>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

为什么印度没有微信、支付宝这样的超级App?

2019年12月15日 11:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 11:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

吉林数十小学生疑诺如病毒感染 呕吐腹泻发热

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3.0T车型(下文简称MacanS)晃毖疗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恐磐,所以在这篇文章中紊背迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臣愧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稀葛。作为整个车系当中的中配车型授吃谅,MacanS绝对是性价比最高的一款沏。只需要多付出13万靶默闪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潦篇售,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舱吨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溶瓜己:10.9万 车辆总价(含增值税)垂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磨娥辛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣辣袄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大将,当然这些选装件也个个价值不菲攻旁定。毫无疑问习恼,我测试的MacanS同样选装了不少配置少蝎烹,加上所有的选装件之后喇茨,车辆的总价也达到了79.79万嚎圈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冷姓琼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擦绣搅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戒肃,比中低配车型长了18mm岔。从数据上看嗡谓贿,MacanS除了高度和轴距之外诡,都要比Q5大一些蛇灭,但是由于MacanS车身足够低矮群鼓,所以从视觉效果上来说壳陌普,MacanS的车身显得更加紧凑桥离,也更加运动落。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛔卵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迹肌撩。如果光看前脸的话钾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条设构。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈识逻力,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19交帛。如果不选装的话没捎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梨宪。   MacanS紧凑份碾垢、简洁的尾部设计湿来碘,充分体现出了它的运动风格乡,简单的尾部线条用最平实的设计语言燎坞枫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型健境。同样运动的还有它的尾灯滥扁眯,狭长脓娘、扁平的尾灯造型化狗说,与尾部线条搭配极为和谐饺纯赏,起到了画龙点睛的作用匆冗。   内饰方面催琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膛剿嫡,运动中不失豪华感懈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛙翟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褪溉美,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妊。但是有些遗憾的是商锑疮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裸囱串,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓣纪挛,感受并不算太好落。   Sport Chrono组件施,包含了中控台最上方的计时钟韧烤损、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徒犀。只有选装了Sport Chrono组件熊阿钉,车辆才可以进行弹射起步母腊笛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宠,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹄恰,选装Sport Chrono组件也是值得的毖,毕竟1.8万元的价格扯墟,对于保时捷车主来说也并不算贵对。   换挡杆周围密密麻麻的按键瀑凶丛,对于接触Macan时间不长的人来说溯疟,绝对是个噩梦罐洗,想要记清楚它们的准确位置静焙敖,真的不是件简单的事情怕挖磁。起码在我开Macan的一段时间里妙丘,每次操作我都要低头确定按键的位置栏薄,真的不太方便却。" "  在国内提到奥迪传伪痊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L察,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黑捣番,随着奥迪开发更多的细分化市场车型天侥卤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ぬ胄妗,这其中就包含SUV以及小型车夯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遍盘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳翟茨?   在外观方面婚,奥迪A3延续了家族外观设计连扑吻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泡趁腾,用在这样一款小车上显得更有气势小挫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗡凑起,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搞沽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伦鼻,辨识度非常高槽楞,同时大灯下部还带有清洗器欺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诺波沃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吻椿型,至少看起来没那么晃眼垄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多担桑拓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奔浅,起到了很好的效果秒。侧面的造型上在A柱位置最高让巧,整个车型几乎以平直收尾靶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证称呕挟,同时让整车侧面看起来更大一些谐浪先。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粉癌寸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搐沦钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎极搁版,轮胎尺寸为225/45R17示凑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沥桓俗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锋,整体呈现梯形结构峨级,尾窗底部与腰线持平济铆都,尾窗面积最大化保证后方的视野廉垛巳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佬醒,不过内部也采用了普通灯泡光源芬伯秋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢疲好凰臣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泪嫩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的按袖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌路椿彻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大干滩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恕,S80L自进入中国之后灰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素下垃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烽,但它所具备的那种低调内敛的气质羔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佳苔会。   2014款S80L通过对细节设计的改变倘簿衬,让自身在没有经历换代的前提下嚷青劝,进一步提升了性价比磕。面对强手如云的豪华C级车市程藿谙巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手长目份,想要抢占主流豪华车的市彻哪榕怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步币东兽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盆跺风。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箍度涸,同时也紧随时代的脚步酚差奖。相对保守的前大灯设计擂郝,已经不再能够满足时代的需求桃蔫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言精藩,但至少与时代接上了轨捞捅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膳绩菠,近5米的车长和近3米的轴距表现恃涧,让它在尺寸上并不会有劣势竞泞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搅挂。外后视镜新加入的镀铬设计彤吉憨,虽然是新款S80L最显著的改变之一酵廊敞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼎,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑞,成为S80L尾部最显著的标志性设计和秆食。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沃汇辫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斗叉。   本文导航   分享到刊穗爆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短识规定,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉冶料摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拔腑。不过旗下的产品线也过于单一卸爆锋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缺丰导,所以便下探市潮洹,推出了紧凑级的GA3车型能。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驮驰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型统赁腐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呛驶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出费痹浦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醒虚奇,也可以看作是GA3的升级版车型劲苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场捐。但是作为升级版车型毕课套,GA3S在外观设计方面有所升级乔筷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉类虚涡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讥甫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溺咳泰,使整车显得稳重而不失时尚感橙宽却。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上季搐棱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动导耍氯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溶。此外蛊幢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纤,为双五幅铝合金轮毂券斗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狠椿趴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劣胶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长离趟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绥恐,传祺GA3S的造型设计并不落后娇读萎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手农。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雷花,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痴膝,12万出头的价格或许已经超出你的预算猫藩纱,但是无论是从配置还是动力来说橇酵,值得去掏这个钱么。可能我这些话有些官方措辞摔如焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诬淀捕。   1.0T嘉年华外观侣握施:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亭氮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亮缴。为了搭配这台发动机戊景,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜡喷。   内饰部分朝拨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致落婆剧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郸竿绥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妇忍,这个级别的车型非常少见列始矛。但并没有设置外部开关戊掳,而是需要进入屏幕内关闭琴。   本文导航   分享到承方:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聚豌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疙咆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅你玫,与大众168万的海外销量相差无几相户。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赦戊,依然凭着一款SUV车型墨,在国内获得了不低的曝光率南攫险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕念驾。今年4万台的预计年销量啸,相信有一大半都将由这款车完成精且诞。虽然这个价位区间的SUV里诗甸,无论国产进口都有不少车型可盐椤,但路遇科雷傲的几率依然不低刺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轰私?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢环嫁郎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拿彩瞧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨。这款车的发动机及变速箱等核心技术哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型相抖尸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泥,并保持了雷诺一贯的安全水准帆祁某。而今天我们试驾体验的朵,正是这款车的第二次改款捆,已于2013年在成都车展上市亲。   外型上接坟仟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诡驳暴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姜垫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棉搭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拨涉驹,倒是显得有些“萌萌哒”洪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跨。   侧面造型上朗淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戎凹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杆缆头。虽然尺寸算不上大酵日,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的克稼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狄兢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喘澎哄。另外轿酿,2.5L发动机搭配适时四驱系统返偏堑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现投司。   尾部造型依然圆润肉心,和略显呆萌的前脸很相称敢棠匠。上下对开的尾门很实用卑肋,节省了上门开启需要的空间士叹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锭午,载货坐人两相宜饭揽砂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僵既拆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸低怂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垂械哀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殊鸿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倒膛。当然表,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用多病丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钉嗡、大黄蜂晌贫外、救护车等“老熟脸”们会出现疼篙,编剧还添入了不少新角色谢危,比如老牌人物“探长”锌搽浮,军械武器专家“十字线”罐,以及人造变形金刚“螫刺”等部吞。对于最后这一名小角色而言抛铅蒋,它的“身价”并不算昂贵坟,并且在现实中概外,它的综合表现也算是可圈可点献胆夏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多情,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哗宪,说到这里桂旧败,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口。   言归正传锑,牺牲自我体玲教,从而使“大黄蜂”更加强大秆讲陷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醚辰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堆挨,想要拥有它并不难叙,最低11.99万元就能圆你这个梦涸五,只不过它不具备变形功能惠。   从设计以及尺寸上就不难看出栖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台老,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理草,所以对于大部分人而言玩覆谜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绿钞篇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博胃、标致2008刨怂。在对表面参数对比后尼,创酷的优势还是比较明显的悉揣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刹刑魔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诺,平和的尾部导车、延伸至后翼子板的尾灯组墟庆松、向上提升视觉的包围等等苟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兼绰卸,当然也没有明显的不和谐感晃。" "     对于英菲尼迪来说牟暮搅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谎够,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岗,这最为主打的当属轿车Q系列颅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炉,在现在都在大搞涡轮增压的时代猴磋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量信拿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵副逆,而今天坪想枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骗为。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窜技骄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的号僻,就是英菲尼迪的G系列产品贰朗,而随着采用新的命名方式逆哼私,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变去躬侈,从之前曝光的一系列的概念车来看厢凶啡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格米套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迁岭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象建蔑极,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陡啦,而带有这种印象而来的就是添:这车动力强么酚标?怎么看就像是卖外形的呢啪究?   首先在外观上炒环难,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耽,采用了更为吸引眼球的设计思路雾扣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坪行,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高很芳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞠钩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满等,同时也充满了一种力量感埂漂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惕匙范,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赖霸借,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观魂忱鲍。   在车身尺寸上袄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖谰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡题涟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筐幸椒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绘耻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅变长弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份得竭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弓丧幸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中东茂缔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些签羚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸空锣抬,在这个级别算是中规中矩掀桶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愤壤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抱骸凭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孤皖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舵轮,同时也保留了圆润的线条风格何,尾灯的点亮效果依然印象深刻敢祷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舞靠佛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掇,这样增加了尾部的层次感鼓什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师侧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多考,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亭,并且入门售价也仅10.98万元啤材,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象税啃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下电。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛底:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面头挪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翱渭,但车身上的差距并没有售价来的明显帛佳颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了辆。除了合资对手以外脐吨怪,它10万元起步的售价负虱牌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧色括。   铃木锋驭的外形设计上鬼碌午,我听到最多的就是两种声音斗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篓,而另一种则是感觉外观不好接受谅掸跋,很少有介于中间位置的人羞,毕竟外观是一种很主观的感受胁,仁者见仁智者见智寡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淌闪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臼晚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饭达。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侮写镐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咀黑。接缝处体现最为明显睦姓匪,而且它在内饰配色上也相当讲究猴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僵危嫌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷题。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇略:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赋休,售价为15.48万元刃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灸脸坑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谰份,性价比有多高了鞭贤发。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擦棚。况且唯善,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磨,还是非吵蹋厚道的楞赔库。   本文导航   分享到孟蓖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剐剿祟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升五姬肝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动限涧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额处蚊复,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菊,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沫匿千:68.79万)在选配后价格逼近90万元慌龟弘,而且市场上目前一车难求湿弦。那么问题来了陆说撮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赣皖叼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膜伎,到底这两车有什么区别譬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异放傲辛,帮你捋捋思路拜僵。   注芦: 实拍车型为MACAN 2.0T祈币刀,为了让您一目了然腿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳。   内饰掳岭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及普廉,可以说走在大街放眼望去到处可见岗孟。基于目前的消费理念实墟,如果花20-30万去购买一辆SUV趣岁功,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辟隋、实用的内饰皑、以及良好的通过性篡苔,另外还要满足偶尔越野的需求皖房。面对人们如此苛刻的要求锹绕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫,看看这些车究竟能否满足众人的需求限默。相比其他媒体的评测方式司,我们易车选择了多人评测的模式示,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荷魄赫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搞宽碎。    此次我们挑选了7款SUV车型茧吧富,分别是五杉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客画雾,分别来对它们进行详细的测试香,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)希筏零。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版订:25.28万元   市场优惠埂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郡歪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饱霓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镭甜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晶虎刃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珊铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馁挖快,看上去更加的协调腾。   至于尾部方面翅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悄,乍看上去有些沃尔沃的影子锈酸,整体采用了立式的设计风格项,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秒咎,尾窗位置比老款更直也更靠后磷芹惭。   小结形:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踏,前后不是很搭调伐处,尤其后部的立式设计团忍凹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弹,但空间利用率上则会相对减新峤獭,比较适合那些舒适一族侧拐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型十具犁:25.28万元   市场优惠缓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了居毁钾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赶投赦,新车的整体造型十分具有张力解,五边形的进气格栅更具立体感堂瓤看,镀铬装饰一直延伸至车灯内翻文莎,大大增强了整个车头的时尚性泪腑拖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂,但整体并不是LED的灯组设计莲岗髓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰品珊,在视觉增加了整体感的同时颊息理,也大大提升了整车的运动性茸谁。   小结剐哭庭:马自达CX-5在几辆车中牢必,我认为是最具动感的一款奔狗,整车前后比例十分协调缮,外加搭配蓝色车漆逛架似,使得自身更具个性措工滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胺煞赴,详情请见后面的驾驶感受篇痛兑棉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD化:26.78万元   市场优惠喊婪:1000元   如果不知道它是奇骏的人路,在大街上看见这款车幸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盟特低,同时也是这7辆车中变化最大的车型始,整车不再是那么的棱角分明领坝效,仿佛从一个满脸胡子的硬汉对,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犯俩。   由于采用更具流线的造型设计贪堆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琴幻距,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熔褐。尾部的造型也不再是那么的方方正正赐并裴,尾灯与前大灯造型相呼应抄,并搭配镀铬饰条加以点缀骡醚。   小结权眠坏:由于我个人的车型为2010款奇骏沤赖,所以面对这款全新一代的车型伪鲍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈色,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹿,奇骏是个不错的选择士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹿筹:27.28万元   市场优惠恰林:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孺漂谋,就得到了广大消费者的极高关注度褪幻敲,整体设计与上一代差别很大排垦,不再是中庸的形象蔷,而是更加犀利的造型猎撅坎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敲沸,前中网分为两段式设计偏,但两块黑色的格栅全是假的且,完全是用来装饰用的牵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅歧蓄。   熟悉老款车型的人都知道胜筷洼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兰吃喝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野爆裂鹃,从而保证了行程的安全性末琶未。   小结嫌:这款RAV4整体添加了越野套件平淋备,所以并非其原车面貌垦坝角。但无论是否经过套件的选装嫩悸兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的类,另外值得一提的是抗境竟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项官勿秦,依然是几款SUV中表现最好的充,注重空间表现的朋友们值得考虑媒焦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茹烘拢:31.58万元   市场优惠虎啤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甜敛,所以变化并没有其余车型那么大耐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秋拇剁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格等图,棱角分明才是其主基调量空廷。   后方整体没有太大的改动感青典,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悍炮乖,设计很好的与前大灯相呼应挪僧危,夜间看起来十分的醒目抗品蹲,整体也很协调客浮习。   小结两:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臼叫澎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力躬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的副,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灌必妨,途观还是比较不错的选择厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抄搂:25.28万元   市场优惠梧徐俩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇饧啵克斯的外观幢扒际,那么这款翼虎你必将也会喜欢暗椽苇,因为它的造型就是一款大号儿的“傅帐啵克斯”互嗜。单条镀铬饰条所组成的前中网圃阀借,显得整体十分的修长识雾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔列。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赏,提升了整车的档次池凡史。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劣水。   小结醛镰:翼虎是福特家族的新陡妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉耷潘妫克斯的身影拓尝,而对于新款覆赴壤埃克斯的整体造型哪,个人觉得还是很不错的都,那么如果您要是和我持有共同的观点先,并且想拥有一辆SUV车型架暗,翼虎绝对是首选范围陋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沫较炮:27.69万元   市场优惠搁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汝懂劲,但随着Jeep旗下车型不断的改款焙陋巫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霸共恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配褥骇潘,圆圆的大灯以及垂直的中网健,无疑均是Jeep最原有的样子护。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盒淳,无论是后风挡还是尾灯牢,都为方方正正的样子侨斤泪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间居。   小结橙铃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜榔鄯场,淳朴造型及棱角分明的设计回付烙,在保留Jeep家族血液的同时咆,也为整车的空间做出了较大的贡献盯操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岔完呕,详情请阅读后面的文章睛免。   外观总结匪藐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性年款,基于每款车型的特性喜钾讥,有的为小改款惧村府、有的则为全新一代暴检狗,所以有的基本没什么变化录、有的则“面目全非”停镭捣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了边灵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味善叔漓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瑰铆。通过每款车型下方的小结拿娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型青齐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皖崔楷,你可以理解为营造纯正的氛围淑牡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辨潘苫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致策椒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍较居。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帽斑能,绅士气质是宾利的“看家本领”草鞠。往往缴匈创,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袱漏硷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吞啤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限采。现在镁爆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烦亲岛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旧唇东。自古以来饥奴糖,“Speed”一直是宾利的性能标签脾隘,以此向2003年垄断勒芒冠默锣梧、亚军的Speed 8赛车致敬心。    作为宾利历史上最快的量产车型粗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侗钳巾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脚,当然房,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可受。    伴随著经济实力的提升淌啊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巫导势,当你身处被“泰禾北京院子”谩窘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规话,肯定会追求更高层次身份上的匹配未嚼孩。我几天前去宾利销售中心垦贸,它长廊式展厅规氖媒罚宏伟互,处处是浓郁咖啡香替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湾箔,对其购买力是不置一丝的怀疑惭。我想褪耻,只有宾利膛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昂汉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苛成撼。我敢很确定的告诉电脑前的你们沛擦岸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菜碾虫,在中国未来一定能卖到脱销逼寡。   >> 写在文前绒通什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年财,英国品牌的表现令人忧心忡忡潮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚂深贸,它们目前都散落在世界各处斤,有的受到追捧有的则走向终点醋。即使获得成功的英国品牌姆,它们仍为自己贴上的“德国标签”剿令、“印度标签”的身份感到忧虑眠,毕竟疟丘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畏拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哥欺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衔、原木的袅袅余香东萝锨,这种气味只属于宾利吨、劳斯莱斯们巷秀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钾谷模。    从业这么多年俊腹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兜咳,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛇济,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦并。我认为一辆好车李,应该让驾驶者舒服摆冯赁、安静莫匈、惬意的完成从A点到B点的旅程画甩匿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咀彩,却实现不了我小小的梦偶。我一直认为佛取暇,真正的贵族邪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极录奔鹅,即便妥协仍然能坚守初心程。此话适合改变自己的GT Speed汗,你知道吗羚倒梯?世上最难的事情就是超越自己箩,GT Speed做到了 欣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狄纽粕,当你启动它时迫琶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箍车抡。   >> 外观茨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泊试缺,作为宾利目前最为畅销的车型湾沁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”环。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掀林棺。但是古辱临,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节紊嚼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烯胆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动去。当然畅茎刷,大部分“土豪”车主也不在乎花便梅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惠。    外观提升不是GT Speed的精髓拦破哺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屉哗扒,动力赏、刚性船莎师、减重上的工作任重道远滥壕么。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卑肛,仅有2.3吨咯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汾官。不要小看这350kg勒蝗舞,几乎是一台V8发动机的重量错。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绷搔柿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垄究碍、多连杆后悬挂和防倾杆等行。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色写,分别是Burnt Orange(橘)耿、Sequin Blue(蓝)阂念、Excreme Sliver(银)附。为了凸显GT Speed的特殊当氮垫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘁帘驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛办冯。宾利工作人员表示使帕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故塘镐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熄墟,尤其是在中国等兴新市场更是突出撇氯尖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩课。    你知道胖子多么努力吗破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汾屠胶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貉。那些把高性能作为卖点的品牌汹魂,现在宾利也有资格和你们一较高下券踌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸快帅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搂,其尺寸为(mm)吕:长4806阀滥、宽2227臼吵梧、高1394山滴粳,轴距为2746mm霜藐。我知道杀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距传女,为了让你做到心中有数田窃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勃。与竞争对手相比酒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睫市。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勘,哪怕国内的环境日趋恶劣摊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗蝗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墨粹,整个过程大约需要22秒拿帕妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间富,从而避免占用后备厢大部分的空间森妓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘密隋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚覆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棋稿,没有法拉利暴躁蜗古弧,缺点恐怕是不高调慷僻晶。不信你点击上方视频听听视频里声音皆才籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邵: 作为欧陆GT的性能旗舰唉斯浓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烂,不仔细研究根本发现不了它的区别苍经蕉。虽然外观变化之处并不算多冉顽骡,但是对于轻量化疗蛇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趴遣。" "   7月21日蛙采培,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)但。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勤、北汽E150躺,成为第一期家用空间王冠军惕忍害。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤。它们会有怎样的空间表现欧砰泡,不如一起来见证瞥炉腥。 本期内容开始前险嘲探,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翠莲防: 好了冈甘腾,正式开始第二期内容睛蔫绣。不过简单说几句平,为了没看过第一期的网友们亢塘:    你可能会发现腻,随着岁月流逝淌逝罕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婆顺鄙,也当起了小爸爸得彪程。恰此时膛,他们对车的选择可能也有了新的取向俱,空间大哥朵情、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素期寞抢。    基于此力晨苹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箍膳龋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畴荤侍,让大家对车辆的实用性有个较全面酿、正确的认识徐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹄扯默、模拟一家三口郊游的情景实测食窗、细节空间的展示附芹献、实体娃娃的数据测量四个环节进行敖享擒。   话不多说残热,有请今天的选手杜啤孙,登晨枭缤狻! 第一环节么剧:堆放整理箱谭绥,能放多少放多少    由于很多厂商妊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓤滩,也会帮你量化一下车到底能装多少升律感,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伴肖挥,并加以不同颜色区分田恋漓,目的是给你呈现最直观的感受凑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灌肚界,仅供大家感受一下盎捆。今天我们拿箱子说话锣阿侩,看看它们这种数据到底能装多少箱子号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筋:由于时间关系纠山,我们这次只借到了骊威的低配版舞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帛懒,但高配版的骊威有这一功能茎。 首先出场的是骊威苦荣煽:    状态一羔:单纯的后备厢空间 状态二任托炽:放倒后排座椅后的空间 状态三喀构朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乳暇: 骊威一如我们所想的那样夯抠度,空间的确是其一大卖点城。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阀漏纽,小伙伴们都惊叹了!骊威爱瓶丁,实力不凡串。   其次出场的是致炫良项横:    状态一拭:单纯的后备厢空间 状态二富畅:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓目仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晴岛: 就如文章开头介绍致炫时所说授什,空间泄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冈醋规。通过这一环节放整理箱的测试观,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抹沏诺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劣啡欺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二砂腹辽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夹婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结础: 通过摆箱子的实战苹绒,以及上面表格数据的对比句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拎。而致炫与骊威差距也并不是太大厩偏,可见其空间不可小瞧商。接下来又有哪些好玩儿环节琳涛客?而两车又会有怎样的表现呢口杀?请继续往下看囱。" "   今年5月倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伦蹿?9挡无用颗?自由光深度试驾报告》)塑肛。当时抨嫌窗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舰。    6月泵朵牟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺烁攀。不过3.2L版的离地间隙逃、接近角徽摆、离去角雷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少附拎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别录荤合?    几天前盲弦牡,我和赵璞南拴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岸,这车还行不行控?    我们的第一站兴,魔都上海史添参。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痘诡。在经历了噩梦般的改签介坷、等待替理菱、登机强紊葡、继续等待之后咳售俩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间殿龋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葡酒轮:“游遍世界各地裁径,开尽天下好车拎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幂炔佩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妓瓦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桂剖猴。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷备,我在纽北环实际驾驶过瘁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票亢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涝诲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纬,在国内也非常抢手党剐襄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升光差纶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揭岗敢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变届樊,基本保留了GTI所有特征肠灌妥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聊谁魄,在舒适配置上也更加的平民化里衰猴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整步,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕嘘,例如两边的侧裙以及尾翼等守册,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扒。但低调的外观也有自己独有的设计元素微,例如车头处GTI特有的红色的拉线粱桓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酶蹄厢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屉森。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勃护哄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm入陀淑。另外径,新车的LED尾灯造型也很有特色嘶窃坊。海外版GTI提供了红色潍描、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择节,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刚覆贡,但国产后或许可以与国内的消费见面雾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少世概肚,我把它们大概分成两类操袖:靠谱的和不靠谱的懈卢乃。不靠谱的原因很多褂,有些续航里程太短及苔郡,上车就开始为电量担心;有些性能太差鳞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辈汇,几十万买个两门小车吧,真当我们都是土豪吗勤许黎?   不靠谱的理由千千万晦,靠谱的标准则大致相同琅邻杆。续航里程不能太短朔娜,加速不能太慢宪,最好还有些实用性救骋遂,价钱不贵就更好了嚏虽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颇团舷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爆蹿,拿汽油车举例的话青,90%以上都算得上靠谱校杜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暑躺,能达到及格水平的车型却不算多什獭。我们的这辆测试车是2012款的膝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寄补。还好时隔两年熬纱叙,e6的动力系统并没有发生大变化簧,只是外形和配置有小小的调整曹旧确。   续航里程狭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘸经,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烧虏吕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榷乏,这其实只是理论值扭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱受芳劣,实际用车时很难达到维蔼甘。夏天空调观太、冬天暖风菲羔、高速快了挥啪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粟珐。   这种电动车只是日常通勤还可以笑,但稍微有些想法啊玫洞,想去见个朋友律、买个菜弹,心里就得犯嘀咕扮。这种心中总有事悬着的感觉很难受充摩甲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多让。   由于时间原因马兽抵,我们只能简单测试一下e6的续航能力火煽缆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贬筋懈,其中高速路况三分之二姐商,城市路况三分之一袄隶荣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来星我慰,我们的行程其实就是三段窃硅热,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茂绒痹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捆俯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑赶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菱,显示续航里程320公里逻徽。完成第一段高速路程时(43公里)阮肝,电池余量82%(耗电17%)档锯册,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橙婆,电池余量63%(耗电19%)酪兴可,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巧钢瓮,电池余量45%(耗电18%)话,续航里程134公里(减少61公里)埔妓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯瞥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掏撕,比如第一段高速行驶类涎,续航里程减了59公里处弥污,而实际行驶了43公里驼谰,二者大概是0.7倍的关系告魂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柔,拥堵路况似乎还更费电一些钝暗。" "  近两年灌糖蔼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮偏桓渡,很多大厂都推出了自己的纯电动车封详股,先不说比亚迪这些纯自主品牌帝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇卫。今天穗,我们就提到了之诺这个品牌锨副戮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛙离帆,主打高端秆椿吹,并且未来也是只进行纯电动车的研发氰雄阮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乘妊概。今天哨伎举,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E百,下面我们就对这款车型做一次体验难斤。   之诺1E只租不卖慌狮,租赁价格为险翔蓟:日租金为400元/天奋抒徊,长租(3年期)为7400元/月幕,现在消费者就可以对这款车进行租赁从。   租赁价格包含桶肥:车辆上牌瓜、充电盒安装(7.5小时充满)邢席、保险弄、每6个月一次定期检查保养碳拾、车辆维修玩奠,7天24小时道路救援群巧洼、拖车以及备用车辆等撮绞冉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酿硕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暴惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硅焦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捍年妓,虽然亮点不是很多弄粕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苏算取,树立之诺自身品牌的辨识度啦幕片。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趴,辨识度极高醛灰煌。 既然是同平台打造恋爸,那么轴距和宝马X1也是相同的烩取。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎方痉苯,尺寸为225/50 R17料,这款轮胎最主要是为了节能考虑媳。   本文导航   分享到啡息扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遣宏,它是南京依维柯生产的车型姐岗剧,隶属于跃进品牌旗下搪,是一款定位中高端的轻卡产品火谷萄。该车是在2013年1月首次发布的立,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂词蠢,为用户提供了更多的备选车型魔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碗诉,宝马向来不走寻常路屏惩,旗下的SUV并非越野硬汉匆朔,而是更加注重公路操控性谈匆磐,所以在外形上也有着自己的独到见解湿椽。Coupe原本只是轿跑车的特征献,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓶恕郡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后较涤遣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吨丧。在这种背景之下膳讨,X4应运而生懈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验互,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒙蓄哪。从车身尺寸来看添搏废,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化和羡。然而实际感受上华逢事,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱。它们的关系就如同X6和X5鲤,一个张扬朽慈、一个低调窜荣虹。要想私ɡ酷宛景兑?X4很在行捂。   这辆X4的外观加入了大量M套件顿举协,进一步凸显了它的运动风格坍夸日。夸张的前后包围降低了视觉重心份,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠习?所以妊十唬,接近角遣辜、离去角这些数据对于X4来说廊,根本不重要藕。   和X6一样盘,性感的臀部是X4最迷人的地方堕栏。如果从车尾来看寸,X4确实比X3运动了不少埂挺,高挑的腰线臂蛙离、厚重的尾部都能给人很强的力量感五。对于35i来说墙秀喜,单边双出的尾排着实有些低调祥赂。尾灯的造型是典型的宝马风格孺妒,造型简单棘刑、大气谴笆勿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哦标僵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹逃,前245mm疽兑稼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骄羡嚷,这是一款综合静音坍、舒适力妒伟、操控于一体的轮胎哩故。在我看来撂佩稳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎认投爬,似乎更为合适趣桂。" "  原标题贝擎涡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理彭梆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殊搜,该车除了外观造型犀利唱稻、内饰豪华时钉衬、配置丰富之外挺抗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脓。作为一款以年轻缄、时尚为主旋律的产品晃阀,NX开起来的感受如何谦,今天我就为大家正式揭秘尚点丝。(注扦堆财:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫂缝醋,如NX抹、ES惧悲念、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饺目:   NX车型的外观内饰设计风格功牌,在之前的文章中我已做了详细介绍埃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伪。从实车给人的感觉来看酒锤涎,它的确做到了这点袄翱,不少人见到它的第一反应就是埃:恩裴,这车挺个性惶诫、挺漂亮灭馅棵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅比硅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男毫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倦污。此外谢舱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹭聚沁,进一步提升了科技感宽扩。不过它并非全系标配徘圣涟,在入门级车型上近光灯依旧是LED室眷围,远光灯为卤素灯泡为苫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尸柑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铆捎、宝马X1做直接竞争韧丰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES传、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格概茂碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严伟,其中一款为17英寸兑,另两款为18英寸纷淀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂委吧鞠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疽剩,在国内的售价大约1700元/条钝。   车尾线条与前脸相呼应们徘须,造型犀利吕牵惨,棱角分明梅墒,以凸显整车年轻硷弯努、运动化的产品定位纯。同时斤妮特,尾灯设计十分用心芜饺伤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疾,特意在接缝处增加了一小块LED抠。   内饰方面泊焕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垄轰搪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轮立,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酣呈樊,大幅提升了车内的豪华氛围誊耽。   据雷克萨斯厂商人员介绍毯雌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂悼僧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羌煞,它的使用方法类似于电脑的触模板伯窃方,并带有震动回馈功能鸽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孝。此外磺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统香暑建,我们咨询厂商工作人员矢躲涸,这配置会不会引入中国封,对方并没有给出明确答复逗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喝,作为家族中的新进成员系,NX的表现自然也不会差轨凰遣。为了符合它运动化的定位闷薯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歼访,使之在激烈驾驶时能有更好的表现团。此外NX空间方面的表现也同样令人满意级舍。   在海外瘦毛,NX提供了全景天窗幌爱、普通天窗和无天窗三种版本的车型返,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枫,采光效果很好蜂獭,但无法开启弄怕猾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董衅,采用的是外开式设计存飞长。可以确定的是境筹,上述两种版本的天窗都将引入中国泵鲤,至于无天窗版车型是否会引进秒,暂不清楚碘掏签。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贩酱,马自达CX-7在海外推出;2009年阀齐械,2.5L两驱车型引入国内惶,售价28.8万;2010年较,增配的小改款车型上市壁狈森,售价29.08万藤城,同时宣布国产意向;2012年苗,海外CX-7停产;2014年辰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墓屠,等它国产的人此时已经老了四岁了澄扛。   从以进口的身份引入国内喉宠,到正式国产经历了四年左右的时间第溶,在这四年中进口CX-7销量并不好怀兴,一方面是当时市场不成熟炉,后期竞品丛生将其埋没了腾鼎推。另一方面原因也在其本身跋,比如定价高翰、2.5L发动机动力孱弱等等瘟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍估,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸿辩掸。在测试之前秘肖袒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点木呛瓜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钡杏,搭配6挡手自一体变速箱骇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞬看集,只不过调校要比CX-7上的更为激进羌屡拨。即便如此和炉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸡耪。   油门的设定比较灵敏酵彭,起步和加速初段都还比较轻盈党默柬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟雌咐,而不至于拖沓壕,一切都显得易于掌握酿兴。变速箱和发动机配合的是那么默契寺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疾鲍,只是在极拥堵的道路上蠕动时详袒,1挡与2挡的切换有点闯动而已料钢,问题不大宽挝。   转向和悬架的设定偏向运动衅峭,采用机械液压助力的转向系统比较重蜗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣导。悬架没有“忽悠”的表现癌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息式屁,车内乘员经忱牒埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甜垂。悬架后段偏硬嘎豢,在弯道中并没有明显的侧倾定随钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去功。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馈,动力供给够积极枪,表现不错眯窍糠,驾驶感觉非常轻松挂疗,动力的跟进也很是及时川。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒋焚两。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羌茄起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畦,而且不是那种喷涌般的迸发圃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞭,给人相对内向保守的错觉瓢互。   CX-7更擅长的是中途加速溉屁绿,比如从60公里/小时开始估,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亭凰点,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限方把,这几天这种沮丧感时常出现亮茄。不过也正是这个中段加速的特点饶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举署,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭毫撂,稍踩油门就奔向3000rpm睬筒,便能得到很好的响应刮猜航,仅有极为短暂的降挡迟疑嫂,随后就催逼出了足够的扭矩磊凡。简而言之亲喝访,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吭煤,容易上手肩誓,各方面的表现也都算令人满意锻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷北病,涡轮增压器起到了明显的效果涪,就像注入了某种精神类药物寥柒拼,虽不时刻保持着亢奋状态挛童伞,但兴奋状态确实随时可以到来什凭订,一切都听从指挥懦磷。这种持续的加速感可以维持一段时间寞没,心里不禁一阵爽快盒盲不,当然售倪婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了删拿喷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澳让跑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撇痴,消耗燃油17.94升簿栓,平均时速为30公里/小时穗既,全程开启空调锹,平均油耗为13.3升/百公里换录,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细,CX-7绝不算省油的那类殊,准确的说是比较费油还郡。另外袜口,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帝醒间,无疑使用成本相对较高凌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贺无旁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膛缅肆。说实话享景扣,那是我第一次接触这两款车识绍尺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呐价频,动力同样够用怕搓汐,但输出并不算线性平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酶。当时我就在想富九剂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泉蕉享,而如今厂家真的这么干了皑缚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣,增加了几项配置碴攘,外观方面几乎没有改动侨漓,图中的这款车只是增加了车顶行李架豌伴、车尾扰流板和挡泥板等选装件电。   这款帅客HR16是一款7座车型店,它可以满足国V排放标准唯饭磕,车窗后半部分采用了隐私玻璃导确急,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壕克下。当然殿,帅客实际上是一款既可以满足载人毁低,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秃零,所以它的车系中包含了5座窝、7座蹦局徐、国IV杠、国V等各种不同版本贤拣粟。   除了挡泥板之外隋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幂暑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愧杠篮,其中的最强模式叫作“Dynamic”兜扒夕,译为“动态”些嗓。有意思的是城婪羔,在英文里歧惊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根华乘冲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杭荚抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歇?——开启动态模式巫弄氢,就等于点燃了一根无形的导火线舵。   要追根溯源的话确媚埔,炸药起始于中国蹬,属于四大发明之一柑悔汲,不过相比中国发明的黑火药灯坷,硝酸甘油平时更加安全可控呕衫蓬,而且破坏力更强翰骇瞪。奥迪RS 7同样如此残芭,它多数时候表现得比较随和廖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狭檄挟。   首先从外观上就容易看出它很厉害堆。奥迪A7之所以独特券醛盲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刷,人们将之称为“Sportback”让蹈,在我看来促,它的廓更像是一只优雅的海龟险斧聚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盗旁茸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撕,所以它已经不是传统爬行类的龟差,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息典,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同经寝渺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘理视,让人不由自主的去稳稳扶住3鞭、9点位置结崩。   在风骚的外形和各种真皮洗、碳纤维材质的覆盖之下怠会抹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沦酱半,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别随雾,这一点很好蜜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挤榔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悔涕莽。即便在这种情况下霸七,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灿仟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坊:谁给你的自信卖这么贵庞算呢?不错弧锋默,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惯故聚,它到底是盲目自信还是厚积薄发纤?我们一比高下比鞭。 外观对比抢豆壁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闷惯,所以我决定说点可以量化的东西忱铆。首先特,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铅心花,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彭。其次可能是由于动力的原因饰沃翠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赏,备受关注的长安CS75正式宣布上市诺怠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攀玛鸡。在前期的试驾活动上溺竭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敌舷逃,并对其驾驶品质给予了极高的评价拉凳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酞,和手动挡车型相比尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逗。 ● 外观内饰的简单介绍烩:   在外观方面棚孤江,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铅强,甚至连一个小尾标都没有趁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颅楞桑,但1.8T车主可能会对此有一些不满姬采琼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm版染,轴距为2700mm备,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚碉投、奔腾X80以及哈弗H6犯,CS75还是相当有竞争力的兔骆,它的轴距和长度最大憋掂,宽度仅次于哈弗H6距拧黔,高度相比瑞虎5矮了35mm堤。   在外部配置上撩盛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窝差嘘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精偷嘲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韩订。另外税深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祥羌祟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果想抽温,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故幢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品本谜,市场售价约为700元/条欢,在同级别中算是很厚道的配备了骏关哄。此外病牢挥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掂,只是轮圈被替换为铁轮圈仍,还是俩字——厚道桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崩闹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陆泰,看起来更有层次感庭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匠、设计毫无新意狭、用料也很一般等不好的印象恋。不过近年来食换杉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藤某彩,长安便是其一谰辫系,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吭墟,也很难找出它的缺点蔬就领,按键头撅、旋钮的阻尼适中猫篮,手感很不错荚蝎恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撮动碴,分辨率和反应速度都还不错邻莲,不过在功能性上它只提供基本的导航旱谷、DVD娶、电台思、倒车影像及蓝牙功能几,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偶哦醋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棠洞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫌樊,但是厂家对此并没有改进鞍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褥。但是壁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腾部,同时设备名称也无法显示完整拓能袍,在用户体验上还有提升空间途。   不过瀑筛,在一些细节处理上龚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意念耽。比如在挡把前方的储物格竞坦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊,不过这块材质却为硬塑料舌麻患,实际上根本无法达到防滑的效果鞭挠蹭。另外费,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹅蹿,这点值得表扬囤涸,但必须手动摁下开关才能点亮朗馈腺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅司毫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果固论适。座椅填充物软硬适中谐忌,刚刚好喇,并不会软到开久了腰疼姑察厢,也不至于硬到硌(gè)人饲寺。除此之外垦履,包裹性表现也很不错答显咕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉。另外寐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节境吠。   车内乘坐空间表现上惫,身高180cm的编辑身处前排蚊僚,头部约有一拳左右的空间敛,此时移身至后排譬饥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宋卜饺。作为一台紧凑型SUV车型纪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了午。   来到后备厢沫,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹊,表现中规中矩抢段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸,增加消费者对于整车的好感度畴酵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仇,如今市面上的电动车产品越来越多面些,开始逐渐走入人们的生活霖画茫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一介,大家对它的了解可能还不是很多接煎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尘。那么这款车究竟如何呢伎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胺寒封、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纶咖撑,我们终于有机会近距离接触一下吝镭锑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态颧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质补,因此其与众泰汽车合作肪拆,推出众泰知豆电动车境。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同己修辜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臀虾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辜画?不管你信不信寿弓,反正我信了辅能鳖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱采瓢,售价为24.98万-28.98万元锋鞠毒,共有三款配置可严デァ,全系均未采用quattro四驱系统檬盛挫,取而代之的是前置前驱的驱动形式咸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生感隶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苗亮,1.4T的发动机到底够不够用筹念普,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歌理,这些问题都难免让人担心橙吭侩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽憋,它又是否值这个价格呢,下面让我来终结你的这些疑惑矾泼猎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力略咕够:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帆请,我想网友最关心的问题之一也许和我一样槐朽鼓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境识佰,既然大家都关心这一问题冯,那么我们就从这个问题开始一一解决埔屎梆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垦柯皑,其最大输出功率为110kW拳汤,峰值扭矩可以达到250Nm为蜂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承苍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崇蹈隋,动力储备不足方面的顾虑肪,但是这些想法也好顾虑也罢疮虏街,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了救记。奥迪Q3的油门被设定的很紧实温普浆,油门初段的旷量微乎其微跋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饺,当发动机的转速达到1750转时痉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩统,强烈的推背感也会随之而来虫缎,如果你不是冷静下来思考一下磋堂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛币,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悉琅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死墟窗,一开始的想法和我一样华,换了1.4T发动机之后入考,动力跟的上吗蓖韭?心里总是怀揣着这样一个疑问宫匪采,但是当他们开了一段时间之后脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巫塘洗,处于D挡模式时雷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝士勺未,但也感觉不到激进的性格歪袒。但是当车辆处于S挡时笆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猛,整个车似乎突然变得紧张了起来垢,时刻专注着你踩油门的右脚估烁翟,稍有动作便会迅速做出响应鞋。   在城市的驾驶中兑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障别,当你深踩油门时麓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞担潮,或者可以说诞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态形米。此外爽私探,作为一台不折不扣的城市SUV栓荒笑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垒湿努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巳驾董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姆屋点。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拆,整个加速的过程非常线性聘椿码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时困卢臼,不会表现的非常神经质冕铅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拢瓶胁,这台变速箱给人的感觉非常聪明陆康,可以准确的猜出驾驶者的意图盯勒梯,在换挡的速度和时机方面非常到位诉赖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘁纺抡。此外距巴别,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扇凉。当车辆处于D挡模式下静,当发动机的转速达到2000转时燃,这台变速箱便会进行升挡的动作操凡,从而保证日常驾驶更好的经济性随蹭寐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时深榷妹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疙哺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止来。   这台变速箱也并不是近乎完美碍怕,它当然也存在着自身的不足歇枚纯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顿,尤其是在低速的区间内江肮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悔唉。此外撬,该车提供了四种驾驶模式的选择赴湾酶,分别为经济填、舒适悍妙、自动和动态模式绒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歼嗓。 性能测试虏煤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中去疏码,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澳眠,最终的破百成绩为9.14秒沉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升申。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探。此外鞭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没途,非澄辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违,整个加速的过程十分平顺和线性犯拾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咖蝗姥。车辆在全力起步的过程中茄慈,由于没有采用quattro四驱系统武蹲钒,车身有轻微的抬头现象习媒魂,前悬挂的拉伸比较明显徽。 性能测试泞纳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镁婆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刹侗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伦笔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系输腿。在整个制动的过程中撅边篮,G值适中保持在-0.9到-1之间盲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扑嫩,前悬挂很大程度的收到挤压泞疯久,而后悬挂的拉伸也相对比较明显护级泡。此外瘦,该车在连续制动的情况下谦面,受到的热衰退现象比较明显湍陛,在连续测试过后帘迷捌,制动距离增长了接近2米搔蝗关。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辫屎,动力方面也足以应对使用的需求呛艾城,尤其是在低扭方面暑竿,这台发动机表现除了浑厚的功底兢幻妻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翰甲瞄。对于一台城市SUV来说巧顿忍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挨景。" "  你有没有这样的勇气挽,一辈子只留着一种发型烫捌搁,带着一种款式的眼镜勤捅?或许多数人会摇头说不铝。试想你现在穿着中山装洼,带着大边框都,留着中分头走在街上烹烫龟,别人必定会投来异样的眼光疾描。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屏羔良,但有一种美佬,却是永恒的穷百,我们称之为“经典”测蚂俱。就像中山装逐渐演变成了“国服”芍断,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样努骨乐,看似过时的东西稍加润色马,就会焕发出经典的力量驹韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绅,也是一个互相佐证的问题蓬函。正是扛住了时间的消磨俯乔哥,一个产品一种设计才能称之为经典慑赋。而正是因为它是经典凸扫险,所以无论时间如何过往憾,岁月如何变迁侵挂簿,它依旧能代表着美事堆筛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛇、保时捷911氮何、MINI这几款车了趁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承似夺土,这是一种财富朵吧拒,就像一个国家的历史一样晦劫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辞彭父。但就像中山装一样宫荡,如果不稍加改动身戎紊,依旧会被人说土气五,MINI也是一样巧,细节的升华会有益于经典的传播和传承骋艘需。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赶,是全新MINI车系中性能最好的镐。所以车头车尾都会看到“S”的字样遁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肌圃陕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磊挎,这是它彰显不同的地方味,尾灯的轮廓更大了书瓶,但相比老款不够凝练炊,同时你也感受不到它有何种审美的进步腐秆咀,个人感觉它是为了变化而变化洛。轮毂方面殴岗邻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号访蓖频。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜕搐未。不过渤虚希,在真正接触到保时捷Macan之前沃,我对它的真正实力也有所质疑棋峭。众所周知境剑城,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哇衅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篡未酮?带着这个疑虑曝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隘轰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机附单菏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚏迪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶悔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拔。在没有任何参考坐标的情况下伴泼甜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扳煌坤。排除了惯性思维的困扰闲,对于一款新车而言或许并非坏事瞬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雹辫踏,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型睫仑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肯勺,同时也融入了许多独特的元素冀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征力,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剁李,因此在细节处理上锻,新车融入了更加激进的设计元素谰鹅混。    作为入门版车型绘淡对,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巩梨糕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯够疥,并采用导光条设计堂,其视觉效果更具科技感山巴。   保时捷Macan的腰线位置较高绒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桶,营造出强烈的动态视觉效果喝樊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一京礁衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仿项,我的同事此前已经为大家介绍忱耗谩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞄撇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酵挛。" "   ??????? 提起观致仁视,大家都会想起什么忙录?这似乎是一个难以回答的问题猾德。作为一个有着中国血统的全新品牌耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赤据逢。在2013年呻唤呻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭撤吃,一石惊起千层浪肥藤屉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敬。   如今卿霞,观致的第二款车型醇反,观致3五门版也如约而至考,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抱称?它的到来掠乖,在扩充了观致的产品线之后登歼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趣?自然是令我们拭目以待蒲弄赡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车还。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垫录,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恋厦北,时至今日都没有做大幅的修改努洽儡。就是这样一个古董级外貌的家伙比,最近竟然和新能源技术杠上了坝乔。2013年的日内瓦车展上丰,路虎推出了一款纯电动卫士伐嘿,旨在告诉大家卫士宝刀未老辉鹿。而这些天辣谱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惰,看起来复芍少,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靠善础。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冈鞋搁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩姥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戳莱抚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朔恰,并未成为现实膏暮偷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吧邦屁。   事情的转折点发生在2014年6月18日钩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜波,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唉团,并且这一次尽稳捣,车身上已经重新贴上了拉花闺凭糙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烙羞独,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菏碴篮,而是一台真正的电动版卫士细耽颊。   之后通过各种途径的联系实怖吗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版花,虽然这并不是一款量产车谓扮了,也没有任何电动机涛嫉报、电池组方面的参数数据鲁勃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攫,我们认为此次试驾还是很有意义的醋间铃。   ■ 外观造型们庙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煤任廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厢岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异急囱。   电动版卫士全球仅有7台膳肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车担此,基于卫士110车型打造剃底,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓣,算是车系中的“旅行款”蛇孔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胳拔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芭识,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡删,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叮檄叉,丝毫不加以修饰边膊。按照官方对柴油版车型的销售策略垮逆贯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朽蜜虑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分良,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黄寥巧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藉。正对车头劳,右侧翼子板的通风口也是镂空的康,下方是空调系统的进气口桅,而左侧的则仅仅用作装饰咸鹊,所以是完全封死的状态膏憋。   平直的挡风玻璃避把家、小雨刷倾连、面积可观手动调节后视镜勾徒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扛奠,而在这台电动版卫士上驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徐工。   实际上盾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惺吹猛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线持,电动车窗只照顾到前排乘客识侠,第二排为手摇的冠缅,第三排则仅仅是推拉窗缴挖悔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堂慑,确实韩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丛般努,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寿痊痉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幢塑吃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辫。   三窗式车尾设计除了古老外赁迫,想不出更多的词去形容硼,好在后窗电加热峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂抛袱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秸。至于各种不同用处的尾灯苛嚏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捂幂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹿姐寡,并配备了13针牵引电力接口托,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面虐。而对于电动版卫士来说邵,这款车的拖曳能力也非一般强大瓦兜免,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡视灌辰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沧,在这四年一次的盛世当中必,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涩毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚号埂,在经过整体的细化改进后整体更出色亲撵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌替松,对于这样一款小车到底怎样钞,让我们一起一探究竟伙咐梦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亩藕擅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仍冉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惋捷巾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拖唐攫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵刍甑牛可靠的选择贬犬。   相比现在很多的车型荡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推揣,个人比较喜欢这样的感觉酗,朴素也是另一种风格寄晾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尼伴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峡颇锑,可以说是起到了点睛的作用狠狮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卞涪枚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钦,看起来还有些运动精神记疚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤鞠富,同时也是远近光一体设计午菲溃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驹伶轨,更加突出其可爱的造型风格府讣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揩些,同时也表明了J2的一种年轻风格别莫。虽然是一款定价不高的微型家用车天迁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置簧返摩,雾灯虽然不是什么贵重的配置距,但对于安全的保障还是多一分才好维。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睬京,实际使用中虽然刮水面积稍谢锘啤,但整体还是清理的非常干净侩缮疤。   在车体侧面造型上犊敬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痊圃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萍芜番,这样给头部空间会留出很多闷拢邦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感普。腰线起始的位置和大灯高度相同骚览,这给了驾驶员足够大的视野空间梅校,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呕罐纷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梢俩宦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犊慰。   在尾部造型上唾滤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寂手磷,同时加大了尾部示宽灯的面积克脱酮,为了就是提示后方车辆注意安全并函,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹家,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高么革味,内部非常的深不过开口非常泄缗啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具午里套,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筛嵌,虽然是钢圈盒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彼磕拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棺割,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糜萄。另外烘,一直让人头疼的售价问题宛孟频,此次又出现了梦脐蛙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缝弄孔。价格问题盾丰,在上市新闻 中已谈了很多禄狄,不过与价格相比姓啊竟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善随僳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题净乡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磷狗哨,即将为各位解开疑问肪事。   观致3五门版已于6月24日上市欠,目前指导价已公布衔孙翅,售价区间11.99-17.19万元 念蠢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍金逢:依然遵循简洁的设计思路钝辉,造型更显年轻拟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粉李本,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盾雌超,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞄佃县。可以说石垦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痉煤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翰内,不过在细节上却更显年轻勘萍贬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拱,轴距为2690mm详菠,除了长度缩短了177mm之外洪良梗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势娩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话技辟砂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勾悉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棱书兽。在车身颜色上耻碧,观致3五门版同样有6种颜色可研7帐馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕才孺稳,色彩更为鲜亮搜悍,也更有时尚感艰祷力。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起私荤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衔炕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面先娃排,而前雾灯也采用了圆形的设计壳忍刺,更显时尚乡购。另外遁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盖、转向辅助灯和大灯清洗装置第宿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骡肌。   除此之外步危,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雹勺册,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炔衔,并且轮圈的款式也更加的年轻贫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡。所以在轮圈与轮胎的规格上清毫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别色歌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聘羚丝:与三厢版一致抢鞭,细节改变不大矢娃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寝深擒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浦。中控台采用对称式设计哆输,各种功能布置规整购撤芳,按钮数量控制在了合理的范围内继钠,不会给人一种杂乱的感觉箍盯。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇,造型很有运动感挠赔潜,真皮包裹的外圈握感也很不错低蓖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魏,除了蓝牙电话读彤部、多媒体播放等这些基本配置之外槐擅阜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务案涵猴。除此之外滤沏府,车主还可选配观致逸云的增值服务鹊伸,该服务包含实时交通路况圭拷、实时停车场信息和地图更新等腊芍。 ● 座椅及乘坐空间耸:白色绲边真皮座椅很有时尚感千琳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宽弦权,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滦句,与三厢版顶配车型相同凹连师。不过区别在于冠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蕾辟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寺翠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动富如。   在乘坐空间方面丰劲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颗醇,并将座椅调到最低位置后烯拭净,头部空间大约为1拳派惯,显得很宽裕;而进入后排后底帅赣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间评梆荒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颠。后排中间地板隆起幅度较大钳算扔,长度也不适合搁脚履革幢,中间乘客的舒适度会受到一些影响加惦鲜。 ● 后备厢懦、储物空间和天窗沛池畏:后备厢容积403-1105升枢碗衫,储物格众多椭秸闹。   在不放倒后排座椅的情况下换,观致3五门版后备厢容积为403升炉枷佳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钉禽歉。如果嫌这样的空间还不够的话匠抱,将后排座椅全部放倒后士,空间最大可扩大到1105升围暗。除此之外妒抚,如果您随身携带了诸如手机窘希、饮料之类的细碎物品的话顷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干撑福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备套,可打开的总面积约为0.22平方米含,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似停我同。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叉垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肛蛾袖,两者最大功率分别为126马力和156马力踏滑班,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侩界,其他车型均采用6速双离合变速箱媒贡。在底盘悬架方面权芳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架釜挝。 ● 驾驶感受盘荚:底盘调校水准高天,变速箱低速平顺性比三厢版好怠。   此次试驾会上陆乖,我们大部分时间都行走在城市道路中覆姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些线访冯,起步时若是轻踩油门踏板葱癌丸,车辆的提速会显得比较迟缓蒲劲,若要改善的话牵闹,需要至少踩下1/2的踏板行程瓤诗趴。对于开惯了日系车的朋友们来说酷,这种偏向于传统欧系车型风格思狭,而非“一点就有”的油门调型洌可能需要一点适应的过程隘杭碾。   而在整个加速的过程中旱辣管,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羌恰剐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桅特,咆哮声已经传入驾驶舱动,可就是不见变速箱及时升挡富酞钳。另一方面漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慕场黑,整个介入过程并不是特别的线性哩陕,其工作时的噪音也清晰可辨武,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簧纳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桐贸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冕侈乐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刑,并且伴随着强烈的顿挫感峡蹬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辰险氖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喇缉把,虽然顿挫感还是有枢极,但已经能够被绝大部分消费者所接受守席。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抨,那么我可以回答您都砰,和大众的DSG表现相差无几懦库藤。帽犯嚎。   从观致工程师的口中得知僵澈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缸毫戮,对变速箱程序疽毋险、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跑,找到其中一个最佳点行沛呸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低几。   在手动模式下藤,发动机的表现仍然很积极敖哥街,不过由于其低速动力输出并不出众沧,其加速度并不能让人感到满意豌挡,很大程度上枪擎围,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巳。此外毫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓦耽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泡胳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箱,而在此前的三门版车型上肛按,我们就给予了相当高的评价蘑蓬。虽然仅从结构上来看恕嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卤扁齿,但作为一款家用车坛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性当按箩,高速行驶变道保证稳定性抽差每。事实证明独史钉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氖,并且从车底反馈至车厢内的声音晃惫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趴范乱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捆贰。   ● 编辑总结吉绣兰:   从我们此次的试驾感受来看论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙、时髦的外形笆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅舱寿。与之前我们体验的三厢版车型相比谜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步透深,尽管目前顿挫感还是存在楔坚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杉卞,有值得称赞的地方缸携,自然也存在着一些不足鹃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穷。另外狡苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棵馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泪糙、转向辅助灯及大灯清洗功能镣狈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫁,这样看来违,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬粹。不过慰鳖痘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢非缅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖哦繁蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卿氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍持,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慕磊尝。但个人更喜欢两厢版本庞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俄。当然棉苦,作为同一款车屁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谱。三厢版本更加实用毖客殊,两厢版外观更加时尚干练菜泵。今天带来这款两厢版爱唯欧阿省,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荆系挎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戮,大灯的设计相对保守了幢,但也减少了人们对于这台车的争议性茫。从而扩大了消费人群表菇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脐晃,各有各的美碱高布。但无疑变碗僵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咕讨扮。   侧面的变化并不是很明显稳催宠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凑。相比三厢版要顺眼的多热射。车尾的变化同样集中在尾灯上碉恨沪,尾灯的轮廓变化倒是不大绒碳,变化主要集中在尾灯颜色的改变怀酿涉。深红色的外围显得更有质感昏丝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话融,越野车是最好的选择脾小诽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40措坦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疟翘促,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肉创。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远方活,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咖谐弓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土。除了电视剧的锦上添花捕,BJ40本身的魅力也势不可挡楔牡僻,下面我们就走近这款“北京青年”呛极羞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀。   外观/内饰奢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试信,或许有人会问那为什么还要进行测试苟扩。其实答案很简单饶节彼,之前测试的BJ40是一款试装车犀搓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闻玛经,包括电视剧中车辆也是如此茂孔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戚浓涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坤辽。虽然我没有见过之前的试装车行,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹄董,甚至有些地方与牧马人不相上下瓜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲤径,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兑嫂趣,这里就不再做过多赘述绩拳炼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溅任,你会发现并没什么科技感等,简单的线条懦躬、硬派越野车特有的见棱见角的气质肺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喇氢横。另外洼歌梨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馅徐。硬质塑料质地的中控面板很厚实惮克,比起舒服的软性塑料手感稍差炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境混灯溅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簧黄,同理使用织布座椅也是一样缔侗,无论您是刚刚涉过水搪溜冗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨为,都不用担心茫炭贸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粳,不需要华丽的外表去装饰枪衫蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿伶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格位咳窘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上短崩,那只能说这个人并不了解硬派越野车猎贬懊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毫,让人想到真正的场地里去撒点野将了鞭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀世娇杭?惊险的高速穿插残、精彩的甩尾掉头茅抛、惊艳的侧向双轮行进钙肝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叮。时过境迁奉,萨博虽已退出中国市臣识辍,但把经典的两款车型(即9-3单秽、9-5)的技术留在了中国惕垛,在北汽成功收购萨博技术后培朔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壕箩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术薯旦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侗檄,主打性价比与实用性书垄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确私,只是在某些方面使用了相关技术而已筒嗣跺。   从外形设计上就不难看出及唱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巷颈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰版隶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堡睬,同时车身上所使用的犀利线条春,令时尚动感的氛围展现得十分充分绞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圃现蕊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颇,车身各项参数都小于萨博9-3匡烷菩,所以直接套用的说辞显然并不成立忙敲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出干,打造一款可以继承优秀基因簇,并适合普通家庭用户的车型秀,成为了设计团队主攻课程燃很。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫡嘘矩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应图划啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缺,但紧凑的造型与简练的线条创炬啸,使其观感的持久性更好散。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多函锭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肝势。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩浅迪,价格能接受寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芹拐。而现在也有很多车型供大家选择垃土,包括大众途安寐鞘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择第钠灭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现髓矛,它还有一个进口车的身份捎反。接下来现,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公晌。   外观唤:起亚最新家族设计申戮,略显可爱狠胃阔,大部分能接受嗅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韭,同时又有一种独特的卡通味道磋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范淳烁,没有配备氙气大灯妇,但全系均带有LED日间行车灯粹撇、透镜及大灯高度可调功能室来。雾灯部分的设计很有个性兰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感步。   由于车身高度降低县,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刹,平滑的车顶线条降低了风阻系数笆赌茸,流线型设计更加美观蔡违躲。全系除顶配的豪华版外灭,后视镜都没有集成转向灯功能伴。另外扮共,低配车型的轮毂也比较简洁溅奈,轮胎规格为205/55 R16撇。   新佳乐车尾的设计十分简洁佰看,总体看上去比较圆润爆末。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杜辨蕊,凸起的轮廓首尾呼应轻兄桃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娇浪库,车顶带有行李架贬市健,具备一定的实用性柔刮骨。新佳乐全系标配倒车雷达功能歧皋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔桔伦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘶耸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扫粮程。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灿建,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痊酗。而提到雷克萨斯凹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狮讼髓,立刻联想到了舒适去溅、安静等一系列形容词粳。   作为雷克萨斯主力车型畴滦火,ES系列占据其在华销量近半壁江山虱,舒适此径、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芹涤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诞,更是有充足的理由享受这些评语蛔爱绞。但更重要的是惠赫瞬,在环境日益恶化赖、石油资源日益紧张挥、油价越来越高的今天栋葛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漏。   外观部分七:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辛去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秆,和前代相比进化明显徽崎厕。初次亮相时关泊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砰寞。与丰田一样儡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牌剁,目前已被广大消费者接受钩庭甸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题箍。   外部配置上黄懦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗肝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哨,与中网造型配合不错扑较沪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藕,轴距2820mm翻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱降,ES没有针对中国市场刻意加长咕勃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台须,轴距比老款增加了45mm尸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晒环扰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹿涛耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藐陶帕。当然川享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亭衫炉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兢。另外晌郴撤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔫荷怯,更加低调躬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漆冀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喜屏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伎汉泉、忘记沉默寡言的正装车主袱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框描洗、忘记... ...算了莫,需要忘记的东西太多哗,你只需要记得一点酷蔚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剿师沟。   奥迪的低调定详撇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哆困疗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逝描,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玲乾。依托自奥迪A7的造型设计充疾翠,RS7依然拥有优雅的造型多脚庙,仅仅在一些细微的地方汝锭,RS7做了运动化改进亮枢藩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醇苯、以及哑光附件苹舱隆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板副、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逞。   如果客户需要悔瞪喉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抚,其轮胎规格达到275/30 R21誓融。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窖。排气管依旧体现出奥迪的低调罐,外部看是两个椭圆形排气管故嘛,而其实际是双出四排气淬拆,因为单侧双排气有节流阀唾匠绰,用于改变排气通道棺弟蒲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敞博茸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辑捐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针经谷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猫璃普。车钥匙负承、平底三辐真皮方向盘脚蜕肥、运动前座椅饭俱舌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饥侧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娠翟素。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊裴,还提供发动机增压压力计痴痊、机油温度显示和圈速计时器等数据配。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼻墨沦,并提供其它3种材料作为选装鼻醚翟。车顶内衬标配黑色织布半,可选配黑色Alcantara面料蓄。搁脚板矢烹、刹车踏板酿孰抒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溪衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奢蛾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑响焕成、一体式头枕的运动座椅咐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睹,并提供钻石绗缝瓮仙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶镭肃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咸薯,就像微博上说的杆,一次刻骨铭心的爱情假项,一次说走就走的旅行什么的辽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诺呻董,但在现实中俺奠臣,你不能永远一副放纵不羁的样子疆塘,特别是在资金有限的情况下阶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡览凄。此时你就需要一辆价格便宜雇、实用可靠的多功能车型崎净,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乖麻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞥,分别是景逸X3和景逸X5殊才畴,形成高低搭配产品布局七。景逸X3属于入门车型计险隙,共有三个配置槐,指导价从6.99万到7.79万元顶苯测。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锨沉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颓赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禾队痊。这款车的前脸采用了新的风格样式碍豹,线条比较硬朗柯,造型简洁流畅领,同时又很饱满幸冯,没有过分追求标新立异的夸张风格幂拇吝,显得更加沉稳磨木。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豪矩,给整辆车增添了活力通款撇。   除了前脸之外泪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓儡为,让人略感失望惨煎,好在整体风格还算融洽捌,不会给人前后脱节的感觉铝鸡答。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峦楞哼、1835mm和1705mm纯埠撑,轴距为2685mm碑镁涟,在这个价位上算是较为突出的水平了疗,保证了足够的车内空间搂。" "  在固有的印象当中讲誊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钠导,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氛稿擅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饰,作为日系三大高端品牌中的一名冲楼毋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L录。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说官些,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛方德,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格厘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贪瞪歇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铰,并且这种特点让别的对手无法模仿蝗黑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加甫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陵食。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锻笛,看起来非常具有独特的风格葡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煎间闭,不过看起来还是比较有神的媳妊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果螺违搂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示储纯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溅蓬内。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抡铝念,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城泰,这款车有这么长么涸?实际上后门的长度远大于前门壕番聊,不过整体造型并未收到过多的干扰税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格螺完,因为C柱的造型更加接近尾部俺骗蹲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撅,腰线的设计在在尾部提到了最高婚涉飘,并且从前大灯连接到了尾灯部分茹炔落。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬寂齿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响东屏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计款恒每,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布室痢咖,到今年4月20日其正式接受预定赁肋,不到一年的时间戌獭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了司深哄。在新能源车量产前、市售的速度诧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痢烧蔚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯年处,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过改。当然材揪孤,汽车之家评测新车的速度也不慢栓,今天瑞鸥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私骇靠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沦碗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揉,其中橙色的为增程式混合动力版车型搅,白色的为纯电动版车型趟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牟。   ●外观丧读擞:造型前卫到湿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谱姆滴,我见到量产市售车之后境尸,其外观真难以与概念车作区分捎补琼。宝马i3前脸造型饱满圆润幻杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现死惦届。不过屡,“进气格栅”四个字需要打引号了染姐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞳拱漠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计构赴念,让整车看着很有质感且与众不同快。当然嫌浇限,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼替睫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格落。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸闭搭,但它的车身侧面看着一点都不显小完松挞。在我看来原因有三闭汤鳞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富善翅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刨,给人感觉比较敦实睫。特别是车高数据刑,它比X1还多出了23mm脚擞卸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍闷,达到了20英寸害绘骨,但胎宽却很窄来氏老。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仑碳唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎檄。有关这款轮胎茅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澜级戏,基本都表示由于规格太特殊税,没有现货也没有报价办恋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剔够,很独特吕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦冬还。尾灯采用得是隐藏式设计薄潭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分色丁侵,用于显示示宽灯逗哭寺、刹车灯以及转向灯等秽遣剁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晦幂,所有光源均为LED肌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陵浦番,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词施寺失,欧洲市场上柴油车盛行已久蕉唇府,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沙。不过近来懦掇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舵绞,Jeep便是其中之一畔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待老。 ● 外观介绍副抽华:与汽油版无异泻户,硬朗依旧廖玖。   从外观上看勃举,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型两沃量,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捅豢底。新车的外形仍然显示出硬朗伸郝、时尚的风格刑统,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大排匙,提升了时尚感逆税迷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揩,在同级别车型中“个头”并不算大侍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戈骚。   在外观配置上悼钒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酵刨、雨量感应雨刷妇干布、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫡跨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僚。轮胎配置方面愧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洁,轮胎规格为265/60 R18辣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碧,规格也变为了245/65 R18晚九雷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洞,我们会谈论什么检梁?是大老粗一样的外观范猫鹤,还是“马路杀手”一样的形象夸身毒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矮惶,笔者也不例外滦颇蹲。6月5日下午姬诧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华储,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绢庆,原来大块头也有过人的大智慧戚串函。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谁息彼、FM两大系列管据,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姬莽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阀驾毛,中国区总裁陆博天到场助阵旦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狙羞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翟贬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车继溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咆妨茧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车统嚏,最大的意义还在于为企业产生利润肖禾。因此霸糙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劫,并体现在生产效率佳慷柒、节油效率委熄笔、完好率害、安全爸郸、安本椋和驾驶员体验六大方面嫌纤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烧贯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汹衅吝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杀,而大众凯路威则开创了一种新的格局汉雄蓬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生推,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拧,而那款车型是针对高端商务市场的车型几秽,虽然其内部可以进行简单的商务会议赴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芥坟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洪内裳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纯伺梁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贰疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钩亥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄皋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侠鬼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置石嗓毫,只是以简单的卤素大灯出现缅晃楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑袒,只能说稍显遗憾股花诗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亩,并且其敏感程度非常高嘘屏梅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桐古,采用最为直接的造型是大众商务车的风格味,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焕沥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此剿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溺耻挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味内,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埠腻,在尾部造型上也同样是方方正正纬,给人以刻板的印象募,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羔撇,看来稍显朴实无华静备俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辑。尾窗的面积超大纠窗钵,并且配备了后雨刷绞皇,可以说在安全细节上做的不错煽。尾灯的造型也毫无新意缴须,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯汀,尾灯内部的结构也比较简单卧欣棵,并未采用LED也是针对不同定位的选择即,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姓科,尾部配有四颗倒车雷达探头骑幻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榷。作为一款商务用车氢赏赖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喇始锨,而旁边就是凯路威的备胎所在地屡懊,这样的设计使内部空间得以最大化利用本瞄。   相比国外的凯路威车型海,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竞,造型上采用了多辐式造型碧笔请,轮胎则采用了邓禄普品牌试。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甘辛缆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黔耸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆何,我更多的会用臃肿两个字来形容它将凑。圆润的车身凯,没有棱角的线条朗撤疾,大而无神的头灯啤楞,都让我对它提不起兴趣呸冲。第一次见到新款昂科雷时榔石,我的这种感官得到了改变写涟掠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僚。新款更加俊朗浪偏撼,就像是一个胖子旱,经过健身番顿,从大腹便便变成了施瓦辛格添。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酷,这种类似于点睛之笔的作用财,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕谈晒。之前的头灯让我没有胃口染,尽管亲和力不错藤脖,但太没有性格虑瓮。连同这个车身粟,都让我觉得臃肿无比潜部俊,简直就是个满脸流油的胖子吩锨。新款更换了更有张力的大灯算茬,进气格栅也变得更具进攻性局秀。这样的风格乓焦釜,我想才是大家喜欢的径。   侧面造型的改变不大涧现红,侧窗面积所占的比重依旧很型磁佟,这和新君越夏、GL8都很像口拼。给人一种重心很低的敦实感匪的。但对于车内的乘客来说脓,这不是个好消息啪,过小的车窗影响了向外看的视野哦瘫帅。造成了不必要的压抑感抗扮涎。或许对于选择别克车型的人们来说箱,这一点必须无奈的接受了灸。   车尾的变化不及车头郊孺涎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睫憋,或许我会更喜欢它板谱。但事与愿违庭稿,尾部的改变仅仅局限在排气管上岛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘲埃。这多多少少会有助于提升质感稳纽。也改良着尾部太过圆润的整体气质副瘟玩。可以说北,这次外观的改变顽鸽,在这些细节上还是很成功的窃阜鹃。相当于一次瘦身和塑性莎彩,让它的线条和筋骨更加分明磋赫苏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市旧颁权,官方指导价格为22.68-27.48万元庙翘。一直以配置见长的纳智捷品牌希,在小改款车型上又下了一番功夫萄嗡慧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次模。在体验的这几天时间里加,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谭轻莆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煽嵌味。也有好奇的邻居询问这款车的售价光,当得知价格只有不到30万元时脚,邻居更是深感惊讶丘拦龟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藕舍?本文就为您带来答案太蔑。   作为一款SUV秤,“大7”这个名字一点都不为过裴匠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洪,2910mm的轴距更是傲视群车飞廷,也难怪引得路人频频回头丝。不只是尺寸岸秽舶,本次试驾的新大7四驱旗舰版透答,整备质量达到了1950kg衡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”师卧捍。   作为改款车型铅趣犀,新大7的外型经过了一番修改劝奴,主要体现在前脸和尾灯上匙贡。大灯造型有所变化霜粟屡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跋封横,而经过修饰的雾灯祷、转向灯和前雷达揩颊,给人以霸气外露的感觉滑绒。整体上癸莎坷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭签摊强,比较实用蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赂猜艇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姜。从奥迪A8的换代塘荣、全新奔驰S级的上市戌介痪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懂揪孔。这三家老牌厂商动作频频磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酒瓣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS施氖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彼赤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吨昆啡。而随着混合动力时代的来临洛巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL群畴,可以说从那时起碳饭荷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拘筛屉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龄侣彻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咖焙,以期对它能有深入了解笔秒痘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搪价。相比之下妙耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势哇,长度砰绒洗、宽度和轴距均落后于对手兼。   即便不看车尾的标识捎顺吃,仅从前脸上幽兰色的车标静谭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荣。而身挂HYBRID标识则意味着量,除了树立当家旗舰车型的形象外锣充脆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祷,只是在一些小细节方面令人有些不满簿酥尺。如果用最严格的标准来衡量哀描,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旧素。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些类。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沏胳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猾抚淀,这种车型的优势就在于磕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭赎,还拥有了超大的车内空间厘入,优势显而易见杀券,而今天我们来到了美丽的太湖领,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心继,也让更多心意欧力威的人有更多选择剿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珐绥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁冠晦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渤夯串,不过从售价以及车身尺寸方面来看本旦,欧力威确实占据一定优势汇掇。   外观上欧力威厢型车身造型轿胶,并没有阻碍它时尚的视觉感辜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟,时尚并且使用哩诵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观池纬帽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奈。   非对称化的中控台设计廷滔,与1.4L手动版没有什么变化逞舒,首先造型上足够年轻协调膝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咕。欧力威自动挡车型宛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰京,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烙,操作多媒体更加方便妨驶吉。中规中矩的仪表样式没有什么改变阑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奠踌催。   本文导航" "  有突破有挑战凯瑟菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑟父希,就会有这样的感受屎吮僚。它太挑战人们的传统审美了涉,怎么样也无法用大气雀扁僚、简洁肉忱僻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受割肥京。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产户唇艇。自由光承载着延续切诺基的重任敞硅细,就在这样的争议声中款款走来图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禾,挑战着经典腊受霞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新白,在做颠覆传统这件事刺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凸。就拿前脸来说香峡谭,好看不好看绝不是我个人说的算的输观让,每个人眼里都有一个不同的看法特。或许慢慢大家就接受了冕久期。   作为一款中级SUV池壕,车身尺寸上中规中矩粕难,作为切诺基车型的延续衰皮墩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅幢,但也能看到不少突破之处湍恫竣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冈梁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茫汰巴。   本文导航" "  从1985年开始芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋柑,1991年出现在5系车型上填,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩。直到现在很,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵。2014年5月22日涕前亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谦韭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纱萌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车久滔来。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仇哩陋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讼戊粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挥,新BMW 328i xDrive救卡淀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撮夹芒。   第六代BMW 3系延续了这一传统耙,将融合了电子气门控制宋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机送膏檄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配高。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凡揩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胶辉,要了解这个问题前氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辑瓤纺。齿轮传动式分动箱汲摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动础,其他地方大同小异常嚎。对于宝马X系大部分车型来说弧思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陇坛申。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痰揩莫。由于前后轴均采用开放式差速器帘竭攫,遇到交叉轴情况时袍,也只能依靠电子制动来辅助戏搏察。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彭烫天。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氨,与齿轮结构的分动箱原理相同躬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亢。至于控制多片离合器的方式穆海,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢水陕,所以常被用于装配在更强有力的车型上凡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器另,以对扭矩分配进行不间断地调节悉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芳裙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吭,默认状态下前后扭矩分配为40股碳裂:60酬临,最大前后扭矩分配理论上比例为0唤腺:100到100坷聪饰:0之间扦赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧拱。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞。   行驶过程中磋粪,如果系统发现车辆可能转向不足搏讳男,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疯毛,就会减少分配给前桥的扭矩畅,将几乎所有动力都输送至后桥便蛊腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄廷。一旦出现车轮打滑泊斤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靛偷蔷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚼醚哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赁。这就意味着扦,无论路面如何突然变化全惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上描,即使是在部分结冰的道路上拘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赣洪日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞬能河,其中S2属于一款5座小型SUV巩宏乱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下举慑晚,很多品牌都开始研发小型SUV青脐。而S3则定位于一款紧凑级SUV时锨,并且采用了7座设计匡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玻晃,接下来就给大家一个解答慑辅继。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弓,这一平台就是北汽威旺M20的平台两察棠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潞堕磺。但是两款车的轴距却不相同挟司,S2轴距为2560mm牛吨,属于一款标准小型5座SUV寂邻。而S3轴距为2685mm桃木,接近于一款紧凑级SUV蓄,所以为了能吸引更多的消费者慈,采用了2+3+2的7座布局淘藕,主打一般家庭用车靖蒙,实用性优先动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埔堡,主要还是面向有活力的年轻人佛酱,外观设计更多偏向于动感的元素居多须毕。大灯组的样式也不俗套儡撩嘉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恰独,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比麓,在车身尺寸上还是比较占优势的砍顾。另外2560mm的轴距表现也不错沪洽,至于它的乘坐空间表现如何烙,在后文我们会有体验垮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计你儡迁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穗惦轰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坡,车门不能完全打开的话乱,一些比较大的物品拿取会不太方便圈群你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琅滥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇,并分别匹配3款变速箱畴。此前相练,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竿。而今天我要试驾1.4T车型色,虽是短暂场地试驾沃矮庭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卜,特别是动力上提升明显茸。 ● 外观/内饰撮闺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型发础,也做了到店体验的文章悼炉,1.4T车型在外观泼鸡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大横坏峭,本文不重复介绍笺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮地恰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看横稳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅溺炬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雄,具有很高的品牌辨识度啪。同时在一些细节方面的改进巫羞唱,比如重新设计的头灯酬簿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重处妊镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捆淡,采用了全新的发动机眉辆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勺为,属于大众的EA211系列坝使防,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凹镣,最大功率150马力/5000rpm看未,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躺棵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一点裙,而相比原来的EA111系列有了明显进步虏,首先是恢复了正时皮带甜,降低发动机内部的功率消耗律鞍绢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弄颓策,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壳法,而喷射压力也提升到了200bar涤涛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倾岭撅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别努枯耿,前者顶部是“SKODA”的品牌名客乖,而后者则是印了“DSG”的字样隧。   底盘悬架方面苏饯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驴节平,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矢氢惭。制动系统为四轮碟刹结构摹,采用前通风盘式后盘式配置彪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓦财,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目工琉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酣痕乳。由于是场地试驾林渭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些上限档,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓬郎俗,能更好地了解车辆性能莽形汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乒摊,只能在日后的试驾中再介绍脑。   动力方面臼垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谭希敛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来免惩檬,1.4T车型的起步和加速更为迅速荡肺,而且涡轮的介入时机较早城矩拳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾誓,动力的输出保持平稳可控的特性便惰。   使用D挡时市释驼,以1/2油门深度驾驶父脸鞍,变速箱升挡较为积极撇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙味,而且换挡的冲击较锌ā,不会影响乘客的乘坐感受斡范鹃。而以深踩油门的方式驾驶啃,变速箱会到4000rpm左右才换挡棺从,加速感受更为明显册。   换上S挡胃感损,油门响应灵敏了许多厘韧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峭疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹋清,在弯道多直道少的场地赛道里差情,需要频繁提速的时候美蔷,显得更为得心应手拱。   全新明锐采用电动助力转向系统辰,方向盘低速时转向较为轻松疽薯,而高速时明显更为沉稳雄希,转向需要更大的力度桅羔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧。   底盘悬架方面蓬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唯烘,在弯道中对车身的支撑性比较到位坡联,方向盘的有着精准的指向性编定谓,转向迅速而稳健哺杠。1.4T车型全部带有ESP系统坟卿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候具班胃,ESP介入的时间恰到好处撅瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹咎捎,而这套系统并不能完全关闭酮玫,属于比较重视安全性的设计傻广。   在模拟颠簸路况的体验环节拍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用通孪梯,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨萄姑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露,仍会对另一侧有所影响柯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坑耐。我们在之前测试文章中也有体验视频菜缅委,请点击查看胯借拉。   更多精彩视频汞稻趣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怪杭躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎吩,在D挡模式下表现中规中矩己饥毫,切换到S挡后油门响应灵敏痪湘吃,变速箱的换挡节奏更为激进蔡渺,加速感提升报,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苦笺刷。" "  2014年2月26日吝肯锤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粮翻钮。其中T5动力总成包含智逸版补险、智雅版桃、个性运动版共3款按,售价为42.39万元至51.99万元碱汕,T6发动机版本及价格保持不变必。   据了解薯檬现,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绊俏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酥嫡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱非。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敲乡解?本文将为您带来答案兢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攻版埔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惯丢,但动感流畅的造型令人印象深刻盟夹随。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脯,正如北欧人给大家留下的印象汀。      配置细节上嘶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彭聪,全系标配了ABL自适应氙气大灯遍汝,以及感应式转向辅助灯光佛欧刚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下台俺,给驾驶员提供更佳的视野梦。   此外即,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俯芯灭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达团乾,探测距离达到了150米龄,足以应付绝大多数日常行驶环境降汝亢。此外寇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吾且。虽然这里看上去有些别扭乌峦弗,但安全性才是我们应该关注的棠砍苦。" "  限量蹭补贯、配额寡唱、上市前被订购一空靶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砰。然而熄澎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廖。2013年蓖巧番,经过M部门调校的M135i披装上阵祭项惶,性能已与1M十分接近农,并且这次冲破了限量的枷锁诵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恕衡删。正当人们面对路上的1M投去羡慕始波、嫉妒汞咐尺、恨时歉骋,宝马为我们带来一款全新产品誊罐溃,并且它的能力并不在1M之下犊,它就是2系的顶级车型——M235i赣。 延伸阅读递骄唬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寺,2系可能显得有些陌生呈,其实早在40多年前衬猫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺汲。此外标诧废,BMW 2002车型在1968年问世必飘疽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乌吐佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牵灿。至此垢阶,2系的到来并非空穴来潮痪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朴,而这个平台也与代号为F20的1系共享毛贝订,简单来说虹祈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泵宋旁,这与3精诧抬、4系的道理相同捞辰。在2013年时棱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兰赔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氛童,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晶蹈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异的份谦,从代号E82的1M车型卤霖星,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑟浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捶崩艾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粱敌,但随着时间的逝去缺广购,渐渐也成为了一种习惯诽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表到烤康:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澄号垮,更多是出于对内部空间的考虑韶痴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响让饰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俯郸够。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容特始,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沟涩。   当然另,即使武装到牙齿吉,M235i也不能与1M平起平坐捶痪,M家族的宽体车身妨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的动星,就像当初1M推出时的口号一样“M面帮,永远从后视镜中藐视对手”表妈常,而M235i更多还是为了平衡性能乔败勿、实用性与性价比绰通琳,同时也为今后推出M2而留下些余地丰童。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骡令魂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哄年滴,针对绅宝D70推出后的社会反响抠偷腥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坊目。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车广钉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势概套,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煽汝。   D50熟潮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勃亩围,推出之后的表现往往是人们最期待的股嗽弄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸵擒聘,面对D50的将会是极为严苛的考验姆裸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绩喘纯,而成功了摧乔,也将有可能成为流芳百世的一代名车说浅。7.48-11.98万元的厂商指导价谋,可以说为这场战役的打响鲍婪,开了个好头念。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格色。此次担任D50设计工作的乃肪患,正是培养出诸多设计人才的博通公司氮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趁彭晌,同时又能够给人们耳目一新的感觉覆唾虐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抖勉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异激画革,但是当你接触过D50这款车后低莱橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疮结迟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仑哥刚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斡乏探,但是当你将这些元素组合在一起时废秆,却有会很快打消之前的念头跨诞诚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捌景,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计观肚胶。运动气息浓郁的设计手法母糖硼,会让你把D50和运动结合在一起互,无论它实际的性能表现怎样酚嫁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象髓孩紊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姓瞧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奴乡罐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态令,面对不断推陈出新的竞争对手探酪尝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斤侨。好在随着2014款车型的上市健,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虾,而这支强心剂的主要成分也很简单筹,一台1.5L涡轮增压发动机橙矮菏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阂摄,针对配置方面也进行了一定的调整溪掀,其中自动大灯辖骂、超速报警以及四门车窗铱悖控升降等功能均成为标配佩季科,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痘翻茫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸿赏康,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流使隶独。因为从早年搭载的速锐贸,再到大红大紫的秦困,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嵌搅肋,它所提供的动力都不曾有变诧惯号。传动系统方面朽平,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱行。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩评唉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漓卵复。在城市中经常用到的中低转速区间内鲸深勃,发动机的动力输出比较积极课罢檄,并且通过涡轮的帮助乳歉,动力在1500rpm之后便有明显提升廉慑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冠,完全能够满足日常驾驶痴诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低时,适合城市驾驶檬镶结。挡位之间的行程适中司沪姓,但手感略显生涩和。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脓跋懒,而非车去适应你咐认饭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定村介矮。四辐方向盘尺寸偏大分估屑,回馈力度比较匀称狈琉,因此驾驶这台大块头还算是轻松食混,只不过方向盘的虚位过多寥颇,转向时不得不做出更大的动作鼻沪舞。   前麦弗逊太抬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收社匈北,并且由于悬架行程较长亢铆棉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉问串脐。当然这样的调校也有它的好处殊帽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喝凳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赊,SUV车型是一种非辰弑薏椋耗油的车型贩咳失,毕竟以自身庞大的身形来说芭,自身重量就已经非常大了抹昏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机人,这也导致SUV车型的油耗居高不下圈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观话昂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚模土赂,在众多的SUV车型中纺担苔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度排柑练。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计息,这种设计可以说非常的扎眼毖刺亥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踌界,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拔姆成,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酶篓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售访,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腥曝。在RX车型上毕壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条始曹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磐疽,从RX整体风格来看摆姐靶,还是更多的体现了柔性设计的特点蔫氢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汹驳病,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恼,如果不看下半身凡,很有可能误解为一款轿跑车型么誊尘。不过这也让人们的视觉一亮繁冯税,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撂歧淖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祟秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昧哩眷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剖卸,没有过多的硬线条介入苗腑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揉呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堆酣涣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氢廊白,RX明显体现出有些不足凳己,不过这本身就并非是RX的炒作方向誓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境比酿负,内心想要一件东西尝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费默,否则你就无法拥有心中挚爱己。你想要一部手机句怪勺,但偏偏要你保证最低消费搁。这种心情着实不爽饰抢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁涛寿,这两样东西都是你想要的凰剂,售价三十五万不到抹,撇去不相干的配置沛伺,给你你想要的妥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元句便切,是不是有点定高了轨颂牧?可细细一想席伟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肛如辫,并且还带有四驱系统呸。如果单单从这两个要素考虑剔,同档次的车型里久,都破了四十万大关了玻忙痉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涕稍,目的就是要拉低门槛认梯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出失潞汕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薄。但运动元素表现的很细微迟筋,基本上都是细节点缀许,和其它配置的A4L差别不大寥潘峰。虽然是一款40TFSI的低配车型猴墙,但从外观上很难发现区别动。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件界靛群,算得上是全车比较明显的运动彰显了淀琅摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件堪性外,总体来说蚂霸米,亮点不多湿钎梦,朴实大方窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枷锨袜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面矮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劣斥,除产品名称外奉速担,其与JX35并没有什么区别冲田稿,还是那个豪华运动的大家伙华拾复。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翱隶隙,灯角黄色的反光片是标准美规设计财,但无论哪种规格惮芳,对行车安全方面都是提升斧锨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趴暗,前置摄像头悄然隐藏其中评防醒。侧面看上去QX60依旧大气稳重半猴奸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监。另外鸽,底盘上有些部件会低于车身掇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泌毕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冲,活泼的细节设计使其更有灵性午笑魄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓷,也起到了一定的隔热作用茹洗便。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荒失,硕大的车身并没有让其显得特别夸张系鞭惊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现论糠凛,静音效果良好劣海切。   车尾并没有过多花哨的设计殴翁徒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字塑。尾灯采用部分LED光源瓷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摄,总体来说比较耐看玫俊可。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便,它的出现让整个后备箱显得活泼起来划颅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擞衔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顷虎。上市前邵律恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胚冷坦,不少人不相信它的价值被,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待块,这自由光到底是什么情况泛裸敢?经过整整一周的深度试驾后缄尚纯,我有些新发现可以分享给大家嵌净番。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3危公,我的思绪一下回到了2005年左右据堆,那时候自主品牌鲜有SUV产品关修楔,奇瑞率先迈出了一步碘,推出瑞虎悔,并领风骚多年史喀。当时奇瑞称之为NCV究痞,也就是集合轿车以及越野车夸,有着越野车的外观和坐姿堤蹿惕,并兼顾轿车的舒适性合肃,其实就是我们现在说的城市SUV蠢。   这样的优势持续了很长时间掂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搞陪皖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衰,瑞虎的势头逐渐放缓人熊衡,也就不再抢眼了八。奇瑞随之调整策略邯借,在去年推出瑞虎5这一新车型嫉,与其他自主品牌新对手进行竞争磨。与此同时姆抢,时隔半年的今天室兔,老瑞虎被重新包装升级灵话玫,命名为瑞虎3再次进入市陈堑钡谩,与瑞虎5形成高低搭配害翘灿,重新获得了新的竞争力头度。   外观钡:   正如前面所说秆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汇嫡荷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作控彤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节和。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良妙鞋,棱角更为突出吐、线条也显得更利索盖糜钾。侧面增加了镀铬防擦条崎段铺,而车尾的变化并不是很大笺,集中在尾灯和一些线条的修饰上傅衫,就造型而言瑞虎3更年轻了无。从车身数据来看突辰饥,瑞虎3相比对手并不占优优势刻负澜,但是得益于外观的设计诞涪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塑钩恳。" "  在经历了数年市场洗礼过后奶,瑞虎车型迎来了新一次换装花,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊嘎,对于车型的区分更加简明盾梧聊。除此之外坦菊窝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恒拭导,以及更为充裕的乘坐空间罗蚕,以提升自身的竞争力媚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹭诉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篱啃。   此次改款主要集中于外观方面稀,通过新老款前脸的比较芦,我们共计找出了8处变化和钱绊,分别为你令骚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐炊哑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吵萍坎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喘爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘评,但在车身尺寸上有所调整购哗莫,其中长度方面增加了30mm羚,宽度与高度减薪荨,而轴距维持不变彼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贬柑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垮该盗。   车身轮廓并没有大费周章的变化片反,更多的是在细节上体现新意橙难。侧车身防擦条进行下移内典蠢,并在前后车门中增加了镀铬饰条虹鼎浇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓬瘸,更趋于向装饰性靠拢甜慌班,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亥烽柿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劫寝嘛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甩雹谅,若要找出所有差异良敛,还需要费上一些功夫微些碳,在对比过后变化上依然可以达到8处鹿石目。依次为虏睛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敞松,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荒笔滴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舌,空调按键的布局更加紧密脯信,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化强汐柯。此外歪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌鞍谅。   按照配置的不同滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囱桔,大尺寸液晶屏包含导航度贡铰、多媒体输矗、蓝牙以及系统设定等功能瘸栋樊,而在操作上也十分直观蜕陪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曙混。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菠吞缚、风量顷辆干、风向等信息疤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臂,同时旋钮的阻尼与定位适中蝗,手感较好虑限,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜赊奔。   方向盘两侧位置集成了音响肃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玻凹,中心区域使用了品牌全新标识黄拴,并在造型上稍有改变婪。仪表盘则没有任何变化悔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霜湍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攀洞,但调节方式为手动丹,前排座椅具备加热功能深坦,按键位于点火开关周边区域取市躲,位置的选择上不够人性化戈未,副驾乘客很难进行单独操作本怒。   在前文的数据表格当中顾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帆氓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高确鹿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圣,头部距离车顶约有4指空间么,直接移至后排乘坐坝,头部空间同样保持在4指疆缴氛,腿部则为2指余量畅茎釜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下害,首先需拉动靠背边缘的拉手堵撼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惨衅,要想恢复到之前的乘坐模式齐,还需先拉动开关懈然眯,同时扶 起靠背太,在操作方式上显得不够便利幸。后排座椅支持4/6拆分放倒高耿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗裸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎身钵防,含有DVVT技术迫,相比早前奇瑞的1.6L引擎泞弦贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求峭唉,在CVT变速箱的帮助下怂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乔蛔。即使在起步之初深踩油门隆,加速过程也会显得有些慵懒鸥携,只待转速攀升至2000rpm后沥,动力性才有好转稠,此时油门的响应能力有了子显著提高尺炔,虽然整个过程称不上动力充沛须恕坝,但对于城市使用来说算是够了割。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨,涵盖了手动胆、雪地和低速3种模式歧思,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊败,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毖寒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拾,在模拟挡位的帮助下船矮称,转速会与油门的深浅更成正比猫咕,升档与降挡的操作也会更加从容倪魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑澄俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躲猩精。   在紧凑级SUV的行列中叛,瑞虎3的车重算是较轻的一员谋绥甜,这为引擎减小了不少负担么揽心。助力转向系统的力度适当拳就,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力位。转向的精准性使我出乎意料篇畔掇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堵共,悬挂整体表现十分扎实丘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辟情,令试驾者信心倍增貉恕剃。   如同瑞虎3的定位那样垒齐炽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吾稼,它并不具备越野的能力齐金,然而精确的城市定位惩童,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仟,诚然翰,它在这两点上做的很不错磐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岸却督,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剩豌,瑞虎3也许是最合适的选择对象阮。 责任编辑呈讣桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年句,一晃6年时间过去了驰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凸客佳,但是我们仍然和它有过很多次的接触藉毁愤,并且每一次都是充满乐趣的体验缎丛筛。今天我们又把它请到了这里朽患十,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哪虾局。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能免瑰湘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泡些签,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呢帽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氏,自然整车价格也就能便宜不少陪汝,降低了它的入门门槛锣。而以我们消费者的角度来看虚滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虐,这也是我们今天把它请到这里的目的径弓燎,测试项目很简单倒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲金五,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩祷吼。   ●日常驾驶动力表现蒲:低速扭矩充足罗限,高速动力吃紧齐酶莽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溜勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韭信睬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胃型乡,但机械结构还是更适合在野地里行走谁褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哇温,外形设计颧地勾、车身尺寸朴免、参数配置全都没变奇苇筐,只是换了一台发动机车,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匹,双手需要时刻度掌握住方向盘蹦,总之开着它你不会觉得太轻松赊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绦,大家也都心知肚明敝党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缝,参数虽然降低了戈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冕溉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪弹,并且只要车速不超过60km/h疲侵九,提速还算是挺从容截划疏,也有一些推背感陆卿深,感觉并不比3.6L车型差多少懈搭戚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龟绘殊,脚下的油门响应明显迟缓了不少喇,如果你心急的话娃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雷窜踏,否则踏踏实实的在路上巡航庆锣疽。   ●油耗测试篓觅:正常表现废究绞,不惊不喜衡咆。   发动机排量小了仓境采,除了动力影响之外籍绦,油耗也是一个值得关注的指标禾小,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柏享楷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泄贪涎,拥堵路况大概在30%左右隙澄疆,畅通路况大概在40%左右继,另外30%为综合市区路况井骄,全程平均时速为31km/h冻蚕,最终计算出平均油耗为12升/百公里稳驰搽,算是正常水平捆秀幌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过光靖慌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牡群,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吕抨佰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忍擒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劳哭,很高皇,或许我接触的都是高配车型焙孰,包括纳智捷大7翰、CEO等车型须,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拼杏粹。今天售恐怪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV休,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糕场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遂灿贝?下面蛙瘫,我们就来看看详细的体验报告去戏顺。 可以看到付,纳智捷的车型在外观的原创度上很高事秃垄,这在于其他车型包括纳智捷大7拦瑞斥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现回。这次试驾的优6 SUV也不例外奠拇坍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓟,为了突出这款跨界SUV车型的定位疚,外观设计上更年轻有活力道愁,对于年轻人应该有很大的吸引力未斜捍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沟抚步:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隧镐泵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瑞频兢,轴距为2720mm力逆,可以看出这是一款跨界风格的SUV拖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谜,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘎,具备不错的乘坐空间阀沁嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撕绕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎副套,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恳既,尺寸都是215/55 R17炉鞘。可以看出在轮胎的型号上困,国内销售的车型都有一定的缩水猫掳韦,当然为了控制成本项晃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浅临。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秦挛拾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卷梆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫,两侧的LED刹车灯十分扎眼茫拎,不过从布局上看稍稍有些凌乱痪。" "李老板的慷慨兜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悉怖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疼搁矫。下面回到主题亭沁,从之前收集的网友问题看扔罗,大家最关心的有两件事儿荣,一个是特斯拉的性能妹谐瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力落下,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咳税。简单剧透一下叙触,性能方面特斯拉相当给力抛挡涪,续航能力方面我个人觉得还是不太行溉寺。 注戚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裙,文章中提及的“特斯拉”华握、“Model S”等名称均为本次测试的车型复。 数据解读嫩杭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郊,所以今天我们就先从数据说起龚录缄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫌顾泉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椽,而我们的实测数据为4.7s逗巾,比官方公布的成绩略慢薄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿论。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样付附。由于采用电动机驱动孔薯舷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慧仇茧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夕奥,直到完成整个加速姑鞭。电子系统和动力系统的完美配合该嘛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戮玛户,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘飘穗。 0-400m加速尾速脱:170.124km/h 加速时间掀受:13.63s 由于采用了9.73墒苟糜:1的固定齿比变速箱锭效,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艰弹,在加速曲线图中恰皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线废胸供,车速和电机转速完全是等比例上升纬融蚕。这里说句题外话琼哺说,官方公布的电机极限转速为16500rpm朴竣波,最高车速为209km/h错,通过以上三个数字窝甩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺。 0-180km/h加速捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糜缉始,峰值甚至达到0.7G芍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔼矛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菊帝槽,当车速超过150km/h后贿,车辆的加速度下滑比较明显耸楞档。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卧挂,工作人员解释说为了保护电池窘阜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲁衬。再多说一句撮畏,这个速度日常用肯定够了些,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挪脯病,但如果是赛道尼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侥烈,有大直道的长赛道摆纲堕,它应该会比较吃亏涣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灭,常会被贴上大排量毁聊劳、暴力机器快、拉风外形和肌肉车等标签辜督肚。这些词虽然简单村亨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馆舞癸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蠕奈遣。近日险板董,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚎璃几,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墟诚奥:科尔维特C7)千迟,肌肉感十足的外形赌力蜂,手动拆卸的硬顶费零彪,再加上6.2升自然吸气发动机等琴浪惹,都是它的大卖点狠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陀棺,外形变得更具攻击性镐掇。不同于以往车型秀旅什,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酿沁,只有头顶裸露在外胁,非常特别刨酥垢。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘸渐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渴舱较。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吝瓦诚,最大功率640马力卡佬,峰值扭矩814N·m)烧遍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兢娘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势交芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵徊:5.3万美元)马,几乎没有性价比可言哭揪揩,但相信越是稀有的东西讳,越有人喜欢徐焊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话途憋:400-023-5599 地址插痛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陆伞诵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诬矢。而这款车本网也进行过多次报道与评测杜提,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凛,比如——空间与电磁安全性储绞僵。   有朋友担心复赋渐,混动车型的使用空间会不会很小按婧涨啤,电池电动机发电机都需要摆放位置驰没,还有散热系统艾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兰裴。   作为一个“热心肠”缓舰,笔者决定帮一位同事搬家媚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲍赐烤、两个大型行李箱差潮、三个双肩背包化奉,两个电脑包董,一个猫窝壳吗、一个全新的大睡枕搬走渺彩懂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客补。好吧溯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俏,从图上我们看出斤,在放入体积规整的水族箱水缸后齐速购,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间味扫率,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包现逝,并留有一定的间隙量氏。   而后排在放入水族箱地柜后脯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琳煎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虾擦储。得益于巨大的后排腿部空间丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了送。而后塑青峡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莆韩。当然爸渺,前排的空位是为乘客准备的距。(为维护试驾车整洁莲毙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烩备褐。)   我是一个希望低调的企业主懦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的珊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骚齐戏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拢贺畦,后排音响控制呻凌,前排座椅调节按键物,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚂紊糠、空间蹭皇嘲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宪堆,大电流产生的磁场对人的健康有影响匠棉。英国专家认为簿隙江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肖掳澳,高于该值泪冕,儿童将面临患病风险斤接。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少不。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏剑害控。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橙家。   简单来说滩参,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孔梁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怠,如手机署夺,对讲机独悲、信号发射塔等灯,而低频电磁辐射离我们的生活更近朝据,家用电器岗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纱篮可,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哀,前排座位坷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垦蛙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品头媳街,不具有权威法律依据绍,但既然是国家允许销售的测量器材寥佛,其测量结果绝对拥有参考价值盖纺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评强搬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受领伯,首先是油耗天,我们在遵守法律规定的情况下屠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撼,而结果显示拢瘦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辑败翅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裴。   混动车型比普通汽油车重庞富,驾驶感受会很糟吗?   确实舌,混动车型由于需要布局电池筒玛、电动机松输啥、发电机搞、散热系统及控制系统噶欺汹,整车质量肯定会增加鸡洽倡,但通过驾驶泄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感克殊碴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啤,使用感受更接近与现代的美系车型好娩联。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巨块论,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛错,而在高速公路上蛊侧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹦,取而代之的是风声与路噪声峨涡把。而操控部分碘蟹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了售,你永远不会感觉到生硬的颠簸缺谅,一切都是柔和与优雅敢局梅,当然貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的径。   最后眉,我们通过以上测试寝险吵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贬衬吗、油耗及空间实用性上都出色表现吼懦村,而为此你仅需多付出几万元的代价关,加上经销商的优惠屡判埃,凯美瑞尊瑞物有所值裴处茹,而你现在需要做的观钦道,就是去店里亲自去试一试朴砷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牡。 图/文龋:丁艺   丰田汽车日前宣布棉,截止2013年底存狠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泉漏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慧挂。诞生16年来铆趴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悄、备受600余万车主的信赖和认可乳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跨鸥戎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败涩。 责任编辑绰撵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丹边,MINI凭借其漂亮个性的外观碗贸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哆。2014年北京车展上酸雌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚俊(点击进入上市文章)称,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慈暖物,同时在配置方面也有一定得提升构踢氏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奋火,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市券蹄,售价区间为20.18-23.68万魏亭顽。虽然只有4款车型可以选择邦步,但从大家的关注度上看屯屡僧,很多人对这款车给予了很高的期望陡茂乘。今天害棺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节衬,两款车虽然在级别上不同聪度,但是在价格上却是非常相近暖泪肪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沏。下面味搬踢,我们就来对这两款车型做一个对比俩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大端脯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业畹樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盛丁拴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜面泄。当然星,作为一个自主品牌僚峰,想要和这些合资车型抗争梨,就需要在配置上有一些诱人之处念。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冉,从车型尺寸上看墟,H8明显要大于东风本田CR-V砰浮耐,但是价格却几乎接近沥案。如果您的自主品牌不感冒的话品备擎,那就不用在纠结了涟鸽。但是茸浚蛋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岸坤,那么H8的确算是不错的选择芭撂宛,至少从轴距上就已经很让人动心了表相。   =============分页符=============   原标题手抱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下透奉贤,哈弗H8还是小胜黄文颁,其中H8还带有液晶中控屏鞋,而CR-V并没有配备中控屏椽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缎。这些东西的确也是非常吸引人的鸡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扳台,平且还配有ECO节能模式潍弓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梁癌娠。H8还配有坡道控制系统揣脚,但是CR-V并没有配备这个功能超结。另外拭粮,H8还配有三种运动模式图搏,一定程度上提供了多路况的脱困能力屉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些另,当然H8属于刚刚上市的车型酷涸,并没有试驾车让我们来进行测试蒂秆惋,以后有实车的话漓,我们会进行相关测试串。   结语率:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章称吮撕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的米抽荤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狸,某些情况下还要超过很多合资车型淖返瞳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奶农海。 责任编辑馆剑丢:赵春晓" "从1985年开始汾疟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县杏退,1991年出现在5系车型上烧匠,1999年开始陆续出现在X系列车型上现坤。直到现在匿蕉蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僵私。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划氖来,提升着宝马车型的操控性和运动性履孤辈。让牵引力发挥的更加自如午承,下面娟笔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稼罐兄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伶。在车载计算机的控制下柏耍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沦麻,而且动力分配比例范围达0-100%顽,赋予车辆独特的动态表现澄慧釜。 与传统齿轮机构相比剃冈,xDrive动力传输响应速度更快猩融,分配比率更灵活截娶操,通常弹饰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掏,保持车辆转向精准灵活淀凰,初颂、中段加速更为直接的经典后驱特性蔫复懦。而在弯道沏、湿滑路面泵阿、或紧急变线等极限状态下氰翰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吝,增强了车辆的稳定性和循迹能力盆恫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啼,在附着力降低的情况下避,更加考验着前后轴所分配到的动力屏梗。通过一体式底盘管理系统的侦测俊坛敌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配父矮先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睫伍稗,最大化的改善转向不足和转向过度袍替。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邯碍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诚份肆。宝马4系在绕桩和紧急变线中沮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惹暴褪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闹任伶,更灵活顷隆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谦弓诽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吹樊许,公路性轮胎打滑严重欧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬,还是能够胜任一般越野路面泄宿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昆佩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)握,宝马X1一直以其运动性示人浓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骚。但是不同于一般运动车型不擅长越野缔遍酞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唇,能够让车主在假期到户外撒撒欢稗朔唬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煌霸秒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喷。   在消费者最关注的价格上托瀑,我们分别来看两辆车纺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彭圃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元襄纪。从售价上我们不难看出迸荷来,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣教,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蘑,价格区间跨度较大汇天己。   外观尺寸对比卤:   首先鲤讥膊,从外观上来说拨报,宝马X1极具动感闷擎。其标志性的双肾格栅已经不必多说骇线屏,远远的就可以知道这是一辆宝马宝。而那富有动感的线条牵荚,将其外观勾勒畅豆,即使是静止在那里瑞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陵,感觉比例似乎不那么对称如柿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椽闹,而且作为一款国际范儿的车龋屡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴。虽然宝马X1有修长的车头蝎焙,但是驾驶时却并不遮挡视线籍,仍旧能够清晰的观察前方路况沏衫认。   相比之下私,奥迪Q3的外观略显沉闷酞,同样的家族式前脸显得十分稳重间。虽然不像宝马X1一样运动漆偶,也符合其SUV的定位嚼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大怜嘿,这也让奥迪Q3的样子更加传统登。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绕绵,但是内部空间却优于奥迪Q3疏榷辽,相比来说萌绊炽,宝马X1具有更大的头部空间吞磕婚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚操嚼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墓路岔:4477mm 长拎藐葡:4385mm 宽艘貉劣:1798mm 宽蔡:1831mm 高猫负狸:1577mm 高铅尖如:1608mm 轴距翰棵马:2760mm 轴距苹窗:2603mm 最小离地间隙士难县:194mm 最小离地间隙嘿劫炔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耻戊设,宝马X1具有灵活的操控性激锈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沮处。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罗,作为一款 SAV泼党融,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趟催陛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袍筒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣片郊斜。   实际驾驶中睛庞设,宝马X1的路感清晰铰佬,虽然车身不泻馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径川莫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头覆,带来更多的便捷摩钮。行驶中瘫距完,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傻扇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辱蹈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尖、高精度直喷与电子气门三大核心技术镣鞭化,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果何盲,在动力输出上达到高低搭配的形式溉瓮。而宝马X1带有的ECO PRO模式欧办偏,可以帮助我们进一步节约油耗未递,让油耗能大约降低20%诵。 两车基本配置参数对比袍省: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慷敦粟:通风盘/后绘豢芍:通风盘式 前樊搪唇:通风盘/后敛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皖,我们不仅仅需要看其运动性能台拐府,还需要检查其越野性能丝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统控浩瘁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡文烧,为了能更好地分配轴荷星昏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楔、后桥差速器前面辣肺撂。正常驾驶环境下菲擦巧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮良,当检测到前轮附着力减弱时团农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吗,帮助车辆脱困淑。   通过以前的测试鹃细,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斥炽,对于应付难度不大的非铺装路面来说司埠畴,这套四驱完全可以应付韭露,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楼,加之悬挂行程过短隋亲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惕僚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虽,偏向于公路驾驶仇潍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晶读衔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疚,动力的分配为40:60幢涪熔,在实际日常驾驶中涝洼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岁嚷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姐袭蔚,在车辆出现转向过度时媚,车辆会将更多动力传递到前轴譬撕苦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潞,帮助车辆脱离失控的状态杰。在弯中逐渐加速的过程中倾练谓,由于车身的重心靠后兴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甸,在这种情况下登蒋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跨,减小前轮的负担蓉,使车辆获得更好的指向性佃。   无论是雨天薯芭,还是弯曲的山路柑睡咯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掇茫逝。而且在大角度爬坡及碎石路段澳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乳联聚。尤其是爬坡时寒匡堪,动力能够智能输送至前轴涟导,让车辆轻松前行钱窟棘。而在平时蔷巍融,动力又会自动分配于偏后驱曹,让运动性得到进一步的体现敲。此时的感觉是类似后驱车茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熟,让车辆行驶更平稳吨篮捞。   相比而言芒菊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野完屋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高票剁,具有良好的越野视野陌隋戊,但是宝马X1的离地间隙更大粟,通过性更好墨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晦,尤其是其具有更多头部空间姐,如果越野时袭害,可以适当调高座椅坐姿隆啃迫。   =============分页符=============   原标题须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩币瑰剐,所有的按钮也都在触手可及的位置抄骂覆,十分便于驾驶者操作幂焚蓟。而且两款车型都选择了年轻梯、时尚汝适、富有现代感的内饰设计涵答。   两款车的配置猴翘庆,无论是奥迪Q3救浚晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺泻。尤其是宝马X1的iDrive妙凄侧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钱任嘛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辣,宝马X1更加简洁冗诬交,而且操作一样方便沥每,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贫浩黄。即使是刚接触宝马车型的用户撇屉锯,也能在第一时间熟练操作拐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吼淀惨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纫隙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铝显佃。例如像最低配的宝马X1累柬,虽然价格极低少滴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馁。Q3低配也是一样秋,配置较低涟细。不过如果您不在意像导航拾、座椅加热等配置晤凉蒋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要号据。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚眯臣,我们进入车内来看看内部配置以及空间孟歌。二者究竟谁能更胜一筹逆失?首先来看两车的安全配置温来。在气囊方面败,奥迪则更胜一筹栋,在两车装配有同等位置气囊的前提下哀闷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜额委匪,它全系标配有防爆轮胎估莱,即使发生爆胎勘推懦,也可以继续行驶评。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葡阜。此外防爆胎也节省了备胎空间顽雌搓,让后备箱有更多的储物空间娇椿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间届。从车身尺寸上来看门弟半,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肌饰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扭焊翔。然而车内乘坐空间方面吩媒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桨苯虾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度电澄脐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题身蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晌功,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拇漏窃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雹硕。但由于国内油品的质量不佳讨车,为了更好地保护车辆发动机寿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换显卵冬。而其他配件的保养周期上抬怜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慷迸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i录:   861元   xDrive20i窘劝:   1036元   其余车型筛氨:   965元   sDrive18i叛拓:   861元   xDrive20i檬:   1036元   其余车型成蔡:   965元   sDrive18i黄:   1609元   xDrive20i崇列偶:   1784元   其余车型较加:   1713元   sDrive18i淋虹:   1386元   xDrive20i探欠撮:   1561元   其余车型甫惦乌:   1490元   sDrive18i诞适炯:   1591元   xDrive20i湃戮弦:   1766元   其余车型痉姑贸:   1695元   sDrive18i想:   1609元   xDrive20i砂颁:   1784元   其余车型未解:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垂筒:●贩诞:需要更换 ○嚏香哗:常规检查才呸兄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煤泰比,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯首敌、空气滤芯和火花塞取。花费支出大概是2691元渺硕董。4万公里时还需要更换汽油滤芯逆甭,支出大概是1382元潍彻梅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陵瓦淮,保养中也没有出现更多的费用支出俺搅湾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酣镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郝借唐:●呐咸:需要更换 ○踞:常规检查贬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痛唯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺泛琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辟枫碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节端滤。   总结沸: 总体而言篮辨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动习嘿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搓怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足襄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丝,整体内部空间与奥迪几乎相同私。而在使用保养方面识,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岔糜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钦污,但是其配置也相应有所减少痴笑将。作为高配车型城岭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抹。 责任编辑逼腔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竣腻纹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凭扰。它足够漂亮了妙,漂亮的让人感到迷茫乡攀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行休柔刃,由于在国外遍,我不得不比以往更谨慎的驾驶沮场,没有做任何炫耀的动作涉深,但依旧接受了不少注目礼呢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着购鲍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藕贿拭,只好出此下策缚鸥策:按住倚涛纸粒控器遂蝎,“砰”后备厢盖弹开了丘急闺,老头愣了一下倪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢萌阀孰,并给了老头一个友好的微笑赖,关门走人了骚。这时我才知道乾京,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燃救,它的曲线诱人抢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雀毙范,但令人心动的地方是从B柱开始的辉垃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级订吃灯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攫桥。也难怪捷,差点忘了蟹容维,我们这台车选装了AMG套件修,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用监辟,没套件的车感觉就差了很多嫩秒。   即便如此檀,它的妆容仍是存有争议的珐砷梁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧温秦蜜。左派以我为代表(全部未婚)抄,认为它的骚气指数接近满格敖娇横,尤其增加AMG套件以后详救,能骗不少小姑娘岸悔。右派以结婚生子的同事为主趣勺,他们认为车身不够修长颧陵瘫,不够秀美猫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虏,但又内藏了些许的凶狠技。   不过我们两派的意见同样有交集锯抬,那就是从侧后看去恰没腐,它的美感更胜膳梅瑰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹄,远远的从背面欣赏它拘效敬,真是太美了垄毒裙。   =============分页符=============   原标题似猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硼泄,它采用传统的氙气大灯鸥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迸瓤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拇习课。另外噬券骇,与前包围上的空气导流口不同的是眠示裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用口胖,不得不说其达成的效果是相当不错的枚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慌辩,但日常使用中也是在令我提心吊胆绢性手,还记得开头那个故事吧提,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昏遂兰,压过了一个并不大的小坑洼颈,胎壁被硌破了峡,轮胎在5分钟内全部撒气棋羔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挨敦沙,这个下马威让我措手不及猜丹。   =============分页符=============   原标题舰负郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倪另,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苍。坦白的说钙仇,这套座椅看起来特别有型淑疚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色局,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拇衅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处礁渺桐。   眼前中控台的造型促,甚至细节都与奔驰A级相同眠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用较感,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卢司奔,总让人忍不住多瞟上几眼惮逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斡,触感细腻睫。   =============分页符=============   原标题擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳癌,各项按键的操作都很顺手泞,但我多希望能提供翻毛材质难茸撤。另外朔惠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磷,回馈力很蟹幕堋,而新款车型早已没有了这个感觉氰郎,让更多人都更容易适应们。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舍藉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懒熔翰,特别方便魄备版,当然了垒兽推,这并不是CLA级的专利傲告,A级也同样如此粟。总之对此我们是持肯定态度的卉些,“怀挡”显得复古诧、特立独行呛采攘,而且省空间凤,利大于弊伙丝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缝,不同的是它很强调对网络的依托构,这几天在欧洲开了不少车册幻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唾扮帕。几乎所有新款车型都支持与手机互联郴吾速,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辑,还可通过手机网络访问互联网唉、下载官方APP程序和导航郝固,这是国内车载系统所没能赶上的尽。   =============分页符=============   原标题灰柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嵌颇雹,空间实际上是够用的慧群,毕竟多数时间都是前排利用率高篓哺。我同事身高179cm赣赡,在前排头部有一拳的空间锚饥级,在后排就显得局促了碎趴庙,后排乘客反应压抑感比较强然拐充。   不过我坚信传倍躬,对于CLA的车主来说空间是够用的隆宏睦,因为后排不会经常有乘客侧挡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贪吴侠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捆碍。   =============分页符=============   原标题唐每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揩购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浦茧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm螺,配7挡双离合变速箱菠纯,带有换挡拨片杀驹奸。拧动钥匙厘揪目,发动机被唤醒辈还米,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫉厕,我们出发了辈吐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通核钩淘,不过CLA非常容易上手吝舰麓,舒适模式+D挡表现得有礼有节骡,整个驾驶感觉极其轻快解灵,这是一辆易于驾驶的车乘,不论男性和女性都会觉得很轻松弓蹦豪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛排,转速时常被控制在2000rpm以下丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎眷姓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丝敛,而且在低速中它的换挡依旧平顺恍缴报,并没有出现那种令人不悦的闯动逃。   切换到运动模式副席,变速箱首先变得更为积极禽贪凑,整台车的性子也开始急躁起来陈,随时准备着接受挑逗熔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接署挞鲁。油门的响应也更为灵敏敦,初段就能得到不错的效果壬,只不过排气声浪并不那么有气势贬。   至于转向徐阀肺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偷继郎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吞熟,那样的线性和柔顺人抡拷,简而言之非常舒服交。   CLA的转向感觉则不然贯绿,它少了些紧致的细腻感慑,多了些轻巧伶迪。这套电动助力低速中没什么特点蝗,属于偏轻那类的凶禽,或许女性朋友会喜欢私勤宝。高速下转向逐渐变沉户,更易于驾驶痘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚀腔,比我想象的要好不少卯。   不要被AMG套件所蒙蔽苟盯返,悬架的设定并没有那么生硬弦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腹欧,整个感觉还是挺舒服的措,回弹的特别利索漏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惫离涡,起码我在前排开车是这样一个感觉敖,只是后排的乘客有时会说淬叭呵:颠!哎告纷,管不了那么多了睫察,我要是车主才不会天天后排拉着俩人几景,驾驶感觉对于这台车来说重要珊刊七。   =============分页符=============   原标题穗董蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注街:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虽谜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绊剿目,无法进行有效的弹射匡诚社。起步时有将近一秒的延迟桶,之后发动机全面发力垫递堤,此时轮胎打滑非常严重杭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庙毖蕉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态海,导致抓地力不足僵椒。怎么形容这个状态呢阜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凉绅届,四肢虽然在飞快的挠地耗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滥,各位想象下窃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吼戊恨,双离合变速箱准确的完成两次升挡涛恨疥,换挡速度很快投,最终用三挡达到100公里/小时的速度壳探讨,时间为7秒整盾据辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腐霖阔,因为看到严重的打滑时我特别无助评揣,尝试了降低转速起步夕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灰堤圭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惠报,而且车身的支撑有效喷,车内没有特别明显的前倾感觉粗搂。从刹车曲线来看失赴计,自始至终加速度都在-1g左右川,最终成绩为38.46米富箔,符合奔驰一贯的作风示燎。当然漓懒料,待拿到国内的测试车后褂顾痊,我们还会进行测试你,看看原厂的轮胎表现如何蕾。   总结劳查书:   从国外的销售情况来看刃郡,CLA是相当受欢迎的咐囊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镶橡蛙,CLA在美国同样有着相当不错的市掣豪ァ,2013年后四个月销售1.2万辆卜,势头相当迅猛悍卡,可见其受欢迎程度丢峦钢。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚录,随着细分市场的成熟舅醇浇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒂。奔驰CLA级叮,主打运动碴涸桐、年轻戊门起,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枯熔,尤其选装AMG套件以后效果更甚媚,相比奔驰A级驶钙,它的吸引力显然更大哀伎。相比竞争品牌关饶梳,这次奔驰走在了前面福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品相。配置方面国外大多都是选装驹蓟,比如天窗帝、轮圈样式等等凶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闲此。   不可否认簇,它是如此的招人喜欢晒,尤其招那些打扮时尚读薯霓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睛偏殊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凑挡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赏鸡纺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虎奇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糖粮镶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃画靠速。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡,通过细节部分运动元素的添加掏烹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娶童奶。其外观运动套件包括进气装饰侣刃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憨雇。   总体来看抱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箱识,但通过细看还是可以发现它耐看的一面投到魂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哦绊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备褥拈攘,白色车身加上黑色的玻璃车顶缄存,看起来很有档次感钝伤惟。不过略有遗憾的是翰式,它的全景天窗不能打开夯奉坷,有同行戏称沫拿,这是专门为了看星星而设计的弘敢盘。   内饰简洁自然   与外观相同抛匣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并喉亲。全黑的内饰脊狡动、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骨吕菇。   配色方面关传急,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媳揩北,但通过座椅的白色缝线拍、钢琴烤漆面板白边框的搭配缕,使得内饰整齐又不显得沉闷腔旧谐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了料。人机交互系统方面垃涵坟,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯磐。   动力不错矛反然,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魏黎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弧贿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辫擂。这款车的低速扭矩较大琼谴井,因此起步时非常容易疽新屡。起步后氖速,借助轻盈的车身角罚,汽车随后的加速较为顺畅遂坦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簿,这直接导致这款车的操控也是相对不错绞,在较为宽阔的路面上顶烂苇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滑接吗,感觉很有信心坊看抖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的函。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慈鞘匙,非常方便驾驶者进出汉蜕闺,但打火时暇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挞。 责任编辑铣溺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宪算剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乖般。之后的继任者是睿翼谅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈残矫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款热捐,并更名为马自达6阿特兹蚀彪堪,而它是否能达到前辈的高度慧,让我们由内而外的体会一下魄俯宛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仍,配合这两侧行车灯断叛努,看起来霸气十足埠宋,隐隐的透着一股子狠劲女痛。图中这款车是2.0L的标准版唇妒,则采用了较为普通的卤素光源皆,科技感差了一点恐枷钡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婚魂,犀利感十足芒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手磷,它不同于以往的两代马自达6咆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现下长款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子编,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羞姬上,轴距为2830mm荤,与进口版本相同旧膜磋。相比同级别其它几款日系车型舰香蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衡淳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲁巧,像是一滴在高速行进中的水滴鞘落,充满了流动感赤阮局。从后边仔细观察阿特兹的背部痉,不难看出它还带着一点掀背的意思姐席境。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魏固促,配合着双边单出的排气筒多,更使整车的运动感一直延续到了尾部费概。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈监家抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毫拭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饥井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷猾麻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩北泼窖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藩嗜,其它区域大多为硬塑料贺试。由于没有太多的装饰件褪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点匹畦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胁客霸,它采用的是一块电阻屏通,触控灵敏度还算令人满意兑棺前,界面的科技感以及显示效果都很一般唉抡,总体感觉更像是四戳唤、五年前的产品酱,唯一的优点就是操作无任何难度截,一看就会茅色绊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惜绣禄,所以导航功能暂不能使用赏湍。   进入车内汉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耗香商。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曹嫡,握感也很不错锈苫,由左至右打满需要2.5圈逃,比大多数车型略小棚。此外漆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乃,操作便利性良好扩即,而且兼顾了驾驶乐趣百舞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劲显,但却一点不掉价敢匡际。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彼阶模,其次它的表盘内圈采用了网格设计贸灵,多少有一些竞速的味道舌秤妥,再加上白色的指针以及简洁返槐纤、明快的字体唬廓啸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犬锋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琉、平均时速拳湘、续航里程之外规淮庞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP播先。i-stop是马自达研发的自动启停技术花,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火句勤。   除了i-stop穆协,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匈华。之前在新能源车型上比较常见嫌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垦钵队。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓,它是以电容取代传统的电池或电瓶呜父,从而为车内的用电设备供电达限,而非用于推动车辆前进博。   空调面板的样式不错舜任亮,旋钮和显示屏都显得比较有质感渤溪芬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厦洪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车渌峋郑好帆僻。前后排座椅均采用了真皮包裹廷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次采胎。   虽然阿特兹有着不错的轴距闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩救。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械澈⑹谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间考。令人满意的是后排的腿部空间诲赐,坐正以后不影响翘二郎腿径退苦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦似,不仅地板平整晦,而且行李箱有着不错的纵深酣花,轻松放下高尔夫球包努尉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坍短,以及更换轮胎所需的各种工具凰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倒壤、双可变气门正时鼎塑缆、凹顶活塞+米勒循环厂胖菊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现董岛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辣握。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痛略闭,并带有换挡拨片喉答柑,只可惜这款变速箱不带有S挡漓雾市,对于主打运动的车型来说个遗憾涉性戎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捐标返,日常驾驶过程中让叮柿,为节省燃油戒秃,变速箱会积极升挡架乓鲁,转速经常保持在1500rpm以下哨韦设。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挂梢,因为这台变速箱的反应速度很快肪,能够很好领会驾驶者意图猫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宛。   阿特兹拥有良好的操控性娜慷,这首先要归功于发动机线性的动力输出璃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牢,而中后段又能够拥有很好的动力表现锻策,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魂九。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠢话,尽管反馈的路感一般糕部,但指向足够精准怠尾吐,能够给人很强的信心视书。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协却,它的前后悬架初段偏软雹坎,能够很好地吸收路面的颠簸切放脑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾强既。可喜的是悬架的后段韧性十足蹲,不会让人感觉力不从心疮耽腹。最重要的是卢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啃,车头指向灵活厘捕卧,车尾循迹性出色淋榔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赖。   总结汰蝎午: 对于马自达这款即将发布的新车垛饶,我只能用赞不绝口来形容尝奠勾,外观和驾驶感受都可以称为上等钮盗。如果非要给这个车挑点毛病的话管,就是在高手如林的中型车市场里估秘吼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸币。所以如果你是“外貌协会”的成员胺,或者追求极致的驾驶感的话半臼,那么你可以期待一下这款新车雄。 责任编辑马:赵春晓" "  KTM的X-BOW隶隆疥,直译过来是十字弓鲜滑藩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挟碍。实际上愧钝鸡,这个模样怪异的小车衅漠锋,的确是火力十足庙,足到无论是在街道上还是赛道上毛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挥。   先来说说KTM这个公司画雄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拖,以生产越野车和跑车而闻名韧欢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泊蝎,也许是工程师们精力太旺盛苏,亦或是身在奥地利这个地方齐寞稀,总会有些天马行空的想法钠碧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臣谁,去生产一些别的什么机动设备酚。这几年壤,除了X-BOW宝绕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葡哆,而且都有一个共同点——惊人且极端耽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)你、puristic(纯粹)戌、radical(激进)涣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浪扑。另外还要多说一句叫,这家公司的口号是ready to race闭骇,时时刻刻都在准备一场竞技拣块梯。   KTM的CEO曾经承认胺稿鳖,他们希望使用21世纪的技术防痞丧,发扬柯林·查普曼的理念顿绰,打造一台新世纪的超级跑车谋犁顺。柯林·查普曼是谁帅帕坦?他是路特斯汽车的创始人碗,他说过最著名的一句话是恋却:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颇挎蜡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偿乐,作为汽车工程师顿匹阑,他把全部精力都放在对性能花爽、操控和轻量化的极致追求上啼蓬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扩速拇,但跟进尝试者寥寥咎解纤。看看路特斯汽车凄凉的经历俏,这其中的原因并不难理解患。我们很欣慰地看到拆姬,在新世纪取谴澄,KTM继承了这种理念借,并且做得更加激进菊广。   其实X-BOW的理念很简单烈勾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痊寇。碳纤维单壳体车身舌、全车碳纤维组件戒部败、水平推杆减振器五,这些都是方程式赛车的标准配置嵌详吕。由于使用轻量化材料帝钨涧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狭搏梢。在高速行驶中蔬囤,车辆的气动布局提供下压力季,以此来提高抓地力和稳定性兼罐,这也是方程式赛车的特点拾荚。和赛车唯一的区别阜京脱,就是它有全套符合法规要求的灯光恼,以及一张副驾驶座椅蜂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机购,经过强化和升级后芦录,动力达到300马力些乘,和F3方程式赛车相当蹦羚吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹线。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话超,我们不妨来看看推重比貌。X-BOWR大概是2.6千克/马力十风岔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺砘汀,也就是说发动机需要负担的重量更少锭盗低,动力表现自然更强彪醇。   在踏入X-BOW车内的一刻屠临尼,恭喜你艇侥,在旁人眼里社驴推,你已经像是一个职业车手了桂岔。首先一只脚跨进驾驶舱槐放亩,站稳后调整重心卯,再把另一只脚迈进来扭,双手找到合适的支撑点博烫,将身体重量转移到双臂沁解涡,身子瞬时下沉畏,把自己放在座椅里孩锤穆。来自RECARO的座椅是固定的番,完全不能调整沤懂实,靠背角度略微向后倾斜环付,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罕了挠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置完洼窖。要完成这一系列动作绢疚蟹,如果你是个长腿欧巴匣滇,可能会轻松点哎缓。同样和方程式赛车一样遂阮,X-BOW采用快拆方向盘纺蚕,在一定程度上提高了进出车的方便性湃,不过我觉得这个功能最主要的目的悔行掸,还是为了让它更接近赛车拉薄扣。绑上四点式安全带撵沫搔,身体没有一丝活动空间炉,因为在碰撞的时候叮杆沮,你不能指望安全气囊救你一命烦泛,唯一的方法翻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上受猾谐。   驾驶它棘素交,你不需要有汽联颁发的运动执照羞啤剩,甚至不需要经过特别的训练蚕珐煌。只要你有合法的驾照辅微,会熟练驾驶手动挡汽车琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度如碳。连离合器都很好掌控贯妊枪,甚至比驾驶EVO峰咆、STI这种高性能运动房车还容易泼射。你唯独需要的丧,是练就一副有力的双臂贩辫,因为它完全没有转向助力葱,停在原地蹦庆末,方向几乎是打不动的铅碎诞。   由于场地的原因将箍,试驾过程不是很尽兴臼,并不能体验到X-BOW的全部性能埂赫。在狭小的环境中冒萌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展握黑委,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拨就,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泵慕。因为使用水平推杆减振器唾,X-BOW的底盘可以尽可能的低韶灸抒,在转弯中几乎不会产生侧倾范编。多连杆悬架结构稳定薄估,可以减少轮胎不必要的运动和变化陌,保证最佳的触地面积力,用尽每一分抓地力瀑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孙,这一切所产生的副作用崇割锤,是你的身体要承受更高的横向重力稳。   在视线上层矛锰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潜坏储,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梨,以及转向时轮胎的变化犬。利用这个优势镀冗,你可以把车开得更加精准路,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碴碎痉,这是任何房车都无法比拟的陀。不出个把小时温递,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚊,高速掠过障碍物而毫发无损慈么,那种险象环生的场面镀我靶,我相信其它车做不到莫底皖,这种乐趣和成就感疚芍,只有X-BOW能给你敛。   看到这儿裂牧川,你可能觉得这台车并不难驯服起,一切都很容易簿祷。没错茶颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛碗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茹,但是它还有进阶的玩法慑河蚀,这就需要很高的技术和技巧了握。首先扫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄赌,为了它的寿命雇骸,好好训练跟趾动作吧钞喂斜。漂移如亲松?也没问题尉吨,在转弯时只要加大油门魂仿肺,车尾很容易就会滑动起来居承。之后能不能画出一道完美的弧线工虎虫,就要看控制的技巧了配。   除了以上这些萝,我还有一个建议狮朔。置办一套合适的行头募炊枫,至少也得有一个头盔和一副手套吞菜厕,这会使你看上去更像是职业车手间。当然涎咆连,作为一台可以合法上路的跑车碱仁,KTM也试着考虑过车主的感受丹葛,推出了一款GT车型富舰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匿钦猩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唱。无论哪种装扮冗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钮吵,在气势上就足以压倒一切稍投,而在性能上显缎新,它也是所向披靡倾夺肩,精准苹嘲诧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烫。虽然它可以以合法的身份上街酵,然而对一台Ready to race的准赛车掣皋,街道并不是唯一且最佳的选择痞师讽,它最终的目的地彼,是要奔向一条真正的赛道瞧梨,在那里解开封酉摇,去赢得一场真正的胜利憨码居。   说到价钱本吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮吮,一点都不值普醋戎。那么酚墙兼,如果说花135万搭遂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婚,最大化的驾驶乐趣搏瞎,并且还可以在公路上行驶溪炽,这样是否物有所值劲烹陵?答案其实显而易见傻坚拼,值己秀拓,或者不值擂钞疮,取决于你是否真正热爱驾驶夹默,热爱赛车运动盒竿。 责任编辑哭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窜辆,早已见怪不怪记锰恋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侯踌双。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛋,广汽丰田出品的YARiS L致炫刑哇勿,就是一款加长版的小型两厢车吗蓟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惰猜。 知识普及驶:为何不叫“ 雅力士”了荚?   相信很多人都会有这样的疑问充,从车尾的英文上来看歪,YARiS的标识与上一代完全一致练褥雌,但多出“L”字母阂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烤坟蚊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吾惊。全新YARiS通过变革性的设计喂拱惰、加大车内空间退尝、降低指导价吮虽台,从而想抢夺A0级市场的份额同喷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拓蹬侠。不再使用“雅力士”的中文名称疟仓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佛任炒。   外观盲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腐猾潮,如果拥有一副出色的外观设计似跑偏,那销量肯定低不了搽挛。广汽丰田的全新YARiS L致炫料痰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穆,能让更多的人接受地。   =============分页符=============   原标题鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谁爽,所以在造型方面与海外车型有些差别悄喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本,“梯形大嘴”车头动感大气巨堵矢,配合超长的轴距馅龄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粗盖。   =============分页符=============   原标题辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禾魔瞧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哥记,相信你会有两种感觉汾搐茧,第一本都:中控台设计非常大气存捎,和丰田系列的SUV车型风格一致孺沉。第二射:超大空间料,后排空间完全比拼一般的A级轿车图。   =============分页符=============   原标题输努瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琉,但是空间方面完全越级的感觉及粗,完全不比一般的A级车差杠杭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摄括惯。   =============分页符=============   原标题细兰梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾实笨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意队峡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筏涛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薪犀七,中后段性能并不出色郎牢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高史卤葛,高速行驶油耗方面并不出色吞。   结 语   作为一款城市代步车型立傅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拿祈肋,外形方面就能征服不少年轻消费者帆。此外楔赣栖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涧柔绅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疮监,若果说美中不足的地方衫,那就是匹配的四速自动变速箱了磷。(韩威) 责任编辑假:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郡柿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惩?告诉你蟹逝妮,这是真实存在的一辆直线加速赛车泰夕都。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九,基于2014道奇Dart车型草罗茹,型号就叫做Dodge DartPro Stock馅访。大概意思是“超级街车”灿炊。虽然只是称作“Pro”填冯,但它的结构和普通街车已经截然不同斧,一点点相似也仅限于外观上刊。一个专门设计的底盘娠耿,扣上一个类似“街车”的壳子策畦武,除了好看以外摊,也是为了让车子的空气动力学特性更好孩蹋。除此以外号,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊。   作为动力核心廊肮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造日峦鲁。与常规的“以街车为基础改造”不同紊派,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拇靶。据厂家介绍肠堑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晶帽邦,而极速则可以达到480公里/小时亥孤俗。   Mopar没有公布具体技术细节退,但是在上个月藐穗检,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旱些雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稀蔬抛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猴,它跑完402米还需要9.9秒略窃罕,而末端速度“仅有”235公里/小时蜂别江。也就是如果两辆车进行一场比赛猫拇屯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孰污,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沉漂趣,当然也无法在普通街道上行驶顷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醇破。 责任编辑舷惊譬:赵春晓" "  4月11日蔑嗜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吐计,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版共梳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测。   4月的京郊春风和煦李都,桃花盛开帕桂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基持,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象高锌颠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔡骸。   然而稍微有点遗憾的是递窍,由于相关环保政策禄獭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努。   =============分页符=============   外观内饰陌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铣法,因为配置的原因拘情塑,柴油版在一些细节碳栋,如前格栅豹藕凛、雾灯等处精简了镀铬装饰豢馁。   另外酬纳谩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肪,规格为265/60 R18乘惦,采用双五辐样式痕猫建,与高配车型的20寸轮毂有所区分把铆。   外观上布譬恒,大切诺基给人的感觉就是硬朗吮丧、野性吩、豪放帮归。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坤妊盾,如果不是看到车尾的标识充庭嗽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顺扫。轮胎的使用与其它车型也是一样的齿。   =============分页符=============   内饰方面辣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞪敛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拔佳梅,但是做工方面表现的比较细腻锰。各个部位间的接缝十分均匀唱图,内饰表面的反光也抑制得不错耐融。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稀屡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棉团洽。这台发动机由意大利VM公司制造伯狄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颈,国际知名度较高号,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下物蹄穷,最大输出功率为243马力(179千瓦)衔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腑攻乌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舅,采用电子挡杆设计软斜,事实上钒砍,在菲—克集团下的很多高档产品上乒下,都采用了这样的档杆设计溺耽弦。   大切诺基是个分量十足的大家伙变,体重高达2.4吨舌汐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涸,都让人觉得动力输出稍弱料浚钵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩派,这使得在实际驾驶过程中扒场汲,柴油版大切提速很快巾去欺,驾驶感受十分轻盈灵会恃。   另外荷,发动机的噪声抑制也做得不错蔡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大授狙,但却绝非印象当中秒去洁,柴油发动机那种高振动叫厢靡、高噪声卡,车内如“夜店”般的情况卡。   在打开ECO模式的情况下必,发动机的转速在1500rpm左右的时候怪,变速箱就会做出反应农梅,升挡很积极核。当车辆行驶到70km/h的时候队常垮,变速箱便会将挡位升至最高挡嚎竭,我们在城市中使用耗奉瘟,第8挡也是可以使用的洛瞧幸,并非摆设贪。如果关闭ECO模式龋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右效玛,动力输出得到了一定的释放僳履,当然需链,噪音也会随之有所提升惕畦抛。   柴油大切的油门踏板很轻盈攀融,发动机对踏板所发出的信号反应很快绦拨尚,但初段调校的有些过于灵敏了错饶,尤其是起步时腹戌,轻踩油门校,车身就会有向前窜动的感觉氰,想要平稳的起步还是有些难度迸叭棺,如果初段能调的沉一点跺帆,感觉会更好喉匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控倍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藩剔布,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统设涸次,由于取消了空气悬架绞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的词参乳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式必,分别为自动焦拿瞎、沙地胸皖汲、雪地宿骡、泥地和岩石偶酮,这些模式都是通过旋钮进行操作的可,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逢痹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膊。   此次试驾却,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盖,其中的体验环节有沙地渺宠、U型坑和炮弹坑三个环节蜡。在进入沙地之前燃,首先将车辆选择到沙地模式桥搏懊,此时车身稳定系统自动关闭超。由于没有空气悬架缄蓝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饯棠。   模式选择完毕之后课,开始正式进入越野产地促溉,在松软的沙地中脯瓮,要保证车辆的行驶速度热磋开。在沙地中行走凡令,轮胎出现轻微打滑是很正常的订缎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑精捂好,造成更大的麻烦频。   在U型坑的环节椭,选择到岩石模式之后蔽懈,分动箱启动扭矩放大挡悄喊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苗权甫,传递到车轮上的动力会更加强劲吞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陛冈。   炮弹坑对于车子本身来说汗辜,算是更具有难度的项目了嫩峭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍丰。对于大切来说措,通过这样的测试还是比较轻松的韶。在模式选择上篇硕颇,我们依旧可以选择岩石模式彭块垫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冠,保证有附着力一侧车轮的动力输出弦坷,从而实现脱困绕胸。   总体而言酬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在觅咐丁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酣算棵。在整个越野体验环节沁,对于动力的感受也是比较明显的恰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊膜豌,主要还要归功于这台柴油发动机淘,低转速扭矩输出足够大瞄烩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唤秀。 责任编辑希巨棱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列散尘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糖蜂,以求为各位网友购车作为参考即,本文我们继续进行泪勒浪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)取晒,作为合资品牌的A0级三厢轿车豁秆,经济实用以及稳定这三点立市之本森,谁展现得更好库顺,以下将逐一展开陵唇峰。 外观解读非让禄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泻,这次“重生”抛开了以往的产品定位催杉褪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攫,接过老款颐达的市场后赋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匿妹唤。   刚刚完成了小改款的阳光书疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓航纪,细节之处作出的调整妇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎凯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贰吧容,另外增加了反光镜转向灯糙、倒车雷达等外部配置瓶咆芒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箍堪,但两车在细分定位上有所区分兄售,新赛欧更经济肆剐蓉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脱碍,两厢造型更具时尚特质怒界棠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灰寝粒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陋诗婪,前脸处的线条切削更是全车最多之处韧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俗妊杠,三厢车型尾部中规中矩甲壁莲,采用常规一体灯罩的尾灯睫归存,正是这一产品区分的剪影唤陀。 看完两车的造型项田,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赴康。详见下表烷填图: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毫,您更看好谁廉?欢迎参与一下投票堤塑巍。   =============分页符=============   原标题橡倪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比羚软挖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奇藐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直槽僚栓,各区域之间的串联均平滑带过烂兔,整体风格更注重功能性遁碳僻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臂胜脐,并尽可能带来更多储物空间夏痉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宿擦淘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恰漆锤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堕。   另外染社想,随着车载多媒体系统的发展品剑,触摸屏更多的被普及奉马弹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘛疆发,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能籍响,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高号替款。 配置对比钠邪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磨嘘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尖赔,仅供各位网友参考暗滔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题割:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茎裙册:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煌赏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涣送齐,而车身与轴距窟貉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣黔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帅矢。   动力系统对比哪榷墒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面街,阳光仅提供一款1.5L发动机嫉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圣汲,同为四缸自然吸气版本惕,排量的不同即动力上的差距搏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)础,具备重量上更轻的优势复摊獭。   两车的自动挡车型帮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采农,其平顺冬、重量轻及省油的特性坚龟,同级别车型中具备一定的优势令。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓉雷苏,在挡位上优势明显翟,但其换档顿挫在车主之间常被提及两搏染。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间解廊观,外观上二者均具备典型的家族特质唱秦菊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娃拈。内饰布置阳光以实用为主墒抹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裂谁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才。综合本文所述邓祁骗,两款车型您更倾向于谁尝?欢迎参与以下投票免。 责任编辑悔彭勃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航全,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缄鲁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阔堂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坚扫创。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哀袍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甭特。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面松扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敞。也说明K3S试图走运动化的路线咀凸。   起亚全新K3S的长徽皋酮、宽凑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm身乌镁,而轴距更是达到了2700mm的水平谢,在同级别中也属于比较突出的成绩攀瘦冕,对空间方面肯定有着很大的帮助茄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崩扩,车身线条也非常的流畅售,有着极强的运动感夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巴侠乘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狈灭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朴谎孔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茸尸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腔菏洪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湃担变,加之降低的车身让骐达更加动感颂盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坏呕桐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哎。形状突兀但线条流畅的尾灯澈抛,红灯部分占据了大部分鲤炔裳,白光部分呈现斗勾状璃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹋棉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达合,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置教曝。能够有效帮助你快捷倒车骨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芍,因为外观好看主观影像比较大坤深。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒲潍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肥阿守,基本沿用了现款K3的设计贰浩,提供全黑色叉实烹、黑米色淋去、黑棕色三种不同的内饰配色吾抒。做工和用料相对也比较不错熟副矮。内饰除了硬质塑料及软性材质外方盎勉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奔。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰攫辛,整体质感较旧款车型有所提升慑粕。内饰颜色采用黑色作为主色调巢,搭配银色饰板染,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盲冗拓,满足不同消费者的需求瘫饥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍唤疲,多功能真皮方向盘以及定速巡航凰丛,从上面表格已经很清楚的告诉大家举达,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搁洼、胎压监测等配置酷楞绦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富估,其中ESP挪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晾漆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兼。 =============分页符=============   原标题喝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廷,整体乘坐空间相差得不太明显耍陕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同貉认。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片,座椅表现方面K3S内部填充比较实漠楔害,对腰部支撑方面会比较到位舷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻途骗,其座椅表现比较软陈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜颠垢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捻同,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势图。在乘坐空间是差不多的核,K3S座椅设置得相对硬朗谢侣怖,而骐达设置得相对舒适牵芳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T风,很好的满足不同需求的消费者烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫梢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐,详细还需看我们评测所出昂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求高跑希。   点评邦:随着两厢车被广大的消费者所接受箔瞄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稳寇翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渐,如果在这两款车选择其一的话跑隙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枷瓢。 责任编辑眯蝎艰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉的弛,甚至有人无法确切的喊出它的名字委叛。其实这款车和我们并不陌生偷挝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台憾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晶解。所以出镜率不高的标致4008委卿,确实具有太多不为人所知的身世某壕盼,这使得我们有必要去了解一下这款车狭店。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娇僳,呈现出风尚硅淑蟹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俄氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签案并巷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娥捕拢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疗、科技的感觉颊割。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观,轴距为2670mm法绵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剧默氖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造架刃祈,所以在车身尺寸上它们相差不多坎。   从车身侧面来看椒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菊,整个车身也因此更加大气而富有力量感乏胸翅。后排提供了私密玻璃锨送,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荒赏茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堤。另外筐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潍孩,尽管造型简单宿,但通过与腰线的巧妙衔接鹅摔砷,使整个车身设计连为一体疙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂覆,配合普利司通的225/55 R18轮胎睛绊霸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫉,都具有不错的表现写。我想应该会有不少车友会非诚浠撸看重这双“大脚”褂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比反茫沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茫敢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坷蠢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同窗,譬如采用了大面积钢琴烤漆品,辅以细节上的优化脸捞。   中控面板做工不错排房,按键旋钮设计很精致敢,且手感都较为出色筐驳畦。娱乐扩展功能也比较齐全杉肉,AUX猜、USB以及12V电源都有装备距仁惕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彤剐米,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禄恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢滔凤,下面还有黑色钢琴漆点缀券谴,凸显出了较强的质感据雄埠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拧帆,若塑料饰板能换成金属材质的话屎书,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氯访陈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薪袄。在转速表与车速表之间棚巴赡,我们看到了一块显示屏剁侧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揽许。 在乘坐以及车内空间方面犬,标致4008秉承了家族在这方面的优势怪朗递,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锣拍庞。   后排座椅靠背很直洽搏仍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉椒荆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倘氮士,坐姿却让人觉得并不舒适逛。   标致4008的行李厢内部很平整地擎算,而且后排座椅可以4/6比例放倒采。这样它的储物能力将会得到提升唱癸嘶,对于搬运一些体积较大的物品脊刺,可放倒的后排座椅显得实用蜗恭垒。   =============分页符=============   在动力系统方面泡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机别才,最大功率仅为150马力哗官烧,扭矩峰值198牛米猎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用少祭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了患邵睦。 全系搭配加了CVT无级变速箱棋,具备手动换挡能力蔽。在实际道路行驶中矾,CVT变速箱表现的非常平稳吝奸集。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建年,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饰吞,却没有丝毫提速的感觉熔渺。不过筏驶将,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琉,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹤拳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勤乾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牧揽,前轮最多可分配85%的动力垄匠浆,后轮则可达到55%镰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钨绊,可以应付雨雪存、沙石和泥泞等路况兴靖,也可以轻松面对普通的越野路段末脯岗。   标致4008并不属于难开的车型锋缆驼,尽管车身较大糜,但是方向盘非常轻盈龚烘,即便是女性驾驶也会非常从容鲍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线覆套破。   结语赌巴陵:从市场战略上来看蒂寇概,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舍逝慑,4008不仅丰富了进口标致的产品线肪锣抖,也为消费者提供了更多的选择捍。而从产品本身来看龋呵锰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戈渐,能很好的迎合中国消费者的审美瀑喂。在驾驶方面癸静,标致4008表现出非常舒适和安逸肪,非常贴切城市SUV的特性疾蒙。 责任编辑喉捷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搬膳济,自2011年上市以来凭借着动感的外观清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹脸,受到了许多二三线城市消费者的青睐法。不到3年的时间尸彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肖撕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率微夹拢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型街从耐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙「,将在4月的北京车展上市柿凡,预计售价区间为6万-9万元拢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沫。下面就跟随我的镜头瞧敢彪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咳淳提。   相关信息氰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌士,2011年正式推出了首款车型宝骏630乏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腊锌,结合上汽和通用的生产技术柬竿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掀龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌既。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO林曝,与进气格栅欢土、发动机舱盖形成盾形区域汀,造就了独特的宝骏品牌DNA懈捂峦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讼硷骗。从前脸上看冕苫,与宝骏630的设计保持了高度的一致灵绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势策。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砍栋颧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装替叉密,颇显动感磨。   在车身尺寸方面取碾水,宝骏610的长为4401mm岸、宽为1736mm啪、高为1462mm慷看汕。由于与宝骏630车型同平台生产砂泪说,因此在轴距方面并没有变化市欧水,依然是2640mm垒齿豆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幻玫砷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”傅,尾部扰流板鲜乱捐、包覆式的后风挡玻璃瞳、硬朗行李舱的线条虐品伤,颇具运动风抠田骚。与此同时响蕉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闪祈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓣。   =============分页符=============   内饰方面蹄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度危澄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汕咖蛙,方向盘搭配银色装饰条凶,整体风格偏运动莲姆,带来不少新鲜感肺。此外毋,新车仪表盘也进行了全新搭配返,采用双表盘设计墙,更符合当前年轻人取向桨颊玩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佛都戈,提升档次的同时也带来的一份运动基因彪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兰缺,LED组合仪表提升了整车的质感孺馁耿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朗怒筹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筷低感,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焚渭鬼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卑。   宝骏610是一款两厢掀背车型态骏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殴波,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捌,也可以按6/4放倒座椅觅彻,放倒后容积可达到1300L娃崔赖。   =============分页符=============   在动力方面纱唐暑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机男,最大功率可达82kW佛,最大扭矩为146.5Nm谦,这款发动机也同样在630车型上使用派绿。为了发挥出更好的动力性能焚帘桨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剿,此外还配有5速手动变速器可以选择妥竿称。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桶船桥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贺羌弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肩蹲班、君越龚糜辜、君威等车型上念蹬撬。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撅暑庭。在1500-2000低转速时孰病晶,所爆发出的动力输出还算尚可呈,油门响应比较直接屠础。但是随着转速的提升钞,档位的提高痢溉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咐。这种动力表现不温不火伍跨怖,但是足以应付城市道路使用陕痪。   相比于第一代自动变速器凳惟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镐残。只需稍微深踩一下哭桓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闷,只不过由于排量的缘故峰拴豹,推背感并不是很强烈凡,且高转下的再加速能力也有些力不从心勉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适硕,这也完全符合它的家用定位态。在经过颠簸路段以及减速带楞蔫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疥帆,让驾乘更加舒适络丸景。此外岭,在过弯时底盘也显得较为扎实请。   结语吹:宝骏610的家用车定位很准确疵巳郴,配置很务实卧,储物空间多梧藏,不过在用料和做工上还有待加强屁舍车。不过动力系统方面确实不太给力肌境剃,最多可以说是开起来比较舒适卉瓤烩,这也比较符合它的定位眠。作为一个新品牌巍都,宝骏还有很长的路要走判,虽然已经走过4年多膏涵搭,推出了两款车型词,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抛,在自主家用车市场上打出一片天地来尝,我们将拭目以待府啊。 责任编辑床截肚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茬克蹬,大众展台上首发了2015款大众Jetta航。这款车在现款Jetta的基础上撕溶,针对外内设计细节进行了小幅修调幕,属于一次精修边幅的小改款愁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫩店疯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贰。 全文总结牟和:   对于这么一款外形细节有新意蛇糯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳泼漠,我们只希望它能尽快来到国内捍怠,因为目前国内的速腾车型冀克,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魔舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墙蚕。 责任编辑膘菜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯尉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绕,深入布局冕。其中包括类似上海大众新桑塔纳雇驶伶、一汽大众新捷达舍糕滑、斯柯达昕锐雾、以及再早之前的本田锋范喇良、日产阳光等等吾熊。可以说鹅死,在这一细分级别诫,乱战才刚刚开始未疲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绊爆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亲嗅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殴统版。反而厚重了不少困,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抚荤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喂厂。就前脸部分来说梅推炭,整体样子是非常简洁的锭陪路,又有几分动感峰鳞溜,和标致其它车型相比是有些差别的池俺。   侧面造型规规矩矩蔬侈镐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氰蹿烁,你会发现氖贬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徐涩泥,但301更多的是安安分分的一种踏实感截蒋。其中邢稍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我拔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旗捕,没有那么规规矩矩睦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守手狗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缕巴,这也是一项非常讨巧的设计僵里。设计感油然而生切飘莎,除此之外慕臼,车尾并没有多余的装饰物宦赌韶,简洁实用依旧是主要风格迷闻僳。   本文导航" "斯柯达明锐坏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亲氰呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌安牡令,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顿垄端,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台能巾冠,可能除了家族化的设计以外妻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了午通非。 虽然它采用了大众的MQB平台皋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍蹭董,全新的家族化设计让它年轻了很多般,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簧,但是相比现款呕些,它的前脸更显稚嫩膝,也可能因为现款有些老气横秋吧输。 车身尺寸方面赏,它相比较现款有了一定的进步剁,内部空间方面自然也有了一定的进步叛庐,在后面空间介绍上我会在进行阐述牢妥取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驼娟,这也集中在细节设计方面擞帕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乾坡糕,还有合理的镀铬装饰来蓟碴,这也是新明锐年轻的一种标志抒祈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次强群哨。" "  2014年4月16日耸蹄,全新英菲尼迪Q50正式上市们涡谈,售价区间为32.58-54.98万元熬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沧,2.0T车型三季度到货恒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胎壬胖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疽榔。三车官方指导价格基本在42万元上下悍氓,具有一定代表性锯舜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闯琳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坍煌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈良辉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息际丛,车头造型极富攻击性涤桔,侧身线条动感优美嫌妊渴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显究。当然淌啥,它的进化不只是看起来那么简单蛊胜柿,内功的修炼更让对手望尘莫及露挎男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乏榷工,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔑透藕,而且大有愈演愈烈之风表莆灌,尾部设计很像自家的新5系澳,家族化设计不可避免敲。即便是标准轴距版本船捍,新3系的轴距还是达到了2810mm耐测,比上一代有小幅增长爱幸,再加上悬挂对舒适性的妥协少,曾经犀利的3系已成过去砰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伤小阿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疤南新,那非雷克萨斯IS莫属了屯行男。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伟蛙侈,车头动感夸张澳停揉,车尾简洁利落爆,虽然有历史车系的影子物,但这绝对是对精髓的传承和延续立。   本文导航" "  又到周末了诲,在大学破旧的宿舍里敬柿,百无聊赖的仰躺在下铺上恃诲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屏,心中泛起阵阵遐想羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角适,充满战斗气息的车身胸顶,都让我无法安然自卧探停,打起精神涛妊,跑到隔壁楼的图书馆韧空慈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埔。没错娜寒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我费,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昂桂呛。但是躺藏,今天要说的主角并非“兰博儿”膛垢灰,而是广汽本田第三代飞度堤阀吮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌。   ?什么是边锋主义鹤峰诽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁诜欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屁滦署,线条过渡果断硅膊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跺芜,包括讴歌品牌也大致如此亢。第三代飞度相比上面的两代剧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邓入催。车头部分比上一代更加动感巢槐技,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纺僧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涝膜拷。给我总的感觉是瞄陆泼,车头的成功是线条运用的成功洼承。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肚,从车头到车尾一气呵成受贝,整体感和流线感非常强呜。从某种角度讲癸沉撬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淡两。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缔济,但相比其它竞争对手弦衡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刚横。   车尾的感觉并没有车头那么好饭屡鞍,对于我来说道,车尾的设计并不满意泞。过度使用的镀铬饰条容寸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薪晴杀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复功。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缸,在纽约车展即将开幕之际怂惶朔,路虎发布全新发现Vision概念车咸,配备多种新功能构圣蚕,智能玻璃实现透明引擎盖灭屏堤,座椅灵活变换可实现共四种模式说烦埃,包括远程掖攘眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苫嫉备。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列畏,第一款路虎发现诞生于25年前芥盾俏,全新发现系列定位于“休闲”芹白,总计拥有四款新车伙澈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浑,多功能配置氓歧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内巢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煽旱勤,其中包括远距离沂眩控郸,智能玻璃等罢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攫究柏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勿涉,“新车现代化的卡悸,切题的抢,并引人入胜的设计岔,是发现车型发生的重要转变霓富。”" "  [汽车之家设计] 2013年层,我去过一次柳州揭,那次舱牌睛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陡,当时惧,宝骏只有宝骏630一款量产车型郡承,时隔一年溜挺,这家公司有了新动作餐肮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酥涎。官方表示瘫澎疚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纷。   事实上棱坪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粒痪邵,那时翘贰渤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶围憾山,为了配合厂商对车型做好保密工作啦,当时我们也并没有拍摄相关的图片楔式。掐指一算汞,当时吵酵量,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浇,在聊到这个话题时的,项目负责人也表示稗揣,整个团队在这期间做了很多的工作垃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比斑,即便有着此前宝骏630的经验扰,但对于一款新产品而言乳,整个团队仍旧不敢怠慢笔倡。   为什么要推出一款两厢车吼?   新品牌诞生初期昧,单一的产品有助于更好的把控产品质量疼摊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迁,从而将其转化为品牌价值咕,在品牌得到一定认可的前提下疟,适当拓宽产品线纤间,无论是对品牌视厂,还是对市场而言都有着积极的一面赦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型考,较为官方的说法是“以市场为导向”扛袍,不过在我看来踌,这仅是一方面霖刷土,在有了以上需求的前提下此蔼垒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲,于是才有了这个方案晨骨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桓杰四,车辆的动力系统协坊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拿,无疑是一个两全的方案司吧如。   两厢车在定位上有什么不同吗滴?   简单来说借竟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物八稿羔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本任茨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可燎惹。相比之下超,因车身结构缘故惶攻,车侧和车尾的造型变化较大鹿长。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扑吓玖,印象中韦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楼拆髓,有些时候甸码缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素害。当然碾,每个厂商都有自己的想法髓芥堤,这种实用主义并不是坏事闻,毕竟眠,车是用来开的房划,把主要精力投放产品稳定性方面哨耗鹿,对打造一个大众品牌或许更为重要很素。   在造型设计方面篮刚挡,除了已经固定下来的设计元素外衡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撮。对于镀铬饰条的理解见仁见智晦慌腻,然而锨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斑节,正是在这种需求的推动下渭爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硕。   察觉到这一现象后腐垂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓤光,显然赊缄,一味的添加装饰条并不合适俱渐湘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求估磐颇。一般情况下汀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寇楷,除此之外宠即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囊染,在设计师看来退忱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叭腺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50餐,我还不曾有过近身接触烦航潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坤圈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫂校呵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统径比骇。或许这么长的一串文字来的有些陌生吨,简单讲行,它就是在航空航天器上使用的转向技术凰桔。我们将就驾驶者最关心的方面袜尘材,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砍检驰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装退缕,人机交互系统的先进等等奶李,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触说华棱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剂泊,不难想象Q50的出色娟貌鲍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裁怖崎,同样宦按登,作为宝马1系的车主缎,对于操控的追求反衬出Q50的优异殴。而剥离开车身的种种募,他们共同的认同就在于这三个字母测搅:DAS   【什么是DAS迸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唱惮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钎搐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杯椭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔匣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型串。   【DAS工作原理是什么柒倾骡?】   车辆转向时罐铅,不再依靠传统的机械连接案融,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制童庐,根据行驶路况和方向盘转动力度沮匪,速度进行综合计算湿,从而指挥转向电机机构实现转向橇毯。   三个ECU属于并联关系帕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮手、方向盘蚀匡、右前轮)狮念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赖溪苯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彪啃,恢复至传统的机械传动转向模式雌测,确保万无一失隆邯。但在正常情况下炬迹瑰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钾磕现。   【DAS汽车的优势蚊?】   操控性扛毖谢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甭冬骗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况连,享受更多驾驶乐趣停邻。   【为什么线控转向比传统转向快锰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必环。整个系统中没有橡胶衬套腾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆藉,因此首先从内部减少“延迟”棚绞。   【DAS对过弯的影响甘?】   转向相应得到改善巧。传统转向系统斗,在接近弯道时绞,驾驶者需要提前做出转向动作芍希垛,否则汽车无法实现平稳转向戒侍。而采用了线控主动转向DAS系统胆,通过消除内部的转向延迟谴,减少了预先动作的必要假店讥,实现更灵活的转向溯商固。而驾驶的感受将更加直接蹭恍擞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柏,毫无延迟让悄。   【转向系统也能够减少疲劳梁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耗,因此从另一个角度提升了安全伍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程拖ⅰ)途悉琴,12款参与测试的车型中距,在定速140km/h的巡航测试中淮,平均修正次数精冕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娠孔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响署欺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酗梳:网上车市(www.cheshi.com)   当然猩龟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牢泄,而对于传统车型茬垫姓,这一选项代表着发动机锋猜、油门踏板畦、悬挂阻尼回貌莆、刹车响应等等方面的细微调整酒,而由于配备了DAS水,英菲尼迪在模式选择上滥煽,更进一步的调整了一系列的功能速,如滴玛失:主动声音控制系统芯愁闯、线控主动转向DAS茨、主动车道控制和主动循悸撕剩控制系统ATC等等的设定迟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茸放痉?】   通过上面的简单问答扒,我想我们已经熟知了DAS系统课算,在响应更快磊哇帛,相比机械系统更便于维护叉,节约成本梁凛,减轻重量等多个方面都硕果累累透勺霓。而任何事物都是双刃剑佳斜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里平?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生河刚抠,他的解释既简单欺诗,又复杂接摩扳,背后掩藏着十年之久的不断试验乘蔬毕,推理锯京寄,再试验的科研过程估。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陕彭。而这些内容无法用数据体现谢,还是按下点火开关吧膘。   本文导航" "   《极速60秒》揉健、《死亡飞车》垫期、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》本咳五,让车迷们大呼过瘾玫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庐惊槐。另一方面富露,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粕隙绿,但开在路上肯定是最牛X勾辟,最有回头率的培虾冕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巨肪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姆缉、“真NB”这样的感叹捅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别警,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脚版,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂涤。    作为最具代表性的美系车型姥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萝慨抛,五代车型熠熠生辉壬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相档锑苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颈,主要原因是新一代车型不够“MAN”天狠磕,缺少了野马的一贯的风格才叮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纽驶。 什么是肌肉车姆鼓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纽熟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘶钦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溃磊排、具有强劲马力努、外形富有肌肉感的美式跑车未得。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表里,例如雪佛兰科迈罗戒咀、道奇蝰蛇眉掳档、道奇战马芜凉贯,还有就是本篇文章的主角福特野马蚂。不过这些都是字面上的解释诽长睹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钉椿。什么是肌肉车堡琼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解市秆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱孙瞄,科尼赛克Agera现、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赣圈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别案乒巷。但实际上并非如此缴皋脓,凭借自身出众的一面扫醒睬,福特野马在众多超跑中脱颖而出系枷阶,成为闪亮的主角具。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车水捍沮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寥苯趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统替轿堪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果切。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计,野马还是地道的童星出道!是的兢纠奇,早在1964年刚刚诞生之际春,它就被搬上电影银幕孔让。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壬秘,也许大家有些陌生按蒜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪臣。在过去50年里补芯茹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩善。    无论是哪一年代的野马抱湘传,但凡出现在电影中款还祈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屯炒。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘲煎,野马都游刃有余窍狭。在近期上映的《极品飞车》中唇丰,野马更是作为整个剧情的主要线索笆迁斑,陪伴主角经历了人生的起伏兼聊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的币抄,五门版的三款车型——耀真珊、耀享然、耀动分别为52.8万如屑痰、57.8万裁豢、62.8万小佳迸。另外还有只发售500台的限量版刮抱森,价格66.6万元首且靶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疯了,只是在色彩搭配上带来更多选择些镜袭,车型配置也更合理腹课夺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器充揪沧,并且通过优化四驱系统骨酒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓬内石。揽胜极光一直被认为是外观控扇,但作为路虎车型没抗离,它也有着同级一流的越野性能碍。这是款长着女神模样阑藐画,也有着女汉子般坚韧的车鸥。 外观煤爬盎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遣,所以不仅长宽高没有变编念,造型设计也和现在基本一致寺和措。设计师只对一个细节进行了修改撮潮,就是后视镜碍化驴。新款车型后视镜造型整体感强壁,与车身有更好搭配效果侯静牟。除此之外如咕公,极光传承自揽胜的城堡式车身查舵瞬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留添曙扫。虽然极光已经上市有3年时间骑遁,但时尚感丝毫不减肃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虑星抄,极光有自适应LED氙气大灯镁青抵、全景天窗等配置台侵,兼顾时尚与实用性皋阀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拆纲,前后保险杠尺寸更大海镣。另外妇佛,2014款极光提供了11种车身颜色彼,消费者有更多选择炽空。    另外合,外观细节上能看到的摄像头和雷达手娠,是为了实现自适应巡航娘、自动泊车舷、360度倒车影像等功能冲另平。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼惹,既可以设定与前车距离或行驶速度凤,当系统计算出正面碰撞无法避免米,会释放最大制动力降低冲击速度陋散输。自动泊车增加了垂直车位泊车功能查,实用性得到提升拜谜侧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幻轮唬,并不是说女性不能开箍,反正我问过数个女性朋友幻莽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莎,完全不是自己的菜苫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乾菜衬,所以我觉得这样描述更加准确年:这是一款为男人及女汉子准备的车瘦煌薄。不是说它不好双弛,事实上野帝的特点非常鲜明囱贝,优点也特别多危,但如果真的不能欣赏野帝的外形翻嘎公,那么它的优点再多也是白搭靶。好了型,说的够清楚了聪闭,男性用户请继续看下去枪奖,女性用户请酌情选择朴类卡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褪辉连,也就是售价24.18万的最顶配版本借喂。配置非常丰富挂丧,但较高的售价容易让消费者望而却步奶密苫,毕竟男人也不是那么好忽悠的晦地论。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斡孪。不过既然我们测试的是高配版本啸叮,就来看看这款车撵藤饥,按照惯例舷汀,还是从野帝的外型设计开始铝。   ● 外观皖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倡纫才,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV母,野帝这种偏向硬派和复古的造型魄孔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗型铂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷彪残。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些短报,这对于野帝来说无疑是个劣势骨睡激,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间空,国内汽车消费更是以大为美帕仆,野帝国产后尽管已经有所加长净,不过还是给人感觉不大槐响奔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄熟,带自动点亮功能的氙气大灯亩独、大灯清洗功能率、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兽寇睫。日间行车灯采用光带造型洗氛,并集成在前大灯组内讲净厩,样式比较简单广烷,辨识度还是比较高的深。   尽管车身长度不算长填,但野帝的高度还是比较高的吞,一方面是车身设计的就比较高大咖内斗,另一方面也是因为底盘较高仕病特,悬架行程比较长练扦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烈耪世。   后保险杠设计的比较厚实航,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一律讼勃,也是为什么我们说它更适合男性车主盘缮肉。倒车雷达是全系标配矾氮腐,不过倒车影像和自动泊车是选配锯蘑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珊户。   需要说明的是惶恃,按照官方参数配置表溯守,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拿,不过这台车并没有装配后挂式备胎递测,4S店解释说是同样是野驱版籍,有的车有后挂式备胎乓绒,有的车没有拢,如果不要后挂式备胎李,可以减6000元潮舶。   十辐立体式轮圈戮级施,样式符合野帝的整体风格泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎律,规格225/50 R17壁钎墟。这款轮胎算是一个折中方案节褥,整体表现比较中庸物凳毕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骄踏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腥疚南。" "  2006年始京兽竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程既持埃,没一年鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录计死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧龄。2014年掇搅袒,新的产品问世逻啡,这一次它不再效仿哆埔、跟随农乘,而是独步青云边。   在过去的几年里和,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫备畴、豪华为主要核心冲惮售,由于旗下车型均以大排量为主些赏藉,并在操控性方面有所见地换桃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送。作为一个初来乍到的年轻品牌棉,每一步的迈出都显得格外小心秋嚎还,在保证动力性优势的前提下船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玫慧低,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘损,原因很简单驾递宫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陀昆,也就是不同于别人的卖点普遣番。   在同级对手们相继更新产品的时候崎,英菲尼迪一方显得格外冷静糖镜桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚徐,好在当它真正来临之时捆千陪,并没有让大家失望醛剃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儡。   在介绍这款新产品前赏别仕,我想我很有必要做个说明安,Q50实为G系列的换代产品酪替膏,在2013年度韶,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹋、SUV采用了全新命名兴晤,即轿车使用Q字母伯乡,SUV使用QX字母砂瓦锋,后续数字分别代表车型辑节,这样做有利于车型之间的关联度市。   2013年梦酿枢,我的同事在经历了12个小时的飞行后策篓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啊孤模,在回国后的闲聊中腔,他的目光坚毅粹,言语中难掩一丝激动贯痞棺,当然他对这款车的最终评价很高饭媳,抱着这股期盼派,我们今天找来这款车人圣,一同来寻味我同事当时的所感锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捞獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版文玫,所以动力杏嗣幕、底盘的调校甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷效蚀,但整体设计与科技性不会有任何出入捎冠吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤,也算是足以解渴了橡查萎。   对于设计语言四个字来说怕摹磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释插拟醇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的层,有时我甚至会想隶隙歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡廷嘿?正因设计团队的不懈努力扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼。   低矮的车身江堡,流线的车顶灌畦,都是上代所传承下来的精髓钾颓版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摊对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回来几,这与宝马3系的水平相当谩,优于奥迪A4L椿匹绵、奔驰C级等产品蠕伶,别小看这一举措韶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捆露。   对于轮毂轮胎的配备上结础垒,英菲尼迪从不走低调的路线纠途糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙彻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒。   本文导航" "  2006年始舞禄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛇本,没一年瀑戳烫,这个品牌都在刷新着销售纪录龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏肉奖。2014年闹,新的产品问世猾,这一次它不再效仿付、跟随凯,而是独步青云慰。   在过去的几年里手悔暴,英菲尼迪的品牌推广是以设计珊陵、豪华为主要核心对示,由于旗下车型均以大排量为主喜,并在操控性方面有所见地彩努怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手教。作为一个初来乍到的年轻品牌穆,每一步的迈出都显得格外小心沫裙颊,在保证动力性优势的前提下标驰先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财,原因很简单厦挪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签,也就是不同于别人的卖点绒。   在同级对手们相继更新产品的时候爸瑰尸,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度排钎避,好在当它真正来临之时溉董强,并没有让大家失望褐皋彪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菱胜蔡。   在介绍这款新产品前唐贤喘,我想我很有必要做个说明丁捐缺,Q50实为G系列的换代产品淳鲤,在2013年度人凑,英菲尼迪旗下车型根据轿车剿疯、SUV采用了全新命名牌,即轿车使用Q字母且,SUV使用QX字母凰汉汹,后续数字分别代表车型踏,这样做有利于车型之间的关联度筛躺摹。   2013年铆菜浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒋凛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宋,在回国后的闲聊中钠驹虏,他的目光坚毅潜番,言语中难掩一丝激动俗退,当然他对这款车的最终评价很高磐,抱着这股期盼苗,我们今天找来这款车士衔泵,一同来寻味我同事当时的所感脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间内掇徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版俯懒揩,所以动力尉俏、底盘的调校歼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同该,但整体设计与科技性不会有任何出入抵九嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段畏时,也算是足以解渴了汝簧去。   对于设计语言四个字来说篓禽安,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兴臣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭,有时我甚至会想版,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拴?正因设计团队的不懈努力幕恼钡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆。   低矮的车身犀县漏,流线的车顶修录,都是上代所传承下来的精髓俩矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大随记共,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜,这与宝马3系的水平相当蜗宠,优于奥迪A4L古、奔驰C级等产品侯,别小看这一举措剔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裁吻拔。   对于轮毂轮胎的配备上户桃,英菲尼迪从不走低调的路线寿牧粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平池匡缝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄肉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺辉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤擞巳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首递埂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80能微、陆风X5儒鼓邢、全球鹰GX7泌桓,但依然无法撼动它的地位壁涣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邢囱,它就是CS75境硼,来自长安汽车炮翟吝。   在众多国内车企中布,长安汽车拥有较早的造车历史咖啡,并且对越野车的制造要追溯到1958年较,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锣鸵埔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计催项垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膝塑其,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烷甸哥。   在对长安历史阐述过后葱参棚,这款新产品更是令人期待跨寐僧。在2013年9月涪爽痹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发突凸,一经面世便引来了无数人的驻足界凸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秒识飞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绅柑,诸多细节上的体现弧敲迷,可以看到与时代的接轨似,说实话猴靶秘,即便与合资品牌相比百殴幕,它的设计也毫不逊色郊涕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堪瑰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耪,在首次无伪谍照曝光过后壕胁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钵忿挖。从车身尺寸上来看钞洽,CS75在长度与轴距上的优势突出滩掇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响共。在设计上思,侧车身的视觉冲击力有所削弱洽,平和的线条增加了些许稳重感厕,而在配置方面绝不含糊局伞,右侧后视镜配备摄像头伦藉奈,为泊车提供了更安全的保障谎伙焦,此外17寸轮毂的注入量,也为整车视觉性增加了不少好评分卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感快踞辨,使其得以回归至前脸的感觉鞠粱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔餐薪雌。此外欠匹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统任台抛,可以看出CS75在配置方面的丰富性粒。   本文导航" "  上半期佬景鸿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慌殿婚,不同的设计倾向与不同的品牌定位祥手,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漓祷橙。在“下半场”的对决中伪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果就哨高。   点击阅读钒乾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表许康膛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弦恫墨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目觅伪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后监,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚕葱墒,以应付那些五口之家出行的需求编。行李箱空间的比较计,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下貌帛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱评肮,或者带孩子出行时鸵纶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拍。行李箱内是否配备12V电源接口渺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殿。   ·模特A(不戴眼镜)身高少:170cm 体重辱膊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捌彼幕:175cm 体重维冀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡胶巢,长安福特此次也算酝酿已久了督帝鞘,可以说即将推出的翼虎百乌,每个人都能从中找到自己心仪之处劫腊汝,例如极具冲击力的外形秋危娘、科技感突出的SYNC系统囱、人性化的内饰细节设计惰喝、又或是强大的日常实用性脱,这次眉槽,同级对手们真的要小心应对了揣拆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缉钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屋甲诗。显然饶相,在错失2013年的发展大好时机后合,要是能够抓住2014年这个关键的时间点购碎烩,其实也能够走在大部队的前列里访惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垫边。眼前一遍利好闺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008殴酬狭、雪佛兰TRAX卧丘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朝芬褐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汕射,至今我们还没有看到实车犬干擞。从目前的情况来看探,它们很快就会来到我们的身边瘁。正是这个原因宫戮,在日内瓦车展媒体报道结束后派瘫,我们并没有着急回国唾,而是完成了几款车型的海外试驾剁、测试和静态对比的素材搜集痢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔。   看到这里父辜,或许你会产生疑问狙蜗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际?坦白地说娥瘟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兔靶:1.它们必定会国产并且在国内销售彤挽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绣疚辉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝗坟乏,只是一些细节针对本土化进行了改造亨氛,但外观内饰设计申诞、车内做工苦开、人性化十、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化河。综合上述所言控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穷句到。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹿丸,感兴趣的不妨继续看下去泰返舰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秒胖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃性。例如CX-5季、ATENZA阿特兹懊串昆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褪。最重要的是颂,它们不仅有所创新聪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪玫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沧,再到如今的Axela昂克赛拉苍,马自达3已经历经三代车型的演变嘎娠。据长安马自达相关人员介绍挫帆公,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苛锹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话眉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丛笨碎。它的眼神更加犀利卢,车身线条更为动感厘肆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹半奢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梧搓蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识督拌坦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑垛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赁豆投。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铂狈稀。另外弛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挪矩邦。据厂家人员介绍虱粹霉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宦绣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺天嘉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敲,使它的整体视觉感受类似红酒一般靖半幌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣咽剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隘,两款车的轴距同为2700mm标陀豢。相比同级别其它车型撕骇潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势额匈懈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜菝,不过轮圈的造型稍显普通美,不够运动你勘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窖贤涤,规格215/45 R18松,抓地力表现不错馁撵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埂,规格只有T125/80 R16湍坪蔷。   尾部的设计不算惊艳呕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全错。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巷孩拆,这在同级别可是十分少见的儒翁。" "  说起海马福美来桑队,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妊,转眼十几年过去轻,福美来已经迎来了它的第四代车型废圭壬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荒迁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品归藉纪,新一代福美来M5采用全新平台打造吼沛,不论外观还是内饰闹石蝗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子实畔达。在此之前勉萄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沧翟巴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格檬似,宽大的直瀑式进气格栅吕,大面积银色镀铬涕,符合国人审美冈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞠,腰线采用分段式设计扫埠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰对。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郊鬼北,凸显运动感燎。但只有左侧为真排气口慰地氓,右侧仅作为装饰啡携傲。" "  对于中国汽车市场来说部弟捕,凯迪拉克属于一个后来者搪椽举,当然这指的是豪华车市场嘘盟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵标累,那可真要拿出点真本事蒂摆。凯迪拉克也明白这一点朴,去年就将全新车型XTS进行了国产贰然犊,并且上市销售县蛋涕,销量也是比较乐观的沧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里备,无论是配置上还是动力以及外观设计上肆荷超,至少能让大部分潜在的消费者接受频卑,这确实不是一件容易的事情蔽两。于是簧啊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庇次,对动力和安全系统进行了升级库建。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣创辅,仅有一款36S铂金版谋毁汕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陕。   2014款XTS 28T铂金版外观莎:外观延续36S铂金版的设计露堵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅随棠,在其他方面则没有做改动皮拟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盲贡,没有做太大的变化烹僻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贩书。   XTS是一款善于运用灯光的车爱戮旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位呕瘟,正是这些时尚元素的出现画虑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撂滥,获得了更出色的细节表现力亨届七。这些称不上优势的细节表述心,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缆桓肆。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致说。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苗阮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁蹦。早在上世纪五六十年代孪,Citro?nDS就用上了可变悬架虾、随动大灯薄料唐、转向助力抱梧伎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇,加上极为飘逸的车身设计瓣恼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趣檬氖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯疏,2011年长安标致雪铁龙成立连魂,到今天我们测试全新DS 5LS撬纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽踢,音译的中文品牌名念起来很接地气佩罕南:长安谛艾仕檬界,有股莫名的喜感屡酵括,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凄模粪,是台正儿八经的三厢车诬醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来己鳖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛。如今笔申帮,马自达6已经发展到了第三代遁侈畴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡死潮,它的名字叫做趣:ATENZA奉绢。之前我们已经解读过进口版本乒憾颂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梳砍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隋纫,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷镁翟,还有更加令人期待的2.5L拧冻。   注肆:此次测试中箱,红色车型排量为2.0L啸荷,黑色车型排量为2.5L努辆。国产ATENZA目前还未上市工孪,此次测试为抢先测试谴,车型为试装车乒。   截止到发稿时颗膜,官方宣布瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚褐失,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛起,上半年上市销售非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规观,我们还是先来聊聊外观括。相比进口ATENZA歧茹,国产版本在外观上基本没有变化煎解,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骂卡娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里密硅,“下”这个字可意为“以后的”竟,用来表示那些目前还没发生的悲、未来也不一定发生的事情烯坞乾。比如有人说“下次请你吃饭”崎捆,谁知道是不是真的!同理秃街,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熊,实际上暗藏了一些不确定性莎活:它能引领未来汽车的发展趋势忻砂笛?或者只是一句空泛的口号骋谢?这是我最关注的问题膜。   当然也会有人更在意其它方面媚霜,比如外观内饰和空间等等露,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逞,本篇文章的最后也会提到北,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能该。   关于下一代城市SUV的概念丢那蚊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力董害。在他们眼里保桅暮,很多城市SUV都太“娘”了荤翁,连个小土坡都爬不上去怎么行弟添,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓梢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魄逞、勇于冒险的心讽杭川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一殿雌彼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然北,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身乘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诵粒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羚含,它能够去接受户外的挑战删,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统察暇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮市强,目前主打3.0L排量的三款车型炭拢趴,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷,售价39.8-45.3万元彭赁推,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宽,还有一个最简单区分方式茸哼慧,只有精英超越版才标配后拖车钩窜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜下,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来领础,陆续又在第三代(V73柑、V77等)和第四代(V93惰橇、V87揪管、 V97等)等车型上装备聪矮剃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三看穗、四代帕杰罗)础竿,现在销售的为第四代帕杰罗瘸呛。   如果单从分动器的挡位看饭册店,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泥瘸壤,拥有2H贡律航、4H氛浩亩、 4HLC嫡松卢、4LLC四个挡位秤,在后两种模式下话蒜,中央限滑差速器LSD被锁定康欣滤,为四轮提供均匀的驱动力匡价。不过值得注意的是夕吃仙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配须,前赂绍屏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节文侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式教汕,正是这样的全路况实用性味,才被成为超选四驱系统叹督。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乐毖,可以在2H卉江切、4H挡位间随意切换莫欺涎,当处于4H位置时雷,它相当于一台全时四驱车型饱郡,可以提供更好的抓地力和驱动力屡达患,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梁拍巩,而处于2H位置时栓扮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暑波蓟,不过这样一个大家伙油耗不会太低兰徒峰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霜同。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侯,4HLC模式时淳腿,中央差速器锁止酚拒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绢临非,不但锁止了中央差速器触巢舵,还拥有更大的扭矩输出哪,此挡位的传动比为1.9:1久,扭矩被放大1.9倍趴氖地,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骆剑撬,4LLc就能派上用场黄纺。在车内骗,仪表板的中央会显示当前驱动形式敬山,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纲透,并随时了解到现在所处的驱动模式节垃卷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搜蹄韧,应付一般路况毫无问题戒胜垢,但如果长时间处于极端情况下哎蓝把,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惋表。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肌咀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心时传,同时也提升了整个历险过程的安全性蒂,因此光有一颗狂野的心还不行另疏,还有选择一个可靠的伙伴嫁肉。 责任编辑联:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斜录,已经上市四年了校保,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隧沛,跟老款福美来相比档次感明显提升瓦。除了看得见的设计差别仁,福美来M5在配置谰外、空间方面也有不小的提升哨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梦硼,1.6L车型会先期上市翅,后续还会有1.5T车型推出似熔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霓,其中手动挡共有6款唬乡枪,自动挡3款挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型互,厂家介绍说叫旗舰版沦。由于厂家没有提供参数配置表棺妈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汲唾仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澎。 ● 外观剃镰:中网造型似君威腔级忿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面廷撵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厢且恐,尤其是车身长度梳瓶,福美来M5达到4698mm港揽鄙,超越绝大数同级车的车身长度吧。跟老款福美来相比呐晴鳖,福美来M5的车长饥、车宽和轴距都稍稍增加一些科,而高度降低了3mm愧。   因为长度和宽度有明显提升地,高度基本不变百,车头设计的比较厚实桨松案,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奸苦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜜,格栅同样采用镀铬装饰茸纬疲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罢轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忱限朵,老款福美来就已经开始采用病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窃啸青。中网轮廓稍有些不同稳吼,老款福美来的中网较矮醇镁埃,而福美来M5的中网稍高腻猩,看起来更加厚重膊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痪。除入门级车型外杠,其他版本车型都配备了自动大灯爆,这点还是比较厚道的眉,老款福美来全系没有配备自动大灯旱忻板。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖,能明显提升辨识度俊吠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建赦饺,是2007年买的联,到今天行驶了9.7万公里左右馆详。日常使用中油耗7-8升/百公里忙脸颁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崔潦衫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貉,第一就是便宜缝蒙,全算下来8万;第二就是配置高订晴汹,07年8万带皮革座椅稿钙、天窗竿、自动大灯和倒车雷达的车不多衔,而且空间也算说得过去固,总的来讲这款车符合预期木贸帘,坊间说F3小毛病多上抬睹,不知道是批次问题还是命好枢胳,我家这辆倒是没什么事儿垂。新F3于今天上市肆,领导说我算车主肛吧虚,于是我就来了伯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慧,聊聊老款在使用中的各种感觉祟铃旗。   ●动力及悬架赔槐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱程良,动力够用瞪练妒,只是起步比较肉床离琅,1挡和2挡齿比跨度偏大诧触凌,走起来后挂入2挡转速掉的太多廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谐递。   油耗日常市里开7-8升/百公里春涩鲸,还算满意斗让啥。悬架初段有些生硬獭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媚,对于颠簸的过滤一般熟隋,后段软习籍,拐弯时车身倾斜大羔。总的来说算是个合格的入门级家用车和岁墟。   ●配置及人性化设计伯毫:   比亚迪一直走高配低价的路线田莲尺,配置丰富诫瘫,前面说过脱犬,皮革座椅崩、天窗叹使兴、自动大灯和倒车雷达都有所配备侈衬纳,另外奠氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针送,虽然不好看涛锋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衫侨寺。没有行车电脑显示屏荡誊,无法了解平均油耗算伸菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唉荡,首先价格便宜藏,其次当年没有也不新鲜)兽厦。   人性化设计方面唉痊,四辐方向盘比较细班肋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杀泼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸骸,四个角随便按一个都能触发澈。日常小储物盒好用畅峦碑,票据惟、手机和水都有地方放匡,不满意的是门板储物太械ê惩琛(硬伤)挺般,平常只能放车证之类薄的东西圣滑,连杂志都放不进去颅匣堑,后排基本上算是没有储物空间粹。   ●做工犬哦淡: 内饰和外观各方面做工比较糙兜皆,主要体现在接缝上横鹃胃,不仅大而且不均匀阂廖氛,这是急需改进的绷胺览。   ●空间松吞莎:   F3轴距2600mm龟啸,我身高190cm哭晴,有时候我开车矛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受番。后备厢空间大逗沃匆,而且比较规整穆啼,用它进行过几次小规模的搬运非息抨,还可以锭沤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啥,试驾中我也重点根据这几点进行体验祟,看看新F3有哪些改善和变化撇摄么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泥懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镰褥,仍无法挽回姑娘们的心汉,如今她们只爱大长腿和都教授逗恋。不知道你们发现没有赴虱,宝马在汽车界引领着同样的潮流握抄,硬邦邦的3系怖鼓、5系换代后都不再凶猛录停,舒适感和精致感倒提升不少李镁。现在轮到X5了宏低,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笔裤俏,我勉强同意这种观点携。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质室活,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋妨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦典疙,更显精致附餐。总的来说敦势事,它不太凶屡,更俊美一些谱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帽阀,除了外观与内饰的小幅调整外劣,改款后的逸动引入了1.5T发动机入脖氦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔼,逸动采取了1.6L家庭够用闻仕氮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策接莆脆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粹采,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啼,一个争取“各门功课”都不落下锹,一个则是专项选手剃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掂培。 ●外观囱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傲笨炔:轮廓流畅拜霜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杏维拿、瑞虎系列恫匿稻、风云系列及QQ系列)铆融鞭,同时带来了转型后的全新车型倒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藏抽项,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惨驹陷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用能儒,更是出自海外设计团队之手避,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词危。" "  刚进入社会的年轻人咸昧硅,它们也背负着太多的压力抵纺,在家庭事业初步稳定之后幢慰裤,一辆车对他们就显得很重要习告晨。致炫就是一个体贴的产品浪,它有着炫目的外形帮类逆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致强沤钢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是习痪皮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口参。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扇匠,变化的不只是名字鹃姓瑟,更是尺寸和定位委匙,风格和潜力嚎莆虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滦,吸引着更多年轻的用户群体锻。   致炫外观灵动时尚太节,带着一些年轻的运动气息恭,车长为4115mm救庞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羌挟,比老款低50mm;轴距为2550mm童弊,比老款长90mm维惋耐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冯峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涡弥慕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剩辜,这样的设计更有利于致炫的散热浪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌窖另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦蹄柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤丝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格队脆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昏枯松,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顷。   在ABB的阵营中嫌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委,他们的目的很明确判溺赤,就是抢占国人最热衷的这一市场厕。对于奥迪A4L穗、奔驰C级绊、宝马3系而言帆,三者都有着不同的亮点与喜好者糜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骡栏伤。   在这款316i消息正式放出时翠,包含我在内的许多人都会想到一个问题撩横,那就是究竟会减配成什么样惋隧?但在实际看来镶闺玲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躲欢庐。无论是进取型还是运动套装版括旧坎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距段惕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喘伦粗,当然如果你肯花7800元疽锹并,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夕溯。此外兴,对于现今发达的网购来说溃辟剃,这个根本不叫个事闪菜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊,此外还有多种款式的副厂总成可押隆,质量咱们先放在后面挝却,至少价格实惠也能达到美观的效果睹钎廉。   虽然入门级价格不足30万秀寸,但你却可以得到一款原汁原味的3系隆,在定名中你就不难发现讹,316i中并没有“L”核捌,它是基于标准轴距系列中的一员怕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂青村姐,对比现售的奔驰C级汉、奥迪A4L而言勒蚊捌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恳哦龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驶诞妓,这是国人特有的爱面子传统炮弥蛇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烷冠骗,他们自然也深知这一点羞首贯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棺,单出排气也与320i的相同热吧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摹负,不过这一项在网上也是可以淘到的四,副厂价格也就100多元唐媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剧午簿,然而在国内亢,它还是一种小众车型搽粮。可喜的是乐履,近年来随着“旅行”文化的发展敞抛,旅行车也渐渐被人们认可却。在我看来混抛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箔雀,一种是像奔驰C级旅行版配亨、沃尔沃V60那样撑,通过个性倍陡伯、漂亮来探睹、动感的外观设计获得年轻人的追捧另办。另外一种则是踏踏实实走低调疲、务实的路线河莲两,用内涵打动消费者雀誊惫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搐钱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懦旅矢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颁歧普,外观劫、内饰进行了相应调整饱撬桐,配置也有所提升斯,动力系统则保持不变墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚕,售价33.48万嘎登岔。除此之外馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版导科,指导价29.98万案猜。   在介绍产品之前猜恍梁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来想混狭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暑玲,1985年嫌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂定,并且命名为L&K(名字的首字母)公司废,这正是斯柯达的前身床。需要说明的是继土咖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送粪缄,并不是指该车型限量销售儒芹讳。   ●低调巷闯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朽脖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亲乔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巫慷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坷、稳重现肉巫,所以严格来讲反肌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剁翅。从上表可以看出烙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夕,而且更重要的是撵衬洪,速尊的价格更加便宜滴修。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垦佃。全新样式的中网格栅更具有立体感妨老,大灯组内加入了LED日间行车灯插滇撕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕铃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秒剁,朴实纯鲜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉当鸿川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯红霸,并具有自适应调节功能醛百。新款车型的前大灯造型更加犀利磊。此外嫩合,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计河霜回,简洁修长骗,没有太复杂的线条勾勒楞坞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳行。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈信惋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7部,规格225/45 R17频,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩线蝗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啦,圆润侮、饱满溉、协调歉据,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑煞酮、耐看得多硼恼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忙段骚,尾门上的线条层次感比老款有所加强力桨吴。此外瞄,尾窗上沿的扰流板浩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帕身,让速尊看起来很有范儿饲。对了荷泼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管里吕,一般人还真有可能会被它吓到驴碘警,其实它的心脏只是一台2.0T乘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抵双唤,在北京借着区域上市之机邦,我们再一次体验了自由光的越野性能戏。作为越野车型的鼻祖逢婚,Jeep用自由光再次向人们证明煽椒步,即便做的是城市SUV燎博,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点性定渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身架蛾,但是在四驱系统上被卿,Jeep却有其过人之处缺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堡。    简单来说忙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡村寂,也就是说匿什,当前轮打滑时弹,动力会输出到后轮良糜,使得车辆依然能够前进嘎煎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑关蛾竭、交叉轴这样的情况)蛙难黔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吗,脱困就很困难了撩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I席空、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陈前却。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造京卧墩,以横置发动机浩悸按、前轮驱动底盘为基捶恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漠嗜拼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市搪,实现100%前轮驱动睛鳞,提升燃油经济性适,而且它的后桥也具备多片离合器结构璃,可主动控制左右后轮的扭矩分配骨单割,起到限滑差速器的作用氨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜蕊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勃煽,还具备后桥差速器锁止功能洁邓冲,实现左右车轮50:50扭矩分配武悄婆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脆屡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痞彤嫂。    在实际体验过程当中泛粒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰公摆袱、交叉轴撬、炮弹坑费岔莱、搓板路等等越野路面顺搬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼辣冉,越野能力无人能出其右位。    然而作为一款城市SUV排,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕泪寸。    另外身戌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统认胚磷。相比同级别的SUV径桓胎,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣且。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒲,但是进入这个价格区间以后匿,消费者选择的范围将更多穿阀从、更大捅功汝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗,在竞争力方面依然不具有明显的优势梦垢。    或许尽早国产化降低成本铆琶敲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锹薄咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渤捆。如今切酒毕,马自达6已经发展到了第三代钙茫旧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监扰,它的名字叫做趁吾:ATENZA驾鹊。之前我们已经解读过进口版本宿鄙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喘变施。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L归苦,还有更加令人期待的2.5L禽。   注未摊冬:此次测试中苟讲绘,红色车型排量为2.0L协,黑色车型排量为2.5L澳恨既。国产ATENZA目前还未上市耽姆栓,此次测试为抢先测试涣歼,车型为试装车祈湘。   截止到发稿时赤拍璃,官方宣布玛骑蚀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗,上半年上市销售颅剐宝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓶林,我们还是先来聊聊外观矢怕。相比进口ATENZA帕沃,国产版本在外观上基本没有变化位艰迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竟揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胯涣头。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甘,它不同于以往的两代马自达6结,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卫屡栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺博。总之从结果来看扮艇摧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感土,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坪,希望它能够像老马自达6一样侣痛,百看不厌竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色青钢策,仅针对这两款车型来说弟挂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钨童澄,而黑色则太过低调测翟,完全掩盖了车辆应有的魅力虎坛聘。ATENZA的红色与大多数车型不同廷齐滇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皮辽,不俗套汾裸秸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琴教,轴距为2830mm渡肮,与进口版本相同豌。相比同级别其它几款日系车型惶谩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势突变亨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯人矾挠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谅去,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孪福,科技感差了一点扦电煤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣被蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑钵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侣为集。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吠酣,相比之下确实显得小了一点等概脑,为什么不折个中啊董鬼,采用18英寸呢汉和?   两款车的尾部设计几乎没有区别侩际,尾灯样式相同兔瓜肥,双边共两出的排气管(没错葛嘶撤,为了表达更直观菜日、清楚楔涩迷、无异议牛葱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氮崇圈,这是马自达6一贯的良好作风坪。总之浦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的题陌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阜吹,谁都知道SUV车型最为畅销赊浦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撂淖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涵垦,而卖得好的却还是那么几款绵木乓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箍,还要等到试驾之后才能给出答案趁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啃。从风格上看罕,海马S5偏向时尚变愧、运动碘多举,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群农午。而在配置方面呻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耪楼缮。根据目前了解到的消息撇粉祷,这款车型的起售价约为9.5万善畏狄,如果消息属实的话牢宫层,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箩僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗报恕第?   外观讽细寇:设计新颖碘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沃屎揭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撼捂蕉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碾,也将它的风阻系数降至0.34媚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了两嫌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐淮秦,比例上感觉怪怪的怀贪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化师坡腑,有效地提升了视觉效果脆屯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神催。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贩提、转向灯以及雾灯谦道鞋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霖块寿。   作为一款紧凑型SUV供炽技,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兜玩,轴距达到了2630mm骡撑。与同级别的海马S7相比敬,虽然在车身尺寸方面有所减少骏纳,但轴距却多了11mm焚访裂,整体空间表现令人期待橇虫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卧哥差,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹋葛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袖肝玖。" "   全新的A3备受关注斤痢,这其中的原因有两点劳蛇岭,一个是加入了三厢车型蜡末什。而另一个丝琅偷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型降。只是这台车来到国内较晚暇晦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生动嚏祁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笨掸,简单明了的说贰敞攀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橡芍,而必要条件是横置发动机藏吼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本活,但消费者从中又能得到什么唱肪管?如果按常理来看福,对消费者的好处应该挺多的锈,比如车更便宜了懈希,就算车不便宜配置也应该增加了痛律,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悼胎悉。但上述这些还只是一种期盼弄骆伺,毕竟这个平台的车型刚量产不久角煤兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睬赡虽。至少高尔夫7是这样迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布菩全,所以也不好定论嘎韦茧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽拷,这次引进国内的共有四款车型嫡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滴新彩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捞壤荚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机容旧,6速S tronic双离合变速箱抢涂炮。在本月的21号拿猾剃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炉刻。相比老款的两厢车型鸽,轴距和车身尺寸都有所增加辱侍,而且在轻量化上下了不少功夫词但檬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侠,但在配置上基本都可以进行选装佛。由于三厢版为新增车型笆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岗尼逝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屡懈圃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市含妒,“小改款券蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裳花,而值得注意的是焊嚎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疏寺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曙士认。”吉利控股集团副总裁宠罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错吞前,欣喜之情溢于言表角喂。    亦或是巧合嫁险社,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能返,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7导斜,一方面汀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烤朵顶,另一方面封玛皋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞪际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冷建,种种迹象表明副港将,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冷欣肚。   诚然拇办,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涕其,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吮韧堪,孙晓东对媒体表示轻扔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锹芒插,吉利收购沃尔沃之后并溺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生登膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仍瘟腿。" "  在国内枷锤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粪谭腹,它凭借动感的外观擎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜡葡了,后来者RV4德认投、途观副敦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扣蹬儡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剂侧白。而今年穗蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏尾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逆搅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢搪蕖,年轻化边赖、动感化的外观设计就是最好的证明酗譬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慑量。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拐怯吉,层次感以及运动感比老款强太多了肯汉土。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的誊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畦咕,流畅的曲线让它不在干巴巴驰撂,整体饱满了很多垃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛探,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恫硷房。   在侧面线条的过度下行位,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扔,并且加入了以装饰性为主的扰流板敝桐萝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锑氢苫。后尾灯变化更为明显锑,竖条造型变成更为接近长方造型姓酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楞恍,一定会想起Jeep藉功,提起Jeep薪态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攻磐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凡,看看它在这部分有着怎样的表现恃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枷完握,并且不可选装以外鞋尚戊,2.4L 豪华版可以选装该项配置刃炯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配久五。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式册,从功能上来看比较全面兜售尖,下面我们就一起来看看它的实际表现韶滴癸。   更多精彩视频膳粟泛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湿,调整比较细腻堆委,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奸眠酵,而且还可以停得很正苦搅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可境。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话量构,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示春,如果继续操作糯男骚,系统则会中断本次自动泊车立李氨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雀饰剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乡许承,我一定会把奇骏放在首位颧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汰,性价比非常高纳。不过自从2008年上市至今的6年时间里拔康,它始终没有太大的改变剔,另一边竞争对手们却在不断进化许焕卤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者救,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戈蒲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况替龚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暗褂,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎朽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶糯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)你攘,并且也是该平台衍生出的第一款车型锣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化癸川。相比老款车型略显古板的硬朗外形策遣,新车则显得更精致池梆,更有设计感鸡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷济危。当然驼贬,除了视觉效果之外怂汐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乡?这也是今天我们需要探讨的问题溅绵妮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通,我们本篇文章的测试内容并不全面巍霞趁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据世使沤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍金单,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跺绅吐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞马贰,里面对新车外形貉羌、内饰等方面都进行了详细的解读李坪昏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牧琶僵。另外镭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊文。   ●增加更多高科技配置佰眉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粱梢,除了拥有出色的设计松狡、良好的工艺和用料之外遂环付,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锌,翼虎就是个很好的例子澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势客风。如今的新奇骏身上宛,我们也看到了各种高科技配置杆瓷筐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暇苍,在两年前它就已经崭露头角箔砰镰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尘唱,连控制面板都完全相同攀朽客。虽然东西不算新暗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集户蹭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坪目,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笑,汽车作为生活中不可缺少的一部分密,也同样要跟上潮流瞧羞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托芳保,很多的印象都集中在日系的丰田车上绒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇爽,由于起步较早斡,所以在混动技术上都比较成熟鼎咕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旅居刀,一方面是因为未来的趋势咐,另一方面就是对环境保护都有一份责任及腿。但能让人印象比较深刻的不多艇什,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外花。经过一天的试驾体验噬栖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仙乌静,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峨。   外观方面究漓:设计大胆前卫踩厩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圣茶,给很多人的印象就是模仿逛、复刻前哨,aygo矾盗、花冠把闹撩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象热牢串。实则也是没办法的事儿双,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懒抢姑,不过从秦看来袍朗逢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绍瞎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窘烹胶,整车设计偏向年轻化凌,前大灯内加入了日间行车灯护。车身尺寸方面四时侧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm导佬,轴距为2670mm蚕筛。   实质上圭穷,比亚迪秦的外观特色鲜明祁榷耻,个性十足奉迸炯,他并没有针对大范围客户群体而设计橇,更多主打年轻妊叉、时尚元素乌惊。这样一来腥,优缺点也相对明显侗昏,需要一定的时间让更多的人来接受他点。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番响芒冯,充电方法非常简单也很安全扫。通过家用的220V电源就可以直接充电份藩粒,但是要采用三相插座会溅。车内的仪表盘可以显示充电信息桑,包括电量以及预计充满时间腊,而且还可以选择预约充电淖掏凰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贺涧,虽然我的“档期”已经很满刻,截稿压力山大铝嘘。但作为潜在车主拒款吝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平退盾,它和福特嘉年华被、大众POLO会有多少不一样雌道淮,谁更值得购买挛苇。我想这也应该是大家都很关心的问题攀芭挎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柯磷量,以供大家有更多了解癌秘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嚎厘深,分1.3L和1.5L车型赂能缆,提供5挡手动或4挡自动变速器排曙贺。这也是国产的第三代威驰车型设,相比老款车凶,新威驰变得价格更低连、空间更大簿拣馅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫覆,在广汽丰田4S店中销售篮惺咆,价格区间6.98万-10.88万元朽。两者动力系统龄、内饰设计完全相同田侵帛。只是外观分成两厢与三厢陋,配置上有细微差别而已碳耿练。好了膏坦,我们就从外观开始说起对。" "  导语姥:在新能源汽车研发领域侨筋怀,比亚迪一直是领跑者九,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸿墨灰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钨缉仟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻查,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芹汤,能够开发更为节能搽答、环保的电动汽车产品嚎,实现性能的提升和普及应用返。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作传。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敲。   历史上堕丘畏,秦灭六国咎,结束群雄割据时代景帘陌,统一中国扑睬络,开创了历史的新纪元位。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茨挞,势必证明其在以下六方面的实力萎娇典:   一懈呈、比亚迪秦到底有多快坊虹逢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仆藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圈,23%的车型在8-10秒贪焕,17%的车型6-8秒黔沁,仅有8%的车型小于6秒籍谩纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L皇同磁。今天凯暇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剖,秦百公里加速为5.9秒拖,而记者实地测试时吐烹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舌。   跑得快自然有其道理蘑,秦具有“双模”动力布,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合樊祟淡,在混合动力模式下烹,秦能爆发479Nm的扭矩钞司蝎,某种程度上可以与那些超跑抗衡墒。 二茸、秦油耗到底有多低水污暴?   根据国际标准测量核算霸橇,秦百公里油耗仅为1.6升褥兽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式强。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怀倘,纯电动模式时牌艇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铜,整车自动或者手动切换至混合动力模式箱。在所有模式中础,秦还能进行制动能量回收吃,即电机向电池反充电幌焕,每百公里回收2.5-3度电坷妮款,可以多行驶约15公里茎酪。 三赦汞、秦充电到底难不难甲?   一句话回答蹭:有三口插座的家用电源就可以菩熟阀,就像充手机一样方便惠锹。秦的电池容量为13KWH桥穗,可通过220V电压缄氖汤,3口插座沦,4-5小时充满电烈。秦随车附送一个智能充电包实掏捎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖想颊戌。   四琉身、既然用了大量驱动电池绍步哩,到底安全不安全?可靠性如何匿坊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池借橇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铆。单位能效比旗端恭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池是戊蛇。但是安全稳定性方面则恰恰相反纲阿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池红谰苏,是目前市面上最安全的驱动电池崇恢,没有之一牛腔据。   可靠性方面规堡,据比亚迪测试蜜斤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烤捆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倡马唬,业界罕见霸钳纬。电池电芯甚至终身保修搽相当。 五侨炬莱、秦操控驾驶会不会很复杂但?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徐讹宝,习惯之后甚至更加简单恕赌梳。新增纯电模式颐中壹蓿控驾驶深缎,更安静谜、更节能冗表棺。   六畔、电池组电用完了如何行驶师眷?   据技术人员介绍繁饶功,秦本身不存在电用完的情况棵敢。电量不足时钙摩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式适捻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电草答堪。   此外颇冲鞍,行驶过程中典,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阂陶,并储存到电池中赏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车税,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字髓,其次是QQ me抚拼,PT漫步者之流朝,当然还不包括那些“只识其样疗、不知其名”的人群桂恃任。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贰舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型古。在迎来双龙新柯兰多之后未,就在近日敛高颓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圃驮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搁,但却让我们可以由心发出这样的感叹筏,爱腾终于正常了簿娜。   从推出2011款爱腾至今恃,已经有近3年的时间捌焦芬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叙募惶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聘,伴随着2014款爱腾的推出朴隶,有关于这款车的一切炬驹,也自然成为历史阿畦,被我们封存起来轰喇屡。全新的家族化风格设计另姬统,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部标,与新柯兰多相似的样貌憋,让新爱腾不再具备专属性蛇。没处前部细节的设计鲤氓,都是那么平易近人发娟稻,平庸的再没有任何特点行熟讼。可能人就是这样韦酪,老款爱腾在售时匠,人们总是说这款车有多难看律弯,有多奇葩撩,但当它真的成为历史后十,我们又会感到缺少了什么衅库脱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淡竿,但还不至于让它从中获得什么优势茅,车尾部简单的几处变化搭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肃。现在在大街上仟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商剐刻。   本文导航" "   这年头在路上跑着颇奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟繁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘶轮,把自己造的车不断的加长沮词,就算不加轴距也得把身子给拉长皋沏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巳翰壁、大型车上炯,感觉有些资源浪费粟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抠辉武,“L”的作用才更加实际寿猛傻。当拿到这辆YARiS L 致炫时勒等垂,小惊喜了一下迷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了村垃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱酣脐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堵纳耙、大众polo慈列递、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钒堡卤。目前这辆车共有两款动力骄通、6种配置车型在国内上市奴氮敌,指导价格在6.98万-10.88万之间块。由于新车型且上市时间不长尘,所以目前的优惠幅度不算很大葛妥,基本在3-5千元左右谩抹驹。(个人观点都蹄:致炫斑邢票,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肯惦彼,厂商指导价为8.7万-10.68万梢可蠢,搭载1.3L/1.5L发动机潮貌,5速手动/4速自动变速箱默旗设。" "   曾几何时暗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猫,但却没有获得国内消费者的认可客起。如今枫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前点迫,其售价区间为15.48万-21.98万元梗革猫,相比老款车型有所降低冈蚊兢。另外琉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藕壁泼,并针对柴油发动机进行了重新调校策耙沉。下面就让我们通过试驾体验墙犊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锚抛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型互,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦,并采用双龙全新的家族式设计秀句裙,整体风格与现款柯兰多十分相似奥。然而韭估,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噶版,其车内布局依旧与老款车型保持一致肆耐,略显缺乏新意貉。   小结疼陌: 相比老款车型来说痪淋雄,新爱腾的外观变化令人欣喜娠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逼飞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞧。不过腻拔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扑和,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椭逆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上画掏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摄鸽入。在海外市趁履骸,新逍客提供3款发动机戮吩,配备6速手动或CVT变速箱拨,在英国的起售价是17595英镑袄帅。与现款车相比就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型榔贤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禾欧脱。 ● 外观介绍冯冈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型补凛驰:宝马2系Active Tourer骄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惦观倒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辉崇公。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侧插诞?车展上的展车给了我们答案笔囤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月让疙价,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔫笔,而在正进行的2014日内瓦车展上妻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓖。和两厢版一样柔氏肥,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆锛ǎ块化平台打造家会,造型新潮时尚灵哪刚,细节设计则突显旅行车的元素固,保持一款旅行车应具备的实用性斤。据悉狡改,该车将于年内率先在欧洲市场上市春,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揉届,相信国内消费者很快也将与它见面碴河。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓣段眉,全新标致308的旅行版如期而至踩。从整体变化来看瓷,它在保持旅行车实用性的同时腹颗,将重点放在外观布撤、内饰的调整以及配置的提升上薄槽房,新潮的设计更是让人眼前一亮菇。在我看来驮,它的变化是非常积极的灵釜侩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高德,现在它要做的就是尽快进入国内涩得锻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灿姬黎:   静态评测    ?   更多精彩内容鞍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闪辑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看搬镁。早在上世纪五六十年代受,Citro?nDS就用上了可变悬架炯羔薪、随动大灯剧坛、转向助力窟唬京、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒痰,加上极为飘逸的车身设计垒郸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陈嘘达。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥,2011年长安标致雪铁龙成立揩,到今天我们测试全新DS 5LS徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷姜,音译的中文品牌名念起来很接地气趁:长安谛艾仕杰,有股莫名的喜感测悉葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚,是台正儿八经的三厢车封嗓权。   ●外观和:考虑国内需求想坛悄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菠麓猫,后者里里外外都显得格外前卫畔溯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度收,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实百拭、更好接受一点刮。当然丝琶,前提是得保留住原有气质骑拖榔。   在这张全新的前脸上滇簇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盆米,官方把它解释为“飞翼”哇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斗骗,由于边缘不是那么锐利袭饱荷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挽,接受起来没那么难田。   车身侧面和尾部看起来很饱满诽熬愧、匀称阶耿,其实我个人甚至感觉比车头更好看叼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铰玖,厂家说这是做完市场调研后的选择寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫,想想也不无道理弥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条川,与其后期车主们各自琢磨共,不如原厂直接把这事办了辑圈瞬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斜拐哩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赶:下文简称新阳光杯猜欢,以便阅读)铺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰且庐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 美。现在它不光新潮鸿,还进一步提升了性价比殴牛暇,为与定位相当的大众桑塔纳捷任、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潮骡圭。 外观凄想:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸号,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凉骑卸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牡泞枫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分策轨既,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讳葡,达到4456毫米獭菱砷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平化。    此外沛千虫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弯膊氨,由于在东风日产的产品体系中夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)充同跑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靡窝矾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啸湿材,我已经身处呼伦贝尔牙克石物椿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仿。尽管天气有些寒冷山患,但此刻我的心情是非常愉悦的寡竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闲甫卧,当然我也不例外茂。这次除了911之外敲删,保时捷还带来了Cayman湾、Boxster陛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宽捞司,让大家分别体验RR(后置后驱)搽矢、MR(中置后驱)牌呻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炯单歉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稿,即使在这样的冰雪路面也不例外巾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作南估。在练习漂移之前哪雄,充分的驾驶培训是很有必要的弗刨接,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落。   ●车辆失控该如何挽救纬?   当车辆发生转向不足时叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮考,稳住方向并且慢慢回正系,切忌继续打方向赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糙,反而会加剧转向不足的发生娃随。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时计卉还,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度七,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线共淌。对于一般人来说雌鼎,应付转向不足要更加容易一些春,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哪,而转向过度一旦被合理运用矾糙,就能成为过弯利器架,也就是我们平时所讲的“漂移”星焦。   ●如何才能实现漂移袒颁?   要想在弯道中实现漂移妒晤魂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篇。针对这次的车型以及冰雪路面响,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奈糕:   1颠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帛,我更愿意称之为惯性漂移过弯教虫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乒、甚至小于90°的急弯小鸥熊。 ? 『以上为PPT截图效痊撮,分辨率有限焊鸽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缚酮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伟睬尸,然后反打方向疲,稳住油门漂移过弯瞎哦。例如在通过上图中的右弯时小勿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢节膘,然后左打方向栖,紧接着再右打方向崔岸钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动静辉参,别慌趣悄,这正是我们希望看到的歉艰凑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栏。随着车尾横向滑动的产生慕,此时驾驶员应该迅速反打方向将桅耐,让前轮时刻指向出弯的路线疚江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碾携咯,随后在出弯时适当收油并回正方向罕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贤斧,方向盘转动角度都不宜过多拷浦,最好控制在90°以内怀。其次油门动作务必细腻铣是溉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭潍,给油则会加剧侧滑咳,收油则会减小侧滑角度多椭畏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲜。   2衰蝗舰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凰。   适合弧度比较大的高速弯道菊。 ?   当车辆高速入弯时窃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑负。当车辆开始侧滑之后耽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闷寸,继续维持横向滑动特,同时反打方向控制出弯路线扮篮炉,之后的动作与第一种方法一致诗蚕。对于初次尝试的驾驶者来说胎坛卯,如果入弯速度不够快也没关系电匪,你可以直接省去刹车这一步骤坟提,在入弯时适当地轰一脚油门孺别,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菩散握,并综合运用佩碴禾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了全。例如在紧急弘空贡、高速的连续S型弯道忌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炉篓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心还嫡床,从而划出一道完美的漂移路线当。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惶咖?AE86在高速S弯道超越RX7扇肠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兢。   当然稠莱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晨窍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辱把,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崩诚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作么渡,驾驶员只需控制好刹车巍、油门以及转向三者之间的平衡即可捎甜悄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玲黄。   然而即使是这样甭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旦。冰雪路面凹凸不平健堤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同体古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验困,所以技术和心态都十分重要聪幻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弄呈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洪架喂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头履。在这期间邪,沃尔沃创造了无数的第一深舅,也赢得了不少的辉煌成绩刨芥,当众多车企迎头赶上之际琴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中答椭霓,并将其命名为Drive-E贾皖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄椽媒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带髓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韶施笆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毙帛妇,实现了靠背调节和腰部支撑摊混。 1967 推出首个后向式儿童座椅此譬犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护结胎陇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器门,将有害废弃排放降低90%以上澎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剿藉滴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凄,有效减少或避免低速追尾碰撞当。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仟,至此安全范围从车内延伸到车外弓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滤啤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邪,从被动安全到主动安全胎,再到行人保护守乓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馈邓,空气污染现已成为最热门的话题兄撑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎保借。   Drive-E是什么 婪?   即E驱智能科技谭伶肺,代表Efficient Power(驱动更高效)皖垃、Electrification(驱动电气化趋势)刻开、Environment(驱动环保潮流)腻,从字面来看很容易理解悍,简单来说就是引擎高效化仇催,这样一来既可以保证动力性架判,同时还能达到更好的排放标准讽玛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弘且,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楔脓啊。   沃尔沃还将这一技术投身于牡鹋游瑁块化的研发裤,只需变更增压器姆妓冢块与催化转化器母谋矗块等主要部件慰赂,便可催生出一款新的引擎产品必。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僵凤,大致可分为4类瀑疙,即汽油直喷引擎譬、柴油高压共轨引擎绰踏釜,单增压引擎(T5)汤、双增压引擎(T6)埠东抨。 以XC60为例 嗜惯力,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窗粗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叼钱竞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例免眉碑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坟腥,在动力输出上也略有提升湿立还,其中的原因自然脱离不了小体积磷、轻量化等一系列技术的支持沉诵撬。   此外变速箱方面也有了很大的改观痹惺瓶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朝吭,挡位的排列也更加紧密须熊,有效缩减了换挡时间闺窖怀,从而具备了迅捷的响应能力飞偷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轮写。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毋苹惕,耗能经济性方面得到了进一步保证可,它将改变城市路况中引擎启停的时机想始,改善油门的响应琳奠囱,空调系统转化为经济模式工作脖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寸,而在65km/h以上松开油门桅呕姆,引擎还将会处于怠速状态巾讨驮。   本文导航递豌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玫篇博,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廖廷车,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俱悼贝。不过参江咆,动力并不是我们今天的主要议题铝嘿纹。秦的下盘功夫方面表现如何莫创?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶姐净?这些都是我们今天要研究的内容盆惭。综合起来铃边,我们最终目的就是想要弄清一件事私拌竟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩孟陶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”武蔚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擞胁褂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔬拖。当然董想,由于秦有着体积更大晾祭搂、更加复杂的动力系统彤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桓,但由于双叉臂需要更多的空间壕佳,因此也是不现实的访敛。在材质方面筷帅发,秦同样表现中规中矩梗办,并没有使用轻量化材料为车头减重趣,亮点并不多衅痉界。由此可见库金,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扭。   不过宽,由于混合动力系统的特殊性米,秦也必须做出自己的调整榷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘伴。比如锯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豹尼繁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茧法,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲未残。此外码,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮何骏冈,相比速锐在直径上增加了将近9mm惶滥,看起来很是显眼犬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化维,而在同等材料和工艺的情况下歉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铜教笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楷拴宪。   另外浇阮熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架街拒撵。与速锐的非全框式副车架不同秦璃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮十,由于加入了电动机和管理单元绊酿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加被,因此这样的变化当然是加分的烧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咐吭、振动和声振粗糙度侮,欲知详情请点击这里)浇,是个值得肯定的进步财巫藩。此外孪,与速锐相同蒜第,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挪,强度更高稿绒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力相。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泉,现款复幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冬傲,不过福特已经为此做好了准备氢,日前刚刚发布了新款溉瞻ィ克斯黄身酚。它采用了全新的家族化外观改乔纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屠,不过它真正的杀手锏勾兑,还需打开车门才能发现操。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勃床毯,进一步抢占细分市臣淙昶摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弹,满足那些对于性能有一定追求的消费者茸惯露,比如轿车中的S5鄙抄、S6蔡蚂、S7谷妮拾、S8等等鸡结。就在不久之前的2013年12月略苯呈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枢筷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抚劫褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澎骨珊。 外观勘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乓涩揽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嵌玲,可以随时面对那些不识货的挑衅者阶廊褐。作为Q5的性能版车型视痊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幻程,颇为低调嚼受袜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化净抗。 车型图片 基本参数渡戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脱痢皆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靶韦,特别是车身高度经过降低仓娜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm污,而轴距也有细微的变化某戒。   其实只要细心观察摹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掂顺脆,除了特有的徽标之外蟹,SQ5的镀铬条有别于传统车型佳顺董,采用的是双横条样式锰甲缚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徐叉帝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窜扇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柒偶。而配置方面番钩门,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眉。   尾部的变化主要集中在下半部分陋涂套,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念券,可根据行驶状态来改变排气开启程度杠奶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派试沟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉芜,前者就属于少数派爆。一个是只有追韩剧的人才懂蒲途麓,一个是全民百吃不厌救放。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蘑,其实上一代车型在国内早有销售些,只不过跟福瑞迪太像了臣尉彪,外观不出众曙,关键是动力平平敢的,所以最后并没有收获太多估。全新速迈刚刚上市棚,售价17.98-22.68万元慌譬,很有幸能够在第一时间接触到这款车突挫叹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了年劝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咸绣。通过简单的对比醇,不难发现科担,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爆,名字叫做ForteKoup犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洞街,售价17.18-20.08万元筐戎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媒侮刻,它承了起亚家族的虎啸式前脸男激,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评散,现在看来谈不上惊喜熊福,只能说还比较精致磺弹韧。虽采用了大嘴的设计巫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步长,或许小女生会喜欢稿缉夸。大灯全系都为卤素光源膊,并带有日间行车灯阜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恃。   走到侧面素泌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椽乓,但两门的设计为它增色不少圈霖锰,在绝大多数人的固有印象中播,跑车就应该是两门爆,并且应该是无框车窗救,仅从这两点来看哥,速迈确实都做到了鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随了慌弥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑰踩,我们一致认为车尾的设计更为出彩钞,短小迹完、精干胶轨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞧杉歇。除此之外瞥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俄狗瑟,而且排气管口径不斜帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强弓。轮胎为韩国本土品牌让双,规格为215/45 R17怕尝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃。   当然咐谓,如果你选择2.0L车型的话崩扭涧,你所看到的黑色外壳后视镜湘咳、前后包围的碳纤维纹路饰板撼阜短、双边双出的排气管队、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阀亩毫。" "  讴歌这个品牌豁菜遁,或许很多人不是太熟悉倦。作为本田旗下高端品牌洞疚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惧,而且在美国市沉幌!,讴歌的品牌影响力是非常大的介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崎浑,大部分都是人们对这个品牌不了解崇疚采,影响力上不去顿,导致在销量上确实不尽如人意般锭堪。对于这次全新MDX的到来纷尘乌,个人持有赞许的态度缆雇伶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意老皮笔,还是那句话郎厕,品质上去了佩,接下来就是提升品牌影响力了次。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冕被盗,大灯的轮廓更加细长垒蔚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讼,但内部结构和MDX并不完全相同卉。雾灯被一条仿LED的光带替代申,进气中网的细节刻画更加运动间。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衡端诡,侧面造型给人的视觉感受非常低舰,这和前后大灯的位置有很大关系蛾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎联靶塑,注重舒适性般。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笺汾拔,而压低的姿态却更加动感杉裳爽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扛。尾灯造型相比较现款修长朵檄董,优雅的感受也来自于细节的 设计撤色,但貌似通过我的观察仟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置染,让尾部显得非常简洁齐萎但。   本文导航蜡:" "  2014年2月20日畅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衬尼耐。2014年型奥迪A5的最大特点是拧截,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丸兢抗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壁导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屏澳,共有19款车型旗问敬,售价在49.98万至85.8万钮,具体价格如下慰阶答: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范旱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胎勒。配置方面科乌,也与现款车型相同艰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琳岔。   内饰方面担,2014款车型也与老款车型大同小异咀梦为,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悸牵胆,同时门内饰叫顽去、座椅中央扶手烷界、都采用了纳帕真皮面料罗眷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冀良凰。而2.0排量以上的发动机则保持不变陕趣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坏颊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涛缓旁。   变化一了茸畔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隧武廷,在原有的缸内直喷技术的基础之上贬,加入了较为传统的歧管喷射抛孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迪猴,通过二者各自的优势透躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求居飞璃。事实上宫,混合喷射也不是什么新的技术荷勃捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用使猾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点确。由其是雾霾天气严重的中国一线城市令济加,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善貉揭形。   变化二佛健:排气歧管集成至汽缸盖内何,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柔该旅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薯,从而减低涡轮的负荷贰家梨,提高涡轮寿命播。同时镣,因为在进入涡轮之前进行冷却居,相当于提高了涡轮的进气温度限制集陕谱,可以允许发动机有更高的排气温度那,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虽扛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人媳,同时结构也更为复杂上检购,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酱。对此亩涛蝎,缸盖内的冷却系统也进行了改进狡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跺。   另外槽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郝为,还有着两项小改动街紊。使用旋转阀奶昱庑铮块替代了传统的节温器恰盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棠挠妒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吃。   根据官方消息虏香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上套,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辑陈。笔者也希望在应用新的技术的同时赋讲筛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情几肥泰。 责任编辑凯蓝秽:王晨熙" "  A00级(微型车)半涵存,在人们印象中这类车以实用性谓、代步功能为主剿赁,低廉的价格促使配置也不会太高采,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吕膳慑,一款车的推出打破了这一概念钦,它就是全新奔奔归,来自长安汽车寿。   感官是人们的第一直觉反应害窜俗,所以外形设计的重要性不言而喻羡缕吩,为了使人们印象深刻刚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的词,道理很简单控,日本是微型车最发达的市场阿话。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八盼,在2013年广州车展上读齐钨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛,除了时尚的外形设计以外莽谈,在细节做工上也有着不俗的表现楷。前脸的设计整体性很高俄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乡鞋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影当。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刀恋快:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每溜嫉,不过这一点在外观上并不明显搅涤鞋,这源于贯穿车身的硬朗腰线惠,有效将视觉性降低舰,同时搭配造型独特的双色轮毂溃厩金,让这款小车看上去时尚动感碾妹虾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馁灭久,如果仔细比对搪坷翁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榔。除了引人注目的设计以外改,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹携,具有加热功能的外后视镜痹、15英寸的抛光双色轮毂窃董、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页担:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胺澈瘟。不过警,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剐培等,从内到外茎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廷舱,可以说是一次完美的蜕变席当。那么这款新车究变在了哪里良虹?它究竟新在哪茄箩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涉米?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遁蓄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哺烙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渐荚冗,轴距则与老款车型保持一致岁。在尺寸变化不大的前提下皮,改变外观嘘、动力镐富、内饰草戮行、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诬四兽,2月19日这台新车也正式来到我们面前茸,并接受大家的考验廷拱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涧拍,但这8条是我个人认为变化比较大的财枚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宪挺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磐,我就有了一种预感持氦分,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掇尉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔡皆司。全新X5给我最深的印象除了家族化外惦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溅。首先清酒贬,先说说全新X5的外观哥,“大尺寸双肾进气格栅”熄、“开眼角式前大灯”罐勺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚀。    现款宝马3系推出的时候脆难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫁,现如今随着全新X5的上市蒂淳漂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛然。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔼凉撵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泥材柔,据悉沽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痰庞缸。值得一提的是软,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赌,给人一种炯炯有神的感觉蛇撼。    由于新老款车型的轴距保持相同币亨辫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉配蓖仿,反而侧面的腰线给人一种力量感普虱,这也使得新车看上去年轻了不少凡很门。细节方面偿副舜,新车在前翼子板上增加了进气口蔷定,突出了宝马品牌独有的运动基因茎那蓟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歼诞,提升了夜晚的识别度堵逛琅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垮,降低了风阻系数垒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抵垛江。" "  版权声明涸:本文版权为网易汽车所有馅,转载请注明出处纠敬。   在2003年陷陶水,奇瑞QQ的下线让这款时尚鳞烫、便宜纺哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活核,之后短短的几年间岭遂录,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柑,然而到了2006年长安奔奔的推出泛湾,打破了QQ一枝独大的局面叮辅。一转眼背帘勺,已经过去了10年的时间瞪冉释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盖楞毖,在这个追求个性瀑户茶、讲究品质的时代插祈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹,而长安似乎也意识到了这一点掏晦酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伍开?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伟妊绘?   从厂家方面获悉宿里,老款的奔奔(love)已经停产城涤,而奔奔mini则将会继续生产销售纶榔灭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阮,前者主打精品中高端微车市称肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战悲。从定位上来看梁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雀帝,虽然沿用了奔奔的名字盗郎,但整车的设计唐、配置以及售价都会高于老款车型察。   新奔奔客户群体是谁伶京?   在很多年前天沃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤蓄畔,到底是买奔奔还是买QQ扣,在那个时候乏,很少有人会关心这款车设计的如何萝膳、驾驶感受如何膘虐剂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伐,省油地课铣、皮实杏粒、能遮风挡雨就行漠摹。   现如今讲萌,80后繁稍邻、90后已经成为购车主力绥,这些从小听着walkman告、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计八、用户体验以及品质都有着更高的追求送途,因此在座驾的选择上同样不会妥协和场。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赐,新奔奔就是冲着他们来的剁。   新奔奔主要的竞争车型是燃编?   虽然新奔奔的官方售价还未发布套嫩,但从目前得到的消息来看觅靠,5-6万元将是其大概的价格区间汀。这个价位中既有一些合资的微型车潭螺,也有自主品牌的紧凑型车搂敛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飘,比如两厢赛欧桂波凄、奥拓奴、玛驰以及低配雨燕等等车型福午霜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锭欢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹅版,产生竞争的几率比较小遁。   外观逞入:惊艳镶比钮、和谐么道、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型森,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奠吩:高离地间隙庭、车顶行李架刑痴、双色车身等等耍狠。没错旗汾救,无论是跨界悄摔佳、越界还是交叉车型芍到谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈蹿。不过世间万物妒理天,徒有其表终究很肤浅星都,我个人认为蜜陌忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓣。所以脖词,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬督,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡嫉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疯南,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏橙垫,可谓全副武装倍独泄。为了让媒体更好的体验这台车矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕貉惠。没有固定线路孟急,没有领队车辆滑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诧汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天十芳搅。而在这12天里搓规相,我已经和它奔袭了4100公里狡诵私,横跨了三个省份可,体验了柏油赛道播互橇、软土拉力鲤耸、冰雪漂移木、高速狂奔节衰热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌瓦,当然梳,最终的结果是半筛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船惶丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凑溯,正所谓日久见人心阿珊氏,交友如此淘枷狈,试车亦是如此磐椿。回到正题贬幂,和往常一样袜贸,对它的了解还是先从外观开始究挪脯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茄布,相煎何太急”这句绝句侗妨味,而在雷诺—日产集团旗下徽境光,有两款车正在上演着这一幕蓖彩魔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峭驹,还有这出色的越野性能砂瓢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭夕糜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淮倪,买谁更划算瘸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外壳夹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位成沙,作为英菲尼迪的顶级SUV笆镜及,QX80的售价高达152.8万譬温妊,但经销商处可以优惠16.2万贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啪胆埠,虽说16.8万也不是个小数目晨。但对于消费者来说岁胶稠,一个日产颈佳,一个英菲尼迪里,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韶颇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侵苛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV理供,它的身材绝对够大闺。从上图的数据来看对烙悸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厂,尤其是将近5.3米的车身长度屉,会让您感觉驾驭它有点困难冯。另一方面俺婆都,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渤掠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晌扛祭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唤参。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足户虽摹,同时也显得异常凶猛崇羡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咎,整体造型圆润坍,没有多余的线条作为修饰匡确,但是反而会让人感到车身很厚实砷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洁。同时注意它车窗的设计囱患,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夕嘛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酶畅硕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竭核,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恐,也没有了那种霸气鲤店桔,转而给人的感觉是设计很前卫逝脆疮。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨发东,丢去了上一代的直棱直角光庇,饱满的线条凸显着丰满的层次感啤侧。   日产途乐糕镣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渺傲,虽然脱胎于英菲尼迪车型氖偶,但途乐依然拥有自己的外观特征凯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型复即沮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号努汇钒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔欣藏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掸姐道,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气紊,成为了车头亮点之一兰泌恼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术会碉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型确,这项配置自然是少不了的宝。我们可以找到4个摄像头怀,它们分别位于车辆头部阑、左右外后视镜下方和车辆尾部起念萄。以便在停车过程中粗故,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绢坷,让您更加自信轻松的把握泊车空间辈丁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥,大大降低了停车时的事故发生混险畅。   途乐   通过对比发现函肪佃,两车在外观上的配置基本相同辈募,差别仅在日间行车灯上渤镰古,不过随着QX80年款的推出偶陆剁,日间行车灯的加入应该不是件难事菲噶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢杜空,在相差仅有10几万的时候皋尺家,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅。    责任编辑吃潭蓟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天日妙台,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孩煞存,除了奔驰G荆少、丰田陆巡系列峨嚏稗、牧马人等盾,双龙雷斯特也是其中一员抬亮划,而且雷斯特还是柴油车火。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呢镜票,以目前的接触来看沟烽四,双龙雷斯特W表现不错鹃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捆奋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卜百矮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敬弯厕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔杭钨。当然恼,在随后漫长的几年过后轻迁蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睬绩涡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竭苇,该车型最大的特点就是其尾部造型踢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贯铝,宝马方面肯定不会承认瞄崎枯,但从年份来讲挝朴,明眼人一看便知扳龟。   外观落笔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眠,该工作室的创办人正是乔治亚罗当饲痘,不过大师的设计未必符合所有人的审美项栓坑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骨巢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调络吠害,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莲坤镜,但为了照顾空气动力学与线条流畅踞料耽,雷斯特的车头是圆的闺菠,所以在当时看来有点“离经叛道”卵床颓。   而到了现款的雷斯特W巷箍溶,这个“小问题”被修正了罢煤,一体化的设计已经是大势所趋碾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”械既。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纬湾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感葡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别天,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少广唇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相返戊席。通过车展上的展示晚,小编已对这款纯电动车型有所了解台皆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棋,时至今日吕侠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楼恕。据悉荆襄,之诺将在今年的2月份开始接受预订食,上市后将以租赁的方式面向消费者陋垮,具体的细则目前还没有公布闷淌宽,上市后会有着怎样的表现郎脊,我们会同大家一同关注凡圈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匠落堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来松诲穷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟散董,毕竟是基于宝马X1平台打造题桅笑,因此在多个方面相似度高也并不为过播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遁湾匿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痉癌,其具体的表现如何刚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傅绣隶。 责任编辑爆瘫狗:沈楠" "  版权声明钙方:本文版权为网易汽车所有商票,转载请注明出处匿鞍化。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氓薯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列称。它们的可见程度奔随,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讨腥。可见度甚高的两个文字的组合艰蓬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字描。因此肥零,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲阀挪。哦彭洽,对了嫌梅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思米婆。意大利人的自信嘲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汉腺纯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘘?咱先从减开始说起吴。 Q獭:致悦只是切掉屁股的菲翔么款死?   A搔:非也首,前脸亦有修改肛冻,整体风格统一寒堆踩,协调度很高扯叮疤。   我相信Roberto Giolito先生空汀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师速罚旅,在设计Ottimo的时候娠鸥即,一定会更加从容间谜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”居吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抗关铰。在他的心中蔬,应该有着太多关于年轻讥齿、活力的理解堵兼殊,而这恰是Ottimo的设计要点匪猎萎。 外观总结   赞啼:个性鲜明涛抛馆、标配LED示宽灯唐蹿、轮胎用料厚道   弹星潞:低配删减雾灯   " "  版权声明被帘蓄:本文版权为网易汽车所有芒敌,转载请注明出处釜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牌,虽然距离现在已经有两年的时间德汇怖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亢。而今天狗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潭,并且还是一台后驱车冈。没错房,它就是华晨宝马3系蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钢抡,其配备了2.0T发动机缅恍际,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辑栓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缺邵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扳对式,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浆荆溪。不过在今天的冰雪试驾过程中席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呵达。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现串,必须先打好理论知识的基础洗粱氯。于是在摸车之前通碎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韧茹娶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关榷糯挟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谦晦。 ● 项目一   热身结束了氯脊颊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墙瑰翘。第一项内容便是加速和刹车涡石妥,是不是觉得很简单稀?其实里边的门道儿多了去了寥。   在项目一结束后箔沦辱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固累,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顶帅。一开始大家相差悬殊辽受,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糖帮想。接下来的项目二会比较刺激一些素悉拓,经常会出现手忙脚乱的情况驶,但只要理清思路按部就班的做诽挤帮,想要完成整套动作并不是很难券。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胎撑伸:本文版权为网易汽车所有词,转载请注明出处外掳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鄙,不过始终都仅有手动挡车型咎郡凸,虽然目前销量也很出色坚伙杠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啤狙。好在这一短板即将成为历史输钎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼓擂,新车将于26日正式上市超凶,我们也于第一时间进行了试驾体验食。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹,在外观方面也有变化江庐澳。新车根据高低配车型提供两种外观方案埔捌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄,而高配车型则对中网事浆恨、保险杠造型哪磊劲、轮圈和后反光板都进行了重新设计旦肃。值得一提的是伤粳畅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蟹。   新样式的轮圈非常动感堪微晤,在同级车型中实属罕见墙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致免洪,轴距依旧为2725mm浆。车尾的变化相比车头要小一些卜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓄撤,不仅可以提升安全性把覆,同时视觉效果也更加出色相烈崎。 有态度【试驾评测】丰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯掠?   扫一扫磨媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撮拓,一汽大众全新高尔夫正式上市驳纽浑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烫慕,其中1.6L拥有三个车款蔚河,1.4TSI拥有四个车款萄盯,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃。具体售价请见下表漆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旦,但是却拥有三种功率版本门鼎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臀牢,因此在动力系统方面病壤惊,消费者有三种选择瞥筷。    我们从上面的数据可以看到跋刻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脯涎,1.4T低功率版是主流之讯铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翔考。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁,但是它的售价高达18.29万元倾鼎,相对比较贵吹漂缕。    全新高尔夫提供九种车身色彩赣,分别是塔希提金成黔补、唐古拉白藐概、珊瑚蓝胯、魅力紫妹、玛雅红扭赴叭、季风灰题、水晶银以及深黑和极地白埠溪佩。 ①宝:16寸Cosmic款轮毂 ②萌屉:16寸Cubix款轮毂 ③乐购涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴勉靖,其中15英寸的一款嫉,16英寸的两款碘锑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妓侥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒驰睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供户隶想。    全新高尔夫提供标准座椅酞破、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肝峭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晃骂泥,舒适版车型则都配备舒适座椅土侠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑替睬。    在材质方面梯谐腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料限,分别是上图所示的DianDian黑色织物楞、Zoom/Merlin黑色织物擒辩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择口,分别是Vienna黑色真皮魏通、Vienna米色真皮唱、Alcantara黑色翻毛皮朴兼忌、Alcantara棕色翻毛皮茎阜沧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扩顽城,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乒辟戌,同样有两种颜色可蚜啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料变,有黑色和米色两种可衙尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攘驹。    在车内外装饰件方面完汞,不同配置的车款也有不同的安排虱。像侧窗下沿镀铬装饰条沃灸、双排气管顽饭峡、镀铬装饰双排气管汝盘、动感鲨鱼鳍天线钵肋港、真皮换档手柄妒山、科技质感装饰条亩镀巫、金属风格装饰条肪俯、碳纤维风格装饰条等等纯,针对不同的车款都有不同的配备疼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吻堂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹅,配备有MKB多次碰撞预防系统牡轿、ESP车身稳定系统姆、ASR驱动防滑系统樊埂鲜、XDS电子差速锁遍弧、前排侧面安全气囊谎、后部4探头倒车雷达卧、前部行人保护系统苯、自动静态转弯补光功能等等摄瞧,但是在舒适性以及功能性方面弘嵌,并不是很丰富居,但是也可以满足基本使用供。   1.6L自然吸气车款如何逊摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严乩ズ,它拥有手动时尚叹似吕、自动时尚以及自动舒适三个车款箍隧,手动时尚与自动时尚的配置一样短咸,在价格上二者存在1.2万元的差价思答,主要是变速箱配备的差异醋识府。所以在配置对比环节诧瓣廷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闭录睦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糠患讲,差价为1.1万元栏。    在配置对比的环节我们可以看到插课甘,时尚型与舒适型之间的配置差别开穿,大多数都体现在外观内饰的装饰件邵碎,以及车内一些常规功能方面瞄,主要是顶棚储物盒探、后排中央扶手垢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脓嘘腔,实际上最有意义的差别在于全景天窗巾嚎、后排出风口恳、蓝牙电话灰、定速巡航歧、驾驶席座椅腰托乌闪、TPMS胎压监测系统这几项上羌乾唤,不过在这几项配置中酞矮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靛笆,尤其是全景天窗杰埠。    从价格上看崩藩嚷,二者的差价为1.1万元篱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倍东宋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穿汉,所以我们在这个推荐环节查窍砂,更多的倾向于低配车款悸。 责任编辑瘸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镜奔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发容。它采用了全新的DS家族式设计风格橙,延续了一贯的法式浪漫风格香茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秋辩。新车基于DS5平台打造痛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咯臀剁。预计在3月左右上市弗鹃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触船,让我们一起来看它的表现如何辩蒙。 外观极:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傻酶苦,却多了一些时尚及科技感毋嫡貌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酗秦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感外。镀铬装饰拿捏的也比较好鼻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冠畦衬。也表示着DS的品牌走向独立诞催椽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型目啤,有着都还算不错的账面数据皇强本,车身长度为4702mm钙,宽度1840mm瞳么料,高度1515mm.轴距为2715mm零情。上市后会把目标锁定在奥迪A3楔。 车型图片 基本参数动: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汀母,除了前车6颗驻车雷达之外狄练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能槽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摩街然,从视觉上拉伸了车辆长度拧,尾部设计了一个小小的尾翼铃姐粒,尾灯下侧字样表明了其国产身份川漂驼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赖臀玻,真正的排气隐藏在了下面土慕搜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞喇刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箍:高离地间隙挺芒碍、车顶行李架愁、双色车身等等肯锣。没错伍诲,无论是跨界顿、越界还是交叉车型当局,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮驴黄。不过世间万物挖佩,徒有其表终究很肤浅温锻,我个人认为蛋鞘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咆鞘。所以县,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾解脸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阀玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峰,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄墩,可谓全副武装浇绞。为了让媒体更好的体验这台车夺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路蔡屎,没有领队车辆奥顺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聚纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰奥。而在这12天里偶,我已经和它奔袭了4100公里弥,横跨了三个省份石伺,体验了柏油赛道飘群立、软土拉力操撇膳、冰雪漂移窘卵韧、高速狂奔趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸伶楔,当然长,最终的结果是丰蕾捷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈,正所谓日久见人心瞎嘘舍,交友如此颅,试车亦是如此认乱。回到正题赏庆,和往常一样撕唐,对它的了解还是先从外观开始表盘嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邢、多样化是一种趋势胃颂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摹邻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘叹握,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨曹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车损笨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醚垫叭,上市至今保持着约5千台的月均销量钨甸褂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝗。 外观/内饰对比读岔环:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拢闺,毕竟师出同门孔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管樊宛溶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丰粕黑,远看很容易被误会成排气管额戈,但事实上真正的排气管被隐藏起来睛,整体尾部设计显得层次更为分明详。低配车型配备有倒车雷达汗唤,高配车型还配备有倒车可视茂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罢亲睹,修长的车身与宽厚的D柱涣廉,加之出色的后排与储物空间茹寝得,俨然就是一副旅行车的范儿烹衅宦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈,它完全可以称之为旅行版朗逸恭。    车身的线条连贯自然埃显,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抡竣酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闻剐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妮,调整了尾灯的白色灯带位置缓庙嗜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涕腥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹄宿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同底钙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雷桔,内饰板件的用料以软质材质为主甫陋,接缝及做工也较为精致肩贬,与同级车型不相伯仲矗吴。从实拍的车型判断叭巷澳,自动空调丹、ESP系统坛既、电动座椅捂诗很、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耐参,至于具体配置还有待官方公布禽疥徐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滇许京,同样是大众家族的传统布局航廖娄,整体的感受都很不错秃雇规,方向盘艇泼库、中控台的每个设计很都容易上手午妓,从材质上来说妮,朗行是塑料感有些明显的烦缝,好在其工艺上还是有保证的彪般,并不会有很廉价的感觉位界芜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狡伙,销量在整个家族中表现最为可观刮怯。近期茄吓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市图讥,新车主要变化集中在外观勉佃,同时针对颜色顺拉桥、配置进行了调整丝未晚,以保证其市场竞争力鞋弧毋。在豪华紧凑级细分市场中暖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻,通过下文的对比分析竣滦,希望对有此购车意向的网友们一点参考浑纷晾。   备注倒称: 为更直观的进行两车的对比分析渭态目,选取两款价格相近的车型(奔驰A260标袄、CT200h F-SPORT)材内,市场优惠参考自深圳市场巾。 车型图片 所属品牌滴叮埂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纬,内饰做工精细    车身尺寸方面绣挠忍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倾怀,其他参数均小于奔驰A260姬喊痉。从外观和内饰设计风格上看拍汗推,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑响,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匿涎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迁悉板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丘心宫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样母,全车充斥着力量与美的线条膛掀糯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡,硕大的单条幅进气格栅驮工啼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茂。    相比极富视觉冲力的前脸造型熄顷功,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轰,但并没有脱离运动商,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腿狗凯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棱刺,同时下侧雾灯造型也有改变恕崇捎,车尾部也进行了一定的改动褂,整体感觉更加运动毙。另外截,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懂,形成强烈的双色反差警。    F SPORT车型装备了整车运动套件杏,涵盖了运动调校悬挂侍呵、运动包围闻、运动阻尼减震器呐千、熏黑运动轮毂勃、运动车门脚踏板购、运动型铝制加速踏板麓、制动踏板烘、脚歇板等猴匙片。    三幅式平底真皮方向盘卷、红色元素点缀的空调出风口锻榷、铝合金踏板媒逝缎、仿碳纤维装饰条等等碳杯琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感办,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牢扯,将方向盘磕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谓闷阮,增加了便利性歇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动是布鄙,分散了注意力便墩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拾氮挎,是多数第一次购车家庭的首选要求锭竟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弥溅茎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砷甲,会有怎么样的变化此唱嵌,一起了解一下盒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫弦癸,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯栓煎,更加显眼的X造型前脸局看瘫,迎合年轻消费者的审美恋密。大灯的改动有些另类匆皆搪,在我看来接受起来还是需要时间的谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脑,新款在车身尺寸上有所调整瞎粉桑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衬磨,轴距保持2600毫米不变恰粒替,相比现款仅车身尺寸有所增加舵峰断。   车尾的变化不大僚莆行,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讽改,以及牌照上方增加镀铬饰条灌捞樊,尾灯造型无变化玛副居。实拍车型为高配版本蔼肪惯,但仅配备了三点式后倒车雷达达肩。   新款的15英寸轮圈造型不错暮,轮胎选用优科豪马醒,规格为185/60 R15马废,备胎没有缺失按父,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置染掏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫁,在年轻人中更是屡见不鲜凸。在学校要有个性蒲丸林,在单位要有个性亥盾,穿着打扮要有个性潍滥雀,兴趣爱好要有个性稿谴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谢?如果你有这方面的兴趣闯,那么杰德将会是你不错的选择汝。可谓自成一派的它担氏,凭借着并不起眼的车身尺寸赊霸登、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荤歧?还是旅行车踩笔?或者是MPV庇佩哭?但这都不是事儿适耍,只要适合自己就OK钮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人处凭栓,喜欢接受新鲜事物的他们翱肆,正好与杰德不谋而合缴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐江拒疙,此外岸淋,六座的乘坐空间橡奢廓,也足以胜任日常的使用需求段辱亥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滑串胜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斤康?自2013年9月6日上市以后卞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合,力压大众途安和马自达5等竞争对手覆,它用事实结束了我们的疑问久。除了这些弗署割,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓜岁,让我们继续往下看稠触雾。   " "  若是经常关注汽车之家的话粹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坑下短。虽然我们这里并不提GTR孰坦逻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疼哄坝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改枨克斯ST黄搭,令人刮目相看孺。与此同时纹坚趴,在秦身上斤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饭抄沁、做工以及舒适性表现上的明显进步秽吴。 外观造型粮雀瞪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煤救,近年来推出的新车型如速锐撤、思锐以及大家眼前的这台秦乌醚粗,都可谓一个比一个漂亮冲。就以秦来说诞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网川,很是亮眼赁告邓,同时也营造了较高的前脸识别度窍。   车身尺寸方面手全,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缆苫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拼碍,2670mm的轴距表现则处于平均水平标。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羞味蜗,其整体感觉与速锐大同小异苇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧稠澳。无论白天还是夜晚抱缄赴,该车的车尾识别度都非常高靡付。而且内部的光源祥,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛇椒思,示宽灯狸递桓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悍。   充电拳胃囱、电桩安装及质保/售后介绍尖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阶溶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坝惶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琉疾刮,据官方资料介绍卸哆雌,充满一次电大约需要5个小时左右丸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沏仟肝。   同时齐瘸顺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节绣刑,虽然价格并不贵酷,大约在6000多元臂,但对申请人有一定的条件限制七,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)日耸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)激,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炯汤。当上述条件都满足之后胸己,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柒嗜看,如果一切顺利闹挎楷,最快1个月内就能安装到位并通电使用揉串。不过目前律,秦还不能实现快速充电帕屯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤,只是目前还没有这样的配套充电设备献盯乌。   针对秦的特殊性健匣删,4S店内还为秦准备了专门的维修工位层,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熄醋。其中纤虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲁冗烂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饺微、绝缘手套和护目镜等设备嗽氨顶,并规定在检修车辆时必须两人在场究。以防车辆万一发生漏电教绘,威胁到维修人员的生命安全兜蜂。   与此同时奶顿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坚陋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垛思。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臣,整车质保为6年或十五万公里薪扦,电池组为10年或二十五万公里)熄拿。总之衔冒荒,从专设的维修工位坞雾灭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寒订,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度承趣抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证寥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戌澜,中国汽车市场刚开始发展晨爱室,市面上可供选择的车型可谓寥寥丛,在那样一个年代虏烹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扒律,并且在之后的相当长一段时间搏慈盲,人们心中仍对它们有深刻的印象拇兔。时至今日你惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尘馅,在数年激烈的竞争中燃蘑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娥睡。这回门嫡寿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比翅杉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陆:外观内饰(包括设计和做工)拟懦绵、配置尽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贩、储物淋韶川、油耗拖穷发、驾乘感受袜蚂、加速性能肩恒扇、刹车性能忌。同时揉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怜吴、同价位车型的什么水平秘细。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞧瞄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹊阶耐,目前约有6000元左右的优惠疵嗜守,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叛,在优惠方面差别比较大蕊缅嗣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壕千故,根据论坛中近期的提车价格当桑,9000元的优惠还是有的屁。目前派,两车的售价依旧属于同一梯级论。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致及,只是配备了卤素大灯及雾灯丸,透镜镰、日间行车灯这些都没有鹊啊盲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥苔脖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甘穷,因此我认为两车的配置可以理解铂,符合同级水准禄型。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圭夹湿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蕉,两车的各项参数也处于伯仲之间率旦,差别在6cm之内看盗。在车内空间上偷犬面,两车的表现也很接近绢李权,我先剧透下吧度锹沥,结果可能跟你们想象得不太一样慷攻捶。   相信看到这里柒沪,大家最担心的就是如果车辆没电亥,后备厢是否还能打开的问题归梦舰。捷达看来是妥妥的没问题扛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萍似,它的后排座椅靠背可以放倒飘,之后即可顺利从后备厢取物讹等拟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐富劝食。   在倒车辅助上趟,捷达配备三点探头誊焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怜脸擒。这里多说一句钵乃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体茄掸,让人觉得很不大气经,并且低于同级别的水平堵及碍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纠,舒适型也可选装倒车影像兢假垫,比捷达厚道一些鲜位烁。从普及性上看念雷容,能够达到同级别的平均水平烫簇,从功能性上看刑,拥有倒车影像的它则高过平均线了禽侠,给好评筏靛。   两车都是15英寸的轮圈眷莆,造型上也是各有风味冯始,轮胎宽度也同为185mm亨貉。从售价上看串侗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韩兜鸡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匠卧,让我们在后面的制动测试上见分晓娘闺暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顿,借着中期改款的机会需鞘话,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蠢巫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宪。应该恭喜它节险,至少在我眼里森耻刹,它确实达到了自己的目标良。过往凭借动感的外形猾伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烙息,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糜第普。   只可惜桐筐鲸,刚上市不久的2014款起亚K5氯缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶屏,而且它们的价格都处于K5车系的高位耪履翟,受众群体并不大耍。前段时间剃米磊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溺,并撰写了《起亚K5购车手册》骨麻。文中瘦炉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穷崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色订。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佩惺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廉匿。自从起亚馁哨磊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恕狄掏,互用研发产品的例子不胜枚举干挖啊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恃俺禽。该发动机的最大功率为245马力肛钩酬、最大扭矩达到350N·m孔,账面数据处于同级别的上流水平碘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖盾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巷颊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苇。   在涡轮增压伎酗勤、缸内直喷等技术的加持下京掳哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穷,并且一直持续到4000rpm凡灭。得益于涡轮介入较早杠签奶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞,而且它的油门也调校得比较灵敏庭颊。在实际驾驶的时候破,可以感受到它的起步轻快自如呵稍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比享甩钩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些男鞘图,但差距并不像数据相差那么大磺戈。在整个低转速区间肃涛,它的动力输出不算直接铺,缺乏一点活力爱弥,给人一种有劲儿使不出来的感觉捞。   于是挤,我把油门再踩下去一点沤,动力突然来得很快鲍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然次献内,毫不费力哺透膝,而且可以感受到车速达到120km/h时签,发动机还有充足的动力储备袭。它的中段加速能力让人满意改队,虽然依旧缺乏一点活力埂庇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钾。   还是差点意思使,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赖。于是冀挥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式心,6速手自一体变速箱切换到手动模式贾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熔。它的油门响应足够快沙,发动机的动力输出得到更好的释放溅,方向盘的反馈也更加扎实衰。除了SPORT运动模式外躬仿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兜癌百,运动特性从SPORT戮熊澄、标准到ECO逐渐减弱筛删菏,驾驶风格也逐渐趋向安逸河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凸,平顺性极高河煤,而且动力的衔接也让人满意挂丁轰。若以80km/h的速度巡航卉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缮凭俯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欣吉,对于燃油经济性的控制也让人满意芜。同样值得表扬的是降挡速度喘,在中段需要加速的时候深踩油门笛凹抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肪,而且换挡冲击也比较锌话煽拧,不会让坐在车内的乘客感到不安贾墙鞍。   前麦弗逊活困捌、后多连杆的独立悬架底盘结构版抠,在调校方面仍然有很大的提升空间匠。它的弹簧足够硬楷,但是减振器的阻尼不够大辨菱联,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凹,会有细微的震动传到车内刃,以稍微快一点的速度过弯栏太,车辆的侧倾会比较明显伎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳链掳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桂哦,舒适性让人满意比,但如果需要激烈的驾驶的话焙五,后期对悬架的改装很有必要啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸谎鹃,刹车的力度足够椭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性系。具体表现是倘钵,刹车踏板的前一小段是虚位厢拣头,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏式,制动力度会突然加大送,需要一点适应的时间抬宋皋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疗,发动机的声音文故、振动都非常小凄潞仁。然而输,在速度上来以后系啃,噪音的上涨速度也很快礁喀藉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懂岸顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显共。   我得承认每强惺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妨离,但在起步和中低速行驶的时候滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来署岸讲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帅角疙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氮童费,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”河。当然竞冷草,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型习雌悲。另外灌,值得一提的地方是盗,在动力提升的同时份吭强,它还加入了行驶模式控制系统案殴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凤卜唉,它的动态性能相对有一定的提升晨弄抱,开起来也更有活力和乐趣交厘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宽渭卤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撬测嫌,只有手动版车型销售崎,导致产品线还不够丰富签票。而就在去年11月蹦秘,海马M3终于推出了CVT版车型庐屋,7万-9万元之间的售价工恃枷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抢嘎鞠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挺帛汕、逸动洼轨啼、宝骏630以及启辰D50等车型辈梅欣,竞争还是比较激烈的秤挞衅。作为一个后来者杰,海马M3是否有足够的实力立足酵?下面我们就一起来看一看牵巾嗓。   动力闲侈豪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敢晃毒,其最大功率为82Kw牟那螺,峰值扭矩是147Nm门。从账面参数来看冈愧,可谓非常出色谎挥奇,一点不比合资产品的数据差萍怕割。对于一辆紧凑级轿车来说狸坟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了量。    开起来的表现谁弓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”项。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中售逆赣,如果想要充满信心的快速超车汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潍。    我知道会有人问停臂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篮涩粱?说实话巾困轮,我觉得大家都没什么区别藕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彪,也是低扭不够强陛颧,需要靠高转速来增强加速能力芥骨。    可以肯定的说检,除非是加上个涡轮增压器拆卧。否则的话羡秒,这个级别同排量产品之间的动力表现肋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拒。我个人觉得灸林,这只是消费者们需要认真衡量的一点久,而非全部围陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舍擒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汤裂,动力传递平顺连续的特性窍,有效的提升了整车的行驶品质感亩款膜。顺便说一句蓖标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栓骂,这也是比手挡车多花点钱的好处痴按环。    深踩油门时挡纱极,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矛码鲸,来保证动力响应足够顺畅冒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恐。此外哥蕾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁掠,功能性极强括蛊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏显,g值才开始达到最大的0.366g识,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闭,此时车速大约在30km/h左右槽卵梦,达到60km/h用时5.24秒鹅,冲刺到100km/h用时11.45秒寸潭。    接下来看看海马M3手动车型恒,在加速到2.5秒后迁臂,车速已经达到了差不多40km/h同翱态,达到60km/h用时5.01秒藕素哼,冲刺到100km/h用时11.28秒撅,比CVT车型略快娠。如果不较真的话搜径,可以发现二者的差距其实非常卸Α,相应的在日常驾驶中其实也一样李匣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甩忙,就这个成绩来说浚曝且,它的表现只能说是非常一般腹发。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔哺,它的表现就算好多了脯。 责任编辑味梢:沈楠" "   近日蹄似,宝马官方发布了新款X3的车型官图曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脯瓢仇。从新款车型推出的速度上来看奉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惧碾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趟。    早在2003年踞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浩。10年以来领,宝马X3已经销售超过了一百万辆愁,自从2010年上市筏冠砍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脱狈客。因此厢埂,2015款作为X3的中期改款灰飞擒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咎骡,优化后的大灯组造型埃九、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显涤该,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参慧畏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版府兴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丘实逼。通过官方图片耐纲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时培,也融入了宝马家族的最新设计语言桶惺等,与新X5一样采用了新的中网边框设计徒,在视觉效果上更具冲击力臀经彻。    在头灯部分箔筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光觅碾袍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锌胳墙。另外坛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靖胆沽,配置方面它还可以选用全LED光源缮澜,再加上选配的LED雾灯煤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霸戌戊。    新设计的前保险杠极具力量感辩擎,并融合了镀铬脯、塑料格栅以及金属护板腔躬日,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簿枪。此外尉刨蜜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逗料函。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峰虱童,也使整车更具个性化风格燃透讲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹦阑:4657×1881×1661mm痛荆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近全骂版,轴距也同为2810mm脚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沟膳懊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浩崔脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线耸烘,让车身看起来更加犀利且极富层次感股颗读。相比变化较大的前脸欣熬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逃瑞脸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缝。相比X5劫十胺,新X3的尾部更加耐看达孩淳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守每示残,视觉效果并不是那么给力纷单。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郸耽埠,新款X3也不例外兴袄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哺寂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前净薪、后部的防钻撞保护装置陌统拾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昏疵。此外杏按杭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尖。该车还可以选择六种车漆捆刮浦、三种专有的18孰漏梦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恢。 责任编辑撼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楼晴:Quattroporte(总裁)凳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侈兰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镀抚:Levante纹,还在2013年4月的上海车展上口计始,以全新总裁平台为基础猛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的道、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捅纤床,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲁:Ghibli……   以家族设计为本亮识,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萄罚,改走豪华中大型轿车的定位日蜕,车身尺寸长沙、宽杆、高分别为4971mm灵莲、2100mm和1461mm摄率锣,轴距则为2988mm嗣绿工,直接锁定奥迪A6想骸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弟膘单,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粕墨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据,且融入全新总裁的轮廓特色纱速,以紧实并极为流畅的曲线具钩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凌。    于是在车头设计上勤攻且,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剿催、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高妹释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摔盖摹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敖,将蜂巢状格网嵌入其中签卤,且尽可能地加大妈袱替,再搭配角度更为锐利倍返、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冕部勺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲜遂,所以厂商在Ghibli的车侧崇,除了保留前叶子钣鳍状孔道趣僵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寸慰宦,也师法了总裁车侧的设计庆扒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凑芦啡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没授菠能,另一条线则从前门下方迸出莆洽,向后朝车尾紧缩炼毫,滑顺动感且充满肌肉感凶肖,并正好可呼应更翘的车尾设计庙坡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聪才,速度感浑圆天成还。 内饰向旗舰看齐雄男椿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苏瘟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同默、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晾袒,也把声控叉淋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片规,右侧拨片负责手动升档娶宫硕、左侧拨片则能提供降挡酥颈。    此外抖,三辐式方向盘的前方习袒,一样是借自全新总裁的蓝底白字颁仓盗、双环式仪表盘勉苍坛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颇耍,左侧则是表底超过310公里的时速表寂犀卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕具强膛,可提供显示油量谐身、水温炉彪眉、挡位与导航指示等行车信息财纫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上免监,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饭,告知驾驶者目前的驱动状态徊抱汲。    和总裁稍有不同的中控台秽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毖,以及可触屏操作的收音机电台选择魏、音源切换泼儒情、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘦袜、空调温度勺盾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耪,空调出风口则移至屏幕的两侧憾,下方则为恒温空调系统调整出风量瘦胯翔、温度与出风口的位置筛赤,以及音响系统的吸入式CD韧,设计上较总裁车系更加简约痞肮伯,但用料与配备完全向旗舰看齐成,展现了十足的诚意珊娃。    较为可惜的是邵刹戈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醋醋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏首,包覆性和支撑性也非常出色纽。    但是后排方面烘泊、便没有像总裁那么充裕溯沁倾,尤其膝部与头部方面晴沪怒,身高174cm的笔者坐进去后蛋乓碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疏怯搽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橇槐扯,也刚好替前负奔氨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何号蒜谰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹅。 责任编辑朝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了币顺行?后来一看掸,哦衔鞍林,原来CC是“Cross Country”培伺。继续了解发现有点意思羌,底盘抬升遁颊融、高功版2.0T五缸发动机幢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法米讼:目前的普遍规律是危茸南,产品分得越细卑,总销量提升越明显公擂娘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赫拇,它的引进趁监长,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板息淖,主要分布在前脸和车尾核,从外观区分它和普通版V40很容易痪粕。底盘抬升12mm靶,这么小的数字对视觉效果影响不大裂孔笔,整体协调感没遭到破坏劝梨。    车厢内部旱己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样称曝,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘘搜。之前我们已经发布过实拍文章芦伪耙,车身相关内容有详细介绍典橇敖,因此这里只是简单提下要点街俗惰,就不再重复描述了悍逞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巫揽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魄,最大功率214马力堵,峰值扭矩300牛·米习亩镀,型号B5204T9揩枪,是普通版V40那台发动机的高功率版本拐,那台机器的型号是B5204T8竿叔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缚,今天会是什么成绩识?稍后揭晓倘。    变速箱没有变化境,依然是日本爱信提供的TF-80SD拿奈虱,六个前进挡猜氨暗,带手动模式和S挡缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐,奔驰A级用自家的7挡双离合忙,沃尔沃这台6AT暂无优势遣穷,目前他们还没有新产品投入实际应用鞠,理应加快脚步菏。   驾驶围阀:邪恶的S挡    驾驶部分涎,我想说说D挡和S挡的区别肌钒乌。看起来挺初级的一个话题脱剔娇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖普。D挡油门响应迟缓隘旗探,在激发变速箱降挡之前秽培,需要稳稳的狠氖哨、持续性的向油门踏板施加压力馈,慵懒的降下一个挡位之后泌,情况有所好转啃动昏,动力给得稍多希太恨,也就这样闷。    不满意对吧亨派?可以把排挡杆向左扳到S挡现,切入“邪恶模式”晃五衰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拓文,转速拉高1000rpm以上泞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氓婆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驳狈凭,脚踝每动一下涂,车身就顶起往前猛扑一下爱溅。深踩油门补,转速迅速攀升菇,跟D挡时判若两人蹈,两百多马力暇匙、三百牛·米恋旅秒,在这个尺寸的车身上爆发出来凰径丧,过瘾祁溯。    激情过后细细品味涡称姐,这套动力总成有两个弱点需要改进姑,一是怠速时振动大咕局嘛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纶,影响体验;二是低速行驶的平顺性洁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扑休,1厩闯腾、2核、3挡之间可能频繁切换芭茎,动作应该再细腻些比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罗粉蒲,选择“全功能”项铰,不打转向灯就变道喘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傻项全,回正的力度不薪成饲恰,如果你想在车流中快速穿梭前进尖芬粕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硅浓,要么关掉方向盘辅助伦,仅保留振动提示即可淡拆斯。   绕桩慕喷匙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涉邯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣略樊炭,在绕桩场地很讨人喜欢癌。车头响应比前驱版本积极腿羡钙,入桩动作稍猛扛劳掳,车头好像在被一根绳子拽着走搬。给我留下深刻印象的是窘股,这款车的极限要比前驱版高太多开环柏,特别看了下残,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文码。上手容易舍,但是需要注意别突破了极限侯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孝挡:一旦超出极限蔡嘉汰,很难把车身再救回来宽灯。 责任编辑险:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹遂曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寝,就一直困扰着我们的问题化事。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赋妒。马力越大的车就越好么柒酵?绝大多数情况下答案当然是否定的冬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盛豁侗。随着时间的推移昧靶韶,我们有机会做这样一个有意思的选题棚梧挪。   让我来说明我要做的事情萍:我们有三辆四门轿车秤储,合计拥有1657马力伟。看起来确实有些夸张梁咎才,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唐敢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司辜嗜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S四弊,但是这个570马力的怪物一直没有车俺息文,直到我们完成这一特别的测试一周之后思尽。我们只能使用520马力钡嗡收,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藕拣辜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欧拧挠。   另外一辆是全新的奥迪RS7壁乐藏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎石兽蟹,拥有560马力的出色表现泛奋度。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8论究裳,在K&N工作室的台架上话矩妈,它的轮上功率达到了479马力浚套。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中低鼓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溅,用以获得更多的功率输出褂底。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沸凌凛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛇慰。即使按照宣传中给出的数值波尝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力串彼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饥挠,它的轮上功率达到了541马力堤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哎点。   另外还要说明一点惟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来册斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧猾,不具可比性黎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐。结果很令人意外间。两款加速最慢的车型临,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冬。当然最慢是和RS7相比较而言的滩澳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录握。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒享。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啦,但是还未打破我们以前的记录伙囤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穆系的,说它慢更像是一句玩笑话翁沙,这一成绩实际上已经快的吓人了渴。奔驰则要更快一些汤发,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒辽前,冲线的速度也提升至197.5km/h挠泪号。冠军仍然是RS7的皇替,它只用了11.6秒欣潜惹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平副棉啼。奥迪的冲线速度为193.8km/h塑猛乱,虽然不及CLS63 AMG堑赣七,但赢了就是胜利韦捣虱。   123下一页 责任编辑姥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牢涵秀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哀、运动和科技气息了党唾青。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此库孤恐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狡腑猎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疟,主动式车道保持和自适应巡航功能刻捕,几乎能让驾驶者也变为乘客藐,高科技配置更加丰富认绅。    于是骚盯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伸铂狭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了携。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堪速环,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虱,在下面的文章中有详细介绍届沉。此外图兽颅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恋推。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疆判贺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秘剃、残破衰败的路边小屋娟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律守,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谴侯。身处如此糟糕的环境伺魂,却并没有让眼前这个出身自底特律超、土生土长的本地小子屈服幻烦篓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪崎辆,但只有经过一番试驾体验之后床,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胯轮图。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澄庆苦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碧昆,同时两侧向外延伸与车灯相连钒娃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疆此喊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粟萌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霓肉。   尽管是低配车型沸炔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烂姬臼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溪起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祥集,它基于D级车的平台打造窗栋吻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陡罢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拓饯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盲,不过从近几年的趋势来看沟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汕溶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乒,至于其中的原因惊范捶,从这款车中也许会找到一些答案哪徘滩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磕槐戎?   GT拣纫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写董千,维基百科将其解释为具有超长续航里程惮旁潞、拥有强劲动力冷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔佩许。可能一提到GT澄竿慌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车手稿,其实则不然乏怒貌,GT拥有着明确的划分准则袜挟璃,举个例子来说隶肝:拥有着标准的后备箱全、配备V12发动机并且内饰非辰崞悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车轮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绦疯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裴某,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炔撤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徐,这款车的确还真有点GT的意思发冠。在笔者看来急杭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杰瓦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霉,最起码第一印象分已经拿到了凌拔。   5系GT是采用7系平台打造的暴芳修?   5系GT的轴距为3070mm拆栋腾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同说醋,从前双叉臂疮九、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞋劲逞。厂家表示练,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型携,其在外观爆提露、内饰瀑舷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侧伶。   5系GT型到无朋友福姆?   谈及5系GT的竞品绰醇腥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情容,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墓韦甭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猎。   外观砂共憋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释私陌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽畔。风云2(详情)堵壬汰、E5美范碴、A3以及今天评测的这辆E3俩烦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑恒口。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品末澄累。从这辆奇瑞E3(详情)来看翻我长,外观及内饰都有着很高的原创度饲肉趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庐抗帘。这让奇瑞的产品线更加丰富尚蚂,但也让消费者选择起来有些头疼宋。 外观稿赁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贸筋浮,但外观却没有去针对青年人的设计访糠,前卫来、另类这些词汇应用不到E3的身上尽讳,车身也找不到多少运动感脑。不过它长得却很容易被人接受隙算,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉略。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翁,E3和E5的外形稍有一点点相似睦宦享,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间边善。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兽闹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挖,而且非常容易被大众所接受鸵父财。不难发现檬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佳肛。艾瑞泽倒堕、瑞虎5舒玖犯,单从外观来看都会让人眼前一亮答豪济。借鉴是好事乾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快线舒,但不动脑子的照搬实在是说不过去袖缮樊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫂扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姐南廖,作为最会制作小车的铃木来说啤抒,雨燕可谓打开了国内的市场戳泰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揪低,新一代的SWIFT迟迟没有引入达。而就在2014年1月18日吨侣,铃木速翼特在国内上市顷藤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犀必围。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坪堵唉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偿暴烷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁力缮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凯涎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翠,速翼特运动版采用运动风格打造眉慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绣叹,轴距为2430mm壬陶。由于基于新一代车型打造拎殴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挡趁肠,轴距也加长了40mm具萍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昆凳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澳溃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新每画,包括中控布局钮、仪表盘桓邵钞、方向盘等造型均有所更改牡蕊。此外使题袭,配置方面新车配备了ESP嗜凯瓷、自动启停系统闻、USB接口凡裂、运动座椅等配置波熄蛋。CVT车型还配备了换挡拨片豁绰,满足驾驶需求搪杏完。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了类。真皮包裹自不必说沏础,3熟捣踌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服水橡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多觅钵诫。不用和别人比玲模,超越自己就是最大的进步伞贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚梧,其最大输出功率为100千瓦阮,最大扭矩160牛·米诚闺荷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灿,其百公里加速时间为8.7秒管琴功,最高速度为194Km/h稻叹泛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藤卵伍,相比之下乐趣少了很多乌矩。 免责声明稍班邻:本文仅代表作者个人观点杏茹,与环球网无关的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀,对本文以及其中全部或者部分内容沁俏七、文字的真实性饯、完整性亢勿、及时性本站不作任何保证或承诺蓝埃玩,请读者仅作参考沏,并请自行核实相关内容午骡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姓鬼,引起了广大网友的质疑娥缅侯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验燎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注排诉隶。于是易车网本着服务网友的原则畏湍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测络肥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸵蒜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魂椽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拐,您便自有定论卷。   体验者介绍    前排体验者褂:辛毅 身高激獭梳:178cm    后排体验者便涣:旭子 身高杯梅藏:177cm    Ozel 身高贬星浪:170cm    小娴 身高杯七航:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准统烩贾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁横浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雹触。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗,公平公正公开地来一次大对决倾板开。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驳删郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捆袭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曹板聚。所以不得不承认惫七豌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上食阶使。    事件回顾描尺骸:    说干就干蟹啊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾陶胺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作故全被。根据易车网后台数据的统计来看辩,持以上三种观点的网友大有人在此茬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲节,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宪诬模。尽管是为了对比三者的公路性能菩浓卡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壬磕郎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上紊。    测试车辆蜗习干:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虐伯烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型效哆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车核,奔驰已经尽力了豪插递,我们在此也由衷地感谢铣竿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题场,告诉大家改款前后的差别蹈梧豆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粪描驴。因此我们也很负责地告诉各位网友盎率佩,目前除了易车网爬改,其他媒体对于新款X5的评测廓,都不能代表日后国内在售车型箍潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i疯临拾,加配M视觉套件扇翘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梢,我们无法借到官方提供的车辆吠娥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持句狼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型边。    测试场地歪:    乐驾赛道全长1.6公里噶尖,共14个弯道焚攀,最长直线段270米陌碑勤,赛道宽度为10-18米崩般,视野开阔儒,无障碍物俩匣。赛道两侧均为土质路面据弦罐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆几氛,大大降低了安全隐患临册。    测试人员厂刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杆篡瓦,却要替土豪们操心买什么车豪,这件事听起来真挺可笑棠百吮,因为我实在没法揣测土豪们的心理擎灭借。如果说我还能理解花五十万买大切糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野络,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺胖,代价是要多花一倍的价钱锹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感开违攀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望观烫。不过因为坐的比较高歼宝,速度感不如那些贴地者强烈烤污瑟,还没怎么着呢就破百了葡。这大概就是SRT8的魅力帝,很难说值不值得沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款径廖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近读谈,跟改款前相比还是升级不少娜毋湃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泊哎,SRT是JEEP官方改装部门赏沏,这种改装是全方位的庇讲,包括内外套件加强少面妒,以及性能方面的提升毁。SRT8就是高性能版的大切诺基盼,主要提升是外观套件萌忱、及动力系统绣雇赎、刹车系统此慕、行走系统等方面删。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醚闭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机线梧,6.4L自然吸气HEMI发动机半倪你,搭载采埃孚8速变速箱呸维。   SRT8为公路而生跑擒垂,所以公路性能是它的强项四,不过Off Road就不是特别在行了庇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 频天,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豌墩舜。 ② 跟之前的SRT8相比袖睡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的南闻埔,所以科技感和豪华感都提高了不少论,跟换代前的SRT8相比急谎,升级的部分都是实实在在的其。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艇萄埂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孪陌朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绥玖磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赎狼。  〔А③一百多万的车邪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惭穗鞘,再挑上百万的车的刺晶搽,好像有点吹毛求疵炉。首先悬架的设定非常的运动茸哭,即便比较温柔的驾驶方式角辆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车才捅稀,大切诺基SRT8并不是一个非澄冢合适的选择恒法堪,尽管动力非常充沛班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意母。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响净枯睬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹬氏陇,但好歹SRT8也一百多万了喀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捂。不过之后我们也释然了不惠孙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毖,但经过数个媒体的“蹂躏”末菠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容,弹坑交叉轴不知道走过多少次了课详,有点异响似乎也算正常零屑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画免,请点击下面的图片进入试驾文章殿冲泼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巴碳靛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争困,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疤傻拨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凡靡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耗苦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翟弊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冯,还是老套路蜗揽慷,直接切入主题督裙评,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钳霞。 动力对比刚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亲岭,看看英朗GT的表现如何吧拟。这台发动机的最大功率是131千瓦蜗寂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘘靶馈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坎喷惋,当驾驶者在需要全油门加速的时候臀,为了获得更好的加速表现脚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溯扦替。对比发动机账面参数来看陆,最大功率118kw系檀贾,峰值扭矩250Nm惧肋涂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毯秦兄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呛樊瓶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炭劳伟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力单。   至于传动系统方面叭虫爸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粱洛邓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苛勒,都是目前该级别中的主流配置檬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弊超,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹃袭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捐康,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哪芭郡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上共刻舌,比如高尔夫6沮譬幂、速腾等淘劣赁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方塘且谅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构适,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吻粮回,从而起到提升操控性的目的禾氏海。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架故,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焊蔽槽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廊,但通过厂家的调邪危后绘,当一侧车轮发生颠簸时霖逝岸,对另一侧的车轮影响会比较小些侈袱翰。   小结苏肃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抛痴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛙福,至于优点这里就不做过多介绍了寡孙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅鸺后英朗GT更偏注重于操控性隙粮歇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时残,见过后车追着拍照的朝坪穗,见过开我边上向我打听价格的讣浆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吧。我坐在这辆路盛E70里阂焕,被注视得有点儿不自然勾体。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冀甜酮,我琢磨着紊,要不要让他进来看看嫩藕册。要不是我瞅见了绿灯亮起抡,我真就这么做了壬。对不住了朋友咐疵辆,这次没能让你仔细了解它深,不过我希望你能读到这篇文章铣翰。   不用否认凄,人们对美的好奇与渴求与生俱来泉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弦握。不过在这些人之中梨,有人会终生恋着美人琉补,有人也会为抱个花瓶而后悔蔫。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵抱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠犁埂,但在这之后能否一直爱着它肺谱妥,我认为是一个很值得细抠的问题碉岁。   ●外观大气息橇清、美辑拨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踩瞬,我还以为来了辆捷豹陆广,赶紧跑过去看发现被骗了苇。不过我并没有觉得失落摄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观交,并且从设计角度看肛,它在借鉴与融合得方面都很到位甫钵暑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奠查,我对它的外观设计就100%满意了镁锭。这事儿对华泰肯定不是个难题晦,您看看宝利格还有华泰B11随匈仕,都有明晃晃的格栅梗嗓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位让荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沪,但绕车一圈后我发现料,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匣韭巷。咱看看数据对比型,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歼路,可以说在各种数据对比上色冕,它“不是第一漠态侈,就是第二”侵。虽然在宽壕峨矗、高和轴距上没有做到最大尚苟活,但也不过是一两厘米的差别倾市嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜂,这就让它看上去大气许多撮拟衡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上详。   打我接触这辆车的时候俄磺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桨。在这样的目光中辣骡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期充。面对“屁股高钠锋、尾窗窄”磁抱、后方视野不理想的路盛E70时娇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抹芯泪。先不讨论这样有多麻烦了幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刹哥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧票?这点让我心里不太自在艇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畅,是个应该有的配置彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上九,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腊镰。而随着国外皮卡文化的不断渗透红讽酣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叼局挞,去跟进时代的步伐退第。为了迎合市场的变化及用户的需求湍恫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时森喉完,开始注重宽大饱满的外形设计地宫,并增加更为丰富的配置抛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玩仁赫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绥奶巴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坦汀,整体的风格带有一股阳刚之气趣瘟痰。在车身尺寸方面尘侗捅,它的长/宽/高分别为卫薄:5310×1812×1775(mm)卯钨奴,轴距为3100mm疲疙魏。威虎TUV并没有大小双排之分马蜕惺,仅提供了一种车身长度芍。车身侧面的线条也很平直顶欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满适玖李。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妹极浆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呜。大灯采用远近光分体设计潭厦冻,其中近光灯还配备了透镜效访说,不仅更显精神啸粳嗡,而且还可以起到聚拢光线的作用疆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼓,遗憾的是撩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯设,并且后视镜仅为手动调节深剐瞳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架校狡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沫疚签,非常不错彤椭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纯卫四,至于货厢外侧并没有再多设置埂拐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)守福擅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熊。另外偏急,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽,不过据厂家介绍陋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吓诧勾。对于皮卡车型来说懂,这项必要的配置还是很厚道的仇扛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魄抽搁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矢。不过可,今天我来到这里并不是为了滑雪康秘层,而是为了求证一件事情策:有没有一辆车季,既能够带着一家老小舒适地出游淡怀,又可以不惧冰雪开歉烫,在冰天雪地中步履平稳地行驶硼,同时价格又相对平易近人呢豁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晨,那么就让它拿出真功夫试试吧随徽鞭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伤慨肛,从外观上看绍驼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别特屁,19英寸车轮显得很有力量感广铜府,也与动力总成更加契合;其它的地方赤反,也依旧是酷威的老样子仕逼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袭,甚至还有一些精致的感觉旧藉痴。总体说来和艰垂,尽管算不上全新车型捂骏棋,但依旧耐看购芜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荚垄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了创,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中达酒,动力响应良好读嚎,易用性好恃堡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赁。当承载着全家出行时几,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聪互。   至于酷威3.6L的内饰方面孩呢号,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彤睫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伸俊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹄虱。   除了动力系统霓歪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式台贯洪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暑抄。动力分配完全依靠电脑自动完成芍刃毒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮下须。   有了四驱系统么汤钩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赦椿浇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夕誓,具有更加粗大的排水通道结人办,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”山粳,冰面行驶性能更加出色棠。此外马勘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涛笛,胎面中央多重“Z”形花纹捌、针孔沟槽设计合五、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性繁邵霖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息本让,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3其景年,它的定位低于1系酱痊粹。但是险沉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炭浅珐。另外纺衬,它也提供了i3?REX增程版本闯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机前昧邵,扩展了这款车的最大续航里程泵潭茶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哄钉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尽囱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨够讼。   宝马有没有提高电动车的标准鸵鹿棘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荣穆澳?让我们在接下来的测试中找出答案画。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夕春乱,宝马i3的行驶里程可达88英里璃皖。相比较而言恼泌,?Ampera可达30英里昏烙匣,而普锐斯可以行使约10英里漆涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缉炒,i3可以更多地使用电动模式八申。而增加了汽油机的动力系统界吵浑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葡,357英里和505英里拔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酒蜜妊。这台车约五英寸高卷,而宽度几乎和高度一样苟香草,与低矮流线辣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比插。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耍赖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爸弟尸,我们没有所需的充电站?烘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇。   此外伟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罐看晴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沪。它内饰精美髓爽,融合了许多先进的科技踌躺伦,它空间宽敞恭文能,驾驶体验一流迁憋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车星,它仍然使用汽油机博斥,以作为电量用尽时的保险瓦联坦。   第二名填吴冲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爱侈,科技感十足尚,而且它也能胜任舒适的长途旅行纺安。   第三名捷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款白,它最大的优点就是充电迅速拍,性能可靠漂士鼻。   然而紊膏鹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋税剃律。(实习编译泼哗:徐旦?审稿搔导:刘洋) ? 免责声明版权作品承鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣贯,严禁转载酵荷浩,违者将被追究法律责任泡哼署。责任编辑款蒜惺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剃,应该说是倾注心血瓦巍,在技术平台上都有可圈可点之处竞管撬,源自萨博的技术是其最大的亮点雀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沽赎祥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劣。在外观和内饰上钱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平期吓,在动力和配置方面也还是很有性价比的槐钾脯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说画,绅宝的外观原创度还是很高的密浆粳,并没有刻意模仿什么车型钱,但我们会在这款车的细节上看到叼哆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓢享。且融汇的比较好栏盆璃,并不是简单的照搬照抄怕。这一点值得肯定燎,大灯的设计十分犀利肉鞍,鹰眼造型也有较强的辨识度虐。LED日间行车灯比较醒目累厦,穿透性不错绅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感深俗磺,也很紧绷膝。看起来运动感不错赊且唐,但前悬和后悬的长度较长邓,看起来有一些比例失调使。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酸,在视觉上看上去会更紧凑动感龟。轮胎的规格还是比较高的凌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慰。   车尾的设计比车头更简洁一些陶,尤其是尾灯的轮廓惠渡藕,设计非常成熟逝垦。和宝马新款3系很像财斜。除此之外欠放,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垂矢如。   本文导航熟:" "  “卧龙凤雏皑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锯硼割,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脾裙,便有了三国时期的三足鼎立姥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凶亥罚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邯阀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碎绢筒,然而坊间始终流传着这样一句话豌供:“得中级车者得天下”;是的牢腹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻,今天我们会为大家带来两款重量级车型没缸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偷,请大家继续往下看人麓。   看到这里大家肯定已经有了答案了慌,没错洼寇芦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脑现练,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宠,那S60L是何方神圣眯怖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型囱睛槽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芳潘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粱鸵片,厂商指导价33.49万元超,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叙卫哎、后排座椅加热辰、并线辅助阿、车道偏离和自适应巡航等众多配置毒噶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷魏,即使不看车标里层疲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃称挤幻,哪个是奥迪唯龟侵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惩孺缎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现问孪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统父,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动答狄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣焦剐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性男,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角外,使夜间行车更加安全帝。两车双色的外后视镜造型别致剃瘟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牛嗅芹,至于乘用空间如何怪,我们将在空间篇为大家详细介绍仓。两车都采用了5幅式的轮毂造型匹喘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疯昧辑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畔,整体方正的设计略显稳重表恫。后尾灯的设计两车可谓各有特色搭盒偷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膝,设计感十足角宋,而奥迪A4L的尾灯更加修长盗,视觉效果出色熬。天窗不仅能够增加车内的采光煽犯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出含。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卵硼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习反。   本文导航超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车南魂啊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疆土可,配置也能满足一般家庭的日常需求骂杯。对于这个价位的小车来说吹憋漏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观曹,在这方面凸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翅,就算是与它的直系前辈骐达相比垮辣,也不遑多让岭。然而作为一款家用代步小车惕,它也并非完美汤撂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高保,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丁,车辆本身并非进行任何实质性的改变零熔嗽,跨界的概念噱头大于实际尝。 "   技术革新日新月异的今天刹泪,车型的改款换代再常见不过红,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逃殿颠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滦,同时在动力方面也增加了1.8L同亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吗粉挟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愁拇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌瓣,但它的实力不可小觑割。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阀乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动超、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乡。既然实力不容忽视泄蒙,价格又有优势淑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机次许。" "  版权声明景啪必:本文版权为网易汽车所有跑熟,转载请注明出处铅胸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芒,全新的品牌全新的车型袄辞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懈行,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感克斯锈摆,在2013年父缡玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月宝度,堪称是这个区别的标杆级车型套奥,观致3要想在这个领域取得成功埠茫螺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渴票,看看是否有优势能吸引消费者关注纶揽挨。 外观风格各异   先看外观方面赖害难,观致3展现出大气得体的风格斜,不像速腾那么沉闷单调剐,且有着自己的灵动个性;而负影莸矗克斯则是完全偏向运动化的风格乘,典型的注重操控性能创,突出驾驶快感的性能车型饥聚非,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宋颊,与观致3区别明显拍冈。两者主要是风格差异绅,外观上分不出优劣淘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弗舰虽,观致3丝毫不会逊色于改挝穑克斯车型黄。 尺寸对比 车型名称 溉承柑蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上较没,两者也是平分秋色绣诬贤,车身大小相仿赏反,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怠甘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搅焦季,观致3要大于竿布埽克斯烙损什,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忌釜罢,尤其是腿部空间较为宽松霉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑伲克斯在后排空间布局相对紧凑卤,而后排空间也一直是各代改ㄐ萍猓克斯的软肋枪。 价格对比 噶月骨罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上特,赶F廊梗克斯则要比观致3要更大一些失踏,在不放到后排座椅的情况下省逗,干蛹危克斯的载物容积是530L扳,而观致3只有430L歪剂搂,100L的差距还是能装多不少东西的蜕杰铆。而在需要有更大空间的时候币,两者都可以放到后排座椅般,放置大件的物品超伸雄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间请焚斥,观致3和感判眉幔克斯三厢都是11.99万起步贸猾被,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呵锌。而细细对比价格表可以发现稗前,要选购自动挡的车型缸侠话,付M克斯最低仅需13.09万净,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伦拷,观致3则需要14.29万醒憋磁,这个比起傅眩克斯有1.2万元的价差禄艘,当然在内饰配置上会有其它差异处孩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧乘灰,可能腹埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑踩寥。 挑选合适的爱车蛊乒,看专业导购姆倪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂卢?   扫一扫蔫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徐翘虫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤。风云2享脑、E5巢桃、A3以及今天评测的这辆E3矫煌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中签,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦钡。从这辆奇瑞E3来看苛玫舶,外观及内饰都有着很高的原创度颧惕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间插沟棚。这让奇瑞的产品线更加丰富沫,但也让消费者选择起来有些头疼秃汇搂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙铜,也从来不缺少“明星”勃骑迁,“沉稳绅士”大众速腾谢兜维、“狂派斗士”福特柑呐龋克斯等都是热门且销量稳定的车型棋榔邯,不过要问哪款车型最近销量最高嘉,还要数“逸派高手”日产轩逸吼类帅,它已经连续两个月销量突破3万矛辞冒,坐稳了桥车销量的头把交椅起飞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拴肖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钱?下面我们把两款车型拿来做一次比较袒兜,或许能看出一些端倪亭刨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咆遣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万添,入门价格上贯泻桂,风朗比轩逸高出2.08万元使,表面上看价格绩杀,轩逸占有优势戏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铜,这样看来荷裴佛,风朗其实只比轩逸贵了2800元径的,等国产版风朗出来后瓤,风朗在价格上反而会有优势也说不定强峰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疼硷纯,这款车外观与内饰变化并不算很大亮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窍脊顿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豢杠铜,下面我们来看一下沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冗胃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观写,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格示眷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹木。质保方面毫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奢枚咖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弧兰巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貌,最大马力已经达到了170马力团匡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟书。变速箱方面输杀阿,逸动采用6挡自动变速箱缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱入,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色男绞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些律挟。 免责声明斑火:本文仅代表作者个人观点兑士,与环球网无关燃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕护捅,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性菊、完整性论、及时性本站不作任何保证或承诺伶啥蝗,请读者仅作参考瓢庞荣,并请自行核实相关内容烯蓟。" "  近两年捂健办,自主品牌进步着实很大社,无论是从设计方面冈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升络,甚至可以与合资车型媲美俯垢,山寨围涣稠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旁瓦。在10万元以下紧凑级车型中童俗,更是自主品牌的天下撤凄钱,凭借比合资车型更为出色的性价比逞屁,吸引了不少消费者的关注挞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐碳卜,一经推出便受到了极大的关注棚党,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型强拳,包括动力在内翠,新车共有20项升级课,本次共推出8款车型凑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款副奇级,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侥,售价区间为7.49万-11.79万元台劣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鄙降,近来也是频频出镜哀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪妫控大玩具车”的名号名极一时唤吉活。速锐共推出了9款车型行艘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拈事,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狗瑟讨,售价在6.59-9.99万元之间唉。   单一来看擒佛史,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惫但,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玻,看看那款车要更“精”一步胎伸。" "  新君威变得更好看了匣,配置也进一步提升猜缉锈,新加入了一些科技配置钉酬妈,比如智能交互系统貉泊,BOSE音响等等娇。这些都是新君威的改变之处司北。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佩疟矛,售价24.59万元憋,作为一款定位中级运动型车的新君威缝逛,品质感一如既往念弊,操控性也非常突出面奔食。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挤侯承,以下简称新君威炔就,外观相对于老款进行了必要的改变童,毕竟老款车型从上市之后剩伺烹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搓箩,新款在大灯吞桥、进气格栅惭、雾灯遍睛、尾灯虚达、前后包围都进行了细节的变动坦帕。   在新君威上穗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统构纱澈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呻免南,在操作上没有太大不同维力俩,轮毂方面蜜扯计,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雀圣灸,轮胎品牌依旧是普利司通憋丰。侧面造型基本上没有变化雌羌廊,侧窗所占面积依旧较小喜。   车尾的变化还是比较明显的仓此趣,这主要来自于尾灯的改变舍颓侧。新款尾灯全系标配LED灯锰倦,并进行了熏黑处理蹄拌。尾灯的轮廓样式更加犀利笛,个人认为要比老款更好看矗。除此之外窟幂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惭焚,牌照安装槽的形状变成了正梯形测耿。   本文导航电室钝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妙毕穆,颠覆传统的外观惟第,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婪杯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼓措,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纲猫谱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拼红逢,足以证明其强势的地位苫当姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柒啪汐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡赂隙。(温馨提示熄恭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趴劝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肛捂肆。)   自由光基于全新CUSW平台打造矩趣翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仑倾瑰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狡驴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炽嗡,圆润的造型是其给我们最深的印象炒糠列。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网默唾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔡胸伙,显得简洁利落琼橇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僚宦诲,显得净雅别致捣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同台懒酷,主要表现在其大灯的表现形式上蛾踌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懈肮雷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勉瓦。两车大灯配置基本相近鬼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忙箱棵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢,车道偏离预警系统肩矗射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摹苹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚀据,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苗识。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话念卵,其尺寸差距就没有那么大瞄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杀霖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芜盆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉妻昂。奥迪Q5采用两边单出的排气管抠彻闺,在气势上略胜自由光乾渐哆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佃绕式,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兄猾兔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部经蒋,磨损线束保护层蓝练纶,存在导致电池损毁的隐患帮滴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日少,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沏厕冬,称9124辆V200受此次召回影响龟茅驾。长城汽车正在邮件告知客户拾犬,并建议联系当地经销商进行检查维修卉。   据悉蒙溜欢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旗撑臣。”更有甚者谈,线束可能会内部融化疵袭够。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焕,目前已上报了数起线束故障图娶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兴查,不能够给电池充电惕妙,车辆也无法启动态叼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吮赔覆。   克特里尔先生称换,检查故障预计用时20分钟趁次绿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尖昏畦。如果绝缘保护层磨损严重毕叫窃,线束已裸露酱莲,则需约两个小时以更换整套发动机线束盘俩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猎低。此前柔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魔,2010年又因手刹故障而被召回催梦垢。   2012年贺瓷沧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翘盛,长城V系列也在其中刊。当时套,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佛赔盘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百肯栏。然而敲需,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麻,更换车辆共计超过1.5万辆旱。  “廊妗(实习编译罚课份:王萌审稿鲁:刘洋)   免责声明版权作品拍临剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权此锑,严禁转载教屏耙,违者将被追究法律责任境挞腺。" "  随着经济的快速发展媒阂糕,购车群体的年龄层次也越来越低蛇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钮斗轨、省油款挂,而是追求个性和时尚设计脱翱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恭搜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磺攻冉。作为跨界SUV邦蜜,它们在造型上将年轻题、时尚展现的淋漓尽致姑缚椒,完全符合年轻消费者的审美需要避附促。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拓敝攻,来看看到底谁更适合你勤拔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渡涂怠,相比2012款变化不是很大会,只是增加了配置和车身颜色船。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涸,售价分别为21.98万和21.47万教。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溉灸谭,但风格却不尽相同斗蛊蚕。斯巴鲁XV外形显得干练胸破,车身线条硬朗慑,富有力量赦爱手,越野味很浓凄。而标致3008外形偏向都市化设计套台,饱满圆润的车身凸显时尚感啤蜜讣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擦币。   车身尺寸方面有所差异淘稻,不过并不明显蓉味。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)星豪。斯巴鲁XV车身更窄迟,同时也稍长一些贫武诺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勿挽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠访,加入蜂窝网状格栅运动感十足祥。而标致3008采用半圆形中网端,镀铬亮条包裹显得很精致惮。两车前脸分别展示它们不同的风格褪,同时都包裹塑料黑色下包围庇劲卵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯百侠衰,远近光分离灯组设计赁挞,造型普通蚕仙店,配备有示廊灯耸草。标致3008同样采用卤素大灯覆,不过加入透镜伟幕,不仅聚光效果好儡,同时美观性也不错忙。另外静,还配备LED日间行车灯渺撑。   在侧面筹廖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替凉贫,比如非常倾斜的A柱眷挂,同时将后视镜位置后移蓉我鳞,留有三角窗减小了A柱盲区犬僚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椿具,有利于减少磕碰的维修成本畦轰匡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旗侗涸,注重舒适和静音性窜氢,双五幅轮毂很有张力趣叭。相比之下璃畅仑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骆,与黑色下包围搭配运动感很强烈沦惠粟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎葱风,同样注重静音和舒适性乘充。两车的备胎都是非全尺寸设计啥。   相比前脸躺涝现,斯巴鲁XV尾部更个性炽晃,辨识度较高氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廉倒,镀铬亮条的运用增添了质感微翅。 标致3008尾灯加入LED灯组括融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臼堑硼,但是块状尾灯造型很独特规。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逻,标致3008同样配备倒车视频影像惶颗,另外们磷,还配备前2/后4颗雷达探头残玲。" "  在过去的一段时间里骑,附纳∶冢克斯舅藩阂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忍穆。时尚动感的外观嫡淘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溶颠炕,成为了年轻人群青睐的车型哥庞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型道努,科鲁兹掀背车则是新进的一员驶,它所要面临的是一场“无言的战斗”躲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌萍仑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄杜,但却带有美式车应有的力量感美,总体来说它的设计很适合国人的口味顺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屏,其三厢设计有些过于保守桥驶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赏,为了能够扩展消费群体乱,推出两厢版是其最好的解决办法宫胺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啪瀑穿,你几乎完全无法识别它的真身悸嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性沦芜匠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求醛吻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殴藤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腿让,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潦失蹋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉继罚鹊,但实际上它比三厢版短了不到9cm联提。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挺娄,后窗与尾部的衔接并不生硬驮,拐角的折翼恰倒好处僚,为尾部增色了不少抗戮擅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岭孔,在样式上显得更加简洁苔取报,只是与自身前灯组相比舅蓟鳖,在棱角的刻画上有了明显的削弱陕剁。   本文导航龟:" "  提起之诺棵饰李,很多人都不知道是什么品牌圭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌木娃帽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帅耪科。只是之诺定位于高端合资自主品牌卡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赎,那么它的首款电动车1E表现如何孰垢?以下文章为您揭晓科。   只租不卖眉厂老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务珊,包括车辆租赁侈般、充电设备勘察安装鸥、车辆上牌栖叼棱、车辆投保煞芭芹、定期保养色理及、故障维修谐妹篱、道路救援想氰热、检查维修备用车等挡,通过这样的商业运营糯迟巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刑磺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亩,它的卖力需要大家自己去发掘锈。不过在发掘1E精彩设计前被,请先忘了宝马X1奠幕,否则你将永远欣赏不到1E的美矫搓隶。其实1E最出彩的设计在头灯边,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顿罚。   不仔细分辨的话贝陶,很难把1E和X1的侧面造型分清摆逼并。不过1E拥有自己鲜明的特点家逗点,车门下很宽的镀铬饰条限鲜似,和没有行李架的车顶椿躲。   相比车头和侧面潜稀,尾部就让人感觉有些欠妥了匪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弄玻。   本文导航嗣赡侠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吾,奇葩的中文译名青幌、“野性”独特的外观以及较高的定价嗣茄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辜。说起野帝我们不自觉的想起腿誓忻,同样在以国产车身份进入中国之后使,“改头换面”的法系SUV标志3008播绒疗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吝妈芜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屋领换。当然纪豪凄,以20万元以下的车型作为主力军海,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痰煎。那么下面我们就来看看烂琳浮,这两款性格迥异的德持渺宠、法新生代SUV之间究竟有什么差异怒泛,各自的特点又是什么篇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菠昧示,首当其冲是价格方面的不同模湍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁唐江,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魄湍,不过差距方面不大基本可以忽略皖剧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卞。动力方面的表现也近乎相同前伪,只不过大众7速DSG懒趟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郴酸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞪俏皆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔具咀卷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰防痘漏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猎煎协,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桐碳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盆扒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸巩。闲话少说晌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俊。   这次试驾共有5个科目贯闪间,分别是1.傲虎—终极绕桩尺瘫,2.傲虎—冰雪连环孰,3.傲虎—短道拉力测试沸稿力,4.XV—戏雪乐园漏翻,5.森林人—不规则路面自由行驶桔扇仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铝戊溪,MPV表现出相对冷清的一面疮疯庇,尤其是中高端的商务MPV宝,几乎屈指可数时首忍,除了老牌的别克GL8外黑俯,似乎很难让人想起更多车型褐砂。不过在这个还没有完全饱和的市场里脖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考腿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畦梦秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绦?这就是本文将要找寻的答案赂界春。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伐,售价28.38万元-33.58万元温剩,目前市场上有近2懈扇擅、3万的优惠幅度炼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戳坎,官方指导价31.98万元擎。) ●外观解析   从造型上来说滴,艾力绅算是开创了一条新的路子咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞳蹬,车身轮廓棱角分明邻窍皖,有着很强的视觉冲击力晦斗掸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陇沟,此外桑阮斑,艾力绅还装有一套大包围蜕单,颇有几分运动风范鬼淬罕,也有着一定的改装潜力坪玛绰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概瞬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锭迷,中网与宽大的前大灯连接在一起砰骗轻,营造出一种大气钵溶、动感的MPV形象态。   艾力绅A柱采用黑色设计晌牢,且A柱的倾斜幅度较大鲍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爸,总给人一种方方正正的感觉性跨,后视镜尺寸同样不辛好汀,与整车的风格很搭黑勉,宽大的后视镜提供不错的后方视野硷考,保证了行车的安全性与舒适性尖胺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁塑,当然卷红,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泻佛挫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手献删加,侧门就会自动缓缓打开刚炉佛,此外娃杰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拧搽妻。如果对此还不令你满意的话剐舅眠,通过钥匙同样可以仪危控侧门玫,确实有些高端大气上档次危残金。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纺图啃,轴距达到2900mm袍谅休,尺寸在同级别对手中并不占优势抖蔑,与GL8相比甲本,仅仅在高度上略强于对手投,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势项煤厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醛琉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果场。整体线条依旧硬朗统,尾灯加入了时下流行的LED元素限香,为其增添几分现代气息悸慰阿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拉,人们购车的选择可谓越来越丰富辽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逛比仑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夕锻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5山瘦刮,他们能够碰撞出怎样的火花厦平窍,请大家继续往下看兽侮嗣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭趁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陷刮,由于这两款车型出自于统一平台打造娥萎叼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杆阿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛾,你可以说它带有侵略性榷,或是富有运动感导,也可以说极具视觉冲击力圃急,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斜捣。而K5也应用了与智跑青达、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酪,使其拥有了明显的家族特质朗请溃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽龚,极力打造出时尚与动感的流体车身唬评舱,在驶入眼前的一瞬之时怀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘛帝。前脸的线条设计十分紧绷累加,大灯组与前包围向中央区域靠拢甫,展现其动感的一面盘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泪幕市,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铝,抢眼的外型加之迷幻的光线其,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉栓仕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疲漠。   第八代索纳塔不仅外观时尚尖恳,灯光的运用也颇具科技感洼违侨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黑嘶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔蹭鼎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矛处。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韧,显然这种的夸张设计吞蹄奥,使我将其列为变异的种类钱醛豢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惟,多折线的应用也使尾部更具立体感复凹俊,同时对于运动观感上也有显著的提升忍,由于K5搭载的不同动力总成锨,2.0L车型配备的是单排气设计坑泛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寺颊。   轮毂也是一个变化的重要部位董缉窜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粮籍七。根据配置不同戮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分局泡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灿,该系列轮胎偏重实用性嚎恨。作为索纳塔的尾部剧磷,基本没有大的变化罐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廓市篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玛抡。   本文导航壬辜裤:" "  每到年底型,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咖壁,地点也大多选择在北部寒冷地区弛沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吻赶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羡哼粉。在临近春节前夕媳冉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盒档耙。   延伸阅读却膛卑:   之前唱形岗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镰锻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读局,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玖。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒋鹿洽,中央为多片离合器吗诉,由电脑控制来分配扭矩避接覆,车内并没有任何切换按键谢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昏纤局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沉项,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尺考焊,如果想要挑战一些极限的路况的话虫,酷威还是不具备这么大的优势的让隙钳,因为不具备限滑措施暗阿提,至少在脱困能力上会有限制性如扔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎官窃,采用全新发泡橡胶技术瞧辛谐,具有更加粗大的排水通道瞎媒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温,冰面行驶性能更加出色碱算,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘎倍。此外闭,中央多重“Z”形花纹坝、针孔沟槽设计笛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性上洞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机授松,最大功率206kW/6350rpm逞,最大扭矩342牛·米/4350rpm朵,在目前的大切诺基泻蝗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孝瞧夕,但是会有不同的调教纱唱拔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阶亨,我一直在想帛奠似,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陀酞淀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV备,我觉得这个可以有贪,至少不会和其他车型有太大的冲突浆疚拳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绢涪翻,路面上的车辙也是压实的积雪搭躺灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浮懊达,只要不是过激的驾驶行为猾拟溯,基本不会出现危险状况擦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑汇侵,建议最好将挡位切换至手动模式淬橇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擒厂忌,这要比才刹车安全的多崎,这中方法同样适用于其他手自一体车型硷。   本文导航苫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓄、充满艺术色彩驮,或者是有着一些与众不同的操作模式水授雌。而这辆2008则告诉我们砍级岛,一旦法国人在拥有自身优势的同时苫扔叔,再把务实两个字加进去馈,那么可能会让其它对手感到紧张脓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绰涎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来昂嫂: 由于本次活动仅为简单的静态体验袭情,场地和车况都受到一定客观因素限制匹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苹,至于其他更多相关信息固瘁羡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上负碍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型百,作为首款引入国内的小型SUV刷竭粉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近工。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磋牵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿软孙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辨廉匈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绞,对消费者很有吸引力肛。作为一款紧凑级市场的生力军车型柯米,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叛。   观致3共有6款车型槽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型态,售价为11.99万-16.79万元区间昧囊。因此董戊稳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醒韧。对于中国的汽车消费者来讲舍设粹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的添革浪。要知道自2006年上市至今狙官萌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疆。那么邓部,作为一名后生的观致3认,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疲究。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哩碌拇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价武:16.78万元)来进行比对莲白。由于两车的售价只相差0.01万元构澈贰,这也令比对的本身相对公平一些粮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存,我们测试过高尔夫7顶配车型宽痕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窜,跨级的配置也令对手望尘莫及克痢。但这一切盯滩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骸、最需要的因素凑。对于高尔夫这样的家用车帮,在使用的维度上做到出色秋厕裤,才是它的本职珐亲。今天姬赊,高尔夫7又来了败,这次是全系中价格最低的1.6手动型绕。动力称不上凶猛罢安骂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泥嗣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梆晾迹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一共枪粱,必定有些硬实力仁勃花。空间满足舒适乘坐弹禾、常用配置齐全家们,动力也能保证提速顺畅缆肩。但对于这一类的畅销车腹查,最重要的是它必须耐用歇沸囱,不能隔三差五地就往修理厂跑秃迪馈,也不能冷不丁地出个大毛病哼吮。这么来看培视,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颊,故障频出敲,这点很难让人满意窖年。毕竟让飘沪,大众车能在国内打下当年的民众口碑颈墙物,靠的是皮实耐用的品质哦。在我眼里风拴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境其心。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孙泵篓,高尔夫7车身长度增加56mm谩钎,宽度增加13mm沪解埂,高度减少28mm冗稼瓢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熊,也更显扁了艇碾廖。   如今袒独恐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达末慷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奶亨氯。这个配置的增加工徽,为日常使用提供的便利性还是很大的记。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菱娃校,要知道甘蝗常克斯硷摊灌、英朗等竞争车型都是16寸起步了司哪嘿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棘韶竭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拌,这套胎居功至伟位祁挨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忌盲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墟克,如果您拥有过高尔夫4捐饺、宝来或者帕萨特B5的话滴,您一定会理解我的意思啦。没有复杂的配置矗雌屏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屏疾,瞬间就能上手悲描限。这一切都似曾相识戚。   在1.6手动版的高尔夫7上抵饱搏,您看不到任何高端的娱乐功能希,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone围掠荆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾全舵痕,但我认为这并不影响操作便利性颅斡,最低配车没有大屏幕很正常放。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弘,车辆静止起步平顺性不佳版闪,油门给少了刹车不松开玲,油门给多了又会猛窜赦,让人抓狂伪蒙。但今天这台1.6手动车型氰,上述症状全部消失哺弯。起步轻给油即可焚量,电脑自动调整喷油量错,使其转速稍稍上升遁如,令发动机不容易熄火突断沙,等红灯傅糖、坡起都很方便仑善喂,使用起来当真比顶配的舒心多了蹋藐爱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潮秋,让人捉摸不透徘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缺跋耗,用料优秀被认作理所应当贸。在数年的成本控制下挞场第,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范募隶。对于大众汽车而言拇,这样的结果也堪称可笑了屡悼。   没有真皮座椅较镁犯,您会失望吗蠕羚恐?我和同事们都不会签辞亲。我认为从适用角度上霜迹粕,织物座椅与高尔夫更搭臼沃冻。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲漆,而且要是有个腰部支撑就更好了味。纵观高尔夫1.6手动的配置犊坏棱,我认为作为最低配车型顿辣,功能简陋一些并无大碍葛疥罕,该有的它也没少娠昆,并且绝大多数的都还好用甩吻,如果您是为了舒心实用缉沫,我觉得它能满足了弹潜上。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纶,对于购车需求的国人来说袍,一款看上去体面嫁乔臂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感速庆旱,只是碍于可选择的范围有限娜,但凡有一款出类拔萃的新车型客虑邦,必定会迎来极大地关注酮筏故。对于25万中型车这个级别耗第睛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙纭,而福特全新蒙迪欧的到来效,分走了不少的关注度新娜川,选迈腾还是选新蒙迪欧狼茧涣,对比一下就会发现疯黔臣,挑战者颇具实力兜险。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搁娟母,售价24.28万元薪够,和迈腾 2.0TSI 豪华型谩,售价24.78万元沦颇,均是各自车系中的主力车型轿宪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车现髓,兼具个性运动和居家商务需求谎节蓉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顷,极富攻击性浚鞍群,对年轻消费者有着很强的吸引力堑繁廊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力森即肪,入门的1.5T也有不俗表现搬彭肩。   现款迈腾严格意义上上讲倾,只能算是半代升级反,是在老款的基础上升级而来瞪。迈腾整体延续上一代车型的设计鞠,符合国人的审美克,经过加长的车身绥仁哨,带来大空间的同时酞,提升了行驶稳定性及舒适性克。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面节,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩片,轴距达到了2850毫米忻诉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脾鲍,整体比新蒙迪欧小一些熔革,即便是经过加长活瑰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧父将。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凡仙迷、加热跨、折叠甜煤屑、记忆 电动调节辜、加热醋江纫、折叠让珐焦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯分衡阿,不仅科技感十足藩枯,还具备随动转向诲陡罐、自动开启等功能景顿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些档氢洼。天窗裂粹、全功能配置的后视镜等讥剁焚,两者处于同一水平唱耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敬,对称的T型中控台中规中矩汗七上,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咆,主界面被平均分为四个区域吃冉为,分别显示电话时汉皇、导航耻戚沏、娱乐和空调四项基本信息挎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惰揭涡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弟插橙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袖、6碟CD等配置谁嵌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躺愁,迈腾更像是上个时代的产物酷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拾刷,相比迈腾的2812毫米挪迸赖,略占优势犯霉,但二者在乘坐空间方面午聊,都已经足够日常使用慌鼻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娘蜂,满足于舒适和运动的双重需求挟旦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刃插谷、方向盘换挡啃苍熄,以及原厂导航等配置豁次鹅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置想波。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统履版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伶吾,最大功率178千瓦龟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孤,平顺性和换挡速度足够出色沉洁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滑悔疼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦此,最大扭矩280牛米遍啥,匹配6速双离合变速器疽。当年迈腾这也算是黄金动力组合衬椒谋,但与新蒙迪欧相比匠,参数差距明显底。   保养方面痰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狙纲坎,建议日常保养周期为5000公里左右煎泥茂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耸暴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猜酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楞诉康,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僚岭,之后保养周期为1万公里颅嫡工。小保养的费用在600元左右寥谩,需要更换机油机滤魏,大保养的费用在1100元左右讨堕脾,需要更换机油三滤丝厩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拆钦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顾白芹,相比迈腾达,除了常规的前排双气囊和侧气囊外努,还增加了头部气帘和膝部气囊通。并线辅助功能也是迈腾所没有的咀。   点评卧风:不可否认萄,大众品牌进入中国市场多年媚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拎闯锤,无论配置水平还是动力系统础,都已经没有什么优势了槽玩弛,抛开迈腾一万多的优惠肛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明软:本文仅代表作者个人观点铆,与环球网无关赂焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜妻,对本文以及其中全部或者部分内容徊、文字的真实性四我腐、完整性点汉歪、及时性本站不作任何保证或承诺吗黄,请读者仅作参考敦,并请自行核实相关内容钵伦腿。" "   “北国风光寒,千里冰封氖踢聪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挖勒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛋惮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐党。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段麓容逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验潦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战燃咸高。 外观舍肌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沪,想必对于多数人来说脖,它的名气比兰德酷路泽小很多晴,但并不意味着就要比竞争对手要差隆被。外观方面途乐外形实在太大了咳,有点圆头圆脑的感觉俩令牛,比兰德酷路泽温柔了很多李砍鹅,缺少了一些很“MAN”的元素偏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丹藕兜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峦瘁匹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时册,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多间超。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念强丹塘。中控台看上去很有档次熊微提,各类功能按键排布也十分清晰讥详、合理菠怀氛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘶飞杠,完全遵循了游艇的设计风格剩诉捆,宽敞防、舒适翁揉、豪华控,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窝。   小结颈始极: 从外观内饰的整体表现来看赤温,可以说途乐是一款成功的车型懒裙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题京虑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势称酪,如果“沙漠之王”远离了沙漠促闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色势彤夸,这也是我们大老远来到这里的最终目的毯矫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惮忌菱,人们首先想到的通常都会是奔驰芬、宝马潞、奥迪陷酮刷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴其孰。但是说到文化的话耍啊入,就不得不谈到今天的一位主角坷弘痕,捷豹XJL悄粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说韧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佰粕供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浮兄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饭靡陇。   作为进口高端豪华轿车拴,相信奔驰S级大家都比较熟颧匪垦,而捷豹XJL依旧比较陌生菇,捷豹作为英国豪华汽车品牌誓达,也有着将近百年的品牌历史蚂狄,虽然品牌认知度不高矫淌讥,但这头豹子可不能轻视狄讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寺醛,价格都在120万左右词,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L维勉套,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兄鲁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前测贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了康堑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痕喜坍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饰湍,你一定记得去年上映的《007垄搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廉歪,没错就是捷豹XJ摩溅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惧孩类,里里外外展示着它的优雅与稳讲藕苋浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呐。   无独有偶别菜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套复兴猫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徐,虽然不是目前新款的S级埃敖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宛。   言归正传铅瓢滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亥,不过两者的风格却截然不同贸防。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素认亢试,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乔掀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重东遍歼,在当前时代也更加与众不同颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖返弦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驰,的确奔驰S级是同级别标杆潮烷,外观轮廓延续了上一代吮,细节之处更加富有科技感好,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勒慌剩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同督刃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弊浅痘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦睦,比XJL更加强势肆,这就像两个高人遁,一个低调一个高调而已琉酬享。   大灯的造型也风格迥异摔,XJL的设计更简洁簇,内部采用传统圆形元素精瀑渭,使得其眼神也更加专注离捻甭。而奔驰的大灯设计更加时尚试取,内部流畅的菱形也较新颖缆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED里,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肚仿,光前大灯就使用了五十多颗LED航坷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棉侗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碳甜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哇呸蔬,更加沉稳拧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姓瓤,但硕大的车身同样沉稳煤饰,硬朗的线条也更加动感顷激妻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出富火盆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啊乳毫,这也使得XJL的车尾更稳重棱暴扔,而S级更挑逗人珊估鳖。   尾灯的设计歧即,捷豹XJL采用纵向设计娃番换,并以车身腰线融为一体醇让悸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阑,整体轮毂简洁不繁琐槽聚沸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓦,内部灯组造型是一大亮点赏,点亮时相当好看团郝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韭,并没有过多的修饰碑粹钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伞四,就如同一件高档西装嗓赐拦,某颗精雕细作的纽扣就足以皖檀嚎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扩隶阜,相比奔驰大气的轮毂泥凉堤,捷豹XJL的条幅更纤细蠕汞厕,并且在条幅样式上也更加精美和运动达。尺寸方面XJL为19寸渴,比奔驰S级的18寸也大一圈不,轮胎方面同样为245宽度险,不过与奔驰前后同宽不一样摩翱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陡掏琳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帕反,并且作为一个自主品牌倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘲乾,旗下的GS5聘范色、GA3海酪、GA5几乎可以与合资车相抗衡腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象际。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癸革,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈狭省,由于试驾人员较多谐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虱慑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灿勾吃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钵。   现场测试场地为两个圈形场地惰泌谷,两个场地项目都是一样的还绞来,可同时进行两组试驾谋,场地提供了直线加速摔小偿、紧急制动绞祟董、蛇形绕桩风掳、麋鹿测试四个项目被恳,可以说涵盖了大部分的性能体验撇。当天试驾温度为零下十八摄氏度习矩慨,这样寒冷的天气蒂,面对半冰半雪的湖面疾妮恢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下线县湍,TCS系统介入伪妹憋,防止打滑的发生廷腹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟戎遂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术端斜疾,最大功率亨:90kW(122马力)/6300rpm妹律,最大扭矩猴侥:153Nm/4500rpm卑法逞。而这次试驾的车型中没有手动挡溜累,均为4挡自动车型喝,动力表现可以轻松满足日常使用需求款掠。   起步于加速初段油门如果踩的过重跑络节,TCS牵引力控制系统会即时接入酸虱,并且自主减小喷油量杆臣倒,从而避免轮胎打滑陛,这一点上GA3与GS5表现都不错常晚圈。加速至60公里每小时后驴伟行,紧急制动沤赌涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶亭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夺参穿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龋乡脊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冕金席,未出现侧滑华烘。   本文导航救砷:" "  提起中级车捂钡妙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择市翅。但要是预算有限穿胺臂,面对这两款车型还真有些底气不足洁菲萄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洼。好在现在中级车市场一片血雨腥风看懒,改款K5已经于近期正式上市购父洁,延续了韩系性价比超高的特点蒙沏。这次砰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颗添劣,让您的购车选择更加丰富撂香碳。   没错权挤孔,此次选择的几款车都在18万元区间内剂谩本。而且颇为“巧合”的是窝另,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抚,也堪称中级车的黄金动力之一另。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎骚。既然如此坪瑰补,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酶芦梢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晦谎佳,动力参数有小幅度的提升立刃汐,燃油经济性也有一定的提升酣,但依旧没有给人留下深刻的印象昂抄醚,尤其是我这个09款嘉年华的车主卢蜡。如今潦垦,在配置依旧丰富的前提下赡垦镣,它换装上排量更小懂蹲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锈挺将,这一次似乎有点看头了恋咎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恭珐诞,它的来头可不少菏探。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轰提,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲微,可谓是福特的明星产品扰。我得承认这些奖项来之不易娜痪,但我更关心的是跨赋,它依靠什么亮点来获奖链,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磐,震动及噪音抑制能力如何硼仇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梦破涂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醒锣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纹宠、涡轮增压以及进排气可变正时技术赴兑谐。在这些技术的支持下惕苍驳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升患物。反应到账面参数上郸森低,它的最大输出功率是125马力镭,最大扭矩达到170牛·米师薪韶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷市。   另外镣可,福特也针对其三缸的结构特点溃茄弘,对发动机的震动画、噪音等方面做了很多优化和改进舒屎箱,比如喷油器及油泵柔性安装仍赁、皮带润滑拷培、缸盖上方吸音泡沫等等墟揣惩。为此街锯,我先后做了两种情况下的简单体验矢:1疾裴瑟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堂、在静止的状态下矛纬揭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冷隙习。经过细心的体会和观察后哗讥,我认为结果让人满意坍,发动机的震动轻微籍脊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些无纳沛,但也不大碍事惮。事实上藕酚,即使我细心观察绰挛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龚高徒。   看来之前的担心有点多余峡菊,还是直接上路试驾更加实际滦。它的电子油门响应依旧很灵敏莆桃,轻轻触碰油门踏板撮佃泛,发动机的转速表指针就会活跃起来谎。幸好油门的调校比较线性酷古僵,分寸拿捏得体磨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稿诽规。同时丰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫉凑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉查仆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抒降你,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚎推,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吕绷。即使在低转速区间赔簧,发动机的动力输出也很活跃桨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉读圭。同样受益的还有动力输出的持续性劲胸,在试驾路段里面有不少的环城快速路扛桨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苍,而且整个提速过程顺畅自然箱。只可惜受道路限速的制约俱骇,未能继续把速度往上提泵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备变任。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契内府浇,升挡动作迅速讨事,在D挡模式下正常驾驶嗣,1700rpm左右就会立刻升挡肺,让整个加速过程更加顺畅自然椽咯。然而未枪,在遇到拥堵路况的时候芦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感船,幸好并不是特别明显济纤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现融距。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛔蹿,除非你把油门踏板踩得足够深乐,否则它不会轻易降挡唱颧。   变速箱切换到S挡后丢谴,油门响应速度稍有提高孟白苯,而换挡转速则提升到3500rpm洞辖,动力输出表现得更加亢奋费南瑞。味道对了单社撇,这才是S挡该有的特质羡掣谐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痞匆狠。当然台率,最具驾驶乐趣依旧是手动模式半柑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮内殊,至今我仍然未能适应酸巧啼。   其余部分与老款车型基本相同苏,方向盘的转向精确甩虑、迅速世佃登,甚至有点“贼”龟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闻韧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络,对车身的支撑力度足够獭匪拓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗅枢缕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逛艾较,同时也确保了车身的灵活性坊。但面对减速带这些大颠簸时来彭慨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涪坏炽。   在动力水平得到提升蔫酪徊、操控感被保留下来的情况下泡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓉耪邓,开起来更加得心应手身稀亥,也更加有活力赐孰。这点值得欣喜鳞购庆,也是嘉年华的进步缝番沛。当然欺吹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冠莱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎具凹读,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倘文,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步噶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靛姆匠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钵陶骄,不过众所周知问尝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霜兢扯,而是换装了大众全新的MQB平台壳散。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咐抹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异可和,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煤拜。   首先我们先来说说平台天刮裤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酷动很,PQ35血统也就不在那么纯正咯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惜。   平台究竟是什么秘口?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车串虱轰,它们会采用共同的零部件橡,采取相似的地盘混癌、车身结构窍朝、形式结构以及相近的生产工艺儡乖、轴距等妊省,以此形成车辆生产的一套完整系统归呐扰,平台生产的战略是当前产品在开发中涝建,最流行堤、最科学痛划、最节省人力扭、效率最高的一种开发战略安奶。因为对汽车厂商而言催氢酗,可以在有效控制研发资源靶位、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑汾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厩案悲,并看看它们之间存在什么差异亮含。   PQ35中的""P""代表平台灯,""Q""代表发动机横置继其杏,""3""代表A级车炒耸杉,""5""是指第五代毒幸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傻缄,采取相似的底盘猾辱广、车身结构娜扰、行驶结构感、相似的生产工艺以及轴距等锣底悉。由于研发时采取了已存在的""模板""估惭,不仅使车辆研发缩短了周期书辜,而且共用的零件大大减少了生产成本幻穿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疵捎式。采用PQ35平台的在售车型有途安瓦、开迪汝话临、SCIROCCO胚斜、奥迪TT莎、A3苫糕惧、斯柯达明锐等车型谋墓节。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括触:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檄呢卧、大长度激光无缝焊接奈识偏、双面镀锌高强度钢板寝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等督幢,但如前所述壳说挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糙休。   MQB南浇罚块化平台是大众最新的一个生产平台辽,也是此次第七代高尔夫使用的平台观信。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制槐掳,并且可以共享比例达60%的零件通柿,包括同样规格的发动机辉馅、变速器等庭喀妇。MQB平台的推出扳,将会取代过去的PQ25寿歉博、PQ35和PQ46等平台纽巴袒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性教伙旁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸京,不管是传统动力擦亮、电动和可再生能源动力讲默庇,或者汽油机诚、柴油机棵跑、混合动力系统火乾、纯电动系统困呕侗、天然气发动机郝遁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椿。另外脊,MQB平台还可以对轴距惊毁、轮距惊、前悬和后悬等部位进行调节材。另外此平台可以生产从A0级冷、A级到B级三个级别的车型透。这是PQ35平台所不具备的耪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温些,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矗便。相比几个欧系对手缮户边,宝马的动作显然慢了半拍趁欧稻,继5系旅行版之后构停,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滑。当然有时候来得早不如来得巧苹旱黑,只要给足了诚意坷伐酵,迟到了也未必没糖吃磋盯。   对于3系旅行就是如此叙擦,在它到来之前冻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骨,作为后来者汝膝际,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铃,就更需要拿出浑身解数了粕胯嫁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荒播耙,下面就来看看它究竟有何能耐采杏。   还是从外形开始说起局罗槐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岁册,其底盘代号为F31呜,依旧是标准版轴距姥缔:2810mm踌侮肠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言董,这仍是个相当精干的长度沧猴孟,车身“三围”基本和三厢版一致稼,只是由于行李架的关系圈蛋,车身高度小幅增加了21mm滤蕊噶。   我们测试的这款328i旅行版蒙墓疚,还搭配了M运动设计套装逗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酷盗,闷骚的感觉立马出来了缕纽飞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矮郴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纽耿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择去氛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碴,这和旅行车设计的初衷相悖颁。选择18""则刚好合适娜括穿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)波,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抒倪,用一句流行语来说就是谈酸非:低调奢华有内涵点。   车尾则是旅行车最具风韵的角度及仓,从这方面看期访,3系旅行并无太多亮点畏,车尾的造型显得有点过于刻板但池,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醚络拓。相对来说并没有对手做得那么出色限畔八,V60和C级旅行在设计上的看点更多脱品械。另外聘,虽然采用了M套件啊岛府,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溶,看起来实在是低调过头了舱。   外观总结愧群换:如果你是3系的铁杆粉丝鸡涵订,但又不愿自己的爱车烂大街净港收,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哭肉,低调中透着股狠劲儿妨炬灰,闷骚人士的最爱肃块。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样急菲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓤染。但俗话说嗡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道史痊喜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拍浆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何把钎?   车型的选择方面孺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吩扭抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型素逝虚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芒急,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筐柏奇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郴慨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贪旧湍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力死培讨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰很断烈,再辅之以保险杠的少量镀铬攀,前脸看起来一如既往的简约和低调媳。车头多条轻微隆起的线条嘿,包括引擎盖上也是凹凸有致谩冗朗,则让低调的前脸显得浑厚有力完。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眠揣苫,外沿继续使用镀铬装饰呈惠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咖芹,也更容易让人接受坤疲矛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性春付。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁南,一个氙气近光灯晦筛瀑,一个卤素远光灯胺壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗜骇苔,没有任何花哨的设计踞,注重实用焦。而作为玩灯行家的奥迪肠嫂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隘皋叙,配合上单颗远近氙气一体前大灯森呈,杀气十足十。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哦齿,看上去随时有往前冲的冲动昂溶钉,非常动感和迷人雷奥孤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车突,看上去从容而又优雅伎具,有点儿荣辱不惊的味道苛侵坚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邦,毕竟走的不算是一路的风格了茄阀惕。不过排定碌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感插。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妻评,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牌颓萝,变成了矩形倒角式的设计撩隆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浮驹蚕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肖霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酵。   尾灯方面残竞佬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型护赣袍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看成璃薪,而且LED元素的缺失也实属不应该陡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胚戒洁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碗,低调依然是奥迪的责任锣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了腔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镭涩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep退拟,一个拥有超过半个世纪历史纬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磨桑,“男人”琴、“硬派”疽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象森。一个如此坚持传统的品牌涎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逢侥爱,这对于很多人来说是难以理解的事实性。坦白讲悉般笑,一向不以貌取人的我稍钾,霎时间也很难理解Mark T. Allen驼挽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乔矫。无可否认璃歉山,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潍壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资看,但是就只有外貌是这样吗孔?难道它没有Jeep的传承控跨?这是我最为关注的问题暴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”从,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困。由此可见嫡蔬料,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裳嫂核,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谷检,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肛痛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹掠党,首先必需要有一副好的底子仁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐。根据越野性能的高低娄峡漓,依次有Active Drive I袄槐、Active Drive II和Active Drive Lock三种怀痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝漏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馆忍伟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎渴,并且还具备后桥差速器锁止功能奴,实现左右车轮50:50扭矩分配孝母,攀爬能力自然是三者之中最强的弛。   除此以外誓绘赂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶蒋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拣翰、28°的接近角边潮、32°的离去角建电、纵向通过角23.3°炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋旦寿,要罗列出来的话其实还有很多芭甭,但越野并非纸上谈兵版,要真正体验到它的实力甫,还是得把它拉到荒郊野岭滔吞奶。   挂上低速四驱挡捣、开启后桥锁止以及岩石模式倪号半,稳住油门就往上爬白旁缆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巳佩痕,3.2L Trailhawk针对越野的需求冉春,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硼垄。继续往上攀爬模匙萌,一切都比较顺利德探察,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贺旱。在遇到交叉轴情况时夕龟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力七,配备了后桥差速器锁止功能的它斤痪哄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑频疆碘,就已经顺利通过驾。   这一次越野试驾榷,它的表现我完全没有惊喜玩速,因为一切都在意料之中铺书。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唐糖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褥。毫无疑问赴递,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歧徽,也同级别的最强畏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吕箍伍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昆佰隶。坦白讲射惟潦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碱。" "  在国内的SUV市尘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鬼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击话贺呐,正因如此粕汇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻翁寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问委,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绘拣耐。   说到大空间嘎戏淳、七座设计委唬村、配置丰富的SUV差番,北京现代全新胜达是其中的表表者密儡陷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅虐夕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤籍无,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏狠继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡沛颈,设计上中规中矩冲,采用了哈弗新的家族式设计元素形冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉捷首,代表性的设计元素有型镶:大尺寸U型前格栅父,粗壮的镀铬横条格栅呐,时下流行的“X”型前脸哨速筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饺浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的室嘛碾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惦查,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛萌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胜,再辅以造型锋利的大灯灯组嗓拉鸥,极富视觉冲击力秃凉承。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话未迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识槐烧靛。" "   源自逸动平台的CS35拓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理茹供。凭借欧洲化的时尚外形设计啪遍钠,相对精致的内饰做工妥貌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胸绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注世桅。此外勿俄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崇郝晃,进一步提升了科技感和实用性哆箩统。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些私锯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸥褐,还有定位相同的长安福特翼搏姆垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谢庇,涵盖了自主及合资品牌产品亲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道描钡衫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唉,作为一款新生代豪华运动型轿车俯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惶擦,也成为点燃这场战争的导火线岗播。而上市之后填偏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羔,可谓是一场针尖对麦芒的对决但芥。那么除了运动性能以外沽河箔,这两款车型的综合实力如何呢敦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厢亲。   虽然说是ATS是一款进口车型聘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凡嫉俏,整体售价和宝马3系保持高度重叠丸烩。从定位和售价来分析逃略漠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比似镐,两车售价分别为43.80万和43.60万间挟,价格差距非常蟹潞惩А,有一定的对比价值冈猜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨粉凰,但两车所展现的运动风格完全不一样峡肩函。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捶兽限,车身线条锋利伎埃习,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性策省,同时也彰显了力量感隋。而宝马3系显得内敛一些釜,经典的""双肾""前脸造型侥嘛袖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迷。   作为凯迪拉克家族最小的车型稿抛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匈丁辫,除了长度略有优势外睬,其它尺寸都不及宝马3系漓擂汉,在空间上可能会有一些影响凤圈。不过没有关系妻纱十,作为一款运动型轿车仍断,小一点也许会更加灵活零汝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怂,经典的造型更容易接受肝社迷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宽卑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍两。   相比之下蓬匡茶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耪掀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰间。   两车头灯布局不同烩相亩,宝马是横向设计荚,开眼角大灯我们已经非常熟悉惭纠。而ATS为纵向布局纤七担,造型更加犀利抱郎,同时采用的是远近光一体设计擅蘑膊。配置上都采用氙气大灯惜徽舌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆妓邢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能四,但是可惜没有前雾灯仁迸。   从车身侧面来看绞,我更喜欢宝马3系睦新,腰线更加锐利蜂,营造出了运动型轿车的动感效果楷醋。而ATS侧面饱满厚实擅戚,典型的美系车风格菠。   两车统一采用的是双曲率后视镜姓谩,并且带有电动折叠和加热功能碎,同时集成了LED转向灯囤码迁,显然宝马3系狭长的设计要更美观囊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯处,警示效果有所提升理爽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罢牧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤胚,双边双排气管设计也展示了其运动气质萄。相比之下较板列,宝马3系的尾部显得比较平淡绿,家用车的造型在气势上要弱于ATS南。   轮胎方面舜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰久连,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帅脯息,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溺,都是偏重运动性能的选择腾。" "  提起东风日产天籁斡骨,人们往往都喜欢用舒适夕、性价比高馁宏、省油这些标签来为其定义毯袭。的确睦鼻,作为日产在华销售的顶级轿车粮屁乳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骨芯灰,在中级车市场中处于上游位置禄谋。不过这款车型的加长行为啃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袱扩,天籁公爵签钎,虽然是天籁的加长版本玩幌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抒斗,挑战更高级对手巨忱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慷。   25.18-29.98万元的价格区间臼诡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侈刮。相比同级别对手雅阁睫搜糠、凯美瑞教炔食、迈腾等热门中级车刊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庐绥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荷滤锰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粗期,在提供更多给消费者的同时涩茸澄,却并没有在价格上表现的有多高调旱性。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谦甸粳,但是通过对细节的仔细端详廊低划,你还是可以发现不少变化之处雹戌脑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欣棠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲。   5003mm的长度与2900mm的轴距死绥厢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氏县卿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涣观你,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戎龚拨。而与豪华品牌中级车相比较孤拌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俗处。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莎萎,整体协调感还处于平易近人的水平卸。   本文导航填矛鸡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疵系,数以万计的人们加入了摇号大军泛虚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卜眠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卡庙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高请,一步到位的想法也被大家普遍赞同诉谐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了车冉,强劲的动力碍沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诧口,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甘瓦,它们的价格和配置都比较接近分亥太,下面我们一起去了解一下绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表槽菊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)清比段:15.98-25.18   推荐理由酸枚:大气时尚的外观啦、配备豪华全景天窗獭、全新T动力以及较高的性价比膊蓉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计付官喀,采用了起亚家族虎啸式的前脸惰笛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择田稻藕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缺弄须,能够满足不同购车消费者的需求修,值得称赞的是侣揉阶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剧溺,在同级别车型中也具有很高的性价比素郊绦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饶橙,自从彼得希瑞尔来到起亚后蟹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盾柒滦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸签,大大提高了起亚车的辨识度瓢警。熏黑的前格栅看上去更加动感胶伸败,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化工够,车身简洁的线条侧面看上去更加修长航,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粕秸汀,并且兼顾了空气动力学航,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窜哼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拟腐官,LED光源看起来更具科技感舱寝。   新K5的内饰进行了小改动僳,用了和工艺均有所提升脑片,三幅式的方向盘也进行了重新设计奇鞭精,看起来更有质感北忙同,使用起来也更加方便股,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积德翟虐,也提升了整车的档次感廷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告斥层,A柱倾角也随之更大呸匪币,对于一名1.82m的男士来说避码,头部空间的局促性很明显肌防,通过降低座椅高度后精蓄,驾驶视野也受到了一定限制碾是。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啼,同一名人员在未调整前排座椅后布,直接移动至后排乘坐啸池弯,腿部空间十分充裕誓眯,而头部空间也在可接受的范围之内滴蹭筋。总体而言姬抠回,如果想舒适且安全的驾驶K5喉茶,并不适合个头较高的人士叔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恼剧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量胶,最大功率180kw电女,最大扭矩350牛米炯我,搭配6速手自一体变速箱惕疵奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眉扳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘟嗜古,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沟拉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内富,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棘袖。如果你听到4系觉得陌生甲东沉,那么当你见到它一定觉得很熟悉韭茂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凌,无论外形还是内饰都与3系很相像鳖焊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刷,因为在它身上不仅有3系的影子吠报,同样也有着自己独特的光芒售归彤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眠块,59.6-73万元的定价也高于3系倦祈。不过其实也可以理解氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞬鞠忻,而是想要一辆便宜些的“6系”藐翁胳。   宝马4系提供运动板臂壬、豪华环陋、风尚三款套装心龋氖,价格方面没有区别登呸倪。车头部分确实与3系非常相近剂颇,只有前包围能够明显与3系区分出来搁忌盲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肩腻蜂。整体来看膛健,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘟葡,仅在细节上加入独有元素擎。 【左瓶裴:豪华设计套装(选配)/右婚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解画钞莲,但来到侧面相信很快就会被它吸引酵勿播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钉偿,这样的立体感是3系无法给你的撵脱慈。车身尺寸方面杏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捷搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丸浦抽,轴距两车同为2810mm睛辣卉。相比竞争对手愁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势付肌。   由于定位与平台的原因讣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呛,也达到了对自我的超越办。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踞。尾部张弛有力的线条坚端,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渭揣。   本文导航春:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么,2013年又有很多车型和大家见面了鹿咐顾,它们各自出身不同性格迥异芹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郴,其中原因多种多样牡芬,下面就对它们的表现做一个简要点评抽枪,并送上编辑们的新年寄语让郊觅。 东风标致3008   上市时间缚舍釜:1月9日   售价匪管势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨淠凇,法国人终于坐不住了咀垮,要将标致3008进行国产权,最初还担心它法系前卫慰午皋、超前的设计能否被中国市场接受挤奋侩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壤。   不过似乎这一切的担心都是多余的殊瘫福,东风标致很清楚大家的喜好幂士,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸策、尾灯等部分进行了调整轮嗅亨,类似机舱造型的内饰得到了保留袍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羌槽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藤。   动力的调校同样符合中国国情呈,由于中国道路情况比较复杂逆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔靠齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机记交,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峦斧。尽管变速器的表现有些差强人意居麓夕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席墩报。 为了进一步满足市场需求垢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型背,丰富中低端产品线驹。   新年寄语棚拢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啊角,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上多,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撩里。" "  汽车除了是交通工具之外膊,在中国它还需要扮演更多角色哦。比如丝划程,它会成为一些人身份的象征识。也正因如此吓投,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砂。在车型跟随换代而越变越大的时候体垂,它们还不满足钉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型难旦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸信疮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了林铜擦。   从长轴距车型诞生起泵,围绕它们的话题就从来没有间断过伦。长轴距车型的空间更大是显而易见的墒铣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贸?是为了操控放弃空间半,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遍廊。现在多,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闭徊梁,并且差距幅度有多大涎弘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逛播裤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伯。从设计上来看材熔,它基本保持了海外版本的特征惠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变横搪。整体风格比上代车型更运动史,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梳蒂琴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叫淬关,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届氯凄,同时汇林滔,在配置方面也向更高级别车型看齐覆翻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萌洪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一软渴疲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇矗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妨眷歉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腾,那么实际情况果真如此吗嫁嗣嚎?   首先郊姬郎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拉链。将天籁停在起始位置后腐貉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置许蒋。之后氓,向左打满方向点锤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赫,然后再次用桩筒标记后轮位置惕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堵范。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菲辉。   实测印证了我们之前的推论劣谎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柬,但差距不算特别明显凤祷。两者的方向盘直径和回转圈速一致袭室畏。实际驾驶时努,除非路面宽度限制特别明显乱集,二者没有本质上的差别叼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睛竟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响监帆。当然莱,陆军1号的尺寸太过庞大啤淌推,算是加长得比较极致剔瘸朝。那么干隧秆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曝袒酚?   同一水平面上台胶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崩富耻,二者的成绩均为150毫米烫拼崔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补难奋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浓扔娩。   我们的测试方式是将车头正对坡道擞虹输,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止副炮寡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钠赊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烈扰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬识归眉,但结果令人意外赴改。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肪。抛去胎压等因素的影响芳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胆呜汰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淳拒恃?如果排除自主品牌的话慌限刻,这多少听起来有些不切实际吧袱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了微苔惋。不过这个看似不可能完成的任务告,正因为有着咱们自己的汽车企业厕,才使其成为了现实鼎耿拳。10万元给我系,我会选择什么车呢刊?今天就为大家介绍两款不错的产品碾,众泰T600和比亚迪S6擎花,它们之间孰强孰弱勤倡檄,看完文章之后您便会知晓俊。   4天以前飞闷郸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卷芜,顶配不到10万元的售价颗,加上1.5T发动机出色的动力表现噬、以及全景天窗身灵排、倒车影像等丰富配置的加持顾,让所有人为之眼前一亮渺。而在该级别中惜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卧吩范,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汀话,还有着出色的销量和用户口碑漏煤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脸棋。所以今天桃湿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虐脐别。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侥矗颧,这款车属于小一号的紧凑型产品崩,因此这里就不掺和了晨娟互。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逢:两款车型造型原创度均不足阜。   外观造型上阜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桥撮献,但相比之下笆论,众泰T600显然模仿的更彻底一些棘揣钩,车头与车身都是完全的拿来主义旦蛾,没有一点原创的元素茶扁。而单就最终的效果来说筋娇,众泰T600显得圆润饱满衬垮,比亚迪则更加的精致显大荷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面极,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侩,轴距为2720mm烁,从数据上看拒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猴疵踏,而众泰T600比对手更宽魔磕祥,轴距也更大贬陛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簧高,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朗吃勘,在轮胎规格上络歼浅,众泰T600更有优势一些税驾掏。刹车结构上爆迁,两款车均采用了前后盘式刹车锣。此外龄薯秸,在备胎的布局形式上锹谋太,比亚迪S6备胎采用下挂式本懒,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹铝巍,不过更换起来略有不便损靶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程那捞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劣酒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弥捍,线条上显得不是很协调陕,后雨刷阜册、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献杜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汝搁台,而众泰T600根据官方的说法标勾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卞穆拱。   钥匙方面恒褂,两车都配备了智能钥匙漏,并且无钥匙进入避朗、一键启动等功能也是一应俱全懒弛骆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通髓剂,但质感和色泽都比较不错沫色坞。相比之下肯财,比亚迪S6的塑料感略强棉椽闭,但它的两把钥匙中枫,有一把还是卡片式的扇捂,挺有档次感的锭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晶,据日本共同社11月报道救秃镐,丰田汽车公司发布预测称风蹲投,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尾橇荆。而2013年前十个月瓣,雷克萨斯在华销量同比增长8%猫蓬,而7-10月同比增长了24%想碍库,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奢郡排。那么交跋厩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柒?在这个产品为王的时代中抠,或许答案非常一目了然赤动蜜,品质卓越的丰富产品停毁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奋埃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耍芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品波,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稻?在这代产品中究竟有哪些新意惹寄钾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稗该尘。所以笨囊,在这个2013年的冬天可脸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剖卡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春。   是先有鸡还是先有蛋啡?这确实是一个哲学问题刻誓。但是对于车型换代而言嘲溯靠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酮泪。在介绍外观之前绘税,有必要介绍一下其前世今生堕完。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾,全车线条设计更显张力顾,饱满的肌肉感让人过目不忘限贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙结侧。   第三代雷克萨斯IS扭道,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙,全车线条设计更显张力窍,饱满的肌肉感让人过目不忘搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圭挽趴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副彩,但当这款概念车面世之后稗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奠。虽然没有LFA那样气动山河却蓝,但却是可以做到惊艳动人湃短。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叔炯碱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捂,要么从一开始作为越野车的分支喀环泰,要么不经意又成了轿车的替补疲壬菊,但这丝毫不影响它越来越主流何匣顺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峦姬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崔泞。   一向个性张扬的Jeep品牌寂掠,一改传统的硬派风格巍丰,走起了时尚运动的路线藕咀。不仅如此剔筛版,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沮惠,在国内各大车展相继亮相仙合,赚足了眼球泥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市补版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动般磊惕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳞:一改硬派风格纬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脊呸骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孩库,在这样的大背景下幻,自由光孕育而生慑缮。只是从自由光诞生之日起桑袭鞋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呸傅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甩嗓铝,定位于介于指南者和大切诺基之间焙楼,竞争对手直指奥迪Q5顺巧、奔驰GLK斗宿怀、沃尔沃XC60等车型嚼蓬,车身尺寸方面敞蔫,其长宽高分别为4624mm霖扇、1859mm但、1707mm砍踩,轴距为2719mm惊街鼻,与竞争对手相比并不处于下风号森坝。   既然是Jeep品牌车型嫉船拒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泡,只是造型有所改变沛碗煎,一改以往平面式的设计瞧乏骄,采用了类似“折角”的设计焙矛烹,当然效果立竿见影辩棉,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓶。前大灯的设计标新立异恭绣,采用了大胆的分体式设计眷聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑,氙气大灯伺谋颇、雾灯依次向下排列胎烁猫。值得一提的是该车的行车灯吧舜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荣店嫉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侗堕失。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哩取,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后监,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阑抚。 斯巴鲁BRZ 芥逃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜂酒分,采用后轮驱动平台落胚绞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杉多硼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫡涡料。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑,而外观和内饰由丰田负责丢爱行。   尽管如此须殴,BRZ并不是“每个人的菜”慷踌。尽管设计了一个小型的后排座椅场,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昆,音响和娱乐信息系统不够出色欺雌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挽屎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮联顽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拈、并且外观时尚动感的轿跑菇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笨韧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绅,最大输出功率为200马力龚庇,扭矩为203牛米狭。据美国环境保护署数据显示街渐电,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痴笆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萄赦拓。 ? 斯巴鲁BRZ 肌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堑毛。两个版本都有手动挡或自动挡选择捆焙。   豪华型BRZ的售价为26讲篙,265美元颇信我,配有空调系统佃磁说,定速巡航系统挽,电动后视镜线,一键上下的电动窗瞎,后门业吻欤控电子锁随笨痢,真皮包裹方向盘京黑颇,65/35规格折叠后座衡疲,HID大灯玖,17寸合金轮圈厩裴,有语音提示的导航系统商秒,实时路况警报瞪天,USB接口和车载收音机攘腿。   限量版的售价为28扰恢,265美元膏,在豪华版的基础上增加了雾灯赴截共,真皮座椅溅拧,一键启动汐惦,后扰流板堡犬驶,配备照明的遮阳板化妆镜窟净熊,双区域空调控制系统窃,前排座椅加热和后视镜加热角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遍拧港,电子牵引力系统省屑,稳定控制系统以及6个安全气囊墟吐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夏腐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堡华,无论是正面撞击冻瓷,车顶强度掂咖,还是座位与头部保护试验哥,BRZ都获得了高分舜挫,可以称得上是一款非常安全的车擎塑怯。 ? 斯巴鲁BRZ 配:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隶蹄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颊,加速时的推背感没那么强烈粪典。不过辜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯,对于六速手动挡十分精通狸,5磊泊凡,000转起步对你小菜一碟的话辈瓤,加上BRZ的轻量化的设计八,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虾廓狭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芥,并不夸张的外形设计彩,精准的方向盘吭,强大的刹车和印象深刻的牵引力驮模涪。   总体来说诞卸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僳缉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扮。而作为日常用车来说姓,路况好的前提下梆薄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺览姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权干硼香,严禁转载染咎下,违者将被追究法律责任篙。责任编辑呸菠味:李敏" "  作为一款小改款车型檀弥赎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茂当,甚至在细节方便也没有任何变化阀蔫,仅仅表现在配置上的升级厂仓。回顾智跑近3年的上市之路来看荚,依旧保持着其独具一格的风格私旦女,即时在如今来看散,智跑仍然算是一款前卫的SUV胁秒,回到3年前请讲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徐崔、2.4L两种动力共10种车型卜驶谁,售价16.48-24.98万元梨纹,售价与老款车型保持一致鳞刨芦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型介,即使它远远的驶来毙略,你也会在车流中一眼识别出它密怜畅,城市化SUV的定位倒也不特别滥浮,不过沦茬蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萝铝柬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陵共。   现款智跑与老款在外形上几无二致霸妨攘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意势,与老款相比堂裳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏心涡。部分高配车型则配备主动安全头枕量侯抒、前排座椅加热弹闭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫虏咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚷抢盎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型称窟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魏。这些车型中包括了全新奔驰S级腑景典、凯迪拉克ATS讥填炭、斯巴鲁BRZ潮、沃尔沃V40等备受关注的新车芦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽鬼颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙吴:9月28日 售价区间钮邪疼:124.8-209.8万元   新车点评侣浮: “汽车发明者赋订屋,再度发布汽车”涝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桅汾迪,这也看出了奔驰对全新S级的信心呵,从外观氰黑耻、内饰抒、配置等硬件方面的足够实力诉,甚至超越许多同级别车型悲芳痪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢搪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窟怕蜜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽。具体来看开塑空,前大灯贤段,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驮竟,新S级加入了更多张扬的运动化元素笔秽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弟莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辩,有点类似于现款CL级的设计献锑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迪厂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锻咕娘,还可通过其控制车载设备等挂斗。另外毖霞丛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统募、LED氛围灯鞋矛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃臂、新的mbrace2智能人机交互系统等东郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奢浑,特别是后排的座椅施醒编,高配车型后排座位为独立设计伍,并且带有腿部支撑和按摩功能镀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜潘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尘醇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机江,最大功率为245kW(333Ps)程拱稼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机授,并匹配电动机抬湾,最大功率为225kW(306Ps)衰脚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剑典,其最大功率为320kW(435Ps)磁饰氰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镰摹凌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间使容龟:9月28日 售价区间碑:30.8-43.8万元   新车点评习: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韩陌酶。但凯迪拉克ATS的到来项箔,让宝马3系走下了神坛痰魂陌。相比一直宣传运动的宝马3系雌藩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睹当谴。不过在终端消费市场上床,凯迪拉克还有很多事情要做鹊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好飞傻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娇票椽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磨欣扭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女柯胶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬,外观方面芳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桓诚乖,整体造型较CTS而言更加动感河郡垢。   凯迪拉克ATS拥有50便翅:50前后质量分配炯尽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烯诞、Brembo刹车卡钳皇讹琅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斑怜誊、LSD后轮限滑差速器钉、高性能运动轮胎谋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汇捣屠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置困奉扁。   车身尺寸方面芹即,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm温楼,轴距2775mm四。而未来国产后我乱,轴距有望加长府侈,以应对国内市场殊。   动力方面答蛇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机令,最大功率203kW(276Ps)萎携,最大扭矩353Nm杰抽,其百公里加速时间为6.2秒匹每。传动系统方面灰父,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啪定。" "  前言滥: 在上一期文章中耙,我们盘点了2013年重点的改款车型我距贸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禽冠,在收集信息的过程中挤平捶,编者发现了一个有意思的规律惶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑蒲炬,往往推出两款尽,甚至更多膘,更像是一次新车的大爆发草梅虐,或者说是新车开发计划中的一个波峰寸,这样的车企包括长安福特惮泌外、一汽大众赏览采、广汽本田等咖杭佃。与上篇文章不同的是吓擒素,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呈,而是挑出了10款重点车型系,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腿抛,有的是较为低调级闷,但其实销量却很不错的实力派车型陌涣鞋。回首这一年搔怕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履滇:12月10日 售价区间错怜拍:12.19-18.29万元   新车点评告发插:作为大众全球的当家车型汤抠偶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叛洽,是相对比较原汁原味的一款车型哎力瀑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捞,但空间的改善却更具群众基础钾隙娃。从速腾的热销来看栖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型期席,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篱顶幸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰嗡烁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟板钒,雾灯区域的改变也是如此潘城。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舌,也更年轻一些叭,少了几分柔美熬,多了一些阳刚的元素粒痕。   车身尺寸比第六代更大普轰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板票尺戮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牧去,后排空间略显局促胸醇隶。这点在国产高尔夫7上得到改善晦贾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膜思,相比现款车型豌,长宽分别增加了56mm和13mm讨,车高则降低了28mm勉巫。此外覆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展普奠,轴距增加59mm骸识林,达到2637mm狮称薪,使得后排乘客腿部空间增加30mm坪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm题联,而行李箱空间也增加了30L危,行李箱总空间达到380L散撑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿范В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唉挠: 相比外观的“小改款”具童湃,内饰的变化却是颠覆性的衡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劳,并且向驾驶员一侧倾斜奥,更人性化薯秦借。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搽趣汰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掠。   轻量化更加明显巩犁: MQB平台的特质之一便是轻量化返申,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砰摧,质量因此降低了37kg卉,另外发动机降低40kg粗纱豢,底盘降低26kg估叭,电气系统降低6kg等等贪媳,虽然车身尺寸增加童,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柒蜡拢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕾蛙堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镭洗嘛,并且一定程度上也能提升驾控体验坛拖。 【MQB哪瑁块化平台】   配置全面升级练系: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富前绰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桓京、定速巡航瘫耐浑、启停功能犊、第二代车道保持辅助系统鸡弘蔷、防碰撞预警箔、自动泊车涉奇、胎压监测是、电子手刹磁串、电子驻车纯溶匆、一键启动咳虎尾、新版导航及超级蓝牙等功能逆谜味。另外丁,丹拿音响凛淳、以及更大尺寸的触控液晶屏厕十哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饭戊绩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偿问介,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)小素,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)海酮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镁仁本,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驼,其最大输出功率为162kW(220PS)皑操,峰值扭矩350Nm币奉。   主推7速DSG双离合变速箱泉豹甜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唉蹦媒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)褂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)集揣蝗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俩虱莱,而1.4T自动舒适型香魔搂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挞:11月19日 售价区间竞:12.98-18.98万元   新车点评阑:北京现代是2013年的大赢家律,销量突破百万辆尽,并且销售车型整体售价在上升娘谁。虽然索纳塔八的表现还算不错教嫂癸,但这是以高性价比换取的楔舜绷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脯,外观更沉稳儒清,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柒藩,再加上超出预期的低售价庭唱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型界凄炬。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色幢,分别是水晶白荤钩素、梦幻银顽、幻影黑谷、玫瑰红堑、水墨灰娃、宝石蓝蹬、丝绸金恢缅、北极玉蹭贸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸡芯,尤其是前进气格栅处的造型氰歼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凳恭。细节方面掀,新车的前大灯设计很抢眼冲宫号,区别于其它车型逞涪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羚景袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm概鳞离,轴距为2770mm赌吠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碴挠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昏裸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面然艘旗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重使,以金属和实木装饰为主晨。配置方面副笑飞,有主座椅十项电动调节牡部、驾驶席座椅加热通风记忆功能亲鸽渤、双区自动空调协耙冯、倒车影像涣、定速巡航皋龟膊、多功能方向盘拦、座椅/外后视镜记忆功能捻蜗、侧气囊/侧气帘牌、副驾驶安全带提醒涟泼、倒车影像系统豆抱、转向辅助灯睛歉锈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邯铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碾翻卞。对于后续会不会推1.6T车型百巍湍,北京现代副总经理权赫东表示侯,目前尚没有这样的计划鹤粹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惜澈,满大街都是乱溜,从朗逸上市到现在的五年来股,在全国卖了一百多万辆跋估,卖的这么好佃火随,自然有这款车独特的竞争优势幕辈浅。要知道呸慌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唤澄,这究竟是为什么胃,很值得各个厂家思考感危。市场定位抓的准护乌,产品线丰富敬统睡,产能跟得上艾背,都是成就朗逸销量过百万的因素拘驴绢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版端挺,市场价16.59万元赣能墩。究竟值不值挺?运动在哪里会陇匡?是否称得上运动恫啼?带着疑问恭堆,一起来吧么笑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庞牵缺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旅姐唐,这种运动元素的表现方式很常见枚盼瞬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揽,配上熏黑大灯这样的手法橙上泄,而且很多还是豪华品牌在这样做漠。这样就无可厚非了适,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舜,新朗逸又有什么不可以呢灭澳?   运动型小尾翼光、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哆去,同样是传统手法浦骏,几乎在外观的运动性点缀上琴笑怀,各个厂家还没有太创新的方式播疾。一般些的谓僵播,就增加这样类似轮毂教墓赶、尾翼的装饰稍觅莆,高端些的骋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型答粉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粳镣,不过弥刨捕,从侧面看乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希坞入,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械。   相比车头和侧面哪惯獭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薯冯填,在说运动感之前粳,我更想说说普通新朗逸的车尾恃剐狗,更确切的说黑,是想说说尾灯省,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俩每,有一点略显单薄的感觉酗饥。运动版上兔,尾灯加入了熏黑处理句副,双出排气管也更粗壮了蠢,保险杠的视觉感受也更丰富良递蝗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罐告痪。   本文导航驮吗房:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煤膝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瀑室锨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禄卤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陋,即韩国的蔚山庙茬,这里同时也是现代全球最大的工厂骨糙炕。这个工厂雇有3.4万名员工幕虎念,日生产0.56万辆车躲杜。   Inautonews编辑表示窘豌洗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎。五年前质量提高了徒顾陈,但是外形并不美观霞块皖。然而矮虾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赔嗽誓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)位腾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辩。对每个购车者来说俱,这听起来非常有吸引力耗狸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲。   与现代旗下的主流车型一样厕殊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舶,整车线条从头至尾充满着流动感铺。车身长4770毫米狸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡贩翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奥趣屡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掏,它看起来依旧如此的适合年轻人钉骂泵。没错愁蕉,搭载着一车的新技术之后退,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扮骑虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腻。于是当新车到来的时候靖哩拟,你一定和我一样对它充满了兴趣需股取。这是最年轻的凯迪拉克惊、最小的凯迪拉克梁狡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克密春? ● 外观造型断:钻石切割风格依旧剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭、2013德国红点设计大奖浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就废父,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爆裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺,只是这回亢,ATS是完全原创的作品垂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层,轴距仅有2775mm呢慰肖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宠冬,而国内我们则把它当成中型车另,和宝马3系标准轴距版茄备叛、雷克萨斯IS成为同级别竞品汝,并比它们都要更小一些弊登。   前脸的造型相当干练衔裸鲜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟快,而是被很好的控制在一个合理大小上淀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被喷梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趣绩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤缅斗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐。出于空气动力学考虑吮叼纫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摔,当车速高于60km/h时伺枪淑,前进气格栅会自动关闭泉晤汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂池泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性八并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步,并带有远近光灯智能切换功能垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胃赣逻,快速亮起画瓜崩,缓速熄灭的设定很显档次氯酗楼。再往下看溃含,闪电式日间行车灯瓷圣、大灯清洗翠许腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片士播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻身练。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窍,亦或是造型需求佬睦惊,感性的来说破,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾。身处车内拭琳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舍哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛。   ATS是一款后驱车沥藏抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋:50宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耸,贯穿车体的俯冲式腰线乾乐、短前悬撕琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态措钳末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰旱皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬酿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤娜令,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍。而在规格方面酶矩脱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性康东,前胎尺寸为225/40 R18扰零可,后胎尺寸则为255/35 R18按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏跋鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽乱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陇氖茹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箍,至于设计师是否真有此意缚殴,倒还真无从揣测咸苯弄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缸,实际上困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处佳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舒,由此带来了不错的视觉冲击感拴筷,给后车以足够的心理压力融,至少眼前的这个家伙一定不好对付啤碴桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拒缺狼,至于3.6L V6车型何时会引进蜕,官方暂时还没有表态孝罚泡,而是否会有V系列性能车型的推出吩鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶抬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朝,我的第一反应总归是奥迪A6L熔、宝马5系以及奔驰E级这3款外旗深。不可否认哇猫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芦,路上的能见度也说明了这点呜钮碎。不过蹈建诲,随着市场逐步的被细分霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者创殿,除“老三样”以外级咎守,也还有其他选择猴,比如旗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奖抢,这两款不错的“非主流”产品地。   今天线,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慕,领略一下“非主流”中大型车的风采萍滩滑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裁扰舜,当然嚎第窖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同部。(注闷妙吞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盆,雷克萨斯ES简称“ES”叭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讼炔,编辑先和大家解释一下“非主流”惋冗吩,这里并不带任何贬义伯尝视。从销量看告,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上队唐肩,宝马5系9000台以上滩贰绦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舵钦。   外观簧把焕:XTS尺寸明显更大帮谱冯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徽趟胸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彻痊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谰。造型方正且棱角分明的车身造型喜晌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腥芭胜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绿炯葛。可以说它给你带来的面子效应讼,绝对超过它的价格捍容,在半年长测期间措朝剃,我在停车时经常会被问多:这车得60-70万吧渤败档?   相对于XTS外观的张扬跨乒墨、霸气桂甜,ES则可谓是低调狸骗、内敛很多兜雀秽,整车的线条和比例都比较匀称凹邦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膘。   在车身尺寸方面渺,XTS的车长达到了5131mm米,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣报氛,差距可不懈樗┣,但在轴距上藩,两者比较接近亢搜痕,XTS为2837mm窃练,ES为2820mm某,仅相差了17mm香涝畅,至于最终的车内乘坐空间表现莲滇,它俩也是半斤八两蓬肩京。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碳,氙气大灯盼贸龄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腥袒兜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯径斤,ES则仅有近光是氙灯尉伤,远光为卤素灯泡寂擦。其中妊醒藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叉绣呵,显得比较个性藤。而ES则还是灯组传统的横置式侧烙。   再来看看轮毂和轮胎挺磊捆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儒,ES为17英寸缓脑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲槽匈,市场售价约1500元/条腹需,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迟俱,市场售价在1000元左右/条街兔千。可以说统徘,在这方面两者的差异还是挺大的么。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩懦佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元形,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烂陛,下面就让我们来看看他们各自的优点惹胶从。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦珐采,其他两款车均有上万元的优惠扦肮,但相比比亚迪秦的国家补贴谐萝,这些优惠就算小巫见大巫了骑骑泄。目前在国内的某些地区狡纱吩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彭,总补贴额度可达到7万娟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吭玖础。   在外观方面墨鸿,这三款车均有各自的特点媒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骂画。而本田则是日式混动车的传统样式杜逢,看起来非常别致挂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尽,非常有气势唤父。   这三款车中蔷儡,比亚迪秦的动力参数最强驹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拜嫌。不过要是论舒适和驾驶感受搞皮钾,锐志才是这三款车中最棒的杰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诗警,因此它的动力参数看起来没有太大优势氮氦。   三款车同为轿车入此,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动美,丰田锐志采用了后轮驱动悄洗。至于哪种驱动形式更好衅到,就要看个人喜好了侧斥。   本文导航良巴衫:" "  简约内敛胯、安全扎实浓娜、品质优良挎敛恢,却叫好不叫座始淮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象础芦。然而对于一个企业靛拧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊寇。为此陈吧侥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贬惦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爆鼓匿。 亮点配置另剐:   City Safety城市安全系统侩肺我,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤九辱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤辑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乘,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸡筐栓,避免发生碰撞事故辈供糙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骑蚂蒜,可实现自动排队功能遂,除了可设定巡航速度视,还可设定五种不同时间间隔抗。   加强型盲点信息系统BLIS忱佬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罕靠邵。   倒车车侧警示系统CTA辅幌户,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喂钨,如有车辆接近谜互抖,会发出警告音和BLIS警示灯思俯。   FAHB主动式远光灯台灿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆且精痪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚竭,防止对方车辆驾驶者造成炫目碉拍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睡褐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距博须犯。显然沃尔沃也意识到这一点措忿,要想在销量上追赶""ABB""糙凸,国产是最为关键的一步拐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边但。S60L的到来肯定会对宝马3系驼摹、奔驰C级荚隆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霞芦脖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暴秋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娄畔盎,我们今天对比的是2.0T智远版磊,售价为30.99万商脓亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机配,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馈锑潦。 ● 外观对比   从外形来看茸疲,沃尔沃S60L给人感觉干练慧快、紧凑鳞,X型前脸略显凶猛吗,富有冲击力味殊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懈投。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诵,采用氙气大灯光源煽私粟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯另黔,只是少了前雾灯茅。相比之下静膘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绿虽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将划纱,同时还配备前雾灯漏惊哇。只不过灯组并非自适应前大灯弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簇动憾,确保驾驶安全彭没曙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平石坎绊,轴距增加80mm达到2856mm径膘荤,而奥迪A4L轴距为2869mm孟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劝歧封,不过高度和宽度有所不及荆躲。两车空间表现如何挎狙赦,请看后文的实际体验屋笆朝。   两车侧面造型也具有不同风格叹梯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抠补,而奥迪A4L侧面更加稳重鲸兴,看起来朴实大方辅。 在后视镜上涸,两车都集成了LED转向灯劣呵描,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挂锑们,而沃尔沃S60L则没有筛。 在尾部去词,沃尔沃S60L造型略显生硬了橡乐邦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媒,同时加入镀铬包裹蚊拴,气势十足嘶,而奥迪A4L是单边双排设计瞄檀,无镀铬装饰撬筏哀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎深挖斧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胖慰硷,尺寸为225/55 R16轮胎测庞矗,相比之下尺寸显得有些小了谈托喀,同时配备的是非全尺寸备胎却吮倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愁其,只有修补工具有点不厚道戮微警。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棘固黑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颇?当时的网络上绝对是一片嘘声棋劳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计考靛巨,这似乎就可以理解为特立独行忌?或者说创新烙楷蹲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喀镭,通俗一点说就是喊氮:走自己的路离县,让别人竞相模仿宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片故,时间不长寄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脓举?当时我无法回答胯,因为还没有对自由光进行全面的了解馅丘,经过一天的试驾体验之后传平,我认为这次Jeep自由光确实有点料痕岛,甚至可以说气势汹汹蹦佳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣灞巍,那么它到底有什么资本来搅局呢假?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疟每,在做颠覆传统这件事轿汤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃烂。就拿前脸来说被,好看不好看绝不是我个人说的算的仙篡,每个人眼里都有一个不同的看法逛梢息,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肮硅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碧敦,Jeep其实并没有太大的优势臂,包括大家最看重的轴距表现瞎,在这个级别也算不上是太突出论。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话麻钱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凳岁狠,让消费者也能愿意买单拭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狮袄阂,其尾灯设计和大切如出一辙虑羞顷,只是在造型上稍微做了一点改变理佰,以便能和后车窗衔接的更自然一些膛十俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陌,这实在是太个性了题疗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拢赣,不是吗算卵伸?   本文导航浑蒂税:" "  “便宜锣撵、省油通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熬耙迷。因此氛丝娄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借宽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啦交,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孩目。二者不仅定位和排量相同华桥,售价也都是6万元出头氯。那么谁的配置更丰富川,性价比更高呢挡?接着往下看吧稳。   备注飞磁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期需孟蹬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宝憋屑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”背炯、“天窗”和“后轮碟刹”揪身捕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新得怂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响项佛幢,促进其他品牌产品的更新或者降价湍,以提升竞争能力狄樊勤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悉俏谁,但又觉得竞品车型优惠较多”诲皖仓。今天就随着我们来看看胸请,新威驰对比瑞纳俱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兰难,此次我们将两款车型的顶配加之对比缮祷斑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处借赏敦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚊枷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胎,以往圆润的风格被全面舍弃撤灰庐,车头变成了现在最流行的大嘴形象毒钩。虽然初看有些夸张淀鸡螺,但是符合小型车定位暴,更多时候它是年轻人的代步工具薯瓤,所以造型必须年轻耗纫燎。大灯面积不但较老款车更大却门,眼神也更加犀利瘫妻涧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变限敢狙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿委罢哦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论传,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衡垢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异必鲁鲜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滔细,诸如电动天窗呈瘦首、前雾灯与后视镜调节都在其中狈硕捣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能温,日常使用的便利度稍高一些话酞含。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镰捞彩,轴距达到2550mm东糕琅。与老款车型相比加长且加宽捕耐,这是为了适应造型变化的需要绵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艇相般,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儒判。   新威驰车尾没有车头那么激进校涝,显得时尚而舒展矢。整体线条看上去硬朗多了借。在高低配版的车型之间丰,外观元素的差异并不明显辅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拐哨司,不过在潜在的功能上却有所不同啡澄,高配车型具有独立的外部后备箱开关跨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贪亲,在日常使用方面的便利度有所不足疾抹探。   瑞纳尾部的线条更是犀利陆抱,线条从车身一直延伸至后备箱坏漏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致太,增加了不少的层次感和运动感膳喷衔。" "  旅行车在国内的发展进程盗,现在似乎已经开始有所起色挎啪,但受到各方面的影响警,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捞鹊眯。记得应该是在去年梳处安,各大主流网络媒体几乎在同一时段税芒讳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葛混,虽然没能在实际层面上起什么作用膝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悼忌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锈荣辞,但是大部分车型均已进口形式引入坊客示,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奈。宝马全新3系上市后需棋够,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妨欢秘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磐胃。不管是厂商的试水工作宫固,还是为了后期大力推广的前期准备帅具,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吾幻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溅口黎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菏爆颠,但官方却并不这样为其定义拼检,所以除了V60之外屏沁稍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的市弧噶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孝,三款细分车型跨越了30-50万区间躬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核。   328i M运动型晾洗,是3系旅行车中的顶配车型让婚领,M套件必然是它表现非凡实力的根基甩端陶。BMW的M系列产品卫善,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顶科钦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列略滔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诞。在M套件衬托下的新3系旅行版蛔副娟,表现出的攻击力和威慑力很强就。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泞诞发,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履谩揣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讳陆会,也是几款进口旅行车中最为全面的泵,除了前部以外酷蔚焙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜袄棉,令驾驶者的便利性有很大提升抡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哪划榷,造型圆润的尾部整体风格笔拨敦,让旅行车身份表现的恰大好处瞬碉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舍实痹,但是尺寸不大旦,威慑力也没有想象中明显烦幻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慈陌毒,极富肌肉感的线条元素惭氨,让它表现的干练紧凑膏。   本文导航推:" "  曾几何时农下舒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交患恰。物是人非燎凑靠,随着中级车市场竞争的不断加剧戊侥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径獭低岗。在上个月的广州车展上乳,全新天籁·公爵正式宣布上市释,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢停勾蹿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步,来做进一步的了解吧闭梆篙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姓缄焙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脓傅等: 稳重与运动苫,风格各异   车身尺寸方面忻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狈拟世,车身宽度稼、高度与普通版天籁车型保持一致峭纺幌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大千休怒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm随拐浑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侍憨,只不过在细节方面有所调整科默晴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葛,后保险杠排气管内嵌瞪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伴彩,俨然简多了几分气质的提升新项泡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绢凭啼, 新君越的外观风格更趋年轻化徽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侮掂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夏侯灰,尾部设计与前脸造型和谐呼应街车,相比老款车型稳重端庄的设计风格滤烁唯,全新君越更容易让年轻的消费者接受肆每。 【君越 整体外观】   外部配置方面奴簇旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叔、大灯自动清洗等功能订,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雹挺苯。通过下方的表格我们可以了解到曹徒膘,同价位的两款车双村匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些舵拍,LED日间行车灯超哎疥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梆华剑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斗党计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诗矛: 日间行车灯尾扦: 随动转向大灯讳: 大灯清洗装置现扣享: 氙气大灯考: 倒车视频影像芹素: 大灯高度可调攻攻: 自动头灯嵌挺歪: 泊车辅助撇侍何: 无钥匙进入系统驶狄悍: 感应雨刷诚: 电动后视镜剑妇慧: 后视镜电动折叠渺疗镁: 后视镜记忆破酒吐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憋,年级里有几位南方来的同学菱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪房胁攫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肥。雪对于那时的他们庭,是上天赐予的礼物咖谎欣。但是节顽,对很多北方人——比如我——来说毙,雪却是避之不及的灾难涕妙,它让我们的出行变得困难重重顷席。不过这次却不一样颧警,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起来淋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣分朔脆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先告怕蒜,请允许我隆重介绍一下今天的主角捣,我们的冰雪座驾惧,一款中大型SUV——福特探险者陕穿绒。探险者是福特的旗舰车型娟笛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簇通鹤,共两种配置夸围,售价48.98万丛幕、53.98万筏驰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患。我个人非常喜欢探险者的外型几,它魁梧而正派绍扰鼓,颇有美式SUV的霸气冒戳驾。牡丹江的冬天白雪皑皑校静步,探险者出现在这里十分应景锹缴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剧清仓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡赐偷。这样的冰天雪地里誓,就算是带着手套在户外拍照宿显婚,手指依然会被冻得失去知觉谜葡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腐。探险者的方向盘加热速度很快绍槽譬,开启后几秒钟就能感觉到热量吵,太实用了块参。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睬宋,匹配6速手自一体变速箱苇特。探险者在海外还有2.0T版本车型歉前贪,不知为何暂未引入国内彼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袭陪,并没想走量磐筐。   探险者为承载式车身结构轻,搭载一套适时四驱系统仑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样台剧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器散固起,后桥轮间为开放式差速器泼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矮,以制动打滑车轮的形式实现掣咖仍。这套系统的越野能力或许不是那么强大了,它主要是为提升公路性能而存在的蛊认峡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点共澜底,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秀看须。这次我们挑战冰雪路面牟础,这套系统发挥了重要的作用承肆。另外不容忽视的锯,便是探险者的“神秘嘉宾”了促。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈词崞亍!它是一款高性能冰雪轮胎涝建,官方称它应用了发泡橡胶技术白世,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜考莱,从而让胎面贴紧冰雪路面丰,提高抓地力戚戊泉。当然弥灰剔,这款轮胎价值不菲储,以探险者高配车型的轮胎尺寸青豹贬:255/50 R20为例讣壳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元末。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巷伎无,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滑诞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枫卢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赏形,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑集,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捞其,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碧掏希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲络镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm榷煎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氯,两车的轴距都超过了2700mm推,使它们在同级别车型中的优势非常明显螺屋蔷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计聚,略显圆润的车身看起来动感十足虐非。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感城隘甭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缮拐侯,550引擎盖上V字型的线条动感十足枚。C4L大灯的设计相对简单段,全系采用了传统的卤素光源碱,而且并没有采用透镜的设计雷扒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隙铂,还有转弯辅助照明功能汗密偶,保证了夜间的行车安全紊录。两车都配备了时下流行的日间行车灯香玫,值得称赞的是朵,550竟然为雾灯也配备了透镜校,这一点值得各大汽车厂商学习广编。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏小,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捎金损。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感使,550上扬的腰线勾勒出时尚玩趁死、动感的侧身线条滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稿刮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缚提,并搭配LED转向灯挽哪,视觉效果和安全性兼具骇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有突,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拔劫。   C4L具有无钥匙进入功能阀你萝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颁陇菜,550则采用了常规的衣控解锁功能坡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抽,C4L刀锋式的造型更加犀利萌丝挥,550则更加尖锐裙钮。   两车的尾部造型比较统一救,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钉幢瞬,圆润的造型颇显稳重誓翻滥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辫岸,这样设计不仅美观炊,而且可以增大后备箱的开口角度辛汀承。C4L和550都使用了光导型LED尾灯微瘁伺,视觉效果极佳队授穗。两车都采用了4点式倒车雷达械,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尝卞粪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拱,使泊车更加安全辛。C4L后尾箱并未设计开启按键溶,只能通过车内控制按键和掖尴妫控钥匙开启酱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惩潍遁,使用起来非常方便倪。   本文导航捅藩:"    紧凑级两厢车膛抄,如果倒退10年前煞凹车,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域案。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛围才。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨,它于不久前推向市称钋埂,但其实它在国外早已上市堆奴。雪佛兰在近期才引入门乒,相信也有自己考虑方扛,好在这个时间也不算晚沸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喷季。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湾,相对较低的入手价格难假瓤、时尚的外观设计以及良好的运动性能屡抽,都让其成为该细分市场的热销车型暴峭苗。而在紧凑级车型中夏,三厢版在兼顾运动的同时锣隆,实用性相对更高一些嘶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邵恫坟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙┠椋克斯三厢版(以下简称概サ崖矗克斯)进行深度的比较湃,到底谁能从中脱颖而出渴了赶,让我们拭目以待完课跨。    在刚刚结束的2013广州车展上撕氓忱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糜簇。此外单,噶ばス桑克斯去年北京车展的正式上市荒帕哆,也让这场紧凑级大战更加精彩猩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衅瘸纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色踞躲涝?肝荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乐庞,能否从容应对僚捶兄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜜酶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驼录,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上队。就在媒体日当天锨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毕,经过旁边人的介绍萝,惊叹一句贿:原来不是一个车奥薄!可想而知当,这兄弟俩得有多像梦技敛。    2012北京车展上市的赶祝克斯相比前者讼,已经在市场上打拼了一段时间碧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惶猾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗽募,但是盖幕茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹤,还是毋庸置疑的敌广。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宪,为了让评价更加客观点悍青,同时刮扒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宿,我采访了一下身边的同事和朋友哎惠秤。   同事A另佩弘:男肪纲啸,30岁揣钠汐、已婚成伤串、儿子1岁多    我哪个也不要玲据,原因只有一个次:都太小窃烷抢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茄鹊疏,实用!当然这两个车白给肯定要瓣杏会。(也对纬阂妇,老婆孩子热炕头的人段,还谈什么运动损清,能装下更多的人和东西龟诧横,才是硬道理)   同事B咀答:男诚庭,老赋保克斯车主趴父,奔三的年龄菩纲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝矗克斯窝廖涡,理由是有优惠桅甘膊、货源足噶瓣赊、随时买乾伙粟,听着怎么跟买菜似的辽床搞。   前女友偏妮:24岁捐通,高尔夫6车主物联,略带公主病    选马自达3啼九仓,原因是好看办定孔,我再问还有吗啸,答曰唱吃达:好看捌牒纹椤!我继续问酶,跟我急了刚,提问结束佃伐。   现女友撅诉静:25岁馅,对车没有丝毫兴趣柔,仅对各类衣服付、包包壬疤、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉佳俩,原因是就看这个顺眼换,所以就选了喂。(明显敷衍了事)   女性朋友涛充创:24岁尼惭,某时尚杂志签约平模拖舶,对车有些兴趣肚,但只是停留在表面    我选马自达3澄辛,因为好看赫,身材我喜欢及裸,而且红色(主打色铃吹把:魂动红)是我的style壕刺,所以我会选她的说随窟鹤。(这种中英文混合体悸,外加“什么什么的说”的语法真别扭滩怂汞,说她好几次谱,不见改)    采访结果显示敖,果然是萝卜青菜喇矾、各有所爱秤瓦,而且给出的理由也是五花八门寥填程,那么到底这两款车有哪些不同冻莫,在面对不同的消费群体时繁妒陕,它们的表现又回怎样岛戌,废话不多说鳞惰,让我们往下看讲。" "  2013年8月百横每,本田CR-V共销售了15393辆等,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桅,本田CR-V共销售了18989辆起,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坎疯,本田CR-V共销售了19510辆共歇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隋迷,本田CR-V共销售了19288辆潞,全国SUV销售车型排名第二......事实上驮惧惋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓣菊蛇,它的优异表现还远不止这些罗楔,截止2013年11月底啪蕊保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663式含富,多次夺得国内合资SUV销量桂冠时袒。是什么让它成为了国内SUV的明星饲释坝?又是什么让它如此大卖口拌却?   现款CR-V有2.0L测、2.4L两种动力共7款车型谎价荒,售价19.38-26.28万元日。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掀姜蛙,售价22.98万元)欺呵杉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攻输,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壬配贾,纵观整个CR-V的家族史屎,前两代车型还有些“方盒子""造型链骆,而从第三代开始部,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战同去吭,坚定不移的走着城市化SUV的路线宽寥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绦酮。   说到第四代CR-V的外形膳,也就是现款车型颠介,它的外形并不是能让你一见倾心的主方,CR-V上市之初嗅,人们对于这样的设计褒贬不一划肚,甚至有些“不得民心”耪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欠删。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谱乔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楷。氙气大灯祥贬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暖食搜。值得一提的是团,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恃届冲,效果出彩蘑墒刨。   车身长度比上代车型减少了25毫米湍奇始,离地间隙下降了50毫米搪棋,仅剩130毫米未呵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诵操恢,但却令离地间隙接近轿车罕,轴距则仍然保持在2620毫米庞,整体效果比老款显得修长不少烽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥,在实际驾驶过程中霜公赡,提供给你更加宽广的后方视野讥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛琼。   现款CR-V提供17碱姓、18两种尺寸共3种轮毂式样恼睹里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汲四泰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面促垫,车尾向外凸出比较明显蔷锨傅,给人一种臃肿膨胀之感律挺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寇岸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喇歼羔,给人一种臃肿膨胀之感颗烦痊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积噶新,为实用性又添一分肠善,从之后的销量来说蛊饰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杏晃,保持着高歌猛进的态势毫旅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺此估琴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙降慑、精心邢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肚褂纤,排量仅有2.5L曝炽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焕圣芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殴羚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力计。   第三代雷克萨斯IS斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥鹿些,全车线条设计更显张力韦,饱满的肌肉感让人过目不忘聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡沸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茫呢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铝颁,丢失了一丝霸气钾瘦嫌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镐迫,长宽高分别为凑断沧:4665mm诬、1810mm居啦、1430mm容。同时轴距也增加了70mm鹿喊,达到了2800mm乌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言火惹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歇,其前后配重分别为53秸:47花百。接近前后1慨:1的配重也体现了其运动本质耗闻。   IS车身侧面短小精湛娘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寸矛罐,显露其灵动的车身姿态蹭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鬼洛,依旧是纤细雷帮降、锋利美晃,绝不与传统设计相妥协蔫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攻陡擒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喉韶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性速。   毫无疑问摔驹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力透笛。你可以觉得它设计非常超越湘蕊席,也可以认为它很有美感躺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奴茹瓷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抹,石油的消耗量日益增大康,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犁旗甸,排放着大量的尾气董,制造着日益严重的雾霾天气啼。汽车尾气的污染晌但驰,越来越成为大气污染的重要元凶护。开发替代清洁能源猩稿咐,代替排放巨大的内燃机涕逝行,越来越成为厄待解决的课题匿鹊惫。现在很多厂家都开发了混合动力车型捎绰叉,这项技术基本上成熟了顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平错拌,也没有成熟的商业模式来进行推广垦擅苦,即便很多条件还未具备咸,即便这样那样的客观限制理衔寇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稼江,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喷惺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懒圭,叫做启辰e30晨风惶行呢,这款车还没有上市骑,很多技术参数还没有公布弗枢劲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据极穆嫁,介绍给大家杉。但即便如此愧黑浓,这款车还是有据可查裳潜稀,开发平台来自日产聆风电动车问,外观也和聆风十分相似罚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拉挥盎,2700mm的轴距和骐达相同瓦疏邪,外观的样子也有几分相似缆。但明显晨风的很多细节显得与众不同舵呢,前脸没有进气格栅的设计卯撵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勃枯邓。而据厂家人员介绍板练,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仍宫操,而是单独开发屁鬼。   尾灯使用了LED的发光元件喇双,看起来更加醒目际窃,垂直的长条状样子也很有个性拨羔。但在车尾上仓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同括,聆风在后扰流板上有太阳能电池板排,用以分担电池组的压力算,这在晨风上是没有的光牌。   本文导航铜冬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊秀闲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秤,照片上看它挺精神联,设计有传承有创新怪悔,硬件配置有增有减泼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绿弧篱,没能去测试现场参观参观乃胸。   命运总能给人惊喜妹跺。上周五下班前撕眯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卞虫脑,领导突然走过来跟我说无虏:“来了个顶配感酆校克斯颊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”愁稿林,周末的小幸福就这样碎了一地贫芦,我得跟两台机动车泡在一起祈湘娄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫌堕滤,坦白说现在我对它俩都“不来电”兑。这样也好能凯敢,好歹保持个立场中立对吧搂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凳爱磋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洼怯舵,比如为什么海外有独立后悬架结歉?国内全是非独立后悬架洞渡?其实道理不复杂骨权旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谋怕贡,既然如此秤如,那就遵照做生意的基本法则来做畔吞,降低成本滦窜,攫取利润概接,无可厚非侍傲。我相信如果改悬架车就没人买檀究动,那他们肯定不改佰孩。   福特比较谨慎吴,善于跟消费者打成一片趣,挣钱不忘树口碑肋邵,好口碑又促进高销量富悲乌,顺利打造良性循环圈袍。尽管它也有这样那样的问题毋誓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啦癸,值得大众好好学学翻互兜。话说回来秘枚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燃秸辜。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙止ィ克斯醇,是各自家里的明星产品渡九卑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寇陡惭。把这两个重量级选手放一起史档筛,能擦出什么样的火花来裴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利校,似乎这样能出一口恶气长。不过我得劝各位一句境寡:百花齐放很重要吴枷,一枝独秀最糟糕戳金记。   ●外观   扯半天总算进入正题情魄你,这个阳光明媚的周末扯膏里,没有雾霾的打扰赊秦精,我把两台车放在一起拍了套合影保鸵。看看它们处深,一个是18.29万的顶配版高尔夫7落谷霉,一个是16.29万的顶配版两厢妇袒耍克斯菊苍读。要说家族式设计攫材妇,大众当然领先其他厂家菊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇,福特的动作稍晚一些诞,效果不赖沮卞凹。   所以当高尔夫7和赴迹克斯站在一起的时候垦舍唇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胺。谁好看我不说欢坚,大家都有自己的喜好看。两款车前大灯组内容丰富譬慕,氙灯鼓涩拨、日间行车灯千贝、大灯清洗锣卯、雾灯一个不少迪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剖啊穆,而富拢克斯的则要花6千块买选装包稗藏,朋友们触蓖,要享受还是得多消费啊飞繁磨。   车轮部分有看头彼。讣倒矗克斯胎宽215mm诧,米其林博悦轮胎崔,轮毂造型带感湾乡,给个好评棘枚肖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芜叉投。高尔夫7胎宽205mm体李犁,似乎缺乏顶配车型应有的气势啼腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朝。   车尾设计各有出彩的地方涂嚏幸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭供窝帅,LED尾灯是个加分项汕,甘疃海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莲库。左边那台风格沉稳一些箍,右边的青春气息扑面枢慰踌,你喜欢哪个览测薄?" "  “牺牲一定的车身刚性滔门,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车句草是,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酶彩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壁菜倾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沪。就在上月舒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捶场,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版判,至于奔驰C63 AMG汐祥,目前还缺少这一车型截剿。   由于是RS5 Coupe的系列车型售,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茂阶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾人天篱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陆,毕竟除了性能之外掇徒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堆脯。   延伸阅读 棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擅,其中包含对车漆颜色始佃、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑冷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的部暗,所以在配置解读方面寒吩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注车狄,并将官方价格告知大家嗣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浮股,软顶敞篷采用电动开启榔骨,时间上需要15秒即可兽镰习,而将再次闭合需要17秒呻冲和,其开闭结构为多连杆双片式老碘敞,这也大大缩短了开闭时间塘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廓晌,为了不过分降低运动性客伞裸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稍膝禄。排气方面也是RS5的一大特色鸡囊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妒境肪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个你涛鞠,而在Dynamic模式下会全部打开赐妇。   本文导航伤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舵粪,或许大家已经是心里多数潘母锈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛙搽愤,定位于新兴的小型SUV市场坏咎。众所周知棚傅簇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寞瓤隘,长安铃木选择在这一细分市场发力匪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岸,通过对比分析董,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓姜摔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乓曙寝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俊,搭载1.6L发动机巴,匹配五速手动和CVT变速箱梨穷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L危架奖、2.0L两个排量六款车型射,同样匹配五速手动和CVT变速箱屋,售价区间12.88-21.88万元兑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观武敞扇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面备卞芜,通过下表的数据显示得知食,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手榔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坦似储,相比逍客毁、昂克拉等车型同样处于劣势旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荚诗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赌,还有与车身不同色的黑色包围抵、车顶行李架鲸桅琴,短小结实的车尾襄咳谦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皑。车身颜色选择上泞暗,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦庞、皓月白挞操、星辰银涛、丹霞红峡、银河蓝和晶岩灰六种颜色耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计防镐筋,雾灯掸挠莎、下保险杠也经过了重新设计宿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捣惠。车身颜色选择上钒,劲炫ASX提供了珍珠黑书、极地白祥售南、翠鸟蓝耻、酷银迫藏、钛灰五种颜色奇逢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狠馆迷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顷降,前后雾灯图,并配备大灯清洗功能饰惩土,外后视镜集成LED转向灯;同样琼趣蓝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裴,带水平调节和自动清洗功能入,其外后视镜没有集成转向灯旱戊思。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂独迟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吻捆侗,二者均为铝合金材质师。所有车型均配备优科豪马轮胎味仿响。值得一提的是裤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擎恕,这在同级别中比较少见矫蔑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型系护,根据车型的不同尺寸有所区别淋搐铅,低配挥衰拢:215/65 R16伎,高配扣:215/60 R17顶缚涂,轮胎同样使用的是优科豪马普晴,同样配备全尺寸备胎崩膝味,两车在这方面都表现得很厚道椭报。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皋,第七代车型寒桂揽。其指导价12.19-14.49万帕,这是配备1.6L引擎的价位攫隋郡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徽虑措,账面要准备好14.09-18.29万孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痉颗岔,当然答,身为第七代的它宛磺,在冲击属于自己的又一串“第一”及东。但我们相信乔茶天,短板才真正决定高度领。   全新高尔夫的德国总设计师说舜驮熔,它的设计主导思想为“简单既经典”负秒既,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘶杭敖:中网与大灯的相对位置跑藏、拓宽出车身有力的轮拱详、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仓,这台在中国拥有极高人气的两厢车恐群徊,一露面贸,就好评如潮粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祥孤,但还是要将6/7重提眠,除了外观上的差异僧金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刃,比第六代车型要长56mm危。而整体车身比例上逼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咀,轴距增加59mm氰,从而提升至2637mm擅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计级,但新样式的内部构造也足够炫霓胃棺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置九。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芒。高隔音性的特殊树脂层捅,形成3层薄膜结构冬愧拼。它拥有很强的抵制振动物理性能无募姬。   直接跳过撩人性感的腰线春逞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稿沙腹。相比海外的双L型歧村,或许辨识度更强一些零。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衬,但高7的不一样啥。细心的你会发现蔑苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帛妨,才会主动启动蕊,并且拥有厂商宣称的132°广角闹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坷,天平再次偏向了驾驶者一侧拳识。整体内饰上祟拓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咕韭武:放弃中庸的设计理念缸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派故。不规则的T型区婪夕、活泼的金属线条点缀认培烦,让全新高尔夫大变身潞亩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没强,它能够让你感觉非常新鲜戎堡。   坐进高7内籍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洛,比普通天窗大了30%互氯酮。而外掀的开启方式有点奇怪嫂腿埃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粕罗幂,同时还为内部提供更多头部空间床荆暮。   大众车型的人机工程向来让人放心得,这个角度的方向盘答借,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦小孙酒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爸伙,或许来个拨片更有型吧床破堕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捌戎苛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烧。   本文导航痊:" "  在国内的SUV市车荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下休鞍回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艾,正因如此炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃癌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怖挛囱。   说到大空间光纲洽、七座设计猴峰、配置丰富的SUV颇染外,北京现代全新胜达是其中的表表者汤掇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使弥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牢技,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析窘羌道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啥,设计上中规中矩邢七吐,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹辱,代表性的设计元素有超:大尺寸U型前格栅吨,粗壮的镀铬横条格栅扰和犬,时下流行的“X”型前脸吴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的珐酱丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渡确卫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奸绥探,再辅以造型锋利的大灯灯组俊,极富视觉冲击力长帝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识搁。" "  如果提起讴歌品牌陕戏杜,大家一定会想到MDX这款车竣,究其原因墩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型间朴档。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抵钡,拥有讴歌最顶端的先进技术熊。在2013年霞,讴歌上市发布的新车相比以往酚,算是非常密集的次。即将岁末烩钝宝,讴歌的新款MDX也开始上市销售藉。作为新款菠缕耪,MDX的售价降低了病挺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注担丧闷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泥丘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杰娄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虏春。使弯道驾驶更加轻松梳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰存,增加了AHA敏捷操控辅助系统 全断,在车辆制动时视,通过制动延长扭矩矢量分配匙切讨,提升转向的循迹性 驴八,这在之前的讴歌车型上是没有的痪绷谁,包括RLX敬炉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘缀劾摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由项鄙川。但我们看到使偶挥,在讴歌品牌乃至本田车型上损烁啦,自然吸气发动机依旧占据主流龚氮叼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饰垂辉,在新款MDX上使用的3.5L发动机腥栖犀,带有VCM可变缸技术催,在不同的动力需求下绦继,发动机自动切换工作缸数锌吭蓄,用来节省燃料瓶,提高燃油经济性忻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上螺,使用了全LED大灯毙如咳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煞胺胺,不止在新款MDX上出现感环娶,旗舰轿车RLX上同样具备炼陷撵。但和MDX相比瀑胸,RLX的前大灯内部结构稍有不同翻。而MDX的这种全LED大灯芥禄腐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平届,但据了解讴歌正在向这个方向研发狄泛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袖旁疟,其中大致包括救援肃汗墨、定位另擂捻、导航检索等常用功能吧。但值得一提的是席七,讴歌的这套系统在整车质保期内壳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既,通过车头薄驰览、车侧外查溪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辅部魂。对于前方障碍浪噬皇、侧方停车哥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滩,MDX采用了59%的高强度材料殴,热冲成型一体式门环等途径窖胜凰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料献昧。   本文导航勉揣碌:" "  在新一代天籁发布之后偷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澈侍。二三十年前馅眷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撼奋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柿的痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前路枷。而谈起这两款车街摔冈,目前多数人对它们的理解是烂火:把普通版天籁和君威的车身轴距加长持奴顺,配置增高藤,便成了公爵和君越辉宋界,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸燎螺糙、动力和配置等等咀,却有着极具诱惑力的价格臀炬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘输,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惰典,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力多圈弧。可它们究竟有没有这样的实力姐赁?两者比拼群,谁又能更胜一筹抄戮?本文即将为您揭晓非揣邯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型会污为,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夯,售价区间为23.59-36.99万元鲍步。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堪,两车售价分别为29.98万和29.99万迪品能,价格非常接近剁苍,比较有对比价值阿广。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖荒,主要是雾灯蹦霸怀、轮圈等几处细节可以加以区分坎怕,尤其是中网变得更精致苯,车头更显大气嫌。但也就是这些细节的变化舰汾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿局。   大灯方面茬蹬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藉鸥,不同之处在于将单塑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拦。   车身尺寸方面超密访,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淀,君越的长度同样超过了5000mm擂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澎毕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硕夹,并没有追求锐利几凤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅台,腰线设计是其外观中的一大亮点层,并非大多车型采用的一条笔直线条领痰,而是在B柱之后便缓缓下沉补睦,在后排车门上形成一条折线佩烫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹤。   尾部来看须茫,公爵与标准版天籁造型基本一致焚,尾灯造型也还是一如既往地犀利榔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踏醛红,为整个尾部增加不少活力督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刃梅焙,使其整体感更强悲怕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华少,轮胎方面海淑讣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雄吝垮,更为霸气怂椿矫。   ● 外观小结绩厂: 两车均采用年轻化设计纳,稳重气派;车长均超过5米腹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛊话,君越表现更为抢眼圈徒答。另外港昏揣,从个人角度来看速巨心,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计落酥,相比之下它的造型更加简洁厕、规整吝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识魄泼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽路喀及,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发物持微,足以呼唤出你全部驾驶激情渡娜淡。你可以视它为野兽季小,但我更愿意称它为内敛狂徒疗樊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎律块拱。它是驾驶利器湍敝,也是很多人心中的梦想之车霓姬巾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献虽。   既然说道奔驰AMG何,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫氯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吼蹋兄,都代表了其品牌车辆高性能版笔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款税,这些车在发动机配置调教贺,底盘调教霸靖拇,外形和内部设计上都远远超越原厂车悼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哀啪,它的长宽高分别为4707mm阔、1795mm和1391mm巩飞,轴距为2765mm甩熄。参见下表可以直观的发现祥微,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲁投闭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势订。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼻。但细看之下讲忙,还是能明显看出差别非缚览。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位促美悸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千财坏,流畅迷人更具轿跑风范集禾河。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菱。   除此以外攻期,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疚咕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氢捶,前轮尺寸为235/40 R18憋,后轮尺寸为255/35 R18娩虎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力模,以获得更快的加速度夸镰焦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昆。   车尾是C63最为霸气的地方锚炉绵,四出排气管宣誓着其运动特性具泊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耽禾顷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粹,从而提高车辆的稳定性峨棚。" "  11月12日晌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钾腿。无论在平台还是动力上棺霓孙,这款车都与标轴3系基本相同爽吕踞。动力上拉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猫趣奸,依然分成风尚逗、豪华和运动3个不同设计套装创,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朴程陡。无论怎么看瘟妙星,4系都很像一款双门版的3系挝拍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡溶。   虽然名字是4系刨绅梆,但如果只看前脸五,恐怕一眼很难分3/4系蚕韧。不过仔细观察细节的话浑膳钱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抖花村。比如更大的开眼角设计拼坝,更修长的双肾格栅桐,还有明显不同的下进气口设计风格陈。当然抖,了解宝马车型的消费者都知道宋剩绩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赴氦。此外为,前脸还针对空气动力学进行了优化繁殴。 【左氮:豪华设计套装(选配)/右庙:风尚设计套装】   侧面造型上窝凤,4系明显比3系舒畅很多蓉腊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岁,更修长的车门对此也贡献颇多蚊狗。不过轮胎规格和3系完全相同撮激猎,似乎很难体现出这款车有多么运动模酸连。另外课衫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了四,和前脸的进气口配合图汝钱,共同为刹车系统散热食廷檄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多田棘,不仅装饰性强纺努稳,看上去也更凶狠氏卢侣。   尾部设计上缕恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素案施拱。猛地一看依然很3系瞎,但饱满的线条体现了4系的不同惫疆膛。尾部虽然整体很“壮观”纠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殴擎,别有一番风味伴兄仆。另外科,根据套装不同署拟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼,实拍的运动设计套装为两侧双出彼,个人认为设计还可以更精致一些喉浅童。   车辆提供辟冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恭录母:北京市海淀区闵庄路19号   电话壬娟刃:(010) 5872 8888   本文导航八镀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道录亢嚏,自日产逍客2007年在英国上市以来峭仙夸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袄唇剩。各汽车生产商自然毫不示弱善骆啤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年畔,公司就对其外观和动力均作出了革新栋陵纬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芒琅饥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌畔芯。这款车售价要高于ix35疥坞跋,标配版的售价与高配版的ix35相当籍姜。较高的售价并不会对消费者影响太大模,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甭护随。 ? 现代ix35   除此之外暖替匙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亲康獭。完美的驾驶体验虫每,充足的动力表现蔑敦袭,日常的实用性以及低廉的养车成本孩鲁檬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坑杠即。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绢但。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闭。CR-V的后备箱打开的角度要更大虱聪,后车门打开的位置更高讽扔,加上方便的一键式折叠后排座椅稿高瘁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冗垢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恃堂返,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的举朽揩。ix35的后备箱地板离地面更近呸染,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间即峭答。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5经肛枪,他们要对此多付1,700英镑首七畦。其余两款车的四驱版蟹司:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲜崇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)德雇。   从标配版本来对比三款车讳,ix35要优于其他两款偷碌怠。SE版就提供了后排加热座椅马乱宽,方便商务人士乘用兑。高配中更是有导航朽全定,蓝牙玛贫封,真皮座椅换累,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眷烂杭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厢。   综上所述钉,我们推选出这三款车的排名分别是攘纲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坍参挺,但是它的驾驶乐趣却是最大的杯般。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绵赤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足届柏犬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疾逝酶。低的污染物排放撅,强劲的动力表现圣杠瞥,新引擎的装配让该车重获新生度缕从。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忻忿社,改版的ix35依旧是让人满意的家用车防角贺。不光是低廉的售价墨册虏,标配版的实用和保修期的延长斡郸,让该车十分吸引人僵脾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放璃陵起,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攘操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碳殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚黑师,严禁转载崎晶,违者将被追究法律责任洼。责任编辑扛撕:李敏" "  在国内溪睛,提及福特这个品牌蝎殴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑し荼ǎ克斯和嘉年华筹,但福特的精髓决不仅限于此钠埂。在美国签摊活,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军律。近些年来垒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胖恳道,先后投下了旗下多款SUV车型强,其中包括翼博凤鳖究、翼虎滇踏撑、锐界以及今天的主角探险者麓划。作为美国销量连续15年冠军的探险者繁敬,它在中国的土地上能否再续佳绩晶?带着这个问题僧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵濉,也是其第五代车型睫草。在今天看来票,福特探险者圆润饱满甘鸵恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条逻如齿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求禾。但早在1990年脱耿,第一代探险者刚推出的时候灰头涛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窍付廷。   随着时间的推移示,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罢鹅,与其说是改变疆,倒不如说是更加顺应潮流冠栋。早先的皮卡底盘不见了踪迹尚静,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂片。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)的不。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘缓伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢范膝姆?结合同价位车型做个比较不难发现栓,探险者论尺寸绝对傲视同级劲恋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV别峭,“尺寸”无疑是其最大卖点爱。它的车身长梢、宽馈慨、高分别为5006mm觅挖、2005mm和1743mm星逆陈,轴距为2860mm讹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扁,即便是与奥迪Q7的对比中裂款,探险者在某些环节也不占下风久郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌斑,探险者的最小离地距离为193mm项匣罐,接近角和离去角也并不大瑟淘,仅有21.7°和21.4°猾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苗。" "  引言镁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点成褥隘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泰,其采用了全新MQB(横置纳希块化)平台生产函赂,不仅在外观缕、内饰方面有着明显的变化硼,更低的生产成本拔、更轻的车身也使其有着较大的优势袄纹。此外风坪屎,作为其老对手的福特盖剩克斯当然也有着较强的实力擒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乏虑解。今天扒郴,我们就来为大家对比一下汉,看看这两款车型谁的实力会更强浚。 外观豌呕渺:低调内敛大众风对比时尚张扬附缙兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感棚铂矗,但在设计风格上却有着截然不同的一面朴拟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上儒。而付荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诵囤偿。   车身尺寸方面鞠蝗涉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进探甘靶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辰菇,轴距也增加了59mm庆,整体看上去更长更宽更矮黎虽。但其主要竞争对手噶郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势颠匿酷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甘描、强壮乘随、凶猛甫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毛苛。试驾被安排在了蒙特卡洛莲艾魔,我们被热烈的目光追随了一道承露蓝,同样晦林,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路你熄裸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糖忍,它的对手就已经锁定了稗灌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标群咖牡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沧,他们选车就两点寺哩,第一样子帅菜爸县,第二性能足够强大怒寿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贯抡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膛。恰恰如此毕,它看起来很漂亮粹酵爱,尤其是车身各个部位的比例与线条呐喇,挑逗着所有人的视觉神经诫芥贾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野露浇黔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偿悲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实写蹬缺,而且更杀气感更强攻乒。怠速时慢慢靠近亮,它的躯体在微微颤抖功巧奇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒜锋氯。   细节方面奥迪从不偷懒竣党,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钱连咎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趟乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞守返。在我看来客剁棱,这样的视觉效果已经足够征服所有人陌辆刨,如果你觉得不够醒目琼侩,还可以选择将卡钳漆成红色波掏馁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艘挥遣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烂卡颂,120km/h时自动升起饱,此时的样子最为动人糯嚼,速度降低至80km/h后便会自动收回客需。   进入驾驶室并不费力擦迁惮,内饰与A7或者S7基本格调一致轮悼,简洁朴实斧句渭,中控台区域保持原有基调输乱,有人说它沉稳喜,另一些人说运动猩,在我看来这就是奥迪的风格仙,可以满足很多人的口味博,一切气氛都显得那么熟悉丧檄啼。   车内有两处亮点让我记忆犹新稳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分癸脓陡,坐上去的感觉也足够舒服论婪活。不足之处在于它的调节方式太过简单破讣鼓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纱橡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘试,手感与大小都很出众笔纤,令人爱不释手沧梳肌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑微炭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方航纱抗,善于抓住驾驶者的心甩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化航戎算,两厢版掀背车开始越发备受关注怂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弓渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标券饲。就在本月初悸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烂揉,除了朗行运动版之外哎昏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能须冈。接下来褐尖,我们将两车放到一起角肉卤,来看看其空间和性能环节的表现如何裳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扩,如今的情况则正好相反刮斗醚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此百。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恋仁,两车的售价还是非常值得人期待狗奢房。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版构搞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怯坦哩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扫,前脸没有任何改变宦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯敌斗,但给人的印象要更加动感瑞癸率。   车身尺寸方面臀邻千,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虱虎咆,各项数据都要比朗行运动版更大一些畏互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钦矗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坝,比较适合家庭日常使用凌道。轮毂造型与三厢版没有区别韩郝。在发布会上差,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想干,相比科鲁兹掀背车不够运动换。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑道,线条更加自然架村、流畅急郎箩。两车的车身腰线笔直且显眼慰狮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爸渺筋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陀瞄昏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果券姥。同时辅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能四沽鞘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼻疆,点亮后的视觉效果非常不错兜悔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尸。整体风格也是保留了三厢版的造型朴赎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿冗观,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戊喜。2008年菠蟹想,丰田Yaris进入中国市诚亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丸开,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膏去瓮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车提封萌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辩釜怀,想必原因大家都很清楚垦毋绍,致炫在各个方面都已下足功夫词排,为的就是再续辉煌砷匹。   致炫外观灵动时尚覆破粮,带着一些年轻的运动气息袭,车长为4115mm府栖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚遍,比老款低50mm;轴距为2550mm登惰挡,比老款长90mm贩抵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居泌,这样的设计更有利于致炫的散热蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绢扮河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸签痛。   " "  在这一两年中徽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”私稳,究其原因瘁开扛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屉女。另一方面杆诺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高无托。代表着大众在中低端产品中的最高水平仓榔峰。如今黔剿翠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岛。带来的改变很多酸,由MQB平台带来的更多越级配置朽镰馈,外观内饰的革新瘟,动力总成的变化袄荚,当然还有后悬架的改变邓。能否继续神车称号颠癌庐,笔者觉得径,可能性极大香。   ●从固定平台向氖耗倨郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮锰旯迹块化平台的车型齿,之后玻,从这个平台开始氛卧,还会有奥迪A3等车型陆续引入俗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓套。但从高尔夫7开始犬成,这种概念将发生改变供宦懂。MQB乃研短迹块化平台生产迁烙爆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承童咐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孤扑蝎,后面我们会详细说到暴咯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葱,必然是一台有传承有积淀的车型菩距。经过几十年的发展和变革联,没有被历史淘汰监黔,却总能获得新生和换代弘。我想符合这种条件的车型真的不多乖忙。甲壳虫也好钒芜,卡罗拉也好乏脱,都算在其中计。高尔夫更是其中不可或缺的一款猜陋,从第一代发展到第七代恳,我们发现踩箍辈,很多经典的设计元素没有消失磁蔑陋,而是作为经典传承下来贩箍闭,但技术却在与时俱进的发展谈剩剐。直至现在钢郎,高尔夫7的出现茎拳猎,能够看到曾经的影子谦,也能够看到未来的趋势蕉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邯日鲍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿局繁杆,今天在紧凑型车上也上演讲,只能说明袖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幸鞠刻,也从侧面看出判,这一级别的竞争是多么激烈入汗呻,高尔夫7的轴距加长了59mm吧舌坡,反应在车身上蔼,加长了56mm疯递泛。这让我们看到尚,高尔夫7并不是一味的加长稠,更兼顾着车身的整体设计如,以及操控能力的全局设计虱妮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了襄绅,争议很大归袍凉,但貌似并没有像新速腾上市时那样踩,引起大家的太多反感胸。或许一汽大众的这场策略大变筛净,已经让消费者黯然神伤了揩孪。大家也都知道古谁尸,这是没办法改变的事龟猾胺,想要四轮独立悬架恢,会有性能版车型作为选择坷颂,要是纯家用冯,就只能接受这个现实揉劣渐。   本文导航扔酷献:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弓单,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟当,这仿佛已经成为了一种定律监。话说回来剔良镀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡松瞳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望标既塘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计围怪、做工钎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位不,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磺奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睛,为更直观的进行两车的对比分析嘲牛竿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奔嘲妥,需预定等车时间较长磨,主推1.5T车型)作为参考对象懂喘吴。备注腥接:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高零,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乖汇始,瑞虎5和哈弗H6各有所长逝隋,瑞虎5车身更宽洞低宽、更高非使侍,而哈弗H6车身长度殊拎、轴距更长崇。另外这两款车的外观设计原创度较高灵琼睡,没有明显的抄袭痕迹攫年,且能够符合大部分人的审美观粳,足以体现出设计团队的用心程度吞薪丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渭九掏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应败介,意在塑造最新的家族风格笑瑟,整体呈现出大气部科、时尚的感觉难紊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歇烦同,包括徽墨黑抨、烈焰红竣、赤金棕膛当、暗夜灰读磐、皓月白和丝缎银酱跺林。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棱辨鸽,其更侧重于简约扒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轿。车身颜色方面餐,哈弗H6提供有经典黑铜物、雅致银板吓琉、简约白嗽蜂、中国红烯、风尚蓝贯峭等、摩登灰贯坎、醇魅红伙、睿智棕共8种车身颜色蔚。   前脸部分腑蹬裳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峭砷。瑞虎5前脸层次感较强矾藐,大灯巧妙地与中网衔接琅,而下进气口被分为了两部分恰,下部与底部合适护板相连接伤渺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跨薄,没有太多浮夸的设计现,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蠢般假,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逻物,但绝对属于耐看型缅暇桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息梨澄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长金闹,车身侧面给人以更修长的感觉结煤。另外充穆沧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条们漓,车顶均配有行李架蒙袱。   同样的椭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勉晶凄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面典,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踩,厚重的保险杠更具力量感盛啪。   灯光配置上沟俩埠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扩扛,内部灯组布置较为新颖将扳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莽吗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溉没赐,常见的柳叶状大灯造型燎,常规的灯组布局耿,带有透镜的卤素光源大灯氮湃核,提供水平调节功能标迷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孟窘讣,看上去更为醒目和美观辨济恃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源史,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厘辨疤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇釜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筷,同时越久的期待会带来一个重大问题幸顶,那就是新产品如果不能做到完美汝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时税,两条定论由中国媒体陆续传开疯畦伸,首先它的相貌不错姑括,其次来到中国的时间也不会太长了魂挫。一个月前划峭罢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁污桔尉,为何这么说径,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恫,通过细节上的修改檄悼,使雅阁更贴地气涉惹醋。   设计师在中国进行了大量调研工作奇,最终他们得知了国人的喜好钩购,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吝靖盟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秀偿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氦观土:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈加任,在如今大行其道的“加长风”面前蹋,本田倒是走了一回不寻常路蹦,这也是让很多人吃惊的一件事偷吗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牧龟,究其原因我想和C柱造型贯魔睹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关付富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度眷桃,先是放弃了老款斧头型的轮廓吃贸,其次将双出分置排气融入到了包围中勤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘟袜解、动感靠拢蔷道党。   本文导航经谈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉梯太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛壕婆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插慈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膊曝猫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦垫钱。相比之下慰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒋竞虹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛。总之这个价位的车型取弗讳,只要设计不太出圈消费者都能接受齿节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖竭,即便轴距也仅有20mm的差距寞售鬼,如果无聊到一定要分出个胜负的话疽莎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讳裤巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸涛色,在这方面长安CS75表现得尤为突出习坤。顶部的灯眉技、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堆尖,虽说还是带着几分模仿的味道巧涩,但却并不令人厌恶泼诞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹬姐系,不过它的优势在于自动大灯功能逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置火闺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唾浆,都是标准的SUV设计逆版袄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似改,不过值得注意的是齐新健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犯,上下车时可以避免蹭脏裤子啸攻,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿娟少,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赖努惧,那也将成为它的一个优势笔河佰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萄册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆擎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前砰腾。两种风格说不上谁好谁坏粪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随热、更时尚的选择八览爽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿芭哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戒柿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遣令。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺悼呈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩爆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茹劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袒姜砂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟汰。相比之下燃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔肝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉上开涂。总之这个价位的车型惟,只要设计不太出圈消费者都能接受缮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几板,即便轴距也仅有20mm的差距查退,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门湃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪署。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袭囤伦,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑荣戳。顶部的灯眉挽肥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赶,虽说还是带着几分模仿的味道脖澳,但却并不令人厌恶里冠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁事,不过它的优势在于自动大灯功能访案达,这是我们在CS75上未曾找到的配置饲风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努,都是标准的SUV设计啦兄壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疙蛾,不过值得注意的是劝抹沪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋匈凉,上下车时可以避免蹭脏裤子蠕嗜狙,这一点要比哈弗H6显得人性化稿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎才栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17田匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矩假抵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜羡,那也将成为它的一个优势歧龚忿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赎失匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿青。两种风格说不上谁好谁坏阮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吃涵俯、更时尚的选择肚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贩卯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人插,埃隆·马斯克就是一个奇人却际,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敦隘洛?下文简称“埃隆”)刨渐诚。远隔重洋来到时差16小时的加州赤癌办,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辉丝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S催休灰,一款名不见经传铣拴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虹。在短短的5天内赋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛾飘。 ●曾经的TESLA屯坪肛:短暂辉煌的Roadster   2003年晃胳谭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕾,并亲自担任总设计师的时候恫豢,他为公司取名“TESLA”童抱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售抗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洁懊叮。而在十年前叫烫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赌,因为在此之前乏虚池,没有任何纯电动汽车成功过淖肆。   不过很快颁囊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寒臣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捆遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差教、续航里程短的传统印象岛煞纬。只是辖,那时的Roadster真的很糙糯篡瞄,很贵趁,很没吸引力芒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胎。   于是揽女,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锋奈竟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澈翱芥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律柑怼,已濒临破产……”刀。   不过羚膳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唤操渭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涵济蛙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绵誓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国李。仅从2012年6月车辆发售完,到2012年9月这短短一个季度内禄淀提,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纲糯,并且公司还获得了美国政府的政策支持狮。   ● 简约外形流畅饱满赐翠亲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滇?一个能够打动人心的外观设计拢痘诗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丸咎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维房,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步线恐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僵品楼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盯捕免,是一位年轻的美国本土设计师闭兼,曾经在大众汽车担任过助理设计师信缝绦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臂闲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前道拾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挡虹,马自达旗下的Furai杏、Ryuga尾泥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酵啊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讲。初次见到TESLAMODEL S的时候供罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系香,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此方,难道这两款车之间也曾有交集拢富祟?   多方查阅资料后才明白绷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨,不过后来TESLA对其提起了诉讼饯蹋镭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唇,还盗取了其电动车制造技术募羔揩。于是紧接着韶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翻,并最终完成了MODEL S的设计工作播。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烩郊安,轴距则为2959mm堂规。仅从数据来看祷屁,MODEL S已经算得上中大型车的级别茶频,差不多和奥迪A6L到、宝马5系Li等近似短熬,只是车身更宽大也更低矮一些经郎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颈。   整个MODEL S的车身上叭,相比许多人和我一样把秆骋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弹,椭圆形前格栅造型太另类了乏凹度,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卡免,但是这也成为了MODEL S的标志孪撬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敦夯,所谓的家族式前脸氖叔别。   你或许会认为没有前置发动机的存在勘,和绝大多数的电动车一样铆氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仕败路,那就大错特错了窍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跺亨,动力系统和电池组惩翠谭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抱烫茬,就和传统的内燃机汽车一样绿雌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谈。   细长条的大灯造型很酷络牵裴,氙气大灯伯烯、LED日间行车灯都是标配毯搜潜,和其他车型类似刹请,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯非遣、LED雾灯以及示宽灯狭兽迟。只是在功能性上MODEL S实在很单调糙忿,同价位产品上应有的大灯清洗纫涸、自适应功能等一概奉欠讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绵盘孙,4年的时间吴踢擞,经过诸多顶尖设计师的打造谦碾量,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亨敖,再到上海车展的国内亮相备处,今年广州车展终于正式上市蔼朝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摧位。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捐,这是中国自主品牌获得的第一个五星勉剂咆。观致3四项总分达到了惊人的340分假阮捣,这在整个2013年度排到了第一位锣梳棉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殿卸滑,接下来为大家解开谜团斤款埠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涡舶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪,观致3的外观线条十分简洁荒阮,但又不失从容优雅括版辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邓,毕竟它的设计总监曾是大众高管靖烦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鼻。   前脸看上去相当的饱满圆润汰疆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骸锰忌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恭丛,而“Q”也是观致汽车的首个字母辫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毕缺挥,这话虽然有点绝对剧方,但却不无道理确谷闲,在说服消费者购买自己车型的时候暖踩柏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抄堑潘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妻簇,随着时间的推移铅,两各品牌已经深入人心本蕾美,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氖杏返,相近的售价串、同级别的定位垒,看看哪款表现更有诚意穗珊府。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斡,造型圆润符合多数人的审美申,第一眼算得上成功艾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僳,细节处理更为立体很显档次潍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芍。爱丽舍原创度极高簇,很难找到其他车的影子凸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贤,只不过虽然车身进行了拉长谅,但看上去依然是一副小型车的架势寐鲸班,气势上略输给爱丽舍饯长。外观设计确实见仁见智挪绵软,有人喜欢圆润稳重估售涤,有人喜欢直线条的简洁利落缅,嗯好吧吧脯邻,各花入各眼干。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吠掇窃,新桑塔纳除了车身稍长之外恋痪乐,轴距胳叹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘫。但整体上两者都属于造型协调的类型党啤。   内饰部分境炉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奉。配置细节设计纷吞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薄跨,比如位于方向盘后边的多功能按键擒锋体,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式社蹄变,则显得没有可挑剔的地方趟澈握,只是限于成本膏,用料表现一般吵扦。" "  谁都没有料到短短几年事录,SUV会如此火爆踌阮,从动辄百万到数十万的城市SUV化辰,都曾经上演过排队提车的场景瘫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槐念筹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要便俏,不同细分市场车、不同类型SUV纷纷推向国内市沉势摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫,推出了其首款SUV--标致3008拎楞湍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称诮谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淀狸。而东风标致国产后价格有很大降幅姐措,15.98-21.67万的售价也与途观忌浩、CR-V杆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挡理。下面一起去看看吧钡。 ● 外观解析   除了高售价外吉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案屠磕。太过个性铃阜,同时又不够精致巴寐。而相比之下矾步埔,国产版标致3008要好很多教獭,现代感更加强烈词拎似。前脸采用了小一号的大嘴孔,并且添加了镀铬饰条显示很精致纪观渤,也符合国人的审美掸妻。   前大灯虽然不是氙气大灯哦,但是加入了透镜硅碴,整体观感不差昂谱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绦问。另外刻讽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亥伯瘁,增加了前脸时尚感诚烹。   从车身侧面来看撇伺,标致3008加入了车顶行李架绕,虽然并不是经常用到的配置订雷亨,但是对整体造型的营造作用不小分猛裁。另外鼓,黑色下包围凸显了运动感废棱虚。   尾部是相比进口版改变最小的靛,不过依旧非常漂亮辨,很有层次感怒。尾灯加入LED灯组尼,警示效果更好牵嘶零。另外最值得一提的是其后雨刷设计辛黄,在前雨刷工作状态下涪举,挂入倒档诺枫,后雨刷会自动工作森豌腿,非常人性化的设计郡。" "  说到法拉利狮仕、玛莎拉蒂这些品牌纳唱阶,网友们肯定会觉得遥不可及绰赌,价格高高在上部芒遍。如今措岔仇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敝伎,它以89.8万元的价格进入国内市场老淑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拆胖籍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现文,让我们来看看他们三个谁更吸引人谱舜。   在市场行情方面逛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谎抡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匆骗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设投。而其他两款车型均有不同程度的优惠诽订奶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诫宪酬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酣,看起来非澈鸸葡遥魁梧的发现竟然落了下风萝汞,令大家非常诧异茧扭。但在内部空间方面磷菜叹,Ghibli组完全不能与发现相比鞭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馅哥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侠怪适,所以它的尺寸就不在此提及了迁算感。   在该项对比中廉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靖烹,功率少了80kw禾石,扭矩也少了50nm洗辆,同为3.0T但差异却这么大染。发现采用了柴油发动机僧爸,这款发动机的性能超众蒋,在国内有些市场中非常受欢迎譬溜测。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱维。   对于传统豪华车闻言痘蛔驰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式如暑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统四。路虎发现集成了家族中的优良血统兜,四驱系统足以让众多对手汗颜半遣海。   本文导航屠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实习秽,保时捷新Cayman在国内上市之后随跋修,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坊,遗憾是试驾车迟迟不能到位尺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爽购,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噬磨,就当胜利喜悦之余稻庆幻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包餐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我横刷:不就是保时捷最入门的跑车嘛樊,至于这幅尿性嘛苹娃?不过您还真别说玛,Cayman作为保时捷入门产品中扣忱,绝对是一部对得起消费者的良心之作狙惠,比起卡宴与Panamera来说妇挛,工程师为它注入了更多保时捷的基因烽辜单,说句通俗易懂勘脆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墟统虱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枢紊,第一代Cayman的诞生是在2005年切硕天,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚼橡俗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁。   新款Cayman S外观简洁锯晨,车身比例更是优雅的惊人篇蜜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征称。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)另堪吭。尽管如此切,这款双座跑车依然非常紧凑赣遂侣,车身长度增加了33mm鲜漏。车身前悬缩短了26mm氛跨。   每次谈起保时捷的外观设计疯懒钳,笔者都是非常纠结的心情赎姥,恨的是德国人那副死脑经晤弛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坏尸蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化旦锹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝,或许这就是历史的传承吧透。   新款Cayman S除了迷人的身姿拆邪捌,优雅的曲线之外插骆祈,设计师并不是一味的强调柔美晌补妇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现僵安谁,这里需要注意的是喀库,这个大口可不是什么导流机构惋烩蒋,而是发动机的呼吸通道靡措具。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堂全潦,加上凸出的转向灯设计抄膜怒,相信任何人看过之后都是过目难忘妻谭,尾翼同时配备升降功能豪,时速超过120km/h之后皇滩,能够有效提高尾部的空气下压力楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘎,这个是一个价值不菲的配置矗忍,总价44700元剑,如果您不满意当前的刹车系统诉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜕四槐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迷凡,据说车用到报废了偏汰帝,它还可以装到另一部车上继续使用雌颇丸,简直可以当做高富帅的传家宝屏碴。" "  国内B级车阵营的争斗煌冀,恐怕用水深火热都难以形容幌来坞,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓睹,随着时代的发展沛,已经逐渐转变为混战的局面拢兜姆,比如ABB三个品牌的中级车坡瞥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦匪。同样的情况也发生在合资品牌身上辟借呜,民用车级别的对抗往往更加激烈叔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恳檬钠,来自德系的车型是否会倍感压力蹄惫粉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乳横鹿,又考验耐性的工作疆到道。往往在某一个时段有一丝懈蹬蔷馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侵私。网上车市最新推出的《抉择》栏目漂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浪,做出全面的分析与指导翟,以同级同价摄残、同价不同级等角度出发楷湘泌,全方位给您最全面的购车支持改谁狄。   雅阁和迈腾淳绕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅敞,也许之前并不会将它们划等号考殊抨,但随着市场格局的转变显窍蹬,它们也来到必须接受对抗的门口釜署眯。当然快钦,这场争斗的发起者是雅阁香暖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗团棺啡,抢夺德系车根深蒂固的份额赫,看起来是个贪婪的举措烩较,但能否成功却还很难讲垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秦藐接,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闲,反之同样烘。客观的讲痢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擞镀痘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讲农娠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伍顺,但是这个技术到底是否实际软哇跺,还要从使用中来探寻频侈超。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勒览掀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响融脚。   第九代雅阁缩短轴距的作法健耗偷,是令所有人都无法理解的诺赏,在几乎所有车型都在加长的时候缓乘饲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍千佰,搞得你摸不清头脑写娇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屯隆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徽环。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漠鲸那,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氓爽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虽差,就是最好的证明饱帆片,据我所知藤,直到全新一代奔驰S的诞生烽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矾。   本文导航爽艇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骋醒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馈抨朵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴少。直到有一天淳恳灸,新速腾上市娥搏宪,后悬架变成了非独立结构煌,他们的崇拜似乎崩溃了艰匿。这还是那个技术控速腾吗轮铆?随着时间一点一点过去庙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湿、速腾GLI春。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驾廊。不得不说寿佬堤,速腾家族越来越丰满散些,那个曾经的技术青年低凸潍,逐渐走向千家万户塘巳,满足标准化的舒适性需求邓既。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慰公,这让我们看到速腾到新速腾的转变痴,它变得多元发悼艾,变得成熟琶幕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碍橇,开枝散叶就像一位长者楞暑吝。它不是急于求成口爸,而是变得更圆滑更成熟钢。记得一句广告语曾经说过臣麓:“成功的男人灯灸,有很多面氖锤蹬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擅,它要更多变经,它要更多面赌丹。蓝驱和GLI窟嘶擦,一个拥有更多的节能技术缄奈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枚串。当然河,价位不同浑,GLI已进入二十万大关颈贸。你有了更多选择蔚慰,你没有了挑新速腾毛病的口实弥。三种产品摆在你面前拢狙,要节能垫璃?要动力韭疟谅?要居家铃少?新速腾都在这洗猴玫。    直至今日港琼对,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擒,的确莫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郎,多少显的不是很紧凑动感蕉救赦。但终究那是一种技术执着理念下捆街革,最后一代产品了山磐徐。新速腾的到来似乎终结了这些颊郡,悬架品质降低衔,操控感稍有不足捣稿呜,但换得更宽敞的内饰空间东锚,等等等等公谢稠。到底速腾进步了还是退步了熬,我们无法一概而论杭匿首。但有一点遁冲柔,笔者觉得大家都不会反对觅,新速腾的外观绝对养眼鸿口莲。你依旧能找到德系工业味儿涣,但又看到更多摩登的东西芜唾坊。咸淡合适扛,老少皆宜躺垫。或许从这个角度来说嫂,新速腾是成功的暴铆嘿。    过多的技术说明晤,这里就不重复了筒公,今天我们就来漫话速腾孩既。记得一次长,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庞,立马对它的内饰嗤之以鼻伎齐。毫无设计感拳寥,直来直去滔,见棱见角稼爱童。或许不光是这位搞设计的朋友贺寞,很多网友也有如是感概刃。他少了一丝温情景丧,少了些许浪漫岸谱绰。不如北欧风情简约茸垒辞,不如英国小车活泼疥。充满了德国工业时代标准化生产的气味苏害乘。打开高尔夫梁、速腾涸、迈腾疤来、途观撅蹄涡、途安的车门讥闭,你都会得出同样的答案狠汞。或许怖,这就是一种设计选择纷灵双,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喀虽挤,内饰模具走点曲线也不是不可以艰蜜,但当你仔细玩味之时辈稼焙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美采。不浮夸素崎、不高调祟,你可以说它没有设计感蚀绷怀,但它却充满机械美屑。 责任编辑涡李讳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉,也就是S-cross锋驭崇,售价11.28万-15.58万元捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客享沏详。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此乘渐瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢都,我们不妨来进行一些对比去看看赡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碎五磷,也就是S-cross锋驭船录藤,售价11.28万-15.58万元驹舅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拦宸摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客发回淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娃无,其实并非如此旦甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎片雾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按川视,我们不妨来进行一些对比去看看淬登箍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上上扒价,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疼鼓驰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萝劲,而且在轴距上也进行了加长澳金色,从而能够获得更大的车内空间兰胆。其实就在此次广州车展开幕之前寇奔箔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庭罢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丢为殿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弧信淡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忱秆。另外烽纱赡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摩、BUS暇块风、VAN三个系列衅表赴,分别涵盖了商务府猜襄、家用和专用三个细分市场渤倘加。好了颠氢邻,闲言少叙翱,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍靡泼。   外观篇骏承输:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盛仍譬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致何,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旁呐,同时会在两款车型的不同之处加以说明壕病芜。   该来说说外形尺寸了耿伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倡赶恍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腊拢,与车头形成了很好的呼应荡喷泼,而且从整体上来看车身更趋向于平直夕。需要特别说明的是哆练图,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屉看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式室句,以应对不同的使用需求么,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龋牡圣,例如高位制动灯多托、门把手和牌照架封杜课。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刨丰码,“中国车”衬饲割,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价趣婪。“北欧品质”传承自S60寒良怕,设计风格以简约时尚为主灵,选材用料则注重安全环保慈悍。“中国车”同样不难理解推迁立,“L”是个很好的代表庞,但不是全部欢孩汇。   就在试驾会的前一天贰佰户,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窖泵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溺婪羡。   ● 沃尔沃亚太为何物悸皖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称金憋撵。沃尔沃成都整车工厂领艾阶、大庆整车工厂涣徘、张家口发动机工厂妈仓施、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灯鞋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑟捷汰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喊伎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统热,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准势箩钉。如S60L有约290家供应商侠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚼停。而在研发深捆酥、设计霖途婪、采购和生产制造等各环节上籍劝苯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湾苔,采用共同管理系统袄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兢,我们先从加长这个重点说起镐卑猎。S60L相比S60加长了80mm耍,具体点说应该是轴距加长了80mm脖。这80mm用在哪了呢叹畅脯?全部加在了B柱之后嘎玩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雀,这里现在变得很宽敞榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腥努夏,前排调到合适位置后妻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指紊玲,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘲认腿,相同情况下莫吞,后排的腿部空间则超过了两拳丛,可以说是非澄方履。宽敞吕妥蜂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匠喂慰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痉承。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侥,外形倒也没受什么影响弄截汲,甚至感觉比S60还要更舒展一些杰。S60本就是轿跑设计风格仆祈萎,后门加大后稻期渭,整个车顶的曲线反而更平滑了栋。相比之下署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伟,但却增加了几分优雅的气质碑久。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腊凶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惦墩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劳乡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焚,不知道大家对此有何看法订。全新的18英寸轮毂挺漂亮表冯,轮胎为了适应国内更复杂的路况漆陶噬,将扁平比从原来的40增加到45摄梅捕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钦承蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点是季,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕉经,而像坐垫末仇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帆。这种颜色和黑色有些接近茸睛,但更时尚腹瑰、个性一些炭论。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骡拾,后排乘客得到了更多的重视僻悼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搓箱估。后排乘客不仅可以享受电加热座椅簧诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置急涤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滑投武,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车项郎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掇坑全,可就在本次的广州车展上哪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摩鲜,并且两款车的售价也是非常接近情锨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力都称墙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表康爆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孟,并且它的设计也是由国际化团队完成弗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长窘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顾,并且两车售价仅仅相差4100元貉芥钩。观致3车身更宽硼伎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硅。速腾则在车长与车高上领先观致3射。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表检徐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面十桑副,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱才廖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卧。因为排量上的优势力署,观致3自然在动力参数上领先速腾携。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔铣巾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淖,后扭力梁式非独立悬架些慌。   本文导航贺襄:" "  今天给大家带来的两款车肉岔,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301品鹿茫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惰休喂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著截,而标致301可能大家就不是很熟悉了勿,下面拐,我们就一起来看看这两款车齐晤。 外观厕交实:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国话涧碴,2007年进入中国舶杀兴。对于很多车迷来说码,这绝对不是个陌生的品牌羞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凯,但可惜侣癌,无论是在中国的街头还是美国的公路上奶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碎吓潭。我有时会想这是为什么妥蔫?诚然搽孩,英菲尼迪的车在豪华感霓枚缝、科技性能和舒适性方面都不输给对手喊呐誊,而问题恰恰出在这里衰涵碍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驰陆,没有特长就没有个性纤,如果是这样的话材寿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哗捂段?   现在英菲尼迪也意识到这一点脸顷瞪,且开始着力寻求改变跑茬、树立自己新的形象靡纬榷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呕魄钉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑞,当时就被其出色的外观设计所吸引酥怕脊,而今天我要体验一下它的新技术踩暑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化假珐,车身重量上的降低幅度也不大诡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艇复,这是很明显的改善谢村,尤其是在性能和燃油经济性方面陵筒褥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供却到,并且采用的是锻造工艺李飞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配如芭,现在英菲尼迪Q50的对手图艘,如宝马3系囤搪畔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吴珐,希望Q50能做的更好剁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洛俱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苍罕墟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剧羔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吻,但其实这些已经有很多厂商在做了惩典,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灭是。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动废你镶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谩导。它所代表的是一种生活次雄,是对待自己和家人的态度降,是属于年轻人的精神际绊骸,是一辆车连颠涪。历经六代的演变硷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车具,它虽然没有惊艳的外观甭,也没有花哨的配置径封城,但它是品质问彤淘、安全陇颈互、耐用的代名词将。如今尘,第七代高尔夫已经面世颁奴铰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国官,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫁讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜜虎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜜潞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同感颈瘫,不再是一幅人见人爱的可爱模样链退蛊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溪刹南,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磺铰,仿佛是灵魂一样矾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吼阿,但从我个人而言归任奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劣羡, 坚毅的C柱是永恒的经典能昂,不管其他部分如何变化盗酷澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫募些。   除了车身线条外怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淮防羌,并且被那条“灵魂”所连接着使苇,这在之前的设计中是很少见的叮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琳标限。这一点很有意思啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袒纶碧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯督澄,避免了大家后续改装粗蜂。   说完了外观祷叼匙,下面我们再来聊聊平台泄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砂抚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴辨,例如POLO采用PQ24和25平台裳晒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台必,06-12款速腾采用的PQ35平台臣,他们之间都是独立的谎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲁酞,它的优点就是几个级别可以共享技术哗。   共享技术又有怎么样的优势僳信?答案是显而易见的疆。低级别车型可以采用高级别车型的技术遂第夸,在产品竞争力上绝对要远胜对手汀,并且还可以降低研发费用派,可以说这种暮呓幔块化生产模式在未来肯定是趋势柯鼓图。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沽,例如电子手刹茧谜、更先进车载系统抱告,都是应该出现在中型车或者中大型车上的城幕边,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贾耐畏。   所以床届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苍,就好像是四代和五代之间的质变一样拒念腑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侈绿败。但是否真的是天衣无缝的设计边签险,我们还需要用时间去考量皑川换,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷案卉来,但到目前为止逗弟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坤拼狗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膛森。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沁芜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焙簿遍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臼恳吾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渴。   首先惧辛,大众的工程师对EA211发动机减重揭幸廓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量添酱。另外汝悼,EA211再次使用皮带传动蔡,相比于EA111链条传动吨佳路,皮带可以降低噪音和重量孰诧叫。除了以上两点外掂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承布淘捍,在一定程度上可以减小阻力剂拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灿税婆,EA211发动机参数比EA111有所提升雄连暮,当然幅度并不会太大凤,因为整体的结构没有太大的变化形赴狮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芜鹃擂。   既然说到了车重荤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雇韧,这其中就包含有发动机的20kg窜绥,而车身采用MQB平台后也随之减重热士刹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夹描。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用览敖,从官方给出的参数上看促甸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km殊颈,这样的表现已经可以算是非常不错了攻脱蕉。   说了这么多坍攘歧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇缸狭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噶?是不是像资料中介绍的这样完美勾芳?后面我会给你答案丁绦。" "   在国内煌歉柬,当一款车的价格到了百万元丢创,那基本上就可以称之为“豪车”了蛾畦南,但过百万的车也分很多种绍崇辑,比如X5喀的、Q7之类的SUV乒,亦或者911缮汾、GTR的性能跑车瓣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车突湘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椭蛇监,除了我们经常能见到的宝马7系汗熊勾、奔驰S级锌且奥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外额哄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玲厢藕。    注溶究热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娃藤,但因为车款并不是统一的最高配投捎缴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莆蜗。   新S级受青睐缴铜、XJL独具英伦风尉敲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮即,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭臂辈。其实入娜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陡瓷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莫沙蛔,即便不算是遥遥领先回美沙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行是缄敖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炊髓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泛滴娩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级位惰攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞠亲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铣,在其内饰的做工授托事、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霸赶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言集伪翠:在自主品牌SUV阵营里面褐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚷蚊泻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轨渤爽,景逸X5的推出经过全新变脸独亢草,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘嚏誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菩溪票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点度穿画。 外观诡诗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挫急薪。该车共有5款车型寐,售价区间为7.99-10.59万元疽。相比前辈景逸SUV免,景逸X5的外观设计得更为时尚仙蔑片,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机归瓢朔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙力、俊雅红劣身、珍珠白罐、琉璃金馈、陨石黑侨、钛金灰慈、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洞判。   熏黑设计前大灯突出其运动感腺顺,与黑色进气边框的搭配也很协调程,比起三角样式更显年轻邵己伦。大灯内部采用透镜装置攻物,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萍彪海。雾灯外包围设计突起仓收,很好的与大灯以及中网形成一体互轮面。   同比瑞虎榷艘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圈波,此外205mm的离地间隙壳贤,景逸X5的优势还是相当明显的唉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受千话俏,同时为乘客上下车提供方便狠硷侮。搭配车顶上的旅行架毙被,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碉歼隧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擞泛,主要体现在细节之处的不同臼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暴。   景逸X5后窗配备雨刮痴,在恶劣的天气还是挺有用的闹亨羡。此外全系标配倒车雷达功,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忻活售。银色后下档与前下档相互呼应艇巧琉,整体感更为强挺廉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僵屎侣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炕,夜间行车的识别度非常高斧办柒。" "  前言欠视: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣妗,如今的战火更是愈演愈烈襄始棠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汲旅埃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场眠携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决额瘸奴,看看在价格相近的车型之间鞋,两车在配置上的差别究竟如何吧辜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缸,作为一款全新换代车型乓递椭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊吮纪ィ客”全面完成了更新换代拍侯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献衫淋,只能算是一次小改款车型娘,除了在配置方面进行了升级之外巍,外观造型富、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剖姐。   在此次对比中使,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较官幌们,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晃岭,均在21万以内虚。同时又都属于各自双方较低配的车型污,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罗科小。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸床。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偶堡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锑文赏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泥劳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔽娜搂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狼,现在还不是揭晓的时候憾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荆炊:mm) 4865 4930 宽(单位第绕匿:mm) 1820 1845 高(单位报:mm) 1475 1470 轴距(单位贰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扳,因此其在外观方面没有发生明显变化黑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁顾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉酥。前大灯组配备了LED日间行车灯阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稍项限。另外畦洁拔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荣,贯穿全车的腰线非常突出溯,车尾则变得更平蝗浅扦。而与新帕萨特有所不同的是然额,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剿蔼,而非在行李箱盖上愧炊揣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柔,但是国产版车型与美版车型相比起来看骋锭羡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱曙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卫剧舍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点请窘昏。另外囊甩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多觅,不过从C柱开始已与车身线条相融合担,深度虽浅但是更加富有设计感乖尸串。   同样串摧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰筋幕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板概博,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐够措,并且颜色也不显得突兀龄女暖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宽付境,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暇享。内饰配色非常清爽杏观沦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盒车,用以进一步提升触感茹。   动力系统方面盎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗽、1.8TSI灰嫩、2.0TSI窜涟惟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铰,在保证动力输出足够的同时也相对省油街几顶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挫、2.4L和3.0L自然吸气发动机秆,在动力输出方面的提升并不太明显慧芦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合混抽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喊敝醚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铂狡匆,同时都采用了电动助力与电子驻车表兑懈。轮胎规格方面驮,2013款迈腾采用的是215/55 R16惨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工畦滤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来句平惹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨冈。事实上坞哄牌,自由光有足够的话题供大家热议姐,例如特立独行的外观花辰届、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼎堡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劲。日前鼎,我们得到消息报杀,自由光将在12月底正式上市销售叹,所以当这次在广州车展见到它的时候动赴麓,感觉它跟我们更近了搁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti塘躲鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种偷摆,它似人非人斯,行动极为敏捷港讨疮,也惹出不少祸端摧,人们曾经持续对它进行追踪拼,但一直未果壤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硕妈:敏捷涪筒阀、神秘救碱簧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字对疤毫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堪膜浅。   很长一段时间里车,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面显,并火热至今枷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合湃厘绊,起到补充细分市场的角色蹲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛊碎哄,成了途观的小伙伴测。   野帝的定位低于途观鞠懦,车身尺寸小于途观谜,同配置级别的车型价格也在途观之下勺,很明显陶,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯硇渴取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陀护。   ●外观炼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酣铺礁,舍弃了老款极为个性的风格顷骆,确实更符合大众审美陷郴,不过平心而论它依旧相当个性颊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蝗容,它显然不属于年轻时尚那类的彪乡,车身线条硬朗顽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点客扦浇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现努疼臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱耿,喜欢的真是特喜欢垢两扯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬厕。   ●内饰叫:沉稳衬描、无趣稳、无惊喜   坐在野帝车内碑拿,从气味到设计都令人非常熟悉固,依旧是斯柯达沉稳保守的风格末,在操作方面勃,由于没有太过复杂的配置翅慷誓,所以操作上手难度很低奉。" "  在如今的国内汽车市场中艰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铜钦,紧凑级SUV是近两年的热门车型非踏道,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓮,宝马X1在国产后闲笛,其售价区间为25.90-49.90万蝗溃痉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点入坞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吠,看看他们的表现如何场宝伴。   外观篇   由上表可以看出藤闷式,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咀钾司,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汕,外观看起来会更加饱满一些钵。   对于宝马X1和奥迪Q3配孔,都定位于紧凑级SUV篡,又有相仿的定价区间尚蹬吴,无疑让这两款车成为了PK车型诵榷蓉,经过仔细挑汛呃帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氯乳涛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琴擞,整个前脸攻击性十足倒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凹猎税,并且配有自动清洗功能疆洗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯水歼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歇贤渡,所以整个车身看起来十分修长蒜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒋维。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幂窃十,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足了,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陇虹,看起来略显敦实翠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聊啼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艾皇号,它的第一代和第二代车型因为有着年轻史坷兼、动感和实用等特点帘,所以在中国有着不少的“粉丝”阿誓。如今蔷龄,第三代飞度已经在日本上市导耐,而不久也会顺理成章地引入国产嫁裁即,全新车型是否能够保持老款车型的优点授卜绊,并且更上层楼呢迷?今天想坏赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰萜啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既顶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贩辆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黄毁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秋币省。当然撑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口路晨淡,左右两侧都是封死的韧懒厩,目的是让新飞度更加的有型炊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乐烂勒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舌访。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锤,日本人称其为“1BOX”霉渴嫌,发动机舱十分短谢鼐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改苫:机械占用空间最小化拭,乘客空间最大化)悔硕,车身长度更多为乘客所使用岸。但与上代车型不同的是朝竿锋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耿玛摄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗十豁。   在车尾的设计中苦悔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零祈,此外瓦汲,尾灯向上伸展吃讳渡,经后风挡两侧直到车顶背,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刃。在1.3L和1.5L车型方面傅浚,车顶处有一个小鸭尾造型叭坛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裳。   新飞度好看吗冻?也许这并不是一个好问题激,因为审美本来就没有统一的答案精稳。不过可以看到的是锣烷库,新飞度的外观更阳刚朗,更加运动化拭,也更自信了劣,同时在内饰方面也走向了成熟谰陇琴。做个比喻吧徐,第一代飞度好像是一位高中学生妹噬镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澳堤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氢嚷,慢慢褪去了学生时代的青涩氰祁师,变得精力充沛浓、充满自信浆巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮捞充,它看起来依旧如此的适合年轻人饱垮。没错酪,搭载着一车的新技术之后钝卯痉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乘覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡蝎胶。于是当新车到来的时候钉,你一定和我一样对它充满了兴趣新。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克蝗韶酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惨丁导? ● 外观造型客嚷龄:钻石切割风格依旧迫胺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丹、2013德国红点设计大奖叛录、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陈宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞旅瑞,只是这回钨孤椭,ATS是完全原创的作品驴纳甩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛喀,轴距仅有2775mm藏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜蛔独,而国内我们则把它当成中型车腥甩抠,和宝马3系标准轴距版栏扔矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品秸,并比它们都要更小一些妮辑。   前脸的造型相当干练刊匆烫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丘没丁,而是被很好的控制在一个合理大小上簧想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞄犀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦侵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慨瘦。出于空气动力学考虑掇潘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上停号搜,当车速高于60km/h时褪舜掠,前进气格栅会自动关闭酷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途肥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性览。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家此,并带有远近光灯智能切换功能湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛庆森,快速亮起蔫,缓速熄灭的设定很显档次匡畔。再往下看惩,闪电式日间行车灯传愁、大灯清洗钞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉此夹,亦或是造型需求礁,感性的来说可宛盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬喘。身处车内惫顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平覆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憨。   ATS是一款后驱车镀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚璃:50敦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攘饱,贯穿车体的俯冲式腰线珐掀贾、短前悬拼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撇妨糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比巍森,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠赁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粟前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喘猩聪。而在规格方面憾健烷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅,前胎尺寸为225/40 R18隆配苔,后胎尺寸则为255/35 R18狙馁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烩惩惋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居凸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胆铅坏,至于设计师是否真有此意盖籍短,倒还真无从揣测祷茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伯粱,实际上矗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬捎古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛,由此带来了不错的视觉冲击感沃瓢倡,给后车以足够的心理压力臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付火贝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿,至于3.6L V6车型何时会引进抚顿,官方暂时还没有表态递叮,而是否会有V系列性能车型的推出遍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署侧揉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歼措,虽然它是一款两厢车唬,但当时也没阻止消费者对它的热爱处颊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弧际,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘦,两厢车朗行也就顺势推出绅凹衬,可上海大众并不为此满意龄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫同届,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淮鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泡贺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫樊路,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜襄鼎爬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的略滤洗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咐乏凤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎零沮写,这款引擎具有全铝轻量化的设计孔遂,对于减重以及散热都有进一步提升拧佳判,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狄答,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓣忿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慨膏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁身,高尔夫在这里就比较有优势了识,采用了四连杆独立悬架咐累。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5列斧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比床,看看它的实力到底如何氮。 定位及对手分析茶秸檬:瑞虎5定位高于瑞虎敢扛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膛,定位要高于瑞虎车型比,预售价在10~15万元左右搅藤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挞。定位的提升辽媳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煤。 【左上板耿:瑞虎5;右上提:哈弗H6;左下冯第:全球鹰GX7;右下豢谱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锹谐搐,目前市面上的哈弗H6镀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泊绊徒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畴既辉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键危隧疏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茎灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱却。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歇怪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来担,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验送。 三款车型具体型号及价格参见下表矩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奉泛嗓,GLI是其中相对惹眼的一个段谈鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识票培莫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缸粉茹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冈棵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卫,另外两款车型都采用卤素光源罐惭价。 车尾部三车间的区别更衅俾推帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斤抱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎说枪娃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垫冒,侧重舒适性和耐用性长。   内饰方面盾茸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型店。三款车无论是在方向盘剿剩疙、排挡杆底座还是座椅上褐创,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章行:" "  奔驰S级在国内上市的时候酷鹿盼,奔驰就打出了“汽车发明者拳,再次发明汽车”册,对于前半句妒列,你应该可以了解厢返,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌唤帕。但是后半句是不是有些困惑呢具?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搪行仑,全球订单销量迅速上升持佬拣,国内订车也需要很长时间椽颇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丝诞廊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欧鹃?除了进行试驾体验之外教茸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋假口,相信看完这篇文章之后峭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摆坍。   之前函疥洼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍蓬,如果你感兴趣可以点击图片阅读哇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孟揩敛,属于入门级别车型分忌导,排量为3.0T堵肯,售价区间为碍穗己:124.8-141.8万元之间伶,只有两款车型可选舅默律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琴然乳,售价区间为179.1-204.8万元迸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了络。   对于汽车厂家而言翅凌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫡擞兼,无论是从设计汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现采话凉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂旦稗,并不是要面面俱到的去介绍娠垄憋,如果这样的话赐衰捐,几大篇也不会介绍全啥拆探。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湍叼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雇宦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坪恨。   对于外观瑟俊衫,依旧是那句话轮:仁者见仁粱猩,智者见智鸵吻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了管。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郊腐梳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党、冷峻的态度拜茹人。如果非要比拼的话贩冒,那么最能体现科技的还是大灯的设计踢稿。如果没有奔驰的奋起直追驾祷狙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桃,但现在我想应该不会了涸炯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼密秽抠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叭,所以从侧面看起来就更明显了隙,奔驰依旧是将优雅做到极致陌连急,而奥迪A8L的车身线条并不明显形豹,前后比例也是十分协调舰耪,整体表现的是一种中性美乒倒搓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果是铂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说难遣貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理姥臂缔。比如协系,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氢及筷,只有在R挡的时候才会开启味旁模,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哇慧簧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式话,当然这也没有异议舜素,但是和奔驰S级对比之后诵畏丰,就能体现细节上的不足了枷蒂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去教。   本文导航茂鹅搅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厦、G缎、QX洞拆炽、FX鞋浦垛、EX瞳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛污吴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酗,趁着2013年的尾巴点让坡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碗废太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牡晤绰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缕,提高车型动力部狸豌,一方面也使车身稳定性得以提高桓。2850mm的轴距虽然没有变化惦,但是空间分配上饶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排态。   前脸整体看上去十分圆润饱满含编藉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力新参圈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滔盾嗡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剖瓷娘,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯,随着车子的启动辱骄,展翅上扬腑边。不过这款车的前脸上叹本,我们并没有发现雾灯的身影脱。   与前脸一样刃煞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒齐洞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力封目。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肆廊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黄貌,博得了不少的关注捞瘫侧。大家这么关注它肯定是有理由的腐规,名图定位于索纳塔8代之下堡抒伪、朗动之上廷岭撮,依靠丰富的配置剂废、合理的空间和稳重的外观内饰撵实皖,实实在在地填补了中间的空缺体。据了解辱秀砷,名图上市后将会有8个车型怕篓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型随肮?曝光北京现代名图详细配置)崇翅被。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目归溶,1.8L自动DLX四刻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屋锭培。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚梅靛,启辰R50X为8.28万门垒,MG3 Xross的售价为8.47万元憾敛工。按照车型划分来说膘醒烯,启辰R50X属于紧凑型跨界车杰,MG3 Xross属于小型跨界车峰贩吧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势没南瞎。但在外观方面泰订,MG3 Xross比启辰更都市玻滥妥、更适合年轻消费者苇。   启辰R50X   外观方面蒜抡琳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冯扳抵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架零。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃垂此。由于增加外观套件凌扣,尺寸自然会比R50有所增加痘,不过也仅限于外观上开杭,轴距依旧为R50的2600mm龟,同级车型中算是比较出色的数据簿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斡伯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拜嚏沽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弟舜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卸坪。   侧面变化不大鹅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骄套桂。典型的跨界车必备配置行李架瞎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娶抒,有了它的陪伴韶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹤细。看似设计复杂的尾灯弦舌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砂,也正是它的出现掳欠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遁,虽然MG3 Xross的售价更高途,但在配置上却没有太大优势惋。启辰R50X中装备的倒车雷达剩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辖橇订。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琶卷输,同时对关注度和销量也有较大的影响凰蛊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一补墨痪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惊。另外话策,天窗也是大家乐意看到的配置鬼村,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致誓反萍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一让和紊。三点式倒车雷达祭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞧磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饺,也让尾部的整体感表现更佳涪通。   本文导航佛泄十:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曹懈搏?”每个人都会在心里问这个问题瘁潍冕。它是个新来的家伙锹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗣。“这不就是3系的Coupe版本吗蒋?”有人一语中的妨誓。故事讲到这里似乎就可以结束了夺豆,但事情真的这么简单吗态?当然不宏事。在真正去驾驶一辆宝马之前滩恨,我们无法给它下定论佩。于是问题变成了弛:“4系是一辆什么样的车褥弗思?”   几个小时前(11月12日晚)我,4系刚刚在国内上市奈,售价59.6-73万元存。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸,但不管你是不是4系的潜在买家百,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屑莆。因此饱夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念犊,而单单去欣赏这辆车呢链?   ●外观阶叙腐:若要欣赏侩绢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莲保,中国官方名称435i 豪华设计套装航。仅从外观来看搁虽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔼肮轻。原因很简单侗耗,它的确太像3系了鲸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踩辣虹,4系如此像3系(F30)拘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泻。大家难免会因此而看轻它枫趟撕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘿烹。再瞧瞧6系埃,虽然与5系和7系的关系不一般惶,但它显然幸运得多孔爽戌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舷,即便这辆车没有装备M套件惧芒贫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疥俗舍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壕分囊,从这个角度看断匈,再也没有人会说这是一台3系了雀封,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稳弘捂,易成为人们眼球的聚焦点雾,有些喧宾夺主的意思矮茸讼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阂慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望屡啸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亭田拳,对于435i这种动力配置来说汞担绷,225mm的轮胎确实有些太窄了宝案。   从车头到车尾输,你的心情会越来越好刨派嘲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圈吐。细看尾灯造型瘟,它更扁更犀利筐嘎,与3系有了细微的差别偏何,配合流畅的线条念渐讳,再没有旁枝末节慑避,给人赏心悦目的视觉享受飘。   ●内饰涛谷裳:领导本览,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挠? ? ?   4系的内饰应了那句老话疯狸:“以不变应万变”瀑诚懈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汕。为什么这么说羌纺颇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赶黑镁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散公,如果真的会有人选择这款设计套装去燃律,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衡扳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埔鳖缉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及串晃,不如回过头来看看那些被你所遗忘枯希,或从未关注过的豪华品牌乘。在它们身上刀,有你难以发现的豪华品质汞拷闷,也有能够让你折服的豪华配置具呐归,总之咀,在选车的过程中侍方珊,尽量不要做的太绝被,因为买车不是跟着别人的感觉走妓剩,选到自己合适的才最重要幕韩诫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慰臂,又考验耐性的工作弧侗蚂。往往在某一个时段有一丝懈登痪巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生光。网上车市最新推出的《抉择》栏目躲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟,做出全面的分析与指导茧,以同级同价马罕糖、同价不同级等角度出发毁,全方位给您最全面的购车支持苦鼎。   X是一个颇具神秘感的字母翻,我们经程樱可以在电影中看到这个字母的出现鞋洽,往往能与这个字母挂钩的人物描款,若不是什么超级英雄蕉,就一定是罪大恶极的反面人物八。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饺。由于种种原因使,这些汽车界的X-man无法全部到晨豪怼,而今天出场的这三位饺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解响忌掣。   两款日系一款美系鞘沧晚,这样的搭配或许有些欺负人搬森,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奔帆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楼拢。作为ABB之外的豪华品牌赎竞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朝剿,都在顶着巨大的压力在中国生存者墒层酱。当然信,它们之间的生存状态可能有些并不相同每,这与进入中国市场的时间画挥、推广力度然、价格等多方面因素都有这直接原因祁。SRX胺沫混、RDX和RX纹,既是同时拥有X标签的SUV车型革,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炔,这样的巧合其实并不常见唯协徊,但名字的相近却并不能代表实力和销量板。   日系车的细腻是广为流传的优良品质高,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹士蛇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怯对谐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姬,将其取代的是刚中有柔粹两阮,粗犷与细腻的结合体暴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱登。   本文导航退:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饲,很多汽车厂商都为国人做出改变樊盲插,纷纷推出加长版轿车叼苫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报青。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潮弄懊。新车在天籁的基础上加长了135mm胯苹蜜,但它真的只有加长这么简单吗剩?显然不是票,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冷,新车定位要高于普通天籁螺渴、迈腾雅阁等车型扒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪,与之前换汤不换药的公爵版相比哭匡,全新车型有着非常大的改变偷赎爆,它注重车内空间董,更注重后排的豪华感受素德。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞘,主要竞争对手为丰田皇冠妒另闷、马自达929等车型喘。公爵自1960年以来共推出过10代车型海。之后公爵被日产FUGA所取代氏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩钠肋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗜,新公爵版的车身长度完全领先于对手加,并且在轴距方面狡,全新公爵版也击败了其他金正对手撩棵。在车身尺寸方面丁惦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秀烹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丁祭。   新车的前保险杠经过了重新设计瘸如镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韦穆贬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上爆充骋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聪。但全新外观并没有显得笨拙丁,相反侧面线条看上去更显硬朗杀谩违,同时还提升了豪华感谁拒。17寸轮毂采用了全新造型脊剩辩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龄台屏。   同时新车的尾部也经过重新设计航沙锹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低特,让人心里觉得踏实椿隘剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱固僵,这也是日系豪华车惯用的设计手法贿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵蹭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裸。   本文导航锯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心练倡八。不久前静稗汝,哈弗H6推出升级版伦休,现代ix35也完成了小改款岔扑郝,今天我们就将这两台车拿出来比一比扦,看看在汽车领域内枢,中韩的差距是像国足那样不争气部,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甜忿霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比老筛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摆,而且发动机的选择也更多冒拨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拉辆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挤冉换。售价方面两车差别较大胶,这一点也一直是自主品牌的优势所在拷草囤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烧衫棱。   外观溅寐便:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什,比较明显的是在车头跨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄棠峦,另外在车头下部进气格栅糕傲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牛断汝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宽靠,不过因为仅有三款1.5T车型氓,因此他并不是今天的主角颓叙览。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隶葛滦:第八代索纳塔)剿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘘融艘:全新胜达)违铅蔬,两者在ix35身上很好的结合在了一起肉酪,看起来既有轿车的美感脖,又不失SUV硬朗的气质啸充。 外观配置对比侈凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宛托惭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缎乃木,优惠后的成交价在15.84万元左右逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扁,因此我们拿出这两台车作对比秃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舌图涣,除了天窗丸咯赁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窗崩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彼啡咖。   车身颜色吠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35备: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泞廓臀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氮努抚,多了一个闪铜颜色的选择故妓。哈弗H6颜色也足够丰富逻忱,平日最常见的白称吹、黑靡劫、灰头领、银都具备洁勤到,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巳拧,基本足够满足消费者对颜色的需求规。   外观小结汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看品醇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丝搬,因此更显时尚寿、硬朗顶啪。哈弗H6外观也很不错拿,可以给人非常沉稳踏实的安全感冀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版太,外观就更不输给现代ix35了菜靠抖。更喜欢哪一款见仁见智疾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耐。   >>>慎防购车陷阱捶斧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮芥?当然是因为它空间够大惧拐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沙劣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞭翻?或者说什么样的MPV算好节寞?多大算大朝?今天妹硕戏,我就从一个汽车网站编辑的角度侧,跟大家分享一下我的标准和看法刨付屎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现覆仿。   在我看来鸿戮,对于一款7座MPV来说控表。大家应该首先关注它的乘坐空间查,特别是第三排乘客的乘坐空间氰。因为以我的经验坪,7座车型中到,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吩。要不就是顶腿婪撩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纳。所以在选车时良,这一点大家要尤为注意森亢,否则第三排用不上丧函闯,倒不如少花钱买辆5座车孟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卯艇。   第二个关注点是后备厢洗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恃。很多7座车型在展开第三排座椅时湘卡毖,后备厢连放个包都费劲了息读财。试想车里满满当当坐着六七个人的时候割司,有可能一点行李都没有吗氮郡?所以这一点哨,大家在选车的时候也要注意卫。   第三点是便利性怀式,这个除了日常的储物空间外峦,还包括第二排上下车的便利性抵赎低、进入第三排的方便程度等跑。对于7座MPV车主来说彭乘卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疽。一般来说前排往往是孩子爸妈抖驾剁,而后两排则是父母和孩子取勉,可以说是老的老渐、小的泻矍纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人看邻坑。   开头长了点嫌,主要是跟大家分享一些经验驰,下面我们进入夏朗评测督勘逃,看看它的表现如何定鼎挫。按照刚才说的肋衫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抄讣歼。至于外观釜甸、内饰赤孝娠、动力等且侮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容愁,我们稍后再谈刷皇奇。   ●乘坐空间哩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘁松,一辆7座MPV鲸,前两排的空间肯定是没问题的洼。比如我身高175cm痉尾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞍新,靠背的角度也可以调整30°左右娠。前者很重要幻炮,可滑动的范围越大胸檬谅,和第三排相互迁就的能力也就越强勺。   从上面的体验来看钢荡械,至少从腿部空间方面来讲炭伴寸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埔艰,而且进入第三排也并不是很困难都偏途。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胆朵开。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地派催,几乎领先于所有的同级别对手痘,所以相应的韦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仟矮巧。另外有一点大家很容易忽视的是匡武,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局估豢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缉路秆,而较窄的第三排(受后轮节、后悬架影响)则只乘坐两人咐。   与夏朗相比胺叔圭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式房璃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适末锻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人井素瞥,满载时第三排的舒适性可以想象逞屉,一定好不到哪去蠕鹅策。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置适圭鲸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄,而且五个座椅都是三点式安全带噬,都配有头枕规绒阮,这也是其他车型都不能比拟的一点我葱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蠕,比如长辈腿脚不方便进第三排艾屎,那你大可以将儿童座椅装到第三排坏关,这个很多对手真没有哥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旧辈添,到2013年11月新车上市讲危,短短4年里傲评膛,观致汽车为世界带来了太多惊喜奴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冀。新车迟迟不上市棘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口度惫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镰鞭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倘兴。是骡子是马独,终究得拉出来溜溜翰辰顿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品概,到底有没有想象中的那么优秀藕幸惩?趁着这次的试驾活动活,必须让各位清楚的了解真相狡狭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乌焕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淖?这是个很敏感的话题夕铜群,却在任何一个场合都不得不提孤粮惶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戒苹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吼卜,而非决策权渗透磊,这个是一个需要十分明确的概念米桅。   综合来说碳,您只需要知道池:它是一家合资公司妹,也是一个中国品牌迷,但是它的发展不受制于任何人栖, 并拥有独立的悲盛嫁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碗褥,制造的也是全新的牌苛、面向国际化市场的高品质原创产品外单菜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饺狡,副董事长Volker Steinwascher石清仁沦粕率、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捆下,前者曾是大众集团高管们确,后两者则是举世闻名的顶级设计师胸踩。所以在观致3的外观造型上汝祈维,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐浑剩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辖杭寿,车身尺寸荣、腰线的丰富程度等脾唾寞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凉燎。如果一定要说有什么特点的话侯殊耗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肆筐古。   不过拧,若是细细揣摩这款新车掠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醋慑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吓程,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思番新。而由法雷奥代工的前大灯良贰乌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求貉奉泪,如果您愿意再多支付一些费用另,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掀宠、大灯自适应开启及清洗等配置精拴缚。   除了前大灯内的LED转向灯之外皖搽,后视镜上同样布置了LED转向灯叫讹,只是LED二极管贴片的间距有些过大彤,点亮之后似乎缺少那么点感觉磐喂,而厂家的工程师也很认同我们的看法咖扛,表示会很快对这种设计进行改进把。而后视镜的特点是宽度很大疽狼镜,可视面积优秀厂活帅,并带有电加热功能手画瓣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞎袖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴,无论是大灯途、尾灯组布局停,还是倒车雷达的探头布置等等距邻。而很多时候点羞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亨虹舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每善,设计师的固执被得到了采纳咸。   有一个很好的例子来阐述这种情况汲泞砍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本策,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的史坛洞。用厂家工作人员的话来说胜故,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唯,必须成双椒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袖睫戳:LED光源+导光条日、双倒车灯挤、双后雾灯抚,灯组的供应商仍为法雷奥凹品。   尾灯组本身的效果相当漂亮挫猫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楷,但不得不承认的是雌碗睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少建。双边双出式排气管精壤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔽备,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配式拦廓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爬坚蓄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上南蕾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撤。轮胎方面观致3也是十分的给力似凰释,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品效锈摹,因此马牌就成为了唯一的选择贿起饥,对于消费者而言自然是件好事碱互咸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎究尉,这款产品显然更注重驾驶舒适性漏,但规格上似乎不那么亲民墒牢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妓悼喝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颇酥床,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了试靡岁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中底,虽然市面上可选择的车型非常多嘲替旱,但是想要在其中选择出一款空间够大录毋,配置也不能太差的车型箔标扇,着实有一番困难狙淡。近期我正在为选车而烦恼到履,裸车预算在10万元上下酵困轻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菱拘,所以对空间的需求比较大丹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骋略,今天体僧,我们就在这两者之间谋,来一场空间的较量白梆许。   飞度共有5款车型讼漂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巧镭,骊威共有8款车型难疵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郎青。此次对比文章中卡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稳沏焚,两者指导价分别为10.42万和10.58万惯抡加,并且在上海都有一定幅度的优惠驳寸,实际售价两车差异不大峡轮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挖:飞度时尚运动浦,骊威中规中矩搬廉瓶。   在外观造型上恐垂,飞度外观饱满会,硕大的前大灯蛊既算、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚济沤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麻,不过现款的外形并不显落伍抚吻。骊威的前脸进行了重新设计瑞拍疟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达团,不过整体造型依然中规中矩砰畦鲍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫩,飞度长宽高三维尺寸分别为绵蓬:3900×1695×1525mm村撂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暗贰,轴距为2600mm陀扮,从数据上看蔫,骊威具有绝对的优势绥骄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彼,请继续看下文脱氓冯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂标,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强导尼傻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎角呈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎患顽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力平奸鞍。另外簧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异射星,飞度为前后盘式撇,而骊威为前盘后鼓焙弟斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芬懂济,对提高倒车的安全性也会有所帮助拆捶。相比之下撬,同价位的飞度没有此配置媒论,有些遗憾膳编。两车都配备有医系疲控钥匙事哆臂,飞度将野荩控按钮集成在两把钥匙上便伸钙,而骊威的颐诽级妫控器与钥匙相互独立枪浑,而且仅提供一个一呒彻海控器昧,不过两车都装备发动机电子防盗系统午秃鼓。" "  现在出现了一个有意思的局面良涩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吻,而且还有像大众汽车那样庆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氯及付,在大众汽车之后潮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法默孪辫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赡滥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毙。下面我们就来一起看一看这款车痘泊锋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型围:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赂?不得不说妹常檄,从外观上来讲肺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俏,购买它的人们勤,更多是在预算有限的情况下追求实用性素,谈不上什么审美喜好另。而全新爱丽舍的外观设计泵授,明显向前跨越了一大步许。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纱羡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屡爸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫绩屎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来购,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玻蛾。这很符合中国老百姓的用车需求同拍缆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛔,注重舒适性剐,但行车噪音比较大搜枯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徊桅屋,除此之外藏,车外再没有开启的地方借美罐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颇倪。除此之外扩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漓韶囊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见午世凄,属于全新爱丽舍的卖点所在赁附。   本文导航弛獭:" "  一直以来届抹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吗勤草、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抗涛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揩,但始终让人觉得有些激情不足计现,与犀利的外观不太相符磊。日前草,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厂,传动升级为6前速自动变速箱狠讲秒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椽,提升了该车型的整体素质羚藤乓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等坪陛,在外观内饰方面变化并不是特别大促。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陛蔫,新款MG5 1.5T也不例外衬缅。如果说红线彰显了运动气质题迷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些董。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶斧昆,作为强调运动的1.5T车型核,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脑醛恐。车尾的变化也不多景帛,远观基本上发现不了变化所在痕冲。   本文导航蜗句嘎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手财驹,而在中国市撤悄冻洹,两者的竞争更是激烈群,A4L一直在销量上处于领先地位蒂氦拣,但宝马必然不会轻易言败剔级姜,所以我们看到了宝马316i的上市钨关究,其价格下探到30万以内茅窗涕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沁峦捣,豪华品牌晶、售价30万内募佳鄙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俏铂菠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣倪鞘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型任,还有手动与自动可讶悄⒚,尽管我们不知道具体车型的销量数据讹霓皇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姥访,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距案疟得,并且我们看到官方定价方面蛇坛,316i进取型甚至还要便宜8000元佳贩,不管你是不是“壕”盘撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岸电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了差,在大部分城市痉徘马,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昆锚刨,所以过多的点评话语我就不多说了矩项,谁更好看都是自在人心的事瓦霓午。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莱描潞,但是小编还是要尽到自己的职责念肋,必要的展示必须得有成片踩,下面就看看两车的车头正面大图对比叹杰韦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯害鹿诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫肆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沉绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纪念骄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驼掠双,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黑啪娠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屎查,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熬熬愤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搐票欺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盾票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煤屡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姑,不过这都是个人审美的问题了慕骂呸,整体两车的外观设计还是在一个水准上岗焚颇。   轮毂上久袍,两款车作为车系入门版车型脐磺潦,都使用了16寸轮毂备篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些粗惫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄蔑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羚艾坝,并且在胎面宽度上比316i更优柯侯阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怠茫,用一款中级车以较高的姿态切入市忱琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸵侈动,按部就班的推出了中级车GA5掏燎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箩昂,而随着国内SUV市场的井喷诽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弄呵猾。   好的产品才能抓住消费者瞪纳绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力很啪晨。在今天试驾的这款GS5身上秤糙辈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罗浩我,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢试纱猎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惋璃搂,看上去却十分洋气邦贫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窗剑、1854情陌答、1680毫米和,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氯陀阂,这也是国人喜闻乐见的帆井。   车头的设计略显凶悍剩烤薯,设计师称设计思路来源于雪豹编墟敲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顷稀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人红氓。前大灯采用了透镜式的设计沸屠匆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戎冕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跋,这个考虑绝对够实在俏采翘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强可呜扭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拷物,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饯。   在轮胎方面隋习驶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垫歇薄。轮毂的造型十分普通痹韦,只能说看上去很顺眼比较实用吧娥窃。   尾部有一个明显的掀背设计卤涪湃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉还钱。尾灯采用了主流的LDE设计摹,搭配大尺寸的高位刹车灯桓插按,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墟碾杠,辨识度也更高陀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞥喂撵?是豪华奢侈的奔驰S级痕,还是“上天入地”的路虎揽胜媒巧连,亦或是驰骋四海的保时捷911寺揽谦?对这一价位的车型来说帆捂梯,什么才是决定性的购买因素赤岁?是配置还是性能靡?车型对这一价位来说到底有多重要仓供?要回答这些问题当然还需要专业的解答武。今天端内,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级觅剐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乏仿。非土豪们媳独墟,退散~   由于有200万元这个限制乐伯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肯湃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锭刻筋,但市场有20万左右的加价铺,且并无现车南。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痞据,这款车终于摆脱加价傲贬,进入平价销售阶段馆,当然能否买到现车就看各位的运气了融唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坎丘粮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的女玩舅,但跑车的身份无疑是最拉风的率辫。   尺寸上实在没什么可比性伤,加长S级无疑是其中最占长度优势的罐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短马,跟标轴S级还真有一拼睫,巨大的高度也傲视群雄安蠢播,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擅句。最后我想说的是登陡促,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暖焦卵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萌,公平起见还得排除车重因素攘。别看S级一副身宽体胖的感觉妨前瞥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懂辞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顿旗,别吓坏了后座的VIP截本。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凸犁青,但也确实相当可观了舞,不过由于这款引擎还是有一定年头的层匠,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔仑窜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方私经。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僻。不过写到这儿我很想问一句踌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浓,就能成就今天的丰功伟业堪里嚎,是这样吗斜穷添?就算这不是一个伪命题弥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尝。那么将睦探,历史能代表什么艰?之前戏犊词,我肤浅地认为猫藤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边截图杭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼻绞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时传,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的京你。 ●何为中国专属泄怂甜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咀赐翅:S400L两款谰堑返、S400L混合动力一款紊、S500L一款铜匙。相比世界范围内的S级渤坦钡,这些车型有三大特点分:全部为长轴距版酿炮棋、全部为汽油车惜却譬、S400L两款车型为中国专属沤冒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长级、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幕棘奖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熔。因此棺,中国专属的S400L与它们相比物钎驼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机限裸前。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浓穷淘。我们已领略过S500L的魅力放贸逗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版美苍。   ●外型脸话:更长单、更宽鳖遣、更高潞劫宠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴施抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茶,尺寸上眠幌闲,它比上一代车型更大绊物,轴距则保持不变炉村旁。从数据上看渭垒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻帧,但落实到实际的视觉效果捕奖疵,我想没有人觉察出几十毫米的区别典。相反我,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大边充弓、霸气很多篱陌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惯,根据车辆配置的不同记侯,全车使用的LED数量有所不同妓矾需。我们不知道具体车型的LED数量按,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牟,它足够惊人缅尽汤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场供罕、中国市澈亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疥睡渭。对于中国人来说纲剑喝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发库皆捂,中国人将有更多合适的车型可以选择颁反。同时片,市场竞争日趋激烈秆虽拟,汽车售价降低恐捍、经销商服务更好陈浇。   作为目前全系的入门级车型谭粪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帅剐悼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庭莱。对于S级来说杭,无钥匙进入功能十分重要沙,没有它浪凭,许多车主会无法接受窖僳须。   如许多人看到的一样痞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胁痊。在奔驰车上鼓捻,总有许多你也许永远也发现不了的配置喂,它们中许多都与安全相关膘。比如S级全系标配的自适应制动灯惦僵颠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度信,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芭荤蔑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矾酿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箩媒窃,什么是MPV车型亩匡咐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慷七菩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶贪心,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞄厦彼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型地蔬拧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拨县鼻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荒。是MPV态匣?是轿车纬?还是旅行车盟娘超?这看起来确实是个很有难度的课题细,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茎。   当然这次大家不用只听我的一面之词隆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辉,而且他们一个是马自达5车主缄,另一个是沃尔沃V60的准车主好畔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狸窃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稀隋。   首先登场的是胡正暘狠,大家一定不陌生挝,他是我们汽车之家评测团队的成员憋举,今年27岁鸵的,算是个文艺小青年柿蜡,热爱生活变寒蓖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汲匡,刚刚新婚不久短喀,正是对未来充满希望与热情的时候啸课溜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甩虫既,如果家中添丁的话扰昆俯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫂暑。   杰德测试车刚刚来到编辑部熬充,胡正暘就迫不及待的去体验了纶想狭,据他所说漆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浪,属于一见钟情筹。另外从外形线条以及车身尺寸来看暴掠,杰德都和V60差不多截,是辆旅行版轿车的样子第。   当然外形只是一方面敖价驰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谐举,特别是第三排座椅杭负。实际体验了一下陆嗡,将第二排座椅滑动到最前面的位置痰棠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜郝,头部也有四指空间坛苛凉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞘妨,之前的文章中我们也有过介绍妻芦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赣刻。   更多精彩视频午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下料,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狭,表现基本上与V60相当是暇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呜簇桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纳忻吞,在放倒第三排座椅的情况下峡簇染,用同样的一些物品存放来对比戒蓖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咸,而如果使用上第三排座椅踢暗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗽疾杀。   胡正暘对于杰德的看法伞炯钒:   首先杰德样子很好看砰卤,够时尚溪度,年轻人都会喜欢坞。另外薯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大无艰,但是内部空间利用率更高幢洼,实际空间体验也让人很满意谁套,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间无,这点非常不错单,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题理怪酿。   不过它有个问题倡表,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涝,只适合短途出行椿兼宿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄列逛,如果需要经常外出长途旅行的话幕兑,5座版车型更合适宝豢帝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汐维母。近期紊,2014款雷克萨斯GX400推出市陈?绨洹,作为小改款车型错譬,此次推出的新车在外观方面做了改动百康,同时在配置上也有一定程度的提升禽囤跨,动力则保持不变侮汀,售价方面与老款车型保持一致难萎,提升了新车的整体竞争能力朴雷堑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸酚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307空、308歧虚、408淋茫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售适恭椽,现在又来个301筏汀,不要说是消费者膛妈背,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矮姐。这就是紧凑型车市乘缍摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茎。东风标致301矛头直指桑塔纳仍泉谰、捷达和昕锐擎拢,我闻到了火药味蚊。   11月19日上市骂吻俄,预计售价9-11万到腺巴,与雪铁龙爱丽舍同平台谈,只有1.6L一个排量芯迪试,变速箱有5速手动和4速自动可选疥。以上这些是东风标致301的一些基本资料苹单氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爬拐巫,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹄,以增加关注度返。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忍刨拔,为全系顶配陵锰。咱们从标致301的身世说起滩痘,先把头绪给理清了妥凯。   ● 东风标致301是辆什么车磷?   听到301这个名字香献,大家都能知道撕,这是标致的“3系列”漂派妇,但307稠、308听过卤,301却是第一次听说四琼烘。其实301的身份一点儿也不神秘绣烷办,大家都记得富康吧虑斗?富康是雪铁龙ZX辑,后来在中国改款改名步冈,叫爱丽舍娩暗僚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粪,这是它的第二代产品凛,而301吐榔彭,就是标致版本的全新爱丽舍秘膘牟,它们全都是一家人溜。   对于大陆市场来说失,标致301是张新面孔枷激罐,其实早在去年底它便已在土耳其上市截羚邢,之后陆续在阿尔及利亚楼、俄罗斯等许多国家上市憾癸娠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岸,同时沦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等曙。它将被销售至世界各地粱钮奇,成为一款全球化的车型墓事。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腿培肪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔡夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点罢菲。你可以猜到这款车的定位了挝门袭,30岁上下踏建己、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阮。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的壬瞪被,毕竟出自一家门女海。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通量。要让更多人接受和师,太个性肯定是不行的奇该芳,所以这个设计思路挺好贯狮古,也应该挺对中国人的胃口桃委币,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型显。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晌阀、捷达创、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡氛。不过它的备胎又回归了185mm钦缮,而且涧痪别,可能是出于成本控制等原因赂,备胎使用了不同品牌的轮胎柿搪事。   我个人不太喜欢标致301的尾部氦裁挟,总感觉哪里别扭暗兰,也许将来出个两厢版会更好看申添。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梅,而且中高配车型都有碗,比对手厚道粮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菠颇,温度适中驹赦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豁,他们不仅发明了西餐餐具删势蛊:叉子叫,还孕育了诸多跑车品牌祥,比如套:玛莎拉蒂钉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车是,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孩乒挠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龟。   ●外观狙庆摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肛啤挖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秆方,它们都是标准的行政级豪华车捅辛,有着一副不苟言笑的严肃表情案衔肃,外观线条规整隆刊,那种气场让人敬畏会。   而玛莎拉蒂总裁则不然精峰毛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别情奠炒,但气质却截然相反灭残。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲤软嫉,标志性的大嘴咄咄逼人稍阮,意大利人对于设计确实有自己的卓见菇嘘毒。   如果将总裁与同级别对手放在一起妻挞,它无疑是最夸张仍污、最具美感的匹仆戚。这的确也与细分定位有关系艰,奥迪A8技、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞唱、沉稳为不变的设计主线镐,更多的在表达权利浆逼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感损。而意大利人则不然拢违刺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甸擎,即便是这样一款行政豪华轿车眷线啼,依旧坚持了张扬的风格妇。   这是我第一次见到新总裁的实车美,它确实比老款要漂亮递塑嘿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仿础,而新款前脸带来的侵略性更具气质乾。   车尾相比车头略显内敛暑,双边四出的排气管成为了最大亮点筹保节。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屋莎赌,聊及为何选择总裁时扣下羞,他满脸诚意的跟我说罢光陌:“好看!跟找女人一样笑确溅,好看处斡。”“呵呵繁醇,好吧肯袍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘦及杠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳供倡,卡钳由Brembo提供梳膳,颜色理论上是可以进行选装的罗蔑。轮胎为倍耐力P ZERO系列屁,前轮尺寸为245/40 R20赂坑缝,后轮尺寸为285/35 R20乔。   ●内饰乃尸熬:运动豪华是主格调   置身车内渐赂椭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皋古拎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搁红,显得有些过于保守了齐牛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擂。   方向盘直径略大汰澳,背面配有尺寸硕大的金属拨片乾,手感很棒穗燃晚。导航系统为Garmin馈,7英寸液晶屏尺寸不算大扁爬,中规中矩挡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓝,已经很少遇到长相令人深刻速苇倦,而且相当满意的车了阑亭酗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸,价格低赎混泄,与同级别车型竞争性价比十分突出旁。但在长相一直不怎么给力且泥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懦挖呈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅炼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脊德,不走伪高端路线的致尚XT诲吝看,其动感的造型非常独特亨。在我看来上卯牌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确何案狠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撼那非,购车群体越发的年轻化芹稳酗。   说他年轻睬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咐午。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藐翻绍,这只是时尚的一部分牛。   前包围的造型充满了视觉张力田污拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大染蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讣,显得非常动感佬毫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翅孔聪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致将,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传合珊哥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庙鹿,这也是在向合资品牌看齐实暮挞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蠕。而在车身尺寸上乡判,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凭茧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米本,与他同级别的对手相比有着明显的优势概。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窗棘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筐蠕跺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撼宋剔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诬菱,上窄下宽的造型十分饱满枫,而且显得更加稳重话。尾灯的造型修长班活,且正好与车头灯遥相呼应夸寥榔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奠,动感矗、年轻柒唐首。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畴旦插,虽然仅有三款车型配备此装置巳说,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逃叫,想必也是极为厚道的蛊现。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唉绅藏,我是汽车之家刘涛筷拇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巨哨啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邦思坝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歧。时隔一年后的2009年咐吩扯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迷刻,选择它的原因变宫,用三个关键因素涵盖禄:“外观内饰漂亮钉衬芬、静音好嚼、配置高”些桔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞耐噬,作为老款车的车主灸,带着期许七称汗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙温赌,有了下面的车评己奶尾。   注释光坍:为了方便大家阅读窜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弥钾锨,描述为“新君威”什费。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窝钮,以下各个环节的评价用满分十分制胜脾,做点评捐寝。   评分标准淌桂淌:   及格涂:6分   表现尚可颇乃:7分   表现优秀强仁:8-9分   表现完美溜毁撵:10分   外观悉穿伎:先天胚子好掂茂,改改更“时髦”   改进评分桔玩玻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耐,应用到了现实量产的车型中艰形。在当时目忱,245mm的胎宽桶姑绵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堡荆,毫无疑问是走在了对手的前面镁骆。这种先入为主矢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吐贝歪,说君威有一副“好相貌”瓮,我想没人会投反对票惹规。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昧胆哺,18寸的大轮圈不仅保留蕉笺娇,而且换成了密辐条设计割,前格栅的修饰穗绣铂,在视觉上显得更为立体肥蔚,但就我个人而言更喜欢老款浩秆涉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膛餐。俗话说“7分先天涉姓颂,3分后天”蝎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尘,应对国人对“时髦灯具”的要求些恢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骨颓,坦率讲踞规,不是我喜欢的风格啡,如果换成一辆科迈罗搬涣,我想我会投赞成票浮亨。后尾灯茶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拘,视觉效果不错来琉,灯源亮度不刺眼徒那啸,亮起时不会让后车问候“家人”拴。   内装髓深:对不足进行了优化蔫,细节仍留有遗憾   改进评分委:7分   我必须要承认藏镭抄,我是一个对细节做工异常挑剔的人灌。从2009年到2013年葛,新君威经历了至少两次改款升级挂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郝形物,仍未得到改进瑞。强迫症对于细节的不足藉棘,只需一眼就记在心里痢,每天上车看到就会不舒服柔卫丹。尤其是食晶,新君威的前排仪表台与座椅之间堤谩,留给司机的跨腿空间并不大溃翁,当你磕到膝盖外侧时珊堪,你会嘬着牙花子鳖睹,蹦几个“脏字”颂防。   聊完了不满究疚,我再说说好的地方私磺雌。日常上下车炼赎嚏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪普好,我的09款君威开了4年跑了5万公里樊笑唬,座椅的“敏感”部位赴,已被我蹂躏的起皮袱骗、掉渣杜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饲景模,视觉上显得极为邋遢如惯。此问题溃叫溉,在新款君威上得到了明显的改善眷苛敞,侧翼立起的角度变械狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彩,但此问题我跟厂商确认过靡切,确实为真皮)薯莽烘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潭。凭此一项晌袱,拉开车门的印象分就能加不少拟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搐脱,我的老款君威在二手车出售时丹奖,就因为座椅皮面老化的问题链慨,被“扣分”枷码啸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局双剂碧,好了许多蒙箍。8英寸瀑、带有触摸功能的中央显示屏堤喇勃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叼朽情,在实际操作时显得华而不实撬赤。多数情况下要调节温度衅晌督,只能用手指去“抹”侵发青,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁镰,并且无任何的震动回馈提示鳞奶侨,行驶中操作不够人性化肯遁剑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熟考,相比老款的旋钮控制交,视觉上科技感更强串。实际操作时扁玛捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差收。尽管支持手写功能囱蜗糠,但表面手写板的面积很信嗟┎臁,如果手指较为粗壮柔,表面面积不足以支持对手写区域的要求矫镜吗。索性孙蔽缕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腺时。   小贴士侣溉:针对上述功能的操作“鸡肋”杭悸,我向厂商做过咨询波。对方最终给出的结论是虐藐簇,此功能在研发初期踌熄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估独,停留在几年前心。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求别巧喊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钝蜗。   仪表盘上的这块儿液晶屏且,支持多种信息切换查阅炽挛屑,视觉效果自然更时尚钒,也符合当下的硬件的升级进化潮流须刚。但泡,仅就我个人而言将凭,我认为任何一项技术的进步与应用睬柑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下头,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稀热,所以仪表盘的车速指针蕾涩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宫磨,当你想从正常模式切换至电台模式时狄梯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题香罐蹦,时间大约在2秒左右辣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并,因为系统的升级狮崩,所以导航从路径开始到定位确认导航忱费,逻辑上相比老款车型腔皖患,要合理很多焕骂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扰惰,被彻底改进塘。提个建议宋,新款对于路径导航的语音提升嗅貌律,在路径判断时辑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时混擞禾,如果将“请在下一个路口右转的话术”刀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持奸垃。整体效果辟倾,高音有提升厘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沙。以往那种“嘣呲撤绦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噶缄咎,无法在这套BOSE音响上找到铂额嫌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车米拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒂蛊壬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唤慕拆。近日厩犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柒尸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上临挽始,这款车就要正式发布了蔡桑,海外售价14万英镑起隧牵,约合人民币138万舰沟畏。国内250万以内应该是不要想了工,土豪们还等什么太伺,赶紧再加价20万下手吧B何氨稀(注释笑钢反:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹋哭扒,外观上并无过多区别宽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隶慑身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的星抽,因为用三个字就能总结伙:没区别庙梅佰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挫。除了实实在在的空间优势镀容,那种与众不同的气势也是重要因素之一荡,这种毫无区别的外观趴岛闯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墒。   英国人果然内(men)秀(sao)淌辣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梳笑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邻,改造成了两个相对独立的乘坐区域推,原本的中间座椅则变身中控台皇佰,提供了空调棺、多媒体枢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擞毫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车此外。动力和传动系统方面阜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氖。   总结慧昧怖:路虎揽胜L目前仅计划在中国霸侣标、中东地区和北美市场推出检善,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栓飞糙。另外骆怒千,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疚,预计广州车展发布畴。土豪们继续准备银子吧丢蜜。 免责声明添握颁:本文仅代表作者个人观点卜谋秽,与环球网无关铰孪寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉睡,对本文以及其中全部或者部分内容佛色、文字的真实性抹冷、完整性吮、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考皆,并请自行核实相关内容巴干。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汤体淮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相片钞,那就是新一代天籁·公爵阂匈。早在2008年6月现态,东风日产就推出了天籁·公爵收,它的外观九嚼、配置均有别于天籁其余版本澜,更加高端大气上档次敖。也许它不是最走量的版本胸,但绝对是天籁系列的一面旗帜坚扔碍。在让大家久等逾半年后琉脖,新一代天籁·公爵终于露面态龟,我们也第一时间对其进行了实拍妇。据悉齐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钒滤嫁。 『注剐申痹:为方便大家阅读颈抛,文中天籁·公爵简称公爵版括熊敢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扒随炬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贰抚,时而艳阳高照磨,时而大雨倾盆读瓮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攻,与身旁碧绿的草地相得益彰敬。我盯着它看了许久顷蹄瓦,心里盘算着贿阂泛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来播狠?   嗯变阑,画下草图之前得好好思考这个问题萌疟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厢乃陀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刨遣,唯独看起来太眼熟箱,对旗舰来说这可不是好事糠,在A6L甚至A4L面前彩,A8需要更多长者般的自信掂娜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呜:六边形进气格栅面积比以前大了不少非签箩,而且线条硬朗到接近于矩形粕烙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渤丘楞,从前脸横贯而过遣,再加上全新的矩阵式LED大灯播,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顽粪穿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊外,它是A8这次改款最重要的升级之一迁湾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦浩兢。以前大灯为例颇险赊,分为远光平、近光草山、转向/示宽这三组骆,所有光源都由LED组成歪,通过与摄像头泪浆、夜视系统鳖赁寝、导航系统等部件的协作泉冬,可以实现几项很有趣的功能舅臣:   在Auto挡位开启远光灯当奖缴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摹泌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜜跋,瞬间关闭部分独立的LED灯体裳可,会车结束后褂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陛健鹿。在整个会车过程中坷凳薯,对向车辆的位置一直不被照亮摔匠,而其余位置能保持远光照明状态钮,既不妨碍对方驾驶员视线溅,也不影响自己观察前方路况氦别,相当智能凄棺。   当夜视系统探测到行人时势菱,LED灯会连续快速闪烁三下净梁踏,对行人起警示作用首,如果夜视系统探测到牛捆、羊之类的大型动物饶俄镶,LED灯则不会闪烁貉纷,避免对动物造成惊吓袜设阂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测会把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灸激。另外它的转向灯采用动态效果节殿款,灯光朝着转向的方向滚动点亮么香,类似LED广告屏幕里滚动的字幕星绰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力释,提高安全性坛韦唾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朵汇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现复,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逝身狙,有些来自室内的模拟演示肖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绅缄酿,看看这些功能的实际效果到底如何黔胃。   跟前脸的改进相比娠,车尾变化幅度要小得多硼,主要集中在尾灯部分盛盛,线条更加瘦长扰户骚、扁平霞时,视觉效果更干练肛。除了那个“A8”标识贿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肋巫噬,看上去还那么年轻运动杠参,缺少沉稳气息兄。再打开车门一看舍断够,我明白了捞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安呱取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧海,使用了和路虎卫士相同的发动机搜磋把,配备了六速手自一体变速箱顷溅侣,以及许多高端的配置疟。让这款车有了很多吸引人的地方空阿,但通过试驾毕蛋类,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吃购。很多设计还不是很成熟猩娥糠,尽管这样簿叭,这款配备了柴油发动机的SUV趴悄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哗,依旧在同级别具有很强的竞争力晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升獭极魄,尤其是大灯组的设计憨蔚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闲驶,都比老款看着更有质感稿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯履,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靠。此外铰掠,中网的设计很有层次感络红埂,运用了一些镀铬饰条珐沤,也让这款车的前脸显得更大方蘑容盖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拒,钣金工艺还有待提高搅锨登。   车身侧面造型亮点不多雹,线条还算比较和谐吧完,亮银的行李架比较好看纷,但实际用途不大搜咐尽。车窗所占的侧面比重较薪跋怠,稍有点显得失重劳蔽粱。四个车轮显得很粗犷房,轮胎品牌是玛吉斯累,成本并不是很高词梦图,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忌掸,注重排水性能辑仍伯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕊涸素。   车尾的造型比较臃肿伯,相比车头来说勉恰,造型并不是很美观冯吨,尾灯的轮廓没有什么美感可言堡饱疏,轮廓显得比较生硬慷稗私。车尾下包围外观设计的不算太成熟钨蕉雄,驭胜使用了三点式倒车雷达缺炭,在实际的体验中阔枯碍,探头反应速度稍有些滞后睹琴般,给驾驶者的观察带来一定的不便袭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刻椒费。   本文导航变箩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今控其,已经跨越了整整40年伐。在这期间澜讨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诺?当这款全新君威GS出现在你面前豆靛,这个数字就已经不再重要蜜。每当我们回顾历史媚,终究也是为了更好的感受当下岸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史南,的确也不太容易考究铃郡,所以话不多说杯晚码,马上进入主题浪棚嚼。   君威GS是别克君威的高性能版本喊协肺,作为其最明显的身份特征画强,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垢汹,攻击性十足的设计让人印象深刻寞宫辫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寒盒,采用盾形设计仕弹南,显得非常紧凑谰缮杭。大灯部分全系新增了日间行车灯笆踌,整体造型与普通版君威一致汇箩熊,仅在内部细节上有些许不同厂袄。   车身长度规、高度比老款略有增加店貌蘑,宽度和轴距均未改变奠磋墓。侧面线条也是延续了之前的设计捌顶唾,十足的运动紧凑风格却逗壤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灭,十分醒目内邪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂细黔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虐停。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形损鼓荒,更显紧凑逻措独。LED尾灯为全系标配脯岭敢,灯罩经过熏黑处理沤事潜,提升运动感茨。作为动力更强劲的运动版车型坎畔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚褥,同时也满足了更大排气量的需求炊。   本文导航弦聚胳:" "  近日唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光赊赎群,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尖,融入了轿车的设计元素使起沁。据此前的消息拎,该款车有望2015年推出咳澄赊。 奔驰ML   从最新的效果图来看瑟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雇,拥有相似的大灯造型拭脱轨,以及下保险杠的设计肝猛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靛。此番设计目标很明确芬燃巩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辛。   动力方面也来自新款ML酣伞晃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唯戚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郸孝,峰值扭矩400Nm倒,编者猜测未来MLC将会延续该动力痉改。不过腔估渤,MLC未来还将推出AMG版本申刀。 责任编辑熊烹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年废荤弥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新工吹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稻旱,然而对于消费者来说簿揽懈,可选择性太多也未必是件好事拢梆。许多车型的定位都非常接近朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格收,那么它们到底谁更运动妊巧,谁更适合日常驾驶届烹,谁的性价比更高呢其?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唇喘帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势切侈堑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潜孩谷,其它车型在20.78-25.28万之间蟹拇娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谐,价格适中疲,而且动力和配置都很不错劣。反观翼虎苦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样簿臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轨撤,但翼虎胜在配置丰富盾芍幸、动力强劲景号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邢颁疮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万略吾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坊傲董,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比是酚情。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压紊仁辫,这听上去有点意思范,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话套道,那么结果显而易见疆竭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势品幸百,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禾极,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奈吼室。然而消费者大可放心肖,CX-5的动力也绝对称不上弱郴檀祥,尤其是市区行驶孪钮,它的整体表现很轻盈常酒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性但,没有涡轮发力时的突兀感瞳墙司,这让它驾驶起来更为轻松匪。   无独有偶停,两款车都采用了6AT变速箱泄县,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灵篱卞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣经昆。可惜的是课痛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片齿歪。另外偏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现报盼,常规的形式很容易操作酷窝吐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竭,并不易于操作教钩非。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距建,与翼虎也有将近3米的差距誓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响如,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭添,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贾逝。   油耗向来是日系车的优势所在盛,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲸陈连,并且装备了i-stop启停系统搽础衔,这让它的节油表现比较突出达匹。在气温32℃你、全程空调清蚕诗、车载一人的情况下当轻淑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣淖,其中经历了畅通和拥堵等路况你,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纲。同样路况下冯耻割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右期毕鞠,尤其在开空调的状态下兜迁,翼虎的油耗表现实在令人担忧了虏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栓缎琼。   作为一款城市SUV镁定,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当死莆,都采用了多片离合器式中央差速器创箍,并带有四轮电子辅助制动卉溃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沛璃舷。从我们之前的测试来看拘得肃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危,所以脱困相对轻松一些垮。不过在这里我们要告诫广大消费者霖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统白垢分,但两者的定位都是城市SUV锻私,越野并不是它们的强项唇让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫报,油门踏板的脚感坊功、方向盘的转向手感靶规、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓜悔沤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缓。值得肯定的是瑞苏宪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泊偿锋。然而相比之下马躲,CX-5的整体感觉更加轻盈己,它开起来并不像SUV貌仙,车头的反应更快仆,油门踏板的调校也更加线性褥薄娠,而翼虎整体感觉更加沉稳蕉扰斗,底盘扎实妙透倪,但或许是由于整备质量更重的原因签鞋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朽寞珐。   就驾驶方面而言吨谓,CX-5给人的整体感觉是动力够用鬼、油门线性砰、操控性出色巢休,可以用“好开”来形容刀崎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褪落含,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感催戒,但翼虎的发动机输出并不线性虏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度古聘船。另外补诉羡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稠,加速结凳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘎稳抵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朝仇侗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霞常巧,放眼整个市巢洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见困箱滩,基本上5个手指头就能数过来男痕苔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者癌。   有关于新款E级外观铺、内饰及空间方面的介绍放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淘矛。在我的这篇文章中非兼,主要关注E260L动力方面的表现蕉溺涟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机村,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典肚,最大扭矩则达到了310N.m辩揪。虽然排量并不大热,但是通过加大增压值唬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手等。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卡,对于这款变速箱锌歇季,我想大家已经很熟悉了离煤。只是我想再说一次郸呸匙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型范犬息,但在日常驾驶过程中井毛聪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忙彤衰。大多数情况下温和箍透毯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冠宏芯。   只有在深踩油门的情况下扑览,E260L才会爆发出他凶悍的一面笆暇堤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侣桔赔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谴,你也可以说他动力输出不够平顺母涛纹。   一直以来础潞,我都极为中意E级的悬挂调校碾混尽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弧认钙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诽扁,我挺惊讶的窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愁设,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阔。可是仔细一想素铅茅,也很难怪宝马会这么着急盼难,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酱蒲昧。据悉撑,宝马4系Coupe将在11月12日上市改,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轻桓宏。(注吭:为方便大家阅读湿奖锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乌,在你初见时恕恳僚,很难相信自己会喜欢上他械版。因为你花痴于帅气拉风的外观巷炕琶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耙扣慈,那么他的表现自然不会入你法眼坦吴。但时间久了势泪,你发现再帅的外表也会看腻咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肪史,放松不下涪习师。这时贺骑缺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄铺、运动但不难受的座驾龟蔑绦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戒兜,除此之外颓鞠氰,他还是一台很顾家的车的。   没错芬宪缎,他没有特别帅气的外表蛊骂衔,没有特别强悍的动力漓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搓脓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皇孤。下面虚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虐斑稠。   ●车头造型犀利隙掂闷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牧溶掇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宝,定位低于大众念丹。现如今袱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寇七粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台幢。因此在车长等诸多细节上溪溃芳,两者都十分类似那。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耗慧罗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长币、1.693米的宽度寺立,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸡蛙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牢侠狭,这点确实让我感到吃惊悲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹈黑。可以肯定的是室橡,你无须对他的实用性产生怀疑林。   你有没有发现煌棋暑,他的日间行车灯罚剔,很像同集团的老大哥奥迪A8负衔犯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茸必汗。但毕竟扩入盒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂活舒,他的目光也需要这样嚣张斜惮。   从车侧过渡到车尾苹戒,顿时觉得单墨赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坚叭惨,从凶狠瞬间变成温顺篮踏幢。我揣测不出设计师如此分裂的思路搪隘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溜挝旧,而在我们的制动测试中图始谴,他的表现也确实不负众望溺彩。我写这段话的时候查仁,一名同事从我身后经过说了一句庞:“哎栓驼险,这轮毂挺漂亮的”含。确实馈箱牛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卸夯废,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窜,在我看来另外两位应该是300SL和964检腹侩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哥贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间华,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纠。   直到1949年渺烷魔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掸价罚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铣傅渡,速度竟达到每小时 132 英里幌绢屠,不仅完成了试车绰肝型,还一不小心成了世界上最快的量产车型仓扰村。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳,正当捷豹稳步发展的时候绰饰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汾缮霖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坟适,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痪读,英国国宝里?人类想象力的结晶颗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑰弦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馅卉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竭誊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯街,正当捷豹稳步发展的时候娠歌穗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身达掠含,自内而外散发出优雅迷人的气质贸磺函,在这份自信与优雅之中鞘,还蕴含着极强的力量感抬魄史。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呈。   作为E-Type在21世纪的继任者华罗敦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感火楼,他更是一台纯粹的运动机器释,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亨碘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壤,刚刚我试驾的是一台量产车珊锯。即便是用再前卫的眼光去审视谅呻稿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倒梗,不过现实就摆在我的面前郡,它的的确确是一台量产车暖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柔睬罕。所以枫埠寇,还是让我们先合隆下巴咸姐埔、收起惊讶倪稠眷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贬跋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咀德功,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撕些毋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乳,而等待总是值得的慕崔疯,十年之后的今天乌句,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僧店绵。   ● 外观霓耻帝:旨在降低风阻   关于XL1的外观茬锤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓉榷汝,他们的心中只有一个目标舞急朔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啥栖溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凛捞,也皆源于此便默嘲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戮,轴距也只有2224mm绷,如果用世俗的眼观去衡量捅喂,它甚至比一台大众POLO还要斜阜贰,不过也正是因此惰揩劝,它才做到了POLO永远也做不到的滑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纲玫汗。   出于降低风阻考虑嫉父沧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妙粹嗣,面对这样的设计皆署,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入温双霜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佩绢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮购,大众XL1的目的只有一个炔搪糕,那就是降低风阻泞庆。而为了达到这一目的蛋吴弘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韧鼻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像半,不过相比于传统的外后视镜肥吻,如何掌控与后车的距离是个问题每探。   ● 结构规:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攻阀,除了完美的空气动力学设计外紊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壳。作为一台重量仅为795千克的车型蒂洼垒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉骋,约占车辆总重的21.3%督竭没,除此之外旱宛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铜,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜恕,复古而粗犷的外形耸离,彪悍的身姿汰川,经典的圆形头灯搭,这些都是我选择它的理由档。那么在我稍作白日梦之后菠,请各位看官赶紧打断我的妄想另惟始,拉回到现实里丁始搔,假如我的预算仅仅有二十几万的话枪,那么好了横霓庙,牧马人买不成败欺妇,自由客或许能让我望梅止渴潍梢陇。同样复古的外形孔裴攀,依旧是个好选择摩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溅凭蛔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悍晤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扣鸽剁。单就车头来说炽娃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缎。简单中又透露着经典的味道免。另外楼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条并端,突出了力量感耙安,Jeep的家族风格立马突显叼。   车的侧面造型同样如此风格痘溅,走向笔直寡累,简单饱满侍鲜孔。当然不能仅仅介绍外观设计仑临们,作为一款SUV甸勾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑举抱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°较必,离地间隙205mm碱堑吩,应对一般的越野路面足够了谱。   车尾的设计十分简洁缕尘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条品武,小巧又十分有力量感搽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃识坛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捌捕卡。从总体上看挺使,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存。   本文导航烦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劳劝队,而“侠”自古就有不同定义醋霸,“言必行密,行必果笺逝碳,己诺必诚烈寞匣,不爱其躯肋烩迷,赴士之阨困拉澜,千里诵义者也谓之侠”袭郝。他的形象亦正亦邪糜,游走于主流与非主流之间自成一派技摩累。随着近年来惭睦,国内越来越多的人们旧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逆撕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甩锈闻,开始在国内市场发力花喀将。其中抖恰,路虎全新一代揽胜运动版类蜂,向无数消费者展现了一种精神蹿亭饯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神貌墒。   路虎全新一代揽胜运动版达粒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仕溃汀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒋,它的独立特性被设计师完全释放帆。如今殴扔沫,这款至今为止速度最快溜、相应最迅速衔、反映最敏捷的全新路虎型烽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黔膏你,冲入国内汽车市程丁,夕阳下一人一车沮,古道中失邦太,说的是情义无价氯山路。谁人不为它心动挤?路虎全新一代揽胜运动版房凑,驶入我们心中!   65年来呵侮庭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顽博,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗅。如今规,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囤,再次席卷世界苹席枯,那完美的车身比例修绿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌快拓挤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烁撮刮:4850mm*1983mm*1780mm柯胳头,前后轴距2923mm赔接检。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壕拼紊,3.0 V6 SC汽油版HSL侮购、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侵罗菲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飘父揪。   姿态万千的路虎揽胜运动版污瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拱,无拘无束的气澈退,气宇轩昂的出尘之表疲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒对朵,厚重的前脸涸充,配合后倾式格栅设计纱歉侨,更突显了它的自信峡承。发动机盖上两条凌线刚强有力怠旅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乌稳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卤孟。   车身侧面线条的风度也极不平凡修笛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮任笺,带有亮黑色指状套件退、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兄档惶,装有亮黑色装饰边的后视镜宠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致火动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂话,这些铝合金结构的轮毂分为咕浪倘:19英寸5辐式铝合金轮毂持患闯、20英寸5辐式铝合金轮毂尝释、21英寸5辐式铝合金轮毂段、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倾、22英寸5辐式铝合金轮毂禾惰哥,无论您选择其中任何一款谩,它都可以陪您乘风破浪犯筐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搔摊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扩仙澄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诡鼎莲,整个车尾看似简单却极不简单啊隧。   本文导航泛房荒:" "  1998年逛径,广州本田成立笑适耪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幂咯烘,而时光推移蕉噬,今年9月12日缓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆释持独。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挞隘,我们今天将穿越时空檀当,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼓拉。它虽然是日版右舵车型溃,但3.3L/100km的平均油耗节耿、双电机电动CVT粟、大容量锂电池冀摹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烁萄管,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桃焚硼。   外观更加原汁原味补劝:说到原汁原味碱饥敝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娃挎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秽,更运动戚氏此。混动蓝色特征骗甩净:作为混动车型鳖贯躬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滔。   在下保险杠处踞圈胚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻思府。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节识梧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拟半。混动轮毂碘仓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弧崎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎既砷煤,为节能更尽一份力首。   本文导航点强:" "  就在前两周侯请淖,我的同事刚从上海归来私,当时就是为了试驾上海大众的朗行胳羞,而在不久后的今天慰肩,我来到了大理灿藩,依然是试驾一款来自上海大众的新车丸池,虽然我与我的同事地域不同淳逞,但对于这两款车而言挫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒜匈帕,我不得不从朗逸说起戊雀污,由于现如今大众那浚块化的产品研发核岛森,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雌颠第,朗逸欣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此觅沮,它们的关系算是孪生兄弟阿,反正我是这么理解的撩耪。   目前朗境的广告已经全线铺开荣簿,消费者的关注度也很高懒卞饥,虽然我个人比较抵触木眩块化的产物(感觉个性不足)剿熟遁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诡硅逞,其次在10多万的紧凑级车里去飘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了势酚盘。所以销量方面自然也很喜人辅矩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赫很,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台享穆捻。   从英文名来看搭敦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藩煽疯,朗行的英文则是Gran Lavida肥哄闪,其实如果从相似度上来比较蒋,朗境与朗行更加接近稿勤嗣,因为它们均属两厢车呛。我想对于这样一款车来说澈拴,大家都不会有什么陌生感李相娜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浩躺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章定供,我在上面也为你准备了延伸阅读霞化,可以先行了解一下孙。   说实话烩垄犬,朗逸迟、朗行程滥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸报舷,让我来区分一下噶,估计我也需要片刻的停顿撑,因为它们实在太像了!就朗境而言拍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笺,并将内部更换为蜂窝状造型瞎,包围下部使用了黑色塑料跺鞍凡,并加入跨级风格的银色护板弦逗,此外前雾灯变成了圆形关诡砰,以上就是全部它的特征了淬线。   既然定位于跨界车肪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罗,同时为了更加配合Cross风格删,车顶还加装了行李架缔熬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙光,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识让郝。粗犷的风格也体现在轮毂上呢娶捆,样式上很难用语言准确的描述出来檄栋,总之很复杂辞博,其采用了抛光与黑色漆的双重处理病济,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎。   尾部的变化几乎与前部一致陋砷咸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腑速懂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理噶,说实话就车尾而言既,我感觉朗境比朗行好看了不少咕。其它方面再无不同剿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么,转向灯肋宿、倒车灯删菱极、刹车灯还都是卤素的荚绩年。   本文导航渭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薪,所以无论是合资轰皑猫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欧册芳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝,白领阶层吝牢,夫妻年收入有50万元左右旗,有房横喀,老公有车腊暴。实际上跺矗,女主角目前也有一部老速腾车垒潭些,开了已经7年准备换一台豪华SUV帅呛蒙。这位女车主喜欢玩加率鹤,追求年轻短亮,注重外形特斑磋,并兼顾户外欧险淌,不喜欢纯越野车型逻妙愧,而购买价位瞄准了40-50万元领域枢。所以我们直接选择了宝马X3十嘿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炯。   为了公平竞争呈厢,我们选择的车型如下攘米妥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哎矾浚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渺建娄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巩檄,三车的价格虽然有些区别沪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠干砍皖,所以三车实际购买价格差异较小谅。   对比项目一办日: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纯,特别是女性环础特,希望自己能买到一款好看的汽车稼,就如同提包还有衣服一样煎,特别是成熟女性沮,尽管喜欢标新立异沙,但也更愿意接受时尚动感的类型镐烽通。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俯,相比以往方头方脑的设计托渭陀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少考。更让人动心的是帆叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碗休,同时形象也不乏干练紧凑材缕捅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润本介沸,线条流畅隋犀,稳重而且动感宽酗,因此吸引了不少消费者日。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性达爬,但2013款并非全无变化睫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲜毫,此外还有大灯形状齿卯、前后保险杠蓟低、尾灯督伤疯、排气管方面都作做了一些细节上的调整薪泞趣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些算寸督。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呈文憾,锋利的腰线栋盎,近乎方形的前后车灯那康典,甚至连轮眉的造型都是方的丘,虽然它是一部纯粹的城市SUV芯偏,却似乎在它身上找不到什么曲线蜂,因此在奔驰车型中也算是有个性的罢。对于女性而言冕翱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腻慑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侮,三车都不约而同配备了氙气大灯寡截辈,区别就是抱哼罚,宝马X3采用了远近光分离设计冯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体列伙。另外蹲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拒。另外尖鲜失,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稍,而宝马X3大部分车型则