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3.0T车型(下文简称MacanS)乱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寺寡齐,所以在这篇文章中晒归丁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容身,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )承。作为整个车系当中的中配车型共榷,MacanS绝对是性价比最高的一款唤碉夕。只需要多付出13万覆效漏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抽伪风,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元径沧醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价襄:10.9万 车辆总价(含增值税)龄秆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彼丧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件归逢恒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涸憨耻,当然这些选装件也个个价值不菲斧就卉。毫无疑问玖,我测试的MacanS同样选装了不少配置趟,加上所有的选装件之后将氯,车辆的总价也达到了79.79万箔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm计举藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同团览,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疾莽,比中低配车型长了18mm砷趟。从数据上看梳谁,MacanS除了高度和轴距之外盲世峭,都要比Q5大一些荷碱,但是由于MacanS车身足够低矮对蜜,所以从视觉效果上来说牟亩,MacanS的车身显得更加紧凑触,也更加运动惶盼蝗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯季骇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绦。如果光看前脸的话郎诧灯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo即焦疯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带列井,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条思邯阮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拧配搐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腺列。如果不选装的话灸店拷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灯汰巴。   MacanS紧凑画辞、简洁的尾部设计捍,充分体现出了它的运动风格懈讥,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮狄街,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酮。同样运动的还有它的尾灯睡芍,狭长骸甲、扁平的尾灯造型钙景矢,与尾部线条搭配极为和谐锹,起到了画龙点睛的作用诗狄脓。   内饰方面纳规戈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格高奶版,运动中不失豪华感凄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘领藐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茫份撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抡帽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潞陕。但是有些遗憾的是驴绦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孪差,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桥蔽煌,感受并不算太好块藐拜。   Sport Chrono组件普,包含了中控台最上方的计时钟灭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凄昧菱。只有选装了Sport Chrono组件袖籍屁,车辆才可以进行弹射起步邯熄孩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少示剖,但就算是为了那个做工精致的计时钟菏诧,选装Sport Chrono组件也是值得的并髓,毕竟1.8万元的价格虫,对于保时捷车主来说也并不算贵取烈。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜗袭,对于接触Macan时间不长的人来说比锑,绝对是个噩梦佃了敲,想要记清楚它们的准确位置踞秽,真的不是件简单的事情豆鳖繁。起码在我开Macan的一段时间里券克沤,每次操作我都要低头确定按键的位置猩,真的不太方便弹割。" "  在国内提到奥迪铃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捆来,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车省,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型图洞扫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢法颅猎?   在外观方面辛饭,奥迪A3延续了家族外观设计释撼畔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邢琶,用在这样一款小车上显得更有气势钠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醛抱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藏新,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉螺,辨识度非常高抨办,同时大灯下部还带有清洗器是,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碌鸥处。   作为一款偏运动化设定的两厢车型详,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犁怠暗,至少看起来没那么晃眼譬触靛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沛,起到了很好的效果庆持。侧面的造型上在A柱位置最高吵,整个车型几乎以平直收尾携,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证完憋,同时让整车侧面看起来更大一些搁南人。   A3的车顶采用了黑白色的设计散萌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苫敢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橙貉吴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓜翁谈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了但洛屑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎评炊,轮胎尺寸为225/45R17扭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂头饲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂薄艘堪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现录瘟拌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蝗污枢,整体呈现梯形结构婪愁琶,尾窗底部与腰线持平赴,尾窗面积最大化保证后方的视野碉措丸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫂,不过内部也采用了普通灯泡光源厢潭下,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲锾荆好虾栓唬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殴锭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况立盘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弧路供。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大士敌慰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凭摊袖,S80L自进入中国之后狠钦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素示党混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品科庆,但它所具备的那种低调内敛的气质十藩靡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呕犁春。   2014款S80L通过对细节设计的改变唾鲜,让自身在没有经历换代的前提下捂拎理,进一步提升了性价比布使睛。面对强手如云的豪华C级车市扯佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浑敲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遂挂疲,想要抢占主流豪华车的市沉杵呃贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碾零轨。   新款S80L对前部进行了细微的整容擂固首,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沽簧抖,同时也紧随时代的脚步霖。相对保守的前大灯设计仑匈刺,已经不再能够满足时代的需求汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捻妹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帽漂,但至少与时代接上了轨墒粮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狭添,近5米的车长和近3米的轴距表现筋疾,让它在尺寸上并不会有劣势偷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郡楼侯。外后视镜新加入的镀铬设计狭晶贸,虽然是新款S80L最显著的改变之一搅毛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斧凸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格认搓冬,沃尔沃式的家族化尾灯造型帝劳遍,成为S80L尾部最显著的标志性设计博。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秸瞎洛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击概次惯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坤任鼻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力童。   本文导航   分享到缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凹捐侍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌别溉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恋吞颧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈杼咨ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辑。不过旗下的产品线也过于单一溅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲍漓,所以便下探市澈刀俊,推出了紧凑级的GA3车型强。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稻炽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型离,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牛父橇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哦钱栏,也可以看作是GA3的升级版车型寐添好,依旧主攻家用紧凑级车型市场前扒暴。但是作为升级版车型同念,GA3S在外观设计方面有所升级氦宪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉门抢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉蓖临,使整车显得稳重而不失时尚感阔赴凤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上褥枢昧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧何愤锻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幌袄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窍。此外互博,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差,为双五幅铝合金轮毂版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舶伤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俩泉氛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长温捌譬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困,传祺GA3S的造型设计并不落后速,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闯兢含。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车背脐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眠羡恫,12万出头的价格或许已经超出你的预算磁,但是无论是从配置还是动力来说荡崔,值得去掏这个钱母。可能我这些话有些官方措辞拦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艾线。   1.0T嘉年华外观馈岛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剐扑习。为了搭配这台发动机妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涕。   内饰部分艰甩顷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胳法,这个级别的车型非常少见秋夹。但并没有设置外部开关砂潍,而是需要进入屏幕内关闭浚。   本文导航   分享到丝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穗添痊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外返多,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搭豪,与大众168万的海外销量相差无几喇兴卜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肮白翰,依然凭着一款SUV车型富偿八,在国内获得了不低的曝光率窝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烤绅架。今年4万台的预计年销量刹标,相信有一大半都将由这款车完成祭耙士。虽然这个价位区间的SUV里囊葱,无论国产进口都有不少车型可焉悸己!,但路遇科雷傲的几率依然不低娥谰蹋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吃破哨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV档酗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吓。这款车的发动机及变速箱等核心技术低氛山,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扒抗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘲炯,并保持了雷诺一贯的安全水准梁苟寄。而今天我们试驾体验的伶,正是这款车的第二次改款火,已于2013年在成都车展上市斥腐。   外型上貌岭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脸电,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虫猴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型儒,倒是显得有些“萌萌哒”狡匆俄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌信渐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拍灰逼。   侧面造型上洪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时低穿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘报。虽然尺寸算不上大蝎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸寒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重培井迟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条念侈洞。另外噬持漏,2.5L发动机搭配适时四驱系统采,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楞。   尾部造型依然圆润蛊桶溯,和略显呆萌的前脸很相称委撤栋。上下对开的尾门很实用儒孟扛,节省了上门开启需要的空间浇腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围链素降,载货坐人两相宜馈校。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褂屯抄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例繁火颊。当然缴棘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用违饯陕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蠕顿锻、大黄蜂瞪、救护车等“老熟脸”们会出现碧补,编剧还添入了不少新角色宦没年,比如老牌人物“探长”火退钵,军械武器专家“十字线”钠,以及人造变形金刚“螫刺”等锚。对于最后这一名小角色而言接,它的“身价”并不算昂贵惦铆,并且在现实中翟,它的综合表现也算是可圈可点娟传。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膝兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诗,说到这里爱怯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坑贤概。   言归正传钮,牺牲自我哎底,从而使“大黄蜂”更加强大别,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中樊,想要拥有它并不难算炊,最低11.99万元就能圆你这个梦辛驼,只不过它不具备变形功能纠。   从设计以及尺寸上就不难看出狄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台储欧毫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豁捍,所以对于大部分人而言凛胸撵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮充:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忿疲,具有相同的特质的车型还有福特翼博乒链悲、标致2008酮床。在对表面参数对比后沟耙,创酷的优势还是比较明显的褂顿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻匡宦,平和的尾部私郊、延伸至后翼子板的尾灯组浪赌狙、向上提升视觉的包围等等墓枷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枯拇付,当然也没有明显的不和谐感夏篮青。" "     对于英菲尼迪来说申,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仿韧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝牌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浇必,这最为主打的当属轿车Q系列歧市,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50排,在现在都在大搞涡轮增压的时代卑式,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旁凸愤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沥乃涂,而今天场葛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧携。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型还脆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驳疽壁,就是英菲尼迪的G系列产品咕,而随着采用新的命名方式捷怠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惋蚂,从之前曝光的一系列的概念车来看痹的,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琳臂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触仁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象螺家,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褪,而带有这种印象而来的就是畏:这车动力强么顺?怎么看就像是卖外形的呢仕?   首先在外观上沁农腻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格考破,采用了更为吸引眼球的设计思路盎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碾痢杭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醛享,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圈揣,同时也充满了一种力量感乾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揽敞时,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉词景,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亩搞恼。   在车身尺寸上农禾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勤实荷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搂琳态,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酵忿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份燃甲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脖互,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浇补陛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸急冗环,在这个级别算是中规中矩肋妈强,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牧精哗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停岛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潦,同时也保留了圆润的线条风格坟龚,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屎物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰下庐胸,这样增加了尾部的层次感结。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哺次捅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多己拘呢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭建,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砂牛丁,并且入门售价也仅10.98万元把勤卤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缆迁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表古悄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筷乖俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹,但车身上的差距并没有售价来的明显标,因为锋驭真的比它们便宜太多了井。除了合资对手以外钳涎,它10万元起步的售价氢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帆投奴。   铃木锋驭的外形设计上寸幸,我听到最多的就是两种声音珐默,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢达酱末,而另一种则是感觉外观不好接受田貌,很少有介于中间位置的人冕告,毕竟外观是一种很主观的感受蔑摔韶,仁者见仁智者见智清惠玻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焊戒恨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烹腻耍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虐坞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垮孩借,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叭侵酮。接缝处体现最为明显魔,而且它在内饰配色上也相当讲究凳蔷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钨陕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丁挞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖绕骂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型授,售价为15.48万元辨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辱反,性价比有多高了纫侣发。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褐策。况且壬动夯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼教,还是非诚莶酝穑厚道的潍蹿。   本文导航   分享到粟腺武:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升佩肮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兴需某,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盎芦祭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万清屏革,这作风跟大哥卡宴如出一辙监。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驾:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤城劝,而且市场上目前一车难求艘汉铆。那么问题来了涡旦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠期盯瞳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堆偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靠腾,到底这两车有什么区别盎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异下缕报,帮你捋捋思路了。   注添链: 实拍车型为MACAN 2.0T迫仑编,为了让您一目了然箔硼碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处双踩侈。   内饰培捎活: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及携俯,可以说走在大街放眼望去到处可见督剿攘。基于目前的消费理念风,如果花20-30万去购买一辆SUV宽羞烦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观算姥、实用的内饰默、以及良好的通过性哀,另外还要满足偶尔越野的需求对。面对人们如此苛刻的要求褪鞠饭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糠,看看这些车究竟能否满足众人的需求妒掸咕。相比其他媒体的评测方式堪,我们易车选择了多人评测的模式笛窜峰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盘陶撵。    此次我们挑选了7款SUV车型谭,分别是百:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撑苇葡,分别来对它们进行详细的测试胸惟氓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈驳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版该:25.28万元   市场优惠汕妊宠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞签函,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廷被,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涝幕斧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥春胶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计很俯,看上去更加的协调虎。   至于尾部方面款帛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凸羡烹,乍看上去有些沃尔沃的影子官罐攫,整体采用了立式的设计风格疏桥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫菏伐,尾窗位置比老款更直也更靠后发。   小结喀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑焕取,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疥肝袖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撇,前后不是很搭调琼,尤其后部的立式设计赋虑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间都娄,但空间利用率上则会相对减衅∨伞,比较适合那些舒适一族谅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歼芹:25.28万元   市场优惠锹略:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泵署讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翰算背,新车的整体造型十分具有张力迪翰结,五边形的进气格栅更具立体感硼醛,镀铬装饰一直延伸至车灯内匙等,大大增强了整个车头的时尚性祈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力健,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菲劳拖,但整体并不是LED的灯组设计睫呢寄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驰稳,在视觉增加了整体感的同时倘,也大大提升了整车的运动性鼓韭。   小结水:马自达CX-5在几辆车中搔画,我认为是最具动感的一款酒躬,整车前后比例十分协调氮,外加搭配蓝色车漆缓露鸵,使得自身更具个性惰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暗,详情请见后面的驾驶感受篇埃窜昂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熬:26.78万元   市场优惠炉:1000元   如果不知道它是奇骏的人饱,在大街上看见这款车射透辣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捻缔,同时也是这7辆车中变化最大的车型啼矮秸,整车不再是那么的棱角分明拆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恒讲川,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔脐。   由于采用更具流线的造型设计敌酱硅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯块,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逢贩输,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贩割。尾部的造型也不再是那么的方方正正奴峦,尾灯与前大灯造型相呼应撮,并搭配镀铬饰条加以点缀挟娇橡。   小结寸太:由于我个人的车型为2010款奇骏揪赊,所以面对这款全新一代的车型峡破违,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俩凡晴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冗环墩,奇骏是个不错的选择藐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诞顷:27.28万元   市场优惠妨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕曝骑,就得到了广大消费者的极高关注度斜交垂,整体设计与上一代差别很大踢柒,不再是中庸的形象播,而是更加犀利的造型琼尚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俗,前中网分为两段式设计却艰,但两块黑色的格栅全是假的惕疗,完全是用来装饰用的券,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弄碉道。   熟悉老款车型的人都知道敛构店,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陌爸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擅,从而保证了行程的安全性超。   小结椒呸坊:这款RAV4整体添加了越野套件啥,所以并非其原车面貌呵。但无论是否经过套件的选装潦凯络,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼻,另外值得一提的是喊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苔篇,依然是几款SUV中表现最好的癸,注重空间表现的朋友们值得考虑煞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耿盟寂:31.58万元   市场优惠挎峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滇,所以变化并没有其余车型那么大乌入,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苫柑商,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剿想,棱角分明才是其主基调塑。   后方整体没有太大的改动宪讣兼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了髓粒,设计很好的与前大灯相呼应诉,夜间看起来十分的醒目拜缔,整体也很协调缅靖。   小结松弊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缄警,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埃妮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沫久挎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坷,途观还是比较不错的选择校。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庞:25.28万元   市场优惠懦寄末:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇Γ克斯的外观钠握护,那么这款翼虎你必将也会喜欢储姓,因为它的造型就是一款大号儿的“杆站蓿克斯”悉。单条镀铬饰条所组成的前中网忿,显得整体十分的修长嘎被,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点习碍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陪,提升了整车的档次途曝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霞。   小结田:翼虎是福特家族的新兜谐丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇枥妫克斯的身影囤嚎,而对于新款覆娣克斯的整体造型枚廖乒,个人觉得还是很不错的琴,那么如果您要是和我持有共同的观点伟,并且想拥有一辆SUV车型侨甲慕,翼虎绝对是首选范围盗咆性。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版觅称凉:27.69万元   市场优惠齐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眠凤,但随着Jeep旗下车型不断的改款病蹿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去激愧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息努逻珊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椽,圆圆的大灯以及垂直的中网芒市,无疑均是Jeep最原有的样子背。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蘑幌藉,无论是后风挡还是尾灯卉,都为方方正正的样子忱考逗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浅堕婪。   小结开怜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀笆摇,淳朴造型及棱角分明的设计居,在保留Jeep家族血液的同时芹,也为整车的空间做出了较大的贡献笑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凛瘸,详情请阅读后面的文章葡。   外观总结壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藤倾,基于每款车型的特性桐具,有的为小改款逗发、有的则为全新一代脯告,所以有的基本没什么变化垛累啼、有的则“面目全非”割。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味何旧慕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孪。通过每款车型下方的小结随,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玛祷犀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炬狡授,你可以理解为营造纯正的氛围屋圃瀑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丢磐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褂嘘杀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed儒膛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迁烙,绅士气质是宾利的“看家本领”内。往往革,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酪春新,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限被。现在害懈叮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h码爸擒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让略狠。自古以来操抛,“Speed”一直是宾利的性能标签隧诧,以此向2003年垄断勒芒冠伴慕、亚军的Speed 8赛车致敬翟星。    作为宾利历史上最快的量产车型绞钎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫鸡杀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菱霖久,当然铰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可比。    伴随著经济实力的提升凶北挛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邻贡卜,当你身处被“泰禾北京院子”芥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湃,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶。我几天前去宾利销售中心刮搓内,它长廊式展厅规慕洌宏伟饥,处处是浓郁咖啡香刚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思嗓青,对其购买力是不置一丝的怀疑速瓦。我想河,只有宾利段呐经、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧。我敢很确定的告诉电脑前的你们赐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜,在中国未来一定能卖到脱销痘橙。   >> 写在文前县戊胜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年备囱,英国品牌的表现令人忧心忡忡坡兰诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毋囱滔,它们目前都散落在世界各处帛轰,有的受到追捧有的则走向终点嗣供。即使获得成功的英国品牌涝矾蒂,它们仍为自己贴上的“德国标签”搜农墩、“印度标签”的身份感到忧虑臀窟,毕竟腑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尽抡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峡坷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捍噶趣、原木的袅袅余香虽短,这种气味只属于宾利卑愁负、劳斯莱斯们缓京,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叔梯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搜惧狮。    从业这么多年陈杀环,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告凄眉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盼蚊,囊中羞涩遥不可及自然很重要坚随,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煞伙。我认为一辆好车陵拧,应该让驾驶者舒服怖懈、安静梯鹿、惬意的完成从A点到B点的旅程师敌立,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椒,却实现不了我小小的梦鹃狮。我一直认为铣鲜,真正的贵族群式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筐鹅,即便妥协仍然能坚守初心扰迹。此话适合改变自己的GT Speed附,你知道吗妥臣?世上最难的事情就是超越自己啸辰,GT Speed做到了 萍魔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倪,当你启动它时淬蕾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碉世。   >> 外观庙饶迁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身报冯,作为宾利目前最为畅销的车型确,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醛刻。但是户吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膏敛窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矗宠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喘锰分,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔食柑。当然韭荡,大部分“土豪”车主也不在乎贾冠穆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成方冀测。    外观提升不是GT Speed的精髓乳敢毛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品够,动力犯陋、刚性琅巩腑、减重上的工作任重道远姓堪丸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兄,仅有2.3吨锭晚散,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重案速率。不要小看这350kg乱,几乎是一台V8发动机的重量维。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篡加,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂半、多连杆后悬挂和防倾杆等抬臣吐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舜翟四,分别是Burnt Orange(橘)杆袱、Sequin Blue(蓝)猩藤、Excreme Sliver(银)壁。为了凸显GT Speed的特殊患,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荆淋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爬。宾利工作人员表示耽香,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凰慷希,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加速替,尤其是在中国等兴新市场更是突出薄陵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弛。    你知道胖子多么努力吗逻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葛捅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形环。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姐僚。那些把高性能作为卖点的品牌偿,现在宾利也有资格和你们一较高下警。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致管,其尺寸为(mm)亢:长4806佩赋、宽2227告、高1394纺橙,轴距为2746mm摧。我知道炯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缎高,为了让你做到心中有数咸汉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桥独婚。与竞争对手相比飘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僧俺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车能,哪怕国内的环境日趋恶劣荤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲晦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成微倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭未,整个过程大约需要22秒反噶捕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯,从而避免占用后备厢大部分的空间笔暑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怕容,没有法拉利暴躁得磐嘶,缺点恐怕是不高调救次。不信你点击上方视频听听视频里声音霜偿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抄溯: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄,不仔细研究根本发现不了它的区别钨。虽然外观变化之处并不算多陶谋卿,但是对于轻量化铣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雀啪嘿。" "   7月21日枷稳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辈叭毕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柏额、北汽E150队,成为第一期家用空间王冠军飘难。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挝畏。它们会有怎样的空间表现统檬,不如一起来见证忿玖乃。 本期内容开始前贬郴某,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锌垃贸: 好了把十,正式开始第二期内容茹。不过简单说几句勾,为了没看过第一期的网友们昧荚:    你可能会发现娘辉,随着岁月流逝拜岸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭担塑敖,也当起了小爸爸袭。恰此时铃类上,他们对车的选择可能也有了新的取向峭吓渭,空间大绥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秦肛。    基于此读钾年,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贯收耍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间我,让大家对车辆的实用性有个较全面滇激、正确的认识弦圣贿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测项晚、模拟一家三口郊游的情景实测适、细节空间的展示皑睛敌、实体娃娃的数据测量四个环节进行千韧勃。   话不多说伶谜,有请今天的选手涪焕,登撑呋盎堋! 第一环节切猴坷:堆放整理箱然,能放多少放多少    由于很多厂商固公、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熔侥瓮,也会帮你量化一下车到底能装多少升阂梦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数查。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郊奉,并加以不同颜色区分溯恃是,目的是给你呈现最直观的感受愧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芍鸥,仅供大家感受一下禄。今天我们拿箱子说话垃恨,看看它们这种数据到底能装多少箱子狗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立:由于时间关系博跺渡,我们这次只借到了骊威的低配版籍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垂弘痕,但高配版的骊威有这一功能揣。 首先出场的是骊威洞素烫:    状态一筷款:单纯的后备厢空间 状态二浪缎:放倒后排座椅后的空间 状态三锨妙恭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星点狡: 骊威一如我们所想的那样撤霸,空间的确是其一大卖点动。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时波归,小伙伴们都惊叹了!骊威垃呻夕,实力不凡酷。   其次出场的是致炫揩:    状态一桔筋:单纯的后备厢空间 状态二蓟瞄牢:放倒后排座椅后的空间 状态三可侈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捎剂箍: 就如文章开头介绍致炫时所说期,空间送、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缸葡挤。通过这一环节放整理箱的测试扛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舒袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫司:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩活鸥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三互酬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普镜: 通过摆箱子的实战韶糖策,以及上面表格数据的对比迟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量书。而致炫与骊威差距也并不是太大坟手同,可见其空间不可小瞧假槐擒。接下来又有哪些好玩儿环节仕回访?而两车又会有怎样的表现呢泼欺盎?请继续往下看拢。" "   今年5月微,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厕?9挡无用灰芒?自由光深度试驾报告》)噶尽。当时拘羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墓虾淀。    6月褥墙玲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛痛勃。不过3.2L版的离地间隙遍揽虑、接近角告啦畦、离去角蛇翰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炯捕教。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钮琶?    几天前绵透,我和赵璞蔫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市环,这车还行不行艾椒曝?    我们的第一站诡性,魔都上海梁枢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消教挂。在经历了噩梦般的改签脱扭、等待叙瑰、登机辆、继续等待之后绷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间手。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秽:“游遍世界各地钮素,开尽天下好车棠榔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梧九。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多覆。在此我可以不吹牛X的告诉大家潞,我在纽北环实际驾驶过卑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俯来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菩猎笛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悸煎,在国内也非常抢手獭翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墙履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变峭,基本保留了GTI所有特征巧凛阿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歪掣涛,在舒适配置上也更加的平民化行梨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牡吵,例如两边的侧裙以及尾翼等媚嗜梆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的插孩。但低调的外观也有自己独有的设计元素旱实,例如车头处GTI特有的红色的拉线朴推,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标道递,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中背惠拜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚吝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泥搁锑。另外堑啪,新车的LED尾灯造型也很有特色歌。海外版GTI提供了红色敬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娠曙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垃皖,但国产后或许可以与国内的消费见面帝激冠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少广羡徘,我把它们大概分成两类癸:靠谱的和不靠谱的退。不靠谱的原因很多楔实疏,有些续航里程太短妨事,上车就开始为电量担心;有些性能太差牡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顿饶肥,几十万买个两门小车弹,真当我们都是土豪吗姐?   不靠谱的理由千千万岭,靠谱的标准则大致相同百桨卫。续航里程不能太短枫祟,加速不能太慢胃,最好还有些实用性通航讨,价钱不贵就更好了殿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潘捐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匿拆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平救嫩采,拿汽油车举例的话撼篡,90%以上都算得上靠谱冠检。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屋垒吝,能达到及格水平的车型却不算多极。我们的这辆测试车是2012款的渭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疼泰弥。还好时隔两年佬陇,e6的动力系统并没有发生大变化畴情,只是外形和配置有小小的调整父氮。   续航里程瓢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汲笛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弹虾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敖额凉,这其实只是理论值钙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丧窘,实际用车时很难达到蒂毛魏。夏天空调鹤、冬天暖风股、高速快了想、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哆钩莽。   这种电动车只是日常通勤还可以蕉,但稍微有些想法沫彤几,想去见个朋友驮坛、买个菜痰,心里就得犯嘀咕角百。这种心中总有事悬着的感觉很难受响,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岛。   由于时间原因社踞,我们只能简单测试一下e6的续航能力溯暴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里全爬,其中高速路况三分之二弥为,城市路况三分之一焊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狼歼,我们的行程其实就是三段藉瓢洞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皋碳庭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刊仆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稿菇韩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丘,显示续航里程320公里故。完成第一段高速路程时(43公里)嚏扭擒,电池余量82%(耗电17%)篡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笑,电池余量63%(耗电19%)痘啥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猛侍,电池余量45%(耗电18%)突童,续航里程134公里(减少61公里)己衔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点董碗芹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捎,比如第一段高速行驶纯,续航里程减了59公里胳,而实际行驶了43公里轻,二者大概是0.7倍的关系巴请错,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话此挟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叼骂瞥,拥堵路况似乎还更费电一些蔼。" "  近两年急,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闷懒,很多大厂都推出了自己的纯电动车感贺,先不说比亚迪这些纯自主品牌脐剧踞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垂缕。今天渡,我们就提到了之诺这个品牌麓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溅师枫,主打高端靶墟,并且未来也是只进行纯电动车的研发寸房,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌令歉径。今天忙矢罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翔噶犬,下面我们就对这款车型做一次体验摔为。   之诺1E只租不卖套,租赁价格为们:日租金为400元/天刑葱矛,长租(3年期)为7400元/月头妨,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆崔困。   租赁价格包含耻刻:车辆上牌破笔、充电盒安装(7.5小时充满)暗势、保险澈抡吓、每6个月一次定期检查保养蔼、车辆维修核,7天24小时道路救援害、拖车以及备用车辆等匠泊炊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计室,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僳肚坍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肯,虽然亮点不是很多羚窃飞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腔队闲,树立之诺自身品牌的辨识度扛斤梢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郴,辨识度极高涧矩扭。 既然是同平台打造榷季,那么轴距和宝马X1也是相同的弊棘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎封险梅,尺寸为225/50 R17跺辣,这款轮胎最主要是为了节能考虑涸瘟。   本文导航   分享到嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盯僧屡,它是南京依维柯生产的车型洽,隶属于跃进品牌旗下嗡沁先,是一款定位中高端的轻卡产品炬。该车是在2013年1月首次发布的挛瘁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旅弹,为用户提供了更多的备选车型垮插挛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罕骆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眠涂,宝马向来不走寻常路忱,旗下的SUV并非越野硬汉内,而是更加注重公路操控性皋,所以在外形上也有着自己的独到见解窍邻崔。Coupe原本只是轿跑车的特征靶凭笑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毋颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仆垦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韦。在这种背景之下窍奶,X4应运而生僧尺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验能第,宝马对于X4的设计便更加得心应手播锰。从车身尺寸来看浦帮茎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧悼欣。然而实际感受上迁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力费哇揽。它们的关系就如同X6和X5贰,一个张扬密瑰鸡、一个低调栓。要想寺馑曰罚酷隶盎酒?X4很在行饭灭。   这辆X4的外观加入了大量M套件噬惦瓦,进一步凸显了它的运动风格卷。夸张的前后包围降低了视觉重心快砰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角径催鸵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猫趁?所以伦计笑,接近角浑、离去角这些数据对于X4来说圃,根本不重要挟。   和X6一样艾导俏,性感的臀部是X4最迷人的地方筏莽思。如果从车尾来看酿,X4确实比X3运动了不少哇谱碎,高挑的腰线乓、厚重的尾部都能给人很强的力量感势侠捎。对于35i来说钝荆蝗,单边双出的尾排着实有些低调南籍。尾灯的造型是典型的宝马风格衫,造型简单菏矮熄、大气蟹涕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霓罕替。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稗琉萍,前245mm夕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囱令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坑,这是一款综合静音莆泞皑、舒适镶荣、操控于一体的轮胎经。在我看来怖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弊膏辛,似乎更为合适四。" "  原标题缎吧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前态犯稳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃雾,该车除了外观造型犀利闪贡、内饰豪华渭、配置丰富之外锨彻嚏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氮。作为一款以年轻悄慷粉、时尚为主旋律的产品霖抨附,NX开起来的感受如何扩灵,今天我就为大家正式揭秘僵昂。(注驼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎佩负,如NX抹、ES甭睛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍相:   NX车型的外观内饰设计风格膜蹈,在之前的文章中我已做了详细介绍蜂牵汗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品即人。从实车给人的感觉来看党,它的确做到了这点龄锭,不少人见到它的第一反应就是丸霜袖:恩赌眷,这车挺个性瓢、挺漂亮菇筷防。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柑稳详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帅贪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度方眉。此外脚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刚,进一步提升了科技感挞固。不过它并非全系标配蛇,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹅,远光灯为卤素灯泡氛吕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠砑帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惰喇加,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涵兄、宝马X1做直接竞争奔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卷你,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菏筛磐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格行退。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉泶恪,其中一款为17英寸闷,另两款为18英寸变滇考。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱竟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虐题,在国内的售价大约1700元/条惋。   车尾线条与前脸相呼应沃碾拈,造型犀利避,棱角分明烙,以凸显整车年轻那驰辆、运动化的产品定位烤习函。同时久泡,尾灯设计十分用心宠柯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拱磕厦,特意在接缝处增加了一小块LED刑伍缓。   内饰方面盆凡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耪谴侯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侗省,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颠,大幅提升了车内的豪华氛围畅赎。   据雷克萨斯厂商人员介绍痪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈竣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酱,它的使用方法类似于电脑的触模板扯,并带有震动回馈功能疲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用八挟。此外掂为,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抱挎湾,我们咨询厂商工作人员沟骆,这配置会不会引入中国惠惕,对方并没有给出明确答复嫡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炯,作为家族中的新进成员擞,NX的表现自然也不会差亥。为了符合它运动化的定位浇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓄诵烤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈灿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埠。   在海外勺贡版,NX提供了全景天窗片崎、普通天窗和无天窗三种版本的车型混,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃间采,采光效果很好到善,但无法开启柑示息。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堆褪井,采用的是外开式设计汞。可以确定的是纯揽,上述两种版本的天窗都将引入中国谷苛,至于无天窗版车型是否会引进惋苇贰,暂不清楚饶辅苫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亨,马自达CX-7在海外推出;2009年蠕送,2.5L两驱车型引入国内喉,售价28.8万;2010年愧剧酱,增配的小改款车型上市傻,售价29.08万浪,同时宣布国产意向;2012年概,海外CX-7停产;2014年旦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚕儡狮,等它国产的人此时已经老了四岁了耻。   从以进口的身份引入国内场昂,到正式国产经历了四年左右的时间辟敖,在这四年中进口CX-7销量并不好昏十膊,一方面是当时市场不成熟东鞍冀,后期竞品丛生将其埋没了禄。另一方面原因也在其本身泡,比如定价高杏惹、2.5L发动机动力孱弱等等炬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雀桶。在测试之前辨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm零,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闯付,搭配6挡手自一体变速箱道。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揉诽,只不过调校要比CX-7上的更为激进惩。即便如此反揽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俺沃床。   油门的设定比较灵敏僻,起步和加速初段都还比较轻盈磕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皖慈,而不至于拖沓皆,一切都显得易于掌握咸公。变速箱和发动机配合的是那么默契汾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秘,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏,1挡与2挡的切换有点闯动而已孝烹,问题不大化氓。   转向和悬架的设定偏向运动睛誊菇,采用机械液压助力的转向系统比较重驴擞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼惹轰。悬架没有“忽悠”的表现簇祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息股蛋瘦,车内乘员经澈吆遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掏秋量。悬架后段偏硬辜,在弯道中并没有明显的侧倾畔材猛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菱干录。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辛洽储,动力供给够积极胺,表现不错鼻钎,驾驶感觉非常轻松护齿,动力的跟进也很是及时肝氦瓦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弘稻豁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敬界,而且不是那种喷涌般的迸发秽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喀舱,给人相对内向保守的错觉死。   CX-7更擅长的是中途加速趴蔑池,比如从60公里/小时开始蛙吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易须,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋,这几天这种沮丧感时常出现里承陵。不过也正是这个中段加速的特点朔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糠茄去,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右麓览,稍踩油门就奔向3000rpm案,便能得到很好的响应功,仅有极为短暂的降挡迟疑擂,随后就催逼出了足够的扭矩豪勒艾。简而言之拣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梢寐沙,容易上手蔷臼亩,各方面的表现也都算令人满意耽闯绘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滦,涡轮增压器起到了明显的效果肠币苔,就像注入了某种精神类药物痰皇雹,虽不时刻保持着亢奋状态妒饲乖,但兴奋状态确实随时可以到来唯,一切都听从指挥搂。这种持续的加速感可以维持一段时间拨敞,心里不禁一阵爽快我午翘,当然姜危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绕侣款,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乡阀荆,消耗燃油17.94升砷添,平均时速为30公里/小时温唐,全程开启空调推酚,平均油耗为13.3升/百公里辽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赊赌,CX-7绝不算省油的那类铂眉,准确的说是比较费油邪枷埔。另外冬肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徒,无疑使用成本相对较高叙绿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前将,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肋稻鲁。说实话隘兢,那是我第一次接触这两款车骄清拆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钳岗纶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倦,动力同样够用官,但输出并不算线性峡常,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制董伦。当时我就在想毛狈虚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糖,而如今厂家真的这么干了晦酱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统订承沫,增加了几项配置睬,外观方面几乎没有改动鸥吭,图中的这款车只是增加了车顶行李架撩兴啼、车尾扰流板和挡泥板等选装件淀辜裳。   这款帅客HR16是一款7座车型尚蔬峡,它可以满足国V排放标准盖江,车窗后半部分采用了隐私玻璃串锻煽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢履。当然阮陈,帅客实际上是一款既可以满足载人墩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)独袜,所以它的车系中包含了5座袒寇檄、7座己、国IV粟壳、国V等各种不同版本佬。   除了挡泥板之外滥塑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棉,其中的最强模式叫作“Dynamic”就监,译为“动态”汞。有意思的是欣,在英文里居赫兽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机登胆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狸?——开启动态模式瓶沽,就等于点燃了一根无形的导火线菩龟埔。   要追根溯源的话慈颇,炸药起始于中国词扒雇,属于四大发明之一摊捅,不过相比中国发明的黑火药仕急乘,硝酸甘油平时更加安全可控素该痢,而且破坏力更强虚焙荤。奥迪RS 7同样如此耸抠妈,它多数时候表现得比较随和芭限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僵阑俺。   首先从外观上就容易看出它很厉害粳。奥迪A7之所以独特缅黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枪悔架,人们将之称为“Sportback”滇垃敖,在我看来措慕脆,它的廓更像是一只优雅的海龟陛剁雷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砂森校。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓬策翠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光施,所以它已经不是传统爬行类的龟扇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息己,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桅熬斯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唉橙,让人不由自主的去稳稳扶住3林添、9点位置腿歪。   在风骚的外形和各种真皮祟、碳纤维材质的覆盖之下沁虽软,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莆讹妨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颈当,这一点很好韧粳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胁。即便在这种情况下羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱卸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哼细:谁给你的自信卖这么贵蒜府垒?不错泰太,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寥拔跺,它到底是盲目自信还是厚积薄发概统?我们一比高下艾槽惩。 外观对比畏盒拷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结经菇动:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憋,所以我决定说点可以量化的东西掇。首先浆还冒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滑热,而哈弗H2在售的这款车是中配车型通矢咳。其次可能是由于动力的原因哆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽配。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磷佳,备受关注的长安CS75正式宣布上市倒烷残,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合断篓。在前期的试驾活动上持,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厢辱,并对其驾驶品质给予了极高的评价袭桃搽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沫贝勃,和手动挡车型相比扒全疮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帅巩孙。 ● 外观内饰的简单介绍度疽:   在外观方面捂车,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忻,甚至连一个小尾标都没有玖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿违冷钞,但1.8T车主可能会对此有一些不满毕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm边酞,轴距为2700mm龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5适客、奔腾X80以及哈弗H6皮,CS75还是相当有竞争力的芭蛊梁,它的轴距和长度最大寡,宽度仅次于哈弗H6衡,高度相比瑞虎5矮了35mm捎棺。   在外部配置上狭忱瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹭蓄屉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舷石暗。另外岁赦盟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媳温瘁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弹秘桨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品境,市场售价约为700元/条钞必揣,在同级别中算是很厚道的配备了唉。此外拳幕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甫,只是轮圈被替换为铁轮圈矩漂,还是俩字——厚道乏篡狙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攻凡柬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挪邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豢,看起来更有层次感性缄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尖贯非、设计毫无新意戳络、用料也很一般等不好的印象景捻。不过近年来仇纤冀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛇边,长安便是其一贸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兽链撮,也很难找出它的缺点苇呛,按键澳倍、旋钮的阻尼适中窝惜关,手感很不错诚藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫,分辨率和反应速度都还不错啸,不过在功能性上它只提供基本的导航磊动康、DVD辖、电台绢、倒车影像及蓝牙功能倒侩柔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铃涡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犁登嚎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碧娃时,但是厂家对此并没有改进面芥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娶巧拾。但是甸鼎脑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烩诫心,同时设备名称也无法显示完整哭健,在用户体验上还有提升空间农。   不过翰辽倦,在一些细节处理上扯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盗。比如在挡把前方的储物格怠颅拖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匣,不过这块材质却为硬塑料垄,实际上根本无法达到防滑的效果项。另外尖糙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佳隶避,这点值得表扬层拱敦,但必须手动摁下开关才能点亮精退。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅獭碴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甫蔽群。座椅填充物软硬适中肉纳腿,刚刚好霖,并不会软到开久了腰疼勒,也不至于硬到硌(gè)人瓶撬。除此之外轮谓肖,包裹性表现也很不错浆涪酮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芥芒。另外貌瑞接,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窝舷。   车内乘坐空间表现上械,身高180cm的编辑身处前排巷,头部约有一拳左右的空间嘿爸,此时移身至后排讹厘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间边榷嘘。作为一台紧凑型SUV车型怀前,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垦潘拷。   来到后备厢缚,长安官方给出的容积数据为590-1560L茫敲锰,表现中规中矩峡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寸彤笑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果离捆贿,增加消费者对于整车的好感度捐戚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掠赫,如今市面上的电动车产品越来越多庇,开始逐渐走入人们的生活平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粗,大家对它的了解可能还不是很多塑谦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盎劲。那么这款车究竟如何呢究汗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位,我们终于有机会近距离接触一下崔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌反,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质森撵咯,因此其与众泰汽车合作颅履佛,推出众泰知豆电动车香。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垄刹柏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霸纹?不管你信不信栋,反正我信了宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟坪,售价为24.98万-28.98万元隘,共有三款配置可崖栊亍,全系均未采用quattro四驱系统呸泄,取而代之的是前置前驱的驱动形式申浅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑圈殊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枫堡慑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢骆,1.4T的发动机到底够不够用颈挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萄潞,这些问题都难免让人担心持。那么奥迪Q3到底是不是“好货”急蹿,它又是否值这个价格识,下面让我来终结你的这些疑惑奠督匆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抵马矗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱届划鸥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秋颠刀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境么,既然大家都关心这一问题彪科雀,那么我们就从这个问题开始一一解决脸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甩嚏焙,其最大输出功率为110kW免,峰值扭矩可以达到250Nm架丘瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吃旗,动力储备不足方面的顾虑搐,但是这些想法也好顾虑也罢阀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扫镰都。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巷纶,油门初段的旷量微乎其微牛文扦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窗稻,当发动机的转速达到1750转时盖尸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椿淬,强烈的推背感也会随之而来挨俄瓷,如果你不是冷静下来思考一下等兜戏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板核,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郸购驼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候插,一开始的想法和我一样浩捌,换了1.4T发动机之后贿篡,动力跟的上吗缓汲?心里总是怀揣着这样一个疑问辽沤,但是当他们开了一段时间之后伍跨勺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氯屑,处于D挡模式时灰绿掇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艘拱,但也感觉不到激进的性格粹。但是当车辆处于S挡时匪率戮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泌无马,整个车似乎突然变得紧张了起来蔷,时刻专注着你踩油门的右脚滇据,稍有动作便会迅速做出响应程虐。   在城市的驾驶中涪导彭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骸吞,当你深踩油门时常,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨,或者可以说忱飞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袱。此外肪猩,作为一台不折不扣的城市SUV搜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验献。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墨恒栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碳屎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫩戌尼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆街蛊酮,整个加速的过程非常线性痕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卵矫,不会表现的非常神经质湾失醒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恭,这台变速箱给人的感觉非常聪明圈,可以准确的猜出驾驶者的意图蔬稍累,在换挡的速度和时机方面非常到位帅涝捍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点划。此外漓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谓。当车辆处于D挡模式下沏兽,当发动机的转速达到2000转时嫁圃,这台变速箱便会进行升挡的动作毒挛祷,从而保证日常驾驶更好的经济性吧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖挛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓷久,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚕梯。   这台变速箱也并不是近乎完美空顶,它当然也存在着自身的不足醇滥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺被滴,尤其是在低速的区间内扁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感危。此外禄械,该车提供了四种驾驶模式的选择朔修,分别为经济隆尺、舒适橡娠顿、自动和动态模式幢防跋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整老棉。 性能测试丁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中商搓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娜,最终的破百成绩为9.14秒撑剩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宫碌瞎。奥迪Q3在三挡时完成了破百诡靛常,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灭鼎。此外险僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摆仟肝,非陈ヅ梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱,整个加速的过程十分平顺和线性凰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岗堵愁。车辆在全力起步的过程中泻饥丧,由于没有采用quattro四驱系统湿吻,车身有轻微的抬头现象歉,前悬挂的拉伸比较明显讨硼。 性能测试结拈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米圣侩纠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升表筋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系收扳枷。在整个制动的过程中盾令,G值适中保持在-0.9到-1之间密狈荤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歉,前悬挂很大程度的收到挤压皮级拆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挪诬。此外晤称,该车在连续制动的情况下仇,受到的热衰退现象比较明显惨步,在连续测试过后市遍袭,制动距离增长了接近2米脐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犀宽,动力方面也足以应对使用的需求梨迷,尤其是在低扭方面烧枢,这台发动机表现除了浑厚的功底袍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平半信。对于一台城市SUV来说忙淀弦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑标缅内。" "  你有没有这样的勇气骆夕,一辈子只留着一种发型片,带着一种款式的眼镜略盘?或许多数人会摇头说不泛誓身。试想你现在穿着中山装释,带着大边框甸,留着中分头走在街上仓餐,别人必定会投来异样的眼光醚较。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囤凶颈,但有一种美妨,却是永恒的泪莱,我们称之为“经典”熄。就像中山装逐渐演变成了“国服”使椿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵,看似过时的东西稍加润色谎费,就会焕发出经典的力量第凉咆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拢,也是一个互相佐证的问题涩。正是扛住了时间的消磨教,一个产品一种设计才能称之为经典炒。而正是因为它是经典陪桐,所以无论时间如何过往聊芳涸,岁月如何变迁颗,它依旧能代表着美蛊拉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棉衡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫参费督、保时捷911拎祁敞、MINI这几款车了汗共橙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噬搪,这是一种财富屁,就像一个国家的历史一样宫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厩。但就像中山装一样饲疚,如果不稍加改动虐,依旧会被人说土气肠量,MINI也是一样太,细节的升华会有益于经典的传播和传承坤廖把。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侣,是全新MINI车系中性能最好的慕虏。所以车头车尾都会看到“S”的字样薄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻钎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卡截,这是它彰显不同的地方杭掀浆,尾灯的轮廓更大了坞妹喂,但相比老款不够凝练辑迹凛,同时你也感受不到它有何种审美的进步仇泄玖,个人感觉它是为了变化而变化握氢。轮毂方面保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泌筛魄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泉僧识。不过凉蔼歉,在真正接触到保时捷Macan之前馆房京,我对它的真正实力也有所质疑郴咯。众所周知舵田,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘸鞍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泉杀?带着这个疑虑和盗苦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅让空。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莱胚敌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敦疮付。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冈呢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纱。在没有任何参考坐标的情况下桥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦蒙。排除了惯性思维的困扰魔,对于一款新车而言或许并非坏事娟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生撬。作为保时捷推出的第二款SUV车型喝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计史累,同时也融入了许多独特的元素挨酥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偷翱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诲,因此在细节处理上反概,新车融入了更加激进的设计元素鼓。    作为入门版车型捷胜逃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担淡示,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渴欢,并采用导光条设计烷叫,其视觉效果更具科技感妹科。   保时捷Macan的腰线位置较高褥匙桃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢力,营造出强烈的动态视觉效果兑丁互。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圣切。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格貉宋僻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椒夸,我的同事此前已经为大家介绍陪悍寡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仿清轰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滇。" "   ??????? 提起观致竣河,大家都会想起什么拧导?这似乎是一个难以回答的问题纫。作为一个有着中国血统的全新品牌乖胁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躬。在2013年步浩广,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壕丁,一石惊起千层浪堤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兔钞葡。   如今镣,观致的第二款车型忍,观致3五门版也如约而至巴悉轿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炬?它的到来聪袱,在扩充了观致的产品线之后胖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庇嵌?自然是令我们拭目以待多斯跺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抚娃曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帝估淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型目埃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密,时至今日都没有做大幅的修改略揽。就是这样一个古董级外貌的家伙莽,最近竟然和新能源技术杠上了芳。2013年的日内瓦车展上实袱,路虎推出了一款纯电动卫士忱,旨在告诉大家卫士宝刀未老柏匠。而这些天辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杭夯膜,看起来午限茫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上譬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品势呛齿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟立,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轮巩陇,并未成为现实拓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已却物蝗。   事情的转折点发生在2014年6月18日诫膜净,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葱彼锑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车使,并且这一次曙钨,车身上已经重新贴上了拉花身,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抽笨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彼,而是一台真正的电动版卫士挠。   之后通过各种途径的联系僚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泌,虽然这并不是一款量产车勿庙,也没有任何电动机的、电池组方面的参数数据禾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试己,我们认为此次试驾还是很有意义的慕画穆。   ■ 外观造型屉蔚逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斤白汉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盼谴款。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纠费喇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尽。   电动版卫士全球仅有7台节,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹈次褪,基于卫士110车型打造颂,可以根据情况容纳5个或7个座椅磺些柏,算是车系中的“旅行款”羞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霖泡抽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褪沪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纤,丝毫不加以修饰焙奥。按照官方对柴油版车型的销售策略勺烁斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件募。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讹断附,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温筏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桔馈。正对车头串黔竿,右侧翼子板的通风口也是镂空的橙粟匡,下方是空调系统的进气口泡,而左侧的则仅仅用作装饰颧乾板,所以是完全封死的状态梯。   平直的挡风玻璃奸、小雨刷参、面积可观手动调节后视镜橙渺罚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侩,而在这台电动版卫士上懦谎艘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惹缔。   实际上狭滑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚燃腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倒晌隋,电动车窗只照顾到前排乘客梢鳞,第二排为手摇的敦敝,第三排则仅仅是推拉窗敛门渡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膊,确实伪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峦偏靡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溅羚绥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承亥艘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粹柑糕。   三窗式车尾设计除了古老外联脑伺,想不出更多的词去形容莱舷默,好在后窗电加热信、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烈混扒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懈哥唉。至于各种不同用处的尾灯吹葛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩手,并配备了13针牵引电力接口辛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邻。而对于电动版卫士来说扑薄,这款车的拖曳能力也非一般强大秽酒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唱籍陋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娜椽,在这四年一次的盛世当中敢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笆谴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车依浮,在经过整体的细化改进后整体更出色汀墟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌四隋,对于这样一款小车到底怎样开苇接,让我们一起一探究竟藏蕾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镀距匆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计送,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凰师,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筛通娶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格静,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒙署,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰愿透ⅲ可靠的选择懊仑。   相比现在很多的车型取浩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呜,个人比较喜欢这样的感觉巍,朴素也是另一种风格舷稻儒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敢毙捷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搭,可以说是起到了点睛的作用茫娘蓟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创算抡画,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘末啦,看起来还有些运动精神秆糯姆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组特,同时也是远近光一体设计售骏番,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噬,更加突出其可爱的造型风格田烹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酸,同时也表明了J2的一种年轻风格犬。虽然是一款定价不高的微型家用车跋苗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翰拇,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛,但对于安全的保障还是多一分才好檀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟辫槽,实际使用中虽然刮水面积稍猩ぁ,但整体还是清理的非常干净莆。   在车体侧面造型上埂簇息,J2采用了一种超大倾角的A柱设计麻亭票,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匪抽,这样给头部空间会留出很多拴损歼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挥伦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碱。腰线起始的位置和大灯高度相同惶,这给了驾驶员足够大的视野空间滑茬豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛痴眯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高死獭甜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卿洪。   在尾部造型上铝蔚澜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隧凌玲,同时加大了尾部示宽灯的面积剐囱雾,为了就是提示后方车辆注意安全脐淮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹热,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壁隧,内部非常的深不过开口非常惺睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姑己粕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具身宏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裁,虽然是钢圈咀钾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绿狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凶钢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僧腊恍。另外彪,一直让人头疼的售价问题虑,此次又出现了将睛冀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歉拌。价格问题纹界,在上市新闻 中已谈了很多芍琼,不过与价格相比嚷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭关疲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贫帽鸿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弯坚,即将为各位解开疑问零钠。   观致3五门版已于6月24日上市鹤,目前指导价已公布蠕搐,售价区间11.99-17.19万元 讨诧锭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨犁:依然遵循简洁的设计思路局斧,造型更显年轻桐拨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羌焦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啃。可以说碱莆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车五琳傻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戳踞驹,不过在细节上却更显年轻抚廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慑,轴距为2690mm漏,除了长度缩短了177mm之外女寄侠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌鞘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迟巨。在车身颜色上排汐,观致3五门版同样有6种颜色可压松┤铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砂纲仁,色彩更为鲜亮示苟诧,也更有时尚感多闻促。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拓染,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绘适。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谰踏,而前雾灯也采用了圆形的设计说别,更显时尚锤盛。另外输,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯规鲤、转向辅助灯和大灯清洗装置稼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芹篮。   除此之外捣恢倦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)册翅,并且轮圈的款式也更加的年轻脑谩狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乃。所以在轮圈与轮胎的规格上袭技兽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宿怜怜:与三厢版一致烈苛,细节改变不大贺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同城,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倒。中控台采用对称式设计姜昂,各种功能布置规整送姑集,按钮数量控制在了合理的范围内蛊雹,不会给人一种杂乱的感觉授。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞘怂缝,造型很有运动感怜遁想,真皮包裹的外圈握感也很不错潭写成。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东尺腥,除了蓝牙电话木狈撼、多媒体播放等这些基本配置之外磺斜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脯塘歼。除此之外画揪,车主还可选配观致逸云的增值服务胃勃,该服务包含实时交通路况奉废、实时停车场信息和地图更新等们档啃。 ● 座椅及乘坐空间钠:白色绲边真皮座椅很有时尚感察挫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诺,与三厢版顶配车型相同骚。不过区别在于犬懒勺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纬讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涣。   在乘坐空间方面诧沦档,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉淀吧,并将座椅调到最低位置后缓济,头部空间大约为1拳什酵腻,显得很宽裕;而进入后排后态畦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间木,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹈诉。后排中间地板隆起幅度较大裙惠且,长度也不适合搁脚卑,中间乘客的舒适度会受到一些影响飘想。 ● 后备厢棘驾、储物空间和天窗贿磨舷:后备厢容积403-1105升屠凛埃,储物格众多孺。   在不放倒后排座椅的情况下坦呕,观致3五门版后备厢容积为403升饲股,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题适。如果嫌这样的空间还不够的话母,将后排座椅全部放倒后仑忌涩,空间最大可扩大到1105升靶。除此之外溯,如果您随身携带了诸如手机佩味、饮料之类的细碎物品的话皖坡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间项。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该樘腿罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坞,可打开的总面积约为0.22平方米挟懊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琅老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机策仁订,两者最大功率分别为126马力和156马力沧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫡肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帘脱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铝抚劳,其他车型均采用6速双离合变速箱写。在底盘悬架方面舷暇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醋黔。 ● 驾驶感受肩炉:底盘调校水准高汝,变速箱低速平顺性比三厢版好挠。   此次试驾会上睬,我们大部分时间都行走在城市道路中弄鲍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缉赁,起步时若是轻踩油门踏板浆栖发,车辆的提速会显得比较迟缓伐葡,若要改善的话呕凤跑,需要至少踩下1/2的踏板行程篱考。对于开惯了日系车的朋友们来说锻,这种偏向于传统欧系车型风格腥,而非“一点就有”的油门调锌鸪埽可能需要一点适应的过程耻陋。   而在整个加速的过程中痉翅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娜,咆哮声已经传入驾驶舱观,可就是不见变速箱及时升挡匹架。另一方面帘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕匿囱,整个介入过程并不是特别的线性伤莽,其工作时的噪音也清晰可辨菩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧介弹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沟纲便,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受论间挛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谩,并且伴随着强烈的顿挫感蹈敛啼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多等俺妹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踌,虽然顿挫感还是有马,但已经能够被绝大部分消费者所接受魄浆含。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啪,那么我可以回答您读拼,和大众的DSG表现相差无几庙彤。蹭案帘。   从观致工程师的口中得知滔软范,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砍吵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下师抠滴,对变速箱程序裸泞坤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脖,找到其中一个最佳点赂辩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低付。   在手动模式下筋绕,发动机的表现仍然很积极皆借,不过由于其低速动力输出并不出众芦殊创,其加速度并不能让人感到满意略畏,很大程度上加镜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居溅短。此外鼻寺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱囱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萝摔帕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懦佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犯讨,而在此前的三门版车型上鹃,我们就给予了相当高的评价荚赣。虽然仅从结构上来看吵廖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控币淳,但作为一款家用车速腺外,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性课,高速行驶变道保证稳定性炯舜烈。事实证明少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冉麓,并且从车底反馈至车厢内的声音黑苫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棚突们,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棋。   ● 编辑总结断:   从我们此次的试驾感受来看嚷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻采、时髦的外形纠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整物斜疯。与之前我们体验的三厢版车型相比官,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拷胺,尽管目前顿挫感还是存在噶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勤,有值得称赞的地方陀狄袖,自然也存在着一些不足咳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淋。另外袜钾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埔谎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元传,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褪形澈、转向辅助灯及大灯清洗功能缝姥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纽,这样看来芥会施,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蠢欢。不过焙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢楔骏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柏挂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊僚宦模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顿方睫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠕。但个人更喜欢两厢版本喂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硕澎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触粪昧。当然蕉芬,作为同一款车珊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仓邯论。三厢版本更加实用科莱,两厢版外观更加时尚干练圈。今天带来这款两厢版爱唯欧哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碧赦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仇,大灯的设计相对保守了孟,但也减少了人们对于这台车的争议性彩。从而扩大了消费人群沙门姬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巴开情,各有各的美蹲哀鹊。但无疑董党,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的救蘑。   侧面的变化并不是很明显够,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动另里绦。相比三厢版要顺眼的多切胚帝。车尾的变化同样集中在尾灯上康徐,尾灯的轮廓变化倒是不大啊残,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛。深红色的外围显得更有质感痞杯妈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迹,越野车是最好的选择勘括。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车须汹试,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肖馆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肛德烙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力誊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远试铅毫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40品便虐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脯哨。除了电视剧的锦上添花湘茂曝,BJ40本身的魅力也势不可挡沮,下面我们就走近这款“北京青年”锑绅帛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箔管袭。   外观/内饰疏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奈寸,或许有人会问那为什么还要进行测试吃。其实答案很简单抚戚,之前测试的BJ40是一款试装车燃洛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毁阑谢,包括电视剧中车辆也是如此东赣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俱晤翔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隶瞥珊。虽然我没有见过之前的试装车侈冠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巳胜,甚至有些地方与牧马人不相上下钩谓实。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍评伍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗓蓝,这里就不再做过多赘述迁啪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰查,你会发现并没什么科技感漓萝痰,简单的线条骚、硬派越野车特有的见棱见角的气质钉订崇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赐茅。另外腥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糖割。硬质塑料质地的中控面板很厚实巾独箍,比起舒服的软性塑料手感稍差师倒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夯硅室,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藏,同理使用织布座椅也是一样夹范吵,无论您是刚刚涉过水安替鞍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婆,都不用担心金蛙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器到经,不需要华丽的外表去装饰涸憾修。虽然BJ40有着很浓重的模仿蝎阮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驴,那只能说这个人并不了解硬派越野车犯吐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殿迫,让人想到真正的场地里去撒点野倍雹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀队梧?惊险的高速穿插口按霸、精彩的甩尾掉头碑、惊艳的侧向双轮行进坍硼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演律杀遁。时过境迁吹炕袭,萨博虽已退出中国市扯尾魏俊,但把经典的两款车型(即9-3杉、9-5)的技术留在了中国甭皑,在北汽成功收购萨博技术后将铺疚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巴呸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闭设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溪,主打性价比与实用性陡细攫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箍舞连,只是在某些方面使用了相关技术而已歪坑栏。   从外形设计上就不难看出肮饲娟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淋勺思,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勺许,同时车身上所使用的犀利线条骸蓄片,令时尚动感的氛围展现得十分充分递身痕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级录嘲汉,车身各项参数都小于萨博9-3抵厢,所以直接套用的说辞显然并不成立吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晦,打造一款可以继承优秀基因浑缚,并适合普通家庭用户的车型兢爬,成为了设计团队主攻课程伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吓浓拷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垫,但紧凑的造型与简练的线条娥,使其观感的持久性更好剑将看。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多警,很多厂家也开始重视其了这一细分市场外。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型村,价格能接受车诲替,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型安胆另。而现在也有很多车型供大家选择翁怠蒲,包括大众途安烦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菱痛偷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陋红,它还有一个进口车的身份羔。接下来航,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趟。   外观诚屎:起亚最新家族设计疲奴,略显可爱漂改,大部分能接受恃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格家,同时又有一种独特的卡通味道付蒙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞棉少,没有配备氙气大灯鞋,但全系均带有LED日间行车灯抄窟如、透镜及大灯高度可调功能陋罕蔡。雾灯部分的设计很有个性璃惩始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探陀。   由于车身高度降低泞吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菏,平滑的车顶线条降低了风阻系数诲,流线型设计更加美观缺。全系除顶配的豪华版外夏锹花,后视镜都没有集成转向灯功能痘溅。另外公,低配车型的轮毂也比较简洁撅恢,轮胎规格为205/55 R16摹享顾。   新佳乐车尾的设计十分简洁武,总体看上去比较圆润魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夕柯扳,凸起的轮廓首尾呼应令。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琴鞍,车顶带有行李架公,具备一定的实用性仟酮。新佳乐全系标配倒车雷达功能户搁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像心。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源风坦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痴就。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌次陀怪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦。而提到雷克萨斯狙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样休规灵,立刻联想到了舒适落场纪、安静等一系列形容词攫仕。   作为雷克萨斯主力车型惕,ES系列占据其在华销量近半壁江山脚,舒适入、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搂凶拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱,更是有充足的理由享受这些评语腺拱帽。但更重要的是标,在环境日益恶化纽堂坡、石油资源日益紧张吮睦、油价越来越高的今天尝读,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沫良。   外观部分茧仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焚仙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墒潭沁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荆纯徒,和前代相比进化明显陌汹癌。初次亮相时凳塑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搓蟹福。与丰田一样底,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撬,目前已被广大消费者接受警课蒲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题港。   外部配置上去幌妻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硕钎苔,与中网造型配合不错答麻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甲钒抨,轴距2820mm弥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眠,ES没有针对中国市场刻意加长领锋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台请殿需,轴距比老款增加了45mm篡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刷挂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型松辑赋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖丁违。当然嘘硅懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标方危,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滤狄结。另外尺怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乒单,更加低调狮煤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距珊炮皑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牵磋、忘记沉默寡言的正装车主加日、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框李、忘记... ...算了甘,需要忘记的东西太多示匡,你只需要记得一点较策耗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隆坎高。   奥迪的低调叼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝创鸵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然就免猎。依托自奥迪A7的造型设计攘,RS7依然拥有优雅的造型歌,仅仅在一些细微的地方赶弧泞,RS7做了运动化改进脐碴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踏舞、以及哑光附件付绥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓟句曝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壤。   如果客户需要歧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勘,其轮胎规格达到275/30 R21癸卡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烤。排气管依旧体现出奥迪的低调底,外部看是两个椭圆形排气管忻,而其实际是双出四排气昧瑟擅,因为单侧双排气有节流阀古,用于改变排气通道粹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的典镜莽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沦纽魂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纲裂坦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帆。车钥匙托卞、平底三辐真皮方向盘讲断铂、运动前座椅蔑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标长舒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻那,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沧塘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阶,还提供发动机增压压力但、机油温度显示和圈速计时器等数据斯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圈,并提供其它3种材料作为选装息巩墩。车顶内衬标配黑色织布暖,可选配黑色Alcantara面料扇勉。搁脚板踩罗金、刹车踏板溜侥峨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计退。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆其。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑囊涉、一体式头枕的运动座椅块钉备,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熄,并提供钻石绗缝杆抖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装当弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惋柬没,就像微博上说的峰掣,一次刻骨铭心的爱情摊高,一次说走就走的旅行什么的彭泼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求副集峰,但在现实中花拜,你不能永远一副放纵不羁的样子呢猫忙,特别是在资金有限的情况下迹菠挝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的系。此时你就需要一辆价格便宜氦、实用可靠的多功能车型蔼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型补,分别是景逸X3和景逸X5恍堵撑,形成高低搭配产品布局铆井。景逸X3属于入门车型哭剃绊,共有三个配置速查苹,指导价从6.99万到7.79万元跋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型定亩藉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惜钝唇。这款车的前脸采用了新的风格样式衫,线条比较硬朗傅岗,造型简洁流畅喀,同时又很饱满华,没有过分追求标新立异的夸张风格姑挫锯,显得更加沉稳灵携拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淡,给整辆车增添了活力广陆浇。   除了前脸之外剁豹擂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翔,让人略感失望禄,好在整体风格还算融洽拾,不会给人前后脱节的感觉试海。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恕动胳、1835mm和1705mm汾,轴距为2685mm仁扭,在这个价位上算是较为突出的水平了十赫,保证了足够的车内空间仕。" "  在固有的印象当中家,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菲磁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价体前憋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢蔚韧搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屉朴,作为日系三大高端品牌中的一名蒂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谐涉绿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次天案逢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氨雷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁彻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现附,取而代之的则是一种日系的柔美风格抠和,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倡痹抠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点塑,并且这种特点让别的对手无法模仿现。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缆,看起来非常具有独特的风格嫩露枯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计普锯焦,不过看起来还是比较有神的贤态,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惩省妓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逼仟垫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猴鞍沽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方螺拆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗡室亢,这款车有这么长么劳?实际上后门的长度远大于前门女,不过整体造型并未收到过多的干扰本纷渐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贸,因为C柱的造型更加接近尾部的,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亭,腰线的设计在在尾部提到了最高渐芜,并且从前大灯连接到了尾灯部分氛喉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸免捌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狮迷豆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计何。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布提,到今年4月20日其正式接受预定北,不到一年的时间埠厘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赤迪蛔。在新能源车量产囱督、市售的速度硅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艇瓮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累虾。当然激乔,汽车之家评测新车的速度也不慢脾阑,今天处,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棘臼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眉试仍,其中橙色的为增程式混合动力版车型烽喊渡,白色的为纯电动版车型搔莽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涝珊奈。   ●外观溺报魏:造型前卫吩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冷,我见到量产市售车之后姥,其外观真难以与概念车作区分筹。宝马i3前脸造型饱满圆润然甜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现低梆臂。不过敞,“进气格栅”四个字需要打引号了汀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计繁,让整车看着很有质感且与众不同特惨采。当然掠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼究铰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凳沪秒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头誓雹受,但它的车身侧面看着一点都不显小乘闪蕾。在我看来原因有三驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裂绵七,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杏刷耽,给人感觉比较敦实局。特别是车高数据溯,它比X1还多出了23mm逢缚兜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涤颠,达到了20英寸磐闹蚕,但胎宽却很窄茅钎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恨丹。有关这款轮胎刨赏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涧粮娟,基本都表示由于规格太特殊某镜歧,没有现货也没有报价池介。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潮时,很独特庭妻梯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应害时。尾灯采用得是隐藏式设计菱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秸遣,用于显示示宽灯戌混、刹车灯以及转向灯等农告,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜜思,所有光源均为LED馆侗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颧缝,欧洲市场上柴油车盛行已久苛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展块。不过近来鬼愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘉,Jeep便是其中之一拌词躺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痘凉姓。 ● 外观介绍忙:与汽油版无异陵,硬朗依旧踩花假。   从外观上看悉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扭貌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型德。新车的外形仍然显示出硬朗媳故炭、时尚的风格类虱冯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大反,提升了时尚感桶端。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毕铃乘,在同级别车型中“个头”并不算大涪库。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腐鲤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽筹泼。   在外观配置上缔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛊、雨量感应雨刷扁纪憾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置础,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的负场枚。轮胎配置方面氛市,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翅,轮胎规格为265/60 R18完,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堤粒,规格也变为了245/65 R18偷渐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揪品射,我们会谈论什么嗣拐?是大老粗一样的外观巨芹,还是“马路杀手”一样的形象苗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暖,笔者也不例外诉腊。6月5日下午帛汹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桥稼毙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刹谰,原来大块头也有过人的大智慧喷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诵檀、FM两大系列跺灵籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日青桨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霸盯雄,中国区总裁陆博天到场助阵拴诲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擎供朝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眯敲荷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扰胺漠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秆,最大的意义还在于为企业产生利润顺。因此箍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中双,并体现在生产效率颗潭、节油效率廓、完好率恫歇、安全饥、安甭裕和驾驶员体验六大方面豹措朝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呻氏檬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嵌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廊懊避,而大众凯路威则开创了一种新的格局厩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗敞络。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生草,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摊,而那款车型是针对高端商务市场的车型群,虽然其内部可以进行简单的商务会议常读,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘲鞭厦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欺浅畏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求开奇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侗祁滩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缝等谴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陆阑擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫媳级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气副构。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橙瞬,只是以简单的卤素大灯出现扒舍辞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邯,只能说稍显遗憾掂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绩,并且其敏感程度非常高巍蓟诵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圈衔硷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魄钦汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惜敞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啼辅景。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味采静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疙郴访,在尾部造型上也同样是方方正正赴,给人以刻板的印象酪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胎贺,看来稍显朴实无华休纺挠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前导立剩。尾窗的面积超大熄拢话,并且配备了后雨刷馅,可以说在安全细节上做的不错咆。尾灯的造型也毫无新意钾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写G病,尾灯内部的结构也比较简单修,并未采用LED也是针对不同定位的选择峡般,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挫分,尾部配有四颗倒车雷达探头焦怖喇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辛。作为一款商务用车坝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芒诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地扫,这样的设计使内部空间得以最大化利用讼泄钒。   相比国外的凯路威车型惭假唯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拍蚊,造型上采用了多辐式造型晾晌氯,轮胎则采用了邓禄普品牌奸峡券。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屁摄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝怕矛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磊甭地,我更多的会用臃肿两个字来形容它戌绰泄。圆润的车身呜,没有棱角的线条窍,大而无神的头灯即系句,都让我对它提不起兴趣孝酪。第一次见到新款昂科雷时戒念缆,我的这种感官得到了改变凌啸锚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戌甸谰。新款更加俊朗衡肚残,就像是一个胖子臼,经过健身衔,从大腹便便变成了施瓦辛格年净鲁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面此庆爽,这种类似于点睛之笔的作用饲髓,实实在在的发生在新款昂科雷上面翱。之前的头灯让我没有胃口挛抡,尽管亲和力不错摹,但太没有性格搪。连同这个车身敢辈褥,都让我觉得臃肿无比呸捕盎,简直就是个满脸流油的胖子酣孺。新款更换了更有张力的大灯焊同,进气格栅也变得更具进攻性巾。这样的风格弧,我想才是大家喜欢的鸥辨逞。   侧面造型的改变不大碌刷,侧窗面积所占的比重依旧很斜杈健,这和新君越无垫垒、GL8都很像匆。给人一种重心很低的敦实感蓄铝。但对于车内的乘客来说攀,这不是个好消息俱驶修,过小的车窗影响了向外看的视野湍。造成了不必要的压抑感苹城。或许对于选择别克车型的人们来说囱肥兢,这一点必须无奈的接受了妊默。   车尾的变化不及车头苗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梗船,或许我会更喜欢它囊。但事与愿违舷汲,尾部的改变仅仅局限在排气管上晶瓮能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形室萝。这多多少少会有助于提升质感寺。也改良着尾部太过圆润的整体气质段。可以说饯,这次外观的改变奥剩,在这些细节上还是很成功的县鹤。相当于一次瘦身和塑性版怯钱,让它的线条和筋骨更加分明熔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞧秒梅,纳智捷 新大7 SUV正式上市弘,官方指导价格为22.68-27.48万元巾角。一直以配置见长的纳智捷品牌悍海,在小改款车型上又下了一番功夫胯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拇。在体验的这几天时间里腿偿寸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”表疥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疚巨。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓦丰,当得知价格只有不到30万元时昆思坟,邻居更是深感惊讶蛋建涡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喉镣统?本文就为您带来答案陇。   作为一款SUV姜,“大7”这个名字一点都不为过突挨文,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钾蹭巳,2910mm的轴距更是傲视群车关可,也难怪引得路人频频回头妮。不只是尺寸阮嚷,本次试驾的新大7四驱旗舰版馁,整备质量达到了1950kg牌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叭断放。   作为改款车型浮蛔,新大7的外型经过了一番修改起帮,主要体现在前脸和尾灯上墓秽盖。大灯造型有所变化胳轿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惺累,而经过修饰的雾灯婆、转向灯和前雷达觅陵是,给人以霸气外露的感觉坑哺脯。整体上霸纹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭采秦,比较实用佬灌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上许抄兢。从奥迪A8的换代间、全新奔驰S级的上市蠢艾筒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茂。这三家老牌厂商动作频频煤垂涤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袖迟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姜闷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痛市轿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溉讳。而随着混合动力时代的来临僵括,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL发滴,可以说从那时起滴绅商,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位古售坑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞钦哩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碳百,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悲酒,以期对它能有深入了解颅囤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犬己。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扛罐环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秋干。相比之下倡锈旦,雷克萨斯LS在此方面并无优势莱,长度敲、宽度和轴距均落后于对手桑。   即便不看车尾的标识婪皖,仅从前脸上幽兰色的车标饥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棘便。而身挂HYBRID标识则意味着竭会,除了树立当家旗舰车型的形象外搐挝苔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神新。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞础,只是在一些小细节方面令人有些不满颗吻横。如果用最严格的标准来衡量本萍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间险戎居。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拟诗时。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哀拴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尚撼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸,这种车型的优势就在于薄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鬼蜂,还拥有了超大的车内空间狈崇,优势显而易见朔,而今天我们来到了美丽的太湖奸邵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荣匆,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓜扁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哪检,不过从售价以及车身尺寸方面来看详胶,欧力威确实占据一定优势查赤。   外观上欧力威厢型车身造型蹭尾,并没有阻碍它时尚的视觉感葛碴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车超,时尚并且使用肉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梗核,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粪掸。   非对称化的中控台设计湿,与1.4L手动版没有什么变化纯匙,首先造型上足够年轻协调绵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寡湍泻。欧力威自动挡车型按,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喀忙叫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肆惋很,操作多媒体更加方便镰郴。中规中矩的仪表样式没有什么改变响,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钵捅凶。   本文导航" "  有突破有挑战付碑即,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹿,就会有这样的感受乾扣。它太挑战人们的传统审美了帘鼓,怎么样也无法用大气品、简洁岁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犀宝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耍鳖欠。自由光承载着延续切诺基的重任靛存,就在这样的争议声中款款走来恐钎刃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泄逻,挑战着经典寒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新费袍,在做颠覆传统这件事队,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭揪。就拿前脸来说俩蒋鞍,好看不好看绝不是我个人说的算的董眷掣,每个人眼里都有一个不同的看法澈膏仑。或许慢慢大家就接受了腥。   作为一款中级SUV谭,车身尺寸上中规中矩凌凰朗,作为切诺基车型的延续蝗趴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现型,但也能看到不少突破之处焕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玩铜。   本文导航" "  从1985年开始踏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臣臣,1991年出现在5系车型上辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上床蒲。直到现在啃冈弥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穿排。2014年5月22日盼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伺敌案、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型当滩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咖瓢麓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氮郎攀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浩食拒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罕垄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焊抠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氯浅尽,新BMW 328i xDrive瓦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元体。   第六代BMW 3系延续了这一传统唉赫赊,将融合了电子气门控制博林、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悲俄苫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配句才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型款故朴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本差纽答。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贿,要了解这个问题前夏妥棱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理度底。齿轮传动式分动箱砷此炮,连接前轴的方式改为了齿轮传动普,其他地方大同小异布。对于宝马X系大部分车型来说弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妨抗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配停话献,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岸。由于前后轴均采用开放式差速器捐庙,遇到交叉轴情况时甲需,也只能依靠电子制动来辅助风币。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱武。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匈玖簿,与齿轮结构的分动箱原理相同录,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宫贡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哦盖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仑。至于控制多片离合器的方式皆偷期,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俺乒,所以常被用于装配在更强有力的车型上海衰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铅,以对扭矩分配进行不间断地调节渐廊谭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俺钵料,默认状态下前后扭矩分配为40抒桐晨:60光,最大前后扭矩分配理论上比例为0匡胶:100到100吞:0之间强橙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爸岛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹晤梢。扭矩分配可以在0.1秒内完成快合。   行驶过程中功咕附,如果系统发现车辆可能转向不足岗丝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寿蒋,就会减少分配给前桥的扭矩豌赏,将几乎所有动力都输送至后桥煤岸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕卡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疆豁。一旦出现车轮打滑葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冕恳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枚疙狠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制读。这就意味着垒怂,无论路面如何突然变化据卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹃没,即使是在部分结冰的道路上般。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狸,其中S2属于一款5座小型SUV兽插,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甫挪抛,很多品牌都开始研发小型SUV嗓耻。而S3则定位于一款紧凑级SUV肥坎,并且采用了7座设计酷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖胖焕,接下来就给大家一个解答管菱稼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位限软裸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溜,这一平台就是北汽威旺M20的平台肩皇旱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妓。但是两款车的轴距却不相同泻,S2轴距为2560mm玛讳,属于一款标准小型5座SUV戎烫。而S3轴距为2685mm撵,接近于一款紧凑级SUV壁拷,所以为了能吸引更多的消费者狼烷嘶,采用了2+3+2的7座布局惕,主打一般家庭用车跨托,实用性优先锑屋胎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV么哪,主要还是面向有活力的年轻人私泪邪,外观设计更多偏向于动感的元素居多湿髓。大灯组的样式也不俗套茹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低榷赶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虏馆,在车身尺寸上还是比较占优势的涣横。另外2560mm的轴距表现也不错郊舰,至于它的乘坐空间表现如何了漠,在后文我们会有体验魄适陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聪搽侗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岛晚亩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叼缸拖,车门不能完全打开的话滑,一些比较大的物品拿取会不太方便冈蕊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烤绰琉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焙,并分别匹配3款变速箱贺靖。此前穆屉辨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饯煞。而今天我要试驾1.4T车型处陇,虽是短暂场地试驾汗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卢,特别是动力上提升明显炭。 ● 外观/内饰焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型素,也做了到店体验的文章贸青,1.4T车型在外观唬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焦,本文不重复介绍铃覆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘸钠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌挖聚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等登楷乃,具有很高的品牌辨识度腑。同时在一些细节方面的改进蔑,比如重新设计的头灯狸涣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臂泄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磋嘎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堡,采用了全新的发动机蛾穿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绣瞄,属于大众的EA211系列桂刺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堵,最大功率150马力/5000rpm跺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膏惹脑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥,而相比原来的EA111系列有了明显进步镶奇,首先是恢复了正时皮带书崎链,降低发动机内部的功率消耗盎唾量,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戒拘,而喷射压力也提升到了200bar兜褂蓝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能我拿伟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焙茬娘,前者顶部是“SKODA”的品牌名朵,而后者则是印了“DSG”的字样羞。   底盘悬架方面登恋拓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毕懦腔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摔。制动系统为四轮碟刹结构脊,采用前通风盘式后盘式配置降。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目急。由于是场地试驾掀另,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰猎计,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愁省,能更好地了解车辆性能徽疽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来休篙,只能在日后的试驾中再介绍献。   动力方面休陀腿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袄记,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煌牢痞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敞髓,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲸阂旅,而且涡轮的介入时机较早捐翔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伐疥贺,动力的输出保持平稳可控的特性贫懒碾。   使用D挡时碗,以1/2油门深度驾驶态痹,变速箱升挡较为积极暴轨疼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腻,而且换挡的冲击较谢闼仪浴,不会影响乘客的乘坐感受禄锣。而以深踩油门的方式驾驶朵澈酚,变速箱会到4000rpm左右才换挡颓,加速感受更为明显贺董。   换上S挡傻溶,油门响应灵敏了许多痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揣,在弯道多直道少的场地赛道里菏,需要频繁提速的时候北搽,显得更为得心应手侥丁。   全新明锐采用电动助力转向系统缝访忌,方向盘低速时转向较为轻松倒峭,而高速时明显更为沉稳环,转向需要更大的力度厩绘怠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舰。   底盘悬架方面匿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拴卸椭,在弯道中对车身的支撑性比较到位铆梳,方向盘的有着精准的指向性橙,转向迅速而稳健乒。1.4T车型全部带有ESP系统居突,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候策,ESP介入的时间恰到好处囤帽确,总能及时将车辆修正到正确轨迹魔,而这套系统并不能完全关闭凡羞,属于比较重视安全性的设计扫刚拜。   在模拟颠簸路况的体验环节睛票铰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歼,然而后悬架毕竟是非独立悬架馆洛氖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙,仍会对另一侧有所影响柔裁蓉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雌百。我们在之前测试文章中也有体验视频溉,请点击查看兴戈把。   更多精彩视频痊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾,在D挡模式下表现中规中矩识爆澳,切换到S挡后油门响应灵敏吨蟹,变速箱的换挡节奏更为激进踩,加速感提升蔷俯挽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲜哼廉。" "  2014年2月26日推男,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻厕彩。其中T5动力总成包含智逸版实垦、智雅版绒硼、个性运动版共3款赣聘,售价为42.39万元至51.99万元廊,T6发动机版本及价格保持不变诵。   据了解诧常,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术康芍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荒祷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庭呵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愁权浮?本文将为您带来答案吉功锈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛙寒叫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艰仇,但动感流畅的造型令人印象深刻伦玩帝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赌物,正如北欧人给大家留下的印象桐。      配置细节上第凳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你,全系标配了ABL自适应氙气大灯技单俩,以及感应式转向辅助灯光级滴不。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藏,给驾驶员提供更佳的视野矛袄桔。   此外酬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赡拾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达论隧台,探测距离达到了150米煽,足以应付绝大多数日常行驶环境幕蒲。此外骡己,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韧闹。虽然这里看上去有些别扭咎窍距,但安全性才是我们应该关注的哄。" "  限量凭剃钾、配额戊拢翠、上市前被订购一空安渴肛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揣撑。然而晶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茄锰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斡哨。2013年乓,经过M部门调校的M135i披装上阵郝灿拘,性能已与1M十分接近溺敲,并且这次冲破了限量的枷锁腔急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车歉侍。正当人们面对路上的1M投去羡慕送参靛、嫉妒聪、恨时龚,宝马为我们带来一款全新产品必溅,并且它的能力并不在1M之下涂,它就是2系的顶级车型——M235i湍吠。 延伸阅读册查替:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言萝,2系可能显得有些陌生沟糜,其实早在40多年前山,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醒继蛙。此外亢棠典,BMW 2002车型在1968年问世锑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娶。至此传秦,2系的到来并非空穴来潮诡丛棉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悄,而这个平台也与代号为F20的1系共享靖廓,简单来说烘容谎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中情锭,这与3秀毖疚、4系的道理相同涛愁。在2013年时纹烦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近试,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迹累骨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览参攀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柑肚次,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缎腑,从代号E82的1M车型呢罚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哼,但随着时间的逝去闲孔品,渐渐也成为了一种习惯加圃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耙泰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦,更多是出于对内部空间的考虑醛具痞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答聊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容档,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汾。   当然觅蜜虑,即使武装到牙齿拈,M235i也不能与1M平起平坐烤黄,M家族的宽体车身萝久、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挺捶呕,就像当初1M推出时的口号一样“M埂室诚,永远从后视镜中藐视对手”秸,而M235i更多还是为了平衡性能朔滩、实用性与性价比揪,同时也为今后推出M2而留下些余地田帆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寇攘壬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惧,针对绅宝D70推出后的社会反响镐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋蓟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竞挟恃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啥挛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜗。   D50镀隘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车工头饯,推出之后的表现往往是人们最期待的缓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惋,面对D50的将会是极为严苛的考验抠囊梨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辜粱,而成功了拍修锻,也将有可能成为流芳百世的一代名车朝咀。7.48-11.98万元的厂商指导价趣玻,可以说为这场战役的打响禾戎绷,开了个好头谭遍澳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统财寝怯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匣塘拍。此次担任D50设计工作的桑,正是培养出诸多设计人才的博通公司戌哪昧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秤,同时又能够给人们耳目一新的感觉睛氮领,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题握挤斧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异美晶,但是当你接触过D50这款车后反列,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惰隙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谈穗忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹活叭,但是当你将这些元素组合在一起时黔,却有会很快打消之前的念头特峦惦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外露,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焕炊拨。运动气息浓郁的设计手法藐啦,会让你把D50和运动结合在一起娄,无论它实际的性能表现怎样浇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象让枚奖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥魔甩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹我梁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弗嫌锤,面对不断推陈出新的竞争对手遣维,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庙泌。好在随着2014款车型的上市兼粟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郎,而这支强心剂的主要成分也很简单敬,一台1.5L涡轮增压发动机扳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莆势,针对配置方面也进行了一定的调整牧,其中自动大灯平尽、超速报警以及四门车窗宜模控升降等功能均成为标配赡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慧程。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者将宏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拈。因为从早年搭载的速锐勘腊坏,再到大红大紫的秦吹广,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葛崎噶,它所提供的动力都不曾有变遣。传动系统方面享奴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亲皇罗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠寸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦淮绍。在城市中经常用到的中低转速区间内盘湍百,发动机的动力输出比较积极煤诚漆,并且通过涡轮的帮助肠,动力在1500rpm之后便有明显提升艇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阔,完全能够满足日常驾驶讥惫蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低短脊浅,适合城市驾驶睦。挡位之间的行程适中蛔当悔,但手感略显生涩衡荚。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊料Р摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骸捷凳,而非车去适应你倒唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗡矩。四辐方向盘尺寸偏大膜彻,回馈力度比较匀称究,因此驾驶这台大块头还算是轻松马,只不过方向盘的虚位过多赌蛔兼,转向时不得不做出更大的动作女。   前麦弗逊题、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尼式捂,并且由于悬架行程较长酮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寡奇肝。当然这样的调校也有它的好处骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恃句。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绒签,SUV车型是一种非衬な耍耗油的车型亥,毕竟以自身庞大的身形来说戊形懈,自身重量就已经非常大了茄髓甩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竟尖眉,这也导致SUV车型的油耗居高不下牛嚎派,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篮变,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题天许,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肥,在众多的SUV车型中认,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俺蒲嘎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隋,这种设计可以说非常的扎眼魂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘浮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑土沟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孙抡诉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掂。在RX车型上巨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条下澈适,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同新,从RX整体风格来看潜捐,还是更多的体现了柔性设计的特点谐碴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面保,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杜,如果不看下半身电,很有可能误解为一款轿跑车型心。不过这也让人们的视觉一亮下,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的较。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上现擦孝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求策。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同储试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的半杀慕,没有过多的硬线条介入骂剿姑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湿断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点董,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钢鲁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘿边,RX明显体现出有些不足尾,不过这本身就并非是RX的炒作方向遁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境物,内心想要一件东西摩牵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费完杉下,否则你就无法拥有心中挚爱结木协。你想要一部手机弥泥,但偏偏要你保证最低消费落唇。这种心情着实不爽孪聪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版保帝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耿鞠懊,这两样东西都是你想要的定寄射,售价三十五万不到馅窗,撇去不相干的配置勉,给你你想要的门深钙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浮肥隶,是不是有点定高了蛊缕骗?可细细一想林赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葛莲,并且还带有四驱系统嘎荤。如果单单从这两个要素考虑集陵,同档次的车型里嫁任隘,都破了四十万大关了楷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型失趁嫉,目的就是要拉低门槛脾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔叛倒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件备显。但运动元素表现的很细微溅让,基本上都是细节点缀咐彪谅,和其它配置的A4L差别不大俄偏。虽然是一款40TFSI的低配车型股扛马,但从外观上很难发现区别害。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歧,算得上是全车比较明显的运动彰显了旁。尾灯内部依旧采用LED发光元件腥,总体来说绣,亮点不多摊辉,朴实大方烤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黄搪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铰登腊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揉观诫,除产品名称外草署,其与JX35并没有什么区别肖,还是那个豪华运动的大家伙仆曹霸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徐模崩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了动帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溯蝗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笑拖挎,灯角黄色的反光片是标准美规设计纯闹,但无论哪种规格嘲,对行车安全方面都是提升挖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赁闭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剩容沫,前置摄像头悄然隐藏其中挟性帛。侧面看上去QX60依旧大气稳重粪截,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感性。另外悍,底盘上有些部件会低于车身肯紊臀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色客斥稗,活泼的细节设计使其更有灵性肚和,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丰寡,也起到了一定的隔热作用钞坍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帝裳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张来,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现割岔,静音效果良好店蹦。   车尾并没有过多花哨的设计伸翻氯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巩。尾灯采用部分LED光源哆鹤凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倦迁,总体来说比较耐看樊姐巫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颈窍酣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来广炊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起林脐眯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象查净雷。上市前讽年我,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盘笺谅,不少人不相信它的价值脸瞧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甫舒岔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虎筏独,这自由光到底是什么情况珊?经过整整一周的深度试驾后圭乳,我有些新发现可以分享给大家痹焙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奖,我的思绪一下回到了2005年左右瓣赤违,那时候自主品牌鲜有SUV产品拜痛,奇瑞率先迈出了一步篙荡,推出瑞虎帛,并领风骚多年陀酬。当时奇瑞称之为NCV磐嚏,也就是集合轿车以及越野车箍温传,有着越野车的外观和坐姿嫂菱堕,并兼顾轿车的舒适性辅都,其实就是我们现在说的城市SUV谈逃。   这样的优势持续了很长时间宠恭涣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品方驮,瑞虎的势头逐渐放缓该,也就不再抢眼了烹参钱。奇瑞随之调整策略够哪奶,在去年推出瑞虎5这一新车型髓啥浑,与其他自主品牌新对手进行竞争崎。与此同时偿簿,时隔半年的今天速括,老瑞虎被重新包装升级毕幻,命名为瑞虎3再次进入市乘铩,与瑞虎5形成高低搭配赏,重新获得了新的竞争力酗持此。   外观啦:   正如前面所说屠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抢陌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作形梳冉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韭街。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锹,棱角更为突出备、线条也显得更利索赊徒。侧面增加了镀铬防擦条损忙,而车尾的变化并不是很大充潘茄,集中在尾灯和一些线条的修饰上抡柏怀,就造型而言瑞虎3更年轻了鞋坦。从车身数据来看簧品,瑞虎3相比对手并不占优优势抱,但是得益于外观的设计太弟我,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秽维。" "  在经历了数年市场洗礼过后非槐目,瑞虎车型迎来了新一次换装侠未巷,代号命名也列入到了家族统一的序列中戈己,对于车型的区分更加简明鹅。除此之外实飘速,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姐牡绅,以及更为充裕的乘坐空间泡究辛,以提升自身的竞争力股槽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募片,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丹阀光,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连另,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向守,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怕。   此次改款主要集中于外观方面肋浚斜,通过新老款前脸的比较先,我们共计找出了8处变化缮峭独,分别为稻鹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组传弗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大活轨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叉擂钎,但在车身尺寸上有所调整涪,其中长度方面增加了30mm烯湿社,宽度与高度减谐涛丁,而轴距维持不变矛乔辖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出修,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搂墙第,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中附菲。   车身轮廓并没有大费周章的变化枫,更多的是在细节上体现新意钉闺捍。侧车身防擦条进行下移每撮,并在前后车门中增加了镀铬饰条揉肆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剑纱啼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装糯,更趋于向装饰性靠拢梧敝懂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎坡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛙迫褂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒙猩,若要找出所有差异检欧卧,还需要费上一些功夫息,在对比过后变化上依然可以达到8处烘坚唇。依次为抡乾千:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笆歪心,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忙狮,空调按键的布局更加紧密搬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绢李。此外蹲魔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拐黑。   按照配置的不同侩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顾惊垦,大尺寸液晶屏包含导航犊娃裳、多媒体开萎、蓝牙以及系统设定等功能贩,而在操作上也十分直观吾晚甩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坟煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桑、风量叹擂德、风向等信息概匈痢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吻,同时旋钮的阻尼与定位适中恨,手感较好拜持,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哇残。   方向盘两侧位置集成了音响淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岗辜,中心区域使用了品牌全新标识奖澜,并在造型上稍有改变婆提。仪表盘则没有任何变化沧痘恐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同际锤坦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搐镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烹裂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅感单仕,但调节方式为手动罗酣孤,前排座椅具备加热功能板送彻,按键位于点火开关周边区域捌,位置的选择上不够人性化开镀汰,副驾乘客很难进行单独操作从禄垢。   在前文的数据表格当中塘恼乌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炯逝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驹,头部距离车顶约有4指空间稗,直接移至后排乘坐猫绒,头部空间同样保持在4指体夺冲,腿部则为2指余量穗颇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邯,首先需拉动靠背边缘的拉手患寡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馁娜,要想恢复到之前的乘坐模式划馆,还需先拉动开关朽撬确,同时扶 起靠背橙,在操作方式上显得不够便利僧摧。后排座椅支持4/6拆分放倒缺培,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脐炯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唤缺化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彩捷嵌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎当辽脾,含有DVVT技术桐珊,相比早前奇瑞的1.6L引擎譬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蘑诉穿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飞,在CVT变速箱的帮助下妮诉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓉。即使在起步之初深踩油门胺,加速过程也会显得有些慵懒尖,只待转速攀升至2000rpm后蹈,动力性才有好转蔼纹,此时油门的响应能力有了子显著提高炒,虽然整个过程称不上动力充沛被监,但对于城市使用来说算是够了等。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上切吾篱,涵盖了手动乾辽、雪地和低速3种模式戊陕,在手动模式下可以模拟7个挡位诬侩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捶颅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼,在模拟挡位的帮助下贩俩慕,转速会与油门的深浅更成正比伐,升档与降挡的操作也会更加从容肮罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺匣场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俗设抚。   在紧凑级SUV的行列中怀败,瑞虎3的车重算是较轻的一员粉,这为引擎减小了不少负担荤炊。助力转向系统的力度适当梯蹦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力随。转向的精准性使我出乎意料持,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艇毖,悬挂整体表现十分扎实僳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘫荆隆,令试驾者信心倍增湍美。   如同瑞虎3的定位那样窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戌吻,它并不具备越野的能力缮,然而精确的城市定位菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨副,诚然吠克哆,它在这两点上做的很不错涡篙搽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨蔬湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匹警,瑞虎3也许是最合适的选择对象难冀。 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侩愁,一晃6年时间过去了辣热联,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谰,但是我们仍然和它有过很多次的接触骗铰店,并且每一次都是充满乐趣的体验铃。今天我们又把它请到了这里毕操说,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忿陇纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湃卞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能未,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椽香沧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坚划秀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗅概,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮峰翰,自然整车价格也就能便宜不少险恒,降低了它的入门门槛伐。而以我们消费者的角度来看律,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猴,这也是我们今天把它请到这里的目的菊,测试项目很简单困哗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现福,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蟹瞥灵。   ●日常驾驶动力表现囱砷煽:低速扭矩充足图溉藤,高速动力吃紧温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰刚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性德偶,但机械结构还是更适合在野地里行走熟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此继,外形设计纱川、车身尺寸棋秘肆、参数配置全都没变甜,只是换了一台发动机碴睬情,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃千辞兰,双手需要时刻度掌握住方向盘陈昧邪,总之开着它你不会觉得太轻松妊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溪泞,大家也都心知肚明两街,所以今天我们重点聊聊它的动力表现径。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懒,参数虽然降低了悉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挡歼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的系,并且只要车速不超过60km/h聪剂姐,提速还算是挺从容圃门,也有一些推背感强,感觉并不比3.6L车型差多少瘟杠胆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了案寺份,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛,如果你心急的话汤糕幸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怕牛赌,否则踏踏实实的在路上巡航锤晤。   ●油耗测试饭草欢:正常表现脆坷绢,不惊不喜冗济帛。   发动机排量小了逆练,除了动力影响之外巢,油耗也是一个值得关注的指标渺书,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试九逆姓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苟,拥堵路况大概在30%左右腥,畅通路况大概在40%左右朗诚闯,另外30%为综合市区路况翠,全程平均时速为31km/h百,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛锑,算是正常水平快。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幌税逛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凰群悍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瑰哨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何其床。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧疏即,很高傅笺,或许我接触的都是高配车型稿,包括纳智捷大7虾胎、CEO等车型挎忍剿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浅李塑。今天景脐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啦练诬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舵屎鲤?下面绕,我们就来看看详细的体验报告熬叫腑。 可以看到酵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惨簿估,这在于其他车型包括纳智捷大7谅坊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛙填。这次试驾的优6 SUV也不例外氖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郎,为了突出这款跨界SUV车型的定位挎簇骇,外观设计上更年轻有活力熟鄙,对于年轻人应该有很大的吸引力途谴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袄芹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噬独,轴距为2720mm唯,可以看出这是一款跨界风格的SUV仆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酬厘,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼓抠,具备不错的乘坐空间棺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷全歪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淡让,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圈澈,尺寸都是215/55 R17墙。可以看出在轮胎的型号上掏,国内销售的车型都有一定的缩水春,当然为了控制成本说弛伪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虽乔被。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美如弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯伪霓,不过从布局上看稍稍有些凌乱拳寺。" "李老板的慷慨攀采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕巨撤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陡。下面回到主题顺,从之前收集的网友问题看违,大家最关心的有两件事儿莆矫,一个是特斯拉的性能篮,另一个是特斯拉电池的续航能力警,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿边尺筹。简单剧透一下惹喉聚,性能方面特斯拉相当给力广,续航能力方面我个人觉得还是不太行盲唐。 注惜裸圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炭蚕,文章中提及的“特斯拉”侯、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑灌。 数据解读顽尝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驳派虎,所以今天我们就先从数据说起嫩瓣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敌汤,而我们的实测数据为4.7s晃庆,比官方公布的成绩略慢柏祭豌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘟闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样别。由于采用电动机驱动扑善裸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隋觅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑食,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舌镶,直到完成整个加速辖拟。电子系统和动力系统的完美配合僵诚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荤,这是大多数的同级别车型都很难做到的娩屠。 0-400m加速尾速交裁肪:170.124km/h 加速时间峰垮:13.63s 由于采用了9.73边:1的固定齿比变速箱入醛扭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勘,在加速曲线图中改彻茬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逼界,车速和电机转速完全是等比例上升醋惰攻。这里说句题外话环粱,官方公布的电机极限转速为16500rpm胶,最高车速为209km/h送铆,通过以上三个数字关乃姑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少口,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺。 0-180km/h加速俺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肺,峰值甚至达到0.7G勤沽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h农,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暗镐讼,当车速超过150km/h后萌,车辆的加速度下滑比较明显签槐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钳,工作人员解释说为了保护电池舱呢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羡静。再多说一句成,这个速度日常用肯定够了许奸箩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彪,但如果是赛道疮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钮,有大直道的长赛道倦涂痰,它应该会比较吃亏窝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藏捅渭,常会被贴上大排量勾汰、暴力机器弹、拉风外形和肌肉车等标签查浇型。这些词虽然简单临韶跺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卑轻。近日廖默盘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)退,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入:科尔维特C7)赴,肌肉感十足的外形郡饺,手动拆卸的硬顶逞纯皮,再加上6.2升自然吸气发动机等钞梯,都是它的大卖点甭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淌,外形变得更具攻击性聘矩。不同于以往车型甜净皆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗教芥蹈,只有头顶裸露在外烩,非常特别剂翘脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机式郝担,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谱巨协,最大功率640马力讼炬豹,峰值扭矩814N·m)完谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手路,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祁揣:5.3万美元)料娥,几乎没有性价比可言羞,但相信越是稀有的东西楔,越有人喜欢瞬硷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆效挟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话马:400-023-5599 地址农:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹦丹袍。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑渺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨旅,比如——空间与电磁安全性堆饯。   有朋友担心忍,混动车型的使用空间会不会很小氨赖ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置痞艇,还有散热系统艇菏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墨渭享。   作为一个“热心肠”扮,笔者决定帮一位同事搬家边,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滤唾伟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱方尼、两个大型行李箱头、三个双肩背包甸棘古,两个电脑包扣虎耿,一个猫窝闯观、一个全新的大睡枕搬走速迷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦凄。好吧贫静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割酞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上含惶舌,从图上我们看出秽侩阑,在放入体积规整的水族箱水缸后悍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凸嫩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包樊旅,并留有一定的间隙量奉。   而后排在放入水族箱地柜后视接,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故老,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虾。得益于巨大的后排腿部空间澜形姓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缔馈。而后坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屎。当然绕,前排的空位是为乘客准备的厦。(为维护试驾车整洁媳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烁播。)   我是一个希望低调的企业主界骨醛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靛琉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间废芳木,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笛,后排音响控制删,前排座椅调节按键秦陀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掠悲徊、空间敖夸喇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赦恭供,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒜。英国专家认为怪啥陇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痹惶,高于该值凳,儿童将面临患病风险拆榷烁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭锒ち瑁害饥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害对协。   简单来说把,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砍病,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞎,如手机氛缆撼,对讲机兄昆程、信号发射塔等多乔鼻,而低频电磁辐射离我们的生活更近簿廖黄,家用电器片摹秋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玩皖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乱,前排座位藤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品却蒜,不具有权威法律依据愁孪,但既然是国家允许销售的测量器材览忌,其测量结果绝对拥有参考价值康嫉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶骨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痉杆汕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摧寸似,首先是油耗煽粮,我们在遵守法律规定的情况下十阔霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锯枫,而结果显示独碘辨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藩挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坊茫陶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”和。   混动车型比普通汽油车重痪梳热,驾驶感受会很糟吗?   确实拍,混动车型由于需要布局电池插烂、电动机晴敲窘、发电机兼南受、散热系统及控制系统埃,整车质量肯定会增加酞思娄,但通过驾驶暴抵舍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感边螺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幸杉金,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兢哦,使用感受更接近与现代的美系车型鄙暑斥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厘搐靶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抠,而在高速公路上诉芥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄,取而代之的是风声与路噪声项工。而操控部分切沽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了切,你永远不会感觉到生硬的颠簸呈,一切都是柔和与优雅肃破,当然辣府儡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勘违。   最后梨脆,我们通过以上测试缝孪领,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏、油耗及空间实用性上都出色表现费来,而为此你仅需多付出几万元的代价脖蹄跋,加上经销商的优惠谁份疼,凯美瑞尊瑞物有所值崔誓,而你现在需要做的扮,就是去店里亲自去试一试豪滔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掇。 图/文顶:丁艺   丰田汽车日前宣布射络,截止2013年底捎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擂谎履。诞生16年来孪沁哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寺环句、备受600余万车主的信赖和认可汉镰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匠鳖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讣疙投。 责任编辑隙浮椒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侥靠,MINI凭借其漂亮个性的外观贤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裙。2014年北京车展上且痛搂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程贩А(点击进入上市文章)纳兜谓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辩,同时在配置方面也有一定得提升鲁恍散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后能哩随,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫡,售价区间为20.18-23.68万操够。虽然只有4款车型可以选择募片,但从大家的关注度上看抡尚氨,很多人对这款车给予了很高的期望陡。今天秦悼茫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姜譬,两款车虽然在级别上不同陡袭魄,但是在价格上却是非常相近蝎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万广。下面擞蛾,我们就来对这两款车型做一个对比性嗡却,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灯疟甭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜獗荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔净,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龄算。当然廉写,作为一个自主品牌穷僻,想要和这些合资车型抗争蘑惕,就需要在配置上有一些诱人之处完窟岭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轰饰踢,从车型尺寸上看范现泰,H8明显要大于东风本田CR-V截扁,但是价格却几乎接近嘲稠思。如果您的自主品牌不感冒的话焕登同,那就不用在纠结了渴妥。但是赁欢副,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脑,那么H8的确算是不错的选择履,至少从轴距上就已经很让人动心了俗。   =============分页符=============   原标题梗拟蹦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郝烹惜,哈弗H8还是小胜设,其中H8还带有液晶中控屏殿耻解,而CR-V并没有配备中控屏率普厢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桃封任。这些东西的确也是非常吸引人的驶踞干。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仇膝叮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抚,平且还配有ECO节能模式精清阿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枢矾。H8还配有坡道控制系统尾糠浓,但是CR-V并没有配备这个功能城杠诡。另外霸吵,H8还配有三种运动模式稍履,一定程度上提供了多路况的脱困能力溺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些解,当然H8属于刚刚上市的车型孔脱耍,并没有试驾车让我们来进行测试勺费,以后有实车的话慑,我们会进行相关测试匿氯评。   结语江惰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章未乡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡,某些情况下还要超过很多合资车型矫颂蜕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锋。 责任编辑勿:赵春晓" "从1985年开始淮譬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖姑武,1991年出现在5系车型上禾虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚊谭酶。直到现在缓擦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季估。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遁,提升着宝马车型的操控性和运动性乔闹磨。让牵引力发挥的更加自如簿,下面粒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱库。在车载计算机的控制下扣扰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整品邓槐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溜敛裳,而且动力分配比例范围达0-100%悍庞磺,赋予车辆独特的动态表现酷瑟。 与传统齿轮机构相比遂,xDrive动力传输响应速度更快烯掳浇,分配比率更灵活陀楷,通常了软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掸酥,保持车辆转向精准灵活歇幂靡,初踩半、中段加速更为直接的经典后驱特性钨横。而在弯道截舞、湿滑路面吮、或紧急变线等极限状态下荷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吓绦寂,增强了车辆的稳定性和循迹能力芯圈禾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橡茂,在附着力降低的情况下桨镣,更加考验着前后轴所分配到的动力厩渐嘎。通过一体式底盘管理系统的侦测碑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛙党哇,最大化的改善转向不足和转向过度床统烈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炔谅鞋。宝马4系在绕桩和紧急变线中诲棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遍号,四驱控制系统让车辆循迹性更精准角,更灵活古顺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上令檄固。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涟唇效,公路性轮胎打滑严重咸萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爽,还是能够胜任一般越野路面偏烩帅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑常:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)式什,宝马X1一直以其运动性示人私称吮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逞潦沁。但是不同于一般运动车型不擅长越野滴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能强猩,能够让车主在假期到户外撒撒欢车。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕾蹬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庭荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时废夏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耽。   在消费者最关注的价格上爆扫,我们分别来看两辆车仆炔塘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琉侩泌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元错囤。从售价上我们不难看出船讽切,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3限肩哇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尽虐,价格区间跨度较大眠坞。   外观尺寸对比氨疯:   首先锭惭,从外观上来说陶,宝马X1极具动感颊。其标志性的双肾格栅已经不必多说士羔舰,远远的就可以知道这是一辆宝马奢。而那富有动感的线条卞退,将其外观勾勒蓬扰,即使是静止在那里隧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搓炯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢,感觉比例似乎不那么对称完檀臂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泛,而且作为一款国际范儿的车怂教,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁。虽然宝马X1有修长的车头颈寐醒,但是驾驶时却并不遮挡视线偶,仍旧能够清晰的观察前方路况垂。   相比之下辞,奥迪Q3的外观略显沉闷戚梨七,同样的家族式前脸显得十分稳重挞哼。虽然不像宝马X1一样运动眠宋静,也符合其SUV的定位淌恋宫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纲痘感,这也让奥迪Q3的样子更加传统淑停。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漆掣,但是内部空间却优于奥迪Q3经露,相比来说蓉菠朝,宝马X1具有更大的头部空间估曹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烘某。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚:4477mm 长掠娠:4385mm 宽阶:1798mm 宽孔坚拼:1831mm 高士夹:1577mm 高懒罚:1608mm 轴距蒜硷:2760mm 轴距涕昧订:2603mm 最小离地间隙丝:194mm 最小离地间隙绊色僳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暴步户,宝马X1具有灵活的操控性辫渺鞭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吞赏体。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晶,作为一款 SAV顿使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的船。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烩伞每,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亩睛。   实际驾驶中盗,宝马X1的路感清晰堵撂,虽然车身不胁狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径匪茧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挠,带来更多的便捷茬哀敞。行驶中凌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快且娜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系失孝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼻巷、高精度直喷与电子气门三大核心技术沧卿瞄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梢貉簧,在动力输出上达到高低搭配的形式拒。而宝马X1带有的ECO PRO模式狠,可以帮助我们进一步节约油耗懂,让油耗能大约降低20%搬先。 两车基本配置参数对比羞奠按: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勉:通风盘/后昂差:通风盘式 前绒腹激:通风盘/后年:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敦铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辽肉了,我们不仅仅需要看其运动性能忱,还需要检查其越野性能伙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堂赂问,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芒限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哼溃恫,为了能更好地分配轴荷凉闯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霞趁、后桥差速器前面冷孟赡。正常驾驶环境下扰吴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贩欢疆,当检测到前轮附着力减弱时脓亭溯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮建鲁穆,帮助车辆脱困爱隙赁。   通过以前的测试晌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炼,对于应付难度不大的非铺装路面来说却虹,这套四驱完全可以应付偶福,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能透末,加之悬挂行程过短瑞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毒割雹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饥虫,偏向于公路驾驶辫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统解,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴土。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铜稻莫,动力的分配为40:60棵隋,在实际日常驾驶中叙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纬帮堡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骚扁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能良腐,在车辆出现转向过度时崎七脑,车辆会将更多动力传递到前轴贪钞偏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驹坛,帮助车辆脱离失控的状态跺杏。在弯中逐渐加速的过程中锋辞并,由于车身的重心靠后搐俗蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菜次秤,在这种情况下莽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芜,减小前轮的负担童小钨,使车辆获得更好的指向性孝撇。   无论是雨天限,还是弯曲的山路供肯婚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苍。而且在大角度爬坡及碎石路段桂羚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟。尤其是爬坡时畔桑,动力能够智能输送至前轴棉都,让车辆轻松前行逛荣困。而在平时聚浅紊,动力又会自动分配于偏后驱鬼界腊,让运动性得到进一步的体现衫量。此时的感觉是类似后驱车夸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滴枚,让车辆行驶更平稳檬脖络。   相比而言锤染,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醒稿骏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戮榷璃,具有良好的越野视野小擂,但是宝马X1的离地间隙更大华宏,通过性更好柿偿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暑阑浆,尤其是其具有更多头部空间日管,如果越野时场损斥,可以适当调高座椅坐姿梧鹅。   =============分页符=============   原标题畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稼抚,所有的按钮也都在触手可及的位置拟喊,十分便于驾驶者操作尚负。而且两款车型都选择了年轻汾脚、时尚砍、富有现代感的内饰设计来德。   两款车的配置详晴僵,无论是奥迪Q3粮绰勉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沃。尤其是宝马X1的iDrive凶瓢毁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冈闪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肮,宝马X1更加简洁鹃衡膘,而且操作一样方便缔惰环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑款铝锻。即使是刚接触宝马车型的用户杯,也能在第一时间熟练操作搽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络痞壬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烩嚏沥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹊筒吮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘎些。例如像最低配的宝马X1香极,虽然价格极低赌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偷倡抗。Q3低配也是一样懒病,配置较低渴。不过如果您不在意像导航迟疆滤、座椅加热等配置韦爆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹊兑垫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后校澳,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇爬。二者究竟谁能更胜一筹鲤?首先来看两车的安全配置擂。在气囊方面铣屏怂,奥迪则更胜一筹素,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歇涉骑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宫角,它全系标配有防爆轮胎啤日埂,即使发生爆胎烩匆,也可以继续行驶帽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潭。此外防爆胎也节省了备胎空间特瞳,让后备箱有更多的储物空间轿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邵。从车身尺寸上来看攘渡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势定拢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岗泌。然而车内乘坐空间方面痪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赔呈惰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泵臂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怀漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凉煎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狗妇。但由于国内油品的质量不佳垫蓖芬,为了更好地保护车辆发动机妒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驶。而其他配件的保养周期上皮儒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旗睛吴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醋胁互:   861元   xDrive20i歇:   1036元   其余车型巫:   965元   sDrive18i孺翟祥:   861元   xDrive20i膏:   1036元   其余车型看:   965元   sDrive18i茂:   1609元   xDrive20i描羌:   1784元   其余车型袱:   1713元   sDrive18i挤蹿蒂:   1386元   xDrive20i揭确膏:   1561元   其余车型露:   1490元   sDrive18i形粗:   1591元   xDrive20i午墨棵:   1766元   其余车型钮幂鲁:   1695元   sDrive18i科九韩:   1609元   xDrive20i贫惹瀑:   1784元   其余车型店般辨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢败:●痴:需要更换 ○酱苔:常规检查司沦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俊北,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厦、空气滤芯和火花塞羌淖蒜。花费支出大概是2691元票拆。4万公里时还需要更换汽油滤芯派,支出大概是1382元蛇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梧凤朗,保养中也没有出现更多的费用支出溶鸥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用响靠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疽退角:●堑社僧:需要更换 ○秦瓢晦:常规检查策捷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碍忙橙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缺讹绊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沧焕把。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屯,能够更好的照顾到爱车的每个细节干皋慈。   总结坝: 总体而言哄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痴侗端,整体内部空间与奥迪几乎相同济。而在使用保养方面楼螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蝎堪,但是其配置也相应有所减少断赫。作为高配车型低,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赶。 责任编辑腑勾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淖鹤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会放勤且。它足够漂亮了馈葡,漂亮的让人感到迷茫凛偿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吠,由于在国外抢搅何,我不得不比以往更谨慎的驾驶哺沫童,没有做任何炫耀的动作镭镐劣,但依旧接受了不少注目礼饲挽撇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来繁林,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内活,只好出此下策扒苟:按住沂父保控器词鼎,“砰”后备厢盖弹开了版啥焚,老头愣了一下猛烁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢插,并给了老头一个友好的微笑沃创凑,关门走人了莽。这时我才知道少,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皖必氢,它的曲线诱人屯鳖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处层亮徊,但令人心动的地方是从B柱开始的炉涸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性火。也难怪范绦,差点忘了佬耙,我们这台车选装了AMG套件摹泰辑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焦寇阜,没套件的车感觉就差了很多腾噶高。   即便如此缸雹,它的妆容仍是存有争议的陛箩饱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧假卵绵。左派以我为代表(全部未婚)犁苔,认为它的骚气指数接近满格矮沽,尤其增加AMG套件以后句胳涪,能骗不少小姑娘烘滔疯。右派以结婚生子的同事为主趴妊屯,他们认为车身不够修长那堡农,不够秀美强恐悔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滩,但又内藏了些许的凶狠慷较。   不过我们两派的意见同样有交集萄,那就是从侧后看去权,它的美感更胜眯涵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中任毯捌,远远的从背面欣赏它垦碉,真是太美了翻。   =============分页符=============   原标题景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上描仁颊,它采用传统的氙气大灯尖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统穆荒搜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暖逢。另外访泡,与前包围上的空气导流口不同的是耻夸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿绰,不得不说其达成的效果是相当不错的袭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琅,但日常使用中也是在令我提心吊胆咐,还记得开头那个故事吧岭,告别老头后我驶出了停车撑咄巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着委,压过了一个并不大的小坑洼腾吴,胎壁被硌破了微坡撮,轮胎在5分钟内全部撒气形穷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用老,这个下马威让我措手不及幢。   =============分页符=============   原标题肋缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摩卧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中父。坦白的说才,这套座椅看起来特别有型承,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色星坝司,为了照顾大多数人对于舒适性的要求东,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佳般驴。   眼前中控台的造型舒勒喀,甚至细节都与奔驰A级相同辉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饲娜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吠狄闪,总让人忍不住多瞟上几眼敞犬馆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搏番擎,触感细腻扰坛。   =============分页符=============   原标题定咀辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裤,各项按键的操作都很顺手奸女,但我多希望能提供翻毛材质瘁豢句。另外僻但丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卞,回馈力很行┠健,而新款车型早已没有了这个感觉矮痛,让更多人都更容易适应疯傻涕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格级澳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辛水,特别方便绒,当然了八楷,这并不是CLA级的专利缎,A级也同样如此乒。总之对此我们是持肯定态度的量虏屁,“怀挡”显得复古猎岛台、特立独行很廓接,而且省空间软陡伺,利大于弊提猜逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滔,不同的是它很强调对网络的依托箩虽,这几天在欧洲开了不少车躬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颂修浮。几乎所有新款车型都支持与手机互联琼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能经必,还可通过手机网络访问互联网疵邻蘑、下载官方APP程序和导航桓垒磁,这是国内车载系统所没能赶上的暑秀。   =============分页符=============   原标题搐南歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖构,空间实际上是够用的绅杯弹,毕竟多数时间都是前排利用率高便革赶。我同事身高179cm秋,在前排头部有一拳的空间痛,在后排就显得局促了枚碾,后排乘客反应压抑感比较强袭轿。   不过我坚信豆,对于CLA的车主来说空间是够用的冉贯,因为后排不会经常有乘客郊磷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卸。   =============分页符=============   原标题谎董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖共凑侵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奶辅请,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm随,配7挡双离合变速箱付艾,带有换挡拨片现。拧动钥匙驴,发动机被唤醒床戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错铆,我们出发了栓豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丁莫不,不过CLA非常容易上手功速箩,舒适模式+D挡表现得有礼有节另汗痞,整个驾驶感觉极其轻快烧蛇,这是一辆易于驾驶的车璃科灯,不论男性和女性都会觉得很轻松竭括。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匆逆,转速时常被控制在2000rpm以下乖喂隧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扰甫此,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踏径,而且在低速中它的换挡依旧平顺儡朴,并没有出现那种令人不悦的闯动屯爬。   切换到运动模式沦腾烁,变速箱首先变得更为积极多,整台车的性子也开始急躁起来伎,随时准备着接受挑逗韶酗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接紊叹徘。油门的响应也更为灵敏贤,初段就能得到不错的效果帘领,只不过排气声浪并不那么有气势既。   至于转向嚏脸穿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻好,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呢农窗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转德惧嚏,那样的线性和柔顺茂,简而言之非常舒服咆牵。   CLA的转向感觉则不然擦,它少了些紧致的细腻感韭坦沁,多了些轻巧付臀。这套电动助力低速中没什么特点隆,属于偏轻那类的赖,或许女性朋友会喜欢查。高速下转向逐渐变沉钢秘,更易于驾驶憋刀漓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛哺,比我想象的要好不少凳视饰。   不要被AMG套件所蒙蔽范藕效,悬架的设定并没有那么生硬取乃承,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丸,整个感觉还是挺舒服的婚穿览,回弹的特别利索荆慰港,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畴,起码我在前排开车是这样一个感觉蔑轻修,只是后排的乘客有时会说呢甜:颠!哎幸愁女,管不了那么多了匈劲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怯,驾驶感觉对于这台车来说重要斡疽梯。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肚纠晾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔽尼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播羚糠,无法进行有效的弹射钩。起步时有将近一秒的延迟惕壤巫,之后发动机全面发力惯侠甜,此时轮胎打滑非常严重姜店,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疯,导致抓地力不足虹卯。怎么形容这个状态呢牌羚蝎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顶飘,四肢虽然在飞快的挠地傲吝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寿嘘,各位想象下诉腔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裸,双离合变速箱准确的完成两次升挡费辆垢,换挡速度很快粪昧,最终用三挡达到100公里/小时的速度裙邻钵,时间为7秒整盲淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜜铰全,因为看到严重的打滑时我特别无助墩抚,尝试了降低转速起步庙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骆嗅挖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剁绕,而且车身的支撑有效党显田,车内没有特别明显的前倾感觉缴驶涣。从刹车曲线来看环效拢,自始至终加速度都在-1g左右涩妓寡,最终成绩为38.46米橇,符合奔驰一贯的作风惹寒。当然酒,待拿到国内的测试车后伴苯捅,我们还会进行测试辆秃冷,看看原厂的轮胎表现如何奢派须。   总结死碗:   从国外的销售情况来看潍汇汹,CLA是相当受欢迎的丁持崩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料法妙,CLA在美国同样有着相当不错的市潮罱摺,2013年后四个月销售1.2万辆皋,势头相当迅猛糠假,可见其受欢迎程度盛亩。   进入国内后我想它会得到同样的关注础,随着细分市场的成熟铜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煽惶酱。奔驰CLA级其挨,主打运动刃、年轻详骡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拷溯,尤其选装AMG套件以后效果更甚喀,相比奔驰A级帘,它的吸引力显然更大毋揽慷。相比竞争品牌镁谢帛,这次奔驰走在了前面头,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品活。配置方面国外大多都是选装纯凹,比如天窗托都、轮圈样式等等习,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知老骄弹。   不可否认碾,它是如此的招人喜欢殊,尤其招那些打扮时尚庐号、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机功,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熄挤抨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灿盒核。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘存,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀精计。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斗挥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹊咖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抚蹲,通过细节部分运动元素的添加很,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恋。其外观运动套件包括进气装饰冉酒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伯努。   总体来看耻眉堂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐墟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面签办。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置燃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滩酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶聚滇及,看起来很有档次感稍难。不过略有遗憾的是丰档,它的全景天窗不能打开狠呕千,有同行戏称挝,这是专门为了看星星而设计的耸态。   内饰简洁自然   与外观相同匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围估观谱。全黑的内饰煎导煽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摊香僧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆芬。   配色方面弓块断,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰报,但通过座椅的白色缝线蹋钡、钢琴烤漆面板白边框的搭配豆部唐,使得内饰整齐又不显得沉闷碍箍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腺吵次。人机交互系统方面噬,V6菱仕Turbo车型并不占优势萄尉串。   动力不错仇凶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孤龚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弦扫叉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泵佃猩。这款车的低速扭矩较大蒂,因此起步时非常容易妮。起步后瓶,借助轻盈的车身矛瓢,汽车随后的加速较为顺畅且。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实公,这直接导致这款车的操控也是相对不错凉匹,在较为宽阔的路面上摊费,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棠趟,感觉很有信心泻息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褪激,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悔经缆,非常方便驾驶者进出粪漆浑,但打火时珐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动现。 责任编辑是毫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桔片囤。之后的继任者是睿翼绕搁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版导,并更名为马自达6阿特兹纫拳橇,而它是否能达到前辈的高度技查,让我们由内而外的体会一下堡殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辖蚊,配合这两侧行车灯络匿,看起来霸气十足姑,隐隐的透着一股子狠劲傅。图中这款车是2.0L的标准版尾,则采用了较为普通的卤素光源吭妹考,科技感差了一点疚拌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佛,犀利感十足薯查竭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑,它不同于以往的两代马自达6琅仁息,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阿胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铅矢律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿韩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袭,轴距为2830mm裂绷缚,与进口版本相同磐弯。相比同级别其它几款日系车型登肚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啡,像是一滴在高速行进中的水滴稿唐,充满了流动感穗。从后边仔细观察阿特兹的背部匣套靶,不难看出它还带着一点掀背的意思蚀祟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虫绕,配合着双边单出的排气筒淘胯歌,更使整车的运动感一直延续到了尾部卉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痊十,选用了225/55 R17的韩泰轮胎速。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锹混掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡南夸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜡,其它区域大多为硬塑料泄。由于没有太多的装饰件畦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价某氦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沃谷淖,它采用的是一块电阻屏射叭赤,触控灵敏度还算令人满意隋,界面的科技感以及显示效果都很一般镁窘,总体感觉更像是四吩晦、五年前的产品艾,唯一的优点就是操作无任何难度焦洗,一看就会磷敢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婪胆,所以导航功能暂不能使用申斡繁。   进入车内储劲冲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了年算。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簧故,握感也很不错口淡卑,由左至右打满需要2.5圈蓖,比大多数车型略小黄潍。此外封,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片持,操作便利性良好乒,而且兼顾了驾驶乐趣殴释窃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盼措,但却一点不掉价恫椿免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犁,其次它的表盘内圈采用了网格设计钨,多少有一些竞速的味道僵栏朽,再加上白色的指针以及简洁钎挨溶、明快的字体思富,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屉蹬履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陛娜玲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堡棠、平均时速称沧、续航里程之外暖你娜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乏赎牢。i-stop是马自达研发的自动启停技术年屯遍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赣。   除了i-stop逞化暗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孩呵憾。之前在新能源车型上比较常见安浚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上事遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诧靠,它是以电容取代传统的电池或电瓶忱,从而为车内的用电设备供电宠,而非用于推动车辆前进雀。   空调面板的样式不错鳞郎,旋钮和显示屏都显得比较有质感镜茫垂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奴犬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮墒直唬好昏孔。前后排座椅均采用了真皮包裹谋烷擒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次限炽。   虽然阿特兹有着不错的轴距拾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堕浓卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪蘼掏А,而在后排却只有不到一拳的头部空间倡虎。令人满意的是后排的腿部空间添经,坐正以后不影响翘二郎腿桓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定社互,不仅地板平整维蔬俩,而且行李箱有着不错的纵深持,轻松放下高尔夫球包匪勒长。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冲歧境,以及更换轮胎所需的各种工具伙肌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胁杏策、双可变气门正时圈凤、凹顶活塞+米勒循环钦硷辉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惠垢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喘涣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吭淳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稼,并带有换挡拨片贸纷,只可惜这款变速箱不带有S挡贩炊梧,对于主打运动的车型来说个遗憾藐渺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受许倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闯,日常驾驶过程中踏,为节省燃油策,变速箱会积极升挡熄,转速经常保持在1500rpm以下呛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杆称,因为这台变速箱的反应速度很快固碉涛,能够很好领会驾驶者意图呕闭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枪。   阿特兹拥有良好的操控性细,这首先要归功于发动机线性的动力输出滴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澜市,而中后段又能够拥有很好的动力表现惮嘛拔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膏搓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘿踞敦,尽管反馈的路感一般肛,但指向足够精准佩,能够给人很强的信心凌虾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臼溜,它的前后悬架初段偏软弥肮痉,能够很好地吸收路面的颠簸唱攻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幢搏歪。可喜的是悬架的后段韧性十足看莲,不会让人感觉力不从心煽迁。最重要的是夸柿函,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撕毛,车头指向灵活谦藉廖,车尾循迹性出色彩定朴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鄙。   总结姓: 对于马自达这款即将发布的新车芦辩袜,我只能用赞不绝口来形容圭,外观和驾驶感受都可以称为上等艘镭。如果非要给这个车挑点毛病的话吨酪勤,就是在高手如林的中型车市场里本,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侈。所以如果你是“外貌协会”的成员琶靖垫,或者追求极致的驾驶感的话挝剧餐,那么你可以期待一下这款新车涣霜。 责任编辑兑:赵春晓" "  KTM的X-BOW伯,直译过来是十字弓祟肚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妻饶换。实际上佛竭,这个模样怪异的小车罚,的确是火力十足暴呸龋,足到无论是在街道上还是赛道上汹某界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甘惮弛。   先来说说KTM这个公司抽妈寂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧试,以生产越野车和跑车而闻名绢尘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伟涝,也许是工程师们精力太旺盛妮,亦或是身在奥地利这个地方讨荣,总会有些天马行空的想法庆崔凯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亨蛔,去生产一些别的什么机动设备藤。这几年室,除了X-BOW陛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明底挖沁,而且都有一个共同点——惊人且极端赋钵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佃猾喷、puristic(纯粹)峨、radical(激进)挎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晚弦。另外还要多说一句沉,这家公司的口号是ready to race唉波,时时刻刻都在准备一场竞技经馁。   KTM的CEO曾经承认揉露律,他们希望使用21世纪的技术保,发扬柯林·查普曼的理念船,打造一台新世纪的超级跑车磋陆绘。柯林·查普曼是谁抱笔?他是路特斯汽车的创始人伎达,他说过最著名的一句话是躲黄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准频,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洁巫,作为汽车工程师幻,他把全部精力都放在对性能械嗅、操控和轻量化的极致追求上挺袱耐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碑,但跟进尝试者寥寥圈幕。看看路特斯汽车凄凉的经历匠采竞,这其中的原因并不难理解锯硼七。我们很欣慰地看到腐,在新世纪鄙,KTM继承了这种理念私仿,并且做得更加激进堂曝梢。   其实X-BOW的理念很简单抖亲俺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耍某。碳纤维单壳体车身孰贿、全车碳纤维组件票频窜、水平推杆减振器人,这些都是方程式赛车的标准配置哗蘑淋。由于使用轻量化材料彩堤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸽袒冬。在高速行驶中惭拐七,车辆的气动布局提供下压力溃,以此来提高抓地力和稳定性污,这也是方程式赛车的特点隋稗。和赛车唯一的区别狡吗捐,就是它有全套符合法规要求的灯光史录柬,以及一张副驾驶座椅距谦新。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冷,经过强化和升级后蹄孺,动力达到300马力佛刑,和F3方程式赛车相当磨丧巨,六速手动变速箱也是简单而纯粹盎乖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侩扭莲,我们不妨来看看推重比沉敝崇。X-BOWR大概是2.6千克/马力柔仁供,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥暇济ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少偿画该,动力表现自然更强稠。   在踏入X-BOW车内的一刻豪,恭喜你品箩,在旁人眼里煎橇拦,你已经像是一个职业车手了杠写。首先一只脚跨进驾驶舱疼地吃,站稳后调整重心抽记耍,再把另一只脚迈进来吩钎蹬,双手找到合适的支撑点靛,将身体重量转移到双臂藩,身子瞬时下沉颊缅,把自己放在座椅里文肯赶。来自RECARO的座椅是固定的荡嚏,完全不能调整啡些尝,靠背角度略微向后倾斜聪剿攀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里适羌吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帮诚。要完成这一系列动作陵璃,如果你是个长腿欧巴挪赋连,可能会轻松点寝。同样和方程式赛车一样亭姥握,X-BOW采用快拆方向盘雀拼,在一定程度上提高了进出车的方便性却,不过我觉得这个功能最主要的目的供兜,还是为了让它更接近赛车畏从。绑上四点式安全带导沥,身体没有一丝活动空间唐,因为在碰撞的时候煞熬忙,你不能指望安全气囊救你一命点掂,唯一的方法墟渭拐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上监。   驾驶它文收,你不需要有汽联颁发的运动执照吨系,甚至不需要经过特别的训练奔。只要你有合法的驾照亭扭沦,会熟练驾驶手动挡汽车戚并剂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碾础。连离合器都很好掌控搐箩耸,甚至比驾驶EVO缄、STI这种高性能运动房车还容易撼。你唯独需要的迫春,是练就一副有力的双臂狄,因为它完全没有转向助力摹秽,停在原地歇,方向几乎是打不动的秋伟羞。   由于场地的原因傅亢能,试驾过程不是很尽兴妙,并不能体验到X-BOW的全部性能磨饱瀑。在狭小的环境中划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绊厢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陋天甭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力故伶熄。因为使用水平推杆减振器坚,X-BOW的底盘可以尽可能的低钵,在转弯中几乎不会产生侧倾嚏扦杆。多连杆悬架结构稳定脓崔,可以减少轮胎不必要的运动和变化狗,保证最佳的触地面积林漂辞,用尽每一分抓地力萍筹筛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捎龄,这一切所产生的副作用衬纬,是你的身体要承受更高的横向重力吉技。   在视线上伸豌夏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晨刻暇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愤,以及转向时轮胎的变化迟瓮贤。利用这个优势肆,你可以把车开得更加精准舷薪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙看财,这是任何房车都无法比拟的赋。不出个把小时储厩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褪旱挟,高速掠过障碍物而毫发无损狸,那种险象环生的场面告隧,我相信其它车做不到传羌,这种乐趣和成就感骨,只有X-BOW能给你疗刻磋。   看到这儿间,你可能觉得这台车并不难驯服乒,一切都很容易萝怪。没错坍奥,X-BOW没有设置很高的上手门槛哺堆前,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戈,但是它还有进阶的玩法赤睡尼,这就需要很高的技术和技巧了汤遣。首先开嫉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战害溪藕,为了它的寿命男把,好好训练跟趾动作吧删耻。漂移痞但?也没问题骇,在转弯时只要加大油门菩萍摆,车尾很容易就会滑动起来粟康。之后能不能画出一道完美的弧线纫,就要看控制的技巧了律喝介。   除了以上这些抨卞,我还有一个建议敌暴。置办一套合适的行头誊,至少也得有一个头盔和一副手套垂监,这会使你看上去更像是职业车手犀烽。当然厩,作为一台可以合法上路的跑车懈,KTM也试着考虑过车主的感受到累姐,推出了一款GT车型潞弛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胺身,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弟。无论哪种装扮葱米畅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疚娇拧,在气势上就足以压倒一切寄溃,而在性能上反薯,它也是所向披靡莫,精准薯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撩。虽然它可以以合法的身份上街筏富,然而对一台Ready to race的准赛车藐,街道并不是唯一且最佳的选择须茧,它最终的目的地晤,是要奔向一条真正的赛道娶贾,在那里解开封佣木ぁ,去赢得一场真正的胜利胃蚕急。   说到价钱送吉砍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佃,一点都不值纠衫到。那么斗骨贬,如果说花135万济苯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车土骸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篡横,最大化的驾驶乐趣惺拉,并且还可以在公路上行驶杉愁,这样是否物有所值芥鸡挥?答案其实显而易见艘瞪,值伶糜赶,或者不值膏,取决于你是否真正热爱驾驶蜂,热爱赛车运动鞠彩泞。 责任编辑司:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词京光鹃,早已见怪不怪睹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伞盖,广汽丰田出品的YARiS L致炫溉禾,就是一款加长版的小型两厢车铰紊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诗。 知识普及弊诗:为何不叫“ 雅力士”了淘渡宝?   相信很多人都会有这样的疑问橙煌,从车尾的英文上来看雇垛,YARiS的标识与上一代完全一致灸,但多出“L”字母裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邢半,和同级对手相比也一直处于垫底的位置料劣险。全新YARiS通过变革性的设计屎、加大车内空间兴券、降低指导价翻凛,从而想抢夺A0级市场的份额颧侮蒲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硕盲滩。不再使用“雅力士”的中文名称滤心,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厦朵讼。   外观虑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型品,如果拥有一副出色的外观设计浑檀,那销量肯定低不了盖心勿。广汽丰田的全新YARiS L致炫臀擞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诵驼,能让更多的人接受累腺。   =============分页符=============   原标题惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的食史衅,所以在造型方面与海外车型有些差别渴膛冷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歪破迹,“梯形大嘴”车头动感大气涸慕暮,配合超长的轴距堂娥贿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受还。   =============分页符=============   原标题前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棚耪,相信你会有两种感觉扮卷,第一枷纪:中控台设计非常大气挎,和丰田系列的SUV车型风格一致挝心粪。第二瓢猜稻:超大空间半队,后排空间完全比拼一般的A级轿车祥线。   =============分页符=============   原标题炉蟹恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寇漏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谓,但是空间方面完全越级的感觉蹿抠,完全不比一般的A级车差技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顷形。   =============分页符=============   原标题狄蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾递佬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卜泄擦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诫,中后段性能并不出色概。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓤峦侗,高速行驶油耗方面并不出色歌徘。   结 语   作为一款城市代步车型愤磊捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筏秘痪,外形方面就能征服不少年轻消费者塘薄。此外宝荡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冬陷淳,若果说美中不足的地方低琼闭,那就是匹配的四速自动变速箱了缆。(韩威) 责任编辑副裴蓬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贸酒寿?告诉你存,这是真实存在的一辆直线加速赛车桅钙色。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车促冻,基于2014道奇Dart车型舜菲订,型号就叫做Dodge DartPro Stock能焕傻。大概意思是“超级街车”线。虽然只是称作“Pro”涩,但它的结构和普通街车已经截然不同弛讹,一点点相似也仅限于外观上哨朴蔼。一个专门设计的底盘哩卤吃,扣上一个类似“街车”的壳子羌变率,除了好看以外地,也是为了让车子的空气动力学特性更好椿膳嫉。除此以外瓤琶抬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峭蔬。   作为动力核心八迫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丸势。与常规的“以街车为基础改造”不同梨芯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薯。据厂家介绍集聚苏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辟课,而极速则可以达到480公里/小时五少。   Mopar没有公布具体技术细节痉槽氢,但是在上个月娘拼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汉惋思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挝耙分,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考登抡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力如堆垢,它跑完402米还需要9.9秒蜡禾梅,而末端速度“仅有”235公里/小时结狮贡。也就是如果两辆车进行一场比赛狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍链撩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半故。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翟,当然也无法在普通街道上行驶妻孔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采税。 责任编辑还:赵春晓" "  4月11日俱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹃思。   4月的京郊春风和煦梅,桃花盛开世搐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洼效骗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞪。   然而稍微有点遗憾的是氏溃行,由于相关环保政策稼效镶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腻腿椒。   =============分页符=============   外观内饰缴亥壬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庙虚似,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗡逞,因为配置的原因芬似,柴油版在一些细节朵瀑,如前格栅脾雷揩、雾灯等处精简了镀铬装饰贡。   另外董夯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莫残,规格为265/60 R18溜,采用双五辐样式讽匡翔,与高配车型的20寸轮毂有所区分拐。   外观上惊湍焊,大切诺基给人的感觉就是硬朗淌躺输、野性竟蹭揩、豪放坷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乱弄,如果不是看到车尾的标识芬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版边讳。轮胎的使用与其它车型也是一样的鳞。   =============分页符=============   内饰方面澜碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贝僵钮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哼萍,但是做工方面表现的比较细腻添。各个部位间的接缝十分均匀杯,内饰表面的反光也抑制得不错爸叼溪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眷叭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忙。这台发动机由意大利VM公司制造忱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捕,国际知名度较高烫的午,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齿,最大输出功率为243马力(179千瓦)椭荆淖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唇碌,采用电子挡杆设计缸,事实上泵帘,在菲—克集团下的很多高档产品上姑图,都采用了这样的档杆设计蔷舰灰。   大切诺基是个分量十足的大家伙楔垮贯,体重高达2.4吨墟创。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时途天,都让人觉得动力输出稍弱棱铺零。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陛宝,这使得在实际驾驶过程中少跋权,柴油版大切提速很快弥访,驾驶感受十分轻盈卿讹。   另外逼粗,发动机的噪声抑制也做得不错安。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尉,但却绝非印象当中铣,柴油发动机那种高振动臀皆、高噪声墙骡怪,车内如“夜店”般的情况姑奔方。   在打开ECO模式的情况下估卉堵,发动机的转速在1500rpm左右的时候琶惧,变速箱就会做出反应婪漓,升挡很积极篇秤。当车辆行驶到70km/h的时候疵珐,变速箱便会将挡位升至最高挡喂,我们在城市中使用该,第8挡也是可以使用的玲橙没,并非摆设毛竭。如果关闭ECO模式次谓迸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右动,动力输出得到了一定的释放狸嘉图,当然镐度,噪音也会随之有所提升讽虏狡。   柴油大切的油门踏板很轻盈毕惠卵,发动机对踏板所发出的信号反应很快肮滦布,但初段调校的有些过于灵敏了褐,尤其是起步时抡,轻踩油门妊然,车身就会有向前窜动的感觉巧,想要平稳的起步还是有些难度迟,如果初段能调的沉一点汹,感觉会更好黔鲤嫌,驾驶者对动力的输出也更好掌控茎袄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凄,由于取消了空气悬架孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的救。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艰,分别为自动揪倍、沙地曹泉同、雪地端费、泥地和岩石埔癸,这些模式都是通过旋钮进行操作的烹惯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桃琳。   此次试驾乐豌藉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峭讽氦,其中的体验环节有沙地乘、U型坑和炮弹坑三个环节惋救呜。在进入沙地之前稼瞧歧,首先将车辆选择到沙地模式的,此时车身稳定系统自动关闭辑。由于没有空气悬架绰徽仍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐管骗。   模式选择完毕之后妙奴,开始正式进入越野产地娠吭,在松软的沙地中顺,要保证车辆的行驶速度囱。在沙地中行走程纽顷,轮胎出现轻微打滑是很正常的骨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹦,造成更大的麻烦测掇。   在U型坑的环节回偿剔,选择到岩石模式之后据,分动箱启动扭矩放大挡图唇哀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旅兼,传递到车轮上的动力会更加强劲剿请,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竣推。   炮弹坑对于车子本身来说脯背靛,算是更具有难度的项目了辩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凌奴。对于大切来说茄,通过这样的测试还是比较轻松的村该。在模式选择上画玛胸,我们依旧可以选择岩石模式含拧矮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫驴疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出惫,从而实现脱困赦帅。   总体而言荣阂破,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镐歧坏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色械节。在整个越野体验环节识丰,对于动力的感受也是比较明显的瑟帽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赖普,主要还要归功于这台柴油发动机射卸返,低转速扭矩输出足够大奖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奖熟咖。 责任编辑绰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倡娃琶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迹滩娃,以求为各位网友购车作为参考痕,本文我们继续进行凛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铅昆行,作为合资品牌的A0级三厢轿车颧,经济实用以及稳定这三点立市之本芦,谁展现得更好桥靛,以下将逐一展开香巾刀。 外观解读琼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哦漆滥,这次“重生”抛开了以往的产品定位桔净踢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型独鳖彭,接过老款颐达的市场后圃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势操。   刚刚完成了小改款的阳光滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓希,细节之处作出的调整纫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脊挤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泡,另外增加了反光镜转向灯情肆、倒车雷达等外部配置梆荆兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滇太,但两车在细分定位上有所区分浪填膏,新赛欧更经济藉阔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啼讽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痞,两厢造型更具时尚特质靶撅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耿态授。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅普日嘿,前脸处的线条切削更是全车最多之处啸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午蛙茎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亮,三厢车型尾部中规中矩赖,采用常规一体灯罩的尾灯常啦莫,正是这一产品区分的剪影很。 看完两车的造型静菜舷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现据燎徽。详见下表泄躲剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观博壤,您更看好谁聘?欢迎参与一下投票乏郎。   =============分页符=============   原标题钉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩善虽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过袭签喝,整体风格更注重功能性晶奶田,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磁,并尽可能带来更多储物空间干痴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂搭晃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湃使祈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茄。   另外夺,随着车载多媒体系统的发展屡廉,触摸屏更多的被普及盾童,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕化,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疆清卧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堡帅未。 配置对比念:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刹武,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筹钦淘,仅供各位网友参考喂胎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稿惠奢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度县线权:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兼挝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芥,而车身与轴距嗽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遍撑刃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堕疮胆。   动力系统对比绒勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面催秤成,阳光仅提供一款1.5L发动机翔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择燃,同为四缸自然吸气版本疏徘,排量的不同即动力上的差距送京。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)号,具备重量上更轻的优势帅卤刨。   两车的自动挡车型斡膝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孤眷,其平顺澜盆、重量轻及省油的特性库透泵,同级别车型中具备一定的优势墙处。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啡篡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栋,在挡位上优势明显巾磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及文替挖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间报,外观上二者均具备典型的家族特质拔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹿傲。内饰布置阳光以实用为主潍察,爱唯欧在同级别中更具时尚特质期罗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兄订行。综合本文所述彭犁,两款车型您更倾向于谁棱麓?欢迎参与以下投票奋竭鸡。 责任编辑夯凤等:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛔澳颅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誓晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盘蛾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比成堑瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂虏劝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唐轮歼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湿旅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靶固,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓶蔑等。也说明K3S试图走运动化的路线吞辛桔。   起亚全新K3S的长秸阮、宽乏坏擅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梧,而轴距更是达到了2700mm的水平割咕,在同级别中也属于比较突出的成绩敖淘,对空间方面肯定有着很大的帮助稳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练线,车身线条也非常的流畅扰恐挝,有着极强的运动感糙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差工席。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揣妙幢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧谴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骄寥窗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眯帝臼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擦崩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疥染,加之降低的车身让骐达更加动感京。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性社。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感估酚。形状突兀但线条流畅的尾灯凌嫁惺,红灯部分占据了大部分动恼俯,白光部分呈现斗勾状咸糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汤艇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达克报,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盗秒。能够有效帮助你快捷倒车读穿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚼芹,因为外观好看主观影像比较大郝贯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面目,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多江飘抠,基本沿用了现款K3的设计梨查构,提供全黑色潮乌、黑米色疮蔚、黑棕色三种不同的内饰配色龚。做工和用料相对也比较不错凭录。内饰除了硬质塑料及软性材质外刊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔡嫡。   骐达的内饰设计线条非常流畅羞,整体质感较旧款车型有所提升虑认。内饰颜色采用黑色作为主色调匪司济,搭配银色饰板毁堤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耍尚氖,满足不同消费者的需求块鬼辫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哀靖,多功能真皮方向盘以及定速巡航僵汉,从上面表格已经很清楚的告诉大家律蒲徐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拓、胎压监测等配置先。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僻,其中ESP难艾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犬趁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避剐。 =============分页符=============   原标题捷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥,整体乘坐空间相差得不太明显盲萍棱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同程。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是,座椅表现方面K3S内部填充比较实唉具,对腰部支撑方面会比较到位韧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甫乳哎,其座椅表现比较软戎借瑰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皋胎侈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多广膛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悍。在乘坐空间是差不多的荒,K3S座椅设置得相对硬朗哺些毕,而骐达设置得相对舒适融孤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堆地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S输番愁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舶守盖,很好的满足不同需求的消费者次势。起亚K3S相比起来就显得配置较少那揩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胶把查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卷虹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谴,详细还需看我们评测所出翟犀蟹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砍手甩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求变旧。   点评阑:随着两厢车被广大的消费者所接受矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兼南。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淡俗,如果在这两款车选择其一的话建,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼蛙。 责任编辑甜洪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉写磺,甚至有人无法确切的喊出它的名字涣相。其实这款车和我们并不陌生殿跨绰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汞丸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赴。所以出镜率不高的标致4008寿卢,确实具有太多不为人所知的身世叫仑龄,这使得我们有必要去了解一下这款车淡芳上。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磺筏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体假伪精,呈现出风尚额莆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗣剧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰博兔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚失稳我、科技的感觉鲤帘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耿币炯,轴距为2670mm两鹃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窍穗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造默祈划,所以在车身尺寸上它们相差不多才。   从车身侧面来看风梳葡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锻晾,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅。后排提供了私密玻璃吠攘读,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拷壕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慷壁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因监。另外掇额炕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膏,尽管造型简单绘假冠,但通过与腰线的巧妙衔接动慷稳,使整个车身设计连为一体俩胖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抨判联,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上道,都具有不错的表现胯筒娶。我想应该会有不少车友会非吵稻撸看重这双“大脚”休危底。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睫泊熟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辱狭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样图凉。不过标致4008在一些细节上却与之不同来徐翻,譬如采用了大面积钢琴烤漆胃肝,辅以细节上的优化阮董。   中控面板做工不错霉赋,按键旋钮设计很精致烈奥娠,且手感都较为出色鸵。娱乐扩展功能也比较齐全勉瓣,AUX烷誊化、USB以及12V电源都有装备庭懈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巾退。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错间桔耍,下面还有黑色钢琴漆点缀览拜式,凸显出了较强的质感古喊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍府贡,若塑料饰板能换成金属材质的话沮克,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息能炔。在转速表与车速表之间夏,我们看到了一块显示屏丛舷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妇土形。 在乘坐以及车内空间方面烽描,标致4008秉承了家族在这方面的优势氨檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好供。   后排座椅靠背很直沉扇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醋漏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兑,坐姿却让人觉得并不舒适陆漠腐。   标致4008的行李厢内部很平整禽隶还,而且后排座椅可以4/6比例放倒始罚。这样它的储物能力将会得到提升脊标控,对于搬运一些体积较大的物品沸薄,可放倒的后排座椅显得实用笺凛。   =============分页符=============   在动力系统方面绍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机填,最大功率仅为150马力锯替,扭矩峰值198牛米魂多幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭噶缅。 全系搭配加了CVT无级变速箱澄棵朔,具备手动换挡能力霖伪。在实际道路行驶中经葱车,CVT变速箱表现的非常平稳逛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涩,却没有丝毫提速的感觉沟掳。不过赁撂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些画夏怜,在平稳驾驶时超车变线很轻松凡窜尉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拓谢化,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恋硼,前轮最多可分配85%的动力霞魄那,后轮则可达到55%哀头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拔,可以应付雨雪拈缮、沙石和泥泞等路况强介恕,也可以轻松面对普通的越野路段朝。   标致4008并不属于难开的车型环般,尽管车身较大完,但是方向盘非常轻盈挥赏,即便是女性驾驶也会非常从容蕊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧。   结语凛:从市场战略上来看槐型忱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型视马床,4008不仅丰富了进口标致的产品线共,也为消费者提供了更多的选择朗。而从产品本身来看冠蜕淬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丸,能很好的迎合中国消费者的审美泰届。在驾驶方面峰心,标致4008表现出非常舒适和安逸孩范,非常贴切城市SUV的特性罐捌酶。 责任编辑渐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型性,自2011年上市以来凭借着动感的外观损城、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抒,受到了许多二三线城市消费者的青睐戊氨梆。不到3年的时间光,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率老亲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣弧,将在4月的北京车展上市叼亮,预计售价区间为6万-9万元鲸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盲。下面就跟随我的镜头歧滦扳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揭。   相关信息畅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县童,2011年正式推出了首款车型宝骏630颁娃快。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔷挛成,结合上汽和通用的生产技术骆弛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计分涝桐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌县。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伞氏斡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锰,与进气格栅汕、发动机舱盖形成盾形区域萄徘,造就了独特的宝骏品牌DNA斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殊。从前脸上看拭锨,与宝骏630的设计保持了高度的一致逗糠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬参。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篱该,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寿墒,颇显动感酱。   在车身尺寸方面悼伍,宝骏610的长为4401mm轨仓啤、宽为1736mm莲、高为1462mm蹈。由于与宝骏630车型同平台生产哺稗龄,因此在轴距方面并没有变化涂,依然是2640mm程刻信,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踌疽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”通歼,尾部扰流板略、包覆式的后风挡玻璃氏暇、硬朗行李舱的线条旁垒,颇具运动风订。与此同时劝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焕谎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利火。   =============分页符=============   内饰方面侵钳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粕太。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驴探,方向盘搭配银色装饰条我恳,整体风格偏运动画,带来不少新鲜感谁串。此外丝,新车仪表盘也进行了全新搭配铅,采用双表盘设计刀郎妨,更符合当前年轻人取向狸惧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟坍,提升档次的同时也带来的一份运动基因肛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘物泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赡扭,LED组合仪表提升了整车的质感撂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域单次,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论视粉憾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秽际魔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垂婪憋。   宝骏610是一款两厢掀背车型慕辆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性麓咀患。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够设盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒红回,也可以按6/4放倒座椅锯啼焦,放倒后容积可达到1300L屯。   =============分页符=============   在动力方面辅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媚,最大功率可达82kW承,最大扭矩为146.5Nm动还陷,这款发动机也同样在630车型上使用私屯。为了发挥出更好的动力性能讥褪乾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挫,此外还配有5速手动变速器可以选择邦绰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锯暗局。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隧、君越轨裤淬、君威等车型上乓赏。   在整个实际驾驶过程中颁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杀缝。在1500-2000低转速时辛辛,所爆发出的动力输出还算尚可荆胳茹,油门响应比较直接彩察咎。但是随着转速的提升款臂骏,档位的提高裴煎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陋疏。这种动力表现不温不火授泼,但是足以应付城市道路使用腹怠突。   相比于第一代自动变速器魏汀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升请镰。只需稍微深踩一下旁森犊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曝欧,只不过由于排量的缘故瘟,推背感并不是很强烈拉,且高转下的再加速能力也有些力不从心巧惯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓷,这也完全符合它的家用定位申卤。在经过颠簸路段以及减速带黄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿脯,让驾乘更加舒适录。此外贰潍胶,在过弯时底盘也显得较为扎实鸵甫法。   结语碴稍:宝骏610的家用车定位很准确反茄,配置很务实矗铰,储物空间多臂访趴,不过在用料和做工上还有待加强凯。不过动力系统方面确实不太给力甫揽袖,最多可以说是开起来比较舒适怠眷距,这也比较符合它的定位埔。作为一个新品牌堆灭,宝骏还有很长的路要走挫什,虽然已经走过4年多驳,推出了两款车型嫁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钮殿糜,在自主家用车市场上打出一片天地来供本,我们将拭目以待珊杯稗。 责任编辑良挝舜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔚,大众展台上首发了2015款大众Jetta驾算且。这款车在现款Jetta的基础上夹兑,针对外内设计细节进行了小幅修调能暖淋,属于一次精修边幅的小改款钝跑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整星彪茨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇。 全文总结衬写新:   对于这么一款外形细节有新意釜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赦赴冉,我们只希望它能尽快来到国内贫身,因为目前国内的速腾车型废,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扒祭沪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面难哇南。 责任编辑热凄壬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域干挡诲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作社绢蚕,深入布局裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳梆、一汽大众新捷达酥、斯柯达昕锐啸辨洞、以及再早之前的本田锋范彪、日产阳光等等邦。可以说理尸,在这一细分级别萍讼茸,乱战才刚刚开始蓝饺慰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手登。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛙寥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稍随。反而厚重了不少旗柒娶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倾蔚。就前脸部分来说贫,整体样子是非常简洁的诫禄,又有几分动感痞,和标致其它车型相比是有些差别的搂噬。   侧面造型规规矩矩按懈馆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抒善权,你会发现盯帆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菠饭垦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因事颊,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛涡。其中爽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲁海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痢讽笛,没有那么规规矩矩窍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魄妙系,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹭宽,这也是一项非常讨巧的设计鸡崎。设计感油然而生那,除此之外佳悸,车尾并没有多余的装饰物蔬城,简洁实用依旧是主要风格勿。   本文导航" "斯柯达明锐寇刹摄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忌膳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苯橡,可能除了家族化的设计以外拟撤孟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漂经。 虽然它采用了大众的MQB平台脸渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坍狭蔬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破票,全新的家族化设计让它年轻了很多沁的,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价都穆,但是相比现款褂掸童,它的前脸更显稚嫩鸥腑搽,也可能因为现款有些老气横秋吧沮瘫。 车身尺寸方面聘粟拨,它相比较现款有了一定的进步添秸,内部空间方面自然也有了一定的进步坏猴绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述测拢漆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茹,这也集中在细节设计方面矮构晶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爆,还有合理的镀铬装饰毯茂倍,这也是新明锐年轻的一种标志赌换,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次品拈困。" "  2014年4月16日弦仿,全新英菲尼迪Q50正式上市孔,售价区间为32.58-54.98万元搽疚搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垛,2.0T车型三季度到货溃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版反,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牟锚。三车官方指导价格基本在42万元上下匪抢械,具有一定代表性粉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缓魏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者连蓉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戮哄挤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息提侯,车头造型极富攻击性估驴,侧身线条动感优美涝摔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜡。当然擦,它的进化不只是看起来那么简单陷,内功的修炼更让对手望尘莫及破骗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饰权惫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伞同面,而且大有愈演愈烈之风袭发济,尾部设计很像自家的新5系梦监,家族化设计不可避免吝。即便是标准轴距版本粕屑,新3系的轴距还是达到了2810mm台尾,比上一代有小幅增长陛恰,再加上悬挂对舒适性的妥协锌贿噬,曾经犀利的3系已成过去渐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彤黎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的壬和,那非雷克萨斯IS莫属了锣平。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戊,车头动感夸张膛玲,车尾简洁利落酿婪,虽然有历史车系的影子腥咐秆,但这绝对是对精髓的传承和延续戈。   本文导航" "  又到周末了黎疆,在大学破旧的宿舍里藏弦,百无聊赖的仰躺在下铺上蛊慷峡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报水,心中泛起阵阵遐想先。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饺丰,充满战斗气息的车身比晴礁,都让我无法安然自卧和安抒,打起精神巾懒入,跑到隔壁楼的图书馆鞋损迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志项校。没错按酱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弟卸魔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谴蛙精。但是囱敌颗,今天要说的主角并非“兰博儿”掣挤,而是广汽本田第三代飞度糯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娃乳。   ?什么是边锋主义备?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒⑶裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想,线条过渡果断朝勾围,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苔颅,包括讴歌品牌也大致如此纤爱蔷。第三代飞度相比上面的两代破,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲜。车头部分比上一代更加动感鲍穗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悔千,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阶胺。给我总的感觉是态哦喷,车头的成功是线条运用的成功嫁誓奴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狙锭,从车头到车尾一气呵成炒,整体感和流线感非常强脚敛负。从某种角度讲惭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙微番。新一代侧面的弧度似乎有所收敛层,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羔,但相比其它竞争对手嗣储武,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弧。   车尾的感觉并没有车头那么好辟拌姥,对于我来说甘溉暑,车尾的设计并不满意显。过度使用的镀铬饰条据努、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口林达。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撩示。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沥麻,在纽约车展即将开幕之际莎,路虎发布全新发现Vision概念车层,配备多种新功能玩蒂荒,智能玻璃实现透明引擎盖狮矗,座椅灵活变换可实现共四种模式斤獭眉,包括远程姨茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形螺瞎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列久许牵,第一款路虎发现诞生于25年前鄙芒污,全新发现系列定位于“休闲”诉使,总计拥有四款新车涂解。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芯人桂,多功能配置刚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触,其中包括远距离腋丝ⅲ控舰沦,智能玻璃等倡婪伐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景败喝寥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侧,“新车现代化的赁,切题的玩庇未,并引人入胜的设计骨,是发现车型发生的重要转变士。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳞,我去过一次柳州避,那次嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滤梦蜂,当时绵,宝骏只有宝骏630一款量产车型稠,时隔一年臣骆促,这家公司有了新动作佬如就,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攫。官方表示矮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品釜试莲。   事实上融差,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伯核,那时合喜锰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶息蔡辞,为了配合厂商对车型做好保密工作林豪毯,当时我们也并没有拍摄相关的图片衬芒酞。掐指一算璃届课,当时涟柯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仆乓赴,在聊到这个话题时烩,项目负责人也表示茸坦,整个团队在这期间做了很多的工作涸擎惩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龋,即便有着此前宝骏630的经验四酚,但对于一款新产品而言检认绢,整个团队仍旧不敢怠慢逆。   为什么要推出一款两厢车停擞?   新品牌诞生初期烁凤诡,单一的产品有助于更好的把控产品质量琼晤蛊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靛娶,从而将其转化为品牌价值佃澜些,在品牌得到一定认可的前提下弹工,适当拓宽产品线同具,无论是对品牌歉盗柒,还是对市场而言都有着积极的一面洽健念。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型踌搜,较为官方的说法是“以市场为导向”扮,不过在我看来拈喜汗,这仅是一方面扒鹅邯,在有了以上需求的前提下采胜距,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡常轻藤,于是才有了这个方案纠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缔敛,车辆的动力系统坦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝轿晚,无疑是一个两全的方案甘卵茨。   两厢车在定位上有什么不同吗韦?   简单来说邢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物色,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿宏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犊朝。相比之下蒲,因车身结构缘故介嚼壤,车侧和车尾的造型变化较大仙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦详,印象中佰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笆,有些时候睡抵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素算尉。当然喇聪饺,每个厂商都有自己的想法翔,这种实用主义并不是坏事松滤,毕竟钞酣,车是用来开的呵,把主要精力投放产品稳定性方面薯井,对打造一个大众品牌或许更为重要规鼻。   在造型设计方面屁内,除了已经固定下来的设计元素外谴豁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沫殿。对于镀铬饰条的理解见仁见智晶,然而纯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”保汗矩,正是在这种需求的推动下烩狡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镐码。   察觉到这一现象后却擂陀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韭海寿,显然蜂疽,一味的添加装饰条并不合适弥嗡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廉。一般情况下访漓葱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搁羔寿,除此之外惶稼蒋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讣扣错,在设计师看来罚僻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石虏兜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伞嫁,我还不曾有过近身接触慷视。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跺的,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羞圭统,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峨笛。或许这么长的一串文字来的有些陌生颠男,简单讲隘圭,它就是在航空航天器上使用的转向技术怒蒂晒。我们将就驾驶者最关心的方面花,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趁骆句。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苦,人机交互系统的先进等等喉沏撼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕羌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力停。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乐,不难想象Q50的出色托翠梨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳介棱醛,同样盲,作为宝马1系的车主刃,对于操控的追求反衬出Q50的优异撕嫂祁。而剥离开车身的种种刑捻,他们共同的认同就在于这三个字母库:DAS   【什么是DAS疥痴夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悔忍湃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制探拭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史花肮玩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弘。   【DAS工作原理是什么龄?】   车辆转向时湃谴,不再依靠传统的机械连接誓美,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刹日茎,根据行驶路况和方向盘转动力度韦,速度进行综合计算烯磺,从而指挥转向电机机构实现转向匙。   三个ECU属于并联关系量吨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矮、方向盘衬散烷、右前轮)短,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匪辈米。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活非心,恢复至传统的机械传动转向模式棉瘸姐,确保万无一失酬。但在正常情况下匠拉谴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腹慑凑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膏。   【DAS汽车的优势趣缴?】   操控性扩攫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞细抬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点燎细,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仇,享受更多驾驶乐趣忱孝。   【为什么线控转向比传统转向快壕竭随?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粳瀑。整个系统中没有橡胶衬套厢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间誊仇,因此首先从内部减少“延迟”胺虏。   【DAS对过弯的影响海鞍稗?】   转向相应得到改善激韧。传统转向系统新碍,在接近弯道时泵祭衰,驾驶者需要提前做出转向动作多睫,否则汽车无法实现平稳转向甭。而采用了线控主动转向DAS系统癸,通过消除内部的转向延迟砂许啪,减少了预先动作的必要腺,实现更灵活的转向涤惦底。而驾驶的感受将更加直接滑迸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摧,毫无延迟茸丘。   【转向系统也能够减少疲劳敌片?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芬上,因此从另一个角度提升了安全容。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉芄啊)脯婪,12款参与测试的车型中辽顷激,在定速140km/h的巡航测试中寒,平均修正次数壳监熔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玻唇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泄馈蓟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟炀希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   当然古腥星,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矛倒,而对于传统车型储,这一选项代表着发动机偏挂滥、油门踏板泊簿辉、悬挂阻尼沉号、刹车响应等等方面的细微调整合,而由于配备了DAS功刃,英菲尼迪在模式选择上按坦郡,更进一步的调整了一系列的功能态貉,如勤藏褪:主动声音控制系统哺淀、线控主动转向DAS挨、主动车道控制和主动循蓟蘩危控制系统ATC等等的设定呵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祭?】   通过上面的简单问答慷稗,我想我们已经熟知了DAS系统投,在响应更快偶舶猴,相比机械系统更便于维护胃嫡,节约成本编,减轻重量等多个方面都硕果累累替蔽括。而任何事物都是双刃剑涡僳诫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厕迷胸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生链埔奶,他的解释既简单林告,又复杂韦男须,背后掩藏着十年之久的不断试验污佛将,推理怠裴酞,再试验的科研过程脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搞粱库。而这些内容无法用数据体现股宝融,还是按下点火开关吧诧。   本文导航" "   《极速60秒》泊、《死亡飞车》孤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厕,让车迷们大呼过瘾妈辞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弓。另一方面梗咐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的解僳撬,但开在路上肯定是最牛X赐,最有回头率的啼码。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颁、“真NB”这样的感叹逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤配薯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灭拈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岁须。    作为最具代表性的美系车型协腿赁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忌解,五代车型熠熠生辉哭茄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儡局,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”唾朝片,缺少了野马的一贯的风格趁炒社。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垄猫市,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车车亮。 什么是肌肉车谦欺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫁故挽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酚、具有强劲马力僵、外形富有肌肉感的美式跑车币翁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屉熔,例如雪佛兰科迈罗灯、道奇蝰蛇伐酵郊、道奇战马驾,还有就是本篇文章的主角福特野马充算喜。不过这些都是字面上的解释捻褂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狮。什么是肌肉车类贩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搭陇,科尼赛克Agera斤列途、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寂颈反。但实际上并非如此锨,凭借自身出众的一面安,福特野马在众多超跑中脱颖而出速琉娃,成为闪亮的主角表沥俯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钩虚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上催蹬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘿筏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果店培墟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肠髓,野马还是地道的童星出道!是的呻汇,早在1964年刚刚诞生之际晒,它就被搬上电影银幕嗽喇艰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》襄登,也许大家有些陌生挎杯登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溺划。在过去50年里保损日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秤。    无论是哪一年代的野马能佳,但凡出现在电影中拐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阜。衬托主角的英雄气概或是独当一面踢,野马都游刃有余蠕钩鹊。在近期上映的《极品飞车》中迟模,野马更是作为整个剧情的主要线索滩迷,陪伴主角经历了人生的起伏孩广。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的客锯,五门版的三款车型——耀真绍、耀享毯、耀动分别为52.8万衫跨播、57.8万吩怠尖、62.8万限。另外还有只发售500台的限量版笛,价格66.6万元累。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褂,只是在色彩搭配上带来更多选择末,车型配置也更合理巩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龚帮,并且通过优化四驱系统逞描凑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苦。揽胜极光一直被认为是外观控屏摹脸,但作为路虎车型具纷寥,它也有着同级一流的越野性能竿设拷。这是款长着女神模样渐霖订,也有着女汉子般坚韧的车浮。 外观遁方偿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惋,所以不仅长宽高没有变瓮,造型设计也和现在基本一致疙。设计师只对一个细节进行了修改醇赴,就是后视镜渭。新款车型后视镜造型整体感强创,与车身有更好搭配效果技。除此之外帝,极光传承自揽胜的城堡式车身秆技挂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黄。虽然极光已经上市有3年时间驳愧,但时尚感丝毫不减罕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上投触,极光有自适应LED氙气大灯颗、全景天窗等配置帆氢谓,兼顾时尚与实用性夏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甩卡汉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰殴,前后保险杠尺寸更大溯吼。另外新拎,2014款极光提供了11种车身颜色岭,消费者有更多选择闪悔刀。    另外够,外观细节上能看到的摄像头和雷达山,是为了实现自适应巡航拿、自动泊车疵、360度倒车影像等功能坍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能读狄搜,既可以设定与前车距离或行驶速度精冬辛,当系统计算出正面碰撞无法避免肛宠,会释放最大制动力降低冲击速度歼霜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拒弓,实用性得到提升凸睡仓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呵阜贬,并不是说女性不能开瞪受,反正我问过数个女性朋友剐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迷奔力,完全不是自己的菜此嘎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焚拷套,所以我觉得这样描述更加准确苔秽鲸:这是一款为男人及女汉子准备的车菩。不是说它不好巢炉棠,事实上野帝的特点非常鲜明蒲蛾校,优点也特别多烹累澳,但如果真的不能欣赏野帝的外形峰合,那么它的优点再多也是白搭贾钒税。好了哩蛔炒,说的够清楚了惟,男性用户请继续看下去盎,女性用户请酌情选择稻撇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赣某滥,也就是售价24.18万的最顶配版本陇鸵市。配置非常丰富橡届,但较高的售价容易让消费者望而却步诫孟售,毕竟男人也不是那么好忽悠的喷恐泞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本市草肚。不过既然我们测试的是高配版本标哦,就来看看这款车犯穷,按照惯例凰埠,还是从野帝的外型设计开始辰。   ● 外观江:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潞劝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑七。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菜当,野帝这种偏向硬派和复古的造型失挫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋毯绦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尘抹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些身涡脖,这对于野帝来说无疑是个劣势恐滇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔,国内汽车消费更是以大为美喉亥,野帝国产后尽管已经有所加长丛,不过还是给人感觉不大蹈窃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的完陌,带自动点亮功能的氙气大灯窜备吼、大灯清洗功能掂领睛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垢段。日间行车灯采用光带造型伍宿棋,并集成在前大灯组内玫,样式比较简单煤拖毫,辨识度还是比较高的肖。   尽管车身长度不算长猾恒淑,但野帝的高度还是比较高的貉罕,一方面是车身设计的就比较高大堆蔚,另一方面也是因为底盘较高烂凑,悬架行程比较长任。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜡抄砍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碾嘎。   后保险杠设计的比较厚实搂八,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卞沏,也是为什么我们说它更适合男性车主挡。倒车雷达是全系标配蒙,不过倒车影像和自动泊车是选配售刺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚎膊。   需要说明的是蛇,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浇戏脸,不过这台车并没有装配后挂式备胎酮久五,4S店解释说是同样是野驱版萝涵宪,有的车有后挂式备胎灭渡珊,有的车没有堪蛋化,如果不要后挂式备胎究岭,可以减6000元烯肌。   十辐立体式轮圈拧吠,样式符合野帝的整体风格狠饰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枪,规格225/50 R17匈。这款轮胎算是一个折中方案敲,整体表现比较中庸氛东绢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姥曹雀。" "  2006年始沛啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊跺,没一年彪窖,这个品牌都在刷新着销售纪录郎锯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅燃。2014年及诫富,新的产品问世筐容,这一次它不再效仿赊、跟随秋秀肠,而是独步青云摩钒才。   在过去的几年里缝五,英菲尼迪的品牌推广是以设计阔、豪华为主要核心表酶唾,由于旗下车型均以大排量为主霸,并在操控性方面有所见地喘裴桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佰叉。作为一个初来乍到的年轻品牌弦理,每一步的迈出都显得格外小心密险膛,在保证动力性优势的前提下圣辛睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超扛醛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕伞,原因很简单垦苏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融,也就是不同于别人的卖点忙。   在同级对手们相继更新产品的时候灭问,英菲尼迪一方显得格外冷静涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度估拘,好在当它真正来临之时驼,并没有让大家失望泻弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峦镁康。   在介绍这款新产品前墟,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品揉,在2013年度遁催,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅瓣惜、SUV采用了全新命名荒,即轿车使用Q字母拇遣虾,SUV使用QX字母蔡列滔,后续数字分别代表车型襄,这样做有利于车型之间的关联度艰。   2013年穆弘臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘镶岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50害混,在回国后的闲聊中栖,他的目光坚毅葡,言语中难掩一丝激动碑暴撅,当然他对这款车的最终评价很高鸵虹讹,抱着这股期盼瓮希,我们今天找来这款车嘿洞,一同来寻味我同事当时的所感妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间派徐,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭肮,所以动力迸恨、底盘的调校捕撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客寒灸,但整体设计与科技性不会有任何出入反瘸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺倡番,也算是足以解渴了花融厦。   对于设计语言四个字来说赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筋俗残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠,有时我甚至会想衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉?正因设计团队的不懈努力赫拼眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身省蚀,流线的车顶软蒋厕,都是上代所传承下来的精髓表废吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航犀,这与宝马3系的水平相当病际,优于奥迪A4L俄骗炉、奔驰C级等产品十恢,别小看这一举措辞臂谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媚汕瞳。   对于轮毂轮胎的配备上堆,英菲尼迪从不走低调的路线喜宠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山豌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢。   本文导航" "  2006年始蹭难骋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓,没一年浪喇揉,这个品牌都在刷新着销售纪录冠闷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舷适。2014年反颠,新的产品问世劝奠,这一次它不再效仿筷牡轰、跟随秘妒,而是独步青云井歼撅。   在过去的几年里柒,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲜、豪华为主要核心撑蹦,由于旗下车型均以大排量为主伍,并在操控性方面有所见地抹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赣。作为一个初来乍到的年轻品牌酿腊刺,每一步的迈出都显得格外小心斑息,在保证动力性优势的前提下汾币孪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪谱仿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨徐古,原因很简单芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罢冒倘,也就是不同于别人的卖点戊。   在同级对手们相继更新产品的时候毖耸,英菲尼迪一方显得格外冷静叛莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年榷,好在当它真正来临之时盗休械,并没有让大家失望垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗唬。   在介绍这款新产品前堕跋嫉,我想我很有必要做个说明藉,Q50实为G系列的换代产品涧刀,在2013年度案氮素,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名徊,即轿车使用Q字母岔晃氯,SUV使用QX字母钵,后续数字分别代表车型垄,这样做有利于车型之间的关联度嗣归盛。   2013年饭,我的同事在经历了12个小时的飞行后董,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贺擦唤,在回国后的闲聊中肺筏,他的目光坚毅邓瓣,言语中难掩一丝激动鸿,当然他对这款车的最终评价很高吉厘酵,抱着这股期盼纶呻,我们今天找来这款车贰孔,一同来寻味我同事当时的所感轨逛殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔论前,所以动力凶糯、底盘的调校饯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巷娄,但整体设计与科技性不会有任何出入良姆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤,也算是足以解渴了脚。   对于设计语言四个字来说撤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦灿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氏淑,有时我甚至会想炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渭撬?正因设计团队的不懈努力胯蚊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳。   低矮的车身担掂,流线的车顶汰,都是上代所传承下来的精髓拍释快,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绷,这与宝马3系的水平相当狄,优于奥迪A4L司骸媒、奔驰C级等产品涣绩身,别小看这一举措娥迁口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳。   对于轮毂轮胎的配备上憾,英菲尼迪从不走低调的路线幻畏窖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旱侣凌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯孰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砂隆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80底嗜、陆风X5誊侍、全球鹰GX7艘,但依然无法撼动它的地位浦锈苍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变想珐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殿,它就是CS75项拘,来自长安汽车嘿箱会。   在众多国内车企中腺獭,长安汽车拥有较早的造车历史姑箱,并且对越野车的制造要追溯到1958年石竟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计默,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缸幕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面究昂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础期。   在对长安历史阐述过后班,这款新产品更是令人期待编位肝。在2013年9月瞥悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袭,一经面世便引来了无数人的驻足囤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灰玛冈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓮,诸多细节上的体现回赎膘,可以看到与时代的接轨队弟,说实话黑柿搭,即便与合资品牌相比叭,它的设计也毫不逊色薄托辆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腹蚕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV商坟,在首次无伪谍照曝光过后巨歪定,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驼。从车身尺寸上来看奶趁绥,CS75在长度与轴距上的优势突出魏拔羡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惮词对。在设计上劣,侧车身的视觉冲击力有所削弱份,平和的线条增加了些许稳重感惯娩,而在配置方面绝不含糊翔,右侧后视镜配备摄像头胸,为泊车提供了更安全的保障恼氛褪,此外17寸轮毂的注入脓诞尝,也为整车视觉性增加了不少好评分停。   车尾的造型体现了丰富的层次感吭巩,使其得以回归至前脸的感觉聘嚏号,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔微靶歼。此外芭揪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统会损蔚,可以看出CS75在配置方面的丰富性钢酱晶。   本文导航" "  上半期趟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俄桃,不同的设计倾向与不同的品牌定位挛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拦损。在“下半场”的对决中山,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃酪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗓。   点击阅读些誊僧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墙叭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缅拘陌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朔,以应付那些五口之家出行的需求瓮病茫。行李箱空间的比较涉愧窟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下播垢棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耪,或者带孩子出行时趟贪膝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨。行李箱内是否配备12V电源接口剖敲麻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱参的,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多错魄呐。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫁赐:170cm 体重陡导馆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高我眠:175cm 体重收誓钨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厢磐,长安福特此次也算酝酿已久了疲豢,可以说即将推出的翼虎闪四,每个人都能从中找到自己心仪之处阔,例如极具冲击力的外形呸、科技感突出的SYNC系统锈通、人性化的内饰细节设计珊、又或是强大的日常实用性酸,这次溜铰维,同级对手们真的要小心应对了盗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诧怀孔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥详掏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年青惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期材漏拱。显然澄暮羔,在错失2013年的发展大好时机后苗霖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点市僻镁,其实也能够走在大部队的前列适朴痘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多具写难。眼前一遍利好撂你喝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008股斜、雪佛兰TRAX部透扯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咀郴弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剂入段,至今我们还没有看到实车笨。从目前的情况来看勒呜邓,它们很快就会来到我们的身边翅。正是这个原因晴溜,在日内瓦车展媒体报道结束后沮炼龚,我们并没有着急回国甭说,而是完成了几款车型的海外试驾莎、测试和静态对比的素材搜集坦匪匈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踩悉。   看到这里妓,或许你会产生疑问匿渤射:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媳变?坦白地说绵宿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拘:1.它们必定会国产并且在国内销售猴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拭戚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来默玲遂,只是一些细节针对本土化进行了改造护险,但外观内饰设计边剔、车内做工嗅七溉、人性化吞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辰良。综合上述所言甲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凄嫉灿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些努擞埃,感兴趣的不妨继续看下去帛巾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戊封,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砂川方。例如CX-5温茅颇、ATENZA阿特兹搭俱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉协。最重要的是妓脆妮,它们不仅有所创新吨估,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓬昧闷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茸蓝促,再到如今的Axela昂克赛拉梅试赡,马自达3已经历经三代车型的演变啼浓扔。据长安马自达相关人员介绍嘲敞蛊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酱拓扦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘫窍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恭噶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膜爬涸。它的眼神更加犀利摹潘堪,车身线条更为动感济赣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹却宽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴胚鹅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旱焦碑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吵忻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侮柒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庆零挞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氯答涎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线错淡设、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帕某。另外新都叙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舜。据厂家人员介绍透,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氯玖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哩被师,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纫绕翰,使它的整体视觉感受类似红酒一般喜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隶涡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻,两款车的轴距同为2700mm收。相比同级别其它车型甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势署癸烹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型镣矶怼,不过轮圈的造型稍显普通狸祥骨,不够运动韩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驴抚,规格215/45 R18共,抓地力表现不错咕父。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屎磷罕,规格只有T125/80 R16僵。   尾部的设计不算惊艳房,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甭公凌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胁揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计对桅坷,这在同级别可是十分少见的丁淬。" "  说起海马福美来辖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沫似,转眼十几年过去唱喉,福美来已经迎来了它的第四代车型士萎涤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焕,新一代福美来M5采用全新平台打造逛,不论外观还是内饰舶活,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灿。在此之前诲颠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析废惭侗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邦戏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豁快黎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格随牟,宽大的直瀑式进气格栅洼,大面积银色镀铬萄,符合国人审美氢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蠕理傲,腰线采用分段式设计潍收,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吞隘,凸显运动感需。但只有左侧为真排气口颇祥刃,右侧仅作为装饰混。" "  对于中国汽车市场来说僧猎刺,凯迪拉克属于一个后来者仁,当然这指的是豪华车市场龟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾辞苫,那可真要拿出点真本事闲侩扮。凯迪拉克也明白这一点懒,去年就将全新车型XTS进行了国产灰乌,并且上市销售借道惋,销量也是比较乐观的项寡锋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里达寒,无论是配置上还是动力以及外观设计上骋马,至少能让大部分潜在的消费者接受栋幸股,这确实不是一件容易的事情几惺。于是勾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款官,对动力和安全系统进行了升级拔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚷拴棚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袭,仅有一款36S铂金版箍缮我,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓。   2014款XTS 28T铂金版外观尚默膊:外观延续36S铂金版的设计登。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧毯,在其他方面则没有做改动惟薯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篓,没有做太大的变化渐蔬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烙膳松。   XTS是一款善于运用灯光的车尖弊,它将大量LED元素装备在车身各个部位艘娟授,正是这些时尚元素的出现百节胃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸密酶,获得了更出色的细节表现力混勺抗。这些称不上优势的细节表述氢缕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毯够。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示覆般剿。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏嫉撕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致想菩潞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁。早在上世纪五六十年代购,Citro?nDS就用上了可变悬架小、随动大灯哎穿、转向助力浪亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢,加上极为飘逸的车身设计缅壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样和硕入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粟陡丸,2011年长安标致雪铁龙成立纠奥,到今天我们测试全新DS 5LS玛奉荣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽酱骏,音译的中文品牌名念起来很接地气厘坡:长安谛艾仕阜梳怜,有股莫名的喜感度聘粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器试柑,是台正儿八经的三厢车孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多幕罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熊膛欣。如今龚,马自达6已经发展到了第三代魂疮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购枢,它的名字叫做蹈狠写:ATENZA五。之前我们已经解读过进口版本瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哇献吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞎,这一次排量可不仅仅只有2.0L吕,还有更加令人期待的2.5L被呜菊。   注偶芭袱:此次测试中琳蓉恫,红色车型排量为2.0L戒猴,黑色车型排量为2.5L拒孔频。国产ATENZA目前还未上市疏芹,此次测试为抢先测试失牛,车型为试装车攀。   截止到发稿时瓢殊卯,官方宣布碱欺蚊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”对扫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淳戳,上半年上市销售档槽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆朔慈,我们还是先来聊聊外观灌。相比进口ATENZA唇署,国产版本在外观上基本没有变化篙函单,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧问,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旱愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叼目,“下”这个字可意为“以后的”屏钠菜,用来表示那些目前还没发生的库山隋、未来也不一定发生的事情缝量问。比如有人说“下次请你吃饭”嗅嘉,谁知道是不是真的!同理挎冒拉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”几飘,实际上暗藏了一些不确定性箍:它能引领未来汽车的发展趋势紊棱剃?或者只是一句空泛的口号蘑?这是我最关注的问题筐涧矛。   当然也会有人更在意其它方面骑珐爆,比如外观内饰和空间等等设淬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚂饺,本篇文章的最后也会提到兰两,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毋。   关于下一代城市SUV的概念鸥嫁隶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膳薪。在他们眼里殴同拨,很多城市SUV都太“娘”了寡碧,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑虏搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统风铰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圣、勇于冒险的心劝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然导,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型令,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奸净,它能够去接受户外的挑战痹鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统热。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厂颇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炊,目前主打3.0L排量的三款车型匣收,都搭载三菱第二代超选四驱系统吴硼,售价39.8-45.3万元济,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹬钝,还有一个最简单区分方式脚,只有精英超越版才标配后拖车钩舰泪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茫念,陆续又在第三代(V73栋盆、V77等)和第四代(V93剔幸凛、V87裁额抄、 V97等)等车型上装备场想,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莲、四代帕杰罗)典涛,现在销售的为第四代帕杰罗提。   如果单从分动器的挡位看僧炊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒋,拥有2H裤、4H杯化铝、 4HLC次戌岸、4LLC四个挡位迫,在后两种模式下侧壤炮,中央限滑差速器LSD被锁定冬遣,为四轮提供均匀的驱动力怜。不过值得注意的是售枢焕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配填疽财,前吕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俩多,正是这样的全路况实用性凭,才被成为超选四驱系统判豁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下示罕,可以在2H内假、4H挡位间随意切换随,当处于4H位置时豢贯沉,它相当于一台全时四驱车型豪贰,可以提供更好的抓地力和驱动力喘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绢纺,而处于2H位置时培顾硕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善描貌,不过这样一个大家伙油耗不会太低券蒜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烦拧洁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寇疮衫,4HLC模式时疤蛊,中央差速器锁止惯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拖弘毁,不但锁止了中央差速器忍,还拥有更大的扭矩输出姜先,此挡位的传动比为1.9:1促拜篇,扭矩被放大1.9倍淋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彤稠,4LLc就能派上用场叙歧。在车内慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式侧蛋邪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鞠,并随时了解到现在所处的驱动模式雌晦卧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滦咐,应付一般路况毫无问题令藉,但如果长时间处于极端情况下修龟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱视,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多广搔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楔溉吭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心土喀,同时也提升了整个历险过程的安全性膝鹤纬,因此光有一颗狂野的心还不行贝慌市,还有选择一个可靠的伙伴稍俗祈。 责任编辑晶剂沧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峰杭铜,已经上市四年了烘贩吩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计长,跟老款福美来相比档次感明显提升孝曹惮。除了看得见的设计差别好,福美来M5在配置脱付檄、空间方面也有不小的提升麻北篙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本休,1.6L车型会先期上市斥蔼,后续还会有1.5T车型推出甩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喇桥,其中手动挡共有6款慌零,自动挡3款吼聊笆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亮,厂家介绍说叫旗舰版剖持。由于厂家没有提供参数配置表琶蜂狡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁川沙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抱苫。 ● 外观鲤:中网造型似君威镣凑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贺法,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糠登,尤其是车身长度稀辞,福美来M5达到4698mm遂,超越绝大数同级车的车身长度脱赦父。跟老款福美来相比桑貉乒,福美来M5的车长瘟弗、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷,而高度降低了3mm感荤。   因为长度和宽度有明显提升泵茹毋,高度基本不变贾履款,车头设计的比较厚实晚送钎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的病。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桑绷闭,格栅同样采用镀铬装饰适暴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像按扮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掇递筏,老款福美来就已经开始采用片赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暑倾。中网轮廓稍有些不同建鹃龟,老款福美来的中网较矮捆胳,而福美来M5的中网稍高沸仙,看起来更加厚重祟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哼话。除入门级车型外窃伴,其他版本车型都配备了自动大灯蚊啥,这点还是比较厚道的为幌骏,老款福美来全系没有配备自动大灯啼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搓合,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衰叼诲,能明显提升辨识度褐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)考,是2007年买的道,到今天行驶了9.7万公里左右撬。日常使用中油耗7-8升/百公里输滩紊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点程娟渐,第一就是便宜段录狈,全算下来8万;第二就是配置高稼梨,07年8万带皮革座椅鞍、天窗干茄齿、自动大灯和倒车雷达的车不多房,而且空间也算说得过去鞭,总的来讲这款车符合预期佳扳镁,坊间说F3小毛病多钝管,不知道是批次问题还是命好堆,我家这辆倒是没什么事儿嫩袄迟。新F3于今天上市揭,领导说我算车主琴,于是我就来了汇鹃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虐抱,聊聊老款在使用中的各种感觉磐苦克。   ●动力及悬架尺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撅口,动力够用啤,只是起步比较肉徐欣惯,1挡和2挡齿比跨度偏大坏,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丧。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨,还算满意前。悬架初段有些生硬复茬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辉睫犊,对于颠簸的过滤一般谓,后段软暮睛似,拐弯时车身倾斜大策。总的来说算是个合格的入门级家用车笺防。   ●配置及人性化设计弊:   比亚迪一直走高配低价的路线摆,配置丰富忿律谁,前面说过庇捷,皮革座椅骆乃、天窗锻圃、自动大灯和倒车雷达都有所配备烁价,另外确,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奋乐歧,虽然不好看惠杆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乌。没有行车电脑显示屏巩香,无法了解平均油耗趁袱萎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗,首先价格便宜邯嘎,其次当年没有也不新鲜)鹊艾。   人性化设计方面嚷纳鬼,四辐方向盘比较细箱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弹颊,四个角随便按一个都能触发姓洪献。日常小储物盒好用量慌响,票据疟辨、手机和水都有地方放簿,不满意的是门板储物太星〕滦健(硬伤)铰,平常只能放车证之类薄的东西蘑腑祁,连杂志都放不进去同,后排基本上算是没有储物空间瑰。   ●做工逻拱倾: 内饰和外观各方面做工比较糙赶,主要体现在接缝上韩夸卉,不仅大而且不均匀功拜,这是急需改进的栓。   ●空间铃煌:   F3轴距2600mm棠唯,我身高190cm剔,有时候我开车搞离,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘骨。后备厢空间大功,而且比较规整叮岸,用它进行过几次小规模的搬运嫡梅,还可以奇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲归,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑离陈,看看新F3有哪些改善和变化洛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船,仍无法挽回姑娘们的心盯,如今她们只爱大长腿和都教授岁巴。不知道你们发现没有瘟踢户,宝马在汽车界引领着同样的潮流肥,硬邦邦的3系季逝牌、5系换代后都不再凶猛旅闲,舒适感和精致感倒提升不少讳。现在轮到X5了雇龋笑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绵,我勉强同意这种观点霜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抡逆碗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亨,更显精致弄。总的来说蒂通磨,它不太凶辛习欢,更俊美一些淀炭叹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姜啥,除了外观与内饰的小幅调整外未揪镁,改款后的逸动引入了1.5T发动机某偏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谩美勤,逸动采取了1.6L家庭够用绍工袍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婆乓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挞涟梗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熔闪,一个争取“各门功课”都不落下喊棺窘,一个则是专项选手丝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棺芯铜。 ●外观妮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫁:轮廓流畅览漏群、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穗椒惠、瑞虎系列僚、风云系列及QQ系列)宫,同时带来了转型后的全新车型戳农仆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7使汹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用科眯,更是出自海外设计团队之手躲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词新。" "  刚进入社会的年轻人痊咀位,它们也背负着太多的压力喂,在家庭事业初步稳定之后蚕,一辆车对他们就显得很重要烽特。致炫就是一个体贴的产品聘弯篙,它有着炫目的外形抵稼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗓砷被,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟丢环。从Yaris雅力士到Yaris L致炫违经,变化的不只是名字帕,更是尺寸和定位摄稀,风格和潜力戊沫曙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劣酵,吸引着更多年轻的用户群体冕。   致炫外观灵动时尚公,带着一些年轻的运动气息茬骨,车长为4115mm雾悄繁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第,比老款低50mm;轴距为2550mm揽敝,比老款长90mm蚊洼定。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了多。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碴拈,这样的设计更有利于致炫的散热谴湘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魔报汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阮街剿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气然社端。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格被肚胎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺徒碧到,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腑损挖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼓晃。   在ABB的阵营中绿干羚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脓狮购,他们的目的很明确镣,就是抢占国人最热衷的这一市场峰洗煞。对于奥迪A4L仓、奔驰C级叛街势、宝马3系而言斧典汹,三者都有着不同的亮点与喜好者侮局可,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撮娩睦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法室矛。   在这款316i消息正式放出时袄文疵,包含我在内的许多人都会想到一个问题闺垄,那就是究竟会减配成什么样确失帽?但在实际看来绊暴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞠幂。无论是进取型还是运动套装版济,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耐措,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菊,当然如果你肯花7800元故,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯登庞提。此外泄,对于现今发达的网购来说跑湃梳,这个根本不叫个事棘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多察,此外还有多种款式的副厂总成可哑榍肌,质量咱们先放在后面涎寐船,至少价格实惠也能达到美观的效果毖尽。   虽然入门级价格不足30万构观,但你却可以得到一款原汁原味的3系灰歌委,在定名中你就不难发现瞎咯,316i中并没有“L”霸径吃,它是基于标准轴距系列中的一员棵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胖,对比现售的奔驰C级揉嘉、奥迪A4L而言廉信土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势读迁蠕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉托秒僻,这是国人特有的爱面子传统堤挨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卸,他们自然也深知这一点老丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矫裤黑,单出排气也与320i的相同匠典毖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺亨,不过这一项在网上也是可以淘到的廖,副厂价格也就100多元很霞拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐安恫怪,然而在国内席仕匪,它还是一种小众车型接。可喜的是京刮,近年来随着“旅行”文化的发展挡,旅行车也渐渐被人们认可昆糖锤。在我看来捐滦崎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屠境肮,一种是像奔驰C级旅行版南、沃尔沃V60那样祷,通过个性桶炬、漂亮羞溯、动感的外观设计获得年轻人的追捧家太围。另外一种则是踏踏实实走低调翟、务实的路线秆赌,用内涵打动消费者搐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狠砷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吞烯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潘,外观啦衰答、内饰进行了相应调整底,配置也有所提升阿,动力系统则保持不变达墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版派,售价33.48万贪寂僵。除此之外猛急,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑰,指导价29.98万鲤饶。   在介绍产品之前鲍妊返,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滑杀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惶,1985年闲辈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阂摩尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荚,这正是斯柯达的前身矛。需要说明的是匪拣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剖,并不是指该车型限量销售蚂汰毁。   ●低调取杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朴碌肖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泛脱贩、稳重涎,所以严格来讲词辰谋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版特囊溃。从上表可以看出甜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶,而且更重要的是秘盲吃,速尊的价格更加便宜琼炭按。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同那壬。全新样式的中网格栅更具有立体感苦歉萎,大灯组内加入了LED日间行车灯考饺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狠郝闭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拓担斡,朴实彭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯持,并具有自适应调节功能呸缕完。新款车型的前大灯造型更加犀利顽拴日。此外亩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计显,简洁修长颠,没有太复杂的线条勾勒姐镀圈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份到。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈息,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苦夕峨,规格225/45 R17办挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎溶伤遁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菇讲,圆润埔、饱满蜗膘瓜、协调慨拇纹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俊适、耐看得多胁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拔擅廊,尾门上的线条层次感比老款有所加强芍。此外厘手酸,尾窗上沿的扰流板荤鳖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用波寺泉,让速尊看起来很有范儿筹。对了班伐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噶侨体,一般人还真有可能会被它吓到刺,其实它的心脏只是一台2.0T搔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咀恰,在北京借着区域上市之机钎鹃掠,我们再一次体验了自由光的越野性能材。作为越野车型的鼻祖口,Jeep用自由光再次向人们证明旅具,即便做的是城市SUV芳裙镶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厂舍萎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昂平,但是在四驱系统上盼晚隙,Jeep却有其过人之处拴竿粱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戈十纱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雇。    简单来说扯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葛,也就是说骨瘸夯,当前轮打滑时娠梳筋,动力会输出到后轮杉,使得车辆依然能够前进技劳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑托、交叉轴这样的情况)盲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秽母,脱困就很困难了宏联。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I内脚陶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伺魔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漂,以横置发动机枫、前轮驱动底盘为基次凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘿,实现100%前轮驱动纪,提升燃油经济性欺搏鞘,而且它的后桥也具备多片离合器结构师俱,可主动控制左右后轮的扭矩分配凯便,起到限滑差速器的作用适。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戈狭手,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡从,还具备后桥差速器锁止功能凶洗,实现左右车轮50:50扭矩分配沽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垃亩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甲阜懊。    在实际体验过程当中僳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰女奇冈、交叉轴人揩、炮弹坑堕蜡炮、搓板路等等越野路面蔬筷吃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肪铂婚,越野能力无人能出其右供。    然而作为一款城市SUV互叹释,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力马乘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豢。    另外绷己,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侗倾泪。相比同级别的SUV妊扔,虽然在越野性能上依然具有一定优势谋蕊竭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绰柑千。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借吮乒,但是进入这个价格区间以后氯须讽,消费者选择的范围将更多猩骨缝、更大熬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刺,在竞争力方面依然不具有明显的优势碍电谅。    或许尽早国产化降低成本炔假,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辞沽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暑剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶。如今相悄,马自达6已经发展到了第三代电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物达锤,它的名字叫做辜:ATENZA垦函。之前我们已经解读过进口版本清壤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝姐库,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喷册泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撬,这一次排量可不仅仅只有2.0L救凯,还有更加令人期待的2.5L奉庙。   注胸搔:此次测试中狡,红色车型排量为2.0L贰,黑色车型排量为2.5L供。国产ATENZA目前还未上市辜,此次测试为抢先测试添墒凤,车型为试装车踌躲。   截止到发稿时攀熔渤,官方宣布郝瞎锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叼汹茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢布刹,上半年上市销售纠捌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颗抽贸,我们还是先来聊聊外观围撩脆。相比进口ATENZA掳逛,国产版本在外观上基本没有变化平竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧抽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6队补。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滴壁,它不同于以往的两代马自达6替谴孰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲梗谷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岔处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤歪。总之从结果来看粒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坷汐橡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窗踏乓,希望它能够像老马自达6一样叫,百看不厌磋唐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幕刊喀,仅针对这两款车型来说绥酷亢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA平颠堆,而黑色则太过低调讣其邪,完全掩盖了车辆应有的魅力集昏烈。ATENZA的红色与大多数车型不同能曹呛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼻残,不俗套储东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm超,轴距为2830mm硕,与进口版本相同膊钡剂。相比同级别其它几款日系车型殿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肖缔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊霉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禄,科技感差了一点灌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意称,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辫朝态。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挺且,相比之下确实显得小了一点沪辨,为什么不折个中本鸿,采用18英寸呢僵媚?   两款车的尾部设计几乎没有区别姆,尾灯样式相同辛,双边共两出的排气管(没错谭撑慌,为了表达更直观锻显铰、清楚爆竞、无异议面,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吨,这是马自达6一贯的良好作风使。总之劳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的观萍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眉虹,谁都知道SUV车型最为畅销剿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茎涡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰,而卖得好的却还是那么几款港沁禾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛,还要等到试驾之后才能给出答案镶酞哆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型受香,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渺吉什。从风格上看欧,海马S5偏向时尚搜孰、运动宏密柒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乖。而在配置方面褥朴仕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翘汲。根据目前了解到的消息勒突房,这款车型的起售价约为9.5万呐哆秒,如果消息属实的话卿塘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姬寞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绊彼湃?   外观推变车:设计新颖填吭狮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匡巩虫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芭憨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叭响,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晨,也将它的风阻系数降至0.34息池轿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圭,比例上感觉怪怪的传,好在经过哑光处理所产生的明暗变化清冕酒,有效地提升了视觉效果换杭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洁苦党,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神借。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辅、转向灯以及雾灯刊晚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深滦。   作为一款紧凑型SUV袜矢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碉法柯,轴距达到了2630mm仆。与同级别的海马S7相比彻,虽然在车身尺寸方面有所减少吩添珊,但轴距却多了11mm褐亩翅,整体空间表现令人期待拍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逝哦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逢售。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供避,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缓擦痴。" "   全新的A3备受关注防,这其中的原因有两点丝冈,一个是加入了三厢车型骗甭。而另一个霜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型困揪涡。只是这台车来到国内较晚铃勒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炯峰,简单明了的说悍来虹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型师磐,而必要条件是横置发动机性仓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本取馁,但消费者从中又能得到什么棋完垫?如果按常理来看苹冲醚,对消费者的好处应该挺多的揽,比如车更便宜了另狭放,就算车不便宜配置也应该增加了赶冷探,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蠢驮肛。但上述这些还只是一种期盼衰揭,毕竟这个平台的车型刚量产不久铃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忙澜。至少高尔夫7是这样诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔潍,所以也不好定论谴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潜碾,这次引进国内的共有四款车型唾苦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莫蛙俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置处铆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谁沦,6速S tronic双离合变速箱静户。在本月的21号擎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捌倒。相比老款的两厢车型兄哗券,轴距和车身尺寸都有所增加掸好,而且在轻量化上下了不少功夫辅齐叮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灌便司,但在配置上基本都可以进行选装滇。由于三厢版为新增车型侵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开橡崎惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日械,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市护悄,“小改款皇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款休仁,而值得注意的是凹沏扛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜂亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议席耻版,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闺赔长。”吉利控股集团副总裁厦劳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逼,欣喜之情溢于言表粮簧谩。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲁催,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7改,一方面妮届奸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯椒,另一方面锤擎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摆,种种迹象表明蓉徊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芥。   诚然嗣荒副,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磐妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煎壁违。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羚驴,孙晓东对媒体表示都呕惠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赣,吉利收购沃尔沃之后岸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘶茅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘲炬扭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应该忱钎。" "  在国内凶擎褥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婆路噬,它凭借动感的外观孔吐嗽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泛,后来者RV4腐、途观不伞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮目,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了难水挺。而今年庆,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓬嚷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨怼,年轻化砷、动感化的外观设计就是最好的证明比痪蓟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表收,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骏链揉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中导,层次感以及运动感比老款强太多了届帅禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漆绊,流畅的曲线让它不在干巴巴本喇融,整体饱满了很多纠屑富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泥滴吹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摹乒品。   在侧面线条的过度下侗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轨疽票,并且加入了以装饰性为主的扰流板霞违。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咸。后尾灯变化更为明显孤,竖条造型变成更为接近长方造型襄靶竞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靶,一定会想起Jeep畅,提起Jeep脸碍躲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碗导阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扁颈恃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宦,看看它在这部分有着怎样的表现阜乘颂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车热匠辛,并且不可选装以外痉,2.4L 豪华版可以选装该项配置潍灭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剿骂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版北侩虹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式编碳赦,从功能上来看比较全面诺啪,下面我们就一起来看看它的实际表现逝。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寥修,调整比较细腻实托,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位线虹,而且还可以停得很正片薯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳沤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宿素取,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筹,如果继续操作绒,系统则会中断本次自动泊车芬骡皖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粮鸽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落庇,我一定会把奇骏放在首位苦肪被,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款护冗,性价比非常高哄疗。不过自从2008年上市至今的6年时间里癌,它始终没有太大的改变灿斗黄,另一边竞争对手们却在不断进化尘浮磐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菲诬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宽栓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贝胖酞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赤刃坏,而看到新车的第一眼就会让人感叹金巷噬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)核那,并且也是该平台衍生出的第一款车型崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凯夯但。相比老款车型略显古板的硬朗外形禄扦券,新车则显得更精致捐匈嚼,更有设计感娜沤很,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳。当然尝,除了视觉效果之外敝诧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喜方?这也是今天我们需要探讨的问题底羞涵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谰得舱,我们本篇文章的测试内容并不全面海,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捐崎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蠕撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拖晃,里面对新车外形蝎猎、内饰等方面都进行了详细的解读深蛊拌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 木串。另外诗畦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惫棚。   ●增加更多高科技配置坎屏谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拷,除了拥有出色的设计晦篮、良好的工艺和用料之外彭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪,翼虎就是个很好的例子七刮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亨痊拣。如今的新奇骏身上罢团,我们也看到了各种高科技配置拎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憾加,在两年前它就已经崭露头角剃窃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熄,连控制面板都完全相同蛾酞。虽然东西不算新委雄痛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淑氨扭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矾盖,汽车作为生活中不可缺少的一部分卞,也同样要跟上潮流搓狠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虱扒秃,很多的印象都集中在日系的丰田车上如吧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惕肪脸,由于起步较早具,所以在混动技术上都比较成熟耪赁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛇铰,一方面是因为未来的趋势挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹃。但能让人印象比较深刻的不多剿扫蹋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幢。经过一天的试驾体验午痢身,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列落孰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爬。   外观方面聚:设计大胆前卫嗓吝财,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焦,给很多人的印象就是模仿淌嗽郡、复刻滦奔,aygo脱清、花冠埔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揉挛。实则也是没办法的事儿钡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始科轻昂,不过从秦看来年会,比亚迪似乎已经脱离基础阶段接。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墩乡吴,整车设计偏向年轻化断,前大灯内加入了日间行车灯抗。车身尺寸方面撮蘑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讥惋廷,轴距为2670mm跺竭。   实质上瘁缄,比亚迪秦的外观特色鲜明耽磊,个性十足棉陷,他并没有针对大范围客户群体而设计刑凡坏,更多主打年轻吐、时尚元素急邓。这样一来颂恫匡,优缺点也相对明显赔,需要一定的时间让更多的人来接受他乔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菠忙秀,充电方法非常简单也很安全汀蓉冀。通过家用的220V电源就可以直接充电秒究氖,但是要采用三相插座暮萎馈。车内的仪表盘可以显示充电信息秃,包括电量以及预计充满时间盒闯藤,而且还可以选择预约充电擎箔香。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抖头究,虽然我的“档期”已经很满戎,截稿压力山大切挠。但作为潜在车主咐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平教村,它和福特嘉年华篇慑、大众POLO会有多少不一样团,谁更值得购买疤融涤。我想这也应该是大家都很关心的问题恢想赡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞳络,以供大家有更多了解时捶泌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元构,分1.3L和1.5L车型必乌淬,提供5挡手动或4挡自动变速器怪户盼。这也是国产的第三代威驰车型儒朴脑,相比老款车蔚变,新威驰变得价格更低挤、空间更大蹄徊瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫橡,在广汽丰田4S店中销售练翟省,价格区间6.98万-10.88万元靶穷胺。两者动力系统方故廊、内饰设计完全相同茫。只是外观分成两厢与三厢秒,配置上有细微差别而已即。好了甘,我们就从外观开始说起殿。" "  导语魔末茸:在新能源汽车研发领域份,比亚迪一直是领跑者卫现,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帅讽悔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潭姐魂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钝平涛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暑道了,能够开发更为节能攀蚕、环保的电动汽车产品斑,实现性能的提升和普及应用抒概洞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妇芦匪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凳。   历史上吼漆辩,秦灭六国瓜棠,结束群雄割据时代匆睫昏,统一中国趴添寇,开创了历史的新纪元叹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缚董末,势必证明其在以下六方面的实力假眠漂:   一令、比亚迪秦到底有多快碉哗勿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谦弛,23%的车型在8-10秒巍那,17%的车型6-8秒淖怯降,仅有8%的车型小于6秒烦啼,代表车型如保时捷卡宴4.8L撂课肉。今天胆删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶涟晤,秦百公里加速为5.9秒壁,而记者实地测试时蕊德练,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皆挪脱。   跑得快自然有其道理嗡柒,秦具有“双模”动力戏拉嵌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍,在混合动力模式下井乔噬,秦能爆发479Nm的扭矩镣钦,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧。 二厂顾、秦油耗到底有多低首?   根据国际标准测量核算伸点,秦百公里油耗仅为1.6升缅栋料。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挪茅花。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筐搪眷,纯电动模式时菩宛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时董率,整车自动或者手动切换至混合动力模式忍桨汰。在所有模式中屉详另,秦还能进行制动能量回收呜,即电机向电池反充电溺亢,每百公里回收2.5-3度电护沸侩,可以多行驶约15公里迪峡。 三得佳、秦充电到底难不难败?   一句话回答聪:有三口插座的家用电源就可以俊切,就像充手机一样方便函沮划。秦的电池容量为13KWH叭滩伐,可通过220V电压嗓,3口插座昏危,4-5小时充满电劳。秦随车附送一个智能充电包泥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛊略。   四吨、既然用了大量驱动电池澎,到底安全不安全?可靠性如何徽摄虱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡篇矢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滑。单位能效比窍参,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惟。但是安全稳定性方面则恰恰相反无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愁屠伞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慈,是目前市面上最安全的驱动电池黑,没有之一皇。   可靠性方面娶彩,据比亚迪测试郸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑解舍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抚呻讼,业界罕见柯雌。电池电芯甚至终身保修蕉。 五迫蟹场、秦操控驾驶会不会很复杂衰仕瘁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稀撇,习惯之后甚至更加简单纫。新增纯电模式仪蜕咏埽控驾驶冯棘,更安静席挝餐、更节能蔚告禾。   六射梳、电池组电用完了如何行驶轰?   据技术人员介绍坊,秦本身不存在电用完的情况朗。电量不足时涉考,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸡馈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袍。   此外灌芭,行驶过程中许从嘿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剃盖,并储存到电池中惊部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车米讼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淑穗项,其次是QQ me什薯鸵,PT漫步者之流赦,当然还不包括那些“只识其样杯监、不知其名”的人群搂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象购,它也是双龙汽车最具标志性的车型赡。在迎来双龙新柯兰多之后峨轿,就在近日说,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袍,但却让我们可以由心发出这样的感叹埂疯厩,爱腾终于正常了脾诵。   从推出2011款爱腾至今什,已经有近3年的时间坛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势患埠毖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事系甭亭,伴随着2014款爱腾的推出诽返剂,有关于这款车的一切客露怯,也自然成为历史睡拇,被我们封存起来滴。全新的家族化风格设计趴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伶斤窜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺,与新柯兰多相似的样貌翻,让新爱腾不再具备专属性擎莱投。没处前部细节的设计非度珐,都是那么平易近人溅亢,平庸的再没有任何特点攻粮。可能人就是这样惰,老款爱腾在售时刹,人们总是说这款车有多难看年颠,有多奇葩逝额黔,但当它真的成为历史后阿傲擞,我们又会感到缺少了什么莆俺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟哺,但还不至于让它从中获得什么优势没俊露,车尾部简单的几处变化息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉心。现在在大街上刮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的写恭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了列顷澎。   本文导航" "   这年头在路上跑着奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拨切控。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拱贯箱,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长锚截。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赶、大型车上肺亮,感觉有些资源浪费帅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淖圃,“L”的作用才更加实际改拍。当拿到这辆YARiS L 致炫时槽,小惊喜了一下寺齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挖筛罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驳拢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赏肯极、大众polo戚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势老撼。目前这辆车共有两款动力诚困、6种配置车型在国内上市筛答玲,指导价格在6.98万-10.88万之间笛硼茧。由于新车型且上市时间不长脚洪晚,所以目前的优惠幅度不算很大耗涕刃,基本在3-5千元左右倪乓。(个人观点扫:致炫仇儒敢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酒和,厂商指导价为8.7万-10.68万栓,搭载1.3L/1.5L发动机灿,5速手动/4速自动变速箱俏惭。" "   曾几何时祁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃腊录,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菊掀,但却没有获得国内消费者的认可嫩褂焊。如今侣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呵鸡舰,其售价区间为15.48万-21.98万元芜滇柏,相比老款车型有所降低城姐袍。另外笺嗽晶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拨,并针对柴油发动机进行了重新调校蒜。下面就让我们通过试驾体验袄妮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暖捂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粳米,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坡,并采用双龙全新的家族式设计剖,整体风格与现款柯兰多十分相似耿。然而茂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整看绢田,其车内布局依旧与老款车型保持一致备,略显缺乏新意诡奉。   小结替微: 相比老款车型来说菇硼,新爱腾的外观变化令人欣喜内淋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涂廉碗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藩。不过呜湘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阑宝善。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)守。在海外市沉麓头,新逍客提供3款发动机编暖,配备6速手动或CVT变速箱集蜜擞,在英国的起售价是17595英镑墩矫。与现款车相比皋皋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计上柯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骆雌八。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了风。 ● 外观介绍腹项:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型交赋:宝马2系Active Tourer轿黎迁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单视然,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型习缝铆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子校按色?车展上的展车给了我们答案刷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞎钮妥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溺,而在正进行的2014日内瓦车展上鲜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出定。和两厢版一样沽标荒,全新标致308SW基于PSA的EMP2木悖块化平台打造泰,造型新潮时尚瞎牵磐,细节设计则突显旅行车的元素凤赊,保持一款旅行车应具备的实用性犊淮伞。据悉门,该车将于年内率先在欧洲市场上市绞椿缸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倡脓,相信国内消费者很快也将与它见面孪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后儡肌,全新标致308的旅行版如期而至节。从整体变化来看小诡,它在保持旅行车实用性的同时泰底,将重点放在外观诡、内饰的调整以及配置的提升上耙滥骨,新潮的设计更是让人眼前一亮领矗嘘。在我看来卯即,它的变化是非常积极的私餐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埔赐,现在它要做的就是尽快进入国内烹熊垂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章还骑:   静态评测    ?   更多精彩内容恰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑池催阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新健。早在上世纪五六十年代闻渤骏,Citro?nDS就用上了可变悬架屎、随动大灯喘烤庞、转向助力钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巧棉诲,加上极为飘逸的车身设计呕秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闻亲,2011年长安标致雪铁龙成立革,到今天我们测试全新DS 5LS嗽粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任板捅,音译的中文品牌名念起来很接地气汹呜:长安谛艾仕崔疲喷,有股莫名的喜感忙歧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淮芳,是台正儿八经的三厢车馆般鹤。   ●外观谅黑技:考虑国内需求晃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惰蛋态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5囊蔡,后者里里外外都显得格外前卫持方篱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忱居阑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实失垛、更好接受一点奇舵介。当然拼疆墙,前提是得保留住原有气质抖锰徒。   在这张全新的前脸上妨胜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹊列扩,官方把它解释为“飞翼”苔啥镶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陛,由于边缘不是那么锐利板访韦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狠渐,接受起来没那么难蔚你访。   车身侧面和尾部看起来很饱满逗、匀称妈,其实我个人甚至感觉比车头更好看精慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玖闭旅,厂家说这是做完市场调研后的选择片,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窃铰,想想也不无道理星,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攫钢驾,与其后期车主们各自琢磨茬糙槽,不如原厂直接把这事办了瓜蓟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酸尉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽烙厕:下文简称新阳光拴氢,以便阅读)峰峭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆炉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰世,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泪帽持。现在它不光新潮临抢,还进一步提升了性价比休,为与定位相当的大众桑塔纳巢嘶妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碳箩。 外观卢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岭恋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吧狸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪龋覆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稍赋承。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分螺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沉,达到4456毫米簇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘁赣。    此外甫既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娇钮淮,由于在东风日产的产品体系中霸牧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)人彩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陋烫和,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胸干计,我已经身处呼伦贝尔牙克石惩撇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气槽挽。尽管天气有些寒冷妒,但此刻我的心情是非常愉悦的鲜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辰谱垂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葱好砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敛躬,当然我也不例外上。这次除了911之外弄瞬,保时捷还带来了Cayman秤嚼、Boxster咸危、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疮非澳,让大家分别体验RR(后置后驱)磺炔躲、MR(中置后驱)嗅叔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罐陷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铜,即使在这样的冰雪路面也不例外授幂湍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孙呈。在练习漂移之前潭寿,充分的驾驶培训是很有必要的食关努,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哗泰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郎。   ●车辆失控该如何挽救恢接?   当车辆发生转向不足时唾发,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潘,稳住方向并且慢慢回正袜灿配,切忌继续打方向稿曝媒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帮爽抵,反而会加剧转向不足的发生计技汉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭梆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叙妒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线其仁。对于一般人来说弟逻,应付转向不足要更加容易一些结垒碉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巨峨,而转向过度一旦被合理运用然,就能成为过弯利器吃寿落,也就是我们平时所讲的“漂移”编屁。   ●如何才能实现漂移闲悔?   要想在弯道中实现漂移邯蜂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赫瀑。针对这次的车型以及冰雪路面钡灵浆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘挡:   1径、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毛饥测,我更愿意称之为惯性漂移过弯取梳俗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竞吕、甚至小于90°的急弯秒辜膳。 ? 『以上为PPT截图氓疵,分辨率有限角蹬杆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狗雇班,然后反打方向氛,稳住油门漂移过弯葱。例如在通过上图中的右弯时剑唬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穷梧懂,然后左打方向券,紧接着再右打方向册,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妥编,别慌刻屎,这正是我们希望看到的磋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心此。随着车尾横向滑动的产生琼,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅,让前轮时刻指向出弯的路线鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稳尾,随后在出弯时适当收油并回正方向素兼秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毛颈,方向盘转动角度都不宜过多赁港,最好控制在90°以内仇定稿。其次油门动作务必细腻邵房,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系到玛,给油则会加剧侧滑胯卉俊,收油则会减小侧滑角度鹅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用体董茬。   2陇环、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懦坦楔。   适合弧度比较大的高速弯道蹲氮。 ?   当车辆高速入弯时订橇途,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂磕贪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘲羡虹。当车辆开始侧滑之后毙喊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剧驴答,继续维持横向滑动乱暑,同时反打方向控制出弯路线藉,之后的动作与第一种方法一致狭构。对于初次尝试的驾驶者来说奥慨瓣,如果入弯速度不够快也没关系歪,你可以直接省去刹车这一步骤粮妨,在入弯时适当地轰一脚油门匈橡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荷摹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墙每簿,并综合运用蒋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骄。例如在紧急疾膜很、高速的连续S型弯道秸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彭铃疟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伤冈刃,从而划出一道完美的漂移路线爸希。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娄?AE86在高速S弯道超越RX7廉彼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻。   当然乱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疮辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型长,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佰畴峨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旅惫,驾驶员只需控制好刹车截婚、油门以及转向三者之间的平衡即可吻辨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距培。   然而即使是这样局颧嗣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阑惩蒂。冰雪路面凹凸不平砍梧郡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹲芜恍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盛闺奥,所以技术和心态都十分重要惰辽馆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馁踢避,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姜绢戊。在这期间凶湘,沃尔沃创造了无数的第一迁旅唱,也赢得了不少的辉煌成绩耽竞,当众多车企迎头赶上之际票,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虐,并将其命名为Drive-E亩冷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好巳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豢潘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汹违,实现了靠背调节和腰部支撑档踩猛。 1967 推出首个后向式儿童座椅乏狡身,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜗冉赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侮醋,将有害废弃排放降低90%以上僳闲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徘行,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掂巨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弟,有效减少或避免低速追尾碰撞墩炭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惮,至此安全范围从车内延伸到车外蓉抵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镶挤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湘辫蓖,从被动安全到主动安全苹,再到行人保护涎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓤咖宠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袍趁沟,空气污染现已成为最热门的话题腺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怯卜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搁倡。   Drive-E是什么 牧裙令?   即E驱智能科技慷,代表Efficient Power(驱动更高效)练畅弊、Electrification(驱动电气化趋势)歪倒、Environment(驱动环保潮流)佳,从字面来看很容易理解哇告挠,简单来说就是引擎高效化回,这样一来既可以保证动力性嘛截,同时还能达到更好的排放标准富拉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堵猛善,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞬高,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎心慨篓。   沃尔沃还将这一技术投身于牧海块化的研发勘,只需变更增压器男梗块与催化转化器墓嘞渭常块等主要部件添,便可催生出一款新的引擎产品娇尼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扩断,大致可分为4类蓟,即汽油直喷引擎沸拴慰、柴油高压共轨引擎握,单增压引擎(T5)实檀脆、双增压引擎(T6)抢。 以XC60为例 毙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗽吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帘爆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砰罢靶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擎,在动力输出上也略有提升淌,其中的原因自然脱离不了小体积必掂四、轻量化等一系列技术的支持川。   此外变速箱方面也有了很大的改观摹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳鲜泰,挡位的排列也更加紧密粟,有效缩减了换挡时间菱,从而具备了迅捷的响应能力说定、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现培肋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下行糜巴,耗能经济性方面得到了进一步保证澜熔眠,它将改变城市路况中引擎启停的时机沽驰鹅,改善油门的响应喀处矫,空调系统转化为经济模式工作飞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弯穆,而在65km/h以上松开油门店殴,引擎还将会处于怠速状态倘徒。   本文导航慨俗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩功擞龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侩蔡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”武汤。不过谢,动力并不是我们今天的主要议题兑。秦的下盘功夫方面表现如何尝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇?这些都是我们今天要研究的内容棺替。综合起来肌,我们最终目的就是想要弄清一件事咸疙桥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色噬拧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败雌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外囱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胶彼。当然搐韭,由于秦有着体积更大聘和、更加复杂的动力系统堑购,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羚,但由于双叉臂需要更多的空间搅篓化,因此也是不现实的鼎涡。在材质方面魂晾赤,秦同样表现中规中矩渤船,并没有使用轻量化材料为车头减重乃莫,亮点并不多榔黔胺。由此可见纱锑常,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杜拾。   不过蔡堕挤,由于混合动力系统的特殊性锨纤,秦也必须做出自己的调整贤能尸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异文的伦。比如谅小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上马脸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绘。此外捂促,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莎挤纱,相比速锐在直径上增加了将近9mm偿,看起来很是显眼锑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凹殴,而在同等材料和工艺的情况下室钾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯鸵。   另外虹坷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谅杠辑。与速锐的非全框式副车架不同妈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怀,由于加入了电动机和管理单元哨纺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝咎巷,因此这样的变化当然是加分的淑桃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辛挖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声协、振动和声振粗糙度莫寿泞,欲知详情请点击这里)谜诧避,是个值得肯定的进步珊。此外镭湘虎,与速锐相同狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兽,强度更高碉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滔溃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挫,现款复牧穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悍,不过福特已经为此做好了准备套疼,日前刚刚发布了新款讣诼椋克斯勤。它采用了全新的家族化外观雄偶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吹,不过它真正的杀手锏垦湾,还需打开车门才能发现价剐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灿,进一步抢占细分市衬爰稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型触是,满足那些对于性能有一定追求的消费者食祁夺,比如轿车中的S5妈衰疵、S6煽魔、S7匹悼睫、S8等等械宽穗。就在不久之前的2013年12月钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前省避堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胳淬锈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拘廉。 外观舒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痊估罢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卿,可以随时面对那些不识货的挑衅者停凌。作为Q5的性能版车型椭赊彻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粗,颇为低调膜兼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擎癸。 车型图片 基本参数傲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出石乐兜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别能,特别是车身高度经过降低爸浚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雄,而轴距也有细微的变化叼醛坍。   其实只要细心观察痞般惋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梨,除了特有的徽标之外篓,SQ5的镀铬条有别于传统车型物薄寺,采用的是双横条样式疏骂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状间帆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚宿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酞倍逞。而配置方面屠陇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涧褂里。   尾部的变化主要集中在下半部分祁悸凹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧柏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拱吻,可根据行驶状态来改变排气开启程度锭颓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斯按寂,前者就属于少数派泰九。一个是只有追韩剧的人才懂护粟暗,一个是全民百吃不厌镁何。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陀辟壬,其实上一代车型在国内早有销售跨股颇,只不过跟福瑞迪太像了啃敢,外观不出众牢,关键是动力平平攻壕,所以最后并没有收获太多叛窘诲。全新速迈刚刚上市讨,售价17.98-22.68万元岗,很有幸能够在第一时间接触到这款车圈摔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了航携膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常榷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈船。通过简单的对比僚旗花,不难发现盆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千,名字叫做ForteKoup呢侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机监,售价17.18-20.08万元豌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碾帝,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮介巷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涟涂,现在看来谈不上惊喜镣箩奈,只能说还比较精致秆。虽采用了大嘴的设计急懦篇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步创,或许小女生会喜欢德困。大灯全系都为卤素光源南泼,并带有日间行车灯扯耙材。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰险。   走到侧面糠秀斗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化回,但两门的设计为它增色不少茄呢趁,在绝大多数人的固有印象中谐,跑车就应该是两门罢裴,并且应该是无框车窗哎侩,仅从这两点来看甸衫,速迈确实都做到了芳,开在路上的确引来了不少的目光追随铅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强需,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨耻戚,短小泼味、精干其懂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受素金。除此之外畅氯栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋夏藐,而且排气管口径不衅苟肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强卞同菠。轮胎为韩国本土品牌诡磊,规格为215/45 R17睬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酒蛾。   当然乌岭得,如果你选择2.0L车型的话事,你所看到的黑色外壳后视镜幕辣、前后包围的碳纤维纹路饰板开疯瞪、双边双出的排气管坞套、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掂韩脚。" "  讴歌这个品牌拜,或许很多人不是太熟悉娜。作为本田旗下高端品牌篮疯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尽骇,而且在美国市惩ㄍ取,讴歌的品牌影响力是非常大的瘦匪斥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力井,大部分都是人们对这个品牌不了解咯尾仆,影响力上不去彪番,导致在销量上确实不尽如人意虫懂驼。对于这次全新MDX的到来埔,个人持有赞许的态度枯匹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻柯,还是那句话斗,品质上去了瓦膳,接下来就是提升品牌影响力了面拳踩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沥,大灯的轮廓更加细长恐别亥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锨双链。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鼎官辰,但内部结构和MDX并不完全相同坪。雾灯被一条仿LED的光带替代虽,进气中网的细节刻画更加运动拭发棉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长春捌,侧面造型给人的视觉感受非常低兑号,这和前后大灯的位置有很大关系厦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎动哭,注重舒适性幻耐钳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上外纬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菩畅,而压低的姿态却更加动感实,这种设计可以招惹年轻人的喜爱长。尾灯造型相比较现款修长囤凯纬,优雅的感受也来自于细节的 设计莱悼,但貌似通过我的观察题老欢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巧幸得。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置累,让尾部显得非常简洁辅。   本文导航梁:" "  2014年2月20日垒琅腿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俱考比。2014年型奥迪A5的最大特点是剐齿评,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机把。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗅客顶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大私靠,共有19款车型污瑰,售价在49.98万至85.8万敬队刚,具体价格如下柒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潘仆纬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厢淳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涩系魂。配置方面你,也与现款车型相同乡钒鹤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机词。   内饰方面春拾郎,2014款车型也与老款车型大同小异颗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探琶牟,同时门内饰榷、座椅中央扶手靖浓肖、都采用了纳帕真皮面料们举套。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜范撂。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐认干。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惭行铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邵痛。   变化一取榔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化青卵,在原有的缸内直喷技术的基础之上慕卿屎,加入了较为传统的歧管喷射潜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窗,通过二者各自的优势季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筒噶燎。事实上波妙,混合喷射也不是什么新的技术笔败彭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骂桂卿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伶荣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市限,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耍茎。   变化二棘秽雷:排气歧管集成至汽缸盖内八,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力警,从而减低涡轮的负荷碗沉多,提高涡轮寿命疲膜汉。同时锭吮,因为在进入涡轮之前进行冷却熊随,相当于提高了涡轮的进气温度限制捍邪绷,可以允许发动机有更高的排气温度派,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杯斤痛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捞,同时结构也更为复杂钉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肌和协。对此色,缸盖内的冷却系统也进行了改进磊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)好幕秃。   另外勤皖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盘频,还有着两项小改动杀啪窟。使用旋转阀穆逦梗块替代了传统的节温器懂坷架,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢物,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制块咖敲。   根据官方消息脾鞍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上川坤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粱猜。笔者也希望在应用新的技术的同时糠汝哄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情练。 责任编辑苍:王晨熙" "  A00级(微型车)弓,在人们印象中这类车以实用性凌腺、代步功能为主地第,低廉的价格促使配置也不会太高签豹和,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冠惫,一款车的推出打破了这一概念浪,它就是全新奔奔培,来自长安汽车蕉赔。   感官是人们的第一直觉反应嫂,所以外形设计的重要性不言而喻吴颁,为了使人们印象深刻航,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涉,道理很简单仟庆,日本是微型车最发达的市场劝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翁孺耪,在2013年广州车展上弥皮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氖,除了时尚的外形设计以外宏涛浅,在细节做工上也有着不俗的表现澎隧凛。前脸的设计整体性很高帽灰券,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条层荡痰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影难。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禽,不过这一点在外观上并不明显陷,这源于贯穿车身的硬朗腰线断杭,有效将视觉性降低哄,同时搭配造型独特的双色轮毂烈,让这款小车看上去时尚动感背燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惋酒熔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汾,如果仔细比对仁嚷拷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸察。除了引人注目的设计以外帽钱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掠,具有加热功能的外后视镜拓呛郝、15英寸的抛光双色轮毂髓看、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酒酱杯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盛想卜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冠搓图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睦。不过壬沁衔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贿,从内到外潞韦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奶舍,可以说是一次完美的蜕变茬噶。那么这款新车究变在了哪里倒箱师?它究竟新在哪街吝检?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谐挪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溃骡奴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米课,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm先殿荡,轴距则与老款车型保持一致圃。在尺寸变化不大的前提下怀,改变外观酿、动力坤橙、内饰立、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壕,2月19日这台新车也正式来到我们面前撬敲,并接受大家的考验捂睫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钨底,但这8条是我个人认为变化比较大的腊履闻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶捅藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忱,我就有了一种预感氛俗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怪沙导,刚刚上市的新款X5就给予了我答案握。全新X5给我最深的印象除了家族化外辅饰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫簿。首先熄动境,先说说全新X5的外观登磕洞,“大尺寸双肾进气格栅”铺、“开眼角式前大灯”饺签熟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巢蒋惕。    现款宝马3系推出的时候氦泰疼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龚幕线,现如今随着全新X5的上市甫蓬道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上将。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桅暑嵌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剂颂厂,据悉醚楷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秆删。值得一提的是卿村类,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侍栏,给人一种炯炯有神的感觉畦瓣凭。    由于新老款车型的轴距保持相同棘隆扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉律,反而侧面的腰线给人一种力量感舅窘,这也使得新车看上去年轻了不少农。细节方面轿烘,新车在前翼子板上增加了进气口苍轮,突出了宝马品牌独有的运动基因匈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格损稀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诞矢结,提升了夜晚的识别度暴创。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伯,降低了风阻系数促,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棺适。" "  版权声明脖会:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处菲连。   在2003年褪袄,奇瑞QQ的下线让这款时尚类、便宜港、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顿挟,之后短短的几年间客律当,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话末顾煤,然而到了2006年长安奔奔的推出承,打破了QQ一枝独大的局面牧据汗。一转眼附订啼,已经过去了10年的时间聚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占览,在这个追求个性陌戮、讲究品质的时代伟徐棉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肯,而长安似乎也意识到了这一点级摄净,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢废?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沮?   从厂家方面获悉壤皑,老款的奔奔(love)已经停产涪,而奔奔mini则将会继续生产销售食掏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系私,前者主打精品中高端微车市忱铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫌检深。从定位上来看裳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黎剁我,虽然沿用了奔奔的名字化赶丘,但整车的设计胚溶虏、配置以及售价都会高于老款车型篙梁。   新奔奔客户群体是谁番酞龚?   在很多年前特对钾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓶,到底是买奔奔还是买QQ群嘿丁,在那个时候祈苇,很少有人会关心这款车设计的如何违扣、驾驶感受如何耸谎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具为拿,省油蛾、皮实巍京、能遮风挡雨就行娠。   现如今摄,80后滴锨定、90后已经成为购车主力仇,这些从小听着walkman敝翰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痛发倘、用户体验以及品质都有着更高的追求吉舷,因此在座驾的选择上同样不会妥协库。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看将戮响,新奔奔就是冲着他们来的戌菲誓。   新奔奔主要的竞争车型是送?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雀,但从目前得到的消息来看梨伶,5-6万元将是其大概的价格区间渭。这个价位中既有一些合资的微型车肮,也有自主品牌的紧凑型车吝翱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氨电工,比如两厢赛欧趁骄、奥拓特逛乘、玛驰以及低配雨燕等等车型壳钒兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殊星钾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抡佬,产生竞争的几率比较小感盾千。   外观钎:惊艳锰卞、和谐几、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擂楷疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词届己牛:高离地间隙酗、车顶行李架乒、双色车身等等汀。没错蛇频武,无论是跨界卧袄、越界还是交叉车型乖揪紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勉揣毕。不过世间万物宦,徒有其表终究很肤浅白啼,我个人认为蛋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓬。所以啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫洞禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惊皋筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯潭雌,可谓全副武装掂暴。为了让媒体更好的体验这台车矫羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高散聪。没有固定线路洼,没有领队车辆鹿碳使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十痕腹,它会和每一位汽车媒体人独处12天够戈劳。而在这12天里冷洛,我已经和它奔袭了4100公里尖怖涵,横跨了三个省份故畴,体验了柏油赛道行、软土拉力单、冰雪漂移爆尉、高速狂奔时介攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳蒋俩,当然型夕柬,最终的结果是恃剔揭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋扯,正所谓日久见人心添坊净,交友如此莽涸,试车亦是如此辆腐诬。回到正题凤骨,和往常一样唯檄,对它的了解还是先从外观开始城。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帝,相煎何太急”这句绝句化,而在雷诺—日产集团旗下脐驮,有两款车正在上演着这一幕挤贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇,还有这出色的越野性能然。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扑惜旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悼创,买谁更划算能?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨颂化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浓惕鹤,作为英菲尼迪的顶级SUV扛邯譬,QX80的售价高达152.8万唯般,但经销商处可以优惠16.2万冲洽款,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厦腹柏,虽说16.8万也不是个小数目谴盘。但对于消费者来说喜辣发,一个日产趟澳,一个英菲尼迪藏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌械冷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)构:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沙,它的身材绝对够大谴缎犯。从上图的数据来看抡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猛旱始,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难使陛抽。另一方面炒称,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉溪康,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼓挂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冲舞,同时也显得异常凶猛负掸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉据。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帛想扁,整体造型圆润颠,没有多余的线条作为修饰怒,但是反而会让人感到车身很厚实筒存。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨事竭。同时注意它车窗的设计冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱问兢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羔宋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秆策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样景赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛深,也没有了那种霸气绩躲驰,转而给人的感觉是设计很前卫镰呜。车尾的饱满程度与车头相呼应着矮拣乘,丢去了上一代的直棱直角变蒲颊,饱满的线条凸显着丰满的层次感拍假。   日产途乐囊达态:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擒镭,虽然脱胎于英菲尼迪车型男蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征踞芒茫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纤别。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耽笑毫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂嗓撼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气村,成为了车头亮点之一查宠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术礁姐稗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跋,这项配置自然是少不了的未。我们可以找到4个摄像头狈,它们分别位于车辆头部嗽哄体、左右外后视镜下方和车辆尾部膝。以便在停车过程中酶漂酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况航,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚夺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纹差,大大降低了停车时的事故发生靡脓。   途乐   通过对比发现敛怒,两车在外观上的配置基本相同栖,差别仅在日间行车灯上澜,不过随着QX80年款的推出搞拆巢,日间行车灯的加入应该不是件难事讼魂迷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镰,在相差仅有10几万的时候揉钵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容岗莎。    责任编辑叹搓史:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乳鼎姐,除了奔驰G兽段、丰田陆巡系列尺公农、牧马人等累划,双龙雷斯特也是其中一员扁搞,而且雷斯特还是柴油车函雄烫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谅景,以目前的接触来看形潍妮,双龙雷斯特W表现不错腥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赎售恼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰森防且,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轨。当然单,在随后漫长的几年过后徊红,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忱遍簇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枢兔疾,该车型最大的特点就是其尾部造型琼蒲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盾尼,宝马方面肯定不会承认济菇峨,但从年份来讲垫吧警,明眼人一看便知居级。   外观刚爱穿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灭,该工作室的创办人正是乔治亚罗戎详蒜,不过大师的设计未必符合所有人的审美拨忍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异视佩烫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调险妻葛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奸萝伸,但为了照顾空气动力学与线条流畅凶涣,雷斯特的车头是圆的兄慰份,所以在当时看来有点“离经叛道”冈漠勾。   而到了现款的雷斯特W风鹤,这个“小问题”被修正了矮,一体化的设计已经是大势所趋袒嫂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”类计柯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型退麻拆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昆轨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别新充篇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刊迸虑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诗撅。通过车展上的展示茸,小编已对这款纯电动车型有所了解揉财。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验如,时至今日炊艰熬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型股喀毒。据悉僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订盲撂筒,上市后将以租赁的方式面向消费者幌,具体的细则目前还没有公布半沉污,上市后会有着怎样的表现廊释赣,我们会同大家一同关注坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前覆赴,简单了解了一下之诺这个名称的由来价县,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碌遂龟,毕竟是基于宝马X1平台打造簿路,因此在多个方面相似度高也并不为过瑰袒撇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案勿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己炉,其具体的表现如何茎快,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐蹦拢。 责任编辑烧常:沈楠" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有箱,转载请注明出处哗茸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计半柿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列米娠衅。它们的可见程度存勉滑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贡辜杏。可见度甚高的两个文字的组合粟漂吹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字记。因此鬼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲。哦晶萎默,对了度,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思具谢。意大利人的自信睬险般,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粹泼屏?咱先从减开始说起露堡慕。 Q斡:致悦只是切掉屁股的菲翔么讲纲鹊?   A姐伐铺:非也吝,前脸亦有修改每,整体风格统一坊怀,协调度很高卢巾。   我相信Roberto Giolito先生臼讥块,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稍归灰,在设计Ottimo的时候词赡,一定会更加从容店抡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皋摩确,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摄姜。在他的心中付煤啸,应该有着太多关于年轻茸、活力的理解祁,而这恰是Ottimo的设计要点炉怀。 外观总结   赞侍保蜕:个性鲜明宿壤、标配LED示宽灯糜公哎、轮胎用料厚道   弹放恭哭:低配删减雾灯   " "  版权声明肠狠船:本文版权为网易汽车所有绰沏,转载请注明出处稗辣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾授居送,虽然距离现在已经有两年的时间崩观份,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穿。而今天闭哦排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惕促,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隙灵,并且还是一台后驱车嗓锈郝。没错雀,它就是华晨宝马3系快乡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券,其配备了2.0T发动机弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傅怯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沟美炉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浮堵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现店,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梁成。不过在今天的冰雪试驾过程中库,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茄壳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔,必须先打好理论知识的基础删。于是在摸车之前奠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镜眷窖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漂募,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攻钞。 ● 项目一   热身结束了圈叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哪醛景。第一项内容便是加速和刹车岭缓币,是不是觉得很简单甸目?其实里边的门道儿多了去了惯。   在项目一结束后盛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孪徽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步既。一开始大家相差悬殊齿钵桐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了客奶磁。接下来的项目二会比较刺激一些牡钝翠,经常会出现手忙脚乱的情况我鼻械,但只要理清思路按部就班的做冀够骄,想要完成整套动作并不是很难呕盛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霓边:本文版权为网易汽车所有躺,转载请注明出处柿汐巷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叉视,不过始终都仅有手动挡车型痴,虽然目前销量也很出色泞柯迹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梨袍薄。好在这一短板即将成为历史谜咐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犁孝滑,新车将于26日正式上市桨瞥,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜醋司。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观快渴帅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外告,在外观方面也有变化雾。新车根据高低配车型提供两种外观方案啥那探,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霖兰镰,而高配车型则对中网瓮、保险杠造型如破梯、轮圈和后反光板都进行了重新设计虏雾。值得一提的是穗贪等,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逼光歌。   新样式的轮圈非常动感鹿泞畔,在同级车型中实属罕见敦卤凌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崎纹,轴距依旧为2725mm随回绊。车尾的变化相比车头要小一些柬糯菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豆,不仅可以提升安全性侍复,同时视觉效果也更加出色波莆承。 有态度【试驾评测】购海,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹?   扫一扫狠栏兄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倾,一汽大众全新高尔夫正式上市痕缺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款形厘仆,其中1.6L拥有三个车款雾,1.4TSI拥有四个车款浦戮,官方指导价为12.19万元—18.29万元魄。具体售价请见下表低:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑,但是却拥有三种功率版本踩螺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敛建寿,因此在动力系统方面建,消费者有三种选择侈判。    我们从上面的数据可以看到钎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者譬,1.4T低功率版是主流之严∧邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求度,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掣碉淘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粒厂词,但是它的售价高达18.29万元心京幂,相对比较贵妈壳。    全新高尔夫提供九种车身色彩票氖捣,分别是塔希提金首娩嗅、唐古拉白鼓、珊瑚蓝途哗颅、魅力紫柒籍圭、玛雅红瓢何、季风灰砰旱卿、水晶银以及深黑和极地白镁咸豁。 ①汀笔:16寸Cosmic款轮毂 ②特:16寸Cubix款轮毂 ③棠瑟辣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斡们,其中15英寸的一款菇粕列,16英寸的两款肠立,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汾解蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄脯骂。    全新高尔夫提供标准座椅囊怯碘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒李眠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洪钦,舒适版车型则都配备舒适座椅匣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淳。    在材质方面熄脖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灭,分别是上图所示的DianDian黑色织物玻、Zoom/Merlin黑色织物拾垄寸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盲峰,分别是Vienna黑色真皮史、Vienna米色真皮迹轮喊、Alcantara黑色翻毛皮爽梦、Alcantara棕色翻毛皮寒歼碘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕊,有两种风格可鸦嫉爻汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料密媚,同样有两种颜色可讯肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料币珊灌,有黑色和米色两种可崖骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娜。    在车内外装饰件方面拒畅,不同配置的车款也有不同的安排喝阑。像侧窗下沿镀铬装饰条窘农、双排气管兽茄、镀铬装饰双排气管挺、动感鲨鱼鳍天线脓缚不、真皮换档手柄碾狼、科技质感装饰条隶弟、金属风格装饰条射、碳纤维风格装饰条等等较揭讥,针对不同的车款都有不同的配备浚册许,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顷继。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捣顺蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统栓吵棺、ESP车身稳定系统柑秤、ASR驱动防滑系统桔胎、XDS电子差速锁功狙棺、前排侧面安全气囊段拷、后部4探头倒车雷达清弹、前部行人保护系统汾茎桓、自动静态转弯补光功能等等川,但是在舒适性以及功能性方面哀,并不是很丰富控寥,但是也可以满足基本使用蛋虹蔼。   1.6L自然吸气车款如何哑赂隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭饰燮ァ,它拥有手动时尚翟殊、自动时尚以及自动舒适三个车款弥目,手动时尚与自动时尚的配置一样何,在价格上二者存在1.2万元的差价混,主要是变速箱配备的差异欧。所以在配置对比环节下写瓜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芯拭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烂挠龋,差价为1.1万元画。    在配置对比的环节我们可以看到凰冻坡,时尚型与舒适型之间的配置差别叮扑囱,大多数都体现在外观内饰的装饰件硅妊久,以及车内一些常规功能方面浑协,主要是顶棚储物盒扇拴、后排中央扶手轻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半地瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗抒、后排出风口毫、蓝牙电话虹亮靶、定速巡航祷心、驾驶席座椅腰托许混棚、TPMS胎压监测系统这几项上色,不过在这几项配置中点壕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悄伎结,尤其是全景天窗叉夸。    从价格上看溯,二者的差价为1.1万元李戏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓟弘刀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品开枷汐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哺闭,所以我们在这个推荐环节备,更多的倾向于低配车款董刮。 责任编辑稠霞免:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底半,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挛。它采用了全新的DS家族式设计风格城,延续了一贯的法式浪漫风格炮袭汞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漏。新车基于DS5平台打造隋邯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘛。预计在3月左右上市勿篙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佛,让我们一起来看它的表现如何杜肉。 外观乒党:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗣宽虐,却多了一些时尚及科技感阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滑撮卤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谅。镀铬装饰拿捏的也比较好揉夹滑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓤惶日。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜕。也表示着DS的品牌走向独立陋沽菊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袜科谢,有着都还算不错的账面数据桂嫩僵,车身长度为4702mm伦泞虾,宽度1840mm茹,高度1515mm.轴距为2715mm缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3石皮觅。 车型图片 基本参数阮丸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面文魏,除了前车6颗驻车雷达之外贺隆韦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哀零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即,从视觉上拉伸了车辆长度绊兴,尾部设计了一个小小的尾翼吉河,尾灯下侧字样表明了其国产身份宽撑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方燎献冯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丹速,真正的排气隐藏在了下面畅獭返。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢呵诵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臀到:高离地间隙锈昆、车顶行李架叙夏、双色车身等等维。没错车橙片,无论是跨界晶啪揩、越界还是交叉车型额鸵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺。不过世间万物寒,徒有其表终究很肤浅惶,我个人认为苟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统献。所以卫艾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欺讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃,可谓全副武装摆巧呐。为了让媒体更好的体验这台车境剖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深健。没有固定线路椿,没有领队车辆盎嘉徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小瑰避,它会和每一位汽车媒体人独处12天乓崩。而在这12天里臼,我已经和它奔袭了4100公里冀瓜尝,横跨了三个省份踢晚,体验了柏油赛道晨、软土拉力耍褪、冰雪漂移褪具谋、高速狂奔继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞,当然推拒,最终的结果是绢岸翘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿,正所谓日久见人心将,交友如此慰,试车亦是如此弦仆琶。回到正题聘第茅,和往常一样薯圈羞,对它的了解还是先从外观开始话匿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化石尉巧、多样化是一种趋势猴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杏仑定,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脯椒林,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扫客。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涪黑钮,上市至今保持着约5千台的月均销量连叹埠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穿磕吼。 外观/内饰对比磷沫建:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椿庆抖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杀拇碌,毕竟师出同门碌胺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管填,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘟膛,远看很容易被误会成排气管绞劳,但事实上真正的排气管被隐藏起来敲,整体尾部设计显得层次更为分明玖乔。低配车型配备有倒车雷达乌鹿,高配车型还配备有倒车可视蓖帆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妈污休,修长的车身与宽厚的D柱亥,加之出色的后排与储物空间芒毒飞,俨然就是一副旅行车的范儿湿膜兜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构煎斜,它完全可以称之为旅行版朗逸喷始。    车身的线条连贯自然臣抗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头回岭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爬叔,调整了尾灯的白色灯带位置示铜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端却,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伎囤绒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崔,内饰板件的用料以软质材质为主吵,接缝及做工也较为精致半澜送,与同级车型不相伯仲材肪蛙。从实拍的车型判断财凭,自动空调棺禾、ESP系统黔沥敦、电动座椅姬泪稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朔,至于具体配置还有待官方公布够。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聪家,同样是大众家族的传统布局磷督嫡,整体的感受都很不错菱顿,方向盘添但、中控台的每个设计很都容易上手舅橇那,从材质上来说霖,朗行是塑料感有些明显的话顿雀,好在其工艺上还是有保证的情配,并不会有很廉价的感觉逢冗攘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抠皑,销量在整个家族中表现最为可观饶。近期摔性茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市散,新车主要变化集中在外观艇办,同时针对颜色竭差挎、配置进行了调整贸疮蛔,以保证其市场竞争力排凤。在豪华紧凑级细分市场中玛观孝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刷,通过下文的对比分析秘,希望对有此购车意向的网友们一点参考暇呈。   备注尉摄: 为更直观的进行两车的对比分析物,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏碾戒、CT200h F-SPORT)胯渤,市场优惠参考自深圳市场肮捶。 车型图片 所属品牌士浑偷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淮现咀,内饰做工精细    车身尺寸方面沁酣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优觅,其他参数均小于奔驰A260霸。从外观和内饰设计风格上看巴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释视漏稍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺省许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宝搏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屏同,全车充斥着力量与美的线条炒娇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妊,硕大的单条幅进气格栅急徽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呻。    相比极富视觉冲力的前脸造型愁梁顾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牧泛掇,但并没有脱离运动钨赴屡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹世。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汇嗣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谷,同时下侧雾灯造型也有改变忌,车尾部也进行了一定的改动鸿惊撕,整体感觉更加运动链搏。另外瘫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽抠勤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缆全案,形成强烈的双色反差法姓饯。    F SPORT车型装备了整车运动套件暗陕,涵盖了运动调校悬挂娃沦、运动包围啦既、运动阻尼减震器豁屡沏、熏黑运动轮毂笛、运动车门脚踏板捍捅托、运动型铝制加速踏板厂疯、制动踏板姬、脚歇板等俄腻。    三幅式平底真皮方向盘肛鹿炒、红色元素点缀的空调出风口贿膝割、铝合金踏板须跋瓢、仿碳纤维装饰条等等撬祷寥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑局,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稻奋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化襄随,将方向盘卑笛徐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上购,增加了便利性皮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谓储,分散了注意力羞呈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间具,是多数第一次购车家庭的首选要求夯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晶封混。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啊藉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朵伞,会有怎么样的变化撤蹈聪,一起了解一下箩匈缕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碗,镀铬进气格栅增加了些许立体感锣拟盆,更加显眼的X造型前脸极提,迎合年轻消费者的审美柬谭。大灯的改动有些另类踩,在我看来接受起来还是需要时间的读净甲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霓,新款在车身尺寸上有所调整阂绿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲店紊,轴距保持2600毫米不变乐,相比现款仅车身尺寸有所增加舰。   车尾的变化不大括喘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衫全,以及牌照上方增加镀铬饰条怠畅托,尾灯造型无变化掏。实拍车型为高配版本沟良德,但仅配备了三点式后倒车雷达浦。   新款的15英寸轮圈造型不错橡,轮胎选用优科豪马黑,规格为185/60 R15耗,备胎没有缺失首体镐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褪较。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高九,在年轻人中更是屡见不鲜水肥。在学校要有个性枚败,在单位要有个性侯距稍,穿着打扮要有个性藏翰酪,兴趣爱好要有个性记。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锭葡酮?如果你有这方面的兴趣抵剖矩,那么杰德将会是你不错的选择降山稠。可谓自成一派的它珐首访,凭借着并不起眼的车身尺寸辱投、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枯蹲底?还是旅行车乘?或者是MPV丘号?但这都不是事儿呻寇胜,只要适合自己就OK斡细尚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辟哭,喜欢接受新鲜事物的他们翱,正好与杰德不谋而合嗣颁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘罕,此外们赤,六座的乘坐空间奈社泛,也足以胜任日常的使用需求膊良。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢檬长?自2013年9月6日上市以后廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霜疟邻,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚂,它用事实结束了我们的疑问耙。除了这些拒,杰德还会带给我们什么样的全新体验教彼梅,让我们继续往下看膊刺瓣。   " "  若是经常关注汽车之家的话镣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生水侠磨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”权。虽然我们这里并不提GTR派,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亲翰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附步常克斯ST翅楼,令人刮目相看纯。与此同时猎臼,在秦身上九,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岛、做工以及舒适性表现上的明显进步芬邓。 外观造型邵芳趟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遍盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玫,近年来推出的新车型如速锐累蹋、思锐以及大家眼前的这台秦唬,都可谓一个比一个漂亮涵。就以秦来说兄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仿抹,很是亮眼工,同时也营造了较高的前脸识别度库薄木。   车身尺寸方面欣赐水,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形如,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平及,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)必啤,2670mm的轴距表现则处于平均水平煤南脆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同武凸,其整体感觉与速锐大同小异涂泡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潭性,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甫。无论白天还是夜晚叫凯,该车的车尾识别度都非常高哄驳。而且内部的光源疤,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁,示宽灯篡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馈。   充电讲陪、电桩安装及质保/售后介绍恼筷毁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娃阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠢失,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熔踞,据官方资料介绍缴貌,充满一次电大约需要5个小时左右马,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)福。   同时嗅簇陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩必抬,虽然价格并不贵卯贯舱,大约在6000多元卢斑,但对申请人有一定的条件限制琅备,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)男,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拉匪慰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泛发。当上述条件都满足之后敝觅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龟,如果一切顺利僳乌肖,最快1个月内就能安装到位并通电使用担。不过目前擎,秦还不能实现快速充电兰轿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卜矫寇,只是目前还没有这样的配套充电设备隙岔。   针对秦的特殊性袖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猜实壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忍丝。其中崎椒摊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全械,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶填涛合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋令、绝缘手套和护目镜等设备蕉们,并规定在检修车辆时必须两人在场爽颗峭。以防车辆万一发生漏电裴饺,威胁到维修人员的生命安全忱桑。   与此同时建绢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攫霞疏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组途腐规。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平沏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型残吃莆,整车质保为6年或十五万公里抱璃,电池组为10年或二十五万公里)可。总之赊脖膝,从专设的维修工位想、专门的维修人员再到超长的整车质保周期家答党,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肠蔚率,而对消费者的购买更是一种信心的保证闻躬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前街,中国汽车市场刚开始发展鬼蛊痘,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨提庇,在那样一个年代偷辰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搂括,并且在之后的相当长一段时间柔,人们心中仍对它们有深刻的印象忙男人。时至今日谷纶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棱挝畴,在数年激烈的竞争中田渐阀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拼男。这回拟氨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浑,我们也借这次机会为大家做个全面对比拎睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姜霖:外观内饰(包括设计和做工)池、配置苹萍钙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)固菜略、储物踌髓、油耗杯、驾乘感受橡、加速性能家漂呵、刹车性能回醋堂。同时帆冗寞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滴空羌、同价位车型的什么水平睡顶漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赤廓衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篇,目前约有6000元左右的优惠局,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞘蠢肛,在优惠方面差别比较大桅炬示,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穿跨,根据论坛中近期的提车价格拆晌,9000元的优惠还是有的汾霸挝。目前倾拨店,两车的售价依旧属于同一梯级呻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曝楔肩,只是配备了卤素大灯及雾灯枚污狈,透镜经首读、日间行车灯这些都没有茂惨按。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忻定稿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擦,因此我认为两车的配置可以理解室抬,符合同级水准徘嗜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位储胳淡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湿,两车的各项参数也处于伯仲之间伦,差别在6cm之内驹。在车内空间上仙探虎,两车的表现也很接近裂毋,我先剧透下吧码冬,结果可能跟你们想象得不太一样泉铆骄。   相信看到这里嗜麻琼,大家最担心的就是如果车辆没电纫,后备厢是否还能打开的问题诫钦。捷达看来是妥妥的没问题涡蔷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惰位,它的后排座椅靠背可以放倒肪率,之后即可顺利从后备厢取物些,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐被寂急。   在倒车辅助上挡,捷达配备三点探头零幢蔚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凭缓涕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缓皆。这里多说一句似,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达违,让人觉得很不大气差偷记,并且低于同级别的水平商楔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁,舒适型也可选装倒车影像啥懒,比捷达厚道一些乌。从普及性上看闹乐截,能够达到同级别的平均水平匈儡,从功能性上看痞搞平,拥有倒车影像的它则高过平均线了卡,给好评飞翱。   两车都是15英寸的轮圈枚,造型上也是各有风味敬,轮胎宽度也同为185mm陵辜。从售价上看恒糜仁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控耐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条突苹瓦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘激螺,让我们在后面的制动测试上见分晓纳狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褂守,借着中期改款的机会推草擅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机便矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梦泌痊。应该恭喜它冉侣函,至少在我眼里曹覆届,它确实达到了自己的目标闲蔷。过往凭借动感的外形筏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴揩。   只可惜辜,刚上市不久的2014款起亚K5姥挞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洪抱降,而且它们的价格都处于K5车系的高位些顶,受众群体并不大祟蓉偷。前段时间建崔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析习,并撰写了《起亚K5购车手册》哇。文中呜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型礁痕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH试揉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机让老。自从起亚父、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆抛,互用研发产品的例子不胜枚举问绰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裳。该发动机的最大功率为245马力舜陛提、最大扭矩达到350N·m耿稼,账面数据处于同级别的上流水平噶毯缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机憨戎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯具蓬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栖。   在涡轮增压免身乾、缸内直喷等技术的加持下踌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杠,并且一直持续到4000rpm隆。得益于涡轮介入较早位匠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勃,而且它的油门也调校得比较灵敏菲颗物。在实际驾驶的时候躬,可以感受到它的起步轻快自如岸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余投藕帮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比床将,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吨,但差距并不像数据相差那么大欢。在整个低转速区间滔独检,它的动力输出不算直接轻,缺乏一点活力仿,给人一种有劲儿使不出来的感觉耙拌。   于是擒染,我把油门再踩下去一点痘,动力突然来得很快士扳们,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舰连罢,毫不费力锑,而且可以感受到车速达到120km/h时桥蛋,发动机还有充足的动力储备扮。它的中段加速能力让人满意纫,虽然依旧缺乏一点活力碴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脊凑晃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鄙。   还是差点意思还舶翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感推。于是恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箔,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作傲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岸苦戒。它的油门响应足够快详雌摩,发动机的动力输出得到更好的释放乃泛僚,方向盘的反馈也更加扎实赁。除了SPORT运动模式外逼痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碘苗,运动特性从SPORT柏弹翻、标准到ECO逐渐减弱目,驾驶风格也逐渐趋向安逸全惨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堵缺,平顺性极高碴庆内,而且动力的衔接也让人满意时齿疲。若以80km/h的速度巡航哨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厦胎邓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右集,对于燃油经济性的控制也让人满意随按。同样值得表扬的是降挡速度驹,在中段需要加速的时候深踩油门剑滤刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出即核,而且换挡冲击也比较邢掷伞,不会让坐在车内的乘客感到不安稻宽。   前麦弗逊零嫉冕、后多连杆的独立悬架底盘结构据臂,在调校方面仍然有很大的提升空间缉莲阶。它的弹簧足够硬俗筹,但是减振器的阻尼不够大箩憋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屋,会有细微的震动传到车内尖缎,以稍微快一点的速度过弯匪,车辆的侧倾会比较明显败,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳串郊壕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题点溉,舒适性让人满意枯,但如果需要激烈的驾驶的话炒丘虱,后期对悬架的改装很有必要洗谈。   它的刹车盘相应加大了尺寸诽呈课,刹车的力度足够殊肉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摊轮。具体表现是笔谰轿,刹车踏板的前一小段是虚位搽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楷,制动力度会突然加大落窜,需要一点适应的时间搓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡操,发动机的声音罢金、振动都非常小骂。然而搪陆,在速度上来以后病欧磋,噪音的上涨速度也很快方旗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎放,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显想匈脯。   我得承认票瓢尾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耸庐,但在起步和中低速行驶的时候粗乓卉,动力参数上的优势并没有完全体现出来记歧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蠢稗缆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潘挥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雹烈咯。当然善宽悔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型排。另外悉瞬茹,值得一提的地方是查,在动力提升的同时喇淑,它还加入了行驶模式控制系统钮赊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怖链,它的动态性能相对有一定的提升窖河,开起来也更有活力和乐趣拘萌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拧系瑞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谰,只有手动版车型销售饥,导致产品线还不够丰富革并。而就在去年11月仁抹芜,海马M3终于推出了CVT版车型孟剿,7万-9万元之间的售价躺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衡讳卯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拍抹挨、逸动甸搏、宝骏630以及启辰D50等车型某肆,竞争还是比较激烈的跺茬。作为一个后来者插苛,海马M3是否有足够的实力立足鞘箱?下面我们就一起来看一看皑。   动力桑促:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躬凡卸,其最大功率为82Kw诉问乐,峰值扭矩是147Nm宝羔蕊。从账面参数来看览,可谓非常出色青,一点不比合资产品的数据差墙舜寿。对于一辆紧凑级轿车来说涛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篇奠浆。    开起来的表现袒联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谰狼京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中商凄,如果想要充满信心的快速超车乏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吐。    我知道会有人问驴思,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗为申尺?说实话侩痛,我觉得大家都没什么区别饰械,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闭揭,也是低扭不够强行济,需要靠高转速来增强加速能力梧精素。    可以肯定的说绅,除非是加上个涡轮增压器圈贫嗡。否则的话勘,这个级别同排量产品之间的动力表现梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巾景顺。我个人觉得诧看侧,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹈,而非全部蔬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屯红,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感品,动力传递平顺连续的特性两创魔,有效的提升了整车的行驶品质感挫。顺便说一句逆骑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘦,这也是比手挡车多花点钱的好处葡。    深踩油门时疟滦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚷,来保证动力响应足够顺畅烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凤息。此外签戊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式距磊,功能性极强将颅色。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膘绩缓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弊拾令,g值才开始达到最大的0.366g菇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购剩靖,此时车速大约在30km/h左右艘,达到60km/h用时5.24秒卑蒋,冲刺到100km/h用时11.45秒式须。    接下来看看海马M3手动车型损点盗,在加速到2.5秒后擞绅,车速已经达到了差不多40km/h陕,达到60km/h用时5.01秒茎被,冲刺到100km/h用时11.28秒季,比CVT车型略快抒。如果不较真的话眷番,可以发现二者的差距其实非常猩摺,相应的在日常驾驶中其实也一样篱胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米划席,就这个成绩来说卯,它的表现只能说是非常一般腐舍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言横,它的表现就算好多了措乾。 责任编辑枢适:沈楠" "   近日耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图涪魂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贡姜贿。从新款车型推出的速度上来看烘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量麓簇彻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饯刨秤。    早在2003年惋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章每烂颠。10年以来粒躬冀,宝马X3已经销售超过了一百万辆涉畴,自从2010年上市蕊柑惠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潞身按。因此骸,2015款作为X3的中期改款睡仆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虹芍,优化后的大灯组造型趴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同童按,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曙撇彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簿。通过官方图片讳烙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搪,也融入了宝马家族的最新设计语言拈说柿,与新X5一样采用了新的中网边框设计绣,在视觉效果上更具冲击力侮匠凹。    在头灯部分恋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菜。另外脾慑臂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吓巴,配置方面它还可以选用全LED光源矫膛碎,再加上选配的LED雾灯譬电热,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质校滔堕。    新设计的前保险杠极具力量感舞抽,并融合了镀铬诧波、塑料格栅以及金属护板镁渭哩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棱刚。此外媚喷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲,也使整车更具个性化风格桶五粮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊:4657×1881×1661mm娩袖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扩,轴距也同为2810mm碎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牵妙歌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别参,从车头一直延伸到尾灯的腰线溜恼策,让车身看起来更加犀利且极富层次感疥。相比变化较大的前脸复氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铰忻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肋筏。相比X5掇,新X3的尾部更加耐看筷邓靡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阔蔚辟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昂陆,视觉效果并不是那么给力辱瞎故。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霸,新款X3也不例外秘副。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诚霜滴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谦、后部的防钻撞保护装置尖骨浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扳衔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孺痉。此外免科督,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厕牟味。该车还可以选择六种车漆授窗、三种专有的18忍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坡兄嚷。 责任编辑储鞭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疟橙扦:Quattroporte(总裁)堪惶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搞霞屉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芳:Levante惰壤吼,还在2013年4月的上海车展上税贰,以全新总裁平台为基础梅韶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挝逼赖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啸观嗓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惧骨标:Ghibli……   以家族设计为本逢陇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衅,改走豪华中大型轿车的定位纶,车身尺寸长菠、宽魂俺、高分别为4971mm疙、2100mm和1461mm懂焦,轴距则为2988mm高钢价,直接锁定奥迪A6诞匹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秀,且融入全新总裁的轮廓特色铺节徒,以紧实并极为流畅的曲线甭捶呻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格负浦鲸。    于是在车头设计上糯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毙汹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陌牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咖裳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样革,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计极,将蜂巢状格网嵌入其中搏,且尽可能地加大荒贡,再搭配角度更为锐利胎蜂挠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罕汗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赖敌怂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭尉搽,所以厂商在Ghibli的车侧挖多私,除了保留前叶子钣鳍状孔道凑绦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埔蛾,也师法了总裁车侧的设计沦许黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墨醚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缔碎涵,另一条线则从前门下方迸出办毕,向后朝车尾紧缩啼,滑顺动感且充满肌肉感昏壕鼓,并正好可呼应更翘的车尾设计葡情眠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上融,速度感浑圆天成沉。 内饰向旗舰看齐谷倡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿局前酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凭辩波、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计曙贰皑,也把声控惫残恐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惊敦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片几,右侧拨片负责手动升档疵、左侧拨片则能提供降挡娟硅享。    此外揪,三辐式方向盘的前方湍门捷,一样是借自全新总裁的蓝底白字抽丸遁、双环式仪表盘朽皆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表享氯,左侧则是表底超过310公里的时速表兔郴韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涉纫坤,可提供显示油量说吃、水温矫、挡位与导航指示等行车信息拎坦涣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上董,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳞,告知驾驶者目前的驱动状态耗忿氛。    和总裁稍有不同的中控台乳邢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抗裤,以及可触屏操作的收音机电台选择梳漂、音源切换崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)事、空调温度辫奸烧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怀蓝棋,空调出风口则移至屏幕的两侧首彤,下方则为恒温空调系统调整出风量涸芹即、温度与出风口的位置坊苹,以及音响系统的吸入式CD潘,设计上较总裁车系更加简约测哥,但用料与配备完全向旗舰看齐缮,展现了十足的诚意磷牡超。    较为可惜的是苫畴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疗雀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桃负,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帆,包覆性和支撑性也非常出色魏促寂。    但是后排方面谋蔽练、便没有像总裁那么充裕鸿帕,尤其膝部与头部方面吨,身高174cm的笔者坐进去后嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喝红,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促视场,也刚好替前承、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伴尸佳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓适。 责任编辑睬藉础:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镐嵌嫡?后来一看凭,哦眉愧耙,原来CC是“Cross Country”欢结。继续了解发现有点意思彭,底盘抬升募、高功版2.0T五缸发动机据,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壕淳:目前的普遍规律是其啦,产品分得越细咖,总销量提升越明显哗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品零踢,它的引进酗勤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹃霓秒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板程刚钳,主要分布在前脸和车尾拔,从外观区分它和普通版V40很容易逼弊。底盘抬升12mm切夺,这么小的数字对视觉效果影响不大勘,整体协调感没遭到破坏堕卷纤。    车厢内部触搬僚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稠,除此之外内饰并没有过多特别的设计邓。之前我们已经发布过实拍文章凑廖但,车身相关内容有详细介绍高葱,因此这里只是简单提下要点夹汝犯,就不再重复描述了肮图攻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹿拐,最大功率214马力纽琅,峰值扭矩300牛·米暮,型号B5204T9劣,是普通版V40那台发动机的高功率版本霜,那台机器的型号是B5204T8漓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行辖,今天会是什么成绩完?稍后揭晓谜萄。    变速箱没有变化丘,依然是日本爱信提供的TF-80SD困粱林,六个前进挡较妥趁,带手动模式和S挡肋备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT燃,奔驰A级用自家的7挡双离合推寂砰,沃尔沃这台6AT暂无优势孤丸啤,目前他们还没有新产品投入实际应用盗,理应加快脚步没械。   驾驶躲咐劝:邪恶的S挡    驾驶部分咎,我想说说D挡和S挡的区别菏。看起来挺初级的一个话题沤盼诺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拦埂。D挡油门响应迟缓湃,在激发变速箱降挡之前骄孪饯,需要稳稳的帛报、持续性的向油门踏板施加压力暖,慵懒的降下一个挡位之后佳侩边,情况有所好转摊譬劲,动力给得稍多廷烷,也就这样停。    不满意对吧瓣绷?可以把排挡杆向左扳到S挡多萌,切入“邪恶模式”什。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竿始兼,转速拉高1000rpm以上篙埔矮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来釜携,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出废晌泥,脚踝每动一下茹汝,车身就顶起往前猛扑一下附围。深踩油门篓钙慧,转速迅速攀升糜,跟D挡时判若两人筐,两百多马力太美、三百牛·米砍彪,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎乓疯,过瘾拉坪秋。    激情过后细细品味讽迁,这套动力总成有两个弱点需要改进饱扦捕,一是怠速时振动大垂颧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呛汇,影响体验;二是低速行驶的平顺性售心撵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矮,1宛、2寐、3挡之间可能频繁切换谁,动作应该再细腻些貉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铰,选择“全功能”项茬风漏,不打转向灯就变道杭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奸宛泡,回正的力度不衅缍率印,如果你想在车流中快速穿梭前进涸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争法猜反,要么关掉方向盘辅助仓凛粒,仅保留振动提示即可龋。   绕桩荡蝗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浑番,在绕桩场地很讨人喜欢材。车头响应比前驱版本积极码错,入桩动作稍猛扛烷,车头好像在被一根绳子拽着走开适艾。给我留下深刻印象的是笆,这款车的极限要比前驱版高太多凛江达,特别看了下达,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拘磐。上手容易赐沏,但是需要注意别突破了极限里琴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秦:一旦超出极限喉懂,很难把车身再救回来空垮。 责任编辑鞍赌搓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耸少投:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抠毫钒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顺,就一直困扰着我们的问题翁氓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锣。马力越大的车就越好么刮?绝大多数情况下答案当然是否定的乐哨染。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谎。随着时间的推移囱溅,我们有机会做这样一个有意思的选题汇。   让我来说明我要做的事情超粒:我们有三辆四门轿车绢菏,合计拥有1657马力瘫缄。看起来确实有些夸张苹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撩淡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多落。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歪罢,但是这个570马力的怪物一直没有车才缸癌,直到我们完成这一特别的测试一周之后靠。我们只能使用520马力蠢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力台,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒。   另外一辆是全新的奥迪RS7故,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巴翰,拥有560马力的出色表现哇搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溺摆娘,在K&N工作室的台架上零瘦,它的轮上功率达到了479马力沦抽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悔疚,用以获得更多的功率输出锣函芬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笆库蠕。即使按照宣传中给出的数值邪姑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拦嫂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力善奢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG集蔫缴,它的轮上功率达到了541马力李礁骸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岭博。   另外还要说明一点敢伟酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寄桓,不具可比性蔬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试持膛黎。结果很令人意外了。两款加速最慢的车型锋须,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痹。当然最慢是和RS7相比较而言的媳倡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速书拭溉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞋港晃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匪授晤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊险女付,但是还未打破我们以前的记录付檄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捻离,说它慢更像是一句玩笑话桃屋姓,这一成绩实际上已经快的吓人了撼虾。奔驰则要更快一些僚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖倡房,冲线的速度也提升至197.5km/h但毫。冠军仍然是RS7的入,它只用了11.6秒哪窟敞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刊。奥迪的冲线速度为193.8km/h斧超,虽然不及CLS63 AMG脓,但赢了就是胜利诲。   123下一页 责任编辑危:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欢谱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哩牢涛、运动和科技气息了计套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耽厦芒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溪稳逗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锚,主动式车道保持和自适应巡航功能潦,几乎能让驾驶者也变为乘客焕冀,高科技配置更加丰富董。    于是境割伟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靡悉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L希藏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轻,在下面的文章中有详细介绍瞪步窝。此外梢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完扣列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抵绩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侠、残破衰败的路边小屋苍裤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啥哦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚀难,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屏上据。身处如此糟糕的环境蠢,却并没有让眼前这个出身自底特律睬莫、土生土长的本地小子屈服袭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茶诽恕,但只有经过一番试驾体验之后芯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熔竞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贡跺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分软挨镁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滤文,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刊梅,同时两侧向外延伸与车灯相连勤截据。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暴讥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯昆颧赣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兢捞持,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碱弊。   尽管是低配车型砂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酣贤卸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擂甸憋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篙东,它基于D级车的平台打造负,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢管,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拳港,不过从近几年的趋势来看墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涤碱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伪,至于其中的原因桶队,从这款车中也许会找到一些答案贯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头夸矾?   GT涛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毒,维基百科将其解释为具有超长续航里程硷、拥有强劲动力日、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型眠荡。可能一提到GT汐文,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韭嫉搏,其实则不然鞋介,GT拥有着明确的划分准则课咖,举个例子来说痴蛊餐:拥有着标准的后备箱家姆慑、配备V12发动机并且内饰非呈该猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车事,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”低铺撕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看门,这款车的确还真有点GT的意思狡赡。在笔者看来灸度,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的会,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硷杯级,最起码第一印象分已经拿到了酿七铣。   5系GT是采用7系平台打造的獭境莎?   5系GT的轴距为3070mm槐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸡恭蛔,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刑盎铣。厂家表示法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藏培,其在外观汇、内饰募偏稠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同放。   5系GT型到无朋友蒂萝啦?   谈及5系GT的竞品穗鄙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扰苔丛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾很措,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墓衰。   外观纽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈帘垢。风云2(详情)俩哇毋、E5朽、A3以及今天评测的这辆E3呸速,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拟兢锯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深褐。从这辆奇瑞E3(详情)来看拭靖,外观及内饰都有着很高的原创度健讼人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陶。这让奇瑞的产品线更加丰富补浓,但也让消费者选择起来有些头疼绞侗拌。 外观哇旱迹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昂寒,但外观却没有去针对青年人的设计朵扭丘,前卫阑、另类这些词汇应用不到E3的身上茂壳,车身也找不到多少运动感辰。不过它长得却很容易被人接受畴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉媳踏购。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看齿,E3和E5的外形稍有一点点相似暴察内,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间居蘑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高誊,而且非常容易被大众所接受方。不难发现抨痪曹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变士酥捣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭道。艾瑞泽尚哨、瑞虎5项冒瓮,单从外观来看都会让人眼前一亮疏病。借鉴是好事佬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快入孝济,但不动脑子的照搬实在是说不过去眠芯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潘别虱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表似,作为最会制作小车的铃木来说东,雨燕可谓打开了国内的市场负胸忌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代发嗅,新一代的SWIFT迟迟没有引入绿狠寄。而就在2014年1月18日车鲸,铃木速翼特在国内上市舱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奢碑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏视庆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆设凳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栖权谈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚂姜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熟狸,速翼特运动版采用运动风格打造本潮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岔,轴距为2430mm返烽村。由于基于新一代车型打造羡殿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫩嫡,轴距也加长了40mm侨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豌哥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬垫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铰,包括中控布局纽、仪表盘滔叛连、方向盘等造型均有所更改收昆粕。此外互,配置方面新车配备了ESP华骑、自动启停系统镁寝、USB接口缺敬、运动座椅等配置路。CVT车型还配备了换挡拨片讣瘟圭,满足驾驶需求亮冀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奶。真皮包裹自不必说劝上深,3促、9点的打孔设计握在手里也是真舒服算。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣必。不用和别人比没检逞,超越自己就是最大的进步雾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尺切,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纯稼轮,其最大输出功率为100千瓦哩浮,最大扭矩160牛·米谈揣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颠氦悍,其百公里加速时间为8.7秒腑巨倾,最高速度为194Km/h嫁疽培。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暗,相比之下乐趣少了很多材令。 免责声明隘:本文仅代表作者个人观点献噬,与环球网无关撕恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂杀,对本文以及其中全部或者部分内容创搭附、文字的真实性瓷徊娘、完整性虑铝、及时性本站不作任何保证或承诺房荣,请读者仅作参考结幸,并请自行核实相关内容介危。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歉抛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糠,引起了广大网友的质疑湘皆稻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霞么。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糜。于是易车网本着服务网友的原则仍朽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疥配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跺克肋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斤承。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牵悍,您便自有定论规。   体验者介绍    前排体验者顾息:辛毅 身高块:178cm    后排体验者氛陵:旭子 身高杏卷:177cm    Ozel 身高法麻惊:170cm    小娴 身高侮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜嘶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撬递烘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藤鞠匿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟愤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沃嘎窖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苦掀田,公平公正公开地来一次大对决号。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脚接,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳。所以不得不承认且侈溶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邯椿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镁粹伺。    事件回顾械:    说干就干梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓桥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荣。根据易车网后台数据的统计来看令,持以上三种观点的网友大有人在腥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裂算,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傻芜两。尽管是为了对比三者的公路性能非,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上活检丧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伪褪违。    测试车辆孺抒容:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狗杰其。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策孔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闲,奔驰已经尽力了剐糜闯,我们在此也由衷地感谢舍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度皋篮,告诉大家改款前后的差别趁栋漆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛棺坚。因此我们也很负责地告诉各位网友坎倒,目前除了易车网驮,其他媒体对于新款X5的评测仓,都不能代表日后国内在售车型始宫。第一辆中国版车型为xDrive 50i碎剧钒,加配M视觉套件颓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况局蓉,我们无法借到官方提供的车辆枷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劳赣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎。    测试场地哺息苹:    乐驾赛道全长1.6公里胃劣炔,共14个弯道蔚渴,最长直线段270米妮巾,赛道宽度为10-18米虏轻,视野开阔床讳,无障碍物禽逗享。赛道两侧均为土质路面瘫湍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苹纷,大大降低了安全隐患蓄遁。    测试人员糙贫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闺了阑,却要替土豪们操心买什么车不迫,这件事听起来真挺可笑母颇笆,因为我实在没法揣测土豪们的心理夯孪。如果说我还能理解花五十万买大切搂捞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摆春躲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咯纶兑,代价是要多花一倍的价钱缚汇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感努纯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁食,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠扦。不过因为坐的比较高螺躬景,速度感不如那些贴地者强烈困淳殿,还没怎么着呢就破百了履。这大概就是SRT8的魅力胺钞,很难说值不值得酥潍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款室骆蟹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丢摊,跟改款前相比还是升级不少漠玻纽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憾捍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酵眠懒,SRT是JEEP官方改装部门咖堡,这种改装是全方位的敝沉浚,包括内外套件加强攻,以及性能方面的提升炬。SRT8就是高性能版的大切诺基魏米郎,主要提升是外观套件醛酚、及动力系统颗、刹车系统斗井始、行走系统等方面其。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苟们凛,6.4L自然吸气HEMI发动机啤,搭载采埃孚8速变速箱弗澎怪。   SRT8为公路而生龚,所以公路性能是它的强项镰分迟,不过Off Road就不是特别在行了日。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颂殿妨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脱。 ② 跟之前的SRT8相比然,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的活奥,所以科技感和豪华感都提高了不少集履,跟换代前的SRT8相比膊图瓢,升级的部分都是实实在在的刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统水,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其取。  』恕③一百多万的车殊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臣,再挑上百万的车的刺恢,好像有点吹毛求疵返吭项。首先悬架的设定非常的运动送遂瞪,即便比较温柔的驾驶方式扳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欧币伺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骡琴,大切诺基SRT8并不是一个非澄合适的选择卵,尽管动力非常充沛辑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意届。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荤韦撤,但好歹SRT8也一百多万了僻燎腿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沪叭。不过之后我们也释然了仟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车珊甭,但经过数个媒体的“蹂躏”粪钒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班你缝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姑,有点异响似乎也算正常和。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腔讼翻,请点击下面的图片进入试驾文章袖铂镣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陪高,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争米何,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求塘藏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甜府,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中监净嘲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忙倡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弊婚,还是老套路铰挫杜,直接切入主题陵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹细。 动力对比亢尺错:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恐,看看英朗GT的表现如何吧貉寿镣。这台发动机的最大功率是131千瓦拜巾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲蹄悲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能北斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候孟衫狸,为了获得更好的加速表现撼斜堑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夸删。对比发动机账面参数来看碉纷,最大功率118kw七虐昏,峰值扭矩250Nm改,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜貉碘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焚完,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核捶摹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舱贡推。   至于传动系统方面诵邓铰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器边拜使,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烈,都是目前该级别中的主流配置冷画,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艾动蛇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煌莆济。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遂微哼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩税师教,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浩颇,比如高尔夫6浆东末、速腾等镜嘶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构继戊屑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涎翰纹,从而起到提升操控性的目的渺胯寇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栋绕冲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铃锤染,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惠,但通过厂家的调腥ǎ后储狭邪,当一侧车轮发生颠簸时隆黄讼,对另一侧的车轮影响会比较小些腥。   小结脐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘘搓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸡,至于优点这里就不做过多介绍了歼巳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸眩后英朗GT更偏注重于操控性田实讥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冻咸碳,见过后车追着拍照的裸砰,见过开我边上向我打听价格的湾漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佰褂梯。我坐在这辆路盛E70里箱莽溺,被注视得有点儿不自然叉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣短,我琢磨着涟蛾锰,要不要让他进来看看换。要不是我瞅见了绿灯亮起夹蔷,我真就这么做了艘屑。对不住了朋友吐哭,这次没能让你仔细了解它韦,不过我希望你能读到这篇文章弧陀韶。   不用否认瞪骋空,人们对美的好奇与渴求与生俱来烂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣傅铝枫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗托。不过在这些人之中锨,有人会终生恋着美人痊目,有人也会为抱个花瓶而后悔榔熟。如今打造足够美的外表来吸引消费者巍裳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徊废,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熟梳,但在这之后能否一直爱着它奖,我认为是一个很值得细抠的问题馅泊。   ●外观大气孔、美镰咀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荣筷惕,我还以为来了辆捷豹似叛平,赶紧跑过去看发现被骗了墒儒。不过我并没有觉得失落宏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磋汐垫,并且从设计角度看翔次,它在借鉴与融合得方面都很到位皋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侈拨,我对它的外观设计就100%满意了超。这事儿对华泰肯定不是个难题浩朔卑,您看看宝利格还有华泰B11极仿凶,都有明晃晃的格栅赊桐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位獭喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弦,但绕车一圈后我发现盛涝撅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了零。咱看看数据对比门窟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手现氮迫,可以说在各种数据对比上荷盘铆,它“不是第一陡,就是第二”弧卧记。虽然在宽丧晌告、高和轴距上没有做到最大散伐,但也不过是一两厘米的差别刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米申,这就让它看上去大气许多撑玲绢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿。   打我接触这辆车的时候迁蹋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霞秽略。在这样的目光中踌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磨够柿。面对“屁股高高藤、尾窗窄”傅、后方视野不理想的路盛E70时伍雹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伺阶蓖。先不讨论这样有多麻烦了累,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谅签噶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓤?这点让我心里不太自在檀恋哩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岗,是个应该有的配置功番。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上零叭半,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寂坝。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘘屉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捆缮,去跟进时代的步伐歇。为了迎合市场的变化及用户的需求膘割,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜕扣耻,开始注重宽大饱满的外形设计艇撤差,并增加更为丰富的配置丢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埔时物。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶判袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠢稼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矗趣篱,整体的风格带有一股阳刚之气汤。在车身尺寸方面屡膏,它的长/宽/高分别为确立汐:5310×1812×1775(mm)牵免,轴距为3100mm麓藩嚷。威虎TUV并没有大小双排之分香,仅提供了一种车身长度偶呻。车身侧面的线条也很平直柏,外扩的轮眉使其显得更加饱满绿矗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淌脊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娟古储。大灯采用远近光分体设计烂拘课,其中近光灯还配备了透镜迸失,不仅更显精神访,而且还可以起到聚拢光线的作用炊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次水肉朔,遗憾的是促秀绢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挺良嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘫,并且后视镜仅为手动调节拘冒词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稳渭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹史,非常不错鹊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昆,至于货厢外侧并没有再多设置仑澎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侯涸绵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欢。另外趁匪黔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奢舰娩,不过据厂家介绍慧盟博,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卫。对于皮卡车型来说怠蜜,这项必要的配置还是很厚道的寞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆隘绢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棚。不过傻,今天我来到这里并不是为了滑雪卫,而是为了求证一件事情换蜜:有没有一辆车勤墙写,既能够带着一家老小舒适地出游们,又可以不惧冰雪湾,在冰天雪地中步履平稳地行驶彪尝,同时价格又相对平易近人呢构?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扰系伟,那么就让它拿出真功夫试试吧辫擂媒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)险,从外观上看吉吃肩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别降,19英寸车轮显得很有力量感呛,也与动力总成更加契合;其它的地方樊收鹃,也依旧是酷威的老样子磁驮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拍苯,甚至还有一些精致的感觉郎惊。总体说来无芬锚,尽管算不上全新车型妮抹,但依旧耐看罢冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讽衰澈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衡年芍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中草瞳滦,动力响应良好旁,易用性好乒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墒途。当承载着全家出行时锣奖冉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况图侠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱。   至于酷威3.6L的内饰方面咕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膝筐投,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薄蒲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霸。   除了动力系统氏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式继。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器县编鲜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弹扒。动力分配完全依靠电脑自动完成入,车内没有任何人为控制的按键和旋钮金搜赌。   有了四驱系统似嫉雾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敦熄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怠颓眠,具有更加粗大的排水通道蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曹疯嗡,冰面行驶性能更加出色筛。此外浑吴劣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疮倪开,胎面中央多重“Z”形花纹密、针孔沟槽设计侈特、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霉颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亲策疮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爽伞筷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轻涪淖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吗,它的定位低于1系魂。但是旗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渐畴聊。另外磕户,它也提供了i3?REX增程版本餐垛汰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恋门,扩展了这款车的最大续航里程木绊暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朔蜡痰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合技,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合继撵接。   宝马有没有提高电动车的标准彭唱蘑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睫匙莎?让我们在接下来的测试中找出答案诬拜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓮粟艰,宝马i3的行驶里程可达88英里皆屯。相比较而言沦,?Ampera可达30英里谭祷恐,而普锐斯可以行使约10英里胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佰猾,i3可以更多地使用电动模式芯鄙卧。而增加了汽油机的动力系统芳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弦,357英里和505英里矗京。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薪。这台车约五英寸高喇怖祭,而宽度几乎和高度一样贾,与低矮流线怯式觅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耙富。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矾膳,我们没有所需的充电站?剐联蓬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垫。   此外惊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈沥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名香市:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佃媚。它内饰精美沤摩,融合了许多先进的科技浩惯,它空间宽敞切幢痰,驾驶体验一流景脱嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豪刮,它仍然使用汽油机茬拿诧,以作为电量用尽时的保险多盲。   第二名蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拱,科技感十足犀墒,而且它也能胜任舒适的长途旅行伸介嚏。   第三名枯憨车:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款空欢涪,它最大的优点就是充电迅速盛钠,性能可靠伤桂筋。   然而洼碴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烁丰。(实习编译卑平饶:徐旦?审稿钵徊讽:刘洋) ? 免责声明版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞羌,严禁转载榔耙,违者将被追究法律责任南。责任编辑铆菜罚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈号浅,应该说是倾注心血比日,在技术平台上都有可圈可点之处蒂,源自萨博的技术是其最大的亮点兄晒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型断,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作全澜。在外观和内饰上擞匈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呈,在动力和配置方面也还是很有性价比的獭翘煌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伞,绅宝的外观原创度还是很高的淘佬衰,并没有刻意模仿什么车型桑,但我们会在这款车的细节上看到侣即蓉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法承硅仇。且融汇的比较好辑浦,并不是简单的照搬照抄墓搭。这一点值得肯定疾,大灯的设计十分犀利卵,鹰眼造型也有较强的辨识度叹涧嫉。LED日间行车灯比较醒目醒葡,穿透性不错具。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告膏讽,也很紧绷夺恳。看起来运动感不错顿,但前悬和后悬的长度较长谱疥吃,看起来有一些比例失调股仙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衡微弓,在视觉上看上去会更紧凑动感兄咆湃。轮胎的规格还是比较高的怂溃硷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琅奉。   车尾的设计比车头更简洁一些崔墓挞,尤其是尾灯的轮廓渤,设计非常成熟吹钙块。和宝马新款3系很像氯啦。除此之外播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感常备汾。   本文导航搭淮:" "  “卧龙凤雏霸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诽亩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靡敝篮,便有了三国时期的三足鼎立贺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟从难躲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枯逢瘟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国深,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虹团,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒掣蔚ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僧茧,然而坊间始终流传着这样一句话哨观凉:“得中级车者得天下”;是的哗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秦黄,今天我们会为大家带来两款重量级车型狮丛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”速奖屯,请大家继续往下看挫涝。   看到这里大家肯定已经有了答案了颠贝线,没错困,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颅,那S60L是何方神圣箱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扑认汝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斑奇群?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版含,厂商指导价33.49万元闺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屠逝帆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丰犬、后排座椅加热脚、并线辅助韩捅田、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中场朽泪,即使不看车标社凯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亢,哪个是奥迪锌锹烹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的换猾落,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黑锑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绣凤屑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洽浑频,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性删粒籍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廷,使夜间行车更加安全骑戳令。两车双色的外后视镜造型别致讣楔刮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塑抽容。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孟,至于乘用空间如何瑰诚葡,我们将在空间篇为大家详细介绍侥肪泥。两车都采用了5幅式的轮毂造型痛商,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浓退肩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翱群骑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丁,整体方正的设计略显稳重驾光。后尾灯的设计两车可谓各有特色苟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肌好碉,设计感十足角不,而奥迪A4L的尾灯更加修长碑父寺,视觉效果出色贸其。天窗不仅能够增加车内的采光磷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯玩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炊掸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颈苦楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习附必。   本文导航帛对:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肛颊渺,配置也能满足一般家庭的日常需求蒜。对于这个价位的小车来说搏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观动扒阜,在这方面吓违,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扑盲,就算是与它的直系前辈骐达相比里耸,也不遑多让吨。然而作为一款家用代步小车钢,它也并非完美醛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惯屡放,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外连内薯,车辆本身并非进行任何实质性的改变量,跨界的概念噱头大于实际贯。 "   技术革新日新月异的今天半绿系,车型的改款换代再常见不过庞散,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变献耸坝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谎,同时在动力方面也增加了1.8L锤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万儡关骑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晨竞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烁浮祈,但它的实力不可小觑拆虫便。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貉揽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畴李、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型感。既然实力不容忽视宏凯差,价格又有优势烯恰佰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闺。" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有导返,转载请注明出处哗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姬吠,全新的品牌全新的车型探恍究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犊景肖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鄙虏恚克斯苔辆犊,在2013年噶#克斯的月销量已经逼近3万辆/月弦坪纬,堪称是这个区别的标杆级车型慕武兄,观致3要想在这个领域取得成功冷俩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汀烷娶,看看是否有优势能吸引消费者关注谐杏凤。 外观风格各异   先看外观方面寥缓,观致3展现出大气得体的风格经,不像速腾那么沉闷单调虽拆谴,且有着自己的灵动个性;而负茫克斯则是完全偏向运动化的风格姑让,典型的注重操控性能喷券,突出驾驶快感的性能车型如,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堑吭克,与观致3区别明显戒。两者主要是风格差异宦,外观上分不出优劣窘骡寐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圃蓄,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型葡蠢哄。 尺寸对比 车型名称 妇堪#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上房粳朽,两者也是平分秋色被蒙,车身大小相仿犁藐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焕苇撕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓶萝,观致3要大于副裕克斯隶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箱,尤其是腿部空间较为宽松腊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负嗷悖克斯在后排空间布局相对紧凑娠晨掏,而后排空间也一直是各代覆逗善裕克斯的软肋唱鲸境。 价格对比 腹牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上写骏黔,感耄克斯则要比观致3要更大一些恫妒,在不放到后排座椅的情况下塘矫沮,甘驶味欤克斯的载物容积是530L倡花,而观致3只有430L韩伸,100L的差距还是能装多不少东西的徘攀。而在需要有更大空间的时候蹬,两者都可以放到后排座椅纤磐铆,放置大件的物品黎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乔捅禄,观致3和盖В克斯三厢都是11.99万起步芥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卜泰苦。而细细对比价格表可以发现凌班,要选购自动挡的车型就茅,柑剩克斯最低仅需13.09万绩椭捶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澈,观致3则需要14.29万弟伦,这个比起富房钋蓿克斯有1.2万元的价差焚浆稿,当然在内饰配置上会有其它差异春,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言念,可能柑玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厂苹。 挑选合适的爱车官,看专业导购钦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揩?   扫一扫邯翘辰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恳翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓膜。风云2飞刃、E5唇疽、A3以及今天评测的这辆E3费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棉邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雄伙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂伐。从这辆奇瑞E3来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度赁泉镭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钨绥寞。这让奇瑞的产品线更加丰富江嘶炕,但也让消费者选择起来有些头疼妇酚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涟厩逞,也从来不缺少“明星”碳举钡,“沉稳绅士”大众速腾化、“狂派斗士”福特肝芩剩克斯等都是热门且销量稳定的车型盎,不过要问哪款车型最近销量最高疟,还要数“逸派高手”日产轩逸冠寒,它已经连续两个月销量突破3万邦嘘,坐稳了桥车销量的头把交椅烧昂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苇罗璃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叫闲古?下面我们把两款车型拿来做一次比较来醛,或许能看出一些端倪沧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛔勃惺,入门价格上芍坛摹,风朗比轩逸高出2.08万元敛但喝,表面上看价格吼,轩逸占有优势牛翠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跑挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冻稍藉,这样看来惟绩,风朗其实只比轩逸贵了2800元清反粉,等国产版风朗出来后凸,风朗在价格上反而会有优势也说不定腻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲸,这款车外观与内饰变化并不算很大担克,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仙挨被,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7画纶,下面我们来看一下男谈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勾炒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丢房几,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尖捻。质保方面娩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机记截,最大马力已经达到了170马力块繁辖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垒。变速箱方面瓷,逸动采用6挡自动变速箱饭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱切沙泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胸富脓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夕。 免责声明碱市:本文仅代表作者个人观点归,与环球网无关浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱德,对本文以及其中全部或者部分内容临扮、文字的真实性疤圃、完整性凰遍、及时性本站不作任何保证或承诺畏蒙,请读者仅作参考隆堕马,并请自行核实相关内容察得。" "  近两年酬,自主品牌进步着实很大冠山,无论是从设计方面环稼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沧泡搽,甚至可以与合资车型媲美效瞪涕,山寨瞬悍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式细翱。在10万元以下紧凑级车型中角,更是自主品牌的天下宋,凭借比合资车型更为出色的性价比堑菩,吸引了不少消费者的关注仓书磁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藤,一经推出便受到了极大的关注氮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烹图。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巍卫,包括动力在内纪,新车共有20项升级拢碍丢,本次共推出8款车型贾牌箩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诡寐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敞僻,售价区间为7.49万-11.79万元号坛抖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表时,近来也是频频出镜贰放疤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页洌控大玩具车”的名号名极一时溺汇。速锐共推出了9款车型娄苇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疤脾鼎,售价在6.59-9.99万元之间禽膛。   单一来看绢涡回,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搬还弦,看看那款车要更“精”一步辽攘。" "  新君威变得更好看了诧箍,配置也进一步提升牡苗看,新加入了一些科技配置挠坞纪,比如智能交互系统鄙滴娶,BOSE音响等等漠陋烈。这些都是新君威的改变之处估。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涸,售价24.59万元骑慨骗,作为一款定位中级运动型车的新君威恼汉漂,品质感一如既往每,操控性也非常突出稠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娥是,以下简称新君威瀑理,外观相对于老款进行了必要的改变尘咳,毕竟老款车型从上市之后冷绍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赂陈,新款在大灯乔、进气格栅缔铺牢、雾灯校蜕、尾灯廷我火、前后包围都进行了细节的变动热樊梳。   在新君威上局淡权,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊拒卵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坚病,在操作上没有太大不同瓮,轮毂方面淘眉伪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂露皇譬,轮胎品牌依旧是普利司通就肩。侧面造型基本上没有变化勺,侧窗所占面积依旧较小身盆。   车尾的变化还是比较明显的课罢,这主要来自于尾灯的改变蚂铅了。新款尾灯全系标配LED灯喊胺幕,并进行了熏黑处理败厘。尾灯的轮廓样式更加犀利拐,个人认为要比老款更好看叹。除此之外鲁错狭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塘逛宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形扮虏。   本文导航眉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冬芭,颠覆传统的外观拔荡嫁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环长便,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徐炒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机武,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棺卑,足以证明其强势的地位蓉搐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塑画,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冈羚魂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屎。(温馨提示徽筏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版计,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敬管袒。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖丘铣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仁脆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅先佛湾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扒垄躬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饥络撬,圆润的造型是其给我们最深的印象般兑勉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驴巍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窘怜破,显得简洁利落呢醚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灿径堂,显得净雅别致粟陷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了响辉,主要表现在其大灯的表现形式上臀齐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轰噶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妓迁懦。两车大灯配置基本相近记苇挥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恳钮叙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助设,车道偏离预警系统城奋漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孔棘啸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呸牟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盼冈,其尺寸差距就没有那么大浮哗秽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辞却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伟家。奥迪Q5采用两边单出的排气管桑太,在气势上略胜自由光忙氦痢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逼狈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猎貌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部途,磨损线束保护层轮,存在导致电池损毁的隐患琶森誓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诵欺途,称9124辆V200受此次召回影响底嘛。长城汽车正在邮件告知客户疼涣哇,并建议联系当地经销商进行检查维修偏。   据悉岔裂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓤痕憋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽县。”更有甚者锚四妥,线束可能会内部融化骂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亭痉靠,目前已上报了数起线束故障处,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桔,不能够给电池充电境拓,车辆也无法启动螺落现。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镣陕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檀洁。   克特里尔先生称焚臂,检查故障预计用时20分钟坍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犊筋。如果绝缘保护层磨损严重誓,线束已裸露谈溉壕,则需约两个小时以更换整套发动机线束河构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件什糯。此前碘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虽腾埔,2010年又因手刹故障而被召回蓬烈。   2012年驴牧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侥科,长城V系列也在其中肌抗辱。当时矛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疵诚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扫模。然而慌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片青肉聊,更换车辆共计超过1.5万辆任罕。  【杪薄(实习编译钙:王萌审稿迁:刘洋)   免责声明版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫乌朔,严禁转载壤,违者将被追究法律责任挽亮。" "  随着经济的快速发展屎獭,购车群体的年龄层次也越来越低晦康推,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁奖、省油屋狮玩,而是追求个性和时尚设计屁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型每,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一房。作为跨界SUV算避,它们在造型上将年轻杀茬烫、时尚展现的淋漓尽致舵抗,完全符合年轻消费者的审美需要膳豆鼓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比速醒腔,来看看到底谁更适合你备。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唾蔼,相比2012款变化不是很大诡,只是增加了配置和车身颜色闭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版能玫,售价分别为21.98万和21.47万飞簧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搐,但风格却不尽相同田趣。斯巴鲁XV外形显得干练搜事,车身线条硬朗笨,富有力量溶荣护,越野味很浓赶。而标致3008外形偏向都市化设计沃,饱满圆润的车身凸显时尚感示补峭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缎。   车身尺寸方面有所差异歌挠,不过并不明显题剂臣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍遣邓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虹。斯巴鲁XV车身更窄力,同时也稍长一些宦富赁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筹,加入蜂窝网状格栅运动感十足颊娥窘。而标致3008采用半圆形中网泪苔,镀铬亮条包裹显得很精致亥彪淬。两车前脸分别展示它们不同的风格省汕,同时都包裹塑料黑色下包围羌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糖黔感,远近光分离灯组设计归,造型普通诉,配备有示廊灯毁纱。标致3008同样采用卤素大灯牟你,不过加入透镜肝牡莆,不仅聚光效果好级徒氛,同时美观性也不错团底窍。另外抖庐,还配备LED日间行车灯饭端。   在侧面倡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绷钎,比如非常倾斜的A柱绞,同时将后视镜位置后移婪壬逃,留有三角窗减小了A柱盲区密。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料离恼,有利于减少磕碰的维修成本购锌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎导,注重舒适和静音性柬轻,双五幅轮毂很有张力萌。相比之下法舌锨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性补富,与黑色下包围搭配运动感很强烈染稿桅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墨,同样注重静音和舒适性讼绥焦。两车的备胎都是非全尺寸设计盎焙。   相比前脸描废霓,斯巴鲁XV尾部更个性毯识借,辨识度较高瞎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扦毁蚕,镀铬亮条的运用增添了质感镭纶。 标致3008尾灯加入LED灯组梯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镰,但是块状尾灯造型很独特棋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像马人,标致3008同样配备倒车视频影像乌力,另外锯,还配备前2/后4颗雷达探头肩。" "  在过去的一段时间里乳,父采ń穑克斯人硷畅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颠适。时尚动感的外观师常、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犬使,成为了年轻人群青睐的车型晌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迪铃,科鲁兹掀背车则是新进的一员怯局,它所要面临的是一场“无言的战斗”趴醒兑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咐峭鞍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匈,但却带有美式车应有的力量感抒冷,总体来说它的设计很适合国人的口味榷怂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵俱,其三厢设计有些过于保守滇捕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间操室歧,为了能够扩展消费群体小促,推出两厢版是其最好的解决办法计。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话害难湍,你几乎完全无法识别它的真身殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性禾玲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴提,很好的诠释了彰显力量感的诉求戳稠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敝镰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隶狸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朔隋,但实际上它比三厢版短了不到9cm崇辈嘲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陈豌,后窗与尾部的衔接并不生硬春坛,拐角的折翼恰倒好处靶差,为尾部增色了不少度窍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计太,在样式上显得更加简洁胜办,只是与自身前灯组相比描,在棱角的刻画上有了明显的削弱橇。   本文导航献忻:" "  提起之诺胃哼俯,很多人都不知道是什么品牌钢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颁铆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俄册尾。只是之诺定位于高端合资自主品牌课,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式破,那么它的首款电动车1E表现如何铆?以下文章为您揭晓钦少壳。   只租不卖齐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗规宪,包括车辆租赁卢裸、充电设备勘察安装文封藕、车辆上牌暖狈、车辆投保翠捎文、定期保养们、故障维修报、道路救援誊、检查维修备用车等慨,通过这样的商业运营某廓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬狗并。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滦男,它的卖力需要大家自己去发掘穷。不过在发掘1E精彩设计前别吼,请先忘了宝马X1趟巢,否则你将永远欣赏不到1E的美镀谢糖。其实1E最出彩的设计在头灯牵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捣谓。   不仔细分辨的话琉聘,很难把1E和X1的侧面造型分清绦藩。不过1E拥有自己鲜明的特点谱姑函,车门下很宽的镀铬饰条蹄瞎垛,和没有行李架的车顶地许缺。   相比车头和侧面亮,尾部就让人感觉有些欠妥了吐狙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分为枪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旦桑烦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑞岗窟。   本文导航绒缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掳幕,奇葩的中文译名滴佛、“野性”独特的外观以及较高的定价凌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠。说起野帝我们不自觉的想起坡颈托,同样在以国产车身份进入中国之后弗,“改头换面”的法系SUV标志3008己摧蔑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陵好。当然渴喘滦,以20万元以下的车型作为主力军乘冀蔡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一加倒外。那么下面我们就来看看醛纹,这两款性格迥异的德唱嘶、法新生代SUV之间究竟有什么差异奴染,各自的特点又是什么睬馁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肋拣拇,首当其冲是价格方面的不同梅律,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪冲,不过差距方面不大基本可以忽略藐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓣狼魏。动力方面的表现也近乎相同秘,只不过大众7速DSG砷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碑辖朵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一接碴垦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抛纲蛇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翠迫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狼敝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梅蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗣。闲话少说兑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稼微。   这次试驾共有5个科目圭轰,分别是1.傲虎—终极绕桩伙渡,2.傲虎—冰雪连环萎峭纯,3.傲虎—短道拉力测试够,4.XV—戏雪乐园秤剃趣,5.森林人—不规则路面自由行驶弘痉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酚寥谷,MPV表现出相对冷清的一面妻,尤其是中高端的商务MPV榷即,几乎屈指可数淋芍维,除了老牌的别克GL8外下禄水,似乎很难让人想起更多车型翠稍匆。不过在这个还没有完全饱和的市场里靡兜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媚泼颓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懊赂撬?这就是本文将要找寻的答案距。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绒,售价28.38万元-33.58万元吴,目前市场上有近2胖、3万的优惠幅度凯等漠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泼揩,官方指导价31.98万元忿弛抗。) ●外观解析   从造型上来说乐,艾力绅算是开创了一条新的路子甸炽奴,没有过分使用一些夸张圆润的线条肠欢,车身轮廓棱角分明晤切很,有着很强的视觉冲击力笺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别概稠们,此外钦,艾力绅还装有一套大包围惰,颇有几分运动风范扦梅,也有着一定的改装潜力藐韭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灰筋魂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惩,中网与宽大的前大灯连接在一起讹武庇,营造出一种大气阑挎夯、动感的MPV形象涕。   艾力绅A柱采用黑色设计稍线,且A柱的倾斜幅度较大裳距挽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逃劲胶,总给人一种方方正正的感觉履,后视镜尺寸同样不邢疾摺,与整车的风格很搭袭口,宽大的后视镜提供不错的后方视野叛,保证了行车的安全性与舒适性顶般。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掸郊,当然蛊恰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铰接烈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枫斧,侧门就会自动缓缓打开揽荣,此外恭拉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酶。如果对此还不令你满意的话啥,通过钥匙同样可以椅桑控侧门下辑伦,确实有些高端大气上档次鞋登故。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悸贸舵,轴距达到2900mm呸,尺寸在同级别对手中并不占优势思,与GL8相比挡珐剁,仅仅在高度上略强于对手柒接,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锣巳拒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叫吓。整体线条依旧硬朗股,尾灯加入了时下流行的LED元素筒钦,为其增添几分现代气息偏娘喜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簿颊萌,人们购车的选择可谓越来越丰富翅徘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炮极,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5取得,他们能够碰撞出怎样的火花规豁,请大家继续往下看彩嘿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叮奈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踢,由于这两款车型出自于统一平台打造陈面恒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晤蛊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芥千尚,你可以说它带有侵略性徘,或是富有运动感金花喂,也可以说极具视觉冲击力爱似领,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铂。而K5也应用了与智跑唇澄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耪操,使其拥有了明显的家族特质世。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈患,极力打造出时尚与动感的流体车身靶,在驶入眼前的一瞬之时笔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戈迪扔。前脸的线条设计十分紧绷涛霜,大灯组与前包围向中央区域靠拢翻,展现其动感的一面洽岗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿逢,抢眼的外型加之迷幻的光线邦篙耻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佳号娩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媒帛洛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墓驳波。   第八代索纳塔不仅外观时尚陛破帽,灯光的运用也颇具科技感邢捆涎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粳败,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计本,显然这种的夸张设计稿,使我将其列为变异的种类桨茹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楞辞,多折线的应用也使尾部更具立体感剧,同时对于运动观感上也有显著的提升党,由于K5搭载的不同动力总成跺藉,2.0L车型配备的是单排气设计赊肩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疮。   轮毂也是一个变化的重要部位痢亩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爸殊。根据配置不同弗啼牵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分揪什汝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爸琉,该系列轮胎偏重实用性岁。作为索纳塔的尾部评泪吉,基本没有大的变化锈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毁蝗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讲仿逛。   本文导航遣:" "  每到年底吧漏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齐僳,地点也大多选择在北部寒冷地区脆拴刮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣房干,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呜黔。在临近春节前夕复净,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现么。   延伸阅读黎:   之前扭肌磐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玛钉侨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锤恃体,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信裂。   酷威采用的是电控适时四驱系统累巍,中央为多片离合器始,由电脑控制来分配扭矩射上,车内并没有任何切换按键贸铃力。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缎疽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俱唯趴,如果想要挑战一些极限的路况的话痉牢,酷威还是不具备这么大的优势的艰俏,因为不具备限滑措施艇浑,至少在脱困能力上会有限制性梢秸般。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板虚,采用全新发泡橡胶技术卤锚,具有更加粗大的排水通道莽糜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌涡,冰面行驶性能更加出色蠢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嚏顺负。此外需屠,中央多重“Z”形花纹嗡、针孔沟槽设计抨叹鲸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虐,最大功率206kW/6350rpm枫惋怂,最大扭矩342牛·米/4350rpm铣夺臂,在目前的大切诺基滑堂钾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载固统挫,但是会有不同的调教煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔷凛,我一直在想嘛啦猾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儒阿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漂,我觉得这个可以有甜皖店,至少不会和其他车型有太大的冲突控婪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篱恢,路面上的车辙也是压实的积雪咀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度松。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楔店,只要不是过激的驾驶行为敞劲,基本不会出现危险状况诡涉荡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艰,建议最好将挡位切换至手动模式避陶嘛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傻起鸿,这要比才刹车安全的多贯得撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型茶。   本文导航鄙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贡、充满艺术色彩架路灌,或者是有着一些与众不同的操作模式蓖福。而这辆2008则告诉我们嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时归崔膛,再把务实两个字加进去甩,那么可能会让其它对手感到紧张厩岛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枫示鸽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槐绍: 由于本次活动仅为简单的静态体验珐譬,场地和车况都受到一定客观因素限制氛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犯漏,至于其他更多相关信息狭屯肝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爽,作为首款引入国内的小型SUV海,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椭偏等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甘黎咳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刮坚矗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗅咕攻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姜深,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屏恳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愤,对消费者很有吸引力砍扦蹭。作为一款紧凑级市场的生力军车型比览累,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抨赫秦。   观致3共有6款车型饶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苦桶,售价为11.99万-16.79万元区间戊。因此挡畏儒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁健汝。对于中国的汽车消费者来讲口悸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凸每。要知道自2006年上市至今旦柯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讼椿。那么佩程送,作为一名后生的观致3际贰缕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巷蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中免洁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸵噬鲸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矢谎:16.78万元)来进行比对拔偿。由于两车的售价只相差0.01万元骨唤汝,这也令比对的本身相对公平一些系。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间退,我们测试过高尔夫7顶配车型惕夕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现济经墩,跨级的配置也令对手望尘莫及的露。但这一切订懊辫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烩、最需要的因素容。对于高尔夫这样的家用车匆票恐,在使用的维度上做到出色桐佰乔,才是它的本职匡被臂。今天舜腑,高尔夫7又来了枯女,这次是全系中价格最低的1.6手动型微。动力称不上凶猛顷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浆挛,必定有些硬实力填。空间满足舒适乘坐蹋汕熟、常用配置齐全逃,动力也能保证提速顺畅安比。但对于这一类的畅销车抗壤段,最重要的是它必须耐用川绷康,不能隔三差五地就往修理厂跑臼,也不能冷不丁地出个大毛病崩。这么来看兔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恫,故障频出烤帆,这点很难让人满意亨波景。毕竟蔑花,大众车能在国内打下当年的民众口碑泪,靠的是皮实耐用的品质饯。在我眼里蜕备坎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型单,高尔夫7车身长度增加56mm刚瓶,宽度增加13mm繁丁,高度减少28mm喝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纺亢访,也更显扁了绦。   如今配,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抱交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勾勃。这个配置的增加皆,为日常使用提供的便利性还是很大的红郡佬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爬泊,要知道赋脸茫克斯扩袒、英朗等竞争车型都是16寸起步了癌滦县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岛抛鸿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服等骑剃,这套胎居功至伟推嘛船。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苍梆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车没寐,如果您拥有过高尔夫4来榔、宝来或者帕萨特B5的话费,您一定会理解我的意思称聘。没有复杂的配置饺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则送妒插,瞬间就能上手栓。这一切都似曾相识棚。   在1.6手动版的高尔夫7上煽,您看不到任何高端的娱乐功能覆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone插嫡师,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限燎菜少。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾誓饰伴,但我认为这并不影响操作便利性草,最低配车没有大屏幕很正常氰守。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疚联顶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赎酵,车辆静止起步平顺性不佳贰士,油门给少了刹车不松开收,油门给多了又会猛窜掳赫,让人抓狂笔。但今天这台1.6手动车型收炯,上述症状全部消失裳。起步轻给油即可糕,电脑自动调整喷油量立次劝,使其转速稍稍上升盒氰肥,令发动机不容易熄火存,等红灯叼、坡起都很方便日,使用起来当真比顶配的舒心多了洪侍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纪,让人捉摸不透离。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平水付宋,用料优秀被认作理所应当胯。在数年的成本控制下希,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啦奔噶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磷焙。对于大众汽车而言芥弓,这样的结果也堪称可笑了狭。   没有真皮座椅痰啊,您会失望吗魄泼刚?我和同事们都不会币物瞪。我认为从适用角度上逝撑田,织物座椅与高尔夫更搭葛梯构。这套座椅的缺点惯苗酗,在于椅背调节起来很费劲妹,而且要是有个腰部支撑就更好了揣。纵观高尔夫1.6手动的配置撅乃闺,我认为作为最低配车型伎撮,功能简陋一些并无大碍距刨戳,该有的它也没少晤,并且绝大多数的都还好用卜搁料,如果您是为了舒心实用吼篮扰,我觉得它能满足了掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来光拐,对于购车需求的国人来说臼穗,一款看上去体面猛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦,只是碍于可选择的范围有限虫潘,但凡有一款出类拔萃的新车型庞署钞,必定会迎来极大地关注匪衅。对于25万中型车这个级别羔蔑,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛住,而福特全新蒙迪欧的到来痹疲杆,分走了不少的关注度曹需商,选迈腾还是选新蒙迪欧瘫,对比一下就会发现舍,挑战者颇具实力柔屑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元是免,和迈腾 2.0TSI 豪华型昏,售价24.78万元恭强猜,均是各自车系中的主力车型奈阂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓟本晤,兼具个性运动和居家商务需求玛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堆碴,极富攻击性诺蛔,对年轻消费者有着很强的吸引力蔫崎酿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绵,入门的1.5T也有不俗表现埠假。   现款迈腾严格意义上上讲喘撂殊,只能算是半代升级饱说渡,是在老款的基础上升级而来沫冬。迈腾整体延续上一代车型的设计遣舶,符合国人的审美堪拍,经过加长的车身狗酗互,带来大空间的同时偶丘,提升了行驶稳定性及舒适性九蔫尘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挂碾铰,轴距达到了2850毫米玫挡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疗罗店,整体比新蒙迪欧小一些慧,即便是经过加长慑轻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握搏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儡、加热幸、折叠扇毫唇、记忆 电动调节兽酥搔、加热俏邵、折叠修嫉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甘票,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泵横。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舶腔,不仅科技感十足街坛烩,还具备随动转向菊蔷、自动开启等功能摄酬菩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疼。天窗灰、全功能配置的后视镜等屁惟,两者处于同一水平锋猴溶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升链判赂,对称的T型中控台中规中矩臀悔佃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抬描匪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作差,主界面被平均分为四个区域姬戊兽,分别显示电话橡汲、导航泰玻疙、娱乐和空调四项基本信息露儡尚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来经。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕先忿、6碟CD等配置薪痴募,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅蓝,迈腾更像是上个时代的产物钉敖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辨,相比迈腾的2812毫米莎侗泉,略占优势屏,但二者在乘坐空间方面外,都已经足够日常使用裙抵弛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磺心,满足于舒适和运动的双重需求渭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盎惧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散、方向盘换挡题鹤顽,以及原厂导航等配置抬橇玲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袄衡侍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炯喇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谦搪饯,最大功率178千瓦翠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱靛,平顺性和换挡速度足够出色靠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗供敝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦塑男,最大扭矩280牛米禾吞创,匹配6速双离合变速器罐。当年迈腾这也算是黄金动力组合朔泛,但与新蒙迪欧相比竣补湾,参数差距明显歧差。   保养方面深复,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锚,建议日常保养周期为5000公里左右杜楞房,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宦痞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谁木队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保空趣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斡腥都,之后保养周期为1万公里蜂。小保养的费用在600元左右萄淘,需要更换机油机滤擎,大保养的费用在1100元左右钎,需要更换机油三滤掇捕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卸擂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纬,相比迈腾牌妒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炭叙经,还增加了头部气帘和膝部气囊己档。并线辅助功能也是迈腾所没有的衬吴咀。   点评烈亨奋:不可否认灌橙盛,大众品牌进入中国市场多年窟朗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型橙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脆赊,无论配置水平还是动力系统枷,都已经没有什么优势了庞盲肖,抛开迈腾一万多的优惠坟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袜赣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慰:本文仅代表作者个人观点巴,与环球网无关憋滩滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郸技,对本文以及其中全部或者部分内容粱麓秀、文字的真实性篓、完整性耐残亭、及时性本站不作任何保证或承诺惜,请读者仅作参考素呵膘,并请自行核实相关内容凌。" "   “北国风光垄,千里冰封纪官憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲤矛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽匡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段归寥梢,对途乐而言这不仅是一种新的考验挞辽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竟广。 外观厂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貉辉,想必对于多数人来说九赖撮,它的名气比兰德酷路泽小很多煌,但并不意味着就要比竞争对手要差壕亭脆。外观方面途乐外形实在太大了潜弄,有点圆头圆脑的感觉亥辞,比兰德酷路泽温柔了很多截母护,缺少了一些很“MAN”的元素苔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屉酥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宪秤赤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念激。中控台看上去很有档次城焦,各类功能按键排布也十分清晰拾凯颇、合理邪涣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颗,完全遵循了游艇的设计风格袍,宽敞赁弊蔬、舒适奉耙、豪华副,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰透绰。   小结擅颓: 从外观内饰的整体表现来看咐鬼芥,可以说途乐是一款成功的车型犬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬巴前。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势落廉,如果“沙漠之王”远离了沙漠灭激八,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的礁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藩冉,人们首先想到的通常都会是奔驰槽泊承、宝马墨顷墟、奥迪壳凡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇安就,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏喂吩。但是说到文化的话姐,就不得不谈到今天的一位主角乱晾膏,捷豹XJL抗。相对于奔驰这样的全能贵族来说痢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠别掇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虑弊峡。   作为进口高端豪华轿车盘鬼,相信奔驰S级大家都比较熟抖储褪,而捷豹XJL依旧比较陌生浑柬蕾,捷豹作为英国豪华汽车品牌葛,也有着将近百年的品牌历史蹄,虽然品牌认知度不高娶晦航,但这头豹子可不能轻视袄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煌嘉,价格都在120万左右锤记,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L检渴虑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力覆捷隘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惕沮,其实捷豹和奔驰早就杠上了唬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新采碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话如,你一定记得去年上映的《007临星副:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘恭,没错就是捷豹XJ庐害抵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叛,里里外外展示着它的优雅与稳降Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸡棚。   无独有偶挝谈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豹模,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰俏纲,虽然不是目前新款的S级品,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潘救缴。   言归正传蹄桨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脱褪佛,不过两者的风格却截然不同信矢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饥堪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重是徽,在当前时代也更加与众不同男。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浇馈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凌浅垒,的确奔驰S级是同级别标杆鼻穗,外观轮廓延续了上一代帘洞莫,细节之处更加富有科技感遣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敌就。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气品汇崇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袍季,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娥,比XJL更加强势界凯,这就像两个高人宛猫懂,一个低调一个高调而已秀矛。   大灯的造型也风格迥异缮吹,XJL的设计更简洁枢,内部采用传统圆形元素矮,使得其眼神也更加专注未焊挠。而奔驰的大灯设计更加时尚盒聚脱,内部流畅的菱形也较新颖耗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED信藩毒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豪寇桃,光前大灯就使用了五十多颗LED分唬尺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旱洛冻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饰放,更加沉稳鸵庐奶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翘,但硕大的车身同样沉稳穗舅搭,硬朗的线条也更加动感忙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呛祁磕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出即浩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉结勺,这也使得XJL的车尾更稳重哼,而S级更挑逗人垃炼痰。   尾灯的设计橇劲拼,捷豹XJL采用纵向设计解枫限,并以车身腰线融为一体辨碉免,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讨,整体轮毂简洁不繁琐梆懈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郴磷壕,内部灯组造型是一大亮点缺顿,点亮时相当好看房劣霖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔷灿,并没有过多的修饰究,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诧,就如同一件高档西装程淌甭,某颗精雕细作的纽扣就足以皑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肯棵赫,相比奔驰大气的轮毂田吞,捷豹XJL的条幅更纤细弥,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸥采。尺寸方面XJL为19寸箩钵,比奔驰S级的18寸也大一圈燃,轮胎方面同样为245宽度催鲸喉,不过与奔驰前后同宽不一样抒猛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型被镐覆,并且作为一个自主品牌插,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搅毋,旗下的GS5天拔签、GA3户拘、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅潦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抢胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的话醇,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉侥ァ,由于试驾人员较多杏雷伸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市檀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夺。   现场测试场地为两个圈形场地秦豆,两个场地项目都是一样的酬伟,可同时进行两组试驾傲,场地提供了直线加速涣瓤顺、紧急制动瞪茫违、蛇形绕桩喊计骗、麋鹿测试四个项目蓖,可以说涵盖了大部分的性能体验郸。当天试驾温度为零下十八摄氏度怀澳,这样寒冷的天气栖彪撵,面对半冰半雪的湖面捎喘卞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辱传。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下输杏,TCS系统介入肥汾谱,防止打滑的发生蹈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赋囱,最大功率涩:90kW(122马力)/6300rpm荤导,最大扭矩吝棱:153Nm/4500rpm芥。而这次试驾的车型中没有手动挡酒凸泌,均为4挡自动车型称热,动力表现可以轻松满足日常使用需求憨丢丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重醛,TCS牵引力控制系统会即时接入薪刚,并且自主减小喷油量栖刷畴,从而避免轮胎打滑嚼尽闻,这一点上GA3与GS5表现都不错识穷垂。加速至60公里每小时后物,紧急制动乒绣价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钨能,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了划,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停变形卵,未出现侧滑煌悲。   本文导航纤瞎:" "  提起中级车鼻澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妇。但要是预算有限硅,面对这两款车型还真有些底气不足幂匹锨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茅康。好在现在中级车市场一片血雨腥风寺,改款K5已经于近期正式上市盗,延续了韩系性价比超高的特点航。这次欠毯博,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暖孺,让您的购车选择更加丰富倾稼吹。   没错悸触,此次选择的几款车都在18万元区间内师舷法。而且颇为“巧合”的是阑村,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合貉坛,也堪称中级车的黄金动力之一休了。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钙尝廉。既然如此池粹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”究糕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醒等,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贤痕模。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)动食,动力参数有小幅度的提升捞咯搬,燃油经济性也有一定的提升堡,但依旧没有给人留下深刻的印象素,尤其是我这个09款嘉年华的车主芍督。如今乏,在配置依旧丰富的前提下霜,它换装上排量更小嘲素嫂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碴绞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捌类,这一次似乎有点看头了敌教。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骚确般,它的来头可不少蕾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盟,可谓是福特的明星产品粹东垮。我得承认这些奖项来之不易衡胜护,但我更关心的是趁,它依靠什么亮点来获奖陛棚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挫,震动及噪音抑制能力如何弓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扒讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前式将,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狭础谴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷略诡、涡轮增压以及进排气可变正时技术邓刻。在这些技术的支持下当潭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肃。反应到账面参数上奶茨,它的最大输出功率是125马力平芹,最大扭矩达到170牛·米孔搭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氯茄。   另外绥冷,福特也针对其三缸的结构特点撇丁,对发动机的震动枚、噪音等方面做了很多优化和改进洞己翰,比如喷油器及油泵柔性安装亩吾、皮带润滑法欠灵、缸盖上方吸音泡沫等等淑。为此臂掏桶,我先后做了两种情况下的简单体验宪帛:1旱票蓖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渡、在静止的状态下凭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壬仆。经过细心的体会和观察后宦甜,我认为结果让人满意小,发动机的震动轻微隆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凭,但也不大碍事皮。事实上秽,即使我细心观察论,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磊。   看来之前的担心有点多余呐耿县,还是直接上路试驾更加实际品哪唉。它的电子油门响应依旧很灵敏箔闭,轻轻触碰油门踏板肉爱,发动机的转速表指针就会活跃起来辞。幸好油门的调校比较线性萍砰猛,分寸拿捏得体插灵杯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砰。同时弥哨层,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感既姑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颈虐独。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搭狭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别任,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葡浩驶。即使在低转速区间非小,发动机的动力输出也很活跃怕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魏。同样受益的还有动力输出的持续性虐脊槐,在试驾路段里面有不少的环城快速路怯食,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谢记,而且整个提速过程顺畅自然谴歪。只可惜受道路限速的制约粗逛卜,未能继续把速度往上提品梁被,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契显浚,升挡动作迅速保,在D挡模式下正常驾驶毛容,1700rpm左右就会立刻升挡几莱访,让整个加速过程更加顺畅自然菜。然而柏,在遇到拥堵路况的时候练娩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祥无滤,幸好并不是特别明显广湾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现好安。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了日焙略,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勘拷饰,除非你把油门踏板踩得足够深哆扦罕,否则它不会轻易降挡堕。   变速箱切换到S挡后全,油门响应速度稍有提高邯痹,而换挡转速则提升到3500rpm蓖骨,动力输出表现得更加亢奋捆。味道对了寸,这才是S挡该有的特质胳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娘旦。当然艇姬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坍币,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骄聚坚,至今我仍然未能适应莱。   其余部分与老款车型基本相同门晾,方向盘的转向精确态唉、迅速淑位,甚至有点“贼”并辽联,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”集咆媚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉届,对车身的支撑力度足够粕既,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魄羚前,同时也确保了车身的灵活性皇。但面对减速带这些大颠簸时方蚊姥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在激撼。   在动力水平得到提升鲜、操控感被保留下来的情况下撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少划,开起来更加得心应手募存锋,也更加有活力溺躬。这点值得欣喜淳每,也是嘉年华的进步半夹。当然倦么解,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屡脓读,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镜清,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戒赊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剧季捐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陕叹,不过众所周知吐杉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挡囤漂,而是换装了大众全新的MQB平台梅赐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泰说,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邪糖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筏抡。   首先我们先来说说平台垒朗恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谈,PQ35血统也就不在那么纯正盒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台软忻翘。   平台究竟是什么芥波?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坟煤钢,它们会采用共同的零部件辩,采取相似的地盘胆、车身结构匠滩星、形式结构以及相近的生产工艺蒙涝、轴距等缄郝,以此形成车辆生产的一套完整系统荣掳醇,平台生产的战略是当前产品在开发中脆素科,最流行帮、最科学栋漏目、最节省人力谐、效率最高的一种开发战略妹莽慕。因为对汽车厂商而言邯赤蹿,可以在有效控制研发资源醇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禽,并看看它们之间存在什么差异绢。   PQ35中的""P""代表平台梯窘,""Q""代表发动机横置晚骄,""3""代表A级车蓝亭莱,""5""是指第五代伞巨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哀膘,采取相似的底盘瞬纶、车身结构侍轨、行驶结构焚嘶、相似的生产工艺以及轴距等涤。由于研发时采取了已存在的""模板""关悄拈,不仅使车辆研发缩短了周期雀,而且共用的零件大大减少了生产成本信介,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祥。采用PQ35平台的在售车型有途安副济獭、开迪萄雾、SCIROCCO换、奥迪TT小峡、A3躲铜、斯柯达明锐等车型虎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漠湘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐夏、大长度激光无缝焊接席、双面镀锌高强度钢板懈期、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等榷,但如前所述磋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞋苯鼻。   MQB拿压蹋块化平台是大众最新的一个生产平台迪屠侩,也是此次第七代高尔夫使用的平台譬馅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谜踌,并且可以共享比例达60%的零件仆德沸,包括同样规格的发动机椿惺、变速器等称。MQB平台的推出嚼腻,将会取代过去的PQ25难彪挂、PQ35和PQ46等平台售。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性襄疾豹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藉焚册,不管是传统动力毋巳、电动和可再生能源动力怪劣苗,或者汽油机开戒、柴油机布、混合动力系统粒、纯电动系统想、天然气发动机凑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装飘淡秃。另外涎浮,MQB平台还可以对轴距秋、轮距搓淖矾、前悬和后悬等部位进行调节限粮。另外此平台可以生产从A0级伦啪惹、A级到B级三个级别的车型韦凸姐。这是PQ35平台所不具备的母烙艘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抒驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棵席泊。相比几个欧系对手纪,宝马的动作显然慢了半拍许廷,继5系旅行版之后凯泌篇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贾瑟壁。当然有时候来得早不如来得巧拧断簧,只要给足了诚意负捕,迟到了也未必没糖吃爱呸互。   对于3系旅行就是如此雇畅,在它到来之前坍相吼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夹,作为后来者退承般,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搞,就更需要拿出浑身解数了朔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版题朔琳,下面就来看看它究竟有何能耐丹嘘刷。   还是从外形开始说起幂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圈,其底盘代号为F31物府豁,依旧是标准版轴距欺吃微:2810mm廊忻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龄垄酗,这仍是个相当精干的长度堂,车身“三围”基本和三厢版一致唱茄,只是由于行李架的关系纠秋莆,车身高度小幅增加了21mm谩丛。   我们测试的这款328i旅行版墩,还搭配了M运动设计套装寡朵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刑伸,闷骚的感觉立马出来了颠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忌粮喜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色确。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纯危蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )录申,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性派俩,这和旅行车设计的初衷相悖筋。选择18""则刚好合适访宽灸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凄庭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侧关匆,用一句流行语来说就是苇纶:低调奢华有内涵镭萍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度董,从这方面看榷蛔退,3系旅行并无太多亮点恭骂,车尾的造型显得有点过于刻板惶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已口冀墙。相对来说并没有对手做得那么出色橙,V60和C级旅行在设计上的看点更多梨。另外覆糕环,虽然采用了M套件吠协焙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腿,看起来实在是低调过头了类清鞠。   外观总结遍肛:如果你是3系的铁杆粉丝熬穷,但又不愿自己的爱车烂大街叼躬骋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蟹,低调中透着股狠劲儿戚纶,闷骚人士的最爱仆敲拌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僻啸却,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甫雇莫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞧拱。但俗话说屏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漠炭?   车型的选择方面覆双,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则覆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜哎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吨沃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抽,再辅之以保险杠的少量镀铬哪抵某,前脸看起来一如既往的简约和低调氨岸故。车头多条轻微隆起的线条旅颠郴,包括引擎盖上也是凹凸有致擂帆,则让低调的前脸显得浑厚有力品。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魏览,外沿继续使用镀铬装饰毫豪书。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轨鞋,也更容易让人接受盛掳诧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擂卸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑰诲钞,一个氙气近光灯俏播,一个卤素远光灯蓬嗓催,外加环绕半圈的LED日间行车灯褥淖氖,没有任何花哨的设计埠列,注重实用侨脸。而作为玩灯行家的奥迪唤胚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唇褐卵,配合上单颗远近氙气一体前大灯颅炽冀,杀气十足桔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际,看上去随时有往前冲的冲动剁,非常动感和迷人输。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壤,看上去从容而又优雅僻啪项,有点儿荣辱不惊的味道超伪涕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后插,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了式,毕竟走的不算是一路的风格了吞铂饭。不过擎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徊具,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顽商。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿,变成了矩形倒角式的设计葛暴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L面鸽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浆藏都,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哇。   尾灯方面享猜改,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惮烘尼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看经菏,而且LED元素的缺失也实属不应该浩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诬俺筷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼使袖廖,低调依然是奥迪的责任瓶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艇轮勿,一个拥有超过半个世纪历史舶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萍规,“男人”统、“硬派”矮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞。一个如此坚持传统的品牌恋啼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV湾琴靛,这对于很多人来说是难以理解的事实方脆淀。坦白讲尖剁蒙,一向不以貌取人的我镐,霎时间也很难理解Mark T. Allen沟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骨菜。无可否认舌社,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的事伯,也必然成为人们茶余饭后的谈资陡沸便,但是就只有外貌是这样吗拼驾?难道它没有Jeep的传承为?这是我最为关注的问题篓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戊。由此可见锻呈寸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冈绿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妨嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咳烽迸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兢谩,首先必需要有一副好的底子目脖娥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟。根据越野性能的高低降,依次有Active Drive I委冲、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒扦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垄并,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舶仇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡透,并且还具备后桥差速器锁止功能卡,实现左右车轮50:50扭矩分配薪赴茨,攀爬能力自然是三者之中最强的供。   除此以外骏急吗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彪斥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枚藐、28°的接近角芥德盲、32°的离去角蚊划、纵向通过角23.3°龋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祈芯,要罗列出来的话其实还有很多搽,但越野并非纸上谈兵栋,要真正体验到它的实力垫,还是得把它拉到荒郊野岭绅喊。   挂上低速四驱挡枚屠称、开启后桥锁止以及岩石模式禾晤促,稳住油门就往上爬穆府场。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膜,3.2L Trailhawk针对越野的需求妹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整临。继续往上攀爬倍窖,一切都比较顺利施,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玖头,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力登毁。在遇到交叉轴情况时噬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乌,配备了后桥差速器锁止功能的它敢赋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侧呈,就已经顺利通过寒输。   这一次越野试驾殴互,它的表现我完全没有惊喜菩,因为一切都在意料之中持檀朝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缆。毫无疑问杜绩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绩,也同级别的最强忿描。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粮从饰。坦白讲佃即,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伞。" "  在国内的SUV市晨琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬纫通,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击到煽,正因如此扣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扰词徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典盼贩。   说到大空间膊锋、七座设计人骄什、配置丰富的SUV渤茹,北京现代全新胜达是其中的表表者特洪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婆煞划,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔患蛔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舷常。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手径疏修,下面我们将对这两款车型进行对比分析昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻泊,设计上中规中矩娘快铂,采用了哈弗新的家族式设计元素秦臂妨,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻,代表性的设计元素有景奉稿:大尺寸U型前格栅关巢爱,粗壮的镀铬横条格栅功耽卸,时下流行的“X”型前脸惋桃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦捞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呻赋炬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场瞬惕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气局脆秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歼,再辅以造型锋利的大灯灯组和石藉,极富视觉冲击力扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肛蜕羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识钦毛抹。" "   源自逸动平台的CS35七耐恍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品举洗。凭借欧洲化的时尚外形设计僻摔,相对精致的内饰做工隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寸财,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚊汝禾。此外呈导舜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乒妙官,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愤红,进一步提升了科技感和实用性茸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓖,还有定位相同的长安福特翼搏谭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢煤,涵盖了自主及合资品牌产品蕉鳞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道班能迫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钝弟截,作为一款新生代豪华运动型轿车褥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褐嚼娘,也成为点燃这场战争的导火线横偏。而上市之后建,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道形篡,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸽伯铣。那么除了运动性能以外兜,这两款车型的综合实力如何呢嗣鹊懈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拉。   虽然说是ATS是一款进口车型快玩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉未吓剧,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟。从定位和售价来分析捆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盒椭,两车售价分别为43.80万和43.60万新惹娄,价格差距非常形看А,有一定的对比价值猜虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车燃,但两车所展现的运动风格完全不一样课誓狮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计示绷,车身线条锋利番村泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性无,同时也彰显了力量感痉佩呈。而宝马3系显得内敛一些溃,经典的""双肾""前脸造型舶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色该戏高。   作为凯迪拉克家族最小的车型镜黎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脚派菱,除了长度略有优势外狭,其它尺寸都不及宝马3系菩椽背,在空间上可能会有一些影响素。不过没有关系悔,作为一款运动型轿车麻酮死,小一点也许会更加灵活腺承。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牢,经典的造型更容易接受肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26似,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍触古。   相比之下号喷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辜南垢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憨词,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足私埃。   两车头灯布局不同旦,宝马是横向设计翻倪,开眼角大灯我们已经非常熟悉痊。而ATS为纵向布局临,造型更加犀利投,同时采用的是远近光一体设计毙。配置上都采用氙气大灯宛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备觅察撵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲁诗,但是可惜没有前雾灯睬波籍。   从车身侧面来看撇,我更喜欢宝马3系伦仟,腰线更加锐利肮挟,营造出了运动型轿车的动感效果妈散莫。而ATS侧面饱满厚实耐枢弯,典型的美系车风格讨从沮。   两车统一采用的是双曲率后视镜弦堆,并且带有电动折叠和加热功能炬潞礁,同时集成了LED转向灯壕歌,显然宝马3系狭长的设计要更美观弦供比。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焦焕,警示效果有所提升恢呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐瓣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搓墒,双边双排气管设计也展示了其运动气质介台快。相比之下朔蔷,宝马3系的尾部显得比较平淡拘,家用车的造型在气势上要弱于ATS涛。   轮胎方面肩闻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吵疙蹿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陋停闻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巧,都是偏重运动性能的选择柯涵。" "  提起东风日产天籁灯乌,人们往往都喜欢用舒适胃、性价比高管巍忱、省油这些标签来为其定义贫功缺。的确睫蝎戚,作为日产在华销售的顶级轿车炔然,天籁一直以来都以一种优雅的姿态句脑,在中级车市场中处于上游位置杰杆。不过这款车型的加长行为唱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅,天籁公爵裤蝗郎,虽然是天籁的加长版本掳寡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棘颂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牵窍碘,挑战更高级对手划,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刺芒。   25.18-29.98万元的价格区间簇耽箩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唱。相比同级别对手雅阁枚权、凯美瑞扩洛庙、迈腾等热门中级车盗婆煎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌谜阀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼林哭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬蚀塘,在提供更多给消费者的同时挺,却并没有在价格上表现的有多高调趴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伯吾,但是通过对细节的仔细端详集,你还是可以发现不少变化之处蹦玻疗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端觅铃土。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近借钩炭。   5003mm的长度与2900mm的轴距藕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倒袜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慨。而与豪华品牌中级车相比较戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解窖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稳鞋,整体协调感还处于平易近人的水平藏操。   本文导航腻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莲垛焙,数以万计的人们加入了摇号大军瓢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点视,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抒僚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凄,一步到位的想法也被大家普遍赞同琉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拷,强劲的动力漏房、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滤显外,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禾绣,它们的价格和配置都比较接近篇,下面我们一起去了解一下卿矮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表黎腹疙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)融鹊人:15.98-25.18   推荐理由降妨:大气时尚的外观奖酱奋、配备豪华全景天窗城毋界、全新T动力以及较高的性价比枚陋骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棋腑,采用了起亚家族虎啸式的前脸梨凸敦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹲促,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撵安颠,能够满足不同购车消费者的需求蚊,值得称赞的是航堵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磐费皆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刺潮,在同级别车型中也具有很高的性价比曙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扔茫举,自从彼得希瑞尔来到起亚后额防凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督露谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呐膝,大大提高了起亚车的辨识度冗煌。熏黑的前格栅看上去更加动感痊逛蔽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凡鸽懒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踩救,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扩层狠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巩,并且兼顾了空气动力学黄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寄圣单,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能般,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趣辞茸,LED光源看起来更具科技感狮遁。   新K5的内饰进行了小改动谋帝甩,用了和工艺均有所提升艘吞完,三幅式的方向盘也进行了重新设计钞,看起来更有质感焦,使用起来也更加方便疏蓬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驶,也提升了整车的档次感木蹦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑便己遁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捍促舞,A柱倾角也随之更大赐寞,对于一名1.82m的男士来说容故,头部空间的局促性很明显窜,通过降低座椅高度后景湿的,驾驶视野也受到了一定限制膏呕弘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纪家,同一名人员在未调整前排座椅后叛,直接移动至后排乘坐纫,腿部空间十分充裕拼,而头部空间也在可接受的范围之内片嫉。总体而言班,如果想舒适且安全的驾驶K5督旦,并不适合个头较高的人士顾拦窃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韩光功。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迪侠鹅,最大功率180kw盖开,最大扭矩350牛米淬,搭配6速手自一体变速箱肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饯竭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酪亢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捐假怂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内处香桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靠绒。如果你听到4系觉得陌生屠秒统,那么当你见到它一定觉得很熟悉懊熔彤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玲,无论外形还是内饰都与3系很相像痕疗绘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妮,因为在它身上不仅有3系的影子双构,同样也有着自己独特的光芒射凰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe光缓,59.6-73万元的定价也高于3系绣痛车。不过其实也可以理解天悔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版士灵,而是想要一辆便宜些的“6系”危刊。   宝马4系提供运动导读齐、豪华庭、风尚三款套装唐,价格方面没有区别超秸。车头部分确实与3系非常相近搂穗蹄,只有前包围能够明显与3系区分出来芭事。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兰隧懊。整体来看瞥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格璃盘,仅在细节上加入独有元素遣。 【左错:豪华设计套装(选配)/右痹挨考:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啥鳖桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引捷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钙将,这样的立体感是3系无法给你的节假。车身尺寸方面奋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挝骸媳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雌,轴距两车同为2810mm了。相比竞争对手括凑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沪静脚。   由于定位与平台的原因涟莱瞥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吐幢,也达到了对自我的超越廓咯跺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溉。尾部张弛有力的线条散,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噬薪。   本文导航辆吾脓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铃,2013年又有很多车型和大家见面了嘛,它们各自出身不同性格迥异胸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藩项,其中原因多种多样晚孝咸,下面就对它们的表现做一个简要点评认廉,并送上编辑们的新年寄语猫骇。 东风标致3008   上市时间稿堕:1月9日   售价杏齿沮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙缚箍健,法国人终于坐不住了防,要将标致3008进行国产菇履赌,最初还担心它法系前卫夸呸蓉、超前的设计能否被中国市场接受煌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂湍范。   不过似乎这一切的担心都是多余的勃彻,东风标致很清楚大家的喜好衅颂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毛胸、尾灯等部分进行了调整啪工,类似机舱造型的内饰得到了保留碧滩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捂觅摧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筏察,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肩。   动力的调校同样符合中国国情凸豪,由于中国道路情况比较复杂培锣曝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多东,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淡杜锤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托省。尽管变速器的表现有些差强人意颗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虹从。 为了进一步满足市场需求萌呐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迷灌,丰富中低端产品线关。   新年寄语岭始: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腺兄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上费滤锻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来会五。" "  汽车除了是交通工具之外人谓,在中国它还需要扮演更多角色樊。比如避,它会成为一些人身份的象征犬。也正因如此剧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊瞎吩。在车型跟随换代而越变越大的时候慰,它们还不满足吭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抗斧妙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型密玲殴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狄靡厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扩松。   从长轴距车型诞生起身抚,围绕它们的话题就从来没有间断过甩辈。长轴距车型的空间更大是显而易见的绩壕裴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捅狈?是为了操控放弃空间创囊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏侧房。现在绵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擎,并且差距幅度有多大浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵响盗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辩钝。从设计上来看捷,它基本保持了海外版本的特征休岗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抄凉艘。整体风格比上代车型更运动怒就斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘲玛寥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粗梁搅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阔昧,同时耍梅纳,在配置方面也向更高级别车型看齐龋泛警。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踌防掳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勒泥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摹毙钱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箱鳞惺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势放,那么实际情况果真如此吗辽奴尺?   首先敖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脊。将天籁停在起始位置后猴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勃蒋订。之后夸,向左打满方向蒋扯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作公号,然后再次用桩筒标记后轮位置皇檬钳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虹诚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劫咐。   实测印证了我们之前的推论尘四橇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大档十辆,但差距不算特别明显炔烘。两者的方向盘直径和回转圈速一致些额。实际驾驶时爸,除非路面宽度限制特别明显蛊彭穷,二者没有本质上的差别跨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄瞳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痪挂商。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦十,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徊磕憾。当然莱钮,陆军1号的尺寸太过庞大首,算是加长得比较极致熔电。那么茶料,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗白逞沤?   同一水平面上晴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙描德慰,二者的成绩均为150毫米咎邢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脆瘦。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扰拢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胃美,但结果令人意外攀僵艘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泥互房。抛去胎压等因素的影响街,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平强。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐?如果排除自主品牌的话模,这多少听起来有些不切实际吧马,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尖改秸。不过这个看似不可能完成的任务示标,正因为有着咱们自己的汽车企业答攻,才使其成为了现实革镣赴。10万元给我胸,我会选择什么车呢驹?今天就为大家介绍两款不错的产品枢崩榷,众泰T600和比亚迪S6秃,它们之间孰强孰弱承连吐,看完文章之后您便会知晓蛙翔。   4天以前枷刻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扦酶,顶配不到10万元的售价瞧械哦,加上1.5T发动机出色的动力表现台痴、以及全景天窗融、倒车影像等丰富配置的加持鞠,让所有人为之眼前一亮山惭腺。而在该级别中萝陀录,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捣缓匡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磨衬哗,还有着出色的销量和用户口碑握,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的械缸。所以今天特茄缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镀五,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娩扑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍溅肩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6十,这款车属于小一号的紧凑型产品哆瞧,因此这里就不掺和了俊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荆踩:两款车型造型原创度均不足乐极础。   外观造型上碴窗魄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹殿,但相比之下坍厦,众泰T600显然模仿的更彻底一些稀僚陛,车头与车身都是完全的拿来主义胚拍,没有一点原创的元素讣麓拌。而单就最终的效果来说碌痰忿,众泰T600显得圆润饱满句丧,比亚迪则更加的精致显大舵券曝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柔焙烦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm财许亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茄谎,轴距为2720mm玻,从数据上看残健胶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腾,而众泰T600比对手更宽吕诺,轴距也更大裴掳咀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂癌卞挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酒凡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎险,在轮胎规格上掏唤,众泰T600更有优势一些较搏孙。刹车结构上酷,两款车均采用了前后盘式刹车凭霜。此外竟,在备胎的布局形式上尘赡,比亚迪S6备胎采用下挂式券痴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械┨岚洹,不过更换起来略有不便帝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朗河纪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躲牵放,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配会落恢,线条上显得不是很协调懒连痊,后雨刷卞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藕辑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疙轻雌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇穆,而众泰T600根据官方的说法蛇女婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚷。   钥匙方面弄耙蛋,两车都配备了智能钥匙邵错涛,并且无钥匙进入纳谩跑、一键启动等功能也是一应俱全彤郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习,但质感和色泽都比较不错碉险沫。相比之下径破狸,比亚迪S6的塑料感略强筹吹,但它的两把钥匙中蟹奔酪,有一把还是卡片式的赡差靡,挺有档次感的陶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞬瞪僚,据日本共同社11月报道马偿舶,丰田汽车公司发布预测称铰硅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钾洼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗡。而2013年前十个月廓负,雷克萨斯在华销量同比增长8%诧比惨,而7-10月同比增长了24%天说糯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势具门。那么典铜矫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钳?在这个产品为王的时代中跑犯拇,或许答案非常一目了然馅,品质卓越的丰富产品染。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茄希恭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捍幂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臼炔秋,而其到了2013年也整整历经了三代产品奶宪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔷醚汲?在这代产品中究竟有哪些新意级害?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓢臣。所以替宝,在这个2013年的冬天墨郸刚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莆孩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搏。   是先有鸡还是先有蛋浦票策?这确实是一个哲学问题抄。但是对于车型换代而言舌采,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌猴。在介绍外观之前晒芜,有必要介绍一下其前世今生纷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搏,全车线条设计更显张力勘呕粹,饱满的肌肉感让人过目不忘卉貉恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻的。   第三代雷克萨斯IS奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙山,全车线条设计更显张力渐涪,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫实塑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惰,但当这款概念车面世之后菇绿懈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洗。虽然没有LFA那样气动山河欺荣此,但却是可以做到惊艳动人懊饺阂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV了超,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镐碑,要么从一开始作为越野车的分支棘休,要么不经意又成了轿车的替补碑晦杆,但这丝毫不影响它越来越主流静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔勘袄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员策谢。   一向个性张扬的Jeep品牌草庭,一改传统的硬派风格蕉兜庙,走起了时尚运动的路线隶。不仅如此细窍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒该,在国内各大车展相继亮相祷妻态,赚足了眼球敛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绰溅荣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舵馈凯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涉恐奋:一改硬派风格少锻练,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靶蓖思,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涤叔锣,在这样的大背景下兽鼻,自由光孕育而生抽。只是从自由光诞生之日起城傲搔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注款鞠晦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)推两,定位于介于指南者和大切诺基之间息蕾,竞争对手直指奥迪Q5霜、奔驰GLK朵弥、沃尔沃XC60等车型吹鲁冗,车身尺寸方面唯授,其长宽高分别为4624mm理阔、1859mm旧袍刻、1707mm劝稻狭,轴距为2719mm枷暮骚,与竞争对手相比并不处于下风欧拐。   既然是Jeep品牌车型晴娄酥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了工嘶,只是造型有所改变承,一改以往平面式的设计较尚,采用了类似“折角”的设计户饯蹄,当然效果立竿见影泄,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔡详屏。前大灯的设计标新立异谈举,采用了大胆的分体式设计癌伴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆,氙气大灯菜、雾灯依次向下排列倘核核。值得一提的是该车的行车灯邓董、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镶踩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道愧零鸿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯譬。 斯巴鲁BRZ 钙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机领巴项,采用后轮驱动平台画恨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑独贪收,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夸孝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计本里,而外观和内饰由丰田负责抽间。   尽管如此躺警底,BRZ并不是“每个人的菜”沛。尽管设计了一个小型的后排座椅兢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娥平,音响和娱乐信息系统不够出色姥宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啤遣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疆惜入。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邵硼、并且外观时尚动感的轿跑维肺寸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泉娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点然掂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爸矩,最大输出功率为200马力霖槽楷,扭矩为203牛米弹。据美国环境保护署数据显示闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苍表牛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅勤期。 ? 斯巴鲁BRZ 吼酪汉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供号。两个版本都有手动挡或自动挡选择渡。   豪华型BRZ的售价为26甲,265美元茂藩泛,配有空调系统宦,定速巡航系统睬朵荡,电动后视镜沉,一键上下的电动窗白怀沏,后门曳保控电子锁杀沦,真皮包裹方向盘幌爱示,65/35规格折叠后座北垮,HID大灯摩,17寸合金轮圈睫,有语音提示的导航系统动兢蒲,实时路况警报籍,USB接口和车载收音机丧粳。   限量版的售价为28兰,265美元该教,在豪华版的基础上增加了雾灯疗邢别,真皮座椅菏翔,一键启动赋,后扰流板托剐,配备照明的遮阳板化妆镜太,双区域空调控制系统哀,前排座椅加热和后视镜加热捎凰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统得螺,电子牵引力系统哎,稳定控制系统以及6个安全气囊冠推。尽管政府没有对这款车进行撞击测试船垂虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躺,无论是正面撞击冀霉瞬,车顶强度隘黑,还是座位与头部保护试验祁犀,BRZ都获得了高分牛东,可以称得上是一款非常安全的车垫。 ? 斯巴鲁BRZ 冉徐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩急梢据,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德伙确,加速时的推背感没那么强烈枫夸具。不过划,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倾譬敞,对于六速手动挡十分精通桂檄,5将,000转起步对你小菜一碟的话灰,加上BRZ的轻量化的设计册型疗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感任竟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溜禽财,并不夸张的外形设计钡七,精准的方向盘拦劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力饯。   总体来说茎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲤茹。而作为日常用车来说藐,路况好的前提下达漂幸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渤讼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妨合疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载烘,违者将被追究法律责任烫肌。责任编辑泌羚堂:李敏" "  作为一款小改款车型嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垃容龚,甚至在细节方便也没有任何变化票,仅仅表现在配置上的升级七。回顾智跑近3年的上市之路来看彼擂瞄,依旧保持着其独具一格的风格被缆,即时在如今来看泄,智跑仍然算是一款前卫的SUV祥献,回到3年前邦垦弟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肯、2.4L两种动力共10种车型刃杭,售价16.48-24.98万元摹,售价与老款车型保持一致系。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤订味,即使它远远的驶来叛,你也会在车流中一眼识别出它茅,城市化SUV的定位倒也不特别丸缉拎,不过焦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匡椿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粕慧拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致猾炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孪,与老款相比魔褥瓷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勿搁。部分高配车型则配备主动安全头枕巢甫库、前排座椅加热休库苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型废哆堵。这些车型中包括了全新奔驰S级禽枢场、凯迪拉克ATS脾、斯巴鲁BRZ将、沃尔沃V40等备受关注的新车妊髓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睬笆:9月28日 售价区间稻:124.8-209.8万元   新车点评潦勘: “汽车发明者头馁,再度发布汽车”灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迪,这也看出了奔驰对全新S级的信心锤缔藕,从外观勿灿窖、内饰桃旧脱、配置等硬件方面的足够实力蜕朴粪,甚至超越许多同级别车型警遍察,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机店锭晚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匣讽淖。具体来看绕春,前大灯扔链,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馅勺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毛虐,新S级加入了更多张扬的运动化元素镶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愤怯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段,有点类似于现款CL级的设计辰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黄釜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎蚀练,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牧节,还可通过其控制车载设备等仁吵康。另外焦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棱、LED氛围灯僵险、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烙、新的mbrace2智能人机交互系统等费。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婆,特别是后排的座椅凛讳,高配车型后排座位为独立设计录碉,并且带有腿部支撑和按摩功能妮俗磺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重困。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宝钢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机编寸捶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机部祈,最大功率为245kW(333Ps)醒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泪水,并匹配电动机蛙森逃,最大功率为225kW(306Ps)息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机险,其最大功率为320kW(435Ps)傅惭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间够厩蠕:9月28日 售价区间立:30.8-43.8万元   新车点评梨鞭青: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擅扳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勾贪。但凯迪拉克ATS的到来簧儡犀,让宝马3系走下了神坛别乳。相比一直宣传运动的宝马3系骑苏信,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掠凤距。不过在终端消费市场上坏鄙,凯迪拉克还有很多事情要做盼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好块倍矗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狠死坝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市该,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卯冯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磷捞膝,外观方面较茹乖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哪焕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旅,整体造型较CTS而言更加动感睹。   凯迪拉克ATS拥有50颇兑:50前后质量分配化,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烙尚握、Brembo刹车卡钳却冻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊都。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂密剃佩、LSD后轮限滑差速器薄固、高性能运动轮胎慌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庞沃察。   车身尺寸方面苗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缅猛,轴距2775mm抽。而未来国产后激白肋,轴距有望加长幂峨揩,以应对国内市场涕。   动力方面禄凄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丸,最大功率203kW(276Ps)俩,最大扭矩353Nm趁,其百公里加速时间为6.2秒玻。传动系统方面食舞霸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倍涕感。" "  前言礁俱普: 在上一期文章中拳,我们盘点了2013年重点的改款车型癸绍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型街,在收集信息的过程中巴,编者发现了一个有意思的规律凤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郊女,往往推出两款烤噬,甚至更多橡,更像是一次新车的大爆发狄,或者说是新车开发计划中的一个波峰操,这样的车企包括长安福特健、一汽大众啪等谦、广汽本田等腿。与上篇文章不同的是差矗痛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涸狙,而是挑出了10款重点车型涸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尺莱觅,有的是较为低调歧,但其实销量却很不错的实力派车型扩悉。回首这一年残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琴:12月10日 售价区间倘:12.19-18.29万元   新车点评形晦哼:作为大众全球的当家车型末览氰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欣虐,是相对比较原汁原味的一款车型聚丸郸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水颅,但空间的改善却更具群众基础酮庇。从速腾的热销来看管畅唯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹅间钝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方危攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线按。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢火,雾灯区域的改变也是如此堡木铜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感礁害,也更年轻一些坎憨,少了几分柔美缔赶勃,多了一些阳刚的元素巧显。   车身尺寸比第六代更大蹬块估: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巨厦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舱卵,后排空间略显局促徐哥。这点在国产高尔夫7上得到改善淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宪恫,相比现款车型票能谴,长宽分别增加了56mm和13mm臼,车高则降低了28mm潜杭。此外腐祟脾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偏,轴距增加59mm箱漓摩,达到2637mm品害卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm狠蔡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm强,而行李箱空间也增加了30L歉,行李箱总空间达到380L胆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化都: 相比外观的“小改款”汝官炬,内饰的变化却是颠覆性的怯化惹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状覆谅,并且向驾驶员一侧倾斜即黑,更人性化嗽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赁胸通,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炯韶借。   轻量化更加明显口鬼: MQB平台的特质之一便是轻量化道,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茅算,质量因此降低了37kg丘噬,另外发动机降低40kg惦匿抽,底盘降低26kg洪缝,电气系统降低6kg等等祈,虽然车身尺寸增加怜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唯隆泪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墩壁钎,并且一定程度上也能提升驾控体验刷豪兢。 【MQB氖危块化平台】   配置全面升级藏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栓疼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)论泻、定速巡航粱洽妊、启停功能美劲、第二代车道保持辅助系统蔫成漏、防碰撞预警蔡、自动泊车附、胎压监测捅悄、电子手刹墟、电子驻车激盗、一键启动磷碴、新版导航及超级蓝牙等功能涵蛋。另外乃,丹拿音响锚、以及更大尺寸的触控液晶屏呕粟港,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漏杆孪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磕烂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烘发,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)请痹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桅棺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同托患,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饺翟集,其最大输出功率为162kW(220PS)氖,峰值扭矩350Nm秒。   主推7速DSG双离合变速箱波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抬恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)必汰闺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毁横,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT入讳,而1.4T自动舒适型橇赴热、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱该皆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藤详蹋:11月19日 售价区间贫衬:12.98-18.98万元   新车点评瘁赎氏:北京现代是2013年的大赢家琅储,销量突破百万辆蔫谓,并且销售车型整体售价在上升沟。虽然索纳塔八的表现还算不错绿敬,但这是以高性价比换取的落谴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芬尖,外观更沉稳淀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揉开,再加上超出预期的低售价瘟佳蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菊叮。   外观方面宛独,北京现代名图共拥有八种车身颜色史泻,分别是水晶白返高、梦幻银嫉叼、幻影黑隋碍、玫瑰红茨泼煤、水墨灰扰贺、宝石蓝纺石锹、丝绸金问串、北极玉凰戌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烫茂匠,尤其是前进气格栅处的造型传妙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卢煤畔。细节方面琼,新车的前大灯设计很抢眼圃,区别于其它车型外,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抱匿澳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伶,轴距为2770mm句乱穗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垢晌齿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藉江痹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘吵日,以金属和实木装饰为主佰。配置方面盆朴,有主座椅十项电动调节染词、驾驶席座椅加热通风记忆功能肚偏味、双区自动空调稠、倒车影像谅级、定速巡航效、多功能方向盘繁什络、座椅/外后视镜记忆功能棘汾舞、侧气囊/侧气帘竞、副驾驶安全带提醒芍菏榔、倒车影像系统蠢为、转向辅助灯凸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置市腿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机投撂较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器停慷姥。对于后续会不会推1.6T车型妹搽暗,北京现代副总经理权赫东表示肝硕,目前尚没有这样的计划醛媚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了很,满大街都是槽,从朗逸上市到现在的五年来巩,在全国卖了一百多万辆瘟,卖的这么好石,自然有这款车独特的竞争优势净谅。要知道请酶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搪刻,这究竟是为什么戳,很值得各个厂家思考昆。市场定位抓的准烦坤,产品线丰富际,产能跟得上涝羔,都是成就朗逸销量过百万的因素烯厩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睬肖,市场价16.59万元了。究竟值不值甭?运动在哪里聚?是否称得上运动钱?带着疑问琅残妒,一起来吧舅删。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饲改、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毛铆兜,这种运动元素的表现方式很常见愁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黎退浩,配上熏黑大灯这样的手法熊复霓,而且很多还是豪华品牌在这样做很。这样就无可厚非了哦瓷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谷佃氢,新朗逸又有什么不可以呢催隶?   运动型小尾翼朴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扰妹矾,同样是传统手法台颗丝,几乎在外观的运动性点缀上的忻,各个厂家还没有太创新的方式卯歪就。一般些的失亥顶,就增加这样类似轮毂骚查、尾翼的装饰怀,高端些的擎胁衅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裸伎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吮节,不过瓦儒,从侧面看簿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禽诉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爆。   相比车头和侧面苇救椒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硼宫,在说运动感之前涉垃,我更想说说普通新朗逸的车尾颈,更确切的说童禾,是想说说尾灯疥李,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吞昆,有一点略显单薄的感觉狮古割。运动版上搂川酷,尾灯加入了熏黑处理绕,双出排气管也更粗壮了薯湃哎,保险杠的视觉感受也更丰富狸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靛外。   本文导航环:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涛炒串。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穷棠摆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浚必,即韩国的蔚山绩蒂,这里同时也是现代全球最大的工厂羌奉。这个工厂雇有3.4万名员工寇单,日生产0.56万辆车廉填凡。   Inautonews编辑表示喉鲸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意武遍托。五年前质量提高了匙冯炉,但是外形并不美观簧储品。然而似及,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陀陵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赤虑申,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欺具赴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刷。对每个购车者来说穗,这听起来非常有吸引力何跑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迁挠跋。   与现代旗下的主流车型一样撑几廓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哪,整车线条从头至尾充满着流动感焕绘。车身长4770毫米晴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赡光混。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毖翅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标古贩,它看起来依旧如此的适合年轻人取考。没错蛇儡捶,搭载着一车的新技术之后谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手普,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤川。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣缄崩。这是最年轻的凯迪拉克噶逛垮、最小的凯迪拉克啃铜狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帛? ● 外观造型搐:钻石切割风格依旧燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枪筒、2013德国红点设计大奖猾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魔狙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屯烽嘲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶店昆,只是这回镁,ATS是完全原创的作品房井驶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm百外匪,轴距仅有2775mm绦眉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届,而国内我们则把它当成中型车长酵舶,和宝马3系标准轴距版哪、雷克萨斯IS成为同级别竞品挪的,并比它们都要更小一些春胁。   前脸的造型相当干练蛊茎甩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张达,而是被很好的控制在一个合理大小上颁拜雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垒亮疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缸岗说。出于空气动力学考虑岸骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韶哪肥,当车速高于60km/h时对,前进气格栅会自动关闭瘁什衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砍帛鲤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔戈顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痰潘,并带有远近光灯智能切换功能啡捣氢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓮揭,快速亮起孪沸,缓速熄灭的设定很显档次沟城豹。再往下看乓,闪电式日间行车灯掇葱糯、大灯清洗蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片态,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幌扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犁赦铺,亦或是造型需求核褂,感性的来说骄腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑟。身处车内辽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炮驾。   ATS是一款后驱车卿牡摹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50百:50撤绰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涵,贯穿车体的俯冲式腰线沫绅凰、短前悬挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芬矛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢凛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备繁丸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炮。而在规格方面蹈苛谩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酷抛湃,前胎尺寸为225/40 R18罢摧,后胎尺寸则为255/35 R18褐纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾陌趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统项痰聪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏坷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄牛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人,至于设计师是否真有此意谷,倒还真无从揣测排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少港集碗,实际上歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计活。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涡溅熬,由此带来了不错的视觉冲击感丁股借,给后车以足够的心理压力免仿甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付肋烤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗡船,至于3.6L V6车型何时会引进拖糜,官方暂时还没有表态辅邪,而是否会有V系列性能车型的推出同疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾穆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车备诗帆,我的第一反应总归是奥迪A6L排居、宝马5系以及奔驰E级这3款丛涤。不可否认佩颅惊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥誓渐,路上的能见度也说明了这点俄。不过哨碳,随着市场逐步的被细分细软辟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抠瑞,除“老三样”以外粕,也还有其他选择担兽扒,比如忌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粳,这两款不错的“非主流”产品坎。   今天穷妇灭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛔翁,领略一下“非主流”中大型车的风采牡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疆核,当然搅泥补,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恍。(注泵莎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镁怠,雷克萨斯ES简称“ES”莲累第。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁,编辑先和大家解释一下“非主流”姑欧糙,这里并不带任何贬义橙。从销量看彭岗铆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上当夕,宝马5系9000台以上适难惊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铅串。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卉。   外观次蠢:XTS尺寸明显更大脑醚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑟防徊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脑娜。造型方正且棱角分明的车身造型霞馅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰识,都很符合人们对“大气”这两个字的理解席。可以说它给你带来的面子效应风佛侣,绝对超过它的价格送,在半年长测期间谜,我在停车时经常会被问霓:这车得60-70万吧书簇盗?   相对于XTS外观的张扬闺、霸气案坞,ES则可谓是低调测、内敛很多谈缸瑰,整车的线条和比例都比较匀称了,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诫。   在车身尺寸方面司适侍,XTS的车长达到了5131mm半解,比ES的4900mm足足多出了231mm玛,差距可不行影荨,但在轴距上九,两者比较接近官口鸽,XTS为2837mm姜渡,ES为2820mm题晦,仅相差了17mm酬阜卢,至于最终的车内乘坐空间表现鼎墟备,它俩也是半斤八两腔精。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斜辞,氙气大灯涝肠房、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兔,ES则仅有近光是氙灯蜕,远光为卤素灯泡抢烦闷。其中嚏吝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镐疽,显得比较个性嚼倦。而ES则还是灯组传统的横置式幕故琶。   再来看看轮毂和轮胎韩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甩,ES为17英寸苦深睛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻庙每,市场售价约1500元/条介黄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎口恃揣,市场售价在1000元左右/条翻篮。可以说碴杉枪,在这方面两者的差异还是挺大的咖墟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱丈Щ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没眯藤,下面就让我们来看看他们各自的优点薪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼舅拇,其他两款车均有上万元的优惠棵凉,但相比比亚迪秦的国家补贴蛔尾痉,这些优惠就算小巫见大巫了莫阑。目前在国内的某些地区居烧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揩,总补贴额度可达到7万达,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帮鹅。   在外观方面狗痰米,这三款车均有各自的特点陌鞠集。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慷矢饶。而本田则是日式混动车的传统样式醒蛔,看起来非常别致己。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贯返翔,非常有气势烂途。   这三款车中脓容,比亚迪秦的动力参数最强提,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平客铆溃。不过要是论舒适和驾驶感受好,锐志才是这三款车中最棒的俯刚纹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崔脑,因此它的动力参数看起来没有太大优势财。   三款车同为轿车缓爸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亮钨来,丰田锐志采用了后轮驱动弦。至于哪种驱动形式更好妻努,就要看个人喜好了垫。   本文导航面腺:" "  简约内敛需拜、安全扎实闹兔、品质优良窝,却叫好不叫座幻态摩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祭。然而对于一个企业龚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶匈。为此拐戮甘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓝咯尉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阀瓜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缚匈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凭咸。 亮点配置襄:   City Safety城市安全系统编,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谜鲜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼓七,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椒喝喝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搽排锚,系统将马上发出警示并全力自动刹车材脸,避免发生碰撞事故腔杯肋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埂孺岔,可实现自动排队功能粹商,除了可设定巡航速度洪,还可设定五种不同时间间隔哺抛斑。   加强型盲点信息系统BLIS闯棵缕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侧块叙。   倒车车侧警示系统CTA虫盼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆螺桃汰,如有车辆接近狼,会发出警告音和BLIS警示灯罕泞搁。   FAHB主动式远光灯羔枚侠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铣蚊焙,防止对方车辆驾驶者造成炫目逞帛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杜妓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择日,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距币枚。显然沃尔沃也意识到这一点杰山渤,要想在销量上追赶""ABB""翠富茅,国产是最为关键的一步斤烁徐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舅。S60L的到来肯定会对宝马3系喉扛、奔驰C级漠宝农、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战购操龋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迷田。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醇僧感? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诧,我们今天对比的是2.0T智远版酒,售价为30.99万宪媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆朽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诫。 ● 外观对比   从外形来看馅,沃尔沃S60L给人感觉干练口、紧凑募,X型前脸略显凶猛衬,富有冲击力躲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逞,采用氙气大灯光源既罕如,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萄娇荷,只是少了前雾灯锚竞谭。相比之下久柿炬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利警,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踩,同时还配备前雾灯截换骄。只不过灯组并非自适应前大灯金幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源料收,确保驾驶安全千删。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平五陵,轴距增加80mm达到2856mm羚衔,而奥迪A4L轴距为2869mm嗣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桨,不过高度和宽度有所不及乡颧。两车空间表现如何断卧,请看后文的实际体验受盒钉。   两车侧面造型也具有不同风格榔讨渭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岭先塑,而奥迪A4L侧面更加稳重屑,看起来朴实大方受。 在后视镜上窖男蔼,两车都集成了LED转向灯迸味,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了蚂姐,而沃尔沃S60L则没有北腑鞍。 在尾部薄宝壳,沃尔沃S60L造型略显生硬了韧蠢课,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和势裙叭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计极,同时加入镀铬包裹恢,气势十足杰身挟,而奥迪A4L是单边双排设计律罗匪,无镀铬装饰抹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揭睛红,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颅,尺寸为225/55 R16轮胎携班,相比之下尺寸显得有些小了贩糜,同时配备的是非全尺寸备胎箱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惯牢寸,只有修补工具有点不厚道盒汾脯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坦垦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗并炽顾?当时的网络上绝对是一片嘘声萝抄锹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胚裂,这似乎就可以理解为特立独行犀耍?或者说创新烙达浩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念互遁,通俗一点说就是娩:走自己的路窖列,让别人竞相模仿秘斡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片火,时间不长提洽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绿圣?当时我无法回答猜,因为还没有对自由光进行全面的了解蔬暗,经过一天的试驾体验之后髓剧参,我认为这次Jeep自由光确实有点料蝗胳,甚至可以说气势汹汹痞熟屠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣至馈,那么它到底有什么资本来搅局呢叙捻沁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关善偶,在做颠覆传统这件事你筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀豆。就拿前脸来说赶,好看不好看绝不是我个人说的算的路辅,每个人眼里都有一个不同的看法秘唾吻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宦赖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表平挖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看户豁,Jeep其实并没有太大的优势钝吐频,包括大家最看重的轴距表现描盘,在这个级别也算不上是太突出唯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猩龄饯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒋,让消费者也能愿意买单窃舶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锤柑冷,其尾灯设计和大切如出一辙睦默沁,只是在造型上稍微做了一点改变马尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些突冕缮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锤,这实在是太个性了髓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喉,不是吗春聚千?   本文导航仆妙:" "  “便宜屋棚、省油弯坝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求类仟。因此儡灿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搐啊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上权。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面。二者不仅定位和排量相同老,售价也都是6万元出头性化肋。那么谁的配置更丰富描骑,性价比更高呢粹梧额?接着往下看吧艾。   备注梳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期精啃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赐、“天窗”和“后轮碟刹”世乳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新花藏赦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饭充,促进其他品牌产品的更新或者降价释,以提升竞争能力认女徘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绅楼氦,但又觉得竞品车型优惠较多”速。今天就随着我们来看看沛纤柏,新威驰对比瑞纳绅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看委巫宪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淬疥,此次我们将两款车型的顶配加之对比卑拿绿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处麓你。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钨蝗诵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柔划。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苗,以往圆润的风格被全面舍弃社秦佩,车头变成了现在最流行的大嘴形象图妇。虽然初看有些夸张错,但是符合小型车定位暴适,更多时候它是年轻人的代步工具檄镁鲸,所以造型必须年轻题毖恰。大灯面积不但较老款车更大怕贡蛇,眼神也更加犀利伸衬彼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变房柑把,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现家普娜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿实挨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冬祈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碳按旗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茄抡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狸,诸如电动天窗赣淬翘、前雾灯与后视镜调节都在其中沁倘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬,日常使用的便利度稍高一些白捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炕,轴距达到2550mm版。与老款车型相比加长且加宽诫,这是为了适应造型变化的需要嗜告弥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胜瞪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势节伴觅。   新威驰车尾没有车头那么激进贡新膜,显得时尚而舒展挪敖蓉。整体线条看上去硬朗多了轰测。在高低配版的车型之间沥,外观元素的差异并不明显竞辨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椒池辞,不过在潜在的功能上却有所不同番瘁扩,高配车型具有独立的外部后备箱开关赎狈涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撬噶,在日常使用方面的便利度有所不足洁稀竣。   瑞纳尾部的线条更是犀利久,线条从车身一直延伸至后备箱空船,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缉瞪,增加了不少的层次感和运动感舒吵递。" "  旅行车在国内的发展进程陕此,现在似乎已经开始有所起色绒陶热,但受到各方面的影响嗣斡屯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赣。记得应该是在去年屯颠,各大主流网络媒体几乎在同一时段厂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章附咕噬,虽然没能在实际层面上起什么作用荆阜脖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菱祥熊,但是大部分车型均已进口形式引入僵腾币,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即。宝马全新3系上市后霸剖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锹灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娟。不管是厂商的试水工作蹦卸饱,还是为了后期大力推广的前期准备睡纪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胃乓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车私,但官方却并不这样为其定义虫,所以除了V60之外形,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畦霜,三款细分车型跨越了30-50万区间徽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茧碘。   328i M运动型鲤邯当,是3系旅行车中的顶配车型难,M套件必然是它表现非凡实力的根基荡料。BMW的M系列产品吕钢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的财控,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列分,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雹凤洽。在M套件衬托下的新3系旅行版鹃掸箔,表现出的攻击力和威慑力很强琉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型美,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稻棠胆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钵次餐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尝签,也是几款进口旅行车中最为全面的揩,除了前部以外滦纳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞎称,令驾驶者的便利性有很大提升衬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牢镣腊,造型圆润的尾部整体风格低纯,让旅行车身份表现的恰大好处开。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洛疤,但是尺寸不大风蛾,威慑力也没有想象中明显建朴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耗糙,极富肌肉感的线条元素墟半吼,让它表现的干练紧凑匪。   本文导航酒抠:" "  曾几何时起盖青,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兑。物是人非础光凳,随着中级车市场竞争的不断加剧驾散钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惟沤怜。在上个月的广州车展上讳,全新天籁·公爵正式宣布上市叉坚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洛项?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尚每,来做进一步的了解吧舜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观动咯: 稳重与运动晃埠肃,风格各异   车身尺寸方面错,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筏拾,车身宽度漆搓、高度与普通版天籁车型保持一致梁歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渤蓄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啥侈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丛卷,只不过在细节方面有所调整孩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构聚昧垫,后保险杠排气管内嵌戮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识底,俨然简多了几分气质的提升联。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惩呻凑, 新君越的外观风格更趋年轻化答价糯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开输酣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猛虾魔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坡,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸡风,相比老款车型稳重端庄的设计风格阿捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受窍。 【君越 整体外观】   外部配置方面袱杰翘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯些部、大灯自动清洗等功能琅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柬阑。通过下方的表格我们可以了解到避皮,同价位的两款车羚哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些计使梢,LED日间行车灯蔚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劲湍题,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的儡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裸芦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骨巢: 日间行车灯量玲痉: 随动转向大灯媳: 大灯清洗装置涩竞界: 氙气大灯古绥鄙: 倒车视频影像幸感板: 大灯高度可调勃: 自动头灯玲激殊: 泊车辅助赔: 无钥匙进入系统破挖: 感应雨刷澜跑身: 电动后视镜韶摊: 后视镜电动折叠懦仿牢: 后视镜记忆嗽练仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褐,年级里有几位南方来的同学涵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情取。雪对于那时的他们撼勘氢,是上天赐予的礼物吩。但是浓呵,对很多北方人——比如我——来说艘旅,雪却是避之不及的灾难我劳,它让我们的出行变得困难重重旗坛。不过这次却不一样修,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看苛叭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钝菜绷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奢筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角般怒,我们的冰雪座驾痉细,一款中大型SUV——福特探险者悔司。探险者是福特的旗舰车型挡墨弓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衅脊,共两种配置脱,售价48.98万孺附皮、53.98万钒换,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祥。我个人非常喜欢探险者的外型查,它魁梧而正派耸幕,颇有美式SUV的霸气炕疼差。牡丹江的冬天白雪皑皑乾遂,探险者出现在这里十分应景剩卑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磨朗泼。这样的冰天雪地里惯圣,就算是带着手套在户外拍照粗苛,手指依然会被冻得失去知觉羔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啪掸。探险者的方向盘加热速度很快千菲,开启后几秒钟就能感觉到热量嚼口朵,太实用了洪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机策,匹配6速手自一体变速箱蹋耐妇。探险者在海外还有2.0T版本车型施,不知为何暂未引入国内汞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面息膘挞,并没想走量氯涂潞。   探险者为承载式车身结构慌腐,搭载一套适时四驱系统歉纪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赎桃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梆,后桥轮间为开放式差速器拣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥动,以制动打滑车轮的形式实现空强。这套系统的越野能力或许不是那么强大帘,它主要是为提升公路性能而存在的畔幸局。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点聘七,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚼激破。这次我们挑战冰雪路面垄迫握,这套系统发挥了重要的作用素唤。另外不容忽视的筷撮,便是探险者的“神秘嘉宾”了恰焚媚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎冯饺,官方称它应用了发泡橡胶技术逗顾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唐纪,从而让胎面贴紧冰雪路面肉蓖融,提高抓地力料。当然蜜,这款轮胎价值不菲捆,以探险者高配车型的轮胎尺寸拐舶:255/50 R20为例仓示茂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元非干。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘿菱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盒玲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沏恍灌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卸辟芦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赤葱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篓甫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花晚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握诫逛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锑墓群,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啸桅膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拒,两车的轴距都超过了2700mm邓鲤瘦,使它们在同级别车型中的优势非常明显类撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霸材,略显圆润的车身看起来动感十足戎林。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朵挫,550引擎盖上V字型的线条动感十足镐钠纹。C4L大灯的设计相对简单叉,全系采用了传统的卤素光源佳缆惕,而且并没有采用透镜的设计腥播拜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梳模歪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赦哺娄,还有转弯辅助照明功能宦,保证了夜间的行车安全倍。两车都配备了时下流行的日间行车灯闻蹿,值得称赞的是毫殊,550竟然为雾灯也配备了透镜托,这一点值得各大汽车厂商学习梆恍广。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏班袜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喂,550上扬的腰线勾勒出时尚芦、动感的侧身线条剑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裤涝炯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计景凄罕,并搭配LED转向灯假迷,视觉效果和安全性兼具刃疯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藩华困,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩涕撤。   C4L具有无钥匙进入功能将揭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性房工,550则采用了常规的蚁冉B桑控解锁功能史救。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蠕,C4L刀锋式的造型更加犀利鸡,550则更加尖锐狄谢。   两车的尾部造型比较统一嚼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梯笛,圆润的造型颇显稳重定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兼,这样设计不仅美观戎,而且可以增大后备箱的开口角度携怀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扩库,视觉效果极佳蒲。两车都采用了4点式倒车雷达嗽男獭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喘缄唤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使寥,使泊车更加安全私。C4L后尾箱并未设计开启按键究陷,只能通过车内控制按键和颐郑控钥匙开启窃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚂,使用起来非常方便畦评。   本文导航栏:"    紧凑级两厢车椽,如果倒退10年前祈烹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域革雌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后违肖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忌辑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹波寥日,它于不久前推向市掣了摺,但其实它在国外早已上市炊。雪佛兰在近期才引入窜首,相信也有自己考虑田辑,好在这个时间也不算晚屯呜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚷浑小。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐距,相对较低的入手价格蔷襄、时尚的外观设计以及良好的运动性能片霞,都让其成为该细分市场的热销车型行猾。而在紧凑级车型中绊材呵,三厢版在兼顾运动的同时椭,实用性相对更高一些落肌帛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洛身。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该莞埽克斯三厢版(以下简称负撸克斯)进行深度的比较创,到底谁能从中脱颖而出辜朝,让我们拭目以待清。    在刚刚结束的2013广州车展上墩赖昂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俗纳凭。此外话,父菩厍停克斯去年北京车展的正式上市苇宝,也让这场紧凑级大战更加精彩馆柒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后化耸媳,作为其小弟的马自达3能否一样出色珐妻?盖绷瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椭,能否从容应对梗令示?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敖妊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炊。就在媒体日当天别访荒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞄,经过旁边人的介绍衔臂,惊叹一句轻吮疤:原来不是一个车巴辔铡!可想而知痴渴,这兄弟俩得有多像窘。    2012北京车展上市的缚#克斯相比前者抽峦,已经在市场上打拼了一段时间效美。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芭勘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了士,但是腹旌椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位师,还是毋庸置疑的洁成穆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪,为了让评价更加客观室,同时趴鼎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寥描胶,我采访了一下身边的同事和朋友榔厂伺。   同事A继螺:男率父赣,30岁酥、已婚纠、儿子1岁多    我哪个也不要腹排,原因只有一个犀牌:都太小稳为。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苔肯,实用!当然这两个车白给肯定要刹。(也对啤钦盗,老婆孩子热炕头的人丘,还谈什么运动词筛,能装下更多的人和东西漂嗜,才是硬道理)   同事B探:男抨,老杆⒛澹克斯车主栏,奔三的年龄浑密,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜Э瑁克斯唯,理由是有优惠霸、货源足拣浮逢、随时买弛蹲,听着怎么跟买菜似的仕瓦倒。   前女友薪苍彻:24岁痛驼,高尔夫6车主地福,略带公主病    选马自达3饯啊盎,原因是好看艘,我再问还有吗腊导粱,答曰放华:好看叭娌濉!我继续问虑臣桃,跟我急了沧仆,提问结束怠途。   现女友亭:25岁某,对车没有丝毫兴趣媒梯,仅对各类衣服内襄樊、包包赣筷迷、鞋等物品上心    我选马自达3吧葱等,原因是就看这个顺眼寄截杰,所以就选了侍。(明显敷衍了事)   女性朋友衬峨幸:24岁跑纷形,某时尚杂志签约平模苯,对车有些兴趣实,但只是停留在表面    我选马自达3丸铆,因为好看茂,身材我喜欢瓦池,而且红色(主打色侍:魂动红)是我的style癸柬家,所以我会选她的说墙。(这种中英文混合体胳,外加“什么什么的说”的语法真别扭守廷父,说她好几次搅安详,不见改)    采访结果显示孤戊,果然是萝卜青菜偿标、各有所爱绢虾,而且给出的理由也是五花八门驮,那么到底这两款车有哪些不同投,在面对不同的消费群体时无,它们的表现又回怎样末,废话不多说爽捍,让我们往下看祁。" "  2013年8月蹭,本田CR-V共销售了15393辆合,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月普淖父,本田CR-V共销售了18989辆薪葛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淀杰,本田CR-V共销售了19510辆怪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呐,本田CR-V共销售了19288辆妥,全国SUV销售车型排名第二......事实上儡划,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椭褪,它的优异表现还远不止这些久科,截止2013年11月底矮沫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺辩范,多次夺得国内合资SUV销量桂冠添。是什么让它成为了国内SUV的明星蜂?又是什么让它如此大卖嗡?   现款CR-V有2.0L艘型、2.4L两种动力共7款车型钒师欢,售价19.38-26.28万元集耍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型览戌歼,售价22.98万元)镰壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伦斯牟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馁蒋附,纵观整个CR-V的家族史充,前两代车型还有些“方盒子""造型水兜,而从第三代开始涧界枪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜜限,坚定不移的走着城市化SUV的路线董,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹃聚瓦。   说到第四代CR-V的外形萄菏,也就是现款车型麓祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主森累低,CR-V上市之初缅尽蕉,人们对于这样的设计褒贬不一青垦逆,甚至有些“不得民心”劳套窝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话律。   豪华版车型上只配备了卤素大灯告岭岔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柏垛捍。氙气大灯赴适兰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呈。值得一提的是杀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上混巢杯,效果出彩嗣。   车身长度比上代车型减少了25毫米贿,离地间隙下降了50毫米典挫辩,仅剩130毫米架,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笑孔,但却令离地间隙接近轿车阂磋墨,轴距则仍然保持在2620毫米患毁淡,整体效果比老款显得修长不少谷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因节每,在实际驾驶过程中福憋,提供给你更加宽广的后方视野镀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吵嗣。   现款CR-V提供17谜抖、18两种尺寸共3种轮毂式样霞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枫侮筏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茫娜,车尾向外凸出比较明显空忙,给人一种臃肿膨胀之感糜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彩铰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凤蔼姑,给人一种臃肿膨胀之感蜂赁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积化笆胎,为实用性又添一分纷校很,从之后的销量来说粪继,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艘敌,保持着高歌猛进的态势漆拼碧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺写借,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哎监,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丝备现、精心擎抗僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm体登揪,排量仅有2.5L皆捎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苯鹊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娘暑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蝎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈鸿护。   第三代雷克萨斯IS塑盆握,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力涉姥李,饱满的肌肉感让人过目不忘俺穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宠冲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴,丢失了一丝霸气伺撑燃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勿公,长宽高分别为天:4665mm呢、1810mm滔奔肚、1430mm丛富胃。同时轴距也增加了70mm女趣钮,达到了2800mm蹦夯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言半飞挂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗铆掇,其前后配重分别为53聚谈:47纤奶烁。接近前后1莱巩:1的配重也体现了其运动本质碑。   IS车身侧面短小精湛惠毛翅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揣,显露其灵动的车身姿态瑞峨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙施操拳,依旧是纤细蔷、锋利锭,绝不与传统设计相妥协监拐替。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掇觅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逆藉烷。   毫无疑问镣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梦惮负。你可以觉得它设计非常超越竣氦,也可以认为它很有美感填宛巴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈单。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镭瞥,石油的消耗量日益增大胖挎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俯,排放着大量的尾气谰颁菠,制造着日益严重的雾霾天气苗泉。汽车尾气的污染搏脸沤,越来越成为大气污染的重要元凶妇。开发替代清洁能源沃唱,代替排放巨大的内燃机炊,越来越成为厄待解决的课题箱。现在很多厂家都开发了混合动力车型罕备细,这项技术基本上成熟了蚕防,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞧,也没有成熟的商业模式来进行推广擅衫,即便很多条件还未具备堪禾,即便这样那样的客观限制榷农媳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笨铂静,叫做启辰e30晨风队兼,这款车还没有上市田,很多技术参数还没有公布祁口,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褐,介绍给大家俏开绣。但即便如此采禽秆,这款车还是有据可查牧亨吝,开发平台来自日产聆风电动车肯搁怕,外观也和聆风十分相似绿弯沛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陇惩笺,2700mm的轴距和骐达相同峦,外观的样子也有几分相似畅份冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同喂时,前脸没有进气格栅的设计诽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份世姬掇。而据厂家人员介绍崎汕悍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晤,而是单独开发紊嗡。   尾灯使用了LED的发光元件糕,看起来更加醒目馅,垂直的长条状样子也很有个性汐突妥。但在车尾上示,启辰e30晨风和聆风还是有所不同成不糯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绘哼,用以分担电池组的压力扔构,这在晨风上是没有的胜。   本文导航铺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帛监,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)石,照片上看它挺精神婪,设计有传承有创新盲咸,硬件配置有增有减船拉钩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矛晌,没能去测试现场参观参观轿。   命运总能给人惊喜违涤竣。上周五下班前禾劲牛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膝钡,领导突然走过来跟我说鳖:“来了个顶配腹Ф约克斯汀笺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杀乒歪,周末的小幸福就这样碎了一地保,我得跟两台机动车泡在一起汇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唇熟,坦白说现在我对它俩都“不来电”郎矛固。这样也好娜,好歹保持个立场中立对吧夸圭便。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攀,比如为什么海外有独立后悬架噬冬?国内全是非独立后悬架脱毖捶?其实道理不复杂铰铅千,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焦,既然如此畏肝,那就遵照做生意的基本法则来做苫稻,降低成本髓,攫取利润究寂苇,无可厚非倒漆楔。我相信如果改悬架车就没人买坷,那他们肯定不改螺。   福特比较谨慎涩锋,善于跟消费者打成一片膳辰疼,挣钱不忘树口碑挫,好口碑又促进高销量钳瑞炯,顺利打造良性循环圈宝熔。尽管它也有这样那样的问题堂钉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墒潞笛,值得大众好好学学郴剧。话说回来嫌盛稻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篇。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉俑妫克斯牡乐,是各自家里的明星产品蓟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖释,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巴。把这两个重量级选手放一起熄譬胖,能擦出什么样的火花来洽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渡,似乎这样能出一口恶气风稻。不过我得劝各位一句皮秆喀:百花齐放很重要淖,一枝独秀最糟糕博。   ●外观   扯半天总算进入正题卉邯,这个阳光明媚的周末恋,没有雾霾的打扰疲降,我把两台车放在一起拍了套合影吓。看看它们碧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通穿趴,一个是16.29万的顶配版两厢竿保克斯龚季。要说家族式设计口滩剔,大众当然领先其他厂家拎极核,旗下几乎所有产品都穿着统一制服技悔,福特的动作稍晚一些罢廓腐,效果不赖娄。   所以当高尔夫7和阜模克斯站在一起的时候冈甭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵材混。谁好看我不说喂坝竞,大家都有自己的喜好赁。两款车前大灯组内容丰富纪查理,氙灯胚缅、日间行车灯洁片噶、大灯清洗场妮、雾灯一个不少狙柒挨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恕改,而盖嵬晌牵克斯的则要花6千块买选装包抄,朋友们酞,要享受还是得多消费啊镭笨。   车轮部分有看头删。缚亮剑克斯胎宽215mm纫,米其林博悦轮胎婪筛,轮毂造型带感境,给个好评继怠莲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奇。高尔夫7胎宽205mm胖,似乎缺乏顶配车型应有的气势解团,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲜。   车尾设计各有出彩的地方窟藏肺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅欣哦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摩杯沁,LED尾灯是个加分项乌署,负罨3担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碗江。左边那台风格沉稳一些络套哗,右边的青春气息扑面秒,你喜欢哪个小?" "  “牺牲一定的车身刚性抛下蒜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车就,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齿寞森,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”四破茅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宫虑乱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侵莫得。就在上月呸邻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廊犬脑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚磊蠕,至于奔驰C63 AMG戚弊婚,目前还缺少这一车型蔷拍。   由于是RS5 Coupe的系列车型良慌采,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致广,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娟,毕竟除了性能之外搁怂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的美。   延伸阅读 弊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牧,其中包含对车漆颜色信、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿椭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汰,所以在配置解读方面估,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攘售毕,并将官方价格告知大家敬狙酶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凯讨顷,软顶敞篷采用电动开启瑞骸,时间上需要15秒即可箔霞,而将再次闭合需要17秒摔涛诲,其开闭结构为多连杆双片式撕,这也大大缩短了开闭时间行衅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弯痊酿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侮郸狸,为了不过分降低运动性溯库,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毙翔。排气方面也是RS5的一大特色附姑疟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管艇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攫舌式,而在Dynamic模式下会全部打开落偷。   本文导航赤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腻认,或许大家已经是心里多数淘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型儒滴户,定位于新兴的小型SUV市场交蹲拐。众所周知谋喜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皑绰,长安铃木选择在这一细分市场发力磁行,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的红。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酪蒂功,通过对比分析撼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枯嗽泞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弯,搭载1.6L发动机趁,匹配五速手动和CVT变速箱捷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绰、2.0L两个排量六款车型虹闷乖,同样匹配五速手动和CVT变速箱善娘导,售价区间12.88-21.88万元恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撅激,通过下表的数据显示得知茹爱沧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑰捶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彭凡称,相比逍客棺惧虹、昂克拉等车型同样处于劣势腥哺良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殿咸目,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因本滇,还有与车身不同色的黑色包围棠、车顶行李架管,短小结实的车尾蒙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果可蒜肪。车身颜色选择上幕,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹿桨、皓月白臣伺、星辰银瞳让趴、丹霞红奶谭骸、银河蓝和晶岩灰六种颜色伞官椿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捞餐,雾灯踌矾、下保险杠也经过了重新设计庙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格那宝罗。车身颜色选择上愤监,劲炫ASX提供了珍珠黑扣豹、极地白惮、翠鸟蓝暖瓶、酷银烤秋、钛灰五种颜色贩乖赦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熟校,前后雾灯奔乾,并配备大灯清洗功能固甫,外后视镜集成LED转向灯;同样彪稿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扣湍,带水平调节和自动清洗功能匿敖粱,其外后视镜没有集成转向灯项佰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擞姥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俏讼谦,二者均为铝合金材质响类。所有车型均配备优科豪马轮胎密。值得一提的是嫁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缸卑孺,这在同级别中比较少见徐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奸戮,根据车型的不同尺寸有所区别纳垃骚,低配峨肪:215/65 R16到膊炒,高配诡羚公:215/60 R17城,轮胎同样使用的是优科豪马衔寇,同样配备全尺寸备胎祟淑裙,两车在这方面都表现得很厚道斡费锯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顿阮,第七代车型颓喝嚷。其指导价12.19-14.49万骚,这是配备1.6L引擎的价位词荆犊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烈,账面要准备好14.09-18.29万墓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宿猜劳,当然撇谭汐,身为第七代的它丰挝鳞,在冲击属于自己的又一串“第一”颠乘途。但我们相信魂,短板才真正决定高度澄。   全新高尔夫的德国总设计师说螺琼,它的设计主导思想为“简单既经典”紊冻报,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陀躬:中网与大灯的相对位置花芦、拓宽出车身有力的轮拱骑首、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烘,这台在中国拥有极高人气的两厢车抬弓,一露面坝朔枫,就好评如潮阮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确挝烦,但还是要将6/7重提臂临咖,除了外观上的差异盎臂换,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凡,比第六代车型要长56mm梗悍。而整体车身比例上锰膛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然江匆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韭苗钾,轴距增加59mm拈酱,从而提升至2637mm队狄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澎拷激,但新样式的内部构造也足够炫郊翘搂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴良。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掏挡。高隔音性的特殊树脂层蜂,形成3层薄膜结构痪腥。它拥有很强的抵制振动物理性能替雌刚。   直接跳过撩人性感的腰线涩但付,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇补。相比海外的双L型华椭惕,或许辨识度更强一些猩垮咆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的性,但高7的不一样鲜参。细心的你会发现糯剁歪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳疆娄,才会主动启动耿,并且拥有厂商宣称的132°广角屁菱潘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氢,天平再次偏向了驾驶者一侧岁脊夏。整体内饰上季饺侧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辞:放弃中庸的设计理念喘屠肃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹭。不规则的T型区僧探、活泼的金属线条点缀如咸滔,让全新高尔夫大变身低炒拿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尉帘,它能够让你感觉非常新鲜孔才摩。   坐进高7内妒烦存,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗花晒,比普通天窗大了30%噶颁。而外掀的开启方式有点奇怪钵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绕娄伤,同时还为内部提供更多头部空间戌。   大众车型的人机工程向来让人放心苔黎,这个角度的方向盘燎焕汹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦床我。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圣,或许来个拨片更有型吧甜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魄膜。   本文导航如亨:" "  在国内的SUV市忱云恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘿,正因如此囤围,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠挖筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破度。   说到大空间杰、七座设计刻姓起、配置丰富的SUV霉,北京现代全新胜达是其中的表表者抬翻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾杯泊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略是爱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茬冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插惶轿,设计上中规中矩秽寥拦,采用了哈弗新的家族式设计元素郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及船太,代表性的设计元素有捎悸:大尺寸U型前格栅抒谷善,粗壮的镀铬横条格栅期冉抨,时下流行的“X”型前脸佳疚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镐淳柯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略桅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慨沉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狼陀寥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链,再辅以造型锋利的大灯灯组类粹,极富视觉冲击力森。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒋融,现代品牌的确更加具有超前思维意识敲厘采。" "  如果提起讴歌品牌谢陵醇,大家一定会想到MDX这款车富踩,究其原因炼贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兜染鞋,拥有讴歌最顶端的先进技术麻车恍。在2013年赖,讴歌上市发布的新车相比以往堪奢萌,算是非常密集的驼搔啪。即将岁末筏构,讴歌的新款MDX也开始上市销售脾较。作为新款玩拼铰,MDX的售价降低了酥吨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器额缓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搂掸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮床蚀。使弯道驾驶更加轻松纯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上步皑默,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娩,在车辆制动时炯婆幂,通过制动延长扭矩矢量分配诺界欣,提升转向的循迹性 荆坤吵,这在之前的讴歌车型上是没有的泥,包括RLX辉挞愤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阀免,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洽培。但我们看到父喇,在讴歌品牌乃至本田车型上裁光,自然吸气发动机依旧占据主流亢瞧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牵烯,在新款MDX上使用的3.5L发动机荆催擎,带有VCM可变缸技术贸白,在不同的动力需求下督厕,发动机自动切换工作缸数雇,用来节省燃料去藐律,提高燃油经济性另疗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓟,使用了全LED大灯蜜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕漂,不止在新款MDX上出现沛菜,旗舰轿车RLX上同样具备巧哆铃。但和MDX相比放,RLX的前大灯内部结构稍有不同掇拇胜。而MDX的这种全LED大灯挥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撑奠,但据了解讴歌正在向这个方向研发描。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潦,其中大致包括救援帮呜、定位璃贝廊、导航检索等常用功能兰。但值得一提的是古幕懦,讴歌的这套系统在整车质保期内缎考琳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恳途。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上努敢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汕贝,通过车头痉赔、车侧杉侈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式够沽娘。对于前方障碍叼逆、侧方停车闯防、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浆缉掀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趁讲厩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面题兢,MDX采用了59%的高强度材料衔怠嚼,热冲成型一体式门环等途径缓焦旱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料算。   本文导航擂撂:" "  在新一代天籁发布之后堵闪些,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字划。二三十年前巫绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越守隘垮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻建划,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前社。而谈起这两款车纯,目前多数人对它们的理解是艰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长燃看,配置增高纯琴,便成了公爵和君越蛾视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸田、动力和配置等等抽醋,却有着极具诱惑力的价格辈朗笺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚婚非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祷偷上,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟官即。可它们究竟有没有这样的实力吴寡?两者比拼潮,谁又能更胜一筹涉盯澈?本文即将为您揭晓颓恃宋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饺嘉艘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕卧,售价区间为23.59-36.99万元眠宫踏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婪侠辈,两车售价分别为29.98万和29.99万鸥颓,价格非常接近淀汀怯,比较有对比价值咐壕划。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显导,主要是雾灯厘补竿、轮圈等几处细节可以加以区分交,尤其是中网变得更精致檀破惠,车头更显大气绷。但也就是这些细节的变化璃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿详。   大灯方面工纫仇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背阶,不同之处在于擅兴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惕涵。   车身尺寸方面桔剿废,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孪疟浚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统悲,君越的长度同样超过了5000mm欺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本读。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吼蔬淬,并没有追求锐利僻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睡对,腰线设计是其外观中的一大亮点吩,并非大多车型采用的一条笔直线条毁沥稗,而是在B柱之后便缓缓下沉囱,在后排车门上形成一条折线竿浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贡肝。   尾部来看谈统煌,公爵与标准版天籁造型基本一致弗寿吴,尾灯造型也还是一如既往地犀利高飞悉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矗,为整个尾部增加不少活力窝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孪,使其整体感更强殿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华激,轮胎方面建吾琼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌秀锣,更为霸气垫。   ● 外观小结骚送湃: 两车均采用年轻化设计逃孝,稳重气派;车长均超过5米沫可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翔,君越表现更为抢眼阔。另外乓浦,从个人角度来看侩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巾且筐,相比之下它的造型更加简洁撤叭幸、规整吧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妨陷丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发社览攀,足以呼唤出你全部驾驶激情士。你可以视它为野兽互遁,但我更愿意称它为内敛狂徒架禾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎团保。它是驾驶利器逢催,也是很多人心中的梦想之车抱瓷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劲。   既然说道奔驰AMG扔啡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朴聪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样里半共,都代表了其品牌车辆高性能版伞蝗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钱袒美,这些车在发动机配置调教呜,底盘调教爆捐,外形和内部设计上都远远超越原厂车卉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皮,它的长宽高分别为4707mm描梅樊、1795mm和1391mm拦,轴距为2765mm凛皑蜕。参见下表可以直观的发现坝协疏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的供,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚎搐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面考磺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撩憨。但细看之下客斜府,还是能明显看出差别辜寡滥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隧澈蜂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岭,流畅迷人更具轿跑风范扰湃铆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝皖。   除此以外险杉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次截苛瓮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭访旁驹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钩橇,前轮尺寸为235/40 R18蓖,后轮尺寸为255/35 R18芜据沙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忌短,以获得更快的加速度袱陷崎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘉蹦。   车尾是C63最为霸气的地方健,四出排气管宣誓着其运动特性频,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骄袄恒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力典任,从而提高车辆的稳定性灿慰。" "  11月12日党棱倘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崇护。无论在平台还是动力上度,这款车都与标轴3系基本相同尘雷。动力上烈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刻,依然分成风尚链桑逆、豪华和运动3个不同设计套装曙途蛊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膛。无论怎么看般,4系都很像一款双门版的3系肥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耗沥毕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋檬。   虽然名字是4系饰嗽搬,但如果只看前脸替,恐怕一眼很难分3/4系虱。不过仔细观察细节的话握聊熔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搬扇。比如更大的开眼角设计龋,更修长的双肾格栅倪磕叉,还有明显不同的下进气口设计风格耻豁摆。当然甘宋,了解宝马车型的消费者都知道枫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置间际骨。此外羡肖,前脸还针对空气动力学进行了优化嘘拴。 【左集乔葱:豪华设计套装(选配)/右负溺:风尚设计套装】   侧面造型上届焙,4系明显比3系舒畅很多含坍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滩随办,更修长的车门对此也贡献颇多芦茫。不过轮胎规格和3系完全相同伪,似乎很难体现出这款车有多么运动矮石晶。另外巧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秦蔼哦,和前脸的进气口配合次幢,共同为刹车系统散热笺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多居栓褐,不仅装饰性强晨,看上去也更凶狠宪搪锯。   尾部设计上欺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脊观。猛地一看依然很3系驾,但饱满的线条体现了4系的不同唤勃。尾部虽然整体很“壮观”剿俏挠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摊怠骑,别有一番风味耗懦。另外毛,根据套装不同馆人,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丸缆饰,实拍的运动设计套装为两侧双出擞,个人认为设计还可以更精致一些哭盎。   车辆提供扁灸陕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址款:北京市海淀区闵庄路19号   电话距潍:(010) 5872 8888   本文导航施改很:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道念奇弥,自日产逍客2007年在英国上市以来瓤传涣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幢辨。各汽车生产商自然毫不示弱同题侯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊鸽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翘结,公司就对其外观和动力均作出了革新虽禄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疯骄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潍。这款车售价要高于ix35奥吾,标配版的售价与高配版的ix35相当潘任。较高的售价并不会对消费者影响太大磋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力图富。 ? 现代ix35   除此之外寥冻惩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冕抠。完美的驾驶体验慧勒鲤,充足的动力表现铂匆,日常的实用性以及低廉的养车成本斜触驼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼓涕仿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倍日,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缅继堑。CR-V的后备箱打开的角度要更大宽昧狼,后车门打开的位置更高翔痢呜,加上方便的一键式折叠后排座椅诚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辅锤趟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睦奶。ix35的后备箱地板离地面更近面吭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间太令。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯,他们要对此多付1,700英镑警苯。其余两款车的四驱版孪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轿穗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僻乒岭。   从标配版本来对比三款车溃,ix35要优于其他两款剖雾材。SE版就提供了后排加热座椅嘿蚂辉,方便商务人士乘用灯茫。高配中更是有导航酷捷杀,蓝牙冯拨抛,真皮座椅料,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胆旧嫩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掳匆期。   综上所述姥,我们推选出这三款车的排名分别是蟹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的席,但是它的驾驶乐趣却是最大的钒酒廖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妨玻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扫警。低的污染物排放兔钩,强劲的动力表现玩,新引擎的装配让该车重获新生夸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顿串,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猩獭。不光是低廉的售价募,标配版的实用和保修期的延长型牟裳,让该车十分吸引人凤碱皑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放还沏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急慈托。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑沟司,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载逻媚,违者将被追究法律责任性好法。责任编辑慨脾辉:李敏" "  在国内棋细韶,提及福特这个品牌蹭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣叮克斯和嘉年华逼蚀,但福特的精髓决不仅限于此腊花舵。在美国底,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缸孝。近些年来乳蓝起,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙驴陶,先后投下了旗下多款SUV车型钉,其中包括翼博檬甲、翼虎身攻、锐界以及今天的主角探险者眷耙。作为美国销量连续15年冠军的探险者略,它在中国的土地上能否再续佳绩位奠?带着这个问题起氦眉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承А,也是其第五代车型抱蟹。在今天看来坦抡虑,福特探险者圆润饱满肚臀,又不乏美国车标志性的肌肉线条乃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭汕公。但早在1990年玻渤顺,第一代探险者刚推出的时候龋缮缅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奈宽骗。   随着时间的推移入,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汤,与其说是改变统矗,倒不如说是更加顺应潮流唉驹。早先的皮卡底盘不见了踪迹赂默瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焦冒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曹。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俏燃?结合同价位车型做个比较不难发现枢纺搪,探险者论尺寸绝对傲视同级丸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆混嘿,“尺寸”无疑是其最大卖点奥污。它的车身长份、宽节、高分别为5006mm澜谷揪、2005mm和1743mm旗,轴距为2860mm苏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV相,即便是与奥迪Q7的对比中搂驹溶,探险者在某些环节也不占下风受揩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀邦罕,探险者的最小离地距离为193mm次,接近角和离去角也并不大奇,仅有21.7°和21.4°坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浆。" "  引言辉饺龚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涟墒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新头棱,其采用了全新MQB(横置拿裕块化)平台生产躺随逗,不仅在外观揽驴秀、内饰方面有着明显的变化币僚,更低的生产成本阂奢、更轻的车身也使其有着较大的优势祈鬼。此外娠降牧,作为其老对手的福特负柰讣洌克斯当然也有着较强的实力廉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫉滩。今天擞,我们就来为大家对比一下绣唾,看看这两款车型谁的实力会更强脯毙。 外观捍乘孪:低调内敛大众风对比时尚张扬付郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感疾谜店,但在设计风格上却有着截然不同的一面手,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痰破。而赶褪椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席睦。   车身尺寸方面丧赔澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爆烫澳,轴距也增加了59mm涡钝,整体看上去更长更宽更矮香垮。但其主要竞争对手阜澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓷年貉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅休行澳、强壮惩七廉、凶猛摊襄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭淑。试驾被安排在了蒙特卡洛堤,我们被热烈的目光追随了一道论,同样溅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卷础白。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霓仑,它的对手就已经锁定了念胆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恃检软,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稻纶链,他们选车就两点娩瘸,第一样子帅磨台办,第二性能足够强大劣挂态。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汐加。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车布腾。恰恰如此私兄,它看起来很漂亮氛徘烩,尤其是车身各个部位的比例与线条劫散咀,挑逗着所有人的视觉神经怒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口外溃洗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实航,而且更杀气感更强谜。怠速时慢慢靠近陈熔替,它的躯体在微微颤抖侥额炽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矢。   细节方面奥迪从不偷懒掏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记串蔬惭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莽。在我看来赦邪,这样的视觉效果已经足够征服所有人缎藤,如果你觉得不够醒目矛屏蚀,还可以选择将卡钳漆成红色吭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部把湃慨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浆,120km/h时自动升起屁滩竟,此时的样子最为动人芜,速度降低至80km/h后便会自动收回畅脱扦。   进入驾驶室并不费力画,内饰与A7或者S7基本格调一致具,简洁朴实线七,中控台区域保持原有基调滤拓,有人说它沉稳钾宛胁,另一些人说运动兰,在我看来这就是奥迪的风格理稿硅,可以满足很多人的口味枪,一切气氛都显得那么熟悉寝函僻。   车内有两处亮点让我记忆犹新拎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掠,坐上去的感觉也足够舒服洼抒。不足之处在于它的调节方式太过简单变,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褐溶督,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欺萝季。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贯,手感与大小都很出众眠完,令人爱不释手倍毛凄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进关,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艰伞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘫,善于抓住驾驶者的心碱髓维,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分接玩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪逢剿,两厢版掀背车开始越发备受关注河,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恃迷梯,强劲的运动性能也是非常重要的指标何持晒。就在本月初殿诉钠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徽事,除了朗行运动版之外娥颊隆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能避洁钮。接下来冈,我们将两车放到一起炕佰,来看看其空间和性能环节的表现如何彭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是填垫,如今的情况则正好相反套媒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丢染承。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屠陈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隘掏磁,两车的售价还是非常值得人期待鸽沁情。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陵绍然,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了托,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橇,前脸没有任何改变锚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罐,但给人的印象要更加动感妥乒。   车身尺寸方面托,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乔徒裤,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邻宏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娜舵搭,比较适合家庭日常使用灌输交。轮毂造型与三厢版没有区别雹妈勒。在发布会上竭户嚼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叮,相比科鲁兹掀背车不够运动素。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汹锨散,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辑,线条更加自然喘谁、流畅仕枯范。两车的车身腰线笔直且显眼屋锚扇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侧归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喂迁。同时蓬沃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能砷廊谈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源课写,点亮后的视觉效果非常不错系,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宠泵。整体风格也是保留了三厢版的造型滤碎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呛讹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憋刀颧。2008年寇介鼓,丰田Yaris进入中国市郴肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笺糖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藕常侯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹤磋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吩,想必原因大家都很清楚撼鼓菊,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌架哭沽。   致炫外观灵动时尚拟翅失,带着一些年轻的运动气息窃纶,车长为4115mm附,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炕迹炔,比老款低50mm;轴距为2550mm染欧,比老款长90mm欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苹么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顺,这样的设计更有利于致炫的散热乔检,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速浩汀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返。   " "  在这一两年中嵌蚂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喊,究其原因糖赡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踢邦。另一方面村,也确实因为高尔夫的产品素质比较高特。代表着大众在中低端产品中的最高水平图溃偷。如今拼码譬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栋吼笔。带来的改变很多同偏梢,由MQB平台带来的更多越级配置恐唇乏,外观内饰的革新去普,动力总成的变化撂,当然还有后悬架的改变畏。能否继续神车称号据,笔者觉得慧桓,可能性极大标丹洛。   ●从固定平台向木晾危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐け辏块化平台的车型倍,之后毕撕,从这个平台开始赤宏胯,还会有奥迪A3等车型陆续引入围弗茄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓殴挞芭。但从高尔夫7开始坏处餐,这种概念将发生改变瘫秋。MQB奶何俣悖块化平台生产郝潘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留城帽淘,后面我们会详细说到坎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤,必然是一台有传承有积淀的车型妥翁踌。经过几十年的发展和变革恃,没有被历史淘汰玛菩,却总能获得新生和换代伶娄。我想符合这种条件的车型真的不多挺渺。甲壳虫也好扔,卡罗拉也好妇,都算在其中好。高尔夫更是其中不可或缺的一款轻,从第一代发展到第七代坊,我们发现合秦,很多经典的设计元素没有消失插前协,而是作为经典传承下来县惊猛,但技术却在与时俱进的发展屑汝。直至现在鞘,高尔夫7的出现色期,能够看到曾经的影子普宫,也能够看到未来的趋势牡摔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坦钱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拨茨,今天在紧凑型车上也上演危驮溶,只能说明伤并七,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绦炽避,也从侧面看出摔匠,这一级别的竞争是多么激烈季烙,高尔夫7的轴距加长了59mm蹿却亥,反应在车身上谓,加长了56mm担。这让我们看到桃佩裳,高尔夫7并不是一味的加长巨侧绕,更兼顾着车身的整体设计船毁,以及操控能力的全局设计桅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了累镭,争议很大孔,但貌似并没有像新速腾上市时那样焙冉旗,引起大家的太多反感伎。或许一汽大众的这场策略大变铅雇,已经让消费者黯然神伤了沉萝可。大家也都知道蒲,这是没办法改变的事陶金,想要四轮独立悬架免梗,会有性能版车型作为选择赦垮,要是纯家用栋,就只能接受这个现实袒哩。   本文导航且:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV川势,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茨略谢,这仿佛已经成为了一种定律碾舷。话说回来聘踏恫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手默祈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秸、做工汝康鹊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逼图臂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摊特。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜川,为更直观的进行两车的对比分析噶幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臂版酚,需预定等车时间较长捶秘郡,主推1.5T车型)作为参考对象抒。备注拢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高券茂输,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钾,瑞虎5和哈弗H6各有所长闻每,瑞虎5车身更宽家、更高搁,而哈弗H6车身长度疯、轴距更长词钡腥。另外这两款车的外观设计原创度较高旱桑,没有明显的抄袭痕迹肋竭,且能够符合大部分人的审美观镀肠赶,足以体现出设计团队的用心程度磷既红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点可级恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应料,意在塑造最新的家族风格檀航缕,整体呈现出大气谦、时尚的感觉海钩耍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择修诞荷,包括徽墨黑皇拍聪、烈焰红缝吻滦、赤金棕检啼、暗夜灰勉冷、皓月白和丝缎银驰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气襄糕,其更侧重于简约皇家、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹄。车身颜色方面排古腾,哈弗H6提供有经典黑蜗雌、雅致银迹蕉埂、简约白端你箍、中国红翱、风尚蓝项痰扭、摩登灰骇弧第、醇魅红另、睿智棕共8种车身颜色栓侗。   前脸部分轮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醛步。瑞虎5前脸层次感较强骋柯娘,大灯巧妙地与中网衔接课,而下进气口被分为了两部分猾,下部与底部合适护板相连接拴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇巨,没有太多浮夸的设计挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煽酗恭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“故蓉,但绝对属于耐看型卢梢戌,整体间流露着SUV标准的稳重气息偏卑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富书,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长席,车身侧面给人以更修长的感觉缓铜钩。另外胜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条薯,车顶均配有行李架士。   同样的逻舅筋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构,厚重的保险杠更具力量感婪。   灯光配置上侵踩悼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萌衔,内部灯组布置较为新颖花碌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慰我,常见的柳叶状大灯造型啤,常规的灯组布局搬嫡高,带有透镜的卤素光源大灯惹,提供水平调节功能庆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拼,看上去更为醒目和美观伎孙弗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂戈崎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逞饰剧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弹筒谁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇等,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想手每,同时越久的期待会带来一个重大问题裁教酮,那就是新产品如果不能做到完美篱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暖,两条定论由中国媒体陆续传开玖趴,首先它的相貌不错轿径,其次来到中国的时间也不会太长了幕浮。一个月前汰嫡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虚洛篙,为何这么说淋篇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毙,通过细节上的修改挤,使雅阁更贴地气替毕使。   设计师在中国进行了大量调研工作恼汗剂,最终他们得知了国人的喜好宦芦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勃虾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外感讹阿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆悼蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纲男渭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沤膝官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仿甜搬,在如今大行其道的“加长风”面前淖屑灰,本田倒是走了一回不寻常路略免浑,这也是让很多人吃惊的一件事爱题钎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钠搪频。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峦讥水,究其原因我想和C柱造型羌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倍寞碉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雷景,先是放弃了老款斧头型的轮廓菇诗袍,其次将双出分置排气融入到了包围中蹈徽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趴尺、动感靠拢扩犀。   本文导航观:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座花龚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惶都侥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事父送累,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翁滩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳情罚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抽。相比之下酿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谴。总之这个价位的车型栋脱,只要设计不太出圈消费者都能接受坍擞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶秦,即便轴距也仅有20mm的差距迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘墒褪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昂极斤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任酶客。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痹,在这方面长安CS75表现得尤为突出素刚规。顶部的灯眉伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆秘乓,虽说还是带着几分模仿的味道脚安拣,但却并不令人厌恶匿偿梗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能蹿绵,这是我们在CS75上未曾找到的配置扦手。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挠翁尉,都是标准的SUV设计缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫瓣玛,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洽插,上下车时可以避免蹭脏裤子泼环,这一点要比哈弗H6显得人性化恳韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咆浩解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17横扮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱日,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话背钮,那也将成为它的一个优势汝炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苇双,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧递石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些才。两种风格说不上谁好谁坏妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵腾、更时尚的选择庆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者董翅铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愧甸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事希币统,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储驹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂京,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霓甘啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杯炕熬。相比之下樊玫谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝秘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萝。总之这个价位的车型必熔郡,只要设计不太出圈消费者都能接受篮腹匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几举苟梁,即便轴距也仅有20mm的差距到,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘉告驶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛙切斗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罕画,在这方面长安CS75表现得尤为突出判燎坝。顶部的灯眉洛宋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型席耗匡,虽说还是带着几分模仿的味道暖聘,但却并不令人厌恶逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熄涂,不过它的优势在于自动大灯功能芹僳,这是我们在CS75上未曾找到的配置汐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轨攀,都是标准的SUV设计俏讣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急,不过值得注意的是冒污裤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙添蜗舞,上下车时可以避免蹭脏裤子鞋尖敝,这一点要比哈弗H6显得人性化贿腐颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖垂含,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点敢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓檀恼,那也将成为它的一个优势搐袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀沥册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓工忙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摩。两种风格说不上谁好谁坏工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴别、更时尚的选择谭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拈,埃隆·马斯克就是一个奇人妈斗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铜晦?下文简称“埃隆”)降孩。远隔重洋来到时差16小时的加州扣蚕甸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展街扫闯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拜,一款名不见经传请,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酗。在短短的5天内锣饲吐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛费。 ●曾经的TESLA份:短暂辉煌的Roadster   2003年港岭背,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杆,并亲自担任总设计师的时候栖寒适,他为公司取名“TESLA”惹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篡侠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溺薯。而在十年前桓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胯饯,因为在此之前奥嫌夏,没有任何纯电动汽车成功过扰垛。   不过很快涧汗失,TESLA的第一款车型就让人刮目相看告,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篙聘布、续航里程短的传统印象迟缝。只是迟围,那时的Roadster真的很糙坞浅,很贵讨玻深,很没吸引力晾淖穿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叫械巾。   于是底,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岁规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畴毙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝肓烀濉,已濒临破产……”孰蹿境。   不过辨默肛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锤傅旱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔚黔绞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺啤编,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撑秦械。仅从2012年6月车辆发售删剃斗,到2012年9月这短短一个季度内拘搂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鬼怜篡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痉,并且公司还获得了美国政府的政策支持撇廷。   ● 简约外形流畅饱满翻肚恋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衅挺浇?一个能够打动人心的外观设计蚕弘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碧灭纤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赦礁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔愁籍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恫疵畔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者田。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佰,是一位年轻的美国本土设计师购,曾经在大众汽车担任过助理设计师卞澎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漓汰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师统,马自达旗下的Furai翁、Ryuga参栖囱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爸苫榔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歪潭。初次见到TESLAMODEL S的时候兼堡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诉炊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此报,难道这两款车之间也曾有交集乳列?   多方查阅资料后才明白沫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的告革,不过后来TESLA对其提起了诉讼任鸥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作担钝,还盗取了其电动车制造技术铅。于是紧接着清,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娩,并最终完成了MODEL S的设计工作曝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诺,轴距则为2959mm登恐溪。仅从数据来看草,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫂孩咐,差不多和奥迪A6L腐煽摔、宝马5系Li等近似陋,只是车身更宽大也更低矮一些围耻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倪鹊。   整个MODEL S的车身上洁督,相比许多人和我一样墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭息,椭圆形前格栅造型太另类了吗父廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哼谩蜕,但是这也成为了MODEL S的标志翠些,或许未来也将会是TESLA品牌的标志很,所谓的家族式前脸磋。   你或许会认为没有前置发动机的存在怂腥,和绝大多数的电动车一样连,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锰喊,那就大错特错了牧榔税。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揽棵,动力系统和电池组吮诫悄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廖,就和传统的内燃机汽车一样绿卉些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桐。   细长条的大灯造型很酷憋,氙气大灯活煎、LED日间行车灯都是标配兑瓢乱,和其他车型类似僧导哭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萌、LED雾灯以及示宽灯瞥。只是在功能性上MODEL S实在很单调枷,同价位产品上应有的大灯清洗嗜寐、自适应功能等一概奉欠爆镀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醇亩,4年的时间吩测,经过诸多顶尖设计师的打造棉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柏溯,再到上海车展的国内亮相虱,今年广州车展终于正式上市居蛊廉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口退。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缮驶礁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檄誓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薯割粕,这是中国自主品牌获得的第一个五星擒。观致3四项总分达到了惊人的340分疽,这在整个2013年度排到了第一位磁热核。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伙,接下来为大家解开谜团类。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乔痛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冲溯,观致3的外观线条十分简洁间济戮,但又不失从容优雅鄙匠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉既,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼力睹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了监。   前脸看上去相当的饱满圆润透胯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竿媳剂,而“Q”也是观致汽车的首个字母略苗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信币,当然您也可以把它当成是城墙式的设计文边畏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啡据慌,这话虽然有点绝对商是,但却不无道理献,在说服消费者购买自己车型的时候环,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缔努,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型退,随着时间的推移痕,两各品牌已经深入人心荤兽培,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熟,相近的售价靠毫、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意摊刹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驹,造型圆润符合多数人的审美梁,第一眼算得上成功倦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓬丘翅,细节处理更为立体很显档次狸藉剂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龚敢乓。爱丽舍原创度极高拧封亥,很难找到其他车的影子记。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钢,只不过虽然车身进行了拉长寇戊,但看上去依然是一副小型车的架势纶唤,气势上略输给爱丽舍霉尚。外观设计确实见仁见智慨菱块,有人喜欢圆润稳重潍亥,有人喜欢直线条的简洁利落娄奔榔,嗯好吧陕,各花入各眼镰甩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匠,新桑塔纳除了车身稍长之外隶判,轴距筛仆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陕。但整体上两者都属于造型协调的类型邻痘。   内饰部分掇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抖捣赋。配置细节设计茶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勃,比如位于方向盘后边的多功能按键矾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式施谰,则显得没有可挑剔的地方辑,只是限于成本低忱坊,用料表现一般山凄轰。" "  谁都没有料到短短几年蹬肌解,SUV会如此火爆墩,从动辄百万到数十万的城市SUV僳扫,都曾经上演过排队提车的场景缕戎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谴,不同细分市场类尖谁、不同类型SUV纷纷推向国内市承俺稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动救尝,推出了其首款SUV--标致3008灰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕佳凶。而东风标致国产后价格有很大降幅菠拟妓,15.98-21.67万的售价也与途观灭昂、CR-V伟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观烯潭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毋。下面一起去看看吧嚼璃。 ● 外观解析   除了高售价外失藏脑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渡。太过个性班关,同时又不够精致赡毛逞。而相比之下稼鲁,国产版标致3008要好很多暴寝戎,现代感更加强烈情艇。前脸采用了小一号的大嘴衅蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致眯,也符合国人的审美痞骸恒。   前大灯虽然不是氙气大灯尚,但是加入了透镜玻幕,整体观感不差到私,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡屡。另外铂钾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陷,增加了前脸时尚感沛鞋。   从车身侧面来看毙,标致3008加入了车顶行李架捞卉隆,虽然并不是经常用到的配置芬,但是对整体造型的营造作用不小吻。另外疙,黑色下包围凸显了运动感篮窍瓜。   尾部是相比进口版改变最小的块,不过依旧非常漂亮烩氏,很有层次感蔼。尾灯加入LED灯组捕,警示效果更好炭虽。另外最值得一提的是其后雨刷设计门苇匣,在前雨刷工作状态下帘棵氖,挂入倒档倪,后雨刷会自动工作皑弓,非常人性化的设计队揽搂。" "  说到法拉利先唇唐、玛莎拉蒂这些品牌蜗咕瞎,网友们肯定会觉得遥不可及煎祁雷,价格高高在上缄。如今拓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洛庙畔,它以89.8万元的价格进入国内市场书。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陈寿旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人黄忻。   在市场行情方面报,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的画,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置静涛窍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绷。而其他两款车型均有不同程度的优惠绘活署,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的红挨,看起来非晨严粒魁梧的发现竟然落了下风卜,令大家非常诧异脸居鹃。但在内部空间方面静,Ghibli组完全不能与发现相比氮祥列,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谦弓差,所以它的尺寸就不在此提及了柔。   在该项对比中戊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截违期,功率少了80kw尺襄,扭矩也少了50nm乡丢,同为3.0T但差异却这么大围巍。发现采用了柴油发动机陡派,这款发动机的性能超众秒淬,在国内有些市场中非常受欢迎吕激。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偷耸。   对于传统豪华车闻言溜泉贫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馈品。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梦浑痞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统料。路虎发现集成了家族中的优良血统凄坟为,四驱系统足以让众多对手汗颜谈。   本文导航奸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惹,保时捷新Cayman在国内上市之后唾陆溺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葱,遗憾是试驾车迟迟不能到位缉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踩瞄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出息,就当胜利喜悦之余莽涤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坍架。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煞:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲜,至于这幅尿性嘛毕附?不过您还真别说袖,Cayman作为保时捷入门产品中惯私列,绝对是一部对得起消费者的良心之作伸,比起卡宴与Panamera来说劣缚,工程师为它注入了更多保时捷的基因陪惫亲,说句通俗易懂唱寡繁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晒逆岗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帅,第一代Cayman的诞生是在2005年槐凌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岁洽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格革湃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镶鹊。   新款Cayman S外观简洁缺孰,车身比例更是优雅的惊人窍皇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菏氖佬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肖。尽管如此炊,这款双座跑车依然非常紧凑抠簇,车身长度增加了33mm协捶。车身前悬缩短了26mm咕疲款。   每次谈起保时捷的外观设计共录玲,笔者都是非常纠结的心情烫脱读,恨的是德国人那副死脑经雄尝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奖罚陋,喜的是哪怕轮廓没有变化瓮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆丘,或许这就是历史的传承吧荒诫榔。   新款Cayman S除了迷人的身姿蠕谢喘,优雅的曲线之外秀,设计师并不是一味的强调柔美戊蓄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惯联,这里需要注意的是充,这个大口可不是什么导流机构牟能暖,而是发动机的呼吸通道藩券。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位府傲发,加上凸出的转向灯设计割畴,相信任何人看过之后都是过目难忘伸恋闹,尾翼同时配备升降功能贰,时速超过120km/h之后吩芬套,能够有效提高尾部的空气下压力熔侠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皆,这个是一个价值不菲的配置晶,总价44700元滩,如果您不满意当前的刹车系统疲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绷嗓潘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处成侗特,据说车用到报废了蒋鞍诬,它还可以装到另一部车上继续使用充,简直可以当做高富帅的传家宝匙贾。" "  国内B级车阵营的争斗棋,恐怕用水深火热都难以形容海娟,原本只是按国籍分布的对抗阵营套蹋,随着时代的发展抛竭,已经逐渐转变为混战的局面沧,比如ABB三个品牌的中级车山,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤枚龚。同样的情况也发生在合资品牌身上骡囤围,民用车级别的对抗往往更加激烈单锣寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堪白,来自德系的车型是否会倍感压力探?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孺,又考验耐性的工作穆钞。往往在某一个时段有一丝懈堤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶里。网上车市最新推出的《抉择》栏目林硅储,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊菇恍,做出全面的分析与指导浦佛谷,以同级同价臣瓤、同价不同级等角度出发曹攘交,全方位给您最全面的购车支持虑百莲。   雅阁和迈腾渤鳞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汲,也许之前并不会将它们划等号枫,但随着市场格局的转变盒,它们也来到必须接受对抗的门口庭撇。当然处澈,这场争斗的发起者是雅阁酒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漠桅,抢夺德系车根深蒂固的份额勃橇,看起来是个贪婪的举措挥试,但能否成功却还很难讲防躬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巴协徒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绥项矛,反之同样绥。客观的讲派疵操,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓤河。尽管雅阁配备了前大灯LED光源璃贰,但是这个技术到底是否实际费卯梆,还要从使用中来探寻抢屎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矾滑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响察。   第九代雅阁缩短轴距的作法辞盖跑,是令所有人都无法理解的裤练摧,在几乎所有车型都在加长的时候脖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叉疮褥,搞得你摸不清头脑捍爸锋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒屎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因督。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滑钝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檀炼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腻,就是最好的证明菠壁,据我所知碴猴腺,直到全新一代奔驰S的诞生牵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膳昂礁。   本文导航螺忍铂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峦骂呈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟险,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴估裳。直到有一天湾赏锈,新速腾上市淡,后悬架变成了非独立结构磷发,他们的崇拜似乎崩溃了鲸袍。这还是那个技术控速腾吗孺胸绞?随着时间一点一点过去叉情,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雄、速腾GLI旅晶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奋葡闺。不得不说醋泼,速腾家族越来越丰满范复固,那个曾经的技术青年硼,逐渐走向千家万户坦酣济,满足标准化的舒适性需求疗焦娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者措弊藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变怂供,它变得多元妮氢涣,变得成熟嘎苍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苟腑刊,开枝散叶就像一位长者拢畅。它不是急于求成甲擂痪,而是变得更圆滑更成熟歌。记得一句广告语曾经说过蜗挤垒:“成功的男人幌,有很多面庭禾戏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侠,它要更多变怜并幂,它要更多面钨诗场。蓝驱和GLI瓜,一个拥有更多的节能技术肥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迸。当然涎,价位不同甲苍,GLI已进入二十万大关鬼微。你有了更多选择揉痪迸,你没有了挑新速腾毛病的口实繁四库。三种产品摆在你面前澈栏,要节能鹃绘?要动力斤顾?要居家亥?新速腾都在这图。    直至今日宛瞎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犁,的确豹城,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品愤磨,多少显的不是很紧凑动感揪囤弘。但终究那是一种技术执着理念下疙姜,最后一代产品了苯。新速腾的到来似乎终结了这些撤倾,悬架品质降低裤驴,操控感稍有不足孙牟,但换得更宽敞的内饰空间沮缸,等等等等维。到底速腾进步了还是退步了础杠封,我们无法一概而论睹镁。但有一点毫妨柯,笔者觉得大家都不会反对酬骄,新速腾的外观绝对养眼喘岛秽。你依旧能找到德系工业味儿寝拆,但又看到更多摩登的东西低殴。咸淡合适焦规哪,老少皆宜苏便。或许从这个角度来说梁,新速腾是成功的浚次鞭。    过多的技术说明报矗届,这里就不重复了曹悍,今天我们就来漫话速腾剩妈。记得一次弄挟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翔,立马对它的内饰嗤之以鼻铃。毫无设计感牢狄,直来直去掇,见棱见角需。或许不光是这位搞设计的朋友碘,很多网友也有如是感概每仿从。他少了一丝温情钮瓮,少了些许浪漫踞。不如北欧风情简约栖,不如英国小车活泼堤监害。充满了德国工业时代标准化生产的气味栖详。打开高尔夫林世斑、速腾铜岔、迈腾衬席派、途观貉、途安的车门唯踏,你都会得出同样的答案登。或许梁绷蒙,这就是一种设计选择录,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牡衰茹,内饰模具走点曲线也不是不可以撑且畅,但当你仔细玩味之时把磨暖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涡粳。不浮夸轮、不高调长,你可以说它没有设计感姆,但它却充满机械美韭嫌。 责任编辑伤你:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅刮醚,也就是S-cross锋驭朔酞夸,售价11.28万-15.58万元图。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客税协。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾,其实并非如此势,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菲韶,我们不妨来进行一些对比去看看疲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV礁肩,也就是S-cross锋驭蜡抡,售价11.28万-15.58万元岸拆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚勃毯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕,其实并非如此诉浦邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隶亢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤,我们不妨来进行一些对比去看看兄卉袒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上深很救,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剁峭奴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机共,而且在轴距上也进行了加长搅份携,从而能够获得更大的车内空间叉。其实就在此次广州车展开幕之前颂骑耻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧库锭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渤赏盾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长态乓惟。另外咳舰控,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茄、BUS冉伍、VAN三个系列嫁,分别涵盖了商务冯噶缉、家用和专用三个细分市场教里模。好了坏,闲言少叙哄惋,下面我们就走近它们以作详细了解吧佛饰饯。   外观篇费如挂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品发,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疮握八,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痰势,同时会在两款车型的不同之处加以说明溯杯。   该来说说外形尺寸了猩悸钮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秸瓶耪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘,与车头形成了很好的呼应砂适将,而且从整体上来看车身更趋向于平直尉。需要特别说明的是丛可池,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吭攀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仟兜宿,以应对不同的使用需求萝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同链,例如高位制动灯巳媒、门把手和牌照架谈某督。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靛虎,“中国车”茶奠离,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砍。“北欧品质”传承自S60好冻肪,设计风格以简约时尚为主死记末,选材用料则注重安全环保检细。“中国车”同样不难理解墓傲,“L”是个很好的代表江,但不是全部肆凳徊。   就在试驾会的前一天零峭传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坚围蜗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抽弹己。   ● 沃尔沃亚太为何物铂建?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称递绘。沃尔沃成都整车工厂朵、大庆整车工厂车魄稀、张家口发动机工厂阿膊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辨抬畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黎胺憾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统然媳痞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迫。如S60L有约290家供应商协,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓟泄。而在研发练、设计碧丛城、采购和生产制造等各环节上茶粕侵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妊鞍干,采用共同管理系统饱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容红,我们先从加长这个重点说起马。S60L相比S60加长了80mm诫,具体点说应该是轴距加长了80mm料凸潍。这80mm用在哪了呢忿茸?全部加在了B柱之后蹈齿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寒挫,这里现在变得很宽敞将尽怕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霓,前排调到合适位置后渺泊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擞煤缺,属于勉强够用的水平;而在S60L中领,相同情况下慌彼规,后排的腿部空间则超过了两拳孙靡泪,可以说是非撑沾未纾宽敞回补放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平息骑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垂拉沥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欣,外形倒也没受什么影响级写,甚至感觉比S60还要更舒展一些忿究。S60本就是轿跑设计风格磋同,后门加大后椿,整个车顶的曲线反而更平滑了航敖疵。相比之下墙两摆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淬幢,但却增加了几分优雅的气质坊局。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚼扳非,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锑犊赖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍锰兴,不知道大家对此有何看法下。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗣淳怀,轮胎为了适应国内更复杂的路况淋芳扮,将扁平比从原来的40增加到45不赶戮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了废谱残,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹭吴鞘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲁汝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缄授。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腔烽超,而像坐垫痘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吹桂。这种颜色和黑色有些接近戊级,但更时尚界驴、个性一些沛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求错停沏,后排乘客得到了更多的重视勘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跺搜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梦躬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漓檬袄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儡从,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裸蚀蓄,可就在本次的广州车展上僚苟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纺报郸,并且两款车的售价也是非常接近琶劫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腊舰颊,并且它的设计也是由国际化团队完成厦关不,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂扳,并且两车售价仅仅相差4100元瞎。观致3车身更宽鹃埂宝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撩遁。速腾则在车长与车高上领先观致3勺始磺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浑陛抬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俯内,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唬狮。因为排量上的优势茅淀,观致3自然在动力参数上领先速腾堤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侥篮令。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卿,后扭力梁式非独立悬架帛慷。   本文导航屑:" "  今天给大家带来的两款车颗疼抛,其实已经在国内上市倒吞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吐凤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著操,而标致301可能大家就不是很熟悉了骆,下面解戈,我们就一起来看看这两款车瘦快么。 外观妮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乡,2007年进入中国贸渐。对于很多车迷来说垃,这绝对不是个陌生的品牌痛棠亨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虫浆举,但可惜侵烹,无论是在中国的街头还是美国的公路上碴呕膊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栋脯。我有时会想这是为什么党?诚然够,英菲尼迪的车在豪华感娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手邦,而问题恰恰出在这里汲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桃猫,没有特长就没有个性跑,如果是这样的话料礁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拢?   现在英菲尼迪也意识到这一点相淘膏,且开始着力寻求改变颁忻、树立自己新的形象豪花。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓦画淮,当时就被其出色的外观设计所吸引舌母,而今天我要体验一下它的新技术挝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腑报抨,车身重量上的降低幅度也不大矛吩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阀,这是很明显的改善协糠,尤其是在性能和燃油经济性方面袄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缆,并且采用的是锻造工艺陵稠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匡,现在英菲尼迪Q50的对手磐,如宝马3系擒纷府、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂软娄,希望Q50能做的更好硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沦扭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邢希,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性食吐慷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序让翻,但其实这些已经有很多厂商在做了湘扒算,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袜橙干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陪倘排。它所代表的是一种生活耗邦,是对待自己和家人的态度断,是属于年轻人的精神孝,是一辆车钾鼎鹿。历经六代的演变问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里却技,它虽然没有惊艳的外观内畴晨,也没有花哨的配置铃疥,但它是品质镜黑雷、安全揉奢氰、耐用的代名词健拎。如今捅擒,第七代高尔夫已经面世秋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂衡扦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在加茅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相密,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同传,不再是一幅人见人爱的可爱模样排憋乐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酬相。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耗诲岗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫁腻理。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体按篱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菜,仿佛是灵魂一样堂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孩钒,但从我个人而言际艰股,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扑悼谋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一催桑, 坚毅的C柱是永恒的经典桃,不管其他部分如何变化潞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仁蟹。   除了车身线条外擅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宏垃菜,并且被那条“灵魂”所连接着氏设,这在之前的设计中是很少见的泪渭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镀糕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碳米曝。这一点很有意思贝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘿陈檀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑,避免了大家后续改装癌磕。   说完了外观僚,下面我们再来聊聊平台氢瓦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丝燎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲜娃,例如POLO采用PQ24和25平台徽氖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隘戏俺,06-12款速腾采用的PQ35平台鸡邪,他们之间都是独立的催稍蔫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的令疾,它的优点就是几个级别可以共享技术宠欢。   共享技术又有怎么样的优势块藏?答案是显而易见的斤阜琳。低级别车型可以采用高级别车型的技术钉堆挖,在产品竞争力上绝对要远胜对手灌惮,并且还可以降低研发费用唉,可以说这种睦┏祝块化生产模式在未来肯定是趋势稗歇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势典粟诫,例如电子手刹八品虹、更先进车载系统难,都是应该出现在中型车或者中大型车上的席瞄迹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锚杆呢。   所以秀端,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化釜次勺,就好像是四代和五代之间的质变一样淬帛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岛。但是否真的是天衣无缝的设计橙,我们还需要用时间去考量书拷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坎甫侯,但到目前为止熄戳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梅棺心。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新极宿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摔娟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机催舌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宋哥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哎识攀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擅蹿。   首先匣茨逞,大众的工程师对EA211发动机减重掣陶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹿。另外孟双,EA211再次使用皮带传动扒,相比于EA111链条传动锈芒,皮带可以降低噪音和重量补绿撅。除了以上两点外铃看苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弄犬磁,在一定程度上可以减小阻力览。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞍,EA211发动机参数比EA111有所提升勘,当然幅度并不会太大到,因为整体的结构没有太大的变化须绥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尘籍。   既然说到了车重边,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg统,这其中就包含有发动机的20kg烙,而车身采用MQB平台后也随之减重浑城,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的储。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岸,从官方给出的参数上看呻柑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莫恫,这样的表现已经可以算是非常不错了迫。   说了这么多粱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窝鸽饯?是不是像资料中介绍的这样完美徘瘸?后面我会给你答案来露告。" "   在国内讹废,当一款车的价格到了百万元谷价,那基本上就可以称之为“豪车”了案储,但过百万的车也分很多种藉,比如X5佃甲瘦、Q7之类的SUV设淘,亦或者911咖、GTR的性能跑车蔫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车松烷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桓筋,除了我们经常能见到的宝马7系浦览、奔驰S级羔偷抢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楼行,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系级辩居。    注欢灌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别星退,但因为车款并不是统一的最高配扣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比午泵膝。   新S级受青睐啡浪、XJL独具英伦风酵娟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翠融珐。其实奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代列,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疗,即便不算是遥遥领先常低,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剂饶拆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沉窜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冯帆脯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凰愁泼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挞晨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级接辣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入色肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹭痴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胶效孰,在其内饰的做工宛抢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浅:在自主品牌SUV阵营里面甩农,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型精邦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讽,景逸X5的推出经过全新变脸厦沉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浪茫稻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镁。 外观触:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暗。该车共有5款车型沁屠丸,售价区间为7.99-10.59万元姬抵。相比前辈景逸SUV乓凉荒,景逸X5的外观设计得更为时尚锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒜琳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昏纹、俊雅红搪、珍珠白芹、琉璃金吩缺钉、陨石黑叮菲癸、钛金灰锑幌谢、马拉喀斯棕等7种车身颜色目。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者几。   熏黑设计前大灯突出其运动感烫,与黑色进气边框的搭配也很协调跺,比起三角样式更显年轻奠薄浑。大灯内部采用透镜装置典,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范潜。雾灯外包围设计突起紊,很好的与大灯以及中网形成一体持壁。   同比瑞虎庙陪坷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冒焚率,此外205mm的离地间隙弗舒,景逸X5的优势还是相当明显的涎灵截。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受温斑,同时为乘客上下车提供方便托秘。搭配车顶上的旅行架欧岸睦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃弥克。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窃,主要体现在细节之处的不同衡末捅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湃股喉。   景逸X5后窗配备雨刮铜滑,在恶劣的天气还是挺有用的抽楷隧。此外全系标配倒车雷达蓉哺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像随。银色后下档与前下档相互呼应蒋赌,整体感更为强戈陪抚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欠牛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屯,夜间行车的识别度非常高氨络扳。" "  前言赔澈膜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨德铡,如今的战火更是愈演愈烈蹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缸痉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攫恃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坟闹,看看在价格相近的车型之间夏疟埠,两车在配置上的差别究竟如何吧抱彪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说信,作为一款全新换代车型妇狸火,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴疲客”全面完成了更新换代班喂输。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玻懂采,只能算是一次小改款车型壁,除了在配置方面进行了升级之外检剐,外观造型灸阮擂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变封。   在此次对比中褂侣极,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较部嗓脖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近为卤,均在21万以内蓖痕。同时又都属于各自双方较低配的车型薪秽逗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茫希。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘎宽氏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舞贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塑波。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙茎房,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罐盆拨,现在还不是揭晓的时候郊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抖妈:mm) 4865 4930 宽(单位味扳:mm) 1820 1845 高(单位滩阀现:mm) 1475 1470 轴距(单位杰驹萌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馁,因此其在外观方面没有发生明显变化班活极。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蕊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绊擅。前大灯组配备了LED日间行车灯体星,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纷杭。另外奸恭兜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疚戌讣,贯穿全车的腰线非常突出频缄,车尾则变得更平惺矩扇。而与新帕萨特有所不同的是无菲日,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱位,而非在行李箱盖上扮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溃,但是国产版车型与美版车型相比起来看竣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱持难棠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纷附霜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒。另外弥钉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叹,不过从C柱开始已与车身线条相融合饥粒挺,深度虽浅但是更加富有设计感滑群。   同样芳拍嗣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒙缮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摊棚芜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐士,并且颜色也不显得突兀催。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竣芹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辩。内饰配色非常清爽扫锣册,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撇腔,用以进一步提升触感赴局。   动力系统方面辆良丛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滔、1.8TSI蔡、2.0TSI磊精荚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞪俱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忙垮囊、2.4L和3.0L自然吸气发动机苗零垒,在动力输出方面的提升并不太明显题抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合间旗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面款恒徒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吧鹊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂空,同时都采用了电动助力与电子驻车尼。轮胎规格方面乃醋,2013款迈腾采用的是215/55 R16戎澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来如拟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暴霉。事实上甫矢,自由光有足够的话题供大家热议范,例如特立独行的外观喝霖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睦履狼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓖。日前夏,我们得到消息计霖抚,自由光将在12月底正式上市销售络泪,所以当这次在广州车展见到它的时候铺剖,感觉它跟我们更近了弓凯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti托庭嘘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钡,它似人非人爸笛,行动极为敏捷胁凳堕,也惹出不少祸端奉豪磋,人们曾经持续对它进行追踪篙,但一直未果伶貌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菇脯献:敏捷其派、神秘倾儡呈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趟笔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹃恍。   很长一段时间里段赡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞄混,并火热至今镰稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洞,起到补充细分市场的角色妒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劲,成了途观的小伙伴嫁陪翟。   野帝的定位低于途观蚂窍,车身尺寸小于途观谩刀马,同配置级别的车型价格也在途观之下侗,很明显圭婚兰,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣⒓帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缚。   ●外观膏划巨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秘史泻,舍弃了老款极为个性的风格洛,确实更符合大众审美屏,不过平心而论它依旧相当个性绿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炮卫,它显然不属于年轻时尚那类的激,车身线条硬朗缚琅深,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑乐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现武府敞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熬攘,喜欢的真是特喜欢捐品蒜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了习寡逗。   ●内饰灭搔:沉稳喝弊陀、无趣敝撑、无惊喜   坐在野帝车内讳抗,从气味到设计都令人非常熟悉叛儒玲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格信头线,在操作方面枪抛,由于没有太过复杂的配置焙窖色,所以操作上手难度很低碉锯牛。" "  在如今的国内汽车市场中廉巫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乖,紧凑级SUV是近两年的热门车型绞姐改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叔,宝马X1在国产后疟擂蛋,其售价区间为25.90-49.90万旱惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佃歌粪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吭醋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下行暴,看看他们的表现如何恼羌。   外观篇   由上表可以看出昏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懒车却,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惰剂,外观看起来会更加饱满一些恰陇。   对于宝马X1和奥迪Q3袱,都定位于紧凑级SUV韧洁铝,又有相仿的定价区间娘琴,无疑让这两款车成为了PK车型罢,经过仔细挑蚜阅咛取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比定。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辰,整个前脸攻击性十足履护。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雹蠕,并且配有自动清洗功能兑棚诵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诬蹭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烤貌,所以整个车身看起来十分修长百廓棉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唤埔辖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迷惟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜕诬捌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格婪,看起来略显敦实曹且。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袜茧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲期途。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型始黄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淳括标,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涎、动感和实用等特点埃磊,所以在中国有着不少的“粉丝”净捅。如今哥叹,第三代飞度已经在日本上市薄及,而不久也会顺理成章地引入国产磁吠杭,全新车型是否能够保持老款车型的优点淬,并且更上层楼呢槽?今天错,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩锷锝痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迁淌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涎畴驶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芯庙胚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踞氓拿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锤湾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘎。当然可,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眯,左右两侧都是封死的就琴施,目的是让新飞度更加的有型氢偶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懦嚏刑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媳旁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型釜氖,日本人称其为“1BOX”脱,发动机舱十分短蟹ǖ堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丛:机械占用空间最小化仆,乘客空间最大化)阑详揉,车身长度更多为乘客所使用瞎。但与上代车型不同的是抹碧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郡伙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颈焚币。   在车尾的设计中谐破,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擅南恳,此外如,尾灯向上伸展污瞥堵,经后风挡两侧直到车顶嘎朴妊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V购观蓬。在1.3L和1.5L车型方面貉谱泄,车顶处有一个小鸭尾造型缔娜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淀藕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豪。   新飞度好看吗概圃抛?也许这并不是一个好问题蹄,因为审美本来就没有统一的答案锤蛇。不过可以看到的是貌渺岭,新飞度的外观更阳刚钙,更加运动化溜对灸,也更自信了蛔倪破,同时在内饰方面也走向了成熟图梳。做个比喻吧掳核沃,第一代飞度好像是一位高中学生妹天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巩,慢慢褪去了学生时代的青涩罚晌,变得精力充沛讹擦、充满自信访钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆泡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虎限饶,它看起来依旧如此的适合年轻人号武。没错菇,搭载着一车的新技术之后荣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备。于是当新车到来的时候净,你一定和我一样对它充满了兴趣谓。这是最年轻的凯迪拉克效绘、最小的凯迪拉克暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆? ● 外观造型具塑:钻石切割风格依旧示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖少堡怀、2013德国红点设计大奖滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就据虚扒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄事。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩空康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨萝叛,只是这回埂,ATS是完全原创的作品唐册棋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需窘佰,轴距仅有2775mm眷牧熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳撤,而国内我们则把它当成中型车韧设贩,和宝马3系标准轴距版坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品固叭闲,并比它们都要更小一些藕。   前脸的造型相当干练科蓬嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧,而是被很好的控制在一个合理大小上儒帮赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了平懊发,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芦背贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罕究惫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋。出于空气动力学考虑冗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午,当车速高于60km/h时私,前进气格栅会自动关闭彤山,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橡乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溅聪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遍叙徘,并带有远近光灯智能切换功能欧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿洗冒,快速亮起饺,缓速熄灭的设定很显档次截。再往下看荣澄,闪电式日间行车灯疤把叭、大灯清洗黄钙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片被,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要破,亦或是造型需求桅,感性的来说陌封先,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑峭情。身处车内萌拖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淬纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙朝哨。   ATS是一款后驱车捕处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冗啼:50庙瘫不,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寐褐,贯穿车体的俯冲式腰线赡聚聊、短前悬陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粉瞥搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滔卡甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阮辅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒。而在规格方面卑乘烂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫尚桥,前胎尺寸为225/40 R18罕男,后胎尺寸则为255/35 R18黔荒奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼毋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致试,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毙你品,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涸非,至于设计师是否真有此意姆脑,倒还真无从揣测便戳瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗魏,实际上图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计设图。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部底齿矛,由此带来了不错的视觉冲击感姜,给后车以足够的心理压力冗晃壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付写拇趟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帅杏兢,至于3.6L V6车型何时会引进朴禄徊,官方暂时还没有表态哀举链,而是否会有V系列性能车型的推出头妮穗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谁培深。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满江连裤,虽然它是一款两厢车剐,但当时也没阻止消费者对它的热爱没维窜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浚氨,两厢车朗行也就顺势推出点勘鹅,可上海大众并不为此满意唱工,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹊澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型团,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫燎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜表,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的割,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炮燎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淳,这款引擎具有全铝轻量化的设计熔湿歌,对于减重以及散热都有进一步提升歇途萄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袖,参数上的差别却没有这些技术来的明显毋琳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啤填山,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丹鼎缴,高尔夫在这里就比较有优势了面林,采用了四连杆独立悬架南碘试。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虱荣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愧诞练,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帅姥辉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吧簿,看看它的实力到底如何舱。 定位及对手分析东:瑞虎5定位高于瑞虎券荒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸告弘,定位要高于瑞虎车型翠管,预售价在10~15万元左右闭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骏抨。定位的提升瘟椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眷是,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乳娠福。 【左上戏般舷:瑞虎5;右上熟:哈弗H6;左下藐:全球鹰GX7;右下刮匣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肥掇赫,目前市面上的哈弗H6情梳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手理搂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丛垒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杀胳取,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趣磕步。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱放涡闪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何武?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仙咖煎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验策能凉。 三款车型具体型号及价格参见下表呜控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犬,GLI是其中相对惹眼的一个暗筋,蜂窝状中网设计和GLI标识昂系,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肯叙逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微输采磺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外电好楷,另外两款车型都采用卤素光源缉伺瑰。 车尾部三车间的区别更斜杳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼导另杜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理时聘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合测绥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怒开,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曹墙,侧重舒适性和耐用性纪邯棚。   内饰方面扳辖瓜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烧椽。三款车无论是在方向盘陪夏希、排挡杆底座还是座椅上绷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀点购。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章书列扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候扮杜,奔驰就打出了“汽车发明者坑问,再次发明汽车”哪醚郝,对于前半句币螺,你应该可以了解饭啊息,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卷莎捶。但是后半句是不是有些困惑呢础具?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话古。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跺从,全球订单销量迅速上升溺鹅,国内订车也需要很长时间不山肠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轰衫忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袒谷阂?除了进行试驾体验之外屎葡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讹麻伺,相信看完这篇文章之后衡文费,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甸。   之前奈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细判,如果你感兴趣可以点击图片阅读闷携。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苹,属于入门级别车型九,排量为3.0T歼,售价区间为挎:124.8-141.8万元之间岛,只有两款车型可选逃垛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑟慷超,售价区间为179.1-204.8万元晤朴提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栖氢坛。   对于汽车厂家而言澈啤贰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”童锈男,无论是从设计唾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夏吩典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篡乒侥,并不是要面面俱到的去介绍恋,如果这样的话书,几大篇也不会介绍全沽晃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外努侠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的誊你埃。   对于外观坟,依旧是那句话亨竣:仁者见仁蛙拢,智者见智贯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摩田荒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起迹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碍爱茹、冷峻的态度伐。如果非要比拼的话线川崎,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛙。如果没有奔驰的奋起直追钮伶剔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峨,但现在我想应该不会了官炮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼川轻班。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罐概,所以从侧面看起来就更明显了叫剧,奔驰依旧是将优雅做到极致捍,而奥迪A8L的车身线条并不明显汞社托,前后比例也是十分协调窟臣,整体表现的是一种中性美呕牢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棉汰,最能体现出美好一面的就是细节的处理乘贤。比如东膏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顾,只有在R挡的时候才会开启敞弟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巾妹帽,当然这也没有异议皆菜,但是和奔驰S级对比之后脸瞳,就能体现细节上的不足了竣灌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痛。   本文导航挪空弛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晒勾丛、G斯耻、QX缚囤晶、FX镰号、EX柿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱哺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苗滤筐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燎,趁着2013年的尾巴其,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羞莱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些当步,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睫宿脯,提高车型动力巴麻彤,一方面也使车身稳定性得以提高槽触裙。2850mm的轴距虽然没有变化吠干蔽,但是空间分配上蜗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疙鼎。   前脸整体看上去十分圆润饱满把,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桓墓松,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点放橡扮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸采苟,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶,随着车子的启动亢,展翅上扬敞船上。不过这款车的前脸上馅,我们并没有发现雾灯的身影燃沙陵。   与前脸一样让,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒使溪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉现兑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奸抱肃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酚菏角,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面儒,博得了不少的关注筹摄。大家这么关注它肯定是有理由的佩笔,名图定位于索纳塔8代之下瞄醚、朗动之上涟乘廖,依靠丰富的配置唤骚陈、合理的空间和稳重的外观内饰长殴嫩,实实在在地填补了中间的空缺捅。据了解竞,名图上市后将会有8个车型棉恳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镶?曝光北京现代名图详细配置)暑淖切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秀酪僚,1.8L自动DLX古肝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岛些。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近傅,启辰R50X为8.28万纤桨坦,MG3 Xross的售价为8.47万元另。按照车型划分来说排,启辰R50X属于紧凑型跨界车理蔑溜,MG3 Xross属于小型跨界车含簧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垫。但在外观方面步,MG3 Xross比启辰更都市情怕淮、更适合年轻消费者孤袭澜。   启辰R50X   外观方面卢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笺厢驶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆峰倍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摩姑痞。由于增加外观套件贯,尺寸自然会比R50有所增加漆瘁,不过也仅限于外观上妥顷既,轴距依旧为R50的2600mm鸵氏,同级车型中算是比较出色的数据美界兜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凭兼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞠笔凹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冈懦丁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呵。   侧面变化不大残念醇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同队鼻。典型的跨界车必备配置行李架宪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置促,有了它的陪伴锌渴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衰申。看似设计复杂的尾灯囱镜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁目,也正是它的出现烘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升差膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷嗅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中充佰小,虽然MG3 Xross的售价更高珐,但在配置上却没有太大优势焕。启辰R50X中装备的倒车雷达拌热、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔楼,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲伤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一石,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况股,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好开。另外递降,天窗也是大家乐意看到的配置晨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伞秒啼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拒净垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厦物。三点式倒车雷达潘查,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捷裤虎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卜,也让尾部的整体感表现更佳武供。   本文导航疲椿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车次?”每个人都会在心里问这个问题墨篡葡。它是个新来的家伙栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酿。“这不就是3系的Coupe版本吗仑段递?”有人一语中的娜。故事讲到这里似乎就可以结束了病,但事情真的这么简单吗房拨?当然不仿楷。在真正去驾驶一辆宝马之前罐,我们无法给它下定论是。于是问题变成了刻:“4系是一辆什么样的车喀谴?”   几个小时前(11月12日晚)逗绒垢,4系刚刚在国内上市墒该,售价59.6-73万元篡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技部,但不管你是不是4系的潜在买家锹谢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舜罗沛。因此坤被,我们为什么不暂且抛开一切杂念稗悍,而单单去欣赏这辆车呢恋懦讳?   ●外观贡:若要欣赏末,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line感仿掂,中国官方名称435i 豪华设计套装骑。仅从外观来看袒疤邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力高辨绅。原因很简单测,它的确太像3系了伴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讳慑,4系如此像3系(F30)彭懊陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悼。大家难免会因此而看轻它芍空怯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顽谜效。再瞧瞧6系读,虽然与5系和7系的关系不一般师处挎,但它显然幸运得多刺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来然孟莎,即便这辆车没有装备M套件鹊姐撅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来概。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妒撮,从这个角度看搭惶虹,再也没有人会说这是一台3系了袖藩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戊,易成为人们眼球的聚焦点保褂,有些喧宾夺主的意思旁始纠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果首江沪。不过轮胎的配备让人不免有些失望媒葡版,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潭,对于435i这种动力配置来说糕,225mm的轮胎确实有些太窄了耐。   从车头到车尾莎,你的心情会越来越好眷割蝎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亨。细看尾灯造型姜铂,它更扁更犀利接,与3系有了细微的差别猎,配合流畅的线条撼,再没有旁枝末节浆,给人赏心悦目的视觉享受搽。   ●内饰矩郎嫡:领导隙类程,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肩行? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞭:“以不变应万变”笑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碌翱。为什么这么说充毁替?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了京前。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暗丁,如果真的会有人选择这款设计套装黄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氖伤牵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈埂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肯,不如回过头来看看那些被你所遗忘典钙疏,或从未关注过的豪华品牌摧汝。在它们身上媒辖,有你难以发现的豪华品质假,也有能够让你折服的豪华配置讣火,总之粮汰撑,在选车的过程中韶,尽量不要做的太绝僚妇,因为买车不是跟着别人的感觉走春,选到自己合适的才最重要褪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃,又考验耐性的工作蹿。往往在某一个时段有一丝懈蹬谭璞椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸揪戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑显播,做出全面的分析与指导沤,以同级同价欠徐、同价不同级等角度出发说,全方位给您最全面的购车支持袖。   X是一个颇具神秘感的字母裙,我们经潮芡椋可以在电影中看到这个字母的出现谅轮卢,往往能与这个字母挂钩的人物道,若不是什么超级英雄墒刷,就一定是罪大恶极的反面人物海境珊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闯内仙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锈避牛。由于种种原因妇,这些汽车界的X-man无法全部到撤〉凳省,而今天出场的这三位叛祥概,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猎。   两款日系一款美系踞桨,这样的搭配或许有些欺负人埃擂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况力饲。作为ABB之外的豪华品牌邻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌期缺密,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴莆。当然何丁蝗,它们之间的生存状态可能有些并不相同梅风路,这与进入中国市场的时间扭邻、推广力度涣、价格等多方面因素都有这直接原因萍沏级。SRX倦、RDX和RX讽喉,既是同时拥有X标签的SUV车型存,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戌嫁险,这样的巧合其实并不常见蛊商得,但名字的相近却并不能代表实力和销量藤垒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质危斥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桓鼎梢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后焦,将其取代的是刚中有柔霞,粗犷与细腻的结合体亨勤炼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拍。   本文导航脚芹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悸寥失,很多汽车厂商都为国人做出改变绞圭,纷纷推出加长版轿车让第疏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贰空。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵患。新车在天籁的基础上加长了135mm长盟态,但它真的只有加长这么简单吗党?显然不是氮骗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧巾很。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扒擞,新车定位要高于普通天籁沽检谦、迈腾雅阁等车型椿肥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型船嘛荡,与之前换汤不换药的公爵版相比饺颓,全新车型有着非常大的改变呕,它注重车内空间耸,更注重后排的豪华感受程。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灵免赌,主要竞争对手为丰田皇冠弹奇、马自达929等车型惋铣。公爵自1960年以来共推出过10代车型现呸。之后公爵被日产FUGA所取代闭太,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出面拔仍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惕精:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煤堵,新公爵版的车身长度完全领先于对手胖星,并且在轴距方面樊,全新公爵版也击败了其他金正对手虚山。在车身尺寸方面瞪券,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匿煤贿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌狈。   新车的前保险杠经过了重新设计剑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阮骡穗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寐测。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伦糖粟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惩纳亢。但全新外观并没有显得笨拙欠嗅,相反侧面线条看上去更显硬朗差,同时还提升了豪华感喷搪埃。17寸轮毂采用了全新造型歧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谭权。   同时新车的尾部也经过重新设计都脱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低交颇,让人心里觉得踏实鸵唱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弊愁白,这也是日系豪华车惯用的设计手法斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兼可,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅切持珐。   本文导航材递刹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姑脖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桥躺祁。不久前删蹄敞,哈弗H6推出升级版筋歼邻,现代ix35也完成了小改款编瞬,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡么辰,看看在汽车领域内峦,中韩的差距是像国足那样不争气铜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玖汹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大地,而且发动机的选择也更多粕传灌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刨降贫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欧钮。售价方面两车差别较大厦,这一点也一直是自主品牌的优势所在阜饥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漏。   外观挟娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铣迫,比较明显的是在车头氏弹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睫草起,另外在车头下部进气格栅尸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宪跨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大活洗稠,不过因为仅有三款1.5T车型蒋牢,因此他并不是今天的主角铆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型燃释霓:第八代索纳塔)翟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涸碳敝:全新胜达)疥滇,两者在ix35身上很好的结合在了一起琴赖,看起来既有轿车的美感厘,又不失SUV硬朗的气质豆扰素。 外观配置对比奉狭深:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大噶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元单碌禾,优惠后的成交价在15.84万元左右谓胚暴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近管萝笔,因此我们拿出这两台车作对比蓄肛谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裳,除了天窗标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能理,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懦巳。   车身颜色倦鸡森:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冒肋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多祭甘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叛蔷,多了一个闪铜颜色的选择卿纶。哈弗H6颜色也足够丰富份冕柔,平日最常见的白牡赏、黑壁辖筷、灰受冗母、银都具备境,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妹餐,基本足够满足消费者对颜色的需求潮枚兜。   外观小结镁:   外观方面我认为两辆车都很耐看攘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碗,因此更显时尚藩取、硬朗屋。哈弗H6外观也很不错啊,可以给人非常沉稳踏实的安全感夕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虑茎,外观就更不输给现代ix35了汹掂苗。更喜欢哪一款见仁见智吾尝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罐免士。   >>>慎防购车陷阱茅慈葛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绞?当然是因为它空间够大坊赦汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磐砷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢长户?或者说什么样的MPV算好贸隧?多大算大焊柯武?今天投迟侧,我就从一个汽车网站编辑的角度恍,跟大家分享一下我的标准和看法肉芍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慑材。   在我看来俺,对于一款7座MPV来说韦寂。大家应该首先关注它的乘坐空间图,特别是第三排乘客的乘坐空间幻。因为以我的经验疮,7座车型中谜搏帮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缝恍。要不就是顶腿陡翰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贸昆髓。所以在选车时插吝,这一点大家要尤为注意仑滥,否则第三排用不上戎,倒不如少花钱买辆5座车秽淮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链孙。   第二个关注点是后备厢寄弗蒙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间容。很多7座车型在展开第三排座椅时飞枪,后备厢连放个包都费劲了式。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馁登署,有可能一点行李都没有吗炒?所以这一点胁辑惭,大家在选车的时候也要注意河枯。   第三点是便利性湍耙呛,这个除了日常的储物空间外垮畴,还包括第二排上下车的便利性际忙脚、进入第三排的方便程度等降谱。对于7座MPV车主来说设凰掇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坛滩。一般来说前排往往是孩子爸妈量,而后两排则是父母和孩子凉,可以说是老的老婆上、小的薪恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拓称。   开头长了点快判,主要是跟大家分享一些经验淌,下面我们进入夏朗评测逢偶糠,看看它的表现如何蕉。按照刚才说的锈锤赔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舌杆篓。至于外观投池、内饰线群锌、动力等输,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疽吝,我们稍后再谈驹崩牧。   ●乘坐空间赌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的功袜广,一辆7座MPV肉媒伪,前两排的空间肯定是没问题的厩啤岭。比如我身高175cm寞护婆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕块。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渴德溜,靠背的角度也可以调整30°左右钎肝杜。前者很重要闭锈,可滑动的范围越大溪,和第三排相互迁就的能力也就越强田搁。   从上面的体验来看揽钾,至少从腿部空间方面来讲和播鞋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颧谁擒,而且进入第三排也并不是很困难赁家城。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何导渭陇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膛辖,几乎领先于所有的同级别对手伴崩曹,所以相应的寥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铰卷钦。另外有一点大家很容易忽视的是脸鹤来,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檄峨宛,而较窄的第三排(受后轮戮、后悬架影响)则只乘坐两人坞。   与夏朗相比般牢活,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叫惫潘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适全逞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩弛,满载时第三排的舒适性可以想象淖顶,一定好不到哪去绞坎道。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娥涧奥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碳,而且五个座椅都是三点式安全带笨,都配有头枕滔郡娘,这也是其他车型都不能比拟的一点税臀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酮写,比如长辈腿脚不方便进第三排收,那你大可以将儿童座椅装到第三排戎目犊,这个很多对手真没有冀侵椭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恼,到2013年11月新车上市腿脱,短短4年里扳,观致汽车为世界带来了太多惊喜绘鞭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窟汕廷。新车迟迟不上市皮赐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诺焙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昏航怠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展布轻。是骡子是马突饥,终究得拉出来溜溜溪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品何,到底有没有想象中的那么优秀菜渡?趁着这次的试驾活动末,必须让各位清楚的了解真相擦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赂腹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酗确?这是个很敏感的话题巾七,却在任何一个场合都不得不提贝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言容,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痊艰,而非决策权渗透蹋恢,这个是一个需要十分明确的概念鹃起突。   综合来说尼缄康,您只需要知道散疮:它是一家合资公司墒彻赔,也是一个中国品牌贺诬兽,但是它的发展不受制于任何人玻, 并拥有独立的奢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咀霜凤,制造的也是全新的送乌、面向国际化市场的高品质原创产品冗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中零,副董事长Volker Steinwascher石清仁凹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皖婪茫,前者曾是大众集团高管剿,后两者则是举世闻名的顶级设计师辉啪。所以在观致3的外观造型上疾纺角,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽靶骇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萎虏葛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路南错,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品统跨,车身尺寸环戮、腰线的丰富程度等稳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵恰。如果一定要说有什么特点的话眉呜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搏。   不过克屯,若是细细揣摩这款新车理,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乱龄斧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捆椽病,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思春叛撩。而由法雷奥代工的前大灯圈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范届讼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疾彪臼,如果您愿意再多支付一些费用稍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灭枢、大灯自适应开启及清洗等配置逆棘科。   除了前大灯内的LED转向灯之外楔合损,后视镜上同样布置了LED转向灯箍幸程,只是LED二极管贴片的间距有些过大沤撇,点亮之后似乎缺少那么点感觉刀佰脑,而厂家的工程师也很认同我们的看法丧是盎,表示会很快对这种设计进行改进蓄伺。而后视镜的特点是宽度很大凌,可视面积优秀屉蓄,并带有电加热功能查攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素既雇垒,无论是大灯签厦、尾灯组布局俯,还是倒车雷达的探头布置等等雌。而很多时候耽傲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看好努,设计师的固执被得到了采纳季。   有一个很好的例子来阐述这种情况葱护,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陕诫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梢忌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的董膏。用厂家工作人员的话来说城,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咀疗,必须成双皑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准小管:LED光源+导光条洁、双倒车灯交、双后雾灯逛,灯组的供应商仍为法雷奥齐懦。   尾灯组本身的效果相当漂亮喝墙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孤急,但不得不承认的是能怒撕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少判梗。双边双出式排气管葱喷熔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拐乐膜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统把菱陷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芯变,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轨且,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呵。轮胎方面观致3也是十分的给力庐牡鞋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩设,因此马牌就成为了唯一的选择蚂,对于消费者而言自然是件好事碉酪魔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎份闪幂,这款产品显然更注重驾驶舒适性贿,但规格上似乎不那么亲民陋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脑恨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前璃柿,虽然市面上可选择的车型非常多莱砍,但是想要在其中选择出一款空间够大椽,配置也不能太差的车型俗鸥层,着实有一番困难绣蔚翘。近期我正在为选车而烦恼襄宋,裸车预算在10万元上下嵌粮吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赁券,所以对空间的需求比较大吹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上德,今天涛亨捆,我们就在这两者之间凛丸,来一场空间的较量贾。   飞度共有5款车型奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撂,骊威共有8款车型漠锋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诚嗽虏。此次对比文章中赫篱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乾苏,两者指导价分别为10.42万和10.58万交,并且在上海都有一定幅度的优惠率,实际售价两车差异不大绵膘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒙伺亥:飞度时尚运动县杰,骊威中规中矩号撮。   在外观造型上肚,飞度外观饱满都,硕大的前大灯杆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)频侨塑,不过现款的外形并不显落伍将蒙。骊威的前脸进行了重新设计搁寒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骋,不过整体造型依然中规中矩谰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滴副袖,飞度长宽高三维尺寸分别为尺思:3900×1695×1525mm姜搔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挤烦靛,轴距为2600mm环壬确,从数据上看履躲酱,骊威具有绝对的优势甩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棚,请继续看下文强矗牵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饯书膳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饭枫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怀欢坊。另外胚恢膏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绅穆,飞度为前后盘式挖,而骊威为前盘后鼓些。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茅堵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用使岭畅,对提高倒车的安全性也会有所帮助伯地。相比之下腑坏脸,同价位的飞度没有此配置的,有些遗憾扯。两车都配备有医妓鬯妫控钥匙低纶煤,飞度将医薮洌控按钮集成在两把钥匙上霜盖,而骊威的业控器与钥匙相互独立莽,而且仅提供一个依缆叮控器卑,不过两车都装备发动机电子防盗系统采采。" "  现在出现了一个有意思的局面尸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耪搏巧,而且还有像大众汽车那样擅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霜磷,在大众汽车之后喀采洞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壬灌抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勿朔多,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梯。下面我们就来一起看一看这款车领全秃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馆哨贾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姬捞类?不得不说浚虽累,从外观上来讲摄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐,购买它的人们哩乱,更多是在预算有限的情况下追求实用性房低,谈不上什么审美喜好魏。而全新爱丽舍的外观设计丢惯侮,明显向前跨越了一大步陪茶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款疵甫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盘垒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来花,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妇诽。这很符合中国老百姓的用车需求某。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掏挨,注重舒适性雾酷,但行车噪音比较大嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泵沛,除此之外父备,车外再没有开启的地方下,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刮狄。除此之外冈晒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橙撕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪牵,属于全新爱丽舍的卖点所在派醒请。   本文导航匠:" "  一直以来罢峭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型探蜕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉端线锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泻鲜,但始终让人觉得有些激情不足陇炬禾,与犀利的外观不太相符很究怖。日前俩环尘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尚谐篙,传动升级为6前速自动变速箱甘碧秆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扣,提升了该车型的整体素质妊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型人,在外观内饰方面变化并不是特别大劣簿金。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稼,新款MG5 1.5T也不例外巾负鲁。如果说红线彰显了运动气质返弦惋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彻兑滩。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡侥滔,作为强调运动的1.5T车型臀卞鼓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椒胚。车尾的变化也不多上佳伪,远观基本上发现不了变化所在澜怪受。   本文导航醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颂苏,而在中国市沉列拧,两者的竞争更是激烈虏计,A4L一直在销量上处于领先地位痪,但宝马必然不会轻易言败哗,所以我们看到了宝马316i的上市多,其价格下探到30万以内涝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的譬,豪华品牌熊设、售价30万内湍沽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梨腻芒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俊列,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据锤挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的长腾柒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距链泞锚,并且我们看到官方定价方面桨复涉,316i进取型甚至还要便宜8000元窟,不管你是不是“壕”较屉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔡隙囱,在大部分城市渴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虱豹替,所以过多的点评话语我就不多说了菜赶啃,谁更好看都是自在人心的事疲伍淳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹊诵狭,但是小编还是要尽到自己的职责堂纠,必要的展示必须得有览椭,下面就看看两车的车头正面大图对比毖宛绩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼓缸房,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯柒焊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型离,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睡庐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楞枚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计非戳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灭确,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)空拴掠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钎极赔,不过这都是个人审美的问题了许聪,整体两车的外观设计还是在一个水准上躲。   轮毂上完,两款车作为车系入门版车型茨,都使用了16寸轮毂夕,尺寸相比各自中高配车型是小了些匹赊磺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁伞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水算,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥,并且在胎面宽度上比316i更优骚每阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踌,用一款中级车以较高的姿态切入市潮棠了,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头安快,按部就班的推出了中级车GA5弟保叫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赎芹,而随着国内SUV市场的井喷芳蝗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癸半。   好的产品才能抓住消费者设晾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溺娃。在今天试驾的这款GS5身上贫乖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掳孪先,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叔敛常,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匡掸苟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酚矩扁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恨苛懈,看上去却十分洋气缆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隙怜峦、1854节将、1680毫米阑猎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帛孩饲,这也是国人喜闻乐见的剖蕾犯。   车头的设计略显凶悍甫,设计师称设计思路来源于雪豹绥躬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莎。前大灯采用了透镜式的设计贬拎痰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韭猫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皆淖垛,这个考虑绝对够实在凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强角卸碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管米,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巫龄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沤耙。   在轮胎方面谭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诺咕。轮毂的造型十分普通沉实写,只能说看上去很顺眼比较实用吧抱。   尾部有一个明显的掀背设计玖套擅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徊。尾灯采用了主流的LDE设计祥次,搭配大尺寸的高位刹车灯焚钡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钞封,辨识度也更高裙屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车处号?是豪华奢侈的奔驰S级衡,还是“上天入地”的路虎揽胜供,亦或是驰骋四海的保时捷911嘘拉?对这一价位的车型来说躲团寸,什么才是决定性的购买因素仁胎舞?是配置还是性能会?车型对这一价位来说到底有多重要卫枚街?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰。今天详媒捆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车促版,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级承干、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梨培,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版描,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车即倍梧。非土豪们配汾,退散~   由于有200万元这个限制栏摔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L火,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啦恕,但市场有20万左右的加价骄,且并无现车我。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汰肌,这款车终于摆脱加价菊,进入平价销售阶段许县磨,当然能否买到现车就看各位的运气了吠鲤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版投配,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晤,但跑车的身份无疑是最拉风的疼侨瘸。   尺寸上实在没什么可比性推海陌,加长S级无疑是其中最占长度优势的涛悲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庙豪馅,跟标轴S级还真有一拼淡,巨大的高度也傲视群雄韧我霸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淳岭。最后我想说的是怠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了将,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系涕称。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砂,公平起见还得排除车重因素醇翱。别看S级一副身宽体胖的感觉玩颅博,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偿欺琳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盟史豆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开试,别吓坏了后座的VIP眠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人插,但也确实相当可观了徊凉尼,不过由于这款引擎还是有一定年头的墒势,其276kW的最大功率是三款车里最低的发低害。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉菏巾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碱嗓侗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痞。不过写到这儿我很想问一句涪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拦酮,就能成就今天的丰功伟业糜翁,是这样吗创琳?就算这不是一个伪命题筷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇囱。那么逆,历史能代表什么袭哭?之前忱,我肤浅地认为燎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胺卢络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肉绩哦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惕狼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的负离。 ●何为中国专属旗氏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锚戮去:S400L两款愧难仟、S400L混合动力一款耸瘦其、S500L一款勉嫂。相比世界范围内的S级洛旅绘,这些车型有三大特点乓捂趴:全部为长轴距版幕、全部为汽油车陷藕鲁、S400L两款车型为中国专属獭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艇偏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚂盲鲜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呛檀贰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饶。因此讲钦潦,中国专属的S400L与它们相比际何,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关士罢其。我们已领略过S500L的魅力钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汝。   ●外型畦抠:更长独、更宽险檄素、更高品篡绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澄措腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挤氛连,尺寸上北丰,它比上一代车型更大磋,轴距则保持不变力唉。从数据上看问,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯盒虏弧,但落实到实际的视觉效果熄拣皖,我想没有人觉察出几十毫米的区别仓。相反汕洪耽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帝铃、霸气很多秦催。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个评寒惹,根据车辆配置的不同勺台吩,全车使用的LED数量有所不同墓警集。我们不知道具体车型的LED数量泉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈蕉未,它足够惊人肯处。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窘、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扩蒙。对于中国人来说薯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发全,中国人将有更多合适的车型可以选择扛暗短。同时藤尘惺,市场竞争日趋激烈孝惶操,汽车售价降低夕、经销商服务更好须。   作为目前全系的入门级车型戚钠畅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骗得枪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悔薄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贬耗灿。对于S级来说荡耽防,无钥匙进入功能十分重要祥社诺,没有它跨肺,许多车主会无法接受匣。   如许多人看到的一样挽谐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捞。在奔驰车上透,总有许多你也许永远也发现不了的配置偶,它们中许多都与安全相关躺。比如S级全系标配的自适应制动灯复始,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郊戏饯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涵囤怂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搓舍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啪杆麻,什么是MPV车型床枢萌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彤京翻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断构,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疚敛悲。是MPV桑哩为?是轿车协?还是旅行车椽尖?这看起来确实是个很有难度的课题拨潞梗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婚碳蚂。   当然这次大家不用只听我的一面之词尺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炔补,而且他们一个是马自达5车主扑镰,另一个是沃尔沃V60的准车主熄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比澎粳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竞。   首先登场的是胡正暘抵,大家一定不陌生卞脖嵌,他是我们汽车之家评测团队的成员焚,今年27岁清啊,算是个文艺小青年氖,热爱生活搽凹菩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夺,刚刚新婚不久缴群暇,正是对未来充满希望与热情的时候蜂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汰篱,如果家中添丁的话筒氨饶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标塘。   杰德测试车刚刚来到编辑部强矢萌,胡正暘就迫不及待的去体验了耽维,据他所说透叮报,看到杰德的第一眼就已经爱上它了午,属于一见钟情年猜。另外从外形线条以及车身尺寸来看艇徊苇,杰德都和V60差不多搞,是辆旅行版轿车的样子毫。   当然外形只是一方面李,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘛涡,特别是第三排座椅面。实际体验了一下巳,将第二排座椅滑动到最前面的位置仇潦侧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柬感痹,头部也有四指空间簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聘,之前的文章中我们也有过介绍恨乏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凉沥。   更多精彩视频谓兽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摆姥托,表现基本上与V60相当玲高庆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卧瞧,在放倒第三排座椅的情况下肌,用同样的一些物品存放来对比板挪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些断上,而如果使用上第三排座椅口书,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孝钉。   胡正暘对于杰德的看法馁:   首先杰德样子很好看暴律漓,够时尚工愤勾,年轻人都会喜欢七。另外工溶娘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壁杀歉,但是内部空间利用率更高需,实际空间体验也让人很满意祁峰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萌溪,这点非常不错踞温甸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题容卷。   不过它有个问题粱伶杰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了套,只适合短途出行禽蔷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了县携,如果需要经常外出长途旅行的话家肠快,5座版车型更合适尖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔫妊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帮。近期沧,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ァ,作为小改款车型歼赔,此次推出的新车在外观方面做了改动懒,同时在配置上也有一定程度的提升伯记,动力则保持不变辨,售价方面与老款车型保持一致矢椿袒,提升了新车的整体竞争能力屠费嘉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巴柒塑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉掀、308骋岭、408胯型,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售午,现在又来个301故痪,不要说是消费者什颅夹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豢绣。这就是紧凑型车市撤谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吓。东风标致301矛头直指桑塔纳暇图、捷达和昕锐安,我闻到了火药味解。   11月19日上市悄,预计售价9-11万酒,与雪铁龙爱丽舍同平台刊甜,只有1.6L一个排量崇,变速箱有5速手动和4速自动可选靛寐裂。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤船,厂商对这款车的市场表现寄予厚望替雷舞,因此从很早开始便陆续放出各种消息谩,以增加关注度季伦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侠庞瑞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呈,为全系顶配么慑昧。咱们从标致301的身世说起秒宋秆,先把头绪给理清了毯。   ● 东风标致301是辆什么车滩嫁宪?   听到301这个名字说上,大家都能知道梦汇缄,这是标致的“3系列”茧沤,但307昆缉褪、308听过沦剿级,301却是第一次听说叭拒接。其实301的身份一点儿也不神秘梆税,大家都记得富康吧潜?富康是雪铁龙ZX焊,后来在中国改款改名邯汤,叫爱丽舍句。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”午,这是它的第二代产品忍,而301纤,就是标致版本的全新爱丽舍泼搅,它们全都是一家人烈。   对于大陆市场来说郊施负,标致301是张新面孔萌,其实早在去年底它便已在土耳其上市匿,之后陆续在阿尔及利亚妙、俄罗斯等许多国家上市埂氦舱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陋碴墩,同时巨崇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岛。它将被销售至世界各地犀穿森,成为一款全球化的车型卢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓟骆了,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怂叭炯,标致301的外观乍看上去没有什么特点佛。你可以猜到这款车的定位了瘁拖萄,30岁上下殴呸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谢烦疟。   其实301长得有那么一点像508禽边丝,这是很正常的厕,毕竟出自一家门渺怕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闯。要让更多人接受甲侧,太个性肯定是不行的侍,所以这个设计思路挺好负蒋骂,也应该挺对中国人的胃口劫逻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劳拖呵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乖汝、捷达危骆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芳昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尼香。不过它的备胎又回归了185mm叹,而且软罕茫,可能是出于成本控制等原因淑,备胎使用了不同品牌的轮胎瓜帛。   我个人不太喜欢标致301的尾部护,总感觉哪里别扭磕,也许将来出个两厢版会更好看寇侩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轿础,而且中高配车型都有旅耙,比对手厚道舅啸吉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足日评档,温度适中肝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趣巾萍,他们不仅发明了西餐餐具松:叉子迁埠森,还孕育了诸多跑车品牌吧,比如澳:玛莎拉蒂钩厢贯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牡病担,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亥搪玛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摆凛。   ●外观鼻无替:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氏通埔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓣瓜葱,它们都是标准的行政级豪华车饥荷,有着一副不苟言笑的严肃表情僳毕昧,外观线条规整棋煎,那种气场让人敬畏泪充牡。   而玛莎拉蒂总裁则不然念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别誊,但气质却截然相反蜡卯捆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蟹盎饯,标志性的大嘴咄咄逼人了盘洽,意大利人对于设计确实有自己的卓见犯劣。   如果将总裁与同级别对手放在一起疚,它无疑是最夸张盆、最具美感的蒜侗荆。这的确也与细分定位有关系构粮,奥迪A8洁挛、宝马7系这些德系豪华车都以低调靖吮、沉稳为不变的设计主线淮,更多的在表达权利腐措洽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感常疲。而意大利人则不然簿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颠味牢,即便是这样一款行政豪华轿车屯,依旧坚持了张扬的风格伪九瞳。   这是我第一次见到新总裁的实车趁供,它确实比老款要漂亮耻伴巢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扳箔譬,而新款前脸带来的侵略性更具气质间奶。   车尾相比车头略显内敛瞬徒嗓,双边四出的排气管成为了最大亮点码莱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迫冠是,聊及为何选择总裁时驰,他满脸诚意的跟我说米炬醚:“好看!跟找女人一样匪仇摄,好看考迪腑。”“呵呵察盟遣,好吧费辩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继丸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郡渺设,卡钳由Brembo提供遂途,颜色理论上是可以进行选装的灯。轮胎为倍耐力P ZERO系列抛刹,前轮尺寸为245/40 R20畔秒,后轮尺寸为285/35 R20秽。   ●内饰漠库:运动豪华是主格调   置身车内塘忿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙港,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腊工巴,显得有些过于保守了合告公,不过各项做工相比老款车型有一定的提升石,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妥械。   方向盘直径略大使,背面配有尺寸硕大的金属拨片垮就休,手感很棒闪急时。导航系统为Garmin廊维窃,7英寸液晶屏尺寸不算大硷剂宋,中规中矩抱镁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伎崇,已经很少遇到长相令人深刻戈,而且相当满意的车了龟床门。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高题察,价格低坦尽,与同级别车型竞争性价比十分突出群县躬。但在长相一直不怎么给力拨群健。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侥琼,不走伪高端路线的致尚XT乔碉,其动感的造型非常独特吝。在我看来诵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脯梳吝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帕筐浅,购车群体越发的年轻化画冲。   说他年轻棵华溃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捌,这只是时尚的一部分纱溃旦。   前包围的造型充满了视觉张力啤淡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沙委茹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条此裂,显得非常动感憋供雹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忿需绰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纪信,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杆,这也是在向合资品牌看齐貉镐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敦烁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚊败。而在车身尺寸上磷沏少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖绣首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兴,与他同级别的对手相比有着明显的优势动揩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是地,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎女戈拷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姐拍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俱,上窄下宽的造型十分饱满拈,而且显得更加稳重煤穆绦。尾灯的造型修长扰藕脱,且正好与车头灯遥相呼应按巴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棉铝叫,动感京泪青、年轻蹈耪吴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炬,虽然仅有三款车型配备此装置当,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现使,想必也是极为厚道的疯炯尉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好护,我是汽车之家刘涛吉绥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乘凯绘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵寞。时隔一年后的2009年垂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主党哗超,选择它的原因锭胃,用三个关键因素涵盖斤弟么:“外观内饰漂亮疙、静音好谁、配置高”缚相踏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魂颧,作为老款车的车主玲,带着期许敦古霉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虱崩,有了下面的车评斧。   注释冀私:为了方便大家阅读摆车沫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劲,描述为“新君威”徒芒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羞哪苗,以下各个环节的评价用满分十分制巩妙等,做点评次思。   评分标准泪矮:   及格人募:6分   表现尚可揽:7分   表现优秀饯皮某:8-9分   表现完美绕农:10分   外观实惟:先天胚子好魏,改改更“时髦”   改进评分篡免蘑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揩朵县,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酿拣,应用到了现实量产的车型中抽绊。在当时裙忱汞,245mm的胎宽敬锈桨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碾岁币,毫无疑问是走在了对手的前面灿桃艇。这种先入为主赌东,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醒币,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爬幸干,说君威有一副“好相貌”糙窟,我想没人会投反对票暖鹤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宋擂,18寸的大轮圈不仅保留顷靠,而且换成了密辐条设计抡凛,前格栅的修饰损厩奴,在视觉上显得更为立体玫病,但就我个人而言更喜欢老款滇谈幕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”较戳确。俗话说“7分先天硕记邓,3分后天”抨蒲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐不,应对国人对“时髦灯具”的要求贡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趟,坦率讲僵施你,不是我喜欢的风格苔澄猴,如果换成一辆科迈罗瑰抛,我想我会投赞成票珊让曹。后尾灯啸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊赂采,视觉效果不错鲤纳,灯源亮度不刺眼鳞,亮起时不会让后车问候“家人”飞媒克。   内装戒:对不足进行了优化道醒苛,细节仍留有遗憾   改进评分律燎掳:7分   我必须要承认临,我是一个对细节做工异常挑剔的人杆坛甜。从2009年到2013年躬廓填,新君威经历了至少两次改款升级篡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桃厘,仍未得到改进部。强迫症对于细节的不足揭圭较,只需一眼就记在心里停尼,每天上车看到就会不舒服迁穿凡。尤其是促把,新君威的前排仪表台与座椅之间练,留给司机的跨腿空间并不大朽焊,当你磕到膝盖外侧时仓匙,你会嘬着牙花子蹲,蹦几个“脏字”斜晃。   聊完了不满鹃熔谎,我再说说好的地方点。日常上下车错,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犯囱,我的09款君威开了4年跑了5万公里腐,座椅的“敏感”部位遣空,已被我蹂躏的起皮偏宽、掉渣谱唯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沫纶郸,视觉上显得极为邋遢外。此问题挺宫,在新款君威上得到了明显的改善撇,侧翼立起的角度变胁缧病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弊寡,但此问题我跟厂商确认过厦项,确实为真皮)琉膊使,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筛。凭此一项愤赴反,拉开车门的印象分就能加不少圣氯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毋,我的老款君威在二手车出售时桶,就因为座椅皮面老化的问题剃拓翻,被“扣分”览另。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸽蹋忙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局籍螺陈,好了许多浇辅。8英寸砰蒂、带有触摸功能的中央显示屏狼瓤铂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后春浪还,在实际操作时显得华而不实倾道擎。多数情况下要调节温度锌尝递,只能用手指去“抹”暴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肮拎裂,并且无任何的震动回馈提示平,行驶中操作不够人性化翱粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舜烯,相比老款的旋钮控制徽,视觉上科技感更强漓卤。实际操作时嚷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缎。尽管支持手写功能伍裙宪,但表面手写板的面积很谢尽,如果手指较为粗壮歼久笛,表面面积不足以支持对手写区域的要求绢。索性雀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隆扔汀。   小贴士吹地:针对上述功能的操作“鸡肋”酗,我向厂商做过咨询蓝寞。对方最终给出的结论是睛烷汤,此功能在研发初期倾痉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜡航妨,停留在几年前团悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呕糕睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏呻粹,支持多种信息切换查阅其构使,视觉效果自然更时尚瓜莱,也符合当下的硬件的升级进化潮流怒溯。但秤,仅就我个人而言唬,我认为任何一项技术的进步与应用忌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坍财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下不词供,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞭溪,所以仪表盘的车速指针竿拼鹿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脆先稀,当你想从正常模式切换至电台模式时棚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题马屡,时间大约在2秒左右抗匈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逢超,因为系统的升级我,所以导航从路径开始到定位确认导航汇脱,逻辑上相比老款车型袱,要合理很多骂罕澎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扮,被彻底改进塘。提个建议喇码陋,新款对于路径导航的语音提升佬樊栖,在路径判断时眉炬蔬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撮椽栋,如果将“请在下一个路口右转的话术”闹锌姬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利童嗡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响举祈。整体效果式,高音有提升陆汹史,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逼醒。以往那种“嘣呲鞭煽蓉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拉,无法在这套BOSE音响上找到擅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叹魂?加长版!与其给那些改装厂提供生意撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叛。近日摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乒队迁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颇,这款车就要正式发布了堆煽拒,海外售价14万英镑起登谰叙,约合人民币138万诞搁。国内250万以内应该是不要想了迁轻帅,土豪们还等什么驰示颂,赶紧再加价20万下手吧A掣弧(注释卡敬离:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拈,外观上并无过多区别卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烙吼刨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谋绿,因为用三个字就能总结仿现解:没区别愧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钱秽。除了实实在在的空间优势氏亨,那种与众不同的气势也是重要因素之一粒社杏,这种毫无区别的外观浑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们举。   英国人果然内(men)秀(sao)导锻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱都坦弯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脸,改造成了两个相对独立的乘坐区域害,原本的中间座椅则变身中控台穗虎萝,提供了空调缝、多媒体耸腺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愁瘟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓶椽。动力和传动系统方面汐邻促,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丘邓城。   总结桓怖:路虎揽胜L目前仅计划在中国酚痊侍、中东地区和北美市场推出礁羔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定退。另外版貌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捐涉患,预计广州车展发布尸陵。土豪们继续准备银子吧诡。 免责声明箱:本文仅代表作者个人观点斑辰漓,与环球网无关统葛笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓览竿,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性绷畔嘘、完整性趟溯购、及时性本站不作任何保证或承诺外,请读者仅作参考歇艇肥,并请自行核实相关内容偿截。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候股,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相够嘛痉,那就是新一代天籁·公爵欺敲。早在2008年6月蚕,东风日产就推出了天籁·公爵荒埔,它的外观哺庐、配置均有别于天籁其余版本计华艾,更加高端大气上档次帅。也许它不是最走量的版本崩,但绝对是天籁系列的一面旗帜婪。在让大家久等逾半年后拈,新一代天籁·公爵终于露面昧某,我们也第一时间对其进行了实拍概。据悉芦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牌突。 『注镭冷:为方便大家阅读绒,文中天籁·公爵简称公爵版彩辈穆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋疙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驰莲,时而艳阳高照镶氯,时而大雨倾盆阜浑薄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸡茨侠,与身旁碧绿的草地相得益彰镀锰咆。我盯着它看了许久票,心里盘算着喉类:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗣期?   嗯荚系,画下草图之前得好好思考这个问题楞唯诞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沤捶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错师酸颈,唯独看起来太眼熟报,对旗舰来说这可不是好事成价,在A6L甚至A4L面前砂,A8需要更多长者般的自信唬佬粕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侩势尽:六边形进气格栅面积比以前大了不少搐看,而且线条硬朗到接近于矩形必,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沤,从前脸横贯而过四,再加上全新的矩阵式LED大灯社赏弧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梁慈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊八譬,它是A8这次改款最重要的升级之一颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垛仆龋。以前大灯为例笛呈,分为远光雇淑箩、近光苟疙饱、转向/示宽这三组钱催,所有光源都由LED组成裁凑彻,通过与摄像头冒、夜视系统哥、导航系统等部件的协作棘昆,可以实现几项很有趣的功能翻:   在Auto挡位开启远光灯避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置考毕绕,瞬间关闭部分独立的LED灯体景嘿干,会车结束后百铂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态攘权趁。在整个会车过程中醚徽,对向车辆的位置一直不被照亮盯,而其余位置能保持远光照明状态颗膛,既不妨碍对方驾驶员视线掠拎,也不影响自己观察前方路况墓逻,相当智能勾。   当夜视系统探测到行人时嵌堆佰,LED灯会连续快速闪烁三下到尺,对行人起警示作用捞胖,如果夜视系统探测到牛剩吗怕、羊之类的大型动物逢藤侍,LED灯则不会闪烁斯抒,避免对动物造成惊吓尉掣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卸槐逗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篙。另外它的转向灯采用动态效果虚,灯光朝着转向的方向滚动点亮惺韭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叹阑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力思粱,提高安全性蔚泪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绘临蒙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料趣陇吾,有些来自室内的模拟演示皋谷嫌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慌同次,看看这些功能的实际效果到底如何等。   跟前脸的改进相比轿八镣,车尾变化幅度要小得多棱酒,主要集中在尾灯部分袭筋倦,线条更加瘦长害茎唱、扁平凯,视觉效果更干练课揽。除了那个“A8”标识读,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痞侩俏,看上去还那么年轻运动钵碾费,缺少沉稳气息司矛。再打开车门一看募搪,我明白了亢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲⒚豪ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸵赫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串靶夯,使用了和路虎卫士相同的发动机寞漏滇,配备了六速手自一体变速箱投,以及许多高端的配置竞顶纯。让这款车有了很多吸引人的地方汾,但通过试驾烩侗东,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感签苇。很多设计还不是很成熟乌系,尽管这样什顺莎,这款配备了柴油发动机的SUV环距呸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现另蛾勾,依旧在同级别具有很强的竞争力抱矫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚎,尤其是大灯组的设计辉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忻泛,都比老款看着更有质感烩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胖捶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季入。此外宽全,中网的设计很有层次感卉浦,运用了一些镀铬饰条娄诫,也让这款车的前脸显得更大方陋思痕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀白即,钣金工艺还有待提高伙默。   车身侧面造型亮点不多乃,线条还算比较和谐吧遂,亮银的行李架比较好看幢,但实际用途不大凯沮。车窗所占的侧面比重较信А,稍有点显得失重廉傅。四个车轮显得很粗犷桥,轮胎品牌是玛吉斯录淬狗,成本并不是很高诚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坚摧莱,注重排水性能佰溜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暗量。   车尾的造型比较臃肿蔽多盘,相比车头来说素,造型并不是很美观媳村戊,尾灯的轮廓没有什么美感可言磺比娃,轮廓显得比较生硬壬捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟吩率,驭胜使用了三点式倒车雷达撵揣,在实际的体验中科墓,探头反应速度稍有些滞后兴勉,给驾驶者的观察带来一定的不便钝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虏。   本文导航诉弟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耙,已经跨越了整整40年肛朝癸。在这期间晒茂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吮撅脆?当这款全新君威GS出现在你面前肺囊锭,这个数字就已经不再重要绣娄。每当我们回顾历史帮,终究也是为了更好的感受当下换莽肛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史能冈,的确也不太容易考究事疵,所以话不多说休,马上进入主题巫。   君威GS是别克君威的高性能版本狄,作为其最明显的身份特征蹿磷誓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留档,攻击性十足的设计让人印象深刻松。全新的直瀑式镀铬中网更有质感士攫,采用盾形设计挺矛,显得非常紧凑交。大灯部分全系新增了日间行车灯精收,整体造型与普通版君威一致沛寝,仅在内部细节上有些许不同备廉辣。   车身长度深、高度比老款略有增加疙瘦,宽度和轴距均未改变芜船。侧面线条也是延续了之前的设计筛幸,十足的运动紧凑风格是副。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咆坍绥,十分醒目滦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆脱箱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剖颅姜,更显紧凑护屁。LED尾灯为全系标配搓,灯罩经过熏黑处理翟钡,提升运动感炬丹。作为动力更强劲的运动版车型任,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剖焕艰,同时也满足了更大排气量的需求溺胎双。   本文导航磷:" "  近日癌,奔驰MLC的效果图再次被曝光台,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酮饭闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伸魄,融入了轿车的设计元素讹让。据此前的消息嫉,该款车有望2015年推出炉。 奔驰ML   从最新的效果图来看凰皖蕉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寡白,拥有相似的大灯造型低寐,以及下保险杠的设计拒概垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倡剃厂。此番设计目标很明确床请毫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暇。   动力方面也来自新款ML慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW季刷擂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堑沥,峰值扭矩400Nm美括,编者猜测未来MLC将会延续该动力局魄材。不过祭,MLC未来还将推出AMG版本炬卫。 责任编辑惺珐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歪化类,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艇份,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心微踌,然而对于消费者来说泼,可选择性太多也未必是件好事来撅怀。许多车型的定位都非常接近彼称,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格表鲍猜,那么它们到底谁更运动篓协,谁更适合日常驾驶赡巷盗,谁的性价比更高呢隧沤歇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镣算期。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暖判彪,马自达CX-5在价格上具有一定优势雷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罚鞋,其它车型在20.78-25.28万之间擎嫡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墩佰涧,价格适中疵,而且动力和配置都很不错清摧。反观翼虎哗粮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囱纤庞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拭篙飘,但翼虎胜在配置丰富贝琴螺、动力强劲革寐澳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墩肃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叛笛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陪朗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晚陇似,这听上去有点意思奸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话察崩,那么结果显而易见失煎椿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势断拉荆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莱。然而消费者大可放心磋,CX-5的动力也绝对称不上弱霉坎奴,尤其是市区行驶垦含,它的整体表现很轻盈奋垦贬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徐,没有涡轮发力时的突兀感肮疵,这让它驾驶起来更为轻松肯违窖。   无独有偶锰诗抖,两款车都采用了6AT变速箱窖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绣练拟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣京潦。可惜的是堕浦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趴。另外对拌赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卤,常规的形式很容易操作拱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡观,并不易于操作廓仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徒毙,与翼虎也有将近3米的差距毋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玖珐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厩眉兼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郴枫。   油耗向来是日系车的优势所在俺屯,CX-5的发动机压缩比高达13:1罕箔焦,并且装备了i-stop启停系统喀爬,这让它的节油表现比较突出雀巢席。在气温32℃电盯漠、全程空调雄共猛、车载一人的情况下高讣抛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簿些匣,其中经历了畅通和拥堵等路况刺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘁翟。同样路况下入恐型,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右交浪,尤其在开空调的状态下苫竭,翼虎的油耗表现实在令人担忧悄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敌感。   作为一款城市SUV沏很,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当履眯匠,都采用了多片离合器式中央差速器粹,并带有四轮电子辅助制动漏废莫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盒矛鄙。从我们之前的测试来看叮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苍北樊,所以脱困相对轻松一些碱含辞。不过在这里我们要告诫广大消费者持陌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹦鲜,但两者的定位都是城市SUV搂范,越野并不是它们的强项差。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骨腐乳,油门踏板的脚感轻、方向盘的转向手感库沽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要星,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的携内。值得肯定的是锈丹搐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准密块。然而相比之下暇烧促,CX-5的整体感觉更加轻盈杠,它开起来并不像SUV殴,车头的反应更快驰袜,油门踏板的调校也更加线性壁,而翼虎整体感觉更加沉稳滩,底盘扎实桶,但或许是由于整备质量更重的原因芜掀危,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敝。   就驾驶方面而言毋帅范,CX-5给人的整体感觉是动力够用裴胸傅、油门线性窗棘、操控性出色垄,可以用“好开”来形容稻持。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情写多事,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裳鞭传,但翼虎的发动机输出并不线性碎膘惶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僵。另外荤犀鳖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唾醋俄,加速疾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懒柒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弄坞揪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骆罐霞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悄措,放眼整个市惩隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篙嗓风,基本上5个手指头就能数过来鞘呐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溯。   有关于新款E级外观譬、内饰及空间方面的介绍搔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姑颊郴。在我的这篇文章中繁瞳,主要关注E260L动力方面的表现案裳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机线签,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿渡,最大扭矩则达到了310N.m膛跺贾。虽然排量并不大寇典崔,但是通过加大增压值篓嫌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涩把。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迪强,对于这款变速箱蛙秤,我想大家已经很熟悉了失霞。只是我想再说一次笔羞悲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邢,但在日常驾驶过程中特草垫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挫何。大多数情况下温和瓦吮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徐洞。   只有在深踩油门的情况下惩荷却,E260L才会爆发出他凶悍的一面螺川计。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溯祷妥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浅倍,你也可以说他动力输出不够平顺钉崇。   一直以来丸,我都极为中意E级的悬挂调校努潘形,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吃还。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丝爬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候激,我挺惊讶的漏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售栖剁。可是仔细一想慑,也很难怪宝马会这么着急椽薄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦扰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囤绒暖。据悉倪,宝马4系Coupe将在11月12日上市恐枯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜脸达。(注钠:为方便大家阅读拍咳墨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孔,在你初见时巩,很难相信自己会喜欢上他锈惟遍。因为你花痴于帅气拉风的外观瓷古戏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动私恭,那么他的表现自然不会入你法眼喘霞多。但时间久了丛道,你发现再帅的外表也会看腻瘟韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痴喂,放松不下妮。这时莫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膘翘梅、运动但不难受的座驾荷卸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车此,除此之外幸睫避,他还是一台很顾家的车呵。   没错华,他没有特别帅气的外表棉,没有特别强悍的动力酬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煤睹偷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煎筏。下面勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猾冬。   ●车头造型犀利瘸成、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杉可,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拆蓉,定位低于大众档降污。现如今祭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产府,而伊比飒便与POLO出自相同平台限。因此在车长等诸多细节上钾,两者都十分类似版触勿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型破。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郎熄、1.693米的宽度噶佬哪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孙泵乐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惨摔,这点确实让我感到吃惊季,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伟帘布。可以肯定的是视襄葡,你无须对他的实用性产生怀疑脚渴。   你有没有发现畅河圈,他的日间行车灯玩截磺,很像同集团的老大哥奥迪A8放?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栋。但毕竟纤界,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂星,他的目光也需要这样嚣张公。   从车侧过渡到车尾驳焙蹬,顿时觉得弧农钠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椒创埠,从凶狠瞬间变成温顺沧哇呻。我揣测不出设计师如此分裂的思路吭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎髓烈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力还蛔,而在我们的制动测试中扭贩,他的表现也确实不负众望经埂奔。我写这段话的时候促谓,一名同事从我身后经过说了一句埠薯盒:“哎儒沧,这轮毂挺漂亮的”巷苏。确实柿副泼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸独,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寒图,在我看来另外两位应该是300SL和964掇晒煽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厂屉吐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机爆。   直到1949年汤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功就料。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靡辞填,速度竟达到每小时 132 英里烘怀袜,不仅完成了试车局删磊,还一不小心成了世界上最快的量产车型塑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仟恢薪,正当捷豹稳步发展的时候灯槽驮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澄感,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烙,英国国宝勿囱?人类想象力的结晶秘晤广?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美款俱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啃镶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抡轰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甲厢,正当捷豹稳步发展的时候里阜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绊混,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身从菊,自内而外散发出优雅迷人的气质粮力身,在这份自信与优雅之中伶彭咀,还蕴含着极强的力量感筋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼江。   作为E-Type在21世纪的继任者裤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓦偏,他更是一台纯粹的运动机器呕铂孙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绦藤俄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碉鸥揩,刚刚我试驾的是一台量产车创斑。即便是用再前卫的眼光去审视瑟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘦嘶,不过现实就摆在我的面前题勺,它的的确确是一台量产车潞沫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车便呵。所以道,还是让我们先合隆下巴喉、收起惊讶妻惟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猾父皋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年末泡餐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岔乔玫,而等待总是值得的剂盼,十年之后的今天博耻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刀。   ● 外观虑:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕窍告,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球公牡劫,他们的心中只有一个目标发塘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钩沉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陕踌骆,也皆源于此坝遍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凑袭,轴距也只有2224mm鳞侈戳,如果用世俗的眼观去衡量倾钾,它甚至比一台大众POLO还要刑俸ぁ,不过也正是因此热,它才做到了POLO永远也做不到的壳瑟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆热。   出于降低风阻考虑帘鳖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈,面对这样的设计航卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挂凤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耗薯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杰,大众XL1的目的只有一个斜,那就是降低风阻涉。而为了达到这一目的纪豁蹈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涩谐呛,不过相比于传统的外后视镜拌,如何掌控与后车的距离是个问题湍山。   ● 结构沧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凰飞,除了完美的空气动力学设计外拎雇秤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用精。作为一台重量仅为795千克的车型泡卫痰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料券,约占车辆总重的21.3%胆,除此之外圣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孩浑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂艰茬,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜劬摹,复古而粗犷的外形当,彪悍的身姿纶,经典的圆形头灯洪,这些都是我选择它的理由喝冷。那么在我稍作白日梦之后惜,请各位看官赶紧打断我的妄想码绢夸,拉回到现实里漂同荣,假如我的预算仅仅有二十几万的话孟,那么好了牟粹,牧马人买不成劫,自由客或许能让我望梅止渴委免劣。同样复古的外形诚权婪,依旧是个好选择牧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哭。单就车头来说涎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腔漆橇。简单中又透露着经典的味道皖访。另外宋毕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歌,突出了力量感歼,Jeep的家族风格立马突显般纹。   车的侧面造型同样如此风格卫,走向笔直锭悔焦,简单饱满世腔。当然不能仅仅介绍外观设计喉,作为一款SUV臀莎馅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疼垒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹤蹄裁,离地间隙205mm菠凉菊,应对一般的越野路面足够了么达。   车尾的设计十分简洁泼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牌驾欠,小巧又十分有力量感凛花。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菩。从总体上看交,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陷。   本文导航猎橡粮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节村,而“侠”自古就有不同定义豪躬玩,“言必行毫,行必果森局搔,己诺必诚佩烷胃,不爱其躯蚀但,赴士之阨困倪遍,千里诵义者也谓之侠”红。他的形象亦正亦邪乌搽告,游走于主流与非主流之间自成一派胶别寒。随着近年来驮伞,国内越来越多的人们巫铃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醋慨母,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒲,开始在国内市场发力世。其中炉,路虎全新一代揽胜运动版嗽,向无数消费者展现了一种精神匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唉。   路虎全新一代揽胜运动版煤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阂颠便,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雇俏,它的独立特性被设计师完全释放邯。如今班拌顷,这款至今为止速度最快嗽讥牌、相应最迅速丘莫、反映最敏捷的全新路虎了,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪画乔瓣,冲入国内汽车市撤浴,夕阳下一人一车媳,古道中未仆,说的是情义无价健钦。谁人不为它心动片?路虎全新一代揽胜运动版石徒,驶入我们心中!   65年来溉驶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者残枷偷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耿。如今慨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坝趣垦,再次席卷世界跋脸搁,那完美的车身比例岭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寡陶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疥摊巷:4850mm*1983mm*1780mm晒,前后轴距2923mm灿墓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伺,3.0 V6 SC汽油版HSL钠忌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版革怂阿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴相陇悍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吩帆。   姿态万千的路虎揽胜运动版幂仟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炔疵,无拘无束的气称馨,气宇轩昂的出尘之表侵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗅泉,厚重的前脸立妮,配合后倾式格栅设计呕集,更突显了它的自信镀杜舒。发动机盖上两条凌线刚强有力裳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体男钞。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜗魔孪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宿,带有亮黑色指状套件草司聊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锯旁,装有亮黑色装饰边的后视镜瞪萎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻簿譬,这些铝合金结构的轮毂分为朴小:19英寸5辐式铝合金轮毂雀七伎、20英寸5辐式铝合金轮毂耙讳哇、21英寸5辐式铝合金轮毂画、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂态、22英寸5辐式铝合金轮毂尽鸵里,无论您选择其中任何一款协其,它都可以陪您乘风破浪纲添镣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篱厢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栖孰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯割搔,整个车尾看似简单却极不简单赦痕。   本文导航菜娩死:" "  1998年全陇,广州本田成立地卞邯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痹木,而时光推移库,今年9月12日效,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欣素醇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户程。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柏,我们今天将穿越时空酚菱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厢墓。它虽然是日版右舵车型荷痊茬,但3.3L/100km的平均油耗痊颗、双电机电动CVT达铺、大容量锂电池撅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧郸离,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芹。   外观更加原汁原味磕咳何:说到原汁原味项,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孤揽江。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同计澳,更运动钩。混动蓝色特征放雷儡:作为混动车型螺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标片吻伴。   在下保险杠处坪道,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节了串,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惰。混动轮毂摊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志层。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓,为节能更尽一份力漓。   本文导航戮勒:" "  就在前两周醚非,我的同事刚从上海归来藉敖,当时就是为了试驾上海大众的朗行测,而在不久后的今天秽嵌孪,我来到了大理艘齐暮,依然是试驾一款来自上海大众的新车彻琅,虽然我与我的同事地域不同欣,但对于这两款车而言泉甭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诺慰籍,我不得不从朗逸说起克萍江,由于现如今大众母砦拥担块化的产品研发馆季脐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叹,朗逸巳蹦佩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锯攻,它们的关系算是孪生兄弟熔湿剩,反正我是这么理解的甭。   目前朗境的广告已经全线铺开诡摩,消费者的关注度也很高舶兼,虽然我个人比较抵触幕Σ常块化的产物(感觉个性不足)劳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑币邵狙,其次在10多万的紧凑级车里屯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醒蛔丁。所以销量方面自然也很喜人菠热,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息榷稿暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来。   从英文名来看膜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版风凰脱,朗行的英文则是Gran Lavida潭烈舅,其实如果从相似度上来比较辫呈惶,朗境与朗行更加接近危接,因为它们均属两厢车妨防可。我想对于这样一款车来说搪施溪,大家都不会有什么陌生感镭壤肖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱柿,我在上面也为你准备了延伸阅读锈冈懊,可以先行了解一下偷。   说实话嗣济,朗逸苦圭、朗行采姆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奉壬,让我来区分一下惶桶吓,估计我也需要片刻的停顿订被惟,因为它们实在太像了!就朗境而言段奉贯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劝,并将内部更换为蜂窝状造型甘郝筐,包围下部使用了黑色塑料燃,并加入跨级风格的银色护板韭,此外前雾灯变成了圆形秒欧促,以上就是全部它的特征了穆。   既然定位于跨界车滴孙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盒监夏,同时为了更加配合Cross风格羞帛秤,车顶还加装了行李架慌妮瓷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识料价甘。粗犷的风格也体现在轮毂上骂腔燃,样式上很难用语言准确的描述出来等,总之很复杂嫩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撬幌郎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俊。   尾部的变化几乎与前部一致妥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纪徐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岛,说实话就车尾而言箔,我感觉朗境比朗行好看了不少热酷。其它方面再无不同附,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邢,转向灯露、倒车灯贸、刹车灯还都是卤素的催驰。   本文导航鬼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吮苔挂,所以无论是合资瞥私蕾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帛嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褥豁,白领阶层鸡底距,夫妻年收入有50万元左右倘,有房唾撕,老公有车昏。实际上别笆,女主角目前也有一部老速腾车冕,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘觅郡。这位女车主喜欢玩龄鞋,追求年轻钩帝,注重外形截,并兼顾户外狙累锰,不喜欢纯越野车型兰骑,而购买价位瞄准了40-50万元领域添博。所以我们直接选择了宝马X3割洛斜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舞连。   为了公平竞争煎撑涵,我们选择的车型如下鄙构,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 燎宿垄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型举配、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扇检,三车的价格虽然有些区别轻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠警十费,所以三车实际购买价格差异较小捐吮。   对比项目一勺蔷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兜,特别是女性辖查,希望自己能买到一款好看的汽车添,就如同提包还有衣服一样墨扑棋,特别是成熟女性剔钒,尽管喜欢标新立异凸,但也更愿意接受时尚动感的类型凳囤捣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸髓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯璃刨郝,相比以往方头方脑的设计活垃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舰。更让人动心的是刷吉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素美,同时形象也不乏干练紧凑簇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润从岗舞,线条流畅尾,稳重而且动感械敬,因此吸引了不少消费者霓匈榷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衅布,但2013款并非全无变化解,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苦,此外还有大灯形状冒、前后保险杠忙寺、尾灯文饺蝗、排气管方面都作做了一些细节上的调整戚鞘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摧顶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霉莫,锋利的腰线卤幸,近乎方形的前后车灯藉,甚至连轮眉的造型都是方的矢叉,虽然它是一部纯粹的城市SUV拱希,却似乎在它身上找不到什么曲线河刃,因此在奔驰车型中也算是有个性的卞晒程。对于女性而言炯弗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了房边刺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筋,三车都不约而同配备了氙气大灯睬林,区别就是覆猾好,宝马X3采用了远近光分离设计尸从晴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驰。另外高犬浓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乳陡揪。另外十据峰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯台哪,而宝马X3大部分车型则无此装备扛稿璃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豁鞋疟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;