“控烟”电子眼可弥补人力监督缺陷

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海亚邦医药有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型米,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲勘。作为保时捷旗下首款中型SUV防,Macan“低廉”的售价星挟蓟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现胶魔。鉴于Macan近段时间的火爆程度恐谈乖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章酒祥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章磊非臀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乳搔逝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍士,所以在这篇文章中写德,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容航仁灯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恃。作为整个车系当中的中配车型藏考荣,MacanS绝对是性价比最高的一款渺鹿隶。只需要多付出13万纽芹羞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了草拱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摆吓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价构类:10.9万 车辆总价(含增值税)餐掳玻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷携睦骑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件七,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氯览,当然这些选装件也个个价值不菲篙。毫无疑问捆冉,我测试的MacanS同样选装了不少配置矗,加上所有的选装件之后匿幸藉,车辆的总价也达到了79.79万券餐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm海危,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俱道倒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怂,比中低配车型长了18mm含蜜苛。从数据上看痘场路,MacanS除了高度和轴距之外熄叙哇,都要比Q5大一些辆,但是由于MacanS车身足够低矮澈,所以从视觉效果上来说步坟笛,MacanS的车身显得更加紧凑授,也更加运动襄薄佰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绩故颠。如果光看前脸的话驶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搓禾滩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带并雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扔蔑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佩荡丹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磕辈恍。如果不选装的话躺梧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矛。   MacanS紧凑喉、简洁的尾部设计埠伎碘,充分体现出了它的运动风格峡班菊,简单的尾部线条用最平实的设计语言靖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纹黔。同样运动的还有它的尾灯颓,狭长捞龋、扁平的尾灯造型彼,与尾部线条搭配极为和谐泊,起到了画龙点睛的作用蒂绞。   内饰方面楔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拜圃凰,运动中不失豪华感吵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘软釜挽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸥妊庞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你南,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因培。但是有些遗憾的是材绦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬活辰清,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霸,感受并不算太好廷。   Sport Chrono组件瞎盼双,包含了中控台最上方的计时钟鸥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阶。只有选装了Sport Chrono组件傲讲箱,车辆才可以进行弹射起步寇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卞扛弦,但就算是为了那个做工精致的计时钟县,选装Sport Chrono组件也是值得的蹬,毕竟1.8万元的价格催逛,对于保时捷车主来说也并不算贵纷段。   换挡杆周围密密麻麻的按键拧桔,对于接触Macan时间不长的人来说猜峰窃,绝对是个噩梦剑当,想要记清楚它们的准确位置禄,真的不是件简单的事情邯耿。起码在我开Macan的一段时间里实,每次操作我都要低头确定按键的位置屡,真的不太方便辑。" "  在国内提到奥迪疟锭墟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陈嵌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潞杀抠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承巍,这其中就包含SUV以及小型车阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型福髓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢核洞?   在外观方面抗粒,奥迪A3延续了家族外观设计淑阔釜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堆肖瘫,用在这样一款小车上显得更有气势慈埃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质司贿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豪祥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姜兼敖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉头铺,辨识度非常高节,同时大灯下部还带有清洗器绷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能频。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卜裙懊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁,至少看起来没那么晃眼缕父,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渤栖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恋廉磷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应红韶,起到了很好的效果拐尾。侧面的造型上在A柱位置最高邻叛,整个车型几乎以平直收尾慧示窘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抵查,同时让整车侧面看起来更大一些蛙。   A3的车顶采用了黑白色的设计毒戚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抵拟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些困侨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间该,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铣釜嗣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹭棘方,轮胎尺寸为225/45R17型,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吵柑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现四阶坏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陷层,整体呈现梯形结构粒蝎,尾窗底部与腰线持平角,尾窗面积最大化保证后方的视野嘿碱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛇鹃断,不过内部也采用了普通灯泡光源添,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承纳冢好戚兜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苔幸抛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驼奶盲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沤煌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躬殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘲揣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大故。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挽,S80L自进入中国之后凯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素相嫡篱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踞佩任,但它所具备的那种低调内敛的气质途,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭饶。   2014款S80L通过对细节设计的改变隶搏蹄,让自身在没有经历换代的前提下般妒乳,进一步提升了性价比替妒屋。面对强手如云的豪华C级车市掣劳荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膏骇,想要抢占主流豪华车的市巢ê稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停馁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涉免。   新款S80L对前部进行了细微的整容崩乖寿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忍疤肃,同时也紧随时代的脚步裁宫喝。相对保守的前大灯设计篙,已经不再能够满足时代的需求蹦省健,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言差,但至少与时代接上了轨抢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垮辨,近5米的车长和近3米的轴距表现嫡腊,让它在尺寸上并不会有劣势瘁捎科,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铺透味。外后视镜新加入的镀铬设计掏冈鞠,虽然是新款S80L最显著的改变之一括忌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点商。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格估喊,沃尔沃式的家族化尾灯造型咸徊贝,成为S80L尾部最显著的标志性设计骨劲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仟卧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹈连,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炕泰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肉久。   本文导航   分享到貌胜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恰庭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钵藕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙ㄋッ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烯。不过旗下的产品线也过于单一蓖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际精耿,所以便下探市辰愠搿,推出了紧凑级的GA3车型弹苗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酒娠趁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型某喷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都,也可以看作是GA3的升级版车型腺,依旧主攻家用紧凑级车型市场方。但是作为升级版车型维,GA3S在外观设计方面有所升级搞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炽模。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛋萍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闹,使整车显得稳重而不失时尚感冷苇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搔抄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动里伦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奈猜。此外躺弊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靡淀剑,为双五幅铝合金轮毂访佰晤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调年驾抱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肝溺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赤俺,传祺GA3S的造型设计并不落后棋屉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车残泪遁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牧梨,12万出头的价格或许已经超出你的预算盾,但是无论是从配置还是动力来说记扫篓,值得去掏这个钱卯。可能我这些话有些官方措辞葡缚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轻。   1.0T嘉年华外观毙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掏。为了搭配这台发动机甩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柿。   内饰部分校:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肺都。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫉瞄粳,这个级别的车型非常少见夺紊俱。但并没有设置外部开关瘟瓷算,而是需要进入屏幕内关闭成。   本文导航   分享到露箔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疯财,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秆坏,与大众168万的海外销量相差无几哥观彪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粮,依然凭着一款SUV车型目簇,在国内获得了不低的曝光率另空,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辫杏拷。今年4万台的预计年销量诧燃韭,相信有一大半都将由这款车完成节堵。虽然这个价位区间的SUV里狄,无论国产进口都有不少车型可巡涟骸,但路遇科雷傲的几率依然不低豆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢头交醚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壬蚀乓。这款车的发动机及变速箱等核心技术锯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型禄擦擦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备含乡辽,并保持了雷诺一贯的安全水准沁咸。而今天我们试驾体验的浪及能,正是这款车的第二次改款厂,已于2013年在成都车展上市泥。   外型上适阔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挽忌场,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粱溉庭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斤秋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谢贪抨,倒是显得有些“萌萌哒”暮肩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疙动,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洪兜径。   侧面造型上橇案,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时了礁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品。虽然尺寸算不上大尝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗽煎抵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恰呢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龟架。另外厘曙屯,2.5L发动机搭配适时四驱系统扦截,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兔帘琶。   尾部造型依然圆润斥,和略显呆萌的前脸很相称嗣。上下对开的尾门很实用啥,节省了上门开启需要的空间洞拓揉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萌,载货坐人两相宜布。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜混搅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多功愤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偏。当然极钮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侥词眠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牵、大黄蜂稀闺挝、救护车等“老熟脸”们会出现齐,编剧还添入了不少新角色拇,比如老牌人物“探长”硅刊,军械武器专家“十字线”妹薄猩,以及人造变形金刚“螫刺”等赴磁柏。对于最后这一名小角色而言疵,它的“身价”并不算昂贵棱恫侠,并且在现实中毋布蕾,它的综合表现也算是可圈可点炬欧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多其碧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘦疽蒲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科创拉,说到这里瘁毛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穗。   言归正传蜜宝降,牺牲自我惩滩,从而使“大黄蜂”更加强大岸竟霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幢肚赦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘸,想要拥有它并不难措卤獭,最低11.99万元就能圆你这个梦镜劝,只不过它不具备变形功能另。   从设计以及尺寸上就不难看出实,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邯谜,所以对于大部分人而言枯柔看,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酒嫌派,具有相同的特质的车型还有福特翼博安加老、标致2008迸弯独。在对表面参数对比后窃士,创酷的优势还是比较明显的唉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帅班达。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囊诗鲸,平和的尾部湿、延伸至后翼子板的尾灯组豢箍、向上提升视觉的包围等等尖融,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孺,当然也没有明显的不和谐感镁旅。" "     对于英菲尼迪来说猛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楷尝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汉害。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贬钙,这最为主打的当属轿车Q系列聚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呻读斤,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量京胎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腐解骑,而今天拓掂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坏换,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欢,就是英菲尼迪的G系列产品槐色硅,而随着采用新的命名方式叭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变限篓,从之前曝光的一系列的概念车来看坑套舜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格良惭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼欧汐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞳醚劲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酷弊,而带有这种印象而来的就是客:这车动力强么薯毋?怎么看就像是卖外形的呢坟陶墓?   首先在外观上环胃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琉瞧剖,采用了更为吸引眼球的设计思路剿秆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盯何,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷逃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凄繁库,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满去磁,同时也充满了一种力量感嘲馈讨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滴猴趴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观海性。   在车身尺寸上俱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葛退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赋馆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肉念,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中克猎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些败剐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簿滥碴,在这个级别算是中规中矩反矫办,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渭乱斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伯媳,同时也保留了圆润的线条风格怂呜橇,尾灯的点亮效果依然印象深刻需,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碾备雌,这样增加了尾部的层次感赡是。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哦筒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徽侥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型随蒂动,并且入门售价也仅10.98万元晌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赖谐亲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深挞到,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冒空。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表够涟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姑讼湘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枪,但车身上的差距并没有售价来的明显佛猎瞪,因为锋驭真的比它们便宜太多了捶。除了合资对手以外躲返,它10万元起步的售价丝槐前,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坷经掠。   铃木锋驭的外形设计上镶,我听到最多的就是两种声音逼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孰,而另一种则是感觉外观不好接受抢矗保,很少有介于中间位置的人荚,毕竟外观是一种很主观的感受锣雷窍,仁者见仁智者见智从。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格街僚炽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欠闷挝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垦掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陷省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奇繁危。接缝处体现最为明显瑞,而且它在内饰配色上也相当讲究棺墒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琴癸嘲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坚刻旅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉猜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豪,售价为15.48万元厢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炔梆,性价比有多高了艇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糯吗通,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闹肖。况且蔼郝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帕犁暮,还是非陈肽镂剑厚道的换爆。   本文导航   分享到存竣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕惹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喷荒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仕暖锋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦艰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倾莽能,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贯桶偿,这作风跟大哥卡宴如出一辙案率枫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荚捷:68.79万)在选配后价格逼近90万元盛帘驳,而且市场上目前一车难求肆橙垢。那么问题来了纹昧尺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佳冷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庙番。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊海巷,到底这两车有什么区别赴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酗搔酚,帮你捋捋思路爸将。   注蔼: 实拍车型为MACAN 2.0T拇犊冒,为了让您一目了然来拔饲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尼。   内饰懈腻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伟,可以说走在大街放眼望去到处可见娜蔡嗅。基于目前的消费理念碱娠隋,如果花20-30万去购买一辆SUV莎瑞敞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上刃涕、实用的内饰醚、以及良好的通过性拜,另外还要满足偶尔越野的需求赋潜村。面对人们如此苛刻的要求弦沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓣渤侣,看看这些车究竟能否满足众人的需求眷秆。相比其他媒体的评测方式痰鸡,我们易车选择了多人评测的模式姆鼻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平你慕怒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溯扣。    此次我们挑选了7款SUV车型内烷,分别是阮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疲,分别来对它们进行详细的测试吭腥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)博离烦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桶维:25.28万元   市场优惠谐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沪驰便,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻配麻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚评蝗观,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戚断嗡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漏顾寐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喜誓步,看上去更加的协调弓票抠。   至于尾部方面哨复秒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盖,乍看上去有些沃尔沃的影子雷,整体采用了立式的设计风格氖察,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掂篇,尾窗位置比老款更直也更靠后寄。   小结立:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粮筏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调路啸锈,前后不是很搭调寐贺,尤其后部的立式设计筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧,但空间利用率上则会相对减新浮,比较适合那些舒适一族杏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洞稼爱:25.28万元   市场优惠祥裸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苫斡凛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车示顷体,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稻危戒,新车的整体造型十分具有张力僻,五边形的进气格栅更具立体感趣鼻,镀铬装饰一直延伸至车灯内葱,大大增强了整个车头的时尚性酥韶痘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘痪歼,但整体并不是LED的灯组设计当炉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熊,在视觉增加了整体感的同时眉叼,也大大提升了整车的运动性款穗。   小结鹃盘:马自达CX-5在几辆车中燃能闯,我认为是最具动感的一款厦歪烷,整车前后比例十分协调樊毖蓟,外加搭配蓝色车漆潭烦勘,使得自身更具个性紊搞通。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摧戒罕,详情请见后面的驾驶感受篇搽副特。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伎吞:26.78万元   市场优惠哭:1000元   如果不知道它是奇骏的人缕,在大街上看见这款车监灸目,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坡畔九,同时也是这7辆车中变化最大的车型滦秆,整车不再是那么的棱角分明伞踩氰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腐挞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涸。   由于采用更具流线的造型设计斤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迁廷。尾部的造型也不再是那么的方方正正骄唬面,尾灯与前大灯造型相呼应酞刑,并搭配镀铬饰条加以点缀点。   小结抽臂缮:由于我个人的车型为2010款奇骏埠,所以面对这款全新一代的车型镰钞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说建溺,奇骏是个不错的选择窍讨沙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菜恨:27.28万元   市场优惠瘟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候金爆,就得到了广大消费者的极高关注度孪券揣,整体设计与上一代差别很大凯,不再是中庸的形象涧,而是更加犀利的造型糯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息适蜂,前中网分为两段式设计儒愤答,但两块黑色的格栅全是假的锤,完全是用来装饰用的瞥壤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晶彪。   熟悉老款车型的人都知道匆软朗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搬幂,从而保证了行程的安全性耍。   小结藐:这款RAV4整体添加了越野套件茂酒,所以并非其原车面貌诡贪鼓。但无论是否经过套件的选装列,整体的造型还是十分具有潮流气息的盗弄钝,另外值得一提的是拢帮清,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黎泛胁,依然是几款SUV中表现最好的坑,注重空间表现的朋友们值得考虑诞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古:31.58万元   市场优惠焚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款团称希,所以变化并没有其余车型那么大勘规吃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鳞级棠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桐乳,棱角分明才是其主基调攫愧。   后方整体没有太大的改动附核,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了小,设计很好的与前大灯相呼应拜艘界,夜间看起来十分的醒目难,整体也很协调镶特堵。   小结栓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钮沉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酣沏刀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉别赴,途观还是比较不错的选择控欧涡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型电:25.28万元   市场优惠饭莲告:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负浚克斯的外观椭曙,那么这款翼虎你必将也会喜欢艘,因为它的造型就是一款大号儿的“付畔眩克斯”旧矢娶。单条镀铬饰条所组成的前中网羡,显得整体十分的修长惮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔上奖眉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侨市,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慌,提升了整车的档次斯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞭。   小结漂绍箔:翼虎是福特家族的新杜谷砂浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶档洌克斯的身影澎休,而对于新款盖侣剑克斯的整体造型枷,个人觉得还是很不错的羡粹杀,那么如果您要是和我持有共同的观点粱隶想,并且想拥有一辆SUV车型骋伙俩,翼虎绝对是首选范围替撬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磐:27.69万元   市场优惠淳朵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离洛性,但随着Jeep旗下车型不断的改款憨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拣乓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配槐般,圆圆的大灯以及垂直的中网烂督,无疑均是Jeep最原有的样子取普。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滇片,无论是后风挡还是尾灯陶,都为方方正正的样子陕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间须雌拭。   小结苯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅交獭,淳朴造型及棱角分明的设计颇淖,在保留Jeep家族血液的同时秋钮,也为整车的空间做出了较大的贡献魄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帘骸,详情请阅读后面的文章屡。   外观总结寿氨蟹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挽七奶,基于每款车型的特性遍量,有的为小改款孙校、有的则为全新一代鸿墙,所以有的基本没什么变化赌木、有的则“面目全非”粳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纯砷崩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捅逼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挽芜耗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碴洞酥。通过每款车型下方的小结菏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扭克掀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐木,你可以理解为营造纯正的氛围赤献。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吵趣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耽舰胯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撬萌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赖媳陀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘟挠,绅士气质是宾利的“看家本领”涎苹鞋。往往夯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冻敦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台淡祈。现在辟磕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让貌蒲察。自古以来砷祈,“Speed”一直是宾利的性能标签凰,以此向2003年垄断勒芒冠钉卞臂、亚军的Speed 8赛车致敬蔬。    作为宾利历史上最快的量产车型矫唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)但,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茫孔剃,当然挡棚料,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殿看。    伴随著经济实力的提升筏钙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强题傻呵,当你身处被“泰禾北京院子”腔卞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摔防窟,肯定会追求更高层次身份上的匹配撩筹型。我几天前去宾利销售中心厢骂品,它长廊式展厅规亩仕吲荆宏伟捷,处处是浓郁咖啡香屎混佰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利济嘎,对其购买力是不置一丝的怀疑尸嘉此。我想靛陶侯,只有宾利罚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求携膊。我敢很确定的告诉电脑前的你们豪筐祈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梦,在中国未来一定能卖到脱销辫琼。   >> 写在文前脱柿虱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸清摊,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粮贪,它们目前都散落在世界各处唤撂哥,有的受到追捧有的则走向终点步。即使获得成功的英国品牌石芯,它们仍为自己贴上的“德国标签”速访、“印度标签”的身份感到忧虑图些,毕竟厕辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除南。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造低妈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狼嫁、原木的袅袅余香粪,这种气味只属于宾利楔、劳斯莱斯们淘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摊必颗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矮花。    从业这么多年橙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懊频,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梆堵,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺儡韭。我认为一辆好车屠,应该让驾驶者舒服缉澳鸵、安静蔷、惬意的完成从A点到B点的旅程涎耗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冒,却实现不了我小小的梦投柒逃。我一直认为截亩倦,真正的贵族盗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畅,即便妥协仍然能坚守初心挞句磊。此话适合改变自己的GT Speed括常辰,你知道吗篓搜哪?世上最难的事情就是超越自己貉晃,GT Speed做到了 酥廊县。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义感,当你启动它时拌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浚。   >> 外观毁盾睛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乒,作为宾利目前最为畅销的车型喜徘尽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳餐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溶亲啦。但是骏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节括工。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动示惶。当然娄殿,大部分“土豪”车主也不在乎韧蛾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成被。    外观提升不是GT Speed的精髓目氰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品十,动力腑息摧、刚性仇、减重上的工作任重道远哎计吕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg老许,仅有2.3吨乾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重能嘉。不要小看这350kg差郴妻,几乎是一台V8发动机的重量酗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柒棘腿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抹管、多连杆后悬挂和防倾杆等畅口境。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色似起宛,分别是Burnt Orange(橘)涣、Sequin Blue(蓝)蜂、Excreme Sliver(银)豹。为了凸显GT Speed的特殊缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选透沃。宾利工作人员表示忻结,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攫,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖帅举,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩答残芍。    你知道胖子多么努力吗倡祷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形履复。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超草测。那些把高性能作为卖点的品牌蜡葡,现在宾利也有资格和你们一较高下孤济。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墒射哪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致举构炮,其尺寸为(mm)戮毁:长4806颗测、宽2227垃喂地、高1394己泰,轴距为2746mm亮禾缮。我知道慕需,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距既写,为了让你做到心中有数蕊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俄。与竞争对手相比采抒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坦认尾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缚,哪怕国内的环境日趋恶劣莽尝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旦搅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钠缕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭史费,整个过程大约需要22秒霉假。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间口,从而避免占用后备厢大部分的空间雀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炬珐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酮缝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪孔,没有法拉利暴躁烈吠欠,缺点恐怕是不高调孝勘汇。不信你点击上方视频听听视频里声音潞商欢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膳箔泵: 作为欧陆GT的性能旗舰捅精侮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汗,不仔细研究根本发现不了它的区别席璃裸。虽然外观变化之处并不算多窝遁示,但是对于轻量化晨疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歼。" "   7月21日惨灿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)级剖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仟、北汽E150卢两荆,成为第一期家用空间王冠军盆谋墟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翱捌。它们会有怎样的空间表现纱,不如一起来见证厘。 本期内容开始前潘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宽: 好了潜,正式开始第二期内容歇。不过简单说几句递,为了没看过第一期的网友们姐妮墩:    你可能会发现递,随着岁月流逝究扫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭非捣新,也当起了小爸爸班叮。恰此时篓埃溶,他们对车的选择可能也有了新的取向糕,空间大霸垮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痴肺阂。    基于此龋虾芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊,让大家对车辆的实用性有个较全面处滇覆、正确的认识荷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诵、模拟一家三口郊游的情景实测零、细节空间的展示届、实体娃娃的数据测量四个环节进行撮。   话不多说教,有请今天的选手惫,登潮约Φ恕! 第一环节几氏拔:堆放整理箱靡,能放多少放多少    由于很多厂商衫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疥,也会帮你量化一下车到底能装多少升耪扛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洛舌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号边嚎吻,并加以不同颜色区分僵猴,目的是给你呈现最直观的感受勃轻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陀骡猜,仅供大家感受一下伴婚。今天我们拿箱子说话釜,看看它们这种数据到底能装多少箱子乘舰遍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孩翱:由于时间关系萄驳,我们这次只借到了骊威的低配版湃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讥,但高配版的骊威有这一功能使澎蚕。 首先出场的是骊威卵:    状态一镁:单纯的后备厢空间 状态二潜教钦:放倒后排座椅后的空间 状态三骋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贾盼雄: 骊威一如我们所想的那样椭垛息,空间的确是其一大卖点粕送皋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时外盲煌,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡缆汞隘。   其次出场的是致炫委还匙:    状态一厢:单纯的后备厢空间 状态二鄙抄:放倒后排座椅后的空间 状态三休棠孤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯撂: 就如文章开头介绍致炫时所说擎,空间题捐咖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劣桂。通过这一环节放整理箱的测试苟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卤米洗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歪滑思:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咳害:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剩霖叼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咖褥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭: 通过摆箱子的实战芳关醚,以及上面表格数据的对比亥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烫际。而致炫与骊威差距也并不是太大撬郸,可见其空间不可小瞧垄。接下来又有哪些好玩儿环节衔皖?而两车又会有怎样的表现呢煌?请继续往下看抽卫篱。" "   今年5月琉氰怜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泡牢慌?9挡无用狼碾?自由光深度试驾报告》)郊。当时博,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橡船。    6月筏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睦棋。不过3.2L版的离地间隙环、接近角川法、离去角窘冗蹋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帝募人。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅?    几天前飘池蔫,我和赵璞惶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倪丸恨,这车还行不行京俩奴?    我们的第一站蜂髓沃,魔都上海刑报。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激欧。在经历了噩梦般的改签蜕、等待歇宠、登机窘、继续等待之后河祭傲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纠陛锈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吧似哀:“游遍世界各地赁寿狄,开尽天下好车咎该洪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讲轨加。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邪巴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吓茂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搁啸。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆,我在纽北环实际驾驶过擒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型躺谴壳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忿,在国内也非常抢手炒钳介。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狭轻脊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驳嘲咯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城热,基本保留了GTI所有特征耻辰其。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虱,在舒适配置上也更加的平民化观。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焕吞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埃宛洁,例如两边的侧裙以及尾翼等念寂闹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曹。但低调的外观也有自己独有的设计元素炽串卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线庙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仍呈沉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哺衰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劝哄。另外蒂,新车的LED尾灯造型也很有特色取滇钳。海外版GTI提供了红色芬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摄地,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现好潜,但国产后或许可以与国内的消费见面仆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褂,我把它们大概分成两类摆乃:靠谱的和不靠谱的疽荷皖。不靠谱的原因很多感赏楞,有些续航里程太短查,上车就开始为电量担心;有些性能太差焦弟潮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垦尺埔,几十万买个两门小车淌坡,真当我们都是土豪吗弊涎?   不靠谱的理由千千万圃,靠谱的标准则大致相同底擞。续航里程不能太短赐,加速不能太慢浑室,最好还有些实用性贪,价钱不贵就更好了叔荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅巍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裸魏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牡,拿汽油车举例的话囱铺,90%以上都算得上靠谱愧墨蹈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泥顺,能达到及格水平的车型却不算多师戳坎。我们的这辆测试车是2012款的寺辽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型默芒存。还好时隔两年侵,e6的动力系统并没有发生大变化林,只是外形和配置有小小的调整轮浑。   续航里程爱违:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谐弥并。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垦,这其实只是理论值贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屯,实际用车时很难达到娇。夏天空调氖铂、冬天暖风县、高速快了婚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素酥叹。   这种电动车只是日常通勤还可以宠同噬,但稍微有些想法弯,想去见个朋友缕价、买个菜堪耐,心里就得犯嘀咕掏横瘁。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磋未。   由于时间原因钞,我们只能简单测试一下e6的续航能力袱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凰,其中高速路况三分之二未,城市路况三分之一场。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稿,我们的行程其实就是三段蔽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侈狸监,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吮迹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漠茄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)破,显示续航里程320公里钦棠脐。完成第一段高速路程时(43公里)谐卡吓,电池余量82%(耗电17%)钾麓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)继,电池余量63%(耗电19%)潦吞癌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窜,电池余量45%(耗电18%)檬,续航里程134公里(减少61公里)妇呐迸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吓缮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肆酬,比如第一段高速行驶搂,续航里程减了59公里能,而实际行驶了43公里姬,二者大概是0.7倍的关系欠猫椒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矩怪检,拥堵路况似乎还更费电一些秒。" "  近两年缮胜瞥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烩,很多大厂都推出了自己的纯电动车翁下感,先不说比亚迪这些纯自主品牌澄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车德驰滦。今天瑟委盟,我们就提到了之诺这个品牌稼吧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巴吻乐,主打高端徐,并且未来也是只进行纯电动车的研发弄趣缉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娶。今天卜角芯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸥,下面我们就对这款车型做一次体验保。   之诺1E只租不卖庐锑窝,租赁价格为史取:日租金为400元/天潜垫,长租(3年期)为7400元/月妇差,现在消费者就可以对这款车进行租赁竿卿谴。   租赁价格包含敖插惟:车辆上牌羌剩揭、充电盒安装(7.5小时充满)菏撂戒、保险藉急韶、每6个月一次定期检查保养鬼拷、车辆维修戈光泞,7天24小时道路救援扇、拖车以及备用车辆等令痢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戈,虽然亮点不是很多钙诚话,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冬答,树立之诺自身品牌的辨识度惧啦嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系接蠕,辨识度极高逆茧辖。 既然是同平台打造筐,那么轴距和宝马X1也是相同的拧溃抚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎困,尺寸为225/50 R17驳,这款轮胎最主要是为了节能考虑箔趣肪。   本文导航   分享到酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉松,它是南京依维柯生产的车型狈双蠕,隶属于跃进品牌旗下盆宋,是一款定位中高端的轻卡产品葛氮。该车是在2013年1月首次发布的凑输慨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淘餐错,为用户提供了更多的备选车型蹦肥父。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呛勉握。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞠潦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哆,宝马向来不走寻常路境犊围,旗下的SUV并非越野硬汉蔑瞧,而是更加注重公路操控性围,所以在外形上也有着自己的独到见解骨卉抡。Coupe原本只是轿跑车的特征瞄短美,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜕细。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泊氓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萝褂。在这种背景之下庇耗,X4应运而生撮净亥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娩,宝马对于X4的设计便更加得心应手弯。从车身尺寸来看奢涡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丛话碱。然而实际感受上嫁曝受,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禄叼。它们的关系就如同X6和X5共年,一个张扬鲁、一个低调醇痛。要想思ス担酷袱?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件凶判哪,进一步凸显了它的运动风格委怪。夸张的前后包围降低了视觉重心殿懊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蠕泥密?所以商来渴,接近角钱、离去角这些数据对于X4来说奢涉妨,根本不重要距聪。   和X6一样餐虽,性感的臀部是X4最迷人的地方苹补腑。如果从车尾来看局嫉纹,X4确实比X3运动了不少比改,高挑的腰线叮、厚重的尾部都能给人很强的力量感沁缚侧。对于35i来说宫啼酪,单边双出的尾排着实有些低调冀。尾灯的造型是典型的宝马风格文,造型简单蹿杯胖、大气掂啸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升查殿磺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蘑澳,前245mm伞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逻,这是一款综合静音鄙娘茹、舒适毙轰乳、操控于一体的轮胎多。在我看来阂漠懊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎读僧焕,似乎更为合适全憾葱。" "  原标题村:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坏酥腾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硷蛾胃,该车除了外观造型犀利湘壬、内饰豪华卞隘、配置丰富之外刚胯钦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灰糕。作为一款以年轻颊举剧、时尚为主旋律的产品瑟秤,NX开起来的感受如何幻,今天我就为大家正式揭秘撩晨。(注秽监烤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊律工,如NX平、ES母捕兑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梧:   NX车型的外观内饰设计风格碾盲送,在之前的文章中我已做了详细介绍眉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冉陇郝。从实车给人的感觉来看摩,它的确做到了这点琉识,不少人见到它的第一反应就是宽:恩点湘稀,这车挺个性鞭袍梢、挺漂亮曙翱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拢钞拧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛显,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坪。此外扇卞豹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寸渡,进一步提升了科技感彭绅钠。不过它并非全系标配澎还,在入门级车型上近光灯依旧是LED拨哎抵,远光灯为卤素灯泡拟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥穆省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹋橙挖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨弦、宝马X1做直接竞争努掳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮桥侠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛Α,其中一款为17英寸书,另两款为18英寸斧脖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苛妈肛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎适创,在国内的售价大约1700元/条探痘俱。   车尾线条与前脸相呼应发豪芹,造型犀利暇炭,棱角分明担,以凸显整车年轻坛玖、运动化的产品定位酮匿陷。同时卞构,尾灯设计十分用心虫挫忌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坷玖叹,特意在接缝处增加了一小块LED斜。   内饰方面虹淘蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造感羌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准创勤貌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臂,大幅提升了车内的豪华氛围谴。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓤戌汉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统单途,它的使用方法类似于电脑的触模板泥损,并带有震动回馈功能典焙差。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衫烧滔。此外送牟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耸姓磨,我们咨询厂商工作人员社,这配置会不会引入中国佩,对方并没有给出明确答复绩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摩糙,作为家族中的新进成员尉,NX的表现自然也不会差涂汝策。为了符合它运动化的定位氰锑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撑扯当,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘿胶。   在海外翻耸擦,NX提供了全景天窗录峰、普通天窗和无天窗三种版本的车型突,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肮冗,采光效果很好但涂态,但无法开启凑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搭,采用的是外开式设计险巧滔。可以确定的是抚硕,上述两种版本的天窗都将引入中国屡疯双,至于无天窗版车型是否会引进档抱脆,暂不清楚邢涂卿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜搽,马自达CX-7在海外推出;2009年胜瓢,2.5L两驱车型引入国内砂教康,售价28.8万;2010年坷,增配的小改款车型上市厂,售价29.08万赔全胖,同时宣布国产意向;2012年化孟,海外CX-7停产;2014年燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羚回某,等它国产的人此时已经老了四岁了妥健认。   从以进口的身份引入国内蕉,到正式国产经历了四年左右的时间嘶袄和,在这四年中进口CX-7销量并不好镶紊汕,一方面是当时市场不成熟媳该,后期竞品丛生将其埋没了衬。另一方面原因也在其本身惩,比如定价高儡菲、2.5L发动机动力孱弱等等厕拴跑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乔匿漂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笆杀。在测试之前幻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喉尘蝎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm降喇蚂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扒,搭配6挡手自一体变速箱极僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐,只不过调校要比CX-7上的更为激进吴厘。即便如此浦藉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痘斑。   油门的设定比较灵敏骡,起步和加速初段都还比较轻盈火媚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊身爬,而不至于拖沓椒垦,一切都显得易于掌握痹奠彻。变速箱和发动机配合的是那么默契跑茎适,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幌腹,只是在极拥堵的道路上蠕动时哄,1挡与2挡的切换有点闯动而已四,问题不大纯。   转向和悬架的设定偏向运动辑男,采用机械液压助力的转向系统比较重糜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此菱。悬架没有“忽悠”的表现蓟孝稠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莽霉,车内乘员经澈⒓π溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诫。悬架后段偏硬脯碌虎,在弯道中并没有明显的侧倾凯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去污疏郸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂变,动力供给够积极池,表现不错灸傻哆,驾驶感觉非常轻松舷,动力的跟进也很是及时尽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹅弘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右信弘,而且不是那种喷涌般的迸发叛惰乔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮娩煎,给人相对内向保守的错觉看仿怒。   CX-7更擅长的是中途加速非乔钾,比如从60公里/小时开始维,遗憾的是想让它发挥全部并不容易半底,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豹隶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祁忻吓,这几天这种沮丧感时常出现抖。不过也正是这个中段加速的特点苹迷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举港猜葡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶戊鞭,稍踩油门就奔向3000rpm鄙咸,便能得到很好的响应察苹,仅有极为短暂的降挡迟疑龋驮思,随后就催逼出了足够的扭矩揭兴。简而言之顿嘉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的无,容易上手赣,各方面的表现也都算令人满意匿肖啤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猎,涡轮增压器起到了明显的效果备幻,就像注入了某种精神类药物及,虽不时刻保持着亢奋状态煤,但兴奋状态确实随时可以到来古,一切都听从指挥淬味救。这种持续的加速感可以维持一段时间豁,心里不禁一阵爽快抄烷堑,当然筛女,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了譬虚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窘逻,消耗燃油17.94升邦恰,平均时速为30公里/小时氛,全程开启空调馅,平均油耗为13.3升/百公里闺攘剑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纺侗挂,CX-7绝不算省油的那类壤赁,准确的说是比较费油钒讣。另外谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浦,无疑使用成本相对较高举绥类。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堵唤奔。说实话撬,那是我第一次接触这两款车椒蛋法。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象千熔伶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跋哩,动力同样够用茎缆,但输出并不算线性室孰哺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞥滇健。当时我就在想藉棘亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篓灿,而如今厂家真的这么干了乖镭渴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统青,增加了几项配置露,外观方面几乎没有改动副缮窜,图中的这款车只是增加了车顶行李架尺号、车尾扰流板和挡泥板等选装件我。   这款帅客HR16是一款7座车型按,它可以满足国V排放标准泡充卷,车窗后半部分采用了隐私玻璃崔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢访。当然克,帅客实际上是一款既可以满足载人填熔挡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伪人等,所以它的车系中包含了5座检、7座档锻、国IV释觅刻、国V等各种不同版本骚。   除了挡泥板之外沽虑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腻寥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍姜卸,其中的最强模式叫作“Dynamic”娜偿,译为“动态”碴寥譬。有意思的是沏勉搏,在英文里扯劫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恋?——开启动态模式恭啸灭,就等于点燃了一根无形的导火线饰附兑。   要追根溯源的话屁傻楔,炸药起始于中国秆界酒,属于四大发明之一饯爽,不过相比中国发明的黑火药吓虑,硝酸甘油平时更加安全可控寂,而且破坏力更强差。奥迪RS 7同样如此肋,它多数时候表现得比较随和糯粪灭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闺。   首先从外观上就容易看出它很厉害败。奥迪A7之所以独特零,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬,人们将之称为“Sportback”降蜗刻,在我看来泞煌澎,它的廓更像是一只优雅的海龟谱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谎守狈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萄角吃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楷敛俏,所以它已经不是传统爬行类的龟囱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同水绒超。最吸引人的是那个手感出色的方向盘价书,让人不由自主的去稳稳扶住3敦滥、9点位置送滩。   在风骚的外形和各种真皮亨盘汇、碳纤维材质的覆盖之下贸璃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别另,这一点很好乖珊估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV添,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搏谢陋。即便在这种情况下譬揣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价健靡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玫徘:谁给你的自信卖这么贵厦坎量?不错凤氰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舱太,它到底是盲目自信还是厚积薄发诞?我们一比高下欧垮享。 外观对比缚哭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酬,所以我决定说点可以量化的东西豌。首先吃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罢卤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甩竣。其次可能是由于动力的原因蕾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耪肩聚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暇掸强,备受关注的长安CS75正式宣布上市乡笑咕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭。在前期的试驾活动上挠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窃心坪,并对其驾驶品质给予了极高的评价世。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梆式,和手动挡车型相比亩吃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倍添。 ● 外观内饰的简单介绍郸:   在外观方面殴幸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿,甚至连一个小尾标都没有单。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怂,但1.8T车主可能会对此有一些不满灿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm查,轴距为2700mm途踞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洼、奔腾X80以及哈弗H6桂,CS75还是相当有竞争力的肉碧,它的轴距和长度最大发诲,宽度仅次于哈弗H6憋饯侠,高度相比瑞虎5矮了35mm苦兔。   在外部配置上通,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捎陇净,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椽。另外宿腊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弟凳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞳旧农。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栋频,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品任使,市场售价约为700元/条南,在同级别中算是很厚道的配备了匿翘。此外侠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碌蔬唇,只是轮圈被替换为铁轮圈猩妥,还是俩字——厚道岁酥比。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足让撵沮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娃杀闯,看起来更有层次感啡毛两。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稍、设计毫无新意谴瓜省、用料也很一般等不好的印象才取奔。不过近年来欺截吧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辆,长安便是其一朗宏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴,也很难找出它的缺点凹换褐,按键瘁、旋钮的阻尼适中仆,手感很不错呜睫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏权,分辨率和反应速度都还不错碾,不过在功能性上它只提供基本的导航邻、DVD棠江、电台补超、倒车影像及蓝牙功能拷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耙湍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的你兑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窖坏酚,但是厂家对此并没有改进晒斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揭蝎残。但是苟莫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舷上,同时设备名称也无法显示完整搔蓄,在用户体验上还有提升空间娃。   不过群铝,在一些细节处理上救师缄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋疲。比如在挡把前方的储物格黄徊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摧捂把,不过这块材质却为硬塑料寡荆统,实际上根本无法达到防滑的效果庆。另外处玫彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锻,这点值得表扬脚奉,但必须手动摁下开关才能点亮廷贪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腥漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果达萄畔。座椅填充物软硬适中购胖陇,刚刚好衔煤粉,并不会软到开久了腰疼添宛沸,也不至于硬到硌(gè)人熄锭。除此之外鲸荚凶,包裹性表现也很不错伴年复,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭瘟。另外读窝雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑悉。   车内乘坐空间表现上够雾膜,身高180cm的编辑身处前排焊革,头部约有一拳左右的空间垢绷矾,此时移身至后排纽裁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烧。作为一台紧凑型SUV车型硷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品柿念。   来到后备厢侍囊辩,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒙详,表现中规中矩清壬旧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团萎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果称豢,增加消费者对于整车的好感度瘸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箩般煎,如今市面上的电动车产品越来越多陈揣,开始逐渐走入人们的生活涟勘的,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醇棠扭,大家对它的了解可能还不是很多秆峰腑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钙忙贝。那么这款车究竟如何呢仕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涡腾硼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刑搬灵,我们终于有机会近距离接触一下华田拦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质使,因此其与众泰汽车合作奔畴,推出众泰知豆电动车芥玲娶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识强轨卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唐?不管你信不信促味佩,反正我信了操膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淮亩逻,售价为24.98万-28.98万元觅,共有三款配置可讶糯獭,全系均未采用quattro四驱系统跨仁嵌,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苇炭尝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腐晨,1.4T的发动机到底够不够用驾虐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腊吼,这些问题都难免让人担心舒鲜柿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孩凉地,它又是否值这个价格青谎冯,下面让我来终结你的这些疑惑剧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱护退叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狡绢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲍使鲤,既然大家都关心这一问题煞插,那么我们就从这个问题开始一一解决浓培搁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疼,其最大输出功率为110kW努哦,峰值扭矩可以达到250Nm平,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丸卷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇,动力储备不足方面的顾虑添惶氖,但是这些想法也好顾虑也罢忙兼办,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踞蓬咖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗣苔什,油门初段的旷量微乎其微腑绥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点父,当发动机的转速达到1750转时剐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞪昏售,强烈的推背感也会随之而来狗虱,如果你不是冷静下来思考一下娜盟猾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受含荷烈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减德辨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婚儡侠,一开始的想法和我一样达垮煤,换了1.4T发动机之后悉袒,动力跟的上吗醛皇?心里总是怀揣着这样一个疑问阶虱糕,但是当他们开了一段时间之后帝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格损识,处于D挡模式时酒事丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眠税镐,但也感觉不到激进的性格科困叛。但是当车辆处于S挡时涣痘丛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉费,整个车似乎突然变得紧张了起来寸,时刻专注着你踩油门的右脚拌荤,稍有动作便会迅速做出响应稠炭。   在城市的驾驶中抬厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刷飘溜,当你深踩油门时羔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窝,或者可以说祥腻互,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态概损。此外茅丧坊,作为一台不折不扣的城市SUV眠湍达,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验豢碴殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剁娟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碾被蟹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘛奶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棱铃奇,整个加速的过程非常线性行甩券,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贿,不会表现的非常神经质韦次。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱未,这台变速箱给人的感觉非常聪明抱端纬,可以准确的猜出驾驶者的意图棚及,在换挡的速度和时机方面非常到位苯藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点配盖。此外士,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竿。当车辆处于D挡模式下拷绵邪,当发动机的转速达到2000转时唯枯,这台变速箱便会进行升挡的动作救乖势,从而保证日常驾驶更好的经济性改拱颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贯谦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兢啥摹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郴馅柔。   这台变速箱也并不是近乎完美悲播,它当然也存在着自身的不足朝颧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秤娄,尤其是在低速的区间内好,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茅。此外骗景阮,该车提供了四种驾驶模式的选择睫,分别为经济岭、舒适居梆秦、自动和动态模式蔚碘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甫年仑。 性能测试块盎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搅疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现令葱夺,最终的破百成绩为9.14秒沃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眷。奥迪Q3在三挡时完成了破百茨抬牧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簧。此外女吞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缕帘雄,非炒彀置ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趣该,整个加速的过程十分平顺和线性炽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憨狄。车辆在全力起步的过程中凛鸵祁,由于没有采用quattro四驱系统础昆,车身有轻微的抬头现象缚,前悬挂的拉伸比较明显唾遣哩。 性能测试冬的:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中差敬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劫孟抄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铅瞥。在整个制动的过程中犁结茫,G值适中保持在-0.9到-1之间疏矫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墒,前悬挂很大程度的收到挤压牡叹订,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤。此外路,该车在连续制动的情况下立褪谭,受到的热衰退现象比较明显瞪萍汲,在连续测试过后负,制动距离增长了接近2米骏垮报。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容表抠蓄,动力方面也足以应对使用的需求垢谴黔,尤其是在低扭方面萄,这台发动机表现除了浑厚的功底寂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歼。对于一台城市SUV来说灭线,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腑缔霉。" "  你有没有这样的勇气蹬,一辈子只留着一种发型报榔擒,带着一种款式的眼镜途溉?或许多数人会摇头说不钝。试想你现在穿着中山装材桔,带着大边框城,留着中分头走在街上痴伸痕,别人必定会投来异样的眼光害拣尾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钡,但有一种美拒,却是永恒的拴山躲,我们称之为“经典”矫。就像中山装逐渐演变成了“国服”搞焊劣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拳,看似过时的东西稍加润色樊,就会焕发出经典的力量梅勺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扭,也是一个互相佐证的问题矫。正是扛住了时间的消磨寝雀,一个产品一种设计才能称之为经典骄摹。而正是因为它是经典存,所以无论时间如何过往汕耐蹿,岁月如何变迁黔功炉,它依旧能代表着美狈拭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毕夯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兑寇、保时捷911幸、MINI这几款车了巨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岸累兑,这是一种财富聚,就像一个国家的历史一样架恋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恍闪。但就像中山装一样拜冲,如果不稍加改动姐,依旧会被人说土气具封矩,MINI也是一样成汤什,细节的升华会有益于经典的传播和传承抱韦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砍论幢,是全新MINI车系中性能最好的憨。所以车头车尾都会看到“S”的字样帛燃该。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咀鲤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壁,这是它彰显不同的地方凶,尾灯的轮廓更大了窘亭百,但相比老款不够凝练绍攫哪,同时你也感受不到它有何种审美的进步乳苗,个人感觉它是为了变化而变化变。轮毂方面世祁悲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酞韭香。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雇歼摩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂。不过刮何鹅,在真正接触到保时捷Macan之前谓欣,我对它的真正实力也有所质疑杏弯警。众所周知嗅吗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撑坏变,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢催舵伍?带着这个疑虑琼柏壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墙虐第。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隋瞧股,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型示。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机版畦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似商锻捕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搓吵释。在没有任何参考坐标的情况下抨谋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般淡醛。排除了惯性思维的困扰什瓜欧,对于一款新车而言或许并非坏事落歉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唾,因此有关它的设计特征我们并不陌生埔。作为保时捷推出的第二款SUV车型借,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计活,同时也融入了许多独特的元素戎肺清。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征低锹貉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腺羔费,因此在细节处理上朗惶楔,新车融入了更加激进的设计元素祈怖。    作为入门版车型欧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涤头慨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阿傻讣,并采用导光条设计伯,其视觉效果更具科技感路芭。   保时捷Macan的腰线位置较高唉仕夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢规,营造出强烈的动态视觉效果计蛔圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格席藉境。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一端醋刑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格山。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吩裂匣,我的同事此前已经为大家介绍品寇礁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俱。" "   ??????? 提起观致爆肠,大家都会想起什么和旅踌?这似乎是一个难以回答的问题罚哎办。作为一个有着中国血统的全新品牌菩啃无,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伦爆加。在2013年弯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上线看,一石惊起千层浪膳鹿烁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑞戮。   如今列,观致的第二款车型藏几啸,观致3五门版也如约而至疙酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倘寡?它的到来抱家膜,在扩充了观致的产品线之后柒活扫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爱?自然是令我们拭目以待捌僻锚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻惶笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型械械,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窜弗,时至今日都没有做大幅的修改赤请昧。就是这样一个古董级外貌的家伙胯兼,最近竟然和新能源技术杠上了律李厩。2013年的日内瓦车展上里轻赔,路虎推出了一款纯电动卫士徽,旨在告诉大家卫士宝刀未老奇嘶乃。而这些天谱擅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试输仿澳,看起来艘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邢措盎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肆戊轰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赣极事,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寒躺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骂读襄,并未成为现实诞官,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赴淘虹。   事情的转折点发生在2014年6月18日缸缄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲤,并且这一次睛份同,车身上已经重新贴上了拉花亥鸽孪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篙蹭顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锈嘉瀑,而是一台真正的电动版卫士磺碱仙。   之后通过各种途径的联系挛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奥卢,虽然这并不是一款量产车山堵,也没有任何电动机怜汐、电池组方面的参数数据外梁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琼握,我们认为此次试驾还是很有意义的贰。   ■ 外观造型籍典:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僚兢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勘麻凹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗜帮迟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔽。   电动版卫士全球仅有7台抽到工,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车估,基于卫士110车型打造婚淖,可以根据情况容纳5个或7个座椅圭灭,算是车系中的“旅行款”脓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篡苏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计排,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炕贾欺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侵,丝毫不加以修饰诞。按照官方对柴油版车型的销售策略爆错,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分容挪堡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桃踏氨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匿盲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扒。正对车头连皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的危,下方是空调系统的进气口弥,而左侧的则仅仅用作装饰吨聊哄,所以是完全封死的状态抹酬。   平直的挡风玻璃掸从、小雨刷枪惯、面积可观手动调节后视镜幢疵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计废,而在这台电动版卫士上非胳蹄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俊发灯。   实际上饱凳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鳖府化,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胃量,电动车窗只照顾到前排乘客焙童勒,第二排为手摇的蔬撂,第三排则仅仅是推拉窗庇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹲策,确实缆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车视楷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中下。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熟桃栋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖品狮。   三窗式车尾设计除了古老外冗伴,想不出更多的词去形容刀报,好在后窗电加热舜敬尘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逛解,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唐。至于各种不同用处的尾灯煌痉咸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩放哭,并配备了13针牵引电力接口舜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粉。而对于电动版卫士来说骑阶酸,这款车的拖曳能力也非一般强大茸订,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴氨冠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯九,在这四年一次的盛世当中全蛇娜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霞烩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘慊础,在经过整体的细化改进后整体更出色搔屯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成磺沾琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌癸肪,对于这样一款小车到底怎样凤弓炕,让我们一起一探究竟势侵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疽琳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坎洛添,当然这还有一部分是车内空间优化的设计本父悸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闹暑脚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格躺路继,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择日,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤究剑可靠的选择从。   相比现在很多的车型享坟帕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舍苗,个人比较喜欢这样的感觉氮寄,朴素也是另一种风格效画,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皮荤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拆缚韭,可以说是起到了点睛的作用颇酪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凸宦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舌玫型,看起来还有些运动精神孔抡式。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组背沃迁,同时也是远近光一体设计鸿欺碾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穷秒杯,更加突出其可爱的造型风格赎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摊,同时也表明了J2的一种年轻风格设白。虽然是一款定价不高的微型家用车纬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幌,雾灯虽然不是什么贵重的配置聊哇埔,但对于安全的保障还是多一分才好含舶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顶,实际使用中虽然刮水面积稍信荨,但整体还是清理的非常干净敛赡。   在车体侧面造型上绒板,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卉,这样给头部空间会留出很多埂山,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感手侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸽屠。腰线起始的位置和大灯高度相同噬耻谓,这给了驾驶员足够大的视野空间浇此栏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枫谭和,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伸缮入。   在尾部造型上拈颅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棘,同时加大了尾部示宽灯的面积顿,为了就是提示后方车辆注意安全抽史让,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翅萍列,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琶,内部非常的深不过开口非常邢ド!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绥疲膜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惠碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沉坷偏,虽然是钢圈爬椿肮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醛踞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窘。另外矩陪,一直让人头疼的售价问题赊踏舍,此次又出现了食陆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夯逻。价格问题踌,在上市新闻 中已谈了很多跨嘛,不过与价格相比徒嚼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碍蹋抨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题善?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厦烁,即将为各位解开疑问是皆。   观致3五门版已于6月24日上市霞,目前指导价已公布宛厘,售价区间11.99-17.19万元 脑妓涣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍华高:依然遵循简洁的设计思路柑侈,造型更显年轻割歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘛娶履,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体体。可以说鹃假,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艇慧鬼,不过在细节上却更显年轻那。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亩膜,轴距为2690mm父,除了长度缩短了177mm之外吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了律搔碾。在车身颜色上刀便,观致3五门版同样有6种颜色可淹取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佩,色彩更为鲜亮损天挝,也更有时尚感茹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面同尖戈,而前雾灯也采用了圆形的设计晾活,更显时尚嚏黎蜡。另外危,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煤搏、转向辅助灯和大灯清洗装置毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巴粮卯。   除此之外烦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大簧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摊雹,并且轮圈的款式也更加的年轻畦豌价。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拐。所以在轮圈与轮胎的规格上潞碗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屋汰怜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凛食:与三厢版一致硅,细节改变不大层吐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷呻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泞惺溜。中控台采用对称式设计淌田,各种功能布置规整封巢悸,按钮数量控制在了合理的范围内烈,不会给人一种杂乱的感觉滴。平底式多功能方向盘与三厢版无异梢暖,造型很有运动感灰,真皮包裹的外圈握感也很不错蔡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刑,除了蓝牙电话粳纪、多媒体播放等这些基本配置之外恋旱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惋赁。除此之外豹,车主还可选配观致逸云的增值服务碌,该服务包含实时交通路况肯、实时停车场信息和地图更新等篓杜。 ● 座椅及乘坐空间龚陆:白色绲边真皮座椅很有时尚感司芦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煎接,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挠,与三厢版顶配车型相同公。不过区别在于无封慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理困迟华,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肺卢。   在乘坐空间方面净焕咖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赫,并将座椅调到最低位置后村纫,头部空间大约为1拳怖钱,显得很宽裕;而进入后排后蓬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骑帆得,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魄鼻睡。后排中间地板隆起幅度较大爽谦,长度也不适合搁脚埂,中间乘客的舒适度会受到一些影响胎伶敬。 ● 后备厢篙橇暗、储物空间和天窗惨赦绰:后备厢容积403-1105升交突,储物格众多幸。   在不放倒后排座椅的情况下暖萌,观致3五门版后备厢容积为403升舶捍必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黔褪暖。如果嫌这样的空间还不够的话捆冯褥,将后排座椅全部放倒后匿铺剔,空间最大可扩大到1105升抒排厢。除此之外然,如果您随身携带了诸如手机方陇、饮料之类的细碎物品的话湿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶猿低啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篇弗凳,可打开的总面积约为0.22平方米陷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杯恨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悸导:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簿涩,两者最大功率分别为126马力和156马力兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别触聪诫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邓,其他车型均采用6速双离合变速箱白矗。在底盘悬架方面败,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁冻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份。 ● 驾驶感受卵窖唤:底盘调校水准高桐褂协,变速箱低速平顺性比三厢版好焚。   此次试驾会上搜退,我们大部分时间都行走在城市道路中徊叔掏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失,起步时若是轻踩油门踏板送任敦,车辆的提速会显得比较迟缓连壕鼎,若要改善的话信,需要至少踩下1/2的踏板行程樊乱。对于开惯了日系车的朋友们来说柏滔,这种偏向于传统欧系车型风格盟讲唬,而非“一点就有”的油门调型挛荆可能需要一点适应的过程哎粹。   而在整个加速的过程中廖戚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互脓沧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上千官,咆哮声已经传入驾驶舱护,可就是不见变速箱及时升挡双鲜刹。另一方面怠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入城熬敛,整个介入过程并不是特别的线性订翰,其工作时的噪音也清晰可辨乖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧混。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )川每,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邯快昆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缕丝,并且伴随着强烈的顿挫感沉疮戮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戳克贺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐,虽然顿挫感还是有拆,但已经能够被绝大部分消费者所接受千久颊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爱瓣,那么我可以回答您爆必,和大众的DSG表现相差无几蜕梆环。圈。   从观致工程师的口中得知掇断额,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄熊韭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掠榷何,对变速箱程序背列淡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬逢,找到其中一个最佳点魏本,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遂哇赶。   在手动模式下吐,发动机的表现仍然很积极藏棺,不过由于其低速动力输出并不出众稍孤祷,其加速度并不能让人感到满意画甲许,很大程度上笆姥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闯。此外受裳潞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时码柒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点森吵懂,而在此前的三门版车型上型,我们就给予了相当高的评价荚陕庙。虽然仅从结构上来看竟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拈埂,但作为一款家用车马髓锋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疾兢修,高速行驶变道保证稳定性辱。事实证明狸当,这款新车延续了三厢版车型的出色表现槽孺害,并且从车底反馈至车厢内的声音菏乏七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抒痢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姑冗互。   ● 编辑总结侠司豁:   从我们此次的试驾感受来看瓮赊郝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荒、时髦的外形人晃负,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李。与之前我们体验的三厢版车型相比倦酣达,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肺,尽管目前顿挫感还是存在岁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翅,有值得称赞的地方须酬,自然也存在着一些不足苇钩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫁杯默。另外沉趁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萌檀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灭哪、转向辅助灯及大灯清洗功能祷霸埔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篡伶咕,这样看来乾括筒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偏。不过噬配赖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢券埔鄙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳萸牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窟甭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍任,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惶锻。但个人更喜欢两厢版本暴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申箱刚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾别诉。当然对,作为同一款车痴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同型椒歪。三厢版本更加实用冻肮悔,两厢版外观更加时尚干练牢巍廷。今天带来这款两厢版爱唯欧宿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帘抡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬,大灯的设计相对保守了颈,但也减少了人们对于这台车的争议性返示斜。从而扩大了消费人群彤伴递。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔷,各有各的美媚体。但无疑喊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怂督。   侧面的变化并不是很明显矫冈疤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉疽八。相比三厢版要顺眼的多拆堂。车尾的变化同样集中在尾灯上接烙付,尾灯的轮廓变化倒是不大宦冕,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾办挠。深红色的外围显得更有质感尺颧间。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讳,越野车是最好的选择捌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滦盗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40板捞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叉唐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍染,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徒败。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痢。除了电视剧的锦上添花辱素,BJ40本身的魅力也势不可挡胯界哭,下面我们就走近这款“北京青年”了肃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堂患仁。   外观/内饰监拳磕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试微膝,或许有人会问那为什么还要进行测试狙颈捆。其实答案很简单闷坟级,之前测试的BJ40是一款试装车粪嫩粒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别布,包括电视剧中车辆也是如此彼废糕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巧茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煤。虽然我没有见过之前的试装车旗池,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秀暑羌,甚至有些地方与牧马人不相上下龋稀骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赣码,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗅,这里就不再做过多赘述权扭闷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迸柒,你会发现并没什么科技感哗,简单的线条疥临锑、硬派越野车特有的见棱见角的气质驼绅舜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欠宛萝。另外相,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辣。硬质塑料质地的中控面板很厚实倍,比起舒服的软性塑料手感稍差纬茧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陡砍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澎嚎虾,同理使用织布座椅也是一样陕画谅,无论您是刚刚涉过水其,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脆擎,都不用担心坪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祷沸琳,不需要华丽的外表去装饰袒猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿垄享补,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哺赁采。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟,那只能说这个人并不了解硬派越野车怂钉鼻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桅,让人想到真正的场地里去撒点野派。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力酶?惊险的高速穿插暴沧、精彩的甩尾掉头粪卯对、惊艳的侧向双轮行进文仆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演普。时过境迁唱撬,萨博虽已退出中国市称鄯佟,但把经典的两款车型(即9-3佃、9-5)的技术留在了中国玫退俊,在北汽成功收购萨博技术后背味蜕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生据。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唱逼骗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乔,主打性价比与实用性胶弊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜疯,只是在某些方面使用了相关技术而已新。   从外形设计上就不难看出怖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影签量蛙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窜僚,同时车身上所使用的犀利线条奈购,令时尚动感的氛围展现得十分充分采迪搔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹋缎卢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梁按,车身各项参数都小于萨博9-3遍拓,所以直接套用的说辞显然并不成立烁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出项房,打造一款可以继承优秀基因墙,并适合普通家庭用户的车型交捌咀,成为了设计团队主攻课程璃琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伶降位,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豹蔫,但紧凑的造型与简练的线条呻,使其观感的持久性更好爱僻啊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丹赊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冕睦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遁撂,价格能接受辫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型透懂甲。而现在也有很多车型供大家选择慨疥,包括大众途安逛踢蹄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择位犁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地湃芦,它还有一个进口车的身份手标。接下来祷复链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现力。   外观巫撼畦:起亚最新家族设计反思,略显可爱聊哨八,大部分能接受投。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眷,同时又有一种独特的卡通味道颂赁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感天,没有配备氙气大灯渴抵,但全系均带有LED日间行车灯氖趟切、透镜及大灯高度可调功能杜藐垂。雾灯部分的设计很有个性沧呵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炮骇。   由于车身高度降低捌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痪,平滑的车顶线条降低了风阻系数撬雀,流线型设计更加美观手币恒。全系除顶配的豪华版外孪,后视镜都没有集成转向灯功能歪哥刹。另外柑物,低配车型的轮毂也比较简洁伞牡贡,轮胎规格为205/55 R16膳。   新佳乐车尾的设计十分简洁焙柒,总体看上去比较圆润拿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邪,凸起的轮廓首尾呼应丸嵌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怀幕,车顶带有行李架恭勾,具备一定的实用性劝涣。新佳乐全系标配倒车雷达功能被,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捣版。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尾牵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题督龚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌才釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯财雾。而提到雷克萨斯舱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫汐朵,立刻联想到了舒适凹樊、安静等一系列形容词染恼。   作为雷克萨斯主力车型废骡核,ES系列占据其在华销量近半壁江山督,舒适南然瓷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价授急。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痊钵订,更是有充足的理由享受这些评语匈拷粪。但更重要的是拾辖惹,在环境日益恶化竣冈什、石油资源日益紧张刹纷、油价越来越高的今天诫骑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度染。   外观部分腾荆似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轨持楷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啸桥,和前代相比进化明显耍。初次亮相时拢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇脸苟。与丰田一样寄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撕贸诡,目前已被广大消费者接受妒澄慷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疾哭。   外部配置上镭霞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匹尽技,与中网造型配合不错颓抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格想技摆,轴距2820mm寺鼎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雄,ES没有针对中国市场刻意加长览,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窟场,轴距比老款增加了45mm方肪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计固,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惶嘎首,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昏鞋椭。当然廓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懈港挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祷边诞。另外花,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑞,更加低调钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钮素,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夯梧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陇、忘记沉默寡言的正装车主画辈迪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌、忘记... ...算了搞,需要忘记的东西太多法,你只需要记得一点敢桑嘶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽投。   奥迪的低调朽掸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邦哄碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝策衔七,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔬瞎。依托自奥迪A7的造型设计撕,RS7依然拥有优雅的造型乐,仅仅在一些细微的地方究猫观,RS7做了运动化改进两帛粹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅到改惰、以及哑光附件疾白。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镶铆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晤嘶囱。   如果客户需要躬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂片,其轮胎规格达到275/30 R21拳憋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气开挤辛。排气管依旧体现出奥迪的低调娜穗蹋,外部看是两个椭圆形排气管糜塑趁,而其实际是双出四排气含汾拐,因为单侧双排气有节流阀挥,用于改变排气通道趴涤掀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敞拘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颊板氖。车钥匙潭矾耽、平底三辐真皮方向盘矗垂、运动前座椅翘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标博飘妇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肛歼覆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火末迫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洞班,还提供发动机增压压力冷倦岁、机油温度显示和圈速计时器等数据邦炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朽哀,并提供其它3种材料作为选装触搁吴。车顶内衬标配黑色织布革双甘,可选配黑色Alcantara面料泼苇络。搁脚板焕豪栏、刹车踏板屏炒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烧信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崔、一体式头枕的运动座椅抖取,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料究,并提供钻石绗缝郸外。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煤甫唐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末经,就像微博上说的河,一次刻骨铭心的爱情汉梨,一次说走就走的旅行什么的疗逢拆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求必防霸,但在现实中芳,你不能永远一副放纵不羁的样子花壤士,特别是在资金有限的情况下猾修徊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅渤涧。此时你就需要一辆价格便宜龄湿骗、实用可靠的多功能车型刊隙古,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择单苟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婆界袜,分别是景逸X3和景逸X5纤到观,形成高低搭配产品布局惟。景逸X3属于入门车型嘘奢,共有三个配置锚辅,指导价从6.99万到7.79万元挛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型了。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伎耿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揉。这款车的前脸采用了新的风格样式侵,线条比较硬朗秦,造型简洁流畅矗表瑟,同时又很饱满沸,没有过分追求标新立异的夸张风格非肚,显得更加沉稳颂嫁鸿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梢窜,给整辆车增添了活力骂炮蒋。   除了前脸之外洞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谈,让人略感失望垄郊,好在整体风格还算融洽吕茂,不会给人前后脱节的感觉怕迫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纯背翅、1835mm和1705mm瓣,轴距为2685mm孝长,在这个价位上算是较为突出的水平了糙绞呕,保证了足够的车内空间戮垛。" "  在固有的印象当中评,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峰搪蹈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盾叛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程H晕拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌崩疲疵,作为日系三大高端品牌中的一名视耻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戏色,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吞呻浦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艾狮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现山勘刚,取而代之的则是一种日系的柔美风格碴川探,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜且峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力激信,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舶锣,并且这种特点让别的对手无法模仿瑞秃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淀麓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徊解。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皆熬泻,看起来非常具有独特的风格矢娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秀,不过看起来还是比较有神的疮超蹋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筐憾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俱坤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朵华。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灯抽贡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阑把,这款车有这么长么绷?实际上后门的长度远大于前门牟雾,不过整体造型并未收到过多的干扰纲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辈,因为C柱的造型更加接近尾部酗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘驳署,腰线的设计在在尾部提到了最高孝,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姆仑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荆毁蹋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喇融。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惕七,到今年4月20日其正式接受预定焊,不到一年的时间如,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了普。在新能源车量产败鲜哗、市售的速度摆厩鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猛涵谓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘸险,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儡。当然崩匈,汽车之家评测新车的速度也不慢妹廓,今天断挟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坝誊阮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罗,其中橙色的为增程式混合动力版车型热,白色的为纯电动版车型栋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棚蔡贩。   ●外观吹篇:造型前卫跺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驹情郴,我见到量产市售车之后烈,其外观真难以与概念车作区分辟旱没。宝马i3前脸造型饱满圆润堑蜡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熔。不过颇,“进气格栅”四个字需要打引号了感,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歼厂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泻寺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刻囱腑,让整车看着很有质感且与众不同衅。当然曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼促,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格室其夹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莆继,但它的车身侧面看着一点都不显小按没芹。在我看来原因有三篡冀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒜扔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昏团,给人感觉比较敦实罐梳。特别是车高数据娶捕菲,它比X1还多出了23mm烈泼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大其,达到了20英寸似,但胎宽却很窄玫奠恋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20螺碴盯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烧革孩。有关这款轮胎任径,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺痰,基本都表示由于规格太特殊挨撮琅,没有现货也没有报价想。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绒颅,很独特僧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赔。尾灯采用得是隐藏式设计课罗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗,用于显示示宽灯阿盼、刹车灯以及转向灯等唇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧死黄赐,所有光源均为LED卫蹦浩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柒,欧洲市场上柴油车盛行已久燎理骗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掇犀。不过近来缔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哨现草,Jeep便是其中之一息,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莽。 ● 外观介绍绵:与汽油版无异纲湾,硬朗依旧晦。   从外观上看聚茹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型床残。新车的外形仍然显示出硬朗扔拳、时尚的风格敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尉换戊,提升了时尚感控欢领。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm布项蟹,在同级别车型中“个头”并不算大患慌伐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寥虫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茬。   在外观配置上吠溯暑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孔发、雨量感应雨刷偶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刑聪浦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核蜡信。轮胎配置方面接价,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忍礁攫,轮胎规格为265/60 R18汹改,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碍傻效,规格也变为了245/65 R18手凸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时累,我们会谈论什么踌弛华?是大老粗一样的外观疗,还是“马路杀手”一样的形象双?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩,笔者也不例外漆。6月5日下午釜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华覆芹洽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裙,原来大块头也有过人的大智慧鬼娄下。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搏、FM两大系列挠庞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吵,中国区总裁陆博天到场助阵唱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后模,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咖刊篱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蠕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赦巾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揩处霉,最大的意义还在于为企业产生利润幂。因此歌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中公朗蓝,并体现在生产效率僧瘸村、节油效率沪段茨、完好率赶舞、安全班、安狈穑和驾驶员体验六大方面锰悸淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪溺糙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霉茹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悸强激,而大众凯路威则开创了一种新的格局饶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踩逆五。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥费,而那款车型是针对高端商务市场的车型缺厕坛,虽然其内部可以进行简单的商务会议思花,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪刃樊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抗殴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓶咕瓮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宏乖酥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搅想,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焙惯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俺虎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摄蒜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俄抱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粮劣嫁,只是以简单的卤素大灯出现尖皋奢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝酒,只能说稍显遗憾槽幂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阂菠,并且其敏感程度非常高响。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单形,采用最为直接的造型是大众商务车的风格文,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撩对碍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仇艾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车股瓦尾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氰,在尾部造型上也同样是方方正正圈,给人以刻板的印象佩眠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痕,看来稍显朴实无华慑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轿缔。尾窗的面积超大问坞吞,并且配备了后雨刷微,可以说在安全细节上做的不错似麓刮。尾灯的造型也毫无新意沪蕾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单仙驮,并未采用LED也是针对不同定位的选择寐辩酶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肥必娘,尾部配有四颗倒车雷达探头碗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用美蓝。作为一款商务用车好,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汀腊睬,而旁边就是凯路威的备胎所在地房纪响,这样的设计使内部空间得以最大化利用磕缉沮。   相比国外的凯路威车型铣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怯淑塘,造型上采用了多辐式造型搐恋,轮胎则采用了邓禄普品牌激。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碘羚齿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拿,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝗购。圆润的车身绵,没有棱角的线条歉,大而无神的头灯轰,都让我对它提不起兴趣蔚瞄。第一次见到新款昂科雷时躬伯,我的这种感官得到了改变梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巧裸。新款更加俊朗夸,就像是一个胖子囱挞扇,经过健身慧,从大腹便便变成了施瓦辛格阮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酶,这种类似于点睛之笔的作用虚,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞎。之前的头灯让我没有胃口垛,尽管亲和力不错扛,但太没有性格彼胆莎。连同这个车身疟,都让我觉得臃肿无比镰,简直就是个满脸流油的胖子荤叙痘。新款更换了更有张力的大灯擅睛,进气格栅也变得更具进攻性奉。这样的风格穿炮瘫,我想才是大家喜欢的涝覆。   侧面造型的改变不大坛赔,侧窗面积所占的比重依旧很新昀漳ⅰ,这和新君越川墟慌、GL8都很像碳躲娩。给人一种重心很低的敦实感揭垮。但对于车内的乘客来说窝峦,这不是个好消息练,过小的车窗影响了向外看的视野蚕。造成了不必要的压抑感另溶僚。或许对于选择别克车型的人们来说式,这一点必须无奈的接受了瞄税。   车尾的变化不及车头挛杭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梢,或许我会更喜欢它绘段较。但事与愿违潜深矗,尾部的改变仅仅局限在排气管上势。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形太。这多多少少会有助于提升质感掣纯。也改良着尾部太过圆润的整体气质凯。可以说墟,这次外观的改变蒋啤,在这些细节上还是很成功的卿柒修。相当于一次瘦身和塑性鬼朗夕,让它的线条和筋骨更加分明坞没。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蟹酚,纳智捷 新大7 SUV正式上市幂,官方指导价格为22.68-27.48万元锤螺鲸。一直以配置见长的纳智捷品牌凯,在小改款车型上又下了一番功夫谈勤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偶底。在体验的这几天时间里捂烙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纶氖。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫁,当得知价格只有不到30万元时办,邻居更是深感惊讶叹娄临。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢残僧?本文就为您带来答案苫荷。   作为一款SUV冈沮脯,“大7”这个名字一点都不为过娠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手星腑,2910mm的轴距更是傲视群车和撵恫,也难怪引得路人频频回头稗辞隶。不只是尺寸凉,本次试驾的新大7四驱旗舰版沪恫,整备质量达到了1950kg裙棵豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翘。   作为改款车型女翠卢,新大7的外型经过了一番修改圈卵,主要体现在前脸和尾灯上薯肆耪。大灯造型有所变化臼庇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捌秆,而经过修饰的雾灯淡萌鹃、转向灯和前雷达妨浚,给人以霸气外露的感觉吵咎朝。整体上极哼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭马,比较实用手绿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上系。从奥迪A8的换代倡颂疟、全新奔驰S级的上市腹躬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胳才。这三家老牌厂商动作频频鼻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冉腿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谅棱借,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尺。而随着混合动力时代的来临泡该,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庇默池,可以说从那时起朗拢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裙爆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晾匪慑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朗怖,以期对它能有深入了解蝎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宫乡堕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纬帆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赡。相比之下笔土,雷克萨斯LS在此方面并无优势排,长度陌、宽度和轴距均落后于对手驳为。   即便不看车尾的标识阶,仅从前脸上幽兰色的车标粕跋取,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型傅钩。而身挂HYBRID标识则意味着挞薄炕,除了树立当家旗舰车型的形象外护,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碳激。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亢,只是在一些小细节方面令人有些不满具。如果用最严格的标准来衡量挛逛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恋我。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敦污。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胳睡相,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龄督,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔喷麻,这种车型的优势就在于换狭急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豢秤韭,还拥有了超大的车内空间惋,优势显而易见哼汇,而今天我们来到了美丽的太湖秽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仿干,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭酿,也让更多心意欧力威的人有更多选择捆榔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碍笺播,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饰飘,不过从售价以及车身尺寸方面来看颓摊,欧力威确实占据一定优势纷饭藕。   外观上欧力威厢型车身造型须迁,并没有阻碍它时尚的视觉感妒怒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腐茎此,时尚并且使用才卧奠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贬。   非对称化的中控台设计怠,与1.4L手动版没有什么变化维,首先造型上足够年轻协调加,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龋粪帝。欧力威自动挡车型哪木,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键管,操作多媒体更加方便粕韩。中规中矩的仪表样式没有什么改变劝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纳。   本文导航" "  有突破有挑战沙石,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑薄纽,就会有这样的感受剑。它太挑战人们的传统审美了搂拢腐,怎么样也无法用大气矾、简洁何、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唾舰丁。自由光承载着延续切诺基的重任哄,就在这样的争议声中款款走来谰缆受。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烈埠,挑战着经典奥兑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僵故峰,在做颠覆传统这件事熊懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旁鼻即。就拿前脸来说通,好看不好看绝不是我个人说的算的聊涣,每个人眼里都有一个不同的看法波。或许慢慢大家就接受了司醒。   作为一款中级SUV晦创睦,车身尺寸上中规中矩麓赌强,作为切诺基车型的延续涉骡顽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苗,但也能看到不少突破之处开慷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重理。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纹吹堪。   本文导航" "  从1985年开始麻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撇毖,1991年出现在5系车型上拔扑,1999年开始陆续出现在X系列车型上肺哪。直到现在盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥拼。2014年5月22日怪掇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耽固、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型退辉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车评祷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW项副,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么典? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胳沪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款无搓,新BMW 328i xDrive瘫法淖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檄夕画。   第六代BMW 3系延续了这一传统杀,将融合了电子气门控制甘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掇率、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吻鸡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锨冷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栓夹膘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炊,要了解这个问题前撂痰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欺精坑。齿轮传动式分动箱久署础,连接前轴的方式改为了齿轮传动棘诬,其他地方大同小异僧筷。对于宝马X系大部分车型来说帝底辩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配课鸥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肋梳赏。由于前后轴均采用开放式差速器釜偶拉,遇到交叉轴情况时贩,也只能依靠电子制动来辅助贸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猛琉衡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇,与齿轮结构的分动箱原理相同疗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罗怖歼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玩甜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毛呐。至于控制多片离合器的方式埃灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馈靠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛八附,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衡斗哦,以对扭矩分配进行不间断地调节坡翻吴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贾拍,默认状态下前后扭矩分配为40箩纯勿:60唐岸,最大前后扭矩分配理论上比例为0楔困:100到100蔑:0之间祷体试。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呕兽。扭矩分配可以在0.1秒内完成扭。   行驶过程中痊,如果系统发现车辆可能转向不足吠剃唬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧部籍,就会减少分配给前桥的扭矩投,将几乎所有动力都输送至后桥啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑净。一旦出现车轮打滑乔疗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力海半,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雄。这就意味着梆暖臣,无论路面如何突然变化集,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哩宋,即使是在部分结冰的道路上辖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解档,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靶沉霉,其中S2属于一款5座小型SUV钢麻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哎起,很多品牌都开始研发小型SUV旱。而S3则定位于一款紧凑级SUV呻,并且采用了7座设计丁捕币。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啥凤垦,接下来就给大家一个解答驹泵拢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逞奸熬,这一平台就是北汽威旺M20的平台怠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芜鞘。但是两款车的轴距却不相同搂蹭,S2轴距为2560mm抹,属于一款标准小型5座SUV沤辖铰。而S3轴距为2685mm瓤剐,接近于一款紧凑级SUV需朴秋,所以为了能吸引更多的消费者监图,采用了2+3+2的7座布局籍,主打一般家庭用车锑,实用性优先酮垒冯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV思窗拎,主要还是面向有活力的年轻人汹萄乓,外观设计更多偏向于动感的元素居多券衫慌。大灯组的样式也不俗套涧糙晃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低题棉乐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娩岭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表魂肝项:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弊,在车身尺寸上还是比较占优势的哨磕。另外2560mm的轴距表现也不错鲍戚淡,至于它的乘坐空间表现如何琼虹扭,在后文我们会有体验腔烯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毛停陷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亩丢,车门不能完全打开的话俩,一些比较大的物品拿取会不太方便沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫁蚕哎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机克,并分别匹配3款变速箱逗垮泉。此前附椒徒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型势。而今天我要试驾1.4T车型板膊患,虽是短暂场地试驾长篇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别储剔拼,特别是动力上提升明显峡闭。 ● 外观/内饰虽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殴枫苦,也做了到店体验的文章坦汤瞥,1.4T车型在外观函、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逆酒苏,本文不重复介绍侗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验光桓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篓宛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磺吕扩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兜陛,具有很高的品牌辨识度蒙。同时在一些细节方面的改进金,比如重新设计的头灯尸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峦颈眯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竞凡蛊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纫季,采用了全新的发动机锈频,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机付唇,属于大众的EA211系列缓贪其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飘,最大功率150马力/5000rpm沁趟公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肪棱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暑缮淘,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒宝劝,首先是恢复了正时皮带五,降低发动机内部的功率消耗摩婚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缄,而喷射压力也提升到了200bar浮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虹芒济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能难。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名储寸,而后者则是印了“DSG”的字样蚂。   底盘悬架方面拟魄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杭扑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氢淮辱。制动系统为四轮碟刹结构荣裸,采用前通风盘式后盘式配置咖弯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翠斜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桂赫。由于是场地试驾欧水,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啼娩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盒簿,能更好地了解车辆性能能乓佃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郊,只能在日后的试驾中再介绍歇。   动力方面即滩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话田缄浦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抢拧杀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涣,1.4T车型的起步和加速更为迅速顶轿卤,而且涡轮的介入时机较早卷喉贡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔冬,动力的输出保持平稳可控的特性翻蕾。   使用D挡时粟,以1/2油门深度驾驶爆,变速箱升挡较为积极痰居,发动机转数基本被控制在2000rpm以下外垃桓,而且换挡的冲击较星徒唷,不会影响乘客的乘坐感受毫限。而以深踩油门的方式驾驶疚恳,变速箱会到4000rpm左右才换挡颗,加速感受更为明显赌。   换上S挡白尾,油门响应灵敏了许多惯顷矢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羞,在弯道多直道少的场地赛道里瘟哼胸,需要频繁提速的时候伤般,显得更为得心应手同。   全新明锐采用电动助力转向系统惺兢翱,方向盘低速时转向较为轻松派,而高速时明显更为沉稳盆擎,转向需要更大的力度蜕勾涵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茎祷答。   底盘悬架方面刊稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诧攘浩,在弯道中对车身的支撑性比较到位酷,方向盘的有着精准的指向性牧澎,转向迅速而稳健隆萌。1.4T车型全部带有ESP系统隙毁皖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茶,ESP介入的时间恰到好处兑妊,总能及时将车辆修正到正确轨迹擞蓟,而这套系统并不能完全关闭毛衡僵,属于比较重视安全性的设计磨。   在模拟颠簸路况的体验环节凶芯价,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筋朔窗,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦壳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廷室,仍会对另一侧有所影响贫窝毯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸马固侍。我们在之前测试文章中也有体验视频故,请点击查看楼。   更多精彩视频晌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫁嫡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少樊,在D挡模式下表现中规中矩泌勃孪,切换到S挡后油门响应灵敏萎盲,变速箱的换挡节奏更为激进睹佩窜,加速感提升坦蔚蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檄壁痛。" "  2014年2月26日蘑钞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妙粒丝。其中T5动力总成包含智逸版几捞虽、智雅版艰伴傲、个性运动版共3款扣凯,售价为42.39万元至51.99万元祷唾才,T6发动机版本及价格保持不变捞水蔷。   据了解贪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匹妨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扦淡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢季?本文将为您带来答案两。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化起点就,但动感流畅的造型令人印象深刻揪裂闹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欣,正如北欧人给大家留下的印象乌。      配置细节上凑臂江,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驴玲胺,全系标配了ABL自适应氙气大灯粱,以及感应式转向辅助灯光蹬稿槽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朗藤,给驾驶员提供更佳的视野纬斥。   此外拘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航党病。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沁,探测距离达到了150米入珊孔,足以应付绝大多数日常行驶环境呕。此外诗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芳贡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能解。虽然这里看上去有些别扭卢父弘,但安全性才是我们应该关注的裴糙。" "  限量鸥、配额伎醇、上市前被订购一空悄卷锋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骏问。然而禄屉割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时塘纶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穆肖。2013年郝涤,经过M部门调校的M135i披装上阵肚吃无,性能已与1M十分接近凯猛棠,并且这次冲破了限量的枷锁澄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喝。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑、嫉妒鳖、恨时仁笔睹,宝马为我们带来一款全新产品豁泼,并且它的能力并不在1M之下骄寸,它就是2系的顶级车型——M235i赴。 延伸阅读迪搜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驮轰,2系可能显得有些陌生丢显,其实早在40多年前贸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场房吉腊。此外年堵,BMW 2002车型在1968年问世糕惕镁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扫匪弊。至此香,2系的到来并非空穴来潮窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22里粒编,而这个平台也与代号为F20的1系共享辛凤,简单来说唯共遁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钮套,这与3膜、4系的道理相同滩。在2013年时玫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耿匈歉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灯须,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辈淑妮,从代号E82的1M车型笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咸瘫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巾类湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醛撂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劳颊冲,但随着时间的逝去态傲弹,渐渐也成为了一种习惯掇迟佩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表薯犁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叔房,更多是出于对内部空间的考虑浅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粉冕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容固陪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拾撂赂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丰拒将。   当然阂斥,即使武装到牙齿尘甘,M235i也不能与1M平起平坐输部,M家族的宽体车身努、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攀,就像当初1M推出时的口号一样“M朔度,永远从后视镜中藐视对手”谷禄,而M235i更多还是为了平衡性能茅、实用性与性价比玖妊淮,同时也为今后推出M2而留下些余地闷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浆痕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步完,针对绅宝D70推出后的社会反响便,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苹惶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肯商,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橇。   D50饥啃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暮俩拐,推出之后的表现往往是人们最期待的冈尖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗,面对D50的将会是极为严苛的考验钱访。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境试,而成功了炽裳麓,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷摆。7.48-11.98万元的厂商指导价唉炔,可以说为这场战役的打响典醛喘,开了个好头态梁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拢投,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格距腻。此次担任D50设计工作的鼓理纫,正是培养出诸多设计人才的博通公司暑遍踢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点室础渺,同时又能够给人们耳目一新的感觉坤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冠捕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哩腔菱,但是当你接触过D50这款车后搪锭成,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏脸蛇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机频呈匆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郝,但是当你将这些元素组合在一起时评午,却有会很快打消之前的念头难。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宽。运动气息浓郁的设计手法即剧,会让你把D50和运动结合在一起黑访,无论它实际的性能表现怎样彻骨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茄色附。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方介百,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娃千。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绣搏付,面对不断推陈出新的竞争对手碾咯杰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坏淑霜。好在随着2014款车型的上市供陷踏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魏,而这支强心剂的主要成分也很简单孺扩佳,一台1.5L涡轮增压发动机拎警。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚,针对配置方面也进行了一定的调整搏痢,其中自动大灯贿磐、超速报警以及四门车窗野壕控升降等功能均成为标配扰帛椽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管诉吐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尝。因为从早年搭载的速锐菇,再到大红大紫的秦柒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贺埠,它所提供的动力都不曾有变橙。传动系统方面潜籍茎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砍乏蒋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唬贝惭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓮耙沃。在城市中经常用到的中低转速区间内奴灌,发动机的动力输出比较积极挪首,并且通过涡轮的帮助残齿,动力在1500rpm之后便有明显提升砰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雹,完全能够满足日常驾驶丘念厢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捅,适合城市驾驶憾礁评。挡位之间的行程适中插钞轰,但手感略显生涩纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才铺ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚎辆邦,而非车去适应你脐份惧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蝎。四辐方向盘尺寸偏大阀,回馈力度比较匀称色第,因此驾驶这台大块头还算是轻松晦卸,只不过方向盘的虚位过多党怪,转向时不得不做出更大的动作隶。   前麦弗逊河邻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顿恒,并且由于悬架行程较长缎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峰逢鼓。当然这样的调校也有它的好处期规,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中理,SUV车型是一种非衬岛猓耗油的车型链仿,毕竟以自身庞大的身形来说垂,自身重量就已经非常大了睛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机魏梢府,这也导致SUV车型的油耗居高不下盆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂卿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窖茄敬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龄差,在众多的SUV车型中恃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飞茹公,这种设计可以说非常的扎眼怂特,也更加符合了年轻人的视觉喜欢施,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯就河,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措衫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甭寺。在RX车型上醛盘期,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同录,从RX整体风格来看埃剁彼,还是更多的体现了柔性设计的特点肺凭酞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面目,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辆,如果不看下半身金,很有可能误解为一款轿跑车型每镣肌。不过这也让人们的视觉一亮弗前,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朔吐亨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忱防。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同角啡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陵,没有过多的硬线条介入醚嗽伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凡杰勤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拎列,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歧晤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力享,RX明显体现出有些不足但恨,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿间任,内心想要一件东西杀钮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柔,否则你就无法拥有心中挚爱池烧。你想要一部手机瞄金,但偏偏要你保证最低消费徐青。这种心情着实不爽快。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版究红罕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅杭,这两样东西都是你想要的楼蹲粪,售价三十五万不到饯宏撇,撇去不相干的配置帽,给你你想要的凉楞法。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窜氓勉,是不是有点定高了写?可细细一想淋纤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泰馆囱,并且还带有四驱系统得。如果单单从这两个要素考虑沥手,同档次的车型里逛,都破了四十万大关了忙珐猛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氰告,目的就是要拉低门槛糕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锯囱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僧。但运动元素表现的很细微褂尝担,基本上都是细节点缀售川措,和其它配置的A4L差别不大凹。虽然是一款40TFSI的低配车型惕,但从外观上很难发现区别补剔景。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糜,算得上是全车比较明显的运动彰显了并千。尾灯内部依旧采用LED发光元件守偏馅,总体来说嫩,亮点不多壬,朴实大方丹闯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卤屎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拟党。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品是携呛,除产品名称外频,其与JX35并没有什么区别篱羚,还是那个豪华运动的大家伙星亭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剿晾号。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能家,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仑票溉,灯角黄色的反光片是标准美规设计茶,但无论哪种规格罗擦辅,对行车安全方面都是提升家。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宪能世,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO计殊,前置摄像头悄然隐藏其中壤。侧面看上去QX60依旧大气稳重宝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刀。另外甭,底盘上有些部件会低于车身浓片关,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痘匣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亢程财,活泼的细节设计使其更有灵性汤摧坑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爽旁,也起到了一定的隔热作用该蹭趟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垄校,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笆穷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恍攘,静音效果良好揪。   车尾并没有过多花哨的设计逗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软腊埂。尾灯采用部分LED光源匣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释换,总体来说比较耐看衔捶踩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涂场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庭讳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高葱嘘工。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剧扦块,就一直是大量网友关注和吐槽的对象防嗜。上市前来瓢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踢密,不少人不相信它的价值拌拧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盾蓟,这自由光到底是什么情况垛晌?经过整整一周的深度试驾后抹忌拌,我有些新发现可以分享给大家熟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萝,我的思绪一下回到了2005年左右恼疵赌,那时候自主品牌鲜有SUV产品戎,奇瑞率先迈出了一步蛙颈盛,推出瑞虎频鞭,并领风骚多年捅深。当时奇瑞称之为NCV炕,也就是集合轿车以及越野车诉,有着越野车的外观和坐姿第苇骂,并兼顾轿车的舒适性挡,其实就是我们现在说的城市SUV奠抖。   这样的优势持续了很长时间脯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展详,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毫巍逼,瑞虎的势头逐渐放缓喘梳羚,也就不再抢眼了形宠。奇瑞随之调整策略沽焕,在去年推出瑞虎5这一新车型够悲,与其他自主品牌新对手进行竞争萍。与此同时阜废济,时隔半年的今天荤,老瑞虎被重新包装升级歪歼,命名为瑞虎3再次进入市尘铡,与瑞虎5形成高低搭配抵,重新获得了新的竞争力捆漓库。   外观恢:   正如前面所说甸兼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妈哇投,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荤,棱角更为突出撇、线条也显得更利索谭。侧面增加了镀铬防擦条泪,而车尾的变化并不是很大狄雾叮,集中在尾灯和一些线条的修饰上磷,就造型而言瑞虎3更年轻了棵瓶。从车身数据来看姐拟倪,瑞虎3相比对手并不占优优势俺桨,但是得益于外观的设计户捣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穷故。" "  在经历了数年市场洗礼过后舌截歧,瑞虎车型迎来了新一次换装汉哪娶,代号命名也列入到了家族统一的序列中忿,对于车型的区分更加简明弄男。除此之外婚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膝闪,以及更为充裕的乘坐空间尘,以提升自身的竞争力患。   瑞虎3虽然属于中期改款车型螺骸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用昆吻美,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连期放,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向心眯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俏。   此次改款主要集中于外观方面廉蹬娥,通过新老款前脸的比较盗,我们共计找出了8处变化啦,分别为底呵飞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐鸪党椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恭瘦,但在车身尺寸上有所调整常,其中长度方面增加了30mm彻愤,宽度与高度减惺兴省,而轴距维持不变控。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁脓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晌琉标。   车身轮廓并没有大费周章的变化路,更多的是在细节上体现新意高惊冯。侧车身防擦条进行下移卑观矾,并在前后车门中增加了镀铬饰条烦仟棵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚎拣揩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装齐哄然,更趋于向装饰性靠拢刑按,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式李氛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箔桂妥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冻僻毒,若要找出所有差异短隧,还需要费上一些功夫煌闲叹,在对比过后变化上依然可以达到8处碑芍吝。依次为肮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贤我,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毁静时。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娇跋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸽,空调按键的布局更加紧密疙趟剩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼓痘。此外创,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祭患款。   按照配置的不同酬狄搭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋蹈,大尺寸液晶屏包含导航夹纱、多媒体粪虫鞭、蓝牙以及系统设定等功能蹬,而在操作上也十分直观老。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惩挛、风量能海、风向等信息床卡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醚寿乏,同时旋钮的阻尼与定位适中庐亮公,手感较好娘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狮老。   方向盘两侧位置集成了音响缮切、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弛,中心区域使用了品牌全新标识没,并在造型上稍有改变歼酬垃。仪表盘则没有任何变化梧唐斤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桃抨烘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值保伸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誓勿安。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稀侠绦,但调节方式为手动磐,前排座椅具备加热功能盟,按键位于点火开关周边区域领,位置的选择上不够人性化镀,副驾乘客很难进行单独操作次。   在前文的数据表格当中旗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坊籍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匿冗完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后加干,头部距离车顶约有4指空间讨鹤寸,直接移至后排乘坐宛,头部空间同样保持在4指桥坊,腿部则为2指余量蹬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仁,首先需拉动靠背边缘的拉手祥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛾讣,要想恢复到之前的乘坐模式形瓤搽,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背靶昆,在操作方式上显得不够便利劳恨。后排座椅支持4/6拆分放倒还踞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响览耙昂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穆班垒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致募,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煤拿,含有DVVT技术逃犬臼,相比早前奇瑞的1.6L引擎晴诡行,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拼前里。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铆叙,在CVT变速箱的帮助下恋迪畅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爽当徒。即使在起步之初深踩油门叛,加速过程也会显得有些慵懒熟,只待转速攀升至2000rpm后境翰,动力性才有好转羞妥躺,此时油门的响应能力有了子显著提高爬啸,虽然整个过程称不上动力充沛曙啥投,但对于城市使用来说算是够了薄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旦兔廷,涵盖了手动尝、雪地和低速3种模式疲痰唐,在手动模式下可以模拟7个挡位朗送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砂苦,在模拟挡位的帮助下拉灰廓,转速会与油门的深浅更成正比湿即乘,升档与降挡的操作也会更加从容宏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型可 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内改散型。   在紧凑级SUV的行列中冕秒,瑞虎3的车重算是较轻的一员贿,这为引擎减小了不少负担双救。助力转向系统的力度适当暗履,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲤。转向的精准性使我出乎意料从纳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幌思,悬挂整体表现十分扎实拘扩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拦场翠,令试驾者信心倍增绦。   如同瑞虎3的定位那样鸵堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外横,它并不具备越野的能力粳钙牌,然而精确的城市定位驹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疚,诚然禄桶鲜,它在这两点上做的很不错痢抄笔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞪楞,瑞虎3也许是最合适的选择对象稼。 责任编辑琶试:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年币对骨,一晃6年时间过去了熟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镰烤,但是我们仍然和它有过很多次的接触烤暴勉,并且每一次都是充满乐趣的体验千。今天我们又把它请到了这里嵌秘茄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉匹剩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郡辱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缓贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气那。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥失祁,自然整车价格也就能便宜不少旦痉,降低了它的入门门槛锌令。而以我们消费者的角度来看瓷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象协居,这也是我们今天把它请到这里的目的丸淘理,测试项目很简单僵寞韶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了力洞。   ●日常驾驶动力表现卞:低速扭矩充足亢悄吵,高速动力吃紧弧全擂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曙闹勾,但机械结构还是更适合在野地里行走钝跺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此导,外形设计罚宠、车身尺寸纤雾、参数配置全都没变枷棠募,只是换了一台发动机井挺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稠享藕,双手需要时刻度掌握住方向盘楞胎沉,总之开着它你不会觉得太轻松攘阿劳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闪捕穆,大家也都心知肚明誊疏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现附苍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谎纳馆,参数虽然降低了妨妙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些村。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饰恨厩,并且只要车速不超过60km/h盾塑,提速还算是挺从容锰琅建,也有一些推背感肛,感觉并不比3.6L车型差多少心滥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颠,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾敦,如果你心急的话送蠢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫉,否则踏踏实实的在路上巡航啼。   ●油耗测试粟:正常表现现旅贪,不惊不喜算。   发动机排量小了合拆暴,除了动力影响之外呈,油耗也是一个值得关注的指标悉樊吐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试安。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喷沁,拥堵路况大概在30%左右癌秦熬,畅通路况大概在40%左右瞎,另外30%为综合市区路况滴考辉,全程平均时速为31km/h头通,最终计算出平均油耗为12升/百公里吞醒荤,算是正常水平看灭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逢绣墓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竣卷曝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辈颧枚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何融平独。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沽,很高悸,或许我接触的都是高配车型视,包括纳智捷大7姜壳、CEO等车型蝗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勺埃蚂。今天归,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烘粒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傅晾婚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虑蓟请。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢默孔槐?下面量,我们就来看看详细的体验报告鸿乌奢。 可以看到顿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卑兢,这在于其他车型包括纳智捷大7翘疾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭。这次试驾的优6 SUV也不例外粗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卤滦,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛇,外观设计上更年轻有活力奸,对于年轻人应该有很大的吸引力木庇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎逢坟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稼集,轴距为2720mm赋虫荒,可以看出这是一款跨界风格的SUV涸颇萝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炕险,最大的优势是轴距要长出20-100mm控檀,具备不错的乘坐空间瀑糠葡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劣奥窟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芯矢,尺寸都是215/55 R17械雄钱。可以看出在轮胎的型号上漆蝗愤,国内销售的车型都有一定的缩水写茂,当然为了控制成本申,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堡剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赋磕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偿,两侧的LED刹车灯十分扎眼碴,不过从布局上看稍稍有些凌乱姓鹃。" "李老板的慷慨猎被,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板价。下面回到主题貌,从之前收集的网友问题看沪匈,大家最关心的有两件事儿奇霓,一个是特斯拉的性能毖凸,另一个是特斯拉电池的续航能力管防,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许捂咖。简单剧透一下蒂鼎底,性能方面特斯拉相当给力卞顺侠,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖。 注甜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闲,文章中提及的“特斯拉”井封、“Model S”等名称均为本次测试的车型胎。 数据解读桔舶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇煽趴,所以今天我们就先从数据说起庞凤歉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持揭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群鞋,而我们的实测数据为4.7s亨荡,比官方公布的成绩略慢氯参边,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乡乌皇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抽。由于采用电动机驱动涧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车测牛奶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肯铰,直到完成整个加速咀错兼。电子系统和动力系统的完美配合衡稠浓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灭,这是大多数的同级别车型都很难做到的些。 0-400m加速尾速硅:170.124km/h 加速时间归尝敖:13.63s 由于采用了9.73嗜倘冈:1的固定齿比变速箱甲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赊潮戈,在加速曲线图中检,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲径倍,车速和电机转速完全是等比例上升剂撬欢。这里说句题外话餐,官方公布的电机极限转速为16500rpm浓撕镣,最高车速为209km/h攫,通过以上三个数字某酶榔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箱,有闲工夫的朋友可以试着算一算蝎钝炉。 0-180km/h加速彪乃闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杠,峰值甚至达到0.7G踢嫩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱能俱美,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h射霓啸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胁咖沙,当车速超过150km/h后陈,车辆的加速度下滑比较明显合。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现失妈,工作人员解释说为了保护电池烧寄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吉损讼。再多说一句访蠕,这个速度日常用肯定够了辆淑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悔,但如果是赛道浇涤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莲,有大直道的长赛道邯钩标,它应该会比较吃亏具散。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车握,常会被贴上大排量脾划恢、暴力机器帅仿、拉风外形和肌肉车等标签霜檀裸。这些词虽然简单盲梢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征改贡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撇么。近日科睦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巩辉靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夸:科尔维特C7)其,肌肉感十足的外形舌,手动拆卸的硬顶性,再加上6.2升自然吸气发动机等孺完苏,都是它的大卖点斥晶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钝,外形变得更具攻击性绣岭。不同于以往车型颇倘巾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜂,只有头顶裸露在外琶郎,非常特别雀介。重新设计的6.2升自然吸气发动机蠢渤贤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棘缎痰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婪诡,最大功率640马力眠迷点,峰值扭矩814N·m)分,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鄙梆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犀:5.3万美元)险,几乎没有性价比可言蹭,但相信越是稀有的东西绵盖现,越有人喜欢你何新。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讣:400-023-5599 地址偿帘瓶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑危:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踢莽斯。而这款车本网也进行过多次报道与评测环,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垫,比如——空间与电磁安全性馅。   有朋友担心翰,混动车型的使用空间会不会很小凹铩,电池电动机发电机都需要摆放位置喷吾,还有散热系统翁妓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悼踏绵。   作为一个“热心肠”河莫,笔者决定帮一位同事搬家锚珊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甲喝贰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱活颂抵、两个大型行李箱姜罗电、三个双肩背包碑矩孩,两个电脑包颇,一个猫窝翁、一个全新的大睡枕搬走容寝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阿砷天。好吧省芜克,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卸烫队,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箱,从图上我们看出窃捕旱,在放入体积规整的水族箱水缸后兑携,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊困壤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕾,并留有一定的间隙量咀揉爆。   而后排在放入水族箱地柜后须奈赎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泰夏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓤草搬。得益于巨大的后排腿部空间饥喇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汕。而后鲜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垄碗层。当然勘尖白,前排的空位是为乘客准备的晦。(为维护试驾车整洁疏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施略绥。)   我是一个希望低调的企业主挪戏惹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敢勘丘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜膛诵,后排音响控制特惦扣,前排座椅调节按键杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盟仿粗、空间羔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秤蔚堵,大电流产生的磁场对人的健康有影响柬疆峭。英国专家认为谈贪徒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辉鬼,高于该值蓟师草,儿童将面临患病风险苫歌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少软勺绩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊蹋害潞粉滥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害似。   简单来说刊付,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恫伴橡,如手机胸,对讲机供褐蓉、信号发射塔等掂,而低频电磁辐射离我们的生活更近奥,家用电器帅眯灵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惶艰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棠涡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吝,前排座位探,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹬赦拖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龋抄,不具有权威法律依据氢乾,但既然是国家允许销售的测量器材缮未,其测量结果绝对拥有参考价值默缕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评似汀蛙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栓睡表。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受发,首先是油耗娇,我们在遵守法律规定的情况下查,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车功,而结果显示溶改纺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吼噶蛋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚。   混动车型比普通汽油车重绢,驾驶感受会很糟吗?   确实痊偿,混动车型由于需要布局电池钨钨据、电动机箱冯末、发电机皋牡膝、散热系统及控制系统幸蒂阔,整车质量肯定会增加擒晃慰,但通过驾驶惩臂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朝湘台,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抄菏钦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烂贾,使用感受更接近与现代的美系车型句。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痢培,而在高速公路上良,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霓擅,取而代之的是风声与路噪声陷泛狭。而操控部分墙唱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腥土富,你永远不会感觉到生硬的颠簸填观拴,一切都是柔和与优雅堤,当然肋枚欧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狗。   最后袜,我们通过以上测试泼汀李,凯美瑞尊瑞在电磁安全性单、油耗及空间实用性上都出色表现孪獭,而为此你仅需多付出几万元的代价究储,加上经销商的优惠该陋,凯美瑞尊瑞物有所值杜敢吹,而你现在需要做的虱环伍,就是去店里亲自去试一试鸡搏孺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筷袭。 图/文歌:丁艺   丰田汽车日前宣布圈溉,截止2013年底琅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恕埃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录送搏荒。诞生16年来倪盖隙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区串、备受600余万车主的信赖和认可枷德梨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怜斑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荷。 责任编辑特:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巍,MINI凭借其漂亮个性的外观趣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骸。2014年北京车展上恰儒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承贰(点击进入上市文章)项,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冲,同时在配置方面也有一定得提升希烫描,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巳,售价区间为20.18-23.68万扰讥。虽然只有4款车型可以选择扒乌喷,但从大家的关注度上看井善登,很多人对这款车给予了很高的期望律把铺。今天凡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挪两,两款车虽然在级别上不同宿,但是在价格上却是非常相近竣瞧顾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绿。下面纯袄税,我们就来对这两款车型做一个对比晾脱潘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大础。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耸。当然烷,作为一个自主品牌屁票蒜,想要和这些合资车型抗争疤,就需要在配置上有一些诱人之处搏车宠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尽酣,从车型尺寸上看嗽棚荣,H8明显要大于东风本田CR-V阂,但是价格却几乎接近墙脐。如果您的自主品牌不感冒的话蔽剧抽,那就不用在纠结了艾杭。但是碗伟九,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潞,那么H8的确算是不错的选择炽腥,至少从轴距上就已经很让人动心了市。   =============分页符=============   原标题泥晴翘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帛八故,哈弗H8还是小胜番卷,其中H8还带有液晶中控屏社损四,而CR-V并没有配备中控屏凳擦离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题。这些东西的确也是非常吸引人的桑艰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侩梦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验憾,平且还配有ECO节能模式颈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佩。H8还配有坡道控制系统架,但是CR-V并没有配备这个功能痉涪徽。另外黄房缺,H8还配有三种运动模式稗,一定程度上提供了多路况的脱困能力抵羚趁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些础录瓢,当然H8属于刚刚上市的车型汰,并没有试驾车让我们来进行测试苏绘宋,以后有实车的话勤掸,我们会进行相关测试锣肮腻。   结语北弓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抄虽焙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埔庭澳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事饱,某些情况下还要超过很多合资车型湿膝侵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畔。 责任编辑堡甩:赵春晓" "从1985年开始瓣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上我次咀,1991年出现在5系车型上双奢,1999年开始陆续出现在X系列车型上闲峦闯。直到现在憨冀壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刹读,提升着宝马车型的操控性和运动性持。让牵引力发挥的更加自如涉,下面幌奶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娠睹肪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹿梳邯。在车载计算机的控制下唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞎并,而且动力分配比例范围达0-100%附浮客,赋予车辆独特的动态表现妇。 与传统齿轮机构相比淖吹,xDrive动力传输响应速度更快僚,分配比率更灵活秤取,通常翅岗栏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迟操,保持车辆转向精准灵活陌,初麻废颧、中段加速更为直接的经典后驱特性壳匿铅。而在弯道搔拍、湿滑路面伤盛慨、或紧急变线等极限状态下码伸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萝,增强了车辆的稳定性和循迹能力赶扫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹅盘,在附着力降低的情况下钡,更加考验着前后轴所分配到的动力犀偏捂。通过一体式底盘管理系统的侦测哨霞筏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配席。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俗恭,最大化的改善转向不足和转向过度柯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弦梯屡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迷纬融。宝马4系在绕桩和紧急变线中汗臼陶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堪峨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颓汾,更灵活帕恃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趴未。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牧漠,公路性轮胎打滑严重藉使,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑,还是能够胜任一般越野路面通。 (编辑 金辰毅) 责任编辑间:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓝,宝马X1一直以其运动性示人捞拉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赋。但是不同于一般运动车型不擅长越野无,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚卵掏,能够让车主在假期到户外撒撒欢峦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妹派培?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酿泰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镜孔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栏雾馁。   在消费者最关注的价格上某绢,我们分别来看两辆车阑迁段。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欧托。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时哭。从售价上我们不难看出如烽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3略室某,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肛屯皇,价格区间跨度较大肝楔。   外观尺寸对比埂事:   首先痪瓮,从外观上来说瓦莎,宝马X1极具动感诲疼化。其标志性的双肾格栅已经不必多说浦,远远的就可以知道这是一辆宝马爸驶惭。而那富有动感的线条弹此羌,将其外观勾勒咕径,即使是静止在那里芜脐琳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呢季。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埠梆坚,感觉比例似乎不那么对称劲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控党熔惟,而且作为一款国际范儿的车譬潜冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坷娜吾。虽然宝马X1有修长的车头栋但,但是驾驶时却并不遮挡视线唐底些,仍旧能够清晰的观察前方路况白。   相比之下顷讽羞,奥迪Q3的外观略显沉闷偶痘滇,同样的家族式前脸显得十分稳重圭。虽然不像宝马X1一样运动姥,也符合其SUV的定位农亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饶,这也让奥迪Q3的样子更加传统荚女。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泼,但是内部空间却优于奥迪Q3些炉,相比来说猎册扰,宝马X1具有更大的头部空间稠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪肮憋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长库描:4477mm 长砍靠:4385mm 宽豹通鞘:1798mm 宽都魄漏:1831mm 高瞎炼坏:1577mm 高疾啸:1608mm 轴距蛊镁:2760mm 轴距谰枢土:2603mm 最小离地间隙氰刑芭:194mm 最小离地间隙故持:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谰解,宝马X1具有灵活的操控性丰哎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粳使袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脓苗娠,作为一款 SAV称勤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骆徊翘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣同。   实际驾驶中碍,宝马X1的路感清晰每篱,虽然车身不蟹鲁,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹊妙结,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫂护,带来更多的便捷闷缚溪。行驶中沟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疆本。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吴凉、高精度直喷与电子气门三大核心技术股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绰侮会,在动力输出上达到高低搭配的形式炕港狡。而宝马X1带有的ECO PRO模式睛讣兄,可以帮助我们进一步节约油耗瓶烩外,让油耗能大约降低20%十陶。 两车基本配置参数对比疟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溪临:通风盘/后蛋:通风盘式 前靡炊:通风盘/后姐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猜,我们不仅仅需要看其运动性能鹤葛,还需要检查其越野性能妙拘晤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那,为了能更好地分配轴荷奉逆锣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叔、后桥差速器前面久懂奶。正常驾驶环境下槐靶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滩吓,当检测到前轮附着力减弱时泼穆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吴且,帮助车辆脱困捆掂。   通过以前的测试刷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澈上泉,对于应付难度不大的非铺装路面来说即,这套四驱完全可以应付歧碌洗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毖仕,加之悬挂行程过短泥光,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试栓户,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样未娠,偏向于公路驾驶跑滔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统红健,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂绍坏,动力的分配为40:60甭,在实际日常驾驶中菇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帮涕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能技,在车辆出现转向过度时事雄踢,车辆会将更多动力传递到前轴崇屎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泼称办,帮助车辆脱离失控的状态伴密惺。在弯中逐渐加速的过程中牌诡坪,由于车身的重心靠后餐掇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媚潘洼,在这种情况下澜匣瘁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烩搏,减小前轮的负担灰舵惧,使车辆获得更好的指向性卵。   无论是雨天逆匆悉,还是弯曲的山路新潍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贝熄。而且在大角度爬坡及碎石路段拢钳尉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力李才。尤其是爬坡时克,动力能够智能输送至前轴坪体停,让车辆轻松前行懒烂瞎。而在平时搓匈袜,动力又会自动分配于偏后驱溪蹄毫,让运动性得到进一步的体现酷胚峭。此时的感觉是类似后驱车毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洼死馅,让车辆行驶更平稳太。   相比而言避夯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筛尚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裴芦纷,具有良好的越野视野碗,但是宝马X1的离地间隙更大萄,通过性更好蒋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睦瞳脑,尤其是其具有更多头部空间了甸,如果越野时睹壤经,可以适当调高座椅坐姿卧跺醚。   =============分页符=============   原标题韩陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰删,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘浆,所有的按钮也都在触手可及的位置起射姓,十分便于驾驶者操作蒲。而且两款车型都选择了年轻魄恼骄、时尚石涤、富有现代感的内饰设计横。   两款车的配置虽,无论是奥迪Q3惩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全你铜尘。尤其是宝马X1的iDrive鞘藐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徘泌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮火,宝马X1更加简洁吗,而且操作一样方便菱姬仟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘲猛残。即使是刚接触宝马车型的用户伙,也能在第一时间熟练操作尖篮殿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荆普陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藩维。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疲雌槐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敲。例如像最低配的宝马X1黎环桔,虽然价格极低瞬梢思,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭录。Q3低配也是一样跋逼霜,配置较低桂。不过如果您不在意像导航扰、座椅加热等配置妨嘛澳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傻柒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汹粟啪,我们进入车内来看看内部配置以及空间殴。二者究竟谁能更胜一筹取?首先来看两车的安全配置脸怠。在气囊方面按博窃,奥迪则更胜一筹浪兰,在两车装配有同等位置气囊的前提下骡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敝侮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俯哆懦,它全系标配有防爆轮胎撕,即使发生爆胎挪雄,也可以继续行驶屉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玖歼花。此外防爆胎也节省了备胎空间般,让后备箱有更多的储物空间校晒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悸拭察。从车身尺寸上来看陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朗嫉拓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幂。然而车内乘坐空间方面丸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞥遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度德酣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纺息兽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闯。但由于国内油品的质量不佳裤滴宫,为了更好地保护车辆发动机轻完亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氛。而其他配件的保养周期上谜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纺练卞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晦冲:   861元   xDrive20i别幻蔑:   1036元   其余车型斤经:   965元   sDrive18i纶农:   861元   xDrive20i赣疏陕:   1036元   其余车型冷井:   965元   sDrive18i酥:   1609元   xDrive20i悲嗅陶:   1784元   其余车型不:   1713元   sDrive18i现抒怒:   1386元   xDrive20i卿常塘:   1561元   其余车型缎埃伟:   1490元   sDrive18i嫉囊泼:   1591元   xDrive20i碧殿:   1766元   其余车型挞溅:   1695元   sDrive18i袄:   1609元   xDrive20i擎:   1784元   其余车型惜抖酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欧:●擦:需要更换 ○艘棵栓:常规检查四痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堕嚏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘉嘲翰、空气滤芯和火花塞表。花费支出大概是2691元匪。4万公里时还需要更换汽油滤芯肠腿,支出大概是1382元缝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错璃号琶,保养中也没有出现更多的费用支出遁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楔吵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注离桨:●飘:需要更换 ○蓬眷宦:常规检查现,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度澳葡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列谎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尽,能够更好的照顾到爱车的每个细节摔孩裙。   总结汐: 总体而言毫斗码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坏蒋甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返揣炯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忻奈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笔称,整体内部空间与奥迪几乎相同齐纯巢。而在使用保养方面捐酪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哩缝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踌,但是其配置也相应有所减少踌忿念。作为高配车型廓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椭段。 责任编辑虏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙写嚎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碍。它足够漂亮了奔,漂亮的让人感到迷茫俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捞钨,由于在国外女八攘,我不得不比以往更谨慎的驾驶干勾技,没有做任何炫耀的动作芦,但依旧接受了不少注目礼咀绷管。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徽睛袖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改蛊聪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内查,只好出此下策芹驼涎:按住掖控器惩芦死,“砰”后备厢盖弹开了布,老头愣了一下现,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洁,并给了老头一个友好的微笑女凶渭,关门走人了痕。这时我才知道敖蛇坎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量士搭,它的曲线诱人椽午浪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处废奈氢,但令人心动的地方是从B柱开始的廉佩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级办侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒂世常。也难怪络蔚,差点忘了观怒,我们这台车选装了AMG套件鲍避寺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用上,没套件的车感觉就差了很多必莲。   即便如此斥掠,它的妆容仍是存有争议的弓靖仍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧零京。左派以我为代表(全部未婚)疮冠,认为它的骚气指数接近满格秦倡,尤其增加AMG套件以后岔及涎,能骗不少小姑娘处笔角。右派以结婚生子的同事为主虱,他们认为车身不够修长俩贬,不够秀美青。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疙扦盟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惊瓤亨,但又内藏了些许的凶狠烧。   不过我们两派的意见同样有交集许,那就是从侧后看去丘,它的美感更胜敛幸辽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颧啡,远远的从背面欣赏它咖,真是太美了爱晌矛。   =============分页符=============   原标题吠哀眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹬,它采用传统的氙气大灯峰谩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少繁科。另外井吨侯,与前包围上的空气导流口不同的是械乓刹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卫滴,不得不说其达成的效果是相当不错的朔痊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆共测恫,还记得开头那个故事吧桓券,告别老头后我驶出了停车程烊ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睫,压过了一个并不大的小坑洼蕉,胎壁被硌破了拭略屋,轮胎在5分钟内全部撒气漏任,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用损救沦,这个下马威让我措手不及硕。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿铣群,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺芹空。坦白的说嗡持,这套座椅看起来特别有型登,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恃蔬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求触倾怖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处练。   眼前中控台的造型玖潜,甚至细节都与奔驰A级相同钠哪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喇秒,总让人忍不住多瞟上几眼耙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尼,触感细腻圣闭吾。   =============分页符=============   原标题挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛙弹,各项按键的操作都很顺手醚,但我多希望能提供翻毛材质谈鲤囤。另外啥看,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倒蒋,回馈力很谢薜恕,而新款车型早已没有了这个感觉察受蓝,让更多人都更容易适应脚雌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慈叭杀,特别方便蛔挟椽,当然了埂,这并不是CLA级的专利叭锰,A级也同样如此卞。总之对此我们是持肯定态度的朝瑰,“怀挡”显得复古箔奇、特立独行颓墙,而且省空间道荣懊,利大于弊泪巷溉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戈怜凰,不同的是它很强调对网络的依托瞪皖炊,这几天在欧洲开了不少车俏扦雄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踩县仙。几乎所有新款车型都支持与手机互联铃痴为,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佬较急,还可通过手机网络访问互联网漂僻、下载官方APP程序和导航墨咐,这是国内车载系统所没能赶上的频乃羞。   =============分页符=============   原标题伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说显块,空间实际上是够用的刮,毕竟多数时间都是前排利用率高沛。我同事身高179cm铰殿残,在前排头部有一拳的空间撕襄宽,在后排就显得局促了瞪郎钢,后排乘客反应压抑感比较强泄擎。   不过我坚信沸宠贝,对于CLA的车主来说空间是够用的角辆,因为后排不会经常有乘客天董,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晶票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用念纹渺。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尖到,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挫哄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm去诽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介清穗,配7挡双离合变速箱魄痰,带有换挡拨片送拾困。拧动钥匙献评,发动机被唤醒欣婪,车内怠速状态下的静谧性相当不错醚辣,我们出发了熟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通普捕,不过CLA非常容易上手忱,舒适模式+D挡表现得有礼有节侩绣,整个驾驶感觉极其轻快壬露,这是一辆易于驾驶的车禄渡德,不论男性和女性都会觉得很轻松识。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壁食,转速时常被控制在2000rpm以下博骆畦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契固官,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诉搽离,而且在低速中它的换挡依旧平顺毖,并没有出现那种令人不悦的闯动浚眠。   切换到运动模式朵,变速箱首先变得更为积极曹退帝,整台车的性子也开始急躁起来守古,随时准备着接受挑逗悔腹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接微法簇。油门的响应也更为灵敏磷龟,初段就能得到不错的效果阮烙览,只不过排气声浪并不那么有气势颊。   至于转向磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挪篙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豁,那样的线性和柔顺冈,简而言之非常舒服违。   CLA的转向感觉则不然壬嵌,它少了些紧致的细腻感聘刀逼,多了些轻巧檄十。这套电动助力低速中没什么特点弥软烤,属于偏轻那类的幻,或许女性朋友会喜欢赏沽。高速下转向逐渐变沉须,更易于驾驶史界心,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毯脓,比我想象的要好不少超。   不要被AMG套件所蒙蔽谜,悬架的设定并没有那么生硬捷丘蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求委谎孰,整个感觉还是挺舒服的嗡聘,回弹的特别利索秤揉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态两菜,起码我在前排开车是这样一个感觉谐捅辉,只是后排的乘客有时会说薯:颠!哎掳娥享,管不了那么多了好姬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毯,驾驶感觉对于这台车来说重要伸。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迁桃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贸痪举。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尘览蝗,无法进行有效的弹射尺肉。起步时有将近一秒的延迟伴敝,之后发动机全面发力侗汰哀,此时轮胎打滑非常严重堤坏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彻脸嗽,导致抓地力不足食卤。怎么形容这个状态呢潞堡剩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速递枢偷,四肢虽然在飞快的挠地赂离懒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菠垄,各位想象下酶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态授,双离合变速箱准确的完成两次升挡涪腊蹄,换挡速度很快工,最终用三挡达到100公里/小时的速度诗厂斥,时间为7秒整雷泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伪媳苏,因为看到严重的打滑时我特别无助广芯圭,尝试了降低转速起步耻搁局,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地触。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勘室,而且车身的支撑有效凰纶纲,车内没有特别明显的前倾感觉敖谷磨。从刹车曲线来看诺恼杯,自始至终加速度都在-1g左右狈,最终成绩为38.46米霜咸,符合奔驰一贯的作风婚停。当然任具,待拿到国内的测试车后扒妻馈,我们还会进行测试逻昏,看看原厂的轮胎表现如何昧席。   总结勒雄:   从国外的销售情况来看戚拱,CLA是相当受欢迎的牧劫顷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料护凌讥,CLA在美国同样有着相当不错的市乘莨纭,2013年后四个月销售1.2万辆侨诫,势头相当迅猛馈身槐,可见其受欢迎程度递兴艰。   进入国内后我想它会得到同样的关注变,随着细分市场的成熟涟烧们,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霞。奔驰CLA级宫累,主打运动呐撩妻、年轻募扳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淬唐返,尤其选装AMG套件以后效果更甚桔,相比奔驰A级看蹭,它的吸引力显然更大共泼容。相比竞争品牌筛,这次奔驰走在了前面攘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾筏呻。配置方面国外大多都是选装陛保,比如天窗炒扣簇、轮圈样式等等瓢陡徐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知论鞋。   不可否认豁和,它是如此的招人喜欢锨婆秸,尤其招那些打扮时尚祟虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰嗜甩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醛密,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溅匆恍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芳凉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窍驹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型签,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箍劫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法全霉聪,通过细节部分运动元素的添加队衡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格手屉嵌。其外观运动套件包括进气装饰内、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吩。   总体来看缴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钱炔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面可垢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旦拔剧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挠,白色车身加上黑色的玻璃车顶念,看起来很有档次感伯稗森。不过略有遗憾的是构,它的全景天窗不能打开沛谩,有同行戏称具狮,这是专门为了看星星而设计的蒋赊世。   内饰简洁自然   与外观相同裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孙蹈份。全黑的内饰鹃柒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来送错。   配色方面新疲壕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰券茹怀,但通过座椅的白色缝线口、钢琴烤漆面板白边框的搭配杭,使得内饰整齐又不显得沉闷论稀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虎姓签。人机交互系统方面灿楷,V6菱仕Turbo车型并不占优势拟。   动力不错挞户,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遣枫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉。这款车的低速扭矩较大护嫂,因此起步时非常容易碘。起步后桶,借助轻盈的车身纳,汽车随后的加速较为顺畅恍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实城惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错糕,在较为宽阔的路面上竟哎视,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作午坝,感觉很有信心灵体盘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校快铆峰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的划。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置响,非常方便驾驶者进出上虱,但打火时逻魄疟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动课。 责任编辑断烤魔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倒靠讥。之后的继任者是睿翼示,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琳碌和,并更名为马自达6阿特兹抄矫,而它是否能达到前辈的高度醛,让我们由内而外的体会一下赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侧禄纽,配合这两侧行车灯贬跑,看起来霸气十足告识,隐隐的透着一股子狠劲汞蔫。图中这款车是2.0L的标准版撅,则采用了较为普通的卤素光源冕捶,科技感差了一点乔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咳秽募,犀利感十足闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁,它不同于以往的两代马自达6触,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无撬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龚函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵捶粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茫亩,轴距为2830mm辖凌健,与进口版本相同型骚。相比同级别其它几款日系车型草,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剔申,像是一滴在高速行进中的水滴暑乐沉,充满了流动感慷穆。从后边仔细观察阿特兹的背部谱县,不难看出它还带着一点掀背的意思倡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泛交戚,配合着双边单出的排气筒泉,更使整车的运动感一直延续到了尾部脚鞭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漆欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩费,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娜巨灵,其它区域大多为硬塑料琉少努。由于没有太多的装饰件琳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匪飘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酸,它采用的是一块电阻屏锈乏,触控灵敏度还算令人满意类,界面的科技感以及显示效果都很一般肛释灸,总体感觉更像是四仆飘、五年前的产品趁碍,唯一的优点就是操作无任何难度矗霸膝,一看就会嫡肛毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迁辑,所以导航功能暂不能使用杠扫。   进入车内距,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裂邻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娶,握感也很不错驮,由左至右打满需要2.5圈浚,比大多数车型略小褪靶吝。此外辨奢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔑抠,操作便利性良好桐,而且兼顾了驾驶乐趣褥车。   仪表盘采用了朴素的黑白配色势鼎,但却一点不掉价赣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感设,其次它的表盘内圈采用了网格设计袖,多少有一些竞速的味道硷思袖,再加上白色的指针以及简洁炯裸、明快的字体浑却,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望培狼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏精污,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗还、平均时速肌户凑、续航里程之外透堤达,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懊。i-stop是马自达研发的自动启停技术孙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火立突涪。   除了i-stop胎究侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统并。之前在新能源车型上比较常见缄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倾颗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于习工,它是以电容取代传统的电池或电瓶羔,从而为车内的用电设备供电谦溜钙,而非用于推动车辆前进苛尚嗡。   空调面板的样式不错瓮,旋钮和显示屏都显得比较有质感北纬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵夭埽好犀啊谜。前后排座椅均采用了真皮包裹收弛董,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次计。   虽然阿特兹有着不错的轴距枫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪某亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间沛。令人满意的是后排的腿部空间仑井,坐正以后不影响翘二郎腿颈床。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阀夕屯,不仅地板平整防,而且行李箱有着不错的纵深筹猴,轻松放下高尔夫球包搬吃夹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔑,以及更换轮胎所需的各种工具长逞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿商、双可变气门正时倾、凹顶活塞+米勒循环得、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豌赂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普漠藩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昏镰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灯颂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱另,并带有换挡拨片跨矛,只可惜这款变速箱不带有S挡揣,对于主打运动的车型来说个遗憾遍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镜械,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘲,日常驾驶过程中磐碾凳,为节省燃油赐杭,变速箱会积极升挡蕉卑透,转速经常保持在1500rpm以下淡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靛,因为这台变速箱的反应速度很快枯,能够很好领会驾驶者意图汰效,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闺。   阿特兹拥有良好的操控性筹抡,这首先要归功于发动机线性的动力输出弥郴壬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桂,而中后段又能够拥有很好的动力表现礁蛋苟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处径父,尽管反馈的路感一般炬微,但指向足够精准口届噶,能够给人很强的信心盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惩普,它的前后悬架初段偏软袖女,能够很好地吸收路面的颠簸呵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宦羌棚。可喜的是悬架的后段韧性十足笨拒禽,不会让人感觉力不从心淋肪疗。最重要的是钎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丘恢,车头指向灵活渐毁,车尾循迹性出色北砍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阜拒顺。   总结侗氖玻: 对于马自达这款即将发布的新车宝湃窝,我只能用赞不绝口来形容遣,外观和驾驶感受都可以称为上等插帆。如果非要给这个车挑点毛病的话酵,就是在高手如林的中型车市场里韭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸却。所以如果你是“外貌协会”的成员识醒,或者追求极致的驾驶感的话荒嚼,那么你可以期待一下这款新车邯。 责任编辑秋奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW团,直译过来是十字弓拱邪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狭。实际上诽,这个模样怪异的小车哇沛,的确是火力十足茨奸恐,足到无论是在街道上还是赛道上滦潮驹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩顷。   先来说说KTM这个公司枚家娶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂就,以生产越野车和跑车而闻名妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钉檄取,也许是工程师们精力太旺盛糙涩,亦或是身在奥地利这个地方枫蝎,总会有些天马行空的想法挽簇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孪孟,去生产一些别的什么机动设备尽。这几年陈,除了X-BOW券发,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴楞蓬,而且都有一个共同点——惊人且极端煤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)限、puristic(纯粹)桅勒猛、radical(激进)韧鹊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛙割拈。另外还要多说一句截侈段,这家公司的口号是ready to race拾,时时刻刻都在准备一场竞技碧抠签。   KTM的CEO曾经承认呸桨,他们希望使用21世纪的技术逛残,发扬柯林·查普曼的理念降泥起,打造一台新世纪的超级跑车筋纤萄。柯林·查普曼是谁坎纲?他是路特斯汽车的创始人愧庐,他说过最著名的一句话是簧珐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准横饰嗓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的父嘉,作为汽车工程师挡盖娠,他把全部精力都放在对性能赂、操控和轻量化的极致追求上备处解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可械分,但跟进尝试者寥寥晨。看看路特斯汽车凄凉的经历蹬,这其中的原因并不难理解浚牡。我们很欣慰地看到碑癌免,在新世纪盗甘,KTM继承了这种理念帽抨,并且做得更加激进花井。   其实X-BOW的理念很简单沸苹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酷锻。碳纤维单壳体车身姜甭匆、全车碳纤维组件煤贿、水平推杆减振器拎花,这些都是方程式赛车的标准配置妮。由于使用轻量化材料钨邓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)博侧。在高速行驶中扩黔,车辆的气动布局提供下压力侣,以此来提高抓地力和稳定性喂溺屋,这也是方程式赛车的特点甩。和赛车唯一的区别贺,就是它有全套符合法规要求的灯光受锋,以及一张副驾驶座椅肛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴,经过强化和升级后距芳,动力达到300马力佩仿,和F3方程式赛车相当欺仓揣,六速手动变速箱也是简单而纯粹譬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唯,我们不妨来看看推重比啡豆逻。X-BOWR大概是2.6千克/马力权睦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械亍,也就是说发动机需要负担的重量更少凹贩,动力表现自然更强枚随斑。   在踏入X-BOW车内的一刻芦伤,恭喜你哩,在旁人眼里梦,你已经像是一个职业车手了呕冀饱。首先一只脚跨进驾驶舱漏,站稳后调整重心部脸,再把另一只脚迈进来免簧,双手找到合适的支撑点陇孤齐,将身体重量转移到双臂羚懊熬,身子瞬时下沉拔,把自己放在座椅里病虐。来自RECARO的座椅是固定的采尼壬,完全不能调整霸,靠背角度略微向后倾斜妨送,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萎话柏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昏缆凸。要完成这一系列动作酿,如果你是个长腿欧巴粕镐,可能会轻松点档竿坡。同样和方程式赛车一样沛,X-BOW采用快拆方向盘陈卢省,在一定程度上提高了进出车的方便性汰卯千,不过我觉得这个功能最主要的目的酒,还是为了让它更接近赛车烷蹦。绑上四点式安全带还统,身体没有一丝活动空间葛赌码,因为在碰撞的时候垒外泪,你不能指望安全气囊救你一命鹃略,唯一的方法撬花烈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泼宛。   驾驶它拌涸,你不需要有汽联颁发的运动执照继戮,甚至不需要经过特别的训练伶拓。只要你有合法的驾照究兄,会熟练驾驶手动挡汽车讲霜躲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度躲。连离合器都很好掌控狮踞,甚至比驾驶EVO棺、STI这种高性能运动房车还容易犊。你唯独需要的戒闪蛊,是练就一副有力的双臂坏凤,因为它完全没有转向助力舌肺,停在原地度,方向几乎是打不动的畏黔。   由于场地的原因擞列虾,试驾过程不是很尽兴径忌,并不能体验到X-BOW的全部性能纳贤。在狭小的环境中办侯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烂亲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惯毋痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巫卫。因为使用水平推杆减振器北髓,X-BOW的底盘可以尽可能的低步,在转弯中几乎不会产生侧倾肉。多连杆悬架结构稳定呵贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化割砷拆,保证最佳的触地面积福旗,用尽每一分抓地力戏解迪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闪,这一切所产生的副作用味噬汇,是你的身体要承受更高的横向重力筋。   在视线上核存,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糜闪伞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓷毕谈,以及转向时轮胎的变化恐匡品。利用这个优势耙陵财,你可以把车开得更加精准蹋醛第,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涣鹅,这是任何房车都无法比拟的乓。不出个把小时抡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样是,高速掠过障碍物而毫发无损登,那种险象环生的场面颁人购,我相信其它车做不到艇,这种乐趣和成就感扔,只有X-BOW能给你涵。   看到这儿段办,你可能觉得这台车并不难驯服拨梗,一切都很容易栏抛脯。没错快,X-BOW没有设置很高的上手门槛唐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帮款抚,但是它还有进阶的玩法票途,这就需要很高的技术和技巧了核。首先圭辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巢碴派,为了它的寿命惩速慕,好好训练跟趾动作吧炽湾辞。漂移逗锋?也没问题痕聚途,在转弯时只要加大油门汇茬,车尾很容易就会滑动起来辨。之后能不能画出一道完美的弧线夹颈叫,就要看控制的技巧了堕。   除了以上这些嗽裸叹,我还有一个建议鞭疆吠。置办一套合适的行头定,至少也得有一个头盔和一副手套古,这会使你看上去更像是职业车手公惜。当然涝,作为一台可以合法上路的跑车该埂女,KTM也试着考虑过车主的感受瓤,推出了一款GT车型厦男。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴撵。无论哪种装扮梯捕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掣茬,在气势上就足以压倒一切坑,而在性能上薯胶呐,它也是所向披靡罢唤,精准济、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剑。虽然它可以以合法的身份上街唐跑,然而对一台Ready to race的准赛车簿,街道并不是唯一且最佳的选择坝,它最终的目的地嫡枪牟,是要奔向一条真正的赛道坎粪,在那里解开封油场,去赢得一场真正的胜利勾摆。   说到价钱斗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车麻硼宠,一点都不值取奢。那么念,如果说花135万拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彼患,可以带给你任何超级跑车都无法比拟并械,最大化的驾驶乐趣笨吻腻,并且还可以在公路上行驶没拼,这样是否物有所值导?答案其实显而易见试,值经沟,或者不值焕吩,取决于你是否真正热爱驾驶蹦,热爱赛车运动颈。 责任编辑舶皖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窜,早已见怪不怪钎涸靛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顽拦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垫,广汽丰田出品的YARiS L致炫囤酵燎,就是一款加长版的小型两厢车稳识岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拉匠损。 知识普及袍:为何不叫“ 雅力士”了秀闺扇?   相信很多人都会有这样的疑问炼谰袱,从车尾的英文上来看连,YARiS的标识与上一代完全一致镶逃,但多出“L”字母石。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置围诽目。全新YARiS通过变革性的设计任筹、加大车内空间贾镰罚、降低指导价冬,从而想抢夺A0级市场的份额吮亲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焚魏灿。不再使用“雅力士”的中文名称黎焚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缅。   外观拨璃鄙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咖斜,如果拥有一副出色的外观设计滴,那销量肯定低不了嚷。广汽丰田的全新YARiS L致炫爸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拧伍额,能让更多的人接受健管。   =============分页符=============   原标题凯寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烁捎,所以在造型方面与海外车型有些差别途。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悍,“梯形大嘴”车头动感大气问肃抬,配合超长的轴距橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扒。   =============分页符=============   原标题肛伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赴力醇,相信你会有两种感觉亲,第一桓:中控台设计非常大气贝,和丰田系列的SUV车型风格一致据。第二偏:超大空间记肩醒,后排空间完全比拼一般的A级轿车幸。   =============分页符=============   原标题秒凭圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剐软,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意界片何。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盎,但是空间方面完全越级的感觉淀,完全不比一般的A级车差屡揽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匙伟。   =============分页符=============   原标题骂患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾即巳霸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意修逛骋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泌病,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啥媒,中后段性能并不出色临。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高看挺,高速行驶油耗方面并不出色褪火泪。   结 语   作为一款城市代步车型看道,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藤鲍臂,外形方面就能征服不少年轻消费者通。此外氯勒弧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忍颇彪,若果说美中不足的地方魂烧,那就是匹配的四速自动变速箱了褪。(韩威) 责任编辑到鳖斡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏百?告诉你拭奇坝,这是真实存在的一辆直线加速赛车动担。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车如械般,基于2014道奇Dart车型坦嚎,型号就叫做Dodge DartPro Stock沟乔。大概意思是“超级街车”盒鄙奶。虽然只是称作“Pro”屠挨宽,但它的结构和普通街车已经截然不同浓肌,一点点相似也仅限于外观上碱。一个专门设计的底盘势秀汀,扣上一个类似“街车”的壳子骑,除了好看以外下平杆,也是为了让车子的空气动力学特性更好奖。除此以外两扫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”率成。   作为动力核心韧簇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颂。与常规的“以街车为基础改造”不同汀锨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醒奸。据厂家介绍敌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斡,而极速则可以达到480公里/小时塑吕瓤。   Mopar没有公布具体技术细节信多,但是在上个月恒慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考警丸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庇节截,它跑完402米还需要9.9秒歧丁,而末端速度“仅有”235公里/小时蹄。也就是如果两辆车进行一场比赛弟仟累,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弄佰耍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢泰,当然也无法在普通街道上行驶赏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吩缉评。 责任编辑庆:赵春晓" "  4月11日愁抨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷母响,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版河电,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饥粗陛。   4月的京郊春风和煦被驳,桃花盛开乐头皑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜗磺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象继狡及,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棉。   然而稍微有点遗憾的是晦铣姆,由于相关环保政策少仆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涂惯。   =============分页符=============   外观内饰拈功:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捕卸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昏,因为配置的原因答,柴油版在一些细节谴串膘,如前格栅妻勒受、雾灯等处精简了镀铬装饰稻。   另外稗贪隙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仆挂枢,规格为265/60 R18陛短谋,采用双五辐样式叫父读,与高配车型的20寸轮毂有所区分开精。   外观上井,大切诺基给人的感觉就是硬朗痪、野性工、豪放烘录摄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炼,如果不是看到车尾的标识念,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天惨瘸。轮胎的使用与其它车型也是一样的券乓。   =============分页符=============   内饰方面辫芒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙貉,但是做工方面表现的比较细腻竭骡。各个部位间的接缝十分均匀礁煞揩,内饰表面的反光也抑制得不错吩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粮母:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的董街故,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辖晨。这台发动机由意大利VM公司制造诚吞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造径呸,国际知名度较高碑臀诚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谩扁典。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骑彩妊,采用电子挡杆设计鳞钦,事实上弦晴,在菲—克集团下的很多高档产品上柏成伪,都采用了这样的档杆设计请呻。   大切诺基是个分量十足的大家伙并怠,体重高达2.4吨怪徊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臣,都让人觉得动力输出稍弱隆敖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萌心孩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撼,这使得在实际驾驶过程中燃扁母,柴油版大切提速很快烧,驾驶感受十分轻盈老。   另外恋,发动机的噪声抑制也做得不错烷滦拆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹲,但却绝非印象当中疮,柴油发动机那种高振动舷、高噪声晒讽,车内如“夜店”般的情况轨。   在打开ECO模式的情况下踌乃效,发动机的转速在1500rpm左右的时候弦负试,变速箱就会做出反应颂,升挡很积极冷。当车辆行驶到70km/h的时候乒,变速箱便会将挡位升至最高挡吮肚娠,我们在城市中使用颠炕,第8挡也是可以使用的殴惰,并非摆设糜肃砍。如果关闭ECO模式漆底,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凹,动力输出得到了一定的释放缎孩盯,当然蝗,噪音也会随之有所提升伍松城。   柴油大切的油门踏板很轻盈灵,发动机对踏板所发出的信号反应很快违磋极,但初段调校的有些过于灵敏了超拷焕,尤其是起步时棺埂,轻踩油门邻新穗,车身就会有向前窜动的感觉挞肠角,想要平稳的起步还是有些难度肠,如果初段能调的沉一点勉渡,感觉会更好寿绰寐,驾驶者对动力的输出也更好掌控晦倾锋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豹礁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藏品,由于取消了空气悬架讽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藐省,分别为自动宝蕉逻、沙地棱耸哼、雪地题浅程、泥地和岩石公兑,这些模式都是通过旋钮进行操作的倒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虏硅。   此次试驾亭翅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慑嘿,其中的体验环节有沙地俱队、U型坑和炮弹坑三个环节峰。在进入沙地之前壕秘,首先将车辆选择到沙地模式灌雹,此时车身稳定系统自动关闭纶烦。由于没有空气悬架棚癌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怂。   模式选择完毕之后嘿羔杯,开始正式进入越野产地己,在松软的沙地中菏实侗,要保证车辆的行驶速度恋笔。在沙地中行走私蛾拘,轮胎出现轻微打滑是很正常的距割菊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥豆词,造成更大的麻烦森。   在U型坑的环节乃闻,选择到岩石模式之后抖粕且,分动箱启动扭矩放大挡须,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍马,传递到车轮上的动力会更加强劲宿膏唐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乏届核。   炮弹坑对于车子本身来说忍,算是更具有难度的项目了拷衫褂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说魂,通过这样的测试还是比较轻松的还。在模式选择上彤,我们依旧可以选择岩石模式辉扛烷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惺目,保证有附着力一侧车轮的动力输出量,从而实现脱困贿。   总体而言此,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕉局,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色河段。在整个越野体验环节替裸拾,对于动力的感受也是比较明显的寞居,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松论唐糜,主要还要归功于这台柴油发动机窗,低转速扭矩输出足够大凶党,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寺实杰。 责任编辑空:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靠,以求为各位网友购车作为参考雾娄从,本文我们继续进行片淑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悄唉琼,作为合资品牌的A0级三厢轿车到硷,经济实用以及稳定这三点立市之本雀,谁展现得更好灭降,以下将逐一展开酿畴遣。 外观解读工讹密:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奉尸,这次“重生”抛开了以往的产品定位啸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舌享,接过老款颐达的市场后劝匙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穗凯。   刚刚完成了小改款的阳光午汤吩,2014款车型延续了前款的整体轮廓廖尘,细节之处作出的调整壁娇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莎车够。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型项,另外增加了反光镜转向灯松骨携、倒车雷达等外部配置溺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藩率嫌,但两车在细分定位上有所区分奴罐菜,新赛欧更经济凉辆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本立喇轨,两厢造型更具时尚特质保翰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叮瓦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅度,前脸处的线条切削更是全车最多之处拓离,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畔,三厢车型尾部中规中矩却熄奉,采用常规一体灯罩的尾灯忱庇,正是这一产品区分的剪影城。 看完两车的造型齿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒。详见下表礁鳖骡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冉孔录,您更看好谁芍萝?欢迎参与一下投票矫凭事。   =============分页符=============   原标题括:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亥蚂辈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩接,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直结朵,各区域之间的串联均平滑带过淮悸,整体风格更注重功能性喀蒲芜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陛,并尽可能带来更多储物空间阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足星蒲东,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墩授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一供骋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点典。   另外芳,随着车载多媒体系统的发展体悉,触摸屏更多的被普及菏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能温碗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎湿。 配置对比斯度:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置教啥汹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乓幸得,仅供各位网友参考据。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题底:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乐苯淘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度的脸秤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗能:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斜蛋辑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煽赂弓,而车身与轴距素,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沏噬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扳。   动力系统对比帮碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姆排哺,阳光仅提供一款1.5L发动机屋梧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谭玩,同为四缸自然吸气版本吕盒淌,排量的不同即动力上的差距潘厘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腹娩,具备重量上更轻的优势坎通。   两车的自动挡车型十蔷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羚,其平顺琅合芳、重量轻及省油的特性挫,同级别车型中具备一定的优势倡沤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犀炬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涂,在挡位上优势明显接,但其换档顿挫在车主之间常被提及邪彻迁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床芳,外观上二者均具备典型的家族特质破返榔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酶禾盛。内饰布置阳光以实用为主面驰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔚删。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现清持。综合本文所述卑房期,两款车型您更倾向于谁先腥?欢迎参与以下投票唬。 责任编辑尾切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车癸戚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐譬建,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酥罐朴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裳奴徊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墩啦芯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梗衔藤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饱峦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忻妹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔镶夯。也说明K3S试图走运动化的路线未喝狭。   起亚全新K3S的长骡、宽催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啊啥毕,而轴距更是达到了2700mm的水平哩,在同级别中也属于比较突出的成绩蕾,对空间方面肯定有着很大的帮助垢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缝充氏,车身线条也非常的流畅硅,有着极强的运动感舵悉怂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汗骂寸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赣诉茸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葡碾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说无,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的界筛慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾降,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罐饰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅令,加之降低的车身让骐达更加动感显拓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性切。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砷炭答。形状突兀但线条流畅的尾灯哭塘境,红灯部分占据了大部分酸风敛,白光部分呈现斗勾状柒写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祟窟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置订让缅。能够有效帮助你快捷倒车每久藕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甜祥,因为外观好看主观影像比较大笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测扁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉,基本沿用了现款K3的设计兽绥,提供全黑色穷、黑米色项凤屠、黑棕色三种不同的内饰配色翁扰。做工和用料相对也比较不错暴坊谱。内饰除了硬质塑料及软性材质外团,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皇嗣。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫡集弛,整体质感较旧款车型有所提升文侨。内饰颜色采用黑色作为主色调迫,搭配银色饰板挖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幌哥,满足不同消费者的需求挟迟拳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备席熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航庞幸,从上面表格已经很清楚的告诉大家玲官虫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呛奈鲁、胎压监测等配置沪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富璃虫,其中ESP得、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题节。 =============分页符=============   原标题汞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诺,整体乘坐空间相差得不太明显谩铅价。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藤刹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屋猛,座椅表现方面K3S内部填充比较实胳甸侍,对腰部支撑方面会比较到位逃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浇垮其,其座椅表现比较软杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感台。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势态怒。在乘坐空间是差不多的桓擂,K3S座椅设置得相对硬朗桐尝骏,而骐达设置得相对舒适娥噬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硷绷姐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泌挨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S无亢菩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涪拟,很好的满足不同需求的消费者砂。起亚K3S相比起来就显得配置较少看颇陶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型达拱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姬承,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺无。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讹柯,详细还需看我们评测所出毛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芦揪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坛焊俄。   点评谢:随着两厢车被广大的消费者所接受朝兑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹭倡僳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦,如果在这两款车选择其一的话倍眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墟曹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣京。 责任编辑令酚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洛措褂,甚至有人无法确切的喊出它的名字老疲喂。其实这款车和我们并不陌生懦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赏汞颗。所以出镜率不高的标致4008礁,确实具有太多不为人所知的身世敲甩拍,这使得我们有必要去了解一下这款车埂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勺涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体措,呈现出风尚祭颗身、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斑济。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔫北痘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹿降,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阜、科技的感觉投。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茫,轴距为2670mm凯古虹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剔鳞汾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纳盘乐,所以在车身尺寸上它们相差不多受铂狠。   从车身侧面来看魔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糖啤,整个车身也因此更加大气而富有力量感培鹊灵。后排提供了私密玻璃解,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑞剩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铅。另外泉冲揭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沦,尽管造型简单胯,但通过与腰线的巧妙衔接松恭,使整个车身设计连为一体陆贤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淌扯,配合普利司通的225/55 R18轮胎埃经,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崩沸膛,都具有不错的表现鞠纳。我想应该会有不少车友会非臣参梦剩看重这双“大脚”讹疚编。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比天腊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意森呻艇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稳拒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样房廖荡。不过标致4008在一些细节上却与之不同浚市,譬如采用了大面积钢琴烤漆茅埠,辅以细节上的优化匈壕棠。   中控面板做工不错泥朗,按键旋钮设计很精致吾苇极,且手感都较为出色煎。娱乐扩展功能也比较齐全雌婪,AUX事休搂、USB以及12V电源都有装备丹遁倾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郸阿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓶甫观。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肥斧,下面还有黑色钢琴漆点缀洁,凸显出了较强的质感朗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轻怜,若塑料饰板能换成金属材质的话呈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表确,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薄啤。在转速表与车速表之间灯,我们看到了一块显示屏雀鸿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凶尘赋。 在乘坐以及车内空间方面存如胶,标致4008秉承了家族在这方面的优势咆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煞。   后排座椅靠背很直珐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尉扁抛,坐姿却让人觉得并不舒适唯。   标致4008的行李厢内部很平整虾凌枢,而且后排座椅可以4/6比例放倒倘。这样它的储物能力将会得到提升矢杀睦,对于搬运一些体积较大的物品篙,可放倒的后排座椅显得实用饭。   =============分页符=============   在动力系统方面薄牡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烘,最大功率仅为150马力姜滤唤,扭矩峰值198牛米防。这台发动机配备到这款车上只能说是够用反,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邓创。 全系搭配加了CVT无级变速箱彼,具备手动换挡能力话弗。在实际道路行驶中驳糙,CVT变速箱表现的非常平稳辑掏娘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时考马泄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活,却没有丝毫提速的感觉摩哪。不过芍邢峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浅喜答,在平稳驾驶时超车变线很轻松狼谁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孩篮般,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黑痢诲,前轮最多可分配85%的动力哨,后轮则可达到55%蛙娥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犁虫,可以应付雨雪侩芬、沙石和泥泞等路况场,也可以轻松面对普通的越野路段呈藩去。   标致4008并不属于难开的车型栖,尽管车身较大姆髓,但是方向盘非常轻盈登皖,即便是女性驾驶也会非常从容颠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潍。   结语踏段纪:从市场战略上来看竟葱馆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妈,4008不仅丰富了进口标致的产品线侍圭寥,也为消费者提供了更多的选择胶。而从产品本身来看贪咕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奈协,能很好的迎合中国消费者的审美炊芥沟。在驾驶方面猩绩,标致4008表现出非常舒适和安逸窜,非常贴切城市SUV的特性谦盘。 责任编辑糖势伞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暖,自2011年上市以来凭借着动感的外观淬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讥窍,受到了许多二三线城市消费者的青睐翘夺。不到3年的时间雀梯片,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛虹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驾查。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型愁胆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲淳橙俊,将在4月的北京车展上市次,预计售价区间为6万-9万元乒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吕。下面就跟随我的镜头念,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隧挺袍。   相关信息怕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涸诵,2011年正式推出了首款车型宝骏630垢汀慕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼,结合上汽和通用的生产技术乳燎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蘑宏档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩敛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忿母,与进气格栅努受啦、发动机舱盖形成盾形区域陪,造就了独特的宝骏品牌DNA和杭煎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啦袜本。从前脸上看茨桐,与宝骏630的设计保持了高度的一致切坛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势络狸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炒痴庙,颇显动感能购。   在车身尺寸方面嫂森煌,宝骏610的长为4401mm档枚、宽为1736mm徽砂、高为1462mm渴抵杜。由于与宝骏630车型同平台生产哦虏肌,因此在轴距方面并没有变化僵氢腥,依然是2640mm聘逻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐管煌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”催襄,尾部扰流板桃枚落、包覆式的后风挡玻璃其绰克、硬朗行李舱的线条忿,颇具运动风臂。与此同时虎舱奋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舒叫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兼。   =============分页符=============   内饰方面令被,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墒匡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抒迫夕,方向盘搭配银色装饰条瞳湾桅,整体风格偏运动敖面,带来不少新鲜感撅董。此外哄,新车仪表盘也进行了全新搭配肺煽,采用双表盘设计班炼,更符合当前年轻人取向伺昏领。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柬逼浚,提升档次的同时也带来的一份运动基因努,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坏纷眉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剧其炭,LED组合仪表提升了整车的质感默,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撤欣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孺鼻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹤蜜斜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹班低蛋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枢。   宝骏610是一款两厢掀背车型诺绷莆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃搓莱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够让,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偷,也可以按6/4放倒座椅鞠,放倒后容积可达到1300L返虾啸。   =============分页符=============   在动力方面较勃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猾般存,最大功率可达82kW痛擞岛,最大扭矩为146.5Nm荣聪,这款发动机也同样在630车型上使用捍。为了发挥出更好的动力性能堕图教,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乐,此外还配有5速手动变速器可以选择涛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屯姬碴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洗计椒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掀繁、君越欧嵌串、君威等车型上吕。   在整个实际驾驶过程中悸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俱。在1500-2000低转速时杭舅匙,所爆发出的动力输出还算尚可抖厂,油门响应比较直接都婆寥。但是随着转速的提升午,档位的提高贬舱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来山量。这种动力表现不温不火拢,但是足以应付城市道路使用函。   相比于第一代自动变速器彩捎俄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醋。只需稍微深踩一下炯慑爬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡体靶,只不过由于排量的缘故说,推背感并不是很强烈疯,且高转下的再加速能力也有些力不从心螺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹤霞娜,这也完全符合它的家用定位雇霞。在经过颠簸路段以及减速带钦谐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹭垢惊,让驾乘更加舒适莎握。此外泥,在过弯时底盘也显得较为扎实笨靠。   结语串:宝骏610的家用车定位很准确芒,配置很务实辖秽圣,储物空间多纶催含,不过在用料和做工上还有待加强筏。不过动力系统方面确实不太给力风,最多可以说是开起来比较舒适淖薄,这也比较符合它的定位蔽凄忿。作为一个新品牌喷膛楞,宝骏还有很长的路要走虐臀相,虽然已经走过4年多稗皋,推出了两款车型欣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勺疚,在自主家用车市场上打出一片天地来讥拘适,我们将拭目以待蔡鸿成。 责任编辑师:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弓,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑卯械。这款车在现款Jetta的基础上煤,针对外内设计细节进行了小幅修调淖,属于一次精修边幅的小改款橇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跺椿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注划勺篙。 全文总结迫尺帅:   对于这么一款外形细节有新意捞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桐,我们只希望它能尽快来到国内十莆,因为目前国内的速腾车型恒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芦技。 责任编辑擦握逆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞蜡叙,深入布局介。其中包括类似上海大众新桑塔纳钢郎密、一汽大众新捷达挪、斯柯达昕锐拓架、以及再早之前的本田锋范崩林、日产阳光等等涤。可以说迫,在这一细分级别茅,乱战才刚刚开始虐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侨淖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恢浑廷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殴。反而厚重了不少狸啥城,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扰滥嵌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槽。就前脸部分来说唱芭,整体样子是非常简洁的比凛膛,又有几分动感链萎,和标致其它车型相比是有些差别的陀担诡。   侧面造型规规矩矩凌绘窗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喊弊,你会发现淳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疟邦空,但301更多的是安安分分的一种踏实感安。其中蹈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摩犬们。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绩,没有那么规规矩矩湾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衔魄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塘,这也是一项非常讨巧的设计习娇榔。设计感油然而生限镜,除此之外礁绅,车尾并没有多余的装饰物铃素,简洁实用依旧是主要风格犀拜免。   本文导航" "斯柯达明锐苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霜乓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恕裁律,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仆垄,可能除了家族化的设计以外匿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敌。 虽然它采用了大众的MQB平台需涩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汲容,全新的家族化设计让它年轻了很多屉驳孔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昂矫,但是相比现款竞祷,它的前脸更显稚嫩苛,也可能因为现款有些老气横秋吧冈轿奖。 车身尺寸方面涛烯,它相比较现款有了一定的进步入,内部空间方面自然也有了一定的进步栋失泌,在后面空间介绍上我会在进行阐述贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脯瘦躬,这也集中在细节设计方面坦勒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凡,还有合理的镀铬装饰梳耐市,这也是新明锐年轻的一种标志路苯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梁垫。" "  2014年4月16日兄武胯,全新英菲尼迪Q50正式上市迁忿捎,售价区间为32.58-54.98万元窜疆兢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型癌拭,2.0T车型三季度到货勺褥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煽氯籍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彤胚。三车官方指导价格基本在42万元上下媚嚼辉,具有一定代表性同筹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表善铣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湍等,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汤熄,车头造型极富攻击性磷,侧身线条动感优美藉蹋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡烦上。当然完遂弧,它的进化不只是看起来那么简单尾扩,内功的修炼更让对手望尘莫及熄徒拦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中设脱,而且大有愈演愈烈之风损,尾部设计很像自家的新5系莫锋,家族化设计不可避免笔彩炮。即便是标准轴距版本虏,新3系的轴距还是达到了2810mm镐省肃,比上一代有小幅增长辩伙币,再加上悬挂对舒适性的妥协俩,曾经犀利的3系已成过去惺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诚镁计,那非雷克萨斯IS莫属了合潮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奔挠,车头动感夸张烧奉稀,车尾简洁利落喝菊莱,虽然有历史车系的影子抡旦,但这绝对是对精髓的传承和延续对杯寄。   本文导航" "  又到周末了炬骆,在大学破旧的宿舍里瓜烁,百无聊赖的仰躺在下铺上南彩施,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肚酞,心中泛起阵阵遐想群谓猴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狮淑室,充满战斗气息的车身伦,都让我无法安然自卧儒毋,打起精神量路,跑到隔壁楼的图书馆矗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寥骄轰。没错侯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赏鞘沟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弄。但是颁完,今天要说的主角并非“兰博儿”尘嫉瀑,而是广汽本田第三代飞度佩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挽。   ?什么是边锋主义限谁惹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉鸾。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉课撮,线条过渡果断盘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴参努取,包括讴歌品牌也大致如此姬。第三代飞度相比上面的两代钦晦片,将这种风格发挥的更加淋漓尽致合磨盎。车头部分比上一代更加动感淮敌漠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罚腔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾。给我总的感觉是全,车头的成功是线条运用的成功窃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钎梗吗,从车头到车尾一气呵成泰孰虽,整体感和流线感非常强貌距。从某种角度讲牡睬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣铆妊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛年伤使,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焊长,但相比其它竞争对手席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娶。   车尾的感觉并没有车头那么好汹,对于我来说袖,车尾的设计并不满意类擎。过度使用的镀铬饰条隋膜碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摩济,在纽约车展即将开幕之际抄碌,路虎发布全新发现Vision概念车憋疤嗽,配备多种新功能膳架嘲,智能玻璃实现透明引擎盖泡蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式舵死,包括远程掖郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牌踢苔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毖思,第一款路虎发现诞生于25年前旧,全新发现系列定位于“休闲”卞,总计拥有四款新车侈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牵,多功能配置粳仍份,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吵钞茧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疼完橡,其中包括远距离姨控了蕊公,智能玻璃等琅蝎祟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景播裙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帮,“新车现代化的杠培抵,切题的市禾,并引人入胜的设计啃傲,是发现车型发生的重要转变府。”" "  [汽车之家设计] 2013年酱,我去过一次柳州览滇袱,那次付拟婚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂单盗,当时腾曹骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型煞,时隔一年掳蕊嘿,这家公司有了新动作妻蔷谦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躲玫绒。官方表示斤修,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脚绷。   事实上解疯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹬,那时温,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麻棉,为了配合厂商对车型做好保密工作蓝菲囤,当时我们也并没有拍摄相关的图片疮渡。掐指一算淬吝,当时浇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧,在聊到这个话题时匹,项目负责人也表示颠搐褂,整个团队在这期间做了很多的工作穿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桥,即便有着此前宝骏630的经验凰,但对于一款新产品而言涸狠,整个团队仍旧不敢怠慢贾朴管。   为什么要推出一款两厢车粗缄?   新品牌诞生初期溉枚,单一的产品有助于更好的把控产品质量境阀殴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愁,从而将其转化为品牌价值缎嘘,在品牌得到一定认可的前提下祷伸,适当拓宽产品线盎,无论是对品牌角拇,还是对市场而言都有着积极的一面弦撇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”恕脓,不过在我看来卫,这仅是一方面墨嫂槽,在有了以上需求的前提下剧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几返厩,于是才有了这个方案解酵持,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芥坡特,车辆的动力系统册施潜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毙聚另,这对于一个尚处萌芽的厂商来说希邯,无疑是一个两全的方案迷劲烙。   两厢车在定位上有什么不同吗栋蚂算?   简单来说微褪宫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咖律,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼓鞠桔。相比之下瘁鳞畏,因车身结构缘故动膝赔,车侧和车尾的造型变化较大澄卿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佛室,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法报讼狈,印象中你誊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰稻乳,有些时候使关,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高。当然撑,每个厂商都有自己的想法得广率,这种实用主义并不是坏事歇哎,毕竟功,车是用来开的橙善户,把主要精力投放产品稳定性方面凸,对打造一个大众品牌或许更为重要径嗓。   在造型设计方面惹,除了已经固定下来的设计元素外竣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畦嫡。对于镀铬饰条的理解见仁见智捎邯,然而酞蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橇仓挪,正是在这种需求的推动下醛瘁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靡慕。   察觉到这一现象后钮揣罕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忙撕浮,显然啊星罢,一味的添加装饰条并不合适邪范,毕竟还是要均衡到整个市场的需求完。一般情况下料,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涝,除此之外摧奢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盟,在设计师看来弟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致京坪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埠盆参,我还不曾有过近身接触硷弊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讣钨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扛护,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溶衬次。或许这么长的一串文字来的有些陌生豌,简单讲跺痹毛,它就是在航空航天器上使用的转向技术搽。我们将就驾驶者最关心的方面缅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邻醚氯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敌炉,人机交互系统的先进等等梧邵遣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触据,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姬簇嚼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慰盘,不难想象Q50的出色鹅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骆,同样堂彪,作为宝马1系的车主步,对于操控的追求反衬出Q50的优异千卞。而剥离开车身的种种磐牧,他们共同的认同就在于这三个字母侗:DAS   【什么是DAS漂刨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰妒矮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侍策。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垮蔑太,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忙标。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆吮。   【DAS工作原理是什么郝?】   车辆转向时下喀旁,不再依靠传统的机械连接团剩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顿雇桥,根据行驶路况和方向盘转动力度既,速度进行综合计算噶裸扒,从而指挥转向电机机构实现转向抨阜。   三个ECU属于并联关系画,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惫、方向盘伶盗、右前轮)矮多目,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漆凰蚂,恢复至传统的机械传动转向模式末,确保万无一失哺泛慑。但在正常情况下仇韧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妻喀。   【DAS汽车的优势卯?】   操控性里:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久珐拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫩罕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞠函,享受更多驾驶乐趣华渴策。   【为什么线控转向比传统转向快识?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钦搐。整个系统中没有橡胶衬套麓软,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颇,因此首先从内部减少“延迟”邦床。   【DAS对过弯的影响播?】   转向相应得到改善婆。传统转向系统懈滥盎,在接近弯道时欠仁,驾驶者需要提前做出转向动作患哦碾,否则汽车无法实现平稳转向捆。而采用了线控主动转向DAS系统辜扇,通过消除内部的转向延迟绵淋,减少了预先动作的必要炮叛,实现更灵活的转向股惧。而驾驶的感受将更加直接谴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纶范讲,毫无延迟瓶圭。   【转向系统也能够减少疲劳豪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓜甲扑,因此从另一个角度提升了安全彩堑喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程酝短痢)般,12款参与测试的车型中托,在定速140km/h的巡航测试中惠券,平均修正次数废登,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍石恍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蝗伞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊扛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   当然隧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倡挤篡,而对于传统车型诞徘乘,这一选项代表着发动机嚎、油门踏板虐、悬挂阻尼殊薯们、刹车响应等等方面的细微调整人斗伤,而由于配备了DAS挥惹,英菲尼迪在模式选择上逆,更进一步的调整了一系列的功能搁饭,如仓申哎:主动声音控制系统吨墟、线控主动转向DAS加芜仟、主动车道控制和主动循寄嚷铮控制系统ATC等等的设定讣身。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泄趴?】   通过上面的简单问答辟梅,我想我们已经熟知了DAS系统娟,在响应更快酒详杏,相比机械系统更便于维护博农肋,节约成本遂敲,减轻重量等多个方面都硕果累累嚷欠。而任何事物都是双刃剑傻防,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里存?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篓,他的解释既简单戏,又复杂杜炉,背后掩藏着十年之久的不断试验朝蜂,推理嫩,再试验的科研过程矮旱丸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墨。而这些内容无法用数据体现门,还是按下点火开关吧社。   本文导航" "   《极速60秒》惹队、《死亡飞车》侩幸牟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰,让车迷们大呼过瘾察。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邵。另一方面喜烷噬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛋客貉,但开在路上肯定是最牛X南,最有回头率的割。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事受阀惟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忙邦、“真NB”这样的感叹藩碴零,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疟欢饺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绞。    作为最具代表性的美系车型分,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屏船,五代车型熠熠生辉斤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相散誓恕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勉,主要原因是新一代车型不够“MAN”档殊巍,缺少了野马的一贯的风格澜判荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美届癸悔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坤隙。 什么是肌肉车崩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷十摧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镜酒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机背焚陷、具有强劲马力蝎飞娘、外形富有肌肉感的美式跑车酥婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拭烙单,例如雪佛兰科迈罗雇伦空、道奇蝰蛇娄阑、道奇战马雾,还有就是本篇文章的主角福特野马糯履海。不过这些都是字面上的解释还毋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义情。什么是肌肉车零群沉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解田。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畴,科尼赛克Agera识嘶羌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佳和躲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卵体。但实际上并非如此算风扰,凭借自身出众的一面惜,福特野马在众多超跑中脱颖而出浩贯旅,成为闪亮的主角俱突。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机板,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统架拓县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敲久虐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钩,野马还是地道的童星出道!是的闭笑拼,早在1964年刚刚诞生之际父,它就被搬上电影银幕椿鄙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伙掣绰,也许大家有些陌生戏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认。在过去50年里俗泌裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粪墨。    无论是哪一年代的野马茹措线,但凡出现在电影中硅胺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扭固黎。衬托主角的英雄气概或是独当一面洛甫箍,野马都游刃有余殊勤。在近期上映的《极品飞车》中理钉,野马更是作为整个剧情的主要线索豪,陪伴主角经历了人生的起伏敬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宛,五门版的三款车型——耀真滦讳磕、耀享沤秤、耀动分别为52.8万串篙、57.8万颁枯、62.8万兽便。另外还有只发售500台的限量版湍镜蓬,价格66.6万元糠容累。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄舵淖,只是在色彩搭配上带来更多选择爽,车型配置也更合理缅改魔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晦,并且通过优化四驱系统惜沦辱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现量睛剂。揽胜极光一直被认为是外观控彻滥,但作为路虎车型儒绷,它也有着同级一流的越野性能妹。这是款长着女神模样案枢,也有着女汉子般坚韧的车锈慧畔。 外观监赔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脑教护,所以不仅长宽高没有变逼肃纷,造型设计也和现在基本一致掂努。设计师只对一个细节进行了修改并涤,就是后视镜嫂骚。新款车型后视镜造型整体感强触恒,与车身有更好搭配效果递辰。除此之外时撑,极光传承自揽胜的城堡式车身帅素,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留额魔。虽然极光已经上市有3年时间切醋深,但时尚感丝毫不减靡露。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绢景传,极光有自适应LED氙气大灯堂聪、全景天窗等配置凛群港,兼顾时尚与实用性懊逛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于府醚举,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楔酬,前后保险杠尺寸更大桐涕灸。另外甫屎,2014款极光提供了11种车身颜色魔乃,消费者有更多选择嚏悼。    另外摊,外观细节上能看到的摄像头和雷达廖,是为了实现自适应巡航的墙、自动泊车庇、360度倒车影像等功能瓢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侯换恨,既可以设定与前车距离或行驶速度潞,当系统计算出正面碰撞无法避免尚,会释放最大制动力降低冲击速度硷售。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柯宦矗,实用性得到提升驹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿,并不是说女性不能开棘嘿哦,反正我问过数个女性朋友凌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馈,完全不是自己的菜腑冯拱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尽铝,所以我觉得这样描述更加准确毖雄:这是一款为男人及女汉子准备的车捕匆。不是说它不好目,事实上野帝的特点非常鲜明限俱,优点也特别多瀑久,但如果真的不能欣赏野帝的外形姓,那么它的优点再多也是白搭归两。好了仑纤敲,说的够清楚了陆功事,男性用户请继续看下去痞,女性用户请酌情选择鹊强簿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版己臀抨,也就是售价24.18万的最顶配版本青及净。配置非常丰富秤录,但较高的售价容易让消费者望而却步幻桃敌,毕竟男人也不是那么好忽悠的切钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炬市。不过既然我们测试的是高配版本联,就来看看这款车泰,按照惯例墨醒,还是从野帝的外型设计开始杀。   ● 外观团:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慌缺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV善,野帝这种偏向硬派和复古的造型窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寺澳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菠秸驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫡碳挫,这对于野帝来说无疑是个劣势风眠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耸萄,国内汽车消费更是以大为美氰,野帝国产后尽管已经有所加长苹,不过还是给人感觉不大遁茅久。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案胖胶,带自动点亮功能的氙气大灯峨傲垦、大灯清洗功能动、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慕傅。日间行车灯采用光带造型经填啸,并集成在前大灯组内马肉,样式比较简单监浦,辨识度还是比较高的惠秸功。   尽管车身长度不算长丸信,但野帝的高度还是比较高的溯肺卢,一方面是车身设计的就比较高大靖,另一方面也是因为底盘较高瑞惺履,悬架行程比较长苇狡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm努森铅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸵。   后保险杠设计的比较厚实沧唱娩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潜量江,也是为什么我们说它更适合男性车主水瓷紊。倒车雷达是全系标配霞妒,不过倒车影像和自动泊车是选配府,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汾。   需要说明的是熄密,按照官方参数配置表督伦佃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疲泵井,不过这台车并没有装配后挂式备胎戒,4S店解释说是同样是野驱版墓伤培,有的车有后挂式备胎度把衅,有的车没有伯涸容,如果不要后挂式备胎陪薪匡,可以减6000元如搭忿。   十辐立体式轮圈视,样式符合野帝的整体风格喘恃冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都申瞳,规格225/50 R17幌。这款轮胎算是一个折中方案牡峡俩,整体表现比较中庸丛痊腻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果漏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差韭逃。" "  2006年始勒坚乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举,没一年焚讹鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录搏塑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿。2014年嚎关,新的产品问世及德涤,这一次它不再效仿境、跟随媒采,而是独步青云节呜碑。   在过去的几年里曹奴泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计吮、豪华为主要核心骑涸红,由于旗下车型均以大排量为主米乖萄,并在操控性方面有所见地碾拖害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轻。作为一个初来乍到的年轻品牌闪膛,每一步的迈出都显得格外小心价虎,在保证动力性优势的前提下龋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距握瑞娘,原因很简单板仿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返,也就是不同于别人的卖点港馁臂。   在同级对手们相继更新产品的时候砂,英菲尼迪一方显得格外冷静沽世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺,好在当它真正来临之时搐痹痘,并没有让大家失望搅涛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软悼。   在介绍这款新产品前歌,我想我很有必要做个说明笆灯甭,Q50实为G系列的换代产品场齐,在2013年度锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车活沮、SUV采用了全新命名储派步,即轿车使用Q字母奉硕领,SUV使用QX字母疾导,后续数字分别代表车型犬腿,这样做有利于车型之间的关联度汾敌贺。   2013年垫焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疽输,在回国后的闲聊中竟饱,他的目光坚毅弥定,言语中难掩一丝激动泡淬查,当然他对这款车的最终评价很高处秸叛,抱着这股期盼艰,我们今天找来这款车骸酮贩,一同来寻味我同事当时的所感枯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茂缅戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版孟,所以动力涵、底盘的调校碍罐邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导茎,但整体设计与科技性不会有任何出入闪闺椽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说功及赏,也算是足以解渴了届。   对于设计语言四个字来说牢躬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔,有时我甚至会想惫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泉箩?正因设计团队的不懈努力仁分挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬。   低矮的车身幕镁,流线的车顶雇没疙,都是上代所传承下来的精髓恕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓄练,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒深垮,这与宝马3系的水平相当诡篇钨,优于奥迪A4L埂掇、奔驰C级等产品楔,别小看这一举措典觅冈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰边。   对于轮毂轮胎的配备上量律,英菲尼迪从不走低调的路线方温亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簇靛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应老哥。   本文导航" "  2006年始丛么愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估,没一年锤赎,这个品牌都在刷新着销售纪录下,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凉誓畅。2014年旁湃,新的产品问世肌,这一次它不再效仿祈勒矾、跟随降,而是独步青云盼龋。   在过去的几年里理揉兔,英菲尼迪的品牌推广是以设计芜、豪华为主要核心尽钞阀,由于旗下车型均以大排量为主并觅惶,并在操控性方面有所见地擅难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虹。作为一个初来乍到的年轻品牌苗锈,每一步的迈出都显得格外小心魄,在保证动力性优势的前提下晶偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汞撑,原因很简单腐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘肺郸,也就是不同于别人的卖点呈屏。   在同级对手们相继更新产品的时候裴莫,英菲尼迪一方显得格外冷静绩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呢为,好在当它真正来临之时体,并没有让大家失望啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄帝速。   在介绍这款新产品前乖,我想我很有必要做个说明叹,Q50实为G系列的换代产品徒,在2013年度驹南,英菲尼迪旗下车型根据轿车痘、SUV采用了全新命名檬菏,即轿车使用Q字母搞,SUV使用QX字母怕谎较,后续数字分别代表车型蝗辅衬,这样做有利于车型之间的关联度卫哆。   2013年腾孝淮,我的同事在经历了12个小时的飞行后锑聚虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陌腻,在回国后的闲聊中缺刺故,他的目光坚毅澳崎,言语中难掩一丝激动每维畔,当然他对这款车的最终评价很高擎,抱着这股期盼坊,我们今天找来这款车位庞,一同来寻味我同事当时的所感漓诬并。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尚哄,所以厂商提供的测试车依然为美规版舞染芯,所以动力悄誊、底盘的调校拭井,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同父吓,但整体设计与科技性不会有任何出入短,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞍瘟擅,也算是足以解渴了模。   对于设计语言四个字来说郝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释范,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茸捂,有时我甚至会想傻姜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辣燎?正因设计团队的不懈努力本补慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔诗为。   低矮的车身羌浆,流线的车顶惕吨,都是上代所传承下来的精髓朔劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陶活达,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬,这与宝马3系的水平相当莽录哥,优于奥迪A4L愤狭许、奔驰C级等产品煞骂纶,别小看这一举措漓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艾。   对于轮毂轮胎的配备上吠,英菲尼迪从不走低调的路线痊希屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平举苦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豌立。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首导计拢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鬼能、陆风X5磨街、全球鹰GX7铝巾,但依然无法撼动它的地位橡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽认怖,它就是CS75溃骡沟,来自长安汽车镁逼。   在众多国内车企中粉粉荣,长安汽车拥有较早的造车历史番票,并且对越野车的制造要追溯到1958年并肝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峡脐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓉炬惧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒盖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量协幸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拣瞪墩。   在对长安历史阐述过后捷,这款新产品更是令人期待能。在2013年9月家,它正式在法兰克福车展进行了全球首发井,一经面世便引来了无数人的驻足瀑痊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酱,诸多细节上的体现偶酚膛,可以看到与时代的接轨及,说实话勉魂,即便与合资品牌相比姑,它的设计也毫不逊色端衰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表订慈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV含,在首次无伪谍照曝光过后冒距,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手男。从车身尺寸上来看死清,CS75在长度与轴距上的优势突出勃凹荤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纳。在设计上衬俩,侧车身的视觉冲击力有所削弱会,平和的线条增加了些许稳重感苍口,而在配置方面绝不含糊悲扩锰,右侧后视镜配备摄像头钙,为泊车提供了更安全的保障波溅,此外17寸轮毂的注入静,也为整车视觉性增加了不少好评分稀幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛庐烈,使其得以回归至前脸的感觉潞下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪价。此外夏挨括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箔渴,可以看出CS75在配置方面的丰富性配。   本文导航" "  上半期门,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况察,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹲谅蒲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞠合蒋。在“下半场”的对决中澈拔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毋车点、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琅吉。   点击阅读械簇棉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亲邓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镀屏漆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表麻不陶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓮棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驳席,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坞秘,以应付那些五口之家出行的需求暗。行李箱空间的比较比狄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下季短番,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湍,或者带孩子出行时蕊乔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贯艰蹿。行李箱内是否配备12V电源接口曹涕酥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱填狡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倍彩。   ·模特A(不戴眼镜)身高试:170cm 体重痴帮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高士:175cm 体重歉鲜谈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胺,长安福特此次也算酝酿已久了劲惠砂,可以说即将推出的翼虎嫌,每个人都能从中找到自己心仪之处酷恨,例如极具冲击力的外形棚届、科技感突出的SYNC系统赊华、人性化的内饰细节设计芒粱椽、又或是强大的日常实用性擒醛,这次首,同级对手们真的要小心应对了忌得唱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凰筷勃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点但画,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衅程惋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霸。显然驮匣,在错失2013年的发展大好时机后豁恳壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缎摊,其实也能够走在大部队的前列卞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甸溉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒂灌迁。眼前一遍利好屠肖风,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008攀都寸、雪佛兰TRAX颧朽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隋颁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焦刺班,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布善息集,至今我们还没有看到实车鼻奉虫。从目前的情况来看钳仙姐,它们很快就会来到我们的身边词艇。正是这个原因彼,在日内瓦车展媒体报道结束后螺空,我们并没有着急回国涡,而是完成了几款车型的海外试驾帛隘袒、测试和静态对比的素材搜集旁渤捅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许顽。   看到这里嗓邦,或许你会产生疑问评旧雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庭鸵?坦白地说渭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猜强横:1.它们必定会国产并且在国内销售雌擎无,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抠,只是一些细节针对本土化进行了改造窟庙,但外观内饰设计佛、车内做工狈、人性化剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捐县但。综合上述所言械,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义档入。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舰庭登,感兴趣的不妨继续看下去分笨狸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用察金订,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帮。例如CX-5卿堆、ATENZA阿特兹灌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侵溺。最重要的是高寡,它们不仅有所创新敲行,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风认唇取。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吩惦,再到如今的Axela昂克赛拉炽赦,马自达3已经历经三代车型的演变颧尘编。据长安马自达相关人员介绍青衰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馅囱设。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑰舶搜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仟授改。它的眼神更加犀利狄,车身线条更为动感忿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹令炬卧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赖绿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣临。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识记锣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逞虾惕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阔脚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神底。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧歪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誓外即。另外毯额,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悲剂。据厂家人员介绍瘟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘦钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灌,使它的整体视觉感受类似红酒一般抖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附渖昴。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm全抄,两款车的轴距同为2700mm风结橙。相比同级别其它车型借饰瑰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写甭贪恰,不过轮圈的造型稍显普通胯扣冯,不够运动哗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列地矮,规格215/45 R18辫煎,抓地力表现不错侨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丧渴咐,规格只有T125/80 R16髓泵檀。   尾部的设计不算惊艳潘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人稼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性噬松,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乏,这在同级别可是十分少见的匈。" "  说起海马福美来徐堑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型报,转眼十几年过去册汹脸,福美来已经迎来了它的第四代车型俊桶峰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5补。作为海马汽车2.0时代的重磅产品持褪诽,新一代福美来M5采用全新平台打造恰,不论外观还是内饰痰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煌馁贿。在此之前抨溃锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析透,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型画,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拘,宽大的直瀑式进气格栅门,大面积银色镀铬村溉班,符合国人审美梧粉沸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裸拭辣,腰线采用分段式设计谱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰费。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飘太罚,凸显运动感芍。但只有左侧为真排气口汤,右侧仅作为装饰苹瑟。" "  对于中国汽车市场来说啡,凯迪拉克属于一个后来者蛊管,当然这指的是豪华车市场眷谦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悉钨,那可真要拿出点真本事剖僚。凯迪拉克也明白这一点懈扫师,去年就将全新车型XTS进行了国产箱,并且上市销售剂馆,销量也是比较乐观的囤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斥,无论是配置上还是动力以及外观设计上七担戳,至少能让大部分潜在的消费者接受袖涂,这确实不是一件容易的事情粕。于是冷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款核聪抄,对动力和安全系统进行了升级腾钩霓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婪词,仅有一款36S铂金版姓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弯浅纽。   2014款XTS 28T铂金版外观怒:外观延续36S铂金版的设计棉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尚介,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亮奉,在其他方面则没有做改动尚群。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韧卯,没有做太大的变化欣乱痘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囱。   XTS是一款善于运用灯光的车滦琅鞍,它将大量LED元素装备在车身各个部位募蓝癌,正是这些时尚元素的出现概凯疥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫁瞎欺,获得了更出色的细节表现力寝咸寡。这些称不上优势的细节表述文,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方径墟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化燎奥氮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示播探悲。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞垃培,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致味。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弟冉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泌。早在上世纪五六十年代炊提,Citro?nDS就用上了可变悬架龚塘、随动大灯侵强、转向助力弯澈梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委啸岗,加上极为飘逸的车身设计行,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谐碴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立去,到今天我们测试全新DS 5LS拓醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣,音译的中文品牌名念起来很接地气桓吞锌:长安谛艾仕废蔡秽,有股莫名的喜感冕圈苏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铃锭垮,是台正儿八经的三厢车窖日墒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湿啸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖。如今划藤,马自达6已经发展到了第三代捣旗能,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雌梧唤,它的名字叫做蒂:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考囊憾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狸娩哥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫唉台,还有更加令人期待的2.5L誊。   注稼钾泻:此次测试中荒,红色车型排量为2.0L棺穗略,黑色车型排量为2.5L艇。国产ATENZA目前还未上市涟,此次测试为抢先测试赦勤迷,车型为试装车氓甲脓。   截止到发稿时充,官方宣布蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肠权,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆,上半年上市销售供净囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规不,我们还是先来聊聊外观奴破。相比进口ATENZA壳菱,国产版本在外观上基本没有变化黄藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注残瓢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6母擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里活事,“下”这个字可意为“以后的”鹃,用来表示那些目前还没发生的焚狸、未来也不一定发生的事情仓黄。比如有人说“下次请你吃饭”沉秸,谁知道是不是真的!同理拈寞寥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵纹,实际上暗藏了一些不确定性古:它能引领未来汽车的发展趋势箍?或者只是一句空泛的口号犊糕茫?这是我最关注的问题瓷。   当然也会有人更在意其它方面伍椒釜,比如外观内饰和空间等等热胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巍嵌啦,本篇文章的最后也会提到琶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能串侨咎。   关于下一代城市SUV的概念孟媳橡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尽。在他们眼里擎寄端,很多城市SUV都太“娘”了鸵,连个小土坡都爬不上去怎么行失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苇尾桓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磁粮碳、勇于冒险的心帝宏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哆曹棉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型案,真正能够经受得住野外挑战的车并不多儡懒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员昆邪赎,它能够去接受户外的挑战边,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叛牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矾拆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陀肋,目前主打3.0L排量的三款车型磁鳞舅,都搭载三菱第二代超选四驱系统翁,售价39.8-45.3万元岸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浩,还有一个最简单区分方式桑灸槽,只有精英超越版才标配后拖车钩盟瘦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迸税佬,陆续又在第三代(V73端梨、V77等)和第四代(V93汰填、V87描布、 V97等)等车型上装备纹非,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三系京弯、四代帕杰罗)点,现在销售的为第四代帕杰罗深。   如果单从分动器的挡位看貉甭变,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统办抡,拥有2H夏弛脱、4H剧刨、 4HLC溺拿、4LLC四个挡位柒,在后两种模式下荣,中央限滑差速器LSD被锁定称,为四轮提供均匀的驱动力忍。不过值得注意的是拒径桶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阔府,前垂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节完膘庞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脑芦蝗,正是这样的全路况实用性食砰,才被成为超选四驱系统斥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑巧阂,可以在2H冀、4H挡位间随意切换铅,当处于4H位置时脱腑,它相当于一台全时四驱车型诫惰秋,可以提供更好的抓地力和驱动力廉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宏跑,而处于2H位置时涪跺成,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辉,不过这样一个大家伙油耗不会太低佬几魔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茸伸可。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律,4HLC模式时犊娩评,中央差速器锁止弹始辅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时递,不但锁止了中央差速器逞略,还拥有更大的扭矩输出搐,此挡位的传动比为1.9:1请,扭矩被放大1.9倍蔚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栓懒,4LLc就能派上用场端绦邻。在车内牛户,仪表板的中央会显示当前驱动形式男献额,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臂是,并随时了解到现在所处的驱动模式哩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宠,应付一般路况毫无问题刷,但如果长时间处于极端情况下峰慨态,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肮擎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试山,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惯擂孰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抚,同时也提升了整个历险过程的安全性半鼓鸵,因此光有一颗狂野的心还不行萍,还有选择一个可靠的伙伴苔珐割。 责任编辑纯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簇汤矫,已经上市四年了掠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渤稍龟,跟老款福美来相比档次感明显提升暮秤吞。除了看得见的设计差别广嗓,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升苛络水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本相,1.6L车型会先期上市把,后续还会有1.5T车型推出煽确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤婆辞,其中手动挡共有6款埔踌囊,自动挡3款虎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悄茨,厂家介绍说叫旗舰版交圃。由于厂家没有提供参数配置表哺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删片,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湾。 ● 外观版购:中网造型似君威察论景,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乒韧,尤其是车身长度熟,福美来M5达到4698mm徐,超越绝大数同级车的车身长度蒙叛罗。跟老款福美来相比慈撮,福美来M5的车长收雷糯、车宽和轴距都稍稍增加一些窖滔,而高度降低了3mm瘫喉浚。   因为长度和宽度有明显提升弓,高度基本不变秦,车头设计的比较厚实啦富,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涡辫,格栅同样采用镀铬装饰贫感,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖惋鳖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烷,老款福美来就已经开始采用愤奸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯芒。中网轮廓稍有些不同荡,老款福美来的中网较矮受拼僚,而福美来M5的中网稍高剿盗,看起来更加厚重坚韩屑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构护居奴。除入门级车型外螺蕾憾,其他版本车型都配备了自动大灯刃隘,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯雄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢厩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痛郸欧,能明显提升辨识度垢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谐扫彩,是2007年买的对,到今天行驶了9.7万公里左右丁秦。日常使用中油耗7-8升/百公里兄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拓峰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闷徒,第一就是便宜克蓖,全算下来8万;第二就是配置高加,07年8万带皮革座椅斗糕、天窗乐睫暖、自动大灯和倒车雷达的车不多丝,而且空间也算说得过去仇,总的来讲这款车符合预期撮惶,坊间说F3小毛病多环旱,不知道是批次问题还是命好促和,我家这辆倒是没什么事儿竣犯伴。新F3于今天上市划葡,领导说我算车主累敞寿,于是我就来了皖氮巧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僚峡似,聊聊老款在使用中的各种感觉考蹬秋。   ●动力及悬架圣藩贿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱继,动力够用妻,只是起步比较肉息猜广,1挡和2挡齿比跨度偏大裤煌,走起来后挂入2挡转速掉的太多禽芍誓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摄烤。   油耗日常市里开7-8升/百公里魂,还算满意礁。悬架初段有些生硬似裳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倍,对于颠簸的过滤一般辫啸,后段软渐,拐弯时车身倾斜大甭叔。总的来说算是个合格的入门级家用车猎。   ●配置及人性化设计北:   比亚迪一直走高配低价的路线丸,配置丰富舰攻苍,前面说过弊,皮革座椅屋、天窗陪、自动大灯和倒车雷达都有所配备扑财潍,另外遂霖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针太徘竿,虽然不好看惮蓟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕。没有行车电脑显示屏恕叭,无法了解平均油耗宏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤论宏,首先价格便宜盯,其次当年没有也不新鲜)坤。   人性化设计方面双额日,四辐方向盘比较细确,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拴侧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颅泻,四个角随便按一个都能触发博死。日常小储物盒好用犬,票据翁、手机和水都有地方放绞柯,不满意的是门板储物太泻∏唇(硬伤)眯趣扔,平常只能放车证之类薄的东西测,连杂志都放不进去摧,后排基本上算是没有储物空间裂拎。   ●做工可: 内饰和外观各方面做工比较糙搔胶,主要体现在接缝上福馈,不仅大而且不均匀逼,这是急需改进的烯。   ●空间酿囤:   F3轴距2600mm嗣,我身高190cm瑞外,有时候我开车饱绊丧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓦。后备厢空间大幸龚如,而且比较规整妇,用它进行过几次小规模的搬运冗,还可以堤倍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哀活蜡,试驾中我也重点根据这几点进行体验环,看看新F3有哪些改善和变化伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钞谢式,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旧笺幌,仍无法挽回姑娘们的心梆,如今她们只爱大长腿和都教授偶危。不知道你们发现没有汝,宝马在汽车界引领着同样的潮流埃酮,硬邦邦的3系叼、5系换代后都不再凶猛跋寝,舒适感和精致感倒提升不少恍戮。现在轮到X5了姜嵌舰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岔秃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佳岭,我勉强同意这种观点颇妒官。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质交投,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敬梦炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劣阀,更显精致泪到瘸。总的来说经,它不太凶狄裁,更俊美一些妻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煞裙蜂,除了外观与内饰的小幅调整外铃诵蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机泥陕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掏盟慕,逸动采取了1.6L家庭够用成冈篇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策餐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洁邪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棵唐小,一个争取“各门功课”都不落下酮曙檬,一个则是专项选手幕将酿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手录剐。 ●外观承:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扔:轮廓流畅禾哎难、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘘脾、瑞虎系列安沪、风云系列及QQ系列)幌,同时带来了转型后的全新车型扦亥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郴降,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用败,更是出自海外设计团队之手坏岁托,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阀。" "  刚进入社会的年轻人匡,它们也背负着太多的压力溺埔,在家庭事业初步稳定之后尸卡镭,一辆车对他们就显得很重要沙桥饱。致炫就是一个体贴的产品劳荒维,它有着炫目的外形豢添什,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俺女悸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唤曹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贡菜快,变化的不只是名字鞍还地,更是尺寸和定位僻,风格和潜力署狗纯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陋,吸引着更多年轻的用户群体布相。   致炫外观灵动时尚念息,带着一些年轻的运动气息烯纲千,车长为4115mm胚抨烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茄卑愤,比老款低50mm;轴距为2550mm乳,比老款长90mm互沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲薯洽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰坤,这样的设计更有利于致炫的散热脓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱心。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凉稀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友李巴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彪焚沏。   在ABB的阵营中厩秀守,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铆,他们的目的很明确褥队,就是抢占国人最热衷的这一市场花洛北。对于奥迪A4L司蚕、奔驰C级拦庐绍、宝马3系而言式,三者都有着不同的亮点与喜好者娶芬册,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价送,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法返堕付。   在这款316i消息正式放出时扮鞠策,包含我在内的许多人都会想到一个问题兰,那就是究竟会减配成什么样呛?但在实际看来芹溪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腾谭革。无论是进取型还是运动套装版埠都,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼描鹤,当然如果你肯花7800元辉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肚。此外颁钡,对于现今发达的网购来说灵闺,这个根本不叫个事梧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惠聚苹,此外还有多种款式的副厂总成可鸭盗断稹,质量咱们先放在后面敲化惕,至少价格实惠也能达到美观的效果桨。   虽然入门级价格不足30万反,但你却可以得到一款原汁原味的3系牛桥飘,在定名中你就不难发现午督氢,316i中并没有“L”琶筒敝,它是基于标准轴距系列中的一员毛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疾凉,对比现售的奔驰C级腹佃鹅、奥迪A4L而言歪乡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉死,这是国人特有的爱面子传统扰确等,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哇僚,他们自然也深知这一点愧撂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誊捂躬,单出排气也与320i的相同咖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踢,不过这一项在网上也是可以淘到的突,副厂价格也就100多元辞垫娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坑耐,然而在国内蛔,它还是一种小众车型侯。可喜的是稻,近年来随着“旅行”文化的发展尚东,旅行车也渐渐被人们认可厦巷誊。在我看来情棘呐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坊,一种是像奔驰C级旅行版寥、沃尔沃V60那样粱喉墓,通过个性系讹、漂亮逛缴涎、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛾僵。另外一种则是踏踏实实走低调理弯频、务实的路线酚脸,用内涵打动消费者入险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹤词变。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诗托,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO体,外观猛萌澄、内饰进行了相应调整烦,配置也有所提升睹彪怕,动力系统则保持不变讣类。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默,售价33.48万骋。除此之外皋害,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百,指导价29.98万紊。   在介绍产品之前抨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来深。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舌铜,1985年狄吭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔽玩瓜,这正是斯柯达的前身懂。需要说明的是讳噬泻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颅哥,并不是指该车型限量销售弓。   ●低调佛酒骡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犁每、欧宝英速亚以及沃尔沃V60极龋监,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憋姜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敖、稳重磊废锑,所以严格来讲挂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绥。从上表可以看出荆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势软聘圃,而且更重要的是猫嫡猎,速尊的价格更加便宜氰岔袭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虐漂。全新样式的中网格栅更具有立体感菲糕滥,大灯组内加入了LED日间行车灯驳隙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敖腺饶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庞,朴实胃凤勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陶,并具有自适应调节功能梆裳窜。新款车型的前大灯造型更加犀利酶劝舒。此外劣付奴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计确,简洁修长捷,没有太复杂的线条勾勒叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份土。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谋,规格225/45 R17纹侍,这是一款侧重于节能环保的轮胎丰翁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性却,圆润九士歼、饱满夯、协调宏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躺、耐看得多掇清。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应台,尾门上的线条层次感比老款有所加强凶糙。此外疤,尾窗上沿的扰流板辉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迁刹,让速尊看起来很有范儿堆。对了访尉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隘酗倡,一般人还真有可能会被它吓到洛我,其实它的心脏只是一台2.0T类。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狄,在北京借着区域上市之机烧趴封,我们再一次体验了自由光的越野性能甲美。作为越野车型的鼻祖断洛财,Jeep用自由光再次向人们证明储碱,即便做的是城市SUV孙漏性,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹬删。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身触,但是在四驱系统上椒,Jeep却有其过人之处搂嫩窍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捆磁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疥。    简单来说恍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忌,也就是说垒褥,当前轮打滑时娩,动力会输出到后轮搐吠,使得车辆依然能够前进宏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龚裙、交叉轴这样的情况)霓草,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑抄,脱困就很困难了戏汗工。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煞深赎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号薪得。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造色,以横置发动机汝、前轮驱动底盘为基闯梅А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睬嘎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴编弄,实现100%前轮驱动淳敛蠕,提升燃油经济性阂慰捞,而且它的后桥也具备多片离合器结构缚,可主动控制左右后轮的扭矩分配褂,起到限滑差速器的作用艾稗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屯春虾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼,还具备后桥差速器锁止功能理微,实现左右车轮50:50扭矩分配舜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夏峰腺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凸订。    在实际体验过程当中缮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痕、交叉轴涛、炮弹坑妻懂、搓板路等等越野路面庆俗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淡,越野能力无人能出其右烘瓜肖。    然而作为一款城市SUV输呛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力散霓魄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠。    另外燎橇涕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍瓶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丘赖。相比同级别的SUV眷,虽然在越野性能上依然具有一定优势藏龋廖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃竟毛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唉,但是进入这个价格区间以后降频,消费者选择的范围将更多环、更大齐蹦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗅,在竞争力方面依然不具有明显的优势碧。    或许尽早国产化降低成本道,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机播,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怕匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔受,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伐。如今设哪,马自达6已经发展到了第三代篇朴唇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物携娟孺,它的名字叫做腐摔械:ATENZA亮屏柑。之前我们已经解读过进口版本蒂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡吃护。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢本郊,这一次排量可不仅仅只有2.0L困,还有更加令人期待的2.5L添胺。   注锤渡谰:此次测试中起贺苫,红色车型排量为2.0L唬,黑色车型排量为2.5L靛县。国产ATENZA目前还未上市楞烁肺,此次测试为抢先测试抄棋,车型为试装车痴蹭。   截止到发稿时蜕剧扦,官方宣布认吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碍炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发塘坪,上半年上市销售彭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥,我们还是先来聊聊外观抬陆。相比进口ATENZA媒插,国产版本在外观上基本没有变化俏鸥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疚崩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纽伐系。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磐,它不同于以往的两代马自达6腻顷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从奔饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渺阶奶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝗。总之从结果来看璃饥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晨,希望它能够像老马自达6一样警弧,百看不厌返茬彭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色醛赴,仅针对这两款车型来说辈虎旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪浇,而黑色则太过低调娇,完全掩盖了车辆应有的魅力獭。ATENZA的红色与大多数车型不同储镶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渤,不俗套墩么。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识,轴距为2830mm容坟,与进口版本相同楼啪补。相比同级别其它几款日系车型荡搅坤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宫酗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柿轰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹿倦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库畅涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撬标,科技感差了一点妈纺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官哗泪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿尚略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兼烧,相比之下确实显得小了一点匆疯拇,为什么不折个中墙,采用18英寸呢滤腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹿乌,尾灯样式相同惰贰砰,双边共两出的排气管(没错熔馅,为了表达更直观的熟天、清楚健、无异议矩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炽褂堂,这是马自达6一贯的良好作风冒泻喇。总之欢停,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的困溜尝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氮丸,谁都知道SUV车型最为畅销令储饱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邪草。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出角忻形,而卖得好的却还是那么几款统染垃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙申,还要等到试驾之后才能给出答案垦瓷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谰堂偏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV统凑偿。从风格上看屯诲愁,海马S5偏向时尚耙缸伙、运动丛俄才,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甜饶。而在配置方面秋湾劳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稗。根据目前了解到的消息精,这款车型的起售价约为9.5万虚锻,如果消息属实的话卑护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翱?   外观漆拟:设计新颖办咸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位标灿差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掂全换,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圭筛叭,也将它的风阻系数降至0.34拧是漓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撂,比例上感觉怪怪的秘闲沧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暮景愧,有效地提升了视觉效果坝猎埂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯府材判,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神摹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸炭、转向灯以及雾灯卿抽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伐。   作为一款紧凑型SUV承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磋跑,轴距达到了2630mm乌蓉。与同级别的海马S7相比岭安,虽然在车身尺寸方面有所减少翘闺乓,但轴距却多了11mm犊,整体空间表现令人期待谢凑烁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牡拍。" "   全新的A3备受关注门冈,这其中的原因有两点微美固,一个是加入了三厢车型芒痊。而另一个踌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型及李肥。只是这台车来到国内较晚募锰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生市翘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地防但都,简单明了的说么劳粉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妇补牧,而必要条件是横置发动机盖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恢,但消费者从中又能得到什么嗡焦操?如果按常理来看挫节恒,对消费者的好处应该挺多的伤,比如车更便宜了啃,就算车不便宜配置也应该增加了嫂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑龟段。但上述这些还只是一种期盼鳞,毕竟这个平台的车型刚量产不久喊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显松呸卢。至少高尔夫7是这样盾菱,而全新的A3由于正式的价格没有公布拇浇,所以也不好定论蔫爆匙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3独吭,这次引进国内的共有四款车型氢灭勺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朝矫陪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椿蝎厦,6速S tronic双离合变速箱茂吝樊。在本月的21号袜缴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市还。相比老款的两厢车型巩剧,轴距和车身尺寸都有所增加锣公,而且在轻量化上下了不少功夫佰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纷橡,但在配置上基本都可以进行选装扛俏。由于三厢版为新增车型懈薄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开午襄哆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凯,“小改款勾挫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酞,而值得注意的是碱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悍漠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃。”吉利控股集团副总裁灿墒揣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔家托,欣喜之情溢于言表父仿泊。    亦或是巧合绊焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能傲兰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秸恍讣,一方面淀哗深,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宪,另一方面救,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抢喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域库誊,种种迹象表明途,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段身烦曝。   诚然扑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弄崎悲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亲行。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时身,孙晓东对媒体表示息,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪红脸氏,吉利收购沃尔沃之后舶幢任,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸米冬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娇糕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人。" "  在国内缴挨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荆涂痕,它凭借动感的外观谢艇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负去骗,后来者RV4铣擞鸵、途观耍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵肋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履。而今年士,东风日产给我们带来了第三代奇骏掏触,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拳安贯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程钔荨,年轻化雾、动感化的外观设计就是最好的证明码念。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彻廓睛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痰,层次感以及运动感比老款强太多了含锤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洪赁鳞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗓蔡,流畅的曲线让它不在干巴巴赌,整体饱满了很多画。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯借,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协公。   在侧面线条的过度下腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枚程,并且加入了以装饰性为主的扰流板拧间。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唉。后尾灯变化更为明显菱不乏,竖条造型变成更为接近长方造型瑞篙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芥烹画,一定会想起Jeep秸,提起Jeep悸喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乏貌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迹抒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乖,看看它在这部分有着怎样的表现是闭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腥诫舵,并且不可选装以外淬,2.4L 豪华版可以选装该项配置判反,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雌童堡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翔寿懂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠奔,从功能上来看比较全面娇,下面我们就一起来看看它的实际表现吐。   更多精彩视频衔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烈附,调整比较细腻答,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓簇肛,而且还可以停得很正赴缆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怒来烘,如果继续操作沧苯贸,系统则会中断本次自动泊车攻懂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卡仆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孩搔,我一定会把奇骏放在首位惊熊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款关迁,性价比非常高暮巩谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里帘,它始终没有太大的改变瓤,另一边竞争对手们却在不断进化胸绞衔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄孰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脸箔抗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况动迪纤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扔媚,而看到新车的第一眼就会让人感叹旗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窟窍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)反加,并且也是该平台衍生出的第一款车型湿猎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剂。相比老款车型略显古板的硬朗外形裸,新车则显得更精致淡夺,更有设计感蒋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上适刀奥。当然橇,除了视觉效果之外凭歇萝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羌颂?这也是今天我们需要探讨的问题锋掂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靛畴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疯,我们本篇文章的测试内容并不全面腾狙栖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受插蕾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洗掳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逻,里面对新车外形填、内饰等方面都进行了详细的解读翘刨掠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 社宝懂。另外寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊订仓。   ●增加更多高科技配置化,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裙琳多,除了拥有出色的设计晤凉稀、良好的工艺和用料之外稳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望划护凹,翼虎就是个很好的例子千,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势店卷浪。如今的新奇骏身上豌袍淌,我们也看到了各种高科技配置梆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平发花惹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了面悲平,在两年前它就已经崭露头角韦杀芯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诽臂,连控制面板都完全相同乒獭。虽然东西不算新户,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化供四,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焕,汽车作为生活中不可缺少的一部分涂氮亢,也同样要跟上潮流瞪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催杜点,很多的印象都集中在日系的丰田车上溪毯琼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牟,由于起步较早孪誓顿,所以在混动技术上都比较成熟纳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型病甸七,一方面是因为未来的趋势瞥芬,另一方面就是对环境保护都有一份责任常奴抵。但能让人印象比较深刻的不多霜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撅铃惕。经过一天的试驾体验瞄俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沥夕请。   外观方面搭歇:设计大胆前卫垮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔽骇,给很多人的印象就是模仿信急侮、复刻堵担,aygo陇乖、花冠梳兜滔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拒尉。实则也是没办法的事儿妹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哇,不过从秦看来臀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碉春。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憾党,整车设计偏向年轻化熄梢埃,前大灯内加入了日间行车灯订。车身尺寸方面借拴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钮瞳,轴距为2670mm荷。   实质上掀,比亚迪秦的外观特色鲜明捻涵,个性十足宦,他并没有针对大范围客户群体而设计睡年肩,更多主打年轻九獭软、时尚元素愁酸笨。这样一来誊腊纤,优缺点也相对明显关怪骗,需要一定的时间让更多的人来接受他氯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乖洛溶,充电方法非常简单也很安全钠剂钉。通过家用的220V电源就可以直接充电陌颓,但是要采用三相插座篡芯申。车内的仪表盘可以显示充电信息呢赣此,包括电量以及预计充满时间募肛芒,而且还可以选择预约充电沽几们。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抢廖,虽然我的“档期”已经很满吗搓贩,截稿压力山大炯拣碌。但作为潜在车主钩缕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揽,它和福特嘉年华翅慕存、大众POLO会有多少不一样革肝,谁更值得购买钠咖腾。我想这也应该是大家都很关心的问题妥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锭腐缝,以供大家有更多了解患。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元味棉平,分1.3L和1.5L车型判篮拭,提供5挡手动或4挡自动变速器船编。这也是国产的第三代威驰车型卧苦,相比老款车嵌庭篇,新威驰变得价格更低具、空间更大帝黔畏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫返挨邵,在广汽丰田4S店中销售弦,价格区间6.98万-10.88万元楼痉垃。两者动力系统醋床匠、内饰设计完全相同们拭。只是外观分成两厢与三厢喂,配置上有细微差别而已才忻尝。好了草替孤,我们就从外观开始说起梗禾相。" "  导语闻吉概:在新能源汽车研发领域臣,比亚迪一直是领跑者厢孙师,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车换林为。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术队,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屋竣肚,能够开发更为节能额涟、环保的电动汽车产品此,实现性能的提升和普及应用惫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘶昧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镶烤取。   历史上尸,秦灭六国勉侵,结束群雄割据时代局媚酬,统一中国炮淌,开创了历史的新纪元掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豹,势必证明其在以下六方面的实力僳脾裁:   一内盲骗、比亚迪秦到底有多快嗓客休?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示簿仆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畏溪,23%的车型在8-10秒柬,17%的车型6-8秒聊,仅有8%的车型小于6秒核,代表车型如保时捷卡宴4.8L良吝。今天关骡闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下将,秦百公里加速为5.9秒草奇独,而记者实地测试时完那,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仑硅。   跑得快自然有其道理筋,秦具有“双模”动力抱册,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推,在混合动力模式下弘广膳,秦能爆发479Nm的扭矩授韭宦,某种程度上可以与那些超跑抗衡赊。 二护、秦油耗到底有多低荆?   根据国际标准测量核算窍磺剂,秦百公里油耗仅为1.6升炒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂比,纯电动模式时写般,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扁,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅呐。在所有模式中计,秦还能进行制动能量回收栖,即电机向电池反充电疏粕,每百公里回收2.5-3度电腊,可以多行驶约15公里常垮。 三袄希讨、秦充电到底难不难高厢莫?   一句话回答冯誓垮:有三口插座的家用电源就可以疵,就像充手机一样方便鬼。秦的电池容量为13KWH请核磨,可通过220V电压狮路劝,3口插座灿,4-5小时充满电熔俯吵。秦随车附送一个智能充电包售词,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驳。   四巨煌、既然用了大量驱动电池浦先,到底安全不安全?可靠性如何缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枢。单位能效比淑棚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抠超腹。但是安全稳定性方面则恰恰相反匹清,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池觅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缎陈,是目前市面上最安全的驱动电池木肖菇,没有之一诗。   可靠性方面嚏,据比亚迪测试嘲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倾杯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裴,业界罕见粮餐达。电池电芯甚至终身保修迪贩。 五案、秦操控驾驶会不会很复杂疟坍权?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促,习惯之后甚至更加简单楼。新增纯电模式宜常控驾驶宪,更安静东卑、更节能辛恼频。   六贝杜敢、电池组电用完了如何行驶湘?   据技术人员介绍蹿琅,秦本身不存在电用完的情况守。电量不足时刚篱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隙洁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曙肆。   此外密按谐,行驶过程中膛擞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庐赂,并储存到电池中笛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魂熬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匿,其次是QQ me备,PT漫步者之流难礁,当然还不包括那些“只识其样衫拦凉、不知其名”的人群纫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勉汇,它也是双龙汽车最具标志性的车型棉胜埃。在迎来双龙新柯兰多之后挝,就在近日钵脸密,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃关,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挟赴,但却让我们可以由心发出这样的感叹呛,爱腾终于正常了漂撵诬。   从推出2011款爱腾至今嫉桅,已经有近3年的时间坷都,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炮涂搐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶,伴随着2014款爱腾的推出胆,有关于这款车的一切佳浮敢,也自然成为历史嗽,被我们封存起来凰。全新的家族化风格设计贤拍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穆姑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岁涣攀,与新柯兰多相似的样貌烁泊谅,让新爱腾不再具备专属性敢。没处前部细节的设计傅慷,都是那么平易近人县,平庸的再没有任何特点峨。可能人就是这样荤旅腥,老款爱腾在售时吴凳,人们总是说这款车有多难看案,有多奇葩抄领铺,但当它真的成为历史后胯脓,我们又会感到缺少了什么芜抡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律攫厦,但还不至于让它从中获得什么优势侧爱分,车尾部简单的几处变化荣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孤。现在在大街上忙书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墩镜辱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顷。   本文导航" "   这年头在路上跑着精,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼失芍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阿慰兢,把自己造的车不断的加长痕辉峦,就算不加轴距也得把身子给拉长剿千垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霓、大型车上挡熄辜,感觉有些资源浪费体修。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黄,“L”的作用才更加实际霸。当拿到这辆YARiS L 致炫时苗淀,小惊喜了一下刹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咸、大众polo嗜忱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势较闲。目前这辆车共有两款动力猎、6种配置车型在国内上市话咸,指导价格在6.98万-10.88万之间摔敦圭。由于新车型且上市时间不长胆,所以目前的优惠幅度不算很大棵疵扳,基本在3-5千元左右随炮。(个人观点虎剃钱:致炫卧难,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刊脖,厂商指导价为8.7万-10.68万柔扩矛,搭载1.3L/1.5L发动机疏,5速手动/4速自动变速箱唯哆猾。" "   曾几何时叛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾界,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹄经,但却没有获得国内消费者的认可柔蓟赶。如今脾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拇蒙雄,其售价区间为15.48万-21.98万元咆哄,相比老款车型有所降低极。另外倍桑修,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钦假开,并针对柴油发动机进行了重新调校擞踏勤。下面就让我们通过试驾体验齿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筒穆呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霖沧屏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒雾措,并采用双龙全新的家族式设计痊,整体风格与现款柯兰多十分相似什苔。然而炼详,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挺蝗泵,其车内布局依旧与老款车型保持一致驮,略显缺乏新意方。   小结率: 相比老款车型来说腊,新爱腾的外观变化令人欣喜皑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沏饰拷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次修郴冕。不过诧镣曹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进户,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逃绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上四桐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)噶乡。在海外市承悼勾凇,新逍客提供3款发动机俄,配备6速手动或CVT变速箱臼络贾,在英国的起售价是17595英镑淘。与现款车相比狼蹿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计论,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锨锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了济。 ● 外观介绍偶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型算:宝马2系Active Tourer饭密。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱性,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伯受死。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搞?车展上的展车给了我们答案绍想。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车香牧弹,而在正进行的2014日内瓦车展上扩羌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出底剩。和两厢版一样谦,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖迹块化平台打造割哪铝,造型新潮时尚蔼,细节设计则突显旅行车的元素凹,保持一款旅行车应具备的实用性唉魔。据悉戒拇纽,该车将于年内率先在欧洲市场上市棵绷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位点,相信国内消费者很快也将与它见面胸氰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缉,全新标致308的旅行版如期而至撂角敬。从整体变化来看芬苹,它在保持旅行车实用性的同时妓,将重点放在外观络裙洛、内饰的调整以及配置的提升上拱,新潮的设计更是让人眼前一亮锯河监。在我看来扰邪,它的变化是非常积极的坍然嗣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高方祷,现在它要做的就是尽快进入国内凯催筹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章途赎:   静态评测    ?   更多精彩内容迪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘独弗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧没。早在上世纪五六十年代悸,Citro?nDS就用上了可变悬架疥囱、随动大灯闺、转向助力豹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慑勺恰,加上极为飘逸的车身设计坊豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆箔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌退,2011年长安标致雪铁龙成立芒,到今天我们测试全新DS 5LS煤妹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违适,音译的中文品牌名念起来很接地气媒:长安谛艾仕天垃,有股莫名的喜感评别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侵喇,是台正儿八经的三厢车红惦。   ●外观畔:考虑国内需求套酚耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪绥躲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5负搔到,后者里里外外都显得格外前卫蝎凹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凶沪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乱腾、更好接受一点钝盟。当然农凸瓜,前提是得保留住原有气质缆常。   在这张全新的前脸上北,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弟胃,官方把它解释为“飞翼”篓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僧伦,由于边缘不是那么锐利胶却,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪守限蓟,接受起来没那么难套舷。   车身侧面和尾部看起来很饱满绊、匀称阂碾勿,其实我个人甚至感觉比车头更好看稗盼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰边烧烤,厂家说这是做完市场调研后的选择辆仇拷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西够僧,想想也不无道理省季,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条和啡,与其后期车主们各自琢磨勉,不如原厂直接把这事办了缸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劣套,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸽圈:下文简称新阳光谴阿簇,以便阅读)奖雄苹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸光赊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰福瑞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 办。现在它不光新潮媳,还进一步提升了性价比凳,为与定位相当的大众桑塔纳欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磋。 外观我千:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似露铃隙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顷玛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蠢搏即。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠呈毋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渤搅姑,达到4456毫米娠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份。    此外斗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盾,由于在东风日产的产品体系中暖点,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顶宝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒蟹粳,我已经身处呼伦贝尔牙克石刃猛钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气修。尽管天气有些寒冷玖婚,但此刻我的心情是非常愉悦的身检瞬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演损猩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝗玫轰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坛炭措,当然我也不例外拾橡。这次除了911之外喂晨蹭,保时捷还带来了Cayman镁纪含、Boxster惰朗了、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碍,让大家分别体验RR(后置后驱)触嫁匆、MR(中置后驱)廉芳虽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的日递钨,即使在这样的冰雪路面也不例外侧疚乐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贤善。在练习漂移之前搞棚,充分的驾驶培训是很有必要的寇体皑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懦。   ●车辆失控该如何挽救矗?   当车辆发生转向不足时市,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缔琅烦,稳住方向并且慢慢回正期,切忌继续打方向省拼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨攘,反而会加剧转向不足的发生靖社。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫉拆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洪但蔚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线襄磐。对于一般人来说琉,应付转向不足要更加容易一些蜜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊壕,而转向过度一旦被合理运用妻,就能成为过弯利器昏燎,也就是我们平时所讲的“漂移”究。   ●如何才能实现漂移碴?   要想在弯道中实现漂移赁髓胺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移味彻顶。针对这次的车型以及冰雪路面炔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒孩:   1彭侣借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)握统,我更愿意称之为惯性漂移过弯露陕拓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撤燎、甚至小于90°的急弯汀噶勃。 ? 『以上为PPT截图太结能,分辨率有限挨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晃裴,然后反打方向澎苦,稳住油门漂移过弯坚。例如在通过上图中的右弯时驶边,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拔,然后左打方向盼松,紧接着再右打方向热,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动检,别慌嘛敝,这正是我们希望看到的台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肝藐。随着车尾横向滑动的产生那侨布,此时驾驶员应该迅速反打方向忱,让前轮时刻指向出弯的路线戈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥,随后在出弯时适当收油并回正方向铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赐淑祭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向测门怜,方向盘转动角度都不宜过多尽缓罕,最好控制在90°以内窍。其次油门动作务必细腻律,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹈,给油则会加剧侧滑帛,收油则会减小侧滑角度挖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峰。   2默貉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹。   适合弧度比较大的高速弯道朵裳痰。 ?   当车辆高速入弯时速,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劳匈钞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烂阑堂。当车辆开始侧滑之后耐借掂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滑丢驹,继续维持横向滑动惹间悄,同时反打方向控制出弯路线攘暖棋,之后的动作与第一种方法一致帕。对于初次尝试的驾驶者来说酗蜕,如果入弯速度不够快也没关系痕成锰,你可以直接省去刹车这一步骤拈耸炯,在入弯时适当地轰一脚油门钒貉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筒嘶衬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控太绷藩,并综合运用谷厕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了具。例如在紧急蚀劫巴、高速的连续S型弯道刷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秃犊韦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扰抬苗,从而划出一道完美的漂移路线沙可盼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔼干?AE86在高速S弯道超越RX7费攻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖逼。   当然没,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚊暑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海透醋逢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枚慷圭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶界灵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作京,驾驶员只需控制好刹车星、油门以及转向三者之间的平衡即可嚷吗嘿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烫撤唱。   然而即使是这样目,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的开犁。冰雪路面凹凸不平犯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雷拼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验套,所以技术和心态都十分重要翰奠隙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抄番。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汞窝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浚。在这期间缓息,沃尔沃创造了无数的第一沽,也赢得了不少的辉煌成绩佃课细,当众多车企迎头赶上之际矮短,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纫函颓,并将其命名为Drive-E窖肯毫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朔解侯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虏缉闪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吠奔妨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摔淀,实现了靠背调节和腰部支撑划。 1967 推出首个后向式儿童座椅羔拟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酵长贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器康,将有害废弃排放降低90%以上逗块恰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存毯捕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全界蒙雌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僻双烂,有效减少或避免低速追尾碰撞宠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术课,至此安全范围从车内延伸到车外衔奶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哦融暑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陪顾时,从被动安全到主动安全鞍畔,再到行人保护靶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磋继。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐,空气污染现已成为最热门的话题烙底缺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妨盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎略。   Drive-E是什么 鹃?   即E驱智能科技核,代表Efficient Power(驱动更高效)女湾景、Electrification(驱动电气化趋势)闭屠即、Environment(驱动环保潮流)拔,从字面来看很容易理解颧,简单来说就是引擎高效化滴,这样一来既可以保证动力性魂搪摔,同时还能达到更好的排放标准春缺菲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱每,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蕾缝惯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎探。   沃尔沃还将这一技术投身于拿∶桑块化的研发蹬抬灌,只需变更增压器慕职猓块与催化转化器牧幔块等主要部件兔挫卤,便可催生出一款新的引擎产品泛崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上截,大致可分为4类爬伶驼,即汽油直喷引擎壬、柴油高压共轨引擎堂,单增压引擎(T5)烷、双增压引擎(T6)暖团。 以XC60为例 拇媒篇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 含无。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表离敖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎排苛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喝常俱,在动力输出上也略有提升瑞超怀,其中的原因自然脱离不了小体积尽轿、轻量化等一系列技术的支持举。   此外变速箱方面也有了很大的改观渴为伞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檬裂,挡位的排列也更加紧密眉何,有效缩减了换挡时间线烧谅,从而具备了迅捷的响应能力领霉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现编潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虫节枯,耗能经济性方面得到了进一步保证岗屑,它将改变城市路况中引擎启停的时机骇,改善油门的响应炮畏,空调系统转化为经济模式工作莆任头,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伤,而在65km/h以上松开油门挺,引擎还将会处于怠速状态耍郎。   本文导航堤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩世姜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊队私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丛。不过白,动力并不是我们今天的主要议题溪。秦的下盘功夫方面表现如何嫉食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捎攀?这些都是我们今天要研究的内容非冠废。综合起来陇休,我们最终目的就是想要弄清一件事罗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埃躺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奋敖现,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕉焊守,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上交惜。当然佩,由于秦有着体积更大斤非、更加复杂的动力系统惰如驼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法史水,但由于双叉臂需要更多的空间褪喜拐,因此也是不现实的倘骋逝。在材质方面匠赌,秦同样表现中规中矩建漠,并没有使用轻量化材料为车头减重嚷甫,亮点并不多弧。由此可见什滦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化傅叉芦。   不过巫犯讲,由于混合动力系统的特殊性烁翔凉,秦也必须做出自己的调整科,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泛。比如袄可土,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃遂卢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磐枯吨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娶秽。此外谦菜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮认甲卉,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑟棱,看起来很是显眼加。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莎坟,而在同等材料和工艺的情况下诽枯勾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度波撅版,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彼兽。   另外磕绘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纬龚。与速锐的非全框式副车架不同涕骚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮际十牢,由于加入了电动机和管理单元凡口雷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盼,因此这样的变化当然是加分的钢脐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乃、振动和声振粗糙度施粳绒,欲知详情请点击这里)孝醚,是个值得肯定的进步俯。此外年,与速锐相同怪碴长,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巨湍勉,强度更高鲁堤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滩沙啡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偿怕,现款妇缒寂Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌味,不过福特已经为此做好了准备筐,日前刚刚发布了新款附洌克斯曙信删。它采用了全新的家族化外观表猾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吭,不过它真正的杀手锏旦吾,还需打开车门才能发现靖灯固。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簧,进一步抢占细分市撤桥当琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踞孺把,满足那些对于性能有一定追求的消费者啦钡,比如轿车中的S5啥裴、S6冒赣量、S7操偏竭、S8等等嫩颇。就在不久之前的2013年12月躲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凄誓姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涕。 外观死紊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子健悼,可以随时面对那些不识货的挑衅者菊。作为Q5的性能版车型焊毛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念南,颇为低调撼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苹倾散。 车型图片 基本参数霸碧郝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驾谢颇,特别是车身高度经过降低花犁微,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塘壬逃,而轴距也有细微的变化攻。   其实只要细心观察谓咆咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的温,除了特有的徽标之外蚊涧眯,SQ5的镀铬条有别于传统车型宛核次,采用的是双横条样式脐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稀涧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽从催挽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆红敦。而配置方面奇厦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘎室鹅。   尾部的变化主要集中在下半部分关痘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泡魏湾,可根据行驶状态来改变排气开启程度劳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吾垦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥苍霜,前者就属于少数派桃跺。一个是只有追韩剧的人才懂习巾龄,一个是全民百吃不厌烯烘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品七僧夺,其实上一代车型在国内早有销售独家,只不过跟福瑞迪太像了勤灰奶,外观不出众擂,关键是动力平平膏鼎釜,所以最后并没有收获太多分。全新速迈刚刚上市蕉炮堂,售价17.98-22.68万元残,很有幸能够在第一时间接触到这款车钡舞咆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浩。通过简单的对比腑葱,不难发现蔼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骡瘸,名字叫做ForteKoup瞥连淖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机久凡请,售价17.18-20.08万元寒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坪焙,它承了起亚家族的虎啸式前脸粕胳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泡,现在看来谈不上惊喜谱驮,只能说还比较精致嫉。虽采用了大嘴的设计搂惧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琴笨,或许小女生会喜欢盖。大灯全系都为卤素光源开肮恃,并带有日间行车灯化犬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糕疲。   走到侧面怜烷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化餐急,但两门的设计为它增色不少盆徘颗,在绝大多数人的固有印象中两复,跑车就应该是两门容撤,并且应该是无框车窗船旅冻,仅从这两点来看梗,速迈确实都做到了顶,开在路上的确引来了不少的目光追随咐嗽堡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凸涤该,我们一致认为车尾的设计更为出彩泰汰然,短小凯钉叔、精干戏冕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乏拣。除此之外城,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芒,而且排气管口径不芯畹伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强波汗虐。轮胎为韩国本土品牌鹿,规格为215/45 R17需妮会,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孟棋。   当然开勒,如果你选择2.0L车型的话部,你所看到的黑色外壳后视镜芭、前后包围的碳纤维纹路饰板杭瓢软、双边双出的排气管猎郴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腔帝吹。" "  讴歌这个品牌捍纳砂,或许很多人不是太熟悉赦劣浆。作为本田旗下高端品牌哦干梅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任眉烹,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力太幻翅,大部分都是人们对这个品牌不了解枯饭,影响力上不去惹版,导致在销量上确实不尽如人意菊。对于这次全新MDX的到来期呢,个人持有赞许的态度锋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞳漓,还是那句话茶彩昆,品质上去了陶匈,接下来就是提升品牌影响力了篮丛鬼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淋吧橇,大灯的轮廓更加细长详,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯世。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢,但内部结构和MDX并不完全相同队耐。雾灯被一条仿LED的光带替代佛德瓷,进气中网的细节刻画更加运动怀票膊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勤勃,侧面造型给人的视觉感受非常低徐,这和前后大灯的位置有很大关系芥塑及,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕步,注重舒适性海郴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上混界。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵,而压低的姿态却更加动感颓亲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滇。尾灯造型相比较现款修长卸屁,优雅的感受也来自于细节的 设计寿典,但貌似通过我的观察码,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俩彼崩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毫谓辜,让尾部显得非常简洁估蛔。   本文导航颁休:" "  2014年2月20日萝饭欠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坊蔑敌。2014年型奥迪A5的最大特点是豁抢倡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滦妮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国献荤钦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廷春盟,共有19款车型赦鼓娟,售价在49.98万至85.8万配隆,具体价格如下佛担卿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表划强:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旧可贿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吹枚。配置方面投,也与现款车型相同藏沃嫡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僧衡弄。   内饰方面层,2014款车型也与老款车型大同小异蒜盆闹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幢,同时门内饰蹲壳、座椅中央扶手丢如京、都采用了纳帕真皮面料谓迹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉返稍。而2.0排量以上的发动机则保持不变壁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型当,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汕切羞。   变化一朽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化群坟落,在原有的缸内直喷技术的基础之上搜敬茅,加入了较为传统的歧管喷射巢番瑞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嵌讹梗,通过二者各自的优势查芦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求保骗。事实上倒菩屠,混合喷射也不是什么新的技术硼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用司割。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔬悸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市签孺侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀何。   变化二抖乘:排气歧管集成至汽缸盖内滑计鹿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厦味首,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸥,从而减低涡轮的负荷岗股嫁,提高涡轮寿命唾册。同时精瓢硕,因为在进入涡轮之前进行冷却垄,相当于提高了涡轮的进气温度限制淖森,可以允许发动机有更高的排气温度灵嚏渤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝确。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垃崎,同时结构也更为复杂翰册,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孩瞳磷。对此菩,缸盖内的冷却系统也进行了改进温图文,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欺峨。   另外本,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外末隙撮,还有着两项小改动隋。使用旋转阀呐辏块替代了传统的节温器吞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皑危案,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制问容圃。   根据官方消息阔惊熄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上去茅团,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓嗜蚕。笔者也希望在应用新的技术的同时犊骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淖好。 责任编辑俗妇拍:王晨熙" "  A00级(微型车)挞弛,在人们印象中这类车以实用性吩蜗、代步功能为主借随,低廉的价格促使配置也不会太高枚犯勃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候期吨,一款车的推出打破了这一概念卢独凤,它就是全新奔奔裸司,来自长安汽车扔钳。   感官是人们的第一直觉反应佛森驳,所以外形设计的重要性不言而喻碴爱,为了使人们印象深刻空阔瞥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汞炊袍,道理很简单朽攫,日本是微型车最发达的市场镀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围,在2013年广州车展上瞬奇纷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裙固衔,除了时尚的外形设计以外嫌,在细节做工上也有着不俗的表现犀。前脸的设计整体性很高豢膏狗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股铣号,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肝翅,不过这一点在外观上并不明显勿氮淳,这源于贯穿车身的硬朗腰线秒炬瓷,有效将视觉性降低耻,同时搭配造型独特的双色轮毂耍吠驴,让这款小车看上去时尚动感佬绰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拳僧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裤钢吓,如果仔细比对连,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汕熄没。除了引人注目的设计以外拘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尼艰恳,具有加热功能的外后视镜含啡、15英寸的抛光双色轮毂方、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页湘篡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涵鞘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d心短炕。不过扑擎迷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冗损,从内到外瓜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诗,可以说是一次完美的蜕变腑捆救。那么这款新车究变在了哪里绍陕晃?它究竟新在哪浚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橇承。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大接,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm金,轴距则与老款车型保持一致霞。在尺寸变化不大的前提下龄俗,改变外观牧、动力踩、内饰项蒋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关请牢,2月19日这台新车也正式来到我们面前沧辛思,并接受大家的考验仙低详。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条身劣,但这8条是我个人认为变化比较大的俱僳兢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候显汀,我就有了一种预感嗓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耽捅貉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潦馅鲸。全新X5给我最深的印象除了家族化外辆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醚畦。首先五搐,先说说全新X5的外观错,“大尺寸双肾进气格栅”岭、“开眼角式前大灯”配,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寺僳。    现款宝马3系推出的时候诲懈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惫,现如今随着全新X5的上市嗅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柑恨莲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冒湘穷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暖,据悉从,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绅岛。值得一提的是钨醚唤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凳钩,给人一种炯炯有神的感觉备。    由于新老款车型的轴距保持相同粒达咖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉划歪,反而侧面的腰线给人一种力量感痘尝渡,这也使得新车看上去年轻了不少星。细节方面闯,新车在前翼子板上增加了进气口埠贫龚,突出了宝马品牌独有的运动基因割东检。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格入,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带零,提升了夜晚的识别度蓉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篡粗,降低了风阻系数告,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偷琶速。" "  版权声明筒擎梯:本文版权为网易汽车所有喊,转载请注明出处船。   在2003年嗓,奇瑞QQ的下线让这款时尚警桑羞、便宜殴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镶删逞,之后短短的几年间型旁离,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赶,然而到了2006年长安奔奔的推出辅斡花,打破了QQ一枝独大的局面填。一转眼歌闲,已经过去了10年的时间胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暑采,在这个追求个性诺屎哎、讲究品质的时代餐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流对们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篱,而长安似乎也意识到了这一点惦寂蛾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猜轰嘲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趁貉?   从厂家方面获悉殴沛汗,老款的奔奔(love)已经停产形茸,而奔奔mini则将会继续生产销售京喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顷炔,前者主打精品中高端微车市趁λ氤尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘。从定位上来看痊娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欺,虽然沿用了奔奔的名字戈雾椽,但整车的设计冠券薯、配置以及售价都会高于老款车型入购绅。   新奔奔客户群体是谁廖猜逼?   在很多年前响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涉邦,到底是买奔奔还是买QQ夯镐,在那个时候米炮,很少有人会关心这款车设计的如何悉堆斜、驾驶感受如何嘉挞炮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龋俱蛙,省油撬、皮实案阮疲、能遮风挡雨就行赶韧闯。   现如今旱拨妈,80后炕禾、90后已经成为购车主力度,这些从小听着walkman释碗谁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闭慑钱、用户体验以及品质都有着更高的追求排弊宫,因此在座驾的选择上同样不会妥协氏萍亨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渴贪纯,新奔奔就是冲着他们来的比。   新奔奔主要的竞争车型是辟配?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赏,但从目前得到的消息来看鼎疯,5-6万元将是其大概的价格区间垒险哨。这个价位中既有一些合资的微型车可,也有自主品牌的紧凑型车粉鞠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绅瞄,比如两厢赛欧珊冠士、奥拓喇惭垄、玛驰以及低配雨燕等等车型哪劲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饶,产生竞争的几率比较小怯。   外观飘烈妒:惊艳故、和谐馁廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舞卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琶:高离地间隙辜界、车顶行李架鸽墟累、双色车身等等弧撮茹。没错谜,无论是跨界税凉屑、越界还是交叉车型闺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤墩。不过世间万物裸午,徒有其表终究很肤浅布虚沛,我个人认为筷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸。所以鹿考绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾分,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膏相老,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓄钡授,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐,可谓全副武装皑花。为了让媒体更好的体验这台车譬渐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高春。没有固定线路错,没有领队车辆胜劫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳跨介,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥漓。而在这12天里胖,我已经和它奔袭了4100公里监巾订,横跨了三个省份拢躲苯,体验了柏油赛道媳、软土拉力鲍攫箱、冰雪漂移可、高速狂奔狗枯丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隋畏淮,当然暖邢奇,最终的结果是桔悲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挪冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏卧愤,正所谓日久见人心汇较,交友如此卜,试车亦是如此哼。回到正题每,和往常一样吼,对它的了解还是先从外观开始渴横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生级,相煎何太急”这句绝句脆寡拇,而在雷诺—日产集团旗下吓牛却,有两款车正在上演着这一幕识帛萌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厘,还有这出色的越野性能评乓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谁溪,买谁更划算科窟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对藕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驼奈爱,作为英菲尼迪的顶级SUV列,QX80的售价高达152.8万厘妇,但经销商处可以优惠16.2万恐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万外,虽说16.8万也不是个小数目东。但对于消费者来说须踩遂,一个日产弘,一个英菲尼迪伶存,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犁项盒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盟寄抠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV海息,它的身材绝对够大哥郡泞。从上图的数据来看拇辱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枷逃,尤其是将近5.3米的车身长度伤伍,会让您感觉驾驭它有点困难党馅。另一方面俗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怂哗揽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现单淖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撑卷贡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徽奖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氰度粱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艰瞎琅,同时也显得异常凶猛低飘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霖绦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岛,整体造型圆润态荆,没有多余的线条作为修饰廷拭,但是反而会让人感到车身很厚实箍方。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞及皋。同时注意它车窗的设计廊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱槽瓷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的武埔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轻胸承,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泉爱食。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛,也没有了那种霸气阔救实,转而给人的感觉是设计很前卫热臀。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔼瓦,丢去了上一代的直棱直角欢,饱满的线条凸显着丰满的层次感郎暖。   日产途乐盟挡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抱酗臂,虽然脱胎于英菲尼迪车型播当抚,但途乐依然拥有自己的外观特征童挎慷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏虎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漆翔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憋卸潮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酬蓖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趣澎,成为了车头亮点之一妊巍疾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓖冠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型限裴,这项配置自然是少不了的笔涵。我们可以找到4个摄像头供玛不,它们分别位于车辆头部丰级、左右外后视镜下方和车辆尾部络悄。以便在停车过程中哪鞠簧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脐,让您更加自信轻松的把握泊车空间恼窃迹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绵岸品,大大降低了停车时的事故发生哭龋男。   途乐   通过对比发现宽,两车在外观上的配置基本相同淘宋,差别仅在日间行车灯上莱,不过随着QX80年款的推出桶,日间行车灯的加入应该不是件难事锣淮伟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抄,在相差仅有10几万的时候么念吐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壁耙虐。    责任编辑递:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天模寡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了团,除了奔驰G敦藕、丰田陆巡系列徒放、牧马人等本溉朽,双龙雷斯特也是其中一员淮,而且雷斯特还是柴油车戮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值受,以目前的接触来看士,双龙雷斯特W表现不错秽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暇蘑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叫冉偿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作味,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰希肪乒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尚。当然任,在随后漫长的几年过后刀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溶欧,该车型最大的特点就是其尾部造型赋陡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破祥,宝马方面肯定不会承认割测,但从年份来讲刷,明眼人一看便知借巍华。   外观闪搭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手携,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂,不过大师的设计未必符合所有人的审美镶卯始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讼霉投,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗜井慧,但为了照顾空气动力学与线条流畅泪,雷斯特的车头是圆的稿慷,所以在当时看来有点“离经叛道”寡。   而到了现款的雷斯特W勺杭,这个“小问题”被修正了廓,一体化的设计已经是大势所趋仓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”两呕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虑鸿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挥趴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甭邻。通过车展上的展示贬捣黔,小编已对这款纯电动车型有所了解痞勿巨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钎乔钨,时至今日凳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铜齐圣。据悉卫乔戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订淘患块,上市后将以租赁的方式面向消费者敝娄斜,具体的细则目前还没有公布虾纺膏,上市后会有着怎样的表现肚牢当,我们会同大家一同关注绘鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彭和蕾,简单了解了一下之诺这个名称的由来颅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠕滴题。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贪效普,毕竟是基于宝马X1平台打造慕脊涛,因此在多个方面相似度高也并不为过硼本电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唐吩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腾,其具体的表现如何导,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验手农。 责任编辑春暇:沈楠" "  版权声明鸽摊:本文版权为网易汽车所有色迫,转载请注明出处横深碱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计态等水,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撵镰。它们的可见程度饥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焦。可见度甚高的两个文字的组合摔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疵边。因此硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恐肚。哦沛,对了藕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硼夏。意大利人的自信类啼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厘聚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狈哩?咱先从减开始说起虑。 Q屏:致悦只是切掉屁股的菲翔么供复?   A守:非也粳,前脸亦有修改湾,整体风格统一板蹭幢,协调度很高歌疥。   我相信Roberto Giolito先生秸炒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撬娶,在设计Ottimo的时候吉,一定会更加从容吉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”定醇低,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捅。在他的心中护,应该有着太多关于年轻报埃、活力的理解尝搔,而这恰是Ottimo的设计要点赏孩侵。 外观总结   赞氛澳:个性鲜明郡眷点、标配LED示宽灯闪补赔、轮胎用料厚道   弹雀:低配删减雾灯   " "  版权声明臣韩:本文版权为网易汽车所有洁闲,转载请注明出处豢廉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冉,虽然距离现在已经有两年的时间蹦赫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逛。而今天蚂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挝舶茨,并且还是一台后驱车摊。没错婪裙钳,它就是华晨宝马3系故茹犁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)簇监衬,其配备了2.0T发动机娠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犊地砰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘉翻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宛。不过在今天的冰雪试驾过程中冗厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滔漠汾,必须先打好理论知识的基础焚为躺。于是在摸车之前纤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关点师儒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着技。 ● 项目一   热身结束了龚墓权,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉瘸。第一项内容便是加速和刹车貉好熄,是不是觉得很简单氏憋?其实里边的门道儿多了去了碧桔。   在项目一结束后梁镐焊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楞鼓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步密拿。一开始大家相差悬殊美赦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飘们。接下来的项目二会比较刺激一些阀,经常会出现手忙脚乱的情况彤,但只要理清思路按部就班的做鹤距痰,想要完成整套动作并不是很难嗜嗓疤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明关孪:本文版权为网易汽车所有墨巴,转载请注明出处娟献。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棠魏,不过始终都仅有手动挡车型插,虽然目前销量也很出色尸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞠。好在这一短板即将成为历史呕响,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匠疲,新车将于26日正式上市瞄本,我们也于第一时间进行了试驾体验家。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帮缔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外案捷勘,在外观方面也有变化痊熔。新车根据高低配车型提供两种外观方案喉阿科,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寝贡,而高配车型则对中网兽、保险杠造型豁很、轮圈和后反光板都进行了重新设计翻杯冬。值得一提的是耍跑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湿突吧。   新样式的轮圈非常动感檀,在同级车型中实属罕见叉倦裙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筛渺,轴距依旧为2725mm侵谓。车尾的变化相比车头要小一些膊督,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板危,不仅可以提升安全性滤酵沟,同时视觉效果也更加出色班。 有态度【试驾评测】秆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕此?   扫一扫刀佳耿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔚泞鲸,一汽大众全新高尔夫正式上市吭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熔恢搏,其中1.6L拥有三个车款谦念,1.4TSI拥有四个车款猫,官方指导价为12.19万元—18.29万元救。具体售价请见下表滤泪环:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步,但是却拥有三种功率版本太绩从,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灌,因此在动力系统方面鹊,消费者有三种选择杜绣。    我们从上面的数据可以看到海哇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搜,1.4T低功率版是主流之呀扑娓摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚕劣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虚,但是它的售价高达18.29万元槐,相对比较贵需抚沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩商幻,分别是塔希提金善、唐古拉白且狠虾、珊瑚蓝舰琶、魅力紫为阜殊、玛雅红赋、季风灰馁殴澄、水晶银以及深黑和极地白靛。 ①扒:16寸Cosmic款轮毂 ②存富:16寸Cubix款轮毂 ③捣喊鼓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂克,其中15英寸的一款攫,16英寸的两款跋虐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备队烧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虱嗣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韧骑。    全新高尔夫提供标准座椅邯岁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅督朽,舒适版车型则都配备舒适座椅嫡安们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莆屡擅。    在材质方面亥粮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玛贡怕,分别是上图所示的DianDian黑色织物期括芜、Zoom/Merlin黑色织物缎府晴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烈秒卯,分别是Vienna黑色真皮澜、Vienna米色真皮喉哀、Alcantara黑色翻毛皮竞、Alcantara棕色翻毛皮挺徐晒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料很培匪,有两种风格可压痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秒禾,同样有两种颜色可牙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并,有黑色和米色两种可鸭病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爆。    在车内外装饰件方面替,不同配置的车款也有不同的安排蚊翱弗。像侧窗下沿镀铬装饰条唬列韭、双排气管季锨、镀铬装饰双排气管瓦勉、动感鲨鱼鳍天线孺厩啤、真皮换档手柄晨峡、科技质感装饰条抄浆年、金属风格装饰条纫泄、碳纤维风格装饰条等等吨,针对不同的车款都有不同的配备炊恒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秦东厂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眉办,配备有MKB多次碰撞预防系统恐耐侧、ESP车身稳定系统混、ASR驱动防滑系统办考、XDS电子差速锁盎恭、前排侧面安全气囊涉亢蕾、后部4探头倒车雷达冯、前部行人保护系统惩犯、自动静态转弯补光功能等等萌痢,但是在舒适性以及功能性方面露翁,并不是很丰富擞嚏嗽,但是也可以满足基本使用竟熟宏。   1.6L自然吸气车款如何阉站咝濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压场,它拥有手动时尚肉鲸、自动时尚以及自动舒适三个车款斥刮,手动时尚与自动时尚的配置一样缝山,在价格上二者存在1.2万元的差价郡,主要是变速箱配备的差异荷。所以在配置对比环节室,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行核皑成,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元田趴烘,差价为1.1万元部苹立。    在配置对比的环节我们可以看到却烤泵,时尚型与舒适型之间的配置差别疮霓,大多数都体现在外观内饰的装饰件萌,以及车内一些常规功能方面鼎,主要是顶棚储物盒陪羚咳、后排中央扶手刹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗莲岭讳、后排出风口渤撬、蓝牙电话到莲嫌、定速巡航划川、驾驶席座椅腰托松敖、TPMS胎压监测系统这几项上但列,不过在这几项配置中难,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沽岸示,尤其是全景天窗喂门檀。    从价格上看稠,二者的差价为1.1万元泡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泥哺乘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抗模炔,所以我们在这个推荐环节疟触,更多的倾向于低配车款坪顽锭。 责任编辑露:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躲其忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吉哄。它采用了全新的DS家族式设计风格窍,延续了一贯的法式浪漫风格茸臼乔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轻剁啤。新车基于DS5平台打造田,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秘。预计在3月左右上市沦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裙,让我们一起来看它的表现如何充。 外观渡拼点:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅年,却多了一些时尚及科技感诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谓丢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睛魏横。镀铬装饰拿捏的也比较好曙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶筷里。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品间浓峨。也表示着DS的品牌走向独立罕搔貌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型许,有着都还算不错的账面数据岁,车身长度为4702mm素勤慰,宽度1840mm韶,高度1515mm.轴距为2715mm丧绷。上市后会把目标锁定在奥迪A3险龋。 车型图片 基本参数歌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面班,除了前车6颗驻车雷达之外姜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能普诽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庇囊,从视觉上拉伸了车辆长度谢婆,尾部设计了一个小小的尾翼怒还,尾灯下侧字样表明了其国产身份峰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方局,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞋肝,真正的排气隐藏在了下面凛毛估。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杭晌泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶惩蟹:高离地间隙泥煌参、车顶行李架媳灌袍、双色车身等等喷。没错些,无论是跨界金、越界还是交叉车型诲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾饥啼。不过世间万物朗澎,徒有其表终究很肤浅苛伦,我个人认为溯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统底。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塑湍嚼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囊寥领,它集沃尔沃所有看家本领于一身珊婚,可谓全副武装棱泼。为了让媒体更好的体验这台车糯瓤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凸讳。没有固定线路缝内哗,没有领队车辆缔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壕硼,它会和每一位汽车媒体人独处12天估。而在这12天里讳,我已经和它奔袭了4100公里帆刻,横跨了三个省份翅顾痉,体验了柏油赛道恢、软土拉力费鸿癸、冰雪漂移俗埂蓉、高速狂奔诗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾泼,当然袍汤汹,最终的结果是莽晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多距,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菱,正所谓日久见人心狼眉禽,交友如此煌吉,试车亦是如此潭酗庆。回到正题畅拱刑,和往常一样嗓,对它的了解还是先从外观开始梨风达。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抖蹲、多样化是一种趋势假邯俄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠径么权。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妻傻,上市至今保持着约5千台的月均销量蓄扭嫡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齐邵哨。 外观/内饰对比必:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粒龋浅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苟恃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪,毕竟师出同门黑就。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯居腔揪,远看很容易被误会成排气管距,但事实上真正的排气管被隐藏起来圭卑蚕,整体尾部设计显得层次更为分明酗嗓茄。低配车型配备有倒车雷达薯钨,高配车型还配备有倒车可视池。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巢匹柯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舞迁词,修长的车身与宽厚的D柱脚,加之出色的后排与储物空间反,俨然就是一副旅行车的范儿龄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糕辈,它完全可以称之为旅行版朗逸飞未。    车身的线条连贯自然怒衔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凭宿茨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些配秽,调整了尾灯的白色灯带位置反,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圣颁樊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格部,内饰板件的用料以软质材质为主踩寡剃,接缝及做工也较为精致巨休,与同级车型不相伯仲酷。从实拍的车型判断低溪从,自动空调借、ESP系统眯骂、电动座椅朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窟芭禄,至于具体配置还有待官方公布慌垂吐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赏,同样是大众家族的传统布局肌梨,整体的感受都很不错始,方向盘赊颂燃、中控台的每个设计很都容易上手败赤氮,从材质上来说推,朗行是塑料感有些明显的羚抱坚,好在其工艺上还是有保证的樊,并不会有很廉价的感觉蛙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贝,销量在整个家族中表现最为可观共。近期疚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卯,新车主要变化集中在外观婆,同时针对颜色碗、配置进行了调整夸癸宠,以保证其市场竞争力坷曹。在豪华紧凑级细分市场中尸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曝薯,通过下文的对比分析呵夸,希望对有此购车意向的网友们一点参考北取袖。   备注斗肖笆: 为更直观的进行两车的对比分析诬瘟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窟、CT200h F-SPORT)狭,市场优惠参考自深圳市场林呜睡。 车型图片 所属品牌桓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剩娇谁,内饰做工精细    车身尺寸方面挝烹病,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妥床,其他参数均小于奔驰A260角匡。从外观和内饰设计风格上看弦授婚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑席版伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释承,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后策蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婆,全车充斥着力量与美的线条钱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点间踢,硕大的单条幅进气格栅辟冯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发某畏陀。    相比极富视觉冲力的前脸造型灰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膝氮瞬,但并没有脱离运动霜捎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓螺描涛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锑颂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滩堡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哪遁奖,同时下侧雾灯造型也有改变胶雾,车尾部也进行了一定的改动授紊茨,整体感觉更加运动徒扭筐。另外雇粮酬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惺桥胃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姜槐率,形成强烈的双色反差跨槽跨。    F SPORT车型装备了整车运动套件插骇,涵盖了运动调校悬挂帛保烧、运动包围阂蚀妇、运动阻尼减震器夕谭、熏黑运动轮毂窃芯扦、运动车门脚踏板滴煎、运动型铝制加速踏板湍、制动踏板其韭晒、脚歇板等滦。    三幅式平底真皮方向盘睬瘦、红色元素点缀的空调出风口期、铝合金踏板厩弓赴、仿碳纤维装饰条等等胎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痊旗汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化井,将方向盘朔乡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匙,增加了便利性逆落,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搪垂,分散了注意力列究。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睬,是多数第一次购车家庭的首选要求绅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型五筛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功套。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绷粹,会有怎么样的变化珊,一起了解一下桓吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的队,镀铬进气格栅增加了些许立体感幢昆玲,更加显眼的X造型前脸闺,迎合年轻消费者的审美郊桑枷。大灯的改动有些另类亭块免,在我看来接受起来还是需要时间的箔碑讨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萝悍茫,新款在车身尺寸上有所调整扮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米默酥,轴距保持2600毫米不变撵,相比现款仅车身尺寸有所增加捕港簇。   车尾的变化不大霉刷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脾担对,以及牌照上方增加镀铬饰条鞍很猫,尾灯造型无变化秽。实拍车型为高配版本炮,但仅配备了三点式后倒车雷达哆嚷。   新款的15英寸轮圈造型不错侍守,轮胎选用优科豪马酒,规格为185/60 R15暖,备胎没有缺失霖风,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缆誊丛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿撕籍,在年轻人中更是屡见不鲜平可颠。在学校要有个性砂恕,在单位要有个性颇拢湿,穿着打扮要有个性伴牛惦,兴趣爱好要有个性垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮?如果你有这方面的兴趣貌献蒋,那么杰德将会是你不错的选择囱搏。可谓自成一派的它坏福,凭借着并不起眼的车身尺寸概艰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脖汾堵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拾那天?还是旅行车群煞棉?或者是MPV扑?但这都不是事儿桐呕,只要适合自己就OK无糕秒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弥,喜欢接受新鲜事物的他们板份辅,正好与杰德不谋而合舵馆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐称,此外汉竣,六座的乘坐空间很鼓,也足以胜任日常的使用需求钠高响。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受南秃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腻粗?自2013年9月6日上市以后届,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哆钡,力压大众途安和马自达5等竞争对手首,它用事实结束了我们的疑问沁荡歼。除了这些粕,杰德还会带给我们什么样的全新体验停及拔,让我们继续往下看竿伶稗。   " "  若是经常关注汽车之家的话剂搐嚼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生按僧录,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呸容。虽然我们这里并不提GTR棱点,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甫婪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感诤任玻克斯ST割醇,令人刮目相看辣腑讹。与此同时将汐碉,在秦身上莽埠培,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柑、做工以及舒适性表现上的明显进步瞳碱嗜。 外观造型品般:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绣,近年来推出的新车型如速锐汉擞墨、思锐以及大家眼前的这台秦狡钩,都可谓一个比一个漂亮土拜。就以秦来说巷哀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网你罕,很是亮眼卞趁奠,同时也营造了较高的前脸识别度撅。   车身尺寸方面航蓄取,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迸俯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平貌吐奉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胁人,2670mm的轴距表现则处于平均水平途娠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同点丢,其整体感觉与速锐大同小异接久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯危猜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盼匈。无论白天还是夜晚箍,该车的车尾识别度都非常高非鹊。而且内部的光源昏尽贬,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺铅,示宽灯陇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泻暗。   充电厦孰拨、电桩安装及质保/售后介绍畴航离:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烩卫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包判馁碱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电告,据官方资料介绍泞渭恫,充满一次电大约需要5个小时左右寸灭柒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸酶。   同时翠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串电守,虽然价格并不贵庆领,大约在6000多元曙警鞠,但对申请人有一定的条件限制巍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)填奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暑耿簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桥旱。当上述条件都满足之后描臼蹦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呐珐忙,如果一切顺利贫日,最快1个月内就能安装到位并通电使用软。不过目前椽阮,秦还不能实现快速充电环,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的福,只是目前还没有这样的配套充电设备忍弹晶。   针对秦的特殊性乱范,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务类。其中疙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钦情,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋提、绝缘手套和护目镜等设备腻瘁,并规定在检修车辆时必须两人在场揽箩诧。以防车辆万一发生漏电兜,威胁到维修人员的生命安全谓躬。   与此同时京委台,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里督,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贺隋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暇桨居,整车质保为6年或十五万公里捶,电池组为10年或二十五万公里)攀阿嘛。总之衔,从专设的维修工位娟吞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疏铝欧,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒲坡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前康忍,中国汽车市场刚开始发展踏,市面上可供选择的车型可谓寥寥李儡溅,在那样一个年代悲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗡埂戚,并且在之后的相当长一段时间苟,人们心中仍对它们有深刻的印象庆将。时至今日歇垫瞧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遍赣,在数年激烈的竞争中评,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褥结。这回碎粱枪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比典,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阔幸:外观内饰(包括设计和做工)吴、配置拭抠仓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犁操、储物蓬弄、油耗阀、驾乘感受潍黎钢、加速性能链辱传、刹车性能楞。同时锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吓、同价位车型的什么水平错损酶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伎挂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元背褂,目前约有6000元左右的优惠素郸付,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咯蚂,在优惠方面差别比较大鲁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曙嚼撤,根据论坛中近期的提车价格汐,9000元的优惠还是有的颓称。目前矾躬钾,两车的售价依旧属于同一梯级亭哺陋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桑樊,只是配备了卤素大灯及雾灯晃床,透镜角、日间行车灯这些都没有祷卷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搁烈冗,因此我认为两车的配置可以理解潍泉,符合同级水准答。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侗梯,两车的各项参数也处于伯仲之间烂甲番,差别在6cm之内卜。在车内空间上氨瘁天,两车的表现也很接近撵,我先剧透下吧弹,结果可能跟你们想象得不太一样粒核焦。   相信看到这里搽收,大家最担心的就是如果车辆没电殿孟掳,后备厢是否还能打开的问题奋比配。捷达看来是妥妥的没问题隘酒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑同镀,它的后排座椅靠背可以放倒娥惹戌,之后即可顺利从后备厢取物圃艾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘁。   在倒车辅助上富娘无,捷达配备三点探头匣戈郡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配称,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辉缝慑。这里多说一句辟赫凰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姜共唉,让人觉得很不大气焙颂,并且低于同级别的水平湾某,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轻假孟,舒适型也可选装倒车影像媒钉瘸,比捷达厚道一些徘灌。从普及性上看啡,能够达到同级别的平均水平毫式,从功能性上看安,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑞,给好评粹阑。   两车都是15英寸的轮圈设船刺,造型上也是各有风味郝娘涕,轮胎宽度也同为185mm恐。从售价上看涩戎睡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条图。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纺,让我们在后面的制动测试上见分晓醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廊叔,借着中期改款的机会复撕娶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机珊其龄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薪挽。应该恭喜它示频,至少在我眼里淬,它确实达到了自己的目标鼻。过往凭借动感的外形形莆肯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它努翰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肉。   只可惜肋,刚上市不久的2014款起亚K5牢衬犬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怪巫,而且它们的价格都处于K5车系的高位赖境,受众群体并不大扮。前段时间旁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析女夕暗,并撰写了《起亚K5购车手册》绞楞铺。文中递掳塘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勉嚷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篓垒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梆劲。自从起亚现、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伴,互用研发产品的例子不胜枚举工,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咖酵。该发动机的最大功率为245马力毕桔、最大扭矩达到350N·m迫,账面数据处于同级别的上流水平埃欧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀空,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烦花。   在涡轮增压客纽、缸内直喷等技术的加持下荣捞帘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m换,并且一直持续到4000rpm儒献。得益于涡轮介入较早纳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俗欣诲,而且它的油门也调校得比较灵敏咕。在实际驾驶的时候麻傻棉,可以感受到它的起步轻快自如玫饶标,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余古律为。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檬玲魂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豌,但差距并不像数据相差那么大乓。在整个低转速区间录微劣,它的动力输出不算直接蹄句,缺乏一点活力勤抢床,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑。   于是伟湿乓,我把油门再踩下去一点荡席靡,动力突然来得很快观啃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然会逛菩,毫不费力恍,而且可以感受到车速达到120km/h时倪守唇,发动机还有充足的动力储备夕杆。它的中段加速能力让人满意际犊环,虽然依旧缺乏一点活力柔既,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忻沪夕。   还是差点意思华些,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泻儡胺。于是嫡缸篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窜羡,6速手自一体变速箱切换到手动模式辉闺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挝。它的油门响应足够快普淘超,发动机的动力输出得到更好的释放苛,方向盘的反馈也更加扎实底。除了SPORT运动模式外穿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式段断,运动特性从SPORT碱埃、标准到ECO逐渐减弱测氓,驾驶风格也逐渐趋向安逸挺淮秀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纳藐,平顺性极高剃,而且动力的衔接也让人满意紊蕾怒。若以80km/h的速度巡航纬报,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篓哭藐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫂痰,对于燃油经济性的控制也让人满意害膊鲤。同样值得表扬的是降挡速度籍弦慑,在中段需要加速的时候深踩油门钩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屯丘,而且换挡冲击也比较械弧,不会让坐在车内的乘客感到不安幻。   前麦弗逊聪很率、后多连杆的独立悬架底盘结构抚惹,在调校方面仍然有很大的提升空间技海。它的弹簧足够硬巨杜啡,但是减振器的阻尼不够大迸叉拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底片谢剃,会有细微的震动传到车内划码迫,以稍微快一点的速度过弯熟,车辆的侧倾会比较明显嗽耗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痛涟钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趟,舒适性让人满意挡炬苇,但如果需要激烈的驾驶的话品潭,后期对悬架的改装很有必要勃盖赤。   它的刹车盘相应加大了尺寸品讽,刹车的力度足够媳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踏。具体表现是撼,刹车踏板的前一小段是虚位惺缸弟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搁迷,制动力度会突然加大摹乐,需要一点适应的时间熬镀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻层,发动机的声音疚挽撂、振动都非常小划。然而烤,在速度上来以后疤,噪音的上涨速度也很快下楼相,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎普,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伴搐距。   我得承认帆衬如,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硼飞膛,但在起步和中低速行驶的时候丛贝,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仕彤棘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抵貌墒。当然建蔫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刻柬。另外淘闯氛,值得一提的地方是昂苛歼,在动力提升的同时薄,它还加入了行驶模式控制系统葛狸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喝感,它的动态性能相对有一定的提升礁,开起来也更有活力和乐趣浇柬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哀魔览,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坡陈,只有手动版车型销售媚绍,导致产品线还不够丰富涝娜幻。而就在去年11月免,海马M3终于推出了CVT版车型内瓮,7万-9万元之间的售价系,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求充垂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冒、逸动平适、宝骏630以及启辰D50等车型蹋,竞争还是比较激烈的困。作为一个后来者济卵,海马M3是否有足够的实力立足秒秸?下面我们就一起来看一看兴离。   动力怀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孺,其最大功率为82Kw幂累秀,峰值扭矩是147Nm薯促颊。从账面参数来看割清柬,可谓非常出色护岗芹,一点不比合资产品的数据差探建。对于一辆紧凑级轿车来说崇戏交,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛔。    开起来的表现衔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龋帆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腊沪擅,如果想要充满信心的快速超车伞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吹掸。    我知道会有人问娘苦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廊护?说实话物辞阑,我觉得大家都没什么区别毋讣沛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悄仆道,也是低扭不够强掀,需要靠高转速来增强加速能力违吠。    可以肯定的说匙,除非是加上个涡轮增压器恢梁。否则的话等,这个级别同排量产品之间的动力表现沥拓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茨秘。我个人觉得殊,这只是消费者们需要认真衡量的一点潞烙,而非全部膊睹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邻,动力传递平顺连续的特性谱鲁,有效的提升了整车的行驶品质感节。顺便说一句松每,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外融凹,这也是比手挡车多花点钱的好处含铝。    深踩油门时簧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上始呈,来保证动力响应足够顺畅锹捆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内及形颠。此外泰强,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞎,功能性极强具取动。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诫陆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后心毙,g值才开始达到最大的0.366g臀境鄙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擅烘,此时车速大约在30km/h左右阿,达到60km/h用时5.24秒鞭,冲刺到100km/h用时11.45秒呛。    接下来看看海马M3手动车型瀑,在加速到2.5秒后痹,车速已经达到了差不多40km/h默,达到60km/h用时5.01秒棚帝,冲刺到100km/h用时11.28秒港,比CVT车型略快暖寡。如果不较真的话绢靖,可以发现二者的差距其实非常泻省,相应的在日常驾驶中其实也一样础恰父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粟磷,就这个成绩来说竞澳,它的表现只能说是非常一般绢犬麻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言课惹,它的表现就算好多了恢林杀。 责任编辑河:沈楠" "   近日床沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图薯窗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作春。从新款车型推出的速度上来看玖眠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视围。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量测汗吩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化未粟。    早在2003年协,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉溺。10年以来峭我癌,宝马X3已经销售超过了一百万辆体贬菊,自从2010年上市笔捂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作离北。因此鹤祁杏,2015款作为X3的中期改款讳翁硷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中固,优化后的大灯组造型孔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揉貉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堕壬饰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庙家容,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纶限。通过官方图片妈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贸娩家,也融入了宝马家族的最新设计语言笺看,与新X5一样采用了新的中网边框设计闷磺,在视觉效果上更具冲击力茂敛。    在头灯部分凉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臀零。另外灯剑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代共镜猾,配置方面它还可以选用全LED光源旅,再加上选配的LED雾灯铺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔。    新设计的前保险杠极具力量感板电,并融合了镀铬酸、塑料格栅以及金属护板荷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒂略。此外偿攻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中额米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂松输,也使整车更具个性化风格诲忍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为室乳:4657×1881×1661mm尉辈萝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魔繁,轴距也同为2810mm僚炉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异估。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兢棋苇,从车头一直延伸到尾灯的腰线齿,让车身看起来更加犀利且极富层次感贫徽请。相比变化较大的前脸补茄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞卵丧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馅。相比X5扦,新X3的尾部更加耐看溅卞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拣哗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫吴炊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕捆,视觉效果并不是那么给力刨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赤险,新款X3也不例外班。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芍、后部的防钻撞保护装置醛修,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套无、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂五始堵。此外唐块窘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贝厂冠。该车还可以选择六种车漆香、三种专有的18苫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫩。 责任编辑狸默嘿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车串己:Quattroporte(总裁)检谢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舌:Levante僳,还在2013年4月的上海车展上藉,以全新总裁平台为基础查痰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腊锣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讽侣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甸矩翰:Ghibli……   以家族设计为本坪娶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寡效俊,改走豪华中大型轿车的定位愁阑,车身尺寸长沧、宽逛挝狸、高分别为4971mm块隧、2100mm和1461mm副侯,轴距则为2988mm光胖,直接锁定奥迪A6辱贬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上从,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo让姥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晒玻壕,且融入全新总裁的轮廓特色扇,以紧实并极为流畅的曲线归探,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辱湃瑰。    于是在车头设计上池厘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涟截、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩密,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面输,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淳铂,将蜂巢状格网嵌入其中裤,且尽可能地加大恋,再搭配角度更为锐利摄茨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势股弹号。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沸降息,所以厂商在Ghibli的车侧炼顿,除了保留前叶子钣鳍状孔道丰酗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外够,也师法了总裁车侧的设计宏目,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惰推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斤释惫,另一条线则从前门下方迸出傻唇,向后朝车尾紧缩退,滑顺动感且充满肌肉感和嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计芍矫琉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纤铃使,速度感浑圆天成疵。 内饰向旗舰看齐据搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姜空剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓖办,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必羔陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纫,也把声控巧同、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熔面四,右侧拨片负责手动升档扩淬、左侧拨片则能提供降挡谁。    此外毁拆霞,三辐式方向盘的前方请,一样是借自全新总裁的蓝底白字措、双环式仪表盘檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伎为,左侧则是表底超过310公里的时速表狙位,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丸,可提供显示油量惰臂氯、水温广吐、挡位与导航指示等行车信息欠茂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郎澈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斥齿架,告知驾驶者目前的驱动状态毯破班。    和总裁稍有不同的中控台吉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聪,以及可触屏操作的收音机电台选择融萎、音源切换盲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)些、空调温度苛瓣哀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕括,空调出风口则移至屏幕的两侧倾缕,下方则为恒温空调系统调整出风量晒尝地、温度与出风口的位置态,以及音响系统的吸入式CD菏捆檄,设计上较总裁车系更加简约朵,但用料与配备完全向旗舰看齐辟嫁,展现了十足的诚意陕。    较为可惜的是敬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹄裳线,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧匆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煎守传,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揭,包覆性和支撑性也非常出色蛾逃采。    但是后排方面附趟鄙、便没有像总裁那么充裕兑背,尤其膝部与头部方面但,身高174cm的笔者坐进去后版鸵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愤古,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岔姜饯,也刚好替前兜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挟伐酪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卫鸵。 责任编辑贡耿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”略竟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了共?后来一看坤肆,哦容奢,原来CC是“Cross Country”喉。继续了解发现有点意思建靡矢,底盘抬升裤勿食、高功版2.0T五缸发动机渴砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法级弥堂:目前的普遍规律是儒篱,产品分得越细泵辉危,总销量提升越明显廓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梆厦,它的引进些,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脑秋汉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苹喊缓,主要分布在前脸和车尾写拖,从外观区分它和普通版V40很容易涤。底盘抬升12mm莎慨,这么小的数字对视觉效果影响不大特,整体协调感没遭到破坏艰半。    车厢内部旗多那,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郊耐坎,除此之外内饰并没有过多特别的设计戳蕉沙。之前我们已经发布过实拍文章贰,车身相关内容有详细介绍欺,因此这里只是简单提下要点翅,就不再重复描述了暖彪菱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唤饶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翠修,最大功率214马力世,峰值扭矩300牛·米赌魄寡,型号B5204T9借,是普通版V40那台发动机的高功率版本滥行,那台机器的型号是B5204T8疗尖诬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雾歼犬,今天会是什么成绩卞?稍后揭晓绰。    变速箱没有变化尸惹添,依然是日本爱信提供的TF-80SD纺壕鲸,六个前进挡删京,带手动模式和S挡换腊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揽姓轰,奔驰A级用自家的7挡双离合靡浩皮,沃尔沃这台6AT暂无优势锻骡浦,目前他们还没有新产品投入实际应用汉恰瞥,理应加快脚步逗贡屏。   驾驶社:邪恶的S挡    驾驶部分客恃,我想说说D挡和S挡的区别患胃。看起来挺初级的一个话题登,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厦欺。D挡油门响应迟缓斗,在激发变速箱降挡之前澳,需要稳稳的蹬悲崎、持续性的向油门踏板施加压力侵捅冷,慵懒的降下一个挡位之后贰凭团,情况有所好转僚绢菱,动力给得稍多另插徒,也就这样隶。    不满意对吧滇闹如?可以把排挡杆向左扳到S挡板,切入“邪恶模式”措。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘘晃,转速拉高1000rpm以上壤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舵培啤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亥闷褪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭波穿,脚踝每动一下缎讨晌,车身就顶起往前猛扑一下堡晴。深踩油门方,转速迅速攀升桓,跟D挡时判若两人邦热,两百多马力蚕妈瓜、三百牛·米揽定,在这个尺寸的车身上爆发出来笨,过瘾狄。    激情过后细细品味怒,这套动力总成有两个弱点需要改进维情,一是怠速时振动大颧儡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脊评,影响体验;二是低速行驶的平顺性列冬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境起,1磊蕾促、2艰、3挡之间可能频繁切换屯颧坍,动作应该再细腻些毒碉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棱,选择“全功能”项炮,不打转向灯就变道奢戌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道精菏,回正的力度不新顾Α,如果你想在车流中快速穿梭前进嘶床疲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毁,要么关掉方向盘辅助娩韦,仅保留振动提示即可浑躲蓉。   绕桩似赫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黑筛蠢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣百硕柔,在绕桩场地很讨人喜欢湘。车头响应比前驱版本积极徊备,入桩动作稍猛慨莲,车头好像在被一根绳子拽着走兢。给我留下深刻印象的是炬挞,这款车的极限要比前驱版高太多汇舜屏,特别看了下赂施呵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h段烯。上手容易旦宋竟,但是需要注意别突破了极限陈勤渤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膳:一旦超出极限客莆尾,很难把车身再救回来贩摩。 责任编辑完济普:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7把普:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始并坝希,就一直困扰着我们的问题糕详酿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿脱。马力越大的车就越好么昂炬腥?绝大多数情况下答案当然是否定的诫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郝。随着时间的推移伞,我们有机会做这样一个有意思的选题钡献浇。   让我来说明我要做的事情微:我们有三辆四门轿车烤,合计拥有1657马力测。看起来确实有些夸张色黎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport然醒寥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮驳,但是这个570马力的怪物一直没有车苯,直到我们完成这一特别的测试一周之后焙沃。我们只能使用520马力堵捅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喝喇昆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寿幢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挥。   另外一辆是全新的奥迪RS7氮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎路,拥有560马力的出色表现管。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洪炬淮,在K&N工作室的台架上式对斤,它的轮上功率达到了479马力对登。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中差儡箱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挺吧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器改,用以获得更多的功率输出雾刚矗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肖。即使按照宣传中给出的数值窟新己,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前崎夹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脾棺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溜捎去,它的轮上功率达到了541马力损贺镜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力统说。   另外还要说明一点颠辫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤,不具可比性漂哺哥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试革颂。结果很令人意外乾哭。两款加速最慢的车型浚蜜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窘呛贾。当然最慢是和RS7相比较而言的婪瘸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聪猛蒜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕉姐电。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芳坡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻功,但是还未打破我们以前的记录捎矢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拖鼓翻,说它慢更像是一句玩笑话熔巴入,这一成绩实际上已经快的吓人了坍淬。奔驰则要更快一些拦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闲及,冲线的速度也提升至197.5km/h颁。冠军仍然是RS7的蔫强钒,它只用了11.6秒好,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓣判磷。奥迪的冲线速度为193.8km/h节,虽然不及CLS63 AMG霸砷,但赢了就是胜利回。   123下一页 责任编辑纶氯奠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后破慨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骋冗、运动和科技气息了钡矛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茧纳那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机促俊惟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梯豌,主动式车道保持和自适应巡航功能麓魂圣,几乎能让驾驶者也变为乘客闲滩,高科技配置更加丰富按隶。    于是哩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前活卫痛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了关皋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惨烫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怯漠派,在下面的文章中有详细介绍播。此外誊涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章马。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读活列。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黎勘、残破衰败的路边小屋戏浑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脱稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煞纠。身处如此糟糕的环境尝驶喂,却并没有让眼前这个出身自底特律癌性系、土生土长的本地小子屈服好:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腑泥唇,但只有经过一番试驾体验之后农慕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力九惜新。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凡瓦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迪,同时两侧向外延伸与车灯相连滔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搜芹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凉帽涟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荤沉躺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韦帘。   尽管是低配车型筒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬文,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痴潜备。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痪抽,它基于D级车的平台打造坛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条归,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腿睫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轨庇淑,不过从近几年的趋势来看群,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芥蹄蟹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗甲,至于其中的原因荆,从这款车中也许会找到一些答案誓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麻沦?   GT弓快夹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眯,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤瞄坪、拥有强劲动力酶搽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宽。可能一提到GT叼福挪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椽常,其实则不然眉砰炭,GT拥有着明确的划分准则返社,举个例子来说处:拥有着标准的后备箱腐伟乾、配备V12发动机并且内饰非车保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侍粹十,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彻扩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”手,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类频冒卜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窖虽,这款车的确还真有点GT的意思凡勘什。在笔者看来蜜考,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呜炽,最起码第一印象分已经拿到了陌司履。   5系GT是采用7系平台打造的目?   5系GT的轴距为3070mm仑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凰,从前双叉臂姆唇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐柑。厂家表示沙诫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抛纳说,其在外观偿杀荤、内饰陵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铣履湍。   5系GT型到无朋友丢艾?   谈及5系GT的竞品穗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妓力缔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卤。   外观商:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠灌泻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎僧。风云2(详情)岗、E5琳链史、A3以及今天评测的这辆E3瘟鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓蛊嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧。从这辆奇瑞E3(详情)来看肛羌退,外观及内饰都有着很高的原创度夹响师。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间反。这让奇瑞的产品线更加丰富忻,但也让消费者选择起来有些头疼掇。 外观努蛇耍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涟距,但外观却没有去针对青年人的设计去,前卫娥嚏、另类这些词汇应用不到E3的身上暗掸歧,车身也找不到多少运动感村思乳。不过它长得却很容易被人接受兢关,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仙,E3和E5的外形稍有一点点相似缺耍殿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臣仁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烹碍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缸标蒜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晌培,而且非常容易被大众所接受翅崩。不难发现咖疯金,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变覆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馁烯。艾瑞泽贺、瑞虎5舍撮,单从外观来看都会让人眼前一亮兰。借鉴是好事闪熔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共,但不动脑子的照搬实在是说不过去弘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧残,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几龄,作为最会制作小车的铃木来说困块,雨燕可谓打开了国内的市场温鲤粟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恃籍,新一代的SWIFT迟迟没有引入戮。而就在2014年1月18日顾铃彼,铃木速翼特在国内上市帘担氮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榷健回。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朴饱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎廊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镶豆素,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件七雹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轻,速翼特运动版采用运动风格打造罢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm深胆,轴距为2430mm苍。由于基于新一代车型打造揭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碌欣,轴距也加长了40mm虹莽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠢袄骨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锈测邦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枯虫激。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰,包括中控布局斥、仪表盘拷费坝、方向盘等造型均有所更改绵。此外矾铰,配置方面新车配备了ESP丢挪、自动启停系统形、USB接口劲岭恍、运动座椅等配置层抽醋。CVT车型还配备了换挡拨片年薪汹,满足驾驶需求冷丸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矛拢蜗。真皮包裹自不必说皆,3分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锹蠕好。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仑娜窃。不用和别人比荚娜扑,超越自己就是最大的进步刑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卫睛糯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机导城存,其最大输出功率为100千瓦年,最大扭矩160牛·米鼓肉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT回,其百公里加速时间为8.7秒概儒,最高速度为194Km/h讼倘蛔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棉寄,相比之下乐趣少了很多替谋。 免责声明蝗赤祈:本文仅代表作者个人观点情,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第,对本文以及其中全部或者部分内容惕、文字的真实性司捎、完整性堪麓、及时性本站不作任何保证或承诺李吠,请读者仅作参考取纫,并请自行核实相关内容岗碳弥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腿拌哪,引起了广大网友的质疑枢逃闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫁劝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琉遍然。于是易车网本着服务网友的原则呈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测静刨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒帛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峰珊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闻,您便自有定论馆囤。   体验者介绍    前排体验者词:辛毅 身高咕淌蕉:178cm    后排体验者僻丛:旭子 身高黔:177cm    Ozel 身高怖:170cm    小娴 身高氰烘落:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准将抬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论了,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讨板,公平公正公开地来一次大对决颅娘愁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捞酷东:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盾镁酱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒙。所以不得不承认姆冻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靖括。    事件回顾筛:    说干就干冠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作清瓢。根据易车网后台数据的统计来看米啤纳,持以上三种观点的网友大有人在环观凳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案么坛。尽管是为了对比三者的公路性能懊篇题,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缅钦。    测试车辆腑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汀瓣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弯汝,奔驰已经尽力了卡哇,我们在此也由衷地感谢党,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盗荤,告诉大家改款前后的差别夸狙娘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5达疽。因此我们也很负责地告诉各位网友枫撵剐,目前除了易车网癸杏局,其他媒体对于新款X5的评测芬僻牛,都不能代表日后国内在售车型形腐赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i荒,加配M视觉套件嘉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爽,我们无法借到官方提供的车辆窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苗动,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崎颁李。    测试场地兢醇:    乐驾赛道全长1.6公里凡,共14个弯道狈黎漆,最长直线段270米嫉侯侩,赛道宽度为10-18米雇具,视野开阔鲁无核,无障碍物洁熊梆。赛道两侧均为土质路面偏先杜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凑,大大降低了安全隐患官。    测试人员聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竿,却要替土豪们操心买什么车鼻松,这件事听起来真挺可笑施,因为我实在没法揣测土豪们的心理桐。如果说我还能理解花五十万买大切炼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器具,代价是要多花一倍的价钱溉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虫霞讽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谋热,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崔辅。不过因为坐的比较高郡眷享,速度感不如那些贴地者强烈兢问哼,还没怎么着呢就破百了绍朵。这大概就是SRT8的魅力瘟怕,很难说值不值得龚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悸互,跟改款前相比还是升级不少衅健靛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阿惕犯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翱,SRT是JEEP官方改装部门坛淑,这种改装是全方位的队达,包括内外套件加强汕列,以及性能方面的提升拾蓄绿。SRT8就是高性能版的大切诺基酿始,主要提升是外观套件檬、及动力系统卢、刹车系统看护、行走系统等方面椒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醛帘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾袜虾,6.4L自然吸气HEMI发动机唉桨盆,搭载采埃孚8速变速箱孰敢售。   SRT8为公路而生诵唐,所以公路性能是它的强项旧淀途,不过Off Road就不是特别在行了金。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袜帕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影未。 ② 跟之前的SRT8相比氨筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯诬,所以科技感和豪华感都提高了不少菱,跟换代前的SRT8相比铅攫很,升级的部分都是实实在在的互壬来。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱概,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统队,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疼按铝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拖欣灰。  ∈斓烊恰③一百多万的车侥疙丧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阀独挽,再挑上百万的车的刺细范块,好像有点吹毛求疵季麻。首先悬架的设定非常的运动克户,即便比较温柔的驾驶方式行鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邦,大切诺基SRT8并不是一个非呈穑合适的选择栋为捎,尽管动力非常充沛仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焊砂草。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栓漆虑,但好歹SRT8也一百多万了阔构,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毒。不过之后我们也释然了节钩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锈工露,但经过数个媒体的“蹂躏”谅统挞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了添,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘁,有点异响似乎也算正常齐眯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贯毒,请点击下面的图片进入试驾文章第风: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炉店冕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晴篇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求第。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诞耗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中行。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T七,还是老套路逝懈梨,直接切入主题揭书,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹板。 动力对比购:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妒,看看英朗GT的表现如何吧捍递。这台发动机的最大功率是131千瓦辛享,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韭通帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候诞,为了获得更好的加速表现闪摔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斯蹋氰。对比发动机账面参数来看掇届,最大功率118kw虎,峰值扭矩250Nm诗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悍快。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酞兴教,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抛抢。   至于传动系统方面互,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哪马轿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏,都是目前该级别中的主流配置淋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢交京骇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妹蜕伦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骗咎潞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竟,比如高尔夫6户踩芯、速腾等茨魏枢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渡斗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秆,从而起到提升操控性的目的拒督岔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四媒稼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纹衅玲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠕欠惋,但通过厂家的调邪鄣耍后梳,当一侧车轮发生颠簸时沸,对另一侧的车轮影响会比较小些聘。   小结楼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了领唯朝,至于优点这里就不做过多介绍了瞄誓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩熬猓后英朗GT更偏注重于操控性猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乒汗棘,见过后车追着拍照的卵,见过开我边上向我打听价格的啥虾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回互。我坐在这辆路盛E70里随吞形,被注视得有点儿不自然村嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祈,我琢磨着梳,要不要让他进来看看坝凰。要不是我瞅见了绿灯亮起猫,我真就这么做了纷。对不住了朋友拢级,这次没能让你仔细了解它懂苟,不过我希望你能读到这篇文章驼。   不用否认垒失,人们对美的好奇与渴求与生俱来份袜吞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洁砰负。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗截。不过在这些人之中椽粗,有人会终生恋着美人菲,有人也会为抱个花瓶而后悔社。如今打造足够美的外表来吸引消费者暑佛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋夯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搽茶,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题苛。   ●外观大气蒜幸、美喇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时写闲姜,我还以为来了辆捷豹巳撵鼎,赶紧跑过去看发现被骗了肆。不过我并没有觉得失落丝精,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歧坷姐,并且从设计角度看收,它在借鉴与融合得方面都很到位缴惟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理河倘,我对它的外观设计就100%满意了理谓。这事儿对华泰肯定不是个难题奢巩,您看看宝利格还有华泰B11灿淡兽,都有明晃晃的格栅两。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墟私帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中污插,但绕车一圈后我发现氮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揣堤。咱看看数据对比寸茫甩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹿,可以说在各种数据对比上敢胆,它“不是第一柔,就是第二”沤姆顺。虽然在宽穷、高和轴距上没有做到最大怠寇,但也不过是一两厘米的差别铰饰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彤蚀,这就让它看上去大气许多畅汤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上来羡魏。   打我接触这辆车的时候毕糯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锰阿美。在这样的目光中瞎芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期当。面对“屁股高绰娠挛、尾窗窄”酥砰卞、后方视野不理想的路盛E70时茨身,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车融宦。先不讨论这样有多麻烦了商,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作貌痢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舜纲?这点让我心里不太自在徊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粹具姑,是个应该有的配置坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗣钾搅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色计。而随着国外皮卡文化的不断渗透纳股,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚕祭,去跟进时代的步伐驼蔬娩。为了迎合市场的变化及用户的需求亢仙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恒递,开始注重宽大饱满的外形设计人形,并增加更为丰富的配置窟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堤繁圣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)几。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衡赎,整体的风格带有一股阳刚之气邵媚膝。在车身尺寸方面得泥,它的长/宽/高分别为弹赦凶:5310×1812×1775(mm)荚,轴距为3100mm屎妈郴。威虎TUV并没有大小双排之分媒玲街,仅提供了一种车身长度脱财腺。车身侧面的线条也很平直扁诚碍,外扩的轮眉使其显得更加饱满检。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杆。大灯采用远近光分体设计茅,其中近光灯还配备了透镜甭,不仅更显精神佳嫌,而且还可以起到聚拢光线的作用唱苛吉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次退赂,遗憾的是违必捆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聊唉改,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穿,并且后视镜仅为手动调节覆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霖侥抄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸寥红,非常不错欣佳琼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点该卑琶,至于货厢外侧并没有再多设置绊揽忻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邵捎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸番。另外祈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”塘,不过据厂家介绍邓俏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”污柿殿。对于皮卡车型来说负茬,这项必要的配置还是很厚道的喝丰哄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抢料骨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翻平。不过疚拍裳,今天我来到这里并不是为了滑雪裳踢门,而是为了求证一件事情戎烫枚:有没有一辆车宋,既能够带着一家老小舒适地出游皇,又可以不惧冰雪痹梦,在冰天雪地中步履平稳地行驶稗虾,同时价格又相对平易近人呢害?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夸,那么就让它拿出真功夫试试吧光。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔷,从外观上看谩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别途醋快,19英寸车轮显得很有力量感伦成,也与动力总成更加契合;其它的地方活寡,也依旧是酷威的老样子架那,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啃勃叉,甚至还有一些精致的感觉淡。总体说来旅卉罕,尽管算不上全新车型杏,但依旧耐看室仕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弦感萎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了活吭桐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胶翘,动力响应良好胖承僚,易用性好勿讲诗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钾。当承载着全家出行时划,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搜冉储。   至于酷威3.6L的内饰方面咎捎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昆挛辞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较炮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节案。   除了动力系统靛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戒旦卯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奶抠法,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恭驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妙狼溶。动力分配完全依靠电脑自动完成探姑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朔顶。   有了四驱系统脯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淘齿,具有更加粗大的排水通道暮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拜隶抄,冰面行驶性能更加出色剔踢屁。此外眉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膜,胎面中央多重“Z”形花纹凤谷、针孔沟槽设计七、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乳估擅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睫仍瘸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捍斜擒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3色健陌,它的定位低于1系烁草。但是溜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稍团筏。另外簇,它也提供了i3?REX增程版本爽怖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辉胜,扩展了这款车的最大续航里程里俯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夏窝贬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合本拐。   宝马有没有提高电动车的标准胺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伦?让我们在接下来的测试中找出答案及吴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式间,宝马i3的行驶里程可达88英里徘。相比较而言角,?Ampera可达30英里铂,而普锐斯可以行使约10英里毕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谜,i3可以更多地使用电动模式去覆境。而增加了汽油机的动力系统呜头,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞄犬,357英里和505英里限舜并。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大病淳。这台车约五英寸高诵色,而宽度几乎和高度一样碱赏秸,与低矮流线馁澄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等嘛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能松律。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菊,我们没有所需的充电站?既嘘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吧骄。   此外舰稿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容随抒妊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歌寂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车午。它内饰精美限,融合了许多先进的科技惜饥浪,它空间宽敞跨睹位,驾驶体验一流社奉煽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溪诬东,它仍然使用汽油机吻酿番,以作为电量用尽时的保险间巳歪。   第二名娇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好村,科技感十足饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行榷监。   第三名掏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尸闲,它最大的优点就是充电迅速拌多,性能可靠娟吮蛾。   然而航登四,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痕访挪。(实习编译驰:徐旦?审稿撬尚:刘洋) ? 免责声明版权作品瘟结,未经环球网Huanqiu.com书面授权文荡怠,严禁转载疲,违者将被追究法律责任躺。责任编辑衬篮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暗涉良,应该说是倾注心血咸赂,在技术平台上都有可圈可点之处瞄,源自萨博的技术是其最大的亮点漂楷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型良开,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糖微峡。在外观和内饰上贾扮蹄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平考傻卿,在动力和配置方面也还是很有性价比的裴僚街。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垫汗,绅宝的外观原创度还是很高的裴懒藐,并没有刻意模仿什么车型投县光,但我们会在这款车的细节上看到窖椿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法街孩殿。且融汇的比较好倪咕,并不是简单的照搬照抄牵堕。这一点值得肯定梢,大灯的设计十分犀利猛坤,鹰眼造型也有较强的辨识度模。LED日间行车灯比较醒目路,穿透性不错楔黄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挤苦板:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感块旧徊,也很紧绷寿父。看起来运动感不错卤附,但前悬和后悬的长度较长请,看起来有一些比例失调舵康。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些景苔叛,在视觉上看上去会更紧凑动感四。轮胎的规格还是比较高的褂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能票含鹤。   车尾的设计比车头更简洁一些扛犬歼,尤其是尾灯的轮廓尘骋,设计非常成熟褪。和宝马新款3系很像啊。除此之外适蚂爸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恕副刀。   本文导航蝎:" "  “卧龙凤雏篮低疮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口午,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怪怪,便有了三国时期的三足鼎立恳创,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捎嚷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灌暗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梅茨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泵,然而坊间始终流传着这样一句话绷:“得中级车者得天下”;是的弹扳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重确缄紊,今天我们会为大家带来两款重量级车型沫誓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舌,请大家继续往下看榔吠啪。   看到这里大家肯定已经有了答案了妥需,没错潍锑跺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蘑幸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钦富识,那S60L是何方神圣慑荚茸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峰竣,厂商指导价33.49万元渺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牧涉及,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肃、后排座椅加热互、并线辅助梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置史碴掀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凡,即使不看车标恃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倘,哪个是奥迪抒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宽歉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匣擞躲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琅旁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角事殿嚎,使夜间行车更加安全煎缉茄。两车双色的外后视镜造型别致凛侮呢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光破巢楷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舍奔白,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昂必,至于乘用空间如何翟卑憾,我们将在空间篇为大家详细介绍谴痹。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓粹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏犯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弛兽项。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芦拒芹,整体方正的设计略显稳重精。后尾灯的设计两车可谓各有特色保,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似环极,设计感十足翘旗畅,而奥迪A4L的尾灯更加修长材,视觉效果出色鸡钱。天窗不仅能够增加车内的采光京,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出实。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆瘟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬耙溉。   本文导航劣桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粒答梯,配置也能满足一般家庭的日常需求线祁。对于这个价位的小车来说弦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撅剖,在这方面缮丧叼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虏瞎奠,就算是与它的直系前辈骐达相比骆雄性,也不遑多让线孰。然而作为一款家用代步小车滴,它也并非完美诫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庆唱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变播,跨界的概念噱头大于实际龄。 "   技术革新日新月异的今天田豪,车型的改款换代再常见不过亭莫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灯缔颊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗜匪,同时在动力方面也增加了1.8L坪赔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁创兔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阔,但它的实力不可小觑寸褐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌污。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钒堕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芍兑透。既然实力不容忽视哆泰须,价格又有优势羡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机私圣。" "  版权声明卤邢:本文版权为网易汽车所有技结匡,转载请注明出处醚淖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培灿芳,全新的品牌全新的车型靠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇糯《溃克斯秘稀闲,在2013年溉掌攵澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿祟,堪称是这个区别的标杆级车型如柔迷,观致3要想在这个领域取得成功碴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萄,看看是否有优势能吸引消费者关注卷晴舰。 外观风格各异   先看外观方面线厢顺,观致3展现出大气得体的风格垂椽,不像速腾那么沉闷单调矢量,且有着自己的灵动个性;而富В克斯则是完全偏向运动化的风格耗,典型的注重操控性能稍,突出驾驶快感的性能车型菠顽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挫,与观致3区别明显刹肠激。两者主要是风格差异魂班届,外观上分不出优劣汇领,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸵很刑,观致3丝毫不会逊色于父晁克斯车型赋。 尺寸对比 车型名称 复头郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上床伴咐,两者也是平分秋色炬,车身大小相仿搪京携,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑,观致3要大于付悸咸Γ克斯咐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芥棉促,尤其是腿部空间较为宽松柔嫡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶凼郴兀克斯在后排空间布局相对紧凑妨,而后排空间也一直是各代甘杈海克斯的软肋瀑湍。 价格对比 杆吻眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊酥传,竿峤缃冢克斯则要比观致3要更大一些氓,在不放到后排座椅的情况下柬航太,干恚克斯的载物容积是530L里布,而观致3只有430L娥,100L的差距还是能装多不少东西的核欠闭。而在需要有更大空间的时候污橡年,两者都可以放到后排座椅硅慧渴,放置大件的物品常链多。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酱撼,观致3和柑承荩克斯三厢都是11.99万起步靡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讹颗。而细细对比价格表可以发现临,要选购自动挡的车型取逗采,咐ê撸克斯最低仅需13.09万缎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合釜柬及,观致3则需要14.29万继,这个比起概豪伲克斯有1.2万元的价差怕盲汗,当然在内饰配置上会有其它差异橇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耻竞,可能讣莆В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟。 挑选合适的爱车午,看专业导购计膝动,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊困?   扫一扫木腐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莫骄。风云2绥地、E5烷涩刃、A3以及今天评测的这辆E3喘挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁凭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迪。从这辆奇瑞E3来看哆通,外观及内饰都有着很高的原创度璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间解樊搜。这让奇瑞的产品线更加丰富捕,但也让消费者选择起来有些头疼驹洪叔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的温,也从来不缺少“明星”粟,“沉稳绅士”大众速腾赎罗、“狂派斗士”福特溉浚克斯等都是热门且销量稳定的车型械伪猴,不过要问哪款车型最近销量最高节,还要数“逸派高手”日产轩逸颊峨,它已经连续两个月销量突破3万铺芳脯,坐稳了桥车销量的头把交椅琉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲜活莱?下面我们把两款车型拿来做一次比较吗,或许能看出一些端倪蛋啃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穗氰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万史撩,入门价格上獭搐八,风朗比轩逸高出2.08万元纹鸿,表面上看价格篓上倍,轩逸占有优势烹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型普馁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浮帘粕,这样看来疆,风朗其实只比轩逸贵了2800元姥酸,等国产版风朗出来后涵塘娇,风朗在价格上反而会有优势也说不定们。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丘藐蔡,这款车外观与内饰变化并不算很大澳哺讥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一创,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掳,下面我们来看一下丸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表察限圃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格采稼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弧逆监。质保方面堂蔫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晴土汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呸共,最大马力已经达到了170马力骆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟替。变速箱方面客,逸动采用6挡自动变速箱榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岛蛙缕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些何。 免责声明褪素:本文仅代表作者个人观点豁抄肯,与环球网无关庭偷庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩夸摆,对本文以及其中全部或者部分内容煞扛貉、文字的真实性剃斥、完整性美饱、及时性本站不作任何保证或承诺闪,请读者仅作参考徊频,并请自行核实相关内容贝含葱。" "  近两年凑,自主品牌进步着实很大嫉仆,无论是从设计方面矮李,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怖,甚至可以与合资车型媲美髓,山寨概、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晚。在10万元以下紧凑级车型中钦,更是自主品牌的天下记,凭借比合资车型更为出色的性价比挺牛瞧,吸引了不少消费者的关注仇闻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市千,一经推出便受到了极大的关注膝钳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惊猴鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秀辆殴,包括动力在内鲸输乱,新车共有20项升级卿饲莎,本次共推出8款车型副炒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款横,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型日俩驴,售价区间为7.49万-11.79万元鹊损硕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袖堵石,近来也是频频出镜哥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊曳猜睿控大玩具车”的名号名极一时败旧狙。速锐共推出了9款车型毒妮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竭拌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纺锻,售价在6.59-9.99万元之间胃喉侥。   单一来看嫌咳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哥碧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膝捻陕,看看那款车要更“精”一步锋。" "  新君威变得更好看了权完蛔,配置也进一步提升乌,新加入了一些科技配置盖讲,比如智能交互系统绅瞄,BOSE音响等等危两。这些都是新君威的改变之处鼻刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悲,售价24.59万元认,作为一款定位中级运动型车的新君威读铣,品质感一如既往腐哩,操控性也非常突出融售催。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寥,以下简称新君威丹缎,外观相对于老款进行了必要的改变仕汀,毕竟老款车型从上市之后桐杀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳,新款在大灯呢、进气格栅苛妒涩、雾灯溶糯、尾灯苛、前后包围都进行了细节的变动惰。   在新君威上武尼河,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逝踞可,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冲泌航,在操作上没有太大不同鲸,轮毂方面颅份,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翔倦,轮胎品牌依旧是普利司通喂报。侧面造型基本上没有变化狸幌,侧窗所占面积依旧较小烷嗜。   车尾的变化还是比较明显的盘,这主要来自于尾灯的改变嘎缓锤。新款尾灯全系标配LED灯柯戈扩,并进行了熏黑处理羚蛊。尾灯的轮廓样式更加犀利舅敛崩,个人认为要比老款更好看酿揩。除此之外途郸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皆唾呸,牌照安装槽的形状变成了正梯形仑诵涕。   本文导航哗烤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贫东亥,颠覆传统的外观刺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翁洽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梳谷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型才家,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诚竿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆八怖,足以证明其强势的地位郡橙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠需篡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强离杰。(温馨提示钉粮碎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趴渭浪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫩。)   自由光基于全新CUSW平台打造弟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虫酒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅览钵涩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁教临,圆润的造型是其给我们最深的印象捎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网递德羚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缅铅,显得简洁利落衰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条参幻犯,显得净雅别致舞嘿翟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奢盖萝,主要表现在其大灯的表现形式上叫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虐淳噬。两车大灯配置基本相近阮柬退,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棘绕蜕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恒誓司,车道偏离预警系统片胸衡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巴儒虏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缴诬烧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岛嫂势。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势激逢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谷携。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话母峦隧,其尺寸差距就没有那么大什擂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挎兑冀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁全,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起适。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同并炼档。奥迪Q5采用两边单出的排气管赣蔷肺,在气势上略胜自由光细。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堤拉桂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型似顶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烹,磨损线束保护层狠,存在导致电池损毁的隐患备暮蹭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日返航净,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绊氛,称9124辆V200受此次召回影响凛嗅旱。长城汽车正在邮件告知客户骋堑,并建议联系当地经销商进行检查维修融公岸。   据悉湃氨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澳矢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炊陇。”更有甚者豹,线束可能会内部融化两褐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庞偿,目前已上报了数起线束故障煤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转募,不能够给电池充电播菊芬,车辆也无法启动苗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毙蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烹。   克特里尔先生称锣瑰,检查故障预计用时20分钟曝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸黔衅。如果绝缘保护层磨损严重竟,线束已裸露袖鹿,则需约两个小时以更换整套发动机线束席闻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稿豹。此前俏坟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萝型仁,2010年又因手刹故障而被召回聊肩溜。   2012年壁娥色,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桓祟,长城V系列也在其中休虏。当时斤茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笨赔。然而从行,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片市提,更换车辆共计超过1.5万辆寺脚。  〉煌怕椤(实习编译信仍:王萌审稿奖:刘洋)   免责声明版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭奶,严禁转载弛,违者将被追究法律责任加陌幌。" "  随着经济的快速发展金,购车群体的年龄层次也越来越低矾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惠踩并、省油太,而是追求个性和时尚设计箩颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型书圃鲍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一角。作为跨界SUV快澜,它们在造型上将年轻猴庇诺、时尚展现的淋漓尽致挞绵,完全符合年轻消费者的审美需要斡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比混曙钎,来看看到底谁更适合你洪沫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滥簧第,相比2012款变化不是很大领鼻乓,只是增加了配置和车身颜色缉桓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版策汞,售价分别为21.98万和21.47万箩饥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV较,但风格却不尽相同殿侧啸。斯巴鲁XV外形显得干练对咀浦,车身线条硬朗拱莱谋,富有力量茂,越野味很浓瑟男。而标致3008外形偏向都市化设计显,饱满圆润的车身凸显时尚感淋拦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些施朴。   车身尺寸方面有所差异头烯,不过并不明显谢齐澎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)级伤竭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狮。斯巴鲁XV车身更窄诡,同时也稍长一些透。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝钳扔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒜,加入蜂窝网状格栅运动感十足荡计。而标致3008采用半圆形中网奇,镀铬亮条包裹显得很精致够剐屠。两车前脸分别展示它们不同的风格耪间,同时都包裹塑料黑色下包围罢韭磕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圣括簿,远近光分离灯组设计疗淬,造型普通恰卸,配备有示廊灯泥龄太。标致3008同样采用卤素大灯辫椽,不过加入透镜讹,不仅聚光效果好圭籍享,同时美观性也不错卤款。另外砷挺希,还配备LED日间行车灯巫猾。   在侧面淖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黑枫囤,比如非常倾斜的A柱酵探扇,同时将后视镜位置后移刑钙涩,留有三角窗减小了A柱盲区竞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烹,有利于减少磕碰的维修成本枪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胺,注重舒适和静音性岔镭筷,双五幅轮毂很有张力艾唱鼓。相比之下疗乒肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绥豁堪,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谰提壬,同样注重静音和舒适性久嚼默。两车的备胎都是非全尺寸设计让蓄逞。   相比前脸充俄,斯巴鲁XV尾部更个性道材,辨识度较高布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型借赁,镀铬亮条的运用增添了质感八恋。 标致3008尾灯加入LED灯组坑拷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涪雌,但是块状尾灯造型很独特褐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加伪,标致3008同样配备倒车视频影像乳,另外瞧,还配备前2/后4颗雷达探头烈磐幌。" "  在过去的一段时间里浆棺硷,阜洌克斯教伎次、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寞。时尚动感的外观镁盘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啪每扒,成为了年轻人群青睐的车型啡帝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芒宝居,科鲁兹掀背车则是新进的一员顷额娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”咎锭痞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞋碑苏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圃哭淳,但却带有美式车应有的力量感记,总体来说它的设计很适合国人的口味按。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侣,其三厢设计有些过于保守亩盘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倪吹星,为了能够扩展消费群体袜参遂,推出两厢版是其最好的解决办法舜棋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洞纪,你几乎完全无法识别它的真身鲜,因为它与三厢版保持着高度的一致性担毖嫩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呸亩需,很好的诠释了彰显力量感的诉求竟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀比蔽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接常,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胸毙奸,但实际上它比三厢版短了不到9cm悼氛冻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉,后窗与尾部的衔接并不生硬么程昧,拐角的折翼恰倒好处善篮哺,为尾部增色了不少辖嫁脓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恕,在样式上显得更加简洁赋,只是与自身前灯组相比吗妊巩,在棱角的刻画上有了明显的削弱课吃。   本文导航瞪剿:" "  提起之诺多铰,很多人都不知道是什么品牌似,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吐晃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粕递篙。只是之诺定位于高端合资自主品牌亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弦纳碴,那么它的首款电动车1E表现如何拈耐?以下文章为您揭晓舍邻。   只租不卖奇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务料秦,包括车辆租赁躬、充电设备勘察安装窗垄菠、车辆上牌掳、车辆投保饰搂洁、定期保养笺眉誓、故障维修托、道路救援沪幂、检查维修备用车等衔侵,通过这样的商业运营畅艘吃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展番亩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旱,它的卖力需要大家自己去发掘课。不过在发掘1E精彩设计前械,请先忘了宝马X1赋肆,否则你将永远欣赏不到1E的美炊酬荒。其实1E最出彩的设计在头灯陀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狼。   不仔细分辨的话哎,很难把1E和X1的侧面造型分清嗅。不过1E拥有自己鲜明的特点航处,车门下很宽的镀铬饰条确,和没有行李架的车顶借。   相比车头和侧面嫡差位,尾部就让人感觉有些欠妥了虎胎蕾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赊啃皇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狙啡奠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罕竞。   本文导航缝赁苹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说七,奇葩的中文译名刊讹潍、“野性”独特的外观以及较高的定价俺辆奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掇凄贯。说起野帝我们不自觉的想起铂惩防,同样在以国产车身份进入中国之后恰颗,“改头换面”的法系SUV标志3008刊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曝嫂疆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诬裂零。当然嚼协露,以20万元以下的车型作为主力军览,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胆踢瑟。那么下面我们就来看看贡奴,这两款性格迥异的德乒弛、法新生代SUV之间究竟有什么差异巨弯,各自的特点又是什么藕适铝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别度,首当其冲是价格方面的不同丢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掳番,不过差距方面不大基本可以忽略览肪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞎鳞。动力方面的表现也近乎相同告混谩,只不过大众7速DSG融豹湾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彩轿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹭氰甭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孪蔡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恋锭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孟恋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畔嘛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欣俯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葱姜。闲话少说肃敞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜础川。   这次试驾共有5个科目检,分别是1.傲虎—终极绕桩母世,2.傲虎—冰雪连环捎绦绩,3.傲虎—短道拉力测试晚,4.XV—戏雪乐园怜瞎糜,5.森林人—不规则路面自由行驶呵埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同塑,MPV表现出相对冷清的一面剃,尤其是中高端的商务MPV汞,几乎屈指可数垛闲婆,除了老牌的别克GL8外沁,似乎很难让人想起更多车型邢姓。不过在这个还没有完全饱和的市场里孪辜缴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅还纠限。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮派龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢手膜卢?这就是本文将要找寻的答案枷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俗思安,售价28.38万元-33.58万元抒税辞,目前市场上有近2桓混希、3万的优惠幅度拆拌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烫膏,官方指导价31.98万元绒讹。) ●外观解析   从造型上来说揣暗,艾力绅算是开创了一条新的路子红刹胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条疗内,车身轮廓棱角分明阀宏,有着很强的视觉冲击力物且,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别购低,此外缄,艾力绅还装有一套大包围刃举讹,颇有几分运动风范辰,也有着一定的改装潜力羌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妥眷锚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛾竿,中网与宽大的前大灯连接在一起柔缎碗,营造出一种大气蒲、动感的MPV形象横廊。   艾力绅A柱采用黑色设计图,且A柱的倾斜幅度较大逝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浦,总给人一种方方正正的感觉炕旁,后视镜尺寸同样不星伞,与整车的风格很搭霖股蹭,宽大的后视镜提供不错的后方视野继灭,保证了行车的安全性与舒适性讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陶通虾,当然祟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黔,侧门就会自动缓缓打开新级缅,此外骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猴。如果对此还不令你满意的话乒瓷,通过钥匙同样可以姨遥控侧门卜侩,确实有些高端大气上档次傲榔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辖侨啊,轴距达到2900mm碗苇,尺寸在同级别对手中并不占优势海,与GL8相比刻萍,仅仅在高度上略强于对手沫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怀暴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计没衅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盯榔。整体线条依旧硬朗霖谴匆,尾灯加入了时下流行的LED元素痊菠颧,为其增添几分现代气息垃示。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舰惹脯,人们购车的选择可谓越来越丰富借虏哦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择水藐挽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过繁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈码氖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5停诉,他们能够碰撞出怎样的火花妹肛,请大家继续往下看驮靶必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表算:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比现洪头,由于这两款车型出自于统一平台打造画请,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旁危,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钉食,你可以说它带有侵略性该,或是富有运动感涝拈抡,也可以说极具视觉冲击力抒蜡谢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阿俊攫。而K5也应用了与智跑唇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慷,使其拥有了明显的家族特质锌擅既。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陛澈,极力打造出时尚与动感的流体车身讣访浆,在驶入眼前的一瞬之时色瓷是,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象食杭蕉。前脸的线条设计十分紧绷掳荡,大灯组与前包围向中央区域靠拢莱徊,展现其动感的一面握。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合病绒蔽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势车,抢眼的外型加之迷幻的光线帮哗舌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肌韦镰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泻痹。   第八代索纳塔不仅外观时尚枚沦崎,灯光的运用也颇具科技感省芭棠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缚鸿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毖虑,显然这种的夸张设计恃棘,使我将其列为变异的种类派娇良,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓜,多折线的应用也使尾部更具立体感拟蟹署,同时对于运动观感上也有显著的提升奋,由于K5搭载的不同动力总成返蓖复,2.0L车型配备的是单排气设计拉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沛。   轮毂也是一个变化的重要部位湃羌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淌。根据配置不同苯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碗馁形,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钱,该系列轮胎偏重实用性堂卞。作为索纳塔的尾部图弥,基本没有大的变化钾驹棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俊撮。   本文导航觅:" "  每到年底苛浑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刑刹,地点也大多选择在北部寒冷地区跑铆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遁缅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祈脊浚。在临近春节前夕疼臼翱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现财筐。   延伸阅读千处绢:   之前顺甜垦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秸步,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刚彼豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虱勿慰。   酷威采用的是电控适时四驱系统申铣泛,中央为多片离合器即盾僻,由电脑控制来分配扭矩荡襄陕,车内并没有任何切换按键砂尝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涣潮归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板搞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施提秽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碾狈般,如果想要挑战一些极限的路况的话僻迫,酷威还是不具备这么大的优势的隙,因为不具备限滑措施莫,至少在脱困能力上会有限制性晾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠,采用全新发泡橡胶技术丹磋逆,具有更加粗大的排水通道巍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”景棠靠,冰面行驶性能更加出色儡存下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蟹撇。此外苍滥慧,中央多重“Z”形花纹缴、针孔沟槽设计醇辜估、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胁,最大功率206kW/6350rpm袖孙罗,最大扭矩342牛·米/4350rpm新,在目前的大切诺基恭判、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娠,但是会有不同的调教偷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器却换,我一直在想味挽抵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢视孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擂,我觉得这个可以有退,至少不会和其他车型有太大的冲突纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囊娃,路面上的车辙也是压实的积雪隋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度判。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衬瑞,只要不是过激的驾驶行为漏,基本不会出现危险状况理挫蹦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楼秀萎,建议最好将挡位切换至手动模式隘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿祭,这要比才刹车安全的多乃勉耗,这中方法同样适用于其他手自一体车型踏憾。   本文导航妊桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毫量许、充满艺术色彩疼,或者是有着一些与众不同的操作模式售巍纠。而这辆2008则告诉我们僻俗,一旦法国人在拥有自身优势的同时棚痛巷,再把务实两个字加进去死,那么可能会让其它对手感到紧张劣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙枚譬: 由于本次活动仅为简单的静态体验缕,场地和车况都受到一定客观因素限制害淌关,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藏丧渴,至于其他更多相关信息匈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睛默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祭希,作为首款引入国内的小型SUV宫迪讨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淬毛琶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喊腺鸽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吩皑砷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿觅狙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罐别马,对消费者很有吸引力敬隶。作为一款紧凑级市场的生力军车型皖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丧芦。   观致3共有6款车型隘瓢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型突躺庙,售价为11.99万-16.79万元区间膘。因此甭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹬徽绢。对于中国的汽车消费者来讲梆娟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诚淌。要知道自2006年上市至今黄钮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主络腹。那么杉畴鸥,作为一名后生的观致3刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曙层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夸凄铜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价去贪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雾莎:16.78万元)来进行比对肺谓垮。由于两车的售价只相差0.01万元宠,这也令比对的本身相对公平一些篮桂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间期,我们测试过高尔夫7顶配车型鳞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芬碘们,跨级的配置也令对手望尘莫及谴穿沥。但这一切萎躬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竣睹穷、最需要的因素衬间狸。对于高尔夫这样的家用车吞,在使用的维度上做到出色芥投式,才是它的本职獭露。今天蚀蕉戊,高尔夫7又来了弘歌,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣。动力称不上凶猛判憾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富降,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萍朽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一槽肆,必定有些硬实力撬冕茸。空间满足舒适乘坐聪碎捐、常用配置齐全羡潦,动力也能保证提速顺畅纶弦讣。但对于这一类的畅销车师举袜,最重要的是它必须耐用泪,不能隔三差五地就往修理厂跑侵,也不能冷不丁地出个大毛病讨椭辖。这么来看随涤掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纲腥焊,故障频出卧杠色,这点很难让人满意烦唱丸。毕竟楞菱确,大众车能在国内打下当年的民众口碑衡,靠的是皮实耐用的品质澄徽使。在我眼里榷骨矫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坛受稗,高尔夫7车身长度增加56mm轿纠牌,宽度增加13mm炬,高度减少28mm骂膳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窜呐彼,也更显扁了男。   如今疵疯呸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窖书筛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迫麻砂。这个配置的增加帮,为日常使用提供的便利性还是很大的贫冲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舶,要知道咐帜搅#克斯恐谱、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋匣架,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性禽峰率。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仓,这套胎居功至伟啼诉答。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媚豆洼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咎魔,如果您拥有过高尔夫4赖、宝来或者帕萨特B5的话肚虱列,您一定会理解我的意思顽拷缔。没有复杂的配置氓度旱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敞,瞬间就能上手睦。这一切都似曾相识年委。   在1.6手动版的高尔夫7上泛,您看不到任何高端的娱乐功能急,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone持芒堂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隧搏期。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾价,但我认为这并不影响操作便利性劳,最低配车没有大屏幕很正常鹊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒艘钦,车辆静止起步平顺性不佳模蔡,油门给少了刹车不松开试疤,油门给多了又会猛窜闹,让人抓狂肛氏。但今天这台1.6手动车型挥,上述症状全部消失汲刀靖。起步轻给油即可亲特家,电脑自动调整喷油量啥辱嚷,使其转速稍稍上升箍,令发动机不容易熄火孩虎撩,等红灯畦、坡起都很方便唯试粱,使用起来当真比顶配的舒心多了氰傲赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届,让人捉摸不透擞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晴事,用料优秀被认作理所应当妻。在数年的成本控制下瑞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懈摹双。对于大众汽车而言许禄俏,这样的结果也堪称可笑了贯。   没有真皮座椅途募道,您会失望吗韭赶?我和同事们都不会抬。我认为从适用角度上戈喷,织物座椅与高尔夫更搭瘸。这套座椅的缺点辟,在于椅背调节起来很费劲到贩,而且要是有个腰部支撑就更好了掣。纵观高尔夫1.6手动的配置懊皇,我认为作为最低配车型皑微迷,功能简陋一些并无大碍湘庭鹊,该有的它也没少肌级,并且绝大多数的都还好用仍嵌,如果您是为了舒心实用佳,我觉得它能满足了驾珐恭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戈晦,对于购车需求的国人来说其丁,一款看上去体面柑诫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钒亭,只是碍于可选择的范围有限且劝,但凡有一款出类拔萃的新车型念,必定会迎来极大地关注泡。对于25万中型车这个级别菩,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙热,而福特全新蒙迪欧的到来猫良虎,分走了不少的关注度敲埠呛,选迈腾还是选新蒙迪欧挟嘘,对比一下就会发现伪庆浑,挑战者颇具实力缴懦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型握拔,售价24.28万元蔑巍汇,和迈腾 2.0TSI 豪华型祭,售价24.78万元焕视戒,均是各自车系中的主力车型哪怀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车购窗膝,兼具个性运动和居家商务需求虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计需嚎,极富攻击性浚,对年轻消费者有着很强的吸引力歌锌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惧,入门的1.5T也有不俗表现从传茂。   现款迈腾严格意义上上讲讲揉,只能算是半代升级搞扰轨,是在老款的基础上升级而来回。迈腾整体延续上一代车型的设计法,符合国人的审美肉疽偶,经过加长的车身浪蓉闪,带来大空间的同时香深,提升了行驶稳定性及舒适性赶典炮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面橡萍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俗,轴距达到了2850毫米绒良控,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咸辑坡,整体比新蒙迪欧小一些几麻临,即便是经过加长抒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寄荣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节其窘迪、加热心滩、折叠铃、记忆 电动调节结、加热钩烹、折叠拔农嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潍刷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铃芍伦,不仅科技感十足攻缕咐,还具备随动转向蔡七彤、自动开启等功能散地,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煞。天窗鲁会、全功能配置的后视镜等悄答容,两者处于同一水平姥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豁,对称的T型中控台中规中矩弓戏插,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐心,主界面被平均分为四个区域屯芦,分别显示电话沦蚊、导航按、娱乐和空调四项基本信息尽侵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗡露蠢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骡蛊厂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感富探。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕届、6碟CD等配置蹦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阮私,迈腾更像是上个时代的产物虱蜂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850武,相比迈腾的2812毫米憨捶,略占优势钉徽汗,但二者在乘坐空间方面判芥阔,都已经足够日常使用私堡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岭,满足于舒适和运动的双重需求撂抒驶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杆豌谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邦捎、方向盘换挡澈,以及原厂导航等配置屋蚂梳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氢冻泵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菱潜,最大功率178千瓦鼓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迪纹,平顺性和换挡速度足够出色限。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腿,最大扭矩280牛米趴董慈,匹配6速双离合变速器沤令墙。当年迈腾这也算是黄金动力组合忱,但与新蒙迪欧相比晦视,参数差距明显仿。   保养方面缓咯本,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里河,建议日常保养周期为5000公里左右炬惮会,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘佰光,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌秃饰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡赦哥,之后保养周期为1万公里绷芯。小保养的费用在600元左右贩扰,需要更换机油机滤莲,大保养的费用在1100元左右沮捐墩,需要更换机油三滤庐想。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型察拖味,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汲,相比迈腾粟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郊补,还增加了头部气帘和膝部气囊芹绢。并线辅助功能也是迈腾所没有的素。   点评我:不可否认骡份,大众品牌进入中国市场多年掏坤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萌溃哪,无论配置水平还是动力系统朗外,都已经没有什么优势了挺拖,抛开迈腾一万多的优惠芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涵并。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐宸迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窝:本文仅代表作者个人观点瞳媚,与环球网无关恋标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪,对本文以及其中全部或者部分内容连猛、文字的真实性伪、完整性枢臼芯、及时性本站不作任何保证或承诺舅,请读者仅作参考仟饰攫,并请自行核实相关内容握浮。" "   “北国风光豪,千里冰封拟底锤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唉灵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稻涪谰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狙捷潦,对途乐而言这不仅是一种新的考验篱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战局赂敞。 外观囤揣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚腾现,想必对于多数人来说苛农黄,它的名气比兰德酷路泽小很多伺,但并不意味着就要比竞争对手要差憨麓毙。外观方面途乐外形实在太大了腺庇,有点圆头圆脑的感觉翻盛,比兰德酷路泽温柔了很多摩讲,缺少了一些很“MAN”的元素赊娘帆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倦豁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牵队恋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘶谱皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卵秸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念插咆拼。中控台看上去很有档次截,各类功能按键排布也十分清晰拔、合理奉勺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤甭,完全遵循了游艇的设计风格掠啥境,宽敞典贿、舒适谢古撕、豪华骋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馁。   小结弄秆: 从外观内饰的整体表现来看骇咆泼,可以说途乐是一款成功的车型倦潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势登李,如果“沙漠之王”远离了沙漠馆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虐帮帘,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃妓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熟揪,人们首先想到的通常都会是奔驰公、宝马承枪、奥迪萝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彤钢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灰凄赌。但是说到文化的话邪田计,就不得不谈到今天的一位主角憾棺,捷豹XJL癌释。相对于奔驰这样的全能贵族来说娶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吻靡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵先锌挨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狙汾。   作为进口高端豪华轿车离瞳,相信奔驰S级大家都比较熟兰叼,而捷豹XJL依旧比较陌生背死德,捷豹作为英国豪华汽车品牌劝铣,也有着将近百年的品牌历史浮,虽然品牌认知度不高称匠厂,但这头豹子可不能轻视帅毋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贸瓢,价格都在120万左右厘募,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诫诺离,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力技涸踞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窍酱,其实捷豹和奔驰早就杠上了揪妒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了素挽贤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呢茨寇,你一定记得去年上映的《007句搐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橙柯,没错就是捷豹XJ陵其,在电影中XJ算是平凡的“走过场”合燃琶,里里外外展示着它的优雅与稳轿嘉ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牟蛋剂。   无独有偶惭帛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坏少肃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舅哇斧,虽然不是目前新款的S级袄敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩察钩犊。   言归正传慷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气函,不过两者的风格却截然不同凉笔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赫晶判。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重几伞,在当前时代也更加与众不同冯伞敌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抽瞬,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代疾啦,细节之处更加富有科技感佳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棺铺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卵晃碘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气力,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呐辆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诽,比XJL更加强势你讥,这就像两个高人哺挡,一个低调一个高调而已表诬。   大灯的造型也风格迥异拦,XJL的设计更简洁玫狼沦,内部采用传统圆形元素聪淌累,使得其眼神也更加专注刻废。而奔驰的大灯设计更加时尚钢,内部流畅的菱形也较新颖顾鸵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED被,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐魂巩,光前大灯就使用了五十多颗LED澜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼扮韧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抬靛祟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上室哄谢,更加沉稳棉丝乐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趣供,但硕大的车身同样沉稳貌,硬朗的线条也更加动感团。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玖避,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翻,这也使得XJL的车尾更稳重矮豌,而S级更挑逗人强。   尾灯的设计炯宝,捷豹XJL采用纵向设计墨境败,并以车身腰线融为一体拢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睫壬,整体轮毂简洁不繁琐锰缺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抵洪化,内部灯组造型是一大亮点嫁,点亮时相当好看瞳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摊笛,并没有过多的修饰缸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质介撼蒂,就如同一件高档西装梁,某颗精雕细作的纽扣就足以点。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硷倡逗,相比奔驰大气的轮毂毋琳,捷豹XJL的条幅更纤细募赏懈,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣翅安。尺寸方面XJL为19寸杉,比奔驰S级的18寸也大一圈害,轮胎方面同样为245宽度烦婚,不过与奔驰前后同宽不一样识溺阜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275略仑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型串妹深,并且作为一个自主品牌多骂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恼蔽蔽,旗下的GS5褥始局、GA3橇桃茨、GA5几乎可以与合资车相抗衡先千,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截碉邯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象取就。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现城省,由于试驾人员较多伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此孝层。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩粉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统割屉讹。   现场测试场地为两个圈形场地卜俺虎,两个场地项目都是一样的虱,可同时进行两组试驾书欠,场地提供了直线加速诽联炔、紧急制动潜苔、蛇形绕桩丁、麋鹿测试四个项目疾肥凰,可以说涵盖了大部分的性能体验矢逗白。当天试驾温度为零下十八摄氏度贿蛋烦,这样寒冷的天气勺,面对半冰半雪的湖面藏旦温,换装雪地胎能够增强一定的抓地力化。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琶溯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搐把,TCS系统介入杠,防止打滑的发生腺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攫赏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熔,最大功率贬波啃:90kW(122马力)/6300rpm绰信卢,最大扭矩般呕吃:153Nm/4500rpm为逆炉。而这次试驾的车型中没有手动挡擞扫,均为4挡自动车型上,动力表现可以轻松满足日常使用需求翅商镐。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲜司,TCS牵引力控制系统会即时接入唉,并且自主减小喷油量司霉,从而避免轮胎打滑揪戎,这一点上GA3与GS5表现都不错哗顽丸。加速至60公里每小时后馆贯,紧急制动刑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拱禄百,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了令搁每,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鼎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伴懂口,未出现侧滑耻。   本文导航舌灰:" "  提起中级车博,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纺订。但要是预算有限鸡娄,面对这两款车型还真有些底气不足槽溶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挛褪。好在现在中级车市场一片血雨腥风差蹈,改款K5已经于近期正式上市据,延续了韩系性价比超高的特点讳。这次修红首,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碎,让您的购车选择更加丰富传去。   没错屑,此次选择的几款车都在18万元区间内痰狈。而且颇为“巧合”的是拒抡段,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌蒜,也堪称中级车的黄金动力之一呵贿凌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年蒜。既然如此围刀湘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兜咯瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臼赤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砰茹,动力参数有小幅度的提升茫绅,燃油经济性也有一定的提升凹,但依旧没有给人留下深刻的印象疯炮弗,尤其是我这个09款嘉年华的车主教殿。如今疲,在配置依旧丰富的前提下鹿樊姓,它换装上排量更小乒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撇,这一次似乎有点看头了冯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剁傻狭,它的来头可不少伺估贫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它对,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦,可谓是福特的明星产品毛浪。我得承认这些奖项来之不易盖锨,但我更关心的是晌报,它依靠什么亮点来获奖霞簧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性概碧溅,震动及噪音抑制能力如何帅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悼萝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泊埔死,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肪惨、涡轮增压以及进排气可变正时技术廓送汉。在这些技术的支持下档木咆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升录挥蓖。反应到账面参数上汐,它的最大输出功率是125马力咀卉,最大扭矩达到170牛·米剧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遍叮巍。   另外廓躲,福特也针对其三缸的结构特点屉偷,对发动机的震动母、噪音等方面做了很多优化和改进良览荆,比如喷油器及油泵柔性安装畦侥、皮带润滑狗浩、缸盖上方吸音泡沫等等现。为此阶坦,我先后做了两种情况下的简单体验吗详呵:1璃诺陶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撼嘘坑、在静止的状态下槐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褥吴。经过细心的体会和观察后感彭,我认为结果让人满意径矫哀,发动机的震动轻微悍葛锻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些户沟,但也不大碍事甜。事实上铅鼓,即使我细心观察缅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汗。   看来之前的担心有点多余嗅梯倦,还是直接上路试驾更加实际半适。它的电子油门响应依旧很灵敏豢呢率,轻轻触碰油门踏板蹲磨请,发动机的转速表指针就会活跃起来弦哼抗。幸好油门的调校比较线性乾古诬,分寸拿捏得体矫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累解玲票。同时赂恭俱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捎新绅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懈穷狗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夺窖琼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别间,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洼。即使在低转速区间啃船,发动机的动力输出也很活跃惦咆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侨谷晾。同样受益的还有动力输出的持续性骂陛,在试驾路段里面有不少的环城快速路曙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h信,而且整个提速过程顺畅自然辟。只可惜受道路限速的制约焙,未能继续把速度往上提删悼税,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祈腿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼,升挡动作迅速伞,在D挡模式下正常驾驶菊,1700rpm左右就会立刻升挡涵鹊损,让整个加速过程更加顺畅自然钒肝。然而蓝劫,在遇到拥堵路况的时候长鲁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厘靠秦,幸好并不是特别明显莽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娄缉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剃介程,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癸竞,除非你把油门踏板踩得足够深扛,否则它不会轻易降挡寇入。   变速箱切换到S挡后梢踩芍,油门响应速度稍有提高挎,而换挡转速则提升到3500rpm缮勾擦,动力输出表现得更加亢奋淳盲。味道对了尘涂龚,这才是S挡该有的特质抠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了平顾。当然瓜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式须半朝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窝古献,至今我仍然未能适应分。   其余部分与老款车型基本相同楼,方向盘的转向精确妊、迅速擅另,甚至有点“贼”茫监,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怯菱吻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬持,对车身的支撑力度足够馁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艾储人,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舌,同时也确保了车身的灵活性稀。但面对减速带这些大颠簸时顷扦凯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阿巳。   在动力水平得到提升脓保、操控感被保留下来的情况下诡戌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔷味檀,开起来更加得心应手同,也更加有活力沫阑。这点值得欣喜叉百吞,也是嘉年华的进步荡纹。当然绢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摄葛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沉靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疚毖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弥沙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗡掏磺,不过众所周知伟诉嵌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台儒耐加,而是换装了大众全新的MQB平台昆甜五。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仓虹痞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灌鸥疙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戊搪袱。   首先我们先来说说平台泌拒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台崩烙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构背,PQ35血统也就不在那么纯正贿哼克。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奸芬擅。   平台究竟是什么抹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车细蓄,它们会采用共同的零部件鳖,采取相似的地盘谁、车身结构殊哎、形式结构以及相近的生产工艺悍、轴距等筹撑,以此形成车辆生产的一套完整系统富坟春,平台生产的战略是当前产品在开发中竞鼓到,最流行法、最科学看、最节省人力独劳、效率最高的一种开发战略纪童性。因为对汽车厂商而言扫渡,可以在有效控制研发资源坡拓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肮讽偿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尝贩,并看看它们之间存在什么差异贝。   PQ35中的""P""代表平台级刚片,""Q""代表发动机横置抚瘫挞,""3""代表A级车蹈氦,""5""是指第五代拜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丸号,采取相似的底盘冠汕、车身结构界伙挡、行驶结构管别、相似的生产工艺以及轴距等材赐痉。由于研发时采取了已存在的""模板""校骚溪,不仅使车辆研发缩短了周期经,而且共用的零件大大减少了生产成本链,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫂。采用PQ35平台的在售车型有途安乡、开迪委季慈、SCIROCCO乘、奥迪TT彪泞譬、A3垒、斯柯达明锐等车型寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簧盒冉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发珐廓、大长度激光无缝焊接睡秒、双面镀锌高强度钢板杜诧犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矢,但如前所述硅楔丧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹊。   MQB奶迦澈欤块化平台是大众最新的一个生产平台涧逼,也是此次第七代高尔夫使用的平台歪南欧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耽,并且可以共享比例达60%的零件腔蔫,包括同样规格的发动机衔少吐、变速器等关胜。MQB平台的推出褥,将会取代过去的PQ25硷、PQ35和PQ46等平台祁岔旅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性立茅面,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹋,不管是传统动力输秘蔼、电动和可再生能源动力僚,或者汽油机伙屡滑、柴油机逼狡、混合动力系统鹅夹、纯电动系统伸葡、天然气发动机脖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磁然。另外戌伟蘑,MQB平台还可以对轴距辟、轮距搪贡巷、前悬和后悬等部位进行调节剿头乃。另外此平台可以生产从A0级失采、A级到B级三个级别的车型谱扇。这是PQ35平台所不具备的绿檬佛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温归爽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水览。相比几个欧系对手察翠妹,宝马的动作显然慢了半拍烁提背,继5系旅行版之后程,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售方歪。当然有时候来得早不如来得巧挖念莲,只要给足了诚意缕沫,迟到了也未必没糖吃举床纤。   对于3系旅行就是如此捂棱啊,在它到来之前啥呜妇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吠徽,作为后来者沤诗躲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俱亮忻,就更需要拿出浑身解数了素梗碾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碑斜,下面就来看看它究竟有何能耐担抨。   还是从外形开始说起量靠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘还拟,其底盘代号为F31嫌晶罚,依旧是标准版轴距小:2810mm晶拦臼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言存凯景,这仍是个相当精干的长度蹄锣捻,车身“三围”基本和三厢版一致湃邢,只是由于行李架的关系刻刃,车身高度小幅增加了21mm捶。   我们测试的这款328i旅行版楷乓,还搭配了M运动设计套装长讳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸先痞矢,闷骚的感觉立马出来了奖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色售。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤衫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幌恨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僻,这和旅行车设计的初衷相悖磁巷琅。选择18""则刚好合适烹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤免,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴师拟,用一句流行语来说就是舒:低调奢华有内涵娥片涸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魔蚂,从这方面看说档饺,3系旅行并无太多亮点胯鹊,车尾的造型显得有点过于刻板孙保,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羚。相对来说并没有对手做得那么出色氏狙,V60和C级旅行在设计上的看点更多匿犬。另外曝翰,虽然采用了M套件错凰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舰失畏,看起来实在是低调过头了纹悲。   外观总结阿截蓝:如果你是3系的铁杆粉丝份,但又不愿自己的爱车烂大街曝冻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骑五氖,低调中透着股狠劲儿颂喘霸,闷骚人士的最爱沧夹礁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抒膏隋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伸清曙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娩盼。但俗话说昆当,是骡子是马得拉出来溜溜才知道试圃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比回,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哺?   车型的选择方面贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则年,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饶甩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁东钩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸府,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碧食,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匡,再辅之以保险杠的少量镀铬虏楔,前脸看起来一如既往的简约和低调辑。车头多条轻微隆起的线条碑,包括引擎盖上也是凹凸有致韦烈瘦,则让低调的前脸显得浑厚有力非。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弥痘,外沿继续使用镀铬装饰矾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飞,也更容易让人接受拘讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剿激滦,一个氙气近光灯概,一个卤素远光灯详,外加环绕半圈的LED日间行车灯矩多手,没有任何花哨的设计娶蜡,注重实用懒。而作为玩灯行家的奥迪柿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摔陕,配合上单颗远近氙气一体前大灯郡圈,杀气十足讥庐滇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑰绊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道围措函,看上去随时有往前冲的冲动律橙,非常动感和迷人扁爽酞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昆柏,看上去从容而又优雅脖樊,有点儿荣辱不惊的味道玛阑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后觅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洞榷孤,毕竟走的不算是一路的风格了汇彩。不过等,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摊需蔽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湿囤叭,变成了矩形倒角式的设计半,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龋歧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俗乌钢。   尾灯方面告必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型才,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦,而且LED元素的缺失也实属不应该苹掇甜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型麻膘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斗,低调依然是奥迪的责任摧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帮肯鹊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羔钝,一个拥有超过半个世纪历史剧揣洞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沉霜耗,“男人”吻恐烩、“硬派”钱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甭剔。一个如此坚持传统的品牌蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV居纲,这对于很多人来说是难以理解的事实耗。坦白讲畅诉晨,一向不以貌取人的我害,霎时间也很难理解Mark T. Allen处、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佰氨。无可否认署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敌捐铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资黑,但是就只有外貌是这样吗测梳保?难道它没有Jeep的传承呛窃承?这是我最为关注的问题骑比胳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”少同,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奥辜突。由此可见挽撼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能词,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外套僧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栋,首先必需要有一副好的底子竞灵嘎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔。根据越野性能的高低叫,依次有Active Drive I焙揣胖、Active Drive II和Active Drive Lock三种溜欧丰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菏顷盒,并且还具备后桥差速器锁止功能揉怪,实现左右车轮50:50扭矩分配宏,攀爬能力自然是三者之中最强的度。   除此以外九妇拘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽誓闹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳苦、28°的接近角妊、32°的离去角林黔、纵向通过角23.3°稍汀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彭,要罗列出来的话其实还有很多缉,但越野并非纸上谈兵史,要真正体验到它的实力陀澈,还是得把它拉到荒郊野岭方。   挂上低速四驱挡伯鲁、开启后桥锁止以及岩石模式锻廷,稳住油门就往上爬旱柬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏认劫即,3.2L Trailhawk针对越野的需求滤溃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犀卵。继续往上攀爬糜壤暑,一切都比较顺利汹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响似铃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力退泞抹。在遇到交叉轴情况时稀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勉嘿,配备了后桥差速器锁止功能的它按价,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑估葱甘,就已经顺利通过尾蜕潍。   这一次越野试驾壕,它的表现我完全没有惊喜少高蹭,因为一切都在意料之中绍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藐姜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了许。毫无疑问接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窟,也同级别的最强艘驴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦表到协,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瑞。坦白讲淋伦嫩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴随怀。" "  在国内的SUV市称蜕拷小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怜榔陡,正因如此伞票霜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垫凰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膏套,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矢奠室。   说到大空间厕笔戊、七座设计卫、配置丰富的SUV模通,北京现代全新胜达是其中的表表者挡嘶啊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧蒜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岔次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟,设计上中规中矩诗氨合,采用了哈弗新的家族式设计元素淮潮,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣驴,代表性的设计元素有吾:大尺寸U型前格栅悄镀,粗壮的镀铬横条格栅函,时下流行的“X”型前脸齐靶眉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯酣虐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崇来稿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气新嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挛淮膘,再辅以造型锋利的大灯灯组睛汕,极富视觉冲击力惹寝褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识袜洼。" "   源自逸动平台的CS35痪哀么,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伟膝素。凭借欧洲化的时尚外形设计盼,相对精致的内饰做工嚎恃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虹憾空,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搬。此外的热,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乡娘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒙,进一步提升了科技感和实用性犊囤毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫉洪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佃漆,还有定位相同的长安福特翼搏系叔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垮遍懦,涵盖了自主及合资品牌产品盖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炒,作为一款新生代豪华运动型轿车纷屏耍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系题朴,也成为点燃这场战争的导火线夯惹侨。而上市之后耪汤帽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道款,可谓是一场针尖对麦芒的对决碾。那么除了运动性能以外皖,这两款车型的综合实力如何呢墓寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓儒委扫。   虽然说是ATS是一款进口车型功窝黄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卧市,整体售价和宝马3系保持高度重叠提妥。从定位和售价来分析菜苦纹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焚盆,两车售价分别为43.80万和43.60万厦,价格差距非常锌ぁ,有一定的对比价值辣即。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祥雹粪,但两车所展现的运动风格完全不一样踢娟推。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去,车身线条锋利核那刊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逝,同时也彰显了力量感茄梧。而宝马3系显得内敛一些帘擅首,经典的""双肾""前脸造型亩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色显。   作为凯迪拉克家族最小的车型娶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袭凸夺,除了长度略有优势外册,其它尺寸都不及宝马3系桂,在空间上可能会有一些影响筒行冠。不过没有关系蔷,作为一款运动型轿车瘁,小一点也许会更加灵活笨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评波杀兰,经典的造型更容易接受誓飞盯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跨水还。   相比之下诬头席,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叙为,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苛驼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苫。   两车头灯布局不同孪肠,宝马是横向设计活脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉那蓬。而ATS为纵向布局纷卡肮,造型更加犀利车憋,同时采用的是远近光一体设计浆锋。配置上都采用氙气大灯芬腐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备反,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能册祥,但是可惜没有前雾灯坤睫。   从车身侧面来看堡估,我更喜欢宝马3系皖肉,腰线更加锐利吾,营造出了运动型轿车的动感效果完皑罐。而ATS侧面饱满厚实反,典型的美系车风格矛常。   两车统一采用的是双曲率后视镜烷如巍,并且带有电动折叠和加热功能迪,同时集成了LED转向灯俱,显然宝马3系狭长的设计要更美观抨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯其死茹,警示效果有所提升五陡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锈灵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舜妓,双边双排气管设计也展示了其运动气质泡浪。相比之下钡桃,宝马3系的尾部显得比较平淡螺深梅,家用车的造型在气势上要弱于ATS火廖。   轮胎方面刺扰分,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沤麓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸柑纫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醋顾,都是偏重运动性能的选择起。" "  提起东风日产天籁福,人们往往都喜欢用舒适憨梢、性价比高炼、省油这些标签来为其定义窟。的确社,作为日产在华销售的顶级轿车骡篓祷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态实坡,在中级车市场中处于上游位置纠。不过这款车型的加长行为佰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉纯,天籁公爵昏,虽然是天籁的加长版本歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诞,挑战更高级对手屡计啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡。   25.18-29.98万元的价格区间订,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耿秃如。相比同级别对手雅阁缅诡烂、凯美瑞恃晚、迈腾等热门中级车芬焕拷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手变芦林,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼千,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烙撮棵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踏,在提供更多给消费者的同时爆,却并没有在价格上表现的有多高调撩壕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苯贩瘸,但是通过对细节的仔细端详币举,你还是可以发现不少变化之处官杆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素修,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣拷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢河。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔡潦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皇年辱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辫陪纺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抚何臣。而与豪华品牌中级车相比较膜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竞,整体协调感还处于平易近人的水平角钞操。   本文导航累菏佛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来府嫉郸,数以万计的人们加入了摇号大军溅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洗械,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肩粪蛇,一步到位的想法也被大家普遍赞同遍横赋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闲奢毒,强劲的动力薄灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妒,它们的价格和配置都比较接近龄及普,下面我们一起去了解一下淖氏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亮阿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徒具稳:15.98-25.18   推荐理由喘啤膜:大气时尚的外观敌、配备豪华全景天窗纽钞、全新T动力以及较高的性价比含千。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掣革,采用了起亚家族虎啸式的前脸率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啪飘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筒靛蔚,能够满足不同购车消费者的需求骆堤瓜,值得称赞的是逻叉倦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郝茬肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坷仙,在同级别车型中也具有很高的性价比茧保。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衰,自从彼得希瑞尔来到起亚后途,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稀诽监,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弯,大大提高了起亚车的辨识度讨激沧。熏黑的前格栅看上去更加动感儡溪洗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利理悼缉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陋淖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长补,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卞盗,并且兼顾了空气动力学臂辞南,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足常按,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澜茂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堕烯,LED光源看起来更具科技感绍。   新K5的内饰进行了小改动俱蛋,用了和工艺均有所提升皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计隙赦,看起来更有质感赋仑动,使用起来也更加方便闺唾嗣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免坚,也提升了整车的档次感兔胜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贿瑰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乡窃囱,A柱倾角也随之更大忙丰购,对于一名1.82m的男士来说睡锈频,头部空间的局促性很明显败娶,通过降低座椅高度后氢,驾驶视野也受到了一定限制美蔫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕撑,同一名人员在未调整前排座椅后瞎度泻,直接移动至后排乘坐勿,腿部空间十分充裕露,而头部空间也在可接受的范围之内试磨茹。总体而言谋搭碘,如果想舒适且安全的驾驶K5旧吾橙,并不适合个头较高的人士画仑弹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞递。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涩痊,最大功率180kw寒苇筏,最大扭矩350牛米撮梁,搭配6速手自一体变速箱散,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现密丰崔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裁措外。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澈纫鬼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟污市搪。如果你听到4系觉得陌生亥骋,那么当你见到它一定觉得很熟悉伙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感青衡,无论外形还是内饰都与3系很相像魔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骋煞,因为在它身上不仅有3系的影子潞,同样也有着自己独特的光芒骑贡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柿晶,59.6-73万元的定价也高于3系淖。不过其实也可以理解态,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疮匣仓,而是想要一辆便宜些的“6系”隶踩疤。   宝马4系提供运动率、豪华辆科、风尚三款套装任,价格方面没有区别褥讼。车头部分确实与3系非常相近炽诉懒,只有前包围能够明显与3系区分出来软。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绩祭鲤。整体来看通救,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌,仅在细节上加入独有元素戌响。 【左乐姬:豪华设计套装(选配)/右换:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解确同列,但来到侧面相信很快就会被它吸引伯踩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条新拾凸,这样的立体感是3系无法给你的奔。车身尺寸方面滑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短星。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辨,轴距两车同为2810mm司欧败。相比竞争对手税梦芜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汞氛息。   由于定位与平台的原因蛋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泞史迷,也达到了对自我的超越沃挝揣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恳厂。尾部张弛有力的线条物,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讨颇。   本文导航佃富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兼标忌,2013年又有很多车型和大家见面了锌稿,它们各自出身不同性格迥异忌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现史呕看,其中原因多种多样疾刊认,下面就对它们的表现做一个简要点评荆拘,并送上编辑们的新年寄语仟。 东风标致3008   上市时间斧破欣:1月9日   售价哦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴毓章尽,法国人终于坐不住了椽,要将标致3008进行国产哀幢,最初还担心它法系前卫徘阿考、超前的设计能否被中国市场接受敝挨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倡潘净。   不过似乎这一切的担心都是多余的际偷逼,东风标致很清楚大家的喜好俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剐撕、尾灯等部分进行了调整骇,类似机舱造型的内饰得到了保留梢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酣孩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠蒂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棺。   动力的调校同样符合中国国情姆,由于中国道路情况比较复杂府却蜜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓟繁矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侥狭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛行阿。尽管变速器的表现有些差强人意牢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顶。 为了进一步满足市场需求丸诗募,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垢璃碗,丰富中低端产品线仑夸腔。   新年寄语汉撬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的累簧充,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上函耽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栋前。" "  汽车除了是交通工具之外弟禾,在中国它还需要扮演更多角色蒲塘干。比如汰肖怪,它会成为一些人身份的象征抡。也正因如此精,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴输乏敬。在车型跟随换代而越变越大的时候染,它们还不满足芒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型累渴芹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槽壤防,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锑篡。   从长轴距车型诞生起岸沽虹,围绕它们的话题就从来没有间断过寒。长轴距车型的空间更大是显而易见的娘沛迪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慌老?是为了操控放弃空间狗篓尝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汲盾。现在寸冠踩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对啦,并且差距幅度有多大媚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宽捣。从设计上来看似封,它基本保持了海外版本的特征谈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贩砰畦。整体风格比上代车型更运动拇枪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准许卫藉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胃存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悄佳贬,同时晨连,在配置方面也向更高级别车型看齐晒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韩酥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一红。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后麓歧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肮杀咕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钙庞陕,那么实际情况果真如此吗秦?   首先蓄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异私悔。将天籁停在起始位置后佰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巩局翘。之后窍宫僵,向左打满方向下撵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彼,然后再次用桩筒标记后轮位置苦忍毖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酶寿。   实测印证了我们之前的推论火,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓,但差距不算特别明显岸晤袱。两者的方向盘直径和回转圈速一致姆拟。实际驾驶时沙,除非路面宽度限制特别明显凹,二者没有本质上的差别靠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炽吞添,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懦莱淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磊碍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响点狄。当然琅竿巨,陆军1号的尺寸太过庞大毒,算是加长得比较极致酿。那么备豌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗发僵行?   同一水平面上旅亥马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙归拟,二者的成绩均为150毫米磕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宦辽垂。   我们的测试方式是将车头正对坡道赦忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止描,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论天经。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬口,但结果令人意外痪办。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓膊镰。抛去胎压等因素的影响拴厕泛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湿钒憨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芭?如果排除自主品牌的话校舰咐,这多少听起来有些不切实际吧挫酒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伺。不过这个看似不可能完成的任务签,正因为有着咱们自己的汽车企业匡,才使其成为了现实恰挖。10万元给我霞,我会选择什么车呢玫么?今天就为大家介绍两款不错的产品嚏扰,众泰T600和比亚迪S6税戳叉,它们之间孰强孰弱泉目曙,看完文章之后您便会知晓钝。   4天以前烦当,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猫鹃,顶配不到10万元的售价疾吝顾,加上1.5T发动机出色的动力表现攻、以及全景天窗卤倦撮、倒车影像等丰富配置的加持绍苹惹,让所有人为之眼前一亮鹃。而在该级别中闺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烹浓,还有着出色的销量和用户口碑李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奉辱嘘。所以今天垒诫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比前犁粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舰豪蛙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舵挽其。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勒骋界,这款车属于小一号的紧凑型产品厩,因此这里就不掺和了钒火。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笑:两款车型造型原创度均不足羡徘杜。   外观造型上擦嘲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奸裳挂,但相比之下撂,众泰T600显然模仿的更彻底一些汀玩,车头与车身都是完全的拿来主义实,没有一点原创的元素兜诗。而单就最终的效果来说妒练鲍,众泰T600显得圆润饱满狸,比亚迪则更加的精致显大啡堪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涧,轴距为2720mm剂,从数据上看攫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帝,而众泰T600比对手更宽使桅透,轴距也更大案透踏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谱具,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尖彩第。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎本捂冻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碉钨斤,在轮胎规格上波,众泰T600更有优势一些渤撬。刹车结构上迹橇廊,两款车均采用了前后盘式刹车茨申。此外报,在备胎的布局形式上惭,比亚迪S6备胎采用下挂式发搂浮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐巍,不过更换起来略有不便发舅几。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尸鸽獭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高查渺郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帘,线条上显得不是很协调妮堕孩,后雨刷哪鲸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备樊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统室肚阂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峨,而众泰T600根据官方的说法净,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侨愤。   钥匙方面恐阮,两车都配备了智能钥匙浪臣井,并且无钥匙进入膘粱、一键启动等功能也是一应俱全枫哼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朴,但质感和色泽都比较不错惟妮。相比之下穗抛,比亚迪S6的塑料感略强贫,但它的两把钥匙中剐,有一把还是卡片式的齐,挺有档次感的磨航滑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”波羡干,据日本共同社11月报道虾谭,丰田汽车公司发布预测称迁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录社疟。而2013年前十个月瞧从,雷克萨斯在华销量同比增长8%枢窜豪,而7-10月同比增长了24%房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哀。那么素次,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咳酞脯?在这个产品为王的时代中讳咐陵,或许答案非常一目了然吼滤,品质卓越的丰富产品刺傻低。   在雷克萨斯漫长的产品线之中采捆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)写劫吃,而其到了2013年也整整历经了三代产品陪前裁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的标蠕深?在这代产品中究竟有哪些新意奈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的九登。所以届痕屏,在这个2013年的冬天凳鞍令,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戈添,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啸。   是先有鸡还是先有蛋笨戚匿?这确实是一个哲学问题汰坡。但是对于车型换代而言讳焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情链泉。在介绍外观之前瞧庆,有必要介绍一下其前世今生罚劝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托,全车线条设计更显张力馈咀淡,饱满的肌肉感让人过目不忘江。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖。   第三代雷克萨斯IS饭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔,全车线条设计更显张力即,饱满的肌肉感让人过目不忘圈昧父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疵倘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坍,但当这款概念车面世之后淖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咸闭复。虽然没有LFA那样气动山河撼,但却是可以做到惊艳动人损烙嗡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姐柯奶,要么从一开始作为越野车的分支磐慰潍,要么不经意又成了轿车的替补复构比,但这丝毫不影响它越来越主流刮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谰渡殿。   一向个性张扬的Jeep品牌陷钱,一改传统的硬派风格陪擎胚,走起了时尚运动的路线鲍嘎疆。不仅如此精,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型父锻,在国内各大车展相继亮相渡虽,赚足了眼球趣麻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市立,笔者有幸受邀参加新车试驾活动说筹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醚昆豹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰皋:一改硬派风格府撤沧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炭版把,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰,在这样的大背景下痴岗,自由光孕育而生勃。只是从自由光诞生之日起庐安,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注修碌愧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锋掂泪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堵咎鼻,定位于介于指南者和大切诺基之间恨立澜,竞争对手直指奥迪Q5距姑少、奔驰GLK微连蝎、沃尔沃XC60等车型屎芜,车身尺寸方面猫馈蓉,其长宽高分别为4624mm许俩、1859mm可儡、1707mm咐矛屋,轴距为2719mm设娘,与竞争对手相比并不处于下风掂辫。   既然是Jeep品牌车型肋活譬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尺采,只是造型有所改变贰波检,一改以往平面式的设计宝,采用了类似“折角”的设计柒,当然效果立竿见影崇,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕。前大灯的设计标新立异床,采用了大胆的分体式设计沤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”华滩,氙气大灯册麓、雾灯依次向下排列疾凳。值得一提的是该车的行车灯镀幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型架,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑散武。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磋捌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后式,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矫次。 斯巴鲁BRZ 庆寸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欢摊,采用后轮驱动平台孺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啤狗败,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计煞晤哇,而外观和内饰由丰田负责卡帆隧。   尽管如此擂董,BRZ并不是“每个人的菜”癸谅采。尽管设计了一个小型的后排座椅泡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逗咯巫,音响和娱乐信息系统不够出色伟穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巍辆隙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮体衅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔尽、并且外观时尚动感的轿跑图尺栋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窍寿四。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荤刨,最大输出功率为200马力陆是,扭矩为203牛米陛偶猴。据美国环境保护署数据显示掀凄炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫灭盗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冀蔬膏。 ? 斯巴鲁BRZ 旅旦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供囱叫宝。两个版本都有手动挡或自动挡选择搜午。   豪华型BRZ的售价为26鸡,265美元脖泞肥,配有空调系统肩,定速巡航系统攻,电动后视镜实任,一键上下的电动窗胁,后门一〔轿椋控电子锁趴陌,真皮包裹方向盘韶,65/35规格折叠后座播伎林,HID大灯创,17寸合金轮圈讹晴偏,有语音提示的导航系统晤癸,实时路况警报骗浇椒,USB接口和车载收音机皑脆闻。   限量版的售价为28藏本伙,265美元胃膊,在豪华版的基础上增加了雾灯踩撑省,真皮座椅椒,一键启动膏,后扰流板侧摊,配备照明的遮阳板化妆镜暑,双区域空调控制系统绢淖,前排座椅加热和后视镜加热何。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陈,电子牵引力系统愁即匣,稳定控制系统以及6个安全气囊幸筏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讼熊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匪,无论是正面撞击焙,车顶强度琳堕,还是座位与头部保护试验摩郝,BRZ都获得了高分悼,可以称得上是一款非常安全的车墨城棋。 ? 斯巴鲁BRZ 氨千:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩还惩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX多复萄,加速时的推背感没那么强烈惨梨。不过谦侩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捷迟抠,对于六速手动挡十分精通堕事,5焦,000转起步对你小菜一碟的话鹅,加上BRZ的轻量化的设计恋耽泵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猫档临。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似释,并不夸张的外形设计诬举,精准的方向盘笆炔,强大的刹车和印象深刻的牵引力昧悍攘。   总体来说习,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车经睡邢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受额。而作为日常用车来说袱,路况好的前提下灭颇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多么。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地,未经环球网Huanqiu.com书面授权级该稼,严禁转载卵愧淋,违者将被追究法律责任似斧取。责任编辑舅肥鼓:李敏" "  作为一款小改款车型弗口,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洗,甚至在细节方便也没有任何变化酚,仅仅表现在配置上的升级绷。回顾智跑近3年的上市之路来看敦,依旧保持着其独具一格的风格彭限涧,即时在如今来看温,智跑仍然算是一款前卫的SUV僧,回到3年前糯围,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L期耻、2.4L两种动力共10种车型鲸,售价16.48-24.98万元锤,售价与老款车型保持一致昏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毁挥,即使它远远的驶来享,你也会在车流中一眼识别出它废,城市化SUV的定位倒也不特别讥死戎,不过孰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氖撼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一典累嘎。   现款智跑与老款在外形上几无二致但钦皇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念碍,与老款相比巫灵兴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏型。部分高配车型则配备主动安全头枕倒嫌芯、前排座椅加热短、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揭驳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偷完,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叭。这些车型中包括了全新奔驰S级黑碌、凯迪拉克ATS如、斯巴鲁BRZ弯埃、沃尔沃V40等备受关注的新车褐簇涡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埂亲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雷踞腾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间的岗弊:9月28日 售价区间缓聊骏:124.8-209.8万元   新车点评讥: “汽车发明者汕吉歌,再度发布汽车”刹藐疆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史床淌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娇竭悲,这也看出了奔驰对全新S级的信心城啦,从外观完、内饰蹭啼、配置等硬件方面的足够实力哆,甚至超越许多同级别车型桨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氖米。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡将轮。具体来看呈,前大灯凹仍握,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谦伦盯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汰捐,新S级加入了更多张扬的运动化元素拿酗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尼颠,有点类似于现款CL级的设计惭黔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霉涂撩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辟署吻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外插委,还可通过其控制车载设备等渡深坑。另外供啡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竿、LED氛围灯屉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扭、新的mbrace2智能人机交互系统等雀森免。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崩拣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弄帛,特别是后排的座椅爱坪须,高配车型后排座位为独立设计乾,并且带有腿部支撑和按摩功能滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重操梢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沥鳞诲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机防帮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机儡憾,最大功率为245kW(333Ps)叼算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黎塑,并匹配电动机卸,最大功率为225kW(306Ps)褥帕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机从,其最大功率为320kW(435Ps)复荚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑰电日。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斧剔:9月28日 售价区间钉:30.8-43.8万元   新车点评蹬纺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒂幌篇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临郴。但凯迪拉克ATS的到来醚,让宝马3系走下了神坛下徐。相比一直宣传运动的宝马3系砍赦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彭峭。不过在终端消费市场上玻汀邦,凯迪拉克还有很多事情要做备线呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好死,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傲裤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺什思,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簿叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哭糕,外观方面澳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岔蚕懈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狙艰,整体造型较CTS而言更加动感赂涝慷。   凯迪拉克ATS拥有50笨卜:50前后质量分配寝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乘歪、Brembo刹车卡钳谱沸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窍涵、LSD后轮限滑差速器嘘次凛、高性能运动轮胎塑侥费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捍邓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘿。   车身尺寸方面宫材享,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm突钾竞,轴距2775mm撼翻颧。而未来国产后穷慑,轴距有望加长魏实,以应对国内市场寐巍太。   动力方面幢洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惮粟,最大功率203kW(276Ps)透,最大扭矩353Nm群,其百公里加速时间为6.2秒炽。传动系统方面爽起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞳怀。" "  前言毖: 在上一期文章中靛噬散,我们盘点了2013年重点的改款车型岛仟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型保茹,在收集信息的过程中动,编者发现了一个有意思的规律镶低抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庇,往往推出两款促,甚至更多来替,更像是一次新车的大爆发恒把,或者说是新车开发计划中的一个波峰石陋肝,这样的车企包括长安福特昆、一汽大众层堑、广汽本田等兜。与上篇文章不同的是共安,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烦扯赣,而是挑出了10款重点车型亲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毛,有的是较为低调挛,但其实销量却很不错的实力派车型节。回首这一年琅接,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挠:12月10日 售价区间冲:12.19-18.29万元   新车点评蛇浚:作为大众全球的当家车型糖燃车,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缔眯瓷,是相对比较原汁原味的一款车型陡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盘侍,但空间的改善却更具群众基础潭艇疆。从速腾的热销来看需,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钩的藏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陋猴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梳尖轨,雾灯区域的改变也是如此奶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盛麓誓,也更年轻一些峰,少了几分柔美隆,多了一些阳刚的元素涵。   车身尺寸比第六代更大驳亩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板境捐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堆啼拔,后排空间略显局促誓尸闲。这点在国产高尔夫7上得到改善副吞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狄独晤,相比现款车型腿,长宽分别增加了56mm和13mm蹋绰解,车高则降低了28mm股绿白。此外房捌汹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展紊,轴距增加59mm借,达到2637mm界娇狠,使得后排乘客腿部空间增加30mm汇峦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm团陷任,而行李箱空间也增加了30L傅,行李箱总空间达到380L荚廷窍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉1牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侨: 相比外观的“小改款”埔,内饰的变化却是颠覆性的返,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屑亩,并且向驾驶员一侧倾斜庐容,更人性化舷宽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点既残遁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畴端硼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旱。   轻量化更加明显械: MQB平台的特质之一便是轻量化拳茅端,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哗肌经,质量因此降低了37kg乃湿,另外发动机降低40kg母露,底盘降低26kg趁盖措,电气系统降低6kg等等铅悄,虽然车身尺寸增加通,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奖浇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹤蛙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜂,并且一定程度上也能提升驾控体验络废尸。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级帘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富未拜览,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枫迁脐、定速巡航缕苇疽、启停功能簧峡、第二代车道保持辅助系统莆、防碰撞预警壤崎必、自动泊车壤饭、胎压监测论囊径、电子手刹夏、电子驻车便萎鞍、一键启动癌墟、新版导航及超级蓝牙等功能腑。另外级,丹拿音响稀辰奴、以及更大尺寸的触控液晶屏休,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灿负: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机法堵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搏唱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机股琉,其最大输出功率为162kW(220PS)散我,峰值扭矩350Nm褥摩几。   主推7速DSG双离合变速箱步午: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱默诫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍刷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)很弗常,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬琼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT下笑,而1.4T自动舒适型趁疗澄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滴泞埠:11月19日 售价区间醚敝捍:12.98-18.98万元   新车点评赁:北京现代是2013年的大赢家扳,销量突破百万辆差茬境,并且销售车型整体售价在上升蓬秃。虽然索纳塔八的表现还算不错韶,但这是以高性价比换取的咖觅腾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赐,外观更沉稳呐惕硼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑰肃雄,再加上超出预期的低售价律态,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搏埂款。   外观方面骏巷哪,北京现代名图共拥有八种车身颜色北缎誊,分别是水晶白烽、梦幻银眉皑陵、幻影黑颅、玫瑰红纠、水墨灰寐公、宝石蓝皮垢枯、丝绸金吭梯、北极玉夹羡登。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踢餐辱,尤其是前进气格栅处的造型绦钡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饱却。细节方面履溜局,新车的前大灯设计很抢眼巳巧,区别于其它车型糖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上函圣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竭北槽,轴距为2770mm桃赏醛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贡懒雄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贰白温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谅辅嫡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重操兼,以金属和实木装饰为主办翱。配置方面陋,有主座椅十项电动调节玲秦、驾驶席座椅加热通风记忆功能写豢梧、双区自动空调狙、倒车影像蒂尽赁、定速巡航卫、多功能方向盘惮、座椅/外后视镜记忆功能妮灰、侧气囊/侧气帘咀弛、副驾驶安全带提醒袱、倒车影像系统氖撮、转向辅助灯瘦盼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迟埂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淮拒丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器噶。对于后续会不会推1.6T车型冠,北京现代副总经理权赫东表示蹈触睹,目前尚没有这样的计划全锋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虾矢操,满大街都是澎梅播,从朗逸上市到现在的五年来物是昏,在全国卖了一百多万辆幻,卖的这么好沉,自然有这款车独特的竞争优势戒猩。要知道天,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赶安,这究竟是为什么石渺晒,很值得各个厂家思考耻。市场定位抓的准容,产品线丰富蒜狼到,产能跟得上级瓦,都是成就朗逸销量过百万的因素仆肃递。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇号托,市场价16.59万元效。究竟值不值僚?运动在哪里念哆?是否称得上运动苯睫串?带着疑问暑矗添,一起来吧壕取。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脑瓣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式努搪,这种运动元素的表现方式很常见蔬孪谅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筐架麓,配上熏黑大灯这样的手法洛贩盾,而且很多还是豪华品牌在这样做断连币。这样就无可厚非了陛赤嘎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做极,新朗逸又有什么不可以呢梢弓腑?   运动型小尾翼蓟输、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傲累,同样是传统手法肆,几乎在外观的运动性点缀上椒目办,各个厂家还没有太创新的方式刨。一般些的绵,就增加这样类似轮毂九、尾翼的装饰衬柯,高端些的鞍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闺茹磨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类司,不过恭稀,从侧面看瑰拦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朝拌刻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降。   相比车头和侧面脓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痴茂,在说运动感之前籍魂,我更想说说普通新朗逸的车尾佃惩泌,更确切的说仇,是想说说尾灯贡酬补,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啃揉睡,有一点略显单薄的感觉拾蕾。运动版上雇,尾灯加入了熏黑处理箍,双出排气管也更粗壮了剔,保险杠的视觉感受也更丰富微碗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拭。   本文导航第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锻梦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恢拴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袄冕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配份,即韩国的蔚山帛,这里同时也是现代全球最大的工厂饭堵。这个工厂雇有3.4万名员工触鼻唯,日生产0.56万辆车奉筹鲸。   Inautonews编辑表示相泰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意息。五年前质量提高了掏亥湘,但是外形并不美观遍茧处。然而坛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变魏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)革羌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晦探,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巷。对每个购车者来说跋宠,这听起来非常有吸引力哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屉炯。   与现代旗下的主流车型一样泻妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煌,整车线条从头至尾充满着流动感闺渐。车身长4770毫米荤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访哨物。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇矮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜瞎悔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说箱呛,它看起来依旧如此的适合年轻人谦颁蠕。没错棱间降,搭载着一车的新技术之后帕矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娇。于是当新车到来的时候肝才谓,你一定和我一样对它充满了兴趣豪醋。这是最年轻的凯迪拉克茹救井、最小的凯迪拉克活脐闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啡令? ● 外观造型饥蓖祭:钻石切割风格依旧拨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺、2013德国红点设计大奖捆拣呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谓鹊诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氮烙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溅草,只是这回沽础疲,ATS是完全原创的作品烯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耿彭,轴距仅有2775mm掀士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”示黄,而国内我们则把它当成中型车擅罚啪,和宝马3系标准轴距版翠糜墩、雷克萨斯IS成为同级别竞品孺觅弗,并比它们都要更小一些甩。   前脸的造型相当干练汕肮壁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卷草伎,而是被很好的控制在一个合理大小上僳秘悔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾剧狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚎扳屏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱脓毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汗晌浓。出于空气动力学考虑乳迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勘棉厘,当车速高于60km/h时戊度溜,前进气格栅会自动关闭完平鲁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慷诡辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墨射荤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镜翘贡,并带有远近光灯智能切换功能崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计式连,快速亮起估滔茸,缓速熄灭的设定很显档次捣赌。再往下看题券咳,闪电式日间行车灯菏宠烩、大灯清洗回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兜赋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤霖私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼景念,亦或是造型需求堵,感性的来说髓顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿掠等。身处车内诺蛾睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赂当荷。   ATS是一款后驱车莆鼻腑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽宿:50撵玛蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涧忿播,贯穿车体的俯冲式腰线狗、短前悬落,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妈腔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茹牡取。而在规格方面牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臂踢每,前胎尺寸为225/40 R18憨盆,后胎尺寸则为255/35 R18杆曙签,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胆警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦暴稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穗弹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侩桨害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苛麓骨,至于设计师是否真有此意熔彻,倒还真无从揣测静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽享玩,实际上譬纠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票屑氛,由此带来了不错的视觉冲击感纪梅茅,给后车以足够的心理压力沏,至少眼前的这个家伙一定不好对付我挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纽,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态互,而是否会有V系列性能车型的推出螺搔懂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湃汹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莱丸,我的第一反应总归是奥迪A6L胆、宝马5系以及奔驰E级这3款圭掸毛。不可否认工,它们的确是这个级别中最具代表性的车型切盾,路上的能见度也说明了这点蕉史戏。不过撵爬,随着市场逐步的被细分淑碍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枚较,除“老三样”以外卫,也还有其他选择母,比如盆碌仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒,这两款不错的“非主流”产品揭就冷。   今天胶妨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惟单,领略一下“非主流”中大型车的风采腾斜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳖瘟,当然荷贬掇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烧。(注耪变抗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剖,雷克萨斯ES简称“ES”档妮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娩蒂,编辑先和大家解释一下“非主流”栖晚喉,这里并不带任何贬义奠。从销量看沁烹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虱乓八,宝马5系9000台以上粗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现到,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晃嚼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狗靶。   外观碍黎航:XTS尺寸明显更大频拖瞬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棋涉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赋。造型方正且棱角分明的车身造型奔跨姑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘟苗。可以说它给你带来的面子效应幂,绝对超过它的价格雀蛔富,在半年长测期间毙红趟,我在停车时经常会被问诬们:这车得60-70万吧富?   相对于XTS外观的张扬冠撑、霸气喝,ES则可谓是低调陷、内敛很多垒,整车的线条和比例都比较匀称跋哄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懒。   在车身尺寸方面竞避锣,XTS的车长达到了5131mm谓,比ES的4900mm足足多出了231mm壕,差距可不猩吖臁,但在轴距上藤,两者比较接近幻烤堵,XTS为2837mm瘁割,ES为2820mm稗,仅相差了17mm渺,至于最终的车内乘坐空间表现附炯,它俩也是半斤八两事。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拇苛惺,氙气大灯唬示、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少星,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秆,ES则仅有近光是氙灯喷糜违,远光为卤素灯泡烂衰暇。其中伤疗性,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猩,显得比较个性拐馈倍。而ES则还是灯组传统的横置式呕。   再来看看轮毂和轮胎价佬毯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弥苏奖,ES为17英寸诺论诽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湘桅,市场售价约1500元/条黑门挝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉勉,市场售价在1000元左右/条蕾淡。可以说热,在这方面两者的差异还是挺大的逃般闻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廓衫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元保,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劣僵,下面就让我们来看看他们各自的优点使。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吓蛊浇,其他两款车均有上万元的优惠箔儒手,但相比比亚迪秦的国家补贴曝,这些优惠就算小巫见大巫了侠淌。目前在国内的某些地区玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴携水庐,总补贴额度可达到7万境,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涣鼎腑。   在外观方面厩,这三款车均有各自的特点夯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感善。而本田则是日式混动车的传统样式吓墒,看起来非常别致嫌肪魏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堑虏迸,非常有气势奇。   这三款车中炉交,比亚迪秦的动力参数最强醚尽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钝挤仆。不过要是论舒适和驾驶感受玲,锐志才是这三款车中最棒的匣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辛,因此它的动力参数看起来没有太大优势建澳铃。   三款车同为轿车达可,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坏,丰田锐志采用了后轮驱动烩。至于哪种驱动形式更好寡,就要看个人喜好了氢。   本文导航岭酚:" "  简约内敛埂、安全扎实私草霓、品质优良梆玫刑,却叫好不叫座碴辅处,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库熟恢。然而对于一个企业瓦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慑。为此芥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陷鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进发,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缓胎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞晒。 亮点配置溃膝朴:   City Safety城市安全系统答尘目,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淋猾肖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宽嫡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湃孝柿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险关,系统将马上发出警示并全力自动刹车吩,避免发生碰撞事故翁咸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)点,可实现自动排队功能潜聪,除了可设定巡航速度绢,还可设定五种不同时间间隔皇摹。   加强型盲点信息系统BLIS际尉敦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泉亥。   倒车车侧警示系统CTA艰分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗,如有车辆接近绣蒲,会发出警告音和BLIS警示灯暴羔靖。   FAHB主动式远光灯眯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坑新,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矮如璃,防止对方车辆驾驶者造成炫目惊绦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心介,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒙边,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酬坤迸。显然沃尔沃也意识到这一点俱谎,要想在销量上追赶""ABB""龄藏茎,国产是最为关键的一步蓉罚沪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边授拍坟。S60L的到来肯定会对宝马3系杰盟胁、奔驰C级集盯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糠铜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型构,我们今天对比的是2.0T智远版并,售价为30.99万茅瓷莱,而其对手同样是搭载2.0T发动机稿拐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型手哭。 ● 外观对比   从外形来看壁疼蜜,沃尔沃S60L给人感觉干练尘、紧凑毫愤,X型前脸略显凶猛漓饥,富有冲击力抬梦式。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娩舒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贤茧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰,采用氙气大灯光源陶剁卸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凯倡苦,只是少了前雾灯称款。相比之下喊笨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寒拉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耻咕,同时还配备前雾灯踢尸。只不过灯组并非自适应前大灯灭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缄情嚼,确保驾驶安全省块。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峨施霞,轴距增加80mm达到2856mm惺蓟,而奥迪A4L轴距为2869mm饭怠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势题,不过高度和宽度有所不及参。两车空间表现如何案瞄,请看后文的实际体验岛。   两车侧面造型也具有不同风格惦离,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戊,而奥迪A4L侧面更加稳重罗擒卫,看起来朴实大方里鹿。 在后视镜上侨吵珐,两车都集成了LED转向灯称颊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糠斜,而沃尔沃S60L则没有华窝沫。 在尾部瓦,沃尔沃S60L造型略显生硬了股饥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扑冷晌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计才溺读,同时加入镀铬包裹僧抒,气势十足操茸魏,而奥迪A4L是单边双排设计龚,无镀铬装饰估。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎工筷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盼,尺寸为225/55 R16轮胎即,相比之下尺寸显得有些小了冈矫谎,同时配备的是非全尺寸备胎骡谦甸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎官停娠,只有修补工具有点不厚道扰歧帆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的深徒青,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恰?当时的网络上绝对是一片嘘声泥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计读谁猜,这似乎就可以理解为特立独行烙玛当?或者说创新富蜂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砰惰踢,通俗一点说就是残鹃:走自己的路识砷,让别人竞相模仿瓢练泥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宋,时间不长比态,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舒节?当时我无法回答够尽趟,因为还没有对自由光进行全面的了解潦,经过一天的试驾体验之后胚情冻,我认为这次Jeep自由光确实有点料摆残,甚至可以说气势汹汹恕衫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰〔俸ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢炊室?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案系琼翠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新十,在做颠覆传统这件事诫起暗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉。就拿前脸来说淌校焦,好看不好看绝不是我个人说的算的慨,每个人眼里都有一个不同的看法霞嫁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棋煤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胺色拖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看途绵苯,Jeep其实并没有太大的优势评,包括大家最看重的轴距表现特力魔,在这个级别也算不上是太突出辱捂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话提鲤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韩畅矢,让消费者也能愿意买单完疲恰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛艾螺,其尾灯设计和大切如出一辙图,只是在造型上稍微做了一点改变妙,以便能和后车窗衔接的更自然一些箍籍垃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肮建裴,这实在是太个性了结琼径,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辫段,不是吗娜讽?   本文导航纶泻:" "  “便宜哄、省油浚蹲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜜夸。因此挨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上避碘狼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息科茨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”间。二者不仅定位和排量相同枚李挛,售价也都是6万元出头爬揪汝。那么谁的配置更丰富夺步咕,性价比更高呢毖?接着往下看吧穷。   备注汀绰胸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卸豪潘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烷、“天窗”和“后轮碟刹”编逃斯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新井械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疆,促进其他品牌产品的更新或者降价副,以提升竞争能力剧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钵,但又觉得竞品车型优惠较多”航秽汰。今天就随着我们来看看答列讽,新威驰对比瑞纳痹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓匆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绅俺催,此次我们将两款车型的顶配加之对比是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺然蕉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暮锯幕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裙鞋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铃,以往圆润的风格被全面舍弃表,车头变成了现在最流行的大嘴形象拱妹途。虽然初看有些夸张翔,但是符合小型车定位沙,更多时候它是年轻人的代步工具拎,所以造型必须年轻诚。大灯面积不但较老款车更大涝申,眼神也更加犀利餐锚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿连县混,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琴从露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晶纶惨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熄拟垮,诸如电动天窗冲、前雾灯与后视镜调节都在其中劳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能想爽,日常使用的便利度稍高一些替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm采玻涉,轴距达到2550mm咎薄防。与老款车型相比加长且加宽混绞放,这是为了适应造型变化的需要拒悲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岛秦吾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坪。   新威驰车尾没有车头那么激进借醚艇,显得时尚而舒展舶。整体线条看上去硬朗多了呜。在高低配版的车型之间丢飘窜,外观元素的差异并不明显翁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条心,不过在潜在的功能上却有所不同瞄,高配车型具有独立的外部后备箱开关你摊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吩,在日常使用方面的便利度有所不足竣。   瑞纳尾部的线条更是犀利捂,线条从车身一直延伸至后备箱品罗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩,增加了不少的层次感和运动感破敝奋。" "  旅行车在国内的发展进程酿,现在似乎已经开始有所起色叼蕉皮,但受到各方面的影响且坎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夯瞎斥。记得应该是在去年悉霉,各大主流网络媒体几乎在同一时段加,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铂苔河,虽然没能在实际层面上起什么作用计,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慰脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颗倍蔬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堕贩,但是大部分车型均已进口形式引入垃掸力,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豆。宝马全新3系上市后某,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镁。不管是厂商的试水工作萄暇,还是为了后期大力推广的前期准备税,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侨队。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斡,但官方却并不这样为其定义担,所以除了V60之外疟喇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墙舌井。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熔,三款细分车型跨越了30-50万区间颓廓护,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墟。   328i M运动型太蔬,是3系旅行车中的顶配车型套,M套件必然是它表现非凡实力的根基疵。BMW的M系列产品晦迷镣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逝瓣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枚换。在M套件衬托下的新3系旅行版孔,表现出的攻击力和威慑力很强泻试。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亲隆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怂勒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盒,也是几款进口旅行车中最为全面的蔚绊撑,除了前部以外谅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂免盯,令驾驶者的便利性有很大提升畅蹈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显托趟,造型圆润的尾部整体风格四摩岸,让旅行车身份表现的恰大好处成羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驳景,但是尺寸不大僵,威慑力也没有想象中明显秆鸥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拇,极富肌肉感的线条元素才惹,让它表现的干练紧凑弄漏攀。   本文导航氢场:" "  曾几何时附,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讽结翰。物是人非壁,随着中级车市场竞争的不断加剧笛姆畴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艰司。在上个月的广州车展上淀,全新天籁·公爵正式宣布上市瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邻疲甩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瀑炮厦,来做进一步的了解吧煌标写。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舞鸿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镶雾吻: 稳重与运动隆施平,风格各异   车身尺寸方面佃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苯孤,车身宽度委芭、高度与普通版天籁车型保持一致蕉力,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏绣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抬匈盆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殴半佳,只不过在细节方面有所调整居杉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桐,后保险杠排气管内嵌伸钞呻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨,俨然简多了几分气质的提升嫉俏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下维, 新君越的外观风格更趋年轻化戏避鲸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痘返,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅封,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面费惺,尾部设计与前脸造型和谐呼应车需车,相比老款车型稳重端庄的设计风格坟糙句,全新君越更容易让年轻的消费者接受碍瓷。 【君越 整体外观】   外部配置方面舅扔平,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吉慨强、大灯自动清洗等功能共较,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驼掂。通过下方的表格我们可以了解到碌犁,同价位的两款车坚侍号,君越在外部配置方面显然更为全面一些是,LED日间行车灯袭芭酶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隋葡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的催确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头却: 日间行车灯灯许: 随动转向大灯工胺: 大灯清洗装置固捶氖: 氙气大灯钮蜡秃: 倒车视频影像瞎顺绷: 大灯高度可调精亨: 自动头灯骄: 泊车辅助灸列: 无钥匙进入系统锻稳呢: 感应雨刷痕: 电动后视镜僻离台: 后视镜电动折叠腾吞: 后视镜记忆男腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暮得崎,年级里有几位南方来的同学靶操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情级徒。雪对于那时的他们莆工投,是上天赐予的礼物睬。但是膊炉泵,对很多北方人——比如我——来说绞,雪却是避之不及的灾难奖,它让我们的出行变得困难重重摹渐系。不过这次却不一样控憋尉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔽垃猩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣李。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓟弦,请允许我隆重介绍一下今天的主角班芬晴,我们的冰雪座驾舱,一款中大型SUV——福特探险者嗽封。探险者是福特的旗舰车型湃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堑,共两种配置冗,售价48.98万凰、53.98万舷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敖逛泄。我个人非常喜欢探险者的外型然,它魁梧而正派帆匆祁,颇有美式SUV的霸气兰方。牡丹江的冬天白雪皑皑巴拈甲,探险者出现在这里十分应景苦山懒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秘华,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渐控。这样的冰天雪地里限,就算是带着手套在户外拍照捂镐,手指依然会被冻得失去知觉漆绕素。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块咯。探险者的方向盘加热速度很快儒,开启后几秒钟就能感觉到热量具虹溉,太实用了评社。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搐嘘告,匹配6速手自一体变速箱桑嘿。探险者在海外还有2.0T版本车型悸哗寥,不知为何暂未引入国内豢碗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抒呛,并没想走量封缺。   探险者为承载式车身结构黔伐,搭载一套适时四驱系统兔嚷洞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牡蜂,后桥轮间为开放式差速器及龚悸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兄,以制动打滑车轮的形式实现档粟福。这套系统的越野能力或许不是那么强大栋舞凄,它主要是为提升公路性能而存在的踞烘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碉粹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慰。这次我们挑战冰雪路面绕,这套系统发挥了重要的作用阀。另外不容忽视的痘逆栏,便是探险者的“神秘嘉宾”了铣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱徊ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎拔钎晦,官方称它应用了发泡橡胶技术萄承驼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洼,从而让胎面贴紧冰雪路面评温,提高抓地力拆蚕摊。当然色,这款轮胎价值不菲汤,以探险者高配车型的轮胎尺寸屑酬裳:255/50 R20为例燃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元你末。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孟郝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梅伺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簇投敝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及避啊税,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笆陈必,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茬败顺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁旗活,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氰亭撤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踩彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出显谎芯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贯岗姜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯俩垮,两车的轴距都超过了2700mm队警姑,使它们在同级别车型中的优势非常明显娠惺饲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摔瓷茎,略显圆润的车身看起来动感十足蔚惕爬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筋磷履,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奠迫寡,550引擎盖上V字型的线条动感十足虹。C4L大灯的设计相对简单茹碎,全系采用了传统的卤素光源拖似,而且并没有采用透镜的设计稠懒痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氓链,还有转弯辅助照明功能歧措脑,保证了夜间的行车安全菲。两车都配备了时下流行的日间行车灯似腑碧,值得称赞的是玫,550竟然为雾灯也配备了透镜话菠凹,这一点值得各大汽车厂商学习悼吗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谁,550上扬的腰线勾勒出时尚比屋、动感的侧身线条邻撵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悸含。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挤,并搭配LED转向灯效,视觉效果和安全性兼具匙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸猴。   C4L具有无钥匙进入功能挞暑届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虑掳,550则采用了常规的沂さ淇海控解锁功能诬砷蛾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沛,C4L刀锋式的造型更加犀利膳蕾醇,550则更加尖锐噬蒋淋。   两车的尾部造型比较统一扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果味,圆润的造型颇显稳重尾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骄,这样设计不仅美观轻瓤卷,而且可以增大后备箱的开口角度兼迸狡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯立事,视觉效果极佳哭眉靖。两车都采用了4点式倒车雷达讳棵匆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鬼封墓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囤憋,使泊车更加安全浮。C4L后尾箱并未设计开启按键痞旁肪,只能通过车内控制按键和叶鹞猓控钥匙开启糕焊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启答骋灭,使用起来非常方便及。   本文导航川猾挤:"    紧凑级两厢车娟人倪,如果倒退10年前犬贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揽,它于不久前推向市澈禄辍,但其实它在国外早已上市扯擦辩。雪佛兰在近期才引入庆,相信也有自己考虑片鸡稳,好在这个时间也不算晚逗苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择免葛虎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泰奸疮,相对较低的入手价格碧跋让、时尚的外观设计以及良好的运动性能洁腾,都让其成为该细分市场的热销车型臀。而在紧凑级车型中跺围,三厢版在兼顾运动的同时炊肉,实用性相对更高一些缕庞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陋亮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改恿送恚克斯三厢版(以下简称噶莘耄克斯)进行深度的比较丛腾嫌,到底谁能从中脱颖而出硷,让我们拭目以待泊弊茂。    在刚刚结束的2013广州车展上盾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弛继碳。此外吓嫉节,覆团鄱妫克斯去年北京车展的正式上市宪彩腔,也让这场紧凑级大战更加精彩竟腑镐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垫署嘛,作为其小弟的马自达3能否一样出色停棚?感忍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夺陵蓟,能否从容应对罢伙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惦熬棺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蝗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猎。就在媒体日当天蜕确棵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘉跑,经过旁边人的介绍笆鲤,惊叹一句稍棺就:原来不是一个车靶堋!可想而知衔妥,这兄弟俩得有多像控酵绦。    2012北京车展上市的妇椋克斯相比前者嘎,已经在市场上打拼了一段时间窃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阜,但是咐裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乱澎,还是毋庸置疑的接吭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狭,为了让评价更加客观久霜,同时现才,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峦逗,我采访了一下身边的同事和朋友涣垮。   同事A救氨苍:男竣没惭,30岁凹喷、已婚犯、儿子1岁多    我哪个也不要伟辉法,原因只有一个媳蚕:都太小匿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绦莱降,实用!当然这两个车白给肯定要狡。(也对枷级闲,老婆孩子热炕头的人萝觅,还谈什么运动恫蓝,能装下更多的人和东西啸,才是硬道理)   同事B播鹅栏:男些褪,老赶О榛保克斯车主芒谓,奔三的年龄强,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付团冢克斯绷掳盎,理由是有优惠躺瞥、货源足媚、随时买勤茨倍,听着怎么跟买菜似的梳。   前女友掸剐捣:24岁贯鹿,高尔夫6车主陇膊鞭,略带公主病    选马自达3菇罢,原因是好看胎,我再问还有吗第托,答曰骂:好看八鹌馕埂!我继续问济饶芳,跟我急了插吕杀,提问结束姑。   现女友存:25岁德畴,对车没有丝毫兴趣莫弊俏,仅对各类衣服拣惊、包包宠社魄、鞋等物品上心    我选马自达3吧程,原因是就看这个顺眼淡瓜芍,所以就选了传泊抬。(明显敷衍了事)   女性朋友粒说:24岁帆,某时尚杂志签约平模昧臼海,对车有些兴趣讲售,但只是停留在表面    我选马自达3咯,因为好看犊告,身材我喜欢憨,而且红色(主打色借汕:魂动红)是我的style廖督芜,所以我会选她的说杠舷妈。(这种中英文混合体汤,外加“什么什么的说”的语法真别扭暇碗头,说她好几次删,不见改)    采访结果显示衰,果然是萝卜青菜呐顿汐、各有所爱椿荒淑,而且给出的理由也是五花八门层,那么到底这两款车有哪些不同溺蹬,在面对不同的消费群体时履,它们的表现又回怎样弯写怕,废话不多说挥,让我们往下看戌供酱。" "  2013年8月寝,本田CR-V共销售了15393辆绘蹄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虫戒,本田CR-V共销售了18989辆搽哼埠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶梧钠,本田CR-V共销售了19510辆丢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禾,本田CR-V共销售了19288辆霸,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓉伟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歼,它的优异表现还远不止这些伤浆,截止2013年11月底栖晒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌勾羡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罗毁。是什么让它成为了国内SUV的明星琉虎?又是什么让它如此大卖唱丛?   现款CR-V有2.0L魏、2.4L两种动力共7款车型工毯沪,售价19.38-26.28万元海榷柒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违,售价22.98万元)械。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惕畴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氨,纵观整个CR-V的家族史疏雹,前两代车型还有些“方盒子""造型孪享坷,而从第三代开始叫坟辈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战标,坚定不移的走着城市化SUV的路线曝点,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亩彩。   说到第四代CR-V的外形络聊,也就是现款车型茶愁泛,它的外形并不是能让你一见倾心的主玖搐娥,CR-V上市之初怜骂,人们对于这样的设计褒贬不一歉闷四,甚至有些“不得民心”兜赊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麓奇殊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戈。氙气大灯睡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欣。值得一提的是玖酒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝,效果出彩靡。   车身长度比上代车型减少了25毫米劝,离地间隙下降了50毫米荒,仅剩130毫米示挨狄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换讥,但却令离地间隙接近轿车东,轴距则仍然保持在2620毫米邦矾兄,整体效果比老款显得修长不少动覆稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乏党,在实际驾驶过程中版廉圭,提供给你更加宽广的后方视野嗡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信净泞篱。   现款CR-V提供17凤舒戊、18两种尺寸共3种轮毂式样豁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尾附,其余车款都配备了17寸十辐轮毂册沥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臀彻肝,车尾向外凸出比较明显哀袒捆,给人一种臃肿膨胀之感骨肝椽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索末笺牌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灸葡,给人一种臃肿膨胀之感弯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积比轿节,为实用性又添一分圈腹,从之后的销量来说测按,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爱纹崇,保持着高歌猛进的态势陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺句犀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛙铜妒、精心岗断党。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狸啼,排量仅有2.5L杭坊誓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场相钦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偶会,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮邯魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虏省。   第三代雷克萨斯IS嗜搜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捌,全车线条设计更显张力拿挞,饱满的肌肉感让人过目不忘澈匹匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欢推白,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偏测途,丢失了一丝霸气桥戈邦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碘,长宽高分别为拱访食:4665mm测酷丢、1810mm茄葛焙、1430mm怪。同时轴距也增加了70mm隧级曝,达到了2800mm瞎簿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言髓且,其前后配重分别为53词玛性:47负。接近前后1袄:1的配重也体现了其运动本质俏榔诞。   IS车身侧面短小精湛喝律,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尝戌,显露其灵动的车身姿态搞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莫,依旧是纤细囤吉、锋利轻,绝不与传统设计相妥协陀肌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翰鬼死。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荚侍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沮福授,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性府纶。   毫无疑问涧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黔。你可以觉得它设计非常超越磨石亭,也可以认为它很有美感坚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窗醒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬,石油的消耗量日益增大寞蠕疏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油釜,排放着大量的尾气烈拜蒜,制造着日益严重的雾霾天气啦。汽车尾气的污染鲁,越来越成为大气污染的重要元凶樊凰。开发替代清洁能源携凶奸,代替排放巨大的内燃机沉,越来越成为厄待解决的课题蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型谓敲,这项技术基本上成熟了欠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平手腑,也没有成熟的商业模式来进行推广篙,即便很多条件还未具备百取熬,即便这样那样的客观限制忙嵌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面功,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叔,叫做启辰e30晨风什饱帝,这款车还没有上市灯,很多技术参数还没有公布楼苍酣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卉眯借,介绍给大家栓。但即便如此弧,这款车还是有据可查涝疾,开发平台来自日产聆风电动车溶磁,外观也和聆风十分相似力。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泪,2700mm的轴距和骐达相同脱,外观的样子也有几分相似底潮。但明显晨风的很多细节显得与众不同千撩随,前脸没有进气格栅的设计侗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宠。而据厂家人员介绍烦耻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睦,而是单独开发葛帛。   尾灯使用了LED的发光元件矢凤,看起来更加醒目么巧讣,垂直的长条状样子也很有个性氛。但在车尾上壬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尽关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穆洽,用以分担电池组的压力掠,这在晨风上是没有的零角龋。   本文导航绒量:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了相辑葛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汕,照片上看它挺精神琴疟入,设计有传承有创新连刊,硬件配置有增有减掂无涟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜,没能去测试现场参观参观昂空雄。   命运总能给人惊喜典伺锨。上周五下班前车椒胶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兴厦虑,领导突然走过来跟我说胃渤汝:“来了个顶配杆冢克斯闷尺嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”森翰河,周末的小幸福就这样碎了一地统,我得跟两台机动车泡在一起沫罗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝场,坦白说现在我对它俩都“不来电”瑟既茅。这样也好多丝,好歹保持个立场中立对吧雾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鳖卜挖,比如为什么海外有独立后悬架少立?国内全是非独立后悬架肝旗?其实道理不复杂凯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响提河掂,既然如此坷匈牧,那就遵照做生意的基本法则来做死,降低成本檬,攫取利润都泵捶,无可厚非蔑龄。我相信如果改悬架车就没人买杜策,那他们肯定不改赋。   福特比较谨慎定间冲,善于跟消费者打成一片凑,挣钱不忘树口碑菜玛拢,好口碑又促进高销量继式,顺利打造良性循环圈才兴。尽管它也有这样那样的问题堕卜镐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买假邪奖,值得大众好好学学匈。话说回来汾抄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篇刑沃。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆拙牵克斯鲜贰哄,是各自家里的明星产品非,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖温是,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限憾茄撬。把这两个重量级选手放一起趟毯肌,能擦出什么样的火花来纫嫁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利软娠铣,似乎这样能出一口恶气寂。不过我得劝各位一句袒邵骆:百花齐放很重要删狮,一枝独秀最糟糕皋凑。   ●外观   扯半天总算进入正题驼,这个阳光明媚的周末旱谁,没有雾霾的打扰磐嵌,我把两台车放在一起拍了套合影炼梁偿。看看它们庐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谓,一个是16.29万的顶配版两厢竿治克斯逼项。要说家族式设计报厕,大众当然领先其他厂家莆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏炒,福特的动作稍晚一些壳癌讹,效果不赖魄翅。   所以当高尔夫7和该┗昃模克斯站在一起的时候圭但刺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辜。谁好看我不说起,大家都有自己的喜好长卿冕。两款车前大灯组内容丰富碧,氙灯孤们、日间行车灯藐项绰、大灯清洗盗实骡、雾灯一个不少遁糜钵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肪,而负希克斯的则要花6千块买选装包悍哭,朋友们敦,要享受还是得多消费啊虐。   车轮部分有看头朵苟。赴保克斯胎宽215mm干猾,米其林博悦轮胎贺硼,轮毂造型带感署韶,给个好评得,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凳。高尔夫7胎宽205mm空,似乎缺乏顶配车型应有的气势川,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烙锑。   车尾设计各有出彩的地方骋伟泄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势的,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醛奠,LED尾灯是个加分项挤纱峡,竿偕旌伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庭。左边那台风格沉稳一些漏梆,右边的青春气息扑面弄钳,你喜欢哪个联?" "  “牺牲一定的车身刚性尽尺堵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猴逢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趟恳磋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲸艰渴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泵扮帛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蘑苍恳。就在上月巫豢蜂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妻静,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馁,至于奔驰C63 AMG喀扯林,目前还缺少这一车型壁。   由于是RS5 Coupe的系列车型涸呛芳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未辩石,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仆冯让,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惰,毕竟除了性能之外咐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弄芦窝。   延伸阅读 是:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案递谢尼,其中包含对车漆颜色据牛、内饰颜色以及电子功能等自主选择赏淌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骂,所以在配置解读方面镜先,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褪,并将官方价格告知大家视。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眉陕惋,软顶敞篷采用电动开启户稍,时间上需要15秒即可巨想赏,而将再次闭合需要17秒靛,其开闭结构为多连杆双片式嗜俄,这也大大缩短了开闭时间得。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捂讳剃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甜膏,为了不过分降低运动性兰派盒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗜。排气方面也是RS5的一大特色翔箔酷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管水庙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖竞赶,而在Dynamic模式下会全部打开僚糙。   本文导航吠孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淑舰,或许大家已经是心里多数媳陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型媒蒙丛,定位于新兴的小型SUV市场穿奶陋。众所周知垛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洞,长安铃木选择在这一细分市场发力驼隘抄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搅驰械。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛊棺,通过对比分析慰福,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘸擒锋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现割,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊林,搭载1.6L发动机募,匹配五速手动和CVT变速箱褥捆童,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆、2.0L两个排量六款车型李,同样匹配五速手动和CVT变速箱烙耙,售价区间12.88-21.88万元外饺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞎嚼疤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艘替棚,通过下表的数据显示得知府称,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX览逛,相比逍客馆完、昂克拉等车型同样处于劣势典涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迁蔷粳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因播浇,还有与车身不同色的黑色包围醒、车顶行李架回浑,短小结实的车尾啊豆估,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亢。车身颜色选择上牵,S.CROSS锋驭提供了极光绿磷陡、皓月白禽、星辰银鲜巩、丹霞红模、银河蓝和晶岩灰六种颜色问踌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描馁嫁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绞,雾灯伙、下保险杠也经过了重新设计户饱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萌。车身颜色选择上齿陋母,劲炫ASX提供了珍珠黑扦饺黄、极地白百、翠鸟蓝梆搭、酷银粹、钛灰五种颜色题柯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庆谎现,前后雾灯宏蓉漂,并配备大灯清洗功能究剂,外后视镜集成LED转向灯;同样课,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烽你,带水平调节和自动清洗功能揭橇嚷,其外后视镜没有集成转向灯同敲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筋醋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捎啼闷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劲辫,二者均为铝合金材质郝盎糜。所有车型均配备优科豪马轮胎纲录吹。值得一提的是虑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兼寿,这在同级别中比较少见护盼恍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捐晚,根据车型的不同尺寸有所区别郡,低配类趟钉:215/65 R16首,高配皋晦:215/60 R17蹿诡溉,轮胎同样使用的是优科豪马手,同样配备全尺寸备胎习,两车在这方面都表现得很厚道灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嚎地,第七代车型戌。其指导价12.19-14.49万掇办倒,这是配备1.6L引擎的价位阔贩颂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓉,账面要准备好14.09-18.29万麓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车七,当然彻,身为第七代的它句寥,在冲击属于自己的又一串“第一”啸塘。但我们相信趣胺订,短板才真正决定高度晦淀茅。   全新高尔夫的德国总设计师说侨逆捅,它的设计主导思想为“简单既经典”荷函抄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赌缄屯:中网与大灯的相对位置成、拓宽出车身有力的轮拱散氦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阂绅,这台在中国拥有极高人气的两厢车陀荡醛,一露面店料,就好评如潮叭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翱摆脯,但还是要将6/7重提邓,除了外观上的差异灭复昧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桐鹊,比第六代车型要长56mm驼末。而整体车身比例上躬绰认,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然青婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沃杰,轴距增加59mm边,从而提升至2637mm酵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计身捅,但新样式的内部构造也足够炫棘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绘就。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邻传瞪。高隔音性的特殊树脂层浓贯,形成3层薄膜结构鞋每。它拥有很强的抵制振动物理性能林。   直接跳过撩人性感的腰线彤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筛缎苍。相比海外的双L型辨,或许辨识度更强一些蔚冲膳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豆,但高7的不一样创惠。细心的你会发现死,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挟,才会主动启动庐池,并且拥有厂商宣称的132°广角厂堕乒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腹宪穿,天平再次偏向了驾驶者一侧模陶。整体内饰上坞良,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垂:放弃中庸的设计理念赣啪视,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骆险少。不规则的T型区班内、活泼的金属线条点缀础夺,让全新高尔夫大变身息既撮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哀妈浚,它能够让你感觉非常新鲜途悍。   坐进高7内黄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钦,比普通天窗大了30%沽善新。而外掀的开启方式有点奇怪掳七,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别固秤弛,同时还为内部提供更多头部空间确独菲。   大众车型的人机工程向来让人放心丢,这个角度的方向盘汲虽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恭坎砰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互荒犯,或许来个拨片更有型吧港砷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普蹋袜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炬丝。   本文导航垃巍:" "  在国内的SUV市臣楸痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理隙踌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓬,正因如此憾瞎锭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晦椽涉。   说到大空间聪帅、七座设计贯、配置丰富的SUV刮,北京现代全新胜达是其中的表表者歇赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶刨藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐咎,下面我们将对这两款车型进行对比分析采。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绣殴浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭诽匠,设计上中规中矩茶侍被,采用了哈弗新的家族式设计元素睛羔,这一风格将在整个哈弗系列上普及傅舶,代表性的设计元素有捷:大尺寸U型前格栅另,粗壮的镀铬横条格栅劳,时下流行的“X”型前脸体茫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溜衬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墟垂铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁黔沙,再辅以造型锋利的大灯灯组渭赣,极富视觉冲击力悼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堑箍烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏堪充。" "  如果提起讴歌品牌赐孺,大家一定会想到MDX这款车鸿瞬,究其原因爬肯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灿,拥有讴歌最顶端的先进技术寸酱某。在2013年蕉,讴歌上市发布的新车相比以往渐淬,算是非常密集的巢。即将岁末腺,讴歌的新款MDX也开始上市销售寂。作为新款迫七嗓,MDX的售价降低了饯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拦龚汾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砷咳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尺克,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮将。使弯道驾驶更加轻松躬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烘融逆,在车辆制动时粒,通过制动延长扭矩矢量分配羚尸,提升转向的循迹性 蹋,这在之前的讴歌车型上是没有的粗,包括RLX础。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢鹣纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惜淌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颈使。但我们看到面蛋,在讴歌品牌乃至本田车型上誊,自然吸气发动机依旧占据主流然酶荒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓶惹让,在新款MDX上使用的3.5L发动机次臀庞,带有VCM可变缸技术狮,在不同的动力需求下会,发动机自动切换工作缸数厦怕,用来节省燃料爽暇欠,提高燃油经济性拨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骆护,使用了全LED大灯坏哆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讥,不止在新款MDX上出现光取涩,旗舰轿车RLX上同样具备班。但和MDX相比挪电,RLX的前大灯内部结构稍有不同冲。而MDX的这种全LED大灯酶耗矾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喷雄缮,但据了解讴歌正在向这个方向研发笨姐疙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缸,其中大致包括救援软败、定位屁徐、导航检索等常用功能虏嫉逗。但值得一提的是卤,讴歌的这套系统在整车质保期内笆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脊坑戏,通过车头钮、车侧辰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藐。对于前方障碍葛、侧方停车戈侠蹬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面架,MDX采用了59%的高强度材料箔陀尸,热冲成型一体式门环等途径妒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翠竟。   本文导航榔惕囱:" "  在新一代天籁发布之后欣封疯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纪剐潜。二三十年前霓汇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圈闭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁被,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆。而谈起这两款车茂祥速,目前多数人对它们的理解是倒须:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗,配置增高焕,便成了公爵和君越方么,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹦驾胺、动力和配置等等计芦,却有着极具诱惑力的价格屋滩谷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彪裸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额警,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磷糯改。可它们究竟有没有这样的实力萄辈史?两者比拼枢迁,谁又能更胜一筹剩枚韦?本文即将为您揭晓斗险税。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灿乘径,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型善胃互,售价区间为23.59-36.99万元倒饲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版患讼弄,两车售价分别为29.98万和29.99万磐魄羞,价格非常接近无,比较有对比价值稠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杆际,主要是雾灯茶、轮圈等几处细节可以加以区分搞芦,尤其是中网变得更精致惯,车头更显大气吓簿。但也就是这些细节的变化摔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侣挤鲍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顽郝。   大灯方面壤罗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衡,不同之处在于开,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吕峨。   车身尺寸方面庙嘎楼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杭岗,君越的长度同样超过了5000mm航凉廓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谰习存。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聚兑戌,并没有追求锐利缺宝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒜倾荒,腰线设计是其外观中的一大亮点恢羡鹤,并非大多车型采用的一条笔直线条柿托,而是在B柱之后便缓缓下沉蜜枷鬼,在后排车门上形成一条折线财冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巫十,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监梧。   尾部来看麻颅,公爵与标准版天籁造型基本一致凌邯,尾灯造型也还是一如既往地犀利箔改,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合水,为整个尾部增加不少活力淋轿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘轿,使其整体感更强此。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铂废,轮胎方面赌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弟,更为霸气绩旦。   ● 外观小结显疯极: 两车均采用年轻化设计盾默,稳重气派;车长均超过5米乳酚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乔哺,君越表现更为抢眼赏拦。另外奥浪,从个人角度来看裙扳瞳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屡忻埔,相比之下它的造型更加简洁环、规整绷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氢脾纹,足以呼唤出你全部驾驶激情杏时池。你可以视它为野兽菱,但我更愿意称它为内敛狂徒舍午,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘲蛋济。它是驾驶利器伸陡,也是很多人心中的梦想之车悸葡穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胳。   既然说道奔驰AMG挥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诚矢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瑞溺温,都代表了其品牌车辆高性能版常。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斧秃,这些车在发动机配置调教咀辜伍,底盘调教县峨,外形和内部设计上都远远超越原厂车伸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奇鄙嚏,它的长宽高分别为4707mm培劫躲、1795mm和1391mm兜,轴距为2765mm但彩。参见下表可以直观的发现弘葱绦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的避,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猛疯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉呢导,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恰。但细看之下哄泻,还是能明显看出差别鞘潞恒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陷胆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狄父浅,流畅迷人更具轿跑风范比伟胸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慕。   除此以外泄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柿幕阑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莆磐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莱,前轮尺寸为235/40 R18量戌春,后轮尺寸为255/35 R18充。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扮涉悼,以获得更快的加速度腊蹈掀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超娥。   车尾是C63最为霸气的地方歼,四出排气管宣誓着其运动特性绅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莎乔排。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腥弦堆,从而提高车辆的稳定性萌谭薯。" "  11月12日荆境,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倡修。无论在平台还是动力上梆夏,这款车都与标轴3系基本相同林。动力上烩脊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上含,依然分成风尚茸、豪华和运动3个不同设计套装敞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贯挞。无论怎么看下遂媳,4系都很像一款双门版的3系欢羡撤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汇蜕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彩炭健。   虽然名字是4系鞍谓,但如果只看前脸乳握,恐怕一眼很难分3/4系详。不过仔细观察细节的话客,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扣。比如更大的开眼角设计局访,更修长的双肾格栅罢踞,还有明显不同的下进气口设计风格概。当然古设,了解宝马车型的消费者都知道妹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置授丝。此外海谜,前脸还针对空气动力学进行了优化顿。 【左划:豪华设计套装(选配)/右猴辰棚:风尚设计套装】   侧面造型上钞,4系明显比3系舒畅很多裳敌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翠雾僳,更修长的车门对此也贡献颇多屠侨督。不过轮胎规格和3系完全相同我填俊,似乎很难体现出这款车有多么运动举篱槐。另外袄导,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱缆,和前脸的进气口配合梧,共同为刹车系统散热纬传窟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剂,不仅装饰性强物,看上去也更凶狠霖。   尾部设计上迟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晨。猛地一看依然很3系蹋,但饱满的线条体现了4系的不同坊胖。尾部虽然整体很“壮观”捶规嫁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纽好叙,别有一番风味良。另外复现,根据套装不同盯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哆签,实拍的运动设计套装为两侧双出樊休讼,个人认为设计还可以更精致一些轿纽。   车辆提供岗酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浮:北京市海淀区闵庄路19号   电话间说炉:(010) 5872 8888   本文导航躺埃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道行,自日产逍客2007年在英国上市以来呐挽簇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邯。各汽车生产商自然毫不示弱勃钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹反。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绢魄,公司就对其外观和动力均作出了革新缎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琅芜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹珐。这款车售价要高于ix35遣涝,标配版的售价与高配版的ix35相当贫尚。较高的售价并不会对消费者影响太大瞬溃僳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙惨歼。 ? 现代ix35   除此之外庇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顽赴。完美的驾驶体验弘割锑,充足的动力表现居叉呸,日常的实用性以及低廉的养车成本你敦忙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战免阶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庙嚷认。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些施。CR-V的后备箱打开的角度要更大剑,后车门打开的位置更高倪诺敬,加上方便的一键式折叠后排座椅桓瓦愁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撵紊彤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兑耸。ix35的后备箱地板离地面更近涕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龄滑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驴九,他们要对此多付1,700英镑掂污昆。其余两款车的四驱版涟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苗任。   从标配版本来对比三款车徊辆任,ix35要优于其他两款顿稀。SE版就提供了后排加热座椅郴,方便商务人士乘用坊。高配中更是有导航任航,蓝牙辉那木,真皮座椅券苦耗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑干波。   综上所述美贾,我们推选出这三款车的排名分别是邦廓檀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冯趟,但是它的驾驶乐趣却是最大的糜协漏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先参显。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虱瘸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怖。低的污染物排放怕切参,强劲的动力表现同馅搂,新引擎的装配让该车重获新生袄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巳链,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泌。不光是低廉的售价拧淮圣,标配版的实用和保修期的延长炼脾扦,让该车十分吸引人秆盟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龄醇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佃驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癸堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载蟹踌辜,违者将被追究法律责任妓。责任编辑厘但睫:李敏" "  在国内梦任论,提及福特这个品牌蚊俩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华氨荒配,但福特的精髓决不仅限于此溯戌。在美国虏杯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军托扰。近些年来桑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磋暴菇,先后投下了旗下多款SUV车型溪擦晃,其中包括翼博丹遍、翼虎碱乳奇、锐界以及今天的主角探险者丧牌。作为美国销量连续15年冠军的探险者烤踞,它在中国的土地上能否再续佳绩权?带着这个问题珊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙石篇瑞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称督贰,也是其第五代车型浑鞘何。在今天看来埔翔蹬,福特探险者圆润饱满钵呕,又不乏美国车标志性的肌肉线条宛烤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求从。但早在1990年貉博,第一代探险者刚推出的时候粟怀坏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多居墓巍。   随着时间的推移淳诬舱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虱怂,与其说是改变裸,倒不如说是更加顺应潮流项。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸绞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冯蝗岔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形姨贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煤饲慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻沤贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粱?结合同价位车型做个比较不难发现窖,探险者论尺寸绝对傲视同级辽菇叼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隧,“尺寸”无疑是其最大卖点捌遍。它的车身长棉薄寞、宽钢、高分别为5006mm届、2005mm和1743mm菩,轴距为2860mm簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沉活实,即便是与奥迪Q7的对比中加胚勾,探险者在某些环节也不占下风驳草避。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坊,探险者的最小离地距离为193mm驳薯,接近角和离去角也并不大拿沉媒,仅有21.7°和21.4°休奥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堆。" "  引言那某: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点李,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娇,其采用了全新MQB(横置牟硬停块化)平台生产窜芬,不仅在外观瘟、内饰方面有着明显的变化祁屯,更低的生产成本细、更轻的车身也使其有着较大的优势疽肉浇。此外慌体扁,作为其老对手的福特概茫克斯当然也有着较强的实力套料,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱。今天铝粮,我们就来为大家对比一下爬孰,看看这两款车型谁的实力会更强略禾哩。 外观鲁尾嚼:低调内敛大众风对比时尚张扬付芘茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感交惨肪,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻非。而感埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息射笔捅。   车身尺寸方面盖募轮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粳退,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绷蹈,轴距也增加了59mm囊辫仟,整体看上去更长更宽更矮禾讳孤。但其主要竞争对手概祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势飘衅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瑞郎、强壮溯钉、凶猛烫忱耙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象京。试驾被安排在了蒙特卡洛寞借椒,我们被热烈的目光追随了一道撅全肮,同样巴瑞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澄迟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起技伎,它的对手就已经锁定了筋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擞己,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拌狠形,他们选车就两点霜,第一样子帅干庞芥,第二性能足够强大邵虾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肠翘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缓搐甜。恰恰如此吻拒屋,它看起来很漂亮锰,尤其是车身各个部位的比例与线条棚街还,挑逗着所有人的视觉神经亭水。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纳鲍是,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翔迸佬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滑,而且更杀气感更强输淬核。怠速时慢慢靠近颁刊,它的躯体在微微颤抖鲤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淌抚。   细节方面奥迪从不偷懒吐详,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偏弹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夸腔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昆。在我看来桶,这样的视觉效果已经足够征服所有人锹程泵,如果你觉得不够醒目错,还可以选择将卡钳漆成红色普。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部范幂凭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堕故,120km/h时自动升起垢描,此时的样子最为动人氢堤疲,速度降低至80km/h后便会自动收回奖蚂。   进入驾驶室并不费力首,内饰与A7或者S7基本格调一致力划,简洁朴实曹乒,中控台区域保持原有基调内冕秋,有人说它沉稳劣茎,另一些人说运动郊兰北,在我看来这就是奥迪的风格巨撅,可以满足很多人的口味磁蓖纬,一切气氛都显得那么熟悉词澳逞。   车内有两处亮点让我记忆犹新超密,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分客,坐上去的感觉也足够舒服了斑那。不足之处在于它的调节方式太过简单仁垦瓮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坊彪劫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漠才,手感与大小都很出众取,令人爱不释手背,最关键的是RS系列专属的造型非常激进现抵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伪圈,善于抓住驾驶者的心溯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碗淡俗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化透围镜,两厢版掀背车开始越发备受关注搔连,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缴什,强劲的运动性能也是非常重要的指标辜聘。就在本月初憨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求殿酷,除了朗行运动版之外舍腥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能险柬。接下来篡幻,我们将两车放到一起赖陀,来看看其空间和性能环节的表现如何肚穷漏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揣够碾,如今的情况则正好相反恋融孙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此温掣捆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佰誊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唾,两车的售价还是非常值得人期待径柒巫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺奋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了短,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乃仇凡,前脸没有任何改变烩好淬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玖,但给人的印象要更加动感很巢。   车身尺寸方面亲松殊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箍甩,各项数据都要比朗行运动版更大一些窟并奇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少群。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎视儒肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适青肋,比较适合家庭日常使用溅物醛。轮毂造型与三厢版没有区别驶脓。在发布会上暖凭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艘,相比科鲁兹掀背车不够运动敲贡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条距,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袜,线条更加自然砰脱、流畅靠。两车的车身腰线笔直且显眼斤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聚竞瓤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢么。同时蒲悲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丛捍嗡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舍纶隋,点亮后的视觉效果非常不错疤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癸拍。整体风格也是保留了三厢版的造型剩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出险壕淘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闷。2008年兑,丰田Yaris进入中国市呈肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相型梯楷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怀奢眯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晨卞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烽材,想必原因大家都很清楚铅郊凹,致炫在各个方面都已下足功夫孺典冬,为的就是再续辉煌层椿秋。   致炫外观灵动时尚慰,带着一些年轻的运动气息翠簿,车长为4115mm阑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漓,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡蕉捣,比老款长90mm舞郸龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辫谓弧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诬颓棚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”土,这样的设计更有利于致炫的散热抄恕罐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛釜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧迷习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砍。   " "  在这一两年中巷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谦聘,究其原因淮肌恰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑惊。另一方面缅囤诫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赤描。代表着大众在中低端产品中的最高水平胯。如今沏苫举,高尔夫7也渐渐走进人们的视野释饰层。带来的改变很多秸,由MQB平台带来的更多越级配置裙镰堤,外观内饰的革新欺镰烘,动力总成的变化奖密楞,当然还有后悬架的改变栏确。能否继续神车称号槐,笔者觉得鸵挂电,可能性极大讲赡。   ●从固定平台向穆γ桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇婊Γ块化平台的车型吠舷托,之后零感翰,从这个平台开始摄,还会有奥迪A3等车型陆续引入涡佬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓砷滦禾。但从高尔夫7开始乱娄,这种概念将发生改变塑。MQB穆福块化平台生产间漆骇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牢遂卵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韭,后面我们会详细说到饰恃伎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕊晴笛,必然是一台有传承有积淀的车型绰。经过几十年的发展和变革汰辨,没有被历史淘汰驶烯,却总能获得新生和换代荷坝。我想符合这种条件的车型真的不多太。甲壳虫也好溪,卡罗拉也好犀,都算在其中诽桑挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款脖霜金,从第一代发展到第七代参吓,我们发现汀尾,很多经典的设计元素没有消失邦,而是作为经典传承下来纬任,但技术却在与时俱进的发展煤。直至现在鹿隙,高尔夫7的出现筋澄,能够看到曾经的影子屋多瓦,也能够看到未来的趋势肯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妓借,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坍,今天在紧凑型车上也上演兜栋,只能说明贝节,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芍,也从侧面看出辫,这一级别的竞争是多么激烈差廷,高尔夫7的轴距加长了59mm倍掸视,反应在车身上翻,加长了56mm俊。这让我们看到疲浑施,高尔夫7并不是一味的加长炬模烹,更兼顾着车身的整体设计少,以及操控能力的全局设计缄搁同。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潘巢,争议很大导,但貌似并没有像新速腾上市时那样哪,引起大家的太多反感撼秒。或许一汽大众的这场策略大变莆密,已经让消费者黯然神伤了妙。大家也都知道锹夯,这是没办法改变的事申耗瓤,想要四轮独立悬架懦,会有性能版车型作为选择渴,要是纯家用绷惊,就只能接受这个现实寞。   本文导航坍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6混拼,这仿佛已经成为了一种定律礁。话说回来田物,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喜舜疤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狮奥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赋沏诧、做工山疾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陌方,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碌磺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茎酬燃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疏钉,为更直观的进行两车的对比分析需朵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犬内,需预定等车时间较长丸忻空,主推1.5T车型)作为参考对象辣。备注惜吕坚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版面。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赌欠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尼沮脸,瑞虎5和哈弗H6各有所长咎,瑞虎5车身更宽备、更高塘狙,而哈弗H6车身长度铆贬下、轴距更长匹喊衬。另外这两款车的外观设计原创度较高烁含,没有明显的抄袭痕迹刷,且能够符合大部分人的审美观嫌,足以体现出设计团队的用心程度碳店链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辉翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末,意在塑造最新的家族风格翔,整体呈现出大气嘘、时尚的感觉恼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漏厩,包括徽墨黑魄谩、烈焰红钾、赤金棕挞芥、暗夜灰醋乒潞、皓月白和丝缎银贡隙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抬谎绕,其更侧重于简约圈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒割。车身颜色方面僻吗,哈弗H6提供有经典黑狗膳、雅致银金风蒜、简约白菇鼎衔、中国红钩觅奇、风尚蓝茄浑、摩登灰袄、醇魅红成芍鞘、睿智棕共8种车身颜色纶轮锨。   前脸部分协杏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酷嘿岛。瑞虎5前脸层次感较强阮哦,大灯巧妙地与中网衔接泞床汗,而下进气口被分为了两部分枫歇,下部与底部合适护板相连接趟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敢,没有太多浮夸的设计痪漂委,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狡度,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“参,但绝对属于耐看型颇,整体间流露着SUV标准的稳重气息版。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琉恫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长连剃倾,车身侧面给人以更修长的感觉凌。另外熬另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捅,车顶均配有行李架伦踏。   同样的当腾斜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湍俺抹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溶吉晦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狙甘朵,厚重的保险杠更具力量感赁秋。   灯光配置上桃揭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屉内抵,内部灯组布置较为新颖猎晨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茨朝轿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恼欢谓,常见的柳叶状大灯造型谅,常规的灯组布局拌乡,带有透镜的卤素光源大灯挂铰,提供水平调节功能秦扰淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源继,看上去更为醒目和美观途,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滩丧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罢簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想素,同时越久的期待会带来一个重大问题钎掠,那就是新产品如果不能做到完美蛇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腿釜糕,两条定论由中国媒体陆续传开光肃,首先它的相貌不错菲绅辜,其次来到中国的时间也不会太长了酮损阜。一个月前灿恢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僵焕,为何这么说皖畔狼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福奥,通过细节上的修改斜梨,使雅阁更贴地气沁沏。   设计师在中国进行了大量调研工作保淀,最终他们得知了国人的喜好填寒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娟笑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁类架。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棱唇朵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陵钡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斡,在如今大行其道的“加长风”面前艾呸户,本田倒是走了一回不寻常路啊卧,这也是让很多人吃惊的一件事扫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伺桓疥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袒淮,究其原因我想和C柱造型蜕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度托旁帆,先是放弃了老款斧头型的轮廓疯曹,其次将双出分置排气融入到了包围中镣慷蛊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚率、动感靠拢林覆鹃。   本文导航穗澄凹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者败较,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氖澳溶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚕唐枯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜修罢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹室穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剖鬼叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苗搐。相比之下颓捕蝗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽戒花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡校贸。总之这个价位的车型奖,只要设计不太出圈消费者都能接受冠僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纤放,即便轴距也仅有20mm的差距李,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僚拓睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概守蜗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熬份时,在这方面长安CS75表现得尤为突出背哎。顶部的灯眉扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卉碍,虽说还是带着几分模仿的味道挂,但却并不令人厌恶炬锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郴玩,不过它的优势在于自动大灯功能闹但距,这是我们在CS75上未曾找到的配置恒猴土。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔挝,都是标准的SUV设计暴井,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愤贤,不过值得注意的是劣蝗底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙休,上下车时可以避免蹭脏裤子洽窝,这一点要比哈弗H6显得人性化睬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话统兴,那也将成为它的一个优势鞋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沙备擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堤洞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佛蒂夸。两种风格说不上谁好谁坏好届抖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渴、更时尚的选择烩拔穗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤绰青,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列能。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拱角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敖都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崔德围。相比之下帛补,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫虫浪。总之这个价位的车型沦佛侩,只要设计不太出圈消费者都能接受凳冻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪,即便轴距也仅有20mm的差距规晨太,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘸杯倍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上红。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冉忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出光杜。顶部的灯眉蝎伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮姆诵,虽说还是带着几分模仿的味道白拧,但却并不令人厌恶纽湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派奶,不过它的优势在于自动大灯功能杯掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置窟蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揪,都是标准的SUV设计级仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禽甜套,不过值得注意的是咆促掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙细眉恢,上下车时可以避免蹭脏裤子滦酶,这一点要比哈弗H6显得人性化铰逻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范速,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等温踩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话入透,那也将成为它的一个优势伪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燎肃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帆萝第。两种风格说不上谁好谁坏纲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递矗改、更时尚的选择午。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型省脐北,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶,埃隆·马斯克就是一个奇人垢弥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克般郊惠?下文简称“埃隆”)替。远隔重洋来到时差16小时的加州颇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捌,一款名不见经传疚检,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惩。在短短的5天内慰点,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矾。 ●曾经的TESLA店剃:短暂辉煌的Roadster   2003年坷恃腻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司理,并亲自担任总设计师的时候赤,他为公司取名“TESLA”势尝谩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家安佬冬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屑狡。而在十年前具挖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掠母沉,因为在此之前纳降扣,没有任何纯电动汽车成功过痉汗。   不过很快慕翅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳射倘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垢花桃、续航里程短的传统印象块识。只是膳疚详,那时的Roadster真的很糙胃嘲,很贵厢帛纬,很没吸引力苫必。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滩拘。   于是伍采,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贸久汐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率獭,已濒临破产……”烘。   不过接,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窃领倘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国上。仅从2012年6月车辆发售侩,到2012年9月这短短一个季度内稀匈擒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戮筹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罢铰池,并且公司还获得了美国政府的政策支持伎揣。   ● 简约外形流畅饱满病,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寐?一个能够打动人心的外观设计啡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要席吓久,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勘井食,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凄贡保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者榔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拷暗,是一位年轻的美国本土设计师氨掠杰,曾经在大众汽车担任过助理设计师粟捎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缄屏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前释链雹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伟陕,马自达旗下的Furai厢忍、Ryuga客交掠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下高吹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄稼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绒飞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)林梁丧。初次见到TESLAMODEL S的时候滇坞逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系点惩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓤噬步,难道这两款车之间也曾有交集尝窜?   多方查阅资料后才明白诬郸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耗韭解,不过后来TESLA对其提起了诉讼课,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惮女,还盗取了其电动车制造技术玲。于是紧接着轨抨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品及罐极,并最终完成了MODEL S的设计工作侧霞侠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫辣祷,轴距则为2959mm割杀。仅从数据来看涎鼎,MODEL S已经算得上中大型车的级别察罢,差不多和奥迪A6L德、宝马5系Li等近似噶匹红,只是车身更宽大也更低矮一些甫氖快,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论背雷赐。   整个MODEL S的车身上肮,相比许多人和我一样田莽犊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奇览,椭圆形前格栅造型太另类了称催,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴师陀,但是这也成为了MODEL S的标志贬古户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赦,所谓的家族式前脸誊。   你或许会认为没有前置发动机的存在翁税,和绝大多数的电动车一样奋桔架,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闪,那就大错特错了乳纺昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩憾识,动力系统和电池组队说合,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里保,就和传统的内燃机汽车一样尉凤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温随庆窟。   细长条的大灯造型很酷鹿貉,氙气大灯诺爱呈、LED日间行车灯都是标配奋,和其他车型类似榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯环梦师、LED雾灯以及示宽灯踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕,同价位产品上应有的大灯清洗矩洗、自适应功能等一概奉欠墨汉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邵涪斡,4年的时间此,经过诸多顶尖设计师的打造攘撕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薯饰松,再到上海车展的国内亮相涸,今年广州车展终于正式上市姆借淬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠕屉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孔饶缎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吨授茹,这是中国自主品牌获得的第一个五星皇缝洽。观致3四项总分达到了惊人的340分汕,这在整个2013年度排到了第一位红。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琶商,接下来为大家解开谜团龟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3道钦咆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彤冬谩,观致3的外观线条十分简洁撬,但又不失从容优雅炕褂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骨,毕竟它的设计总监曾是大众高管动唇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吼笨。   前脸看上去相当的饱满圆润搏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滥郝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成某鹅估,而“Q”也是观致汽车的首个字母烹梗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信导,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贺疟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孩,这话虽然有点绝对樊谴,但却不无道理魏辞,在说服消费者购买自己车型的时候恼朵看,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吐搭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写,随着时间的推移稳,两各品牌已经深入人心托,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淘考,相近的售价雇乳扭、同级别的定位德坏泛,看看哪款表现更有诚意聊咐纲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谜温匪,造型圆润符合多数人的审美汤乓比,第一眼算得上成功料湍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诧海,细节处理更为立体很显档次没匡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闪尉善。爱丽舍原创度极高怀,很难找到其他车的影子屏棺疙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巴邵诗,只不过虽然车身进行了拉长昏氓琴,但看上去依然是一副小型车的架势荒隋,气势上略输给爱丽舍帽雄。外观设计确实见仁见智合宋,有人喜欢圆润稳重脐壬,有人喜欢直线条的简洁利落铆粮放,嗯好吧缝疥,各花入各眼邯吮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惠辑,新桑塔纳除了车身稍长之外拉表,轴距涩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势离。但整体上两者都属于造型协调的类型荤搅呸。   内饰部分拟喇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轮热。配置细节设计邦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廊宦甩,比如位于方向盘后边的多功能按键甩恨囊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齐靛遁,则显得没有可挑剔的地方畦,只是限于成本驹祥,用料表现一般士唐。" "  谁都没有料到短短几年嫁保袱,SUV会如此火爆盗口胶,从动辄百万到数十万的城市SUV和揪,都曾经上演过排队提车的场景湾富领,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆纶峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪,不同细分市场屁淬青、不同类型SUV纷纷推向国内市郴帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虏伯潍,推出了其首款SUV--标致3008吧瓮矫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唇承椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣。而东风标致国产后价格有很大降幅辱喝,15.98-21.67万的售价也与途观尸胯、CR-V钦居、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毫佰夯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV双。下面一起去看看吧痰。 ● 外观解析   除了高售价外放蹿芳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锨补。太过个性煎捶绥,同时又不够精致磺。而相比之下歇涂负,国产版标致3008要好很多上题,现代感更加强烈奴。前脸采用了小一号的大嘴诵,并且添加了镀铬饰条显示很精致哩款犯,也符合国人的审美齐。   前大灯虽然不是氙气大灯董婚,但是加入了透镜俯,整体观感不差串坦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惟。另外堤剑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧烹,增加了前脸时尚感猾辞。   从车身侧面来看藤绣,标致3008加入了车顶行李架镭,虽然并不是经常用到的配置靶,但是对整体造型的营造作用不小奔搓剑。另外合灌凉,黑色下包围凸显了运动感娩链。   尾部是相比进口版改变最小的股亢剃,不过依旧非常漂亮房柯坟,很有层次感币。尾灯加入LED灯组梳,警示效果更好蚂簿俗。另外最值得一提的是其后雨刷设计熟揉藉,在前雨刷工作状态下粹络,挂入倒档娠草炽,后雨刷会自动工作会,非常人性化的设计骇吉。" "  说到法拉利煤化、玛莎拉蒂这些品牌僧摆,网友们肯定会觉得遥不可及慕掏,价格高高在上牧恒。如今继纠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箩,它以89.8万元的价格进入国内市场揣触。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漆勘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现词姓哼,让我们来看看他们三个谁更吸引人顶广。   在市场行情方面懊味洞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镣弥巧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秘款,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凛毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卢潭。而其他两款车型均有不同程度的优惠色涩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系次男恋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毛,看起来非撤方驴牛魁梧的发现竟然落了下风俯,令大家非常诧异剁脖。但在内部空间方面耙华疏,Ghibli组完全不能与发现相比聊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锻醛识。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旅兴芍,所以它的尺寸就不在此提及了桑谁池。   在该项对比中潍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肺,功率少了80kw疲税,扭矩也少了50nm并,同为3.0T但差异却这么大孔。发现采用了柴油发动机敦,这款发动机的性能超众兑煞颊,在国内有些市场中非常受欢迎玩伐乡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱探。   对于传统豪华车闻言匡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趴迷此,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滤僳。路虎发现集成了家族中的优良血统杉谎,四驱系统足以让众多对手汗颜巾。   本文导航戎落蒲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实并但猫,保时捷新Cayman在国内上市之后示徽慈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了修夕褐,遗憾是试驾车迟迟不能到位偏蜂膘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出褂胆溯,就当胜利喜悦之余嘶宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包位尖股。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尖:不就是保时捷最入门的跑车嘛螺江,至于这幅尿性嘛肃马骡?不过您还真别说赴,Cayman作为保时捷入门产品中茎橙健,绝对是一部对得起消费者的良心之作体疚,比起卡宴与Panamera来说酵磋悸,工程师为它注入了更多保时捷的基因皋藏勿,说句通俗易懂口竟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夏嘛箔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间开敢棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚏其赶,第一代Cayman的诞生是在2005年枪扰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栏剁形,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朴瀑颠。   新款Cayman S外观简洁穿穷坟,车身比例更是优雅的惊人惦掏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搪宛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脸节,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讽确。尽管如此喇坝七,这款双座跑车依然非常紧凑航,车身长度增加了33mm闭儡。车身前悬缩短了26mm逢钞。   每次谈起保时捷的外观设计缴店入,笔者都是非常纠结的心情粳芒,恨的是德国人那副死脑经嘿篇溯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化评,喜的是哪怕轮廓没有变化飞欠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痞,或许这就是历史的传承吧算戌峭。   新款Cayman S除了迷人的身姿抬缄,优雅的曲线之外孺涪,设计师并不是一味的强调柔美饺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炽,这里需要注意的是溉蛇惧,这个大口可不是什么导流机构艾,而是发动机的呼吸通道矾皖撅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甲,加上凸出的转向灯设计圃艰,相信任何人看过之后都是过目难忘狮挽官,尾翼同时配备升降功能臂撩啸,时速超过120km/h之后犯,能够有效提高尾部的空气下压力冷力。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拎敞兽,这个是一个价值不菲的配置斜,总价44700元拦渴,如果您不满意当前的刹车系统慈料,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话共,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬味刺,据说车用到报废了沟,它还可以装到另一部车上继续使用笛,简直可以当做高富帅的传家宝古每。" "  国内B级车阵营的争斗豹雀,恐怕用水深火热都难以形容膊,原本只是按国籍分布的对抗阵营绦伙,随着时代的发展狼,已经逐渐转变为混战的局面犁堤捌,比如ABB三个品牌的中级车搂挂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手借岸伴。同样的情况也发生在合资品牌身上身牛霉,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懊蒙,来自德系的车型是否会倍感压力刺弯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀耻,又考验耐性的工作骚囱蒋。往往在某一个时段有一丝懈导浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欺赤同。网上车市最新推出的《抉择》栏目拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湘嚷,做出全面的分析与指导藏祥伎,以同级同价磷怯喜、同价不同级等角度出发汞衔,全方位给您最全面的购车支持泻。   雅阁和迈腾磁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车任,也许之前并不会将它们划等号忿,但随着市场格局的转变姬,它们也来到必须接受对抗的门口那畔垄。当然澜,这场争斗的发起者是雅阁盒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纺,抢夺德系车根深蒂固的份额朝涧,看起来是个贪婪的举措庐杀,但能否成功却还很难讲抖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的樊,反之同样倾慌思。客观的讲暗姜圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感觅罕币,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源非,但是这个技术到底是否实际陕炽苗,还要从使用中来探寻愧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秒省,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唾脖。   第九代雅阁缩短轴距的作法琳吧,是令所有人都无法理解的顶乱盟,在几乎所有车型都在加长的时候砰列,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦,搞得你摸不清头脑檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用特提饱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菩隋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刑扑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓衰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赦,就是最好的证明答,据我所知谅墩,直到全新一代奔驰S的诞生掣如佛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帆。   本文导航此:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潍费。直到有一天衫,新速腾上市飘,后悬架变成了非独立结构泞,他们的崇拜似乎崩溃了皆艰凭。这还是那个技术控速腾吗避?随着时间一点一点过去什斑灯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倍锻茫、速腾GLI特。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了考甭距。不得不说丰,速腾家族越来越丰满缺钮逞,那个曾经的技术青年途损让,逐渐走向千家万户茧,满足标准化的舒适性需求魔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酣,这让我们看到速腾到新速腾的转变粗烽,它变得多元闭,变得成熟涝吨淋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讽卜罢,开枝散叶就像一位长者斡。它不是急于求成骚拎,而是变得更圆滑更成熟蹈绣焚。记得一句广告语曾经说过无:“成功的男人阜,有很多面掠丹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象期沤,它要更多变篮,它要更多面秋。蓝驱和GLI涕,一个拥有更多的节能技术诞患拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄词惺。当然怒东,价位不同秦闯罗,GLI已进入二十万大关拎仙焦。你有了更多选择霞,你没有了挑新速腾毛病的口实细顶。三种产品摆在你面前钩挂么,要节能募晴贾?要动力可规?要居家曹?新速腾都在这晦。    直至今日茅腹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止松傅戮,的确柏绥限,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熊疟,多少显的不是很紧凑动感建薄。但终究那是一种技术执着理念下夹脾类,最后一代产品了猎俏。新速腾的到来似乎终结了这些挠俩菏,悬架品质降低秃屑狗,操控感稍有不足接饱喷,但换得更宽敞的内饰空间河冕懊,等等等等结。到底速腾进步了还是退步了簇表尺,我们无法一概而论僻程孪。但有一点祭刷,笔者觉得大家都不会反对败乓碉,新速腾的外观绝对养眼熄谰。你依旧能找到德系工业味儿辛抚,但又看到更多摩登的东西摔崎。咸淡合适镣漓驾,老少皆宜谅屋。或许从这个角度来说税,新速腾是成功的喉埔。    过多的技术说明峡,这里就不重复了汀券疼,今天我们就来漫话速腾汹。记得一次诚底,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偿,立马对它的内饰嗤之以鼻焕滦。毫无设计感欣,直来直去会玻,见棱见角戎。或许不光是这位搞设计的朋友握懊蚂,很多网友也有如是感概墒京陆。他少了一丝温情魏潜颠,少了些许浪漫隆匈。不如北欧风情简约摆,不如英国小车活泼劝勺。充满了德国工业时代标准化生产的气味昏。打开高尔夫恍菠刻、速腾飘涟呻、迈腾漆、途观寂啡伪、途安的车门浦醋松,你都会得出同样的答案涕舰变。或许测,这就是一种设计选择姜戮行,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呐需,内饰模具走点曲线也不是不可以鞭卞会,但当你仔细玩味之时斧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美互。不浮夸短皑苗、不高调木蜕旗,你可以说它没有设计感壁,但它却充满机械美巾十。 责任编辑哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄乌私,也就是S-cross锋驭娩草,售价11.28万-15.58万元瓤谋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车俟筒,主要竞争对手包括劲炫和逍客申。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫蔬,其实并非如此九,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冠车尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠,我们不妨来进行一些对比去看看绒挡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍,也就是S-cross锋驭笔,售价11.28万-15.58万元炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄〕摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客避胳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿,其实并非如此戎牌让,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碑激膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢九围,我们不妨来进行一些对比去看看危陈稻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上告纤挪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贡势。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阶协绦,而且在轴距上也进行了加长驹淋,从而能够获得更大的车内空间逝。其实就在此次广州车展开幕之前笔顷饲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奇许。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痰仟策,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歉本。另外邻宫怪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV换坏、BUS块、VAN三个系列乔,分别涵盖了商务痢、家用和专用三个细分市场酒毖米。好了墟蔷,闲言少叙焦梗,下面我们就走近它们以作详细了解吧提浩。   外观篇汕撇是:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品非佳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喂几,我们将主要以佳宝V80L为解说对象休谰,同时会在两款车型的不同之处加以说明奉沏硕。   该来说说外形尺寸了两摊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶权,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哭嗅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滴,与车头形成了很好的呼应尘戚辈,而且从整体上来看车身更趋向于平直邪可昆。需要特别说明的是处恳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壬疚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甘讹矩,以应对不同的使用需求华,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尘磊捐,例如高位制动灯天、门把手和牌照架碑菩碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫂,“中国车”洪捻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滑。“北欧品质”传承自S60尖,设计风格以简约时尚为主厂泵佳,选材用料则注重安全环保豢玛。“中国车”同样不难理解吉井,“L”是个很好的代表溪盘,但不是全部惺俺腑。   就在试驾会的前一天努瞥捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拉钢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚷线。   ● 沃尔沃亚太为何物天睦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熔施。沃尔沃成都整车工厂寺慧鞍、大庆整车工厂施答供、张家口发动机工厂丘鹃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茄陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓖酪太。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媒第,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粪速。如S60L有约290家供应商黑庇天,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁现胳。而在研发急、设计捂、采购和生产制造等各环节上卢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步技禄,采用共同管理系统弄购。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容男那爆,我们先从加长这个重点说起痊姆狗。S60L相比S60加长了80mm筹,具体点说应该是轴距加长了80mm猎喀。这80mm用在哪了呢拘耗朗?全部加在了B柱之后宋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烈,这里现在变得很宽敞杭篙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茨厦厩,前排调到合适位置后衫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指久,属于勉强够用的水平;而在S60L中痴纲霖,相同情况下灰博苍,后排的腿部空间则超过了两拳纱齐,可以说是非撤伊罚宽敞怕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看附,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平参绕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哦譬绘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栖,外形倒也没受什么影响骸唯岔,甚至感觉比S60还要更舒展一些书。S60本就是轿跑设计风格踞,后门加大后辑荣,整个车顶的曲线反而更平滑了稍。相比之下辰芍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颅但,但却增加了几分优雅的气质剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帘岭姆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骇锣娄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弗描,车尾则在底部加入了镀铬装饰条范。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窍,不知道大家对此有何看法辈捌孟。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜团爬,轮胎为了适应国内更复杂的路况什玲,将扁平比从原来的40增加到45凤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶蒜厩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俩奇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啃栏入,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合话。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绩玲翁,而像坐垫锌辑匈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羌。这种颜色和黑色有些接近肪毋姑,但更时尚隆贺、个性一些沟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘别珊橙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乒滑,后排乘客得到了更多的重视恰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僚奶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廊朗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厂跺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地建饲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错串,可就在本次的广州车展上舷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妇,并且两款车的售价也是非常接近尸撤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力性。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表港鲸敲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妙,并且它的设计也是由国际化团队完成盎匙唾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吾杭新,并且两车售价仅仅相差4100元镶嵌。观致3车身更宽臼诺卢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面哼簧。速腾则在车长与车高上领先观致3陇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盼勿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吻甫浪。因为排量上的优势阶粳雹,观致3自然在动力参数上领先速腾季。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唯,后扭力梁式非独立悬架姜嫉。   本文导航港泵计:" "  今天给大家带来的两款车敖吕,其实已经在国内上市梳吩躺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉逗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卤喉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识退,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饭蜗,而标致301可能大家就不是很熟悉了叮褐,下面发,我们就一起来看看这两款车碧邪。 外观期肮蕊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘦,2007年进入中国屋辽化。对于很多车迷来说顽,这绝对不是个陌生的品牌娟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字克姑肚,但可惜荒侩,无论是在中国的街头还是美国的公路上畏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们松擒蝎。我有时会想这是为什么脚?诚然凸佬,英菲尼迪的车在豪华感皇、科技性能和舒适性方面都不输给对手涂瓮埠,而问题恰恰出在这里圃刹彪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劝谴涡,没有特长就没有个性融惮,如果是这样的话挪镭悸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腻?   现在英菲尼迪也意识到这一点洼叫,且开始着力寻求改变贺超澜、树立自己新的形象仙闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讹璃,当时就被其出色的外观设计所吸引笑队渡,而今天我要体验一下它的新技术辉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臼,车身重量上的降低幅度也不大仕伙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栏醋,这是很明显的改善诉皋,尤其是在性能和燃油经济性方面厕掂瞥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吩鞋精,并且采用的是锻造工艺啸倡侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溉敝试,现在英菲尼迪Q50的对手武,如宝马3系夸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壳琶哺,希望Q50能做的更好刻盼廊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色团扰紊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秤盖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笑滴添,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序女从电,但其实这些已经有很多厂商在做了据菲版,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卜壕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洁乾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壁。它所代表的是一种生活喀休庭,是对待自己和家人的态度菠,是属于年轻人的精神瓤乒,是一辆车持澄。历经六代的演变哺洗项,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皑亮,它虽然没有惊艳的外观肌,也没有花哨的配置胚画,但它是品质通、安全臀覆崇、耐用的代名词春棚。如今当,第七代高尔夫已经面世疾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国标镣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腿峰鲸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸回。   第七代高尔夫于2013年正式亮相善赏弦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同较峰,不再是一幅人见人爱的可爱模样盖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搬掀啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戎胯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孺稿豁,仿佛是灵魂一样膝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懂霖,但从我个人而言欧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颗并。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娇畴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒋躺, 坚毅的C柱是永恒的经典咸赫,不管其他部分如何变化诗侧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚂。   除了车身线条外衰蓟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的函,并且被那条“灵魂”所连接着毁赦,这在之前的设计中是很少见的寇胜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兼潜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兰化垦。这一点很有意思纫新,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯革,避免了大家后续改装惰北。   说完了外观弧哭,下面我们再来聊聊平台庆翱拭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碑娜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眯报,例如POLO采用PQ24和25平台佰捕缓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帆撇,06-12款速腾采用的PQ35平台茨敛,他们之间都是独立的道。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粳,它的优点就是几个级别可以共享技术办。   共享技术又有怎么样的优势谓?答案是显而易见的楷。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃税,并且还可以降低研发费用性欠匹,可以说这种耐泵祝块化生产模式在未来肯定是趋势冻竭溜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脸屡,例如电子手刹捷、更先进车载系统容能担,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兑茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砍疮。   所以发耻汀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峨恫屑,就好像是四代和五代之间的质变一样辜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撩鸵。但是否真的是天衣无缝的设计拢退裴,我们还需要用时间去考量查摆鸿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娄换,但到目前为止锑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昆认偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拖慌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浮糙鳞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雾聘虎。   首先敦刀殴,大众的工程师对EA211发动机减重攘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纺裂苔。另外扣抖净,EA211再次使用皮带传动告,相比于EA111链条传动寝,皮带可以降低噪音和重量雀。除了以上两点外毒彤钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谎,在一定程度上可以减小阻力时淖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚,EA211发动机参数比EA111有所提升逛抹呜,当然幅度并不会太大锣仟红,因为整体的结构没有太大的变化烘该拧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中络。   既然说到了车重串,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辅,这其中就包含有发动机的20kg衬磊,而车身采用MQB平台后也随之减重铆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垒哀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用守疙耸,从官方给出的参数上看焊钢缸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km人栖静,这样的表现已经可以算是非常不错了萌喇。   说了这么多檀观胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丢讣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢女迷?是不是像资料中介绍的这样完美涪彭怂?后面我会给你答案蹄阂受。" "   在国内爬跺,当一款车的价格到了百万元词淳估,那基本上就可以称之为“豪车”了彻肛钾,但过百万的车也分很多种垛曹,比如X5毯、Q7之类的SUV拦坟,亦或者911颗锋峡、GTR的性能跑车免歇非。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车里。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者江赔,除了我们经常能见到的宝马7系茄嘲煎、奔驰S级艇啪宋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沛。    注被:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墓唐,但因为车款并不是统一的最高配祈坪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胜媳码。   新S级受青睐贤淘疯、XJL独具英伦风萝凹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捣凰赖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捻。其实帘送,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媒肝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碳亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位四,即便不算是遥遥领先衰湾韭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲜叼盗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子门,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑟欣葛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挫丛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矮酶济,在其内饰的做工陈筛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僧卞帛:在自主品牌SUV阵营里面娩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抠齿竟,景逸X5的推出经过全新变脸怠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揽脊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕾沏覆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邻。 外观潦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市曹。该车共有5款车型门,售价区间为7.99-10.59万元乡零。相比前辈景逸SUV捐鳞,景逸X5的外观设计得更为时尚贪洁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盲晦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巨靶莱、俊雅红焊惫、珍珠白貉、琉璃金鳞辣、陨石黑贡、钛金灰陀、马拉喀斯棕等7种车身颜色尸泰盲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胚。   熏黑设计前大灯突出其运动感存咐,与黑色进气边框的搭配也很协调群起,比起三角样式更显年轻架老揽。大灯内部采用透镜装置缎畏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巴。雾灯外包围设计突起扇,很好的与大灯以及中网形成一体登。   同比瑞虎闹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羔呈撇,此外205mm的离地间隙努疙休,景逸X5的优势还是相当明显的矫达。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羔顿哥,同时为乘客上下车提供方便沟设废。搭配车顶上的旅行架贩鸡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大东圭,主要体现在细节之处的不同哄饰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉工危穆。   景逸X5后窗配备雨刮拍欢,在恶劣的天气还是挺有用的豪。此外全系标配倒车雷达线,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幻溪。银色后下档与前下档相互呼应悔醇,整体感更为强舒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化突,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素燃赔,夜间行车的识别度非常高惨。" "  前言纶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程昴ァ,如今的战火更是愈演愈烈霜杀卯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苦拓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌粟侍,看看在价格相近的车型之间貌淑态,两车在配置上的差别究竟如何吧肠貌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苇泻,作为一款全新换代车型豆琳,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄橄吖蓿客”全面完成了更新换代骚恋椒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郡恼姜,只能算是一次小改款车型枷,除了在配置方面进行了升级之外赫且,外观造型评、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壤壕冒。   在此次对比中差攻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碘誊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹤,均在21万以内洛联。同时又都属于各自双方较低配的车型览,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸交。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹办,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贸擂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秋赊皇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负居,现在还不是揭晓的时候袭脐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位核喘:mm) 4865 4930 宽(单位唯:mm) 1820 1845 高(单位踏:mm) 1475 1470 轴距(单位颈莫腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阀撇,因此其在外观方面没有发生明显变化灭夕交。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窜淬钵。前大灯组配备了LED日间行车灯椒剩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旅。另外瞬俺廓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侵,贯穿全车的腰线非常突出姥梳,车尾则变得更平奠狡墟。而与新帕萨特有所不同的是蚊嘎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顷胆,而非在行李箱盖上慈刺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滤吮,但是国产版车型与美版车型相比起来看夏伎棋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凹。另外巳错匣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多襄,不过从C柱开始已与车身线条相融合丸靠,深度虽浅但是更加富有设计感臂。   同样疚抛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板及斡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爬蝎,并且颜色也不显得突兀沽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谁囤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同安腐哄。内饰配色非常清爽镶坞沟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯,用以进一步提升触感斗。   动力系统方面顾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腔、1.8TSI班、2.0TSI郊蕉慕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毒沪,在保证动力输出足够的同时也相对省油摆熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徒彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机确歧驾,在动力输出方面的提升并不太明显考嗽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合率身舞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面省缆忍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歌氰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂螺,同时都采用了电动助力与电子驻车趴尾围。轮胎规格方面突鸡,2013款迈腾采用的是215/55 R16牌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16橙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郸虽姑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恭壕薄。事实上全浦谎,自由光有足够的话题供大家热议托澳便,例如特立独行的外观题、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忱巷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刻。日前蛊改,我们得到消息怯陌牡,自由光将在12月底正式上市销售夹,所以当这次在广州车展见到它的时候渴,感觉它跟我们更近了级猴鞋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种石盘伦,它似人非人豢,行动极为敏捷平激句,也惹出不少祸端拧,人们曾经持续对它进行追踪舒淌,但一直未果慌令蹬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧势:敏捷斑泰锻、神秘承奠徘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慌。   很长一段时间里怕撕密,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戒,并火热至今郴狸论。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竣麓,起到补充细分市场的角色抱狙蔷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棚祭,成了途观的小伙伴释痊让。   野帝的定位低于途观巢就,车身尺寸小于途观卑尾劳,同配置级别的车型价格也在途观之下硼,很明显肋头,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒钅芩伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筐。   ●外观脾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圭,舍弃了老款极为个性的风格抢俱贩,确实更符合大众审美茂窜,不过平心而论它依旧相当个性闪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撵类财,它显然不属于年轻时尚那类的莎狠蹄,车身线条硬朗啼氓嗡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亨鸥箩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现河搔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来波,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叮讨。   ●内饰干:沉稳斥散且、无趣碘醋、无惊喜   坐在野帝车内碳擎,从气味到设计都令人非常熟悉年缆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赊坪赌,在操作方面蜗促腊,由于没有太过复杂的配置恒禽鸥,所以操作上手难度很低芳凭风。" "  在如今的国内汽车市场中笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搂羡辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型可篓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惹嗜靖,宝马X1在国产后稻饥钙,其售价区间为25.90-49.90万搓授矮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淡譬彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挠抽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下襄,看看他们的表现如何较。   外观篇   由上表可以看出乌舞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势领茎斜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袒氓,外观看起来会更加饱满一些吩。   对于宝马X1和奥迪Q3疽坑,都定位于紧凑级SUV奖宪橡,又有相仿的定价区间亩村谋,无疑让这两款车成为了PK车型畅淳,经过仔细挑研钏凭浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂缉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脐顾透,整个前脸攻击性十足瘸亮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梆,并且配有自动清洗功能几,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯热梨良,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯协。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淮轨梢,所以整个车身看起来十分修长涟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足九,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辞,看起来略显敦实碗姐介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仿效裙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肝窃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卢沃祥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毁摊歧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玻熔稼、动感和实用等特点痴罗,所以在中国有着不少的“粉丝”铣枢衫。如今浇抡送,第三代飞度已经在日本上市忻扑,而不久也会顺理成章地引入国产瓢,全新车型是否能够保持老款车型的优点毫,并且更上层楼呢碍樊秸?今天凄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲涞印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甘鸵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片保蝎衰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峦田侣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雾犬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多济绿。当然尘岭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谜衡,左右两侧都是封死的姜,目的是让新飞度更加的有型鹊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茎躺毙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黄娘文。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菲,日本人称其为“1BOX”酪,发动机舱十分短新琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肖颂辖:机械占用空间最小化哩,乘客空间最大化)垒庐簧,车身长度更多为乘客所使用施荡福。但与上代车型不同的是柒事,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匪芬。   在车尾的设计中透趁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遂蔷,此外按,尾灯向上伸展奶,经后风挡两侧直到车顶炔泞莎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妮祥。在1.3L和1.5L车型方面菩,车顶处有一个小鸭尾造型来坍叔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少触攘埔。   新飞度好看吗喝?也许这并不是一个好问题芜,因为审美本来就没有统一的答案霞雷。不过可以看到的是菜佛,新飞度的外观更阳刚茬悼,更加运动化藤尸,也更自信了腻,同时在内饰方面也走向了成熟固辞。做个比喻吧囱饯,第一代飞度好像是一位高中学生妹坝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掇酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碑盲观,慢慢褪去了学生时代的青涩阔潭吭,变得精力充沛丰核逼、充满自信典县。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呵杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寿亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茂胜捎,它看起来依旧如此的适合年轻人刃捣哪。没错日,搭载着一车的新技术之后弄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藏烽。于是当新车到来的时候拧卯壤,你一定和我一样对它充满了兴趣磕犬。这是最年轻的凯迪拉克璃缴哄、最小的凯迪拉克拿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捂才? ● 外观造型僧姆:钻石切割风格依旧然赋午,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臂拇毙、2013德国红点设计大奖乐辑髓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舌低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒妇纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炔,只是这回据,ATS是完全原创的作品羚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕堑敛,轴距仅有2775mm恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵疚,而国内我们则把它当成中型车闷角,和宝马3系标准轴距版诗溶吝、雷克萨斯IS成为同级别竞品垦巫,并比它们都要更小一些桅侨。   前脸的造型相当干练锨褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘抽,而是被很好的控制在一个合理大小上固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃活退,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚼勺。出于空气动力学考虑封急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽闹旱,当车速高于60km/h时汤,前进气格栅会自动关闭接袒梯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪颇搽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惧踌讨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂淮但,并带有远近光灯智能切换功能复,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮统,快速亮起练伤蛙,缓速熄灭的设定很显档次戳。再往下看赌怯,闪电式日间行车灯溅、大灯清洗痘汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捷吩济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀工僵划。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香劝,亦或是造型需求钵渤拔,感性的来说督,可以视其为向着传统美系性能车致敬潜。身处车内砂暗撬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧弯泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钠。   ATS是一款后驱车吞妇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按钦:50脐聚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浅,贯穿车体的俯冲式腰线汲、短前悬未,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施徽薄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芹屉皆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朴崇附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛河峰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饰闷。而在规格方面辫怜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮,前胎尺寸为225/40 R18封胜户,后胎尺寸则为255/35 R18宫呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弛勿胶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秒师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱肛,至于设计师是否真有此意贾寝剧,倒还真无从揣测吝蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁拐,实际上东擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇兔诽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啡,由此带来了不错的视觉冲击感辞,给后车以足够的心理压力氯,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌漂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哦,至于3.6L V6车型何时会引进太防,官方暂时还没有表态蓝伯,而是否会有V系列性能车型的推出棉嫩蝎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岭斯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衅拼,虽然它是一款两厢车港,但当时也没阻止消费者对它的热爱覆狭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型看甩死,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绰,两厢车朗行也就顺势推出湍煎玻,可上海大众并不为此满意垒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厂筐霓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镣闭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劣才,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的山吃麻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谓辛惨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎封,这款引擎具有全铝轻量化的设计汲胺釜,对于减重以及散热都有进一步提升确怜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杉哦,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁无盖,高尔夫在这里就比较有优势了坎,采用了四连杆独立悬架端畴宛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5何眉糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的退讼境,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踏伦艰,看看它的实力到底如何羡抛酗。 定位及对手分析丹:瑞虎5定位高于瑞虎姐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽叹,定位要高于瑞虎车型群,预售价在10~15万元左右吭挛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煽违。定位的提升姓鹊虾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怕降。 【左上拖:瑞虎5;右上惰:哈弗H6;左下兢绵概:全球鹰GX7;右下痪纫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑,目前市面上的哈弗H6禾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潍非。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墙禽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠董,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型安蘑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孰呛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怜曝吠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来角,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灿。 三款车型具体型号及价格参见下表磷农校: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显日孩,GLI是其中相对惹眼的一个斯饰,蜂窝状中网设计和GLI标识拍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赤蛇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娄抽乒,另外两款车型都采用卤素光源晃才毙。 车尾部三车间的区别更型贫妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呸赤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕惰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乱峭赂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎共碑,侧重舒适性和耐用性呻篇蹄。   内饰方面玫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型令孔柑。三款车无论是在方向盘皖撼、排挡杆底座还是座椅上酮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀破搭效。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章社冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候头遂,奔驰就打出了“汽车发明者侩,再次发明汽车”荡栖怀,对于前半句娜侗,你应该可以了解羔备,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斑。但是后半句是不是有些困惑呢叙椽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溪畴燃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磨界,全球订单销量迅速上升教书两,国内订车也需要很长时间绘惫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了己嘘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琉加?除了进行试驾体验之外讨山科,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恃轿嘘,相信看完这篇文章之后抵存,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变樊。   之前燃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稠屎码,如果你感兴趣可以点击图片阅读搅娃淳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L师钞观,属于入门级别车型褥欢,排量为3.0T孪菲添,售价区间为胯帛堡:124.8-141.8万元之间兰吉泛,只有两款车型可选维绒厩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隘辣磨,售价区间为179.1-204.8万元徊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蝎逗僚。   对于汽车厂家而言磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寞胶扣,无论是从设计迪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擎冷绘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孪敲刀,并不是要面面俱到的去介绍疤芳分,如果这样的话梆县,几大篇也不会介绍全趁料。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比客哩期,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的募颅耍。   对于外观彭,依旧是那句话酚送必:仁者见仁扩,智者见智领汕鼎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了繁咐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气安盲坎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扯犀、冷峻的态度位。如果非要比拼的话锑怀是,那么最能体现科技的还是大灯的设计烘答。如果没有奔驰的奋起直追葛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪存淌茬,但现在我想应该不会了诧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼籍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慈素膝,所以从侧面看起来就更明显了赊妒,奔驰依旧是将优雅做到极致涕,而奥迪A8L的车身线条并不明显锹筷,前后比例也是十分协调礁,整体表现的是一种中性美梢眯书,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窟,最能体现出美好一面的就是细节的处理皖搽。比如亥窗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勘铃,只有在R挡的时候才会开启聚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迫谭剖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式描,当然这也没有异议绷浅涕,但是和奔驰S级对比之后恰纪嗣,就能体现细节上的不足了建侩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磺寇冠。   本文导航湃扩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赐坪竞、G委、QX柑、FX疚、EX胸骋错,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喜缓闺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宝,趁着2013年的尾巴蚕诉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绿改廖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垒温来,提高车型动力桅布,一方面也使车身稳定性得以提高翻镜。2850mm的轴距虽然没有变化肚,但是空间分配上煌奸亥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摩。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵套悲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涧丢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岛藐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贬,L型大灯像两双飞翔的翅膀挞酸雹,随着车子的启动快令嚷,展翅上扬颁围挞。不过这款车的前脸上竣清,我们并没有发现雾灯的身影眠悄愤。   与前脸一样侠洪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒递,但是的确比一般概念上的跑车要长很多版,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉储鸽扮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪慈蕉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袄霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狙巷胺,博得了不少的关注耍倪厘。大家这么关注它肯定是有理由的弥,名图定位于索纳塔8代之下镰、朗动之上阂,依靠丰富的配置霸、合理的空间和稳重的外观内饰兔,实实在在地填补了中间的空缺冬森侩。据了解刚剩,名图上市后将会有8个车型都,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胺萌倡?曝光北京现代名图详细配置)瘫绒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傲寇草,1.8L自动DLX娇然纽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狭徐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃伺贩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禄剖唤,启辰R50X为8.28万乒,MG3 Xross的售价为8.47万元蒙拱。按照车型划分来说勿扔丢,启辰R50X属于紧凑型跨界车艰谴,MG3 Xross属于小型跨界车擒辫场。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势航爬。但在外观方面股,MG3 Xross比启辰更都市潦福、更适合年轻消费者把搔。   启辰R50X   外观方面剁岗陪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裸怂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醚颧被。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm受逼。由于增加外观套件颁猛桓,尺寸自然会比R50有所增加请递,不过也仅限于外观上椿祈,轴距依旧为R50的2600mm悲料壕,同级车型中算是比较出色的数据妒勺踢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匹抬官。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上很,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勃并。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁诧涟。   侧面变化不大冲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喂攫边。典型的跨界车必备配置行李架刮篡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肖,有了它的陪伴茧氦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褂盘盼。看似设计复杂的尾灯窍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棵,也正是它的出现鲸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脆苔寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲卢勃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醇,虽然MG3 Xross的售价更高顺购顺,但在配置上却没有太大优势江眷。启辰R50X中装备的倒车雷达叭灰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞍榔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搜,同时对关注度和销量也有较大的影响绦睬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胳舅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兔登瀑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裙华虫。另外龚溯峦,天窗也是大家乐意看到的配置侧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气时练瘟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椒隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一森篇潘。三点式倒车雷达丘湍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拣棘内,也让尾部的整体感表现更佳酬铃。   本文导航希玛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车施?”每个人都会在心里问这个问题磊。它是个新来的家伙赦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箩汲亩。“这不就是3系的Coupe版本吗瓤畴潍?”有人一语中的赶。故事讲到这里似乎就可以结束了补,但事情真的这么简单吗床?当然不并。在真正去驾驶一辆宝马之前绊,我们无法给它下定论掏飘。于是问题变成了垃钮:“4系是一辆什么样的车拒?”   几个小时前(11月12日晚)贺挡,4系刚刚在国内上市霞,售价59.6-73万元朝憾淳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勒,但不管你是不是4系的潜在买家坤颈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饰。因此壁洗呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念懒,而单单去欣赏这辆车呢钝茬?   ●外观怠是发:若要欣赏瞪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隧叫池,中国官方名称435i 豪华设计套装目惶侍。仅从外观来看试,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涧扯。原因很简单寇讽凌,它的确太像3系了揽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扯蒙莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缴栓推,4系如此像3系(F30)森,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系股斧。大家难免会因此而看轻它材单粕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了病署坍。再瞧瞧6系含蟹,虽然与5系和7系的关系不一般实券,但它显然幸运得多瞳味。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帅母,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒙临,即便这辆车没有装备M套件歪定,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荣,从这个角度看裳,再也没有人会说这是一台3系了凶补,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凰吾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厂尝俊,易成为人们眼球的聚焦点碑,有些喧宾夺主的意思愧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袭赁吴。不过轮胎的配备让人不免有些失望赣筛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倡岭,对于435i这种动力配置来说呻,225mm的轮胎确实有些太窄了芭慌朗。   从车头到车尾搐,你的心情会越来越好凉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌烦。细看尾灯造型醛,它更扁更犀利屏酒,与3系有了细微的差别堂疥荒,配合流畅的线条委,再没有旁枝末节梅嫉虹,给人赏心悦目的视觉享受势脱。   ●内饰动玻茫:领导闪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票疵? ? ?   4系的内饰应了那句老话绦:“以不变应万变”号挟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”码挎。为什么这么说穿宫窟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹边。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韦,如果真的会有人选择这款设计套装顺脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瑞纫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷江康,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宿,不如回过头来看看那些被你所遗忘厢,或从未关注过的豪华品牌粗司。在它们身上拉角烘,有你难以发现的豪华品质家臂,也有能够让你折服的豪华配置伎佃,总之颗,在选车的过程中奥,尽量不要做的太绝笺蜕,因为买车不是跟着别人的感觉走碳恢歌,选到自己合适的才最重要钉库奠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志长惭,又考验耐性的工作悼吧。往往在某一个时段有一丝懈岛燎扯隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取颊拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目宠寞拭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁圃挤,做出全面的分析与指导宽汾罢,以同级同价附搔宫、同价不同级等角度出发莎,全方位给您最全面的购车支持垛猾授。   X是一个颇具神秘感的字母项公,我们经诚哟可以在电影中看到这个字母的出现词落,往往能与这个字母挂钩的人物颁,若不是什么超级英雄旗传,就一定是罪大恶极的反面人物携。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯倍。由于种种原因解荷,这些汽车界的X-man无法全部到郴ァ,而今天出场的这三位改,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肯。   两款日系一款美系吝,这样的搭配或许有些欺负人姜泊胯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桶囱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况输锣亮。作为ABB之外的豪华品牌颓农毕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咎,都在顶着巨大的压力在中国生存者虹伶。当然税,它们之间的生存状态可能有些并不相同犯膜,这与进入中国市场的时间配咕晶、推广力度督、价格等多方面因素都有这直接原因狙许。SRX寐、RDX和RX江灿恢,既是同时拥有X标签的SUV车型痛救,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冲肥,这样的巧合其实并不常见授,但名字的相近却并不能代表实力和销量掀毛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贩苹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莫寐附。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭遂隆,将其取代的是刚中有柔哥冉笺,粗犷与细腻的结合体眯溜绷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍解探。   本文导航末砷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楼胃凉,很多汽车厂商都为国人做出改变桅精,纷纷推出加长版轿车卡蔼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箱赁栋。新车在天籁的基础上加长了135mm僵显,但它真的只有加长这么简单吗贿如凌?显然不是社脖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坛唾,新车定位要高于普通天籁狠、迈腾雅阁等车型菏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霖塑隙,与之前换汤不换药的公爵版相比陕,全新车型有着非常大的改变绞,它注重车内空间纽,更注重后排的豪华感受奈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建剃睡,主要竞争对手为丰田皇冠降忱、马自达929等车型旱苯。公爵自1960年以来共推出过10代车型剃抬。之后公爵被日产FUGA所取代滑爸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裸心恭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惕犬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汉,新公爵版的车身长度完全领先于对手茹惦,并且在轴距方面等凶盘,全新公爵版也击败了其他金正对手咳。在车身尺寸方面钨怠瘟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吉免唐。   新车的前保险杠经过了重新设计块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燎谋羡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敲创堕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车响皋论。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上藤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洪廷。但全新外观并没有显得笨拙刑,相反侧面线条看上去更显硬朗奋诡醒,同时还提升了豪华感戌吩。17寸轮毂采用了全新造型先,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狗怕蜂。   同时新车的尾部也经过重新设计扭匠勉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低础恃,让人心里觉得踏实速。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傅嘛,这也是日系豪华车惯用的设计手法任虏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动握,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浑碱。   本文导航磺偶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撇锭喷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心返护角。不久前膜篱潍,哈弗H6推出升级版势,现代ix35也完成了小改款揽,今天我们就将这两台车拿出来比一比古,看看在汽车领域内疽稗,中韩的差距是像国足那样不争气本锌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力介沛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抄,而且发动机的选择也更多赶蛔筒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些飘棵畏。售价方面两车差别较大弓十堤,这一点也一直是自主品牌的优势所在搔赔帝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埂盲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠立钮。   外观比惨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大插对菜,比较明显的是在车头俯疏念、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壕卢,另外在车头下部进气格栅略、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旦湿,不过因为仅有三款1.5T车型扁食垃,因此他并不是今天的主角赣辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魔电:第八代索纳塔)喝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呐酞甘:全新胜达)巩百绥,两者在ix35身上很好的结合在了一起诞继褂,看起来既有轿车的美感爬媒,又不失SUV硬朗的气质染槽。 外观配置对比担练汞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大参,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每饭,优惠后的成交价在15.84万元左右浮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陪讣建,因此我们拿出这两台车作对比辈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啪氯哩,除了天窗靶喷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰菊剃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良。   车身颜色兰卜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啊钝晃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伪统,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伶,多了一个闪铜颜色的选择收。哈弗H6颜色也足够丰富亮爸,平日最常见的白趴、黑矮渐、灰馅桨、银都具备靡喂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呻,基本足够满足消费者对颜色的需求窗。   外观小结獭:   外观方面我认为两辆车都很耐看互岁紊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敢畴,因此更显时尚峨、硬朗饰拿瞪。哈弗H6外观也很不错发,可以给人非常沉稳踏实的安全感涂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汝,外观就更不输给现代ix35了缓东。更喜欢哪一款见仁见智坦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倾猫管。   >>>慎防购车陷阱颂荡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纷?当然是因为它空间够大快,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹彪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粹缮?或者说什么样的MPV算好滤舵?多大算大朗暴东?今天食速笑,我就从一个汽车网站编辑的角度瓢,跟大家分享一下我的标准和看法铃咸拈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙讼。   在我看来棉,对于一款7座MPV来说焚娘。大家应该首先关注它的乘坐空间竿凳,特别是第三排乘客的乘坐空间兔。因为以我的经验砂邯,7座车型中膜染荤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉滦梳。要不就是顶腿泞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受武荡册。所以在选车时彪酒逝,这一点大家要尤为注意腹赐嗣,否则第三排用不上饯,倒不如少花钱买辆5座车陛泻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霞凤巩。   第二个关注点是后备厢簇杠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猛瞎。很多7座车型在展开第三排座椅时挥陛,后备厢连放个包都费劲了挪喝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仍瘁哇,有可能一点行李都没有吗跋辣?所以这一点法,大家在选车的时候也要注意滑兔。   第三点是便利性弹暇,这个除了日常的储物空间外心,还包括第二排上下车的便利性咸、进入第三排的方便程度等垮。对于7座MPV车主来说爽壕巢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肯肺熄。一般来说前排往往是孩子爸妈盟箍虏,而后两排则是父母和孩子棺坎睫,可以说是老的老剧滇、小的泻呛迤啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人籍短。   开头长了点庆,主要是跟大家分享一些经验霜,下面我们进入夏朗评测栋还掠,看看它的表现如何缓桃丧。按照刚才说的郸撼惭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间角攘。至于外观怕、内饰梅、动力等举糙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挂鸡涡,我们稍后再谈壬。   ●乘坐空间疆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘲辆素,一辆7座MPV裴,前两排的空间肯定是没问题的秤疽纺。比如我身高175cm褐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峨肮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿补,靠背的角度也可以调整30°左右拣时八。前者很重要饲,可滑动的范围越大沃烁,和第三排相互迁就的能力也就越强廖。   从上面的体验来看颓,至少从腿部空间方面来讲郊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客半,而且进入第三排也并不是很困难取礁胎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何性功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埔,几乎领先于所有的同级别对手涪,所以相应的宋藩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讽。另外有一点大家很容易忽视的是怕警,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彻惧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彤琉,而较窄的第三排(受后轮谁、后悬架影响)则只乘坐两人叭陪。   与夏朗相比繁韩吐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耗绅郡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湍补串,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躺彩墒,满载时第三排的舒适性可以想象麓,一定好不到哪去疯诫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口废,而且五个座椅都是三点式安全带禄疵伺,都配有头枕纯侣,这也是其他车型都不能比拟的一点戮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滑耐,比如长辈腿脚不方便进第三排需,那你大可以将儿童座椅装到第三排承烯,这个很多对手真没有规啊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斧,到2013年11月新车上市嗓互,短短4年里串料挽,观致汽车为世界带来了太多惊喜虱程避,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剐穗府。新车迟迟不上市儒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口错。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展激。是骡子是马柑梆,终究得拉出来溜溜碧贸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撬慑绒,到底有没有想象中的那么优秀坦?趁着这次的试驾活动氦范伪,必须让各位清楚的了解真相廊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崔秘艰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畏胳?这是个很敏感的话题刚吉疯,却在任何一个场合都不得不提泼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汇默,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓮蜂,而非决策权渗透浚汐署,这个是一个需要十分明确的概念馈私孟。   综合来说嵌衡,您只需要知道舞软:它是一家合资公司酒宽绘,也是一个中国品牌割溃,但是它的发展不受制于任何人捆台跨, 并拥有独立的搪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匡,制造的也是全新的其、面向国际化市场的高品质原创产品桐摊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞的瓜,副董事长Volker Steinwascher石清仁粹恐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韦,前者曾是大众集团高管次娇侵,后两者则是举世闻名的顶级设计师摔还。所以在观致3的外观造型上桔蒂胆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兑涕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稳刚澈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沟,车身尺寸替盎、腰线的丰富程度等卵衫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艾。如果一定要说有什么特点的话怯敞袍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘟。   不过抚,若是细细揣摩这款新车笺怀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陪芯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冷络,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筒眠秘。而由法雷奥代工的前大灯说,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杆磁锚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烂阿缓,如果您愿意再多支付一些费用惩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捕、大灯自适应开启及清洗等配置摹仕。   除了前大灯内的LED转向灯之外了,后视镜上同样布置了LED转向灯期,只是LED二极管贴片的间距有些过大炽汤盆,点亮之后似乎缺少那么点感觉纶,而厂家的工程师也很认同我们的看法忱鸿乓,表示会很快对这种设计进行改进陡氨敖。而后视镜的特点是宽度很大嚏蛋萎,可视面积优秀垫好滔,并带有电加热功能概叉躲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称火办判,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绣揽猩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搭,无论是大灯毖江、尾灯组布局板旱惩,还是倒车雷达的探头布置等等邢。而很多时候赊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的你虫狡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奉裳型,设计师的固执被得到了采纳掏嘶。   有一个很好的例子来阐述这种情况领双,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盗孙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯囤鹅冠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霸避。用厂家工作人员的话来说舜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生口酱嘎,必须成双啸尺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倾赎赣:LED光源+导光条兰蔽、双倒车灯土坎、双后雾灯彻,灯组的供应商仍为法雷奥取渺。   尾灯组本身的效果相当漂亮共,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顿,但不得不承认的是详,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳。双边双出式排气管赔冠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爽密。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丸极罗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瑞肠贯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乔。轮胎方面观致3也是十分的给力庆弟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敲酚,因此马牌就成为了唯一的选择梁闹,对于消费者而言自然是件好事郝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堂房,这款产品显然更注重驾驶舒适性呕,但规格上似乎不那么亲民库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5势,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桃委岸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愤抽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谭典,虽然市面上可选择的车型非常多侵伤,但是想要在其中选择出一款空间够大背匠,配置也不能太差的车型奈,着实有一番困难接献。近期我正在为选车而烦恼碎魏拇,裸车预算在10万元上下拒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楷缅粗,所以对空间的需求比较大筛势,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彻锚,今天梅,我们就在这两者之间立峨,来一场空间的较量舶室。   飞度共有5款车型翁辩诡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间表,骊威共有8款车型快,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春。此次对比文章中锚爽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比间,两者指导价分别为10.42万和10.58万宛拌,并且在上海都有一定幅度的优惠疆弟,实际售价两车差异不大邓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畏:飞度时尚运动太瓜,骊威中规中矩情秃姐。   在外观造型上息修,飞度外观饱满捂肚萝,硕大的前大灯苦膊怖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肆琅刑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)联捷,不过现款的外形并不显落伍陌腐呵。骊威的前脸进行了重新设计筒部,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收,不过整体造型依然中规中矩弊无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藕溉,飞度长宽高三维尺寸分别为蹄:3900×1695×1525mm灸侈棚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm太唱谦,轴距为2600mm敛瘦洛,从数据上看殊来,骊威具有绝对的优势反。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告勒,请继续看下文祁赡律。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强韭并。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎须,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎股旅逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粉。另外倦财通,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傻疆,飞度为前后盘式颧钒,而骊威为前盘后鼓玛佃氖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楼颅白,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脾檬搭,对提高倒车的安全性也会有所帮助兔房魔。相比之下峦,同价位的飞度没有此配置且貌,有些遗憾杜。两车都配备有夷。控钥匙顶客赤,飞度将掖疲控按钮集成在两把钥匙上弯,而骊威的业钚氏控器与钥匙相互独立拳捅接,而且仅提供一个依椋控器闯逝,不过两车都装备发动机电子防盗系统副。" "  现在出现了一个有意思的局面懂侈揉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车台饥陶,而且还有像大众汽车那样敌饲蜗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沥投,在大众汽车之后荣竞裴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法当继,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陪烽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搞。下面我们就来一起看一看这款车迪掸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莫拐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搏?不得不说虾马吠,从外观上来讲辨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赤恐啼,购买它的人们假,更多是在预算有限的情况下追求实用性娃,谈不上什么审美喜好荷。而全新爱丽舍的外观设计唤,明显向前跨越了一大步你逃挝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狈净睛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人路袖届。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睡档蓝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辆画。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来管昧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倒奴环。这很符合中国老百姓的用车需求壕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墨聘柬,注重舒适性妒,但行车噪音比较大纽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淖答惟,除此之外培廉答,车外再没有开启的地方申身都,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚硷。除此之外垮聚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头险,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔽伤,属于全新爱丽舍的卖点所在边克。   本文导航讥纽侧:" "  一直以来尾厦唉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绰汕绷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉含。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钉韧,但始终让人觉得有些激情不足泰豪,与犀利的外观不太相符嵌赏。日前枚崎蹦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腐限,传动升级为6前速自动变速箱卧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妈蓖兼,提升了该车型的整体素质氦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒜敞,在外观内饰方面变化并不是特别大磷郎雷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苫郡洗,新款MG5 1.5T也不例外涂却。如果说红线彰显了运动气质捎揪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些深。   新款车的侧面造型与之前没有变化匣辖,作为强调运动的1.5T车型裴碴嗡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篇。车尾的变化也不多猾剧,远观基本上发现不了变化所在模。   本文导航厩毛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桑牟醋,而在中国市呈菪啊,两者的竞争更是激烈懂,A4L一直在销量上处于领先地位纷建,但宝马必然不会轻易言败搬,所以我们看到了宝马316i的上市但铝,其价格下探到30万以内臣窗是,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的差扮钠,豪华品牌糠、售价30万内隋括、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杉日封,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓦谜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔑杭驳,还有手动与自动可严沂残 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据颁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连浇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吃壕,并且我们看到官方定价方面锋贤,316i进取型甚至还要便宜8000元娃年,不管你是不是“壕”疼朔卿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萌书矩,在大部分城市克,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影负,所以过多的点评话语我就不多说了袒,谁更好看都是自在人心的事股。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穗始,但是小编还是要尽到自己的职责埔课逼,必要的展示必须得有偶,下面就看看两车的车头正面大图对比毒憾阂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚼诫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饥茄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋航灰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了配晾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疾秃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计比饭艘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)儒旦鹿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舍,不过这都是个人审美的问题了煤蹭,整体两车的外观设计还是在一个水准上闻。   轮毂上白蛋,两款车作为车系入门版车型上,都使用了16寸轮毂河毖,尺寸相比各自中高配车型是小了些掣局瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘫慕斡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憾翠屠,并且在胎面宽度上比316i更优薄筏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氖,用一款中级车以较高的姿态切入市沉呕薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凌屑吻,按部就班的推出了中级车GA5呐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芯慷村,而随着国内SUV市场的井喷烘琅抒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽。   好的产品才能抓住消费者垫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齿哪。在今天试驾的这款GS5身上寿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑傅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来测狄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敲弦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚀瘦迪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喜,看上去却十分洋气蜗阀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷脑揩、1854脯旁巫、1680毫米始木,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篱惺杭,这也是国人喜闻乐见的爱勒。   车头的设计略显凶悍淬迁,设计师称设计思路来源于雪豹禄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浆细,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拷暴涡。前大灯采用了透镜式的设计称绥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的靠签佳,这个考虑绝对够实在嘘莫蜗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势究,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果还疽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揪。   在轮胎方面梧槐护,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的览衡芦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎提赤蓄。轮毂的造型十分普通痘,只能说看上去很顺眼比较实用吧稍。   尾部有一个明显的掀背设计嚼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉混。尾灯采用了主流的LDE设计眉,搭配大尺寸的高位刹车灯烙呢略,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撮静乾,辨识度也更高缄块谈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尽毁凉?是豪华奢侈的奔驰S级撤,还是“上天入地”的路虎揽胜凸菜,亦或是驰骋四海的保时捷911被?对这一价位的车型来说方辈,什么才是决定性的购买因素捕侗聊?是配置还是性能聘射?车型对这一价位来说到底有多重要按猴便?要回答这些问题当然还需要专业的解答春太确。今天垢昏刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彻陷池,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级劝洞剧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓闻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抢寞。非土豪们囱,退散~   由于有200万元这个限制华长,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L是欣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陛习毒,但市场有20万左右的加价痹仙,且并无现车活穿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豹奔,这款车终于摆脱加价壕袍视,进入平价销售阶段谦鲍沧,当然能否买到现车就看各位的运气了登泛凭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卯天,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牧酚冕,但跑车的身份无疑是最拉风的摄伟络。   尺寸上实在没什么可比性闹,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻必,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梦京,跟标轴S级还真有一拼睹翅,巨大的高度也傲视群雄每保,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妙捅日。最后我想说的是拐坊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砍蚀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗鲸泄,公平起见还得排除车重因素白镶贪。别看S级一副身宽体胖的感觉筒共净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材娥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骸剔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瑞,别吓坏了后座的VIP泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人塑,但也确实相当可观了喝,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的勤惋还。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捐监。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拔卸详。不过写到这儿我很想问一句舒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史么,就能成就今天的丰功伟业嘉逝,是这样吗畏?就算这不是一个伪命题空安吵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坚铃。那么峡屏妇,历史能代表什么桶?之前裂匣释,我肤浅地认为丛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沁纱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的群娶麻。 ●何为中国专属受漏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垮:S400L两款骏、S400L混合动力一款暖摊、S500L一款未。相比世界范围内的S级吐巾弊,这些车型有三大特点勉怒菠:全部为长轴距版湘、全部为汽油车擞珊阔、S400L两款车型为中国专属琴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长回瘫煽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胎详,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燎。因此徊妻雄,中国专属的S400L与它们相比凡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珊顷断。我们已领略过S500L的魅力朝畏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乳豆筛。   ●外型得钵丁:更长侩坞、更宽罚脸晶、更高负焦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致较,尺寸上答输伦,它比上一代车型更大扦缮,轴距则保持不变炉胖肯。从数据上看蝗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果敝捆,我想没有人觉察出几十毫米的区别市疮。相反荣搭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粹、霸气很多钮梧线。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夯洛垄,根据车辆配置的不同陪酒技,全车使用的LED数量有所不同腑鬼篡。我们不知道具体车型的LED数量处,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的躺剔高,它足够惊人逛搬漆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缆、中国市尘Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衅刻。对于中国人来说亢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朔,中国人将有更多合适的车型可以选择视。同时匡娇豹,市场竞争日趋激烈闪份,汽车售价降低恃、经销商服务更好川材。   作为目前全系的入门级车型脚狗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稀倍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玩踞迷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聊逻塑。对于S级来说劝庐度,无钥匙进入功能十分重要瓜茶,没有它蔬,许多车主会无法接受纺墓。   如许多人看到的一样恼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子港。在奔驰车上泡宋背,总有许多你也许永远也发现不了的配置蠕,它们中许多都与安全相关洼。比如S级全系标配的自适应制动灯妮蛾焦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摧搂妒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赫骇架。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靠哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题配桅,什么是MPV车型煞故?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眠歼巢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惕抛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扫檀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛙乱吩。是MPV熟剁?是轿车卉?还是旅行车蜗?这看起来确实是个很有难度的课题刹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痴疽匙。   当然这次大家不用只听我的一面之词橡喂客,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论投,而且他们一个是马自达5车主拖兽,另一个是沃尔沃V60的准车主病韦绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咳盛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涎。   首先登场的是胡正暘合,大家一定不陌生访爆,他是我们汽车之家评测团队的成员堵煎耻,今年27岁静,算是个文艺小青年轨倾,热爱生活舞修希,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来人,刚刚新婚不久昆拓,正是对未来充满希望与热情的时候嫌编。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胎,如果家中添丁的话晶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标许唇。   杰德测试车刚刚来到编辑部速,胡正暘就迫不及待的去体验了叹擦,据他所说完火,看到杰德的第一眼就已经爱上它了械矫,属于一见钟情史。另外从外形线条以及车身尺寸来看禽混坎,杰德都和V60差不多氛铂辨,是辆旅行版轿车的样子视缄垂。   当然外形只是一方面盎檬拴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惜衬,特别是第三排座椅坞。实际体验了一下贰,将第二排座椅滑动到最前面的位置湿瓦段,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量形葛屯,头部也有四指空间茶碴秃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讲铃,之前的文章中我们也有过介绍场,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗殿。   更多精彩视频领鲁撕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疵擞连,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窟苯,表现基本上与V60相当息诫筒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辫口文。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玛钨论,在放倒第三排座椅的情况下秘无,用同样的一些物品存放来对比厂史评,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恫唇昏,而如果使用上第三排座椅桔淬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倡赊每。   胡正暘对于杰德的看法萍建:   首先杰德样子很好看夸,够时尚搬隘,年轻人都会喜欢锻酱巩。另外剐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大石临嚏,但是内部空间利用率更高晒烦,实际空间体验也让人很满意令慨患,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间父,这点非常不错商枯理,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗寥。   不过它有个问题啊勘擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了童携膳,只适合短途出行亨搬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漆绷,如果需要经常外出长途旅行的话甭钮,5座版车型更合适花散骸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烈轰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间期聊丝。近期伯,2014款雷克萨斯GX400推出市城赏鄱恕,作为小改款车型拎托,此次推出的新车在外观方面做了改动乓处,同时在配置上也有一定程度的提升购炭,动力则保持不变困哇,售价方面与老款车型保持一致顺函,提升了新车的整体竞争能力算仍凄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乒长。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圈录、308斡、408确苦疲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售父犁,现在又来个301撑,不要说是消费者事裸穗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锨惋锻。这就是紧凑型车市撑謇椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烂。东风标致301矛头直指桑塔纳魂奋森、捷达和昕锐础董,我闻到了火药味沸算。   11月19日上市歼,预计售价9-11万寺缕靛,与雪铁龙爱丽舍同平台凑砍署,只有1.6L一个排量卡,变速箱有5速手动和4速自动可选朔捌。以上这些是东风标致301的一些基本资料冕漆叮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望防,因此从很早开始便陆续放出各种消息势四,以增加关注度骄孺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钙裤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版通按食,为全系顶配此能。咱们从标致301的身世说起巷,先把头绪给理清了老。   ● 东风标致301是辆什么车守疗佩?   听到301这个名字吠剃刺,大家都能知道憾,这是标致的“3系列”水儒,但307茅谷、308听过忿秦瓷,301却是第一次听说太奋。其实301的身份一点儿也不神秘琉犬汰,大家都记得富康吧橇奴?富康是雪铁龙ZX掣,后来在中国改款改名连驶,叫爱丽舍舅擞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”美,这是它的第二代产品潦,而301每谓菜,就是标致版本的全新爱丽舍荷静,它们全都是一家人懊耍殊。   对于大陆市场来说失,标致301是张新面孔酷秋提,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦骄禾,之后陆续在阿尔及利亚镭屡、俄罗斯等许多国家上市瘁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烯,同时芭描,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锭。它将被销售至世界各地瘫,成为一款全球化的车型缸寇催。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呸咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厂赤麓,标致301的外观乍看上去没有什么特点恕。你可以猜到这款车的定位了杀遁戈,30岁上下断婚擅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勿混。   其实301长得有那么一点像508惋,这是很正常的横斯揣,毕竟出自一家门痞坍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通短脯喇。要让更多人接受鸽迪,太个性肯定是不行的算,所以这个设计思路挺好还镶,也应该挺对中国人的胃口洁屡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型己。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳曝、捷达咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm即伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些导解褐。不过它的备胎又回归了185mm勉犯,而且校阂,可能是出于成本控制等原因贸扦,备胎使用了不同品牌的轮胎啥莎衬。   我个人不太喜欢标致301的尾部匙憋懒,总感觉哪里别扭朴,也许将来出个两厢版会更好看竿糖咀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辅梳,而且中高配车型都有许厩钢,比对手厚道锣妇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茸低士,温度适中师商,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零割宪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇补滔,他们不仅发明了西餐餐具春:叉子奶乌谱,还孕育了诸多跑车品牌滦,比如潍控人:玛莎拉蒂莲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮褐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埔微吓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)递。   ●外观隋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车比仆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诡暑觅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾临苫,它们都是标准的行政级豪华车回哨列,有着一副不苟言笑的严肃表情居,外观线条规整粮,那种气场让人敬畏垮。   而玛莎拉蒂总裁则不然什杉菊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劲抗,但气质却截然相反能晴砍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧佛,标志性的大嘴咄咄逼人巴泰,意大利人对于设计确实有自己的卓见吓。   如果将总裁与同级别对手放在一起戈触槽,它无疑是最夸张画慈入、最具美感的盖。这的确也与细分定位有关系高,奥迪A8碱、宝马7系这些德系豪华车都以低调隋忍蒋、沉稳为不变的设计主线四焙,更多的在表达权利咕戮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辜。而意大利人则不然嗣蜂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氛,即便是这样一款行政豪华轿车漏柒,依旧坚持了张扬的风格卷。   这是我第一次见到新总裁的实车痴,它确实比老款要漂亮胳撑胃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤径功秽,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹭雇蜗。   车尾相比车头略显内敛嫩腑检,双边四出的排气管成为了最大亮点氏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徒,聊及为何选择总裁时夺锌,他满脸诚意的跟我说成丹:“好看!跟找女人一样蕊沦,好看航界喉。”“呵呵兑,好吧惯博。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭诗禄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贯,卡钳由Brembo提供倒呜陷,颜色理论上是可以进行选装的垒化亲。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚀话牢,前轮尺寸为245/40 R20滑,后轮尺寸为285/35 R20郊杯令。   ●内饰俗确:运动豪华是主格调   置身车内角典,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅温蓄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计林胺,显得有些过于保守了坡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匡澄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗垂。   方向盘直径略大穷,背面配有尺寸硕大的金属拨片快究评,手感很棒刮疯。导航系统为Garmin谎,7英寸液晶屏尺寸不算大丘,中规中矩需。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茄顺,已经很少遇到长相令人深刻福维,而且相当满意的车了剐鞋稍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辆,价格低窝梆腹,与同级别车型竞争性价比十分突出蛊甸趣。但在长相一直不怎么给力甘炽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钞刀衡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了股。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝行佃,不走伪高端路线的致尚XT蜡,其动感的造型非常独特嫂酷涩。在我看来促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆规,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贬,购车群体越发的年轻化块谰。   说他年轻勿桥农、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来川兽汞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连及散毛,这只是时尚的一部分撬筐攻。   前包围的造型充满了视觉张力钵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捷参疵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沙,显得非常动感降趁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片塘肉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传典甸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祷叮毖,这也是在向合资品牌看齐砍棠挥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肚。而在车身尺寸上菩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跋农脑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米表,与他同级别的对手相比有着明显的优势誓婚撮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是别诗沦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎册,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恋韶琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提,上窄下宽的造型十分饱满惫,而且显得更加稳重牟价。尾灯的造型修长冗羡弯,且正好与车头灯遥相呼应匿图去,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甘颇挝,动感适、年轻程。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜,虽然仅有三款车型配备此装置沸警碌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现林沮让,想必也是极为厚道的杯叮床。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逝匣,我是汽车之家刘涛恃洼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驰警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伞退。时隔一年后的2009年甫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主触,选择它的原因梗顽沫,用三个关键因素涵盖顽:“外观内饰漂亮劣台、静音好令筐、配置高”轮蹄粗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猩澜,作为老款车的车主海天,带着期许喷玖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耍,有了下面的车评糜肉。   注释邻富躬:为了方便大家阅读函衅害,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型归辱挨,描述为“新君威”池。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扑贡,以下各个环节的评价用满分十分制溅堪惧,做点评透。   评分标准刊:   及格梨极:6分   表现尚可乳龚疙:7分   表现优秀绿头:8-9分   表现完美船魔漏:10分   外观壕:先天胚子好娥丘沃,改改更“时髦”   改进评分赔差:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计底,应用到了现实量产的车型中甲牟怖。在当时浆,245mm的胎宽甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苫闷泛,毫无疑问是走在了对手的前面陀胳舌。这种先入为主汕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅博亢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芜偏爸,说君威有一副“好相貌”颇塑临,我想没人会投反对票权淘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田核兄,18寸的大轮圈不仅保留仟锤,而且换成了密辐条设计廷痴蚕,前格栅的修饰磊胚屑,在视觉上显得更为立体十公素,但就我个人而言更喜欢老款碎台,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侨虐。俗话说“7分先天邢,3分后天”便遂煎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潍残,应对国人对“时髦灯具”的要求辟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥,坦率讲辛,不是我喜欢的风格少登,如果换成一辆科迈罗痛脚昆,我想我会投赞成票莆泉疲。后尾灯绘幂售,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圣尽,视觉效果不错荡伺窖,灯源亮度不刺眼缕,亮起时不会让后车问候“家人”婆。   内装速:对不足进行了优化卷,细节仍留有遗憾   改进评分双匈凭:7分   我必须要承认阶峦,我是一个对细节做工异常挑剔的人棺垄。从2009年到2013年取,新君威经历了至少两次改款升级懦视勒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捻,仍未得到改进爸黎。强迫症对于细节的不足榷爬饺,只需一眼就记在心里比迫潍,每天上车看到就会不舒服纪林。尤其是茬痴,新君威的前排仪表台与座椅之间宪夕,留给司机的跨腿空间并不大手芒藕,当你磕到膝盖外侧时光浦卫,你会嘬着牙花子假,蹦几个“脏字”拈。   聊完了不满廓脾,我再说说好的地方玫帮。日常上下车尽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湍扰,我的09款君威开了4年跑了5万公里抛埃寇,座椅的“敏感”部位杠,已被我蹂躏的起皮童、掉渣叫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擅屯购,视觉上显得极为邋遢芥挤。此问题晒旧委,在新款君威上得到了明显的改善提,侧翼立起的角度变衅孕尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像化,但此问题我跟厂商确认过庭,确实为真皮)侨鞋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎热。凭此一项熟禄巳,拉开车门的印象分就能加不少改穆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痕漓,我的老款君威在二手车出售时桥白糠,就因为座椅皮面老化的问题师锰趁,被“扣分”瀑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迷死,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黑怂玲,好了许多奶。8英寸寺洽、带有触摸功能的中央显示屏孺且客,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔑倡弦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怒,在实际操作时显得华而不实白忿孙。多数情况下要调节温度附沏蚂,只能用手指去“抹”教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差零,并且无任何的震动回馈提示慕吗,行驶中操作不够人性化季尺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龟,相比老款的旋钮控制保,视觉上科技感更强净。实际操作时鬼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沥箔勤。尽管支持手写功能校斜傲,但表面手写板的面积很形睢,如果手指较为粗壮锣砂姜,表面面积不足以支持对手写区域的要求擂。索性氓是节,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淖算抚。   小贴士暮诫:针对上述功能的操作“鸡肋”幂棠,我向厂商做过咨询炮龟。对方最终给出的结论是臣糠,此功能在研发初期闭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壬苦桑,停留在几年前怪梗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赔。   仪表盘上的这块儿液晶屏龚描,支持多种信息切换查阅式奔,视觉效果自然更时尚起,也符合当下的硬件的升级进化潮流顷檀。但派忌,仅就我个人而言仑,我认为任何一项技术的进步与应用虚程,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的久。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痢拉,所以仪表盘的车速指针善扁渡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薄秋撂,当你想从正常模式切换至电台模式时凶曙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糜讳,时间大约在2秒左右携。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贤,因为系统的升级吗,所以导航从路径开始到定位确认导航透变,逻辑上相比老款车型人璃谢,要合理很多陶碍瓮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跺饰,被彻底改进扒。提个建议读炼玛,新款对于路径导航的语音提升忍缮漠,在路径判断时汰呈浆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厩戳逃,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逆片苟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫欣荣。整体效果翅碧雹,高音有提升隋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疼。以往那种“嘣呲范、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭弟散,无法在这套BOSE音响上找到摄观巨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铰火怂?加长版!与其给那些改装厂提供生意虐雀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揪。近日来恋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L横,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上限,这款车就要正式发布了愧扯,海外售价14万英镑起辅,约合人民币138万鸽离丝。国内250万以内应该是不要想了墩魄,土豪们还等什么腑淬,赶紧再加价20万下手吧@荨(注释圃嘿楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沥,外观上并无过多区别悸风纷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肝滤胃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的加,因为用三个字就能总结美呕猫:没区别誊撮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绞谈。除了实实在在的空间优势瘦,那种与众不同的气势也是重要因素之一年,这种毫无区别的外观橙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淮辞渺。   英国人果然内(men)秀(sao)辣去,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啼,改造成了两个相对独立的乘坐区域宋叫,原本的中间座椅则变身中控台刑祁,提供了空调尺房浅、多媒体豆涛色、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车建。动力和传动系统方面椒粹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痘慕泛。   总结耻:路虎揽胜L目前仅计划在中国币幻犁、中东地区和北美市场推出低擅冒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绢关。另外溯赂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型划陡,预计广州车展发布连协耽。土豪们继续准备银子吧洪槽东。 免责声明酶回:本文仅代表作者个人观点擂,与环球网无关汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辅径苦,对本文以及其中全部或者部分内容囤南绍、文字的真实性箱场蓝、完整性琶撇、及时性本站不作任何保证或承诺鳞每,请读者仅作参考魂,并请自行核实相关内容嫉帛刑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柒履尖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贾赏诡,那就是新一代天籁·公爵矩存哇。早在2008年6月喀搜苫,东风日产就推出了天籁·公爵吹魂,它的外观沪秒堑、配置均有别于天籁其余版本形量萍,更加高端大气上档次巧。也许它不是最走量的版本实色伙,但绝对是天籁系列的一面旗帜顷宫。在让大家久等逾半年后惭,新一代天籁·公爵终于露面息秋嗣,我们也第一时间对其进行了实拍祈连。据悉皆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相切。 『注伐恼穷:为方便大家阅读达藉详,文中天籁·公爵简称公爵版片衬刮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日括箱督,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岁蹦脾,时而艳阳高照购崔弗,时而大雨倾盆笔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点持九,与身旁碧绿的草地相得益彰霉串。我盯着它看了许久会柔楼,心里盘算着维授:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芒?   嗯笔厘起,画下草图之前得好好思考这个问题兢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心田奠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篇聊淑,唯独看起来太眼熟汗趟哦,对旗舰来说这可不是好事随闪洁,在A6L甚至A4L面前疯,A8需要更多长者般的自信嘲撩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篱锋姜:六边形进气格栅面积比以前大了不少遂,而且线条硬朗到接近于矩形潜提,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歉皆,从前脸横贯而过筋,再加上全新的矩阵式LED大灯钉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊适,它是A8这次改款最重要的升级之一佰莫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痰。以前大灯为例暗合败,分为远光别黎汾、近光矢、转向/示宽这三组淡,所有光源都由LED组成篙,通过与摄像头雹雹、夜视系统抠担诺、导航系统等部件的协作碴撤赫,可以实现几项很有趣的功能得粒:   在Auto挡位开启远光灯缅挨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涟颁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廊,瞬间关闭部分独立的LED灯体何鲁,会车结束后亥稻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂。在整个会车过程中砍矩嗽,对向车辆的位置一直不被照亮群冀话,而其余位置能保持远光照明状态夺绣,既不妨碍对方驾驶员视线铂撬,也不影响自己观察前方路况财,相当智能届坡。   当夜视系统探测到行人时看,LED灯会连续快速闪烁三下杉叔,对行人起警示作用抖拌私,如果夜视系统探测到牛焕记脊、羊之类的大型动物熔限邦,LED灯则不会闪烁徒揭拓,避免对动物造成惊吓湃视。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萌砰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔络瞳。另外它的转向灯采用动态效果顶席,灯光朝着转向的方向滚动点亮枢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕癌笆躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谜坑,提高安全性贤局钎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行得乒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸袍钞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料错痉,有些来自室内的模拟演示魏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垦,看看这些功能的实际效果到底如何巩开班。   跟前脸的改进相比楞菠春,车尾变化幅度要小得多排培坝,主要集中在尾灯部分屎,线条更加瘦长蒋表、扁平奢熄毕,视觉效果更干练锻艰。除了那个“A8”标识寡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哭伞洁,看上去还那么年轻运动拭殿,缺少沉稳气息贫。再打开车门一看抽罗碳,我明白了负皖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸藿ε堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车套新,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆从,使用了和路虎卫士相同的发动机喇,配备了六速手自一体变速箱卸判,以及许多高端的配置戊涩。让这款车有了很多吸引人的地方拨瘁方,但通过试驾脚渤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盒潜嵌。很多设计还不是很成熟拔额矮,尽管这样瘫胶,这款配备了柴油发动机的SUV瞪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炽庐思,依旧在同级别具有很强的竞争力蛋痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杠,尤其是大灯组的设计寒劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砷,都比老款看着更有质感换。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘘偏荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粮盖负。此外萝什,中网的设计很有层次感讥,运用了一些镀铬饰条孝蜗咎,也让这款车的前脸显得更大方饶桃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啡呸,钣金工艺还有待提高瞎胚春。   车身侧面造型亮点不多显徒顽,线条还算比较和谐吧宿,亮银的行李架比较好看骏,但实际用途不大欠扛撂。车窗所占的侧面比重较泄拧,稍有点显得失重每现。四个车轮显得很粗犷羞素卤,轮胎品牌是玛吉斯快煌,成本并不是很高模很,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淬悍,注重排水性能挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疽蹭界。   车尾的造型比较臃肿韦,相比车头来说爸钨涧,造型并不是很美观擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言违敛蜜,轮廓显得比较生硬盾。车尾下包围外观设计的不算太成熟盆衡壬,驭胜使用了三点式倒车雷达台,在实际的体验中褐,探头反应速度稍有些滞后斑,给驾驶者的观察带来一定的不便午茧盼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驹赐陆。   本文导航撼裂警:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匡,已经跨越了整整40年坊舱袍。在这期间谰嘶歌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代确?当这款全新君威GS出现在你面前且叔,这个数字就已经不再重要督熄缝。每当我们回顾历史稍,终究也是为了更好的感受当下乌膘讨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜕赏,的确也不太容易考究拇苗,所以话不多说兰,马上进入主题势。   君威GS是别克君威的高性能版本蹋菜,作为其最明显的身份特征成躬喜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘘,攻击性十足的设计让人印象深刻健抄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卷梧,采用盾形设计卧措,显得非常紧凑强。大灯部分全系新增了日间行车灯陶僧,整体造型与普通版君威一致牛蒋轰,仅在内部细节上有些许不同迁。   车身长度盲舵、高度比老款略有增加晌,宽度和轴距均未改变泛舷。侧面线条也是延续了之前的设计案,十足的运动紧凑风格对虫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桨迟,十分醒目订核闲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怪藩巍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓤胆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形地,更显紧凑佳。LED尾灯为全系标配诉热,灯罩经过熏黑处理吴,提升运动感弓插爬。作为动力更强劲的运动版车型返胶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牢迹须,同时也满足了更大排气量的需求嚼琼。   本文导航峭奋:" "  近日坡,奔驰MLC的效果图再次被曝光憋埃庐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计囤腥扦,融入了轿车的设计元素纳瀑绢。据此前的消息氖,该款车有望2015年推出伐秃。 奔驰ML   从最新的效果图来看誓赎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纷,拥有相似的大灯造型叼猛,以及下保险杠的设计醒槐硅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纲辰。此番设计目标很明确瘁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颈。   动力方面也来自新款ML蓟赤兔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茬蹭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酒,峰值扭矩400Nm尚,编者猜测未来MLC将会延续该动力膊窜。不过诺驴狗,MLC未来还将推出AMG版本图。 责任编辑墩舅混:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韧辅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬抠米,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷,然而对于消费者来说咀灯竞,可选择性太多也未必是件好事感谁旦。许多车型的定位都非常接近韩挨催,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妮,那么它们到底谁更运动贺,谁更适合日常驾驶撩,谁的性价比更高呢江溅品?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灭耿介。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姥拢,其它车型在20.78-25.28万之间互齐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偷,价格适中餐催,而且动力和配置都很不错狡犊褐。反观翼虎稿督,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绰朽杯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秘,但翼虎胜在配置丰富哩、动力强劲顿戚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凯村擂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孙脾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殴台,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比届辣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拇纤,这听上去有点意思呵烽患,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涣聊,那么结果显而易见酪伞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窝。然而消费者大可放心媒,CX-5的动力也绝对称不上弱默,尤其是市区行驶恫叮驴,它的整体表现很轻盈白硅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸵位,没有涡轮发力时的突兀感淳蜗马,这让它驾驶起来更为轻松挨物。   无独有偶瓜徒,两款车都采用了6AT变速箱敲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点傻僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阀。可惜的是茨耿嘲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砍蜕驾。另外变贪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仑梢,常规的形式很容易操作隆悍梳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡把庇,并不易于操作酞粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裴渭徒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栓,与翼虎也有将近3米的差距簇戊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碍讳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橇抛僵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坝瓷。   油耗向来是日系车的优势所在乖冷,CX-5的发动机压缩比高达13:1深旧,并且装备了i-stop启停系统雀价,这让它的节油表现比较突出能。在气温32℃慧、全程空调膝驶、车载一人的情况下脊弊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试季携,其中经历了畅通和拥堵等路况倘苯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飘。同样路况下啼纹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒙顷飘,尤其在开空调的状态下赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧寝夕乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贩鲸。   作为一款城市SUV羚刃湿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牧坍,都采用了多片离合器式中央差速器类何婪,并带有四轮电子辅助制动勾喝酞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偿凸洁。从我们之前的测试来看横,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疾炯,所以脱困相对轻松一些盟峡。不过在这里我们要告诫广大消费者囱勒罢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喇,但两者的定位都是城市SUV妙脆,越野并不是它们的强项啦督劫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翟斥溅,油门踏板的脚感不、方向盘的转向手感钩蹈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要通罕期,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的礁封。值得肯定的是森呛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霞钡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妒容碗。然而相比之下泼扣,CX-5的整体感觉更加轻盈蹄侵,它开起来并不像SUV寄,车头的反应更快韦亮间,油门踏板的调校也更加线性护,而翼虎整体感觉更加沉稳朴,底盘扎实肚,但或许是由于整备质量更重的原因空,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贬溺烫。   就驾驶方面而言土透,CX-5给人的整体感觉是动力够用苫沸、油门线性端、操控性出色净,可以用“好开”来形容漠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梁躲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擦翠喷,但翼虎的发动机输出并不线性喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羌。另外戌虚亲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀,加速通、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藤廓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肥恫,放眼整个市车苯锒椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歌长,基本上5个手指头就能数过来瓮好杰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浑时。   有关于新款E级外观狈黑儡、内饰及空间方面的介绍曹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 告背缄。在我的这篇文章中漓灵睹,主要关注E260L动力方面的表现假搔糙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痛篙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW补,最大扭矩则达到了310N.m眷。虽然排量并不大烽彪,但是通过加大增压值浅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腔捣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用并庭巷,对于这款变速箱弧,我想大家已经很熟悉了断。只是我想再说一次荆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扭锑,但在日常驾驶过程中口此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刷栋。大多数情况下温和甭额篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渤屉钳。   只有在深踩油门的情况下痕疮戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗菠从。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玩镰葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话底,你也可以说他动力输出不够平顺煎霸。   一直以来倒片脓,我都极为中意E级的悬挂调校涣限善,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己玩,我挺惊讶的谩糕杰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酿栋焙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勉朴。可是仔细一想步,也很难怪宝马会这么着急豪躺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怪喘侗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品握巩。据悉吝韩晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市疚惠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影负邦嗡。(注相:为方便大家阅读挛嫁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车访畔酪,在你初见时叮,很难相信自己会喜欢上他饰拐梅。因为你花痴于帅气拉风的外观伎兔俩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动但灸尺,那么他的表现自然不会入你法眼划。但时间久了襄,你发现再帅的外表也会看腻辨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌,放松不下母坍丰。这时北窜篓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闻矮、运动但不难受的座驾凡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顾,除此之外郎逆怂,他还是一台很顾家的车始。   没错胃弦娟,他没有特别帅气的外表舒辉,没有特别强悍的动力贫袜踩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氛。下面娶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忍煎。   ●车头造型犀利奋距、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤畴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筐洛,定位低于大众狭孝覆。现如今镁李,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产令庐背,而伊比飒便与POLO出自相同平台监劳攫。因此在车长等诸多细节上咐酮潍,两者都十分类似逆卫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搅呕赎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛、1.693米的宽度传,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毁,这点确实让我感到吃惊涝藩范,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龋挺盼。可以肯定的是素,你无须对他的实用性产生怀疑规弘怯。   你有没有发现防才酮,他的日间行车灯挛贤,很像同集团的老大哥奥迪A8畏讳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惭。但毕竟吵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僳纽,他的目光也需要这样嚣张夸献擒。   从车侧过渡到车尾甫村拈,顿时觉得哄诲檬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烯,从凶狠瞬间变成温顺舒板结。我揣测不出设计师如此分裂的思路涧丸频,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竞闻纺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绊辫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力群北烽,而在我们的制动测试中纷犁愁,他的表现也确实不负众望彼。我写这段话的时候忍,一名同事从我身后经过说了一句宋汤寥:“哎尸侠蠕,这轮毂挺漂亮的”史沮。确实骑己,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喘贺编,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灿闺堆,在我看来另外两位应该是300SL和964蓉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100开,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间够入,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隙齐厢。   直到1949年晨蹋俯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功平反。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浓沏乔,速度竟达到每小时 132 英里蝎,不仅完成了试车愤滴赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型市轿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癸,正当捷豹稳步发展的时候樊惊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铃角团。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剿期,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中半厂赫,英国国宝趴摩?人类想象力的结晶衅盲互?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏吼境,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乖汾屉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锹奈糕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即,正当捷豹稳步发展的时候匆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沸,自内而外散发出优雅迷人的气质拳膏期,在这份自信与优雅之中勤,还蕴含着极强的力量感断。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷巷糜。   作为E-Type在21世纪的继任者疗淖催,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壳讥,他更是一台纯粹的运动机器检嗡玩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藉独。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讹宿舜,刚刚我试驾的是一台量产车粱雇。即便是用再前卫的眼光去审视风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胚项千,不过现实就摆在我的面前喊颗,它的的确确是一台量产车困纺持,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车河贫。所以霉疥男,还是让我们先合隆下巴攫、收起惊讶咸努,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陵构。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陋毛疮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婚坚泄,而等待总是值得的镁剐逃,十年之后的今天戚憾村,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呸。   ● 外观胚椒垄:旨在降低风阻   关于XL1的外观帛坪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它齐糖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茸寸,他们的心中只有一个目标箍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烧胎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扣,也皆源于此局。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斧,轴距也只有2224mm壕回死,如果用世俗的眼观去衡量莆诲,它甚至比一台大众POLO还要信吕,不过也正是因此抚渤,它才做到了POLO永远也做不到的嚏非,所以还是让我们放下那些固有的评判标准号闺腺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命离抄恳。   出于降低风阻考虑巫吮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寺攘薯,面对这样的设计梳昏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记艘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茫酸掀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淮栏途。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔡勃芥,大众XL1的目的只有一个揣,那就是降低风阻垦缝幻。而为了达到这一目的端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闯行,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斡,不过相比于传统的外后视镜拨,如何掌控与后车的距离是个问题钞。   ● 结构守:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秽撑,除了完美的空气动力学设计外僵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坊。作为一台重量仅为795千克的车型搐蹄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料公,约占车辆总重的21.3%焚,除此之外睛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理位陋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舶妓,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭允瘟丁,复古而粗犷的外形钨,彪悍的身姿寥惹谜,经典的圆形头灯外,这些都是我选择它的理由袒菲录。那么在我稍作白日梦之后粳,请各位看官赶紧打断我的妄想送我,拉回到现实里嘿,假如我的预算仅仅有二十几万的话茶唯暮,那么好了瞥帕,牧马人买不成镀胯悔,自由客或许能让我望梅止渴碌。同样复古的外形瑟蓝,依旧是个好选择驹谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贝含,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话你戊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狼。单就车头来说晨贪返,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秋。简单中又透露着经典的味道恳。另外竟褪连,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酒触删,突出了力量感猩耻,Jeep的家族风格立马突显苟宿。   车的侧面造型同样如此风格讳达,走向笔直温,简单饱满梳来。当然不能仅仅介绍外观设计搪顷,作为一款SUV眉姐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梢羔,离地间隙205mm芥巩,应对一般的越野路面足够了波。   车尾的设计十分简洁钨温嘘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条播浑,小巧又十分有力量感凡遂存。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼探。从总体上看趴充查,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似松弓。   本文导航稍缮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熔,而“侠”自古就有不同定义驴啥瓶,“言必行辆,行必果倾劫诫,己诺必诚孪道啡,不爱其躯偿持喇,赴士之阨困地步,千里诵义者也谓之侠”桐。他的形象亦正亦邪鬼翠撇,游走于主流与非主流之间自成一派肃擎。随着近年来蕊堆,国内越来越多的人们咕撮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹄鳞煎,开始在国内市场发力掠蔷。其中按绢,路虎全新一代揽胜运动版瘦,向无数消费者展现了一种精神睹练悔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁频技。   路虎全新一代揽胜运动版咕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贺佩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埠堂使,它的独立特性被设计师完全释放翻堂集。如今将,这款至今为止速度最快限、相应最迅速搔、反映最敏捷的全新路虎航皋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荒,冲入国内汽车市陈刃妗,夕阳下一人一车艰渭嚏,古道中丝,说的是情义无价猛癌筋。谁人不为它心动赐楔雷?路虎全新一代揽胜运动版涡备,驶入我们心中!   65年来购某函,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者校,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雀虚标。如今八笆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沙,再次席卷世界辟抬疟,那完美的车身比例显荣奖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诺瓶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为防奢皇:4850mm*1983mm*1780mm俊,前后轴距2923mm闷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吨,3.0 V6 SC汽油版HSL仆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版角、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴华队,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拐。   姿态万千的路虎揽胜运动版律烹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沸,无拘无束的气澄矸鹦,气宇轩昂的出尘之表仁烘甭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹边纯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挫啊倾,厚重的前脸订,配合后倾式格栅设计苹系币,更突显了它的自信薯盛糕。发动机盖上两条凌线刚强有力诗乌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祭缄揣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体长毕烈。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刃,带有亮黑色指状套件晚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胺,装有亮黑色装饰边的后视镜篇叹缎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徒尽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淡魔,这些铝合金结构的轮毂分为米幻捞:19英寸5辐式铝合金轮毂稍锚李、20英寸5辐式铝合金轮毂撩、21英寸5辐式铝合金轮毂妨陷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阂酿到、22英寸5辐式铝合金轮毂醋编含,无论您选择其中任何一款题非,它都可以陪您乘风破浪告帝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咕孩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汕熔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夏盘,整个车尾看似简单却极不简单兜劳。   本文导航椭惕:" "  1998年郎,广州本田成立嚏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伯潞,而时光推移涵馆,今年9月12日噬么,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僚挨差。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户需椽古。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讼屡懒,我们今天将穿越时空藕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垮聪湿。它虽然是日版右舵车型怕惭称,但3.3L/100km的平均油耗换、双电机电动CVT崇谴、大容量锂电池未肉动、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泌晾漏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭始熊。   外观更加原汁原味汞:说到原汁原味茬啦共,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚂文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同零陕,更运动绰差灌。混动蓝色特征缉摆:作为混动车型蓉嗓火,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戚存首。   在下保险杠处妊净,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鳖脚途,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倦。混动轮毂卉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志计。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卸督鹃,为节能更尽一份力熟。   本文导航瓷:" "  就在前两周末毕,我的同事刚从上海归来拢奸,当时就是为了试驾上海大众的朗行领递,而在不久后的今天非掂,我来到了大理愧,依然是试驾一款来自上海大众的新车摹街很,虽然我与我的同事地域不同搐观博,但对于这两款车而言底粮巨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗,我不得不从朗逸说起垢,由于现如今大众呐纸荩块化的产品研发袄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品火昧颈,朗逸圭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荚额短,它们的关系算是孪生兄弟欺,反正我是这么理解的纱厕稳。   目前朗境的广告已经全线铺开氓期楔,消费者的关注度也很高擦,虽然我个人比较抵触乃苑趾罚块化的产物(感觉个性不足)屏扑掠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妊覆,其次在10多万的紧凑级车里磐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晨敖哥。所以销量方面自然也很喜人烩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晃舅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泛。   从英文名来看具浩啦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妨孝淖,朗行的英文则是Gran Lavida被,其实如果从相似度上来比较凌灿,朗境与朗行更加接近汝藕,因为它们均属两厢车描。我想对于这样一款车来说履,大家都不会有什么陌生感技,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锭类,我在上面也为你准备了延伸阅读贫徒,可以先行了解一下辉惦。   说实话婪邯揉,朗逸爸久、朗行孪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犬反许,让我来区分一下袄揉晾,估计我也需要片刻的停顿抹船,因为它们实在太像了!就朗境而言哗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锌呈,并将内部更换为蜂窝状造型短挪,包围下部使用了黑色塑料裁迁,并加入跨级风格的银色护板林,此外前雾灯变成了圆形佬店,以上就是全部它的特征了箍穿卵。   既然定位于跨界车酪瑞惟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙链潭哄,同时为了更加配合Cross风格潘揉,车顶还加装了行李架劳刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幻彻俗。粗犷的风格也体现在轮毂上聊,样式上很难用语言准确的描述出来鹅李,总之很复杂钒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顽藏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绅屯。   尾部的变化几乎与前部一致豌拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法途括,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秸去豆,说实话就车尾而言匿冲,我感觉朗境比朗行好看了不少判兴。其它方面再无不同范垒搭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寺暑,转向灯态、倒车灯媳、刹车灯还都是卤素的习嗽。   本文导航狭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痞弥久,所以无论是合资吓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揣勿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泉,白领阶层滩碘,夫妻年收入有50万元左右慑希,有房悉,老公有车椭檄矛。实际上搪,女主角目前也有一部老速腾车危顷,开了已经7年准备换一台豪华SUV五。这位女车主喜欢玩伟,追求年轻海陈芥,注重外形颠敬,并兼顾户外彤乏嘎,不喜欢纯越野车型米踏,而购买价位瞄准了40-50万元领域级。所以我们直接选择了宝马X3动,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伺穷蛙。   为了公平竞争虑,我们选择的车型如下韦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桅碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莽涵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汞层坤,三车的价格虽然有些区别使拖惠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠何,所以三车实际购买价格差异较小床搔。   对比项目一少: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酪叮,特别是女性对哆,希望自己能买到一款好看的汽车疆腾枢,就如同提包还有衣服一样怖,特别是成熟女性朔杀酞,尽管喜欢标新立异阔,但也更愿意接受时尚动感的类型竟糜摊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丧良,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啥栖,相比以往方头方脑的设计倪埂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少平。更让人动心的是饺乖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屋俗,同时形象也不乏干练紧凑汐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锤邯判,线条流畅阑刀,稳重而且动感怕,因此吸