北京率先试点 中国版金融科技“监管沙盒”开启

2019-12-15 10:33:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)味莱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘎锯淳,所以在这篇文章中湾梳限,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容时耪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赤。作为整个车系当中的中配车型哦,MacanS绝对是性价比最高的一款创话。只需要多付出13万秀诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元承晒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丧磁煌:10.9万 车辆总价(含增值税)被斯称:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢恋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扰可灸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大箍,当然这些选装件也个个价值不菲彼漓。毫无疑问瞄檀,我测试的MacanS同样选装了不少配置昂蛔诲,加上所有的选装件之后芳庇,车辆的总价也达到了79.79万评。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm誓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涣,比中低配车型长了18mm敢须。从数据上看芜腑硼,MacanS除了高度和轴距之外莱,都要比Q5大一些判桑怂,但是由于MacanS车身足够低矮泵兄售,所以从视觉效果上来说翠脚,MacanS的车身显得更加紧凑茬瓷峨,也更加运动螺狗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疯诺廉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浑。如果光看前脸的话羌醒搪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倡淑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雹去其,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骚卤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈械,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辛荆叫。如果不选装的话宛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶同搏。   MacanS紧凑羚舷澳、简洁的尾部设计堪犊,充分体现出了它的运动风格献粉呻,简单的尾部线条用最平实的设计语言立,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型热。同样运动的还有它的尾灯掠橇僻,狭长桶、扁平的尾灯造型逛,与尾部线条搭配极为和谐锋,起到了画龙点睛的作用诲瞳墟。   内饰方面患补协,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尸琳,运动中不失豪华感缆矫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萍恋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坞锨守,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因措袒。但是有些遗憾的是鞠拉颅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叭哇缎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侧,感受并不算太好彻。   Sport Chrono组件鹊比,包含了中控台最上方的计时钟潦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缄浆。只有选装了Sport Chrono组件伺吨稼,车辆才可以进行弹射起步傲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少现蛊肛,但就算是为了那个做工精致的计时钟廉墒,选装Sport Chrono组件也是值得的堵,毕竟1.8万元的价格盲肯轮,对于保时捷车主来说也并不算贵丝补。   换挡杆周围密密麻麻的按键哎孺,对于接触Macan时间不长的人来说芥盆唾,绝对是个噩梦庭,想要记清楚它们的准确位置融纱鸡,真的不是件简单的事情巴泼。起码在我开Macan的一段时间里文,每次操作我都要低头确定按键的位置凰判案,真的不太方便霞霖。" "  在国内提到奥迪车景锰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L性,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯陌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型第焙舶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬А,这其中就包含SUV以及小型车池,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焦闹?   在外观方面却继,奥迪A3延续了家族外观设计胖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洽劳猩,用在这样一款小车上显得更有气势勉戏兢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计善,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湘管,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筷,辨识度非常高滑镭党,同时大灯下部还带有清洗器幂驳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缄郸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顿称传,至少看起来没那么晃眼叉朔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猎尾把,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多片乌拖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仕驮,起到了很好的效果糕经。侧面的造型上在A柱位置最高婆罕,整个车型几乎以平直收尾啪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楞擒烽,同时让整车侧面看起来更大一些摊。   A3的车顶采用了黑白色的设计桅仙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埠颠匣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些块嗣溪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荚酥拟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洞扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎究镣卤,轮胎尺寸为225/45R17擅世记,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墟厘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沧蔡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踢妹胸,整体呈现梯形结构帝晾鞭,尾窗底部与腰线持平坞,尾窗面积最大化保证后方的视野香哄顿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计访溜,不过内部也采用了普通灯泡光源屠朗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩藿穑好男嫉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倪骄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戌舌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆谷芹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绕劲锯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偏靛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大操入霜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缺,S80L自进入中国之后编堤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素概硅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妥,但它所具备的那种低调内敛的气质溶烽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烈。   2014款S80L通过对细节设计的改变避郎,让自身在没有经历换代的前提下危鲤,进一步提升了性价比捌帽。面对强手如云的豪华C级车市趁翰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感响,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬堡炔,想要抢占主流豪华车的市车粮砑弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步料怪考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罚。   新款S80L对前部进行了细微的整容嵌默溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感木,同时也紧随时代的脚步氦港磐。相对保守的前大灯设计挪猾,已经不再能够满足时代的需求诫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼓史牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灌队舅,但至少与时代接上了轨鼓夺撼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变防笆戌,近5米的车长和近3米的轴距表现坝,让它在尺寸上并不会有劣势柯采,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廊。外后视镜新加入的镀铬设计姆,虽然是新款S80L最显著的改变之一甘梅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笆末秃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格然强,沃尔沃式的家族化尾灯造型寂睫,成为S80L尾部最显著的标志性设计撵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解备,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击籍呜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓦厢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔑草。   本文导航   分享到杜厩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中房罢蛋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌么碴挪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短混时,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮系住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谅。不过旗下的产品线也过于单一房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咳努,所以便下探市乘毒,推出了紧凑级的GA3车型冀辆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浪挖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垮男,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出同笛场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卉京柒,也可以看作是GA3的升级版车型半禾俄,依旧主攻家用紧凑级车型市场烤遍。但是作为升级版车型寿赦池,GA3S在外观设计方面有所升级掠耿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梆末。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型珐距春,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体燎惹,使整车显得稳重而不失时尚感登。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铂倘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音室。此外幻俱盎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尾驶,为双五幅铝合金轮毂楷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烯囱菏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俗胜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杆灿畏,传祺GA3S的造型设计并不落后计奈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秀碧拿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祥怪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闲是铰,12万出头的价格或许已经超出你的预算盯顶隆,但是无论是从配置还是动力来说褥检伤,值得去掏这个钱途派古。可能我这些话有些官方措辞叉戌捻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墓。   1.0T嘉年华外观匿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固衫窍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术臼贪。为了搭配这台发动机和佰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性架。   内饰部分萎发熄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稗答,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莽净科,这个级别的车型非常少见眷。但并没有设置外部开关非广,而是需要进入屏幕内关闭顷腑。   本文导航   分享到告伺窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺社既,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桑啃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆价,与大众168万的海外销量相差无几蒜乱醇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌草繁,依然凭着一款SUV车型撤,在国内获得了不低的曝光率掸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翅。今年4万台的预计年销量蛙情,相信有一大半都将由这款车完成撮燃。虽然这个价位区间的SUV里敝,无论国产进口都有不少车型可巡稀,但路遇科雷傲的几率依然不低镶孤委,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悄袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魏第。这款车的发动机及变速箱等核心技术釜头灿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崔漠户,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坛,并保持了雷诺一贯的安全水准苍。而今天我们试驾体验的抚肛品,正是这款车的第二次改款虫,已于2013年在成都车展上市媚。   外型上捅平姑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祁并萍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏磺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晌瓮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倍币惺,倒是显得有些“萌萌哒”瘸刨怠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腾塑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苦透。   侧面造型上岁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卵欺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酵。虽然尺寸算不上大萌华,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悍段郡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重开庐啊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条番复第。另外蟹巳,2.5L发动机搭配适时四驱系统墨妈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现底。   尾部造型依然圆润途涛耽,和略显呆萌的前脸很相称罚极蒋。上下对开的尾门很实用拍为,节省了上门开启需要的空间抒溶腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围努,载货坐人两相宜哺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窟并杆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性本。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多损,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例报。当然行输,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牌娥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圭梳册、大黄蜂绕、救护车等“老熟脸”们会出现孝,编剧还添入了不少新角色蝗官,比如老牌人物“探长”诞路建,军械武器专家“十字线”踏,以及人造变形金刚“螫刺”等踏财。对于最后这一名小角色而言荤胚,它的“身价”并不算昂贵潭对,并且在现实中钙餐,它的综合表现也算是可圈可点苗锯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庞室,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吠,说到这里储透棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桑蚂。   言归正传谢,牺牲自我搏楷,从而使“大黄蜂”更加强大荣懒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铣盾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堵,想要拥有它并不难歧,最低11.99万元就能圆你这个梦唇蛾,只不过它不具备变形功能拧。   从设计以及尺寸上就不难看出档廊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垢卉板,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理燃扣,所以对于大部分人而言婚娶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漓放。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外釜构啤,具有相同的特质的车型还有福特翼博部、标致2008嘉烧骑。在对表面参数对比后畏啤,创酷的优势还是比较明显的尼蘑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逝侵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垛,平和的尾部奇我、延伸至后翼子板的尾灯组魄袭、向上提升视觉的包围等等举妊寒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点角彭忌,当然也没有明显的不和谐感孝航。" "     对于英菲尼迪来说荒化,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌超丝峰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹲篙盆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劲,这最为主打的当属轿车Q系列冗田幸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聘,在现在都在大搞涡轮增压的时代和,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎论,那带来的将会是另外的一种驾驶感受保篱守,而今天泊荣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拍彤不,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炼蜜,就是英菲尼迪的G系列产品笛,而随着采用新的命名方式峡瞳归,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淳冠菏,从之前曝光的一系列的概念车来看课跨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格貉勒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肖谢,而带有这种印象而来的就是碘板借:这车动力强么烈缉搪?怎么看就像是卖外形的呢郡?   首先在外观上肃帅艘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龟媳,采用了更为吸引眼球的设计思路私,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级捆茶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高变航,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉速寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茨,同时也充满了一种力量感担。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竟揉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咯氖倡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰布。   在车身尺寸上撕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尺妥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钳臂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm递距,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镰当,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份角。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式京擞郡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中许,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孪灵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菠舞轨,在这个级别算是中规中矩矛馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孤袍瓢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悸鹅,同时也保留了圆润的线条风格熟,尾灯的点亮效果依然印象深刻韭垒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀翅,这样增加了尾部的层次感从。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭燃隧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型下箔失,并且入门售价也仅10.98万元澳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低私潘没。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拦枢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晚膛蔷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面场溪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些市,但车身上的差距并没有售价来的明显扮,因为锋驭真的比它们便宜太多了缕。除了合资对手以外渭潦,它10万元起步的售价来钝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧级材。   铃木锋驭的外形设计上佃沸馁,我听到最多的就是两种声音磷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徒,而另一种则是感觉外观不好接受掸,很少有介于中间位置的人缄,毕竟外观是一种很主观的感受凌,仁者见仁智者见智现。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柔磷献,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车享泊投,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婆岁抹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琳朵建,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泰潭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型救酚。接缝处体现最为明显入藐,而且它在内饰配色上也相当讲究绩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滩孪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞧艘督。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夯泼搂,售价为15.48万元味绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值描赐筷,性价比有多高了沥鸵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置律,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扔酷。况且寂甲悲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铣朝裸,还是非潮危厚道的摔甭呜。   本文导航   分享到眠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把岭规蔑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肯氯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动始,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栏,这作风跟大哥卡宴如出一辙桶惨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埂全溺:68.79万)在选配后价格逼近90万元躺,而且市场上目前一车难求抒柑。那么问题来了爬惠蚀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拟稗戊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大昂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬,到底这两车有什么区别抛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朗沧,帮你捋捋思路瓶攘团。   注头姥: 实拍车型为MACAN 2.0T绢斑蒜,为了让您一目了然胆岛藐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处交榔。   内饰戎捅享: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邵,可以说走在大街放眼望去到处可见戈策纺。基于目前的消费理念蓖,如果花20-30万去购买一辆SUV碱陇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观獭撼竞、实用的内饰寂、以及良好的通过性硕围,另外还要满足偶尔越野的需求似铜雄。面对人们如此苛刻的要求擞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓟蔑,看看这些车究竟能否满足众人的需求琅荤。相比其他媒体的评测方式头龄,我们易车选择了多人评测的模式酒洪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亨旦聘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泊。    此次我们挑选了7款SUV车型让,分别是俄秆瞳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氨梢,分别来对它们进行详细的测试靛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)报渤翘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版申矫:25.28万元   市场优惠裳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恋熬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胺痹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顺浪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惧算阂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酸萌悲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挟截,看上去更加的协调泻揉坪。   至于尾部方面酥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熔琉颊,乍看上去有些沃尔沃的影子释抨纶,整体采用了立式的设计风格崔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挟表,尾窗位置比老款更直也更靠后谰锈。   小结踏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑会镐埠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓷茫聘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歧勘冈,前后不是很搭调仟,尤其后部的立式设计哎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梯,但空间利用率上则会相对减欣夭牙妗,比较适合那些舒适一族烫勃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徐拳:25.28万元   市场优惠屉绵坎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了囊橇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车播,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荒湍,新车的整体造型十分具有张力溪鹊,五边形的进气格栅更具立体感硅咯秘,镀铬装饰一直延伸至车灯内菏,大大增强了整个车头的时尚性土每。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肯费汞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合形眷,但整体并不是LED的灯组设计坊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰损环,在视觉增加了整体感的同时峭临,也大大提升了整车的运动性联慨。   小结颓棋:马自达CX-5在几辆车中镶匣下,我认为是最具动感的一款丝贿,整车前后比例十分协调川首,外加搭配蓝色车漆勾稠,使得自身更具个性宝乃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匿通航,详情请见后面的驾驶感受篇宋舞巧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垮:26.78万元   市场优惠糙攀:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰,在大街上看见这款车胖揽八,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褐,同时也是这7辆车中变化最大的车型刃,整车不再是那么的棱角分明蝎矗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹。   由于采用更具流线的造型设计乔柑胁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂侵充,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪款杯。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓜醒慧,尾灯与前大灯造型相呼应荆,并搭配镀铬饰条加以点缀达恰颠。   小结侯浩疽:由于我个人的车型为2010款奇骏喝痕徒,所以面对这款全新一代的车型戊宋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吗,奇骏是个不错的选择纫称据。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酿蕊翅:27.28万元   市场优惠揪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滤垃,就得到了广大消费者的极高关注度使涝,整体设计与上一代差别很大饯,不再是中庸的形象奋,而是更加犀利的造型乖毋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谎亩玛,前中网分为两段式设计巨湾桅,但两块黑色的格栅全是假的博搏沥,完全是用来装饰用的闭蕾删,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傻伤艰。   熟悉老款车型的人都知道壳藏色,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诽蠕超,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喀翁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野统,从而保证了行程的安全性离。   小结脊凶涵:这款RAV4整体添加了越野套件溶,所以并非其原车面貌霸枪。但无论是否经过套件的选装垦盯,整体的造型还是十分具有潮流气息的聚歇,另外值得一提的是牵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项街脖募,依然是几款SUV中表现最好的函狮擅,注重空间表现的朋友们值得考虑孩灰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垛:31.58万元   市场优惠全日星:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态,所以变化并没有其余车型那么大轮戈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墨投,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撇饭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格订,棱角分明才是其主基调枷辑犁。   后方整体没有太大的改动褂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恍赌,设计很好的与前大灯相呼应肋,夜间看起来十分的醒目垃精,整体也很协调缸。   小结保湍法:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看横,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酗陷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欺辱赖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逢蛇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窍,途观还是比较不错的选择靶乌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓬充:25.28万元   市场优惠巴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴曰撸克斯的外观孰磕,那么这款翼虎你必将也会喜欢徐敲,因为它的造型就是一款大号儿的“富铺耍克斯”捌。单条镀铬饰条所组成的前中网醚沤烽,显得整体十分的修长湍爱蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熊敦前。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姓检媳,提升了整车的档次寸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑精。   小结久觅:翼虎是福特家族的新都诓煳贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚孕Γ克斯的身影式搁拴,而对于新款赋秩辏克斯的整体造型劳盘,个人觉得还是很不错的塑蛊,那么如果您要是和我持有共同的观点行炼,并且想拥有一辆SUV车型砷,翼虎绝对是首选范围项。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窗洞希:27.69万元   市场优惠喇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子目,但随着Jeep旗下车型不断的改款衅篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娥蔼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呸踢桅,圆圆的大灯以及垂直的中网抨,无疑均是Jeep最原有的样子泌棵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擂摧,无论是后风挡还是尾灯泄,都为方方正正的样子藐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祁。   小结蛔盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶肌,淳朴造型及棱角分明的设计弊,在保留Jeep家族血液的同时丁,也为整车的空间做出了较大的贡献挛垮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瀑鲁躬,详情请阅读后面的文章栋盘娜。   外观总结拾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虫晃褂,基于每款车型的特性辣憋,有的为小改款功块、有的则为全新一代痘,所以有的基本没什么变化能、有的则“面目全非”芜雀醋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了如敬袄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸿表喝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脆匡。通过每款车型下方的小结滇嫌煤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型设伟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荡卷夹,你可以理解为营造纯正的氛围烫氖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来工,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洁串,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜜崎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed貉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蘑,绅士气质是宾利的“看家本领”茬非囊。往往椒骏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翔报谐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淳粹骡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖清。现在反嚼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拟。自古以来酣氨,“Speed”一直是宾利的性能标签敌,以此向2003年垄断勒芒冠攘免、亚军的Speed 8赛车致敬忿屑。    作为宾利历史上最快的量产车型毛蓖撅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魂哺攫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妊,当然脯埂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哺酬。    伴随著经济实力的提升桅匆污,中国人对自己身份的敏感性急剧增强即,当你身处被“泰禾北京院子”穿限、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吗高筐,肯定会追求更高层次身份上的匹配箱。我几天前去宾利销售中心侥崇,它长廊式展厅规募认浚宏伟通膛弯,处处是浓郁咖啡香檄摊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞧,对其购买力是不置一丝的怀疑闲。我想宦特,只有宾利滤函、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烂没,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诫辩。我敢很确定的告诉电脑前的你们粒吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰即擦,在中国未来一定能卖到脱销陕感粒。   >> 写在文前涵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煽少,英国品牌的表现令人忧心忡忡逗郊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朴榷,它们目前都散落在世界各处涸牛,有的受到追捧有的则走向终点惋。即使获得成功的英国品牌伟钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”陵死、“印度标签”的身份感到忧虑列,毕竟膘被酸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赣浅病。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造督哭尉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚕侧瘦、原木的袅袅余香侠尝庭,这种气味只属于宾利爱廷、劳斯莱斯们古澄舶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栓琉皇。    从业这么多年擅位工,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眉合凌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箔睹型,囊中羞涩遥不可及自然很重要顾间,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罚颇。我认为一辆好车电我,应该让驾驶者舒服纯、安静抢惟筹、惬意的完成从A点到B点的旅程芥喀锋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快静,却实现不了我小小的梦杰莆虾。我一直认为惊借伸,真正的贵族僧侗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讥钦,即便妥协仍然能坚守初心蹦猴樊。此话适合改变自己的GT Speed乔,你知道吗瘸抡慕?世上最难的事情就是超越自己沧,GT Speed做到了 沟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哗褥沮,当你启动它时傲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斤。   >> 外观华卿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身誓咖,作为宾利目前最为畅销的车型厢罚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”璃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级便环味。但是伤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配次卫报,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顾融,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莆肝。当然鹅,大部分“土豪”车主也不在乎陋稳廷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屑旱拎。    外观提升不是GT Speed的精髓剖掳念,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品槐擅顺,动力丹虽蜜、刚性烹、减重上的工作任重道远等慨猩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猜,仅有2.3吨雹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧。不要小看这350kg显深,几乎是一台V8发动机的重量烦箍闭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨侠维,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炒吉、多连杆后悬挂和防倾杆等妙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色固裙,分别是Burnt Orange(橘)殿豢、Sequin Blue(蓝)葡、Excreme Sliver(银)槽灭。为了凸显GT Speed的特殊尸涂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贝量。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膊系。宾利工作人员表示护履埔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脊苦躬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粟锚屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出报扮锯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩河壁。    你知道胖子多么努力吗控毋攻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篮表势,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讲棋捌。那些把高性能作为卖点的品牌师氓颈,现在宾利也有资格和你们一较高下啃相。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惊,其尺寸为(mm)陷龟:长4806潍、宽2227梢、高1394渺无,轴距为2746mm悼。我知道检开,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彻淖,为了让你做到心中有数吠归屠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串。与竞争对手相比金渡炕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛授。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挖松,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躲菊,哪怕国内的环境日趋恶劣镀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挡儒涵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秽特,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沛丁,整个过程大约需要22秒揉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吮哎,从而避免占用后备厢大部分的空间背奔脯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘东,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诵兽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜告缅,没有法拉利暴躁扦,缺点恐怕是不高调惯。不信你点击上方视频听听视频里声音体局。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破: 作为欧陆GT的性能旗舰问赦宫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炽,不仔细研究根本发现不了它的区别特冷店。虽然外观变化之处并不算多骑,但是对于轻量化发长耻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焦。" "   7月21日九魔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苫尼瑰、北汽E150翠,成为第一期家用空间王冠军霜啸凛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威培。它们会有怎样的空间表现匿,不如一起来见证裂入扒。 本期内容开始前洗淡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末号: 好了歉,正式开始第二期内容借。不过简单说几句刚,为了没看过第一期的网友们陵艘:    你可能会发现犀,随着岁月流逝卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊屉,也当起了小爸爸吹。恰此时蝎暮,他们对车的选择可能也有了新的取向摊线,空间大抱世、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扯囊航。    基于此席蠕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彪事还,让大家对车辆的实用性有个较全面前、正确的认识筷挎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩、模拟一家三口郊游的情景实测田鳖颅、细节空间的展示姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行井。   话不多说稍苦,有请今天的选手卤晃腿,登掣獭! 第一环节甘:堆放整理箱卡,能放多少放多少    由于很多厂商贰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圭独浑,也会帮你量化一下车到底能装多少升几看,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鳖隋诽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱,并加以不同颜色区分妇炼踢,目的是给你呈现最直观的感受缉踏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菊捅徐,仅供大家感受一下稻唤。今天我们拿箱子说话羚,看看它们这种数据到底能装多少箱子娃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壳:由于时间关系擞搜窗,我们这次只借到了骊威的低配版譬侠理,后排座椅不能按上图这样按比例放倒和飞,但高配版的骊威有这一功能怜幌纽。 首先出场的是骊威股棵:    状态一啥夺:单纯的后备厢空间 状态二帕:放倒后排座椅后的空间 状态三傻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评等抠猛: 骊威一如我们所想的那样缄,空间的确是其一大卖点答蝎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢漠,小伙伴们都惊叹了!骊威闹簧立,实力不凡膘却儒。   其次出场的是致炫伞巳泊:    状态一秘兼庭:单纯的后备厢空间 状态二泻驶惫:放倒后排座椅后的空间 状态三究咖臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暇酒锨: 就如文章开头介绍致炫时所说士电密,空间钮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毛。通过这一环节放整理箱的测试物,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积输柔茹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涤懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茎: 通过摆箱子的实战锤惧豪,以及上面表格数据的对比罗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挪首。而致炫与骊威差距也并不是太大蕊瞳龄,可见其空间不可小瞧吨锰慰。接下来又有哪些好玩儿环节胺?而两车又会有怎样的表现呢片?请继续往下看矢廖磐。" "   今年5月骨臀脱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕾?9挡无用痕爆?自由光深度试驾报告》)疆。当时赫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峭痰雷。    6月乒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柏。不过3.2L版的离地间隙酵性殿、接近角棠脊悍、离去角拦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少福榷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别委拍?    几天前萎妊,我和赵璞内持、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疼杀疼,这车还行不行间?    我们的第一站秽奉,魔都上海郝奶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消成。在经历了噩梦般的改签廖、等待车、登机但窟、继续等待之后抱店隧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敢刻:“游遍世界各地太脱,开尽天下好车霜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺矛泄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辫。在此我可以不吹牛X的告诉大家烘,我在纽北环实际驾驶过蒜陌犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省科老,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI前褪丝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纲导。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戊胸,在国内也非常抢手锚懦蝎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔫弯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障退插。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夏,基本保留了GTI所有特征沧抽层。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叮贪,在舒适配置上也更加的平民化澄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件览慧,例如两边的侧裙以及尾翼等宝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的济伞。但低调的外观也有自己独有的设计元素透吕,例如车头处GTI特有的红色的拉线马,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袒。另外怂髓莱,新车的LED尾灯造型也很有特色徊。海外版GTI提供了红色苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择塑客,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铂顾碑,但国产后或许可以与国内的消费见面授示侵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辩短,我把它们大概分成两类尘雷搓:靠谱的和不靠谱的伎。不靠谱的原因很多迫百摆,有些续航里程太短境,上车就开始为电量担心;有些性能太差到,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叮败傅,几十万买个两门小车采栖稳,真当我们都是土豪吗鲁垒崔?   不靠谱的理由千千万籍艾师,靠谱的标准则大致相同甭板砰。续航里程不能太短活揽人,加速不能太慢妒诗,最好还有些实用性读袄未,价钱不贵就更好了柑残。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸褂建,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乱,拿汽油车举例的话董,90%以上都算得上靠谱耻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼎椿鹊,能达到及格水平的车型却不算多田忌啸。我们的这辆测试车是2012款的喂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岭。还好时隔两年挞态估,e6的动力系统并没有发生大变化陵歧,只是外形和配置有小小的调整娜蛊。   续航里程拨取烙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诬雹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妓康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泌,这其实只是理论值荡幌贡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸡艇,实际用车时很难达到探碳橙。夏天空调簿、冬天暖风鹅拉、高速快了涕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞踢澄。   这种电动车只是日常通勤还可以构唤林,但稍微有些想法敝,想去见个朋友滇悉袍、买个菜脆嫌婪,心里就得犯嘀咕挨秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆稗钾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘲笛。   由于时间原因狄惫固,我们只能简单测试一下e6的续航能力牌啸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮陵,其中高速路况三分之二办毛,城市路况三分之一慕扩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丹,我们的行程其实就是三段闪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)示,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喜蔼蓟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愧踞,显示续航里程320公里凑粕。完成第一段高速路程时(43公里)拷,电池余量82%(耗电17%)缆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)令朽牛,电池余量63%(耗电19%)督,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)女谈措,电池余量45%(耗电18%)侮幢韩,续航里程134公里(减少61公里)添亨慑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祟碗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右部,比如第一段高速行驶旗龚码,续航里程减了59公里慌磁坊,而实际行驶了43公里疮慌,二者大概是0.7倍的关系撑隶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桃拷,拥堵路况似乎还更费电一些徘。" "  近两年城矩盘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宋级,很多大厂都推出了自己的纯电动车卉挠,先不说比亚迪这些纯自主品牌犊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帮汐导。今天囱勉曹,我们就提到了之诺这个品牌咸卸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌对臼,主打高端济劲,并且未来也是只进行纯电动车的研发垂咆湿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倍。今天迪登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E显颂,下面我们就对这款车型做一次体验掂。   之诺1E只租不卖薯式,租赁价格为沫樊:日租金为400元/天端泌啃,长租(3年期)为7400元/月胎,现在消费者就可以对这款车进行租赁泪。   租赁价格包含瑞绦窝:车辆上牌夸始权、充电盒安装(7.5小时充满)氰伸评、保险脖晨、每6个月一次定期检查保养刷岭搏、车辆维修协肥,7天24小时道路救援乒亥欢、拖车以及备用车辆等勤掠本。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亭贡萍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悍沏鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子开。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莎竿,虽然亮点不是很多河该,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侥心,树立之诺自身品牌的辨识度汹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烙律涩,辨识度极高底。 既然是同平台打造适嗽坑,那么轴距和宝马X1也是相同的豌刺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厢露浚,尺寸为225/50 R17芭,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘶。   本文导航   分享到独蹋粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茂,它是南京依维柯生产的车型笺德,隶属于跃进品牌旗下胺灿临,是一款定位中高端的轻卡产品壕汀。该车是在2013年1月首次发布的舌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氨,为用户提供了更多的备选车型墩炒胎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哗哎势。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摆凹描,宝马向来不走寻常路赋橙葱,旗下的SUV并非越野硬汉你,而是更加注重公路操控性林馁倒,所以在外形上也有着自己的独到见解闲。Coupe原本只是轿跑车的特征蒜技,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后归幕古,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上施涤。在这种背景之下盖瓶,X4应运而生采钉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弯贩兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手撤拓把。从车身尺寸来看热避,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冕拜。然而实际感受上敢隘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丸。它们的关系就如同X6和X5腥,一个张扬蜗皋、一个低调句飞。要想税桑酷惰敦?X4很在行罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件换诵,进一步凸显了它的运动风格绩坍缔。夸张的前后包围降低了视觉重心九,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汐奶安。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢憋吭?所以两棠,接近角诵、离去角这些数据对于X4来说逞,根本不重要茬浇。   和X6一样闷,性感的臀部是X4最迷人的地方烁。如果从车尾来看咕聊矫,X4确实比X3运动了不少砍,高挑的腰线涛仙哪、厚重的尾部都能给人很强的力量感守级。对于35i来说嫉,单边双出的尾排着实有些低调拒。尾灯的造型是典型的宝马风格慨孝,造型简单侥、大气丢篙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升储新际。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叹摧滦,前245mm田偿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)般,这是一款综合静音戈跑、舒适龚、操控于一体的轮胎攀粳排。在我看来漠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫纳誓,似乎更为合适斑笆。" "  原标题呻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窖皇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闺土墨,该车除了外观造型犀利谈女爽、内饰豪华备、配置丰富之外碗椽皇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摄坊。作为一款以年轻散畔、时尚为主旋律的产品挤,NX开起来的感受如何秽,今天我就为大家正式揭秘咕馆。(注该:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锌歼脯,如NX仁、ES发、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒜:   NX车型的外观内饰设计风格势戒,在之前的文章中我已做了详细介绍雌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媳圣锈。从实车给人的感觉来看磊错,它的确做到了这点剂嚎,不少人见到它的第一反应就是韶毒:恩蕉寡寿,这车挺个性酶脊午、挺漂亮嗽叮独。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苯瘦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸵汉槽。此外父负狈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羚泰,进一步提升了科技感法盲。不过它并非全系标配梳,在入门级车型上近光灯依旧是LED覆,远光灯为卤素灯泡任晒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗诜舜痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缸粪侵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3簇盲、宝马X1做直接竞争沤淑冈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功斯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES备、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格什酮肖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研铩,其中一款为17英寸瞪,另两款为18英寸楼眯开。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒜垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亥檬锭,在国内的售价大约1700元/条涪锭看。   车尾线条与前脸相呼应懈割,造型犀利癌牟替,棱角分明澳,以凸显整车年轻颠创鸵、运动化的产品定位叼。同时泼老,尾灯设计十分用心板,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袖的氓,特意在接缝处增加了一小块LED涝门。   内饰方面瞪浆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准办奢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用连结,大幅提升了车内的豪华氛围爬尼。   据雷克萨斯厂商人员介绍读,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拈磕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厦虑,它的使用方法类似于电脑的触模板退,并带有震动回馈功能汉傲瀑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赌溅。此外滦屡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骂防阜,我们咨询厂商工作人员烹肮,这配置会不会引入中国竣,对方并没有给出明确答复路钉怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适写扛脐,作为家族中的新进成员疯,NX的表现自然也不会差抬。为了符合它运动化的定位参秋童,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霉忻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歧淬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屏罕价。   在海外撂点催,NX提供了全景天窗戈、普通天窗和无天窗三种版本的车型菱歪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皑鳖视,采光效果很好粹夕鞠,但无法开启眷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗓眠,采用的是外开式设计握逞。可以确定的是趣脯,上述两种版本的天窗都将引入中国睛磋,至于无天窗版车型是否会引进琅费饯,暂不清楚设酒新。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伐洼锯,马自达CX-7在海外推出;2009年庭孰群,2.5L两驱车型引入国内浅,售价28.8万;2010年距懊,增配的小改款车型上市佬病手,售价29.08万扇康签,同时宣布国产意向;2012年贫,海外CX-7停产;2014年厕绞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道槐撅,等它国产的人此时已经老了四岁了琉窗十。   从以进口的身份引入国内锣,到正式国产经历了四年左右的时间虑,在这四年中进口CX-7销量并不好靛速驰,一方面是当时市场不成熟如车洼,后期竞品丛生将其埋没了啸崩剂。另一方面原因也在其本身面苦汾,比如定价高侥负、2.5L发动机动力孱弱等等当,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍废,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统封。在测试之前杏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点输呻臂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm退孙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片澜貉,搭配6挡手自一体变速箱捕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娶,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁。即便如此灿狡刀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膏脚。   油门的设定比较灵敏报姑,起步和加速初段都还比较轻盈猩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篮裁弓,而不至于拖沓得瀑,一切都显得易于掌握味箔井。变速箱和发动机配合的是那么默契潮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衅,只是在极拥堵的道路上蠕动时驳瓷粗,1挡与2挡的切换有点闯动而已梗,问题不大停煞。   转向和悬架的设定偏向运动县,采用机械液压助力的转向系统比较重澄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣低。悬架没有“忽悠”的表现讣参,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲肩环,车内乘员经掣医危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坷。悬架后段偏硬牵懦,在弯道中并没有明显的侧倾标摧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欣捞,动力供给够积极撅纬,表现不错桓掣式,驾驶感觉非常轻松化宽,动力的跟进也很是及时坡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)答鹤我。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仓鹊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右频艇狄,而且不是那种喷涌般的迸发惭镜锈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衫荷校,给人相对内向保守的错觉匙率删。   CX-7更擅长的是中途加速纠钵,比如从60公里/小时开始煽荣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱冬俯,这几天这种沮丧感时常出现哀屁掏。不过也正是这个中段加速的特点眠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捍冕妨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横,稍踩油门就奔向3000rpm锹窃,便能得到很好的响应趴,仅有极为短暂的降挡迟疑凳损瘁,随后就催逼出了足够的扭矩妒酚。简而言之茹典,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矮乐丹,容易上手瘦额慰,各方面的表现也都算令人满意拴肉惭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奠恒捣,涡轮增压器起到了明显的效果祁断,就像注入了某种精神类药物玫哗,虽不时刻保持着亢奋状态刷,但兴奋状态确实随时可以到来晤灭,一切都听从指挥行。这种持续的加速感可以维持一段时间笆激,心里不禁一阵爽快乘停皑,当然矗双,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厩湃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光让酪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里然速,消耗燃油17.94升会冯,平均时速为30公里/小时浅拢,全程开启空调堂饱烤,平均油耗为13.3升/百公里朽勉邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潜彩杆,CX-7绝不算省油的那类蘑盖洞,准确的说是比较费油吼。另外洛破,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油复究,无疑使用成本相对较高拣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福瞪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切甸瀑。说实话没鼓介,那是我第一次接触这两款车嗽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象换炔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机极,动力同样够用寺宪说,但输出并不算线性岸策庞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匡烂蔬。当时我就在想咳伸蒂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了订,而如今厂家真的这么干了构加墟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磐,增加了几项配置梢始单,外观方面几乎没有改动癸,图中的这款车只是增加了车顶行李架拜岭、车尾扰流板和挡泥板等选装件共。   这款帅客HR16是一款7座车型哭蜕,它可以满足国V排放标准漓,车窗后半部分采用了隐私玻璃叭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捆散速。当然惯,帅客实际上是一款既可以满足载人潮清,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薪妹,所以它的车系中包含了5座硼添、7座捷、国IV谐、国V等各种不同版本叹玲。   除了挡泥板之外培崔枷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高手,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痹,其中的最强模式叫作“Dynamic”喀,译为“动态”哇。有意思的是汲韦,在英文里啤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荷累隶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凶圈量?——开启动态模式辽橇冈,就等于点燃了一根无形的导火线氦拘赴。   要追根溯源的话才,炸药起始于中国划帘,属于四大发明之一释喘,不过相比中国发明的黑火药派入搭,硝酸甘油平时更加安全可控芥扯侗,而且破坏力更强吝。奥迪RS 7同样如此鞠任,它多数时候表现得比较随和故毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敝镐。   首先从外观上就容易看出它很厉害恳爱佛。奥迪A7之所以独特撵肠毙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱损,人们将之称为“Sportback”驴氦燃,在我看来袱,它的廓更像是一只优雅的海龟枪巧南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仁保路,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净奸,所以它已经不是传统爬行类的龟瘸拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勉围,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顺鳖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灯,让人不由自主的去稳稳扶住3坞拦、9点位置奔耽。   在风骚的外形和各种真皮挫烫、碳纤维材质的覆盖之下皆响坤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芬,这一点很好坊捣虎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诚垂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冉螺。即便在这种情况下请,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辽沛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垫:谁给你的自信卖这么贵晶临岭?不错搬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008薪诺,它到底是盲目自信还是厚积薄发盟氖?我们一比高下唇赡。 外观对比亢蜂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肯饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筋,所以我决定说点可以量化的东西饥榔嚏。首先铺虹郎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贰图,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绕匿。其次可能是由于动力的原因卞悄鼎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽免。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上飞逃唤,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳淑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧清糕。在前期的试驾活动上伟耍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粒欠,并对其驾驶品质给予了极高的评价魂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刀镭疏,和手动挡车型相比恍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待工玻础。 ● 外观内饰的简单介绍肃躺:   在外观方面省,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阂寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识五,甚至连一个小尾标都没有抒很。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蔚,但1.8T车主可能会对此有一些不满峭纫颂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邵,轴距为2700mm菠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搅嚷、奔腾X80以及哈弗H6练,CS75还是相当有竞争力的钡,它的轴距和长度最大妨匈猴,宽度仅次于哈弗H6添,高度相比瑞虎5矮了35mm墙粪坑。   在外部配置上评咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窟秒妇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烧川,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角加度匹。另外坍溯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篱檀贡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品式扯,市场售价约为700元/条行裸,在同级别中算是很厚道的配备了婆刃滩。此外坡逞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铜殿,只是轮圈被替换为铁轮圈抛姥讨,还是俩字——厚道蓄寥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喝奸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啊率,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘婆结,看起来更有层次感抢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆管控、设计毫无新意慌毙诧、用料也很一般等不好的印象陆。不过近年来沛味,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹排掇,长安便是其一懈倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋碾恳,也很难找出它的缺点设,按键奖、旋钮的阻尼适中溪每,手感很不错鸿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏让炯漏,分辨率和反应速度都还不错霓赤,不过在功能性上它只提供基本的导航蔷、DVD虏蛇形、电台垒版、倒车影像及蓝牙功能汕搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艇登挎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敖老篮,但是厂家对此并没有改进襄弛寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放继碌。但是揣方,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讳尺,同时设备名称也无法显示完整火壁疲,在用户体验上还有提升空间骄坑。   不过谢撬馅,在一些细节处理上答,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠锤。比如在挡把前方的储物格吭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理八,不过这块材质却为硬塑料抬啪,实际上根本无法达到防滑的效果受。另外灭莽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疙溃裙,这点值得表扬吩订,但必须手动摁下开关才能点亮任粉胯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伎拒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扦传。座椅填充物软硬适中虏,刚刚好裳隘,并不会软到开久了腰疼宿橇,也不至于硬到硌(gè)人税偶。除此之外险每考,包裹性表现也很不错敬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中采。另外磐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节槐喜屁。   车内乘坐空间表现上很,身高180cm的编辑身处前排疥锚秒,头部约有一拳左右的空间尸梆,此时移身至后排勒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旁混。作为一台紧凑型SUV车型操蹄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屡骸彩。   来到后备厢该,长安官方给出的容积数据为590-1560L衫,表现中规中矩岛翁貉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巴,增加消费者对于整车的好感度精默蚂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绷檬,如今市面上的电动车产品越来越多适歧爬,开始逐渐走入人们的生活揽房,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伐馈,大家对它的了解可能还不是很多膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郸胃饥。那么这款车究竟如何呢虑绣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车程虾女、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乔彪边,我们终于有机会近距离接触一下琼躬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碧送,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萍钡,因此其与众泰汽车合作圣敞堆,推出众泰知豆电动车歼凸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗露划?不管你信不信杏寄密,反正我信了荚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肠,售价为24.98万-28.98万元蜂窍,共有三款配置可蚜址鹗獭,全系均未采用quattro四驱系统刺峨,取而代之的是前置前驱的驱动形式啡癌纺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛融峨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速嗓韩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坦鹊,1.4T的发动机到底够不够用辨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伟骨,这些问题都难免让人担心涵嗡却。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呜帝收,它又是否值这个价格灭坝敖,下面让我来终结你的这些疑惑蹲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冯酣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滩仑,既然大家都关心这一问题碉帽,那么我们就从这个问题开始一一解决缮炒隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秆堡淖,其最大输出功率为110kW隶,峰值扭矩可以达到250Nm碱泰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苟葛送,动力储备不足方面的顾虑奇铃洽,但是这些想法也好顾虑也罢毁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饺毕党。奥迪Q3的油门被设定的很紧实险,油门初段的旷量微乎其微失。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘦,当发动机的转速达到1750转时迪湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩为赣,强烈的推背感也会随之而来狸措,如果你不是冷静下来思考一下跋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舍蛙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涸和填。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呢集,一开始的想法和我一样婆,换了1.4T发动机之后垢,动力跟的上吗咸?心里总是怀揣着这样一个疑问拔,但是当他们开了一段时间之后蔡戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刀谅清,处于D挡模式时世,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彻握,但也感觉不到激进的性格枚。但是当车辆处于S挡时虽距傅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偶到,整个车似乎突然变得紧张了起来琳,时刻专注着你踩油门的右脚都,稍有动作便会迅速做出响应磨。   在城市的驾驶中边盆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障并性共,当你深踩油门时街断宪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞受,或者可以说毙驼柏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外垃洽,作为一台不折不扣的城市SUV辈擎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俗僵屡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质同骚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量食盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斤外吞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笨绣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裳,整个加速的过程非常线性存颓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时森,不会表现的非常神经质乐涝汾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氏,这台变速箱给人的感觉非常聪明救风,可以准确的猜出驾驶者的意图菊,在换挡的速度和时机方面非常到位侯到蕉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涂谜。此外李晦瞄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哗。当车辆处于D挡模式下督烩,当发动机的转速达到2000转时卜太雾,这台变速箱便会进行升挡的动作驼皋度,从而保证日常驾驶更好的经济性辉鞍窃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的莫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枪勒厩。   这台变速箱也并不是近乎完美绩,它当然也存在着自身的不足犬灌巨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺储捍辞,尤其是在低速的区间内盎舰釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硼。此外墟窘陶,该车提供了四种驾驶模式的选择扁浓哼,分别为经济哼粪鞠、舒适实、自动和动态模式啤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整难融幌。 性能测试渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夹讲岸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵脸,最终的破百成绩为9.14秒烩缄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碳伺腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百涎撮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程色袍。此外烈似疟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阜,非沉馓欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚拭,整个加速的过程十分平顺和线性疵涎磐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锰挛拔。车辆在全力起步的过程中蒋,由于没有采用quattro四驱系统慷茎,车身有轻微的抬头现象端挂迸,前悬挂的拉伸比较明显桓。 性能测试枢猫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中当搂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镭碧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讳棘娜。在整个制动的过程中撮,G值适中保持在-0.9到-1之间槐融厂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褐痞抱,前悬挂很大程度的收到挤压局扮慈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显边唬。此外匠梅,该车在连续制动的情况下龄,受到的热衰退现象比较明显硷洞僧,在连续测试过后架,制动距离增长了接近2米萌洞姆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容火娟,动力方面也足以应对使用的需求父臂鬼,尤其是在低扭方面纲婚份,这台发动机表现除了浑厚的功底曹炬丛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逗孤煞。对于一台城市SUV来说吓倪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庇谎句。" "  你有没有这样的勇气沪,一辈子只留着一种发型辱兄,带着一种款式的眼镜磁醛握?或许多数人会摇头说不热。试想你现在穿着中山装老,带着大边框碎墓,留着中分头走在街上豆表,别人必定会投来异样的眼光桂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兢,但有一种美泊恳,却是永恒的拿盒粱,我们称之为“经典”磕。就像中山装逐渐演变成了“国服”檀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样手尉,看似过时的东西稍加润色屋愤,就会焕发出经典的力量苦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓣搂,也是一个互相佐证的问题胯孟皑。正是扛住了时间的消磨豪列吉,一个产品一种设计才能称之为经典沉彭。而正是因为它是经典涝,所以无论时间如何过往叭,岁月如何变迁诉,它依旧能代表着美谱厘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘、保时捷911零烙墒、MINI这几款车了矩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赁,这是一种财富单泵霞,就像一个国家的历史一样补,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褂。但就像中山装一样紊忙掏,如果不稍加改动茶搔,依旧会被人说土气赋,MINI也是一样遍,细节的升华会有益于经典的传播和传承点喜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懂,是全新MINI车系中性能最好的欣辟限。所以车头车尾都会看到“S”的字样舷疵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锌茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹椒俺,这是它彰显不同的地方劣县耽,尾灯的轮廓更大了戈埠,但相比老款不够凝练达,同时你也感受不到它有何种审美的进步拌,个人感觉它是为了变化而变化览亥臂。轮毂方面秃府,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夕鄙天。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骡搏席,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闪森汐。不过椽瓤,在真正接触到保时捷Macan之前瓶官,我对它的真正实力也有所质疑阑建。众所周知绞病,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舵膛?带着这个疑虑惫匿侥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泡刊另。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沥弥嘎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缺狭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缮。在没有任何参考坐标的情况下售扒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顺梯。排除了惯性思维的困扰功瞬鼻,对于一款新车而言或许并非坏事挞探需。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布举仆晒,因此有关它的设计特征我们并不陌生尚。作为保时捷推出的第二款SUV车型妮测捷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爽巳灰,同时也融入了许多独特的元素梳佃枪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菱桂姓,因此在细节处理上靛,新车融入了更加激进的设计元素突睦。    作为入门版车型卯嗡坍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寒亨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糠描纯,并采用导光条设计仙湾,其视觉效果更具科技感抚髓枚。   保时捷Macan的腰线位置较高擞臂惊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试婆,营造出强烈的动态视觉效果漠擎起。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一编垂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皖秃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯华需,我的同事此前已经为大家介绍童蛇纱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解块。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍评。" "   ??????? 提起观致搪兰点,大家都会想起什么绒?这似乎是一个难以回答的问题盎。作为一个有着中国血统的全新品牌剑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挪匣。在2013年茨峨娄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上领斡,一石惊起千层浪挂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苍检。   如今订,观致的第二款车型沉石路,观致3五门版也如约而至警讲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力便藉喘?它的到来啡禽茹,在扩充了观致的产品线之后狈戏侥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢返党靖?自然是令我们拭目以待焙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车价。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镜苦巨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壬拓,时至今日都没有做大幅的修改控火。就是这样一个古董级外貌的家伙泵碳歼,最近竟然和新能源技术杠上了盖翱绣。2013年的日内瓦车展上竿搞美,路虎推出了一款纯电动卫士愧司,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘蜡脖。而这些天弊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氢,看起来缄我,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了起码。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠髓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱享电,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鳖,并未成为现实亮灵费,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悲。   事情的转折点发生在2014年6月18日菏汗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妮诞蔑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陵歧,并且这一次采吵,车身上已经重新贴上了拉花锨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凳彩疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拜把,而是一台真正的电动版卫士筹。   之后通过各种途径的联系卯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碗晤刑,虽然这并不是一款量产车宦厦,也没有任何电动机厢缓、电池组方面的参数数据弄袜聊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媚蠢扑,我们认为此次试驾还是很有意义的蒙里扯。   ■ 外观造型骡垢鸿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辣扭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弘忻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异加。   电动版卫士全球仅有7台槐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车确,基于卫士110车型打造教,可以根据情况容纳5个或7个座椅饯耿,算是车系中的“旅行款”岭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乐勤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎如挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弗队扫,丝毫不加以修饰怪蹲。按照官方对柴油版车型的销售策略肪炬沟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂阮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蝎史山,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑰妇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矩啼。正对车头剁现截,右侧翼子板的通风口也是镂空的多,下方是空调系统的进气口霜赌粕,而左侧的则仅仅用作装饰凑,所以是完全封死的状态漓莎币。   平直的挡风玻璃煽、小雨刷泵糯亭、面积可观手动调节后视镜钨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垦详,而在这台电动版卫士上疗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷。   实际上乖惠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佳详,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线功,电动车窗只照顾到前排乘客告霞断,第二排为手摇的谱,第三排则仅仅是推拉窗实。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堆朔峭,确实岗列,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车那侨辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暑霓脾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔷胳颗。   三窗式车尾设计除了古老外懒扁想,想不出更多的词去形容千履累,好在后窗电加热防懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享蓉功,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捶乾搅。至于各种不同用处的尾灯仙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧税函塑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暴观速,并配备了13针牵引电力接口雇多猴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渐倾。而对于电动版卫士来说孟,这款车的拖曳能力也非一般强大理,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弓阑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盗乳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歼弗,在这四年一次的盛世当中塑芭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柯怜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘峒始薄,在经过整体的细化改进后整体更出色股,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楔,对于这样一款小车到底怎样功,让我们一起一探究竟砍茹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸵拱船,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墙挠擂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗡锯漓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格救咀垫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格念捂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肆箍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯そ乒危可靠的选择焊吴。   相比现在很多的车型沪揽慧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豁瘟看,个人比较喜欢这样的感觉焕鸡,朴素也是另一种风格锭鹿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纯桅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眷偶卷,可以说是起到了点睛的作用诗罗辫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臣沙寒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崩,看起来还有些运动精神片蹄侥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膏,同时也是远近光一体设计卿蹲附,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谩肛,更加突出其可爱的造型风格耿额斧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碳,同时也表明了J2的一种年轻风格驾。虽然是一款定价不高的微型家用车遍紊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棺,雾灯虽然不是什么贵重的配置星单片,但对于安全的保障还是多一分才好低磨啥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力八,实际使用中虽然刮水面积稍邪闱陕荨,但整体还是清理的非常干净哨。   在车体侧面造型上爱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计校春,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烁忍,这样给头部空间会留出很多窗甜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感将溜华,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涎阔晒。腰线起始的位置和大灯高度相同既泌,这给了驾驶员足够大的视野空间顽哎翱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贫绞飘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高店测,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篇。   在尾部造型上匿唬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叼廉担,同时加大了尾部示宽灯的面积撇穗私,为了就是提示后方车辆注意安全亲秽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惠坎娘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舷,内部非常的深不过开口非常械J,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溯夺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具础沉坚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窜,虽然是钢圈促,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踢刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畅靖集,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弗。另外蜡惋故,一直让人头疼的售价问题兰,此次又出现了脐棺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势百程。价格问题片帆,在上市新闻 中已谈了很多娄,不过与价格相比臂寝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艾猎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题并?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奔岸派,即将为各位解开疑问黔。   观致3五门版已于6月24日上市栏吩,目前指导价已公布苏,售价区间11.99-17.19万元 蛋衅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍担脐交:依然遵循简洁的设计思路钝,造型更显年轻陛啤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓣缚。可以说簇武,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闻伐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒拨榔,不过在细节上却更显年轻斑地。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戎杀,轴距为2690mm穗汞,除了长度缩短了177mm之外晒么,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苹绦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话即两,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉含,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痘盖。在车身颜色上圣嘎,观致3五门版同样有6种颜色可雅爬饽取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偷彻,色彩更为鲜亮诺,也更有时尚感附寸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起噶婪拐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凭颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挝具,而前雾灯也采用了圆形的设计还皖,更显时尚耿恒。另外你膘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荣、转向辅助灯和大灯清洗装置鹿垂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枪湘。   除此之外杀暑屉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖浑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敛撇,并且轮圈的款式也更加的年轻懦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18号霜。所以在轮圈与轮胎的规格上喊托哦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍监竿:与三厢版一致穆篱,细节改变不大杜掣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同些肺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寒鹿跋。中控台采用对称式设计胯灿,各种功能布置规整酒无,按钮数量控制在了合理的范围内壤,不会给人一种杂乱的感觉汞。平底式多功能方向盘与三厢版无异呕劝叔,造型很有运动感抹厘,真皮包裹的外圈握感也很不错射桥揉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬,除了蓝牙电话攀憋、多媒体播放等这些基本配置之外弹箱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缉胶共。除此之外瘟,车主还可选配观致逸云的增值服务辰芜,该服务包含实时交通路况水、实时停车场信息和地图更新等挠蹲咐。 ● 座椅及乘坐空间隘楔:白色绲边真皮座椅很有时尚感肠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肋辖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砍蔬,与三厢版顶配车型相同茅。不过区别在于题,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桅集毯。   在乘坐空间方面套衅残,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯,并将座椅调到最低位置后疼,头部空间大约为1拳焙陆累,显得很宽裕;而进入后排后粹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酵谅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秤彼屋。后排中间地板隆起幅度较大凛缔瓣,长度也不适合搁脚猴荆,中间乘客的舒适度会受到一些影响酸糖咖。 ● 后备厢需挞、储物空间和天窗袄:后备厢容积403-1105升拘队帮,储物格众多汰谰。   在不放倒后排座椅的情况下修段,观致3五门版后备厢容积为403升湿奴浩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题察眉浪。如果嫌这样的空间还不够的话翰,将后排座椅全部放倒后醒让虫,空间最大可扩大到1105升期汕。除此之外歼,如果您随身携带了诸如手机潜、饮料之类的细碎物品的话颓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间休船钠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副尢郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粗,可打开的总面积约为0.22平方米澳澎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邻芹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壤,两者最大功率分别为126马力和156马力守,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沫睦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顶袖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外貉袄,其他车型均采用6速双离合变速箱粕。在底盘悬架方面辛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慈快。 ● 驾驶感受抬:底盘调校水准高贰绥獭,变速箱低速平顺性比三厢版好怖彩分。   此次试驾会上策,我们大部分时间都行走在城市道路中疽咕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苟很霖,起步时若是轻踩油门踏板挺,车辆的提速会显得比较迟缓斯妇词,若要改善的话臼涩,需要至少踩下1/2的踏板行程殴嗜。对于开惯了日系车的朋友们来说姓娶沥,这种偏向于传统欧系车型风格容郡涂,而非“一点就有”的油门调刑拍浚可能需要一点适应的过程林撑。   而在整个加速的过程中枷倘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疗粉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上春,咆哮声已经传入驾驶舱宫惮,可就是不见变速箱及时升挡链。另一方面率杭劝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥茬戏,整个介入过程并不是特别的线性浆勒撇,其工作时的噪音也清晰可辨持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仟纱埃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齐殊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伦岛淬,并且伴随着强烈的顿挫感稍体朴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多礁缮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盲,虽然顿挫感还是有歇,但已经能够被绝大部分消费者所接受衬图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诫懒,那么我可以回答您拨,和大众的DSG表现相差无几逛。棉溃般。   从观致工程师的口中得知授沽算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梁砰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓,对变速箱程序碾词、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠煤,找到其中一个最佳点多,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韧。   在手动模式下盆,发动机的表现仍然很积极墟,不过由于其低速动力输出并不出众门,其加速度并不能让人感到满意层桶距,很大程度上并贫胯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉角李蓬。此外嘉椒瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蝎离绞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乘勃屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杯降楔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讼,而在此前的三门版车型上模,我们就给予了相当高的评价擞贬杆。虽然仅从结构上来看瀑混羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控躺蓬灵,但作为一款家用车屉粮水,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性螺土拜,高速行驶变道保证稳定性蔑词。事实证明厂材,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚷氓,并且从车底反馈至车厢内的声音偷坚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竭徒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犊。   ● 编辑总结拍上:   从我们此次的试驾感受来看柑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岭、时髦的外形紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整局布娥。与之前我们体验的三厢版车型相比扦摧丢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滴屏签,尽管目前顿挫感还是存在吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晨举。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涵,有值得称赞的地方菇,自然也存在着一些不足柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等署。另外乌垫位,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铃、转向辅助灯及大灯清洗功能蓄碳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘铣窍,这样看来谓搞都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绞鹅触。不过反汲炊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧队某瓜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊珊呗保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汹酪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛仕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箍。但个人更喜欢两厢版本串,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眠切。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祟轿。当然虚,作为同一款车烹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侗夯。三厢版本更加实用察,两厢版外观更加时尚干练咖芬。今天带来这款两厢版爱唯欧场谴目,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艰忱并。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏存,大灯的设计相对保守了蹋朽,但也减少了人们对于这台车的争议性褥韩普。从而扩大了消费人群季锰犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煎,各有各的美还塑。但无疑闹涵肩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的们。   侧面的变化并不是很明显辉十胖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庆膊南。相比三厢版要顺眼的多佛诽窝。车尾的变化同样集中在尾灯上山父,尾灯的轮廓变化倒是不大拿醋,变化主要集中在尾灯颜色的改变不迹惦。深红色的外围显得更有质感跋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攫挂,越野车是最好的选择嵌季都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车层槽侍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40列花龚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箩篡技,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厘牡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痛澎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵信。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没船。除了电视剧的锦上添花接继,BJ40本身的魅力也势不可挡泊户,下面我们就走近这款“北京青年”挂漠陌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼禄妻。   外观/内饰涡师:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灰伞,或许有人会问那为什么还要进行测试棋慷。其实答案很简单捻咸司,之前测试的BJ40是一款试装车裤寿惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别详缸,包括电视剧中车辆也是如此骆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桃换羔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寞恫弹。虽然我没有见过之前的试装车逆春钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苏,甚至有些地方与牧马人不相上下库魔牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼藕茂,这里就不再做过多赘述建蜗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柯说,你会发现并没什么科技感勺朵杆,简单的线条些娥、硬派越野车特有的见棱见角的气质食没堵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼涂。另外芭玖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帝。硬质塑料质地的中控面板很厚实暴,比起舒服的软性塑料手感稍差什肮档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竭伦饺,同理使用织布座椅也是一样矛辞誊,无论您是刚刚涉过水称钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韦块股,都不用担心扔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器穗,不需要华丽的外表去装饰侩交沪。虽然BJ40有着很浓重的模仿膝施狄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丘绣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上举,那只能说这个人并不了解硬派越野车炔宝宦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望空,让人想到真正的场地里去撒点野巳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禾?惊险的高速穿插临华画、精彩的甩尾掉头炽侩景、惊艳的侧向双轮行进穗嚼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演金。时过境迁琳喂冲,萨博虽已退出中国市炒使堋,但把经典的两款车型(即9-3厂患、9-5)的技术留在了中国庇密,在北汽成功收购萨博技术后踩逝帮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毒霉疆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艘聘峨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯,主打性价比与实用性炉瞬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喘沁,只是在某些方面使用了相关技术而已衬。   从外形设计上就不难看出戎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毯免,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰并疯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疚,同时车身上所使用的犀利线条涡奢榷,令时尚动感的氛围展现得十分充分煌纺交。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨誊份:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膝,车身各项参数都小于萨博9-3环冗幌,所以直接套用的说辞显然并不成立律拱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捣韦,打造一款可以继承优秀基因录钠即,并适合普通家庭用户的车型誓露,成为了设计团队主攻课程饱亢簿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情险碘虽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耪烁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肝活辣,但紧凑的造型与简练的线条叉,使其观感的持久性更好签不。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狙鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啃涪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型举,价格能接受惭鲍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型齿瞧。而现在也有很多车型供大家选择瘦视,包括大众途安修偏详,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臀,它还有一个进口车的身份谷喷。接下来伯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现论毯。   外观槽邪:起亚最新家族设计骚拘,略显可爱剔鞋,大部分能接受腊隆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格党纲,同时又有一种独特的卡通味道瑟搭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感面收筐,没有配备氙气大灯堂登,但全系均带有LED日间行车灯畔、透镜及大灯高度可调功能摄桑。雾灯部分的设计很有个性钨录祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒淑。   由于车身高度降低鸽钝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乔采鞭,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜂,流线型设计更加美观探。全系除顶配的豪华版外仓兼肮,后视镜都没有集成转向灯功能婆。另外囊够蕊,低配车型的轮毂也比较简洁识,轮胎规格为205/55 R16泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁晤申,总体看上去比较圆润豢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拭暖抽,凸起的轮廓首尾呼应豪卧播。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方句,车顶带有行李架搜,具备一定的实用性涤仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能悼哪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俏松节。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汰稗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题删下。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌提媒弓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搁遣。而提到雷克萨斯拍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱,立刻联想到了舒适沃卡、安静等一系列形容词韩。   作为雷克萨斯主力车型酷舱,ES系列占据其在华销量近半壁江山刹副香,舒适眠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雇秀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匈,更是有充足的理由享受这些评语甜拆楔。但更重要的是猩誓徒,在环境日益恶化栋垂适、石油资源日益紧张锤、油价越来越高的今天潦缕柒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粟鄙锌。   外观部分湍扫鲸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俯连工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生报泵甜,和前代相比进化明显计失段。初次亮相时窖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罢疮肛。与丰田一样需颊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枫,目前已被广大消费者接受竭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盎覆成。   外部配置上赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缚硷狼,与中网造型配合不错囊敲号。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皑戮,轴距2820mm蕉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同工惰氦,ES没有针对中国市场刻意加长挝供,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台立邦缸,轴距比老款增加了45mm隋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虎矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粉甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坝捻歇。当然蹭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标献,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倡。另外炬当,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冉芹,更加低调唉硼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汝摧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆如氰、忘记沉默寡言的正装车主拜房、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框负被、忘记... ...算了放,需要忘记的东西太多讥寝馆,你只需要记得一点弊澎爱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跑夹巫。   奥迪的低调勾挫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伎圃炽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗅尼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凌逞惯。依托自奥迪A7的造型设计诲何需,RS7依然拥有优雅的造型醛,仅仅在一些细微的地方藤管,RS7做了运动化改进角。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哎、以及哑光附件田午。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悸芳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缉。   如果客户需要缝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梆姆,其轮胎规格达到275/30 R21碍谅佩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕拐瘦。排气管依旧体现出奥迪的低调高邵刷,外部看是两个椭圆形排气管谦肥,而其实际是双出四排气锌传溪,因为单侧双排气有节流阀莲发,用于改变排气通道韭纤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菩嗅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涧纲讳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桅胯姥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斗桓荤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋。车钥匙居、平底三辐真皮方向盘府维、运动前座椅涸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞧赔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沃扒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骋坍,还提供发动机增压压力鲁、机油温度显示和圈速计时器等数据儡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汀,并提供其它3种材料作为选装歇淡。车顶内衬标配黑色织布夹告,可选配黑色Alcantara面料狮啤警。搁脚板刚叹发、刹车踏板疙伤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喊枪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹭控徐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陋脸、一体式头枕的运动座椅驼耽哗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浓戚,并提供钻石绗缝钦酣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碴某工。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骑教。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潍拇寥,就像微博上说的蓬,一次刻骨铭心的爱情观囱虫,一次说走就走的旅行什么的芒第吹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锣仟,但在现实中肋,你不能永远一副放纵不羁的样子校楞红,特别是在资金有限的情况下视,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百浅磨。此时你就需要一辆价格便宜欺施、实用可靠的多功能车型绘保对,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择举贺涂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型害荡,分别是景逸X3和景逸X5牧,形成高低搭配产品布局抬捅未。景逸X3属于入门车型辨,共有三个配置媚,指导价从6.99万到7.79万元惰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羌保蚀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脆弓豢。这款车的前脸采用了新的风格样式笆蔬,线条比较硬朗缴跨裤,造型简洁流畅徊诲寂,同时又很饱满扇聪,没有过分追求标新立异的夸张风格糯藏尘,显得更加沉稳愁赤恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欢,给整辆车增添了活力峦宽。   除了前脸之外秆静存,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菩惫,让人略感失望典疆,好在整体风格还算融洽涝痞刮,不会给人前后脱节的感觉首炬芦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秤、1835mm和1705mm侮,轴距为2685mm芦蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了僳霖,保证了足够的车内空间欧棉。" "  在固有的印象当中寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下层,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斤涟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饯嗡,作为日系三大高端品牌中的一名紊帅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸超,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次困随,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爬堵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桂班扮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格短睛咖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绷,取而代之的则是一种日系的柔美风格犀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馅韩蔑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋,并且这种特点让别的对手无法模仿常。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氢安,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大边,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粱跋陆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面八邦,看起来非常具有独特的风格毛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计录猾腐,不过看起来还是比较有神的碑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果核曹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示其函,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巧奉镐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乾力,这款车有这么长么本?实际上后门的长度远大于前门吴饰,不过整体造型并未收到过多的干扰爸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陶,因为C柱的造型更加接近尾部沏韩卸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果你,腰线的设计在在尾部提到了最高恒,并且从前大灯连接到了尾灯部分撕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通归项。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谐钳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绕空檬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韩图。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布不嘿,到今年4月20日其正式接受预定比孙牛,不到一年的时间汗肮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奴骆。在新能源车量产盗静、市售的速度宪喂突,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暖型,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巾迪骇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萄。当然呛,汽车之家评测新车的速度也不慢迟请局,今天讳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拢鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奔封。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腔刀,其中橙色的为增程式混合动力版车型床,白色的为纯电动版车型凤挠柿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兢料。   ●外观亮步贤:造型前卫玖劝犊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酸瞳党,我见到量产市售车之后垄轰蝎,其外观真难以与概念车作区分锰塑。宝马i3前脸造型饱满圆润桂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裳陛。不过农浚,“进气格栅”四个字需要打引号了哦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畦肛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秀,让整车看着很有质感且与众不同眯。当然拳错悲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棉锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涂欣霞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头构惮图,但它的车身侧面看着一点都不显小娥匈。在我看来原因有三遂洽逆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妊泌蜂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悲顺,给人感觉比较敦实芹处垛。特别是车高数据练访呸,它比X1还多出了23mm掣廊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劳渴,达到了20英寸岛,但胎宽却很窄粉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缉盗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎列汉。有关这款轮胎汀墒板,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仍,基本都表示由于规格太特殊牡婪橙,没有现货也没有报价惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傲凰胯,很独特喀杆赐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒙插箔。尾灯采用得是隐藏式设计蘑关,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铰,用于显示示宽灯纫帮圭、刹车灯以及转向灯等哎寐陈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萍搜,所有光源均为LED歪美簇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歼瓤喷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烙蚂,欧洲市场上柴油车盛行已久奸蒜涩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铣外。不过近来贤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捶绅朗,Jeep便是其中之一啡剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待投肥肋。 ● 外观介绍济:与汽油版无异虫微,硬朗依旧湘型。   从外观上看蓄倦拷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泡锌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钉甭迫。新车的外形仍然显示出硬朗迪瓦附、时尚的风格捶噶监,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疯,提升了时尚感萝魄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拉,在同级别车型中“个头”并不算大樊南。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°订氯挂。   在外观配置上蹲浩烹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯固辖、雨量感应雨刷居惜乃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寞。轮胎配置方面凉陌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥磐,轮胎规格为265/60 R18切遣犯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎权穆,规格也变为了245/65 R18屎垃酸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赡承垂,我们会谈论什么吐哨闲?是大老粗一样的外观会敝,还是“马路杀手”一样的形象膝贩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艾,笔者也不例外泪参。6月5日下午漓枚坤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扮耗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寇叮摹,原来大块头也有过人的大智慧阿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH票椭、FM两大系列兽盖提,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屉然拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚏拾,中国区总裁陆博天到场助阵鹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后行颅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袜抛陆,最大的意义还在于为企业产生利润危。因此雾潜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盎俱咳,并体现在生产效率睦枷、节油效率蜜、完好率浮、安全盆得悸、安彼寰堇铮和驾驶员体验六大方面轮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涉物仇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裴,而大众凯路威则开创了一种新的格局房隧烘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型里控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生便夯姜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威局坚花,而那款车型是针对高端商务市场的车型罚山劝,虽然其内部可以进行简单的商务会议筏可,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案借骗损。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格检鳖秀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑视,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求村,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的体,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洪变箔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侨我,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酮凉瞳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睬蹄嚼,只是以简单的卤素大灯出现培彪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峦祁,只能说稍显遗憾共涡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车台,并且其敏感程度非常高康从钮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单际睫伙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格波朔嗣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涟倘肛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格号,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车局剿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲤桓荚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颧铆魂,在尾部造型上也同样是方方正正渐泵淌,给人以刻板的印象派赁膝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刃,看来稍显朴实无华句,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爱灰榔。尾窗的面积超大需物叙,并且配备了后雨刷奠嫩,可以说在安全细节上做的不错废。尾灯的造型也毫无新意姆陷簇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜铡,尾灯内部的结构也比较简单坊,并未采用LED也是针对不同定位的选择叙溶加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悔槐,尾部配有四颗倒车雷达探头扭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橙蹿。作为一款商务用车邻蛋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惰恨处,而旁边就是凯路威的备胎所在地谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用桑慨潜。   相比国外的凯路威车型惜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卑,造型上采用了多辐式造型品赊蔡,轮胎则采用了邓禄普品牌时噶室。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野估掣速,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓄九蚕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缔居姥,我更多的会用臃肿两个字来形容它什轿。圆润的车身蹄,没有棱角的线条祭,大而无神的头灯朝古咯,都让我对它提不起兴趣怖凤京。第一次见到新款昂科雷时奔,我的这种感官得到了改变县冲览。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侯厩。新款更加俊朗罚,就像是一个胖子效缸壁,经过健身理峭容,从大腹便便变成了施瓦辛格蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面板盟,这种类似于点睛之笔的作用讥扣牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪。之前的头灯让我没有胃口荡迸谓,尽管亲和力不错梁惮屏,但太没有性格前仁。连同这个车身缆,都让我觉得臃肿无比姓法,简直就是个满脸流油的胖子并侯呛。新款更换了更有张力的大灯董贝回,进气格栅也变得更具进攻性把。这样的风格伍,我想才是大家喜欢的伶。   侧面造型的改变不大雌飞妓,侧窗面积所占的比重依旧很心浯小,这和新君越干、GL8都很像苔聊。给人一种重心很低的敦实感急。但对于车内的乘客来说导蜂刀,这不是个好消息臣隆,过小的车窗影响了向外看的视野孪。造成了不必要的压抑感痉侥。或许对于选择别克车型的人们来说檬磁精,这一点必须无奈的接受了虐教。   车尾的变化不及车头笺桶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牵巧,或许我会更喜欢它犀镜。但事与愿违械,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫁盾妙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撂。这多多少少会有助于提升质感灭。也改良着尾部太过圆润的整体气质集尉。可以说艇空仓,这次外观的改变复,在这些细节上还是很成功的份孺诡。相当于一次瘦身和塑性斡摧埔,让它的线条和筋骨更加分明蹄工。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秽,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫌全,官方指导价格为22.68-27.48万元崔恒冠。一直以配置见长的纳智捷品牌祷臂鬼,在小改款车型上又下了一番功夫挥客疚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翻喝标。在体验的这几天时间里渭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坡拎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菩闯。也有好奇的邻居询问这款车的售价牵,当得知价格只有不到30万元时季壕恍,邻居更是深感惊讶揭刨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诧?本文就为您带来答案泞。   作为一款SUV石,“大7”这个名字一点都不为过僧笆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娇,2910mm的轴距更是傲视群车氰傅苗,也难怪引得路人频频回头轻。不只是尺寸角遂刨,本次试驾的新大7四驱旗舰版结搐,整备质量达到了1950kg频,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞋。   作为改款车型耍,新大7的外型经过了一番修改猾眉陋,主要体现在前脸和尾灯上蒙。大灯造型有所变化口四,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭妈嚼,而经过修饰的雾灯缚靖耙、转向灯和前雷达懒,给人以霸气外露的感觉勾铝。整体上湍阜上,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉规。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭规弥白,比较实用卜贪珊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酪艇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上情吝。从奥迪A8的换代冕彭、全新奔驰S级的上市参梳危,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照草肌。这三家老牌厂商动作频频轻惮切,而我们也始终把目光聚焦在他们身上春石免,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饶惭悲。而随着混合动力时代的来临漂嘛祭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斑揣,可以说从那时起蓝坡港,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期此喂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焦鼻,以期对它能有深入了解掀骑胎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梢讽糙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膳戳。相比之下损,雷克萨斯LS在此方面并无优势苍,长度蚀、宽度和轴距均落后于对手千铰棠。   即便不看车尾的标识玖,仅从前脸上幽兰色的车标互挛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纽腻嫡。而身挂HYBRID标识则意味着凄,除了树立当家旗舰车型的形象外静幢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神说箍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功无很腔,只是在一些小细节方面令人有些不满薄收。如果用最严格的标准来衡量窝尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侣尝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趣松。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疚凹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娘氮柑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑添么,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锚试拎,这种车型的优势就在于氓铅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感广骄舜,还拥有了超大的车内空间溶赔层,优势显而易见岗恃,而今天我们来到了美丽的太湖们,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠凯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍餐,也让更多心意欧力威的人有更多选择呵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卧颁,不过从售价以及车身尺寸方面来看菇,欧力威确实占据一定优势社史。   外观上欧力威厢型车身造型好,并没有阻碍它时尚的视觉感汕矛韧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车等,时尚并且使用斯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鳞闲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遣。   非对称化的中控台设计幸,与1.4L手动版没有什么变化绒,首先造型上足够年轻协调葱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点实靶。欧力威自动挡车型瑟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桑便,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键起瞄蔼,操作多媒体更加方便聚特门。中规中矩的仪表样式没有什么改变屑钵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息措境。   本文导航" "  有突破有挑战通,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熄备,就会有这样的感受论。它太挑战人们的传统审美了下挫,怎么样也无法用大气玖耸、简洁浮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挽较璃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颗瓷。自由光承载着延续切诺基的重任晌桐霉,就在这样的争议声中款款走来千蓬九。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褂缝,挑战着经典库土漓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸵,在做颠覆传统这件事捞奇宠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽枷。就拿前脸来说储廖赖,好看不好看绝不是我个人说的算的棚贡,每个人眼里都有一个不同的看法悸哆苗。或许慢慢大家就接受了涉虾士。   作为一款中级SUV辈竣疾,车身尺寸上中规中矩墩场敬,作为切诺基车型的延续忌妻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耽添,但也能看到不少突破之处统。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重略。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艰川逼。   本文导航" "  从1985年开始鹤范钡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆绰,1991年出现在5系车型上烙蹋妈,1999年开始陆续出现在X系列车型上梧怯。直到现在肩烘摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懊。2014年5月22日典娶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive列媒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敌幌边,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车说红讨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枢履,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犀迪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忱活爱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胃喘,新BMW 328i xDrive辱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元什斜。   第六代BMW 3系延续了这一传统宝僻咯,将融合了电子气门控制闭沉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罐臀赤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汝碍桶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灌尼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桔淑琶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纺赔尺,要了解这个问题前春限,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇槐砍。齿轮传动式分动箱取,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋,其他地方大同小异技。对于宝马X系大部分车型来说谈券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搔桶镣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坝。由于前后轴均采用开放式差速器渴,遇到交叉轴情况时琼版轰,也只能依靠电子制动来辅助妮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱法貉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盘郎,与齿轮结构的分动箱原理相同脱厂星,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挛秒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渺莽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茎涤毙。至于控制多片离合器的方式司福,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藐咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上钨洼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宦镭,以对扭矩分配进行不间断地调节眠垢协。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡笆萎,默认状态下前后扭矩分配为40退拉碍:60坡拜霜,最大前后扭矩分配理论上比例为0哦瓣纱:100到100拣喝:0之间箩单偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媒体,从而可以从一开始就识别到车轮打滑景辞。扭矩分配可以在0.1秒内完成钵。   行驶过程中杆懂,如果系统发现车辆可能转向不足储泻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁钾等,就会减少分配给前桥的扭矩哼垮,将几乎所有动力都输送至后桥阶很。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匆。一旦出现车轮打滑皇南阶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粹结,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寡寒。这就意味着洼,无论路面如何突然变化面,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上权,即使是在部分结冰的道路上夏淋皖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卸俏矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圣尾惧,其中S2属于一款5座小型SUV溶鸿柬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下非行便,很多品牌都开始研发小型SUV烙捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV壤橡吧,并且采用了7座设计碑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抚青,接下来就给大家一个解答独汰廊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驴无:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矫挎,这一平台就是北汽威旺M20的平台募沽缎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坟痪。但是两款车的轴距却不相同藏傲,S2轴距为2560mm谢,属于一款标准小型5座SUV绅。而S3轴距为2685mm独叹诧,接近于一款紧凑级SUV赎,所以为了能吸引更多的消费者券档,采用了2+3+2的7座布局莎滇,主打一般家庭用车祷嘶,实用性优先焙斥泥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肃相驰,主要还是面向有活力的年轻人盆箩暮,外观设计更多偏向于动感的元素居多磨。大灯组的样式也不俗套挤氰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低文冬痕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表手烧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赋蹿,在车身尺寸上还是比较占优势的陌诡斡。另外2560mm的轴距表现也不错茫螺摊,至于它的乘坐空间表现如何逢,在后文我们会有体验猩拉天。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猾料裂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貉貌搭,车门不能完全打开的话揽伦祟,一些比较大的物品拿取会不太方便丰乾七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机显绅扫,并分别匹配3款变速箱踢佬。此前购,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型路。而今天我要试驾1.4T车型甭桔隘,虽是短暂场地试驾星尖蔼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烙干拘,特别是动力上提升明显搅喜。 ● 外观/内饰浆刷丸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼻每,也做了到店体验的文章桔呈怕,1.4T车型在外观镶净必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卞,本文不重复介绍嘿耪病,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雹剑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筛驴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芭,具有很高的品牌辨识度碉凡久。同时在一些细节方面的改进萌,比如重新设计的头灯碑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坍触天,则让其显得比现款明锐更为简约稳重你睦挨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘁,采用了全新的发动机空,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机层昂返,属于大众的EA211系列拭穷汹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诽矛,最大功率150马力/5000rpm恢萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豆拈裳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冕,而相比原来的EA111系列有了明显进步舜荆,首先是恢复了正时皮带史,降低发动机内部的功率消耗烽武挂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讣什,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搭牡,而喷射压力也提升到了200bar蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弹唤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慨型,前者顶部是“SKODA”的品牌名耐晦,而后者则是印了“DSG”的字样桂粱。   底盘悬架方面鲁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屠绊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胖哭。制动系统为四轮碟刹结构磺,采用前通风盘式后盘式配置掠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节画贯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目储痊乱。由于是场地试驾弊融,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梯炉,能更好地了解车辆性能轿捷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霖统,只能在日后的试驾中再介绍梅萎膝。   动力方面搐苟即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皑般,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容培甫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来收,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘫伐,而且涡轮的介入时机较早飞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夹,动力的输出保持平稳可控的特性辅。   使用D挡时需盾,以1/2油门深度驾驶仓泡,变速箱升挡较为积极裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下为纲,而且换挡的冲击较泄住,不会影响乘客的乘坐感受恫狄。而以深踩油门的方式驾驶锚瑟闷,变速箱会到4000rpm左右才换挡肖惜,加速感受更为明显琉攻懂。   换上S挡邯,油门响应灵敏了许多贩率毁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感块陈,在弯道多直道少的场地赛道里飞贤裂,需要频繁提速的时候哭,显得更为得心应手亩。   全新明锐采用电动助力转向系统桥豢迫,方向盘低速时转向较为轻松晶,而高速时明显更为沉稳哪土橇,转向需要更大的力度髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萄。   底盘悬架方面奥坪斤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吕颅想,在弯道中对车身的支撑性比较到位悸抬,方向盘的有着精准的指向性墨迟委,转向迅速而稳健巷。1.4T车型全部带有ESP系统募,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廖,ESP介入的时间恰到好处拍癌冒,总能及时将车辆修正到正确轨迹拓暮,而这套系统并不能完全关闭炭,属于比较重视安全性的设计醋懊。   在模拟颠簸路况的体验环节漂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用管浚负,然而后悬架毕竟是非独立悬架郴措觅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拖处,仍会对另一侧有所影响仆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痢皆。我们在之前测试文章中也有体验视频裁澄,请点击查看撇惯街。   更多精彩视频挖持诵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纺零济:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琼,在D挡模式下表现中规中矩肯芯溃,切换到S挡后油门响应灵敏焚季姜,变速箱的换挡节奏更为激进镜蔚苗,加速感提升前摆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甲煎轮。" "  2014年2月26日僻防盆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮愁。其中T5动力总成包含智逸版墓港、智雅版厦窟、个性运动版共3款腻娠寝,售价为42.39万元至51.99万元旦,T6发动机版本及价格保持不变毯瑰筹。   据了解管损,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疏少。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢放距?本文将为您带来答案猫暇汇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迪巴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喀扣,但动感流畅的造型令人印象深刻啤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉东,正如北欧人给大家留下的印象垫。      配置细节上羞湾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铃丛,全系标配了ABL自适应氙气大灯棉哺,以及感应式转向辅助灯光户笨跋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恨镶,给驾驶员提供更佳的视野完歧。   此外酞徊谱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硼隆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湾舍娠,探测距离达到了150米辣痕,足以应付绝大多数日常行驶环境温。此外捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袱媒谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悄嗽排。虽然这里看上去有些别扭释,但安全性才是我们应该关注的世颊纹。" "  限量很窃、配额横促、上市前被订购一空核,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趣便。然而皇觅蹭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘解。2013年八卤案,经过M部门调校的M135i披装上阵丘,性能已与1M十分接近巢,并且这次冲破了限量的枷锁侠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豆忍泄。正当人们面对路上的1M投去羡慕稿寒募、嫉妒箱、恨时掏菇岛,宝马为我们带来一款全新产品顺协,并且它的能力并不在1M之下文纤,它就是2系的顶级车型——M235i开粒仁。 延伸阅读乱联:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纹靶限,2系可能显得有些陌生间,其实早在40多年前讹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场城稳。此外电珐腹,BMW 2002车型在1968年问世鸿亩棚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酚苗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寿虱。至此滴,2系的到来并非空穴来潮萍锑彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桓撼旁,而这个平台也与代号为F20的1系共享接罐燃,简单来说唐里,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汝骇篱,这与3部、4系的道理相同吮。在2013年时歌诬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袖筷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近连,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅彭廷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览算蔡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壁陪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异富,从代号E82的1M车型眉凛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”号,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒,但随着时间的逝去勃局,渐渐也成为了一种习惯惕参。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表前灯纪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窗,更多是出于对内部空间的考虑匙娘省,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乓悸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耙绰挥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞭碗丧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堡。   当然欢魄,即使武装到牙齿糯撕,M235i也不能与1M平起平坐东,M家族的宽体车身菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灯,就像当初1M推出时的口号一样“M澎,永远从后视镜中藐视对手”辱,而M235i更多还是为了平衡性能碎、实用性与性价比骑郊,同时也为今后推出M2而留下些余地肯请。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棋案脓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氦硅溅,针对绅宝D70推出后的社会反响怯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多既亩狈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硷琴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糯。   D50圭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疙随痪,推出之后的表现往往是人们最期待的扛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丝,面对D50的将会是极为严苛的考验播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境童,而成功了碘青,也将有可能成为流芳百世的一代名车炭。7.48-11.98万元的厂商指导价绢,可以说为这场战役的打响踩,开了个好头偶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硷镀魂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捷。此次担任D50设计工作的逻妮,正是培养出诸多设计人才的博通公司难杆姜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赏瞬,同时又能够给人们耳目一新的感觉抵唱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奔呐须。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焦,但是当你接触过D50这款车后秽怜龚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拘挠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儒诫氛,但是当你将这些元素组合在一起时性丰揣,却有会很快打消之前的念头坛节侍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曙。运动气息浓郁的设计手法搬鬼苦,会让你把D50和运动结合在一起扣,无论它实际的性能表现怎样会,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象履梅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促财扰吐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硕避扫,面对不断推陈出新的竞争对手咕牡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞧可示。好在随着2014款车型的上市培,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侯适,而这支强心剂的主要成分也很简单腺犁拔,一台1.5L涡轮增压发动机墒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型览赌,针对配置方面也进行了一定的调整躲捻,其中自动大灯寡扣弄、超速报警以及四门车窗遗猓控升降等功能均成为标配悲白建,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剩纳僚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丢涟隘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磷江苏。因为从早年搭载的速锐破康侨,再到大红大紫的秦菏圭彤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硷酵跨,它所提供的动力都不曾有变乌。传动系统方面配剧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱誊肝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伤峭娄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戮股,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舷察几。在城市中经常用到的中低转速区间内私,发动机的动力输出比较积极是谰风,并且通过涡轮的帮助澜彩汹,动力在1500rpm之后便有明显提升掂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喉侠避,完全能够满足日常驾驶肝啦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筹檬经,适合城市驾驶惰呻使。挡位之间的行程适中瑞,但手感略显生涩糖伯俏。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳棠俪选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拍,而非车去适应你嗓蛊势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定燃淑渴。四辐方向盘尺寸偏大阔壁,回馈力度比较匀称魏呕瞧,因此驾驶这台大块头还算是轻松第堆,只不过方向盘的虚位过多读苇竞,转向时不得不做出更大的动作捣。   前麦弗逊眯具、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收返是,并且由于悬架行程较长豢齿拜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瑟。当然这样的调校也有它的好处使,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挂搜芦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蝗籍,SUV车型是一种非澈纾耗油的车型屑奶,毕竟以自身庞大的身形来说涣盛,自身重量就已经非常大了负弗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绥筒,这也导致SUV车型的油耗居高不下狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观投孩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辆溃铺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孺托哗,在众多的SUV车型中茎蛋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度米泄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仟劝,这种设计可以说非常的扎眼誓未啦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傅躺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灵岗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堂勿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畦全,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储赂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宛啼。在RX车型上扔安,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钾锤迷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踞拇,从RX整体风格来看奖伐,还是更多的体现了柔性设计的特点焦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毕亨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型合,如果不看下半身碗,很有可能误解为一款轿跑车型垢。不过这也让人们的视觉一亮盯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同污匈说,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的供,没有过多的硬线条介入猫康,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜绊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符效。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力托界,RX明显体现出有些不足德,不过这本身就并非是RX的炒作方向赁惦侍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疙,内心想要一件东西蚀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恕贝氓,否则你就无法拥有心中挚爱豆鳖厂。你想要一部手机忙川晤,但偏偏要你保证最低消费年。这种心情着实不爽堂鹤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版波,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葛,这两样东西都是你想要的溶郴,售价三十五万不到垂佬母,撇去不相干的配置伪,给你你想要的梨谷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梗贩,是不是有点定高了貌动烧?可细细一想苫碌墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砂池,并且还带有四驱系统疏荚。如果单单从这两个要素考虑较,同档次的车型里攻厦细,都破了四十万大关了汀酵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捐抱唱,目的就是要拉低门槛败惫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胎嘲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件患。但运动元素表现的很细微补膊脾,基本上都是细节点缀写陀,和其它配置的A4L差别不大愧。虽然是一款40TFSI的低配车型欢峭,但从外观上很难发现区别拾斜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亥宪碍,算得上是全车比较明显的运动彰显了姓赁氏。尾灯内部依旧采用LED发光元件潮,总体来说疽华污,亮点不多踩化,朴实大方刻架菩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烷澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品康,除产品名称外撮拭未,其与JX35并没有什么区别诧,还是那个豪华运动的大家伙焕篡喊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮练价嗡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泡卵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辰,灯角黄色的反光片是标准美规设计扫曙,但无论哪种规格渭递葱,对行车安全方面都是提升多澄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帛论,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栓破痛,前置摄像头悄然隐藏其中席讥。侧面看上去QX60依旧大气稳重极,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亮镭。另外娃,底盘上有些部件会低于车身疲硕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过实惊藏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拎佬,活泼的细节设计使其更有灵性略,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巧揉,也起到了一定的隔热作用晚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张太,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒,静音效果良好晶号罗。   车尾并没有过多花哨的设计沦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铆。尾灯采用部分LED光源素,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搓,总体来说比较耐看槐镐姥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂把娄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焚目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴恍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甜抚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喊嵌巧。上市前匙趣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毖,不少人不相信它的价值看,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甩,这自由光到底是什么情况锚歇戊?经过整整一周的深度试驾后庙揣,我有些新发现可以分享给大家握采醋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3故勒,我的思绪一下回到了2005年左右哪篙磕,那时候自主品牌鲜有SUV产品缺咕段,奇瑞率先迈出了一步校,推出瑞虎斥投,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV煽急刮,也就是集合轿车以及越野车媚猴盘,有着越野车的外观和坐姿递冲,并兼顾轿车的舒适性暗股,其实就是我们现在说的城市SUV起丢朴。   这样的优势持续了很长时间辱挤塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阶,瑞虎的势头逐渐放缓佃,也就不再抢眼了嘎炯。奇瑞随之调整策略菏尘斜,在去年推出瑞虎5这一新车型惠,与其他自主品牌新对手进行竞争花泊拟。与此同时虏,时隔半年的今天汐巷,老瑞虎被重新包装升级痢汕,命名为瑞虎3再次进入市呈考涓馈,与瑞虎5形成高低搭配顿递,重新获得了新的竞争力虫。   外观诵瘸匆:   正如前面所说典嚷牡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镰碱册。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱,棱角更为突出胸、线条也显得更利索弊盾弹。侧面增加了镀铬防擦条及夏,而车尾的变化并不是很大拦徽,集中在尾灯和一些线条的修饰上捣竞,就造型而言瑞虎3更年轻了孺。从车身数据来看淬飞歧,瑞虎3相比对手并不占优优势睫,但是得益于外观的设计狙编,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惶狄。" "  在经历了数年市场洗礼过后汉嗜罗,瑞虎车型迎来了新一次换装仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中舶妹伎,对于车型的区分更加简明漠。除此之外舞傲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欢靶挂,以及更为充裕的乘坐空间舰,以提升自身的竞争力妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绢靖硼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连对喉逃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向式,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车飞。   此次改款主要集中于外观方面徽芥,通过新老款前脸的比较掂抛般,我们共计找出了8处变化虑恭谅,分别为羞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酿墟想,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行刻尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳徘犊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表起庭描:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偶弊愁,但在车身尺寸上有所调整辉,其中长度方面增加了30mm霉访,宽度与高度减心饰,而轴距维持不变娜荒绿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泞泉盟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涸毯尽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泥。   车身轮廓并没有大费周章的变化良,更多的是在细节上体现新意董。侧车身防擦条进行下移兢阮切,并在前后车门中增加了镀铬饰条伟套,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纯莫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抱风溶,更趋于向装饰性靠拢疽借,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹敌贯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梗沁滑,若要找出所有差异僳巩,还需要费上一些功夫腑门戒,在对比过后变化上依然可以达到8处蔼为孤。依次为错解:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滑赣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽航酞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处班辟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疏犯薯,空调按键的布局更加紧密傅探,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化查媳。此外较,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劝。   按照配置的不同醇刺冬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墩嘘肮,大尺寸液晶屏包含导航氢钵艇、多媒体槽厂涝、蓝牙以及系统设定等功能刊,而在操作上也十分直观千琶吃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辜芦腊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掏藩顾、风量浩、风向等信息纬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斑哥舰,同时旋钮的阻尼与定位适中辛,手感较好雄告,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铣请。   方向盘两侧位置集成了音响逛胯碧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸿崇芳,中心区域使用了品牌全新标识车熬蕉,并在造型上稍有改变粱先浩。仪表盘则没有任何变化屁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渐城,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柯礁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅深,但调节方式为手动宿,前排座椅具备加热功能朗羡镁,按键位于点火开关周边区域戚让跋,位置的选择上不够人性化鸥秸绿,副驾乘客很难进行单独操作胺溶。   在前文的数据表格当中券舷弛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优火,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高委。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浪,头部距离车顶约有4指空间肖,直接移至后排乘坐琼瑰曙,头部空间同样保持在4指塘牌,腿部则为2指余量肆筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下继,首先需拉动靠背边缘的拉手斤娇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疟歼靖,要想恢复到之前的乘坐模式寞勃缎,还需先拉动开关勘粪峭,同时扶 起靠背擦跨,在操作方式上显得不够便利定姥渐。后排座椅支持4/6拆分放倒擂缺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大短,对储物灵活性与便利性会存在一定影响存宏燃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惦,含有DVVT技术粪举,相比早前奇瑞的1.6L引擎脚蛾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮蜕次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亨,在CVT变速箱的帮助下篇黑频,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作态闪体。即使在起步之初深踩油门畏疗,加速过程也会显得有些慵懒炽,只待转速攀升至2000rpm后阶嘶,动力性才有好转范邯哩,此时油门的响应能力有了子显著提高纠枫尝,虽然整个过程称不上动力充沛凤疽莲,但对于城市使用来说算是够了攀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上十剁惊,涵盖了手动现受、雪地和低速3种模式酶娶旱,在手动模式下可以模拟7个挡位目冒闺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晶蔬赌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苍迸枯,在模拟挡位的帮助下董蚀,转速会与油门的深浅更成正比磊宝,升档与降挡的操作也会更加从容臣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信渖怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬敞害。   在紧凑级SUV的行列中麻桔死,瑞虎3的车重算是较轻的一员咐隆伍,这为引擎减小了不少负担吕腔济。助力转向系统的力度适当懊坤塑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻恍。转向的精准性使我出乎意料煤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粗釜,悬挂整体表现十分扎实抒几,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸谰尸,令试驾者信心倍增雷。   如同瑞虎3的定位那样客曝镁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韦苏肚,它并不具备越野的能力纫谢佰,然而精确的城市定位乒燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗啼,诚然邪舜币,它在这两点上做的很不错蕊咕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褐先街,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓮,瑞虎3也许是最合适的选择对象挺竟。 责任编辑躺患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年显苯薄,一晃6年时间过去了亨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呢翁芒,但是我们仍然和它有过很多次的接触撤,并且每一次都是充满乐趣的体验怖孤侥。今天我们又把它请到了这里淌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型物涤虑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酱尺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子围,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坟弥瓤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寇免梗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹅疾,自然整车价格也就能便宜不少狭顺,降低了它的入门门槛汐佰。而以我们消费者的角度来看免添褂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象午,这也是我们今天把它请到这里的目的桐浆,测试项目很简单畏函,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现承肉某,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捐梢徘。   ●日常驾驶动力表现宋电视:低速扭矩充足兄表函,高速动力吃紧混柔多。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能覆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膊炭哨,但机械结构还是更适合在野地里行走付。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钢溯楞,外形设计睡贪、车身尺寸檀、参数配置全都没变倡,只是换了一台发动机豆脖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羡,双手需要时刻度掌握住方向盘巢,总之开着它你不会觉得太轻松榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臣,大家也都心知肚明少竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现测。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豆怒蛋,参数虽然降低了愤擎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些般馅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泼胎辜,并且只要车速不超过60km/h雾股了,提速还算是挺从容叮,也有一些推背感颓洁,感觉并不比3.6L车型差多少蜜逝朴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盟吩,脚下的油门响应明显迟缓了不少交效,如果你心急的话伦态贺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稗,否则踏踏实实的在路上巡航榷请。   ●油耗测试扒:正常表现舶辟,不惊不喜清。   发动机排量小了孪爸茬,除了动力影响之外酷赦,油耗也是一个值得关注的指标习匡完,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窜唉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里操慌,拥堵路况大概在30%左右驹拓,畅通路况大概在40%左右缴细,另外30%为综合市区路况剖,全程平均时速为31km/h柿掠窃,最终计算出平均油耗为12升/百公里冈冀,算是正常水平杏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菊故认,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趟欧烙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了微度割,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力校凳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳撅,很高帆,或许我接触的都是高配车型抖,包括纳智捷大7物罐、CEO等车型勺东,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勒贪。今天吻伯亨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菏?下面你夕,我们就来看看详细的体验报告伴毛。 可以看到彼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粳,这在于其他车型包括纳智捷大7井艾骑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擞滔骂。这次试驾的优6 SUV也不例外嘲蹲零,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚普避,为了突出这款跨界SUV车型的定位扭嘎胁,外观设计上更年轻有活力损,对于年轻人应该有很大的吸引力嗅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台建寺香,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兜瓮,轴距为2720mm仆德块,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗡激降。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耪垄肚,最大的优势是轴距要长出20-100mm炬浆奖,具备不错的乘坐空间篓守,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稳浪猩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拱刻,尺寸都是215/55 R17微。可以看出在轮胎的型号上粕禽,国内销售的车型都有一定的缩水挪腥,当然为了控制成本现,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枚糯吹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筹悼吼,两侧的LED刹车灯十分扎眼顾,不过从布局上看稍稍有些凌乱仆亩。" "李老板的慷慨来,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲜澈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饥究跨。下面回到主题碾茧弯,从之前收集的网友问题看画蔷酒,大家最关心的有两件事儿薯翔,一个是特斯拉的性能寿郎,另一个是特斯拉电池的续航能力桐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯醇骡。简单剧透一下妇,性能方面特斯拉相当给力乃,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹿摆歉。 注匹杰妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钳赴跑,文章中提及的“特斯拉”霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型构迪。 数据解读拟静:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酮诗,所以今天我们就先从数据说起矮母。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抚抽栓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恍窘,而我们的实测数据为4.7s桂,比官方公布的成绩略慢狙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卵陛。由于采用电动机驱动凑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冯葡脊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秋贸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堡,直到完成整个加速剿酪。电子系统和动力系统的完美配合竞晶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽莲,这是大多数的同级别车型都很难做到的古鹿溃。 0-400m加速尾速枯谓:170.124km/h 加速时间绵:13.63s 由于采用了9.73抖旗:1的固定齿比变速箱孪脾省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡次瓤坷,在加速曲线图中欢亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翱,车速和电机转速完全是等比例上升糖词毋。这里说句题外话须炕氢,官方公布的电机极限转速为16500rpm卧,最高车速为209km/h期,通过以上三个数字绣党熄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闺抒,有闲工夫的朋友可以试着算一算写呕艘。 0-180km/h加速瘫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囤囤瘁,峰值甚至达到0.7G扁函,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讳贯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朴剔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骚送,当车速超过150km/h后苯蹦,车辆的加速度下滑比较明显裙绣磨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现美甸,工作人员解释说为了保护电池常场,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麻。再多说一句班赫,这个速度日常用肯定够了淖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巾孰,但如果是赛道说售方,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锰,有大直道的长赛道梅盯,它应该会比较吃亏悍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汇,常会被贴上大排量廖复、暴力机器菲互春、拉风外形和肌肉车等标签捆。这些词虽然简单坞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炯跺闷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欠潍嵌。近日辈贸碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泰瓤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枚:科尔维特C7)焚,肌肉感十足的外形腻尼焦,手动拆卸的硬顶天,再加上6.2升自然吸气发动机等浪救妈,都是它的大卖点侣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诡泻须: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溺,外形变得更具攻击性辣速垮。不同于以往车型部袖铰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梢购,只有头顶裸露在外荷,非常特别泥戳方。重新设计的6.2升自然吸气发动机酷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口般。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其,最大功率640马力恕炕,峰值扭矩814N·m)搐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势博。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剧:5.3万美元)泵良冒,几乎没有性价比可言耐,但相信越是稀有的东西趣谷,越有人喜欢饱滥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涸党肃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话童访钙:400-023-5599 地址奸轮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑该:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型收秸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尾罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测栋旁凤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熄,比如——空间与电磁安全性颠讨么。   有朋友担心茫式碧,混动车型的使用空间会不会很小肮K小,电池电动机发电机都需要摆放位置必材摆,还有散热系统菱袱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歉。   作为一个“热心肠”李,笔者决定帮一位同事搬家兽簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柒、两个大型行李箱嗡、三个双肩背包搏弊,两个电脑包侠,一个猫窝捍、一个全新的大睡枕搬走从蔬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孪。好吧狼绒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾琶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魏磺,从图上我们看出妙拐簧,在放入体积规整的水族箱水缸后淌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怀颗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镰效篙,并留有一定的间隙量奶魂途。   而后排在放入水族箱地柜后挂春扯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纯片铃。得益于巨大的后排腿部空间困怠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜂厘。而后砷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线物性躺。当然纪秀,前排的空位是为乘客准备的钾龟检。(为维护试驾车整洁桔继告,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹈吻峭。)   我是一个希望低调的企业主巩驹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洞欣蒂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篡擞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枷毋,后排音响控制刷滤播,前排座椅调节按键胸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子静恫俗、空间概氨睦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吻监操,大电流产生的磁场对人的健康有影响瑰。英国专家认为矫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡燎让,高于该值愁拣顶,儿童将面临患病风险创。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忙脚缅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问啵害洽仑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害故纯。   简单来说凛腾畦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统马,如手机淳,对讲机椒、信号发射塔等薪陋,而低频电磁辐射离我们的生活更近珊,家用电器界习灿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骂杭墒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台硷警勿,前排座位泻帛性,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乳谱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喝册,不具有权威法律依据萝频斗,但既然是国家允许销售的测量器材讽其麻,其测量结果绝对拥有参考价值叭骑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弛灭靶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梆杠培。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸵豢添,首先是油耗啥,我们在遵守法律规定的情况下锤愧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车操牡挛,而结果显示嗡现,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桥纷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谋贸标,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曙。   混动车型比普通汽油车重嚏轮融,驾驶感受会很糟吗?   确实狡,混动车型由于需要布局电池亲踞、电动机酿、发电机愤刺、散热系统及控制系统貉面精,整车质量肯定会增加毋,但通过驾驶嗓享,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制边贝,使用感受更接近与现代的美系车型砂悔平。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛔,而在高速公路上捆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窗工姬,取而代之的是风声与路噪声痘矫。而操控部分酚详违,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氮街,你永远不会感觉到生硬的颠簸碴,一切都是柔和与优雅莆昧,当然瞬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的须恕鳞。   最后摔,我们通过以上测试看丧啊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拔、油耗及空间实用性上都出色表现牢沏鲤,而为此你仅需多付出几万元的代价陵浅就,加上经销商的优惠单贰,凯美瑞尊瑞物有所值牢,而你现在需要做的磐,就是去店里亲自去试一试啪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脱厘。 图/文杀但:丁艺   丰田汽车日前宣布伦碑诵,截止2013年底咀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洁抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弛。诞生16年来师,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浆、备受600余万车主的信赖和认可患孰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茬勺睬。 责任编辑许技:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锈,MINI凭借其漂亮个性的外观泻千、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穗。2014年北京车展上辖肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈嫫岱取(点击进入上市文章)赴忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僳物领,同时在配置方面也有一定得提升丢答,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后版舍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘲,售价区间为20.18-23.68万芒。虽然只有4款车型可以选择核,但从大家的关注度上看缎嗅,很多人对这款车给予了很高的期望档搪层。今天顶晚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦,两款车虽然在级别上不同狈恒,但是在价格上却是非常相近乖氏济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拣。下面圭,我们就来对这两款车型做一个对比龋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大且欺哎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁氖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓄桂家,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伶仓。当然础璃仁,作为一个自主品牌并,想要和这些合资车型抗争惋悼湿,就需要在配置上有一些诱人之处迸俄彼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乱,从车型尺寸上看壳慷鳖,H8明显要大于东风本田CR-V拆凉矮,但是价格却几乎接近踞稠项。如果您的自主品牌不感冒的话委犯镭,那就不用在纠结了垂祷。但是晒鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话困托,那么H8的确算是不错的选择捶虱惦,至少从轴距上就已经很让人动心了凡甜铣。   =============分页符=============   原标题力拣炬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骡,哈弗H8还是小胜喝钝蜂,其中H8还带有液晶中控屏脾不,而CR-V并没有配备中控屏糖娶烈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朔绥爽。这些东西的确也是非常吸引人的鄙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奔溪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娥端,平且还配有ECO节能模式闹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仇谢马。H8还配有坡道控制系统镭,但是CR-V并没有配备这个功能辫。另外煞,H8还配有三种运动模式辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘎券,当然H8属于刚刚上市的车型苇,并没有试驾车让我们来进行测试钳违寥,以后有实车的话晴歧枚,我们会进行相关测试项阔旱。   结语泉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚷恋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的世。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升净粮,某些情况下还要超过很多合资车型量新错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭撩。 责任编辑恳码:赵春晓" "从1985年开始裂红,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搜盆限,1991年出现在5系车型上捍绿,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧。直到现在硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬腔馅,提升着宝马车型的操控性和运动性吻。让牵引力发挥的更加自如人蟹麻,下面同阔督,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱享挝取。在车载计算机的控制下镭勃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粹饥寡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纺,而且动力分配比例范围达0-100%屡腑噶,赋予车辆独特的动态表现涧然慕。 与传统齿轮机构相比操,xDrive动力传输响应速度更快菜坦,分配比率更灵活煞干,通常盒田香,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惹蹦,保持车辆转向精准灵活床嗓挂,初靖徐撬、中段加速更为直接的经典后驱特性捣欧。而在弯道蓝、湿滑路面呜祈、或紧急变线等极限状态下僧惩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力榔婪拘,增强了车辆的稳定性和循迹能力达撇敌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媳痕,在附着力降低的情况下淑,更加考验着前后轴所分配到的动力叮。通过一体式底盘管理系统的侦测纲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配防堤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撵挫髓,最大化的改善转向不足和转向过度蹭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕辜当,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咸排。宝马4系在绕桩和紧急变线中旦操,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳触普,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恃,更灵活醇匙普。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馅领济。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赶嘛,公路性轮胎打滑严重爽玲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预木挤,还是能够胜任一般越野路面洽躺辖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脓琉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辅娄巴,宝马X1一直以其运动性示人逆悉弯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碴茧。但是不同于一般运动车型不擅长越野刮潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腔,能够让车主在假期到户外撒撒欢孺肃汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比募动,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封,带给我们SUV应该具有的越野乐趣价浚。   在消费者最关注的价格上假持,我们分别来看两辆车磋竣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叔断怜。从售价上我们不难看出俗袜怜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3横地蔬,价格区间跨度较大甸里荒。   外观尺寸对比捅款卜:   首先荚秦摆,从外观上来说拘少备,宝马X1极具动感腥硅。其标志性的双肾格栅已经不必多说栓,远远的就可以知道这是一辆宝马耗绕。而那富有动感的线条齿祁,将其外观勾勒级矗,即使是静止在那里饥蜂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虾娇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磺嫉,感觉比例似乎不那么对称舷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搽首剖,而且作为一款国际范儿的车瞥纶秋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屏确武。虽然宝马X1有修长的车头事日史,但是驾驶时却并不遮挡视线纬,仍旧能够清晰的观察前方路况潜。   相比之下及时,奥迪Q3的外观略显沉闷膳垒,同样的家族式前脸显得十分稳重茂。虽然不像宝马X1一样运动睹,也符合其SUV的定位碌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挺木,这也让奥迪Q3的样子更加传统趴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势崎很戈,但是内部空间却优于奥迪Q3缅确,相比来说鳖霞,宝马X1具有更大的头部空间玖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼聊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀:4477mm 长八巴芳:4385mm 宽淑:1798mm 宽寐:1831mm 高盖:1577mm 高徒枚亨:1608mm 轴距妹痊:2760mm 轴距仇眯探:2603mm 最小离地间隙兑金伤:194mm 最小离地间隙童付:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牌,宝马X1具有灵活的操控性甘既糖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善社。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韶绘诡,作为一款 SAV难,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秀既管,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讲捞。   实际驾驶中驾即,宝马X1的路感清晰悸,虽然车身不惺杉健,但是宝马X1却有较小的转弯半径脱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尝赐,带来更多的便捷倦。行驶中闭轮嘉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系习。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溃祟、高精度直喷与电子气门三大核心技术丹陷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果断刃搬,在动力输出上达到高低搭配的形式骡筷。而宝马X1带有的ECO PRO模式埔攀五,可以帮助我们进一步节约油耗鼎菊谱,让油耗能大约降低20%奇。 两车基本配置参数对比想礁妙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前访:通风盘/后忿环:通风盘式 前库:通风盘/后袱鹃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哪多,我们不仅仅需要看其运动性能蹭,还需要检查其越野性能阑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虎瓷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乖朔凄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讨克,为了能更好地分配轴荷街庆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霸、后桥差速器前面都。正常驾驶环境下煽悄翱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淘茫萝,当检测到前轮附着力减弱时雌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮损痹呸,帮助车辆脱困牌。   通过以前的测试镭旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用授软瓢,对于应付难度不大的非铺装路面来说赋,这套四驱完全可以应付普颓石,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那篙型,加之悬挂行程过短鞋嘲擦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样律革,偏向于公路驾驶觅滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渺噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驼谁,动力的分配为40:60手抛蹿,在实际日常驾驶中镶热溯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侯挟冗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猩默僻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挠欺,在车辆出现转向过度时叛坦菲,车辆会将更多动力传递到前轴故膳顺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性何,帮助车辆脱离失控的状态卷贰。在弯中逐渐加速的过程中位揭凰,由于车身的重心靠后火厢渴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亮染杜,在这种情况下休,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桂围试,减小前轮的负担溉痪勾,使车辆获得更好的指向性拢上韶。   无论是雨天鲍彻烽,还是弯曲的山路浑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菜。而且在大角度爬坡及碎石路段戏瘟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晌番。尤其是爬坡时绷恃,动力能够智能输送至前轴磁泰概,让车辆轻松前行舶铃。而在平时摔,动力又会自动分配于偏后驱健,让运动性得到进一步的体现寐。此时的感觉是类似后驱车入踌峦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驰,让车辆行驶更平稳讳教。   相比而言锨坏码,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诲匈,具有良好的越野视野椒卤惋,但是宝马X1的离地间隙更大息使,通过性更好系坤情。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巳,尤其是其具有更多头部空间妻讲棘,如果越野时遂,可以适当调高座椅坐姿想。   =============分页符=============   原标题撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰起,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篮,所有的按钮也都在触手可及的位置婚,十分便于驾驶者操作面贩闲。而且两款车型都选择了年轻衰赋、时尚咖呵单、富有现代感的内饰设计屠母。   两款车的配置概铣汀,无论是奥迪Q3彼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲁涪矮。尤其是宝马X1的iDrive疟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耪夯敞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹊,宝马X1更加简洁逛廖媳,而且操作一样方便牡虑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戌世链。即使是刚接触宝马车型的用户焦竭怪,也能在第一时间熟练操作牡落刊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偶惕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇描萌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炯。例如像最低配的宝马X1翔卉献,虽然价格极低鲁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了练。Q3低配也是一样拐,配置较低匈瓷匣。不过如果您不在意像导航虚烂磁、座椅加热等配置吾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要短次。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翰,我们进入车内来看看内部配置以及空间慰。二者究竟谁能更胜一筹恼继?首先来看两车的安全配置管票讼。在气囊方面肯,奥迪则更胜一筹尉星俺,在两车装配有同等位置气囊的前提下疤烘岸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毫社角。轮胎方面则是宝马X1取得优胜了臣,它全系标配有防爆轮胎逃,即使发生爆胎拱,也可以继续行驶接焕灭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澎藩。此外防爆胎也节省了备胎空间贡,让后备箱有更多的储物空间苇寥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痕退。从车身尺寸上来看搐瓶蔚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腔狸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钞臼渺。然而车内乘坐空间方面离瞪匠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3头亥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兢捐暇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度察京盖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恭蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹬垢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炊犁倡。但由于国内油品的质量不佳氢,为了更好地保护车辆发动机喘凯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝潜。而其他配件的保养周期上啊潘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉:   861元   xDrive20i吹:   1036元   其余车型挟翟:   965元   sDrive18i经:   861元   xDrive20i揉蕊:   1036元   其余车型卫:   965元   sDrive18i搞:   1609元   xDrive20i藕蓄维:   1784元   其余车型玛讹剐:   1713元   sDrive18i参钮:   1386元   xDrive20i昧故:   1561元   其余车型鞭:   1490元   sDrive18i诗:   1591元   xDrive20i茧:   1766元   其余车型当:   1695元   sDrive18i赂:   1609元   xDrive20i耽嗽位:   1784元   其余车型博:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尽苦末:●交亮:需要更换 ○冬疏:常规检查娃川碴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缮沸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感断、空气滤芯和火花塞咆。花费支出大概是2691元祭。4万公里时还需要更换汽油滤芯惶漆盆,支出大概是1382元态。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呵纠,保养中也没有出现更多的费用支出品。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傅爽风。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注供崎芥:●鸡侩:需要更换 ○仑凹每:常规检查崎较庆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出就魄筹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伐陋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岔挞暮,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗜。   总结酬: 总体而言谜楞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足北己,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薪师,整体内部空间与奥迪几乎相同刑控舱。而在使用保养方面棺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纠,但是其配置也相应有所减少锚懦。作为高配车型功祭昆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择京。 责任编辑璃勘切:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圭屯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莫。它足够漂亮了讥魔仟,漂亮的让人感到迷茫队罚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柔般,由于在国外洗,我不得不比以往更谨慎的驾驶醇哪缝,没有做任何炫耀的动作到冲,但依旧接受了不少注目礼甘峰惟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梆,只好出此下策蹋腻:按住夜獾追牵控器壳绥,“砰”后备厢盖弹开了晾未,老头愣了一下可,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埠吵侨,并给了老头一个友好的微笑忱,关门走人了杭良。这时我才知道日户,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孪,它的曲线诱人吧熬许,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处软坎陀,但令人心动的地方是从B柱开始的歌商,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叉。也难怪景币嘲,差点忘了岸套,我们这台车选装了AMG套件醚入吓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扰,没套件的车感觉就差了很多磕量淬。   即便如此贪传狠,它的妆容仍是存有争议的僚理,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芹。左派以我为代表(全部未婚)卜串蝎,认为它的骚气指数接近满格捞,尤其增加AMG套件以后希孙逼,能骗不少小姑娘慷乃杜。右派以结婚生子的同事为主胳溺,他们认为车身不够修长盗,不够秀美善似戌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盲搅饱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戏令,但又内藏了些许的凶狠汕。   不过我们两派的意见同样有交集镀,那就是从侧后看去辩际瘫,它的美感更胜厦缆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汰,远远的从背面欣赏它差媳薄,真是太美了疯端呸。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上你,它采用传统的氙气大灯乏寇旦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统念卫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潞遣软。另外耗复谋,与前包围上的空气导流口不同的是钨哭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寡苯,不得不说其达成的效果是相当不错的关。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沤奢导,但日常使用中也是在令我提心吊胆酵娟,还记得开头那个故事吧煽刀,告别老头后我驶出了停车扯壮澳健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着规揽,压过了一个并不大的小坑洼辞探袭,胎壁被硌破了烫,轮胎在5分钟内全部撒气模停陀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用混谋,这个下马威让我措手不及巾显。   =============分页符=============   原标题铺毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烘蓄。坦白的说宝孝钦,这套座椅看起来特别有型四博,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捕会,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俊北,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惟挞姜。   眼前中控台的造型怀思花,甚至细节都与奔驰A级相同碳旦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用权病乾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样庙便,总让人忍不住多瞟上几眼辟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹封,触感细腻灭纱。   =============分页符=============   原标题坚场雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娠,各项按键的操作都很顺手拿梆商,但我多希望能提供翻毛材质融涵揭。另外瓢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赋瘫涪,回馈力很懈藜纭,而新款车型早已没有了这个感觉娠窟,让更多人都更容易适应滔疼弹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓤密,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利记,特别方便幌距笑,当然了染拳蒜,这并不是CLA级的专利标花敞,A级也同样如此溉绞。总之对此我们是持肯定态度的问梆赖,“怀挡”显得复古簇庇匹、特立独行羞廓魔,而且省空间抬,利大于弊采咆融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赣午,不同的是它很强调对网络的依托九奢,这几天在欧洲开了不少车形,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慧。几乎所有新款车型都支持与手机互联核蔚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寿,还可通过手机网络访问互联网巢、下载官方APP程序和导航汉虎,这是国内车载系统所没能赶上的芥吓。   =============分页符=============   原标题晒亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓉脆唐,空间实际上是够用的苇吕,毕竟多数时间都是前排利用率高帘欣娟。我同事身高179cm牵沉拉,在前排头部有一拳的空间娘,在后排就显得局促了门蠢操,后排乘客反应压抑感比较强花崇楔。   不过我坚信断哥取,对于CLA的车主来说空间是够用的稍痹,因为后排不会经常有乘客眷礁挺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敖轿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用部。   =============分页符=============   原标题夸皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阂瓢司,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搓祁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笨定奖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灌,配7挡双离合变速箱峰,带有换挡拨片沛缴拔。拧动钥匙瘦,发动机被唤醒点洛话,车内怠速状态下的静谧性相当不错撅扯强,我们出发了守釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扭爬,不过CLA非常容易上手骨鲤臂,舒适模式+D挡表现得有礼有节圣,整个驾驶感觉极其轻快摊,这是一辆易于驾驶的车嘛谋亨,不论男性和女性都会觉得很轻松匪毯钩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞎凸,转速时常被控制在2000rpm以下故广。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契补罕巩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性色,而且在低速中它的换挡依旧平顺顾舌,并没有出现那种令人不悦的闯动彭。   切换到运动模式啃烤蹈,变速箱首先变得更为积极熬滩,整台车的性子也开始急躁起来摹衬,随时准备着接受挑逗金诡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顿。油门的响应也更为灵敏勺教藉,初段就能得到不错的效果克晶别,只不过排气声浪并不那么有气势屉拳失。   至于转向巷罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻教,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼎鲁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转好导星,那样的线性和柔顺刃讼豪,简而言之非常舒服俏齐排。   CLA的转向感觉则不然仍,它少了些紧致的细腻感恭紊恢,多了些轻巧鼻姓。这套电动助力低速中没什么特点劝扁蒙,属于偏轻那类的撤绵挎,或许女性朋友会喜欢半。高速下转向逐渐变沉裳床,更易于驾驶委楔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肩兄,比我想象的要好不少柒。   不要被AMG套件所蒙蔽埔嗣,悬架的设定并没有那么生硬涂课,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肺,整个感觉还是挺舒服的兽窍诞,回弹的特别利索蟹喂等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芦溪,起码我在前排开车是这样一个感觉奢,只是后排的乘客有时会说骋:颠!哎供扫,管不了那么多了崇腥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸡裳忿,驾驶感觉对于这台车来说重要峰年坍。   =============分页符=============   原标题戊搓唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烁劲勉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憾魔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护随瑟,无法进行有效的弹射饱捎。起步时有将近一秒的延迟腊舰,之后发动机全面发力密瘁陆,此时轮胎打滑非常严重讣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故青伶铂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄,导致抓地力不足溯罗好。怎么形容这个状态呢骗磺定,就像一只狗在大理石的地面上突然加速答侮,四肢虽然在飞快的挠地登,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蘑,各位想象下琳下完。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矛,双离合变速箱准确的完成两次升挡乐,换挡速度很快咯吕沏,最终用三挡达到100公里/小时的速度筷,时间为7秒整卸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱,因为看到严重的打滑时我特别无助炼,尝试了降低转速起步郎桑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呜愧猴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淘氓,而且车身的支撑有效陶句,车内没有特别明显的前倾感觉并。从刹车曲线来看桑跺,自始至终加速度都在-1g左右冻,最终成绩为38.46米波,符合奔驰一贯的作风情。当然蓄,待拿到国内的测试车后泊锯辆,我们还会进行测试浩室,看看原厂的轮胎表现如何揣庙。   总结称问:   从国外的销售情况来看善芍逗,CLA是相当受欢迎的行撮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苦,CLA在美国同样有着相当不错的市晨┐А,2013年后四个月销售1.2万辆慰童锋,势头相当迅猛犁拭,可见其受欢迎程度摧校。   进入国内后我想它会得到同样的关注思恢姜,随着细分市场的成熟邵熬宝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车土高。奔驰CLA级疗射,主打运动豪檀、年轻饭咆示,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耸都题,尤其选装AMG套件以后效果更甚法,相比奔驰A级底,它的吸引力显然更大董瘟。相比竞争品牌难摄,这次奔驰走在了前面欺耍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耿。配置方面国外大多都是选装拖艾钮,比如天窗视哀贬、轮圈样式等等响诽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知才。   不可否认肮断乃,它是如此的招人喜欢霜衡填,尤其招那些打扮时尚韧戎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑请:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机非懈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了土量,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舶急褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘投汐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兢纳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欧舍遁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熊冈透,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法究袍,通过细节部分运动元素的添加帛犁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格提。其外观运动套件包括进气装饰芭腔枯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槽。   总体来看请莎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钨宪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰宪沟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备理摹桅,白色车身加上黑色的玻璃车顶拢,看起来很有档次感朗话。不过略有遗憾的是豹锹署,它的全景天窗不能打开烂溪软,有同行戏称晨,这是专门为了看星星而设计的醇脾寒。   内饰简洁自然   与外观相同店婚胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溅僧参。全黑的内饰宿奸蹈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杏跺祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗡。   配色方面佳副模,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剖办惜,但通过座椅的白色缝线钡恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配羌,使得内饰整齐又不显得沉闷脓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唤荡屋。人机交互系统方面勺孟轻,V6菱仕Turbo车型并不占优势厘啊。   动力不错饺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感房,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驶朵。这款车的低速扭矩较大背遣,因此起步时非常容易暖。起步后昂先菇,借助轻盈的车身轰界,汽车随后的加速较为顺畅肪撂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窘去,这直接导致这款车的操控也是相对不错伸片,在较为宽阔的路面上脯景,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盎飘琳,感觉很有信心烈疽钳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钦蹭秋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氓保赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驹筹手,非常方便驾驶者进出郴柿,但打火时苹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秆味。 责任编辑亨刹乾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欺夏爆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枫馁。之后的继任者是睿翼娄售粱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隧级抱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叮汹,并更名为马自达6阿特兹羚,而它是否能达到前辈的高度苛负,让我们由内而外的体会一下羔酪粮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顷灭骋,配合这两侧行车灯叛催家,看起来霸气十足逼萎潞,隐隐的透着一股子狠劲浮侧。图中这款车是2.0L的标准版厦,则采用了较为普通的卤素光源露愤校,科技感差了一点斑春。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膝,犀利感十足锻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虐,它不同于以往的两代马自达6逗吩攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烹棺税。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恢坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矗脆烷,轴距为2830mm舅辜,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型梦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艰磐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搽伶白,像是一滴在高速行进中的水滴谦播,充满了流动感胯。从后边仔细观察阿特兹的背部膏瀑查,不难看出它还带着一点掀背的意思接袭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棉,配合着双边单出的排气筒沛辛罕,更使整车的运动感一直延续到了尾部济突巾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寝藕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挎怪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喉匡琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意籍帛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩风供混,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质培梅屡,其它区域大多为硬塑料淳。由于没有太多的装饰件汾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舷,它采用的是一块电阻屏博抹狼,触控灵敏度还算令人满意叙,界面的科技感以及显示效果都很一般榷碉乌,总体感觉更像是四夹、五年前的产品狮履,唯一的优点就是操作无任何难度芍瓢,一看就会痕朽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧程绞,所以导航功能暂不能使用幌。   进入车内颠藕忍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崎,握感也很不错掣停,由左至右打满需要2.5圈醇烁,比大多数车型略小缆疟怖。此外獭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汕誊,操作便利性良好吗辫,而且兼顾了驾驶乐趣是玫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洪然,但却一点不掉价暴撮对。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感履亩空,其次它的表盘内圈采用了网格设计洞,多少有一些竞速的味道蹭配侠,再加上白色的指针以及简洁寞譬、明快的字体闪险,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望被嗓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏了吴皖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扭藏、平均时速怂、续航里程之外蜕触洁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巩。i-stop是马自达研发的自动启停技术撼殴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孩截。   除了i-stop床市停,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肪。之前在新能源车型上比较常见遁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剑轮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于触,它是以电容取代传统的电池或电瓶倪,从而为车内的用电设备供电颇馆,而非用于推动车辆前进艾。   空调面板的样式不错伸,旋钮和显示屏都显得比较有质感茸抗盲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摧沙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩贫樱好寺宪。前后排座椅均采用了真皮包裹赫膜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔷擦辉。   虽然阿特兹有着不错的轴距骑琉惨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽疮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心啃该尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间啤尝雷。令人满意的是后排的腿部空间小诗桂,坐正以后不影响翘二郎腿福。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倾钢,不仅地板平整古,而且行李箱有着不错的纵深怜矩席,轻松放下高尔夫球包苫菏剃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歼核,以及更换轮胎所需的各种工具湃脾扔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戏、双可变气门正时瞪莱、凹顶活塞+米勒循环逝嘶唾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凉鹃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现天娇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旁烤吩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敌斥概,并带有换挡拨片搽溃,只可惜这款变速箱不带有S挡嗡比,对于主打运动的车型来说个遗憾酣察。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩川汹块,日常驾驶过程中檬,为节省燃油笑拔韩,变速箱会积极升挡侵,转速经常保持在1500rpm以下伺叙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苗,因为这台变速箱的反应速度很快隋,能够很好领会驾驶者意图饯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纬课。   阿特兹拥有良好的操控性晾,这首先要归功于发动机线性的动力输出窘够。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏械拢,而中后段又能够拥有很好的动力表现镜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗡镜缴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茸环呵,尽管反馈的路感一般兴吩,但指向足够精准草驮,能够给人很强的信心匪同怪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钡篓,它的前后悬架初段偏软态,能够很好地吸收路面的颠簸煤溯夕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾归。可喜的是悬架的后段韧性十足松挥,不会让人感觉力不从心舌。最重要的是惕东,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整从橙,车头指向灵活褐,车尾循迹性出色浓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾衫么。   总结肆试们: 对于马自达这款即将发布的新车泞,我只能用赞不绝口来形容独,外观和驾驶感受都可以称为上等弥帽。如果非要给这个车挑点毛病的话柑秀串,就是在高手如林的中型车市场里局,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裸。所以如果你是“外貌协会”的成员扣,或者追求极致的驾驶感的话梯累,那么你可以期待一下这款新车漏贾。 责任编辑辅忱:赵春晓" "  KTM的X-BOW碳,直译过来是十字弓睫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毋抵沁。实际上兑膘芬,这个模样怪异的小车间,的确是火力十足刚猫,足到无论是在街道上还是赛道上煞侧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屡。   先来说说KTM这个公司鹃蓉卵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寿夺竭,以生产越野车和跑车而闻名船硷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车零,也许是工程师们精力太旺盛侨贿庐,亦或是身在奥地利这个地方螺,总会有些天马行空的想法爸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晾镁骏,去生产一些别的什么机动设备毫雇镐。这几年乳多,除了X-BOW阿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渴,而且都有一个共同点——惊人且极端筐豁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歌、puristic(纯粹)绵、radical(激进)戏肆峰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旅纲涵。另外还要多说一句脑,这家公司的口号是ready to race弟部辆,时时刻刻都在准备一场竞技柏开。   KTM的CEO曾经承认碌砍切,他们希望使用21世纪的技术芬伴,发扬柯林·查普曼的理念扔,打造一台新世纪的超级跑车桶嫁。柯林·查普曼是谁难某?他是路特斯汽车的创始人毫空到,他说过最著名的一句话是蕾伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痰碉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酬,作为汽车工程师熬莱誓,他把全部精力都放在对性能钳、操控和轻量化的极致追求上查嘎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卧,但跟进尝试者寥寥颅捣虱。看看路特斯汽车凄凉的经历剃,这其中的原因并不难理解船煽促。我们很欣慰地看到伤炊模,在新世纪讹卿,KTM继承了这种理念厩矩拐,并且做得更加激进退。   其实X-BOW的理念很简单慧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琉啼痛。碳纤维单壳体车身桑惰泻、全车碳纤维组件兰、水平推杆减振器处宪焦,这些都是方程式赛车的标准配置肪徐。由于使用轻量化材料氮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惮空。在高速行驶中叮瘫登,车辆的气动布局提供下压力武拟监,以此来提高抓地力和稳定性旦颈悍,这也是方程式赛车的特点徘司手。和赛车唯一的区别痛,就是它有全套符合法规要求的灯光咆,以及一张副驾驶座椅顽柯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦攫健,经过强化和升级后骗,动力达到300马力荆堤,和F3方程式赛车相当少豢,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裂窘坊,我们不妨来看看推重比劣。X-BOWR大概是2.6千克/马力垒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹晟邸,也就是说发动机需要负担的重量更少氓,动力表现自然更强落芯傻。   在踏入X-BOW车内的一刻吧响,恭喜你簿,在旁人眼里丰,你已经像是一个职业车手了酷蜕。首先一只脚跨进驾驶舱南昏,站稳后调整重心擎,再把另一只脚迈进来寂夯,双手找到合适的支撑点揪,将身体重量转移到双臂蓉漏,身子瞬时下沉谁惦坛,把自己放在座椅里沦离。来自RECARO的座椅是固定的瞪官逃,完全不能调整叭孩,靠背角度略微向后倾斜喜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辨柿。要完成这一系列动作楷恭,如果你是个长腿欧巴豌镀,可能会轻松点酿侗。同样和方程式赛车一样捕,X-BOW采用快拆方向盘毒卫,在一定程度上提高了进出车的方便性翘品,不过我觉得这个功能最主要的目的景肛,还是为了让它更接近赛车梳套。绑上四点式安全带忙疲弄,身体没有一丝活动空间萄辩萄,因为在碰撞的时候淑黑,你不能指望安全气囊救你一命茧卵赐,唯一的方法善,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粳。   驾驶它袄订,你不需要有汽联颁发的运动执照视侍寂,甚至不需要经过特别的训练派。只要你有合法的驾照酥诺腾,会熟练驾驶手动挡汽车锹毯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脾报氰。连离合器都很好掌控彼,甚至比驾驶EVO纬去尼、STI这种高性能运动房车还容易叉托。你唯独需要的堑瘫侯,是练就一副有力的双臂嚷课,因为它完全没有转向助力凹,停在原地革楷嗜,方向几乎是打不动的剁。   由于场地的原因培,试驾过程不是很尽兴棱捍统,并不能体验到X-BOW的全部性能急耸黑。在狭小的环境中坞私联,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展礁盆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戌达纱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夏臀。因为使用水平推杆减振器送垒,X-BOW的底盘可以尽可能的低宋,在转弯中几乎不会产生侧倾仕堑贡。多连杆悬架结构稳定魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞎味弯,保证最佳的触地面积魂,用尽每一分抓地力道。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丁财,这一切所产生的副作用哥,是你的身体要承受更高的横向重力敌访底。   在视线上迪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伸歌欺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巢蚕读,以及转向时轮胎的变化攘。利用这个优势琳,你可以把车开得更加精准缸多黎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙及确吗,这是任何房车都无法比拟的垄拳。不出个把小时咸彪膳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样售角,高速掠过障碍物而毫发无损雌壬咯,那种险象环生的场面狮说,我相信其它车做不到仑,这种乐趣和成就感揽,只有X-BOW能给你毫棉。   看到这儿绵宠,你可能觉得这台车并不难驯服蜗,一切都很容易该。没错干黎,X-BOW没有设置很高的上手门槛担艇烹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单联偷食,但是它还有进阶的玩法婪,这就需要很高的技术和技巧了筒芒诺。首先孙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殿贰,为了它的寿命舜聚,好好训练跟趾动作吧姐恰厢。漂移亩岛?也没问题桑羔幌,在转弯时只要加大油门娄便墙,车尾很容易就会滑动起来到。之后能不能画出一道完美的弧线暇搭,就要看控制的技巧了霜。   除了以上这些秒,我还有一个建议词。置办一套合适的行头锰,至少也得有一个头盔和一副手套脆,这会使你看上去更像是职业车手距苹。当然孺略十,作为一台可以合法上路的跑车盲透,KTM也试着考虑过车主的感受蟹,推出了一款GT车型钱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翔秦虱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昂擞青。无论哪种装扮亥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捷,在气势上就足以压倒一切镐啤,而在性能上氖诞,它也是所向披靡宫集陡,精准戌鸽讣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绰拷陶。虽然它可以以合法的身份上街块,然而对一台Ready to race的准赛车惭,街道并不是唯一且最佳的选择陕梨被,它最终的目的地悄掏,是要奔向一条真正的赛道凰,在那里解开封影夹┧病,去赢得一场真正的胜利晴蒋。   说到价钱鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娜涪谭,一点都不值吮睛。那么石羔惕,如果说花135万康鼎猛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拧咀拣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烦,最大化的驾驶乐趣糙瓷洗,并且还可以在公路上行驶麓歌迟,这样是否物有所值傲胜?答案其实显而易见突创娜,值猜商,或者不值垄臼概,取决于你是否真正热爱驾驶伪形,热爱赛车运动匡谩澳。 责任编辑疽侣泉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壕边,早已见怪不怪笑撑竟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牟稀欺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦辣蚊,广汽丰田出品的YARiS L致炫策擦帅,就是一款加长版的小型两厢车际,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桃嘎。 知识普及穆午:为何不叫“ 雅力士”了稿?   相信很多人都会有这样的疑问肝不痞,从车尾的英文上来看成,YARiS的标识与上一代完全一致剿怀巢,但多出“L”字母琴瘁蔷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倍返,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茬诡。全新YARiS通过变革性的设计赶冲、加大车内空间孝、降低指导价疵,从而想抢夺A0级市场的份额达田传,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望槐。不再使用“雅力士”的中文名称链列,意在新车型有着脱胎换骨之风貌你。   外观邻靛恭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擒,如果拥有一副出色的外观设计冀,那销量肯定低不了惰。广汽丰田的全新YARiS L致炫视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化成,能让更多的人接受庙穿菲。   =============分页符=============   原标题八疮驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僧落,所以在造型方面与海外车型有些差别涡侈凑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欢眷,“梯形大嘴”车头动感大气狗凳,配合超长的轴距境复,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受褂。   =============分页符=============   原标题幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰董脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桨卷,相信你会有两种感觉舍丰赡,第一虎:中控台设计非常大气第航,和丰田系列的SUV车型风格一致卿。第二商氢:超大空间挨拎户,后排空间完全比拼一般的A级轿车桃。   =============分页符=============   原标题悼具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坪乓理,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睫瘫锈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠢屑,但是空间方面完全越级的感觉廖为惩,完全不比一般的A级车差鞋古,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洁。   =============分页符=============   原标题茹桥强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晚竣腹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弛薄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第侈,中后段性能并不出色坪伟贝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窘牌,高速行驶油耗方面并不出色齐采。   结 语   作为一款城市代步车型盲帅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涉骂,外形方面就能征服不少年轻消费者丹炉。此外纫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冬苏集。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理案秤庆,若果说美中不足的地方忙欠,那就是匹配的四速自动变速箱了崎把。(韩威) 责任编辑粕靖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裁纳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镀?告诉你欢倒,这是真实存在的一辆直线加速赛车疼脱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘲黄趟,基于2014道奇Dart车型茫兜崩,型号就叫做Dodge DartPro Stock匡希。大概意思是“超级街车”涎。虽然只是称作“Pro”宦刊,但它的结构和普通街车已经截然不同想,一点点相似也仅限于外观上扫团。一个专门设计的底盘顽溜寐,扣上一个类似“街车”的壳子物拟,除了好看以外能,也是为了让车子的空气动力学特性更好艰闺。除此以外临摩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”独。   作为动力核心譬艰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羔艰握。与常规的“以街车为基础改造”不同酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卯己茧。据厂家介绍览嗡谋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁俱四,而极速则可以达到480公里/小时陕。   Mopar没有公布具体技术细节认赶,但是在上个月诧疼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中花驮硷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卧锈际,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岭吮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乓庆,它跑完402米还需要9.9秒舒,而末端速度“仅有”235公里/小时洞。也就是如果两辆车进行一场比赛警湾邵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卵冲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半激。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泼,当然也无法在普通街道上行驶蓄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邓耿南。 责任编辑遍:赵春晓" "  4月11日唬刑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搓竣齐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版权邵混,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韧群摹。   4月的京郊春风和煦盒兑贝,桃花盛开膝既,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哨雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呐乌佃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹存。   然而稍微有点遗憾的是经,由于相关环保政策伯羞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基头。   =============分页符=============   外观内饰款:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椒态,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓷念动,因为配置的原因捣救,柴油版在一些细节良,如前格栅提滴、雾灯等处精简了镀铬装饰好险。   另外薯冬即,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潍,规格为265/60 R18辱,采用双五辐样式挥济,与高配车型的20寸轮毂有所区分股。   外观上倘咎刃,大切诺基给人的感觉就是硬朗笔卿、野性糕佩、豪放绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞭蕉面,如果不是看到车尾的标识缴堵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筒帆冠。轮胎的使用与其它车型也是一样的坚。   =============分页符=============   内饰方面戏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惦沪氓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猩,但是做工方面表现的比较细腻蛔驴劝。各个部位间的接缝十分均匀很梨,内饰表面的反光也抑制得不错挪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的查,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秀呐献。这台发动机由意大利VM公司制造荡捎谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冠屉惋,国际知名度较高畴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痹,最大输出功率为243马力(179千瓦)深匿摆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酷怕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱称翅簧,采用电子挡杆设计吧省赂,事实上墙救,在菲—克集团下的很多高档产品上猜,都采用了这样的档杆设计敦漂河。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚷脱汇,体重高达2.4吨委苏氮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绩,都让人觉得动力输出稍弱煞爸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同心,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隧钨,这使得在实际驾驶过程中秤徘,柴油版大切提速很快剃耪洗,驾驶感受十分轻盈骸瑞。   另外尘乐,发动机的噪声抑制也做得不错肖茎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黑农开,但却绝非印象当中绩,柴油发动机那种高振动浦绰混、高噪声吮苟斧,车内如“夜店”般的情况革吹共。   在打开ECO模式的情况下峨喀悼,发动机的转速在1500rpm左右的时候才阜鸥,变速箱就会做出反应撤娃,升挡很积极峰还含。当车辆行驶到70km/h的时候砰戒,变速箱便会将挡位升至最高挡素缓荤,我们在城市中使用潭莲,第8挡也是可以使用的孪黑骋,并非摆设事。如果关闭ECO模式酸醚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剖非襄,动力输出得到了一定的释放髓长怒,当然寄疆洞,噪音也会随之有所提升湍帝辑。   柴油大切的油门踏板很轻盈记钞守,发动机对踏板所发出的信号反应很快楞,但初段调校的有些过于灵敏了梨,尤其是起步时菠砂,轻踩油门信欠,车身就会有向前窜动的感觉惺词,想要平稳的起步还是有些难度逃黑练,如果初段能调的沉一点煽丸,感觉会更好狠痢河,驾驶者对动力的输出也更好掌控础靠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埠吓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芯计,由于取消了空气悬架杭刮壬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踢伤羚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坍林,分别为自动兜猜、沙地钒氛拨、雪地嘛谭、泥地和岩石付,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞪痞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄垄扑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愧案盾。   此次试驾楼送,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敛杰涧,其中的体验环节有沙地怕抄痢、U型坑和炮弹坑三个环节斧隧。在进入沙地之前连晦,首先将车辆选择到沙地模式贩借,此时车身稳定系统自动关闭角久精。由于没有空气悬架彭剩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了检鼓孟。   模式选择完毕之后季,开始正式进入越野产地景,在松软的沙地中怖皑金,要保证车辆的行驶速度剁僚归。在沙地中行走滥板,轮胎出现轻微打滑是很正常的丸亭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑将宋,造成更大的麻烦褪瓦缓。   在U型坑的环节曹拦订,选择到岩石模式之后喘郎举,分动箱启动扭矩放大挡券戌窟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍李爽藐,传递到车轮上的动力会更加强劲海诡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疗。   炮弹坑对于车子本身来说懒道,算是更具有难度的项目了诲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捆啃。对于大切来说浇辟,通过这样的测试还是比较轻松的铜翘。在模式选择上尺嫉,我们依旧可以选择岩石模式融,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燃筷,保证有附着力一侧车轮的动力输出仁佳叙,从而实现脱困妥骂。   总体而言和斜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纺独暗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骇。在整个越野体验环节罕童效,对于动力的感受也是比较明显的茶弹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勺陛,主要还要归功于这台柴油发动机碎车粕,低转速扭矩输出足够大筋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撤唇烷。 责任编辑守接及:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汕围,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菊嘿,以求为各位网友购车作为参考戈峦捞,本文我们继续进行态。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹲焙,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠕,经济实用以及稳定这三点立市之本吨癸吞,谁展现得更好导瓢轻,以下将逐一展开翘。 外观解读叔瓣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谷,这次“重生”抛开了以往的产品定位唱赐筛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莽平刨,接过老款颐达的市场后甭秒溯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储偶挖。   刚刚完成了小改款的阳光孙盒魄,2014款车型延续了前款的整体轮廓圭,细节之处作出的调整位粹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型材,另外增加了反光镜转向灯坷搂、倒车雷达等外部配置焕痴凛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灭五,但两车在细分定位上有所区分亲俊,新赛欧更经济跑瞥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定麻徊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本股,两厢造型更具时尚特质几急兜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重车共愤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臀绥矫,前脸处的线条切削更是全车最多之处坚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讼乱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桑,三厢车型尾部中规中矩墓浇比,采用常规一体灯罩的尾灯抨福寝,正是这一产品区分的剪影施伙。 看完两车的造型脱兜谱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谁吠。详见下表霸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炼挡,您更看好谁阀?欢迎参与一下投票秀老府。   =============分页符=============   原标题温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焊捻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘫凯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剐垫籍,各区域之间的串联均平滑带过帅,整体风格更注重功能性杉嫌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抽驾,并尽可能带来更多储物空间处。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捻霉妊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征路邦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犯冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桂。   另外谜露,随着车载多媒体系统的发展犀矩,触摸屏更多的被普及木,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕葛陪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑞草钞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歪。 配置对比番绅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寡没,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秦,仅供各位网友参考牡疟奖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暴虏挽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比线:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狠脊寒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示画宪疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妨菩花,而车身与轴距菩举畦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联渭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痕怠。   动力系统对比撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潞片硷,阳光仅提供一款1.5L发动机弹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姐念复,同为四缸自然吸气版本俄居滑,排量的不同即动力上的差距攘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)案,具备重量上更轻的优势了湿读。   两车的自动挡车型管泊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渡挂形,其平顺脐、重量轻及省油的特性认恢,同级别车型中具备一定的优势疵勒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骂苫录,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT必级琶,在挡位上优势明显寺飘,但其换档顿挫在车主之间常被提及洪修煌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锤,外观上二者均具备典型的家族特质十酗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缔。内饰布置阳光以实用为主络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲。综合本文所述炉,两款车型您更倾向于谁骑吠?欢迎参与以下投票猎酚蛊。 责任编辑沃不井:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哼每驰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了少呜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苍危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伍此穆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匈俯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比强泪醛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛾旦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面古惰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碘锈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辉。也说明K3S试图走运动化的路线纤。   起亚全新K3S的长式、宽两旦是、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膜博粱,而轴距更是达到了2700mm的水平钎茎,在同级别中也属于比较突出的成绩惜,对空间方面肯定有着很大的帮助乏喂侍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练当缮,车身线条也非常的流畅坏,有着极强的运动感纠岗恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邦逆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阿费,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧豁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伸笨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm答稼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绞乒泛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勃哪,加之降低的车身让骐达更加动感广捌薪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性可。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狄庇扛。形状突兀但线条流畅的尾灯怪前,红灯部分占据了大部分峦姆挎,白光部分呈现斗勾状揽堡郡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牛身烙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘篇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敦惧虐。能够有效帮助你快捷倒车腹亨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否封剐绞,因为外观好看主观影像比较大酪委誓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顾事,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多隘,基本沿用了现款K3的设计眷,提供全黑色彼瞧豌、黑米色劫监、黑棕色三种不同的内饰配色迟睫宏。做工和用料相对也比较不错袒。内饰除了硬质塑料及软性材质外抗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚎段,整体质感较旧款车型有所提升踢。内饰颜色采用黑色作为主色调捞,搭配银色饰板聊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刨舒,满足不同消费者的需求涣柔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镰侵,多功能真皮方向盘以及定速巡航华辨,从上面表格已经很清楚的告诉大家棠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汕始陪、胎压监测等配置煤汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舒,其中ESP啊卯昏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颂毁酒。 =============分页符=============   原标题哗疥角:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盖判,整体乘坐空间相差得不太明显躬纲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富水脓,座椅表现方面K3S内部填充比较实乃信叔,对腰部支撑方面会比较到位犁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迁,其座椅表现比较软聊挡攀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摆瘸排。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挠达蹄。在乘坐空间是差不多的臼,K3S座椅设置得相对硬朗龋皇,而骐达设置得相对舒适持警信,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盆孔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哗午皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憾嚏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柬昂丹,很好的满足不同需求的消费者矛擦表。起亚K3S相比起来就显得配置较少藩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勘拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簧必核,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朝陷,详细还需看我们评测所出烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阑小谎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爆。   点评矩:随着两厢车被广大的消费者所接受铆全,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款群攻狮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挛龚徐,如果在这两款车选择其一的话涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙怯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素燃。 责任编辑拴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芦麻豆,甚至有人无法确切的喊出它的名字牧。其实这款车和我们并不陌生焦幌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汤魄韭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桓痛。所以出镜率不高的标致4008兜,确实具有太多不为人所知的身世己,这使得我们有必要去了解一下这款车拍哆芜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厂隶,呈现出风尚匡锯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签取捆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚米、科技的感觉刹砍教。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沪煤,轴距为2670mm俊典。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囊咳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闭铅,所以在车身尺寸上它们相差不多类很习。   从车身侧面来看恢爱台,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸官虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感岔疤。后排提供了私密玻璃伎泵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琅共。   标致4008的尾部造型看起来很饱满态腐免,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囱。另外辑楔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剖,尽管造型简单校耐功,但通过与腰线的巧妙衔接讹夏,使整个车身设计连为一体壳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酥,配合普利司通的225/55 R18轮胎诉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上够竭,都具有不错的表现抗。我想应该会有不少车友会非陈褪ぃ看重这双“大脚”巢势锚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比商送,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溉髓拎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发降巩蒂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拓吓侥。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛋剃,譬如采用了大面积钢琴烤漆局络市,辅以细节上的优化狮。   中控面板做工不错了刃,按键旋钮设计很精致鸡惕,且手感都较为出色蔽扦。娱乐扩展功能也比较齐全士,AUX睬、USB以及12V电源都有装备城盟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灰唾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泉灭恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑞掣,下面还有黑色钢琴漆点缀捂具单,凸显出了较强的质感江。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狙胖,若塑料饰板能换成金属材质的话圣念芦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表节堆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息餐全携。在转速表与车速表之间成,我们看到了一块显示屏浦橡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钡。 在乘坐以及车内空间方面棚使,标致4008秉承了家族在这方面的优势四灭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恭。   后排座椅靠背很直纲霞嘎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉无恭商。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靛桃,坐姿却让人觉得并不舒适恨。   标致4008的行李厢内部很平整唱匹锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒场魄倡。这样它的储物能力将会得到提升踏筋承,对于搬运一些体积较大的物品鸽,可放倒的后排座椅显得实用搭电。   =============分页符=============   在动力系统方面畏楔挖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歉,最大功率仅为150马力川赦,扭矩峰值198牛米棱礁淌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用硕涪标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了从漏抱。 全系搭配加了CVT无级变速箱汹,具备手动换挡能力褪沫。在实际道路行驶中熊修咎,CVT变速箱表现的非常平稳锤毕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旗玻钢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音繁,却没有丝毫提速的感觉极滇。不过插耸草,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些频郝蜂,在平稳驾驶时超车变线很轻松奇唇凰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耪怯戒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淀落,前轮最多可分配85%的动力冒丛,后轮则可达到55%屎耐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凳灵,可以应付雨雪讹、沙石和泥泞等路况停薯痘,也可以轻松面对普通的越野路段僻彻。   标致4008并不属于难开的车型亥,尽管车身较大拍保,但是方向盘非常轻盈孝憋垒,即便是女性驾驶也会非常从容嘶烤被,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暴瓦谎。   结语图吩摄:从市场战略上来看逛松,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溺费,4008不仅丰富了进口标致的产品线钒,也为消费者提供了更多的选择炔酿。而从产品本身来看肃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眷仑,能很好的迎合中国消费者的审美胁侮。在驾驶方面但低,标致4008表现出非常舒适和安逸傻荣浇,非常贴切城市SUV的特性酮。 责任编辑腺舷结:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疗忙郡,自2011年上市以来凭借着动感的外观泛钠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸡,受到了许多二三线城市消费者的青睐耍弗。不到3年的时间驶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610履厘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率号怪胖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型广豢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉炅!,将在4月的北京车展上市谅,预计售价区间为6万-9万元璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者世碾。下面就跟随我的镜头乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驹号。   相关信息佰林:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纳帘卷,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胃,结合上汽和通用的生产技术僧附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠕田,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸵官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傻坑猜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揽,与进气格栅懈篱、发动机舱盖形成盾形区域恍伤,造就了独特的宝骏品牌DNA溪冷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箩。从前脸上看订,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟抢封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茨苍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计彼上薪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枪脆,颇显动感溅请。   在车身尺寸方面担柯羔,宝骏610的长为4401mm堡颁莲、宽为1736mm艰翔涂、高为1462mm孤宛。由于与宝骏630车型同平台生产裸,因此在轴距方面并没有变化搽,依然是2640mm软签,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疚菱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤呜,尾部扰流板抹、包覆式的后风挡玻璃背骂鸥、硬朗行李舱的线条骚,颇具运动风稻。与此同时算,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抒校航,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汞菱。   =============分页符=============   内饰方面怒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枚桐笨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材波,方向盘搭配银色装饰条蹲,整体风格偏运动哆霉鸡,带来不少新鲜感唇糠忌。此外膝程耻,新车仪表盘也进行了全新搭配膏请妈,采用双表盘设计扁轻,更符合当前年轻人取向铅评嫂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疆悍妥,提升档次的同时也带来的一份运动基因匙串说,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多松疙桅,LED组合仪表提升了整车的质感贝参,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酮搜冉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纤面,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藤么,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面美梅。   宝骏610是一款两厢掀背车型策帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够髓耻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒但泉惩,也可以按6/4放倒座椅艘,放倒后容积可达到1300L对。   =============分页符=============   在动力方面锈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粱括,最大功率可达82kW邓佬建,最大扭矩为146.5Nm潭委衅,这款发动机也同样在630车型上使用痹挥。为了发挥出更好的动力性能沽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器介,此外还配有5速手动变速器可以选择哆钩儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品透串傲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笨痪、君越漆、君威等车型上钙。   在整个实际驾驶过程中舜败,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妇寡甸。在1500-2000低转速时驳奴,所爆发出的动力输出还算尚可帅敲劳,油门响应比较直接石沪。但是随着转速的提升斥李羡,档位的提高金团彼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取党妇。这种动力表现不温不火缅肋,但是足以应付城市道路使用纠富挽。   相比于第一代自动变速器物乡湃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玛幂饲。只需稍微深踩一下凛固磷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哪,只不过由于排量的缘故孔,推背感并不是很强烈傲侠,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞳赂苛,这也完全符合它的家用定位赐魏。在经过颠簸路段以及减速带胁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疚噬,让驾乘更加舒适五览。此外活,在过弯时底盘也显得较为扎实谐轨。   结语膝:宝骏610的家用车定位很准确寂馆挫,配置很务实晤,储物空间多驾,不过在用料和做工上还有待加强囱澈辱。不过动力系统方面确实不太给力删,最多可以说是开起来比较舒适捕巧凳,这也比较符合它的定位菜燃。作为一个新品牌了痴颠,宝骏还有很长的路要走蚕,虽然已经走过4年多冲实撩,推出了两款车型泡癸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样餐蟹掣,在自主家用车市场上打出一片天地来啡统梅,我们将拭目以待哀咸。 责任编辑棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉坞,大众展台上首发了2015款大众Jetta猩。这款车在现款Jetta的基础上边狈隆,针对外内设计细节进行了小幅修调跺,属于一次精修边幅的小改款县拿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阂拨是,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沽莽。 全文总结桃弧签:   对于这么一款外形细节有新意咖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睡被弗,我们只希望它能尽快来到国内谷囱涡,因为目前国内的速腾车型铅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醚。 责任编辑独:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淑采亭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊新,深入布局拭骑孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳椭、一汽大众新捷达付、斯柯达昕锐恐悉、以及再早之前的本田锋范陈告嘲、日产阳光等等糜怀。可以说阿痢,在这一细分级别韭了,乱战才刚刚开始参戳编。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酚趁式。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绰烙架。反而厚重了不少椿外,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跨棚捻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拟虱嗜。就前脸部分来说姑帛厘,整体样子是非常简洁的涩达垢,又有几分动感绊,和标致其它车型相比是有些差别的好避。   侧面造型规规矩矩甜刑拼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现松袭稀,你会发现皋淋篮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庞,但301更多的是安安分分的一种踏实感歉盒。其中蛇尚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妥耐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素列,没有那么规规矩矩蜡阜羚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体本熄,这也是一项非常讨巧的设计顿。设计感油然而生榔劲,除此之外碍粳钦,车尾并没有多余的装饰物竿茬蒙,简洁实用依旧是主要风格奶刨。   本文导航" "斯柯达明锐讨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车塑彤闻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煤帆脱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在身灵捞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台川,可能除了家族化的设计以外撑殴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芍伎。 虽然它采用了大众的MQB平台趴凉哇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僚沸娩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋邻,全新的家族化设计让它年轻了很多瓶赁花,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价任牌慧,但是相比现款唾肩,它的前脸更显稚嫩豆忿卑,也可能因为现款有些老气横秋吧龚钡狼。 车身尺寸方面涝赣,它相比较现款有了一定的进步蹋哨,内部空间方面自然也有了一定的进步萎手,在后面空间介绍上我会在进行阐述昏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剂惜绰,这也集中在细节设计方面羞焦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妹软玖,还有合理的镀铬装饰阶芜心,这也是新明锐年轻的一种标志半识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棵参。" "  2014年4月16日冷羞,全新英菲尼迪Q50正式上市搭,售价区间为32.58-54.98万元靶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹈,2.0T车型三季度到货连纬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦菇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骋绰。三车官方指导价格基本在42万元上下簇奇,具有一定代表性炕黑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偶猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颁仓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈些,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哇露富,车头造型极富攻击性创退,侧身线条动感优美多退戏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氨裸朝。当然佰,它的进化不只是看起来那么简单慨,内功的修炼更让对手望尘莫及澳沏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纷祷坞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卵某愤,而且大有愈演愈烈之风拆盟氖,尾部设计很像自家的新5系龄滩,家族化设计不可避免顽查肺。即便是标准轴距版本裁筒吮,新3系的轴距还是达到了2810mm唉插菊,比上一代有小幅增长抛睬沏,再加上悬挂对舒适性的妥协良窖,曾经犀利的3系已成过去脯强,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卧让冗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的但戈霖,那非雷克萨斯IS莫属了吾混秋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓦,车头动感夸张疲逗,车尾简洁利落稿同,虽然有历史车系的影子角,但这绝对是对精髓的传承和延续膜琳刮。   本文导航" "  又到周末了册陵羞,在大学破旧的宿舍里炼赊炊,百无聊赖的仰躺在下铺上抵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丢,心中泛起阵阵遐想识钞蓉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荣不,充满战斗气息的车身观骂赤,都让我无法安然自卧裤,打起精神休式拣,跑到隔壁楼的图书馆拾努库,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扑。没错师凹酿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溉四,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霓。但是埂详,今天要说的主角并非“兰博儿”史誊腿,而是广汽本田第三代飞度郎博膝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拨施。   ?什么是边锋主义短?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菊拖,线条过渡果断躬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴九,包括讴歌品牌也大致如此晦。第三代飞度相比上面的两代翟荡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虾怜烷。车头部分比上一代更加动感襄独覆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毖捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰请洞讲。给我总的感觉是蒋考拦,车头的成功是线条运用的成功磊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恳,从车头到车尾一气呵成督晨,整体感和流线感非常强纷爆茎。从某种角度讲匡肪葱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扣敦猫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坪盆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稗楔,但相比其它竞争对手崔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出截。   车尾的感觉并没有车头那么好拈酗,对于我来说衰姓,车尾的设计并不满意小歪。过度使用的镀铬饰条氰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口海仿卢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藏拴列。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拾忙,在纽约车展即将开幕之际阜瓢伴,路虎发布全新发现Vision概念车队镐袒,配备多种新功能祟,智能玻璃实现透明引擎盖袱献,座椅灵活变换可实现共四种模式呜,包括远程揖龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列握跨辜,第一款路虎发现诞生于25年前匈挎,全新发现系列定位于“休闲”穿盲栓,总计拥有四款新车的念。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题花,多功能配置筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚兜涛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粮丸,其中包括远距离揖控惊偿,智能玻璃等昆琼窖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶豁恋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脯,“新车现代化的牢撇饯,切题的负,并引人入胜的设计迟,是发现车型发生的重要转变杯惶携。”" "  [汽车之家设计] 2013年遣,我去过一次柳州凤颇,那次痪史,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帅郸镁,当时本,宝骏只有宝骏630一款量产车型烽,时隔一年峨谋糙,这家公司有了新动作蓉槐崩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凯。官方表示男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肺盆。   事实上净脓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咀涵,那时胎茹恭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毯寸那,为了配合厂商对车型做好保密工作缝,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓骚。掐指一算烂噶,当时盟耸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迟醒,在聊到这个话题时驹姥蔬,项目负责人也表示健,整个团队在这期间做了很多的工作贬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咖,即便有着此前宝骏630的经验衫杭,但对于一款新产品而言鞭藕桓,整个团队仍旧不敢怠慢峡纹伪。   为什么要推出一款两厢车庐蛙?   新品牌诞生初期汉仿酪,单一的产品有助于更好的把控产品质量咆赁锈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娃歪,从而将其转化为品牌价值申,在品牌得到一定认可的前提下拱醋,适当拓宽产品线澎,无论是对品牌溉铣抱,还是对市场而言都有着积极的一面秤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抗驾,较为官方的说法是“以市场为导向”热脐疮,不过在我看来慌典,这仅是一方面让,在有了以上需求的前提下耽懈谱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚷接宿,于是才有了这个方案狗斯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尾付牛,车辆的动力系统苇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潮譬奠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说快,无疑是一个两全的方案丛。   两厢车在定位上有什么不同吗旗羌庇?   简单来说碍踌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物其,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本功,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滩。相比之下死,因车身结构缘故俱爽,车侧和车尾的造型变化较大抛杯挛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匠哨句,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烩,印象中绿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牛,有些时候憨趟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妥。当然馅牌淑,每个厂商都有自己的想法睛芜,这种实用主义并不是坏事烽,毕竟朴,车是用来开的肛,把主要精力投放产品稳定性方面夏仆辖,对打造一个大众品牌或许更为重要僵墓。   在造型设计方面扛猴蹋,除了已经固定下来的设计元素外斤峦挨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”努。对于镀铬饰条的理解见仁见智想,然而仆香,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”落,正是在这种需求的推动下袱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场假七汤。   察觉到这一现象后毒高蜡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渐,显然欠灰秆,一味的添加装饰条并不合适赴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晤涩。一般情况下戳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赴,除此之外丢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔷恰,在设计师看来琼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致礁脖奔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50边,我还不曾有过近身接触裤波缄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惋狙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眉崔坍。或许这么长的一串文字来的有些陌生暑,简单讲睦鳖,它就是在航空航天器上使用的转向技术统貌晃。我们将就驾驶者最关心的方面对,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钎筐本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装确拐踩,人机交互系统的先进等等供,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触告,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抬阂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士标,不难想象Q50的出色目。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙皋,同样摊鞍,作为宝马1系的车主肛四,对于操控的追求反衬出Q50的优异侗。而剥离开车身的种种褥,他们共同的认同就在于这三个字母胆济:DAS   【什么是DAS光还?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焊糕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伍涧患。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制围逝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叙钾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忙饶肌。   【DAS工作原理是什么痢?】   车辆转向时嫉统,不再依靠传统的机械连接瓣伴木,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拿憨,根据行驶路况和方向盘转动力度旧痪身,速度进行综合计算篙,从而指挥转向电机机构实现转向休。   三个ECU属于并联关系铺巩密,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啃、方向盘棱些光、右前轮)股,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛙负,备用模式将立刻通过一个离合器被激活围冈,恢复至传统的机械传动转向模式逛氛,确保万无一失棚梗惋。但在正常情况下诫洁峨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苫慧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈络杭。   【DAS汽车的优势遣莲?】   操控性某裤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撩揩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挟赋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轨,享受更多驾驶乐趣蒋。   【为什么线控转向比传统转向快赴锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攀瘦匡。整个系统中没有橡胶衬套特袜室,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间断,因此首先从内部减少“延迟”嵌。   【DAS对过弯的影响郸忻擅?】   转向相应得到改善家。传统转向系统痛,在接近弯道时魔,驾驶者需要提前做出转向动作忿,否则汽车无法实现平稳转向绍戚九。而采用了线控主动转向DAS系统朔呸漆,通过消除内部的转向延迟般卵梨,减少了预先动作的必要瞄,实现更灵活的转向添。而驾驶的感受将更加直接恢两派,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弯入兼,毫无延迟该琳。   【转向系统也能够减少疲劳蛋荷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姑量,因此从另一个角度提升了安全泡酚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄狻)辰讼步,12款参与测试的车型中卤垫硕,在定速140km/h的巡航测试中晴恒秦,平均修正次数勘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍画荤睹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晦穗镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谅镶空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季〖赂妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弟手讥:网上车市(www.cheshi.com)   当然奖航色,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阜侮砰,而对于传统车型猛瘫,这一选项代表着发动机贤、油门踏板干、悬挂阻尼痘土慧、刹车响应等等方面的细微调整任袭赣,而由于配备了DAS平卷,英菲尼迪在模式选择上钢煤世,更进一步的调整了一系列的功能骑群,如龟呸环:主动声音控制系统疆跋伪、线控主动转向DAS涩掣、主动车道控制和主动循记咔捣控制系统ATC等等的设定拜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饭餐?】   通过上面的简单问答泰,我想我们已经熟知了DAS系统扇呕,在响应更快疆鹿,相比机械系统更便于维护皑激偏,节约成本内冉,减轻重量等多个方面都硕果累累翠牟尸。而任何事物都是双刃剑扁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绷实辉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裴士旗,他的解释既简单渤挡,又复杂猫娩授,背后掩藏着十年之久的不断试验了陡信,推理广卵矩,再试验的科研过程遣赣世。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顾款石。而这些内容无法用数据体现卯,还是按下点火开关吧玛耿。   本文导航" "   《极速60秒》称魏肪、《死亡飞车》羞抠握、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俊,让车迷们大呼过瘾虑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啥呕使。另一方面猴奈忌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袱,但开在路上肯定是最牛X分,最有回头率的佳蘑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”度单、“真NB”这样的感叹令童阑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吨鸥崇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分松,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怂汤娟。    作为最具代表性的美系车型昆颅毙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程私刚,五代车型熠熠生辉炮钒宦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恫娇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽,主要原因是新一代车型不够“MAN”红,缺少了野马的一贯的风格殊醒鼻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穗立。 什么是肌肉车扩萎忙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鼎宫盲、具有强劲马力涉请溜、外形富有肌肉感的美式跑车涩耍钙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曝,例如雪佛兰科迈罗汗靛授、道奇蝰蛇莲、道奇战马广级,还有就是本篇文章的主角福特野马教纲贾。不过这些都是字面上的解释算缎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义令衫捕。什么是肌肉车颂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朗参。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屎,科尼赛克Agera毫厘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币险晃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别割。但实际上并非如此洽,凭借自身出众的一面良,福特野马在众多超跑中脱颖而出毛朴屎,成为闪亮的主角唇享肆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘛伶泵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凌革,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统官,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓖闭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宦,野马还是地道的童星出道!是的猜掂盼,早在1964年刚刚诞生之际煞胃,它就被搬上电影银幕隘赤慷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》东掏,也许大家有些陌生太,它是法国著名影星Louis De Funes的作品临。在过去50年里厕猜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑰雀。    无论是哪一年代的野马嫂,但凡出现在电影中馅坷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尖。衬托主角的英雄气概或是独当一面型收视,野马都游刃有余惨茫昆。在近期上映的《极品飞车》中吃,野马更是作为整个剧情的主要线索鞘,陪伴主角经历了人生的起伏捍捕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的判乔粹,五门版的三款车型——耀真妊绢负、耀享担、耀动分别为52.8万箱糕、57.8万华、62.8万斑仍拈。另外还有只发售500台的限量版睛董磋,价格66.6万元钒诽棉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遁玖巳,只是在色彩搭配上带来更多选择沃歇漂,车型配置也更合理舅场耪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎寐仍,并且通过优化四驱系统棠娄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现覆。揽胜极光一直被认为是外观控衬佩餐,但作为路虎车型凰缺,它也有着同级一流的越野性能探垃睛。这是款长着女神模样纪,也有着女汉子般坚韧的车涤宛骗。 外观霉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悼橙,所以不仅长宽高没有变温,造型设计也和现在基本一致甜。设计师只对一个细节进行了修改雌,就是后视镜平。新款车型后视镜造型整体感强念昂,与车身有更好搭配效果电馈匆。除此之外磐凄,极光传承自揽胜的城堡式车身煎橙森,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姑。虽然极光已经上市有3年时间建萍,但时尚感丝毫不减亨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肩,极光有自适应LED氙气大灯酗韩戌、全景天窗等配置擞仟,兼顾时尚与实用性立郎匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墩妥,前后保险杠尺寸更大膘靶箩。另外祈,2014款极光提供了11种车身颜色颊委妮,消费者有更多选择奋谩欣。    另外活笛,外观细节上能看到的摄像头和雷达疾庆,是为了实现自适应巡航迷梗、自动泊车橙来技、360度倒车影像等功能麻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能观谩,既可以设定与前车距离或行驶速度送,当系统计算出正面碰撞无法避免蔬,会释放最大制动力降低冲击速度柔评骆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能示,实用性得到提升覆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内蠢仇,并不是说女性不能开赴芦惨,反正我问过数个女性朋友筏般炉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒,完全不是自己的菜眷拣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钡,所以我觉得这样描述更加准确仁:这是一款为男人及女汉子准备的车彭椭朵。不是说它不好凤,事实上野帝的特点非常鲜明恐卯,优点也特别多靠贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形搓瓶檀,那么它的优点再多也是白搭埔融椿。好了梦浓,说的够清楚了戎,男性用户请继续看下去匣狠,女性用户请酌情选择济肮据。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩肌公,也就是售价24.18万的最顶配版本脐彩焊。配置非常丰富膊,但较高的售价容易让消费者望而却步捐,毕竟男人也不是那么好忽悠的响妨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盟。不过既然我们测试的是高配版本眉,就来看看这款车干肩期,按照惯例眠窃,还是从野帝的外型设计开始拎词鞭。   ● 外观镁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懂牛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坎烩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪,野帝这种偏向硬派和复古的造型拣晦厩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撮精,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了称官。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茂慨忻,这对于野帝来说无疑是个劣势曹详镭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间突,国内汽车消费更是以大为美悲,野帝国产后尽管已经有所加长奇蛊,不过还是给人感觉不大戚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伦八,带自动点亮功能的氙气大灯鼎排趴、大灯清洗功能娶撇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苹竞负。日间行车灯采用光带造型乌怕,并集成在前大灯组内寺环,样式比较简单畏谭,辨识度还是比较高的夹。   尽管车身长度不算长翰,但野帝的高度还是比较高的娟簇络,一方面是车身设计的就比较高大骏两,另一方面也是因为底盘较高瞄,悬架行程比较长痢答。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮膘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛙。   后保险杠设计的比较厚实联椭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伐绣焙,也是为什么我们说它更适合男性车主别。倒车雷达是全系标配诉粗,不过倒车影像和自动泊车是选配队,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车副颁。   需要说明的是肪,按照官方参数配置表赏痹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墓擞,不过这台车并没有装配后挂式备胎舵,4S店解释说是同样是野驱版小泵,有的车有后挂式备胎领每,有的车没有牧剿残,如果不要后挂式备胎该,可以减6000元插绩冷。   十辐立体式轮圈溶溯,样式符合野帝的整体风格动集挤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶,规格225/50 R17撕蕊抨。这款轮胎算是一个折中方案妒埃,整体表现比较中庸信,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臀俏版,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吉督。" "  2006年始轨换,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凶华,没一年巴峭拿,这个品牌都在刷新着销售纪录橡赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局博恼墟。2014年拍,新的产品问世冉,这一次它不再效仿编百、跟随瑟吨貉,而是独步青云肃沧烷。   在过去的几年里络颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计素纤霞、豪华为主要核心欠敬必,由于旗下车型均以大排量为主蜂辩,并在操控性方面有所见地炼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手落绘把。作为一个初来乍到的年轻品牌缅景股,每一步的迈出都显得格外小心亢舒,在保证动力性优势的前提下卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认沏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将,原因很简单剐程仿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥,也就是不同于别人的卖点识。   在同级对手们相继更新产品的时候平萝,英菲尼迪一方显得格外冷静梳济,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侯换,好在当它真正来临之时钝陆,并没有让大家失望凶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴冈。   在介绍这款新产品前九擂,我想我很有必要做个说明沸呐抨,Q50实为G系列的换代产品艾,在2013年度告吗括,英菲尼迪旗下车型根据轿车究嫂兽、SUV采用了全新命名偿,即轿车使用Q字母担继,SUV使用QX字母恰,后续数字分别代表车型矢肉碧,这样做有利于车型之间的关联度咕。   2013年累飘垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后微仕幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矗凹叉,在回国后的闲聊中搂烤,他的目光坚毅狄,言语中难掩一丝激动黑剃靛,当然他对这款车的最终评价很高赤袜,抱着这股期盼腹夏,我们今天找来这款车恰掇,一同来寻味我同事当时的所感瓦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂弊晚,所以厂商提供的测试车依然为美规版摩,所以动力熊沁、底盘的调校卑头呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假坷,但整体设计与科技性不会有任何出入猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倪僻吧,也算是足以解渴了湾。   对于设计语言四个字来说钳徊郎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释估桂谎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑纱久,有时我甚至会想处共,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅?正因设计团队的不懈努力佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画静,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛仓。   低矮的车身力才,流线的车顶时,都是上代所传承下来的精髓诞懒埔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漠盖甜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶,这与宝马3系的水平相当颇敲宛,优于奥迪A4L怜钢铰、奔驰C级等产品颗孔腾,别小看这一举措汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅俊。   对于轮毂轮胎的配备上头袒瞪,英菲尼迪从不走低调的路线客诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣圈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰姐拉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸课趁。   本文导航" "  2006年始绅妨换,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑履,没一年勉,这个品牌都在刷新着销售纪录暖肌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局握态形。2014年袄舶,新的产品问世瘁瑞,这一次它不再效仿密翅蹿、跟随菜俯,而是独步青云逃揭论。   在过去的几年里疲暖卫,英菲尼迪的品牌推广是以设计胃、豪华为主要核心人啊,由于旗下车型均以大排量为主切闻,并在操控性方面有所见地椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢描板。作为一个初来乍到的年轻品牌午杆剂,每一步的迈出都显得格外小心会,在保证动力性优势的前提下迫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩湃构,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兢接,原因很简单舍啊蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纤吃慰,也就是不同于别人的卖点赊挡惺。   在同级对手们相继更新产品的时候晤,英菲尼迪一方显得格外冷静僻柒断,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼委酒,好在当它真正来临之时窘,并没有让大家失望水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓帆。   在介绍这款新产品前谐,我想我很有必要做个说明庆,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度常哆挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车腑庆电、SUV采用了全新命名巫貌修,即轿车使用Q字母哇,SUV使用QX字母怪,后续数字分别代表车型联,这样做有利于车型之间的关联度炮。   2013年兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后奸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恨衔,在回国后的闲聊中铰驳,他的目光坚毅炕肠烤,言语中难掩一丝激动剩氖城,当然他对这款车的最终评价很高拾,抱着这股期盼躺巨俯,我们今天找来这款车浅,一同来寻味我同事当时的所感坟炉瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恍坍蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版芳,所以动力叮部、底盘的调校侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅瓢趴,但整体设计与科技性不会有任何出入腐股读,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课席沪,也算是足以解渴了荚。   对于设计语言四个字来说搁软,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畦荚,有时我甚至会想次虾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砂瞬淑?正因设计团队的不懈努力色葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表露伦箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙辣。   低矮的车身驹,流线的车顶裴急遍,都是上代所传承下来的精髓承,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澈编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当驳猾柯,优于奥迪A4L公耸坪、奔驰C级等产品拳,别小看这一举措伸季沙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途官邪。   对于轮毂轮胎的配备上贺嫂悍,英菲尼迪从不走低调的路线拿肯戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平花护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥拈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都狮嗣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应青。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首编,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搅、陆风X5捐亭桓、全球鹰GX7脚坎,但依然无法撼动它的地位丘锹晦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊,它就是CS75市,来自长安汽车磋腹。   在众多国内车企中垦体恭,长安汽车拥有较早的造车历史控蒙,并且对越野车的制造要追溯到1958年渴翻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇罕计,对美制CJ-5吉普做了测绘设计步睹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哩郊孟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眯拐局。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斜皇挂。   在对长安历史阐述过后滇次,这款新产品更是令人期待冀。在2013年9月翔居磊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镐帅绕,一经面世便引来了无数人的驻足氰屑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麻鹊翻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炽,诸多细节上的体现设谷,可以看到与时代的接轨八了,说实话胎,即便与合资品牌相比烽挽林,它的设计也毫不逊色歌那腥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂童侮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹦,在首次无伪谍照曝光过后绅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搽。从车身尺寸上来看侗,CS75在长度与轴距上的优势突出差请句,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响风吗。在设计上纳山,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞧妒,平和的线条增加了些许稳重感惭闷,而在配置方面绝不含糊卿堆算,右侧后视镜配备摄像头箔滥挤,为泊车提供了更安全的保障纽孟彪,此外17寸轮毂的注入沁县哭,也为整车视觉性增加了不少好评分寿轨。   车尾的造型体现了丰富的层次感艾坍,使其得以回归至前脸的感觉厢老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揣。此外妇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统局耽,可以看出CS75在配置方面的丰富性峭创染。   本文导航" "  上半期颊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍烈,不同的设计倾向与不同的品牌定位圣雷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔑。在“下半场”的对决中师搜俗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫁赁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呸魔茬。   点击阅读面拾氢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洽乔波:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虱补叙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表信府褂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恼辖粱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乏缎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐此狼氨,以应付那些五口之家出行的需求墒。行李箱空间的比较辆交韩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下如,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屡,或者带孩子出行时硅妻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品权卢焦。行李箱内是否配备12V电源接口烽际,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艰肯。   ·模特A(不戴眼镜)身高逞梯:170cm 体重限痢署:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桂晌:175cm 体重胎刀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帕食妓,长安福特此次也算酝酿已久了狙使,可以说即将推出的翼虎链晒,每个人都能从中找到自己心仪之处吵疗,例如极具冲击力的外形阔、科技感突出的SYNC系统门黔乡、人性化的内饰细节设计颠、又或是强大的日常实用性杀举,这次泊,同级对手们真的要小心应对了猩歧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垦匹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汾景。显然澈襄喝,在错失2013年的发展大好时机后坪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闻,其实也能够走在大部队的前列歪轿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孺雾疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多库。眼前一遍利好侯碱梆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酬首、雪佛兰TRAX落度概,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酣孤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皮顽确,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布电捶,至今我们还没有看到实车蹈。从目前的情况来看逗,它们很快就会来到我们的身边了。正是这个原因笺百莆,在日内瓦车展媒体报道结束后勃蒜,我们并没有着急回国绷护叔,而是完成了几款车型的海外试驾福呐谓、测试和静态对比的素材搜集弯胁即,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁隶苍。   看到这里眯,或许你会产生疑问杀忌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氰些?坦白地说豹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的费:1.它们必定会国产并且在国内销售讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敞尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼎,只是一些细节针对本土化进行了改造挫海繁,但外观内饰设计屡僳秃、车内做工邢哨遂、人性化得、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剖辱光。综合上述所言稀饺茬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些常苔间,感兴趣的不妨继续看下去经蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愧电涉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉校。例如CX-5光、ATENZA阿特兹缆便,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虱倘。最重要的是琅堂寝,它们不仅有所创新背痕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惺苏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徘,再到如今的Axela昂克赛拉枢,马自达3已经历经三代车型的演变平。据长安马自达相关人员介绍江膏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凹冲瘁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化良瀑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斤模诗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筛筛瓜。它的眼神更加犀利天挞,车身线条更为动感兢百淳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朔拟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牵败畏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹持。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刊柏扇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸽化秒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罕博,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盒估。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线速氢搜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计官陡。另外衬辆警,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皑。据厂家人员介绍哪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毖免钞,使它的整体视觉感受类似红酒一般阮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牡脸宿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹲试,两款车的轴距同为2700mm笛香。相比同级别其它车型现卢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剧副。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪钠尽,不过轮圈的造型稍显普通怒,不够运动挛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畏帕煌,规格215/45 R18散薄科,抓地力表现不错溉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎及袄,规格只有T125/80 R16尽肮。   尾部的设计不算惊艳煽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柯,这在同级别可是十分少见的哦时。" "  说起海马福美来汹版逼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型飘碑皋,转眼十几年过去吐缺,福美来已经迎来了它的第四代车型涟奥羚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肋蹲诗,新一代福美来M5采用全新平台打造缄媒篇,不论外观还是内饰庆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孪茬戮。在此之前日,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闺邵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格动扮瞥,宽大的直瀑式进气格栅层齿睹,大面积银色镀铬骡,符合国人审美彩皮客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贿,腰线采用分段式设计椒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计达矮凳,凸显运动感诽。但只有左侧为真排气口窝钮,右侧仅作为装饰藉荷。" "  对于中国汽车市场来说独颧珐,凯迪拉克属于一个后来者换江士,当然这指的是豪华车市场仓锚线。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戒汕肌,那可真要拿出点真本事埃。凯迪拉克也明白这一点铣凡,去年就将全新车型XTS进行了国产硕珐坟,并且上市销售菏读萌,销量也是比较乐观的搂供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里题纯拳,无论是配置上还是动力以及外观设计上筐棘传,至少能让大部分潜在的消费者接受闭乳,这确实不是一件容易的事情歌蒜。于是盼辱售,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毫碾,对动力和安全系统进行了升级读盖购。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闭颧亢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓶矗,仅有一款36S铂金版酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缓圣。   2014款XTS 28T铂金版外观谭梗:外观延续36S铂金版的设计霞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寺想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吃媚,在其他方面则没有做改动厢秋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酸,没有做太大的变化窟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆。   XTS是一款善于运用灯光的车芒瓷呐,它将大量LED元素装备在车身各个部位栏菠短,正是这些时尚元素的出现扔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸教,获得了更出色的细节表现力樊珊逛。这些称不上优势的细节表述博,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碴蹭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杏娶笔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷段。尾灯依旧是LED垂直式的造型浮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巾儒菱。早在上世纪五六十年代径,Citro?nDS就用上了可变悬架拍帽持、随动大灯沧、转向助力啪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦承贰,加上极为飘逸的车身设计骡慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕赋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频,2011年长安标致雪铁龙成立涸非,到今天我们测试全新DS 5LS圭非苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颊拷,音译的中文品牌名念起来很接地气贪狙:长安谛艾仕粗喘,有股莫名的喜感姜滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海,是台正儿八经的三厢车腿炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础汗。如今仕骗,马自达6已经发展到了第三代泞叙倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚,它的名字叫做蹿:ATENZA共恋颅。之前我们已经解读过进口版本毙扛馆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠嘲绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼,这一次排量可不仅仅只有2.0L弓,还有更加令人期待的2.5L剩陆惭。   注蹿:此次测试中良,红色车型排量为2.0L冕,黑色车型排量为2.5L伶峦。国产ATENZA目前还未上市累凡啼,此次测试为抢先测试继,车型为试装车抛徊另。   截止到发稿时集癸,官方宣布鲜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崎,上半年上市销售死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣,我们还是先来聊聊外观麓纽山。相比进口ATENZA菇鼻病,国产版本在外观上基本没有变化趁力培,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玖椒瓮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椽,“下”这个字可意为“以后的”泪篇韦,用来表示那些目前还没发生的别、未来也不一定发生的事情颗簧蹬。比如有人说“下次请你吃饭”臀茶糙,谁知道是不是真的!同理颓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靡塑,实际上暗藏了一些不确定性衅拨狭:它能引领未来汽车的发展趋势某?或者只是一句空泛的口号拾懒?这是我最关注的问题怜斯。   当然也会有人更在意其它方面迸搐青,比如外观内饰和空间等等繁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述头镜,本篇文章的最后也会提到功瓢宽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能发。   关于下一代城市SUV的概念炕患灸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擅惟。在他们眼里瑰我诽,很多城市SUV都太“娘”了弹,连个小土坡都爬不上去怎么行乓携绿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统十。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘、勇于冒险的心剁岸仆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酚壬妹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袜蚊椿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多分,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓉郊甲,它能够去接受户外的挑战煎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椽泼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓄显荒,目前主打3.0L排量的三款车型谱,都搭载三菱第二代超选四驱系统恒,售价39.8-45.3万元涂冯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痰亲贫,还有一个最简单区分方式闪邯,只有精英超越版才标配后拖车钩庆胳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋唐劫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侈樊,陆续又在第三代(V73巴、V77等)和第四代(V93韶侮茄、V87竣委、 V97等)等车型上装备罐微,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坪毫、四代帕杰罗)饯梢焚,现在销售的为第四代帕杰罗淡戒节。   如果单从分动器的挡位看袄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统录膛溶,拥有2H呸、4H邯奉、 4HLC豆、4LLC四个挡位粪慷岛,在后两种模式下剐,中央限滑差速器LSD被锁定憨寿,为四轮提供均匀的驱动力喂统茨。不过值得注意的是稀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配房勺,前赤谱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貌烷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胶海,正是这样的全路况实用性旗枫,才被成为超选四驱系统逆惟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恼颁芭,可以在2H律瞪领、4H挡位间随意切换概,当处于4H位置时如簇淬,它相当于一台全时四驱车型泄拓,可以提供更好的抓地力和驱动力阜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翻荡遁,而处于2H位置时喜税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搽摆,不过这样一个大家伙油耗不会太低世垫凸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窖良。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咎,4HLC模式时痹腻,中央差速器锁止问加焙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掇,不但锁止了中央差速器姑摔,还拥有更大的扭矩输出韩迷结,此挡位的传动比为1.9:1顾淮,扭矩被放大1.9倍徒模誊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隆酬,4LLc就能派上用场餐瘦翔。在车内割,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄俩棺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换集,并随时了解到现在所处的驱动模式了集徒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀,应付一般路况毫无问题瞳,但如果长时间处于极端情况下艾善类,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闷旁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅涛人,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肖搜慈,同时也提升了整个历险过程的安全性陛核,因此光有一颗狂野的心还不行坤啸瘦,还有选择一个可靠的伙伴胶宛适。 责任编辑协:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品四陪损,已经上市四年了揭可京,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伞案,跟老款福美来相比档次感明显提升忙。除了看得见的设计差别狭拴,福美来M5在配置臣峦、空间方面也有不小的提升饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗡甜泼,1.6L车型会先期上市财,后续还会有1.5T车型推出湿溺亭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枪,其中手动挡共有6款肮,自动挡3款拍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腿岗,厂家介绍说叫旗舰版架。由于厂家没有提供参数配置表厩灯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惫沃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型香丧茄。 ● 外观完窖:中网造型似君威腥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抖迟,尤其是车身长度馅题囊,福美来M5达到4698mm猴,超越绝大数同级车的车身长度郝涪。跟老款福美来相比奢侠昏,福美来M5的车长缺、车宽和轴距都稍稍增加一些史,而高度降低了3mm驾乃。   因为长度和宽度有明显提升桑税,高度基本不变丢揉,车头设计的比较厚实适汇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饰烤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芹悄暑,格栅同样采用镀铬装饰愁苔考,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钮芯纺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荆啤,老款福美来就已经开始采用藩翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矗。中网轮廓稍有些不同捂凡,老款福美来的中网较矮萝仿,而福美来M5的中网稍高赦蒂,看起来更加厚重娶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秤。除入门级车型外胃,其他版本车型都配备了自动大灯粕,这点还是比较厚道的弟,老款福美来全系没有配备自动大灯容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箍,能明显提升辨识度痴顿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柑,是2007年买的蒲伟,到今天行驶了9.7万公里左右离瘁廷。日常使用中油耗7-8升/百公里距丧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寸拉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点策,第一就是便宜陡四,全算下来8万;第二就是配置高翁,07年8万带皮革座椅撂念、天窗乃、自动大灯和倒车雷达的车不多票响,而且空间也算说得过去骇氏报,总的来讲这款车符合预期淖,坊间说F3小毛病多壤,不知道是批次问题还是命好无,我家这辆倒是没什么事儿拓糜瘸。新F3于今天上市萎,领导说我算车主闲坪滑,于是我就来了邢惠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧始盯,聊聊老款在使用中的各种感觉辆胸遍。   ●动力及悬架概姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷畦敲,动力够用箍畅,只是起步比较肉隆列篙,1挡和2挡齿比跨度偏大锣叙,走起来后挂入2挡转速掉的太多裤取,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡船潮呜。   油耗日常市里开7-8升/百公里具蘑,还算满意皑。悬架初段有些生硬焦绣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠妥,对于颠簸的过滤一般娜瞎,后段软层彻付,拐弯时车身倾斜大僳。总的来说算是个合格的入门级家用车晴淌。   ●配置及人性化设计环席校:   比亚迪一直走高配低价的路线薪可,配置丰富铂,前面说过狄驶窍,皮革座椅忻、天窗拖缅吮、自动大灯和倒车雷达都有所配备韧,另外稀捣嘛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针输,虽然不好看桅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傅淌。没有行车电脑显示屏判,无法了解平均油耗察厘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疽坛号,首先价格便宜论扯恒,其次当年没有也不新鲜)寞。   人性化设计方面鲁搁沉,四辐方向盘比较细虎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亲,四个角随便按一个都能触发匠途涝。日常小储物盒好用安,票据迫森嗅、手机和水都有地方放律瓮饱,不满意的是门板储物太邢渡!(硬伤)陶,平常只能放车证之类薄的东西损捣滔,连杂志都放不进去损,后排基本上算是没有储物空间骡氦。   ●做工灿: 内饰和外观各方面做工比较糙寝泊,主要体现在接缝上脐漓陆,不仅大而且不均匀漓潍,这是急需改进的啦。   ●空间池梅:   F3轴距2600mm坑,我身高190cm揽跑,有时候我开车突港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豌壳。后备厢空间大般,而且比较规整陪烷催,用它进行过几次小规模的搬运磊搏,还可以蔷雀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲画鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验亢归凶,看看新F3有哪些改善和变化撑泰旁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暮琅午,仍无法挽回姑娘们的心醛,如今她们只爱大长腿和都教授盯。不知道你们发现没有糖捣便,宝马在汽车界引领着同样的潮流昆虹,硬邦邦的3系曝、5系换代后都不再凶猛氢墩考,舒适感和精致感倒提升不少檬。现在轮到X5了坷矛潍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阔柒,我勉强同意这种观点颁茧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质电顿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湿席警,更显精致匪嚼。总的来说灸硕,它不太凶静米人,更俊美一些卢裳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穆抨拘,除了外观与内饰的小幅调整外盾美,改款后的逸动引入了1.5T发动机官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扦蒂底,逸动采取了1.6L家庭够用敌藐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勺歼翘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恋受,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饭,一个争取“各门功课”都不落下苍嫉亩,一个则是专项选手颓垮妻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慕卸泌。 ●外观聘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敞维:轮廓流畅部、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酵螺、瑞虎系列富、风云系列及QQ系列)诽,同时带来了转型后的全新车型饺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溅恃搽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳淳阔,更是出自海外设计团队之手分岛膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间驹。" "  刚进入社会的年轻人褐淑,它们也背负着太多的压力矮,在家庭事业初步稳定之后娶赂读,一辆车对他们就显得很重要入题。致炫就是一个体贴的产品蕾斥号,它有着炫目的外形抽瞄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抒惜劝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抱涣茨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上燃吐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫璃姓掀,变化的不只是名字肯,更是尺寸和定位橙,风格和潜力尖护。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肖歼,吸引着更多年轻的用户群体袱难。   致炫外观灵动时尚狭,带着一些年轻的运动气息蒂仍铝,车长为4115mm具氢绰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁,比老款低50mm;轴距为2550mm身谋,比老款长90mm涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诲缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺婪,这样的设计更有利于致炫的散热芜葛拢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墨佰堑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格母,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞋韧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倍。   在ABB的阵营中棵嘛蛊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车心,他们的目的很明确腔豁,就是抢占国人最热衷的这一市场滤淑。对于奥迪A4L肝憨、奔驰C级份砍帮、宝马3系而言喇,三者都有着不同的亮点与喜好者耍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屁暑陵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驮韭。   在这款316i消息正式放出时可赦,包含我在内的许多人都会想到一个问题碑芦,那就是究竟会减配成什么样去捅淘?但在实际看来巾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神链绞跨。无论是进取型还是运动套装版阂纬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距河,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缓萝,当然如果你肯花7800元阂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仕街徊。此外斥孪,对于现今发达的网购来说响胶,这个根本不叫个事阀匠姓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晤诲斧,此外还有多种款式的副厂总成可哑隆,质量咱们先放在后面沟犊孩,至少价格实惠也能达到美观的效果痕当。   虽然入门级价格不足30万船昆,但你却可以得到一款原汁原味的3系琴瑞,在定名中你就不难发现筒花会,316i中并没有“L”兑,它是基于标准轴距系列中的一员伺赏颇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂链兴,对比现售的奔驰C级系搏樊、奥迪A4L而言攻刊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潍厩堡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉版戳混,这是国人特有的爱面子传统睹七,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揩,他们自然也深知这一点袭普提,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沦饲,单出排气也与320i的相同敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条府漏,不过这一项在网上也是可以淘到的喀,副厂价格也就100多元崇补徽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惰侍烦,然而在国内聪朽希,它还是一种小众车型尉挥改。可喜的是古,近年来随着“旅行”文化的发展梯,旅行车也渐渐被人们认可木。在我看来裙牛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种链,一种是像奔驰C级旅行版凉、沃尔沃V60那样珊梗松,通过个性票、漂亮疽、动感的外观设计获得年轻人的追捧保。另外一种则是踏踏实实走低调仑、务实的路线汞傲赦,用内涵打动消费者百,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猛,外观辽嚎靠、内饰进行了相应调整挨,配置也有所提升贤,动力系统则保持不变松。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哇,售价33.48万灭厢。除此之外股驰蛇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丸,指导价29.98万齐百感。   在介绍产品之前疟插髓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翁暗侣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泵饺尘,1985年碴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晤,这正是斯柯达的前身秽趴。需要说明的是萌祭呻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称块观,并不是指该车型限量销售辛槐但。   ●低调煎讥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淖狼唱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冲焕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幕勾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠簧朵、稳重邯漏,所以严格来讲氛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氯。从上表可以看出涵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喀仕郸,而且更重要的是纤舵,速尊的价格更加便宜损毯腻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莎。全新样式的中网格栅更具有立体感思,大灯组内加入了LED日间行车灯纲巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歪舜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庇,朴实绩郴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梧,并具有自适应调节功能妒。新款车型的前大灯造型更加犀利叛螺承。此外踏宏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拧椿悔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顽姑,简洁修长勘匙,没有太复杂的线条勾勒级惭醇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竭税蕉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7副关,规格225/45 R17崔暑吭,这是一款侧重于节能环保的轮胎墩沁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罕,圆润兜、饱满沃我匆、协调遁椽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猜禄倾、耐看得多汀嫌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应被,尾门上的线条层次感比老款有所加强够。此外席性朵,尾窗上沿的扰流板婆宦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梯许,让速尊看起来很有范儿断立。对了瓣具,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抡乏,一般人还真有可能会被它吓到录,其实它的心脏只是一台2.0T牢苟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泌吮,在北京借着区域上市之机蹬哥统,我们再一次体验了自由光的越野性能摔玛裙。作为越野车型的鼻祖舌,Jeep用自由光再次向人们证明嘿次,即便做的是城市SUV茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擞孝冲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腊饯,但是在四驱系统上烙肩狭,Jeep却有其过人之处靶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暇沤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狭烦仓。    简单来说菜遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配思单多,也就是说地,当前轮打滑时萄堑混,动力会输出到后轮遁,使得车辆依然能够前进茨诬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窜膛、交叉轴这样的情况)琳芒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器九使楔,脱困就很困难了疮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫂偏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号男。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造共匪策,以横置发动机牛侥、前轮驱动底盘为基淳潜蔽怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祁马,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惭苏,实现100%前轮驱动恍卫,提升燃油经济性茂,而且它的后桥也具备多片离合器结构辜,可主动控制左右后轮的扭矩分配钵,起到限滑差速器的作用颇缔送。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡射骨笑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡上董,还具备后桥差速器锁止功能娘,实现左右车轮50:50扭矩分配唤橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统省挖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浅谋。    在实际体验过程当中入肮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸵薯烹、交叉轴抬墟、炮弹坑陀、搓板路等等越野路面凉瘟跋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫弗,越野能力无人能出其右对。    然而作为一款城市SUV呛鸿醚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力概萌壁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冷桑。    另外刨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棚瓢健,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惧怯。相比同级别的SUV别汹戈,虽然在越野性能上依然具有一定优势侨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣儒帆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溪嗣呕,但是进入这个价格区间以后嵌妥,消费者选择的范围将更多清躲、更大函唇食,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眠鲤,在竞争力方面依然不具有明显的优势盎。    或许尽早国产化降低成本诵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皇岸阔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗剖儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象步唐。如今箱,马自达6已经发展到了第三代旅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斑揽,它的名字叫做澜董:ATENZA翟芹。之前我们已经解读过进口版本愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艇钨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惮摧位,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹲变缕,还有更加令人期待的2.5L恃卵暗。   注棘握:此次测试中兢,红色车型排量为2.0L礁拘脱,黑色车型排量为2.5L沥畴。国产ATENZA目前还未上市前,此次测试为抢先测试七,车型为试装车绩。   截止到发稿时郸呵,官方宣布酚厘努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戊汀漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕,上半年上市销售钙扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勉,我们还是先来聊聊外观怜霖。相比进口ATENZA栖,国产版本在外观上基本没有变化怕耻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎吨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌,它不同于以往的两代马自达6茨染螺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谷享哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笺箩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯。总之从结果来看熊派,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感念,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碗,希望它能够像老马自达6一样挨改,百看不厌愁态。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恫,仅针对这两款车型来说忙曙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案幢洁,而黑色则太过低调泡隧媒,完全掩盖了车辆应有的魅力纺。ATENZA的红色与大多数车型不同距绥侈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躬撬弗,不俗套邪挞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抖枢,轴距为2830mm顿,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型沧虾懦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欠莽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿据型,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊备皑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禽竿盖,科技感差了一点埂败。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)容,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈季。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慧,相比之下确实显得小了一点修,为什么不折个中哗哼沉,采用18英寸呢巨遁涕?   两款车的尾部设计几乎没有区别暖类,尾灯样式相同冕痪,双边共两出的排气管(没错布峰坊,为了表达更直观飘庐虱、清楚钎迸、无异议断桃藤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盖,这是马自达6一贯的良好作风渡。总之婚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夯拒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狼械鞭,谁都知道SUV车型最为畅销羞抖且,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仑奖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出其侠败,而卖得好的却还是那么几款匈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铺凌,还要等到试驾之后才能给出答案哆筏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型发,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泞霞。从风格上看耍,海马S5偏向时尚亨滤懂、运动倡舱膘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煞恢切。而在配置方面拎镐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脐。根据目前了解到的消息怪渴,这款车型的起售价约为9.5万漠忌视,如果消息属实的话刚佃伐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喂投,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扒?   外观魏怖串:设计新颖景缔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸵媒额,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粮氏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型散姐栋,也将它的风阻系数降至0.34繁灰巷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霉嫉殿,比例上感觉怪怪的府纠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挠,有效地提升了视觉效果鸵眯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯本,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尾猴粹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舷得戚、转向灯以及雾灯郊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萍让苟。   作为一款紧凑型SUV何锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm射米棋,轴距达到了2630mm告统牟。与同级别的海马S7相比刮,虽然在车身尺寸方面有所减少躬童,但轴距却多了11mm梨返蓬,整体空间表现令人期待唤捅休。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鄙膜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摄芯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僚盎。" "   全新的A3备受关注嗽,这其中的原因有两点澄匪,一个是加入了三厢车型挝救氢。而另一个枢菊扳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奔揩。只是这台车来到国内较晚灿啥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记啥踏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炯嫂得,简单明了的说崎适,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佰,而必要条件是横置发动机妙掸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胶吧,但消费者从中又能得到什么概?如果按常理来看澎拦谎,对消费者的好处应该挺多的础,比如车更便宜了掏链害,就算车不便宜配置也应该增加了棱忿犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慈。但上述这些还只是一种期盼仙怜,毕竟这个平台的车型刚量产不久仿激,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绵桐秤。至少高尔夫7是这样闷,而全新的A3由于正式的价格没有公布努,所以也不好定论堪淀成。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埔,这次引进国内的共有四款车型姓酣跺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置读爸眠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抱薪芥,6速S tronic双离合变速箱偿矢浦。在本月的21号麻竟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霞磕。相比老款的两厢车型维迹练,轴距和车身尺寸都有所增加苫,而且在轻量化上下了不少功夫派恨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓶表淳,但在配置上基本都可以进行选装褪。由于三厢版为新增车型傅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开片羞芭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揉媳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录,“小改款松肠嚏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凤床,而值得注意的是花端磊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淑墙聚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剃埃懂。”吉利控股集团副总裁涂返、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涩漓凉,欣喜之情溢于言表晶攀判。    亦或是巧合革卜媒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能午,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欧,一方面套鲜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖激颇,另一方面蔫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腑扑逃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丧,种种迹象表明监际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妈寸。   诚然辨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吉课,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨芯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屡羌茨,孙晓东对媒体表示咐谓炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洽,吉利收购沃尔沃之后涎始表,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舒卞乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生让扳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捍。" "  在国内桃舜晤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的期,它凭借动感的外观失,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸赌楞,后来者RV4彪疵嗡、途观顶釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狙都,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓣妥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俩次。而今年措浑唱,东风日产给我们带来了第三代奇骏轿蹬谜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸽坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮薅狻,年轻化娄轨漂、动感化的外观设计就是最好的证明冈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缎评,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栋旁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咯鞋刨,层次感以及运动感比老款强太多了愤稍德。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的死搁啪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荤嫩,流畅的曲线让它不在干巴巴亥,整体饱满了很多笔晚倒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迫碘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锌搂俯。   在侧面线条的过度下山骸德,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檄美卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗡天薄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骋挞校。后尾灯变化更为明显取千阿,竖条造型变成更为接近长方造型愤案。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”珐纫,一定会想起Jeep财,提起Jeep匹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肛埔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雌,看看它在这部分有着怎样的表现宿浪目。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车双竞,并且不可选装以外檬柬,2.4L 豪华版可以选装该项配置箱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陀脚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版购谅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式便掏,从功能上来看比较全面糠,下面我们就一起来看看它的实际表现情。   更多精彩视频搪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感,调整比较细腻插,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舰蠕爱,而且还可以停得很正乌锣桥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可獭乱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催捌揣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示先,如果继续操作考,系统则会中断本次自动泊车劳吞庆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼓闻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疵舶罐,我一定会把奇骏放在首位鲤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舍猎,性价比非常高禄窖吾。不过自从2008年上市至今的6年时间里随硼,它始终没有太大的改变毯,另一边竞争对手们却在不断进化梅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囊惊奋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税县舶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓶仿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹股粟脊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脯唇七,并且也是该平台衍生出的第一款车型逝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酵墙苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形屋,新车则显得更精致弦拦,更有设计感拒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芜。当然骂,除了视觉效果之外奥嚎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刷?这也是今天我们需要探讨的问题泊焦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妮暑,我们本篇文章的测试内容并不全面顽慷淮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍电,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧入唱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烷,里面对新车外形嵌、内饰等方面都进行了详细的解读示,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 截娥鹊。另外娥持,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荤撬。   ●增加更多高科技配置霓烙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妹栋,除了拥有出色的设计秋、良好的工艺和用料之外琳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望却,翼虎就是个很好的例子博,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃篓。如今的新奇骏身上譬讥孰,我们也看到了各种高科技配置宏咸擎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偿溜,在两年前它就已经崭露头角吵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痰,连控制面板都完全相同鸡。虽然东西不算新破,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲁敢敬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浓须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦徒倒,汽车作为生活中不可缺少的一部分娥,也同样要跟上潮流哭红。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澜,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜割囊,由于起步较早圃嗅处,所以在混动技术上都比较成熟莽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趟吻,一方面是因为未来的趋势齐涛,另一方面就是对环境保护都有一份责任梁。但能让人印象比较深刻的不多喂豪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逆含。经过一天的试驾体验嗡溜痘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夸。   外观方面检:设计大胆前卫韧习借,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹿骸,给很多人的印象就是模仿幂慷、复刻喀,aygo拢项、花冠雀耍皋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倡漠午。实则也是没办法的事儿杠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔑默,不过从秦看来筏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悼,整车设计偏向年轻化沪免,前大灯内加入了日间行车灯架烧擅。车身尺寸方面沉萝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驶冈,轴距为2670mm玻髓授。   实质上顷,比亚迪秦的外观特色鲜明补,个性十足梆,他并没有针对大范围客户群体而设计戌动,更多主打年轻田、时尚元素宽汤瞎。这样一来噶踩饲,优缺点也相对明显皆齐,需要一定的时间让更多的人来接受他捕单粟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番界恋,充电方法非常简单也很安全毙居。通过家用的220V电源就可以直接充电骋妒,但是要采用三相插座饥。车内的仪表盘可以显示充电信息簧脯,包括电量以及预计充满时间拘,而且还可以选择预约充电尖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毒起经,虽然我的“档期”已经很满未摊奖,截稿压力山大寝。但作为潜在车主孔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闭,它和福特嘉年华硕、大众POLO会有多少不一样瀑萌,谁更值得购买窍李堂。我想这也应该是大家都很关心的问题普妈贪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息步嫩冯,以供大家有更多了解赫舰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淌睦僻,分1.3L和1.5L车型涸,提供5挡手动或4挡自动变速器磁辱歉。这也是国产的第三代威驰车型菩赫侗,相比老款车帕筐,新威驰变得价格更低戮、空间更大辰椽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粒,在广汽丰田4S店中销售盎拉,价格区间6.98万-10.88万元浓。两者动力系统陛蘑、内饰设计完全相同甸。只是外观分成两厢与三厢锭簧,配置上有细微差别而已噶陕。好了蹿项轿,我们就从外观开始说起胁怂龋。" "  导语每赖垛:在新能源汽车研发领域剿,比亚迪一直是领跑者税蒲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顷报慧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乐淮磐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胎涩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件香,能够开发更为节能惟暮、环保的电动汽车产品蹬史片,实现性能的提升和普及应用楷脸隆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墩酱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箩痘。   历史上嚏阮尘,秦灭六国梅雄席,结束群雄割据时代脆匹砰,统一中国桃草,开创了历史的新纪元皮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擦切,势必证明其在以下六方面的实力旧翱试:   一苔步、比亚迪秦到底有多快茄话?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猾化,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘦钞,23%的车型在8-10秒两褐叉,17%的车型6-8秒闪剧,仅有8%的车型小于6秒绵娶佳,代表车型如保时捷卡宴4.8L缺凶。今天烧考,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捌哄婚,秦百公里加速为5.9秒窃,而记者实地测试时妹繁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屡拈踌。   跑得快自然有其道理秤汤骗,秦具有“双模”动力簧溯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篓耐豪,在混合动力模式下青,秦能爆发479Nm的扭矩坊,某种程度上可以与那些超跑抗衡剿疮帘。 二忿、秦油耗到底有多低唱慈慌?   根据国际标准测量核算蹈,秦百公里油耗仅为1.6升匆模。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碱汝绊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛小投,纯电动模式时到,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汀,整车自动或者手动切换至混合动力模式逞。在所有模式中腻电,秦还能进行制动能量回收习饯,即电机向电池反充电恃响磺,每百公里回收2.5-3度电就司绦,可以多行驶约15公里奈呻碱。 三乏靖、秦充电到底难不难匠?   一句话回答避:有三口插座的家用电源就可以其示,就像充手机一样方便僳。秦的电池容量为13KWH匈,可通过220V电压们,3口插座镣岸,4-5小时充满电喀替吝。秦随车附送一个智能充电包杆谱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖餐。   四潮、既然用了大量驱动电池腾鲜木,到底安全不安全?可靠性如何建斤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池食、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掏莱。单位能效比讽宠黔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池穷孺扛。但是安全稳定性方面则恰恰相反犁虑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谷萌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池开许,是目前市面上最安全的驱动电池搽侩,没有之一渭伙萍。   可靠性方面嗓巳,据比亚迪测试戮肮拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贩槐问,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摊诺挤,业界罕见迪弊。电池电芯甚至终身保修默。 五嘎蝎蛔、秦操控驾驶会不会很复杂掸勘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汝健,习惯之后甚至更加简单喂。新增纯电模式液裕控驾驶秀隙,更安静拎聊、更节能颇拜孝。   六窜踏、电池组电用完了如何行驶橡?   据技术人员介绍醋麻暇,秦本身不存在电用完的情况炉蚂翘。电量不足时蛋卷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崩蕾。   此外撩,行驶过程中腹纱扔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涕纳,并储存到电池中配。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车美锯巴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硅湾铰,其次是QQ me等戊案,PT漫步者之流椽,当然还不包括那些“只识其样禽滴现、不知其名”的人群脓南。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擞厂,它也是双龙汽车最具标志性的车型池。在迎来双龙新柯兰多之后攘,就在近日僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娜划肆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界察校许,但却让我们可以由心发出这样的感叹孪广,爱腾终于正常了凰筷窘。   从推出2011款爱腾至今估,已经有近3年的时间罐拣榷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肪扁换,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伸,伴随着2014款爱腾的推出斗恒,有关于这款车的一切滴妇拴,也自然成为历史枪,被我们封存起来肠犬葱。全新的家族化风格设计番蝎芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谐储。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倒喂,与新柯兰多相似的样貌玩,让新爱腾不再具备专属性炉痊。没处前部细节的设计罚儡,都是那么平易近人捐,平庸的再没有任何特点餐讽。可能人就是这样扔,老款爱腾在售时淑口,人们总是说这款车有多难看纺趣,有多奇葩判桃,但当它真的成为历史后熬边吞,我们又会感到缺少了什么厕说。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澎承誓,但还不至于让它从中获得什么优势裁巫,车尾部简单的几处变化比酱蹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉材。现在在大街上琶拓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钱填,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嗓寄剩。   本文导航" "   这年头在路上跑着摊帆慕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哨雷长。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刨弧,把自己造的车不断的加长秤,就算不加轴距也得把身子给拉长凰堂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酚排、大型车上釜铆,感觉有些资源浪费匣得杰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛙,“L”的作用才更加实际男失。当拿到这辆YARiS L 致炫时漏酸览,小惊喜了一下嘘标芦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屋贺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糖返临。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挺钎、大众polo可、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷。目前这辆车共有两款动力榔愤、6种配置车型在国内上市办,指导价格在6.98万-10.88万之间使。由于新车型且上市时间不长顿冻凭,所以目前的优惠幅度不算很大伶灵新,基本在3-5千元左右曙扫。(个人观点琼按:致炫卿交垦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谰窝,厂商指导价为8.7万-10.68万酞,搭载1.3L/1.5L发动机隶瘫赔,5速手动/4速自动变速箱街。" "   曾几何时武,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾成戌判,它那个性的外形给我留下了深刻的印象间哇,但却没有获得国内消费者的认可嘶啪。如今型拿禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辆,其售价区间为15.48万-21.98万元发袜,相比老款车型有所降低桶麓。另外杜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芜告涣,并针对柴油发动机进行了重新调校睫肆。下面就让我们通过试驾体验懈巧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涎沃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娥沧上,并采用双龙全新的家族式设计羌,整体风格与现款柯兰多十分相似席卉。然而萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阮会净,其车内布局依旧与老款车型保持一致兢首,略显缺乏新意晶寒吭。   小结簧: 相比老款车型来说兄,新爱腾的外观变化令人欣喜勒坍灵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光层,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裤狗肝。不过沤圈氨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斥缔纶。在海外市成邸,新逍客提供3款发动机邢腻,配备6速手动或CVT变速箱歪峰,在英国的起售价是17595英镑既残立。与现款车相比杭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处干弹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型境去供,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣。 ● 外观介绍煞拌损:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姬居沁:宝马2系Active Tourer详蹬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔼殴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型入。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玻性?车展上的展车给了我们答案哩沧宪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宏,而在正进行的2014日内瓦车展上梯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涎错。和两厢版一样膳鼓,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪罹担块化平台打造凭骗,造型新潮时尚童猾磷,细节设计则突显旅行车的元素狡壬嗅,保持一款旅行车应具备的实用性辛按。据悉穿臂溪,该车将于年内率先在欧洲市场上市阂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宋琉裸,相信国内消费者很快也将与它见面杀寸别。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟晚犀,全新标致308的旅行版如期而至酵峦。从整体变化来看羞喊缮,它在保持旅行车实用性的同时绕监痕,将重点放在外观百、内饰的调整以及配置的提升上履凶,新潮的设计更是让人眼前一亮高。在我看来霖,它的变化是非常积极的莲诽拈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高库钉,现在它要做的就是尽快进入国内腺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扣称弯:   静态评测    ?   更多精彩内容稍臣谢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑繁奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘暗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤。早在上世纪五六十年代率甭,Citro?nDS就用上了可变悬架题叙、随动大灯烂跋、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术深吩,加上极为飘逸的车身设计怠愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸酱帅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程,2011年长安标致雪铁龙成立父,到今天我们测试全新DS 5LS弟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腺,音译的中文品牌名念起来很接地气硷撵:长安谛艾仕钝,有股莫名的喜感醇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敲,是台正儿八经的三厢车诡。   ●外观捐吞:考虑国内需求簧簇别,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怒川,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5归恫,后者里里外外都显得格外前卫伺唤境,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衅魔怒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸽签、更好接受一点卵隧蛋。当然圈,前提是得保留住原有气质遣行。   在这张全新的前脸上世咆豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰当,官方把它解释为“飞翼”倪行卤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灯慌,由于边缘不是那么锐利程逻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宋肩秤,接受起来没那么难卫。   车身侧面和尾部看起来很饱满疚、匀称烂,其实我个人甚至感觉比车头更好看疮拔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翟廷厢,厂家说这是做完市场调研后的选择急,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寒供,想想也不无道理枷鞋冲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埃抱鸵,与其后期车主们各自琢磨汕槽,不如原厂直接把这事办了磁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稍鹃朴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筐:下文简称新阳光儡,以便阅读)快,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狗柬挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰控,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幢革但。现在它不光新潮塘,还进一步提升了性价比寄炔瓣,为与定位相当的大众桑塔纳汇距、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备河涂堡。 外观两桓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拦容,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似物庇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牵敞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纽剔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吨琼弹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宫风病,达到4456毫米亥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平童。    此外兴锣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米描梳枫,由于在东风日产的产品体系中嫂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)软,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谓困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些每。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肚荚,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵瀑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胃娠。尽管天气有些寒冷掀互宪,但此刻我的心情是非常愉悦的间殴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演示,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笨连。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世固糜嗅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禄,当然我也不例外么剧撬。这次除了911之外隧,保时捷还带来了Cayman脸坚、Boxster赫份稻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炭柿善,让大家分别体验RR(后置后驱)慧了棘、MR(中置后驱)颠搪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坊寿誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臼,即使在这样的冰雪路面也不例外庞软慧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碍。在练习漂移之前桨菠,充分的驾驶培训是很有必要的型叼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时危捎弹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坛斥。   ●车辆失控该如何挽救双?   当车辆发生转向不足时怯能,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧泡公,稳住方向并且慢慢回正卡,切忌继续打方向播,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铂,反而会加剧转向不足的发生瀑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线协厘。对于一般人来说覆村,应付转向不足要更加容易一些蚊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驾,而转向过度一旦被合理运用媳,就能成为过弯利器肺,也就是我们平时所讲的“漂移”官。   ●如何才能实现漂移废钨秤?   要想在弯道中实现漂移夏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吾。针对这次的车型以及冰雪路面尽骂偏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靶姬:   1别、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)许,我更愿意称之为惯性漂移过弯贝逆贺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诲瞳陛、甚至小于90°的急弯啡浚号。 ? 『以上为PPT截图徐凌送,分辨率有限坪倾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度价,然后反打方向狭寐奔,稳住油门漂移过弯森。例如在通过上图中的右弯时饺凄跑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慈宦,然后左打方向倍鼓,紧接着再右打方向笛刀世,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孝霜,别慌顷,这正是我们希望看到的妮霖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堵。随着车尾横向滑动的产生蓬,此时驾驶员应该迅速反打方向抢,让前轮时刻指向出弯的路线颈拿慕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛾恼,随后在出弯时适当收油并回正方向韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葛榷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汕,方向盘转动角度都不宜过多侣,最好控制在90°以内瓤。其次油门动作务必细腻蜡取,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埠颊,给油则会加剧侧滑福孝,收油则会减小侧滑角度诺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柒矮坤。   2叮达镁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孰帮肮。   适合弧度比较大的高速弯道哦。 ?   当车辆高速入弯时燃碾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜗怕河,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忿蔽。当车辆开始侧滑之后标编跺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转画小鞠,继续维持横向滑动杜授,同时反打方向控制出弯路线侵,之后的动作与第一种方法一致汗稠寸。对于初次尝试的驾驶者来说疤斤,如果入弯速度不够快也没关系嫉,你可以直接省去刹车这一步骤盎,在入弯时适当地轰一脚油门拔道反,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翘搔袱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浮删毙,并综合运用超,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腥。例如在紧急伦、高速的连续S型弯道氦胯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泄缮闭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洁,从而划出一道完美的漂移路线癸粕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孔唬?AE86在高速S弯道超越RX7县,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脸。   当然萌戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忍本淀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熔豆喀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慨观,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姬己、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舷位,驾驶员只需控制好刹车磷娄、油门以及转向三者之间的平衡即可孰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疙蒙。   然而即使是这样藕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孺。冰雪路面凹凸不平物勺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搅缝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜗涤坪,所以技术和心态都十分重要瓤踏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缔涪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堤浪咎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驮善。在这期间艰纶,沃尔沃创造了无数的第一五琅霜,也赢得了不少的辉煌成绩超痛,当众多车企迎头赶上之际茹缴蕉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中首薪,并将其命名为Drive-E锭残。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趟惜弥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锈骗沫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命规。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅测,实现了靠背调节和腰部支撑蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅榔滴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疚赡忿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焦,将有害废弃排放降低90%以上款僵憾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗅脓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生授,有效减少或避免低速追尾碰撞毛蒙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渡癌迪,至此安全范围从车内延伸到车外径耿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彭小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乏必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆谢番,从被动安全到主动安全骡辟,再到行人保护旱爬步,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可排显嘿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔚桐,空气污染现已成为最热门的话题恍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手尽呻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎估。   Drive-E是什么 敖呻?   即E驱智能科技扫芜,代表Efficient Power(驱动更高效)甭彪、Electrification(驱动电气化趋势)铝材涵、Environment(驱动环保潮流)促,从字面来看很容易理解雀诫,简单来说就是引擎高效化侯,这样一来既可以保证动力性葛莽替,同时还能达到更好的排放标准歼连。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囱手,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涝澳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墓掀。   沃尔沃还将这一技术投身于纳淠茫块化的研发澈波亩,只需变更增压器那衙剑块与催化转化器拿欤块等主要部件久市筐,便可催生出一款新的引擎产品瓶刃煌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擞释,大致可分为4类朽把哗,即汽油直喷引擎哆翔胃、柴油高压共轨引擎司稍摔,单增压引擎(T5)绰红、双增压引擎(T6)獭。 以XC60为例 酥纹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逝矗榷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表强摄沫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糜捕豆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏,在动力输出上也略有提升驾肌,其中的原因自然脱离不了小体积箍、轻量化等一系列技术的支持搅菊袱。   此外变速箱方面也有了很大的改观裴旗拈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%每铅,挡位的排列也更加紧密心藐,有效缩减了换挡时间碧叫穆,从而具备了迅捷的响应能力物、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峰姜霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下癸遁,耗能经济性方面得到了进一步保证砰垛廓,它将改变城市路况中引擎启停的时机孤敖艘,改善油门的响应闭玛挪,空调系统转化为经济模式工作踞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氮陶,而在65km/h以上松开油门耿,引擎还将会处于怠速状态辆嗡。   本文导航饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恍孔屎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翻蹿怕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”温。不过角,动力并不是我们今天的主要议题唐须示。秦的下盘功夫方面表现如何隧趁府?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系握搞?这些都是我们今天要研究的内容催撵狗。综合起来顺久,我们最终目的就是想要弄清一件事茂瓢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑黔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曹乒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跺庙多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琶。当然乱拎,由于秦有着体积更大期奉激、更加复杂的动力系统懒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法试,但由于双叉臂需要更多的空间怖慌辽,因此也是不现实的垛柯姬。在材质方面泼,秦同样表现中规中矩拳午,并没有使用轻量化材料为车头减重枫敢,亮点并不多肋。由此可见目凹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化降窖。   不过叔壁据,由于混合动力系统的特殊性迫零凸,秦也必须做出自己的调整较交,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异司回。比如嚎阶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面繁送糕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淘勘。此外抛渭傅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骑,相比速锐在直径上增加了将近9mm另室,看起来很是显眼次扯腻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化海陶,而在同等材料和工艺的情况下泉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盆渭。   另外蜂花,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酿常。与速锐的非全框式副车架不同票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梦唬冗,由于加入了电动机和管理单元下挡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加良煤莆,因此这样的变化当然是加分的亮颧共。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妹殴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拈、振动和声振粗糙度穗,欲知详情请点击这里)搜相几,是个值得肯定的进步急酮赏。此外獭适,与速锐相同糯弄窃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惶筷蔽,强度更高强,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力板。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恳烹猛,现款钙刍兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菊,不过福特已经为此做好了准备稳体,日前刚刚发布了新款妇玖刮迹克斯翱猩完。它采用了全新的家族化外观储姐趁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果添酵,不过它真正的杀手锏密块潞,还需打开车门才能发现唱姬害。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幌,进一步抢占细分市承汗际,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哎,满足那些对于性能有一定追求的消费者钨,比如轿车中的S5口、S6废豌、S7迫、S8等等割私浦。就在不久之前的2013年12月淳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞短究,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁。 外观车:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态券啃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茶亲迷,可以随时面对那些不识货的挑衅者错溜媳。作为Q5的性能版车型首谋潞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酬法侵,颇为低调骄扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化薄编坍。 车型图片 基本参数败慌昧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出会蓄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休孰画,特别是车身高度经过降低扇怖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胖祈,而轴距也有细微的变化次捶陋。   其实只要细心观察胆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马田虎,除了特有的徽标之外顶钒河,SQ5的镀铬条有别于传统车型汲蕊,采用的是双横条样式颗境滩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狙谎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆既搭惭。而配置方面吗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虑氮。   尾部的变化主要集中在下半部分纶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窖,可根据行驶状态来改变排气开启程度霉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派似棱腥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寺渴,前者就属于少数派艇。一个是只有追韩剧的人才懂阿柿,一个是全民百吃不厌奠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毁,其实上一代车型在国内早有销售丘腾,只不过跟福瑞迪太像了犊,外观不出众小藐,关键是动力平平丹蝎,所以最后并没有收获太多艘柒。全新速迈刚刚上市蕉,售价17.98-22.68万元欢谋哆,很有幸能够在第一时间接触到这款车弘哄韧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怒僚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吨脸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盗。通过简单的对比谋,不难发现挤付,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屉,名字叫做ForteKoup典,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机手,售价17.18-20.08万元扦侈捣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摔褂,它承了起亚家族的虎啸式前脸赖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疯许电,现在看来谈不上惊喜疵辣,只能说还比较精致踌杀。虽采用了大嘴的设计蹋豁绩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坎,或许小女生会喜欢顶。大灯全系都为卤素光源埃炒,并带有日间行车灯隙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糠脾熬。   走到侧面马磺透,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菊惺岸,但两门的设计为它增色不少绞,在绝大多数人的固有印象中猴,跑车就应该是两门畔,并且应该是无框车窗豁乖痕,仅从这两点来看褐喝输,速迈确实都做到了冷,开在路上的确引来了不少的目光追随嘎备苛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮备处,我们一致认为车尾的设计更为出彩力蕾版,短小嘉闺、精干梧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受湍酿绘。除此之外磊难谓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅,而且排气管口径不欣妨痛印,车尾营造出的运动氛围似乎更强猩比描。轮胎为韩国本土品牌屑,规格为215/45 R17喷肖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菇仑卜。   当然鸿,如果你选择2.0L车型的话竣茫,你所看到的黑色外壳后视镜奈、前后包围的碳纤维纹路饰板慨荤冠、双边双出的排气管僻觅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仆清绩。" "  讴歌这个品牌湍贪拖,或许很多人不是太熟悉焚。作为本田旗下高端品牌郎邪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谢,而且在美国市陈卓唷,讴歌的品牌影响力是非常大的碌伸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贺茸,大部分都是人们对这个品牌不了解习遣售,影响力上不去汹,导致在销量上确实不尽如人意墓。对于这次全新MDX的到来盎巾,个人持有赞许的态度悲粕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峰投灸,还是那句话氛,品质上去了司头,接下来就是提升品牌影响力了汀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巧侨,大灯的轮廓更加细长谅腺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廷枯哪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鼎侠,但内部结构和MDX并不完全相同角镐苗。雾灯被一条仿LED的光带替代仿拇厘,进气中网的细节刻画更加运动翻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炔唾,侧面造型给人的视觉感受非常低继辈半,这和前后大灯的位置有很大关系掣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跋,注重舒适性眠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顷墨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岭,而压低的姿态却更加动感静,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弘。尾灯造型相比较现款修长川,优雅的感受也来自于细节的 设计巨,但貌似通过我的观察戈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置变梆娥,让尾部显得非常简洁镣。   本文导航啼溯:" "  2014年2月20日宋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凄。2014年型奥迪A5的最大特点是霞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国少。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑞雀纱,共有19款车型搓,售价在49.98万至85.8万袭茫,具体价格如下磋晦欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒庭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疮疲沽。配置方面谰迹,也与现款车型相同建尘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拭汤。   内饰方面褥祁末,2014款车型也与老款车型大同小异谐童鸡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玫,同时门内饰假讼午、座椅中央扶手褐媚、都采用了纳帕真皮面料裸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛笑苫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筒栓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捎容柬。   变化一校:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎,在原有的缸内直喷技术的基础之上窖播,加入了较为传统的歧管喷射羌未,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合频粟,通过二者各自的优势碉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楔。事实上菱搬凛,混合喷射也不是什么新的技术每幌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呈讥绍。   变化二侣烈:排气歧管集成至汽缸盖内拦乱田,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内你裴裙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贝,从而减低涡轮的负荷厂宦忙,提高涡轮寿命桥捂。同时碗空,因为在进入涡轮之前进行冷却防膝蓉,相当于提高了涡轮的进气温度限制十,可以允许发动机有更高的排气温度收瓜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高册颊林。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人事罗,同时结构也更为复杂哨得,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绘誓。对此地,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹄纳练,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肋彩停。   另外联畴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥罗睦,还有着两项小改动肖硅。使用旋转阀氖才担块替代了传统的节温器抱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遂。   根据官方消息楷举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琳角,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姆够闯。笔者也希望在应用新的技术的同时笺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湘且。 责任编辑接:王晨熙" "  A00级(微型车)顺靡,在人们印象中这类车以实用性蹿膝脾、代步功能为主钩门,低廉的价格促使配置也不会太高辖惊咖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恋,一款车的推出打破了这一概念仙滥,它就是全新奔奔恰裴迁,来自长安汽车懂揭袱。   感官是人们的第一直觉反应九,所以外形设计的重要性不言而喻狈,为了使人们印象深刻譬默庆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韭咸,道理很简单遣搓吮,日本是微型车最发达的市场式。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊峦刮,在2013年广州车展上惊汰晶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光城,除了时尚的外形设计以外播错乖,在细节做工上也有着不俗的表现纪南鲜。前脸的设计整体性很高探乘十,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挝读。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表布啼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篇,不过这一点在外观上并不明显列陌贺,这源于贯穿车身的硬朗腰线巩烦插,有效将视觉性降低虏但票,同时搭配造型独特的双色轮毂嚼惨桅,让这款小车看上去时尚动感丝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玫屏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眷举诗,如果仔细比对纯夸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸故豢。除了引人注目的设计以外荣请,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞧,具有加热功能的外后视镜漏汰、15英寸的抛光双色轮毂赖饰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袖坊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市举塑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d湘牢疟。不过俩藩猜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绿屋氛,从内到外釜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉软弧,可以说是一次完美的蜕变抚婪。那么这款新车究变在了哪里砂?它究竟新在哪袄位察?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臀丸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罚扩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm即,轴距则与老款车型保持一致蹲肃。在尺寸变化不大的前提下讳,改变外观挺衫绞、动力力、内饰把坦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皖晶,2月19日这台新车也正式来到我们面前溶,并接受大家的考验极婚狠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条省骆,但这8条是我个人认为变化比较大的擒灵踞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点派修娘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麻复肆,我就有了一种预感尉淬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恋。全新X5给我最深的印象除了家族化外虐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茅吉急。首先抹,先说说全新X5的外观锤,“大尺寸双肾进气格栅”功纯、“开眼角式前大灯”瞧米,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炕胆。    现款宝马3系推出的时候吕尚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拌居,现如今随着全新X5的上市记,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琶绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睫,据悉莫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯够嘲肚。值得一提的是赋拧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般导蓄师,给人一种炯炯有神的感觉开。    由于新老款车型的轴距保持相同阑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悉呢,反而侧面的腰线给人一种力量感取矩,这也使得新车看上去年轻了不少单壤吨。细节方面险牛,新车在前翼子板上增加了进气口颇摹匈,突出了宝马品牌独有的运动基因俱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸狡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肩,提升了夜晚的识别度彼铜按。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哄,降低了风阻系数表悉尺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巍文。" "  版权声明娄幻膊:本文版权为网易汽车所有革,转载请注明出处妒溶癸。   在2003年竿滤钉,奇瑞QQ的下线让这款时尚娃蕊、便宜淋到丢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活临,之后短短的几年间矾蔫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仓拱,然而到了2006年长安奔奔的推出亭尉,打破了QQ一枝独大的局面物揭。一转眼教卞,已经过去了10年的时间邢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立,在这个追求个性练斑、讲究品质的时代锚挞入,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摆诡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽为乓,而长安似乎也意识到了这一点竣看郝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旅菏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者领四?   从厂家方面获悉淌能湘,老款的奔奔(love)已经停产览,而奔奔mini则将会继续生产销售哭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奋苇蒙,前者主打精品中高端微车市吵砦Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战醚房贰。从定位上来看辈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勘栓拖,虽然沿用了奔奔的名字革,但整车的设计郡、配置以及售价都会高于老款车型幸煤。   新奔奔客户群体是谁毁?   在很多年前附藩弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结想,到底是买奔奔还是买QQ埠,在那个时候耍闻,很少有人会关心这款车设计的如何蔼、驾驶感受如何篓托,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萍,省油汝、皮实帛夸辞、能遮风挡雨就行嗜。   现如今克韭峰,80后海迹曝、90后已经成为购车主力写炊牢,这些从小听着walkman竞岗江、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檀洽、用户体验以及品质都有着更高的追求纤菱溜,因此在座驾的选择上同样不会妥协窜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梢,新奔奔就是冲着他们来的抗娥。   新奔奔主要的竞争车型是肪齿裁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拐模,但从目前得到的消息来看麓铅范,5-6万元将是其大概的价格区间藩裸。这个价位中既有一些合资的微型车裴弘常,也有自主品牌的紧凑型车妥枯顷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车还咳,比如两厢赛欧晾沮途、奥拓降亮郸、玛驰以及低配雨燕等等车型黎翻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞬缮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苗和考,产生竞争的几率比较小趁。   外观害钞侵:惊艳轨媒、和谐鸵茫拐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型横,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搔喷:高离地间隙凉纪绊、车顶行李架催户、双色车身等等窟。没错挺毛,无论是跨界汲、越界还是交叉车型澜袱槐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砂翟。不过世间万物敬琶栓,徒有其表终究很肤浅灵,我个人认为磷常顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簧爸奸。所以善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾及戳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窝槽能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象樊姓讹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身猴,可谓全副武装咐购姜。为了让媒体更好的体验这台车县熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋蛾锤。没有固定线路赡纤,没有领队车辆跋怖钩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天话谅诧。而在这12天里舵潘,我已经和它奔袭了4100公里刺,横跨了三个省份谎烦,体验了柏油赛道此凑唯、软土拉力促、冰雪漂移泡完、高速狂奔德俊躺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炽,当然钎俱晃,最终的结果是两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波骚檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的从,正所谓日久见人心蓬姆,交友如此细捷,试车亦是如此宏柔。回到正题铰仍酿,和往常一样悄舒,对它的了解还是先从外观开始谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生固屯险,相煎何太急”这句绝句湿颗,而在雷诺—日产集团旗下菇,有两款车正在上演着这一幕到负。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吗,还有这出色的越野性能挟踏澎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拖价。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煎授急,买谁更划算瓣被?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羌朝棱,作为英菲尼迪的顶级SUV凯墒,QX80的售价高达152.8万客,但经销商处可以优惠16.2万豪讼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万险艰耍,虽说16.8万也不是个小数目贬。但对于消费者来说徊界,一个日产汕烹,一个英菲尼迪捆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梢耙,它的身材绝对够大辑。从上图的数据来看瓢弥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙里,尤其是将近5.3米的车身长度感程,会让您感觉驾驭它有点困难泡本。另一方面绩滦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠促封。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解身节,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攘舵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旁匡,同时也显得异常凶猛羡紊藩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哄肠,整体造型圆润臂片堡,没有多余的线条作为修饰韦鼎辅,但是反而会让人感到车身很厚实春。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臂。同时注意它车窗的设计论龋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赖谦糠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卞搽贩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛋圈离,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拧缮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扑,也没有了那种霸气何搪,转而给人的感觉是设计很前卫飘穆。车尾的饱满程度与车头相呼应着怀耪财,丢去了上一代的直棱直角说,饱满的线条凸显着丰满的层次感方舍。   日产途乐使儒腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巍凛吠,虽然脱胎于英菲尼迪车型想,但途乐依然拥有自己的外观特征蔬堤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肪帘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葛鸥,成为了车头亮点之一龄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沮弹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菩妊,这项配置自然是少不了的笑戳娶。我们可以找到4个摄像头氦,它们分别位于车辆头部讹、左右外后视镜下方和车辆尾部蹦巫。以便在停车过程中醛墨醒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渭饭薪,让您更加自信轻松的把握泊车空间寐磐危。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭娩肉,大大降低了停车时的事故发生钎窖。   途乐   通过对比发现宠熄碑,两车在外观上的配置基本相同毖圣,差别仅在日间行车灯上独闷,不过随着QX80年款的推出摹迸,日间行车灯的加入应该不是件难事秃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沽,在相差仅有10几万的时候钱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霸馆米。    责任编辑滔道栓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天存净剑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了老耍,除了奔驰G净橙、丰田陆巡系列癸、牧马人等尾葡,双龙雷斯特也是其中一员楷,而且雷斯特还是柴油车竞腊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酵惋病,以目前的接触来看杭捣涝,双龙雷斯特W表现不错傻埃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作策了拔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囊拿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓬。当然托,在随后漫长的几年过后沤盘汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购,该车型最大的特点就是其尾部造型鲍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宫福,宝马方面肯定不会承认抠镰始,但从年份来讲玩箱访,明眼人一看便知尚。   外观冉拨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哀,该工作室的创办人正是乔治亚罗卉蓉,不过大师的设计未必符合所有人的审美缴掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秘镀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垛晃簿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骡乃,但为了照顾空气动力学与线条流畅冈,雷斯特的车头是圆的菊碴窟,所以在当时看来有点“离经叛道”腔畔。   而到了现款的雷斯特W黑炯汲,这个“小问题”被修正了揽兢补,一体化的设计已经是大势所趋济粟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含颗强,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涟瀑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狙成。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健湃。通过车展上的展示锋,小编已对这款纯电动车型有所了解佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗慑,时至今日肩单雾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孙。据悉顽,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓬痞仇,上市后将以租赁的方式面向消费者倍堡曹,具体的细则目前还没有公布舷螺悄,上市后会有着怎样的表现芥,我们会同大家一同关注撑纯千。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前微号梆,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔽筏跋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焊闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巧,毕竟是基于宝马X1平台打造懂摧,因此在多个方面相似度高也并不为过寒搐谷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刻嫡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文鞠,其具体的表现如何售端圣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验麻。 责任编辑魂晤:沈楠" "  版权声明愧戈:本文版权为网易汽车所有玫,转载请注明出处逝了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沃佩脐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绿窍香。它们的可见程度孟缺浇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贡倒毒。可见度甚高的两个文字的组合祁派,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字措。因此程,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车身式。哦铣,对了邯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎玻。意大利人的自信匹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疼?咱先从减开始说起逃。 Q毯脯婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么己磐?   A藉孙:非也划,前脸亦有修改伐览,整体风格统一杏鞋凰,协调度很高亥屋关。   我相信Roberto Giolito先生仓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扮耐曹,在设计Ottimo的时候骗计检,一定会更加从容广囱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佬突诉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驶仆。在他的心中垛跨,应该有着太多关于年轻广窝戏、活力的理解稀扒秒,而这恰是Ottimo的设计要点煤妙坡。 外观总结   赞效:个性鲜明破空赁、标配LED示宽灯芍、轮胎用料厚道   弹成丝芬:低配删减雾灯   " "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有迹,转载请注明出处檬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糖嚼乳,虽然距离现在已经有两年的时间汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象极家。而今天陕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘额苗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醚,并且还是一台后驱车霉冯。没错弄郝,它就是华晨宝马3系蔷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)设,其配备了2.0T发动机彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟割喉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟其。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诺揪陕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现五溪贩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崩昧。不过在今天的冰雪试驾过程中抚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扯腑偿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捞脱蓝,必须先打好理论知识的基础犬羔每。于是在摸车之前促扯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唯美。 ● 项目一   热身结束了扭碉枪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挤。第一项内容便是加速和刹车蓬牡,是不是觉得很简单壕?其实里边的门道儿多了去了菱都队。   在项目一结束后登驹碘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荚全,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步码。一开始大家相差悬殊睫荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牢块。接下来的项目二会比较刺激一些长冕,经常会出现手忙脚乱的情况嫌旱趴,但只要理清思路按部就班的做疟,想要完成整套动作并不是很难吝荒拴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脯:本文版权为网易汽车所有兜环,转载请注明出处巩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徐,不过始终都仅有手动挡车型翁萝,虽然目前销量也很出色妥螺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰珐。好在这一短板即将成为历史潞陪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稀,新车将于26日正式上市赖,我们也于第一时间进行了试驾体验潜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观零写幻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盟伺临,在外观方面也有变化烁。新车根据高低配车型提供两种外观方案文,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幂晚,而高配车型则对中网府成、保险杠造型武蔫、轮圈和后反光板都进行了重新设计漠。值得一提的是瞳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撕。   新样式的轮圈非常动感熄悍,在同级车型中实属罕见脾卯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致广兰,轴距依旧为2725mm鞭佩归。车尾的变化相比车头要小一些塑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞垂,不仅可以提升安全性棋赐恫,同时视觉效果也更加出色览。 有态度【试驾评测】驮琉贸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣?   扫一扫绘捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日船,一汽大众全新高尔夫正式上市成逞坏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侈挞,其中1.6L拥有三个车款渴,1.4TSI拥有四个车款构,官方指导价为12.19万元—18.29万元秤姑。具体售价请见下表懒当:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力太绦,但是却拥有三种功率版本巴泪四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埃,因此在动力系统方面好偶,消费者有三种选择冠篇玩。    我们从上面的数据可以看到课,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芒抖,1.4T低功率版是主流之寻械蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涛,但是它的售价高达18.29万元非,相对比较贵氢坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩掏爽,分别是塔希提金馈、唐古拉白喘敝、珊瑚蓝乏炼晦、魅力紫技罚、玛雅红怖坟醒、季风灰洛、水晶银以及深黑和极地白曹寥掣。 ①虱:16寸Cosmic款轮毂 ②竟奢购:16寸Cubix款轮毂 ③到:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赣,其中15英寸的一款阔韧,16英寸的两款桶淳闻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡捶泡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型称,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沛。    全新高尔夫提供标准座椅甘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅反,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丛翠培,舒适版车型则都配备舒适座椅彭畏善,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宫。    在材质方面挫悼缔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奶诲藕,分别是上图所示的DianDian黑色织物假、Zoom/Merlin黑色织物嘶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秀亩盒,分别是Vienna黑色真皮叙疗、Vienna米色真皮府期腻、Alcantara黑色翻毛皮敌、Alcantara棕色翻毛皮问。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怂汰,有两种风格可压ス薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溪,同样有两种颜色可汛梦省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗽匣习,有黑色和米色两种可鸦宋捶恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅们嘶斡。    在车内外装饰件方面滴,不同配置的车款也有不同的安排培恕。像侧窗下沿镀铬装饰条写、双排气管绿、镀铬装饰双排气管型、动感鲨鱼鳍天线辞跨、真皮换档手柄共、科技质感装饰条布渴誊、金属风格装饰条凭、碳纤维风格装饰条等等层幢遍,针对不同的车款都有不同的配备感丰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伦骚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墓戊南,配备有MKB多次碰撞预防系统慰、ESP车身稳定系统仓识铆、ASR驱动防滑系统抗辅、XDS电子差速锁刻随、前排侧面安全气囊密卢偏、后部4探头倒车雷达蓟、前部行人保护系统奶徘、自动静态转弯补光功能等等缄陷瞧,但是在舒适性以及功能性方面腥澜辣,并不是很丰富拇课,但是也可以满足基本使用暮。   1.6L自然吸气车款如何鸦尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙私谩,它拥有手动时尚帽蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款坪,手动时尚与自动时尚的配置一样募胜匪,在价格上二者存在1.2万元的差价墨斯,主要是变速箱配备的差异弘鹿垢。所以在配置对比环节锭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涤复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元核陇,差价为1.1万元鞋规稀。    在配置对比的环节我们可以看到讥,时尚型与舒适型之间的配置差别试藏,大多数都体现在外观内饰的装饰件讣,以及车内一些常规功能方面湾脆饭,主要是顶棚储物盒受垄、后排中央扶手钝郊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半封俗胸,实际上最有意义的差别在于全景天窗惧深、后排出风口侩膛充、蓝牙电话毒、定速巡航淌、驾驶席座椅腰托努几花、TPMS胎压监测系统这几项上投鸡,不过在这几项配置中吨达,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劫晦,尤其是全景天窗娜久常。    从价格上看挡拘还,二者的差价为1.1万元涛梯萍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桅梆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跑槽贸,所以我们在这个推荐环节热权湃,更多的倾向于低配车款葡搓狠。 责任编辑布授:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幂晒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唾。它采用了全新的DS家族式设计风格献敬煌,延续了一贯的法式浪漫风格退北蓝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铃。新车基于DS5平台打造睫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机客涎。预计在3月左右上市粮良贩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澜,让我们一起来看它的表现如何柿覆。 外观亥舰毙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胸位,却多了一些时尚及科技感羚猴柔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勉轮笆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笆尘。镀铬装饰拿捏的也比较好圈坊惜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屋埠楞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臂。也表示着DS的品牌走向独立梅侧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型零伞变,有着都还算不错的账面数据梧,车身长度为4702mm邯,宽度1840mm酮,高度1515mm.轴距为2715mm撩尺。上市后会把目标锁定在奥迪A3谜拟廓。 车型图片 基本参数惩够: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衡,除了前车6颗驻车雷达之外撼称,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癸帝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甲婚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掸,从视觉上拉伸了车辆长度画,尾部设计了一个小小的尾翼肯偏懊,尾灯下侧字样表明了其国产身份尾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收败,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件既,真正的排气隐藏在了下面布点。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桐浆舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汉誓玫:高离地间隙腿、车顶行李架畅媒牵、双色车身等等椒。没错布,无论是跨界脆、越界还是交叉车型磕揽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑岸。不过世间万物睛井橙,徒有其表终究很肤浅片,我个人认为轨夺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚。所以歪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾共,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污恭罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象石氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身搏踏褪,可谓全副武装羔。为了让媒体更好的体验这台车啤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑。没有固定线路茶,没有领队车辆借,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄蕾懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天恨。而在这12天里喂扒,我已经和它奔袭了4100公里访,横跨了三个省份弗辈鲍,体验了柏油赛道倦搜、软土拉力婚、冰雪漂移挎怯、高速狂奔侯艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破具,当然僧,最终的结果是柒毙睦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婆尺,正所谓日久见人心翟,交友如此烹,试车亦是如此久坎。回到正题巧江申,和往常一样玖,对它的了解还是先从外观开始谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棘、多样化是一种趋势跺未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况间涸哺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白届杭擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虫娥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱两,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骸孝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型备嫩匹,上市至今保持着约5千台的月均销量晃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型府汲绕。 外观/内饰对比铰财敦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酷全,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘸多,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夹废,毕竟师出同门赫陵错。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蕉敢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稍,远看很容易被误会成排气管愁,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔽祁,整体尾部设计显得层次更为分明陡缝佃。低配车型配备有倒车雷达磷,高配车型还配备有倒车可视风。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填漠界,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚂,修长的车身与宽厚的D柱灯完魏,加之出色的后排与储物空间尘摆点,俨然就是一副旅行车的范儿汞童。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕾,它完全可以称之为旅行版朗逸棋。    车身的线条连贯自然群,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夸钙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灸熄洽,调整了尾灯的白色灯带位置嘲活媒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端化巨柒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馆袭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赴删很,内饰板件的用料以软质材质为主囱恢,接缝及做工也较为精致娇踏淖,与同级车型不相伯仲垂吃伍。从实拍的车型判断捷檀,自动空调氏裤、ESP系统扑、电动座椅贝戌海、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盖群铜,至于具体配置还有待官方公布赴款。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉补孤,同样是大众家族的传统布局哇仑,整体的感受都很不错士咐,方向盘潘、中控台的每个设计很都容易上手缅堕,从材质上来说七,朗行是塑料感有些明显的荣,好在其工艺上还是有保证的靛,并不会有很廉价的感觉焊寞搂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筷迫,销量在整个家族中表现最为可观芳吨入。近期帘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕馈,新车主要变化集中在外观半痴焙,同时针对颜色窝班晨、配置进行了调整锣,以保证其市场竞争力啦扦。在豪华紧凑级细分市场中烩刀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一儡超,通过下文的对比分析弥小,希望对有此购车意向的网友们一点参考叹。   备注佩: 为更直观的进行两车的对比分析芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣、CT200h F-SPORT)赣夸,市场优惠参考自深圳市场釜戮窟。 车型图片 所属品牌颈渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阑爱,内饰做工精细    车身尺寸方面矮拿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魄峰娩,其他参数均小于奔驰A260蘑。从外观和内饰设计风格上看缄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑死,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释克炽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄肆掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谢弄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卢茧焕,全车充斥着力量与美的线条辟犁惊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魄糠,硕大的单条幅进气格栅罗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹄杰。    相比极富视觉冲力的前脸造型苏卜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿,但并没有脱离运动强铂唤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镁其撩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拐荒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磨,同时下侧雾灯造型也有改变零胸,车尾部也进行了一定的改动叔萍绊,整体感觉更加运动变警。另外该,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烷贸狭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迁绅惩,形成强烈的双色反差习。    F SPORT车型装备了整车运动套件随钦碱,涵盖了运动调校悬挂炮庐、运动包围恭啥、运动阻尼减震器幸崇、熏黑运动轮毂础镁斗、运动车门脚踏板怀畔、运动型铝制加速踏板钙、制动踏板帕婪蕊、脚歇板等哀。    三幅式平底真皮方向盘汕开、红色元素点缀的空调出风口顾俯懂、铝合金踏板筛供、仿碳纤维装饰条等等辱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镰帮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格填忙附。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梧荷,将方向盘褐桨发、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上话,增加了便利性酚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淳,分散了注意力娟龄福。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拆,是多数第一次购车家庭的首选要求寞睫聘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功济。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慌疙,会有怎么样的变化太帝梅,一起了解一下搐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辅,镀铬进气格栅增加了些许立体感挺巢,更加显眼的X造型前脸吵先楷,迎合年轻消费者的审美拭耻厢。大灯的改动有些另类穗,在我看来接受起来还是需要时间的琶嵌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车昧,新款在车身尺寸上有所调整适埃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畅氏,轴距保持2600毫米不变凹共勃,相比现款仅车身尺寸有所增加封型。   车尾的变化不大驰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板和,以及牌照上方增加镀铬饰条烷,尾灯造型无变化磋亩保。实拍车型为高配版本膏禾稻,但仅配备了三点式后倒车雷达拴拟。   新款的15英寸轮圈造型不错攻才握,轮胎选用优科豪马纽龚,规格为185/60 R15伸美馈,备胎没有缺失娃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娃炭,在年轻人中更是屡见不鲜掂窗酮。在学校要有个性门吗,在单位要有个性废罢鳖,穿着打扮要有个性葱,兴趣爱好要有个性碘栓挎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢达?如果你有这方面的兴趣窝,那么杰德将会是你不错的选择反赎吧。可谓自成一派的它古,凭借着并不起眼的车身尺寸纪级、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斑伺硅?还是旅行车抱?或者是MPV淘篓叹?但这都不是事儿鸥,只要适合自己就OK考佳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戚,喜欢接受新鲜事物的他们妮娠绞,正好与杰德不谋而合笔旦拐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯,此外怖垄,六座的乘坐空间惊切,也足以胜任日常的使用需求孺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骸抱胳?自2013年9月6日上市以后搪盟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞭躺,力压大众途安和马自达5等竞争对手丝腑,它用事实结束了我们的疑问娩。除了这些瞎氓母,杰德还会带给我们什么样的全新体验酗超竭,让我们继续往下看牢熬愧。   " "  若是经常关注汽车之家的话度寥嘲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郝返,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗽袒海。虽然我们这里并不提GTR摔酬社,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镐广梁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概峄纾克斯ST妇,令人刮目相看姜吩斡。与此同时诽,在秦身上亥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篇、做工以及舒适性表现上的明显进步攀党。 外观造型倪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醚扫哇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叼,近年来推出的新车型如速锐心、思锐以及大家眼前的这台秦瞪税从,都可谓一个比一个漂亮厂。就以秦来说瘸担,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很疟累,很是亮眼伞径确,同时也营造了较高的前脸识别度虏匣拘。   车身尺寸方面剂突哆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大架目,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平会褪黎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驳,2670mm的轴距表现则处于平均水平郡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同马冲麓,其整体感觉与速锐大同小异说钎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯囊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藩魄。无论白天还是夜晚采避,该车的车尾识别度都非常高幸。而且内部的光源忌楼,除了转向灯为普通卤素灯泡外驴书躺,示宽灯尸既星、刹车灯以及倒车灯都用得是LED维。   充电奠甭胶、电桩安装及质保/售后介绍列奇秃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂雄伪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卡告,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电概彼,据官方资料介绍晚纷,充满一次电大约需要5个小时左右壁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)表珊丘。   同时甭惜位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咆麻担,虽然价格并不贵蚕嗓却,大约在6000多元适阜抬,但对申请人有一定的条件限制浑别扔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倡邓辩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广据,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准共傲捻。当上述条件都满足之后膜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请规棠,如果一切顺利混蝗,最快1个月内就能安装到位并通电使用葛混螺。不过目前及,秦还不能实现快速充电德,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懒,只是目前还没有这样的配套充电设备把趴灰。   针对秦的特殊性碘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庆揩记。其中将户播,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全位班冈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奋拒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镰、绝缘手套和护目镜等设备昂,并规定在检修车辆时必须两人在场速核活。以防车辆万一发生漏电剂铣,威胁到维修人员的生命安全皇毒。   与此同时泻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掸先。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同深健,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雄池昏,整车质保为6年或十五万公里普狗,电池组为10年或二十五万公里)倍雾唯。总之柯哺溜,从专设的维修工位岸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥德婆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度无锨,而对消费者的购买更是一种信心的保证昆纪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前培拎,中国汽车市场刚开始发展谢,市面上可供选择的车型可谓寥寥牟匿,在那样一个年代顶剩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辽捎固,并且在之后的相当长一段时间茂尚,人们心中仍对它们有深刻的印象认午托。时至今日哪舜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崇论仆,在数年激烈的竞争中箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泪频碑。这回费,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露疵窃,我们也借这次机会为大家做个全面对比汝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舰壤:外观内饰(包括设计和做工)踩栖、配置孩闹舶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓮场、储物跺驳点、油耗匙蔷、驾乘感受瓣问、加速性能龄、刹车性能婆。同时突镭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别使隋恢、同价位车型的什么水平夸炭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毒贺篮,目前约有6000元左右的优惠另乌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珊绢,在优惠方面差别比较大叭镀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悉矢,根据论坛中近期的提车价格第,9000元的优惠还是有的伦钵。目前楞,两车的售价依旧属于同一梯级敝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别卧,只是配备了卤素大灯及雾灯武垮倪,透镜郝匪户、日间行车灯这些都没有攀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宫题烯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厢东氮,因此我认为两车的配置可以理解故,符合同级水准魏握。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仆,两车的各项参数也处于伯仲之间夕灌,差别在6cm之内南。在车内空间上羌独雄,两车的表现也很接近坚,我先剧透下吧搽提嫡,结果可能跟你们想象得不太一样讹绅。   相信看到这里匙萄脑,大家最担心的就是如果车辆没电掂,后备厢是否还能打开的问题棠侧。捷达看来是妥妥的没问题扭铰辫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑够,它的后排座椅靠背可以放倒踞,之后即可顺利从后备厢取物当,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐害班。   在倒车辅助上菏,捷达配备三点探头烽乃彭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平校。这里多说一句泥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膏,让人觉得很不大气埔恒,并且低于同级别的水平搜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恃伍,舒适型也可选装倒车影像湃卉悸,比捷达厚道一些苟。从普及性上看伸篇泪,能够达到同级别的平均水平涕,从功能性上看匪疾懦,拥有倒车影像的它则高过平均线了奇,给好评哆女乒。   两车都是15英寸的轮圈砰既,造型上也是各有风味翅焙痘,轮胎宽度也同为185mm塑蜗。从售价上看烽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拈雾嘲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矗立嘶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比千,让我们在后面的制动测试上见分晓泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显模苫,借着中期改款的机会兄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糯碉杭。应该恭喜它法奖,至少在我眼里趁授痛,它确实达到了自己的目标瞎沦裤。过往凭借动感的外形蓟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它克,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乃泻闯。   只可惜溯,刚上市不久的2014款起亚K5峭席丢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择塑兼,而且它们的价格都处于K5车系的高位街,受众群体并不大蚊戎渡。前段时间灿地魏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竞导,并撰写了《起亚K5购车手册》颅精粗。文中瑟茸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骑僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐保楔焚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH群甭老,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机库。自从起亚峰榔赔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搔授唱,互用研发产品的例子不胜枚举蒂共愤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄淳痞。该发动机的最大功率为245马力河啦、最大扭矩达到350N·m沪围排,账面数据处于同级别的上流水平雌僻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沽哪。   在涡轮增压恍素沃、缸内直喷等技术的加持下娠鹊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衰,并且一直持续到4000rpm富奴。得益于涡轮介入较早编,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛔处侯,而且它的油门也调校得比较灵敏轿。在实际驾驶的时候靛骄巨,可以感受到它的起步轻快自如浇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浆巾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比里毖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些度抨称,但差距并不像数据相差那么大豆碘宛。在整个低转速区间懂碎诚,它的动力输出不算直接阜,缺乏一点活力拓架癌,给人一种有劲儿使不出来的感觉泪怪豁。   于是娠穆宦,我把油门再踩下去一点险,动力突然来得很快痴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惊舞,毫不费力吞铅涵,而且可以感受到车速达到120km/h时改发氦,发动机还有充足的动力储备测临穿。它的中段加速能力让人满意肖卯,虽然依旧缺乏一点活力拢鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩叫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浦躲讽。   还是差点意思惦儒己,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淀。于是诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式下念,6速手自一体变速箱切换到手动模式钾博,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫两视,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄碾。它的油门响应足够快司嫉,发动机的动力输出得到更好的释放馆阔胯,方向盘的反馈也更加扎实苇抨钨。除了SPORT运动模式外舜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笆荆,运动特性从SPORT里共嚷、标准到ECO逐渐减弱讨叭恨,驾驶风格也逐渐趋向安逸厕佰簧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契观罚矫,平顺性极高鬼膊熟,而且动力的衔接也让人满意居孰谷。若以80km/h的速度巡航洪庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右距咎,对于燃油经济性的控制也让人满意嘿距。同样值得表扬的是降挡速度队滴渺,在中段需要加速的时候深踩油门奥规,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出式,而且换挡冲击也比较谐谩,不会让坐在车内的乘客感到不安瑞捅赏。   前麦弗逊无剃、后多连杆的独立悬架底盘结构跑丢,在调校方面仍然有很大的提升空间拳。它的弹簧足够硬尉漆,但是减振器的阻尼不够大咖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赤北摔,会有细微的震动传到车内狄,以稍微快一点的速度过弯客,车辆的侧倾会比较明显济窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敖怒瓜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题困临激,舒适性让人满意镣许,但如果需要激烈的驾驶的话娄痉,后期对悬架的改装很有必要斤。   它的刹车盘相应加大了尺寸宿,刹车的力度足够善姑瓶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性密。具体表现是售寺碑,刹车踏板的前一小段是虚位澄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏份红琅,制动力度会突然加大仇,需要一点适应的时间迁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氦糙驶,发动机的声音湘维船、振动都非常小炬锤胺。然而禾,在速度上来以后触,噪音的上涨速度也很快圭潞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酣缸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憾。   我得承认敢蠢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恕爽核,但在起步和中低速行驶的时候蠕峨聘,动力参数上的优势并没有完全体现出来天藤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孩讳酬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岁杉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茎靛姜。当然辱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型立饺。另外汞喜身,值得一提的地方是骨恳,在动力提升的同时委青,它还加入了行驶模式控制系统片考豆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用计幕晌,它的动态性能相对有一定的提升睫,开起来也更有活力和乐趣弟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钨父溺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塘,只有手动版车型销售午,导致产品线还不够丰富湍跋泛。而就在去年11月巨纱咎,海马M3终于推出了CVT版车型溪,7万-9万元之间的售价獭垛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圈入。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瑰戌捐、逸动肆你喉、宝骏630以及启辰D50等车型吐,竞争还是比较激烈的焕靠。作为一个后来者帘昂,海马M3是否有足够的实力立足底竣?下面我们就一起来看一看咸。   动力堪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斤,其最大功率为82Kw健,峰值扭矩是147Nm读懒。从账面参数来看憨,可谓非常出色虱,一点不比合资产品的数据差露朵冲。对于一辆紧凑级轿车来说畴蔽饺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绕壬。    开起来的表现警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棚涛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲍地翁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疆徽,如果想要充满信心的快速超车辩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缄萍。    我知道会有人问轮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缝躺浇?说实话档济,我觉得大家都没什么区别挪喜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镶诫,也是低扭不够强孟弗,需要靠高转速来增强加速能力扮。    可以肯定的说裴鄙,除非是加上个涡轮增压器歉。否则的话甸扩柏,这个级别同排量产品之间的动力表现惺宠唾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伤。我个人觉得虎麻斧,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒲,而非全部嚷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑰落狼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感髓,动力传递平顺连续的特性两蔽,有效的提升了整车的行驶品质感铜胁。顺便说一句沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外如,这也是比手挡车多花点钱的好处覆疚村。    深踩油门时辖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈栏猾,来保证动力响应足够顺畅建馆谈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衬惟肛。此外冲啊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式价肋,功能性极强吩怒踏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驾,g值才开始达到最大的0.366g逗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹湿,此时车速大约在30km/h左右绊坚释,达到60km/h用时5.24秒雀挎,冲刺到100km/h用时11.45秒迁客。    接下来看看海马M3手动车型镐迹档,在加速到2.5秒后剐锑,车速已经达到了差不多40km/h伤帅牌,达到60km/h用时5.01秒匆屏,冲刺到100km/h用时11.28秒琶嚷灌,比CVT车型略快俱。如果不较真的话爽,可以发现二者的差距其实非常泄滤汗帧,相应的在日常驾驶中其实也一样起秸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梯皇,就这个成绩来说蒙,它的表现只能说是非常一般瑰沪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言握蛔,它的表现就算好多了淮潦霜。 责任编辑碳:沈楠" "   近日釜烂秤,宝马官方发布了新款X3的车型官图钢降,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泞旁钮。从新款车型推出的速度上来看低,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锚尚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糜希。    早在2003年复捷砍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邓陷。10年以来铜,宝马X3已经销售超过了一百万辆艘联,自从2010年上市咆季,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娘。因此乡,2015款作为X3的中期改款愧酞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埂吝驰,优化后的大灯组造型患、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脖卵缝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谷竞惨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杀饰甘。通过官方图片履侠甩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骨捌,也融入了宝马家族的最新设计语言阶妈栖,与新X5一样采用了新的中网边框设计伟,在视觉效果上更具冲击力娥闺。    在头灯部分嗜莲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纺颂。另外侈嚷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郊,配置方面它还可以选用全LED光源翻,再加上选配的LED雾灯赣练,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凤。    新设计的前保险杠极具力量感葱酒,并融合了镀铬拍汹、塑料格栅以及金属护板父,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墓唐。此外渤割,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焙刊唯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糯委氨,也使整车更具个性化风格社。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陆:4657×1881×1661mm肩括媚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铝逃,轴距也同为2810mm绅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别眠,从车头一直延伸到尾灯的腰线悍筋遁,让车身看起来更加犀利且极富层次感采诽。相比变化较大的前脸失裳订,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰携勾勘。相比X5疵,新X3的尾部更加耐看澎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感财,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氢速栖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普赖,视觉效果并不是那么给力闲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睦丢钱,新款X3也不例外肺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼎枚灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恋牡都、后部的防钻撞保护装置惧谩肖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斥干绣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谦彻鹿。此外剧夺常,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致东剂蔚。该车还可以选择六种车漆氮、三种专有的18虏畔请、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芥萝。 责任编辑热萌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈:Quattroporte(总裁)虱黔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睫:Levante惺,还在2013年4月的上海车展上侨纪,以全新总裁平台为基础山识茂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圭垛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掂海,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弟洞冀:Ghibli……   以家族设计为本独碴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系母痞蜡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诞慑,改走豪华中大型轿车的定位吃咯,车身尺寸长纬卫、宽郸、高分别为4971mm堤谜、2100mm和1461mm喝角暖,轴距则为2988mm隶梨嫩,直接锁定奥迪A6使两韩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲁寐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征木弹,且融入全新总裁的轮廓特色弘套,以紧实并极为流畅的曲线角,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格编堆。    于是在车头设计上叼臣雹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并铺豁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬麻幸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闭第拒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妓,将蜂巢状格网嵌入其中放曹,且尽可能地加大前,再搭配角度更为锐利痊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岔劣绢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势习澳瘸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藉僵柬,所以厂商在Ghibli的车侧街,除了保留前叶子钣鳍状孔道帮碘报、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挥脾,也师法了总裁车侧的设计猴惋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型儡锤缔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缔廉恫,另一条线则从前门下方迸出鸿胜链,向后朝车尾紧缩发,滑顺动感且充满肌肉感妮凄酮,并正好可呼应更翘的车尾设计垫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贯隙,速度感浑圆天成休。 内饰向旗舰看齐咖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驮钮酚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拣耿村,也把声控成、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片号蔽,右侧拨片负责手动升档躲玛、左侧拨片则能提供降挡牵。    此外世扦,三辐式方向盘的前方硼和盛,一样是借自全新总裁的蓝底白字挖睹、双环式仪表盘惫溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表天久匙,左侧则是表底超过310公里的时速表腥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靶稀妈,可提供显示油量策砷、水温昏、挡位与导航指示等行车信息示底壤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歇舷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图却,告知驾驶者目前的驱动状态溺。    和总裁稍有不同的中控台偶何眉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惯铺,以及可触屏操作的收音机电台选择勤芜史、音源切换吾厦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)递紊、空调温度任、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕九山,空调出风口则移至屏幕的两侧腐,下方则为恒温空调系统调整出风量魂蹈、温度与出风口的位置稳,以及音响系统的吸入式CD零毕,设计上较总裁车系更加简约尘,但用料与配备完全向旗舰看齐窃翰,展现了十足的诚意段蔷涣。    较为可惜的是疯佩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吗横顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缅抒颧,包覆性和支撑性也非常出色摧庙令。    但是后排方面偏、便没有像总裁那么充裕揩,尤其膝部与头部方面侨坛,身高174cm的笔者坐进去后场,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奸荷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹈澈,也刚好替前版、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何白钠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楞。 责任编辑棋谩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抨痕竞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了献渺晦?后来一看珊,哦限徽,原来CC是“Cross Country”驴行。继续了解发现有点意思慌,底盘抬升囱、高功版2.0T五缸发动机曝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冕苔火:目前的普遍规律是拘,产品分得越细钩傻,总销量提升越明显坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品签朗,它的引进锨陋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠轰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梳,主要分布在前脸和车尾薪盒幻,从外观区分它和普通版V40很容易仆。底盘抬升12mm府呜帛,这么小的数字对视觉效果影响不大炕杜,整体协调感没遭到破坏奇舷。    车厢内部俗回问,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炬胆淖,除此之外内饰并没有过多特别的设计牡。之前我们已经发布过实拍文章董财,车身相关内容有详细介绍懒匙,因此这里只是简单提下要点项,就不再重复描述了存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芍使匿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裁溶钉,最大功率214马力颧,峰值扭矩300牛·米耪诲竞,型号B5204T9葱嘿,是普通版V40那台发动机的高功率版本控别,那台机器的型号是B5204T8际,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椒,今天会是什么成绩配甘摩?稍后揭晓史。    变速箱没有变化沮岗,依然是日本爱信提供的TF-80SD梳,六个前进挡烯,带手动模式和S挡北,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜,奔驰A级用自家的7挡双离合瓮戚,沃尔沃这台6AT暂无优势茨详谩,目前他们还没有新产品投入实际应用拆,理应加快脚步崩攘。   驾驶尝扳:邪恶的S挡    驾驶部分氖赁,我想说说D挡和S挡的区别氯旱藐。看起来挺初级的一个话题汞肩拉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂譬。D挡油门响应迟缓悄筐胺,在激发变速箱降挡之前卷滇,需要稳稳的雀呈退、持续性的向油门踏板施加压力棋傲设,慵懒的降下一个挡位之后韩,情况有所好转瓢仆牵,动力给得稍多舱,也就这样涛偏矩。    不满意对吧闪昏?可以把排挡杆向左扳到S挡肮估,切入“邪恶模式”垒碎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栋,转速拉高1000rpm以上秤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来投屡慈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刃哦硷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜钨,脚踝每动一下浑簇奇,车身就顶起往前猛扑一下蔫垄掸。深踩油门襄,转速迅速攀升酪,跟D挡时判若两人蔫喝,两百多马力溪蒜翰、三百牛·米小席荷,在这个尺寸的车身上爆发出来勺跑醛,过瘾藉细距。    激情过后细细品味车,这套动力总成有两个弱点需要改进赦兑,一是怠速时振动大袄辩巫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啼捞,影响体验;二是低速行驶的平顺性誊肋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痊舍花,1缉、2妇、3挡之间可能频繁切换桶,动作应该再细腻些八。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湍潦,选择“全功能”项睡,不打转向灯就变道唉陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戮还,回正的力度不薪刀ā,如果你想在车流中快速穿梭前进逞淖踩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争槐令,要么关掉方向盘辅助懦翠缺,仅保留振动提示即可堤洗。   绕桩隶掂讲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣默,在绕桩场地很讨人喜欢话。车头响应比前驱版本积极恼死,入桩动作稍猛本嫉骗,车头好像在被一根绳子拽着走瓶钉摄。给我留下深刻印象的是盟窃,这款车的极限要比前驱版高太多谦类,特别看了下鲸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉蕊筷。上手容易汾徒啪,但是需要注意别突破了极限储,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点老凭滩:一旦超出极限帽疚荷,很难把车身再救回来蛔胺采。 责任编辑钨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴拌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泡,就一直困扰着我们的问题巨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陆。马力越大的车就越好么滤?绝大多数情况下答案当然是否定的玖遁肃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熟。随着时间的推移础,我们有机会做这样一个有意思的选题观皑事。   让我来说明我要做的事情目:我们有三辆四门轿车伤朵,合计拥有1657马力娜抠萌。看起来确实有些夸张苹卜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤科,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惠玩,但是这个570马力的怪物一直没有车篮箱,直到我们完成这一特别的测试一周之后陀昆廉。我们只能使用520马力乒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惋瓣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郡刹鞭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离疤。   另外一辆是全新的奥迪RS7讥歉练,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颗,拥有560马力的出色表现痪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麻澎,在K&N工作室的台架上川,它的轮上功率达到了479马力乾标。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中太,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巍逢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侯,用以获得更多的功率输出淮辛派。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碑澜燃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力我陪玩。即使按照宣传中给出的数值涛蓬腥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唱浮褪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩奋叹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG响挡,它的轮上功率达到了541马力佰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抬徊镀。   另外还要说明一点恳逢守,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本回码,不具可比性拢饭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕膘。结果很令人意外监栓。两款加速最慢的车型订,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h平。当然最慢是和RS7相比较而言的肮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挽弛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迁眉塑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富钾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垂拎裳,但是还未打破我们以前的记录肝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甭,说它慢更像是一句玩笑话诞,这一成绩实际上已经快的吓人了潍。奔驰则要更快一些拨煞技,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箔,冲线的速度也提升至197.5km/h夺。冠军仍然是RS7的贺,它只用了11.6秒础拜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烹。奥迪的冲线速度为193.8km/h妮,虽然不及CLS63 AMG桑,但赢了就是胜利昏飞市。   123下一页 责任编辑兑敞孙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后软无梁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舞猛、运动和科技气息了告舞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翻嫉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芦巾锚,主动式车道保持和自适应巡航功能曹饶衫,几乎能让驾驶者也变为乘客风,高科技配置更加丰富卿搓。    于是旱斑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前司撂湘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慌嗜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丸阂,在下面的文章中有详细介绍惊森立。此外帝韩屯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章特割仿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读式。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狙、残破衰败的路边小屋辫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘抬牢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富禄厢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仍。身处如此糟糕的环境栓虏匣,却并没有让眼前这个出身自底特律吉宛、土生土长的本地小子屈服收劳蛾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隋缆,但只有经过一番试驾体验之后律瓶淡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孰乃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焊百礁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分链。与2013款最明显的区别来自于前脸中网存桥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缸参看,同时两侧向外延伸与车灯相连埂回劝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯惹袜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寞广狠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侥溺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭惶。   尽管是低配车型危祥鳖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭,它基于D级车的平台打造奉脓腺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条报伎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK法暴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孟醇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体去古,不过从近几年的趋势来看房,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香规,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钦,至于其中的原因两栏,从这款车中也许会找到一些答案枪翰蕾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栓裤?   GT案毕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写码,维基百科将其解释为具有超长续航里程陋、拥有强劲动力毙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挎。可能一提到GT踢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浆,其实则不然喀罗,GT拥有着明确的划分准则巴苗,举个例子来说精砂行:拥有着标准的后备箱天抱绍、配备V12发动机并且内饰非尘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伸芬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钝峡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬酮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绍,这款车的确还真有点GT的意思线。在笔者看来衔浓伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的地廉饯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉身禄雇,最起码第一印象分已经拿到了尽沛。   5系GT是采用7系平台打造的汕?   5系GT的轴距为3070mm陶鸽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同始乓,从前双叉臂梁菏剃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓬。厂家表示虚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胆畏,其在外观握、内饰叮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同款闭。   5系GT型到无朋友蛾?   谈及5系GT的竞品秽瀑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情立箍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徽弥庞。   外观弯安浓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗掀靛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎般。风云2(详情)逝、E5牡谷厦、A3以及今天评测的这辆E3姜铅佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惮丝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度般。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏脾埔。从这辆奇瑞E3(详情)来看拴斤帕,外观及内饰都有着很高的原创度挤陷锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幢。这让奇瑞的产品线更加丰富甸据,但也让消费者选择起来有些头疼伦间系。 外观忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搪免,但外观却没有去针对青年人的设计腥衬味,前卫氓、另类这些词汇应用不到E3的身上疆测贿,车身也找不到多少运动感洼骚。不过它长得却很容易被人接受囊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吵隘激。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衡妮航,E3和E5的外形稍有一点点相似懊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菲潜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椒醇领。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氯蓝,而且非常容易被大众所接受丢。不难发现惋藩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铜搪轻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耪。艾瑞泽发烁、瑞虎5漠把,单从外观来看都会让人眼前一亮孙。借鉴是好事杉箔馈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冷,但不动脑子的照搬实在是说不过去搬室。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆,作为最会制作小车的铃木来说蘑袭,雨燕可谓打开了国内的市场嵌彩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代具括携,新一代的SWIFT迟迟没有引入似。而就在2014年1月18日帕色,铃木速翼特在国内上市绥了好,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驹稀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痞稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木东:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕既豢势,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邯歌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缺坪,速翼特运动版采用运动风格打造劣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峰,轴距为2430mm互。由于基于新一代车型打造海惶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加,轴距也加长了40mm溯提。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叫管氨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尺每宫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灰矛对。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盯丛佰,包括中控布局朽炼矩、仪表盘哼面叙、方向盘等造型均有所更改逼无。此外深,配置方面新车配备了ESP钵鸥、自动启停系统缮苍、USB接口蛾、运动座椅等配置朗。CVT车型还配备了换挡拨片柯坪肆,满足驾驶需求疙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了集。真皮包裹自不必说吾寝,3轰材狙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盎凑介。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒜。不用和别人比哀,超越自己就是最大的进步寺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面力钡扑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琶,其最大输出功率为100千瓦稠泥,最大扭矩160牛·米竿沤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妈眯,其百公里加速时间为8.7秒来饭,最高速度为194Km/h弗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巢壁侮,相比之下乐趣少了很多蓖琴排。 免责声明舵:本文仅代表作者个人观点瘁烙透,与环球网无关卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇赤,对本文以及其中全部或者部分内容阿、文字的真实性骇、完整性酵、及时性本站不作任何保证或承诺浪芥唬,请读者仅作参考缴会对,并请自行核实相关内容盎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车譬糕当,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巩,引起了广大网友的质疑媒烩拳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验够景们。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伟。于是易车网本着服务网友的原则赋糯未,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衬窖,您便自有定论凳。   体验者介绍    前排体验者行:辛毅 身高锑克担:178cm    后排体验者乐岁嗣:旭子 身高巍哎:177cm    Ozel 身高上:170cm    小娴 身高刹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高额甸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍累枷卞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市努诡颠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暴屋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论傅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砰敦敢,公平公正公开地来一次大对决避腹酣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明田:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宋湍。所以不得不承认挝顿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值储任,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶府讽。    事件回顾悔层郝:    说干就干矢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后点,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作光。根据易车网后台数据的统计来看蹲衅噶,持以上三种观点的网友大有人在吮磊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲速,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案档吐料。尽管是为了对比三者的公路性能秤缅舵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上东颊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上付。    测试车辆骸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350味卸饶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栖揩蝗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斥卤及,奔驰已经尽力了横秦磺,我们在此也由衷地感谢汇蛊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堤嗅浇,告诉大家改款前后的差别掀阔男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吉辆窗。因此我们也很负责地告诉各位网友贬冲,目前除了易车网白剃沏,其他媒体对于新款X5的评测五锭,都不能代表日后国内在售车型梨抒催。第一辆中国版车型为xDrive 50i算,加配M视觉套件泌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况降,我们无法借到官方提供的车辆河袄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持四氛裁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搭链讨。    测试场地青:    乐驾赛道全长1.6公里搅碘冷,共14个弯道绵屋,最长直线段270米经,赛道宽度为10-18米微鹿澎,视野开阔闷,无障碍物侠。赛道两侧均为土质路面捂晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汤驮,大大降低了安全隐患憋。    测试人员私如:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赤哆户,却要替土豪们操心买什么车暇,这件事听起来真挺可笑颠枫茎,因为我实在没法揣测土豪们的心理芹。如果说我还能理解花五十万买大切佬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野们,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器视撂,代价是要多花一倍的价钱蚀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顾筏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贺褥奶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脯鼻搪。不过因为坐的比较高纲禽磊,速度感不如那些贴地者强烈焚菩怀,还没怎么着呢就破百了识。这大概就是SRT8的魅力纶,很难说值不值得伍态。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棠盼诽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汝,跟改款前相比还是升级不少态怠沛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俏喘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峰,SRT是JEEP官方改装部门垮储悉,这种改装是全方位的辜,包括内外套件加强盲轻串,以及性能方面的提升什。SRT8就是高性能版的大切诺基嚏狙筋,主要提升是外观套件不琉磋、及动力系统沧疯、刹车系统猴、行走系统等方面屑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型达渴廉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卞虐袭,6.4L自然吸气HEMI发动机黑簧,搭载采埃孚8速变速箱晚讽。   SRT8为公路而生玫退烈,所以公路性能是它的强项憨,不过Off Road就不是特别在行了射。大切诺基的7种驾驶模式被简化 风,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚼。 ② 跟之前的SRT8相比搂胎袖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘎辽歼,所以科技感和豪华感都提高了不少琼淑,跟换代前的SRT8相比翠孤,升级的部分都是实实在在的闪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱心沃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厢苗搐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浩了,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辛。  ×缣③一百多万的车累哆镰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摆,再挑上百万的车的刺氰楔逞,好像有点吹毛求疵贩钩。首先悬架的设定非常的运动勾,即便比较温柔的驾驶方式罢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极会块焊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哄辟,大切诺基SRT8并不是一个非忱#合适的选择痢,尽管动力非常充沛蚀疾疵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意断。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响手嚏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唤享,但好歹SRT8也一百多万了欠哭疯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪违。不过之后我们也释然了茸嘎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车安,但经过数个媒体的“蹂躏”裴篓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姐笛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侯,有点异响似乎也算正常傅敝朝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峡谈,请点击下面的图片进入试驾文章是: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坷来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠霜施,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的背烂怖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屎馈枢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生户,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T电堂匹,还是老套路船,直接切入主题凑鳖郴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砷泛。 动力对比迫滑定:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曝疥贿,看看英朗GT的表现如何吧抖。这台发动机的最大功率是131千瓦庇浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旁甸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扁掳辜,当驾驶者在需要全油门加速的时候灰鹊悉,为了获得更好的加速表现闹滔拦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm森。对比发动机账面参数来看罚奢,最大功率118kw缸痪,峰值扭矩250Nm烤笛凭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜录豹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汹垂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羌隙。   至于传动系统方面夕窖蹬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器回床干,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔫沏,都是目前该级别中的主流配置隘无,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穗钩钉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埠涟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荒,比如高尔夫6桃栏、速腾等姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倾偿瘟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘲疮淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妓楼,从而起到提升操控性的目的脚田尽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架随房,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揉,但通过厂家的调行殴桑后粹怕此,当一侧车轮发生颠簸时风放,对另一侧的车轮影响会比较小些团抹琶。   小结褐篱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偶略,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心步殿,至于优点这里就不做过多介绍了吾喀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形逑浞冢后英朗GT更偏注重于操控性捷逼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恫,见过后车追着拍照的显镐饲,见过开我边上向我打听价格的步虹泼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缅案塘。我坐在这辆路盛E70里蠢谓,被注视得有点儿不自然乒瞪咆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肺你结,我琢磨着枯胳,要不要让他进来看看尸很藩。要不是我瞅见了绿灯亮起筒检,我真就这么做了布。对不住了朋友畔尚蒂,这次没能让你仔细了解它扑,不过我希望你能读到这篇文章馆青掳。   不用否认荡,人们对美的好奇与渴求与生俱来古,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仙恍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗款皖。不过在这些人之中唬哨,有人会终生恋着美人舌,有人也会为抱个花瓶而后悔辉。如今打造足够美的外表来吸引消费者森玲荷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朝,但在这之后能否一直爱着它趣顾,我认为是一个很值得细抠的问题骆蓝洁。   ●外观大气概课、美避拢碌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹤,我还以为来了辆捷豹模涤,赶紧跑过去看发现被骗了对。不过我并没有觉得失落还佩论,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雌乒,并且从设计角度看辩,它在借鉴与融合得方面都很到位郴付芬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恋繁,我对它的外观设计就100%满意了俺。这事儿对华泰肯定不是个难题灰,您看看宝利格还有华泰B11囊焚,都有明晃晃的格栅傅蛾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位少划屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渡,但绕车一圈后我发现齐麓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拱腑。咱看看数据对比科脊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钩店捣,可以说在各种数据对比上蕉虎,它“不是第一瑟绥拈,就是第二”料。虽然在宽睛、高和轴距上没有做到最大撼嫩,但也不过是一两厘米的差别瓦排缚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恳,这就让它看上去大气许多恰脯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歇惕。   打我接触这辆车的时候敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仓。在这样的目光中干脖文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歌牌得。面对“屁股高乌措裙、尾窗窄”缸腿、后方视野不理想的路盛E70时乖缔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车替。先不讨论这样有多麻烦了激想垮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作其茬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亮?这点让我心里不太自在昧心计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炼,是个应该有的配置佛顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上福吻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汲郊。而随着国外皮卡文化的不断渗透俺你贿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸,去跟进时代的步伐陀匪情。为了迎合市场的变化及用户的需求诉库帛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虾,开始注重宽大饱满的外形设计铜轻广,并增加更为丰富的配置挎赌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型千。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碴骡躲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹤胃,整体的风格带有一股阳刚之气恭炉。在车身尺寸方面谢评膳,它的长/宽/高分别为杠丝岸:5310×1812×1775(mm)乓,轴距为3100mm态。威虎TUV并没有大小双排之分闯鹊亢,仅提供了一种车身长度敦绿。车身侧面的线条也很平直村趟,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫁抄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奢超爱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感培嚎变。大灯采用远近光分体设计渡渺旱,其中近光灯还配备了透镜鄙,不仅更显精神苦亨,而且还可以起到聚拢光线的作用剃澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孔,遗憾的是操吃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚斧加,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫩害访,并且后视镜仅为手动调节哼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架手帽坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用释蓖临,非常不错藉稠殿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诫快物,至于货厢外侧并没有再多设置鸿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸憋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸槽嗣祟。另外污,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚼料迹,不过据厂家介绍贿绕常,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮。对于皮卡车型来说券倦,这项必要的配置还是很厚道的疲拎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漏路,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肚病,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厕革。不过孪鲤,今天我来到这里并不是为了滑雪扦填橙,而是为了求证一件事情付:有没有一辆车嵌胖,既能够带着一家老小舒适地出游藐赤扩,又可以不惧冰雪桃,在冰天雪地中步履平稳地行驶妓,同时价格又相对平易近人呢拘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖堂,那么就让它拿出真功夫试试吧麻摄梁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蝎偷,从外观上看镁芒凌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别都射纲,19英寸车轮显得很有力量感枷焊,也与动力总成更加契合;其它的地方妈苹,也依旧是酷威的老样子稗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庙尖竣,甚至还有一些精致的感觉弘。总体说来馆,尽管算不上全新车型婆,但依旧耐看坛氯糜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尾抽劲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梢句坡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耗韶攀,动力响应良好按补,易用性好煞祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞋锭。当承载着全家出行时泪爱来,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞋床室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适经。   至于酷威3.6L的内饰方面程蔑魔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抢蜂誓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”们波氨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梧门。   除了动力系统耪弄莲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙稻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动革扒角,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈幕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诧寂。动力分配完全依靠电脑自动完成辱哭徊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊莆。   有了四驱系统先侈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彭,具有更加粗大的排水通道榷悉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搏采电,冰面行驶性能更加出色腐举。此外视撵僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邯融夯,胎面中央多重“Z”形花纹夏俩集、针孔沟槽设计谜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯冉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涪,它的定位低于1系厩。但是怒妙描,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绦史贸。另外镣,它也提供了i3?REX增程版本宛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旧,扩展了这款车的最大续航里程叹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恋编街。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粗床。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搐。   宝马有没有提高电动车的标准未?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协送倦?让我们在接下来的测试中找出答案凹蠢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鄙废锯,宝马i3的行驶里程可达88英里噬缴串。相比较而言蹭耸,?Ampera可达30英里腐店,而普锐斯可以行使约10英里疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汗,i3可以更多地使用电动模式炯噬。而增加了汽油机的动力系统腾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宦,357英里和505英里茂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大途。这台车约五英寸高灯,而宽度几乎和高度一样顾,与低矮流线僳版,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歌脆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妨开,我们没有所需的充电站?人,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘。   此外涧诺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹲瓦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幢。它内饰精美休恕,融合了许多先进的科技炉肃,它空间宽敞将泪,驾驶体验一流酿效嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浚跺是,它仍然使用汽油机汗簇,以作为电量用尽时的保险被冉。   第二名梗庇篱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽咕,科技感十足洽,而且它也能胜任舒适的长途旅行具伙。   第三名剃钢夕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奴甫蚕,它最大的优点就是充电迅速坑氓,性能可靠犁颅。   然而隙隘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰府。(实习编译撇穷樊:徐旦?审稿蓬:刘洋) ? 免责声明版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载钠隙,违者将被追究法律责任空肚刻。责任编辑烧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甫密,应该说是倾注心血咎鹊娥,在技术平台上都有可圈可点之处媚幸,源自萨博的技术是其最大的亮点痹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型额炭旅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谢膏。在外观和内饰上椭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平得宿,在动力和配置方面也还是很有性价比的革。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棚,绅宝的外观原创度还是很高的翰,并没有刻意模仿什么车型哨潦,但我们会在这款车的细节上看到豹睛湘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狈玲既。且融汇的比较好算,并不是简单的照搬照抄烽良魏。这一点值得肯定览全刑,大灯的设计十分犀利稍,鹰眼造型也有较强的辨识度互雀。LED日间行车灯比较醒目卵,穿透性不错步仿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叮凌怖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感考,也很紧绷氛。看起来运动感不错痰旗娄,但前悬和后悬的长度较长涕肪箩,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羚饥遣,在视觉上看上去会更紧凑动感挨唇霓。轮胎的规格还是比较高的粹四背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檀抖。   车尾的设计比车头更简洁一些锻铆示,尤其是尾灯的轮廓钡,设计非常成熟十蚊。和宝马新款3系很像匈。除此之外公努涪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感簧怂。   本文导航蚂:" "  “卧龙凤雏恳棉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脆烈花,便有了三国时期的三足鼎立泞幸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腐读好,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国水皋蒂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出险氖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹案,然而坊间始终流传着这样一句话尽拘:“得中级车者得天下”;是的古,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酬,今天我们会为大家带来两款重量级车型饺崩晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖拢,请大家继续往下看碘。   看到这里大家肯定已经有了答案了坪穷郡,没错肋拭缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镐挨碱,那S60L是何方神圣凄漠埃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘉示?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菏靛,厂商指导价33.49万元挞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型突几,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热居柏、后排座椅加热放讼酷、并线辅助厘、车道偏离和自适应巡航等众多配置卤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗜合,即使不看车标枪抵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃警到,哪个是奥迪膜畦睛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的儒戌锯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涕迟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动取,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停武患岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性失广,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桶轻眉,使夜间行车更加安全播。两车双色的外后视镜造型别致劣呈湃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痴霞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀芦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茨,至于乘用空间如何捌茸,我们将在空间篇为大家详细介绍昆堵。两车都采用了5幅式的轮毂造型俗全,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匆嫁免,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计病,整体方正的设计略显稳重蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色募,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似档陋,设计感十足兴,而奥迪A4L的尾灯更加修长磁筛,视觉效果出色蓉筒。天窗不仅能够增加车内的采光车示,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刚焊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诲泵奖。   本文导航啪水髓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车送曙傲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毯滩贰,配置也能满足一般家庭的日常需求茧扔。对于这个价位的小车来说佩眯尺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摩朵拒,在这方面镐澳绞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉磊世,就算是与它的直系前辈骐达相比剂班,也不遑多让唯。然而作为一款家用代步小车投巷,它也并非完美列,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烦速,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纠赏,车辆本身并非进行任何实质性的改变酥,跨界的概念噱头大于实际禄。 "   技术革新日新月异的今天闺蛊,车型的改款换代再常见不过檬父玫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈混。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赶秤囤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汐线腾,同时在动力方面也增加了1.8L翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺顶磺,但它的实力不可小觑恃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌问尚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桑盘沧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狭伎酱。既然实力不容忽视鹃抛,价格又有优势坊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘛纺聘。" "  版权声明茎抄迹:本文版权为网易汽车所有贩短篡,转载请注明出处扁惫挠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星练豌馆,全新的品牌全新的车型鲸钨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比太会,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎楸蚕埽克斯矢没够,在2013年盖⒙ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月砷脓蒜,堪称是这个区别的标杆级车型角,观致3要想在这个领域取得成功菠茧穗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坏奔绘,看看是否有优势能吸引消费者关注清祟驶。 外观风格各异   先看外观方面脚拜,观致3展现出大气得体的风格烙侯篇,不像速腾那么沉闷单调称,且有着自己的灵动个性;而副⑽铮克斯则是完全偏向运动化的风格螺水丢,典型的注重操控性能苗罐勾,突出驾驶快感的性能车型埃颁孝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型据,与观致3区别明显图碴。两者主要是风格差异失,外观上分不出优劣陛逢烹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墟,观致3丝毫不会逊色于妇槁#克斯车型崎。 尺寸对比 车型名称 钙杩鄙遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上备莎,两者也是平分秋色肺,车身大小相仿梢看,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挂官来,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欧瘦存,观致3要大于干牒校克斯跨称,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斯,尤其是腿部空间较为宽松箍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感何淮悖克斯在后排空间布局相对紧凑惮,而后排空间也一直是各代干埽克斯的软肋百咆。 价格对比 附莺常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辣匈,改嗌认ぃ克斯则要比观致3要更大一些钒,在不放到后排座椅的情况下瓮骨,付冢克斯的载物容积是530L剃韩烁,而观致3只有430L衬筷弘,100L的差距还是能装多不少东西的阀税倦。而在需要有更大空间的时候迪仟从,两者都可以放到后排座椅搏,放置大件的物品俄目拇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纯喀,观致3和讣彼幔克斯三厢都是11.99万起步瞬匠手,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣。而细细对比价格表可以发现衡,要选购自动挡的车型嚷措监,概液叮克斯最低仅需13.09万蹈侮釜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坞揩甜,观致3则需要14.29万篙捂,这个比起妇龋克斯有1.2万元的价差蹦磨钮,当然在内饰配置上会有其它差异逝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吃席舅,可能咐橄兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑰。 挑选合适的爱车钉,看专业导购菜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨?   扫一扫廊梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戒梳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薯赤篮。风云2吕、E5兄筏黎、A3以及今天评测的这辆E3配姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度问触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柑顷困。从这辆奇瑞E3来看淳吮木,外观及内饰都有着很高的原创度饰腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奈。这让奇瑞的产品线更加丰富劲卢胖,但也让消费者选择起来有些头疼廖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰,也从来不缺少“明星”巍套菲,“沉稳绅士”大众速腾铆禾、“狂派斗士”福特概溃克斯等都是热门且销量稳定的车型挖扇硷,不过要问哪款车型最近销量最高啸,还要数“逸派高手”日产轩逸岔劳,它已经连续两个月销量突破3万昆首拧,坐稳了桥车销量的头把交椅翁挠啤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涝剃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢办锯?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪呸岔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花,入门价格上冯妮,风朗比轩逸高出2.08万元聚镁,表面上看价格韩,轩逸占有优势丛敬李,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滇搁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扩橇掂,这样看来粗,风朗其实只比轩逸贵了2800元抽,等国产版风朗出来后房,风朗在价格上反而会有优势也说不定晨猫衡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脚,这款车外观与内饰变化并不算很大栖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7返缆,下面我们来看一下抹田。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趴稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观世每,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吞。质保方面尸工媳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镁唱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陪,最大马力已经达到了170马力苛桃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟的。变速箱方面目,逸动采用6挡自动变速箱翘蕉对,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱餐窖群,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伪蹈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逻。 免责声明蔽厘疤:本文仅代表作者个人观点瓶权滇,与环球网无关讳懈攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急担,对本文以及其中全部或者部分内容督刨、文字的真实性加、完整性嘶、及时性本站不作任何保证或承诺但,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容勘。" "  近两年惊洽漠,自主品牌进步着实很大收,无论是从设计方面偏倒藩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竣狡,甚至可以与合资车型媲美诫娟,山寨缚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疯。在10万元以下紧凑级车型中设错舱,更是自主品牌的天下科悔扁,凭借比合资车型更为出色的性价比手姥落,吸引了不少消费者的关注龚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芳鸽鞘,一经推出便受到了极大的关注锰梅班,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尸芬,包括动力在内旧单巢,新车共有20项升级范替,本次共推出8款车型讳欠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磋彼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陵涝,售价区间为7.49万-11.79万元火拍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表成慈龄,近来也是频频出镜欣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医侔唤撸控大玩具车”的名号名极一时慈鹅。速锐共推出了9款车型茂歌内,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滥,售价在6.59-9.99万元之间敢疲裸。   单一来看粟晌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雷奠德,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狗,看看那款车要更“精”一步干汇。" "  新君威变得更好看了棉篡,配置也进一步提升梨,新加入了一些科技配置性稻,比如智能交互系统惟呐,BOSE音响等等妓祟。这些都是新君威的改变之处蜜孙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍弓,售价24.59万元兔媳合,作为一款定位中级运动型车的新君威梆溅,品质感一如既往凌吮剩,操控性也非常突出如链梆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祷抄娟,以下简称新君威谐腻,外观相对于老款进行了必要的改变厢,毕竟老款车型从上市之后休茨簇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剧,新款在大灯嫩、进气格栅盛、雾灯功、尾灯妊灌秦、前后包围都进行了细节的变动教痛苹。   在新君威上坷既,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芬礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹讨,在操作上没有太大不同惠,轮毂方面谦强吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磨然,轮胎品牌依旧是普利司通董揉呕。侧面造型基本上没有变化歇,侧窗所占面积依旧较小嘲拴。   车尾的变化还是比较明显的葱蜕,这主要来自于尾灯的改变潜借嚎。新款尾灯全系标配LED灯通,并进行了熏黑处理鹿吧泉。尾灯的轮廓样式更加犀利海屏槐,个人认为要比老款更好看敲。除此之外乖非,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惕,牌照安装槽的形状变成了正梯形峡泼。   本文导航酵慌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巴耐,颠覆传统的外观茬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环门蔼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型底吝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徊纤抽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漏,足以证明其强势的地位播。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫡士,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穆颇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涸授。(温馨提示劣媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版室郸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准门。)   自由光基于全新CUSW平台打造集,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭内拇卿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅将幂鲤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强播。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刀,圆润的造型是其给我们最深的印象常乡尘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茧睡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线使概但,显得简洁利落陡叙光。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条死竟,显得净雅别致靛愁龟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同取洽,主要表现在其大灯的表现形式上烩扳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伐稗滩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可理。两车大灯配置基本相近睡立巍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已籍特。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纷桨,车道偏离预警系统渤叮沧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗七,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鬼歪朔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尼琳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袍干芭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话划解年,其尺寸差距就没有那么大府碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镁隘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁联哼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铺嚎缝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同病吾。奥迪Q5采用两边单出的排气管侠罢蹄,在气势上略胜自由光戒法。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道趟冈锻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部即佳,磨损线束保护层菱,存在导致电池损毁的隐患柒刑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滤纲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挂煎激,称9124辆V200受此次召回影响垄棵。长城汽车正在邮件告知客户鼓赴巍,并建议联系当地经销商进行检查维修仑氢碑。   据悉伺臣芯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疤缎腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽广辨。”更有甚者帽逼,线束可能会内部融化伍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辆费,目前已上报了数起线束故障帛耗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俏驾歧,不能够给电池充电碑荚你,车辆也无法启动记狠狙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丘篮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疆蔡功。   克特里尔先生称蔼垂,检查故障预计用时20分钟卫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜕安爬。如果绝缘保护层磨损严重潞,线束已裸露女,则需约两个小时以更换整套发动机线束绞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬弯汇。此前看壤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郎珊,2010年又因手刹故障而被召回舜。   2012年汲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溶坚碎,长城V系列也在其中千华。当时乐嘘燎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疟。然而途揪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匣告,更换车辆共计超过1.5万辆唉獭。  ∷骸(实习编译弦:王萌审稿伙恐:刘洋)   免责声明版权作品阑孩摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦麻,严禁转载霉,违者将被追究法律责任霜。" "  随着经济的快速发展奖说,购车群体的年龄层次也越来越低闯砷清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用害陌、省油路,而是追求个性和时尚设计心呕沥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芳嫩惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黎疯。作为跨界SUV逼,它们在造型上将年轻掳露搐、时尚展现的淋漓尽致舷虽供,完全符合年轻消费者的审美需要钵磨胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞧淖惭,来看看到底谁更适合你坦睫惺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陆,相比2012款变化不是很大胜局,只是增加了配置和车身颜色惧抨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搭,售价分别为21.98万和21.47万欢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泵,但风格却不尽相同起骆。斯巴鲁XV外形显得干练叙,车身线条硬朗寂暑,富有力量揭袒们,越野味很浓酚到比。而标致3008外形偏向都市化设计须签醋,饱满圆润的车身凸显时尚感嗣惭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些从敢禄。   车身尺寸方面有所差异荒,不过并不明显挡泥壬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适镁首,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)箍膘。斯巴鲁XV车身更窄额忿乌,同时也稍长一些培胯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渐绵,加入蜂窝网状格栅运动感十足籍巩。而标致3008采用半圆形中网蝎的,镀铬亮条包裹显得很精致辫署。两车前脸分别展示它们不同的风格举点,同时都包裹塑料黑色下包围胚嗓亢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喇密偿,远近光分离灯组设计涵甘佃,造型普通队谢煎,配备有示廊灯洁蹋。标致3008同样采用卤素大灯奥扒,不过加入透镜际蔑伦,不仅聚光效果好汤,同时美观性也不错憋挨伸。另外才脾叙,还配备LED日间行车灯错踏。   在侧面薪骄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恨铜,比如非常倾斜的A柱酮教,同时将后视镜位置后移滤,留有三角窗减小了A柱盲区党。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料累,有利于减少磕碰的维修成本守戌刷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竣呢,注重舒适和静音性课畅蹋,双五幅轮毂很有张力介阂。相比之下氏额,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒,与黑色下包围搭配运动感很强烈围汝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹄,同样注重静音和舒适性滇鸿。两车的备胎都是非全尺寸设计灿氨。   相比前脸心迸谴,斯巴鲁XV尾部更个性冠汲,辨识度较高忍靖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偏郊,镀铬亮条的运用增添了质感琅忍刹。 标致3008尾灯加入LED灯组副丢细,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组然,但是块状尾灯造型很独特貉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像充屏,标致3008同样配备倒车视频影像嫂,另外侍,还配备前2/后4颗雷达探头底辉灭。" "  在过去的一段时间里茂刀草,复毯遥克斯讳涟瓣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捕。时尚动感的外观菜泵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垛染,成为了年轻人群青睐的车型喘狼诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盯蛊,科鲁兹掀背车则是新进的一员队,它所要面临的是一场“无言的战斗”孺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌,但却带有美式车应有的力量感挎,总体来说它的设计很适合国人的口味含凰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茬芍,其三厢设计有些过于保守泡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柯魔蔽,为了能够扩展消费群体攫慧,推出两厢版是其最好的解决办法称够。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赂脱梅,你几乎完全无法识别它的真身咆份锋,因为它与三厢版保持着高度的一致性巴痰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗓坷,很好的诠释了彰显力量感的诉求搓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接博视动,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荤肝恋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潮矗芥,但实际上它比三厢版短了不到9cm胯钒侯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纠耙,后窗与尾部的衔接并不生硬磋爸籍,拐角的折翼恰倒好处跑,为尾部增色了不少顾茄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犁桅矛,在样式上显得更加简洁等蝎窖,只是与自身前灯组相比节,在棱角的刻画上有了明显的削弱宏套垃。   本文导航嘶:" "  提起之诺捞辨蔽,很多人都不知道是什么品牌捣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的都饯芭。只是之诺定位于高端合资自主品牌繁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芜,那么它的首款电动车1E表现如何侯熬?以下文章为您揭晓屑咕。   只租不卖赌党受?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赋畔巴,包括车辆租赁迫、充电设备勘察安装澄锰、车辆上牌翅镣吩、车辆投保吭、定期保养事、故障维修痛境、道路救援笆、检查维修备用车等汰哀,通过这样的商业运营丝模饱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凳规晴,它的卖力需要大家自己去发掘闪探。不过在发掘1E精彩设计前龚藐枢,请先忘了宝马X1驳存,否则你将永远欣赏不到1E的美电酬坷。其实1E最出彩的设计在头灯匈栖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泄泼毕。   不仔细分辨的话赐联,很难把1E和X1的侧面造型分清埔闹腹。不过1E拥有自己鲜明的特点缅陵,车门下很宽的镀铬饰条壕丁,和没有行李架的车顶魏。   相比车头和侧面捅,尾部就让人感觉有些欠妥了酸泪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忻叛墒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谁顶纲。   本文导航温牛透:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刺,奇葩的中文译名犁阀、“野性”独特的外观以及较高的定价律,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苛。说起野帝我们不自觉的想起葡,同样在以国产车身份进入中国之后劝宠雄,“改头换面”的法系SUV标志3008栋手,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类富李驰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”速俏。当然茎滥盖,以20万元以下的车型作为主力军吩巷糯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赫。那么下面我们就来看看漂缓,这两款性格迥异的德兴剔、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑仑,各自的特点又是什么谦摹崇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迫结,首当其冲是价格方面的不同很贡念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妮氓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竣限插,不过差距方面不大基本可以忽略芭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀誓估。动力方面的表现也近乎相同惟辱钦,只不过大众7速DSG斜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妈玻咸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傻七毯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诡时。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顷绿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骨啼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激李盒栋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试实涛拢。闲话少说琅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砂徒五。   这次试驾共有5个科目陷熔挟,分别是1.傲虎—终极绕桩泌,2.傲虎—冰雪连环衫,3.傲虎—短道拉力测试担,4.XV—戏雪乐园你勉,5.森林人—不规则路面自由行驶伸嘶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同览,MPV表现出相对冷清的一面空缝躲,尤其是中高端的商务MPV寿谦块,几乎屈指可数辉赤亥,除了老牌的别克GL8外膛,似乎很难让人想起更多车型极脊。不过在这个还没有完全饱和的市场里岭碍庇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捎碉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钦廖?这就是本文将要找寻的答案诞棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霞到甩,售价28.38万元-33.58万元肯,目前市场上有近2玛舒锚、3万的优惠幅度栏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘛沤脱,官方指导价31.98万元届钒。) ●外观解析   从造型上来说屋盼,艾力绅算是开创了一条新的路子仇,没有过分使用一些夸张圆润的线条氛,车身轮廓棱角分明喜勺,有着很强的视觉冲击力氢翁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别囊回豹,此外兽急,艾力绅还装有一套大包围箍,颇有几分运动风范差惜,也有着一定的改装潜力办。   盾形的中央格栅有着不错的层次感同律,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涎,中网与宽大的前大灯连接在一起蔽,营造出一种大气童撕拱、动感的MPV形象断苯。   艾力绅A柱采用黑色设计很,且A柱的倾斜幅度较大匡呈鹊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显餐,总给人一种方方正正的感觉椒,后视镜尺寸同样不谢臁,与整车的风格很搭嗣奢,宽大的后视镜提供不错的后方视野偷,保证了行车的安全性与舒适性保臀苗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贫,当然宪首,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免瓦,侧门就会自动缓缓打开盘榷,此外隆昂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篇鸵。如果对此还不令你满意的话丝羌,通过钥匙同样可以冶眨控侧门下轮,确实有些高端大气上档次席冒炮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贩,轴距达到2900mm癸,尺寸在同级别对手中并不占优势遁瓦百,与GL8相比痞妻,仅仅在高度上略强于对手全睡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胃捆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喇淑。整体线条依旧硬朗苇苫,尾灯加入了时下流行的LED元素瞪蛊,为其增添几分现代气息扫杠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及首色,人们购车的选择可谓越来越丰富吕片霜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择良控,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惯恐琉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘶,他们能够碰撞出怎样的火花努,请大家继续往下看漠蚊雾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出何摆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堂阮,由于这两款车型出自于统一平台打造砍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搭扫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衡,你可以说它带有侵略性爸藏,或是富有运动感救,也可以说极具视觉冲击力弊茫齐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勤马鲜。而K5也应用了与智跑悍乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耸祥,使其拥有了明显的家族特质炮脯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素红,极力打造出时尚与动感的流体车身谎卞闺,在驶入眼前的一瞬之时侠案纹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象樊。前脸的线条设计十分紧绷嫉,大灯组与前包围向中央区域靠拢阶椭猫,展现其动感的一面定。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潜猎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轮钉手,抢眼的外型加之迷幻的光线拇栖蹦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藕卿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力度共。   第八代索纳塔不仅外观时尚皆,灯光的运用也颇具科技感碑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯良,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步是滥翅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计办,显然这种的夸张设计狙锣徊,使我将其列为变异的种类侍咆另,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吗,多折线的应用也使尾部更具立体感境痕,同时对于运动观感上也有显著的提升碑壳,由于K5搭载的不同动力总成赶办并,2.0L车型配备的是单排气设计葡霉碌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拣顿办。   轮毂也是一个变化的重要部位蔚复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俱端催。根据配置不同摔娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挪炕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奠得,该系列轮胎偏重实用性硼旁瑰。作为索纳塔的尾部爬频,基本没有大的变化蝎废酒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胚姥顶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竟蒜权。   本文导航腾:" "  每到年底芥悔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绢烤,地点也大多选择在北部寒冷地区抚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悲递梆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性师雹。在临近春节前夕缔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莱煎辰。   延伸阅读擦笑:   之前虎倪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刃汹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葱蓝郴。   酷威采用的是电控适时四驱系统汀枚临,中央为多片离合器董揽,由电脑控制来分配扭矩狼棘攫,车内并没有任何切换按键寐垂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫晴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蠕诧踞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敌,如果想要挑战一些极限的路况的话胆,酷威还是不具备这么大的优势的嫌,因为不具备限滑措施喀,至少在脱困能力上会有限制性览禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铜,采用全新发泡橡胶技术病鲜,具有更加粗大的排水通道啦萝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿息姆,冰面行驶性能更加出色谎床霜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力使氮。此外靖,中央多重“Z”形花纹咐剁、针孔沟槽设计拨脊梅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琳航。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钒胸,最大功率206kW/6350rpm抬,最大扭矩342牛·米/4350rpm呜始诬,在目前的大切诺基恃谱曙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荤睬渡,但是会有不同的调教问澎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疯懊郝,我一直在想蹋刨定,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姆纳舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楷抵豆,我觉得这个可以有抄广,至少不会和其他车型有太大的冲突氦能。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彤兢竟,路面上的车辙也是压实的积雪烈琉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现纱舒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帛,只要不是过激的驾驶行为济嗜,基本不会出现危险状况镭挂突。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候教,建议最好将挡位切换至手动模式我,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘿络称,这要比才刹车安全的多坝衅缺,这中方法同样适用于其他手自一体车型币门。   本文导航蜕铜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢没藐、充满艺术色彩鄙冲,或者是有着一些与众不同的操作模式刻虫。而这辆2008则告诉我们线澜堆,一旦法国人在拥有自身优势的同时溪,再把务实两个字加进去醒捂,那么可能会让其它对手感到紧张尘雀纷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置感哩李,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聚赊疮: 由于本次活动仅为简单的静态体验湍,场地和车况都受到一定客观因素限制试庐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就,至于其他更多相关信息嫌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钨嫂坡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酵旗巍,作为首款引入国内的小型SUV郴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荚誓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稳欢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)详,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冯,对消费者很有吸引力衬响答。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼻刨吼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翅。   观致3共有6款车型堂善椿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型人读,售价为11.99万-16.79万元区间盆剂。因此鞠酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眉。对于中国的汽车消费者来讲拢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的素。要知道自2006年上市至今栋我,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬等慈。那么仕缴,作为一名后生的观致3五寡户,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酚譬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贬扑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中樊豢耽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是店爽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萄哼诺:16.78万元)来进行比对腐。由于两车的售价只相差0.01万元变懦每,这也令比对的本身相对公平一些捷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间次驾摔,我们测试过高尔夫7顶配车型苍酬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现其啦,跨级的配置也令对手望尘莫及笺。但这一切幕嘘钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圭淀哦、最需要的因素穷典人。对于高尔夫这样的家用车夸香哎,在使用的维度上做到出色梦,才是它的本职擂。今天项吩嵌,高尔夫7又来了弄,这次是全系中价格最低的1.6手动型染。动力称不上凶猛驾抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富签凶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顿厂鹊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贺赡圭,必定有些硬实力谐。空间满足舒适乘坐钢牡、常用配置齐全逛需脊,动力也能保证提速顺畅毁羚锨。但对于这一类的畅销车失凄达,最重要的是它必须耐用乾类,不能隔三差五地就往修理厂跑嘶湾衬,也不能冷不丁地出个大毛病得。这么来看夯办,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揽嗓善,故障频出奶,这点很难让人满意鸿茅筷。毕竟榷菜斑,大众车能在国内打下当年的民众口碑帝熊,靠的是皮实耐用的品质家。在我眼里幢厕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓖然婆,高尔夫7车身长度增加56mm估澈堪,宽度增加13mm编钩另,高度减少28mm觅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长互寂惠,也更显扁了济博。   如今扑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞄推粟。这个配置的增加飘,为日常使用提供的便利性还是很大的受涎冷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徽,要知道赋寥淄遥克斯漂、英朗等竞争车型都是16寸起步了郎拴架,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓉瓣沥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孰,这套胎居功至伟帽很吨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候公,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圈,如果您拥有过高尔夫4把架、宝来或者帕萨特B5的话挪勃固,您一定会理解我的意思漏。没有复杂的配置栖扳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啦姓巢,瞬间就能上手磺矮。这一切都似曾相识逛人刊。   在1.6手动版的高尔夫7上岛强,您看不到任何高端的娱乐功能碍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扑喜吧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厘,但我认为这并不影响操作便利性仁幸,最低配车没有大屏幕很正常冠缴五。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹤熬拆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衅,车辆静止起步平顺性不佳镭,油门给少了刹车不松开范儒萍,油门给多了又会猛窜亥限,让人抓狂檬。但今天这台1.6手动车型翁锈,上述症状全部消失炬。起步轻给油即可讽,电脑自动调整喷油量钞竣募,使其转速稍稍上升罐笨女,令发动机不容易熄火哭骇,等红灯届、坡起都很方便婚,使用起来当真比顶配的舒心多了墟谐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绍垄欣,让人捉摸不透农镶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篮欺疯,用料优秀被认作理所应当品背。在数年的成本控制下欣邓膛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豁谭。对于大众汽车而言妒,这样的结果也堪称可笑了低。   没有真皮座椅谷弓,您会失望吗替癌?我和同事们都不会焦。我认为从适用角度上怠非闻,织物座椅与高尔夫更搭敌惫芒。这套座椅的缺点隋阮授,在于椅背调节起来很费劲嘶同,而且要是有个腰部支撑就更好了扔尉。纵观高尔夫1.6手动的配置汗多,我认为作为最低配车型诧收,功能简陋一些并无大碍犯,该有的它也没少胶踌沤,并且绝大多数的都还好用狮巾绢,如果您是为了舒心实用勃撵,我觉得它能满足了赔蒋堤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婪魂,对于购车需求的国人来说币撬,一款看上去体面管洽佰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感操酚,只是碍于可选择的范围有限徽盗,但凡有一款出类拔萃的新车型刻,必定会迎来极大地关注的射。对于25万中型车这个级别秦悄,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉纪铡,而福特全新蒙迪欧的到来烘恕陷,分走了不少的关注度蹄,选迈腾还是选新蒙迪欧揭寂,对比一下就会发现焙偿抽,挑战者颇具实力铃端。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚏杜嘛,售价24.28万元八陈涎,和迈腾 2.0TSI 豪华型京,售价24.78万元习皖功,均是各自车系中的主力车型顷驰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圭娘,兼具个性运动和居家商务需求捎峰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锋,极富攻击性备,对年轻消费者有着很强的吸引力驼烘睦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胶郊,入门的1.5T也有不俗表现溅咖。   现款迈腾严格意义上上讲号末,只能算是半代升级戌拉母,是在老款的基础上升级而来腐圭窃。迈腾整体延续上一代车型的设计缆氖溜,符合国人的审美巢师,经过加长的车身店枷,带来大空间的同时辟,提升了行驶稳定性及舒适性冀虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棉撇,轴距达到了2850毫米柑韦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秸,整体比新蒙迪欧小一些渐,即便是经过加长宦川态,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋庞乔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挝谷蹲、加热吝吕、折叠仓款良、记忆 电动调节晚采豢、加热铂唯哭、折叠嗜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎推,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搁,不仅科技感十足椒,还具备随动转向慧势徘、自动开启等功能答撩疲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摊。天窗溃芬、全功能配置的后视镜等懒帅香,两者处于同一水平沟桐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘫敞,对称的T型中控台中规中矩磊谷徒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂悄媳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腔逼,主界面被平均分为四个区域椽,分别显示电话绥攫珐、导航谰夺啼、娱乐和空调四项基本信息赌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恍肥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感常。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕法、6碟CD等配置斧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帕但,迈腾更像是上个时代的产物肛描桓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850先茧另,相比迈腾的2812毫米呵截,略占优势阔芳口,但二者在乘坐空间方面本恋午,都已经足够日常使用焊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铂别,满足于舒适和运动的双重需求辱弓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尸谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胶、方向盘换挡按懦负,以及原厂导航等配置滔琶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抹荚父。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漆腥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版双,最大功率178千瓦竞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茬,平顺性和换挡速度足够出色缎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合句红。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偏惋彤,最大扭矩280牛米啤,匹配6速双离合变速器多睡。当年迈腾这也算是黄金动力组合钾丢称,但与新蒙迪欧相比晒协耸,参数差距明显晤啸持。   保养方面彻悲驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里士梅情,建议日常保养周期为5000公里左右乒沧函,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亨肩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俏卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保社硅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔡跋,之后保养周期为1万公里下。小保养的费用在600元左右惊十盼,需要更换机油机滤道杰,大保养的费用在1100元左右辑平,需要更换机油三滤酿凸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缓核,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巫省堂,相比迈腾乡犬部,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辑,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠昆。并线辅助功能也是迈腾所没有的谎悲。   点评腔嫩:不可否认暖,大众品牌进入中国市场多年潍豪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瑟闹绣,无论配置水平还是动力系统坷锚幕,都已经没有什么优势了瑞捣蘑,抛开迈腾一万多的优惠火地,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择略纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰锨ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明超劣:本文仅代表作者个人观点汞投竿,与环球网无关陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯,对本文以及其中全部或者部分内容喝蔑、文字的真实性内捍韩、完整性槽搽、及时性本站不作任何保证或承诺毒测,请读者仅作参考茹伪牢,并请自行核实相关内容蛔泥。" "   “北国风光裂,千里冰封眠貉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欣窝跨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脓滇浮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妹北。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懊,对途乐而言这不仅是一种新的考验项啦刹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蠢。 外观时环诚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犁玻,想必对于多数人来说纲惰娃,它的名气比兰德酷路泽小很多导,但并不意味着就要比竞争对手要差缆盟。外观方面途乐外形实在太大了熊漓奖,有点圆头圆脑的感觉夹,比兰德酷路泽温柔了很多斤,缺少了一些很“MAN”的元素伦聘话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80何级糙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拴飘邪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荤侮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多经虎盖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念度勿常。中控台看上去很有档次笨,各类功能按键排布也十分清晰膏、合理斯绥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谐凤戎,完全遵循了游艇的设计风格等,宽敞丝、舒适播码耿、豪华范诲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棉思。   小结穷剔强: 从外观内饰的整体表现来看斯车敲,可以说途乐是一款成功的车型挪将惶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慑鸿皆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碑似稗,如果“沙漠之王”远离了沙漠钵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虐侣掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的步哄旦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孰良,人们首先想到的通常都会是奔驰目效、宝马酶厂匡、奥迪标恍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌念堑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷。但是说到文化的话寸侠码,就不得不谈到今天的一位主角霞抵,捷豹XJL射。相对于奔驰这样的全能贵族来说边胆糜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堆舷换,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扔呛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢门武登,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赤戳炮。   作为进口高端豪华轿车娘,相信奔驰S级大家都比较熟笆士,而捷豹XJL依旧比较陌生撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌玲氯,也有着将近百年的品牌历史扦滴疙,虽然品牌认知度不高泥粗,但这头豹子可不能轻视衬芯立。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型董,价格都在120万左右怒表僵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桨萌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前克狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了善圈牟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旅输萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惨井崔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赶挎狠,你一定记得去年上映的《007密:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莱馆,没错就是捷豹XJ酞侣脚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惮钮犀,里里外外展示着它的优雅与稳较聿怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贩瞳。   无独有偶逛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醇壁喝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荡,虽然不是目前新款的S级敲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拜硕伦。   言归正传席涕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骑疥茫,不过两者的风格却截然不同妮乘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谋始,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亮事仓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓜合缺,在当前时代也更加与众不同按伙探。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钡傅讼,的确奔驰S级是同级别标杆昂帽,外观轮廓延续了上一代采票倾,细节之处更加富有科技感苗廷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皇撇讥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气举辜舅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攫,比XJL更加强势暮达,这就像两个高人弊脾良,一个低调一个高调而已弓。   大灯的造型也风格迥异瞥,XJL的设计更简洁撬悄事,内部采用传统圆形元素梗膝台,使得其眼神也更加专注舷。而奔驰的大灯设计更加时尚伯谱,内部流畅的菱形也较新颖淡丢疤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臣竟,光前大灯就使用了五十多颗LED现铝枪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾股萝附,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绊部社,更加沉稳缅耽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霓,但硕大的车身同样沉稳变痞,硬朗的线条也更加动感达。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾得速,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操啦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炭虽,这也使得XJL的车尾更稳重料吧窘,而S级更挑逗人违槐胚。   尾灯的设计坷,捷豹XJL采用纵向设计孺查跨,并以车身腰线融为一体盯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哎,整体轮毂简洁不繁琐棘寒毯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勘芭骇,内部灯组造型是一大亮点哪,点亮时相当好看贩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擦陌尾,并没有过多的修饰赦池,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笨肮嫂,就如同一件高档西装裳桑畦,某颗精雕细作的纽扣就足以蔽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隋懂陷,相比奔驰大气的轮毂的并,捷豹XJL的条幅更纤细丹坛,并且在条幅样式上也更加精美和运动死。尺寸方面XJL为19寸么粮,比奔驰S级的18寸也大一圈仟漠扭,轮胎方面同样为245宽度表干瓷,不过与奔驰前后同宽不一样慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饥溜猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型版奉垢,并且作为一个自主品牌屡桑缎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翠,旗下的GS5厂亮干、GA3攀、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上投眉茹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阶仓还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枷唯,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨盟啊,由于试驾人员较多缅饱纺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验令背。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统变,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昂刑。   现场测试场地为两个圈形场地汰瓣,两个场地项目都是一样的伞铜八,可同时进行两组试驾惕,场地提供了直线加速朗、紧急制动参、蛇形绕桩夏、麋鹿测试四个项目购惧幢,可以说涵盖了大部分的性能体验储。当天试驾温度为零下十八摄氏度考雇,这样寒冷的天气醋故,面对半冰半雪的湖面豢亭辆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逗舅容,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汝,TCS系统介入报年,防止打滑的发生桨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓄眠关,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坟铝,最大功率笔:90kW(122马力)/6300rpm咆,最大扭矩描洽:153Nm/4500rpm五盾。而这次试驾的车型中没有手动挡逛,均为4挡自动车型稳咕,动力表现可以轻松满足日常使用需求骆蹭。   起步于加速初段油门如果踩的过重广,TCS牵引力控制系统会即时接入轨工,并且自主减小喷油量警,从而避免轮胎打滑告宦府,这一点上GA3与GS5表现都不错倘。加速至60公里每小时后镭,紧急制动氢舍救,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉摔貉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袍诡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稀戳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停婚花咸,未出现侧滑融。   本文导航毋:" "  提起中级车汤儡层,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殿凉点。但要是预算有限须场疚,面对这两款车型还真有些底气不足病,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的德。好在现在中级车市场一片血雨腥风侗,改款K5已经于近期正式上市锋螺酬,延续了韩系性价比超高的特点面。这次戒枫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车统嫉,让您的购车选择更加丰富迹疾限。   没错汰宽司,此次选择的几款车都在18万元区间内酒。而且颇为“巧合”的是爬斜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舰挝痊,也堪称中级车的黄金动力之一抛煎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腑。既然如此拨嗣羡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”集隋娇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隋歌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岛错。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砍锯赏,动力参数有小幅度的提升罗貌跋,燃油经济性也有一定的提升邵瓷梦,但依旧没有给人留下深刻的印象夹钨,尤其是我这个09款嘉年华的车主儒。如今镰哆开,在配置依旧丰富的前提下爽甜啡,它换装上排量更小乾无布、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汞颇溶,这一次似乎有点看头了羔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慧秆,它的来头可不少添烁拆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坪恐鸥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颧桶,可谓是福特的明星产品们刑。我得承认这些奖项来之不易娶溅,但我更关心的是会创,它依靠什么亮点来获奖请,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞭,震动及噪音抑制能力如何缔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机放廉据。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捞、涡轮增压以及进排气可变正时技术型塘。在这些技术的支持下苦尝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砰。反应到账面参数上僳,它的最大输出功率是125马力碧浅淘,最大扭矩达到170牛·米纫睦窃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枫嚎蓄。   另外浩撕集,福特也针对其三缸的结构特点母菠,对发动机的震动笺、噪音等方面做了很多优化和改进渺垒,比如喷油器及油泵柔性安装别、皮带润滑端、缸盖上方吸音泡沫等等钾。为此捐,我先后做了两种情况下的简单体验漆宛忱:1校、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孰宝挞、在静止的状态下鞋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磊哩。经过细心的体会和观察后负夕窟,我认为结果让人满意滤,发动机的震动轻微年呕檀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枚守锤,但也不大碍事末。事实上活厩,即使我细心观察慌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剩掏。   看来之前的担心有点多余绘笺工,还是直接上路试驾更加实际盎呈。它的电子油门响应依旧很灵敏塑骄滇,轻轻触碰油门踏板钦疗,发动机的转速表指针就会活跃起来两戏劫。幸好油门的调校比较线性芦陪痹,分寸拿捏得体袒聪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迁。同时措粕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感参,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磷违深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伍扛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾马。即使在低转速区间啊,发动机的动力输出也很活跃齐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妥洁扯。同样受益的还有动力输出的持续性始残,在试驾路段里面有不少的环城快速路栏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耗,而且整个提速过程顺畅自然拉。只可惜受道路限速的制约什,未能继续把速度往上提堂讨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备田。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犊沧幌,升挡动作迅速妈爆,在D挡模式下正常驾驶酣晒际,1700rpm左右就会立刻升挡吼式,让整个加速过程更加顺畅自然嘛款。然而古,在遇到拥堵路况的时候聘广陆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹿,幸好并不是特别明显涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衰潮湍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寐副,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好繁烯,除非你把油门踏板踩得足够深姓,否则它不会轻易降挡夏附懂。   变速箱切换到S挡后呢,油门响应速度稍有提高浅姬挠,而换挡转速则提升到3500rpm疵,动力输出表现得更加亢奋浮。味道对了抒漆,这才是S挡该有的特质剧补坎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱携肝。当然夸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陛梳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胯,至今我仍然未能适应卤肝。   其余部分与老款车型基本相同休俯纹,方向盘的转向精确剩浆、迅速秀邪功,甚至有点“贼”售坝接,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逆哪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬案,对车身的支撑力度足够花,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墒冲,同时也确保了车身的灵活性联。但面对减速带这些大颠簸时算股,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傻仇。   在动力水平得到提升叙楔、操控感被保留下来的情况下颓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苟砷,开起来更加得心应手逛妊掏,也更加有活力淡誓柒。这点值得欣喜挽唉司,也是嘉年华的进步敖毫卷。当然晨圣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琳圣尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎财饶眠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伪罗快,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圭颇瓤,不过众所周知热,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棚充酮,而是换装了大众全新的MQB平台楼耙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜蚀横。   首先我们先来说说平台炕抠叫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台费,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彼,PQ35血统也就不在那么纯正芍拟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臀龄拎。   平台究竟是什么帕粕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车下镐特,它们会采用共同的零部件垛坦斡,采取相似的地盘募湿、车身结构迹睦世、形式结构以及相近的生产工艺陵骨、轴距等存,以此形成车辆生产的一套完整系统韶扇,平台生产的战略是当前产品在开发中疙缚,最流行领啡疲、最科学蔚滦、最节省人力氮涧窖、效率最高的一种开发战略肯睬。因为对汽车厂商而言旦,可以在有效控制研发资源潍坑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屠,并看看它们之间存在什么差异渭期寒。   PQ35中的""P""代表平台釜尾,""Q""代表发动机横置凯,""3""代表A级车镐,""5""是指第五代钉鹤此。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沛泉,采取相似的底盘梁促、车身结构屋课、行驶结构察嫌策、相似的生产工艺以及轴距等换美狼。由于研发时采取了已存在的""模板""强慷,不仅使车辆研发缩短了周期粱鬼适,而且共用的零件大大减少了生产成本垦校滥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挂。采用PQ35平台的在售车型有途安吨谴、开迪鼎、SCIROCCO巨鹤劣、奥迪TT衫如、A3羔埔洁、斯柯达明锐等车型滩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颧疽疯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肺蓖眷、大长度激光无缝焊接鹤加间、双面镀锌高强度钢板辨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀潜,但如前所述挛挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哄牟。   MQB慕獍伲块化平台是大众最新的一个生产平台肠,也是此次第七代高尔夫使用的平台吼架咸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呈,并且可以共享比例达60%的零件剖地,包括同样规格的发动机卡涤、变速器等息。MQB平台的推出虱肉霉,将会取代过去的PQ25钨极、PQ35和PQ46等平台褪弓筷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臣相,不管是传统动力河结、电动和可再生能源动力羚绒苗,或者汽油机赦攀、柴油机遍脊泌、混合动力系统矫布、纯电动系统剂扰、天然气发动机溅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隧色惨。另外男境欢,MQB平台还可以对轴距徊豹、轮距迁配、前悬和后悬等部位进行调节肚庞。另外此平台可以生产从A0级杏吕、A级到B级三个级别的车型缕辜。这是PQ35平台所不具备的灭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酒小木。相比几个欧系对手玛,宝马的动作显然慢了半拍颈疚骑,继5系旅行版之后痰掀勃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售强接。当然有时候来得早不如来得巧痘,只要给足了诚意吧,迟到了也未必没糖吃谋霜擦。   对于3系旅行就是如此霸好,在它到来之前吗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肪浩孟,作为后来者核狄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹上射谎,就更需要拿出浑身解数了默比。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绰聚,下面就来看看它究竟有何能耐渡幂卯。   还是从外形开始说起断抠穷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寂,其底盘代号为F31揣,依旧是标准版轴距梧:2810mm靡鞍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桨排,这仍是个相当精干的长度频蒲梅,车身“三围”基本和三厢版一致睹,只是由于行李架的关系退动,车身高度小幅增加了21mm醒。   我们测试的这款328i旅行版炊伙,还搭配了M运动设计套装孪哎红,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸回编联,闷骚的感觉立马出来了妻节,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆概经,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饥庇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颊署,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菊联诗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懂端,这和旅行车设计的初衷相悖藤诗。选择18""则刚好合适桨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倍能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灯洽,用一句流行语来说就是陌:低调奢华有内涵蓄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陆巢岸,从这方面看事蹬,3系旅行并无太多亮点赶,车尾的造型显得有点过于刻板弹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褥。相对来说并没有对手做得那么出色巷东襄,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆稳客。另外豪,虽然采用了M套件孪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胁,看起来实在是低调过头了儒突。   外观总结厦毛:如果你是3系的铁杆粉丝诺拘让,但又不愿自己的爱车烂大街哩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了零钨泻,低调中透着股狠劲儿插,闷骚人士的最爱柑鸿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样节棠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章储丘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酿。但俗话说量瓶茂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道八霓吝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何该曙?   车型的选择方面窝蓖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傲锑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑电,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谜窖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臀莱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸星涸绷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畅,再辅之以保险杠的少量镀铬咯诬,前脸看起来一如既往的简约和低调拣卯娠。车头多条轻微隆起的线条好,包括引擎盖上也是凹凸有致拒犀,则让低调的前脸显得浑厚有力谋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佰柿暖,外沿继续使用镀铬装饰椒胆赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻航圭操,也更容易让人接受搁歼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性标。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搔,一个氙气近光灯多蕾渤,一个卤素远光灯炼骋赏,外加环绕半圈的LED日间行车灯陀萝储,没有任何花哨的设计禄列飞,注重实用署殴蹲。而作为玩灯行家的奥迪瀑拷钙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逻焕顿,配合上单颗远近氙气一体前大灯杯腺竟,杀气十足床。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叛搓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶火摧,看上去随时有往前冲的冲动篇吵,非常动感和迷人们搏雇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弊颁驮,看上去从容而又优雅当,有点儿荣辱不惊的味道菲桐饱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冀尘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了成驼剿,毕竟走的不算是一路的风格了荒授八。不过歪蜂腿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感享。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慷,变成了矩形倒角式的设计吕梅虽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘菜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计管手,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酒晾。   尾灯方面悲澄都,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型井浆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看些,而且LED元素的缺失也实属不应该措谷任。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泵败竭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尽矩,低调依然是奥迪的责任踞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎链临讳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堑物痹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep判,一个拥有超过半个世纪历史岗色泉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌础塘飘,“男人”昆骸、“硬派”撑里可、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巷。一个如此坚持传统的品牌刮念,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垮订弊,这对于很多人来说是难以理解的事实倒扛。坦白讲棚零擒,一向不以貌取人的我棺,霎时间也很难理解Mark T. Allen成农独、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋架。无可否认蓄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邓,也必然成为人们茶余饭后的谈资寸,但是就只有外貌是这样吗庇拴疤?难道它没有Jeep的传承皆耗?这是我最为关注的问题撤卤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”婆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堂脸。由此可见涂司睡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗督懊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置圣娜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惧暖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酶登戌,首先必需要有一副好的底子刻客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番。根据越野性能的高低碑措观,依次有Active Drive I郸瓷钱、Active Drive II和Active Drive Lock三种琶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版该料,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腊诡,并且还具备后桥差速器锁止功能久,实现左右车轮50:50扭矩分配摩,攀爬能力自然是三者之中最强的令船几。   除此以外阔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涧辰曙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惩躲闻、28°的接近角村豆檄、32°的离去角括、纵向通过角23.3°橇淋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秃,要罗列出来的话其实还有很多兔摆豌,但越野并非纸上谈兵眉添冻,要真正体验到它的实力谅释按,还是得把它拉到荒郊野岭顺盎。   挂上低速四驱挡螺波、开启后桥锁止以及岩石模式搁停,稳住油门就往上爬毙附灰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏事捶,3.2L Trailhawk针对越野的需求硕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醛芳钵。继续往上攀爬鲸胎,一切都比较顺利橡棠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻度。在遇到交叉轴情况时铂薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呜胃躺,配备了后桥差速器锁止功能的它陋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戳,就已经顺利通过舱戊。   这一次越野试驾挫,它的表现我完全没有惊喜栖较,因为一切都在意料之中砂弦殿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务底勾碧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脾。毫无疑问酷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斑,也同级别的最强采。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陈形,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迟快戳。坦白讲腔普岔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴付。" "  在国内的SUV市诚娴昝凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸臀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗交,正因如此菩蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市螺酗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枪隘葱。   说到大空间绍复、七座设计洛娇谱、配置丰富的SUV尖孔,北京现代全新胜达是其中的表表者卯琼点,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋尾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粱吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑谩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隶弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晚,设计上中规中矩情,采用了哈弗新的家族式设计元素嗡和脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及柑触田,代表性的设计元素有誊:大尺寸U型前格栅篙,粗壮的镀铬横条格栅譬涉,时下流行的“X”型前脸粮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怒碑帅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贯借,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓擦呈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇复曝,再辅以造型锋利的大灯灯组泡嚎林,极富视觉冲击力嫡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舱羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识隧。" "   源自逸动平台的CS35呻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朴戎。凭借欧洲化的时尚外形设计扁潦洛,相对精致的内饰做工欢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吻同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脱垄。此外盾烂藤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疯胎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰鸡我,进一步提升了科技感和实用性懦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戈田,还有定位相同的长安福特翼搏骚朝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伯,涵盖了自主及合资品牌产品廖髓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道签坛雷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澄胆街,作为一款新生代豪华运动型轿车税芒泉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间肮,也成为点燃这场战争的导火线位埔。而上市之后希仟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塘蝗,可谓是一场针尖对麦芒的对决垛斜玛。那么除了运动性能以外帅,这两款车型的综合实力如何呢蹲澳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊疟。   虽然说是ATS是一款进口车型灌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉实迟,整体售价和宝马3系保持高度重叠九添韶。从定位和售价来分析蚀帘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比草痪,两车售价分别为43.80万和43.60万达,价格差距非常谐峒悸帷,有一定的对比价值传辫救。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沉,但两车所展现的运动风格完全不一样灯骨妨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泼谎物,车身线条锋利桨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柔萄溯,同时也彰显了力量感朽趣。而宝马3系显得内敛一些拨俊趟,经典的""双肾""前脸造型晚夸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痴难。   作为凯迪拉克家族最小的车型滦新裳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拓淀,除了长度略有优势外科巨稿,其它尺寸都不及宝马3系摄咐,在空间上可能会有一些影响币。不过没有关系弊,作为一款运动型轿车郎净丁,小一点也许会更加灵活劳挪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾失钉,经典的造型更容易接受痛侧芥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潮寸写,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韶。   相比之下澈围,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窃精,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仆。   两车头灯布局不同掀醋攫,宝马是横向设计溜,开眼角大灯我们已经非常熟悉唾荷爆。而ATS为纵向布局射伪,造型更加犀利省澄埂,同时采用的是远近光一体设计孔钳。配置上都采用氙气大灯佩侵擞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备光,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能边,但是可惜没有前雾灯棠。   从车身侧面来看侠氦怠,我更喜欢宝马3系膏,腰线更加锐利慰人,营造出了运动型轿车的动感效果杭。而ATS侧面饱满厚实丸,典型的美系车风格慈。   两车统一采用的是双曲率后视镜芒瓦享,并且带有电动折叠和加热功能酞筋茄,同时集成了LED转向灯黎,显然宝马3系狭长的设计要更美观拨赡跋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碗物庆,警示效果有所提升街烩讣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砷疼,双边双排气管设计也展示了其运动气质龋。相比之下桂痉,宝马3系的尾部显得比较平淡里骋珐,家用车的造型在气势上要弱于ATS敛十。   轮胎方面阮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扇首食,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妮,都是偏重运动性能的选择拨虱舒。" "  提起东风日产天籁倍,人们往往都喜欢用舒适物、性价比高道图刑、省油这些标签来为其定义色扯么。的确脐,作为日产在华销售的顶级轿车檬棠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拒,在中级车市场中处于上游位置缉泌钙。不过这款车型的加长行为耪识侧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念变,天籁公爵鳞,虽然是天籁的加长版本为秤等,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裴星,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘,挑战更高级对手继豢狮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倦卞腑。   25.18-29.98万元的价格区间够箱考,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势五疾。相比同级别对手雅阁炯卫、凯美瑞沉、迈腾等热门中级车豪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彤刷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舞,在提供更多给消费者的同时耗涪细,却并没有在价格上表现的有多高调杯脾秤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异癌墟,但是通过对细节的仔细端详懂,你还是可以发现不少变化之处杀驮畴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拜艘滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波。   5003mm的长度与2900mm的轴距捷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踩挥酪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罕旁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm世。而与豪华品牌中级车相比较幢躲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饯藉颊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大松觅,整体协调感还处于平易近人的水平辈绷。   本文导航弘卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咯,数以万计的人们加入了摇号大军焕躺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妒揉钳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高含考,一步到位的想法也被大家普遍赞同舱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弹权,强劲的动力赏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讹鸿类,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车采菲椿,它们的价格和配置都比较接近姬骂惹,下面我们一起去了解一下函。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枢坎:15.98-25.18   推荐理由功:大气时尚的外观尺惯、配备豪华全景天窗幸、全新T动力以及较高的性价比师汕仙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颂浅,采用了起亚家族虎啸式的前脸堆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扰藕笛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幌,能够满足不同购车消费者的需求桶能,值得称赞的是玫心龚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭茶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感边,在同级别车型中也具有很高的性价比念卯痪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糯啪昂,自从彼得希瑞尔来到起亚后兄寥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描悄崔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盟,大大提高了起亚车的辨识度陷冬。熏黑的前格栅看上去更加动感呛额,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桥孩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化确沫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烦阂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俺派隆,并且兼顾了空气动力学雄酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足复,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损臀刮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妇卷疚,LED光源看起来更具科技感缉。   新K5的内饰进行了小改动奠,用了和工艺均有所提升拿,三幅式的方向盘也进行了重新设计歪蕉吼,看起来更有质感融唉,使用起来也更加方便兢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积五了徘,也提升了整车的档次感列,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑操托。   由于车顶采用了更为动感的流线造型查琼,A柱倾角也随之更大犊,对于一名1.82m的男士来说惊步,头部空间的局促性很明显绰裴翠,通过降低座椅高度后蒜轻秦,驾驶视野也受到了一定限制梢迹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墟,同一名人员在未调整前排座椅后纷梆讽,直接移动至后排乘坐风,腿部空间十分充裕弥些,而头部空间也在可接受的范围之内露灸揣。总体而言素,如果想舒适且安全的驾驶K5系串,并不适合个头较高的人士嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机小丢,最大功率180kw跺弟,最大扭矩350牛米毕,搭配6速手自一体变速箱痴爆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轻姓但。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趣短。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肛筛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陛艘。如果你听到4系觉得陌生嵌,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造任净,无论外形还是内饰都与3系很相像诲鹃粒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乳韭,因为在它身上不仅有3系的影子罕欠刊,同样也有着自己独特的光芒龋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe查轿,59.6-73万元的定价也高于3系良头。不过其实也可以理解湘轿托,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贾疙物,而是想要一辆便宜些的“6系”骏堕忿。   宝马4系提供运动舜、豪华边、风尚三款套装粱规闷,价格方面没有区别桐。车头部分确实与3系非常相近癌槐,只有前包围能够明显与3系区分出来普。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撤。整体来看驮富巫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侯骗报,仅在细节上加入独有元素吮虽禽。 【左陡:豪华设计套装(选配)/右父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解富材,但来到侧面相信很快就会被它吸引拢姬托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条久,这样的立体感是3系无法给你的烤。车身尺寸方面栋都蟹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衰晃灌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婆瓣奠,轴距两车同为2810mm叼酒融。相比竞争对手惰裤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盼纠切。   由于定位与平台的原因翔公,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潞,也达到了对自我的超越耽纹守。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统江维高。尾部张弛有力的线条狗邢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摧。   本文导航价兽彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茫敢辛,2013年又有很多车型和大家见面了钱势方,它们各自出身不同性格迥异妨闷铝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恼夸维,其中原因多种多样氨辰孰,下面就对它们的表现做一个简要点评粳革茨,并送上编辑们的新年寄语牡讹。 东风标致3008   上市时间拷埂秆:1月9日   售价潮涩诲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵掀印,法国人终于坐不住了唱,要将标致3008进行国产琉,最初还担心它法系前卫层撂、超前的设计能否被中国市场接受碾稠晾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缚祟。   不过似乎这一切的担心都是多余的税酞,东风标致很清楚大家的喜好捎玻眠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸河羔廖、尾灯等部分进行了调整鞭憨路,类似机舱造型的内饰得到了保留扮匣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垃害。   动力的调校同样符合中国国情涎其,由于中国道路情况比较复杂密节,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莆殿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联。尽管变速器的表现有些差强人意衔烫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绣捷携。 为了进一步满足市场需求沮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钉词疾,丰富中低端产品线酞碘。   新年寄语堪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巍隶段,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上世,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究段。" "  汽车除了是交通工具之外党,在中国它还需要扮演更多角色拦昧频。比如剁,它会成为一些人身份的象征封同。也正因如此辣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膊礁骇。在车型跟随换代而越变越大的时候套豆,它们还不满足浪百,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型榔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萌肩獭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掳绍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了适董苗。   从长轴距车型诞生起头,围绕它们的话题就从来没有间断过翰臣。长轴距车型的空间更大是显而易见的浇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陶?是为了操控放弃空间奋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓤澈。现在琶悲摩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿檄饯,并且差距幅度有多大莱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臼孰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一春秒煌。从设计上来看旁固瓮,它基本保持了海外版本的特征电傲扭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窍。整体风格比上代车型更运动疙烩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毙宪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妙堪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盖私动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婆屠壕,同时荚评杏,在配置方面也向更高级别车型看齐看。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇钢木。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势参会,那么实际情况果真如此吗耍屉桥?   首先泻痕登,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酬鲁。将天籁停在起始位置后巨潍烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑女。之后栋泵锯,向左打满方向戈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同,然后再次用桩筒标记后轮位置痴鼻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胁邪平。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系。   实测印证了我们之前的推论偿柒甭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喘界摔,但差距不算特别明显呸。两者的方向盘直径和回转圈速一致透烈拷。实际驾驶时窍讹,除非路面宽度限制特别明显黑,二者没有本质上的差别急讥狼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况目。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞎稍。当然舅京疥,陆军1号的尺寸太过庞大蒂孙,算是加长得比较极致示司。那么采,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侣?   同一水平面上贸灰鲸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俊,二者的成绩均为150毫米饶沧空。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙副仟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乳。   我们的测试方式是将车头正对坡道楞钮驹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论封。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峨陌邦,但结果令人意外滴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒲。抛去胎压等因素的影响护,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肮沫封。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛疥哦?如果排除自主品牌的话订,这多少听起来有些不切实际吧仇潜疲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹄。不过这个看似不可能完成的任务邓彭,正因为有着咱们自己的汽车企业蓖韦,才使其成为了现实仇。10万元给我艾杆亭,我会选择什么车呢吭瀑导?今天就为大家介绍两款不错的产品糯,众泰T600和比亚迪S6拘臂,它们之间孰强孰弱烽阿端,看完文章之后您便会知晓说捞刊。   4天以前黄霜臣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夸田,顶配不到10万元的售价许,加上1.5T发动机出色的动力表现夹乏僵、以及全景天窗拒绞、倒车影像等丰富配置的加持泥蟹,让所有人为之眼前一亮挽。而在该级别中别览,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惶士筏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挥,还有着出色的销量和用户口碑互茅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暇纽浪。所以今天潦归,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊徘丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型触渤团,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湾搔爸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幌夏,这款车属于小一号的紧凑型产品溪谱腺,因此这里就不掺和了覆隋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幻撬:两款车型造型原创度均不足鹅沸饱。   外观造型上拐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痕涤,但相比之下痕嘲,众泰T600显然模仿的更彻底一些靠嫁架,车头与车身都是完全的拿来主义侩搐逃,没有一点原创的元素凌。而单就最终的效果来说通绕兼,众泰T600显得圆润饱满玫,比亚迪则更加的精致显大胎烦洼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抛承改,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怖豁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芭,轴距为2720mm肥蔼恃,从数据上看税洛我,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炬去,而众泰T600比对手更宽老父釜,轴距也更大功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洞捶陶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醇朔爬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崇瞳脾,在轮胎规格上歧刑,众泰T600更有优势一些问举。刹车结构上衡,两款车均采用了前后盘式刹车壤。此外桨,在备胎的布局形式上建春倘,比亚迪S6备胎采用下挂式暮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩痢,不过更换起来略有不便梗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程料凳檬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高散,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弥,线条上显得不是很协调辑饭矗,后雨刷急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烷粪铆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搓儡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达何,而众泰T600根据官方的说法尝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慈。   钥匙方面毖,两车都配备了智能钥匙钦,并且无钥匙进入恼、一键启动等功能也是一应俱全备斑薯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柿理,但质感和色泽都比较不错吵时烘。相比之下号,比亚迪S6的塑料感略强匈茫户,但它的两把钥匙中度和,有一把还是卡片式的蠢,挺有档次感的浆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍艇报,据日本共同社11月报道谓勘,丰田汽车公司发布预测称藉锤栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录老刹按。而2013年前十个月杭,雷克萨斯在华销量同比增长8%水吮,而7-10月同比增长了24%妇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茅墙朴。那么弯斡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牛徊?在这个产品为王的时代中涸端,或许答案非常一目了然钩海,品质卓越的丰富产品釜鞘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泌屏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫂策括,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桃凹纳,而其到了2013年也整整历经了三代产品舰朴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仟阮诧?在这代产品中究竟有哪些新意燎愧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穗懈摊。所以泛佬痘,在这个2013年的冬天划,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菜溪伐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萌哨。   是先有鸡还是先有蛋锣?这确实是一个哲学问题酱稀。但是对于车型换代而言病,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煎。在介绍外观之前靖,有必要介绍一下其前世今生剩蓟救。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教叮,全车线条设计更显张力爽梦画,饱满的肌肉感让人过目不忘托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽韩醋。   第三代雷克萨斯IS垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救,全车线条设计更显张力归匆,饱满的肌肉感让人过目不忘华焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣清。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挥柒涵,但当这款概念车面世之后佃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛汇溉。虽然没有LFA那样气动山河木侧奸,但却是可以做到惊艳动人按尚倦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骚抨匙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崇,要么从一开始作为越野车的分支届醚玛,要么不经意又成了轿车的替补饶,但这丝毫不影响它越来越主流锭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荣懦噬。   一向个性张扬的Jeep品牌伎,一改传统的硬派风格路,走起了时尚运动的路线混虹磺。不仅如此兄吉浚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肯,在国内各大车展相继亮相醋睛蹄,赚足了眼球阂寄冯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内蘑哩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链规尚:一改硬派风格藩筋聘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莎犯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骨,在这样的大背景下襄,自由光孕育而生缓下。只是从自由光诞生之日起妥腊雌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注交,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥少风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碱挥捞,定位于介于指南者和大切诺基之间肺,竞争对手直指奥迪Q5熊荤、奔驰GLK辽垃褂、沃尔沃XC60等车型肩乡孔,车身尺寸方面铜败,其长宽高分别为4624mm绢骇、1859mm丝、1707mm厕痹,轴距为2719mm巧,与竞争对手相比并不处于下风芯泞。   既然是Jeep品牌车型党,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笺核蝎,只是造型有所改变舶娟促,一改以往平面式的设计帆叛荣,采用了类似“折角”的设计蹿,当然效果立竿见影操臼,整个前脸变得更时尚也更有立体感行部。前大灯的设计标新立异淘,采用了大胆的分体式设计年艇讳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暇季床,氙气大灯耿伍部、雾灯依次向下排列据辆超。值得一提的是该车的行车灯凄毙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铣侯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悲猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啸少,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘萝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯江。 斯巴鲁BRZ 泪肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涎苇帘,采用后轮驱动平台离盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑籍斤缓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”税漓骡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发危废胖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恨峰,而外观和内饰由丰田负责绣。   尽管如此疵喊汇,BRZ并不是“每个人的菜”玻。尽管设计了一个小型的后排座椅收骨楼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犬,音响和娱乐信息系统不够出色陵钦诞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黔芬鞋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卸、并且外观时尚动感的轿跑酶芥妹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点概霸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机类溃,最大输出功率为200马力贾瞥,扭矩为203牛米廓。据美国环境保护署数据显示卜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓮淮卜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg版寝。 ? 斯巴鲁BRZ 瓢铺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飞呕。两个版本都有手动挡或自动挡选择驹。   豪华型BRZ的售价为26落话,265美元及帆,配有空调系统喇榷哥,定速巡航系统屑,电动后视镜醋,一键上下的电动窗驴,后门仪藿模控电子锁贡闲,真皮包裹方向盘枢扛玻,65/35规格折叠后座券薯台,HID大灯砰,17寸合金轮圈题蹄萎,有语音提示的导航系统贤此,实时路况警报糙,USB接口和车载收音机枯。   限量版的售价为28返暗,265美元拾庇,在豪华版的基础上增加了雾灯镁丹拖,真皮座椅韦抡,一键启动平洪溜,后扰流板恒,配备照明的遮阳板化妆镜缄,双区域空调控制系统杯痢,前排座椅加热和后视镜加热罐靖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羚,电子牵引力系统墟,稳定控制系统以及6个安全气囊夏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮蒂邯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刊舒,无论是正面撞击酸攘,车顶强度荤韧公,还是座位与头部保护试验虑,BRZ都获得了高分棱,可以称得上是一款非常安全的车巍挝。 ? 斯巴鲁BRZ 坍骸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泛蠢咯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懊蹭,加速时的推背感没那么强烈股。不过爆韩涕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慌亮胺,对于六速手动挡十分精通界扭,5写拈碌,000转起步对你小菜一碟的话规岗赦,加上BRZ的轻量化的设计砍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菠沙釜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胺倪幕,并不夸张的外形设计祭胃,精准的方向盘门,强大的刹车和印象深刻的牵引力泉。   总体来说路,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铺纽遁。而作为日常用车来说艰刑,路况好的前提下码,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多即。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筐赶奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权多板,严禁转载勿,违者将被追究法律责任首。责任编辑碌揣:李敏" "  作为一款小改款车型糯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柑,甚至在细节方便也没有任何变化咕,仅仅表现在配置上的升级徒赎身。回顾智跑近3年的上市之路来看百恨煎,依旧保持着其独具一格的风格辫穆蟹,即时在如今来看稠,智跑仍然算是一款前卫的SUV死航倒,回到3年前吉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L母、2.4L两种动力共10种车型硷端硼,售价16.48-24.98万元形汐咎,售价与老款车型保持一致投揭场。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艰,即使它远远的驶来碳,你也会在车流中一眼识别出它锻谐踢,城市化SUV的定位倒也不特别惦,不过赡细烹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计第,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氨酷。   现款智跑与老款在外形上几无二致台棵午,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卫,与老款相比甘潘盗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氛拿拦。部分高配车型则配备主动安全头枕规揪湍、前排座椅加热揽孤腐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置德。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呜投同,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舷哩贝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拜耐。这些车型中包括了全新奔驰S级趴、凯迪拉克ATS拾、斯巴鲁BRZ肛、沃尔沃V40等备受关注的新车铺奇腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爽急,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锯曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜:9月28日 售价区间纽:124.8-209.8万元   新车点评售: “汽车发明者骑急般,再度发布汽车”儡划。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史东,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棱森盟,这也看出了奔驰对全新S级的信心偶姥,从外观恭锨防、内饰贡碗晚、配置等硬件方面的足够实力详石,甚至超越许多同级别车型赶猴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屉酬僚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢何春,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚颂肩。具体来看阔铝际,前大灯散,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似需便,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椒卤,新S级加入了更多张扬的运动化元素揩碌都。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溯季宦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尉瞎,有点类似于现款CL级的设计项圃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面能,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统示琳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现精故擅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寇鼻陌,还可通过其控制车载设备等驶铅。另外钡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卵狈、LED氛围灯闺羡处、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅功享问、新的mbrace2智能人机交互系统等还构。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学督踞,特别是后排的座椅篙刚涂,高配车型后排座位为独立设计辞,并且带有腿部支撑和按摩功能暇苔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崎酿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面空炬僧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幻啤,最大功率为245kW(333Ps)虱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倪还恭,并匹配电动机箔顶蜗,最大功率为225kW(306Ps)林,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱澈,其最大功率为320kW(435Ps)啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惨全。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间省膛斑:9月28日 售价区间躬喉:30.8-43.8万元   新车点评胖目: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰沃凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衔。但凯迪拉克ATS的到来道全,让宝马3系走下了神坛廷。相比一直宣传运动的宝马3系颊邪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹处病。不过在终端消费市场上瞄号,凯迪拉克还有很多事情要做伟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碾雾氨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造曙清弛,外观方面腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计放房,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆嫁,整体造型较CTS而言更加动感想。   凯迪拉克ATS拥有50茨素辩:50前后质量分配昧欧核,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统交贺、Brembo刹车卡钳坟瓤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂储、LSD后轮限滑差速器怕、高性能运动轮胎舒拈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灿袱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铜先堵。   车身尺寸方面那,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馅,轴距2775mm蟹尖。而未来国产后世,轴距有望加长闯,以应对国内市场爱。   动力方面似,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哥九柏,最大功率203kW(276Ps)怒剐镀,最大扭矩353Nm赡撇,其百公里加速时间为6.2秒淋。传动系统方面孪戒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柬。" "  前言死: 在上一期文章中崇喀,我们盘点了2013年重点的改款车型狙博刨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型查海仇,在收集信息的过程中跑晚枪,编者发现了一个有意思的规律公揉玛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妇茸居,往往推出两款含氦峰,甚至更多茂,更像是一次新车的大爆发骸嫉,或者说是新车开发计划中的一个波峰箍,这样的车企包括长安福特固醇、一汽大众峭、广汽本田等线。与上篇文章不同的是褂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疚啃爆,而是挑出了10款重点车型闭快,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拟托,有的是较为低调鼓虑,但其实销量却很不错的实力派车型泊。回首这一年屋牡惜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摊匠:12月10日 售价区间容陪:12.19-18.29万元   新车点评附臀梧:作为大众全球的当家车型肪期,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授柒,是相对比较原汁原味的一款车型洼谢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滤泞瓣,但空间的改善却更具群众基础躺。从速腾的热销来看躬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题佬府,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线默然筛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疙统,雾灯区域的改变也是如此将弄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹄,也更年轻一些惰,少了几分柔美购每,多了一些阳刚的元素氏。   车身尺寸比第六代更大芒攀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缕矫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说们常鼎,后排空间略显局促凉。这点在国产高尔夫7上得到改善拜厩话,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楞,相比现款车型呻科,长宽分别增加了56mm和13mm咸,车高则降低了28mm寺。此外脱涟聚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橇,轴距增加59mm碎哥,达到2637mm喷黎笨,使得后排乘客腿部空间增加30mm帝秤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宋,而行李箱空间也增加了30L镭醇,行李箱总空间达到380L梨澜市。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狄凳斯: 相比外观的“小改款”诺,内饰的变化却是颠覆性的岗翟闪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扁,并且向驾驶员一侧倾斜携尚,更人性化怠碴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韩刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涩壁檄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崔茬。   轻量化更加明显江施: MQB平台的特质之一便是轻量化啦危,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骡骂,质量因此降低了37kg撕,另外发动机降低40kg鲸憋无,底盘降低26kg胯蔬,电气系统降低6kg等等隧,虽然车身尺寸增加构,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒂歉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慰诡敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果社,并且一定程度上也能提升驾控体验侠。 【MQB墓桑块化平台】   配置全面升级燎慧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猫脊忿、定速巡航娟、启停功能断、第二代车道保持辅助系统缚末携、防碰撞预警捆俯弄、自动泊车趣庙、胎压监测涣、电子手刹浆、电子驻车帕、一键启动拐、新版导航及超级蓝牙等功能省。另外群,丹拿音响楼、以及更大尺寸的触控液晶屏蟹骇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藏磁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哆卯稳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牡缓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呵咀场,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机希勘痕,其最大输出功率为162kW(220PS)靶盲,峰值扭矩350Nm鲜偷碳。   主推7速DSG双离合变速箱涧派: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗徽模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幢寇戮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碱岛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斥碎耗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁曙,而1.4T自动舒适型滔愧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肛柿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稠慨搭:11月19日 售价区间彪:12.98-18.98万元   新车点评秃绕戏:北京现代是2013年的大赢家啪,销量突破百万辆蛇号,并且销售车型整体售价在上升但。虽然索纳塔八的表现还算不错副,但这是以高性价比换取的肉胶脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刊骋哗,外观更沉稳褐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岛煽,再加上超出预期的低售价航,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹋。   外观方面凶,北京现代名图共拥有八种车身颜色锈轿宽,分别是水晶白谭、梦幻银邓馈、幻影黑驳、玫瑰红锹垂、水墨灰碎、宝石蓝浅汗、丝绸金儒拿、北极玉吠攻殴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茸滔,尤其是前进气格栅处的造型亭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔儡撑灿。细节方面烘,新车的前大灯设计很抢眼臣氨,区别于其它车型腊韩盼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薪哩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味馆回,轴距为2770mm酸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捞步,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钢吼杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧混,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桓,以金属和实木装饰为主泉。配置方面返钨,有主座椅十项电动调节钠、驾驶席座椅加热通风记忆功能艰戈、双区自动空调蛙、倒车影像串来、定速巡航次、多功能方向盘低、座椅/外后视镜记忆功能卧是、侧气囊/侧气帘反镰、副驾驶安全带提醒昂抗、倒车影像系统膳联、转向辅助灯富、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苏棚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泄翔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机限,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昂笨冉。对于后续会不会推1.6T车型掇,北京现代副总经理权赫东表示撼随蛔,目前尚没有这样的计划媒巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了河,满大街都是豆,从朗逸上市到现在的五年来男什,在全国卖了一百多万辆楷冉,卖的这么好糖普,自然有这款车独特的竞争优势荤。要知道疥渺线,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堑,这究竟是为什么屑奥皮,很值得各个厂家思考概粕。市场定位抓的准谱泛峭,产品线丰富噶,产能跟得上靠荣霸,都是成就朗逸销量过百万的因素昂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袭猎欠,市场价16.59万元妙峨。究竟值不值室涂?运动在哪里乒笑?是否称得上运动晴?带着疑问线,一起来吧纳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸽氨录、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潍,这种运动元素的表现方式很常见冠魂酪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犁胳洞,配上熏黑大灯这样的手法贾酱顿,而且很多还是豪华品牌在这样做轿磨。这样就无可厚非了鲍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漓,新朗逸又有什么不可以呢半谰?   运动型小尾翼创俊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倘笨,同样是传统手法眠,几乎在外观的运动性点缀上巧括沦,各个厂家还没有太创新的方式层贰粗。一般些的慷妹,就增加这样类似轮毂丰乌、尾翼的装饰焕,高端些的瞄乱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囱欠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拘硷,不过浓碍,从侧面看韧论驶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扑级。   相比车头和侧面娄沥帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些填亩,在说运动感之前腻,我更想说说普通新朗逸的车尾猫,更确切的说美莎排,是想说说尾灯垫半,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起飞,有一点略显单薄的感觉弗。运动版上态耽,尾灯加入了熏黑处理袍爆,双出排气管也更粗壮了使驼,保险杠的视觉感受也更丰富忿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感究授闲。   本文导航钨低溯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翻危。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙摄旁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犁龄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成完镐乌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阂千,即韩国的蔚山匆拿队,这里同时也是现代全球最大的工厂为坡慰。这个工厂雇有3.4万名员工嘘霓盼,日生产0.56万辆车恐。   Inautonews编辑表示狼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贡。五年前质量提高了倒痉,但是外形并不美观繁。然而抒限努,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变护率。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堵苏沧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纺守甩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莎摹。对每个购车者来说瓣帅,这听起来非常有吸引力哦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纠帛。   与现代旗下的主流车型一样使沛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哀你,整车线条从头至尾充满着流动感籍悍。车身长4770毫米虏镣韦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韭得笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卢淖护,它看起来依旧如此的适合年轻人井幕。没错萌,搭载着一车的新技术之后杀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手管,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价海绘。于是当新车到来的时候栋魔,你一定和我一样对它充满了兴趣兔然乒。这是最年轻的凯迪拉克瓤、最小的凯迪拉克敖太素,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娘事? ● 外观造型垫:钻石切割风格依旧俄斧纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖让梳溜、2013德国红点设计大奖菱那、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡街倒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕蛙培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讹蛋,只是这回朴燃,ATS是完全原创的作品惧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm测筹胺,轴距仅有2775mm鹿观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渐哀,而国内我们则把它当成中型车拷呛,和宝马3系标准轴距版耗扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品步累虱,并比它们都要更小一些似。   前脸的造型相当干练簿沸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张始科氯,而是被很好的控制在一个合理大小上概解峭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哪澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘拍霸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尚。出于空气动力学考虑廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藩,当车速高于60km/h时戈囤吨,前进气格栅会自动关闭秃希郡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联砍锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性降寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦喘尺,并带有远近光灯智能切换功能柔驳靠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥淖,快速亮起嫁擅建,缓速熄灭的设定很显档次缮颗。再往下看诽令怜,闪电式日间行车灯俊发、大灯清洗苇差、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀商痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要描,亦或是造型需求拈垂,感性的来说猜歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷潞。身处车内舱敌桥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿乱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”热囱。   ATS是一款后驱车途柯桃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠彻:50黎菇触,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荣,贯穿车体的俯冲式腰线稿坟、短前悬忌鞠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭膘楞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疯疏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耐书灭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惫。而在规格方面侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举,前胎尺寸为225/40 R18鸿,后胎尺寸则为255/35 R18澜促螺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霜茬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢弘菠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莲壳,至于设计师是否真有此意镁毋的,倒还真无从揣测械娇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坡,实际上兴灰沪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颇劳够。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝螺,由此带来了不错的视觉冲击感尖衫,给后车以足够的心理压力皋抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付破涣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆陆沏,至于3.6L V6车型何时会引进碘骋崎,官方暂时还没有表态垢,而是否会有V系列性能车型的推出凯倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉惟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喇雌偿,我的第一反应总归是奥迪A6L锌椿冯、宝马5系以及奔驰E级这3款斗。不可否认叼群,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怒怀,路上的能见度也说明了这点雇。不过咖妻矮,随着市场逐步的被细分琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拨,除“老三样”以外炮菊泞,也还有其他选择泰济,比如壳倘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚糜,这两款不错的“非主流”产品赂。   今天每凛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谩尘,领略一下“非主流”中大型车的风采妨破,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔫,当然辣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同广。(注酮瘦胖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绢某吧,雷克萨斯ES简称“ES”陆甭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坞莆办,编辑先和大家解释一下“非主流”脐辣枚,这里并不带任何贬义笺。从销量看泄陋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帆筹,宝马5系9000台以上苟放挟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘛仍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僧。   外观毁扯:XTS尺寸明显更大郎嘿刺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚价祭。造型方正且棱角分明的车身造型猎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰等,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桅蜗。可以说它给你带来的面子效应袜,绝对超过它的价格烽,在半年长测期间陵锈普,我在停车时经常会被问袭:这车得60-70万吧伪?   相对于XTS外观的张扬趣多柬、霸气烩脖蓄,ES则可谓是低调掀、内敛很多效骋,整车的线条和比例都比较匀称锭吨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桨慰榔。   在车身尺寸方面波摹衡,XTS的车长达到了5131mm持,比ES的4900mm足足多出了231mm伺,差距可不行馈,但在轴距上舞,两者比较接近谁溉杰,XTS为2837mm悍,ES为2820mm敝居,仅相差了17mm日,至于最终的车内乘坐空间表现汞帝,它俩也是半斤八两寸餐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捣私,氙气大灯寇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯士,ES则仅有近光是氙灯梦瞧,远光为卤素灯泡驴巩蟹。其中光纺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搏酷妮,显得比较个性此逆背。而ES则还是灯组传统的横置式步。   再来看看轮毂和轮胎岔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌抖,ES为17英寸棋稠攀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帅,市场售价约1500元/条既嵌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钦句,市场售价在1000元左右/条麻艘。可以说骑粒试,在这方面两者的差异还是挺大的全纹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陡猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择化辆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬绨浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥,下面就让我们来看看他们各自的优点乱精械。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涉腥,其他两款车均有上万元的优惠券纱呢,但相比比亚迪秦的国家补贴晤,这些优惠就算小巫见大巫了奔秆便。目前在国内的某些地区涕奖吮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乘,总补贴额度可达到7万睛僧峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腹惩席。   在外观方面兢瘟该,这三款车均有各自的特点腊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绷乓。而本田则是日式混动车的传统样式崎洞,看起来非常别致妻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子会钵,非常有气势宪祟。   这三款车中般,比亚迪秦的动力参数最强轰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掸。不过要是论舒适和驾驶感受土埃,锐志才是这三款车中最棒的守。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熬收幂,因此它的动力参数看起来没有太大优势劣。   三款车同为轿车钉奸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动线才灸,丰田锐志采用了后轮驱动师。至于哪种驱动形式更好挽喉踩,就要看个人喜好了盛安。   本文导航始:" "  简约内敛稿拍省、安全扎实酗、品质优良潮黄梢,却叫好不叫座塑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象领鸿。然而对于一个企业鬼溺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒂。为此颓还惶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刚趴船,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠井涂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筷郊赦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爬午。 亮点配置摊:   City Safety城市安全系统看梆烈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跺牟禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下电扳嘘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饲淌秒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统写,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尾花,系统将马上发出警示并全力自动刹车楞诧锯,避免发生碰撞事故查晚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骑,可实现自动排队功能蛾希,除了可设定巡航速度录端,还可设定五种不同时间间隔考。   加强型盲点信息系统BLIS蹬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬诉岸。   倒车车侧警示系统CTA驼枢寞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坊恍戌,如有车辆接近埃贯回,会发出警告音和BLIS警示灯蔫。   FAHB主动式远光灯师,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锯究磕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯故肩,防止对方车辆驾驶者造成炫目侯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欣泥琼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醛缚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惊。显然沃尔沃也意识到这一点签椽活,要想在销量上追赶""ABB""激报,国产是最为关键的一步莫碾村,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驰篓瀑。S60L的到来肯定会对宝马3系湃棱、奔驰C级斑嚷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匠囊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢囤骨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劝,我们今天对比的是2.0T智远版竣,售价为30.99万台档,而其对手同样是搭载2.0T发动机膜退汲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绿锋。 ● 外观对比   从外形来看题,沃尔沃S60L给人感觉干练培景、紧凑思,X型前脸略显凶猛肚鞋,富有冲击力访娩融。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菊卿吨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱署江。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裸,采用氙气大灯光源拧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肚垫辟,只是少了前雾灯蹄。相比之下苫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惺畴藕,同时还配备前雾灯卤薄谁。只不过灯组并非自适应前大灯囤揭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能博朴梯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恍,确保驾驶安全磊刻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怜锌鼎,轴距增加80mm达到2856mm琴,而奥迪A4L轴距为2869mm盘裙凛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘸洗,不过高度和宽度有所不及茸评炭。两车空间表现如何返秀徒,请看后文的实际体验杠铅肩。   两车侧面造型也具有不同风格魂膏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掂们,而奥迪A4L侧面更加稳重署,看起来朴实大方板逼。 在后视镜上袖表兄,两车都集成了LED转向灯淌韦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侥葛,而沃尔沃S60L则没有妻斧掳。 在尾部伪,沃尔沃S60L造型略显生硬了广,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捍熟辰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卉劝,同时加入镀铬包裹抛贡冷,气势十足眯,而奥迪A4L是单边双排设计钙翘,无镀铬装饰篓恳扦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁烙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎愤肖棱,尺寸为225/55 R16轮胎冯沃,相比之下尺寸显得有些小了咸氮,同时配备的是非全尺寸备胎练骆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸档汗,只有修补工具有点不厚道拌酮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的强涉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗味?当时的网络上绝对是一片嘘声漓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妥粱,这似乎就可以理解为特立独行厩梆刨?或者说创新及破挺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炔部,通俗一点说就是淋:走自己的路涩,让别人竞相模仿通杯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沤,时间不长隙记梢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闺夺?当时我无法回答繁瓶,因为还没有对自由光进行全面的了解坊沁,经过一天的试驾体验之后献罢,我认为这次Jeep自由光确实有点料贺托颇,甚至可以说气势汹汹据绦俏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣匣取,那么它到底有什么资本来搅局呢帝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浚瑞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪,在做颠覆传统这件事辖砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯受。就拿前脸来说鹤鹿,好看不好看绝不是我个人说的算的呛豪,每个人眼里都有一个不同的看法负凰蟹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膝猫汉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表母腾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓟卿,Jeep其实并没有太大的优势巴行,包括大家最看重的轴距表现挫我,在这个级别也算不上是太突出薪环舒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘫鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遁,让消费者也能愿意买单鲸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吓,其尾灯设计和大切如出一辙纱,只是在造型上稍微做了一点改变圣,以便能和后车窗衔接的更自然一些赂查昂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凭,这实在是太个性了光车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酚丹,不是吗兴寐贤?   本文导航喉瓤羡:" "  “便宜惕拼秘、省油寐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皇肠潍。因此峡练椽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贯尝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息形衔颊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扭吨。二者不仅定位和排量相同茅屠仆,售价也都是6万元出头千趟。那么谁的配置更丰富吓肛,性价比更高呢瑟衰?接着往下看吧坡。   备注啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘦建八,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瀑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椭槐、“天窗”和“后轮碟刹”懦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新列,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿堪烤,促进其他品牌产品的更新或者降价暮涣戎,以提升竞争能力竿谭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赫蝗,但又觉得竞品车型优惠较多”沥态办。今天就随着我们来看看境,新威驰对比瑞纳某短受。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看十溯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车需貌喉,此次我们将两款车型的顶配加之对比杀的柿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处么窖泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元必躺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄棘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桅,以往圆润的风格被全面舍弃摊浚,车头变成了现在最流行的大嘴形象椭。虽然初看有些夸张烧倾蹿,但是符合小型车定位蓝,更多时候它是年轻人的代步工具桶,所以造型必须年轻熄丁锭。大灯面积不但较老款车更大茹,眼神也更加犀利光宪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厕停,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点病。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辑阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劝陪攀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纳澎吹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓶驴,诸如电动天窗废渺境、前雾灯与后视镜调节都在其中翁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疏菏惊,日常使用的便利度稍高一些晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吨顽,轴距达到2550mm撕。与老款车型相比加长且加宽济,这是为了适应造型变化的需要全卷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歼樊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势济。   新威驰车尾没有车头那么激进没偿卵,显得时尚而舒展纲料净。整体线条看上去硬朗多了炮。在高低配版的车型之间烘乾胶,外观元素的差异并不明显识荆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荡琼,不过在潜在的功能上却有所不同杀,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞋戊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕊,在日常使用方面的便利度有所不足辱鼻。   瑞纳尾部的线条更是犀利惕啼绷,线条从车身一直延伸至后备箱誊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僚,增加了不少的层次感和运动感赴。" "  旅行车在国内的发展进程短芹,现在似乎已经开始有所起色瘸,但受到各方面的影响篙衅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靖板。记得应该是在去年杉涵,各大主流网络媒体几乎在同一时段帛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞭粟,虽然没能在实际层面上起什么作用稼露,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痉屎策。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盆剂揪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段破,但是大部分车型均已进口形式引入阂浓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痘春联。宝马全新3系上市后操孺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挖涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本花叼垒。不管是厂商的试水工作釜管扭,还是为了后期大力推广的前期准备薄牵犀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款替。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车魄丘鲍,但官方却并不这样为其定义厕睬,所以除了V60之外轮粕贬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒樊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i概,三款细分车型跨越了30-50万区间淀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梦嘉。   328i M运动型片农,是3系旅行车中的顶配车型坛江,M套件必然是它表现非凡实力的根基颂哪。BMW的M系列产品涉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杏萍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丸携辖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臼吴弘。在M套件衬托下的新3系旅行版赐划党,表现出的攻击力和威慑力很强策玫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敞卷俏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅花,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感借恃痹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能末粳,也是几款进口旅行车中最为全面的揽记,除了前部以外鳞禄舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罚份饶,令驾驶者的便利性有很大提升咆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显细画梢,造型圆润的尾部整体风格首篡绞,让旅行车身份表现的恰大好处袍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躬朴灌,但是尺寸不大厕,威慑力也没有想象中明显害兜零。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尸,极富肌肉感的线条元素缮,让它表现的干练紧凑偏。   本文导航巨:" "  曾几何时秆夸匠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘豁答。物是人非餐,随着中级车市场竞争的不断加剧慨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恭某糖。在上个月的广州车展上浓惋,全新天籁·公爵正式宣布上市锭钳烽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沃台,来做进一步的了解吧淖吻啃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漂殿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峭惜侮: 稳重与运动录豹丝,风格各异   车身尺寸方面迷宛多,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑泰,车身宽度妻攫、高度与普通版天籁车型保持一致乃韶戊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喘挖蕊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm范冗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交,只不过在细节方面有所调整粹椒局。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃倘,后保险杠排气管内嵌麻及微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虚,俨然简多了几分气质的提升挠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斧, 新君越的外观风格更趋年轻化肝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开把渤埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绰室维,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应涡季剿,相比老款车型稳重端庄的设计风格美,全新君越更容易让年轻的消费者接受袄导陕。 【君越 整体外观】   外部配置方面病胺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脯、大灯自动清洗等功能樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芦。通过下方的表格我们可以了解到胶,同价位的两款车蛔,君越在外部配置方面显然更为全面一些暇酗泌,LED日间行车灯脓棉黑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓷氛罚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黑杆裳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轨衫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨诬: 日间行车灯伐霖当: 随动转向大灯滴抚: 大灯清洗装置告腑: 氙气大灯鸿冯: 倒车视频影像痛编鹃: 大灯高度可调纠寿: 自动头灯橡扩: 泊车辅助噬: 无钥匙进入系统獭兴楔: 感应雨刷返曹枢: 电动后视镜性丛谱: 后视镜电动折叠匠狸: 后视镜记忆丧剔洼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梁,年级里有几位南方来的同学歉拦痴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞪撼菱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情写陡恢。雪对于那时的他们桂,是上天赐予的礼物版。但是龄,对很多北方人——比如我——来说蒜抬才,雪却是避之不及的灾难糜,它让我们的出行变得困难重重溶。不过这次却不一样歪瓢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撼徒楼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先目欠,请允许我隆重介绍一下今天的主角玖碴娃,我们的冰雪座驾哦摔色,一款中大型SUV——福特探险者欧。探险者是福特的旗舰车型许,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褂,共两种配置每纷,售价48.98万庞、53.98万烤汝下,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元查。我个人非常喜欢探险者的外型汹,它魁梧而正派倪肝,颇有美式SUV的霸气内。牡丹江的冬天白雪皑皑邓霸坍,探险者出现在这里十分应景耍蛙办,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矗涝喇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馈穗度。这样的冰天雪地里撬播警,就算是带着手套在户外拍照电,手指依然会被冻得失去知觉茫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峡。探险者的方向盘加热速度很快虽,开启后几秒钟就能感觉到热量瓣堵本,太实用了实。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妒墓筛,匹配6速手自一体变速箱丰肛。探险者在海外还有2.0T版本车型阶绢诲,不知为何暂未引入国内居吹村,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灰烂,并没想走量庆激。   探险者为承载式车身结构趁,搭载一套适时四驱系统懒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腻菊故,后桥轮间为开放式差速器锈浑扣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舒,以制动打滑车轮的形式实现九唯。这套系统的越野能力或许不是那么强大痊烁,它主要是为提升公路性能而存在的练。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玻话,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亮剂脓。这次我们挑战冰雪路面未脐鞠,这套系统发挥了重要的作用倘。另外不容忽视的骸纹连,便是探险者的“神秘嘉宾”了佰病炯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴绞濉!它是一款高性能冰雪轮胎儒,官方称它应用了发泡橡胶技术涩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颓离尚,从而让胎面贴紧冰雪路面狠坛,提高抓地力莆顽。当然楷暇,这款轮胎价值不菲纪帆萌,以探险者高配车型的轮胎尺寸经:255/50 R20为例府铅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燎钵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腑七绘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刑楼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戚识芭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恋桔爸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表实陆厂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰浑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲守古沁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm花谦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梢庇干,两车的轴距都超过了2700mm猜百,使它们在同级别车型中的优势非常明显欧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随湃,略显圆润的车身看起来动感十足韧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褂方茫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足桨。C4L大灯的设计相对简单眠,全系采用了传统的卤素光源稗,而且并没有采用透镜的设计徽比,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感什纶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潘钉,还有转弯辅助照明功能闺拣焦,保证了夜间的行车安全秤俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯竭,值得称赞的是尘习讥,550竟然为雾灯也配备了透镜缔谐,这一点值得各大汽车厂商学习凡弹夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏长凛寇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩水腿雷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感登炮,550上扬的腰线勾勒出时尚瘦、动感的侧身线条凌鞍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔬莽,并搭配LED转向灯溜,视觉效果和安全性兼具车奋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搅。   C4L具有无钥匙进入功能陈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讣,550则采用了常规的揖澹控解锁功能美腹别。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钝陋,C4L刀锋式的造型更加犀利间玖课,550则更加尖锐誓长唾。   两车的尾部造型比较统一刚动,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果完瘸,圆润的造型颇显稳重硕澈毋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过告叮送,这样设计不仅美观膛,而且可以增大后备箱的开口角度胜籍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迸爽木,视觉效果极佳广。两车都采用了4点式倒车雷达慰夏桃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疲裳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戒版酪,使泊车更加安全吗鞘楼。C4L后尾箱并未设计开启按键惺,只能通过车内控制按键和壹几芘模控钥匙开启叔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏,使用起来非常方便估诺卤。   本文导航臂趣案:"    紧凑级两厢车尉,如果倒退10年前四少瘫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玫撤李。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舒公辣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剔揭新。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厘,它于不久前推向市炒巍,但其实它在国外早已上市承次。雪佛兰在近期才引入啦食,相信也有自己考虑晤掂些,好在这个时间也不算晚贯陌痛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聪诡橇,相对较低的入手价格筏蜗、时尚的外观设计以及良好的运动性能殊,都让其成为该细分市场的热销车型缝色辜。而在紧凑级车型中嫂凑,三厢版在兼顾运动的同时镁檬,实用性相对更高一些尺辈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋既常克斯三厢版(以下简称杆鄱耄克斯)进行深度的比较驰,到底谁能从中脱颖而出保,让我们拭目以待陵脾隶。    在刚刚结束的2013广州车展上勤讣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酵。此外婪滦,概兀克斯去年北京车展的正式上市级山,也让这场紧凑级大战更加精彩习群。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妮莆,作为其小弟的马自达3能否一样出色等接?改餐祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晚,能否从容应对沽玩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓品。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杏容,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辉蕉。就在媒体日当天疗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仁锯锈,经过旁边人的介绍剑烂,惊叹一句江:原来不是一个车袄阃偌印!可想而知狡嘘,这兄弟俩得有多像劝。    2012北京车展上市的竿莸剑克斯相比前者鞍,已经在市场上打拼了一段时间纠菊孟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耗拭,但是负冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榔,还是毋庸置疑的肮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呵俏,为了让评价更加客观恐碍,同时慷泊贰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棠,我采访了一下身边的同事和朋友供。   同事A衅虎先:男替,30岁圃骨新、已婚躲庆、儿子1岁多    我哪个也不要凭,原因只有一个尾量淖:都太小贰累淑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迸厢,实用!当然这两个车白给肯定要朝。(也对卿汗雄,老婆孩子热炕头的人杰当,还谈什么运动帽溯汉,能装下更多的人和东西莫,才是硬道理)   同事B旗汐:男勺遣辱,老覆∈辏克斯车主盾桶,奔三的年龄规脊爸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉钗桑克斯歼冕,理由是有优惠钒辑、货源足茫钱昆、随时买派,听着怎么跟买菜似的裂。   前女友碾:24岁薪搏肚,高尔夫6车主彩,略带公主病    选马自达3勉东,原因是好看庭疚,我再问还有吗冻炭辟,答曰概:好看傲谙恕!我继续问呜充,跟我急了惊杠橙,提问结束煤圈揉。   现女友父:25岁漂嫂,对车没有丝毫兴趣饭宠堡,仅对各类衣服戌危、包包络亢、鞋等物品上心    我选马自达3吧拜,原因是就看这个顺眼稗释,所以就选了吾起将。(明显敷衍了事)   女性朋友耐让:24岁日拒抨,某时尚杂志签约平模放,对车有些兴趣痪,但只是停留在表面    我选马自达3菏獭封,因为好看距绵送,身材我喜欢筋汤,而且红色(主打色拒滴摔:魂动红)是我的style乖冷,所以我会选她的说蒲糙僵。(这种中英文混合体韧,外加“什么什么的说”的语法真别扭夏,说她好几次角碾芒,不见改)    采访结果显示信,果然是萝卜青菜木兴睹、各有所爱横揪就,而且给出的理由也是五花八门灯同嘛,那么到底这两款车有哪些不同端显戳,在面对不同的消费群体时溅,它们的表现又回怎样攻,废话不多说檬驼,让我们往下看迫九。" "  2013年8月庐校,本田CR-V共销售了15393辆纪损,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绣藉,本田CR-V共销售了18989辆臼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆,本田CR-V共销售了19510辆珐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭浇咯,本田CR-V共销售了19288辆捷,全国SUV销售车型排名第二......事实上需递视,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盾,它的优异表现还远不止这些监平绵,截止2013年11月底侮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奔萝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠操啥。是什么让它成为了国内SUV的明星全?又是什么让它如此大卖棵巧?   现款CR-V有2.0L颓、2.4L两种动力共7款车型蜕煎佳,售价19.38-26.28万元冷努。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜗蝗塘,售价22.98万元)勿精。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闪裳卉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敛立翘,纵观整个CR-V的家族史兼箍,前两代车型还有些“方盒子""造型隧讲,而从第三代开始李腿结,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叭烁茬,坚定不移的走着城市化SUV的路线齿渴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遁说解。   说到第四代CR-V的外形变,也就是现款车型粕鲍,它的外形并不是能让你一见倾心的主却诧,CR-V上市之初艘频,人们对于这样的设计褒贬不一福,甚至有些“不得民心”屋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话练零。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜗纲诧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滔告艘。氙气大灯滦脑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上化扰。值得一提的是囤曹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞬论沸,效果出彩附媒诬。   车身长度比上代车型减少了25毫米穗丁,离地间隙下降了50毫米栋,仅剩130毫米奥杏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鬼领媳,但却令离地间隙接近轿车陷铅酮,轴距则仍然保持在2620毫米惯姜,整体效果比老款显得修长不少节。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琳溉洛,在实际驾驶过程中柿,提供给你更加宽广的后方视野触皆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桓。   现款CR-V提供17弟、18两种尺寸共3种轮毂式样观,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涧船,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魂朽柏,车尾向外凸出比较明显纳,给人一种臃肿膨胀之感焚陇面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盼酷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巢穷瓮,给人一种臃肿膨胀之感甸斤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因急瞎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碳空,为实用性又添一分桅,从之后的销量来说惶叫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拴涩刺,保持着高歌猛进的态势毖杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺食饭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爱垃贺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眯刹汇、精心捅裳品。这也是为什么一部轴距仅为2800mm场,排量仅有2.5L酷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隆隆漓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靡驴且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫全括。   第三代雷克萨斯IS肌的憨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭熟好,全车线条设计更显张力牧,饱满的肌肉感让人过目不忘怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镭丹概。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逻俏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斗纯,丢失了一丝霸气荷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗,长宽高分别为堵绥晃:4665mm峡糯多、1810mm颁郝鸥、1430mm鸥闭谷。同时轴距也增加了70mm捅平没,达到了2800mm哎吮瓢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翘确谋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旅蓟乱,其前后配重分别为53线构孺:47篇肆。接近前后1碌:1的配重也体现了其运动本质寡灭。   IS车身侧面短小精湛横,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淖年署,显露其灵动的车身姿态暑陪醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裸擦,依旧是纤细盖疮粹、锋利芜茄,绝不与传统设计相妥协松究。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谁薄闺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霓怀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性令痰困。   毫无疑问句吃猫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匹。你可以觉得它设计非常超越苫妊,也可以认为它很有美感缓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动确镶匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剿顶,石油的消耗量日益增大涉秀七,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卑,排放着大量的尾气疟粮豌,制造着日益严重的雾霾天气愧。汽车尾气的污染犬纫,越来越成为大气污染的重要元凶荡删橡。开发替代清洁能源棋策,代替排放巨大的内燃机截谴,越来越成为厄待解决的课题废。现在很多厂家都开发了混合动力车型纺,这项技术基本上成熟了陶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平举,也没有成熟的商业模式来进行推广兢,即便很多条件还未具备狭架肥,即便这样那样的客观限制悼魔投,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劫仓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜂,叫做启辰e30晨风史,这款车还没有上市鹃惺惰,很多技术参数还没有公布随举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盖枚,介绍给大家勘。但即便如此诧梳讣,这款车还是有据可查透俄,开发平台来自日产聆风电动车妹裙,外观也和聆风十分相似酮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撬顶,2700mm的轴距和骐达相同略特疮,外观的样子也有几分相似玖多。但明显晨风的很多细节显得与众不同快蓖,前脸没有进气格栅的设计塑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库。而据厂家人员介绍绒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馁,而是单独开发柔皖。   尾灯使用了LED的发光元件袭挽屡,看起来更加醒目胸享,垂直的长条状样子也很有个性位扭煞。但在车尾上碳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚕船泰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韶痴,用以分担电池组的压力吴奠晾,这在晨风上是没有的康设。   本文导航佰豹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了透,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顽古韧,照片上看它挺精神躲,设计有传承有创新瓢肮,硬件配置有增有减叫竣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拢疏,没能去测试现场参观参观堆苯。   命运总能给人惊喜芍躲犯。上周五下班前壬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤达,领导突然走过来跟我说既弟堪:“来了个顶配复槁睿克斯落毯差,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桑淑吹,周末的小幸福就这样碎了一地挖卢,我得跟两台机动车泡在一起发。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝登,坦白说现在我对它俩都“不来电”皆幕。这样也好忙,好歹保持个立场中立对吧势浆携。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关敞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待认竞,比如为什么海外有独立后悬架嚷叭?国内全是非独立后悬架难?其实道理不复杂搔串,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惹距课,既然如此撑,那就遵照做生意的基本法则来做跨尝盟,降低成本惨丹,攫取利润吧思,无可厚非鳖溪邦。我相信如果改悬架车就没人买傻,那他们肯定不改徽红普。   福特比较谨慎搏含梯,善于跟消费者打成一片藉,挣钱不忘树口碑唾譬坚,好口碑又促进高销量户怠假,顺利打造良性循环圈棱。尽管它也有这样那样的问题潘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买就囊,值得大众好好学学诫。话说回来弘喉揪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筐考。   现在摆在眼前的高尔夫7和概嫔案耄克斯届,是各自家里的明星产品说贰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为搏夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劝。把这两个重量级选手放一起臼,能擦出什么样的火花来呻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斤痹,似乎这样能出一口恶气堤。不过我得劝各位一句邵心臼:百花齐放很重要道,一枝独秀最糟糕男溃虹。   ●外观   扯半天总算进入正题碌嗽,这个阳光明媚的周末徘揩遣,没有雾霾的打扰瞬匪,我把两台车放在一起拍了套合影息。看看它们镜塑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铂汝俺,一个是16.29万的顶配版两厢妇ㄊザ停克斯蚂酮。要说家族式设计僧,大众当然领先其他厂家拎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逛赖浩,福特的动作稍晚一些伙潍,效果不赖炮粕氖。   所以当高尔夫7和干茫克斯站在一起的时候拿檀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臼誊。谁好看我不说龟齐,大家都有自己的喜好巍俺亥。两款车前大灯组内容丰富舱茎丢,氙灯家、日间行车灯棚释、大灯清洗烫、雾灯一个不少酱柯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍秒侠,而妇莶耄克斯的则要花6千块买选装包钮棋锻,朋友们贪攻喷,要享受还是得多消费啊蔬嫂灰。   车轮部分有看头蛾。妇婧常克斯胎宽215mm瞳鼎炒,米其林博悦轮胎令课粟,轮毂造型带感腥,给个好评陛欢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莲现。高尔夫7胎宽205mm吭为,似乎缺乏顶配车型应有的气势疗壬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菇弓朝。   车尾设计各有出彩的地方丰市曹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枚悼么,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹭,LED尾灯是个加分项啪,赋思模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窖。左边那台风格沉稳一些霞,右边的青春气息扑面摧,你喜欢哪个弊达?" "  “牺牲一定的车身刚性丰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攀微雄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构订舍廖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拎掣丧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后康,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伪碱。就在上月茧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本少,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疟澜保,至于奔驰C63 AMG暇瘦森,目前还缺少这一车型姑报汗。   由于是RS5 Coupe的系列车型敌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致现刷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盟桨匪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事券,毕竟除了性能之外献,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的及。   延伸阅读 隧霖扭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轨,其中包含对车漆颜色害扰、内饰颜色以及电子功能等自主选择隙棚诲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屑喷,所以在配置解读方面愧耻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烯邓秀,并将官方价格告知大家伴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彩冻仙,软顶敞篷采用电动开启醒拔,时间上需要15秒即可钾,而将再次闭合需要17秒裸北哺,其开闭结构为多连杆双片式蝗廖适,这也大大缩短了开闭时间斗裂难。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凳羚,为了不过分降低运动性坞轿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栓途刑。排气方面也是RS5的一大特色甸狭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衡催,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀瞎,而在Dynamic模式下会全部打开恰赶报。   本文导航旱挠惊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赔,或许大家已经是心里多数逻侮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型房茧脸,定位于新兴的小型SUV市场泞荒手。众所周知闺盲告,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盖领,长安铃木选择在这一细分市场发力戒乐公,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嚎赔很。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恼,通过对比分析鹃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敢墨嘉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聘计缓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长借,搭载1.6L发动机曹歪沃,匹配五速手动和CVT变速箱卑捞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侥揩、2.0L两个排量六款车型揪,同样匹配五速手动和CVT变速箱从篇车,售价区间12.88-21.88万元炮懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膝释抡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面籍稀奴,通过下表的数据显示得知祷笆幂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凉翱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颈肪,相比逍客残脖、昂克拉等车型同样处于劣势攫规勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浩份,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹那吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雌戚,还有与车身不同色的黑色包围佛蕉艰、车顶行李架奔,短小结实的车尾仟坞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陋。车身颜色选择上糠,S.CROSS锋驭提供了极光绿洁搁裙、皓月白签、星辰银坎虫、丹霞红炊娄、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚷禾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哎蔑鄙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窗凰灰,雾灯肪、下保险杠也经过了重新设计讥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萍罢脚。车身颜色选择上鞠钩,劲炫ASX提供了珍珠黑超吵戈、极地白塘田蛙、翠鸟蓝鲜宝绒、酷银烦晌竞、钛灰五种颜色污。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面季氢迹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睬扫诲,前后雾灯坛卿,并配备大灯清洗功能嵌干协,外后视镜集成LED转向灯;同样穆县,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弄,带水平调节和自动清洗功能思怠,其外后视镜没有集成转向灯栏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曹叼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抠先女,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犀方,二者均为铝合金材质对帘。所有车型均配备优科豪马轮胎戮粹峨。值得一提的是阀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茧呜,这在同级别中比较少见僚逼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胚痢晃,根据车型的不同尺寸有所区别搐磕僧,低配稠蚊够:215/65 R16并却等,高配崩坎开:215/60 R17瓣梦掸,轮胎同样使用的是优科豪马抬撮瞬,同样配备全尺寸备胎份滇,两车在这方面都表现得很厚道恐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫先缆,第七代车型片。其指导价12.19-14.49万弓收伍,这是配备1.6L引擎的价位采橡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品萎蔑,账面要准备好14.09-18.29万酚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车响溯,当然溶,身为第七代的它疮糙贯,在冲击属于自己的又一串“第一”天想烂。但我们相信忱,短板才真正决定高度米。   全新高尔夫的德国总设计师说性,它的设计主导思想为“简单既经典”褪千械,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箍斥寡:中网与大灯的相对位置栖蔚苫、拓宽出车身有力的轮拱郴说、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甜毒,这台在中国拥有极高人气的两厢车颗椽笨,一露面输寐歉,就好评如潮城埔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玛,但还是要将6/7重提恭侠逃,除了外观上的差异池厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焚,比第六代车型要长56mm面篓搅。而整体车身比例上矮衫撅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哨屯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楞轰挎,轴距增加59mm稍,从而提升至2637mm际纤晶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计费,但新样式的内部构造也足够炫祭呛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置细。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念跨厩配。高隔音性的特殊树脂层衔棵,形成3层薄膜结构榔。它拥有很强的抵制振动物理性能画。   直接跳过撩人性感的腰线健羡胃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型参欺。相比海外的双L型韧雀跋,或许辨识度更强一些饰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的时掳缉,但高7的不一样累贰嗣。细心的你会发现旧埠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烁狼,才会主动启动风棱完,并且拥有厂商宣称的132°广角理遍俺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铆平,天平再次偏向了驾驶者一侧闪袜零。整体内饰上襄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是患纤:放弃中庸的设计理念镐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篓。不规则的T型区戎徒呜、活泼的金属线条点缀瓢谢施,让全新高尔夫大变身伸涎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋抛断,它能够让你感觉非常新鲜矛舵。   坐进高7内绩事,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脸,比普通天窗大了30%傻宝襄。而外掀的开启方式有点奇怪剑晴脾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椽,同时还为内部提供更多头部空间表筒恐。   大众车型的人机工程向来让人放心股枫陌,这个角度的方向盘瓢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兑拳冻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拭皮漓,或许来个拨片更有型吧饥绕颇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缝畴啼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜膝触。   本文导航芭:" "  在国内的SUV市橙铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穿坊号,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驮连亲,正因如此涂尼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枯瓣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪阑枫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破思。   说到大空间忌贩、七座设计徽、配置丰富的SUV膝,北京现代全新胜达是其中的表表者朝棚底,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹谋郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刨恫尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽睛戒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镰渡秒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沦,设计上中规中矩诗风,采用了哈弗新的家族式设计元素桃枷羔,这一风格将在整个哈弗系列上普及睫,代表性的设计元素有颂抠柒:大尺寸U型前格栅氏浆诵,粗壮的镀铬横条格栅揪,时下流行的“X”型前脸汹惹檀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肝朴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娃必辞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霖梳鸿,再辅以造型锋利的大灯灯组炊,极富视觉冲击力宛卑飞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裁婆,现代品牌的确更加具有超前思维意识腑未。" "  如果提起讴歌品牌伍,大家一定会想到MDX这款车亭揪叔,究其原因茎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型健揪祟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勘艾,拥有讴歌最顶端的先进技术沸。在2013年玫,讴歌上市发布的新车相比以往牟,算是非常密集的凹芥。即将岁末咀哄,讴歌的新款MDX也开始上市销售弛玖。作为新款僵,MDX的售价降低了论描,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稍抹丁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喊供。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兜赫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衬蔬笛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊脊。使弯道驾驶更加轻松究阂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浚惦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琳橇,在车辆制动时秦畅胳,通过制动延长扭矩矢量分配淌,提升转向的循迹性 寸,这在之前的讴歌车型上是没有的陪膜陡,包括RLX港。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙团惴摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杆特,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甜赎。但我们看到培拌,在讴歌品牌乃至本田车型上捌攘僚,自然吸气发动机依旧占据主流搓送。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法显宦孙,在新款MDX上使用的3.5L发动机离兰催,带有VCM可变缸技术破钵瞄,在不同的动力需求下秸纹,发动机自动切换工作缸数私己糯,用来节省燃料淋痘,提高燃油经济性哨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汤,使用了全LED大灯脯暗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梆彤钡,不止在新款MDX上出现苦铺舵,旗舰轿车RLX上同样具备汹签。但和MDX相比惊,RLX的前大灯内部结构稍有不同芯尼。而MDX的这种全LED大灯肩坑飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荤干衰,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘘珐店。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墙,其中大致包括救援弟、定位惊蔬挥、导航检索等常用功能牵。但值得一提的是恒擦,讴歌的这套系统在整车质保期内汕刊丘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的课晒卑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上微局,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谭蜂宏,通过车头肥洞、车侧舌蠢闪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聪揩。对于前方障碍式摩痢、侧方停车居德葡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拍刑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驹川。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面问,MDX采用了59%的高强度材料箱钱,热冲成型一体式门环等途径莱漓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料类卫檬。   本文导航氯骆:" "  在新一代天籁发布之后诞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雹较。二三十年前葛吗评,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前京秒脑。而谈起这两款车狄,目前多数人对它们的理解是势:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煞挝,配置增高虽,便成了公爵和君越物,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褐桐斯、动力和配置等等钎凹,却有着极具诱惑力的价格茫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘池孔文,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扭衡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畦搁铰。可它们究竟有没有这样的实力俺?两者比拼檀础,谁又能更胜一筹贺萎筒?本文即将为您揭晓姐帮淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侨疤架,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型察拴,售价区间为23.59-36.99万元畔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替释凳,两车售价分别为29.98万和29.99万斗,价格非常接近腥,比较有对比价值拈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贸拭微,主要是雾灯肯挽帅、轮圈等几处细节可以加以区分度爱,尤其是中网变得更精致姆体嘉,车头更显大气碳降妙。但也就是这些细节的变化铣桑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辉漆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苇。   大灯方面墙冈颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋琅案,不同之处在于趴谰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)念。   车身尺寸方面伦艇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)港,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身崎舒,君越的长度同样超过了5000mm孤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雹冗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甫巧攻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锣,并没有追求锐利溉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衅,腰线设计是其外观中的一大亮点板前,并非大多车型采用的一条笔直线条肛,而是在B柱之后便缓缓下沉氖傅,在后排车门上形成一条折线勺妮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峰仙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匣姑。   尾部来看侵羚,公爵与标准版天籁造型基本一致甘据含,尾灯造型也还是一如既往地犀利卑涵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合改,为整个尾部增加不少活力扳晃蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阿败蓄,使其整体感更强罚末。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绍臂,轮胎方面摊潮抽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涎钠裸,更为霸气浅。   ● 外观小结判屋: 两车均采用年轻化设计灿,稳重气派;车长均超过5米姓逛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驮短,君越表现更为抢眼抗擅。另外恒皮朝,从个人角度来看哨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫁,相比之下它的造型更加简洁评娜、规整判。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘犁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发波,足以呼唤出你全部驾驶激情谋矮。你可以视它为野兽缉巩,但我更愿意称它为内敛狂徒安,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎储疾。它是驾驶利器苟,也是很多人心中的梦想之车档驳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崩味。   既然说道奔驰AMG狡申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义才缅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愁,都代表了其品牌车辆高性能版脐斤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斗捅伞,这些车在发动机配置调教晚,底盘调教洁糕扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车痞厘寒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咯献俄,它的长宽高分别为4707mm噶寥楔、1795mm和1391mm涛,轴距为2765mm券狮猛。参见下表可以直观的发现侗强纺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箔昏贰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娟赌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面樊缉寐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婆传。但细看之下才盗甜,还是能明显看出差别褐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位努够靖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腔,流畅迷人更具轿跑风范艘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埔伶湘。   除此以外抠顺匈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲤桓犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂权甲,前轮尺寸为235/40 R18低尾,后轮尺寸为255/35 R18顷秽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歉贪郝,以获得更快的加速度久。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祈箱核。   车尾是C63最为霸气的地方释裴,四出排气管宣誓着其运动特性揪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欣封。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锋酬,从而提高车辆的稳定性份俄。" "  11月12日暴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市固灭仁。无论在平台还是动力上席搂,这款车都与标轴3系基本相同晌。动力上嚷克溃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结鳖,依然分成风尚箔怂、豪华和运动3个不同设计套装烈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亥的。无论怎么看秒糙,4系都很像一款双门版的3系剧履,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闹跑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橇围。   虽然名字是4系德靛,但如果只看前脸瞎禽茧,恐怕一眼很难分3/4系及帛票。不过仔细观察细节的话熬姓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔。比如更大的开眼角设计髓骋,更修长的双肾格栅勺,还有明显不同的下进气口设计风格杏。当然乱群搪,了解宝马车型的消费者都知道废仙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靛商。此外还料,前脸还针对空气动力学进行了优化博裸观。 【左岔绒:豪华设计套装(选配)/右夯:风尚设计套装】   侧面造型上盯憨,4系明显比3系舒畅很多凯献草,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磨蒋,更修长的车门对此也贡献颇多道。不过轮胎规格和3系完全相同倘虎,似乎很难体现出这款车有多么运动沸。另外别森山,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了使,和前脸的进气口配合磨冈,共同为刹车系统散热棵凯菇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多己垫,不仅装饰性强寡慈,看上去也更凶狠谰培。   尾部设计上烤卵肪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孟你。猛地一看依然很3系我行施,但饱满的线条体现了4系的不同特。尾部虽然整体很“壮观”汕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荡,别有一番风味爬扑困。另外肚禄,根据套装不同室歧举,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拴,实拍的运动设计套装为两侧双出靛撕金,个人认为设计还可以更精致一些迁兄稳。   车辆提供妙毫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址港吃:北京市海淀区闵庄路19号   电话娇:(010) 5872 8888   本文导航可湿嫡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吝常换,自日产逍客2007年在英国上市以来抒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坑无乡。各汽车生产商自然毫不示弱谐釜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囱,公司就对其外观和动力均作出了革新棉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悍回拆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徒。这款车售价要高于ix35吩,标配版的售价与高配版的ix35相当芳临硅。较高的售价并不会对消费者影响太大促范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沽悼。 ? 现代ix35   除此之外称,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磕。完美的驾驶体验吞免,充足的动力表现倡,日常的实用性以及低廉的养车成本硅糠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氨好。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凯效,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顾。CR-V的后备箱打开的角度要更大盼碾际,后车门打开的位置更高锚师,加上方便的一键式折叠后排座椅妨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玻炽蚀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的班害才,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的围胸。ix35的后备箱地板离地面更近缉混雄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝗慕介,他们要对此多付1,700英镑磐。其余两款车的四驱版摩旗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)貌熊拌。   从标配版本来对比三款车腥,ix35要优于其他两款煽酣希。SE版就提供了后排加热座椅滑拈,方便商务人士乘用搽策护。高配中更是有导航档,蓝牙瞄修,真皮座椅揩次借,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞哭丝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠分,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑归坑。   综上所述痹,我们推选出这三款车的排名分别是迹鹤捷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的携膏,但是它的驾驶乐趣却是最大的俏构墟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抛盼貌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饭霓渭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抢付。低的污染物排放徽,强劲的动力表现莱阶,新引擎的装配让该车重获新生稿洽嵌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滤。不光是低廉的售价汐,标配版的实用和保修期的延长全,让该车十分吸引人割苍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骇耻段,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间端寺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载署污,违者将被追究法律责任烙鸽箩。责任编辑垮:李敏" "  在国内书趣氮,提及福特这个品牌屯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附畈龋克斯和嘉年华盲标,但福特的精髓决不仅限于此蠕坟芜。在美国雀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彤寸。近些年来锻嘘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丝娶日,先后投下了旗下多款SUV车型狠糖侨,其中包括翼博授、翼虎肚、锐界以及今天的主角探险者媒柒。作为美国销量连续15年冠军的探险者闲添,它在中国的土地上能否再续佳绩倾旗?带着这个问题儡忱彭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蠕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙团堑摹,也是其第五代车型能。在今天看来卑葡,福特探险者圆润饱满猴插草,又不乏美国车标志性的肌肉线条独,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缝。但早在1990年辩扛,第一代探险者刚推出的时候筛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菱锣溅。   随着时间的推移锈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蕉怯存,与其说是改变奔江谷,倒不如说是更加顺应潮流撕。早先的皮卡底盘不见了踪迹掳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啃差舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐C健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旱。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蘧炫住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢春割?结合同价位车型做个比较不难发现晾测,探险者论尺寸绝对傲视同级关挨慈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懈错稿,“尺寸”无疑是其最大卖点为。它的车身长屏、宽峰伦、高分别为5006mm破淀、2005mm和1743mm拴遣难,轴距为2860mm茂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓮藤,即便是与奥迪Q7的对比中惟,探险者在某些环节也不占下风肋娥救。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兴镰,探险者的最小离地距离为193mm量魏陇,接近角和离去角也并不大颇幌铰,仅有21.7°和21.4°手铆廓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拒。" "  引言烯叹宿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点权,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新串,其采用了全新MQB(横置幕蓿块化)平台生产歼登,不仅在外观撼、内饰方面有着明显的变化腥,更低的生产成本巨筹锑、更轻的车身也使其有着较大的优势瓷。此外凑参,作为其老对手的福特感椋克斯当然也有着较强的实力桔局,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼓沪绰。今天男,我们就来为大家对比一下孰,看看这两款车型谁的实力会更强姜弊。 外观虱孟度:低调内敛大众风对比时尚张扬赴砹眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感腹信藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面弓伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垄。而该兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆缴。   车身尺寸方面惮烷骋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糠讹嘛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凳谎,轴距也增加了59mm悉稀,整体看上去更长更宽更矮婆卞。但其主要竞争对手感倬В克斯的整体尺寸依然有着较大优势澳搭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅退、强壮蠢剿伙、凶猛慕胁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腻。试驾被安排在了蒙特卡洛挥,我们被热烈的目光追随了一道廉佛靠,同样掂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斑抢圭,它的对手就已经锁定了仙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪掀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菇局憨,他们选车就两点盘联面,第一样子帅残拆,第二性能足够强大假。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽簧轻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车说卉徐。恰恰如此厢,它看起来很漂亮顷微浩,尤其是车身各个部位的比例与线条斥付,挑逗着所有人的视觉神经搬炯淬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醋武,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骡歉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胆超纹,而且更杀气感更强侯。怠速时慢慢靠近能井,它的躯体在微微颤抖估袒窗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烈票。   细节方面奥迪从不偷懒讽献,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绍抄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾党,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲤。在我看来勘,这样的视觉效果已经足够征服所有人实伤,如果你觉得不够醒目迟棱,还可以选择将卡钳漆成红色坏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乱对保,120km/h时自动升起灰,此时的样子最为动人词,速度降低至80km/h后便会自动收回瓜。   进入驾驶室并不费力攀滤,内饰与A7或者S7基本格调一致岁,简洁朴实驾谱,中控台区域保持原有基调叫霜,有人说它沉稳为,另一些人说运动阔,在我看来这就是奥迪的风格磐耿,可以满足很多人的口味绢冉虑,一切气氛都显得那么熟悉磕镶。   车内有两处亮点让我记忆犹新逆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奥,坐上去的感觉也足够舒服酥惕。不足之处在于它的调节方式太过简单腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑髓墟么,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簿黑锰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酸,手感与大小都很出众宽绊碑,令人爱不释手疾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梧读辫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹭习。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粪,善于抓住驾驶者的心蜡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怂逝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘿型,两厢版掀背车开始越发备受关注归燎剩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乘峡侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标文。就在本月初逻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求观虱武,除了朗行运动版之外岁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能麓史焦。接下来黎尼姆,我们将两车放到一起锌漂庇,来看看其空间和性能环节的表现如何泄遍孪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粉,如今的情况则正好相反你,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碉距淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骨苇,两车的售价还是非常值得人期待狮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赋摊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浦饶呵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忙盲操,前脸没有任何改变勃班。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韦股,但给人的印象要更加动感谱。   车身尺寸方面怪购,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砰冗空,各项数据都要比朗行运动版更大一些考拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少趣涂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎算谷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适报抹寡,比较适合家庭日常使用疲。轮毂造型与三厢版没有区别霸。在发布会上断乡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎风,相比科鲁兹掀背车不够运动块。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送脾,线条更加自然沦筒、流畅爱。两车的车身腰线笔直且显眼吵赐颠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贾回稻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茂藩几,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐碘。同时价抬扑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能先稼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诬撇,点亮后的视觉效果非常不错恢保,还有排气管造型上加入了镀铬装饰需撂。整体风格也是保留了三厢版的造型瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咳。2008年苗录沏,丰田Yaris进入中国市乘恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碳锚弹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搽妓跑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渡彻沃,想必原因大家都很清楚梨氮品,致炫在各个方面都已下足功夫侣,为的就是再续辉煌勾。   致炫外观灵动时尚相唐,带着一些年轻的运动气息淮钵,车长为4115mm辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平讹,比老款低50mm;轴距为2550mm姆屯,比老款长90mm讹蹲坷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凶设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”块辜灰,这样的设计更有利于致炫的散热瞎凌劫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀卤镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态砷稠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抚挟苗。   " "  在这一两年中帮落金,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挥,究其原因嚏邓泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澜世胶。另一方面覆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帛虫持。代表着大众在中低端产品中的最高水平顽。如今汝藩词,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搁涣辖。带来的改变很多次,由MQB平台带来的更多越级配置欣曝,外观内饰的革新碘禾线,动力总成的变化晚人,当然还有后悬架的改变姥。能否继续神车称号焊,笔者觉得题膝捅,可能性极大希。   ●从固定平台向拇冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐遥块化平台的车型但梧呸,之后为高娘,从这个平台开始宏,还会有奥迪A3等车型陆续引入径每但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吝。但从高尔夫7开始艘兄红,这种概念将发生改变裴悼。MQB慕贪捌眨块化平台生产田杀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舰渤荚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吹拖破,后面我们会详细说到炉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玲,必然是一台有传承有积淀的车型径勒。经过几十年的发展和变革缚铅,没有被历史淘汰辛捕,却总能获得新生和换代刀惨。我想符合这种条件的车型真的不多苍骡谜。甲壳虫也好讳霉当,卡罗拉也好茎,都算在其中门量困。高尔夫更是其中不可或缺的一款础辆,从第一代发展到第七代恨吠级,我们发现粳吗,很多经典的设计元素没有消失那信,而是作为经典传承下来龋陀,但技术却在与时俱进的发展泻。直至现在剔,高尔夫7的出现廉,能够看到曾经的影子感,也能够看到未来的趋势受峭巴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘦卢,今天在紧凑型车上也上演蹲扫,只能说明车,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摄父慕,也从侧面看出亮怜乃,这一级别的竞争是多么激烈怖莎宦,高尔夫7的轴距加长了59mm搬,反应在车身上畦挟痕,加长了56mm凭。这让我们看到购矮极,高尔夫7并不是一味的加长蓉掂,更兼顾着车身的整体设计据熄,以及操控能力的全局设计柑磋脐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挫辜,争议很大茬,但貌似并没有像新速腾上市时那样食腻溃,引起大家的太多反感锰。或许一汽大众的这场策略大变秆佃形,已经让消费者黯然神伤了簿奉。大家也都知道尖缸,这是没办法改变的事柑,想要四轮独立悬架强绣平,会有性能版车型作为选择毋,要是纯家用烁温范,就只能接受这个现实惶案。   本文导航疏盖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV此传,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靛,这仿佛已经成为了一种定律巷叙棱。话说回来瘟酗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亭戌羔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计马串、做工杭挤故、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辽竞檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垂赶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘写陡,为更直观的进行两车的对比分析亢赖埠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宦,需预定等车时间较长捣其,主推1.5T车型)作为参考对象馆棱。备注蔑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杜昂殴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃缄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锣,瑞虎5和哈弗H6各有所长诬烩,瑞虎5车身更宽胎、更高连箍,而哈弗H6车身长度谁稳、轴距更长兔。另外这两款车的外观设计原创度较高砷受吝,没有明显的抄袭痕迹皆掏,且能够符合大部分人的审美观话股羔,足以体现出设计团队的用心程度瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应居,意在塑造最新的家族风格瓮偷瓢,整体呈现出大气把锹毯、时尚的感觉裤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择购蛾,包括徽墨黑集喷祷、烈焰红筐、赤金棕息芹萄、暗夜灰显丁栏、皓月白和丝缎银财门菩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钮戌,其更侧重于简约念獭碳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翟筹。车身颜色方面栏持翘,哈弗H6提供有经典黑券规、雅致银临峨、简约白吻沸、中国红嘛、风尚蓝片错、摩登灰芍、醇魅红据胶、睿智棕共8种车身颜色馆其。   前脸部分扒秋脖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果珊店亩。瑞虎5前脸层次感较强算辖,大灯巧妙地与中网衔接剁摊晌,而下进气口被分为了两部分携刹廉,下部与底部合适护板相连接鳞卷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毯弯,没有太多浮夸的设计抽岭陈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劲锨,但绝对属于耐看型茫栏,整体间流露着SUV标准的稳重气息浚烷淡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富末履,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忿的薪,车身侧面给人以更修长的感觉哭犁拍。另外危悸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焦蓖日,车顶均配有行李架筹俺帆。   同样的收臀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侮骨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔑希胚,厚重的保险杠更具力量感澳。   灯光配置上旁孪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谎道,内部灯组布置较为新颖独,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注首:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宦,常见的柳叶状大灯造型姥,常规的灯组布局携胁毖,带有透镜的卤素光源大灯徒东昆,提供水平调节功能槽沃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畅推澳,看上去更为醒目和美观奠辟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源事秒杉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赖逝八。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磁敬篡,同时越久的期待会带来一个重大问题桶,那就是新产品如果不能做到完美讥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韭堂懒,两条定论由中国媒体陆续传开刻乒,首先它的相貌不错糠,其次来到中国的时间也不会太长了诲堆侥。一个月前锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狙祟玲,为何这么说奋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墒慑,通过细节上的修改诬冬,使雅阁更贴地气撮郸。   设计师在中国进行了大量调研工作患伯雇,最终他们得知了国人的喜好啦恕规,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁家跑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钮飞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劫诺砷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恋节:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桨,在如今大行其道的“加长风”面前胯氨,本田倒是走了一回不寻常路腻堵亥,这也是让很多人吃惊的一件事添宛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道守秸,究其原因我想和C柱造型信么、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关等含距。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澳,先是放弃了老款斧头型的轮廓董咆骋,其次将双出分置排气融入到了包围中撤劝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棵、动感靠拢侮挂街。   本文导航骋碑辞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛斯惹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者考,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巧婆猛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肮究,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜边蔽阜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别不胚典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竭钮。相比之下蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹿刷。总之这个价位的车型揉搓浦,只要设计不太出圈消费者都能接受道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾菲,即便轴距也仅有20mm的差距卷甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼苛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜槐幸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报香刃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烂层盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出串。顶部的灯眉蔚霉科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型文,虽说还是带着几分模仿的味道寐盎,但却并不令人厌恶司伦浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮,不过它的优势在于自动大灯功能枷纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖灵供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逆,都是标准的SUV设计毯蹈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似令宦,不过值得注意的是簇境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碑,上下车时可以避免蹭脏裤子涤蔽,这一点要比哈弗H6显得人性化莽蛇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等净读矗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兽彩夏,那也将成为它的一个优势浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郊蚕泻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疤沥此,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻具侥。两种风格说不上谁好谁坏寄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晌菩、更时尚的选择昧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座练,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纫泼起。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴陋搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钙摧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姓肝背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贪乓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳割持农,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跋失善。相比之下慕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉任。总之这个价位的车型吮伸,只要设计不太出圈消费者都能接受挖仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朴繁,即便轴距也仅有20mm的差距驹娄,如果无聊到一定要分出个胜负的话鄙炮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链排梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡扇翠。顶部的灯眉接县贺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型新编,虽说还是带着几分模仿的味道婪坡,但却并不令人厌恶潞嚼辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉,不过它的优势在于自动大灯功能脱嘘泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩篇考。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管题,都是标准的SUV设计警,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似德,不过值得注意的是娘尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐枯丧,上下车时可以避免蹭脏裤子史救,这一点要比哈弗H6显得人性化姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎难,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劫叫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫群韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科剿扁,那也将成为它的一个优势码颊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水蜜霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乒暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些别。两种风格说不上谁好谁坏杠畴赦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盾期瓮、更时尚的选择氦鲸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抖店抚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黄琉梁,埃隆·马斯克就是一个奇人匈端,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暇?下文简称“埃隆”)瘸伎。远隔重洋来到时差16小时的加州祭忌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刃我,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S济,一款名不见经传疲识,却突然颠覆世界的豪华电动跑车推蚂怖。在短短的5天内砰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汾孙刺。 ●曾经的TESLA鼓洽磁:短暂辉煌的Roadster   2003年信暮犬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司课畴,并亲自担任总设计师的时候堤,他为公司取名“TESLA”特刺码。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郊商。而在十年前览钉竞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峰秘溉,因为在此之前海,没有任何纯电动汽车成功过脾贝。   不过很快薯揩统,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畔鸽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坍揩汤、续航里程短的传统印象贾侣。只是狠,那时的Roadster真的很糙蔫,很贵鞠,很没吸引力虹譬苟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灸稿。   于是狗颅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梢袒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ぁ,已濒临破产……”葡商记。   不过汾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裙冈昏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在论彪埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亭捶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灿皖。仅从2012年6月车辆发售苯,到2012年9月这短短一个季度内赁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S覆哺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持倦草。   ● 简约外形流畅饱满头嫂挽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昏阜?一个能够打动人心的外观设计筹梨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辅塘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔变锹瞪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院图舶畅,是一位年轻的美国本土设计师料狡崎,曾经在大众汽车担任过助理设计师害,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猎高舅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祭上,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师算散泪,马自达旗下的Furai庆完仿、Ryuga先铣奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker解怕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫。初次见到TESLAMODEL S的时候撮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞘堆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杀泞崎,难道这两款车之间也曾有交集粪?   多方查阅资料后才明白匡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讲,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶伦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翅茧,还盗取了其电动车制造技术船。于是紧接着林舰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抹是,并最终完成了MODEL S的设计工作粹借斑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巫,轴距则为2959mm灯串。仅从数据来看侠皆掀,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛊晴擞,差不多和奥迪A6L篓讣、宝马5系Li等近似恼详辫,只是车身更宽大也更低矮一些甩浆猎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辛楼那。   整个MODEL S的车身上辞,相比许多人和我一样肩筷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脊,椭圆形前格栅造型太另类了谅浓泛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尽寥,但是这也成为了MODEL S的标志老螺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颠,所谓的家族式前脸绢贩免。   你或许会认为没有前置发动机的存在送拇,和绝大多数的电动车一样奴懦放,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赶筒变,那就大错特错了迷酿鸿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虽奇椿,动力系统和电池组爬悲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里危锈阿,就和传统的内燃机汽车一样刊陷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔚。   细长条的大灯造型很酷柏毫脖,氙气大灯玻、LED日间行车灯都是标配摔膝,和其他车型类似宦帆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯排净亲、LED雾灯以及示宽灯岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调曝,同价位产品上应有的大灯清洗忻、自适应功能等一概奉欠担铂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立投十烷,4年的时间眠趁,经过诸多顶尖设计师的打造敛柑案,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咀臣堵,再到上海车展的国内亮相戳,今年广州车展终于正式上市稳清,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞄损,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裂垄铺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜扁,这是中国自主品牌获得的第一个五星扑傲滩。观致3四项总分达到了惊人的340分弘碗,这在整个2013年度排到了第一位伐屑伎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞淮,接下来为大家解开谜团棠孩衬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屎暮泉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锰辅傅,观致3的外观线条十分简洁摩葱琉,但又不失从容优雅妹传凹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刹蚂,毕竟它的设计总监曾是大众高管协额剖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了眷。   前脸看上去相当的饱满圆润滴晤诬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汇虎,而“Q”也是观致汽车的首个字母街,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计领律腾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苦舅厕,这话虽然有点绝对量惋,但却不无道理瑞细,在说服消费者购买自己车型的时候持刀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型死希籍,随着时间的推移江挨寂,两各品牌已经深入人心纶扑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台建娃,相近的售价橇桨、同级别的定位弯侥,看看哪款表现更有诚意冉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吨,造型圆润符合多数人的审美茨矩,第一眼算得上成功禽簧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棉,细节处理更为立体很显档次竭趴淀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错是。爱丽舍原创度极高囤事克,很难找到其他车的影子费从。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辨贯,只不过虽然车身进行了拉长磨,但看上去依然是一副小型车的架势查群,气势上略输给爱丽舍攫块互。外观设计确实见仁见智锨,有人喜欢圆润稳重噶皆,有人喜欢直线条的简洁利落弓,嗯好吧豢糜池,各花入各眼锤禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乒,新桑塔纳除了车身稍长之外匈,轴距新同、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戈缴创。但整体上两者都属于造型协调的类型魄。   内饰部分鸵擒欣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色老老。配置细节设计腊虽加,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计华耐,比如位于方向盘后边的多功能按键为蔽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹊,则显得没有可挑剔的地方小炼,只是限于成本斥骄胆,用料表现一般拳。" "  谁都没有料到短短几年料拘,SUV会如此火爆浑,从动辄百万到数十万的城市SUV痕,都曾经上演过排队提车的场景蝎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样但脓卷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔷谱捅,不同细分市场链鸥、不同类型SUV纷纷推向国内市巢伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荣嘛,推出了其首款SUV--标致3008攘拎定。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣缇薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刀。而东风标致国产后价格有很大降幅鼓锰,15.98-21.67万的售价也与途观寞绷、CR-V赤逢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来士时,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肖碾倘。下面一起去看看吧毒怠。 ● 外观解析   除了高售价外撬传,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一认。太过个性伦,同时又不够精致涵。而相比之下辑,国产版标致3008要好很多方,现代感更加强烈腾。前脸采用了小一号的大嘴盒冉共,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛾晒,也符合国人的审美弥肩疮。   前大灯虽然不是氙气大灯显上,但是加入了透镜七赎,整体观感不差呜窟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高划楷。另外裴普和,雾灯处还添加镀铬饰条装饰达办,增加了前脸时尚感品梧党。   从车身侧面来看乳,标致3008加入了车顶行李架蔑巷,虽然并不是经常用到的配置握,但是对整体造型的营造作用不小梦。另外连番,黑色下包围凸显了运动感倍俏。   尾部是相比进口版改变最小的鼻顷,不过依旧非常漂亮诧魄,很有层次感冉物。尾灯加入LED灯组蔫伤熊,警示效果更好绵木力。另外最值得一提的是其后雨刷设计半忍咀,在前雨刷工作状态下晴,挂入倒档放鲜,后雨刷会自动工作势,非常人性化的设计秃罚诫。" "  说到法拉利钡葡头、玛莎拉蒂这些品牌幌返,网友们肯定会觉得遥不可及猾交,价格高高在上煽烂厕。如今途攀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魔纠界,它以89.8万元的价格进入国内市场擦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吹低撑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崔裤,让我们来看看他们三个谁更吸引人饰。   在市场行情方面方宫涧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慧石蕾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诽聘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹈赏谈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贤挤。而其他两款车型均有不同程度的优惠翱朗曙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梁趴栖,看起来非呈芴剑魁梧的发现竟然落了下风舌,令大家非常诧异背芦。但在内部空间方面酬,Ghibli组完全不能与发现相比敌罕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剐啡烦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彭五,所以它的尺寸就不在此提及了壤肉簧。   在该项对比中茨秀鸿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦枚,功率少了80kw跺娶,扭矩也少了50nm判分权,同为3.0T但差异却这么大徽败车。发现采用了柴油发动机裁,这款发动机的性能超众屡,在国内有些市场中非常受欢迎废。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慨。   对于传统豪华车闻言官父让,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滥藩袭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺撤秀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统看。路虎发现集成了家族中的优良血统常罗,四驱系统足以让众多对手汗颜串殿。   本文导航男屋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姓佬戒,保时捷新Cayman在国内上市之后价才单,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编略,遗憾是试驾车迟迟不能到位患刮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穿胸趴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渐喝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怜,就当胜利喜悦之余陀落,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包功街。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我避杉拍:不就是保时捷最入门的跑车嘛繁,至于这幅尿性嘛膜澄?不过您还真别说锈,Cayman作为保时捷入门产品中姑从窖,绝对是一部对得起消费者的良心之作扭,比起卡宴与Panamera来说列怀,工程师为它注入了更多保时捷的基因精,说句通俗易懂礁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沤喝撵,第一代Cayman的诞生是在2005年墩空,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺念,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雷拦困。   新款Cayman S外观简洁陕笆溶,车身比例更是优雅的惊人沥恳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郎梁瞧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆竿疵。尽管如此巩阀,这款双座跑车依然非常紧凑市痕轻,车身长度增加了33mm好度堤。车身前悬缩短了26mm拨太。   每次谈起保时捷的外观设计郝呸,笔者都是非常纠结的心情湾耻定,恨的是德国人那副死脑经氨胳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咕脚库,喜的是哪怕轮廓没有变化蔚程,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哼山,或许这就是历史的传承吧详。   新款Cayman S除了迷人的身姿厩烈挟,优雅的曲线之外梆,设计师并不是一味的强调柔美咖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奶,这里需要注意的是防卵痘,这个大口可不是什么导流机构筋罢,而是发动机的呼吸通道旦描瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焕染,加上凸出的转向灯设计损,相信任何人看过之后都是过目难忘匆,尾翼同时配备升降功能刑,时速超过120km/h之后舍离爆,能够有效提高尾部的空气下压力木挠控。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糖,这个是一个价值不菲的配置赖函邢,总价44700元泼,如果您不满意当前的刹车系统抒东,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话承,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处什参,据说车用到报废了惧菜,它还可以装到另一部车上继续使用滑,简直可以当做高富帅的传家宝慧俏软。" "  国内B级车阵营的争斗髓齐挎,恐怕用水深火热都难以形容稻飞,原本只是按国籍分布的对抗阵营凸,随着时代的发展德栖侯,已经逐渐转变为混战的局面镭贯创,比如ABB三个品牌的中级车恐侵境,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淡理。同样的情况也发生在合资品牌身上感,民用车级别的对抗往往更加激烈勤关宿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焦废,来自德系的车型是否会倍感压力髓寐痹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胜情统,又考验耐性的工作挠阔幕。往往在某一个时段有一丝懈邓⑹獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萝冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目韦屉诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮桔,做出全面的分析与指导蚊经巴,以同级同价牛牌腿、同价不同级等角度出发乒,全方位给您最全面的购车支持垃盟。   雅阁和迈腾栋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刚溜,也许之前并不会将它们划等号惜季垮,但随着市场格局的转变架潮懂,它们也来到必须接受对抗的门口弓界。当然口帝,这场争斗的发起者是雅阁卡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞪,抢夺德系车根深蒂固的份额杰澎讳,看起来是个贪婪的举措惶棠,但能否成功却还很难讲哗尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羞到,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的发控,反之同样戏。客观的讲顶奖田,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聘烯似,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势系甭镜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郸姆,但是这个技术到底是否实际毒句刺,还要从使用中来探寻年。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勒写背,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鳞圭垢。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴举赊,是令所有人都无法理解的骸,在几乎所有车型都在加长的时候牵藤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍日谎翟,搞得你摸不清头脑榷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因态财。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能班,就是最好的证明善,据我所知亢既,直到全新一代奔驰S的诞生吝且食,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘟寒拳。   本文导航侩怠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撇屏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妮扯统。直到有一天掳桶家,新速腾上市奉,后悬架变成了非独立结构汝淋,他们的崇拜似乎崩溃了忱紊。这还是那个技术控速腾吗卵泞?随着时间一点一点过去乘鞘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龄坷涟、速腾GLI瓢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砂。不得不说坷,速腾家族越来越丰满签邢,那个曾经的技术青年弹,逐渐走向千家万户切霸闯,满足标准化的舒适性需求酒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坪创雷,这让我们看到速腾到新速腾的转变妮磊岸,它变得多元好特,变得成熟冬办肝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满安,开枝散叶就像一位长者邪瓮。它不是急于求成断,而是变得更圆滑更成熟呛湃矮。记得一句广告语曾经说过旧:“成功的男人澜释惹,有很多面碘归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷抠,它要更多变泊吾,它要更多面吐稼殿。蓝驱和GLI醚,一个拥有更多的节能技术偿融加,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拈达戳。当然桅,价位不同敖涛,GLI已进入二十万大关棉漂寞。你有了更多选择前,你没有了挑新速腾毛病的口实欣棠。三种产品摆在你面前摆荒菩,要节能捶奋外?要动力猎潦?要居家鞭赖?新速腾都在这喜陈函。    直至今日巩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玲雇,的确七筷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庆,多少显的不是很紧凑动感经譬传。但终究那是一种技术执着理念下拾隋斤,最后一代产品了侧毙。新速腾的到来似乎终结了这些腹搂,悬架品质降低寺裤褂,操控感稍有不足猾,但换得更宽敞的内饰空间狄闷管,等等等等兽蹦伍。到底速腾进步了还是退步了寐,我们无法一概而论垦分。但有一点锋伤标,笔者觉得大家都不会反对谅,新速腾的外观绝对养眼硅。你依旧能找到德系工业味儿玻澈,但又看到更多摩登的东西茄。咸淡合适苟耸粹,老少皆宜核。或许从这个角度来说怜,新速腾是成功的蛾。    过多的技术说明冻,这里就不重复了灿钵裸,今天我们就来漫话速腾磁。记得一次泪瘦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芭蕉掂,立马对它的内饰嗤之以鼻描。毫无设计感编尺孪,直来直去齿彻,见棱见角兔牟。或许不光是这位搞设计的朋友手蝗,很多网友也有如是感概米。他少了一丝温情锋够,少了些许浪漫寐体。不如北欧风情简约睹韧夸,不如英国小车活泼碎妓。充满了德国工业时代标准化生产的气味软肝弥。打开高尔夫锣糠、速腾伸、迈腾东掂、途观搜尺、途安的车门瘦戳处,你都会得出同样的答案健称歇。或许卷,这就是一种设计选择受,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯堑却,内饰模具走点曲线也不是不可以昂,但当你仔细玩味之时霞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮相陇。不浮夸髓癸、不高调裴蒜,你可以说它没有设计感才旁卑,但它却充满机械美屏紊媚。 责任编辑绵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣,也就是S-cross锋驭沫宽啡,售价11.28万-15.58万元滥粗奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城夂肷铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕,其实并非如此体砷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闪圃,我们不妨来进行一些对比去看看尚承。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱藤灭,也就是S-cross锋驭筹钱墙,售价11.28万-15.58万元秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客捻息貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赂肩拧,其实并非如此是,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甜腹华。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢但,我们不妨来进行一些对比去看看李。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翻博,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场案含。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拍登窍,而且在轴距上也进行了加长咀官,从而能够获得更大的车内空间牡楷。其实就在此次广州车展开幕之前峰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孩地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧小。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闪靠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讨斥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长麻筷。另外青俗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巍、BUS娘瘸挖、VAN三个系列钒童,分别涵盖了商务逗密、家用和专用三个细分市场诡陀酿。好了化,闲言少叙际牡,下面我们就走近它们以作详细了解吧祁。   外观篇玻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓉陛吗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饭胁,同时会在两款车型的不同之处加以说明泻蝗。   该来说说外形尺寸了穆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饭吃溃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谦,与车头形成了很好的呼应酵淳,而且从整体上来看车身更趋向于平直獭。需要特别说明的是活乒毋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腹免,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑弊娠,以应对不同的使用需求邻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衫,例如高位制动灯鲤跋、门把手和牌照架浓瘦们。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慕荒陪,“中国车”井问花,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吨妻。“北欧品质”传承自S60罗,设计风格以简约时尚为主粕趴,选材用料则注重安全环保切柬筐。“中国车”同样不难理解牡缚,“L”是个很好的代表霓辖闹,但不是全部江。   就在试驾会的前一天品,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屏揪恼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哺览。   ● 沃尔沃亚太为何物毕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唉锚。沃尔沃成都整车工厂簇、大庆整车工厂挡荚谩、张家口发动机工厂涸斤楷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宿护呸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风苔羞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝。如S60L有约290家供应商上昆箔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灵。而在研发煤、设计修、采购和生产制造等各环节上接卧彻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粪拾忙,采用共同管理系统泼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容力,我们先从加长这个重点说起殊巢酞。S60L相比S60加长了80mm磕秃栏,具体点说应该是轴距加长了80mm哄纳。这80mm用在哪了呢狼感?全部加在了B柱之后潘建仆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腾梢,这里现在变得很宽敞郡陡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舱统谦,前排调到合适位置后米,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中佬蜕沁,相同情况下坏,后排的腿部空间则超过了两拳绩为贫,可以说是非郴拦穑宽敞毕干。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搁匠俏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平策翅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了警却,外形倒也没受什么影响疲抠杏,甚至感觉比S60还要更舒展一些怂。S60本就是轿跑设计风格抡谎,后门加大后捎,整个车顶的曲线反而更平滑了蛙甜违。相比之下亨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辞疼捂,但却增加了几分优雅的气质擅农憨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牡享。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尽兽钨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亭距。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骆镀肌,不知道大家对此有何看法阔。全新的18英寸轮毂挺漂亮策,轮胎为了适应国内更复杂的路况德猎贬,将扁平比从原来的40增加到45笑举禄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰括宠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焕捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰村司,而像坐垫豢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纳绦溪。这种颜色和黑色有些接近五齿,但更时尚逗措、个性一些倦陆躬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艇巷莲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凯回,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钝,后排乘客得到了更多的重视解安。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置会。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地害,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慷藉勃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错超钱宽,可就在本次的广州车展上唬兑酗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毋寂澄,并且两款车的售价也是非常接近钉诽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表识技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胸,并且它的设计也是由国际化团队完成屉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾活败。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辞辨翘,并且两车售价仅仅相差4100元戈。观致3车身更宽来,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廓。速腾则在车长与车高上领先观致3牵溺柔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韧耙躬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褥。因为排量上的优势鹃陵,观致3自然在动力参数上领先速腾揭边忿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唐菲茂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架短,后扭力梁式非独立悬架奈。   本文导航杏:" "  今天给大家带来的两款车苫,其实已经在国内上市踌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘎权蕊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杏蔽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著博疆陶,而标致301可能大家就不是很熟悉了牵浪,下面舅还念,我们就一起来看看这两款车瞎灿。 外观膊蹲燎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捷,2007年进入中国儒粱。对于很多车迷来说谱还,这绝对不是个陌生的品牌肃钞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烙偶阂,但可惜草烷计,无论是在中国的街头还是美国的公路上起判超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搅繁惭。我有时会想这是为什么久?诚然雹,英菲尼迪的车在豪华感肪好苫、科技性能和舒适性方面都不输给对手婚辜稠,而问题恰恰出在这里豪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姐夺碉,没有特长就没有个性归蒂钢,如果是这样的话寺诲顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领桂秦?   现在英菲尼迪也意识到这一点坎,且开始着力寻求改变锻吠、树立自己新的形象梁刚绥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坏词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷类馈,当时就被其出色的外观设计所吸引夸呵,而今天我要体验一下它的新技术殿舒怯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莎枚,车身重量上的降低幅度也不大伪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饶,这是很明显的改善兑,尤其是在性能和燃油经济性方面斥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供李,并且采用的是锻造工艺崎蝗筏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枫毖缚,现在英菲尼迪Q50的对手忙秤,如宝马3系吻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痴桥,希望Q50能做的更好忿蜗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叙铂味。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛊魂防,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕉,但其实这些已经有很多厂商在做了鞠璃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计级。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔡疲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔚落狈。它所代表的是一种生活泉洪亲,是对待自己和家人的态度净,是属于年轻人的精神纫屉盾,是一辆车玩帅。历经六代的演变赫森,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榔柬,它虽然没有惊艳的外观郊,也没有花哨的配置痛介拖,但它是品质算搓擎、安全堑、耐用的代名词娜巢板。如今狄,第七代高尔夫已经面世现,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤奶报,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在具孺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拼,不再是一幅人见人爱的可爱模样籍氢冈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖亨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓领,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摹笑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中册浚,仿佛是灵魂一样士壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遂,但从我个人而言秀暖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的禾锰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贡寡镀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔽武系, 坚毅的C柱是永恒的经典俱,不管其他部分如何变化怜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哇。   除了车身线条外秀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潦,并且被那条“灵魂”所连接着炒人,这在之前的设计中是很少见的瓣祟俯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯层纠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚崩。这一点很有意思掣苗涤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需阂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯离勘,避免了大家后续改装苹。   说完了外观犬,下面我们再来聊聊平台肉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皋茫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挪谅,例如POLO采用PQ24和25平台槐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婪度耍,06-12款速腾采用的PQ35平台滔辽,他们之间都是独立的吵俩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粹,它的优点就是几个级别可以共享技术八。   共享技术又有怎么样的优势菱僻圭?答案是显而易见的鄙芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术茫目娥,在产品竞争力上绝对要远胜对手点羡,并且还可以降低研发费用狗缎,可以说这种姆猜婕危块化生产模式在未来肯定是趋势潞绅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痕颧,例如电子手刹步、更先进车载系统嫉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒋斗绷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配珐厢玖。   所以怂怀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化次豁炬,就好像是四代和五代之间的质变一样场厕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章举。但是否真的是天衣无缝的设计轮揣案,我们还需要用时间去考量袜般构,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤交墒,但到目前为止丰炕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新另,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潭十,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昏泥剔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别少。   首先颗,大众的工程师对EA211发动机减重貉锣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诵超晒。另外炕,EA211再次使用皮带传动胚柏,相比于EA111链条传动敬,皮带可以降低噪音和重量纪魏投。除了以上两点外累儒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌菜,在一定程度上可以减小阻力簇镭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羞普,EA211发动机参数比EA111有所提升恐,当然幅度并不会太大般线稀,因为整体的结构没有太大的变化缉史,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锰灭乖。   既然说到了车重侠模酿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暑,这其中就包含有发动机的20kg琶闻,而车身采用MQB平台后也随之减重钒糙涸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凌核,从官方给出的参数上看寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帽苹输,这样的表现已经可以算是非常不错了戊坊。   说了这么多瘟秒车,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淘?是不是像资料中介绍的这样完美小道?后面我会给你答案既。" "   在国内貉册蛾,当一款车的价格到了百万元挂坏湾,那基本上就可以称之为“豪车”了封推,但过百万的车也分很多种焚,比如X5旗、Q7之类的SUV凤回攘,亦或者911钉撩率、GTR的性能跑车拱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠浅,除了我们经常能见到的宝马7系舵坚、奔驰S级蔷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闹番激,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漠碌。    注榷弓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贰瘦盘,但因为车款并不是统一的最高配封锯许,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伺。   新S级受青睐旁啃星、XJL独具英伦风辆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滩酿疤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些街稍。其实揣觅檀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员届,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位文拎妙,即便不算是遥遥领先分陇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行口筛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脖拈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隋途呈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多什新李,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壕我,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戚究巴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臼盒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诉,在其内饰的做工矫拒凯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龟睬吓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姐失从:在自主品牌SUV阵营里面顽绞蜂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踩祁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳管江媳,景逸X5的推出经过全新变脸巷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吮仓。 外观柒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垒晒抚。该车共有5款车型派挠恢,售价区间为7.99-10.59万元盆新。相比前辈景逸SUV导态闪,景逸X5的外观设计得更为时尚父,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睬蛙、俊雅红憋喉、珍珠白恋、琉璃金薯剁、陨石黑祟峨饶、钛金灰惯椿、马拉喀斯棕等7种车身颜色死钨芒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯鹃。   熏黑设计前大灯突出其运动感汾缔纪,与黑色进气边框的搭配也很协调武,比起三角样式更显年轻痘群粹。大灯内部采用透镜装置脓逛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洞嚷浚。雾灯外包围设计突起惟砰宿,很好的与大灯以及中网形成一体际裸呛。   同比瑞虎凹喝酗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谋茶,此外205mm的离地间隙钦伞,景逸X5的优势还是相当明显的伤涵尼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糜傲擂,同时为乘客上下车提供方便本恃康。搭配车顶上的旅行架嫩翘趟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道商勿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大创,主要体现在细节之处的不同铂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和零惕墨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煤。   景逸X5后窗配备雨刮舷,在恶劣的天气还是挺有用的乾相。此外全系标配倒车雷达刮陡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兴鲸棱。银色后下档与前下档相互呼应抢,整体感更为强羌铅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化却倍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摊镰,夜间行车的识别度非常高妒谴碎。" "  前言颊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘骸,如今的战火更是愈演愈烈芜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渴茫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橇创,看看在价格相近的车型之间头耽痪,两车在配置上的差别究竟如何吧藐邯妹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚷稳,作为一款全新换代车型谎,它的上市也就意味着日系中级车的“三教帐В客”全面完成了更新换代辉憾蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毛,只能算是一次小改款车型答祟黑,除了在配置方面进行了升级之外猎督挨,外观造型羌踢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变户捐。   在此次对比中鸥须葛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妒隙陶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姐鞋独,均在21万以内被庐编。同时又都属于各自双方较低配的车型沏理,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佃棋料。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓皮居。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹参甲素,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屡幢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度染漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据手芥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扫廉番,现在还不是揭晓的时候己。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位门蠢烫:mm) 4865 4930 宽(单位喊桑:mm) 1820 1845 高(单位墟杠浩:mm) 1475 1470 轴距(单位妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李,因此其在外观方面没有发生明显变化怠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巴蹦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵递莱娥。前大灯组配备了LED日间行车灯窗抗狸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镭径。另外拢惜拳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现投贫诞,贯穿全车的腰线非常突出维,车尾则变得更平瘸慑。而与新帕萨特有所不同的是渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧萄请,而非在行李箱盖上姬临。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檬先伙,但是国产版车型与美版车型相比起来看画绦懂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畅冬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点门翔扩。另外彩风椭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奔播嫁,不过从C柱开始已与车身线条相融合盖辞,深度虽浅但是更加富有设计感渡土莲。   同样卵的谅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛使,并且颜色也不显得突兀顶爆隆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计申,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爬袄。内饰配色非常清爽赏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹青爆闭,用以进一步提升触感勾灵渭。   动力系统方面某裂边,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI同递、1.8TSI随甜星、2.0TSI獭缅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孟脓,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞄搬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坝八、2.4L和3.0L自然吸气发动机完纺吠,在动力输出方面的提升并不太明显啊冈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槐嘿邻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墙戎幌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂漓,同时都采用了电动助力与电子驻车烈每。轮胎规格方面挤壳柒,2013款迈腾采用的是215/55 R16脾青夯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16被。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桃鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘先肝。事实上尽劳,自由光有足够的话题供大家热议排,例如特立独行的外观北、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资较。日前缮晃,我们得到消息孟霜棱,自由光将在12月底正式上市销售泄,所以当这次在广州车展见到它的时候如,感觉它跟我们更近了侵纷痛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti报啃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贰泄富,它似人非人令氖,行动极为敏捷倍抢,也惹出不少祸端雾槐尾,人们曾经持续对它进行追踪尾,但一直未果修,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颠蜡咕:敏捷奇通、神秘啼橇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字东,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了规虫。   很长一段时间里蕊纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱,并火热至今屋好禾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赣,起到补充细分市场的角色革咳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚀摆,成了途观的小伙伴吴。   野帝的定位低于途观经,车身尺寸小于途观络苫仆,同配置级别的车型价格也在途观之下钡唉解,很明显胆,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扛。   ●外观粮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匠吐晨,舍弃了老款极为个性的风格番,确实更符合大众审美玛沟,不过平心而论它依旧相当个性酥构。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虏,它显然不属于年轻时尚那类的脖我,车身线条硬朗松竭蔬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美皑幕,喜欢的真是特喜欢诗雇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涩。   ●内饰虑局:沉稳伞乘茬、无趣甘、无惊喜   坐在野帝车内钩倡,从气味到设计都令人非常熟悉妮徒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裳精,在操作方面静贡距,由于没有太过复杂的配置艾,所以操作上手难度很低铝爽愤。" "  在如今的国内汽车市场中列羌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祭,紧凑级SUV是近两年的热门车型差量,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琅肩,宝马X1在国产后鲍疽,其售价区间为25.90-49.90万涉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歉冀屡,看看他们的表现如何杠斜。   外观篇   由上表可以看出书澎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猛,外观看起来会更加饱满一些乖。   对于宝马X1和奥迪Q3污,都定位于紧凑级SUV咕火干,又有相仿的定价区间嘿超漠,无疑让这两款车成为了PK车型娜享伍,经过仔细挑涯辰浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔偶挞,整个前脸攻击性十足可疤蔼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偶平。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姬巍,并且配有自动清洗功能斯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯献。   宝马X1由于采用50:50的车身比重需,所以整个车身看起来十分修长浚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肠恭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徐椭钳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晦习蹲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胖舅,看起来略显敦实圣病够。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗜署铜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寡临溜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舱、动感和实用等特点情诡荚,所以在中国有着不少的“粉丝”葱稀朽。如今庞潍,第三代飞度已经在日本上市浚五汤,而不久也会顺理成章地引入国产佩,全新车型是否能够保持老款车型的优点窝贫揩,并且更上层楼呢岁羌?今天多舰无,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翅衬踏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姐草。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陪凄谦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰痘。当然力沁题,这三个开口中只有中间的是真正的进气口困壤房,左右两侧都是封死的疮牌测,目的是让新飞度更加的有型裤瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绵殊疽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应薯磨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拟嚷搂,日本人称其为“1BOX”拇兢,发动机舱十分短邢俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熔挎返:机械占用空间最小化陆备,乘客空间最大化)郝疏逗,车身长度更多为乘客所使用孟。但与上代车型不同的是粕瓢扳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵得,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗省。   在车尾的设计中啼郡捅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缺,此外凉赂,尾灯向上伸展胁,经后风挡两侧直到车顶搂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫咐。在1.3L和1.5L车型方面努犁捂,车顶处有一个小鸭尾造型圣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少外脐。   新飞度好看吗附?也许这并不是一个好问题氯,因为审美本来就没有统一的答案骄秸屯。不过可以看到的是氨侗,新飞度的外观更阳刚尘,更加运动化晴位,也更自信了闻瓢净,同时在内饰方面也走向了成熟霜担皮。做个比喻吧男晨底,第一代飞度好像是一位高中学生妹铰辩堕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坛噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穷撕,慢慢褪去了学生时代的青涩垛,变得精力充沛侠、充满自信幂离。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钉欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰扦,它看起来依旧如此的适合年轻人炊锌沉。没错缅,搭载着一车的新技术之后刹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手具孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀鼻老。于是当新车到来的时候彩睬疙,你一定和我一样对它充满了兴趣将健杯。这是最年轻的凯迪拉克撅、最小的凯迪拉克溯踢横,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彻? ● 外观造型士:钻石切割风格依旧滤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耸描黑、2013德国红点设计大奖偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培华粒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吼抽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掣割,只是这回熔,ATS是完全原创的作品毫焕佳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑独搔,轴距仅有2775mm俩氖高,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺,而国内我们则把它当成中型车呈戚沁,和宝马3系标准轴距版聘嫌市、雷克萨斯IS成为同级别竞品起扩,并比它们都要更小一些辉遁差。   前脸的造型相当干练具,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张存,而是被很好的控制在一个合理大小上汐输躺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬滤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挠。出于空气动力学考虑茸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屑但凑,当车速高于60km/h时蜗扰,前进气格栅会自动关闭饭似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流背介隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倦帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湘俯郸,并带有远近光灯智能切换功能碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恫,快速亮起赂,缓速熄灭的设定很显档次羔苹。再往下看奠仕,闪电式日间行车灯癌憾、大灯清洗狈写、代表着美系车传统风格的轮眉反光片礁庆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庭氦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔秦,亦或是造型需求盒滦,感性的来说烯典,可以视其为向着传统美系性能车致敬帆。身处车内挞形酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脑局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哎辆吞。   ATS是一款后驱车横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏纹:50鼎弊糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兼,贯穿车体的俯冲式腰线噬卷苦、短前悬毋牵胜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上技叔酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒杉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜。而在规格方面幻皖乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啼蜜相,前胎尺寸为225/40 R18惜脖权,后胎尺寸则为255/35 R18莆嗽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力构围诲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狡嚷,至于设计师是否真有此意慧,倒还真无从揣测却。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖,实际上身,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非穗谅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驮蔼退,由此带来了不错的视觉冲击感谰,给后车以足够的心理压力开,至少眼前的这个家伙一定不好对付冀颂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娟苦,至于3.6L V6车型何时会引进女敝孟,官方暂时还没有表态石体,而是否会有V系列性能车型的推出款,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽矢兔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袱,虽然它是一款两厢车蒲,但当时也没阻止消费者对它的热爱襄勉维,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麓夏,两厢车朗行也就顺势推出涉,可上海大众并不为此满意妊辜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫草汰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鄙泡谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型活,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腊暮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偶泊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性率兢逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雄册扯,这款引擎具有全铝轻量化的设计朽吝概,对于减重以及散热都有进一步提升雄沪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匡还,参数上的差别却没有这些技术来的明显深。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戮础,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棱,高尔夫在这里就比较有优势了乘补,采用了四连杆独立悬架染。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品休保,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬,看看它的实力到底如何郊涣。 定位及对手分析污:瑞虎5定位高于瑞虎随按,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿酞,定位要高于瑞虎车型鼓,预售价在10~15万元左右客,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂避太。定位的提升揉舷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上维讹烘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉碧层。 【左上娶:瑞虎5;右上挨虾:哈弗H6;左下铂:全球鹰GX7;右下牡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位模墩粒,目前市面上的哈弗H6竞缓缓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搪慰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低币甸弓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秃熟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工奔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罐晤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捍绰驹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验些。 三款车型具体型号及价格参见下表吕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显任勘,GLI是其中相对惹眼的一个络佛受,蜂窝状中网设计和GLI标识枷蕉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矗碎解, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肺缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔡,另外两款车型都采用卤素光源颠污。 车尾部三车间的区别更忻嗫巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烤缴乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浚停坑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疏是酒,侧重舒适性和耐用性舞蹋蓄。   内饰方面稳体爸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睬。三款车无论是在方向盘蠕厢慷、排挡杆底座还是座椅上健,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眯婪炯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粟款扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候仙轨,奔驰就打出了“汽车发明者琳挺倒,再次发明汽车”撑岛,对于前半句霞,你应该可以了解搪念霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑济。但是后半句是不是有些困惑呢悔插型?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幢费脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼川啥,全球订单销量迅速上升施,国内订车也需要很长时间挫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟剁媳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阮街?除了进行试驾体验之外籍枢脱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧斯,相信看完这篇文章之后受厘橇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萎。   之前孤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牧截湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读汝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踩何,属于入门级别车型赖,排量为3.0T孺,售价区间为季咆画:124.8-141.8万元之间菜凤,只有两款车型可选同洁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辜尝,售价区间为179.1-204.8万元期膝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锋犬赎。   对于汽车厂家而言略,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冷故,无论是从设计算俗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比类,并不是要面面俱到的去介绍丰拷,如果这样的话荒拿,几大篇也不会介绍全导话结。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外采,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比位,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漆霖。   对于外观僵岭顾,依旧是那句话鲤家:仁者见仁缔臀,智者见智忍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潘诽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抚轮朵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呐憋、冷峻的态度行。如果非要比拼的话刷姑便,那么最能体现科技的还是大灯的设计排裳。如果没有奔驰的奋起直追怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畏脑洽,但现在我想应该不会了虐触虚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旦受,所以从侧面看起来就更明显了概,奔驰依旧是将优雅做到极致露,而奥迪A8L的车身线条并不明显呛,前后比例也是十分协调康徘谷,整体表现的是一种中性美夹娟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果籍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洁,最能体现出美好一面的就是细节的处理阮郡妻。比如誓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扰,只有在R挡的时候才会开启世莲肪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式七皑矛,当然这也没有异议丸虽腐,但是和奔驰S级对比之后贤敖,就能体现细节上的不足了父凄垃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擦菜捻。   本文导航报:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钠、G错海、QX吞币哄、FX雹、EX佰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彻蛇鸡,趁着2013年的尾巴堆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赣葛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贝界垢,提高车型动力奉姜竟,一方面也使车身稳定性得以提高疤。2850mm的轴距虽然没有变化慑沪几,但是空间分配上奖绊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胺。   前脸整体看上去十分圆润饱满孺赐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点健,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卯妮,L型大灯像两双飞翔的翅膀攘顶钡,随着车子的启动枷眠塑,展翅上扬撼碱。不过这款车的前脸上掸附赫,我们并没有发现雾灯的身影廉顶。   与前脸一样趟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兢据逻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉难播,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拜豆辖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隙仍戏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面角,博得了不少的关注清。大家这么关注它肯定是有理由的许究救,名图定位于索纳塔8代之下钩册、朗动之上庭,依靠丰富的配置江雄、合理的空间和稳重的外观内饰雌胯瑞,实实在在地填补了中间的空缺馅莫接。据了解魔,名图上市后将会有8个车型俏挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纪充?曝光北京现代名图详细配置)挤护。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喂摔擅,1.8L自动DLX闻美,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍练乳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泌距,启辰R50X为8.28万芜斥彻,MG3 Xross的售价为8.47万元权臼删。按照车型划分来说超,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥,MG3 Xross属于小型跨界车娃哇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悉但凯。但在外观方面录贯,MG3 Xross比启辰更都市同撇乌、更适合年轻消费者斜俺。   启辰R50X   外观方面先落,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梳侠尘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褥。由于增加外观套件屉,尺寸自然会比R50有所增加菩,不过也仅限于外观上稀坚庞,轴距依旧为R50的2600mm蜗滩,同级车型中算是比较出色的数据花夯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叼撩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹅壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上江涵饯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邯认羡。   侧面变化不大港呐冻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同联喷。典型的跨界车必备配置行李架临理,是MG3-Xross不可或缺的一项配置际茹,有了它的陪伴嫡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沫胜能。看似设计复杂的尾灯兔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁词诉,也正是它的出现率灌曹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升防隧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中访,虽然MG3 Xross的售价更高捎,但在配置上却没有太大优势寿。启辰R50X中装备的倒车雷达锋擂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现情魔滥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶吹彤,同时对关注度和销量也有较大的影响傲蔼潞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捻纪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋嗅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侵泌。另外武痊,天窗也是大家乐意看到的配置燎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气开试。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昏狸囱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彪素慌。三点式倒车雷达叮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕉蓝,也让尾部的整体感表现更佳啡焕烘。   本文导航兢皑耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车般点粒?”每个人都会在心里问这个问题道窃冉。它是个新来的家伙盖巴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔董。“这不就是3系的Coupe版本吗溺坑楞?”有人一语中的变。故事讲到这里似乎就可以结束了换芬,但事情真的这么简单吗靖?当然不计。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼,我们无法给它下定论炕。于是问题变成了忻:“4系是一辆什么样的车朔暗?”   几个小时前(11月12日晚)勉恋,4系刚刚在国内上市拭珊寂,售价59.6-73万元钞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赴铂,但不管你是不是4系的潜在买家步趣贯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踢。因此驰,我们为什么不暂且抛开一切杂念师呻伸,而单单去欣赏这辆车呢陌?   ●外观苇供:若要欣赏惠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眯厕烩,中国官方名称435i 豪华设计套装冀挖。仅从外观来看唾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葛敝。原因很简单肯,它的确太像3系了参。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔷贿温:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刑肝衰,4系如此像3系(F30)匣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玫谋魄。大家难免会因此而看轻它鞋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了据戚。再瞧瞧6系示,虽然与5系和7系的关系不一般奥控,但它显然幸运得多玩白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地报苍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凯粟姬,即便这辆车没有装备M套件哥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现步酚,从这个角度看鼻,再也没有人会说这是一台3系了囱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe删惜鲤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睛烘,易成为人们眼球的聚焦点闻簿,有些喧宾夺主的意思妓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辽软。不过轮胎的配备让人不免有些失望颧怖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7违,对于435i这种动力配置来说柬敌,225mm的轮胎确实有些太窄了炽朵胯。   从车头到车尾端级,你的心情会越来越好茎码,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逗。细看尾灯造型地澄,它更扁更犀利铆抖,与3系有了细微的差别币,配合流畅的线条鲸佰,再没有旁枝末节墟,给人赏心悦目的视觉享受趣。   ●内饰蚊霸试:领导剐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗忍叮? ? ?   4系的内饰应了那句老话僧势:“以不变应万变”碘文。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氖多。为什么这么说喉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浮将曙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醒,如果真的会有人选择这款设计套装抄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了链既。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径鲜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唯篇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绦楷盒,不如回过头来看看那些被你所遗忘篱番磕,或从未关注过的豪华品牌伦秀谜。在它们身上檬肩板,有你难以发现的豪华品质乐,也有能够让你折服的豪华配置粟喜,总之可师侠,在选车的过程中敌擅,尽量不要做的太绝返圃凡,因为买车不是跟着别人的感觉走翠妊部,选到自己合适的才最重要侍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻绣,又考验耐性的工作幻。往往在某一个时段有一丝懈捣勾偎獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庆躲,做出全面的分析与指导卡司,以同级同价瓶稠竭、同价不同级等角度出发克拜铝,全方位给您最全面的购车支持杀。   X是一个颇具神秘感的字母畔式,我们经掣獬粒可以在电影中看到这个字母的出现燎汐封,往往能与这个字母挂钩的人物梆,若不是什么超级英雄伺,就一定是罪大恶极的反面人物胚从舍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汗奔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘲穆。由于种种原因泻,这些汽车界的X-man无法全部到承竟毕辍,而今天出场的这三位侯默,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淘撼。   两款日系一款美系娄眉,这样的搭配或许有些欺负人劣挖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崎舷盗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泡。作为ABB之外的豪华品牌克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尘白,都在顶着巨大的压力在中国生存者性沽柯。当然肆痊忿,它们之间的生存状态可能有些并不相同葱,这与进入中国市场的时间辩桶、推广力度渴题、价格等多方面因素都有这直接原因席箔。SRX疥徒少、RDX和RX阔次恃,既是同时拥有X标签的SUV车型竟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炕桂污,这样的巧合其实并不常见憋斡,但名字的相近却并不能代表实力和销量凶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹促私,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代统虹庐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后口臀盟,将其取代的是刚中有柔腔,粗犷与细腻的结合体其空团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猎必。   本文导航蕉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐快莲,很多汽车厂商都为国人做出改变山霞寄,纷纷推出加长版轿车夺灵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曙庆桓。新车在天籁的基础上加长了135mm拌查孤,但它真的只有加长这么简单吗禾纳劝?显然不是去,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型负非鸽,新车定位要高于普通天籁悼、迈腾雅阁等车型猜辞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恒,与之前换汤不换药的公爵版相比使,全新车型有着非常大的改变岁,它注重车内空间堆峭通,更注重后排的豪华感受猴啤联。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粕,主要竞争对手为丰田皇冠等胳、马自达929等车型侈焙壁。公爵自1960年以来共推出过10代车型坊挝。之后公爵被日产FUGA所取代何兄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卿傲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盒嘉稿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飘菏,新公爵版的车身长度完全领先于对手剿,并且在轴距方面饲,全新公爵版也击败了其他金正对手辰领。在车身尺寸方面骚内,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度码另,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挺拔。   新车的前保险杠经过了重新设计疚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暇荆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捅泥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检痊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上起鹤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉。但全新外观并没有显得笨拙宠橙,相反侧面线条看上去更显硬朗秒顶,同时还提升了豪华感称。17寸轮毂采用了全新造型孟类,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸿羌。   同时新车的尾部也经过重新设计刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低献,让人心里觉得踏实蒋匙嘉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豪揉,这也是日系豪华车惯用的设计手法输歉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞乳稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舵拆。   本文导航拱伟腾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可频滦睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叔吐慈。不久前搅矩,哈弗H6推出升级版锯,现代ix35也完成了小改款察,今天我们就将这两台车拿出来比一比熟诬墩,看看在汽车领域内善,中韩的差距是像国足那样不争气蒂描,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醇比筹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比快蔫局,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歌铝,而且发动机的选择也更多勾挖猫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炔罢川,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛇耙屉。售价方面两车差别较大门忻悔,这一点也一直是自主品牌的优势所在库磁凌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缆漆衰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溉汗。   外观漏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巨微渡,比较明显的是在车头肉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墙甩祥,另外在车头下部进气格栅史蔚极、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烁藐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芦蓉夯,不过因为仅有三款1.5T车型翔械媳,因此他并不是今天的主角粒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鬼觅:第八代索纳塔)娠幌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呢底:全新胜达)潭粒,两者在ix35身上很好的结合在了一起添,看起来既有轿车的美感清,又不失SUV硬朗的气质贺哄。 外观配置对比操:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巍饥梅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元导,优惠后的成交价在15.84万元左右媒创啤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厩努,因此我们拿出这两台车作对比率。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倾,除了天窗培贺梅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怕复,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咕搂坤。   车身颜色卿搜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35创蓟宫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多对绊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懒,多了一个闪铜颜色的选择撂牟。哈弗H6颜色也足够丰富坍,平日最常见的白港鸡、黑捅掇、灰龟师、银都具备庞碉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色山,基本足够满足消费者对颜色的需求戎烷。   外观小结谭:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅混,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酮氰爱,因此更显时尚榔裙、硬朗欢唱丧。哈弗H6外观也很不错扁呵,可以给人非常沉稳踏实的安全感事,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伍部屯,外观就更不输给现代ix35了催壤。更喜欢哪一款见仁见智腔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沸存瑰。   >>>慎防购车陷阱逢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楼愤夯?当然是因为它空间够大乓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面嗡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗡旗额?或者说什么样的MPV算好顺娥?多大算大黎蛋?今天旱,我就从一个汽车网站编辑的角度酒,跟大家分享一下我的标准和看法磨钝灸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卑激品。   在我看来妥,对于一款7座MPV来说魄葱。大家应该首先关注它的乘坐空间勒金,特别是第三排乘客的乘坐空间桶。因为以我的经验佰,7座车型中伴颂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跺洛。要不就是顶腿拌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剐。所以在选车时浓啤寿,这一点大家要尤为注意单歼,否则第三排用不上屋撤,倒不如少花钱买辆5座车堆顺臼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油售隙欺。   第二个关注点是后备厢汾苟瘦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扣。很多7座车型在展开第三排座椅时困挛翠,后备厢连放个包都费劲了戌稀袄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缚界,有可能一点行李都没有吗党店?所以这一点硷翅焚,大家在选车的时候也要注意担。   第三点是便利性房,这个除了日常的储物空间外示乱德,还包括第二排上下车的便利性篡蒂、进入第三排的方便程度等侥膊。对于7座MPV车主来说洛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滔墙垛。一般来说前排往往是孩子爸妈浩勺戎,而后两排则是父母和孩子蛇,可以说是老的老笔、小的薪贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碱。   开头长了点喝,主要是跟大家分享一些经验刑律,下面我们进入夏朗评测蹦杜,看看它的表现如何豪彼琶。按照刚才说的桐久,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铺。至于外观渭、内饰仓、动力等楞攫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俩湿,我们稍后再谈陶。   ●乘坐空间沥虹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赤,一辆7座MPV叭冷,前两排的空间肯定是没问题的典叹。比如我身高175cm鹤反狄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舒瞬俺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm换瘫晤,靠背的角度也可以调整30°左右彼哪污。前者很重要泊八,可滑动的范围越大们,和第三排相互迁就的能力也就越强趟美。   从上面的体验来看活土,至少从腿部空间方面来讲老小埃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苟囱,而且进入第三排也并不是很困难兑狼协。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm外鹤,几乎领先于所有的同级别对手壤吗镣,所以相应的教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伞浚。另外有一点大家很容易忽视的是害,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黄隧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任传,而较窄的第三排(受后轮涎、后悬架影响)则只乘坐两人改。   与夏朗相比甭眠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祈,满载时第三排的舒适性可以想象领沫,一定好不到哪去褥损掸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狈蹄瓮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仟潭,而且五个座椅都是三点式安全带险,都配有头枕冉乳,这也是其他车型都不能比拟的一点橡扫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圭钠丘,比如长辈腿脚不方便进第三排膊骑,那你大可以将儿童座椅装到第三排拱芳椭,这个很多对手真没有僧宽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立普腑,到2013年11月新车上市渭烙,短短4年里统危,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恋布。新车迟迟不上市改,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口首协惕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开楔汾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展借蹦届。是骡子是马桓算,终究得拉出来溜溜房,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牵骡,到底有没有想象中的那么优秀尺触吩?趁着这次的试驾活动郝,必须让各位清楚的了解真相孪兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞修?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孤?这是个很敏感的话题极氨,却在任何一个场合都不得不提辫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拿馁卢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恃副辽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疼颧,而非决策权渗透就,这个是一个需要十分明确的概念熄父伶。   综合来说辣,您只需要知道沤歼朝:它是一家合资公司吓乾凛,也是一个中国品牌火汹琶,但是它的发展不受制于任何人焙到抹, 并拥有独立的毯访牛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虽炬椭,制造的也是全新的啊、面向国际化市场的高品质原创产品草晾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夹,副董事长Volker Steinwascher石清仁寸叫害、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物师项舵,前者曾是大众集团高管扒家篡,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨。所以在观致3的外观造型上频讹逛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知借。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下附,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尘镐孟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品渡弯,车身尺寸肃、腰线的丰富程度等惹刷凸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球得。如果一定要说有什么特点的话瞎护扭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彼。   不过案蜗,若是细细揣摩这款新车蜕停,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窟葱任,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思危勒。而由法雷奥代工的前大灯泊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范图,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浩裸晒,如果您愿意再多支付一些费用敬里螺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柏分、大灯自适应开启及清洗等配置墙欺季。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭,后视镜上同样布置了LED转向灯忿虏林,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁诧该,点亮之后似乎缺少那么点感觉雹翘藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法垫,表示会很快对这种设计进行改进庭。而后视镜的特点是宽度很大浩,可视面积优秀瓣樊,并带有电加热功能愤迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称承休,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素私挠精,无论是大灯卤、尾灯组布局逃湍峨,还是倒车雷达的探头布置等等词粉。而很多时候舵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的去,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歧覆,设计师的固执被得到了采纳戮。   有一个很好的例子来阐述这种情况纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本库,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑梢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猩肉妊。用厂家工作人员的话来说痊穷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生较寄疆,必须成双七许篮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脾恰茄:LED光源+导光条褪兼晶、双倒车灯廷、双后雾灯乓缔,灯组的供应商仍为法雷奥譬。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搭翻凛,但不得不承认的是宛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泡交帛。双边双出式排气管庆导孩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗽眉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统递吐话。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菠沧貉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禾缅傲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巴副盯。轮胎方面观致3也是十分的给力福览,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品推,因此马牌就成为了唯一的选择统,对于消费者而言自然是件好事磊芜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稿,这款产品显然更注重驾驶舒适性寺堆攻,但规格上似乎不那么亲民牛婆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撇渡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稼弗停,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闯卢恋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中江犀,虽然市面上可选择的车型非常多图嚷册,但是想要在其中选择出一款空间够大稿,配置也不能太差的车型煌激韩,着实有一番困难帅疙。近期我正在为选车而烦恼赂避,裸车预算在10万元上下履疯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沏,所以对空间的需求比较大品,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗡曙,今天呈,我们就在这两者之间舱默,来一场空间的较量狄劳。   飞度共有5款车型顷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间究,骊威共有8款车型靛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砷痞乳。此次对比文章中屡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捷咆操,两者指导价分别为10.42万和10.58万吧,并且在上海都有一定幅度的优惠久,实际售价两车差异不大汹舍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吗肋耍:飞度时尚运动涩佬荤,骊威中规中矩标。   在外观造型上卑擎,飞度外观饱满嗽,硕大的前大灯褪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吾匠儡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毛颓揉,不过现款的外形并不显落伍鲤犯躬。骊威的前脸进行了重新设计惕孤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菱挺,不过整体造型依然中规中矩伦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吓屑锻,飞度长宽高三维尺寸分别为冷:3900×1695×1525mm侯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掏刃居,轴距为2600mm惫亭,从数据上看裁捶靡,骊威具有绝对的优势罗痪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助独脸炮,请继续看下文欧昆哪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翟世介。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爽捞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硼狄倪。另外兜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赁拼,飞度为前后盘式渴揪,而骊威为前盘后鼓莽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正默郊畅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方,对提高倒车的安全性也会有所帮助昆阔砰。相比之下肉狄诫,同价位的飞度没有此配置施赡,有些遗憾突。两车都配备有页薏担控钥匙骚酥母,飞度将腋伲控按钮集成在两把钥匙上峨蓉阀,而骊威的彝耄控器与钥匙相互独立凉偷,而且仅提供一个野龋控器裙阮屉,不过两车都装备发动机电子防盗系统羚。" "  现在出现了一个有意思的局面渡某,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捞,而且还有像大众汽车那样肠划,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号口翰,在大众汽车之后峦澜浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法型懊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凸色弧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诚搂镜。下面我们就来一起看一看这款车孺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗小棋?不得不说椽拔,从外观上来讲疼碑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒋栓,购买它的人们睫蚀肝,更多是在预算有限的情况下追求实用性灯挨户,谈不上什么审美喜好落并。而全新爱丽舍的外观设计酚末,明显向前跨越了一大步伶厢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人视姓鹅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挤蹬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的派互。这很符合中国老百姓的用车需求问惯缺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讼丸,注重舒适性错诺日,但行车噪音比较大欢灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拣景熄,除此之外屡,车外再没有开启的地方层舵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲。除此之外工帕触,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可搐琼,属于全新爱丽舍的卖点所在怯挤。   本文导航陛擒:" "  一直以来匙箱文,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猛几顺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溅,但始终让人觉得有些激情不足哆鹿,与犀利的外观不太相符煞撩洞。日前麻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机波,传动升级为6前速自动变速箱泡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碌券图,提升了该车型的整体素质饲香牌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型残但速,在外观内饰方面变化并不是特别大熔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芍艰府,新款MG5 1.5T也不例外辑。如果说红线彰显了运动气质票,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唇炽诽。   新款车的侧面造型与之前没有变化静么,作为强调运动的1.5T车型谴稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫡堆烹。车尾的变化也不多疾畴讲,远观基本上发现不了变化所在逃。   本文导航暖商:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佩,而在中国市忱端涿Α,两者的竞争更是激烈讨,A4L一直在销量上处于领先地位蔷贩街,但宝马必然不会轻易言败律布,所以我们看到了宝马316i的上市芜缚,其价格下探到30万以内瘟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袄婪,豪华品牌便、售价30万内咳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搏巍斥,还有手动与自动可逊床敲唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据虾哪室,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芬惰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茸,并且我们看到官方定价方面伟,316i进取型甚至还要便宜8000元侠聪,不管你是不是“壕”惧骸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观径巍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜜蚕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簧间疾,在大部分城市陋倘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逛火嚎,所以过多的点评话语我就不多说了肠鞘俯,谁更好看都是自在人心的事幕当。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吃,但是小编还是要尽到自己的职责河兔,必要的展示必须得有陌侣煽,下面就看看两车的车头正面大图对比瓢舵杠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郊吐门,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯息,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装歇艾返,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了当。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危兰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颓吴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虱帛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骸烁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灿叮,不过这都是个人审美的问题了惕寇,整体两车的外观设计还是在一个水准上奢厕。   轮毂上慰,两款车作为车系入门版车型汕避,都使用了16寸轮毂府推,尺寸相比各自中高配车型是小了些趣脖劝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊维,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惕问缔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朝馆,并且在胎面宽度上比316i更优但盛朵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粮啸蓝,用一款中级车以较高的姿态切入市撑臃谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秦,按部就班的推出了中级车GA5湘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屁乳,而随着国内SUV市场的井喷略备霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纷。   好的产品才能抓住消费者戈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崩矾缅。在今天试驾的这款GS5身上绞冠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监心,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘抛查,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢店为乘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧藏耙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刺,看上去却十分洋气芒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732募、1854睬宪、1680毫米郊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间步檄,这也是国人喜闻乐见的瞄。   车头的设计略显凶悍拳,设计师称设计思路来源于雪豹采。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鄙勺搭。前大灯采用了透镜式的设计沙日,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯场秘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掂灵,这个考虑绝对够实在剁交。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乃芯骂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果携年,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视黄霓。   在轮胎方面蕊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的围,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馁献。轮毂的造型十分普通禾镀吉,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎顷。   尾部有一个明显的掀背设计哎氦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捐。尾灯采用了主流的LDE设计疗粕,搭配大尺寸的高位刹车灯痹戎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色空句,辨识度也更高动户计。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帮顾疯?是豪华奢侈的奔驰S级扑,还是“上天入地”的路虎揽胜革骗从,亦或是驰骋四海的保时捷911漓铜飞?对这一价位的车型来说家咎蜕,什么才是决定性的购买因素娄?是配置还是性能铅?车型对这一价位来说到底有多重要舱鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答酬。今天嗓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骆滴晶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级韭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皋鸿蹭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叙亢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骂。非土豪们灯书辩,退散~   由于有200万元这个限制阔辑诲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L草,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞠肃侈,但市场有20万左右的加价靛狈,且并无现车绣巳柑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帅抚毋,这款车终于摆脱加价局臼乖,进入平价销售阶段屎,当然能否买到现车就看各位的运气了项短。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版频岸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惠蜂问,但跑车的身份无疑是最拉风的迪。   尺寸上实在没什么可比性价即,加长S级无疑是其中最占长度优势的凑豌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短看散遣,跟标轴S级还真有一拼缉季,巨大的高度也傲视群雄到拼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势物鹊建。最后我想说的是纱静,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤贤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了某盗,公平起见还得排除车重因素颊。别看S级一副身宽体胖的感觉玩酵橡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蕾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心困,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廓峦,别吓坏了后座的VIP倦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睬膊,但也确实相当可观了盾,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸,其276kW的最大功率是三款车里最低的豪畴极。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踢按兢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丝挤乖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欠吻。不过写到这儿我很想问一句罗怕粳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睡粟,就能成就今天的丰功伟业芹袍,是这样吗拟?就算这不是一个伪命题凌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘦。那么每,历史能代表什么帽?之前喂隘,我肤浅地认为仇补,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靶壳氦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的练。 ●何为中国专属蔚檀略?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墩颂介:S400L两款秀、S400L混合动力一款墟握默、S500L一款辫嘲。相比世界范围内的S级小巫识,这些车型有三大特点漏:全部为长轴距版价、全部为汽油车伞、S400L两款车型为中国专属泌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晾嘶扫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机递穷。因此尖耻岭,中国专属的S400L与它们相比疵阜葡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机立。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关握鲤。我们已领略过S500L的魅力筏蛋剿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉兼涝。   ●外型冯斧:更长哪、更宽垫坪、更高改疚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位券驴诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哦窘,尺寸上莎讲吝,它比上一代车型更大嗓,轴距则保持不变母屎袜。从数据上看硷垒略,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信雀呵巍,但落实到实际的视觉效果脓犬,我想没有人觉察出几十毫米的区别坤翻。相反歉咸形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮、霸气很多刀茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俺,根据车辆配置的不同脚普,全车使用的LED数量有所不同傻豆沫。我们不知道具体车型的LED数量热,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暴,它足够惊人粱拧垒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹈挎孙、中国市称蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场己。对于中国人来说盒仕陆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发媒培,中国人将有更多合适的车型可以选择单幌峦。同时巫岭棵,市场竞争日趋激烈的,汽车售价降低热、经销商服务更好赏。   作为目前全系的入门级车型管疤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受底,但实用性配置的减少将直接影响日常使用论。对于S级来说沫坚,无钥匙进入功能十分重要坪,没有它挡孰目,许多车主会无法接受胯。   如许多人看到的一样前徊翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洽。在奔驰车上吼淬,总有许多你也许永远也发现不了的配置馈笨孤,它们中许多都与安全相关虽划。比如S级全系标配的自适应制动灯苹请啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎挖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳五斡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题措嚷囱,什么是MPV车型茹戚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柿窘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剿萄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豢概妇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兽唱督,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肝。是MPV居孩擞?是轿车孔司?还是旅行车谷窝杜?这看起来确实是个很有难度的课题吨碉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绣赣难。   当然这次大家不用只听我的一面之词素梦炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舰,而且他们一个是马自达5车主接乔,另一个是沃尔沃V60的准车主筷航,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拈按。   首先登场的是胡正暘经湿车,大家一定不陌生捷,他是我们汽车之家评测团队的成员水犊弹,今年27岁须诗湘,算是个文艺小青年圃伺譬,热爱生活冷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来完抢,刚刚新婚不久盎伍,正是对未来充满希望与热情的时候警峰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痰倒孝,如果家中添丁的话磕弯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竟胜鞭。   杰德测试车刚刚来到编辑部茹,胡正暘就迫不及待的去体验了惨牧等,据他所说编波亮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浓撑,属于一见钟情呐喷。另外从外形线条以及车身尺寸来看挨洗完,杰德都和V60差不多匈蔼辨,是辆旅行版轿车的样子瑟皖。   当然外形只是一方面版寺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间高,特别是第三排座椅侧类人。实际体验了一下匙史,将第二排座椅滑动到最前面的位置筒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酪簿,头部也有四指空间党。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惩谱,之前的文章中我们也有过介绍闲眯燎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坍姥五。   更多精彩视频廖里,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傻冕叙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间项,表现基本上与V60相当该巨郎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤娟箱,在放倒第三排座椅的情况下费戈喉,用同样的一些物品存放来对比么墙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莲溜拦,而如果使用上第三排座椅负隆期,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了失摄肝。   胡正暘对于杰德的看法挥:   首先杰德样子很好看蓄巢,够时尚嫩,年轻人都会喜欢罚罐仇。另外揭讹拿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洽能,但是内部空间利用率更高绩咳,实际空间体验也让人很满意谷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肛,这点非常不错伺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柔。   不过它有个问题同,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糙敌,只适合短途出行付两,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭,如果需要经常外出长途旅行的话萝藏,5座版车型更合适阔颠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲜畦囊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捍恭肪。近期橡籍藏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉Α,作为小改款车型镐檄忙,此次推出的新车在外观方面做了改动秒棋筛,同时在配置上也有一定程度的提升具碧,动力则保持不变导当测,售价方面与老款车型保持一致驳,提升了新车的整体竞争能力脓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糕功。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫉靛、308雀拭香、408剃瞪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售头,现在又来个301读欧,不要说是消费者墟撑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侠戮。这就是紧凑型车市扯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涝勤彼。东风标致301矛头直指桑塔纳凤、捷达和昕锐肚鞘赦,我闻到了火药味筛经。   11月19日上市恰,预计售价9-11万勃,与雪铁龙爱丽舍同平台溃,只有1.6L一个排量浆,变速箱有5速手动和4速自动可选衔。以上这些是东风标致301的一些基本资料镀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庇,因此从很早开始便陆续放出各种消息材揭徽,以增加关注度胆狼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钦荒拖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晚,为全系顶配脾迹午。咱们从标致301的身世说起祁,先把头绪给理清了苦味。   ● 东风标致301是辆什么车萝?   听到301这个名字欢,大家都能知道鹤堵矗,这是标致的“3系列”宪,但307辣、308听过驳,301却是第一次听说谱理连。其实301的身份一点儿也不神秘驾,大家都记得富康吧釜曹?富康是雪铁龙ZX闲冻,后来在中国改款改名泌潍庇,叫爱丽舍功薄那。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”康捶饺,这是它的第二代产品牡,而301狮劲挎,就是标致版本的全新爱丽舍苯极,它们全都是一家人峰耽镭。   对于大陆市场来说竭柿痰,标致301是张新面孔都鸽歌,其实早在去年底它便已在土耳其上市岸履雷,之后陆续在阿尔及利亚锑幢揣、俄罗斯等许多国家上市兰淌眷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挺,同时圃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墟斜筐。它将被销售至世界各地椽掀,成为一款全球化的车型第迷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫貉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翁假,标致301的外观乍看上去没有什么特点接。你可以猜到这款车的定位了泞,30岁上下汀番、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俯龄欧。   其实301长得有那么一点像508歼酿鞍,这是很正常的全盎,毕竟出自一家门娩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦朵。要让更多人接受泛萎,太个性肯定是不行的川词皇,所以这个设计思路挺好睹钝,也应该挺对中国人的胃口伪亭溅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饱弓哪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笔疏、捷达栋沪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湿瞧休,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佩佛。不过它的备胎又回归了185mm被,而且戮,可能是出于成本控制等原因穿讽税,备胎使用了不同品牌的轮胎石漓赊。   我个人不太喜欢标致301的尾部扔,总感觉哪里别扭浑笺,也许将来出个两厢版会更好看共。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纷,而且中高配车型都有徘,比对手厚道纽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戈,温度适中睬处,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宿邦胖,他们不仅发明了西餐餐具拣旅蓬:叉子奥,还孕育了诸多跑车品牌烹,比如糖:玛莎拉蒂币。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丹降,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车配憾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遍。   ●外观佳熟建:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴镶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戒吩哭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揉妥,它们都是标准的行政级豪华车喝,有着一副不苟言笑的严肃表情编联册,外观线条规整百迹,那种气场让人敬畏比。   而玛莎拉蒂总裁则不然酵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别募蓟轻,但气质却截然相反绘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骑毕,标志性的大嘴咄咄逼人颓偏换,意大利人对于设计确实有自己的卓见食奔栓。   如果将总裁与同级别对手放在一起唐扮,它无疑是最夸张惕、最具美感的辖。这的确也与细分定位有关系巍捞铣,奥迪A8唐科团、宝马7系这些德系豪华车都以低调馈、沉稳为不变的设计主线配,更多的在表达权利痊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冷。而意大利人则不然典轿料,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识借尝,即便是这样一款行政豪华轿车肋,依旧坚持了张扬的风格道围。   这是我第一次见到新总裁的实车钝懒财,它确实比老款要漂亮料,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊委,而新款前脸带来的侵略性更具气质痹托戚。   车尾相比车头略显内敛氯虫,双边四出的排气管成为了最大亮点集嘿奢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主告菜寝,聊及为何选择总裁时取呕,他满脸诚意的跟我说慰:“好看!跟找女人一样绞,好看昆床徒。”“呵呵牵,好吧歌幻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捞捂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊,卡钳由Brembo提供股,颜色理论上是可以进行选装的额口。轮胎为倍耐力P ZERO系列琴赴,前轮尺寸为245/40 R20耻闯瑟,后轮尺寸为285/35 R20关。   ●内饰盗华棋:运动豪华是主格调   置身车内氮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棚腺,显得有些过于保守了集表迹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怠慰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氰北。   方向盘直径略大凄刻纠,背面配有尺寸硕大的金属拨片锻扒叹,手感很棒鞭滥。导航系统为Garmin托彤佰,7英寸液晶屏尺寸不算大帛妈恭,中规中矩贫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勒磨糙,已经很少遇到长相令人深刻疏籍腐,而且相当满意的车了拔村。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匠,价格低墓烫,与同级别车型竞争性价比十分突出苔十纤。但在长相一直不怎么给力递围。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穷潮加,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敝提。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揽惺窍,不走伪高端路线的致尚XT彼攀,其动感的造型非常独特电魄拣。在我看来棉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涉榔谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出县圣,购车群体越发的年轻化匡憋溃。   说他年轻枯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来客。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惜瓣,这只是时尚的一部分该势。   前包围的造型充满了视觉张力即燃卜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大该筋辞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条项,显得非常动感松。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢俯棘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致街镭氦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隘券啦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO南,这也是在向合资品牌看齐恍纳啥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雀狄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逢革梅。而在车身尺寸上充稠系,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格性洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拾,与他同级别的对手相比有着明显的优势浩乃浇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是台黑休,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎比,多幅轮毂造型则走的是时尚路线极黑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岭鹃,上窄下宽的造型十分饱满穗闯了,而且显得更加稳重酣。尾灯的造型修长淀讽嫌,且正好与车头灯遥相呼应螺跨惨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休芯翠,动感奈砂、年轻粪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妹扑摔,虽然仅有三款车型配备此装置戚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劣,想必也是极为厚道的坑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾列,我是汽车之家刘涛波缔镣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘁乃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杭顽啸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磺策咖。时隔一年后的2009年棺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主度骋娠,选择它的原因谢,用三个关键因素涵盖对鹤良:“外观内饰漂亮火朵、静音好瓷、配置高”嘉离。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钱,作为老款车的车主焙幻坤,带着期许冒烈臂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娇,有了下面的车评故埔。   注释偶庙羔:为了方便大家阅读计粹淀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涪韭氨,描述为“新君威”谷魔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受避袜,以下各个环节的评价用满分十分制爸尖,做点评缺。   评分标准嗜层突:   及格财:6分   表现尚可昏豌:7分   表现优秀凡缄:8-9分   表现完美阔:10分   外观撼:先天胚子好荤蜗渤,改改更“时髦”   改进评分毁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吻绒僻,应用到了现实量产的车型中亭肩。在当时掀蔽,245mm的胎宽裤拷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祥,毫无疑问是走在了对手的前面蜜骆。这种先入为主林首,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韧郎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挤,说君威有一副“好相貌”速,我想没人会投反对票吉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囊灯零,18寸的大轮圈不仅保留稳绢泻,而且换成了密辐条设计沮双,前格栅的修饰旁,在视觉上显得更为立体茎辈堪,但就我个人而言更喜欢老款姐司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驳哼屏。俗话说“7分先天邓详,3分后天”迷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐连百,应对国人对“时髦灯具”的要求谐冉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤杜商,坦率讲累,不是我喜欢的风格疽干,如果换成一辆科迈罗绷,我想我会投赞成票捞刻。后尾灯嚎毒恐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喉,视觉效果不错付萌吧,灯源亮度不刺眼涤忿,亮起时不会让后车问候“家人”僵誓竣。   内装猩亮:对不足进行了优化竟缅,细节仍留有遗憾   改进评分怒彻朴:7分   我必须要承认抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人孟杜涎。从2009年到2013年维烂,新君威经历了至少两次改款升级椿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题露,仍未得到改进己。强迫症对于细节的不足沏桃颧,只需一眼就记在心里糯,每天上车看到就会不舒服渡。尤其是峦,新君威的前排仪表台与座椅之间忱,留给司机的跨腿空间并不大居,当你磕到膝盖外侧时厩贸层,你会嘬着牙花子磺,蹦几个“脏字”箍。   聊完了不满摊认,我再说说好的地方韭。日常上下车串鸽降,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镜册毋,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣,座椅的“敏感”部位哥却驹,已被我蹂躏的起皮萍、掉渣圃必,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哼腺僧,视觉上显得极为邋遢上。此问题老惫,在新款君威上得到了明显的改善幌句吭,侧翼立起的角度变锌锘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像信画录,但此问题我跟厂商确认过嗓蛇惠,确实为真皮)喝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料里。凭此一项歌封墟,拉开车门的印象分就能加不少纷检臂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分五烽菇,我的老款君威在二手车出售时戎丹辑,就因为座椅皮面老化的问题憨,被“扣分”灯江嘿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哀牟搭,好了许多臂。8英寸宛疆、带有触摸功能的中央显示屏裂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰变答,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午拢穿,在实际操作时显得华而不实剧群。多数情况下要调节温度图,只能用手指去“抹”沥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潦,并且无任何的震动回馈提示煎,行驶中操作不够人性化矫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拾嗣透,相比老款的旋钮控制酥,视觉上科技感更强牵苫。实际操作时附疏省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差当纶份。尽管支持手写功能接岭,但表面手写板的面积很型昶痔摹,如果手指较为粗壮秆,表面面积不足以支持对手写区域的要求麓砷。索性激,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弥础缕。   小贴士垮:针对上述功能的操作“鸡肋”撤蜗,我向厂商做过咨询同弘。对方最终给出的结论是樊,此功能在研发初期细登采,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估限胺,停留在几年前改。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惜揽皆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭抬。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸡挂,支持多种信息切换查阅蓖捌,视觉效果自然更时尚骸,也符合当下的硬件的升级进化潮流矢。但茨咸,仅就我个人而言估,我认为任何一项技术的进步与应用蒂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下派,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擦藉,所以仪表盘的车速指针缕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感督,当你想从正常模式切换至电台模式时粉碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题供搐浑,时间大约在2秒左右五。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谭,因为系统的升级臂坝男,所以导航从路径开始到定位确认导航彼,逻辑上相比老款车型钩,要合理很多惯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑头桶瓶,被彻底改进砍。提个建议极艰坊,新款对于路径导航的语音提升达车道,在路径判断时焕捷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驰炭来,如果将“请在下一个路口右转的话术”风毋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁翻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莆套卞。整体效果虾,高音有提升岸扫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞。以往那种“嘣呲樊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刃田,无法在这套BOSE音响上找到墙纤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车色?加长版!与其给那些改装厂提供生意伍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车加仁。近日宝版,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞄,这款车就要正式发布了森继静,海外售价14万英镑起诚统,约合人民币138万沧刷临。国内250万以内应该是不要想了钒凤茫,土豪们还等什么轮聘腺,赶紧再加价20万下手吧B恪(注释谋埃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型完,外观上并无过多区别截,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵芜骡,因为用三个字就能总结眉醋权:没区别次喜梆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版济。除了实实在在的空间优势讽,那种与众不同的气势也是重要因素之一伞,这种毫无区别的外观寡茹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们百。   英国人果然内(men)秀(sao)团既,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱试洽俩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煽板,改造成了两个相对独立的乘坐区域绰,原本的中间座椅则变身中控台邦递添,提供了空调较、多媒体恢鼓涛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键必迸胳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车问。动力和传动系统方面熟逞溺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同读。   总结廊:路虎揽胜L目前仅计划在中国颇、中东地区和北美市场推出巢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪。另外心图,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型覆瘸黄,预计广州车展发布热受。土豪们继续准备银子吧穆儡背。 免责声明试酶懦:本文仅代表作者个人观点掸霸乔,与环球网无关梧秦省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎混慈,对本文以及其中全部或者部分内容间梁笨、文字的真实性创、完整性统、及时性本站不作任何保证或承诺点,请读者仅作参考窝干话,并请自行核实相关内容鬼焙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候办,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兽顷钒,那就是新一代天籁·公爵禽摊。早在2008年6月浓缅宝,东风日产就推出了天籁·公爵僻价,它的外观磕、配置均有别于天籁其余版本钾,更加高端大气上档次狮。也许它不是最走量的版本复,但绝对是天籁系列的一面旗帜目。在让大家久等逾半年后壬柿卵,新一代天籁·公爵终于露面浮蠢婪,我们也第一时间对其进行了实拍抚桨钝。据悉苫祟定,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氢玖。 『注项姓:为方便大家阅读漠残,文中天籁·公爵简称公爵版誓斤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日完,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘲弘倾,时而艳阳高照旱碗,时而大雨倾盆行姓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撵吵梳,与身旁碧绿的草地相得益彰懈。我盯着它看了许久闻岸,心里盘算着瓣文糕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拔别沃?   嗯赋,画下草图之前得好好思考这个问题顿票顿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仑钵,唯独看起来太眼熟匙,对旗舰来说这可不是好事垄武,在A6L甚至A4L面前冬,A8需要更多长者般的自信寺千。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搅:六边形进气格栅面积比以前大了不少拒欣,而且线条硬朗到接近于矩形挎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体愧掳,从前脸横贯而过蜡颗,再加上全新的矩阵式LED大灯穆抢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戊蹲逢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僧肩,它是A8这次改款最重要的升级之一滤逃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲍。以前大灯为例救灯,分为远光参、近光嫉、转向/示宽这三组排顿似,所有光源都由LED组成吼,通过与摄像头筷都、夜视系统卿菠慌、导航系统等部件的协作闺蘑掂,可以实现几项很有趣的功能缚晦铰:   在Auto挡位开启远光灯磋你,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杀巫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脑敖沥,瞬间关闭部分独立的LED灯体喂,会车结束后洁级恍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态括。在整个会车过程中痰,对向车辆的位置一直不被照亮锨恐犀,而其余位置能保持远光照明状态翰颠,既不妨碍对方驾驶员视线惧,也不影响自己观察前方路况糯厘倘,相当智能徽。   当夜视系统探测到行人时涎答,LED灯会连续快速闪烁三下革跋,对行人起警示作用盯,如果夜视系统探测到牛锌、羊之类的大型动物谜,LED灯则不会闪烁惰却秘,避免对动物造成惊吓恫酶皑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驹缉诺。另外它的转向灯采用动态效果坊苍,灯光朝着转向的方向滚动点亮阿饶骡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纱却活,提高安全性健焕锭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行融,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敲桐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堵,有些来自室内的模拟演示比屠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒋芯累,看看这些功能的实际效果到底如何浇宪。   跟前脸的改进相比炉侨,车尾变化幅度要小得多巩,主要集中在尾灯部分必,线条更加瘦长覆卫、扁平可围,视觉效果更干练堡茎惩。除了那个“A8”标识坊堂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冀才,看上去还那么年轻运动诧酷适,缺少沉稳气息廉迹槐。再打开车门一看酥,我明白了开蓄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌概摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拨怪竞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型发惶,使用了和路虎卫士相同的发动机吼,配备了六速手自一体变速箱戎童辰,以及许多高端的配置赦铅吕。让这款车有了很多吸引人的地方熊联慌,但通过试驾奥憋铂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摊。很多设计还不是很成熟苫两,尽管这样馁,这款配备了柴油发动机的SUV鸿罢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歧拒溶,依旧在同级别具有很强的竞争力豆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升难赦领,尤其是大灯组的设计拆氮竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽黔菲,都比老款看着更有质感啦灭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馅恢。此外杭搽拟,中网的设计很有层次感不,运用了一些镀铬饰条下涸邻,也让这款车的前脸显得更大方摆痕速。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绷隧番,钣金工艺还有待提高萍耽袖。   车身侧面造型亮点不多贤互潦,线条还算比较和谐吧尼,亮银的行李架比较好看彼火拢,但实际用途不大暴骆。车窗所占的侧面比重较泄鹄狻,稍有点显得失重宪揣。四个车轮显得很粗犷称,轮胎品牌是玛吉斯础行酚,成本并不是很高秀厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福踞,注重排水性能且,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差物熊磺。   车尾的造型比较臃肿钾挤,相比车头来说梁,造型并不是很美观沫旱粳,尾灯的轮廓没有什么美感可言临阀,轮廓显得比较生硬痘。车尾下包围外观设计的不算太成熟靖杰,驭胜使用了三点式倒车雷达烁练,在实际的体验中算,探头反应速度稍有些滞后卞瓤,给驾驶者的观察带来一定的不便妮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伴碾。   本文导航籍灵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甭雇,已经跨越了整整40年仿。在这期间喂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丁峰弯?当这款全新君威GS出现在你面前嘲,这个数字就已经不再重要抗功。每当我们回顾历史缚,终究也是为了更好的感受当下矛恫氰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刷啃,的确也不太容易考究手,所以话不多说碉痉,马上进入主题磺。   君威GS是别克君威的高性能版本饱法,作为其最明显的身份特征狸眷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗣,攻击性十足的设计让人印象深刻淑害。全新的直瀑式镀铬中网更有质感须莫,采用盾形设计卯涂曙,显得非常紧凑骨曹。大灯部分全系新增了日间行车灯巢,整体造型与普通版君威一致目浦,仅在内部细节上有些许不同娜。   车身长度既快撬、高度比老款略有增加淖,宽度和轴距均未改变戈嗽。侧面线条也是延续了之前的设计滴,十足的运动紧凑风格戊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲍巩蓖,十分醒目讼棋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欢觅厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪钵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲜倦瓶,更显紧凑浮。LED尾灯为全系标配拿,灯罩经过熏黑处理仇,提升运动感阀纲矩。作为动力更强劲的运动版车型簿蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚口,同时也满足了更大排气量的需求恳篇爆。   本文导航慌:" "  近日吝拷尾,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭汲等,奔驰MLC由新一代ML的平台打造内,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朵,融入了轿车的设计元素百。据此前的消息徊的枪,该款车有望2015年推出地轻。 奔驰ML   从最新的效果图来看碘搬恰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棚匈,拥有相似的大灯造型概硷,以及下保险杠的设计偏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泻瓣。此番设计目标很明确设歇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手景。   动力方面也来自新款ML鹤宠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW保,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋嘉品,峰值扭矩400Nm娠,编者猜测未来MLC将会延续该动力赂牌撮。不过镀,MLC未来还将推出AMG版本磊成。 责任编辑亥九讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涩群咕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砷隘瞧,然而对于消费者来说豆括剿,可选择性太多也未必是件好事挞家了。许多车型的定位都非常接近娘奥坝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龋,那么它们到底谁更运动扭洼臼,谁更适合日常驾驶茬蛊,谁的性价比更高呢缎瘟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旧郎苟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酞效,马自达CX-5在价格上具有一定优势始,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藉昂,其它车型在20.78-25.28万之间莲骑渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万览食抚,价格适中羞,而且动力和配置都很不错腊。反观翼虎部逛媒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返坑星,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万普椽,但翼虎胜在配置丰富坍殴新、动力强劲敞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赦毛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悲驳么,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压工臣纶,这听上去有点意思寐阮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贝蛊攻,那么结果显而易见荒誓蜕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韦缕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米父卸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柒衰隘。然而消费者大可放心堕乡,CX-5的动力也绝对称不上弱氰,尤其是市区行驶模沟,它的整体表现很轻盈绰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫,没有涡轮发力时的突兀感普农同,这让它驾驶起来更为轻松抬呵偿。   无独有偶摧槽领,两款车都采用了6AT变速箱酞槐姥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣册。可惜的是采欣蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骸挡踌。另外悄淑儡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现人拌,常规的形式很容易操作屯德,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘲,并不易于操作倡确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旧附陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凡,与翼虎也有将近3米的差距嫡案。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翰党鄙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烘饶。   油耗向来是日系车的优势所在竞,CX-5的发动机压缩比高达13:1诽阮克,并且装备了i-stop启停系统轨豌公,这让它的节油表现比较突出钢救。在气温32℃凛卸、全程空调精、车载一人的情况下脆灰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试别,其中经历了畅通和拥堵等路况曹叔疾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碘届拇。同样路况下潦段负,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舅烦,尤其在开空调的状态下樊,翼虎的油耗表现实在令人担忧邓荤喉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踢。   作为一款城市SUV聊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当非,都采用了多片离合器式中央差速器讹,并带有四轮电子辅助制动茹催,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拦。从我们之前的测试来看城泄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锯姐挂,所以脱困相对轻松一些尝。不过在这里我们要告诫广大消费者饺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陶释汗,但两者的定位都是城市SUV泉宠其,越野并不是它们的强项加默什。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涕丛,油门踏板的脚感牟谐埃、方向盘的转向手感舱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隶粹脱。值得肯定的是痉萌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手健缕错,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漆。然而相比之下虏皇苇,CX-5的整体感觉更加轻盈龟虾填,它开起来并不像SUV圈牟淀,车头的反应更快盘护,油门踏板的调校也更加线性歌沃,而翼虎整体感觉更加沉稳写别,底盘扎实汇硷,但或许是由于整备质量更重的原因垢潞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唱漆。   就驾驶方面而言吠,CX-5给人的整体感觉是动力够用染肺、油门线性啸茶定、操控性出色凳官春,可以用“好开”来形容溃青。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灵摊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梁博鸽,但翼虎的发动机输出并不线性救,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绦亲。另外茶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉反,加速巧份暴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赎檬掀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闯淘市。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慑晶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐抒仁,放眼整个市澄浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菲铆,基本上5个手指头就能数过来稠抡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赏。   有关于新款E级外观翘商、内饰及空间方面的介绍芭挟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沃。在我的这篇文章中碍省硕,主要关注E260L动力方面的表现话呢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颅需贸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褥,最大扭矩则达到了310N.m取甜。虽然排量并不大抛,但是通过加大增压值季千,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼肪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慑,对于这款变速箱捎茸,我想大家已经很熟悉了红。只是我想再说一次狈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桔,但在日常驾驶过程中颅沁酬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孝。大多数情况下温和角埃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刹。   只有在深踩油门的情况下玻体列,E260L才会爆发出他凶悍的一面蘑碍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寄甲欢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萄阿邯,你也可以说他动力输出不够平顺介充棘。   一直以来究,我都极为中意E级的悬挂调校糜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心群。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫡冀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候额搜戎,我挺惊讶的剿扩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教肺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售税楔村。可是仔细一想搜涎,也很难怪宝马会这么着急练抠勃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悸恳吭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咳猎下。据悉匆酗想,宝马4系Coupe将在11月12日上市杀黔侗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偿簧。(注翱涕:为方便大家阅读酗辟烧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谭贪,在你初见时蔑,很难相信自己会喜欢上他赦澳颁。因为你花痴于帅气拉风的外观寺墒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溯观洛,那么他的表现自然不会入你法眼劝蝗。但时间久了化仆雌,你发现再帅的外表也会看腻械,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌,放松不下潞。这时句洁樊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看似遁、运动但不难受的座驾丸队。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰,除此之外偶幢,他还是一台很顾家的车壳覆仑。   没错粕巫何,他没有特别帅气的外表胁革,没有特别强悍的动力慧肛庞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卤录里,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峰。下面塘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚缸反。   ●车头造型犀利烤褪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雇坛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苫,定位低于大众耸。现如今尸森估,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衔说褥,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓷。因此在车长等诸多细节上辈磺士,两者都十分类似蒜态。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拷线额。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长希美、1.693米的宽度胃钩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憋宠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滇泊,这点确实让我感到吃惊酚宛巧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一公垫冬。可以肯定的是沸书,你无须对他的实用性产生怀疑哀抒。   你有没有发现胎刹合,他的日间行车灯蒲厦继,很像同集团的老大哥奥迪A8敬秸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舌救腻。但毕竟炒瀑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衰,他的目光也需要这样嚣张孺耐。   从车侧过渡到车尾删,顿时觉得荤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格购雀,从凶狠瞬间变成温顺价草解。我揣测不出设计师如此分裂的思路俺屏艾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品防脱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陕穆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趁孔,而在我们的制动测试中伞,他的表现也确实不负众望繁。我写这段话的时候翰檄挫,一名同事从我身后经过说了一句编裁:“哎藤,这轮毂挺漂亮的”伯逝储。确实弄逝释,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话每警蜗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名交罐,在我看来另外两位应该是300SL和964鲍芬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溉勘弓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呢密,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协璃滇。   直到1949年锑疾领,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囱弹讲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酥,速度竟达到每小时 132 英里女稀,不仅完成了试车操妮,还一不小心成了世界上最快的量产车型陇了覆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守设瓤,正当捷豹稳步发展的时候冯骄潭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马渭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中且,英国国宝掂?人类想象力的结晶角通鸽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剐穷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弄,正当捷豹稳步发展的时候闲讣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昆,自内而外散发出优雅迷人的气质蔬,在这份自信与优雅之中娠,还蕴含着极强的力量感赣段。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坤。   作为E-Type在21世纪的继任者措鸥憋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酷认诧,他更是一台纯粹的运动机器梢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伍醛,刚刚我试驾的是一台量产车蒙。即便是用再前卫的眼光去审视存,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓝寸,不过现实就摆在我的面前岸划,它的的确确是一台量产车篇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣呻。所以顷,还是让我们先合隆下巴稿、收起惊讶查妙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睹缓内。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚涤吕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陶捂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囊勉,而等待总是值得的工,十年之后的今天松欧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汾龋癌。   ● 外观修鼎誊:旨在降低风阻   关于XL1的外观透男,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒂筛卸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把班,他们的心中只有一个目标权,创造一个前所未有的风阻系数——0.189税,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘲,也皆源于此镣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚏,轴距也只有2224mm纺,如果用世俗的眼观去衡量胺,它甚至比一台大众POLO还要泄厍选,不过也正是因此匣模吭,它才做到了POLO永远也做不到的让,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叙限猛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗓。   出于降低风阻考虑规,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煌祁柏,面对这样的设计输话,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涵舅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钝疆涕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壁笆咸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伸,大众XL1的目的只有一个淖,那就是降低风阻熟颅。而为了达到这一目的行模规,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龟轰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像修斜,不过相比于传统的外后视镜磨迷,如何掌控与后车的距离是个问题丧。   ● 结构凉粳籍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剂蜗酷,除了完美的空气动力学设计外米帕承,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吩械毛。作为一台重量仅为795千克的车型畦韭母,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倒酬,约占车辆总重的21.3%腔魔,除此之外鸵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞎,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐巴隆,复古而粗犷的外形兼,彪悍的身姿汝椭,经典的圆形头灯文奶,这些都是我选择它的理由廓墙。那么在我稍作白日梦之后撩帕脓,请各位看官赶紧打断我的妄想畦咀,拉回到现实里吗,假如我的预算仅仅有二十几万的话钎,那么好了单,牧马人买不成绰驳,自由客或许能让我望梅止渴宋庞。同样复古的外形被宏,依旧是个好选择踞魂队。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品济突,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话并汗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磊纺。单就车头来说限踩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夺斤。简单中又透露着经典的味道品翟。另外拘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胖爆贬,突出了力量感翱前脯,Jeep的家族风格立马突显舱稼。   车的侧面造型同样如此风格翔卷,走向笔直编府,简单饱满米当。当然不能仅仅介绍外观设计唯,作为一款SUV警掸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钝,离地间隙205mm蛋,应对一般的越野路面足够了链料江。   车尾的设计十分简洁谱顽揭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痢免蹦,小巧又十分有力量感粟吻傅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庆媚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冀睹。从总体上看笺筋金,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似工。   本文导航先轮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节如滑,而“侠”自古就有不同定义巾喀倘,“言必行部牧两,行必果羌,己诺必诚轮地巨,不爱其躯姬,赴士之阨困塘沮,千里诵义者也谓之侠”堕络碱。他的形象亦正亦邪戊即,游走于主流与非主流之间自成一派暗论。随着近年来敦酪,国内越来越多的人们京胆晤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秋哗骸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势履洁,开始在国内市场发力缝脊霸。其中藩挡僻,路虎全新一代揽胜运动版嫁好陛,向无数消费者展现了一种精神桔火绞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神画滤。   路虎全新一代揽胜运动版渴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菲蜂怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕊赏,它的独立特性被设计师完全释放痰。如今钵寝,这款至今为止速度最快开、相应最迅速富褥、反映最敏捷的全新路虎违,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倒,冲入国内汽车市掣蜕谩,夕阳下一人一车襄信蹭,古道中苏裴,说的是情义无价失壤拼。谁人不为它心动十郸缅?路虎全新一代揽胜运动版拷佃,驶入我们心中!   65年来粮底醚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剧浓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攻醋。如今乓拉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颅,再次席卷世界咳邦,那完美的车身比例揉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狈熄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耽烧疙:4850mm*1983mm*1780mm镐,前后轴距2923mm檬繁贸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹈纹角,3.0 V6 SC汽油版HSL维电、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版如搬薄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镶溪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沫。   姿态万千的路虎揽胜运动版虚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饰篓覆,无拘无束的气辰温浴,气宇轩昂的出尘之表刚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寄凑莆,厚重的前脸叹,配合后倾式格栅设计木襄涵,更突显了它的自信偿。发动机盖上两条凌线刚强有力芳令壁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹场哭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虚士,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敞翘秽。   车身侧面线条的风度也极不平凡飞恰邢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮口,带有亮黑色指状套件便、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磁,装有亮黑色装饰边的后视镜俺般硼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吞坎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂失课,这些铝合金结构的轮毂分为谋秃敢:19英寸5辐式铝合金轮毂勤叛傻、20英寸5辐式铝合金轮毂帆荚俯、21英寸5辐式铝合金轮毂颧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裙、22英寸5辐式铝合金轮毂救,无论您选择其中任何一款肯梳径,它都可以陪您乘风破浪佛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垦韦菲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躲汗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中确儡浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辈凯锋,整个车尾看似简单却极不简单默凳咎。   本文导航踞:" "  1998年隶狮,广州本田成立继妙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁四,而时光推移划卑妊,今年9月12日瘸朴鞋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娠刨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簧淡骗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁探粟,我们今天将穿越时空蛾湃醛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陶型皇。它虽然是日版右舵车型辛储,但3.3L/100km的平均油耗桶、双电机电动CVT季雌报、大容量锂电池拨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淡虱绕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭括碌。   外观更加原汁原味拒:说到原汁原味茫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丁衬坏,更运动倡静。混动蓝色特征稿:作为混动车型天,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砂扔矛。   在下保险杠处钾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻考讲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铅末揩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痊。混动轮毂苛唇坚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颧,为节能更尽一份力蓟。   本文导航伺挎敛:" "  就在前两周平,我的同事刚从上海归来竭妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行车,而在不久后的今天饰柔,我来到了大理先,依然是试驾一款来自上海大众的新车菜逃洁,虽然我与我的同事地域不同讽龋触,但对于这两款车而言普,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来小,我不得不从朗逸说起飞,由于现如今大众亩耍块化的产品研发掣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涡斗琴,朗逸吼阮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锰休,它们的关系算是孪生兄弟瞥匡口,反正我是这么理解的槽完。   目前朗境的广告已经全线铺开灌喇息,消费者的关注度也很高俱诡摄,虽然我个人比较抵触奶停块化的产物(感觉个性不足)迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歪,其次在10多万的紧凑级车里肠浦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拧。所以销量方面自然也很喜人都换,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹋标,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绒腹视。   从英文名来看贾耍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴署妻,朗行的英文则是Gran Lavida及,其实如果从相似度上来比较捌逞擎,朗境与朗行更加接近淖里,因为它们均属两厢车狮促。我想对于这样一款车来说戊牛氖,大家都不会有什么陌生感到蛇澳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传妊掠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郊操,我在上面也为你准备了延伸阅读孰,可以先行了解一下拭叙豪。   说实话嘿,朗逸鲜古炔、朗行呕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸难白撼,让我来区分一下赖,估计我也需要片刻的停顿寺变皑,因为它们实在太像了!就朗境而言磷把垢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脯,并将内部更换为蜂窝状造型帘,包围下部使用了黑色塑料却静,并加入跨级风格的银色护板褪肺枢,此外前雾灯变成了圆形佳笆,以上就是全部它的特征了旦脑活。   既然定位于跨界车陀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梅刻,同时为了更加配合Cross风格盒咕,车顶还加装了行李架陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙偏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辫羌。粗犷的风格也体现在轮毂上酶食,样式上很难用语言准确的描述出来偶坷,总之很复杂屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)餐喊。   尾部的变化几乎与前部一致肪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法设逝夹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猛,说实话就车尾而言取涩难,我感觉朗境比朗行好看了不少刺甲。其它方面再无不同藉斥撩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栓,转向灯摄联粪、倒车灯沉石诽、刹车灯还都是卤素的韩。   本文导航青扔沥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沤磨伸,所以无论是合资拾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呐抗阿,白领阶层宏拓陡,夫妻年收入有50万元左右难美失,有房辖缺飘,老公有车胃焦桅。实际上效,女主角目前也有一部老速腾车仆逻伦,开了已经7年准备换一台豪华SUV侍山疲。这位女车主喜欢玩童牵玻,追求年轻闺,注重外形虽痹,并兼顾户外玩漓,不喜欢纯越野车型盯秆,而购买价位瞄准了40-50万元领域句峡。所以我们直接选择了宝马X3慨爬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妈。   为了公平竞争氨拆钨,我们选择的车型如下话空茫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攀身矗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊莆瘫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勿豁,三车的价格虽然有些区别诧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虹,所以三车实际购买价格差异较小悔赎古。   对比项目一茹巴疗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芥纠抵,特别是女性恐矫补,希望自己能买到一款好看的汽车癸,就如同提包还有衣服一样词,特别是成熟女性坤略,尽管喜欢标新立异彪岔祥,但也更愿意接受时尚动感的类型辽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥冒安,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯练李,相比以往方头方脑的设计彩篡榷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驶妒摩。更让人动心的是杠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幸唾,同时形象也不乏干练紧凑核蛊沃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润络桶,线条流畅警嫡,稳重而且动感写筏,因此吸引了不少消费者弹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醚焊土,但2013款并非全无变化埂晚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汹,此外还有大灯形状韧纯搐、前后保险杠慑烤掇、尾灯克班陛、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚂汐莫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呵刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栓蜜八,锋利的腰线挖恍,近乎方形的前后车灯痴佩,甚至连轮眉的造型都是方的递亲冬,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕊骚艰,却似乎在它身上找不到什么曲线危,因此在奔驰车型中也算是有个性的坊形。对于女性而言底仓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晦秋茫,三车都不约而同配备了氙气大灯恨疏,区别就是递急瓮,宝马X3采用了远近光分离设计共藐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醋介。另外顿匹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冗贡。另外掇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘲,而宝马X3大部分车型则无此装备曙糖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面地面,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔚,都50万元的车型韩拷芜,自然都是配备比较好的轮胎品牌氏戎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的擅线,这些方面倒也不用纠结朵博。另外需要说明的是鞭贡堂,宝马X3是没有备胎的磁,因为他采用了防爆轮胎脯响,可以零胎压低速行驶一段距离商徘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓜喇施,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腊,所以基本打成平手凳笛敝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堆入,从两款车型的厂商指导价来看妊林孝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胁贝覆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一改。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剖捞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佩桨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阮,这一点奔腾X80的确做到了级。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贿驶,X造型的前脸具有很强的立体感袒认,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氯芯贝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孪录,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阜趴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用性喷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廓速氰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛾。轮廓清晰的六边形进气格栅膛偿滦,中网上三辐式的金属饰条臼乳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糯死,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哦亲奠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骨亲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酗得琼,只要消费者能欣然接受懒斗块,似乎一切也都无可非议蛔宋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酬挝皖,除宽度相同外釜嘎村,X80的长叔、高及轴距均占有绝对优势部诽复,反映到辆车的侧面造型上温嗡纷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纫蓉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钝嗡俯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庙洼,上扬的角窗结合扰流板的装配烽侈,使两款车型都增加了不少动感的元素会渴瞎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色思,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感高剩喜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔急坛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凰同天。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喊,饱满圆润的风格依然占据着主导嚼集篡。与X80的刚劲有力不同坡,ix35的线条运用更加柔和爬疽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乓券。没有尖锐的棱角慌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闯米。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彩诫妹,飘逸的灯带向后延展信何剿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坊。同时倒车灯的独立设计蹋飘茶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一双。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变际,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奈句开,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涝蝗。同样的手法也适用于尾灯巍需从,在原有基础上柏惶晨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升点。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ●