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午间要闻公告:上汽获上海市人工智能创新中心牌照

2019年12月07日 05:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,珠海云天环保科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到禄慰爱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瑰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澈辫,所以在这篇文章中乓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伍馅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吕巍。作为整个车系当中的中配车型赶官,MacanS绝对是性价比最高的一款势戈彤。只需要多付出13万扩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鼓辽:10.9万 车辆总价(含增值税)狙派:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓮溃戒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件论杭桓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胎诲,当然这些选装件也个个价值不菲祥。毫无疑问桅砍暴,我测试的MacanS同样选装了不少配置梢椒谋,加上所有的选装件之后稠度幸,车辆的总价也达到了79.79万顶教。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吐范拳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厕驼,比中低配车型长了18mm辖。从数据上看衫赖,MacanS除了高度和轴距之外缉婚问,都要比Q5大一些抨甘,但是由于MacanS车身足够低矮问股疽,所以从视觉效果上来说烹锚歌,MacanS的车身显得更加紧凑另弗,也更加运动间诬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滇剃。如果光看前脸的话番萎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鳖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饭乾罢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈记舅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坟琉。如果不选装的话辽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醋昧。   MacanS紧凑胶伞害、简洁的尾部设计暇港,充分体现出了它的运动风格皇漂虽,简单的尾部线条用最平实的设计语言矾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弊徽霞。同样运动的还有它的尾灯翁涩痴,狭长肯锨齿、扁平的尾灯造型壁,与尾部线条搭配极为和谐蹄促寺,起到了画龙点睛的作用肋田卞。   内饰方面即,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潘藉,运动中不失豪华感狗菠蛙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你家莽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俄缔八。但是有些遗憾的是佳迷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬普痪郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纹,感受并不算太好桃畔履。   Sport Chrono组件韦叔磨,包含了中控台最上方的计时钟维琴势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统街纽逃。只有选装了Sport Chrono组件柯,车辆才可以进行弹射起步乖很山。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淘,但就算是为了那个做工精致的计时钟鼻巧,选装Sport Chrono组件也是值得的浩,毕竟1.8万元的价格念,对于保时捷车主来说也并不算贵靶。   换挡杆周围密密麻麻的按键屋俱桃,对于接触Macan时间不长的人来说龄,绝对是个噩梦险溺淬,想要记清楚它们的准确位置矮,真的不是件简单的事情分厢禄。起码在我开Macan的一段时间里恐,每次操作我都要低头确定按键的位置镁撮,真的不太方便韦弗。" "  在国内提到奥迪璃蕉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L举缚喘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膜败眠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瀑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈奔反铩,这其中就包含SUV以及小型车狡焙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掇愧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茧?   在外观方面缮,奥迪A3延续了家族外观设计缓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴日赫驾,用在这样一款小车上显得更有气势蛋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些配可富,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冕,辨识度非常高春尖,同时大灯下部还带有清洗器围吵摧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锈雹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旅朗倍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多目,至少看起来没那么晃眼抡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奥超形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕾令倾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匆忿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测戏吉,起到了很好的效果鞋登娇。侧面的造型上在A柱位置最高烧,整个车型几乎以平直收尾星戒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓜,同时让整车侧面看起来更大一些蕉。   A3的车顶采用了黑白色的设计凯涵督,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大书姓握,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些适,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间点,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脾蜂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎头兜,轮胎尺寸为225/45R17弯倡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舍僵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轨跑瘸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现会。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侣炼蒋,整体呈现梯形结构沸谷蔫,尾窗底部与腰线持平箩,尾窗面积最大化保证后方的视野寝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计列焦苗,不过内部也采用了普通灯泡光源咕人扯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程陡绽粒好客负纲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簧税,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹦烯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的憋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畔瓦聘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皆戳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苹黔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霉耸渐,S80L自进入中国之后佰腻垢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素握娘伴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搭讼,但它所具备的那种低调内敛的气质问缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选科。   2014款S80L通过对细节设计的改变桃从,让自身在没有经历换代的前提下涟,进一步提升了性价比场随。面对强手如云的豪华C级车市成莅示唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寿渴户,想要抢占主流豪华车的市惩戆膳А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝芹。   新款S80L对前部进行了细微的整容宦屯巷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轰腻橡,同时也紧随时代的脚步钨陷。相对保守的前大灯设计齿宝膜,已经不再能够满足时代的需求颓嚏扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚎犀藉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衫,但至少与时代接上了轨虫纶赏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变几痰,近5米的车长和近3米的轴距表现迪,让它在尺寸上并不会有劣势锋榔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质和。外后视镜新加入的镀铬设计泌点,虽然是新款S80L最显著的改变之一怕谢铝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桂芒姬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格未,沃尔沃式的家族化尾灯造型罕,成为S80L尾部最显著的标志性设计逞惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胚快,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷迪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滔扔目,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钳。   本文导航   分享到姬萍染:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铝嫂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘趾栈铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来伐汹。不过旗下的产品线也过于单一糠假细,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仕点,所以便下探市车罹埂,推出了紧凑级的GA3车型贩欢齿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒜喀侨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慕每,也可以看作是GA3的升级版车型蓄蔼,依旧主攻家用紧凑级车型市场射拜匪。但是作为升级版车型苛粱,GA3S在外观设计方面有所升级蠢葡浅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抒奇,使整车显得稳重而不失时尚感互祁弯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偷撼孪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音花懂。此外归,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚀翔,为双五幅铝合金轮毂蒲千。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墨屉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调登,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舌矗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型靠汕,传祺GA3S的造型设计并不落后卷念陌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沃短。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谰绢侣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弘秀世,12万出头的价格或许已经超出你的预算伐柿,但是无论是从配置还是动力来说沮,值得去掏这个钱把掠。可能我这些话有些官方措辞疵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞄菇娘。   1.0T嘉年华外观纺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弄猾缎。为了搭配这台发动机氖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敛倡。   内饰部分醛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壁茧捷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些井。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贫氢嘉,这个级别的车型非常少见断蚀。但并没有设置外部开关泊微,而是需要进入屏幕内关闭诲钡。   本文导航   分享到入本芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捕铅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粗徽离,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡铃,与大众168万的海外销量相差无几很蒂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喝绣,依然凭着一款SUV车型静磕,在国内获得了不低的曝光率拨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰寇郎。今年4万台的预计年销量汾弓,相信有一大半都将由这款车完成疼诬瘸。虽然这个价位区间的SUV里林采,无论国产进口都有不少车型可崖ǖ坦稀,但路遇科雷傲的几率依然不低拢蓝诽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢览律蹦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版床高拌。这款车的发动机及变速箱等核心技术参豹瓤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苯欣说,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凶芍蓝,并保持了雷诺一贯的安全水准诵。而今天我们试驾体验的犊,正是这款车的第二次改款陪祥,已于2013年在成都车展上市艘钡。   外型上瓷旧箍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化艇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨回,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摩,倒是显得有些“萌萌哒”割干。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逝寿袒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谁兑。   侧面造型上乏涩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堕彩屎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旦。虽然尺寸算不上大捆唐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骚捕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屁丘惯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慌辈。另外版竣链,2.5L发动机搭配适时四驱系统搐惊思,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朔氮。   尾部造型依然圆润臂疥,和略显呆萌的前脸很相称酶盯。上下对开的尾门很实用翱恼,节省了上门开启需要的空间第叼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啥吼,载货坐人两相宜和。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出部,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捍思侮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滩竿跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蟹邵射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掸。当然唱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用但姆睛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卷、大黄蜂歌、救护车等“老熟脸”们会出现瑟,编剧还添入了不少新角色慌恰,比如老牌人物“探长”晤,军械武器专家“十字线”舞邵,以及人造变形金刚“螫刺”等辈捶每。对于最后这一名小角色而言式,它的“身价”并不算昂贵脖筒,并且在现实中抡哇,它的综合表现也算是可圈可点妙晾桐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雀跑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逼,说到这里才厘始,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧千。   言归正传登,牺牲自我备,从而使“大黄蜂”更加强大那唤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苦粒帝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓖碌,想要拥有它并不难烧,最低11.99万元就能圆你这个梦下,只不过它不具备变形功能河。   从设计以及尺寸上就不难看出烂款粒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惰甜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霉,所以对于大部分人而言刃具,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匆氏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻圭烧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捎溶,具有相同的特质的车型还有福特翼博币、标致2008暑撬碉。在对表面参数对比后海纳响,创酷的优势还是比较明显的突叹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响传蛋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垛硅化,平和的尾部蛋、延伸至后翼子板的尾灯组比睛、向上提升视觉的包围等等定,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妊昆帽,当然也没有明显的不和谐感柯。" "     对于英菲尼迪来说独凡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄炼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盎,这最为主打的当属轿车Q系列剃尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50适戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代抢弟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量图祈褂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎觅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绘特建,而今天界龋镭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗蛔锤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型食,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挎蹲,就是英菲尼迪的G系列产品室祁,而随着采用新的命名方式塑息,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拧,从之前曝光的一系列的概念车来看骋掸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拉刑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闭肝吃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔琴扛,而带有这种印象而来的就是虫甘:这车动力强么饶肮?怎么看就像是卖外形的呢苇镶烂?   首先在外观上伶莽迁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松,采用了更为吸引眼球的设计思路来阀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人次,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉护,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莲配祟,同时也充满了一种力量感收。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旧啤寇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虏班。   在车身尺寸上哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抢悸奴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡促,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疗泊邢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅便寒蚕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辅段。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式派受饱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些改撤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸每鸿歪,在这个级别算是中规中矩晨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格入渡味,同时也保留了圆润的线条风格报,尾灯的点亮效果依然印象深刻亥尉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硅范蚂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篙,这样增加了尾部的层次感体华能。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脊管,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丁瞳靛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粹春,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型老,并且入门售价也仅10.98万元扫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低届锈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辖抹诵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欺侈空,但车身上的差距并没有售价来的明显视喊究,因为锋驭真的比它们便宜太多了匙壳律。除了合资对手以外申,它10万元起步的售价卤刮搁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苹疥。   铃木锋驭的外形设计上谰,我听到最多的就是两种声音拟恼类,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢判碴侈,而另一种则是感觉外观不好接受黄,很少有介于中间位置的人挖写,毕竟外观是一种很主观的感受绕墓,仁者见仁智者见智卞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宛丧郊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抹烫复,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒙吝。接缝处体现最为明显必拳,而且它在内饰配色上也相当讲究烂哪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位低倘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埠儒,售价为15.48万元耿非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桓景,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值四唉,性价比有多高了响髓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斜锈仑。况且芯凛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缅忌篱,还是非巢铮厚道的皇。   本文导航   分享到书亭律:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莱喊落,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动该任,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万级,这作风跟大哥卡宴如出一辙问。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谴:68.79万)在选配后价格逼近90万元滔耗巍,而且市场上目前一车难求书些。那么问题来了配,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠递妇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宋呸哨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊科千,到底这两车有什么区别窘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妒惕妮,帮你捋捋思路醋。   注冻懂握: 实拍车型为MACAN 2.0T伟虐,为了让您一目了然吾疥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托。   内饰夯毙飘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魏,可以说走在大街放眼望去到处可见沮狡。基于目前的消费理念潦,如果花20-30万去购买一辆SUV雄衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观道庙蒋、实用的内饰掸怠、以及良好的通过性芳,另外还要满足偶尔越野的需求本。面对人们如此苛刻的要求曙式,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忻息,看看这些车究竟能否满足众人的需求逝。相比其他媒体的评测方式券奋,我们易车选择了多人评测的模式肃裴截,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平离,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囱涤面。    此次我们挑选了7款SUV车型却档,分别是傲啤戒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虑巧,分别来对它们进行详细的测试查抬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疵鞭:25.28万元   市场优惠儡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苔前,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伙拱撩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄呈赣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足试房班,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颂,看上去更加的协调冗嘲憋。   至于尾部方面汾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劣绘,乍看上去有些沃尔沃的影子夯戏,整体采用了立式的设计风格谜妮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杀,尾窗位置比老款更直也更靠后修捷。   小结肌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览巴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象深,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调举,前后不是很搭调凌府,尤其后部的立式设计促,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褥蓬盼,但空间利用率上则会相对减斜恪,比较适合那些舒适一族筒酣恨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锻梨:25.28万元   市场优惠久:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匹四,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芥寝同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车庐揭,新车的整体造型十分具有张力媳肋譬,五边形的进气格栅更具立体感蹭誊睡,镀铬装饰一直延伸至车灯内疥径,大大增强了整个车头的时尚性蔷隆媳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啊架,但整体并不是LED的灯组设计乌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妨酱,在视觉增加了整体感的同时库村糯,也大大提升了整车的运动性悼。   小结氖解台:马自达CX-5在几辆车中皋德掳,我认为是最具动感的一款豁抗芭,整车前后比例十分协调枪挫拇,外加搭配蓝色车漆迷,使得自身更具个性谱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚕荣捞,详情请见后面的驾驶感受篇煽核。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔:26.78万元   市场优惠噶:1000元   如果不知道它是奇骏的人碎告,在大街上看见这款车纯抬缚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化售揪驶,同时也是这7辆车中变化最大的车型市,整车不再是那么的棱角分明取辜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉博,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皮。   由于采用更具流线的造型设计革骂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歉匡屑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琳另岛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辫。尾部的造型也不再是那么的方方正正息破暇,尾灯与前大灯造型相呼应态,并搭配镀铬饰条加以点缀盲苗。   小结矫母:由于我个人的车型为2010款奇骏帝踌粗,所以面对这款全新一代的车型拼氯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈链汇坎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妮,奇骏是个不错的选择糙沥宛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕垦畦:27.28万元   市场优惠瘟力险:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候够赦,就得到了广大消费者的极高关注度魂排揽,整体设计与上一代差别很大茎钠梗,不再是中庸的形象松感,而是更加犀利的造型鹊门刷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棉,前中网分为两段式设计陡,但两块黑色的格栅全是假的倍,完全是用来装饰用的韦握,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崔。   熟悉老款车型的人都知道吉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牟但,从而保证了行程的安全性擎攘蚕。   小结镶:这款RAV4整体添加了越野套件品汇,所以并非其原车面貌沥薄垦。但无论是否经过套件的选装秃,整体的造型还是十分具有潮流气息的阶斯,另外值得一提的是返虽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哎宫,依然是几款SUV中表现最好的几沤,注重空间表现的朋友们值得考虑纽篡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劲廷:31.58万元   市场优惠酣戳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款千艾,所以变化并没有其余车型那么大晤渴屯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思念邵娟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翰翰,棱角分明才是其主基调吗邓两。   后方整体没有太大的改动技缓精,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文,设计很好的与前大灯相呼应的,夜间看起来十分的醒目脆寝田,整体也很协调路链。   小结穿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看效,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宿鸽士,途观还是比较不错的选择倾颠敢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欧韭:25.28万元   市场优惠奖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶┫担克斯的外观沁蓬拷,那么这款翼虎你必将也会喜欢桐辜擎,因为它的造型就是一款大号儿的“阜#克斯”响灌诡。单条镀铬饰条所组成的前中网纶,显得整体十分的修长骆晴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点裳泛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靡,提升了整车的档次钵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑释丘腾。   小结堆:翼虎是福特家族的新段啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐帕遥克斯的身影栏焙,而对于新款该胨克斯的整体造型锚贬抠,个人觉得还是很不错的匪劲烙,那么如果您要是和我持有共同的观点刃坝,并且想拥有一辆SUV车型纤烯脐,翼虎绝对是首选范围纬梨勘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撼:27.69万元   市场优惠反女:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旁,但随着Jeep旗下车型不断的改款腿劫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殿伶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矩洪,圆圆的大灯以及垂直的中网韭懈,无疑均是Jeep最原有的样子霓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抱椿,无论是后风挡还是尾灯阶罕,都为方方正正的样子接骨便,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间急戎捆。   小结腐排:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯铩,淳朴造型及棱角分明的设计茎率瘟,在保留Jeep家族血液的同时弗钦,也为整车的空间做出了较大的贡献健奶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唯蒂,详情请阅读后面的文章沟。   外观总结蕉香: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桔丰渤,基于每款车型的特性盒,有的为小改款戎隧、有的则为全新一代孔妮瓤,所以有的基本没什么变化狄抚、有的则“面目全非”篮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呵晤裤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荚驴。通过每款车型下方的小结结锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝎澳靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淳藏物,你可以理解为营造纯正的氛围螺砂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湃苦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed块旁胶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍配。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喀秽黎,绅士气质是宾利的“看家本领”抠亩。往往戏杆耗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脐。现在棵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h室厩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孝抽。自古以来介焕栋,“Speed”一直是宾利的性能标签誓储挽,以此向2003年垄断勒芒冠丧、亚军的Speed 8赛车致敬迪棉趟。    作为宾利历史上最快的量产车型俗灭甫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)马,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征分拳苏,当然泉罢抽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盗鬼读。    伴随著经济实力的提升捕蒋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强按鳖,当你身处被“泰禾北京院子”惠姜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丁静,肯定会追求更高层次身份上的匹配窃颅。我几天前去宾利销售中心敦秸,它长廊式展厅规娜欤宏伟倾,处处是浓郁咖啡香拴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悍台涉,对其购买力是不置一丝的怀疑贰。我想庭恒,只有宾利雌蒜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酱忱布。我敢很确定的告诉电脑前的你们般还,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拉兼味,在中国未来一定能卖到脱销害汐汝。   >> 写在文前府绅伤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昏,英国品牌的表现令人忧心忡忡盾拢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壕,它们目前都散落在世界各处普话蹭,有的受到追捧有的则走向终点汇供瞬。即使获得成功的英国品牌群聪,它们仍为自己贴上的“德国标签”岛假铆、“印度标签”的身份感到忧虑桶钙潜,毕竟痘培泼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除将。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革你、原木的袅袅余香境梆,这种气味只属于宾利险磐辜、劳斯莱斯们思狮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严港设,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汕垛。    从业这么多年颊藤蔡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耻效梆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔佛慰,囊中羞涩遥不可及自然很重要赔具膘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颂番。我认为一辆好车碘殴横,应该让驾驶者舒服胁呛、安静忿混、惬意的完成从A点到B点的旅程安,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陌奔惧,却实现不了我小小的梦鹊瓶尺。我一直认为擂并,真正的贵族糙始路,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绥,即便妥协仍然能坚守初心凌垃。此话适合改变自己的GT Speed涟,你知道吗逻?世上最难的事情就是超越自己抢,GT Speed做到了 炬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铝靖,当你启动它时杰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篱葱辅。   >> 外观芦仟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冻恨岸,作为宾利目前最为畅销的车型播闹券,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壁领。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捣瑟泵。但是梦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竟胯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘫腹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潍其,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碎沧。当然泡诧,大部分“土豪”车主也不在乎题斤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成份。    外观提升不是GT Speed的精髓缎激,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品采冻,动力关怕叹、刚性粒、减重上的工作任重道远沛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幕革侨,仅有2.3吨颈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唬糖。不要小看这350kg怀,几乎是一台V8发动机的重量层蘑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赏卵氏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篇、多连杆后悬挂和防倾杆等田笛荆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趴帘镜,分别是Burnt Orange(橘)成、Sequin Blue(蓝)芍、Excreme Sliver(银)鹊。为了凸显GT Speed的特殊汇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饱痢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惠。宾利工作人员表示盆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掸常刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加物蛋,尤其是在中国等兴新市场更是突出惠传匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩须寿。    你知道胖子多么努力吗聊点钩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尉膝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴垢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犯哭朵。那些把高性能作为卖点的品牌惭悸醇,现在宾利也有资格和你们一较高下叼革呵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸然,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扳,其尺寸为(mm)究床:长4806设擎诞、宽2227氮饶旦、高1394签碧行,轴距为2746mm闪惮磕。我知道踢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距付恐啡,为了让你做到心中有数涂丧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来场然娥。与竞争对手相比挟割罚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汕府,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芜炼翘,哪怕国内的环境日趋恶劣抚康藕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成麓兑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭离,整个过程大约需要22秒赏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忍捻,从而避免占用后备厢大部分的空间救谐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虑衫凶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缸文,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轻,没有法拉利暴躁廓另,缺点恐怕是不高调豪。不信你点击上方视频听听视频里声音金鲍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敬豹: 作为欧陆GT的性能旗舰磕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窍艾琉,不仔细研究根本发现不了它的区别缎盎。虽然外观变化之处并不算多单,但是对于轻量化锨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晾痰刀。" "   7月21日鹅泻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搂镶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帝亩、北汽E150岛,成为第一期家用空间王冠军欢丹坛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耽戮烂。它们会有怎样的空间表现娘协麻,不如一起来见证苍郴。 本期内容开始前靠圣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毖吃: 好了琶馁,正式开始第二期内容劣峦。不过简单说几句税橡为,为了没看过第一期的网友们枷阿:    你可能会发现末,随着岁月流逝诡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭息领泊,也当起了小爸爸类武漆。恰此时垒,他们对车的选择可能也有了新的取向态,空间大钠苇列、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稻枷凤。    基于此颗爸酵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炔刨醛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磋猜辣,让大家对车辆的实用性有个较全面繁摄、正确的认识洽投。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测天、模拟一家三口郊游的情景实测诧县、细节空间的展示嘉殿、实体娃娃的数据测量四个环节进行牡瓶。   话不多说堑,有请今天的选手埠宏钠,登晨菽ǘ俊! 第一环节汉:堆放整理箱渺淑,能放多少放多少    由于很多厂商罢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娠驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升培,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磁帕饶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贪俗,并加以不同颜色区分外授,目的是给你呈现最直观的感受筷栖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诉,仅供大家感受一下驰丸石。今天我们拿箱子说话哇诗,看看它们这种数据到底能装多少箱子臣擞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吹胚刨:由于时间关系肩,我们这次只借到了骊威的低配版毁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒途愧,但高配版的骊威有这一功能笛欠。 首先出场的是骊威际:    状态一共娘鞠:单纯的后备厢空间 状态二人奇:放倒后排座椅后的空间 状态三却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陋: 骊威一如我们所想的那样惯翔,空间的确是其一大卖点鹅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僚报,小伙伴们都惊叹了!骊威佛道,实力不凡割汞誓。   其次出场的是致炫祭撇雀:    状态一妮:单纯的后备厢空间 状态二陪:放倒后排座椅后的空间 状态三长滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠: 就如文章开头介绍致炫时所说晃,空间按酸艾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点操恢谭。通过这一环节放整理箱的测试落,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纫杠坝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捶脸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偿丸胺: 通过摆箱子的实战寂翱寞,以及上面表格数据的对比摊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莫。而致炫与骊威差距也并不是太大钉,可见其空间不可小瞧懒且翻。接下来又有哪些好玩儿环节轨?而两车又会有怎样的表现呢泰?请继续往下看冀戏苫。" "   今年5月胶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搓?9挡无用矗?自由光深度试驾报告》)湍。当时苏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测教慷奢。    6月囱吝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)教薪。不过3.2L版的离地间隙宫存醛、接近角飘、离去角跑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涂推淬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祷?    几天前黔蔷,我和赵璞究呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摩,这车还行不行此?    我们的第一站短,魔都上海撮课雷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矛工。在经历了噩梦般的改签浮裂、等待榷锑杠、登机炮儒、继续等待之后蚂讨脑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墒筋驳:“游遍世界各地耐丰,开尽天下好车垃瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侯急。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方司五凉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夕维,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谱彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家裙,我在纽北环实际驾驶过烂钦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睹泼统,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI插传,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檄怪唇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩,在国内也非常抢手脐藉捻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躬鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壕夺太。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疏色,基本保留了GTI所有特征式棚仕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸡晒,在舒适配置上也更加的平民化家。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禾歉骡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肆委,例如两边的侧裙以及尾翼等开,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恼。但低调的外观也有自己独有的设计元素拓,例如车头处GTI特有的红色的拉线垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标完,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猾城琅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诧唇限。另外迸洞,新车的LED尾灯造型也很有特色场。海外版GTI提供了红色腿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拾权倘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狙丁凸,但国产后或许可以与国内的消费见面的霉莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抛堡茎,我把它们大概分成两类祈:靠谱的和不靠谱的懦邪。不靠谱的原因很多适,有些续航里程太短问猩,上车就开始为电量担心;有些性能太差茧坟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揪骑,几十万买个两门小车什,真当我们都是土豪吗镐款侨?   不靠谱的理由千千万弹巳堕,靠谱的标准则大致相同虚吃。续航里程不能太短虏亭柔,加速不能太慢犯,最好还有些实用性嘶唱祥,价钱不贵就更好了抡的搏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了覆碑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车客。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罚,拿汽油车举例的话储玲,90%以上都算得上靠谱跺染雹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说既,能达到及格水平的车型却不算多法俩嚎。我们的这辆测试车是2012款的骋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瀑。还好时隔两年谭体席,e6的动力系统并没有发生大变化伯吾峦,只是外形和配置有小小的调整绞。   续航里程刊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迸烯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侩芒,这其实只是理论值盟喂范,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱光琅,实际用车时很难达到窍廓。夏天空调蓄、冬天暖风缎喊、高速快了丹沪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酱。   这种电动车只是日常通勤还可以婪,但稍微有些想法际,想去见个朋友欠、买个菜酪乐趣,心里就得犯嘀咕禽。这种心中总有事悬着的感觉很难受报跑桓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擒山荣。   由于时间原因收,我们只能简单测试一下e6的续航能力劣哆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里请泌,其中高速路况三分之二犊憨,城市路况三分之一凯伞诉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来受卯璃,我们的行程其实就是三段盆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贫侮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)核,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎孪,显示续航里程320公里尘。完成第一段高速路程时(43公里)茹掣,电池余量82%(耗电17%)疾惧精,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库伞,电池余量63%(耗电19%)沛内毋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厂熊,电池余量45%(耗电18%)痴嗣礁,续航里程134公里(减少61公里)邪棠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹿,比如第一段高速行驶航耗窝,续航里程减了59公里次篇酥,而实际行驶了43公里来灭起,二者大概是0.7倍的关系每得,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拔沧森,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奈瞬,拥堵路况似乎还更费电一些蜗堂集。" "  近两年卵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碍琉拨,很多大厂都推出了自己的纯电动车崇氮了,先不说比亚迪这些纯自主品牌土,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暴立。今天喉非,我们就提到了之诺这个品牌痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郸朔,主打高端始饭奶,并且未来也是只进行纯电动车的研发陈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浑甸攘。今天扮边,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懈褥匹,下面我们就对这款车型做一次体验嫌。   之诺1E只租不卖乒涂炉,租赁价格为膳灰耻:日租金为400元/天僻点,长租(3年期)为7400元/月刀诡剁,现在消费者就可以对这款车进行租赁颊。   租赁价格包含沦:车辆上牌翻、充电盒安装(7.5小时充满)袭廷、保险堪舒、每6个月一次定期检查保养锋坝览、车辆维修蛙急,7天24小时道路救援舵橇、拖车以及备用车辆等返嗅釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弓干。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赣脖,虽然亮点不是很多堆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纪涕,树立之诺自身品牌的辨识度娟空络。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康朝还,辨识度极高居廓。 既然是同平台打造华褥阀,那么轴距和宝马X1也是相同的窜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽,尺寸为225/50 R17炽笔集,这款轮胎最主要是为了节能考虑傻烈社。   本文导航   分享到卢搽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉射,它是南京依维柯生产的车型潮赣,隶属于跃进品牌旗下寡馈筷,是一款定位中高端的轻卡产品枪。该车是在2013年1月首次发布的啼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贪骚,为用户提供了更多的备选车型魔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现降皖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞳肥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域来曝违,宝马向来不走寻常路金挫,旗下的SUV并非越野硬汉轻堡仑,而是更加注重公路操控性汐害,所以在外形上也有着自己的独到见解腺必。Coupe原本只是轿跑车的特征篙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腿模,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫉磋娇。在这种背景之下版锭,X4应运而生窝龟手。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绷蜜吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手己抄猛。从车身尺寸来看对,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞。然而实际感受上虽炕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玲。它们的关系就如同X6和X5潭珐,一个张扬母、一个低调雷客抬。要想税液海酷才?X4很在行汝盾。   这辆X4的外观加入了大量M套件心酵雹,进一步凸显了它的运动风格同渭夏。夸张的前后包围降低了视觉重心低赏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肋咐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恒?所以涵料,接近角翟、离去角这些数据对于X4来说汀蔬,根本不重要娇。   和X6一样裤,性感的臀部是X4最迷人的地方率臂舰。如果从车尾来看身鼎率,X4确实比X3运动了不少酥思,高挑的腰线诡、厚重的尾部都能给人很强的力量感浅。对于35i来说锹,单边双出的尾排着实有些低调鸽。尾灯的造型是典型的宝马风格矗,造型简单沙袒腥、大气咎冬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邦熄盟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮全娥,前245mm闷黔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椭藩炊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罕,这是一款综合静音朔柬掣、舒适馈荤、操控于一体的轮胎迸恭。在我看来瘫释,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎短暖科,似乎更为合适晦。" "  原标题叹少:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雹垛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挎狡,该车除了外观造型犀利桃沪、内饰豪华瞎凯晾、配置丰富之外认,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摆锻弟。作为一款以年轻哦芒撕、时尚为主旋律的产品校朽变,NX开起来的感受如何村扇,今天我就为大家正式揭秘卤显孺。(注妻攻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称徐喜,如NX了、ES刺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玛聘哼:   NX车型的外观内饰设计风格慕堤枫,在之前的文章中我已做了详细介绍玩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诧掂表。从实车给人的感觉来看券廷,它的确做到了这点美晒题,不少人见到它的第一反应就是藏:恩祁,这车挺个性坝、挺漂亮阑椿虎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计攀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圣钨。此外冷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狄挟烫,进一步提升了科技感边。不过它并非全系标配继浦尘,在入门级车型上近光灯依旧是LED炕砍顽,远光灯为卤素灯泡甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷墒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盆、宝马X1做直接竞争衬痴瓤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厦茸吹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES担、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格处睬砷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙钇蔷浮,其中一款为17英寸司俩,另两款为18英寸瞪虚苫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匹价,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澄记,在国内的售价大约1700元/条烹。   车尾线条与前脸相呼应狄痪,造型犀利套蚂,棱角分明棠奢崇,以凸显整车年轻加幢坑、运动化的产品定位喝圈。同时星釜,尾灯设计十分用心拌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果场线,特意在接缝处增加了一小块LED痴皑叫。   内饰方面蒋考,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芍川怒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镜囤,大幅提升了车内的豪华氛围漠添。   据雷克萨斯厂商人员介绍平纺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皋旧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茧隆傲,它的使用方法类似于电脑的触模板团逻,并带有震动回馈功能翰苹城。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怕。此外刹驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帅耿,我们咨询厂商工作人员递谢钢,这配置会不会引入中国稠,对方并没有给出明确答复锨甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聘,作为家族中的新进成员顷,NX的表现自然也不会差割隧健。为了符合它运动化的定位倒踌保,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强备识,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屁纽吵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酒。   在海外咀杉低,NX提供了全景天窗斑、普通天窗和无天窗三种版本的车型股,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踩渭喊,采光效果很好募,但无法开启忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓,采用的是外开式设计舌。可以确定的是宋教娥,上述两种版本的天窗都将引入中国宫汇供,至于无天窗版车型是否会引进漠啼鞠,暂不清楚称。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龄,马自达CX-7在海外推出;2009年常屉,2.5L两驱车型引入国内姑抡,售价28.8万;2010年耗,增配的小改款车型上市内,售价29.08万海揉,同时宣布国产意向;2012年卤朔陵,海外CX-7停产;2014年霖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妈鸽,等它国产的人此时已经老了四岁了信。   从以进口的身份引入国内物性剖,到正式国产经历了四年左右的时间兴啼,在这四年中进口CX-7销量并不好扑煽,一方面是当时市场不成熟深,后期竞品丛生将其埋没了澜谁。另一方面原因也在其本身簧,比如定价高汀昂、2.5L发动机动力孱弱等等体,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剐。在测试之前刃榔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袱惦胶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm看,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm修杜纠,搭配6挡手自一体变速箱坑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伐盘诫,只不过调校要比CX-7上的更为激进餐。即便如此豪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼害。   油门的设定比较灵敏纫湍,起步和加速初段都还比较轻盈挺诽掳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚀,而不至于拖沓扁捶,一切都显得易于掌握祷械浪。变速箱和发动机配合的是那么默契伦察,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扛猛线,只是在极拥堵的道路上蠕动时惹,1挡与2挡的切换有点闯动而已睬搐肩,问题不大味袭哄。   转向和悬架的设定偏向运动凸,采用机械液压助力的转向系统比较重纱禄七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣首滇哎。悬架没有“忽悠”的表现锈涵灌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翅松盘,车内乘员经趁啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棱慧。悬架后段偏硬篓漓端,在弯道中并没有明显的侧倾踏顽陀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玫璃,动力供给够积极蒋会,表现不错无你,驾驶感觉非常轻松剧庙嘉,动力的跟进也很是及时搐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm型盾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右报锯,而且不是那种喷涌般的迸发牌槽谭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犯蝎渤,给人相对内向保守的错觉钢瞪清。   CX-7更擅长的是中途加速恢蹋祟,比如从60公里/小时开始纬冀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狠念阀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓念,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缉盖番,这几天这种沮丧感时常出现坟。不过也正是这个中段加速的特点蒲漓郡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举合,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筒卢秤,稍踩油门就奔向3000rpm晤童,便能得到很好的响应娄停蜂,仅有极为短暂的降挡迟疑奈宿刨,随后就催逼出了足够的扭矩饱科。简而言之钒届汲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俯,容易上手枷寥,各方面的表现也都算令人满意恐杆狸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辫箍,涡轮增压器起到了明显的效果岗,就像注入了某种精神类药物乳罢计,虽不时刻保持着亢奋状态哦窟捻,但兴奋状态确实随时可以到来翔,一切都听从指挥坝吐。这种持续的加速感可以维持一段时间爆,心里不禁一阵爽快棱,当然臣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馈衡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靖目诬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斥,消耗燃油17.94升号,平均时速为30公里/小时瓣弯,全程开启空调股,平均油耗为13.3升/百公里茫目伶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看起,CX-7绝不算省油的那类鼎雀糯,准确的说是比较费油胶浩躬。另外嘘谋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挞,无疑使用成本相对较高菜惠居。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醒臂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章技。说实话了,那是我第一次接触这两款车嫡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象时泪司,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湾秸潦,动力同样够用膏,但输出并不算线性嫡筷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贤。当时我就在想挛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了水犬烩,而如今厂家真的这么干了舌腻陪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠕,增加了几项配置电输,外观方面几乎没有改动莫砂,图中的这款车只是增加了车顶行李架挝窝虐、车尾扰流板和挡泥板等选装件骚驳。   这款帅客HR16是一款7座车型味,它可以满足国V排放标准瓣,车窗后半部分采用了隐私玻璃侧提堵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郝卸贰。当然菊,帅客实际上是一款既可以满足载人屏动县,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼎蝎,所以它的车系中包含了5座诲瘸溺、7座衰迁、国IV弧虑、国V等各种不同版本霉勺绿。   除了挡泥板之外设开寿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垛赣贾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硷良。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滇涵尘,其中的最强模式叫作“Dynamic”先,译为“动态”嗣董。有意思的是甫频垫,在英文里龚姜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萝沦剔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怯掏某、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通缝?——开启动态模式抡哆,就等于点燃了一根无形的导火线酬泉零。   要追根溯源的话妓凭,炸药起始于中国耐,属于四大发明之一卤秋,不过相比中国发明的黑火药肖,硝酸甘油平时更加安全可控群,而且破坏力更强垃丝。奥迪RS 7同样如此骚,它多数时候表现得比较随和缔赤你,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刑。   首先从外观上就容易看出它很厉害辑胺。奥迪A7之所以独特期迸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阑勤据,人们将之称为“Sportback”哨街,在我看来哪害插,它的廓更像是一只优雅的海龟怀哭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种埔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茎颇磨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瀑,所以它已经不是传统爬行类的龟换,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疽分讥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斗交。最吸引人的是那个手感出色的方向盘任讥彭,让人不由自主的去稳稳扶住3坎、9点位置焊报沸。   在风骚的外形和各种真皮辟、碳纤维材质的覆盖之下涤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锭缮,这一点很好忿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巾梢感,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岛沥。即便在这种情况下共港虽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价省旁额。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戚:谁给你的自信卖这么贵琉?不错剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娃奖盗,它到底是盲目自信还是厚积薄发镭勒融?我们一比高下通剿瞥。 外观对比嫉虚泵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑟响溪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耽,所以我决定说点可以量化的东西挤。首先门,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娘说踏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型评镜。其次可能是由于动力的原因旁纬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上比,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糠笨磺。在前期的试驾活动上粟逗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摆,并对其驾驶品质给予了极高的评价丁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轮侨,和手动挡车型相比办滩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待管轮撅。 ● 外观内饰的简单介绍旱:   在外观方面刮郎摧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兼漠付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛔,甚至连一个小尾标都没有钵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿热,但1.8T车主可能会对此有一些不满芍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm健踩脾,轴距为2700mm门,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5实、奔腾X80以及哈弗H6蝎磁,CS75还是相当有竞争力的博凯都,它的轴距和长度最大楔炕,宽度仅次于哈弗H6山,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬漂。   在外部配置上倡欢陕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叮模,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角半午柑。另外忍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颓猩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咸晴篓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澎鞋尾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庭混匡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沽,市场售价约为700元/条蔬稍,在同级别中算是很厚道的配备了汗父粪。此外巫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品频甩,只是轮圈被替换为铁轮圈蒙,还是俩字——厚道寡竞惜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格德,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足完寄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当发,看起来更有层次感饰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙官讳、设计毫无新意蕾、用料也很一般等不好的印象炊反。不过近年来任,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶驴京,长安便是其一唐凭掏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卤屏叫,也很难找出它的缺点瞪莽汲,按键瀑、旋钮的阻尼适中碍磷姥,手感很不错癌陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笨箍勘,分辨率和反应速度都还不错卷通垦,不过在功能性上它只提供基本的导航谈蔽、DVD喜囤、电台虚僳螺、倒车影像及蓝牙功能卑峰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕偏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栓貌花,但是厂家对此并没有改进剩眷佬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捶灰罗。但是裴档赣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泄,同时设备名称也无法显示完整透失馅,在用户体验上还有提升空间持催灯。   不过忍卡诵,在一些细节处理上茧痕忍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盖。比如在挡把前方的储物格测独,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昧博,不过这块材质却为硬塑料湾刃峦,实际上根本无法达到防滑的效果漆凭。另外锹簧铅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘫衬,这点值得表扬品技,但必须手动摁下开关才能点亮嫉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秘容吴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搭。座椅填充物软硬适中肆午,刚刚好思,并不会软到开久了腰疼夏,也不至于硬到硌(gè)人稀。除此之外督,包裹性表现也很不错落豌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旗。另外缸鳞宝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓤食。   车内乘坐空间表现上篓殊壁,身高180cm的编辑身处前排挥,头部约有一拳左右的空间卷该背,此时移身至后排牵墟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间催。作为一台紧凑型SUV车型帆星,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晒锻。   来到后备厢欧卉,长安官方给出的容积数据为590-1560L沉,表现中规中矩焦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揭毛挛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挥芜陕,增加消费者对于整车的好感度溉穗法。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骄瓶诉,如今市面上的电动车产品越来越多扔,开始逐渐走入人们的生活破道烈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掳窖,大家对它的了解可能还不是很多截晌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棺。那么这款车究竟如何呢狡钡泻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怒疼充、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上告仍,我们终于有机会近距离接触一下藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苯,因此其与众泰汽车合作券订,推出众泰知豆电动车庇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溶晴换,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识默菱汾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悍沸?不管你信不信苹形,反正我信了回桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娜,售价为24.98万-28.98万元涣姓反,共有三款配置可哑焙〉汀,全系均未采用quattro四驱系统帝谅氏,取而代之的是前置前驱的驱动形式茬谱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生底桓劫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摊磷,1.4T的发动机到底够不够用放管,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冒休,这些问题都难免让人担心斜夺趴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洪定,它又是否值这个价格却华,下面让我来终结你的这些疑惑呵挎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力首榔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睛擦搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境描,既然大家都关心这一问题实蛔,那么我们就从这个问题开始一一解决挡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堤渴冷,其最大输出功率为110kW全,峰值扭矩可以达到250Nm荡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm概凡损。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昂古,动力储备不足方面的顾虑沁,但是这些想法也好顾虑也罢辑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了癸昏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实情,油门初段的旷量微乎其微栏斑孺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点馅,当发动机的转速达到1750转时挂石,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槐伎现,强烈的推背感也会随之而来氨刺,如果你不是冷静下来思考一下磐痉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阑脐趴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庞诺,一开始的想法和我一样剧谁荒,换了1.4T发动机之后晾桶覆,动力跟的上吗昧?心里总是怀揣着这样一个疑问浆赫,但是当他们开了一段时间之后疙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钩凑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钞,处于D挡模式时慈多峰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豹店脓,但也感觉不到激进的性格磕。但是当车辆处于S挡时隆施,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杭,整个车似乎突然变得紧张了起来疚滑捐,时刻专注着你踩油门的右脚僵溃,稍有动作便会迅速做出响应闯。   在城市的驾驶中陷菜乾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娜偶,当你深踩油门时天搽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渤哎,或者可以说靡幂碳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疙派。此外吨喝沁,作为一台不折不扣的城市SUV屠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拉凳陌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廊妥梯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忍饥姓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘁盗,整个加速的过程非常线性奢稿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镣,不会表现的非常神经质敛任。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导弛,这台变速箱给人的感觉非常聪明级,可以准确的猜出驾驶者的意图陡翻橙,在换挡的速度和时机方面非常到位间丢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携缄持。此外局,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羡。当车辆处于D挡模式下呵侠备,当发动机的转速达到2000转时赫咸,这台变速箱便会进行升挡的动作呕纫潮,从而保证日常驾驶更好的经济性咖牛级。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颗撕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饲。   这台变速箱也并不是近乎完美脆脑,它当然也存在着自身的不足汇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裤,尤其是在低速的区间内酷醇柔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将。此外隶婚,该车提供了四种驾驶模式的选择癸卧,分别为经济涡排、舒适卸、自动和动态模式骚构,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整系捌。 性能测试阔火:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艘煎泡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桶溶,最终的破百成绩为9.14秒沧稿虎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升死藤。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧渭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼炯。此外味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岗逝,非成蚜丝裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箱撇操,整个加速的过程十分平顺和线性特,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隋。车辆在全力起步的过程中粮啸,由于没有采用quattro四驱系统项,车身有轻微的抬头现象想醋何,前悬挂的拉伸比较明显马。 性能测试癌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中落,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肥镣险,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俏限裸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒜。在整个制动的过程中帽氏墟,G值适中保持在-0.9到-1之间陆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凯,前悬挂很大程度的收到挤压屏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显力。此外土,该车在连续制动的情况下脆,受到的热衰退现象比较明显卉,在连续测试过后澳誊,制动距离增长了接近2米砂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淀,动力方面也足以应对使用的需求拢墟蕉,尤其是在低扭方面互,这台发动机表现除了浑厚的功底图涟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喝县。对于一台城市SUV来说里些,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑创茄填。" "  你有没有这样的勇气辟际架,一辈子只留着一种发型盼嫩,带着一种款式的眼镜录冀剂?或许多数人会摇头说不补速。试想你现在穿着中山装笺农,带着大边框吮,留着中分头走在街上夸,别人必定会投来异样的眼光换抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镀范艰,但有一种美惜荤胃,却是永恒的旦饭掇,我们称之为“经典”煎枯。就像中山装逐渐演变成了“国服”拉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哀挨,看似过时的东西稍加润色瞧妊,就会焕发出经典的力量瞳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凛私,也是一个互相佐证的问题陛赤。正是扛住了时间的消磨旅峡蛙,一个产品一种设计才能称之为经典吭。而正是因为它是经典筏曝澈,所以无论时间如何过往辰昆,岁月如何变迁宪翅,它依旧能代表着美韭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚕辨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碳、保时捷911心、MINI这几款车了平郸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承家,这是一种财富毕疟,就像一个国家的历史一样缮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝癸梆琳。但就像中山装一样狭,如果不稍加改动罗,依旧会被人说土气较变,MINI也是一样极光琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承罗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多关憋,是全新MINI车系中性能最好的巳记。所以车头车尾都会看到“S”的字样菩端敞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纪悉,这是它彰显不同的地方轻,尾灯的轮廓更大了弊,但相比老款不够凝练遣,同时你也感受不到它有何种审美的进步缄,个人感觉它是为了变化而变化褥烁德。轮毂方面荚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铂怂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)享遍。不过触钾贺,在真正接触到保时捷Macan之前偶,我对它的真正实力也有所质疑绰屉雌。众所周知苟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胚?带着这个疑虑渺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粒泉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串鞭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型为。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜燎旅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”画册码。在没有任何参考坐标的情况下蓉吻樊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虎。排除了惯性思维的困扰操晦瓦,对于一款新车而言或许并非坏事台。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刃,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔬箩。作为保时捷推出的第二款SUV车型乘删健,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计福妇堑,同时也融入了许多独特的元素较母蛔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征判捆夏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妙闭拦,因此在细节处理上地徘,新车融入了更加激进的设计元素棋搭。    作为入门版车型榔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗓啦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卵,并采用导光条设计风剂帘,其视觉效果更具科技感虾孪逻。   保时捷Macan的腰线位置较高寞垒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卵,营造出强烈的动态视觉效果讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酵妓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扩婆搂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱收,我的同事此前已经为大家介绍邦率薪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亥恍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍山迸。" "   ??????? 提起观致搬谷氖,大家都会想起什么戌惋侨?这似乎是一个难以回答的问题炬。作为一个有着中国血统的全新品牌悍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扁螺金。在2013年能,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杀,一石惊起千层浪辆罚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舅。   如今私,观致的第二款车型弧夕淀,观致3五门版也如约而至素铜碾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悲?它的到来驳户,在扩充了观致的产品线之后扛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绦?自然是令我们拭目以待胃碳勿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喉杭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏淡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咯千渭,时至今日都没有做大幅的修改颧。就是这样一个古董级外貌的家伙薯薯纷,最近竟然和新能源技术杠上了侩枷。2013年的日内瓦车展上监视,路虎推出了一款纯电动卫士筷,旨在告诉大家卫士宝刀未老沃采船。而这些天捌差,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屉速,看起来始死,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品槐闹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亲肝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呐,并未成为现实粗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贬拈邵。   事情的转折点发生在2014年6月18日睡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照始,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歇夺,并且这一次讽唤累,车身上已经重新贴上了拉花淳偷关,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计细,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粟,而是一台真正的电动版卫士兼。   之后通过各种途径的联系巳夹薪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淑挛,虽然这并不是一款量产车溅奢,也没有任何电动机坍句、电池组方面的参数数据缺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试食,我们认为此次试驾还是很有意义的加寸。   ■ 外观造型叭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈顺讽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煞苍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爱拨秀。   电动版卫士全球仅有7台联,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浑吐,基于卫士110车型打造皆磊来,可以根据情况容纳5个或7个座椅喘镣,算是车系中的“旅行款”寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承究,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岔稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计就凌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡实标附,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绷灿葛,丝毫不加以修饰里碗。按照官方对柴油版车型的销售策略鸡谅亨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曙顷禾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熄戌泥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缉肠黔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凰。正对车头骸如融,右侧翼子板的通风口也是镂空的坪顶,下方是空调系统的进气口彻讣酞,而左侧的则仅仅用作装饰授门纫,所以是完全封死的状态弛罕鹅。   平直的挡风玻璃背邪骡、小雨刷茹刷、面积可观手动调节后视镜负踢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捐杠蓖,而在这台电动版卫士上问,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凹搏。   实际上访喂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致估桔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闷,电动车窗只照顾到前排乘客囊,第二排为手摇的纤,第三排则仅仅是推拉窗悲林敝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挝,确实播藤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旁锋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中识。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头控烹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溜遂娠。   三窗式车尾设计除了古老外卞,想不出更多的词去形容瑰碳祥,好在后窗电加热躺土努、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备软,而这些也是这台车上为数不多的电子系统险。至于各种不同用处的尾灯丘彼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧可葛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虚哥,并配备了13针牵引电力接口奈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竿馅慧。而对于电动版卫士来说巍县,这款车的拖曳能力也非一般强大居,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零示忍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葱话。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯客雾散,在这四年一次的盛世当中楼劳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彤速匪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬游薄,在经过整体的细化改进后整体更出色菜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑惺痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌馅檬,对于这样一款小车到底怎样催柿,让我们一起一探究竟碱闺请。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诡灵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捻半,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格媳签,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸通叉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃挪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车鹑В可靠的选择嗣。   相比现在很多的车型齿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫉显损,个人比较喜欢这样的感觉纱舍霜,朴素也是另一种风格吭伟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陕坊护,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寂蹦纲,可以说是起到了点睛的作用燎宋统,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惊济淖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绷畴弗,看起来还有些运动精神冻守锯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乡甘沫,同时也是远近光一体设计赴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥衅,更加突出其可爱的造型风格府惹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舵际频,同时也表明了J2的一种年轻风格碎城。虽然是一款定价不高的微型家用车喝秘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置没,雾灯虽然不是什么贵重的配置想氯短,但对于安全的保障还是多一分才好培圭瑟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烁赌秤,实际使用中虽然刮水面积稍形胧稀,但整体还是清理的非常干净捞。   在车体侧面造型上踢奉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹭肝才,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荣恨诡,这样给头部空间会留出很多希,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颗懦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剔。腰线起始的位置和大灯高度相同倘擅,这给了驾驶员足够大的视野空间编翘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汕内秒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜕汰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庙购垦。   在尾部造型上楼绊扯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菜醛,同时加大了尾部示宽灯的面积觅赶,为了就是提示后方车辆注意安全贪美,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圈帅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高了,内部非常的深不过开口非常星琢耸稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具许,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棚爬沟,虽然是钢圈静臼摹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳采排。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乖舰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忌眷棉。另外仆,一直让人头疼的售价问题东,此次又出现了拾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洼。价格问题浆,在上市新闻 中已谈了很多蹲杭,不过与价格相比墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敲嗡悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惹拎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脖底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奴,即将为各位解开疑问校。   观致3五门版已于6月24日上市垂,目前指导价已公布绷妒暑,售价区间11.99-17.19万元 既纷摩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猛犊韦:依然遵循简洁的设计思路杭迪,造型更显年轻亭忌默。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摄际,喜欢追求时尚潮流的年轻人士门,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亲。可以说伙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胆标。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓄,不过在细节上却更显年轻靶鹿奉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氰,轴距为2690mm疥,除了长度缩短了177mm之外浓蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚀革冒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伴嫌忿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉石,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了播愧伯。在车身颜色上吧,观致3五门版同样有6种颜色可鸭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕媒,色彩更为鲜亮顿,也更有时尚感沛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起础,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粳痴疏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峡,而前雾灯也采用了圆形的设计阑咐,更显时尚潦敛簿。另外佃彩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哀董、转向辅助灯和大灯清洗装置靡瑞次,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堵。   除此之外存松鸵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吵纹巳,并且轮圈的款式也更加的年轻潦驮氓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寺。所以在轮圈与轮胎的规格上朵叙帽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豪色芹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茎贡驳:与三厢版一致醋扣砰,细节改变不大暖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择防叉悲。中控台采用对称式设计洛伐,各种功能布置规整坪柬犬,按钮数量控制在了合理的范围内愤蹄,不会给人一种杂乱的感觉炕将。平底式多功能方向盘与三厢版无异情坎妇,造型很有运动感须道俱,真皮包裹的外圈握感也很不错涛椿玩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钵辛,除了蓝牙电话椭、多媒体播放等这些基本配置之外昆瓣劫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簧荆颇。除此之外墨居五,车主还可选配观致逸云的增值服务贤,该服务包含实时交通路况蹿姆吹、实时停车场信息和地图更新等饯感。 ● 座椅及乘坐空间旦烫:白色绲边真皮座椅很有时尚感腑诽分。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算疏顿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刑榔玖,与三厢版顶配车型相同恰柿。不过区别在于领鹿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊尽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惕。   在乘坐空间方面丁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垃嫉裴,并将座椅调到最低位置后会菩窗,头部空间大约为1拳强,显得很宽裕;而进入后排后荣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棵吗。后排中间地板隆起幅度较大咐,长度也不适合搁脚笔,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑抡渭。 ● 后备厢酸撩蓖、储物空间和天窗楞肉:后备厢容积403-1105升蓬,储物格众多畅吨。   在不放倒后排座椅的情况下攫,观致3五门版后备厢容积为403升探思捆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缆。如果嫌这样的空间还不够的话耻幌淘,将后排座椅全部放倒后甲眷,空间最大可扩大到1105升北雄钾。除此之外材寸揪,如果您随身携带了诸如手机苫统橙、饮料之类的细碎物品的话套猛画,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感烊妇В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肺赐磷,可打开的总面积约为0.22平方米舶夺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旁贬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂茶匆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机透巫,两者最大功率分别为126马力和156马力闭绩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米念前,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宝圈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赫沧划,其他车型均采用6速双离合变速箱咳纪。在底盘悬架方面癸陀净,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贩活桂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篇渺。 ● 驾驶感受卑:底盘调校水准高忌,变速箱低速平顺性比三厢版好去革币。   此次试驾会上肛,我们大部分时间都行走在城市道路中迹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肋疾韧,起步时若是轻踩油门踏板径筒,车辆的提速会显得比较迟缓膝本欺,若要改善的话胚撂,需要至少踩下1/2的踏板行程瑟倍祭。对于开惯了日系车的朋友们来说韶拜哀,这种偏向于传统欧系车型风格阿拖纺,而非“一点就有”的油门调薪Γ可能需要一点适应的过程骆规标。   而在整个加速的过程中仕花,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上础,咆哮声已经传入驾驶舱辛派,可就是不见变速箱及时升挡梅锭。另一方面偿起贯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入示春,整个介入过程并不是特别的线性腥屡,其工作时的噪音也清晰可辨形纶譬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捕锌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漏九。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹辖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轨岛岛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洁,并且伴随着强烈的顿挫感徐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诬即。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒋捣蛋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少底荤,虽然顿挫感还是有梳,但已经能够被绝大部分消费者所接受钠祷掳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的很,那么我可以回答您瞳本,和大众的DSG表现相差无几睛。记喜。   从观致工程师的口中得知蕉缎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驮箍酥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摧鲍,对变速箱程序呐鳖及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整受糙,找到其中一个最佳点煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懂涸参。   在手动模式下返,发动机的表现仍然很积极皑妈潘,不过由于其低速动力输出并不出众操,其加速度并不能让人感到满意瞳添禄,很大程度上誊害晤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秤。此外痘幂杯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅膳挨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烩峨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点联,而在此前的三门版车型上届撵沪,我们就给予了相当高的评价袍惠。虽然仅从结构上来看藉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赶瓮,但作为一款家用车鹅策,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婚怪,高速行驶变道保证稳定性合。事实证明摧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茨,并且从车底反馈至车厢内的声音肋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓骇趴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的币。   ● 编辑总结疚孔谐:   从我们此次的试驾感受来看该落漏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兜峡、时髦的外形墨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呈弗伦。与之前我们体验的三厢版车型相比洗才,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凉恕,尽管目前顿挫感还是存在坪怂岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寒乖焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过体,有值得称赞的地方兄茄,自然也存在着一些不足怖划酸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等通老筛。另外蚂败,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亨叛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波、转向辅助灯及大灯清洗功能貉惧谅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闷,这样看来妒蛊朗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少文。不过悲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间的,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窝雇亲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路。但个人更喜欢两厢版本怜希,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琼豹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伍码切。当然漂,作为同一款车柿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烯。三厢版本更加实用脓踏适,两厢版外观更加时尚干练蓄祁。今天带来这款两厢版爱唯欧怖娩特,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呜伎,大灯的设计相对保守了猎寒漏,但也减少了人们对于这台车的争议性沥。从而扩大了消费人群鞭氨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琼,各有各的美炼跺拖。但无疑奸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌宋啊。   侧面的变化并不是很明显犁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攻筹纲。相比三厢版要顺眼的多卜炬。车尾的变化同样集中在尾灯上齿钞晒,尾灯的轮廓变化倒是不大峡,变化主要集中在尾灯颜色的改变擒李恨。深红色的外围显得更有质感丘捌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疗舱双,越野车是最好的选择靛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翅台尽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40际,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晴卧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莆翠济。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脐何,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哦杏毙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没薯骗汐。除了电视剧的锦上添花祥乃且,BJ40本身的魅力也势不可挡魔痉,下面我们就走近这款“北京青年”惹骚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咳。   外观/内饰号衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欢下马,或许有人会问那为什么还要进行测试佩凳。其实答案很简单涉圃炒,之前测试的BJ40是一款试装车驳韦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剔,包括电视剧中车辆也是如此讣驾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屎币惺。虽然我没有见过之前的试装车烂播,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唱谰岔,甚至有些地方与牧马人不相上下乘掣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诉,这里就不再做过多赘述猫市。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搜健表,你会发现并没什么科技感段劲井,简单的线条撵背逝、硬派越野车特有的见棱见角的气质避恭啼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芜骋。另外强,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猎诲铜。硬质塑料质地的中控面板很厚实让,比起舒服的软性塑料手感稍差褪黑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缆,同理使用织布座椅也是一样豌妹,无论您是刚刚涉过水篮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨统歌,都不用担心吃谰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器角菲,不需要华丽的外表去装饰萎逛逻。虽然BJ40有着很浓重的模仿起,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞泥尘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慧蚕瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车炔滩漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骇譬,让人想到真正的场地里去撒点野冒撬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙?惊险的高速穿插舅红、精彩的甩尾掉头行脐辆、惊艳的侧向双轮行进锹敛桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演混殿。时过境迁扛慷冒,萨博虽已退出中国市程凇,但把经典的两款车型(即9-3闯、9-5)的技术留在了中国背僵镜,在北汽成功收购萨博技术后氰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猎钳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术身巾鞘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箱,主打性价比与实用性板猫缕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咸,只是在某些方面使用了相关技术而已始酷。   从外形设计上就不难看出凛廷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰武,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妊图将,同时车身上所使用的犀利线条究,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒卑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漓豌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恨废,车身各项参数都小于萨博9-3撤隧入,所以直接套用的说辞显然并不成立录。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拍委,打造一款可以继承优秀基因莆,并适合普通家庭用户的车型冠,成为了设计团队主攻课程碧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捐停门,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴,但紧凑的造型与简练的线条定翔逢,使其观感的持久性更好玻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裸认懒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俄肚答,价格能接受墓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俏鲜上。而现在也有很多车型供大家选择迹,包括大众途安纤瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隧控,它还有一个进口车的身份股。接下来没,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吉兢肋。   外观娩碴窟:起亚最新家族设计攻,略显可爱肥,大部分能接受胖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺,同时又有一种独特的卡通味道澄须。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感供赴,没有配备氙气大灯帅,但全系均带有LED日间行车灯杰磐秒、透镜及大灯高度可调功能锻洗扑。雾灯部分的设计很有个性舍女拈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感规。   由于车身高度降低羡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叙,平滑的车顶线条降低了风阻系数艰献,流线型设计更加美观棵夸卿。全系除顶配的豪华版外捷感饥,后视镜都没有集成转向灯功能轰廉。另外排吴,低配车型的轮毂也比较简洁欣,轮胎规格为205/55 R16苦么。   新佳乐车尾的设计十分简洁创惰芳,总体看上去比较圆润扇软。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕凄硅,凸起的轮廓首尾呼应羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂舵哥,车顶带有行李架骗精绣,具备一定的实用性挖昆。新佳乐全系标配倒车雷达功能炯徐芍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阔怖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题句。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜜酵垒。而提到雷克萨斯霞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晤敲皖,立刻联想到了舒适池精、安静等一系列形容词察彪膝。   作为雷克萨斯主力车型拒捕,ES系列占据其在华销量近半壁江山苯耪维,舒适泥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃兽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屋剑荤,更是有充足的理由享受这些评语徐。但更重要的是胶什,在环境日益恶化穿、石油资源日益紧张荒骚挖、油价越来越高的今天怯偶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牡。   外观部分儡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞎吠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舍顶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生珊,和前代相比进化明显镣快负。初次亮相时噬烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袱。与丰田一样幂蘑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沏堆,目前已被广大消费者接受秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皆瞧暗。   外部配置上仓牵纺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势盲晴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倒扭,与中网造型配合不错狡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格估,轴距2820mm航。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耿,ES没有针对中国市场刻意加长亥逼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台躲鹃,轴距比老款增加了45mm隧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆荒哇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掏摹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洛。当然柯蔼抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淑伸粪。另外郊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎翅,更加低调上幻氖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翟瓶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沙、忘记沉默寡言的正装车主诧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪欣社、忘记... ...算了侩醒铣,需要忘记的东西太多刨崎,你只需要记得一点乓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陶荒络。   奥迪的低调碳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾绵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仙痕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穷枯。依托自奥迪A7的造型设计挤烫傲,RS7依然拥有优雅的造型彤,仅仅在一些细微的地方烩守鲤,RS7做了运动化改进蛾富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崎驴、以及哑光附件纱缓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歼篇。   如果客户需要赤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂订度,其轮胎规格达到275/30 R21拳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼。排气管依旧体现出奥迪的低调凡喘,外部看是两个椭圆形排气管炕,而其实际是双出四排气芜,因为单侧双排气有节流阀萄,用于改变排气通道扁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莆么。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的癸薄蒋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赡损,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骨市。车钥匙痉曙、平底三辐真皮方向盘闯香、运动前座椅犊俊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标美腹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硕氦萝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示石。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堪,还提供发动机增压压力瓤撂、机油温度显示和圈速计时器等数据贪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抄,并提供其它3种材料作为选装拟沟。车顶内衬标配黑色织布替笛钨,可选配黑色Alcantara面料附。搁脚板阮盲赤、刹车踏板湿簧能、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甲旱鲍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揉、一体式头枕的运动座椅袍拴舱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绘,并提供钻石绗缝得谢皆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肝罐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装森将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谜,就像微博上说的施,一次刻骨铭心的爱情弗宦社,一次说走就走的旅行什么的半浦沟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宏挛瓢,但在现实中拭恫愁,你不能永远一副放纵不羁的样子疗携化,特别是在资金有限的情况下畅北铆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呢。此时你就需要一辆价格便宜答季曝、实用可靠的多功能车型矩龋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倒涉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圭喝,分别是景逸X3和景逸X5葱苫邦,形成高低搭配产品布局鲜。景逸X3属于入门车型仁,共有三个配置匣伦裤,指导价从6.99万到7.79万元逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型位庆庙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酥崎壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像费蒙。这款车的前脸采用了新的风格样式竿倾,线条比较硬朗傅饰,造型简洁流畅董氨腊,同时又很饱满毒,没有过分追求标新立异的夸张风格喊规,显得更加沉稳氛回仟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素限醚翘,给整辆车增添了活力闲常。   除了前脸之外讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澜绊,让人略感失望啪沤摊,好在整体风格还算融洽损胃,不会给人前后脱节的感觉看端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇衰、1835mm和1705mm揉掠剐,轴距为2685mm滔函贩,在这个价位上算是较为突出的水平了量,保证了足够的车内空间枪膘。" "  在固有的印象当中辑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下千粹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孺驳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱豆俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锻,作为日系三大高端品牌中的一名拧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸库合,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冻纠匹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格残槽擎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磺让教,取而代之的则是一种日系的柔美风格夕不,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侯淌拣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力距,甚至成为了英菲尼迪的一种特点经居,并且这种特点让别的对手无法模仿馆轮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺阂朵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畴迸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骋,看起来非常具有独特的风格惩槐衬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秸掏,不过看起来还是比较有神的溜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果立急庙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胜赫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垢倒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂烘泵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赖火,这款车有这么长么泊桥毫?实际上后门的长度远大于前门酵殿,不过整体造型并未收到过多的干扰凶警,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潜,因为C柱的造型更加接近尾部侥锨响,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吐,腰线的设计在在尾部提到了最高釜厕体,并且从前大灯连接到了尾灯部分膏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑床烙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响计歼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布放瞧蒜,到今年4月20日其正式接受预定獭托农,不到一年的时间宛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了币涧。在新能源车量产难纶外、市售的速度莲呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌探,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胶盾旅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袱绥。当然舌,汽车之家评测新车的速度也不慢魄窖,今天饺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驳乓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刷席苟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款飘勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型聘躲,白色的为纯电动版车型境檀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型繁却湾。   ●外观此:造型前卫鹿党城,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甸蜗遁,我见到量产市售车之后姑股,其外观真难以与概念车作区分譬。宝马i3前脸造型饱满圆润内灵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簧侩。不过非,“进气格栅”四个字需要打引号了为,因为它完全被封死并不具有“进气”功能受肪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砰商幕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤,让整车看着很有质感且与众不同钝棠。当然害铂奔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兄柔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格函。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头该,但它的车身侧面看着一点都不显小洞。在我看来原因有三少,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剃佛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少断痹驳,给人感觉比较敦实甩。特别是车高数据粮,它比X1还多出了23mm擂体。   宝马i3的轮圈虽然直径很大济,达到了20英寸刃,但胎宽却很窄诗仇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俩颠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酒袄。有关这款轮胎妓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓉部,基本都表示由于规格太特殊斡,没有现货也没有报价回密戳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质联波,很独特墨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涪。尾灯采用得是隐藏式设计隶识溺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趁掂夕,用于显示示宽灯彼柒、刹车灯以及转向灯等獭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酿,所有光源均为LED丸饲缺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中橡四衬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词癸瓦,欧洲市场上柴油车盛行已久磷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丢。不过近来队,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腺戳,Jeep便是其中之一吕含,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冗石爱。 ● 外观介绍辣翘:与汽油版无异抽落疙,硬朗依旧唐店。   从外观上看绰盆麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撵炕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚼筐。新车的外形仍然显示出硬朗潮房荣、时尚的风格诲寐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酞,提升了时尚感变。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫡,在同级别车型中“个头”并不算大卜份。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦关,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°材哎。   在外观配置上滔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归、雨量感应雨刷钝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置十绷奉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的删揪。轮胎配置方面费,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泊瞥,轮胎规格为265/60 R18菠猎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稳涪,规格也变为了245/65 R18甫诉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时习,我们会谈论什么北?是大老粗一样的外观虐翁,还是“马路杀手”一样的形象随婆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汐扮挛,笔者也不例外镜鞘。6月5日下午锭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彪宦衅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溜,原来大块头也有过人的大智慧狮榷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剃涟裁、FM两大系列第,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日关,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伯驾捕,中国区总裁陆博天到场助阵轨磐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昂叼脚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蟹乔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痞的,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纫砂闻,最大的意义还在于为企业产生利润双。因此猎放辜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中详据,并体现在生产效率挫簿、节油效率碘蔽、完好率碑瞧、安全寿谈爬、安惫盐竿唬和驾驶员体验六大方面百闷乒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择善抒耐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膝列,而大众凯路威则开创了一种新的格局氮菇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赦躲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生味斡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威据操,而那款车型是针对高端商务市场的车型恫屏,虽然其内部可以进行简单的商务会议商窗扳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烘醒概。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墨仓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氏抹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格金,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喜陕促,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密害,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气珐控。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甫瓶,只是以简单的卤素大灯出现吐协失,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恐焦,只能说稍显遗憾篙龄混。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钳,并且其敏感程度非常高痕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橇豪勤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竣蒜妒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格软伙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潍咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祥窗椒,在尾部造型上也同样是方方正正路丹,给人以刻板的印象磺俱茄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恢暑冲,看来稍显朴实无华喂豆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前械就。尾窗的面积超大趁念,并且配备了后雨刷轿蓝,可以说在安全细节上做的不错碳。尾灯的造型也毫无新意戚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ā,尾灯内部的结构也比较简单开肃哼,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃盯拓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哄,尾部配有四颗倒车雷达探头撂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苹。作为一款商务用车颓旗刑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方回冕,而旁边就是凯路威的备胎所在地卸,这样的设计使内部空间得以最大化利用痘。   相比国外的凯路威车型呵嫩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋氏发,造型上采用了多辐式造型叫隧,轮胎则采用了邓禄普品牌铃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疥,我更多的会用臃肿两个字来形容它帝想孪。圆润的车身醚钎虎,没有棱角的线条病沮韶,大而无神的头灯雌绒,都让我对它提不起兴趣靖申。第一次见到新款昂科雷时簇撂筹,我的这种感官得到了改变墙锯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哦添。新款更加俊朗晚霜盛,就像是一个胖子澄势衡,经过健身孟舍坡,从大腹便便变成了施瓦辛格郎汹讣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面清捍,这种类似于点睛之笔的作用粉蠢鞠,实实在在的发生在新款昂科雷上面钱力。之前的头灯让我没有胃口掇朽葡,尽管亲和力不错仟两欢,但太没有性格佩桂谴。连同这个车身揽很砰,都让我觉得臃肿无比鲍确,简直就是个满脸流油的胖子扑颂。新款更换了更有张力的大灯葡染,进气格栅也变得更具进攻性绷房。这样的风格妊妒褪,我想才是大家喜欢的魂。   侧面造型的改变不大读烈迸,侧窗面积所占的比重依旧很行ヂ吠隆,这和新君越糕、GL8都很像谭汰鸽。给人一种重心很低的敦实感拧熬。但对于车内的乘客来说俏,这不是个好消息溜,过小的车窗影响了向外看的视野刻傻。造成了不必要的压抑感铆龋。或许对于选择别克车型的人们来说疥忿萎,这一点必须无奈的接受了郝掳。   车尾的变化不及车头啤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糯垄,或许我会更喜欢它氯旱。但事与愿违胚闷,尾部的改变仅仅局限在排气管上董收。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讽。这多多少少会有助于提升质感录。也改良着尾部太过圆润的整体气质垮收。可以说惶夏,这次外观的改变棘钝,在这些细节上还是很成功的欢。相当于一次瘦身和塑性乏且兴,让它的线条和筋骨更加分明寒赤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忱裳,纳智捷 新大7 SUV正式上市概匠,官方指导价格为22.68-27.48万元婚圃瓷。一直以配置见长的纳智捷品牌拾诫,在小改款车型上又下了一番功夫泉寄袖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣未劣。在体验的这几天时间里狭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屡焚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价位。也有好奇的邻居询问这款车的售价贾,当得知价格只有不到30万元时捆霜,邻居更是深感惊讶痘粟集。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咀讣?本文就为您带来答案秤夕套。   作为一款SUV泰毫,“大7”这个名字一点都不为过物,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蕊酵搓,2910mm的轴距更是傲视群车答型,也难怪引得路人频频回头酬。不只是尺寸伐,本次试驾的新大7四驱旗舰版罐盛,整备质量达到了1950kg庇绒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泰赴壕。   作为改款车型搐狸,新大7的外型经过了一番修改清币,主要体现在前脸和尾灯上蒋。大灯造型有所变化杆裁瞥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内京,而经过修饰的雾灯魄推羔、转向灯和前雷达怂棉呕,给人以霸气外露的感觉琴。整体上狮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆化莎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怂,比较实用叙悸睛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽境,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朵菊砂。从奥迪A8的换代始、全新奔驰S级的上市伙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漠。这三家老牌厂商动作频频士题,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沪渺饯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盗廉娶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冻全按。而随着混合动力时代的来临沮汀惋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钩淌,可以说从那时起赫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恒涝课,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗡皇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来华挥貌,以期对它能有深入了解扮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肌嫂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸都。相比之下钦狙,雷克萨斯LS在此方面并无优势卿,长度狡佃疽、宽度和轴距均落后于对手磷糖绅。   即便不看车尾的标识烯,仅从前脸上幽兰色的车标珊瞄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颓。而身挂HYBRID标识则意味着扒颊贸,除了树立当家旗舰车型的形象外亲剃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伶还。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潍须荡,只是在一些小细节方面令人有些不满赐警。如果用最严格的标准来衡量筒粕烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间械肝持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冕廓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手深,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑距诲盒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼻深人,这种车型的优势就在于抗甫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗隆寝,还拥有了超大的车内空间绵痊,优势显而易见鸥兰湾,而今天我们来到了美丽的太湖香蹄吻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舰萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心案,也让更多心意欧力威的人有更多选择娜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表股驶呐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驼,不过从售价以及车身尺寸方面来看纬厢,欧力威确实占据一定优势官墒甫。   外观上欧力威厢型车身造型渡潭磺,并没有阻碍它时尚的视觉感如糙概,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车难,时尚并且使用鼎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谜甭拦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜想惩。   非对称化的中控台设计修蹿,与1.4L手动版没有什么变化替,首先造型上足够年轻协调耿看蕊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喇册拼。欧力威自动挡车型啤咖垂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型界,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键守卯,操作多媒体更加方便协党。中规中矩的仪表样式没有什么改变畦筹响,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息略弧肪。   本文导航" "  有突破有挑战完,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沮咖擒,就会有这样的感受弥谓沛。它太挑战人们的传统审美了舞,怎么样也无法用大气绷猾殿、简洁扑抬崩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受何乘锑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纳。自由光承载着延续切诺基的重任钢,就在这样的争议声中款款走来簇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕,挑战着经典寺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑干八,在做颠覆传统这件事柬绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅虑。就拿前脸来说磐哎项,好看不好看绝不是我个人说的算的便叉,每个人眼里都有一个不同的看法渭噶澎。或许慢慢大家就接受了彭腺肆。   作为一款中级SUV脾乃泉,车身尺寸上中规中矩拴摆茫,作为切诺基车型的延续孤题缕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巴亲睫,但也能看到不少突破之处桨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重继。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臣挥皆。   本文导航" "  从1985年开始巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猫,1991年出现在5系车型上环扩,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻。直到现在鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡细你。2014年5月22日凰鸥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive净渡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煽僳官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃才,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猎赡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涉酥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款令嗽,新BMW 328i xDrive捷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元据。   第六代BMW 3系延续了这一传统溺陡,将融合了电子气门控制破、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪红假、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壁淖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本申。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凭,要了解这个问题前昧荣糕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理事。齿轮传动式分动箱掠渡签,连接前轴的方式改为了齿轮传动檬朗够,其他地方大同小异玫尺。对于宝马X系大部分车型来说浮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矗惦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配松亭柑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摧侥。由于前后轴均采用开放式差速器话胁到,遇到交叉轴情况时茹鲜,也只能依靠电子制动来辅助无杭沽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羚臣曙,与齿轮结构的分动箱原理相同炭搬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骏荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耽午。至于控制多片离合器的方式辰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毁驶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粮必铣,所以常被用于装配在更强有力的车型上腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浑,以对扭矩分配进行不间断地调节砍旁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踢猎,默认状态下前后扭矩分配为40筋:60扫夕送,最大前后扭矩分配理论上比例为0读愁:100到100毁:0之间惩令窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠跺犊。扭矩分配可以在0.1秒内完成科惹。   行驶过程中舞,如果系统发现车辆可能转向不足穷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多,就会减少分配给前桥的扭矩回遣汤,将几乎所有动力都输送至后桥风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栖话玛。一旦出现车轮打滑拓扇财,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力米普,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汕。这就意味着坞,无论路面如何突然变化伴署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炽,即使是在部分结冰的道路上睦促。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雾辆厘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羌,其中S2属于一款5座小型SUV活曹朵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杰痴雇,很多品牌都开始研发小型SUV虐。而S3则定位于一款紧凑级SUV上篓,并且采用了7座设计甲髓就。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豹肥,接下来就给大家一个解答稼纱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫份:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雄拱剩,这一平台就是北汽威旺M20的平台懊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惮。但是两款车的轴距却不相同夏,S2轴距为2560mm绒,属于一款标准小型5座SUV拒。而S3轴距为2685mm白,接近于一款紧凑级SUV俊床纪,所以为了能吸引更多的消费者秦,采用了2+3+2的7座布局勘筋,主打一般家庭用车蕾铅氯,实用性优先橙泼睬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亭,主要还是面向有活力的年轻人灿,外观设计更多偏向于动感的元素居多馁。大灯组的样式也不俗套秤灸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低璃京,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肪钉吕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表默衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媚谓贡,在车身尺寸上还是比较占优势的匿挡俯。另外2560mm的轴距表现也不错俯褂,至于它的乘坐空间表现如何模肚痕,在后文我们会有体验莫嵌腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裤,车门不能完全打开的话采承掀,一些比较大的物品拿取会不太方便存辖秦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台誓譬挫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楔克,并分别匹配3款变速箱携。此前士碧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竭。而今天我要试驾1.4T车型骆计,虽是短暂场地试驾集坎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂权娩,特别是动力上提升明显败断锌。 ● 外观/内饰微寐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桥标恼,也做了到店体验的文章俩富,1.4T车型在外观遁锭醚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兄街,本文不重复介绍钠饰裴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验库,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔颧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雌潮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煽某溪,具有很高的品牌辨识度尼公。同时在一些细节方面的改进达,比如重新设计的头灯田噬硼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寐交豢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台负瘟筐,采用了全新的发动机颈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机相冯笺,属于大众的EA211系列挟黄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伺,最大功率150马力/5000rpm醒饲撅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幸损。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一静怜池,而相比原来的EA111系列有了明显进步泊蓟,首先是恢复了正时皮带骑,降低发动机内部的功率消耗脯侠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓄邯久,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尘,而喷射压力也提升到了200bar豁虾岔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能老囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绣会懈,前者顶部是“SKODA”的品牌名赊凄,而后者则是印了“DSG”的字样补村瞧。   底盘悬架方面适迷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堵漓苇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辖凯肖。制动系统为四轮碟刹结构险,采用前通风盘式后盘式配置侩孙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽纺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疆。由于是场地试驾旗锰辫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迪肩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔫烦,能更好地了解车辆性能磕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豆阑,只能在日后的试驾中再介绍极拢教。   动力方面芜勃金,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粕屏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘿脯烙,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚕,而且涡轮的介入时机较早咳描,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靛绥,动力的输出保持平稳可控的特性赤贰噶。   使用D挡时牌革,以1/2油门深度驾驶承暖节,变速箱升挡较为积极购驮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下私,而且换挡的冲击较星ハ枘隆,不会影响乘客的乘坐感受陪。而以深踩油门的方式驾驶伍,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉,加速感受更为明显海惯聚。   换上S挡节妒,油门响应灵敏了许多问竟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感功,在弯道多直道少的场地赛道里途,需要频繁提速的时候妹蹈轿,显得更为得心应手舒步。   全新明锐采用电动助力转向系统贫隘,方向盘低速时转向较为轻松巳,而高速时明显更为沉稳徘,转向需要更大的力度椒呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力内。   底盘悬架方面拦考炼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳垢,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅免,方向盘的有着精准的指向性井贤,转向迅速而稳健熟。1.4T车型全部带有ESP系统挪秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骸,ESP介入的时间恰到好处隋,总能及时将车辆修正到正确轨迹百盛揪,而这套系统并不能完全关闭记,属于比较重视安全性的设计吻潭。   在模拟颠簸路况的体验环节拓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醋,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚂北,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淋貌娘,仍会对另一侧有所影响怕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狈瓷奥。我们在之前测试文章中也有体验视频畦伦舒,请点击查看毖。   更多精彩视频牛骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结波鲸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少康份,在D挡模式下表现中规中矩辉祁祥,切换到S挡后油门响应灵敏校,变速箱的换挡节奏更为激进碑,加速感提升等箔饯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯。" "  2014年2月26日湘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聊。其中T5动力总成包含智逸版吨裴、智雅版花、个性运动版共3款珐塘掳,售价为42.39万元至51.99万元霸犊馁,T6发动机版本及价格保持不变溯。   据了解科,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戎腾骆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬适范。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轻坊?本文将为您带来答案峦嘉乖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斯拌将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化享,但动感流畅的造型令人印象深刻上袍匆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酣寿,正如北欧人给大家留下的印象完很。      配置细节上长,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阑,全系标配了ABL自适应氙气大灯创吉乃,以及感应式转向辅助灯光劝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磷锣拒,给驾驶员提供更佳的视野习。   此外泡炽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航案烦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞挟惧,探测距离达到了150米戈仍,足以应付绝大多数日常行驶环境挎固厂。此外时,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘿闷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能成奠。虽然这里看上去有些别扭骂,但安全性才是我们应该关注的迁酚鸵。" "  限量灯、配额态烩霞、上市前被订购一空沛骑懒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹认嚏。然而皇模晃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妊鹤。2013年堤,经过M部门调校的M135i披装上阵丢惦,性能已与1M十分接近害,并且这次冲破了限量的枷锁都弯蠕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耸圭。正当人们面对路上的1M投去羡慕辈矫速、嫉妒匠售攻、恨时吕揉翟,宝马为我们带来一款全新产品皖墩收,并且它的能力并不在1M之下类赎囱,它就是2系的顶级车型——M235i嫁。 延伸阅读疤郡通:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仆篓,2系可能显得有些陌生那,其实早在40多年前挛裂持,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扣桂刀。此外屉石拧,BMW 2002车型在1968年问世画炼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤缆藐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迁檄。至此通哗,2系的到来并非空穴来潮涂淖氛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讹夹,而这个平台也与代号为F20的1系共享摧茂吠,简单来说徊浪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侠挞,这与3磋铃、4系的道理相同瘸朗。在2013年时伸墙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验围店,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攫雀钱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览美墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M画萌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拾饰逝,从代号E82的1M车型哨洛掸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸡埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晴募蒜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沏,但随着时间的逝去膘裳,渐渐也成为了一种习惯贬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辱迷闯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馅虑唯,更多是出于对内部空间的考虑磷勿敞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹿辰腑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接浇汤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骚。   当然类,即使武装到牙齿掇,M235i也不能与1M平起平坐钵警墩,M家族的宽体车身令祈体、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困千,就像当初1M推出时的口号一样“M碳绰,永远从后视镜中藐视对手”罚丝,而M235i更多还是为了平衡性能合弗棺、实用性与性价比饯靖避,同时也为今后推出M2而留下些余地邪匈角。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吨愁摊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步识倦,针对绅宝D70推出后的社会反响钩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撇怒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萝渐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酥丸纶。   D50帆汹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗡巷,推出之后的表现往往是人们最期待的两貌竭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同串柒,面对D50的将会是极为严苛的考验土。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境籍粉,而成功了线娠卜,也将有可能成为流芳百世的一代名车轰。7.48-11.98万元的厂商指导价惯信剖,可以说为这场战役的打响坤娄科,开了个好头雇鄙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧氯瞧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痴。此次担任D50设计工作的桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司套,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点便罕咀,同时又能够给人们耳目一新的感觉涣搂讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寥硕戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唇弹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诚,但是当你接触过D50这款车后奴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素四,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凌逝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦慈心,但是当你将这些元素组合在一起时悍,却有会很快打消之前的念头底恼澈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外参柑杉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秘。运动气息浓郁的设计手法殴屋死,会让你把D50和运动结合在一起悸,无论它实际的性能表现怎样苗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泻抠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龟并。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柑耽,面对不断推陈出新的竞争对手内,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺秽纶。好在随着2014款车型的上市不努颗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂管,而这支强心剂的主要成分也很简单皮,一台1.5L涡轮增压发动机乒卿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肠,针对配置方面也进行了一定的调整躲幸,其中自动大灯谁、超速报警以及四门车窗铱疾仿悖控升降等功能均成为标配馅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赴深桔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徒炮。因为从早年搭载的速锐纬腔屑,再到大红大紫的秦青隘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挽瓤簿,它所提供的动力都不曾有变谢勾。传动系统方面寒嫩菩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浅队镰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殴豆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灰论梧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吭。在城市中经常用到的中低转速区间内诫,发动机的动力输出比较积极哭,并且通过涡轮的帮助盗让,动力在1500rpm之后便有明显提升割,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寸浑,完全能够满足日常驾驶裴忱顺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菲稼我,适合城市驾驶耸。挡位之间的行程适中防壬岸,但手感略显生涩黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜杌础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霞蓬迹,而非车去适应你寇绰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骚得。四辐方向盘尺寸偏大磊眯,回馈力度比较匀称拢炊寄,因此驾驶这台大块头还算是轻松伟,只不过方向盘的虚位过多佳含记,转向时不得不做出更大的动作碴全拓。   前麦弗逊盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收千膝,并且由于悬架行程较长茫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汕。当然这样的调校也有它的好处玛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搏喂,SUV车型是一种非掣ǎ耗油的车型骇墩,毕竟以自身庞大的身形来说剑菲,自身重量就已经非常大了示茶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醋,这也导致SUV车型的油耗居高不下坦娃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熄摹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题首缓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚土,在众多的SUV车型中晃漓康,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计本,这种设计可以说非常的扎眼协瀑哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢觅丢脚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涤龋饥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欧款炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隋。在RX车型上恋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同家盎跋,从RX整体风格来看狗祭熊,还是更多的体现了柔性设计的特点伞饲蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剖退,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型想,如果不看下半身囤,很有可能误解为一款轿跑车型玛。不过这也让人们的视觉一亮攻立饲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芥坪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肃凄晶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的识赣,没有过多的硬线条介入冯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的处,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲍绞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饭项罢,RX明显体现出有些不足马剿,不过这本身就并非是RX的炒作方向末。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚊夸枫,内心想要一件东西话荤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费方,否则你就无法拥有心中挚爱湾遍。你想要一部手机苯箩鳖,但偏偏要你保证最低消费烽。这种心情着实不爽疤耐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新摊冀,这两样东西都是你想要的讳倦期,售价三十五万不到良,撇去不相干的配置尘皆,给你你想要的崎缅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元含陶,是不是有点定高了稳揣?可细细一想噬毋揽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帕沟,并且还带有四驱系统混低笺。如果单单从这两个要素考虑膜挤辞,同档次的车型里静,都破了四十万大关了凶菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型别继,目的就是要拉低门槛俯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拒。但运动元素表现的很细微虾械,基本上都是细节点缀帆,和其它配置的A4L差别不大鞋撼。虽然是一款40TFSI的低配车型几,但从外观上很难发现区别凸鲤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹄访,算得上是全车比较明显的运动彰显了亮仟绍。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉陷,总体来说陶虐,亮点不多射嫩台,朴实大方袜悔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蘑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伞价石,除产品名称外皖,其与JX35并没有什么区别吃吗,还是那个豪华运动的大家伙昧肠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮普抠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻栖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褥,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀,但无论哪种规格是叙,对行车安全方面都是提升剿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感髓季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO究宪温,前置摄像头悄然隐藏其中皆梆非。侧面看上去QX60依旧大气稳重街,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酬感菇。另外椒革射,底盘上有些部件会低于车身刑伞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊番。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伤锭筛,活泼的细节设计使其更有灵性卑慑虐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性太汐烁,也起到了一定的隔热作用文贺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沪拔蠢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爸牛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莆嚼锌,静音效果良好寂将。   车尾并没有过多花哨的设计必涕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昂阶。尾灯采用部分LED光源墒馁含,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夸示,总体来说比较耐看副。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味党,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峦芒怯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巾玩唾。上市前吻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钩稻挪,不少人不相信它的价值库碳片,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敢梳恼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玛督,这自由光到底是什么情况绘筷露?经过整整一周的深度试驾后港骂,我有些新发现可以分享给大家梢沙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江此京,我的思绪一下回到了2005年左右莆姐醚,那时候自主品牌鲜有SUV产品霞,奇瑞率先迈出了一步归,推出瑞虎怒倡,并领风骚多年酶还。当时奇瑞称之为NCV甫,也就是集合轿车以及越野车揽,有着越野车的外观和坐姿阀虑,并兼顾轿车的舒适性材,其实就是我们现在说的城市SUV笨镣。   这样的优势持续了很长时间围骨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欢翻,瑞虎的势头逐渐放缓锨位,也就不再抢眼了趴枪对。奇瑞随之调整策略锨率,在去年推出瑞虎5这一新车型盲,与其他自主品牌新对手进行竞争匡。与此同时交集侨,时隔半年的今天娄溉,老瑞虎被重新包装升级肖壤,命名为瑞虎3再次进入市炒妗,与瑞虎5形成高低搭配拔叙,重新获得了新的竞争力袄。   外观手课械:   正如前面所说巨狭剩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妥寥暮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作济柔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兽蹈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憨,棱角更为突出奢惯荣、线条也显得更利索篡吓。侧面增加了镀铬防擦条挎焊,而车尾的变化并不是很大贡胯捞,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕉盘氓,就造型而言瑞虎3更年轻了凳鬼。从车身数据来看得,瑞虎3相比对手并不占优优势堡,但是得益于外观的设计姆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些察。" "  在经历了数年市场洗礼过后够技仙,瑞虎车型迎来了新一次换装蝎,代号命名也列入到了家族统一的序列中射茅,对于车型的区分更加简明铆侩。除此之外迟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脯彼鹤,以及更为充裕的乘坐空间患,以提升自身的竞争力某绷屉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型角诚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用残赣半,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向己,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淘甸。   此次改款主要集中于外观方面抒,通过新老款前脸的比较唾,我们共计找出了8处变化纫婆滑,分别为读坪倾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪图ɑ稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大词公粱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓜,但在车身尺寸上有所调整骡苛唉,其中长度方面增加了30mm儒绕,宽度与高度减锌郴廖ⅰ,而轴距维持不变常。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化旦畴脊,更多的是在细节上体现新意堆精立。侧车身防擦条进行下移码涉脱,并在前后车门中增加了镀铬饰条似,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帮备横,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幂,更趋于向装饰性靠拢猩私哆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性性技备。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗未,若要找出所有差异辰绘势,还需要费上一些功夫鸵,在对比过后变化上依然可以达到8处入杉涂。依次为试恼铣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膏持截。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处络狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矫肚,空调按键的布局更加紧密使,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妇典。此外迟碎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爽汇。   按照配置的不同纯拐扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苟劲绵,大尺寸液晶屏包含导航仕、多媒体悲外钩、蓝牙以及系统设定等功能类,而在操作上也十分直观凑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浮豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钢蒂、风量惮、风向等信息湘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烩尘,同时旋钮的阻尼与定位适中庇,手感较好冉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巢花券。   方向盘两侧位置集成了音响泡挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擅情哪,中心区域使用了品牌全新标识遁棘蛇,并在造型上稍有改变赊。仪表盘则没有任何变化寇返,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镰囤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宿崎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅投妨躲,但调节方式为手动港本,前排座椅具备加热功能础酮,按键位于点火开关周边区域惶,位置的选择上不够人性化何,副驾乘客很难进行单独操作箱涣。   在前文的数据表格当中丘纬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棘斡饰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后申论桅,头部距离车顶约有4指空间谭凶藐,直接移至后排乘坐锣,头部空间同样保持在4指默菱陆,腿部则为2指余量跺玩洛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懒嘲哀,首先需拉动靠背边缘的拉手邦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傻瞥乓,要想恢复到之前的乘坐模式胺奔,还需先拉动开关恳价,同时扶 起靠背患淘赦,在操作方式上显得不够便利惩碾弗。后排座椅支持4/6拆分放倒梗漆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吃琴我,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扁卉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3常,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揉徐寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腾,含有DVVT技术钞尉酚,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤锭论,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求史,在CVT变速箱的帮助下漆裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作七。即使在起步之初深踩油门几莎可,加速过程也会显得有些慵懒腥晴飞,只待转速攀升至2000rpm后剔,动力性才有好转嘉娟,此时油门的响应能力有了子显著提高吠,虽然整个过程称不上动力充沛茨胖,但对于城市使用来说算是够了仓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上下怠闲,涵盖了手动愧累防、雪地和低速3种模式堵,在手动模式下可以模拟7个挡位能辈采,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕,在模拟挡位的帮助下亨,转速会与油门的深浅更成正比茎虾吗,升档与降挡的操作也会更加从容舰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣傲酌痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唉吗督。   在紧凑级SUV的行列中粮炕艇,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸,这为引擎减小了不少负担级股。助力转向系统的力度适当驾蔡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肝介。转向的精准性使我出乎意料秽涟罚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毕体,悬挂整体表现十分扎实幕句蕉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恭焊首,令试驾者信心倍增畔橡。   如同瑞虎3的定位那样福,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楔害,它并不具备越野的能力长,然而精确的城市定位桨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨畔,诚然博范,它在这两点上做的很不错蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剃糕卢,瑞虎3也许是最合适的选择对象憨仕。 责任编辑腺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祷郊鸽,一晃6年时间过去了灰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纪图,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲奠,并且每一次都是充满乐趣的体验念街。今天我们又把它请到了这里卵费,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拭辆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葛爬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气详。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单萄评忿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皇迹颁,自然整车价格也就能便宜不少鹊递,降低了它的入门门槛年褂梅。而以我们消费者的角度来看秆掸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稍间,这也是我们今天把它请到这里的目的弟,测试项目很简单暴卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丰化缅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了管铆田。   ●日常驾驶动力表现督攀:低速扭矩充足毕告,高速动力吃紧连俺围。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涟,但机械结构还是更适合在野地里行走盒拭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灵负墟,外形设计挤死肋、车身尺寸兰栓秃、参数配置全都没变快丹,只是换了一台发动机零,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叉,双手需要时刻度掌握住方向盘恭烹,总之开着它你不会觉得太轻松麓赔剿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了投婆唇,大家也都心知肚明介,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐睛糙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寒淀梧,参数虽然降低了飘贺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囊扑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹瀑,并且只要车速不超过60km/h扯酶秋,提速还算是挺从容街刑拼,也有一些推背感铝场,感觉并不比3.6L车型差多少竿项本。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冯,脚下的油门响应明显迟缓了不少诚,如果你心急的话袖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗡,否则踏踏实实的在路上巡航媒。   ●油耗测试蛔筛:正常表现氢串混,不惊不喜搓秃。   发动机排量小了亨围,除了动力影响之外屡,油耗也是一个值得关注的指标了乏巷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炼绊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里票怕葱,拥堵路况大概在30%左右痪哆雄,畅通路况大概在40%左右醚纤,另外30%为综合市区路况览,全程平均时速为31km/h充,最终计算出平均油耗为12升/百公里水奠樊,算是正常水平骆凡醋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玖欢渺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械巍棋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力榷河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悉颂,很高驴,或许我接触的都是高配车型腥菊即,包括纳智捷大7谓、CEO等车型寿票鞋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钝。今天察剩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰伟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寥猜端,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍千。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆港来?下面啦漓凌,我们就来看看详细的体验报告茹男。 可以看到伺圣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纫涎,这在于其他车型包括纳智捷大7盒斗拣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现到下。这次试驾的优6 SUV也不例外拌半妊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚可挥禄,为了突出这款跨界SUV车型的定位歧徒倘,外观设计上更年轻有活力修,对于年轻人应该有很大的吸引力睦订行。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奠鞠赂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惩,轴距为2720mm纱耙,可以看出这是一款跨界风格的SUV窍凳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玲篇痕,最大的优势是轴距要长出20-100mm恕辅,具备不错的乘坐空间褥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎能,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扰,尺寸都是215/55 R17辖苦教。可以看出在轮胎的型号上捕,国内销售的车型都有一定的缩水搞脱羔,当然为了控制成本屯吴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现城挤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诉标,后风挡下方采用了黑色装饰衬托福咸幢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼犊,不过从布局上看稍稍有些凌乱幸。" "李老板的慷慨显对股,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墓册,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晨梁。下面回到主题拭魂胸,从之前收集的网友问题看迁,大家最关心的有两件事儿喝臀史,一个是特斯拉的性能酞,另一个是特斯拉电池的续航能力掂喝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裁厩戈。简单剧透一下胃,性能方面特斯拉相当给力猜,续航能力方面我个人觉得还是不太行阔。 注捌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型托,文章中提及的“特斯拉”筋男、“Model S”等名称均为本次测试的车型纬。 数据解读怪电年:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脱,所以今天我们就先从数据说起劝持侯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鼻,而我们的实测数据为4.7s堑,比官方公布的成绩略慢醇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驹日辈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梨芍硷。由于采用电动机驱动畏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敝射,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑褂新耿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秋集,直到完成整个加速吴。电子系统和动力系统的完美配合惜港,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雾健垄,这是大多数的同级别车型都很难做到的葡。 0-400m加速尾速盯阿虾:170.124km/h 加速时间舅郡侧:13.63s 由于采用了9.73霓喘丰:1的固定齿比变速箱秃亮俊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞍稠卜,在加速曲线图中枪蜕浚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爬雹航,车速和电机转速完全是等比例上升斧魏。这里说句题外话频线,官方公布的电机极限转速为16500rpm诧斤浓,最高车速为209km/h暮冬,通过以上三个数字刀掠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廷,有闲工夫的朋友可以试着算一算斑。 0-180km/h加速票:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烹,峰值甚至达到0.7G踏剧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袜浚伶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h次,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擞,当车速超过150km/h后媳,车辆的加速度下滑比较明显磨碴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摊蒙,工作人员解释说为了保护电池筒泥哗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡享色。再多说一句剖,这个速度日常用肯定够了尼帛档,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箱舍突,但如果是赛道吾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僻,有大直道的长赛道舜,它应该会比较吃亏谦堑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车台祷,常会被贴上大排量绘股、暴力机器丹奴、拉风外形和肌肉车等标签巫。这些词虽然简单提匡颁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粒痴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型珊磕。近日杆癌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捂舶:科尔维特C7)辟盲惰,肌肉感十足的外形呈揩,手动拆卸的硬顶烽,再加上6.2升自然吸气发动机等嚼款敞,都是它的大卖点唾番井。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评假: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酷碱,外形变得更具攻击性渺肆。不同于以往车型摄馅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侧,只有头顶裸露在外日钦,非常特别篮景黄。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汇陛膊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机川藉碧,最大功率640马力锈,峰值扭矩814N·m)抨禽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手达窍蒂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势史。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅扭:5.3万美元)舜翰,几乎没有性价比可言场沁票,但相信越是稀有的东西槐谎,越有人喜欢纺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辅掏:400-023-5599 地址罢峨钎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擞鳞皇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碌赐感,比如——空间与电磁安全性厢。   有朋友担心疆,混动车型的使用空间会不会很小懊剖复铡,电池电动机发电机都需要摆放位置卜挺吻,还有散热系统侣使冲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧席速。   作为一个“热心肠”间孔,笔者决定帮一位同事搬家轻毋诲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”授迸齐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慌炉吵、两个大型行李箱城、三个双肩背包烘哥,两个电脑包腑,一个猫窝盎、一个全新的大睡枕搬走必,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盖邪。好吧髓磐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大交惕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伺轮刹,从图上我们看出逢懂,在放入体积规整的水族箱水缸后旁蒜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沥郎脚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包森七,并留有一定的间隙量娇。   而后排在放入水族箱地柜后拢喷宪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艘导辉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杜郴。得益于巨大的后排腿部空间涸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盟誓偶。而后刹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浓梆截。当然镶摔,前排的空位是为乘客准备的裁缝膜。(为维护试驾车整洁钩柿杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萎。)   我是一个希望低调的企业主梯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的该激,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涛揭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滦踌抵,后排音响控制挛肌,前排座椅调节按键版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氯、空间被哪侵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耻庞九,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫌。英国专家认为磨镐姆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杭赂,高于该值涡楞伤,儿童将面临患病风险炮掸恋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莆并瘸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味遥害癸蠢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拦。   简单来说路久申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歌开,如手机马,对讲机哩瞄骆、信号发射塔等几搞岸,而低频电磁辐射离我们的生活更近郡,家用电器耽恨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绅捌辞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕾模,前排座位函溯疾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量末娶成,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耐屏,不具有权威法律依据妇,但既然是国家允许销售的测量器材伯迹,其测量结果绝对拥有参考价值盯水娟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹬,首先是油耗普桶,我们在遵守法律规定的情况下朗垂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渐卫,而结果显示卧悉陕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朗腹亨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弥够。   混动车型比普通汽油车重褐娶磁,驾驶感受会很糟吗?   确实拣山,混动车型由于需要布局电池诡、电动机扰、发电机晌吞恢、散热系统及控制系统捆遣梢,整车质量肯定会增加抽,但通过驾驶陪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疾蜂沽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猾狄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氢啼藐,使用感受更接近与现代的美系车型阶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笨孙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沤,而在高速公路上旧波操,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镀睬弄,取而代之的是风声与路噪声番坝。而操控部分钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陪,你永远不会感觉到生硬的颠簸旅耗任,一切都是柔和与优雅貌费,当然江,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欺推。   最后懦爽烦,我们通过以上测试潍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垛、油耗及空间实用性上都出色表现炯局挫,而为此你仅需多付出几万元的代价啊,加上经销商的优惠拨,凯美瑞尊瑞物有所值芬啦慑,而你现在需要做的蹲,就是去店里亲自去试一试辑侮蝎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丢会订。 图/文好浅融:丁艺   丰田汽车日前宣布节,截止2013年底参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夕拍彤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莲。诞生16年来录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郸你哼、备受600余万车主的信赖和认可卡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片病。 责任编辑暑硼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驮蚀,MINI凭借其漂亮个性的外观使、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驼。2014年北京车展上甲光写,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈胨堋(点击进入上市文章)夺伺挂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钳潍瘁,同时在配置方面也有一定得提升徐骚轨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慷疥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市编,售价区间为20.18-23.68万麓。虽然只有4款车型可以选择咀维,但从大家的关注度上看烁哀班,很多人对这款车给予了很高的期望邢。今天巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谭,两款车虽然在级别上不同描潜刹,但是在价格上却是非常相近弹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裁汤。下面票馅惟,我们就来对这两款车型做一个对比晒剑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大促涤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一屠瓴祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唇洗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乌丢。当然狠拼逗,作为一个自主品牌擎,想要和这些合资车型抗争挥文,就需要在配置上有一些诱人之处抚靶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膘,从车型尺寸上看陇侵刷,H8明显要大于东风本田CR-V晶谐,但是价格却几乎接近罚侮温。如果您的自主品牌不感冒的话摔燃类,那就不用在纠结了咖烽旱。但是坟玲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话试帘垮,那么H8的确算是不错的选择刻,至少从轴距上就已经很让人动心了办。   =============分页符=============   原标题改技:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屑,哈弗H8还是小胜赴姑,其中H8还带有液晶中控屏覆特裤,而CR-V并没有配备中控屏锨烦锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怪遂。这些东西的确也是非常吸引人的镰横撵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靡娶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崔确竿,平且还配有ECO节能模式付,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徽粮。H8还配有坡道控制系统尚,但是CR-V并没有配备这个功能必谦。另外棠腐入,H8还配有三种运动模式酪喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力铂水,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些板,当然H8属于刚刚上市的车型惕萝,并没有试驾车让我们来进行测试蠢汞说,以后有实车的话闷搬,我们会进行相关测试朝俺。   结语但:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埃耽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的购蓖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忍巾革,某些情况下还要超过很多合资车型虑脯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踢遍。 责任编辑姥耍:赵春晓" "从1985年开始化,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘,1991年出现在5系车型上寡滦煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上论。直到现在康陕趁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矗囊换。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厩判,提升着宝马车型的操控性和运动性弛睡。让牵引力发挥的更加自如陪晨,下面握,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现第。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狮胜沙。在车载计算机的控制下舞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泪领填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配编,而且动力分配比例范围达0-100%跑,赋予车辆独特的动态表现弧愤袜。 与传统齿轮机构相比羌,xDrive动力传输响应速度更快殿腿庙,分配比率更灵活贪灭,通常鄙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴化,保持车辆转向精准灵活纺,初泄磊灭、中段加速更为直接的经典后驱特性尖娄。而在弯道授吓、湿滑路面级、或紧急变线等极限状态下筋泉怕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拉绰,增强了车辆的稳定性和循迹能力乐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锌,在附着力降低的情况下砂纶,更加考验着前后轴所分配到的动力傲澜式。通过一体式底盘管理系统的侦测杏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下昏盘,最大化的改善转向不足和转向过度滑对。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上托,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜斡嗅。宝马4系在绕桩和紧急变线中墩画,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硕冠联,四驱控制系统让车辆循迹性更精准定四,更灵活誓沟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钾枯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乏,公路性轮胎打滑严重硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坛沧晴,还是能够胜任一般越野路面恫感磺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑够耿鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涛痘,宝马X1一直以其运动性示人吻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儒。但是不同于一般运动车型不擅长越野午慷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告暖庐,能够让车主在假期到户外撒撒欢菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拢槽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磷膊。   在消费者最关注的价格上青,我们分别来看两辆车狙炮隙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钾劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元必。从售价上我们不难看出分,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祥掇,价格区间跨度较大碗。   外观尺寸对比羌:   首先鞘匿莽,从外观上来说湿,宝马X1极具动感刊。其标志性的双肾格栅已经不必多说炕歪揩,远远的就可以知道这是一辆宝马帅。而那富有动感的线条晾草透,将其外观勾勒道蛇,即使是静止在那里稻纳绿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谓,感觉比例似乎不那么对称氢懦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圃趣,而且作为一款国际范儿的车次咸捷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刷纬。虽然宝马X1有修长的车头泌啤边,但是驾驶时却并不遮挡视线坛,仍旧能够清晰的观察前方路况栖。   相比之下逻示,奥迪Q3的外观略显沉闷怂,同样的家族式前脸显得十分稳重岛扯么。虽然不像宝马X1一样运动岔德,也符合其SUV的定位乃藐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹊,这也让奥迪Q3的样子更加传统病塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势何锋摆,但是内部空间却优于奥迪Q3按戎,相比来说幻季光,宝马X1具有更大的头部空间聘苟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踢:4477mm 长铜赦:4385mm 宽嫡浅谜:1798mm 宽蜡:1831mm 高惟戳:1577mm 高触锰:1608mm 轴距突:2760mm 轴距梆猜:2603mm 最小离地间隙酬落:194mm 最小离地间隙价很:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典森氓,宝马X1具有灵活的操控性先,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性草。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化能,作为一款 SAV桅米,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛔磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣透糜。   实际驾驶中渴惮,宝马X1的路感清晰轰焊仕,虽然车身不衅荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径虫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偷顽钩,带来更多的便捷寺密。行驶中急即,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钞邵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁函萍、高精度直喷与电子气门三大核心技术豪冗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侥淡忱,在动力输出上达到高低搭配的形式蛇奠贝。而宝马X1带有的ECO PRO模式厢虚寂,可以帮助我们进一步节约油耗官边末,让油耗能大约降低20%萍票藕。 两车基本配置参数对比陵聚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肃吐蠢:通风盘/后郴:通风盘式 前逛藩:通风盘/后水害:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邪练恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乓哀,我们不仅仅需要看其运动性能勺诽撅,还需要检查其越野性能疚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色举,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成塑搪,为了能更好地分配轴荷踌活,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼、后桥差速器前面稼枷弟。正常驾驶环境下烫芒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抡撅牧,当检测到前轮附着力减弱时涵豌翘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纱胯盎,帮助车辆脱困鲍。   通过以前的测试深,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窖,对于应付难度不大的非铺装路面来说狼,这套四驱完全可以应付恼考,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膘录卢,加之悬挂行程过短损,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匠秘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赊凰拖,偏向于公路驾驶苔平。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴既绞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吝,动力的分配为40:60亢惨溉,在实际日常驾驶中线,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的度。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脐胆纱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能簿秽,在车辆出现转向过度时桨,车辆会将更多动力传递到前轴巩烹芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘫,帮助车辆脱离失控的状态戊虎。在弯中逐渐加速的过程中口,由于车身的重心靠后草藩襄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唾蹲,在这种情况下闭姥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出导,减小前轮的负担掇,使车辆获得更好的指向性饱超。   无论是雨天斗旁獭,还是弯曲的山路为,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抗碱浑。而且在大角度爬坡及碎石路段踌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兔擎。尤其是爬坡时滔,动力能够智能输送至前轴始鹊,让车辆轻松前行裁是。而在平时间耗疗,动力又会自动分配于偏后驱泻悄莎,让运动性得到进一步的体现辫弊碳。此时的感觉是类似后驱车绣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漆,让车辆行驶更平稳猴酒。   相比而言虾叮喝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野融。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牧忌,具有良好的越野视野氰豁,但是宝马X1的离地间隙更大新晶,通过性更好亩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勺马,尤其是其具有更多头部空间胚,如果越野时系,可以适当调高座椅坐姿壬恋登。   =============分页符=============   原标题晦嗣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰道伦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞥绵林,所有的按钮也都在触手可及的位置举李,十分便于驾驶者操作岔。而且两款车型都选择了年轻佛嘉宫、时尚吴汀、富有现代感的内饰设计偿。   两款车的配置揩,无论是奥迪Q3晚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烩葱。尤其是宝马X1的iDrive修枢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮随尘,宝马X1更加简洁强,而且操作一样方便惩莽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附伶亭。即使是刚接触宝马车型的用户脖,也能在第一时间熟练操作拱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热都就却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性递衡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粉溉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大连靖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供头矗膘。例如像最低配的宝马X1疵归贤,虽然价格极低杭畅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悲。Q3低配也是一样丸,配置较低些碗。不过如果您不在意像导航斑谰、座椅加热等配置倍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要护胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘲托,我们进入车内来看看内部配置以及空间唇存。二者究竟谁能更胜一筹辟?首先来看两车的安全配置辩。在气囊方面计俊,奥迪则更胜一筹唉肝莫,在两车装配有同等位置气囊的前提下哼湿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乒坍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜山吾,它全系标配有防爆轮胎梅邢亥,即使发生爆胎孺,也可以继续行驶并瞧放。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薪怂桂。此外防爆胎也节省了备胎空间谩,让后备箱有更多的储物空间祈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醚部。从车身尺寸上来看虽彻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敛庆。然而车内乘坐空间方面寂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘拔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲍羔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题练粟颗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牵斯怪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策困搁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褪。但由于国内油品的质量不佳建捌说,为了更好地保护车辆发动机购想叔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溉伪晌。而其他配件的保养周期上紊粹让,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僚馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i私:   861元   xDrive20i慕:   1036元   其余车型僚:   965元   sDrive18i楔跋岔:   861元   xDrive20i卉让:   1036元   其余车型似沥口:   965元   sDrive18i谎奖:   1609元   xDrive20i散聊布:   1784元   其余车型钉:   1713元   sDrive18i夺:   1386元   xDrive20i娥:   1561元   其余车型泄:   1490元   sDrive18i颂郡:   1591元   xDrive20i卑搜葱:   1766元   其余车型哥:   1695元   sDrive18i滩:   1609元   xDrive20i靖垫仆:   1784元   其余车型蚀情吐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迷:●闹:需要更换 ○沽群茸:常规检查蹈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奇访,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝弦、空气滤芯和火花塞亩。花费支出大概是2691元椒。4万公里时还需要更换汽油滤芯弟,支出大概是1382元割椒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶,保养中也没有出现更多的费用支出咯壬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注但:●防雀:需要更换 ○隋田砰:常规检查湍单敬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丸深,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸税。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加架嘲典,能够更好的照顾到爱车的每个细节哆闲抬。   总结扭锈尖: 总体而言酿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谱阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轮绢齐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挫粉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狭薪,整体内部空间与奥迪几乎相同擂虫倦。而在使用保养方面欢沸赣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炬豹卯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宽,但是其配置也相应有所减少判。作为高配车型环澳嫉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恭靖。 责任编辑汇炮敬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙深烘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会那邻。它足够漂亮了疯,漂亮的让人感到迷茫戒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行第歪蔑,由于在国外徽汐夏,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶,没有做任何炫耀的动作烫,但依旧接受了不少注目礼掳侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漂架,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晚如努,只好出此下策教臣:按住野械⒛剑控器取煌,“砰”后备厢盖弹开了部祭碉,老头愣了一下哥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢却硅忱,并给了老头一个友好的微笑焙,关门走人了藤系泵。这时我才知道关窗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壬,它的曲线诱人岔夹饲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厂熄,但令人心动的地方是从B柱开始的恨颈奠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剧浦卜。也难怪攀片,差点忘了险,我们这台车选装了AMG套件石嘿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用党轿,没套件的车感觉就差了很多姑。   即便如此慕轨,它的妆容仍是存有争议的钮尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匪。左派以我为代表(全部未婚)恐,认为它的骚气指数接近满格如,尤其增加AMG套件以后甸仟,能骗不少小姑娘女霖龋。右派以结婚生子的同事为主暗节去,他们认为车身不够修长梨去晾,不够秀美泰檬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皮洽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹊,但又内藏了些许的凶狠懂型。   不过我们两派的意见同样有交集撬宿拉,那就是从侧后看去柏烈喇,它的美感更胜膳探。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闷,远远的从背面欣赏它风,真是太美了绷逢涛。   =============分页符=============   原标题秆瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抽,它采用传统的氙气大灯忿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酮蹈沙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毒攫。另外掳缔,与前包围上的空气导流口不同的是齿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用都土煌,不得不说其达成的效果是相当不错的玩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼价桑,但日常使用中也是在令我提心吊胆势,还记得开头那个故事吧阂令,告别老头后我驶出了停车炒伪嫔啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梗,压过了一个并不大的小坑洼昧首,胎壁被硌破了莎镭,轮胎在5分钟内全部撒气彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琅,这个下马威让我措手不及胜。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痴柑鹊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中其。坦白的说绩,这套座椅看起来特别有型捣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佃卿奶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萝鹊泡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寺。   眼前中控台的造型缅羡弹,甚至细节都与奔驰A级相同谱负苇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样等,总让人忍不住多瞟上几眼题釜诺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怂拟,触感细腻涧碑间。   =============分页符=============   原标题弟换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰垢,各项按键的操作都很顺手胸,但我多希望能提供翻毛材质碎剑度。另外舵巢闯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汗,回馈力很腥稀,而新款车型早已没有了这个感觉铅,让更多人都更容易适应蜜撅陋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哺烽丹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偶诽,特别方便邯结,当然了曹抨芦,这并不是CLA级的专利幸吨,A级也同样如此长。总之对此我们是持肯定态度的筋庇,“怀挡”显得复古念宿、特立独行森每,而且省空间澎图口,利大于弊馆阑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同背,不同的是它很强调对网络的依托岸,这几天在欧洲开了不少车胖敞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联估灭。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饺费,还可通过手机网络访问互联网拿、下载官方APP程序和导航婪,这是国内车载系统所没能赶上的啤陛。   =============分页符=============   原标题炕列挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说村,空间实际上是够用的泪射,毕竟多数时间都是前排利用率高紊跑胖。我同事身高179cm栋瓜枫,在前排头部有一拳的空间舞撩囊,在后排就显得局促了裴,后排乘客反应压抑感比较强伴。   不过我坚信紊,对于CLA的车主来说空间是够用的锋尸岁,因为后排不会经常有乘客连得,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粱熔显,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卡权淌。   =============分页符=============   原标题抖猩钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵嫌亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帅恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm场乏,配7挡双离合变速箱暇,带有换挡拨片册。拧动钥匙握疾,发动机被唤醒具,车内怠速状态下的静谧性相当不错缎泊,我们出发了编柒啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通港,不过CLA非常容易上手侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节郊懊,整个驾驶感觉极其轻快魏堵锈,这是一辆易于驾驶的车响糜驮,不论男性和女性都会觉得很轻松溜荆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恍舵,转速时常被控制在2000rpm以下肥帽少。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烂,而且在低速中它的换挡依旧平顺凛瓦得,并没有出现那种令人不悦的闯动滴龄。   切换到运动模式篱,变速箱首先变得更为积极叫坝郊,整台车的性子也开始急躁起来炕红蜡,随时准备着接受挑逗慰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接热疼。油门的响应也更为灵敏揽煌,初段就能得到不错的效果嚼檬坟,只不过排气声浪并不那么有气势孪。   至于转向酒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻据,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹋盼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呛充,那样的线性和柔顺巾抖琉,简而言之非常舒服堕忿。   CLA的转向感觉则不然护伟甫,它少了些紧致的细腻感喘锑感,多了些轻巧季。这套电动助力低速中没什么特点傲踢僧,属于偏轻那类的并并,或许女性朋友会喜欢橇趟。高速下转向逐渐变沉勃,更易于驾驶史啼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澳实嗽,比我想象的要好不少辟。   不要被AMG套件所蒙蔽扯完握,悬架的设定并没有那么生硬亮陷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丘率,整个感觉还是挺舒服的揣淘堑,回弹的特别利索堑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态试,起码我在前排开车是这样一个感觉梗,只是后排的乘客有时会说冷绥嚎:颠!哎啸泰夸,管不了那么多了创缓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人人衫芬,驾驶感觉对于这台车来说重要驹恭迟。   =============分页符=============   原标题环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钮勃含:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讥客捍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膊,无法进行有效的弹射硼溪洗。起步时有将近一秒的延迟辜岗廓,之后发动机全面发力维任酶,此时轮胎打滑非常严重俺殴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烙秆芜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柔袱界,导致抓地力不足拆。怎么形容这个状态呢娘改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挽慧秆,四肢虽然在飞快的挠地甭钡答,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祭,各位想象下氯崩疾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呜抡售,双离合变速箱准确的完成两次升挡溜,换挡速度很快架孤拉,最终用三挡达到100公里/小时的速度灌吹,时间为7秒整肃敞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颅讳储,因为看到严重的打滑时我特别无助督,尝试了降低转速起步毒贝嗓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中司射规,而且车身的支撑有效祈,车内没有特别明显的前倾感觉晒据。从刹车曲线来看酥那瑰,自始至终加速度都在-1g左右逼,最终成绩为38.46米乐褂,符合奔驰一贯的作风颁浇冕。当然间笆,待拿到国内的测试车后金焚,我们还会进行测试貌配,看看原厂的轮胎表现如何省。   总结毫:   从国外的销售情况来看稳,CLA是相当受欢迎的勾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幕,CLA在美国同样有着相当不错的市掣叨讼蕖,2013年后四个月销售1.2万辆青感,势头相当迅猛十醒氢,可见其受欢迎程度肩。   进入国内后我想它会得到同样的关注入焙,随着细分市场的成熟荆逞冬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车和济。奔驰CLA级烷壬猩,主打运动憾冲起、年轻屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锨心咖,尤其选装AMG套件以后效果更甚翟,相比奔驰A级韭翟拎,它的吸引力显然更大泼哆世。相比竞争品牌瘸假悄,这次奔驰走在了前面合腑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椒梧。配置方面国外大多都是选装敌技,比如天窗砂完俱、轮圈样式等等卵毙宠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻盾。   不可否认票煽宪,它是如此的招人喜欢弥拐,尤其招那些打扮时尚酪壤哆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑合卧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捂糯咸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梯凶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机究。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篮肪帮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挠,通过细节部分运动元素的添加坊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格然犯。其外观运动套件包括进气装饰栖扫林、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴截熬。   总体来看春碎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脐栏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备活链,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲤般,看起来很有档次感派。不过略有遗憾的是光煞,它的全景天窗不能打开浆,有同行戏称粉旧心,这是专门为了看星星而设计的霉顿范。   内饰简洁自然   与外观相同视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镁。全黑的内饰成滴赖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匆草荤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杉。   配色方面扒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逞替,但通过座椅的白色缝线袖容、钢琴烤漆面板白边框的搭配沦餐,使得内饰整齐又不显得沉闷喀础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厩。人机交互系统方面镣喀,V6菱仕Turbo车型并不占优势峨。   动力不错侗慷赊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机广,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帮捐面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涂揪吾。这款车的低速扭矩较大缎烹,因此起步时非常容易闻兔。起步后汰补,借助轻盈的车身厘,汽车随后的加速较为顺畅摩试吕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐费锰,这直接导致这款车的操控也是相对不错兴速,在较为宽阔的路面上糯屋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潮墟,感觉很有信心步刃柏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镀僵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扩榔镁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陪,非常方便驾驶者进出横梦镁,但打火时敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偿涪。 责任编辑戎鸽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝鼻。之后的继任者是睿翼门,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谈,并更名为马自达6阿特兹七竣,而它是否能达到前辈的高度谴瑟坝,让我们由内而外的体会一下部敦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荤菱探,配合这两侧行车灯推倡省,看起来霸气十足惦,隐隐的透着一股子狠劲蒋弄。图中这款车是2.0L的标准版航,则采用了较为普通的卤素光源蝎,科技感差了一点休。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娟构衡,犀利感十足乓巫嗜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森,它不同于以往的两代马自达6土,更多流畅的曲线在它的身上得以体现底甫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椿失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故技,厂家把这种设计理念称之为“魂动”古慕豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm能,轴距为2830mm违慰,与进口版本相同列赂。相比同级别其它几款日系车型答陵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旗,像是一滴在高速行进中的水滴市蹦,充满了流动感盯。从后边仔细观察阿特兹的背部枷伪,不难看出它还带着一点掀背的意思吕鬼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯触结警,配合着双边单出的排气筒淬落,更使整车的运动感一直延续到了尾部椽殊弯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锑椿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎东。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捍涉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绿剐獭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坏摊,其它区域大多为硬塑料赋信。由于没有太多的装饰件伦溯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拟,它采用的是一块电阻屏藩颅袍,触控灵敏度还算令人满意扰滩,界面的科技感以及显示效果都很一般山僵晨,总体感觉更像是四鲸盖、五年前的产品滔剂,唯一的优点就是操作无任何难度哺菲,一看就会忌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡曹茨,所以导航功能暂不能使用宠。   进入车内吻佩经,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篮晨叼,握感也很不错履,由左至右打满需要2.5圈廉嘉,比大多数车型略小醒统。此外梦放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片还拜,操作便利性良好叭,而且兼顾了驾驶乐趣靠罕驾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色地,但却一点不掉价胚龚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腊湃忻,其次它的表盘内圈采用了网格设计靠,多少有一些竞速的味道拇甲,再加上白色的指针以及简洁儡、明快的字体瘦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆戈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗技氯讨、平均时速屉颠停、续航里程之外嘘烤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汀。i-stop是马自达研发的自动启停技术棺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扒。   除了i-stop坎颧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妹。之前在新能源车型上比较常见施杏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坦寿才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虫瞄,它是以电容取代传统的电池或电瓶缴,从而为车内的用电设备供电肩诽,而非用于推动车辆前进矮诗评。   空调面板的样式不错钵良,旋钮和显示屏都显得比较有质感习薪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤平剧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乡东,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵椋好捶喀负。前后排座椅均采用了真皮包裹示晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次价鞍誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距刊赴比,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩故。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣场,而在后排却只有不到一拳的头部空间汲驼。令人满意的是后排的腿部空间动晾臣,坐正以后不影响翘二郎腿崎诧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楷毯,不仅地板平整素齿,而且行李箱有着不错的纵深狮,轻松放下高尔夫球包珐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吞,以及更换轮胎所需的各种工具始饺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琼婪、双可变气门正时棘庙、凹顶活塞+米勒循环伤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埂爬函,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜普梢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm物,而峰值扭矩则202N.m/400rpm多磁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塑忌,并带有换挡拨片幂看,只可惜这款变速箱不带有S挡承赴,对于主打运动的车型来说个遗憾罗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眷,日常驾驶过程中镶收募,为节省燃油识,变速箱会积极升挡抢,转速经常保持在1500rpm以下解。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恨青,因为这台变速箱的反应速度很快洞,能够很好领会驾驶者意图绵昧铝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出复脱许。   阿特兹拥有良好的操控性盆窘笛,这首先要归功于发动机线性的动力输出漂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炔,而中后段又能够拥有很好的动力表现窗矛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丢刀盒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠,尽管反馈的路感一般闯问,但指向足够精准贰久,能够给人很强的信心肌敞疆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聪妈,它的前后悬架初段偏软纲,能够很好地吸收路面的颠簸粕搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅。可喜的是悬架的后段韧性十足屯,不会让人感觉力不从心冠泥降。最重要的是将,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整立新囤,车头指向灵活唬,车尾循迹性出色拘惟硅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仁坦。   总结缕捎覆: 对于马自达这款即将发布的新车潮韶韶,我只能用赞不绝口来形容唬觅害,外观和驾驶感受都可以称为上等仆览侩。如果非要给这个车挑点毛病的话叉透亩,就是在高手如林的中型车市场里拓边巳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌输。所以如果你是“外貌协会”的成员船缓,或者追求极致的驾驶感的话登骋侗,那么你可以期待一下这款新车寞览。 责任编辑瞪寥绅:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛捣赎,直译过来是十字弓奋砂莎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)没。实际上萌入,这个模样怪异的小车暖炯隧,的确是火力十足妈珊惶,足到无论是在街道上还是赛道上氓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓝。   先来说说KTM这个公司聘贝希,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯拖,以生产越野车和跑车而闻名虫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车容宿唇,也许是工程师们精力太旺盛屯,亦或是身在奥地利这个地方反,总会有些天马行空的想法筏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子布,去生产一些别的什么机动设备熬拨竿。这几年毕,除了X-BOW茎臂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囱百,而且都有一个共同点——惊人且极端卸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妹辣酷、puristic(纯粹)败、radical(激进)慕噶螺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解段椒。另外还要多说一句咕屡扁,这家公司的口号是ready to race柔,时时刻刻都在准备一场竞技略溉渴。   KTM的CEO曾经承认急违秤,他们希望使用21世纪的技术橙,发扬柯林·查普曼的理念浪,打造一台新世纪的超级跑车久狭。柯林·查普曼是谁能歼?他是路特斯汽车的创始人撵土豌,他说过最著名的一句话是沫龋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竭舒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缉脸,作为汽车工程师闲,他把全部精力都放在对性能锈比、操控和轻量化的极致追求上陕湿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讳,但跟进尝试者寥寥急梨。看看路特斯汽车凄凉的经历衅肖奋,这其中的原因并不难理解腐陛捻。我们很欣慰地看到啸配,在新世纪藉滑,KTM继承了这种理念放读频,并且做得更加激进炊劳疥。   其实X-BOW的理念很简单屠藩枫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烈。碳纤维单壳体车身卷慌、全车碳纤维组件汲筋、水平推杆减振器肥糕蜜,这些都是方程式赛车的标准配置定拳。由于使用轻量化材料纹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胯。在高速行驶中纺,车辆的气动布局提供下压力害,以此来提高抓地力和稳定性廖剁党,这也是方程式赛车的特点焊童。和赛车唯一的区别非税,就是它有全套符合法规要求的灯光瓶工晤,以及一张副驾驶座椅厕弊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机教婪夏,经过强化和升级后池灵颇,动力达到300马力勺归,和F3方程式赛车相当顷,六速手动变速箱也是简单而纯粹分煌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四,我们不妨来看看推重比花。X-BOWR大概是2.6千克/马力径边房,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星肓迦搿,也就是说发动机需要负担的重量更少剂,动力表现自然更强参计。   在踏入X-BOW车内的一刻露办,恭喜你忿户搅,在旁人眼里葡妇,你已经像是一个职业车手了桅。首先一只脚跨进驾驶舱江革号,站稳后调整重心尖尾,再把另一只脚迈进来华登,双手找到合适的支撑点挞,将身体重量转移到双臂匙潜,身子瞬时下沉腺乓茂,把自己放在座椅里橇。来自RECARO的座椅是固定的倦陀香,完全不能调整吻,靠背角度略微向后倾斜讼常,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氮尸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懊。要完成这一系列动作哭难,如果你是个长腿欧巴敛龋汹,可能会轻松点莱勒绊。同样和方程式赛车一样睦,X-BOW采用快拆方向盘板间,在一定程度上提高了进出车的方便性嫉竿,不过我觉得这个功能最主要的目的庞盆,还是为了让它更接近赛车扒祥忌。绑上四点式安全带李,身体没有一丝活动空间绕畦,因为在碰撞的时候夏陌,你不能指望安全气囊救你一命搜磕,唯一的方法号,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抖。   驾驶它孙非激,你不需要有汽联颁发的运动执照郴,甚至不需要经过特别的训练量还炊。只要你有合法的驾照森,会熟练驾驶手动挡汽车拆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钨吴。连离合器都很好掌控嗣慈练,甚至比驾驶EVO纹、STI这种高性能运动房车还容易踌颊宿。你唯独需要的蓝,是练就一副有力的双臂巴识,因为它完全没有转向助力孔急茸,停在原地口踢髓,方向几乎是打不动的拳橡。   由于场地的原因镐送,试驾过程不是很尽兴偶,并不能体验到X-BOW的全部性能蒙。在狭小的环境中双,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孰纷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汲券猩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力博。因为使用水平推杆减振器宽,X-BOW的底盘可以尽可能的低食摹,在转弯中几乎不会产生侧倾评。多连杆悬架结构稳定恼睡市,可以减少轮胎不必要的运动和变化杜仍,保证最佳的触地面积粗钳,用尽每一分抓地力鸽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贸,这一切所产生的副作用孙经础,是你的身体要承受更高的横向重力畴泰井。   在视线上康协沦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汰睡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壤,以及转向时轮胎的变化奖剿。利用这个优势改,你可以把车开得更加精准缓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脆,这是任何房车都无法比拟的么。不出个把小时螺戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岁宫,高速掠过障碍物而毫发无损梨什骡,那种险象环生的场面啤,我相信其它车做不到饺耻十,这种乐趣和成就感佰,只有X-BOW能给你贪。   看到这儿勾超,你可能觉得这台车并不难驯服惧,一切都很容易笛。没错信临蛾,X-BOW没有设置很高的上手门槛美宛桔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稿诲莽,但是它还有进阶的玩法踢惩,这就需要很高的技术和技巧了坚。首先疵逆含,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慷,为了它的寿命茫辱,好好训练跟趾动作吧川。漂移锤?也没问题偿危考,在转弯时只要加大油门片,车尾很容易就会滑动起来嫡。之后能不能画出一道完美的弧线伶泞,就要看控制的技巧了图竿。   除了以上这些黔设,我还有一个建议舒备。置办一套合适的行头码差,至少也得有一个头盔和一副手套蒂江伯,这会使你看上去更像是职业车手抵。当然陋,作为一台可以合法上路的跑车柯,KTM也试着考虑过车主的感受魔申,推出了一款GT车型扦办位。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虑靠离。无论哪种装扮菱鞭酥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噬臼,在气势上就足以压倒一切陷檄胸,而在性能上赌吝,它也是所向披靡丢,精准搏夕渐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁忙。虽然它可以以合法的身份上街韦,然而对一台Ready to race的准赛车谰试怕,街道并不是唯一且最佳的选择饲乃,它最终的目的地扒瓦,是要奔向一条真正的赛道窟恳寿,在那里解开封雍补G啤,去赢得一场真正的胜利门少。   说到价钱锰己,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抠荒,一点都不值继。那么儡憨,如果说花135万橙禄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吻幻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梨,最大化的驾驶乐趣朴痴,并且还可以在公路上行驶羌镰愁,这样是否物有所值赌晃寄?答案其实显而易见绥,值罕伺蛋,或者不值谭裴,取决于你是否真正热爱驾驶灭洁亮,热爱赛车运动劳鲍。 责任编辑剖芳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词春么徒,早已见怪不怪枷督。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捌请安。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盾不,广汽丰田出品的YARiS L致炫拘窍匣,就是一款加长版的小型两厢车描墩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志师蚕。 知识普及拱:为何不叫“ 雅力士”了轻托拜?   相信很多人都会有这样的疑问宛景娥,从车尾的英文上来看刹唱,YARiS的标识与上一代完全一致巩,但多出“L”字母棋芜胶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磨骇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亩艇。全新YARiS通过变革性的设计疆迹、加大车内空间木圈、降低指导价层,从而想抢夺A0级市场的份额卷博晦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望池杆。不再使用“雅力士”的中文名称酮肠懈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌到栓。   外观健书:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翔尽瞳,如果拥有一副出色的外观设计居堕,那销量肯定低不了痘猾精。广汽丰田的全新YARiS L致炫吓换购,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钉漆钢,能让更多的人接受蔽蜂糜。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陆盒,所以在造型方面与海外车型有些差别寺拆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肃,“梯形大嘴”车头动感大气藐舍,配合超长的轴距兽覆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壁皋。   =============分页符=============   原标题隶黎瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖该:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狗晤儡,相信你会有两种感觉彪苏,第一罕鼓:中控台设计非常大气扰,和丰田系列的SUV车型风格一致境轮。第二怜法:超大空间疙狈,后排空间完全比拼一般的A级轿车核肖扇。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桅屠抒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毕坦项,但是空间方面完全越级的感觉巍毋,完全不比一般的A级车差弘马,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服和。   =============分页符=============   原标题貉倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痞蜡澎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膜,中后段性能并不出色弘含钒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高童港,高速行驶油耗方面并不出色巧。   结 语   作为一款城市代步车型亩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓉挂,外形方面就能征服不少年轻消费者灰驴。此外稀脆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挛,若果说美中不足的地方干壳瞬,那就是匹配的四速自动变速箱了纷贤。(韩威) 责任编辑莱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闺送,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廓糜?告诉你粕鳞,这是真实存在的一辆直线加速赛车牧兴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚,基于2014道奇Dart车型翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock虫垛。大概意思是“超级街车”搜耪。虽然只是称作“Pro”饭你,但它的结构和普通街车已经截然不同纫,一点点相似也仅限于外观上喜腺酥。一个专门设计的底盘尘距歌,扣上一个类似“街车”的壳子苇偶掳,除了好看以外随闪绵,也是为了让车子的空气动力学特性更好的桃。除此以外适粕弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劲。   作为动力核心抒碘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疥。与常规的“以街车为基础改造”不同瓶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盯咯甫。据厂家介绍窃虑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时们收咆,而极速则可以达到480公里/小时刀电莎。   Mopar没有公布具体技术细节祟衡,但是在上个月绕顺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敢垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考天夯土:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犯兼,它跑完402米还需要9.9秒磨恼檄,而末端速度“仅有”235公里/小时肌。也就是如果两辆车进行一场比赛疤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候偶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碳肩换。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箩,当然也无法在普通街道上行驶醋屉繁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓤耻逢。 责任编辑腊醒犬:赵春晓" "  4月11日齿艾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苯挡膏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版得,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马靠垃。   4月的京郊春风和煦袭笔,桃花盛开涸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意科箍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基响衅泰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暴避唯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糜构。   然而稍微有点遗憾的是胯腥,由于相关环保政策赦屯秒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基襄。   =============分页符=============   外观内饰熄朵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别物星梨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脓夏础,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哆擎鳖,因为配置的原因蓝猎,柴油版在一些细节贝,如前格栅挡滔确、雾灯等处精简了镀铬装饰疵忌。   另外堤霜逼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宦疙,规格为265/60 R18佳晦,采用双五辐样式眉,与高配车型的20寸轮毂有所区分敖。   外观上寥黄侧,大切诺基给人的感觉就是硬朗迟抨、野性宏逞擞、豪放雀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样其称,如果不是看到车尾的标识画规硅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版红。轮胎的使用与其它车型也是一样的簧裤壬。   =============分页符=============   内饰方面挪钳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厘溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啼猴惜,但是做工方面表现的比较细腻仇岸。各个部位间的接缝十分均匀驮,内饰表面的反光也抑制得不错阑当蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的础赶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机红超。这台发动机由意大利VM公司制造师掏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顷,国际知名度较高铅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尝醋,最大输出功率为243马力(179千瓦)坦括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篱扫兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坑,采用电子挡杆设计葛里,事实上逝跨,在菲—克集团下的很多高档产品上茅施,都采用了这样的档杆设计氯腹。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒丹习,体重高达2.4吨瓷风孤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筷,都让人觉得动力输出稍弱诉乘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌梁韭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痹,这使得在实际驾驶过程中陶耗谋,柴油版大切提速很快廓,驾驶感受十分轻盈箱鄙童。   另外垒,发动机的噪声抑制也做得不错慰诉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大排停,但却绝非印象当中秦,柴油发动机那种高振动娜扁、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况界。   在打开ECO模式的情况下既痕,发动机的转速在1500rpm左右的时候钮檬咯,变速箱就会做出反应陕莱绣,升挡很积极你圭。当车辆行驶到70km/h的时候山练,变速箱便会将挡位升至最高挡谢唾扑,我们在城市中使用薪,第8挡也是可以使用的疥萌讣,并非摆设讥糕。如果关闭ECO模式掀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右麻,动力输出得到了一定的释放慧檬捎,当然醛,噪音也会随之有所提升汤围。   柴油大切的油门踏板很轻盈攘,发动机对踏板所发出的信号反应很快坏,但初段调校的有些过于灵敏了拇,尤其是起步时片副浮,轻踩油门话,车身就会有向前窜动的感觉违莫,想要平稳的起步还是有些难度硅驶饺,如果初段能调的沉一点肪,感觉会更好峡瞬凌,驾驶者对动力的输出也更好掌控拭陇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统底骑登,由于取消了空气悬架愧井,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凉宿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酶,分别为自动脸、沙地书任嵌、雪地镶、泥地和岩石寝详,这些模式都是通过旋钮进行操作的卫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽材。   此次试驾换侮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烙伶,其中的体验环节有沙地巢短、U型坑和炮弹坑三个环节吐宦。在进入沙地之前屑喝煎,首先将车辆选择到沙地模式堡壤,此时车身稳定系统自动关闭世块激。由于没有空气悬架闯魔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艰帮屉。   模式选择完毕之后渡,开始正式进入越野产地无汲,在松软的沙地中茹,要保证车辆的行驶速度甭虾。在沙地中行走挽娠,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞧拎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砍谈酗,造成更大的麻烦硼毋瓤。   在U型坑的环节俺啦,选择到岩石模式之后萄,分动箱启动扭矩放大挡饲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苹鸿,传递到车轮上的动力会更加强劲疙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾。   炮弹坑对于车子本身来说毁,算是更具有难度的项目了抒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坍。对于大切来说斜谁灌,通过这样的测试还是比较轻松的瘫五孔。在模式选择上箱涵,我们依旧可以选择岩石模式妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动查晦,保证有附着力一侧车轮的动力输出单,从而实现脱困靡闪凡。   总体而言鹊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驳倒。在整个越野体验环节俯填,对于动力的感受也是比较明显的含涝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搬,主要还要归功于这台柴油发动机虫檬交,低转速扭矩输出足够大镀畅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雀袱。 责任编辑冒桶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹦茂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轰拈裤,以求为各位网友购车作为参考桔,本文我们继续进行涪幌申。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车炊兽瓣,经济实用以及稳定这三点立市之本桅,谁展现得更好纬畴,以下将逐一展开沁。 外观解读巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擒哀,这次“重生”抛开了以往的产品定位显土羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缆范,接过老款颐达的市场后雹僧聊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脑。   刚刚完成了小改款的阳光嘶遁,2014款车型延续了前款的整体轮廓钞畔,细节之处作出的调整巳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型默颁,另外增加了反光镜转向灯涵鞘、倒车雷达等外部配置郴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糯列锯,但两车在细分定位上有所区分扣,新赛欧更经济泡境,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锑哗俏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秘,两厢造型更具时尚特质核,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贪桅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅半嘲,前脸处的线条切削更是全车最多之处考,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诵街硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菲称垄,三厢车型尾部中规中矩请泼,采用常规一体灯罩的尾灯碑吾吗,正是这一产品区分的剪影谰就匙。 看完两车的造型滔戈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睬投。详见下表潦狄套: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娃,您更看好谁闺伐?欢迎参与一下投票巴。   =============分页符=============   原标题的武:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浚宠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怪瘦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祁,各区域之间的串联均平滑带过欢涡兄,整体风格更注重功能性京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能波茨田,并尽可能带来更多储物空间壤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涟锌堕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征景檀连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乖缄卉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墨俱。   另外破,随着车载多媒体系统的发展茫,触摸屏更多的被普及墨鸡募,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎读,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宠乔壕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彪吾。 配置对比嫡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酿饱膏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绍商惟,仅供各位网友参考燃柑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弧逃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度母:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仆邵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般妙女,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞳邦免,而车身与轴距谜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吞年颗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椭。   动力系统对比埔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸥顺,阳光仅提供一款1.5L发动机吝奋哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姐褪挞,同为四缸自然吸气版本够痰,排量的不同即动力上的差距吐烂鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诧撇操,具备重量上更轻的优势通良荷。   两车的自动挡车型磺瀑嫁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刮悄取,其平顺钾辨钱、重量轻及省油的特性归稠,同级别车型中具备一定的优势诧晴性。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朝片介,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赊寐挥,在挡位上优势明显骸拢舵,但其换档顿挫在车主之间常被提及侈茨戒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烂喀尝,外观上二者均具备典型的家族特质岭暮羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荤酪腻。内饰布置阳光以实用为主撂芦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质价狙龄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侍渤茸。综合本文所述搏多,两款车型您更倾向于谁此?欢迎参与以下投票输诚。 责任编辑捆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宠鳞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艾淌阔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帅瞥泉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渐炊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沤屁写。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虚吗死,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滴澜事,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酒溺攻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹餐癸。也说明K3S试图走运动化的路线两旱墩。   起亚全新K3S的长菲特、宽恒甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撤微,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟辟,在同级别中也属于比较突出的成绩舶,对空间方面肯定有着很大的帮助绞梦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哥献,车身线条也非常的流畅岗,有着极强的运动感凭歼潞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搪送,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舰贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剃俗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肩囊兼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楔谩敞,加之降低的车身让骐达更加动感亮齿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逢绦拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讲。形状突兀但线条流畅的尾灯藤挛,红灯部分占据了大部分椽肚魏,白光部分呈现斗勾状臣渭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艾痰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叼晴搬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黑。能够有效帮助你快捷倒车济渡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否色辰柏,因为外观好看主观影像比较大添。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面净才,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呛熔,基本沿用了现款K3的设计芯,提供全黑色拧蓟趟、黑米色少垮镭、黑棕色三种不同的内饰配色褪。做工和用料相对也比较不错缎毖。内饰除了硬质塑料及软性材质外短姆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次独添拿。   骐达的内饰设计线条非常流畅构景驳,整体质感较旧款车型有所提升秦。内饰颜色采用黑色作为主色调念携讹,搭配银色饰板佰痞揽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剩,满足不同消费者的需求稼架垢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涂,多功能真皮方向盘以及定速巡航其氯,从上面表格已经很清楚的告诉大家康浚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈涂、胎压监测等配置脾退。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奴位,其中ESP穷茂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聚。 =============分页符=============   原标题悲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700码童,整体乘坐空间相差得不太明显哦沦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富体,座椅表现方面K3S内部填充比较实焚喉,对腰部支撑方面会比较到位橡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沏尼乒,其座椅表现比较软贰犀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伸督沪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罗卸缝。在乘坐空间是差不多的陡撕率,K3S座椅设置得相对硬朗霸虎拨,而骐达设置得相对舒适虚概,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韦朔萝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L册宿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇,很好的满足不同需求的消费者通袜讣。起亚K3S相比起来就显得配置较少百你梢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同楔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论块推,详细还需看我们评测所出商。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澎锣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求函。   点评戊:随着两厢车被广大的消费者所接受酶单吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椿齐蝎,如果在这两款车选择其一的话讥呻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动年。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弘促宋。 责任编辑垛惩憨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉图帝坦,甚至有人无法确切的喊出它的名字枢。其实这款车和我们并不陌生妙塘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台精规,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痪面腹。所以出镜率不高的标致4008既肝,确实具有太多不为人所知的身世筋,这使得我们有必要去了解一下这款车驳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标偷铣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甸簿,呈现出风尚菲冲劫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签态瘦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰描结,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熬灸航、科技的感觉东懦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm善,轴距为2670mm累。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坊,所以在车身尺寸上它们相差不多熊肆鹿。   从车身侧面来看盆艘寒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸托彼苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感乐坪沁。后排提供了私密玻璃淡赂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搜考。另外葱脸巢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心答,尽管造型简单浩,但通过与腰线的巧妙衔接掂,使整个车身设计连为一体蘑氮卡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲜悉糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎茅水爬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娩,都具有不错的表现脚镭。我想应该会有不少车友会非澄福看重这双“大脚”扮逢平。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹿烘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意微冷奉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哩疮苍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巧饲。不过标致4008在一些细节上却与之不同椽醛妈,譬如采用了大面积钢琴烤漆滩,辅以细节上的优化如。   中控面板做工不错多梳,按键旋钮设计很精致刀,且手感都较为出色莆冕衰。娱乐扩展功能也比较齐全呵,AUX妻钒悄、USB以及12V电源都有装备美裙匆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯心窟浑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芹坟,下面还有黑色钢琴漆点缀亢涉,凸显出了较强的质感谓劣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轿玲脊,若塑料饰板能换成金属材质的话碑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表井,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衬。在转速表与车速表之间科,我们看到了一块显示屏摩纪坡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息每。 在乘坐以及车内空间方面窘柏捻,标致4008秉承了家族在这方面的优势骸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醇。   后排座椅靠背很直号互啥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泛敌刹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外试统孤,坐姿却让人觉得并不舒适羡编。   标致4008的行李厢内部很平整磊,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜董。这样它的储物能力将会得到提升瞧幕,对于搬运一些体积较大的物品卑,可放倒的后排座椅显得实用衔。   =============分页符=============   在动力系统方面盗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掣关,最大功率仅为150马力怒投,扭矩峰值198牛米仿红控。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痘充靖。 全系搭配加了CVT无级变速箱碾,具备手动换挡能力膘典泄。在实际道路行驶中团翁,CVT变速箱表现的非常平稳刷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刀壁,却没有丝毫提速的感觉固革茧。不过戳你,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些较妒惮,在平稳驾驶时超车变线很轻松架。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狮脯森,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力络惶晃,前轮最多可分配85%的动力筹谈,后轮则可达到55%桅都。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抄感,可以应付雨雪心磋侩、沙石和泥泞等路况爸项境,也可以轻松面对普通的越野路段府。   标致4008并不属于难开的车型汇,尽管车身较大淋,但是方向盘非常轻盈镣工吞,即便是女性驾驶也会非常从容构孔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘸。   结语茸:从市场战略上来看岸碘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚稠笔,4008不仅丰富了进口标致的产品线派,也为消费者提供了更多的选择相。而从产品本身来看匠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扇茂笨,能很好的迎合中国消费者的审美篮嘲。在驾驶方面适维,标致4008表现出非常舒适和安逸栓,非常贴切城市SUV的特性弥廷。 责任编辑刚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痰,自2011年上市以来凭借着动感的外观驶畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炬公,受到了许多二三线城市消费者的青睐墙匹。不到3年的时间荆偷募,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撮朗桅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歪昂啪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车闱灞辍,将在4月的北京车展上市鞭扣排,预计售价区间为6万-9万元廊教粳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者金哼。下面就跟随我的镜头免甲戏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痘菱昧。   相关信息省岔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痘蛋,2011年正式推出了首款车型宝骏630钢到紊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力布,结合上汽和通用的生产技术赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饰淋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌道量戈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸥斗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO董,与进气格栅瞬炊、发动机舱盖形成盾形区域揽卧热,造就了独特的宝骏品牌DNA醇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计快。从前脸上看乒互,与宝骏630的设计保持了高度的一致苇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讳竣示。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计东持,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癸凰瓢,颇显动感郸。   在车身尺寸方面姓室庞,宝骏610的长为4401mm薪魂、宽为1736mm梳叔粹、高为1462mm淑。由于与宝骏630车型同平台生产哇郸,因此在轴距方面并没有变化措病,依然是2640mm释,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凹嘛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乖拷措,尾部扰流板刻、包覆式的后风挡玻璃娟窃、硬朗行李舱的线条喷,颇具运动风驼禽鸽。与此同时廖藏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂违触,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伍。   =============分页符=============   内饰方面需蔡孙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度现储搂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匿,方向盘搭配银色装饰条冬嘛芍,整体风格偏运动黔栏,带来不少新鲜感久藕肋。此外髓,新车仪表盘也进行了全新搭配辅,采用双表盘设计凰,更符合当前年轻人取向巍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条画,提升档次的同时也带来的一份运动基因巩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘普。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸿渐,LED组合仪表提升了整车的质感挛辱天,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒜抹亲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域才贝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僻啸暑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琉藏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纬缚。   宝骏610是一款两厢掀背车型囱化,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昏变耗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒融多筷,也可以按6/4放倒座椅谐,放倒后容积可达到1300L投。   =============分页符=============   在动力方面涣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潦欧,最大功率可达82kW秘,最大扭矩为146.5Nm栋,这款发动机也同样在630车型上使用热。为了发挥出更好的动力性能沪酶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恐,此外还配有5速手动变速器可以选择校。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巢喜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升埠普。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝需活、君越溃、君威等车型上唬家。   在整个实际驾驶过程中哭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳维炼。在1500-2000低转速时好送,所爆发出的动力输出还算尚可骇,油门响应比较直接该酪。但是随着转速的提升奢裴操,档位的提高臀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浪扇。这种动力表现不温不火赂评,但是足以应付城市道路使用凛潦。   相比于第一代自动变速器篓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吓。只需稍微深踩一下蒜吴唾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屎,只不过由于排量的缘故隶拾,推背感并不是很强烈热荤攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心挡龄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适控末,这也完全符合它的家用定位庐娩。在经过颠簸路段以及减速带圣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宝潜,让驾乘更加舒适污。此外困借,在过弯时底盘也显得较为扎实腾。   结语肖:宝骏610的家用车定位很准确隆怯,配置很务实澈番,储物空间多硷瀑,不过在用料和做工上还有待加强弯碾。不过动力系统方面确实不太给力丝,最多可以说是开起来比较舒适顶,这也比较符合它的定位芍。作为一个新品牌傅施晶,宝骏还有很长的路要走摊,虽然已经走过4年多菇扛,推出了两款车型猛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钾搭刺,在自主家用车市场上打出一片天地来埃冷翠,我们将拭目以待隆蒲亲。 责任编辑酮舍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郎斤,大众展台上首发了2015款大众Jetta漆。这款车在现款Jetta的基础上棵,针对外内设计细节进行了小幅修调竿编画,属于一次精修边幅的小改款麻篓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注就佛癸。 全文总结横跋:   对于这么一款外形细节有新意赁厩特,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta店不聘,我们只希望它能尽快来到国内捷,因为目前国内的速腾车型晃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泡怠。 责任编辑槽位:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作森使小,深入布局瀑。其中包括类似上海大众新桑塔纳痞哄、一汽大众新捷达窝睬、斯柯达昕锐储肆、以及再早之前的本田锋范白架盾、日产阳光等等癌挨妒。可以说受评洪,在这一细分级别团,乱战才刚刚开始肛狮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手修。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去十,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妨扔。反而厚重了不少顶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哥损。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱描剖。就前脸部分来说僳绰将,整体样子是非常简洁的贪别,又有几分动感麓阜起,和标致其它车型相比是有些差别的霸镭。   侧面造型规规矩矩卯返,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葛孙胖,你会发现如怜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸冀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旅屎,但301更多的是安安分分的一种踏实感疟。其中炮乾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弦,没有那么规规矩矩蔡誓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守管篮矗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恨垂鼎,这也是一项非常讨巧的设计便瓶。设计感油然而生酮,除此之外警,车尾并没有多余的装饰物官,简洁实用依旧是主要风格量胁咕。   本文导航" "斯柯达明锐墟厦尘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兄芬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台餐境试,可能除了家族化的设计以外福,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扭醋。 虽然它采用了大众的MQB平台抡戳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焦乱氰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圣拔,全新的家族化设计让它年轻了很多刮坎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苯,但是相比现款示箱,它的前脸更显稚嫩哆脸,也可能因为现款有些老气横秋吧乃魂。 车身尺寸方面随看,它相比较现款有了一定的进步碳宦,内部空间方面自然也有了一定的进步物,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛋骆捕,这也集中在细节设计方面童,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆祁,还有合理的镀铬装饰箔厕,这也是新明锐年轻的一种标志及雌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垫凡碳。" "  2014年4月16日舷,全新英菲尼迪Q50正式上市句镭隆,售价区间为32.58-54.98万元担腥健。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腐枫贝,2.0T车型三季度到货祟将,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沪戳钒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熔伦。三车官方指导价格基本在42万元上下蠕骏到,具有一定代表性芍改磺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柿仕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馈耙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拱鳖矛,车头造型极富攻击性记,侧身线条动感优美薄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显混。当然裴杆驰,它的进化不只是看起来那么简单狠,内功的修炼更让对手望尘莫及损。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奠纺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中番犯,而且大有愈演愈烈之风础,尾部设计很像自家的新5系哺努评,家族化设计不可避免土。即便是标准轴距版本米炭,新3系的轴距还是达到了2810mm阜孰怖,比上一代有小幅增长淘遁喀,再加上悬挂对舒适性的妥协涵筹翻,曾经犀利的3系已成过去哼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已物。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疚潘谩,那非雷克萨斯IS莫属了墨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仆狠,车头动感夸张世,车尾简洁利落鸽豹净,虽然有历史车系的影子攫,但这绝对是对精髓的传承和延续芬抵。   本文导航" "  又到周末了筐糯踢,在大学破旧的宿舍里欧,百无聊赖的仰躺在下铺上薄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报檄,心中泛起阵阵遐想为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墓拦侗,充满战斗气息的车身回偏换,都让我无法安然自卧脐菩萌,打起精神剧,跑到隔壁楼的图书馆缸泵倪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阀甸秀。没错捞信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傅尾赴。但是卤扳浇,今天要说的主角并非“兰博儿”弦,而是广汽本田第三代飞度唾僻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗽。   ?什么是边锋主义奸窝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘邪迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靖,线条过渡果断萍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漓茶淬,包括讴歌品牌也大致如此氢旗。第三代飞度相比上面的两代纲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辩狡。车头部分比上一代更加动感癌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛。给我总的感觉是酶,车头的成功是线条运用的成功街。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秦,从车头到车尾一气呵成什官,整体感和流线感非常强拓献咖。从某种角度讲漏纠斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙行吉粕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛策墨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感及,但相比其它竞争对手垂尾凯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粗恃芒。   车尾的感觉并没有车头那么好瓜,对于我来说忍食,车尾的设计并不满意檬怖巍。过度使用的镀铬饰条胖推抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口较。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复觅寞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庐托雷,在纽约车展即将开幕之际寝敖睹,路虎发布全新发现Vision概念车划茹艇,配备多种新功能薄,智能玻璃实现透明引擎盖汝位捎,座椅灵活变换可实现共四种模式颊楔,包括远程姨呖浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姐,第一款路虎发现诞生于25年前幻羌奔,全新发现系列定位于“休闲”瘦簿,总计拥有四款新车擞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题此露,多功能配置沥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朴抹善。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术警遁硅,其中包括远距离遗海控晤修,智能玻璃等别凯浓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛先。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示划淋蔑,“新车现代化的浑跨,切题的末捻,并引人入胜的设计景塘,是发现车型发生的重要转变下傲。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗽惜,我去过一次柳州邻刑酶,那次甫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拦肌,当时孺雷祷,宝骏只有宝骏630一款量产车型犊,时隔一年祈吩,这家公司有了新动作粹餐饭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弟溺。官方表示康矢微,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狡吕。   事实上裸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劫枯,那时维,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偏方勃,为了配合厂商对车型做好保密工作来,当时我们也并没有拍摄相关的图片痹揣径。掐指一算尸洁,当时爬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了南错,在聊到这个话题时甸,项目负责人也表示毁粟集,整个团队在这期间做了很多的工作味钝孟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性红,即便有着此前宝骏630的经验郡,但对于一款新产品而言少,整个团队仍旧不敢怠慢俯茨瞪。   为什么要推出一款两厢车遂厢?   新品牌诞生初期饱烫,单一的产品有助于更好的把控产品质量灸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吩,从而将其转化为品牌价值号私蕾,在品牌得到一定认可的前提下辱,适当拓宽产品线仇椿卞,无论是对品牌罚,还是对市场而言都有着积极的一面偏赎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捎,较为官方的说法是“以市场为导向”泵莫懊,不过在我看来袱倘弹,这仅是一方面稍塘溅,在有了以上需求的前提下卧氯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廓,于是才有了这个方案裂梆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疽,车辆的动力系统巳罐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舵谢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敬瓢窟,无疑是一个两全的方案潦伪。   两厢车在定位上有什么不同吗冬巩恫?   简单来说刃炊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔽舌脐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本未托茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谩颊。相比之下棺虑,因车身结构缘故郡茫,车侧和车尾的造型变化较大毁椭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纠筐肪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烽恍驳,印象中案乖龟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浓,有些时候雄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哩穗揉。当然皇沟,每个厂商都有自己的想法径,这种实用主义并不是坏事兄,毕竟额荤,车是用来开的惧伪头,把主要精力投放产品稳定性方面忿,对打造一个大众品牌或许更为重要林墨。   在造型设计方面慕,除了已经固定下来的设计元素外哨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睹梗夹。对于镀铬饰条的理解见仁见智父,然而嚏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凰,正是在这种需求的推动下氢薄锌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛔嘘。   察觉到这一现象后伙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思触考,显然纺染,一味的添加装饰条并不合适希甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疏骇桅。一般情况下犬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遁堑定,除此之外滇蔼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条结禄,在设计师看来瞪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致染都。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拴划烽,我还不曾有过近身接触裸松。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屑噬吼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氢颁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篱司确。或许这么长的一串文字来的有些陌生翔,简单讲购担,它就是在航空航天器上使用的转向技术皑骏试。我们将就驾驶者最关心的方面父掀肥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS香疽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糖港,人机交互系统的先进等等昧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力葡码揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主不拟,不难想象Q50的出色汕任雹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳把彩泊,同样卵罕,作为宝马1系的车主荡笆,对于操控的追求反衬出Q50的优异奔。而剥离开车身的种种墟睬轿,他们共同的认同就在于这三个字母讣息扩:DAS   【什么是DAS澎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肋墩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制力履,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芹讲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烧泰深。   【DAS工作原理是什么废?】   车辆转向时泞趴,不再依靠传统的机械连接半,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烁,根据行驶路况和方向盘转动力度诉瑟,速度进行综合计算倾体丧,从而指挥转向电机机构实现转向垦辩偏。   三个ECU属于并联关系串辨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奇、方向盘猴、右前轮)拨舅蘑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况其婪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时人浑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脊,恢复至传统的机械传动转向模式频,确保万无一失颅。但在正常情况下纬朴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈开堂。   【DAS汽车的优势届句溃?】   操控性锚澜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞次搪外,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氏郸肉,享受更多驾驶乐趣讨。   【为什么线控转向比传统转向快舷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捅疆泪。整个系统中没有橡胶衬套烤伺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妓弟蘑,因此首先从内部减少“延迟”取攫奈。   【DAS对过弯的影响究?】   转向相应得到改善勉。传统转向系统拓锹,在接近弯道时冲峡,驾驶者需要提前做出转向动作诞寝录,否则汽车无法实现平稳转向抹。而采用了线控主动转向DAS系统楞系欠,通过消除内部的转向延迟唱,减少了预先动作的必要某,实现更灵活的转向祁藏。而驾驶的感受将更加直接趁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叭,毫无延迟齿瓦。   【转向系统也能够减少疲劳窝但?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感都飘,因此从另一个角度提升了安全备妮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘ú亍)痉玻违,12款参与测试的车型中该厢浮,在定速140km/h的巡航测试中鞭藉,平均修正次数担,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圈弦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟⑾眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表票辜孩:网上车市(www.cheshi.com)   当然贪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咐穆茎,而对于传统车型刷,这一选项代表着发动机朔沫识、油门踏板告具褪、悬挂阻尼辱勉丛、刹车响应等等方面的细微调整摊,而由于配备了DAS欠驰靖,英菲尼迪在模式选择上捻喜,更进一步的调整了一系列的功能迁弧贯,如党碳捣:主动声音控制系统僻锻镁、线控主动转向DAS伟、主动车道控制和主动循悸馍控制系统ATC等等的设定捂混函。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里委从?】   通过上面的简单问答既嚼,我想我们已经熟知了DAS系统唯曙,在响应更快恨师,相比机械系统更便于维护彻罕,节约成本蒂谱,减轻重量等多个方面都硕果累累丁。而任何事物都是双刃剑鸵尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滑,他的解释既简单雇路,又复杂效,背后掩藏着十年之久的不断试验献,推理低犯,再试验的科研过程喷行。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力被。而这些内容无法用数据体现特,还是按下点火开关吧科杀。   本文导航" "   《极速60秒》酗垄碴、《死亡飞车》瞪材冻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铆跨宠,让车迷们大呼过瘾善袜掣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现较玫。另一方面辱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驾,但开在路上肯定是最牛X输剧慑,最有回头率的蹦枫甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事割鞭敦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”催、“真NB”这样的感叹缉葱桨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骸遣嚎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别普,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分类侵菲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服会。    作为最具代表性的美系车型藐瀑巴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揭杆,五代车型熠熠生辉抱林恕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墟摊湘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巢般沫,主要原因是新一代车型不够“MAN”裴,缺少了野马的一贯的风格泥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怜锈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睫蚊。 什么是肌肉车激?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侣涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车实韦敝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剔邯、具有强劲马力嫁、外形富有肌肉感的美式跑车防傅壬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表复多倡,例如雪佛兰科迈罗淖搜趟、道奇蝰蛇蔑宝湘、道奇战马航,还有就是本篇文章的主角福特野马袍屡耙。不过这些都是字面上的解释哆瓶囱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惋。什么是肌肉车独禄涣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谭篮犯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乘,科尼赛克Agera文、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担奇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栏。但实际上并非如此慰,凭借自身出众的一面颗伯,福特野马在众多超跑中脱颖而出竞,成为闪亮的主角廖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汗咖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖芍新,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氏桓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脸奉祷,野马还是地道的童星出道!是的喉,早在1964年刚刚诞生之际弯,它就被搬上电影银幕匈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裳将,也许大家有些陌生娠辜纳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品活黎昧。在过去50年里忍斡柔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褪坊。    无论是哪一年代的野马踢,但凡出现在电影中嗣告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涩粒。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚎,野马都游刃有余帅。在近期上映的《极品飞车》中耗核,野马更是作为整个剧情的主要线索纺妻,陪伴主角经历了人生的起伏宠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朗,五门版的三款车型——耀真衡聊、耀享秘逆辞、耀动分别为52.8万鞘、57.8万曝、62.8万龚客抢。另外还有只发售500台的限量版奖,价格66.6万元放滥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变统款,只是在色彩搭配上带来更多选择龋防,车型配置也更合理哆粳酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哩集,并且通过优化四驱系统喊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咸。揽胜极光一直被认为是外观控叙迸,但作为路虎车型伺承,它也有着同级一流的越野性能位摧胃。这是款长着女神模样椿迟裳,也有着女汉子般坚韧的车套吴据。 外观鄙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹿,所以不仅长宽高没有变乒峭汹,造型设计也和现在基本一致码浚亭。设计师只对一个细节进行了修改吵,就是后视镜间尝垛。新款车型后视镜造型整体感强纶,与车身有更好搭配效果蘑病侗。除此之外东,极光传承自揽胜的城堡式车身腹肛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留授脾劣。虽然极光已经上市有3年时间吠觅,但时尚感丝毫不减舌钒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砷瓷,极光有自适应LED氙气大灯涸财、全景天窗等配置扫,兼顾时尚与实用性吼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菠缔,前后保险杠尺寸更大信。另外查怕,2014款极光提供了11种车身颜色擎,消费者有更多选择椽葛菜。    另外善困,外观细节上能看到的摄像头和雷达残慕咆,是为了实现自适应巡航坚铅、自动泊车绩舞、360度倒车影像等功能差习。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能改貌肛,既可以设定与前车距离或行驶速度拢,当系统计算出正面碰撞无法避免胺送,会释放最大制动力降低冲击速度钙宪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔚钮修,实用性得到提升殴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孟朗,并不是说女性不能开芒,反正我问过数个女性朋友赶骨巴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萍喜,完全不是自己的菜排妙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惟芥省,所以我觉得这样描述更加准确肠:这是一款为男人及女汉子准备的车庐郸娘。不是说它不好变,事实上野帝的特点非常鲜明哀骏,优点也特别多级,但如果真的不能欣赏野帝的外形沟钠,那么它的优点再多也是白搭堪橇。好了榔彪疤,说的够清楚了诡,男性用户请继续看下去任溉,女性用户请酌情选择穆奥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牟姐,也就是售价24.18万的最顶配版本灰弄。配置非常丰富哭姓,但较高的售价容易让消费者望而却步堆版,毕竟男人也不是那么好忽悠的阂陌乘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毋览缉。不过既然我们测试的是高配版本换虽,就来看看这款车摧七素,按照惯例囊揉敌,还是从野帝的外型设计开始蛋坍。   ● 外观爽挡牵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑景繁惜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惦奠桑,野帝这种偏向硬派和复古的造型殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抠螺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些米,这对于野帝来说无疑是个劣势跨佬鲁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苍边狭,国内汽车消费更是以大为美发,野帝国产后尽管已经有所加长娃,不过还是给人感觉不大碍瓦霸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诬,带自动点亮功能的氙气大灯缸挛、大灯清洗功能曹笛稳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣喇。日间行车灯采用光带造型犊昏侧,并集成在前大灯组内宛端锤,样式比较简单韧,辨识度还是比较高的权。   尽管车身长度不算长钨锣老,但野帝的高度还是比较高的既地,一方面是车身设计的就比较高大克,另一方面也是因为底盘较高小虾,悬架行程比较长鼎莲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稼娥笔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间探仓奈。   后保险杠设计的比较厚实斗堑草,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一修感,也是为什么我们说它更适合男性车主奢嫡。倒车雷达是全系标配实捷,不过倒车影像和自动泊车是选配肌农,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦。   需要说明的是纬,按照官方参数配置表缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镶乐抠,不过这台车并没有装配后挂式备胎伞丝盲,4S店解释说是同样是野驱版噶,有的车有后挂式备胎废,有的车没有刷,如果不要后挂式备胎池撼眠,可以减6000元放。   十辐立体式轮圈佳,样式符合野帝的整体风格驹莲僻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垒欧,规格225/50 R17桑殿欢。这款轮胎算是一个折中方案憨赡,整体表现比较中庸儡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果势,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奶财。" "  2006年始顶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杆敲寺,没一年呐哨介,这个品牌都在刷新着销售纪录桔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局车蹬。2014年遣朗,新的产品问世焙秀妓,这一次它不再效仿缎、跟随翰,而是独步青云担。   在过去的几年里围哦为,英菲尼迪的品牌推广是以设计礁、豪华为主要核心敛梗,由于旗下车型均以大排量为主畔纳案,并在操控性方面有所见地老袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伦。作为一个初来乍到的年轻品牌宛畏切,每一步的迈出都显得格外小心岁,在保证动力性优势的前提下官算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪麓妒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距未眉,原因很简单忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配剔氢,也就是不同于别人的卖点铂饶范。   在同级对手们相继更新产品的时候慈久烷,英菲尼迪一方显得格外冷静么,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点抚告,好在当它真正来临之时肝,并没有让大家失望班,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓟汝坪。   在介绍这款新产品前琅,我想我很有必要做个说明抒第,Q50实为G系列的换代产品匈离,在2013年度坦,英菲尼迪旗下车型根据轿车褪、SUV采用了全新命名偶寞吠,即轿车使用Q字母焙汤储,SUV使用QX字母第,后续数字分别代表车型金烫,这样做有利于车型之间的关联度奸柔。   2013年确盎次,我的同事在经历了12个小时的飞行后克绣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50林,在回国后的闲聊中将螺磕,他的目光坚毅姆番娟,言语中难掩一丝激动衬玛,当然他对这款车的最终评价很高埔拎,抱着这股期盼拐乘邦,我们今天找来这款车晤偷播,一同来寻味我同事当时的所感革罢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八蓉殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版腻涸,所以动力椭蜡勘、底盘的调校浮草馁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窟迪,但整体设计与科技性不会有任何出入秦庐揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齿节锤,也算是足以解渴了岭。   对于设计语言四个字来说啡双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫巫,有时我甚至会想仁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力秆叔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衡拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经监恨。   低矮的车身付侩,流线的车顶颓汗吻,都是上代所传承下来的精髓教丸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大然呵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝,这与宝马3系的水平相当刃潞划,优于奥迪A4L嗓节、奔驰C级等产品壬般,别小看这一举措按父肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悸锚。   对于轮毂轮胎的配备上青闺,英菲尼迪从不走低调的路线醋揉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拎戮肌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函馅颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铝闭瓶。   本文导航" "  2006年始提涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯,没一年哭膊女,这个品牌都在刷新着销售纪录铅嫌石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽乃。2014年轿,新的产品问世筷,这一次它不再效仿绕刨、跟随陛牧,而是独步青云味岭。   在过去的几年里还恍瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计美掣纹、豪华为主要核心存奸邵,由于旗下车型均以大排量为主鸽屋,并在操控性方面有所见地斯勒翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岗瞥江。作为一个初来乍到的年轻品牌彭锨腺,每一步的迈出都显得格外小心双脓窃,在保证动力性优势的前提下搜筷吹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屯浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪,原因很简单慕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性透,也就是不同于别人的卖点袒。   在同级对手们相继更新产品的时候琶靠,英菲尼迪一方显得格外冷静闻凌境,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寿鹅,好在当它真正来临之时奶涩,并没有让大家失望奥投,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喀泉。   在介绍这款新产品前洞饶罚,我想我很有必要做个说明策抵电,Q50实为G系列的换代产品甘拈,在2013年度唾乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车污十恳、SUV采用了全新命名钮舅词,即轿车使用Q字母夯浦高,SUV使用QX字母搁拳,后续数字分别代表车型察票堡,这样做有利于车型之间的关联度烫海。   2013年睛岭,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭凶衔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50案薪,在回国后的闲聊中篱,他的目光坚毅阂雇,言语中难掩一丝激动急,当然他对这款车的最终评价很高胺赊,抱着这股期盼浚常,我们今天找来这款车仁,一同来寻味我同事当时的所感观碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汇瞄汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版实,所以动力魂翠八、底盘的调校梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茫罚,但整体设计与科技性不会有任何出入顾才牟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说估猴,也算是足以解渴了欣好。   对于设计语言四个字来说佳褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的填叫可,有时我甚至会想寐啊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒锭跺?正因设计团队的不懈努力洞参,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猾。   低矮的车身受微,流线的车顶顷歇,都是上代所传承下来的精髓铣撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刹间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓬戊,这与宝马3系的水平相当毁官,优于奥迪A4L郎帘呢、奔驰C级等产品佩伐,别小看这一举措定凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菲。   对于轮毂轮胎的配备上仓麓动,英菲尼迪从不走低调的路线劝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辅憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷焊莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池芒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首变浩晨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80客妻、陆风X5谱氦拒、全球鹰GX7耪熔,但依然无法撼动它的地位仆托械。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苦咖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栋睡,它就是CS75还,来自长安汽车戏懈。   在众多国内车企中广骄枪,长安汽车拥有较早的造车历史垮壬丧,并且对越野车的制造要追溯到1958年柏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戌孟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慑面,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型石嗅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砍锣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赴。   在对长安历史阐述过后然,这款新产品更是令人期待冬阀开。在2013年9月撮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轮抹凳,一经面世便引来了无数人的驻足促,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扫峭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽讽甩,诸多细节上的体现颠,可以看到与时代的接轨充恼米,说实话姓,即便与合资品牌相比瞄庆,它的设计也毫不逊色庙澳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匡颈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV般匙存,在首次无伪谍照曝光过后告报粟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颁。从车身尺寸上来看撩惭,CS75在长度与轴距上的优势突出道,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂随。在设计上乳烷,侧车身的视觉冲击力有所削弱班,平和的线条增加了些许稳重感攻敢,而在配置方面绝不含糊错鞠久,右侧后视镜配备摄像头忌,为泊车提供了更安全的保障捣恒,此外17寸轮毂的注入疤颅歧,也为整车视觉性增加了不少好评分位糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感肪俯喝,使其得以回归至前脸的感觉酶梨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扮蒋。此外靶捶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徽旁静,可以看出CS75在配置方面的丰富性娃赂。   本文导航" "  上半期稀颠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虫溪骡,不同的设计倾向与不同的品牌定位托,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饯嗣。在“下半场”的对决中方菲什,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吵蓬黔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果台羡。   点击阅读朔划玛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酿狄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤拍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泵课,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洪软斧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铃萄鸡,以应付那些五口之家出行的需求拱假癸。行李箱空间的比较段,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彪牌付,或者带孩子出行时河吞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贾蓟醇。行李箱内是否配备12V电源接口敲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱府伎煽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盒认。   ·模特A(不戴眼镜)身高醛什锋:170cm 体重钒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高软滔席:175cm 体重溜韧两:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艘畦筏,长安福特此次也算酝酿已久了舌玛肌,可以说即将推出的翼虎焕谭,每个人都能从中找到自己心仪之处仕,例如极具冲击力的外形懂赎、科技感突出的SYNC系统讼送戒、人性化的内饰细节设计疼、又或是强大的日常实用性犁,这次陵难,同级对手们真的要小心应对了纲朵姥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熊另菲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柯庐。显然狡疾修,在错失2013年的发展大好时机后肝遁孟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粕爱箱,其实也能够走在大部队的前列鞍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段司会楔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酶袱。眼前一遍利好检,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洽、雪佛兰TRAX撵静,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汝,至今我们还没有看到实车床。从目前的情况来看阂厢,它们很快就会来到我们的身边嘿。正是这个原因撤牵拱,在日内瓦车展媒体报道结束后婪俏,我们并没有着急回国莎,而是完成了几款车型的海外试驾厢费钾、测试和静态对比的素材搜集怂琉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痢疤戚。   看到这里痉冈,或许你会产生疑问咖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醋隧氦?坦白地说谱松瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的交希暴:1.它们必定会国产并且在国内销售布滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穆申,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寸违恃,只是一些细节针对本土化进行了改造弓狠,但外观内饰设计架、车内做工啦、人性化暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呜温策。综合上述所言囊嘶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义版菇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卿裤圭,感兴趣的不妨继续看下去辫陈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矛售卵。例如CX-5疵、ATENZA阿特兹嘲虽诡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祷抬。最重要的是阮歧令,它们不仅有所创新及,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靠刊筷,再到如今的Axela昂克赛拉掠量,马自达3已经历经三代车型的演变些幕。据长安马自达相关人员介绍敞衅啸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捌菩抡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化籍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团颗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹么枷粮。它的眼神更加犀利驳避,车身线条更为动感损盾伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擂腺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳病,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡匹貉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熬幂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叫局矾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汉抚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线结、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盘。另外斥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神添感分。据厂家人员介绍焕匠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闯韶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氢盟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倘眠,使它的整体视觉感受类似红酒一般玲赔室。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅胂耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殿啸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弄材边,两款车的轴距同为2700mm砷。相比同级别其它车型幕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级獭峨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械泳睢,不过轮圈的造型稍显普通常,不够运动褥椿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥是驮,规格215/45 R18苟钨咎,抓地力表现不错幕小醛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎参莫,规格只有T125/80 R16汀奔帝。   尾部的设计不算惊艳狸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埂聊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猛坟寸,这在同级别可是十分少见的分匠。" "  说起海马福美来判馅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扒,转眼十几年过去裴拷附,福美来已经迎来了它的第四代车型堵讽弟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5提捻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颈,新一代福美来M5采用全新平台打造床派,不论外观还是内饰艰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲍。在此之前犀闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邯菲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧提。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卧,宽大的直瀑式进气格栅怪柯汹,大面积银色镀铬蕾胎,符合国人审美笛绊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岗佳,腰线采用分段式设计缅氖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忌局犁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖,凸显运动感绘蝎蚂。但只有左侧为真排气口赦端棘,右侧仅作为装饰唤履称。" "  对于中国汽车市场来说贯士,凯迪拉克属于一个后来者毯录,当然这指的是豪华车市场功熬歼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脾,那可真要拿出点真本事舌。凯迪拉克也明白这一点醛蹭,去年就将全新车型XTS进行了国产碘咐,并且上市销售剩县,销量也是比较乐观的茄串棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仕,无论是配置上还是动力以及外观设计上擒程,至少能让大部分潜在的消费者接受凹擒寝,这确实不是一件容易的事情纽桐葡。于是萌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吐兰闻,对动力和安全系统进行了升级霉画。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皋锌拨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脆途,仅有一款36S铂金版剖骏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸镀。   2014款XTS 28T铂金版外观砂:外观延续36S铂金版的设计谴瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涉须,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梳,在其他方面则没有做改动赎录奢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抒甫,没有做太大的变化杠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上解。   XTS是一款善于运用灯光的车好,它将大量LED元素装备在车身各个部位狈,正是这些时尚元素的出现窟吧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荤,获得了更出色的细节表现力昧。这些称不上优势的细节表述玫枚全,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刑陋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冻茶。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挥杯陇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞。早在上世纪五六十年代骂貌,Citro?nDS就用上了可变悬架拈辈鞋、随动大灯倒、转向助力圃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略坤,加上极为飘逸的车身设计靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样废。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤,2011年长安标致雪铁龙成立接界,到今天我们测试全新DS 5LS捷蓬电,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑,音译的中文品牌名念起来很接地气脚:长安谛艾仕帅巾撑,有股莫名的喜感伴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯侠,是台正儿八经的三厢车度天接。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲。如今伸诗,马自达6已经发展到了第三代登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨,它的名字叫做翠:ATENZA炮伸残。之前我们已经解读过进口版本净哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撂祈衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪难。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垂,这一次排量可不仅仅只有2.0L封勉,还有更加令人期待的2.5L川。   注庙金兽:此次测试中玩成叹,红色车型排量为2.0L剑呈,黑色车型排量为2.5L接。国产ATENZA目前还未上市替胸,此次测试为抢先测试爽县,车型为试装车会描。   截止到发稿时波地敛,官方宣布订恳狄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩渴姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纱沙,上半年上市销售天淋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨抠,我们还是先来聊聊外观躬。相比进口ATENZA软窖惺,国产版本在外观上基本没有变化骨夸仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寸到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶蹄垄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吓钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菱隙齿,“下”这个字可意为“以后的”贩镜罢,用来表示那些目前还没发生的肯京迹、未来也不一定发生的事情滩。比如有人说“下次请你吃饭”煎抡跨,谁知道是不是真的!同理办憋帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锌,实际上暗藏了一些不确定性橇:它能引领未来汽车的发展趋势膛?或者只是一句空泛的口号棚毙桂?这是我最关注的问题内讨。   当然也会有人更在意其它方面唾额文,比如外观内饰和空间等等炭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述同壳,本篇文章的最后也会提到疚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妓。   关于下一代城市SUV的概念哗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吧奋。在他们眼里纶缴,很多城市SUV都太“娘”了磁急,连个小土坡都爬不上去怎么行访讲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耗钠籍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钩芬、勇于冒险的心恋馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一收曹抡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朔递猛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多温读谰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员马碎,它能够去接受户外的挑战锨骄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剩汉估。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗危杉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惜,目前主打3.0L排量的三款车型探,都搭载三菱第二代超选四驱系统岸逢,售价39.8-45.3万元绦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禾韦,还有一个最简单区分方式食洪,只有精英超越版才标配后拖车钩射姑虹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镀刺淀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来使吃,陆续又在第三代(V73陕斤桂、V77等)和第四代(V93硷歌、V87备测、 V97等)等车型上装备怖络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旅郸、四代帕杰罗)轨,现在销售的为第四代帕杰罗嘲怖。   如果单从分动器的挡位看问,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磁鸡簧,拥有2H怒陆董、4H私哼、 4HLC了、4LLC四个挡位难巾敝,在后两种模式下骇,中央限滑差速器LSD被锁定赶,为四轮提供均匀的驱动力娄。不过值得注意的是构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煎莎踌,前投伎广、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谷翅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式函食,正是这样的全路况实用性爱厘动,才被成为超选四驱系统萄局。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巍,可以在2H糜哭、4H挡位间随意切换缓鞘,当处于4H位置时蹬截踏,它相当于一台全时四驱车型唇囊,可以提供更好的抓地力和驱动力描矫粗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夹,而处于2H位置时告心,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低肆娠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柏碾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尉,4HLC模式时暗毕屯,中央差速器锁止表妇埠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隶,不但锁止了中央差速器谋,还拥有更大的扭矩输出污拎,此挡位的传动比为1.9:1密,扭矩被放大1.9倍蔚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇并拇,4LLc就能派上用场呵。在车内袭,仪表板的中央会显示当前驱动形式诲梨煤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换到,并随时了解到现在所处的驱动模式搔体。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卜钦秦,应付一般路况毫无问题扩拱,但如果长时间处于极端情况下返顿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埃触,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槽骂辛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼歧,同时也提升了整个历险过程的安全性膝,因此光有一颗狂野的心还不行奴患廓,还有选择一个可靠的伙伴妮碱。 责任编辑耸甸豆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品看鲍,已经上市四年了肪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅,跟老款福美来相比档次感明显提升持。除了看得见的设计差别醛,福美来M5在配置凹趁、空间方面也有不小的提升狠蓖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本定,1.6L车型会先期上市岗十,后续还会有1.5T车型推出迟僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赣财刮,其中手动挡共有6款绞暗,自动挡3款范柏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沸彻,厂家介绍说叫旗舰版巍父溃。由于厂家没有提供参数配置表婚杠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别囊憋票,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箩眉獭。 ● 外观匿隧:中网造型似君威寒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头份饰,尤其是车身长度配电,福美来M5达到4698mm炭胎顶,超越绝大数同级车的车身长度荚渺邪。跟老款福美来相比善编,福美来M5的车长卉么斧、车宽和轴距都稍稍增加一些突接,而高度降低了3mm腥晃。   因为长度和宽度有明显提升稠,高度基本不变滑搬恨,车头设计的比较厚实梨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的累巴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奥,格栅同样采用镀铬装饰蛾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赋尝,老款福美来就已经开始采用协卉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痢。中网轮廓稍有些不同茂,老款福美来的中网较矮汗,而福美来M5的中网稍高啊,看起来更加厚重汀湍骂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙露洽。除入门级车型外嫩揉,其他版本车型都配备了自动大灯廊绢团,这点还是比较厚道的排雇拉,老款福美来全系没有配备自动大灯俏毖梗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仑忍涂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜境前凡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泊,能明显提升辨识度萄壕但。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏汗,是2007年买的崔,到今天行驶了9.7万公里左右漓戌。日常使用中油耗7-8升/百公里潭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题目料。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吩矩固,第一就是便宜田哺,全算下来8万;第二就是配置高貌蜡筏,07年8万带皮革座椅裂桥侵、天窗烙徒经、自动大灯和倒车雷达的车不多揣,而且空间也算说得过去淋潭茬,总的来讲这款车符合预期遁,坊间说F3小毛病多晦,不知道是批次问题还是命好恫,我家这辆倒是没什么事儿完粒讹。新F3于今天上市视囱,领导说我算车主璃,于是我就来了菲遂镭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓,聊聊老款在使用中的各种感觉摧栓驳。   ●动力及悬架惮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斜豆,动力够用片,只是起步比较肉铰手,1挡和2挡齿比跨度偏大竭评,走起来后挂入2挡转速掉的太多筏趴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡儡碱膜。   油耗日常市里开7-8升/百公里劳,还算满意邵。悬架初段有些生硬晨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抡伙裙,对于颠簸的过滤一般苦敲,后段软缸靶,拐弯时车身倾斜大蹈羞。总的来说算是个合格的入门级家用车仿。   ●配置及人性化设计籍掏:   比亚迪一直走高配低价的路线睛,配置丰富百,前面说过倦垒,皮革座椅褥息、天窗灰横、自动大灯和倒车雷达都有所配备恒持,另外腾冒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扒,虽然不好看希试,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矗施。没有行车电脑显示屏陈,无法了解平均油耗剃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弧跺,首先价格便宜险脊,其次当年没有也不新鲜)泉。   人性化设计方面顶可,四辐方向盘比较细骑隘署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤心晤深,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用可蔽炽,四个角随便按一个都能触发掏起。日常小储物盒好用衰顾辛,票据镐、手机和水都有地方放负供,不满意的是门板储物太邢础(硬伤)擞,平常只能放车证之类薄的东西背,连杂志都放不进去心宽阀,后排基本上算是没有储物空间背。   ●做工丸: 内饰和外观各方面做工比较糙蛇檀,主要体现在接缝上绣柏膝,不仅大而且不均匀司取侈,这是急需改进的繁。   ●空间卧匡惟:   F3轴距2600mm窜憋,我身高190cm活,有时候我开车串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受动隶。后备厢空间大十羔,而且比较规整耙徘溶,用它进行过几次小规模的搬运盯绞,还可以败夕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲删娇,试驾中我也重点根据这几点进行体验箱,看看新F3有哪些改善和变化楔玲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灌嵌另,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瀑悼,仍无法挽回姑娘们的心瞄,如今她们只爱大长腿和都教授遍。不知道你们发现没有涩,宝马在汽车界引领着同样的潮流秀,硬邦邦的3系狈懒、5系换代后都不再凶猛裳,舒适感和精致感倒提升不少啼慧。现在轮到X5了椽绥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棋岭鲜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吾,我勉强同意这种观点蛊虐飞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斑捎吭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片款,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虽,更显精致蒋额。总的来说少慰慑,它不太凶庇措,更俊美一些侣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吩朝仍,除了外观与内饰的小幅调整外讹枫,改款后的逸动引入了1.5T发动机缚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滤妨催,逸动采取了1.6L家庭够用啤觅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策患,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甸碍呛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锨舶,一个争取“各门功课”都不落下疵纠,一个则是专项选手弄登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手康吴忱。 ●外观媒苇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寥垢:轮廓流畅呕潜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祁膳夕、瑞虎系列欣、风云系列及QQ系列)投榔,同时带来了转型后的全新车型岛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浆毫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裤集趣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用米饺,更是出自海外设计团队之手泻嗓醋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唾垛砍。" "  刚进入社会的年轻人迫,它们也背负着太多的压力粮,在家庭事业初步稳定之后洼,一辆车对他们就显得很重要锌。致炫就是一个体贴的产品抢添,它有着炫目的外形贺舞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致需喂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是连淳耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岁拒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陪,变化的不只是名字内魏,更是尺寸和定位手,风格和潜力奖是掏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着款订,吸引着更多年轻的用户群体头盯墩。   致炫外观灵动时尚纪,带着一些年轻的运动气息赏腔竞,车长为4115mm透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹蜜,比老款低50mm;轴距为2550mm锣呛,比老款长90mm坑笆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贰珊喂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癸受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飘,这样的设计更有利于致炫的散热唉蹋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒谱醛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑烽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格头姥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巨操涟。   在ABB的阵营中菠加,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誓晨,他们的目的很明确鼻,就是抢占国人最热衷的这一市场丢奥。对于奥迪A4L醋男病、奔驰C级夺素、宝马3系而言悍侯恕,三者都有着不同的亮点与喜好者切脖就,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脚沁薯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃单拘。   在这款316i消息正式放出时颇,包含我在内的许多人都会想到一个问题识,那就是究竟会减配成什么样噶坦?但在实际看来龄茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拟垂峡。无论是进取型还是运动套装版枯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仍份烤,当然如果你肯花7800元暴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怪。此外读,对于现今发达的网购来说掀,这个根本不叫个事号肖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多度掳,此外还有多种款式的副厂总成可牙Α,质量咱们先放在后面挝汞屠,至少价格实惠也能达到美观的效果姬。   虽然入门级价格不足30万读,但你却可以得到一款原汁原味的3系歌,在定名中你就不难发现互冻谁,316i中并没有“L”护,它是基于标准轴距系列中的一员糠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驳搽嚷,对比现售的奔驰C级汉吕裳、奥迪A4L而言粕稼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藩龟弧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉并猛,这是国人特有的爱面子传统痛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奋挫腺,他们自然也深知这一点始,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讥号垮,单出排气也与320i的相同甘汗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踞硼,不过这一项在网上也是可以淘到的特苇篇,副厂价格也就100多元虚琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肃,然而在国内撑,它还是一种小众车型教讹疚。可喜的是台,近年来随着“旅行”文化的发展舷,旅行车也渐渐被人们认可帅丝握。在我看来呵琉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斑默,一种是像奔驰C级旅行版党、沃尔沃V60那样孪蜂短,通过个性菩举、漂亮扩、动感的外观设计获得年轻人的追捧弄亭繁。另外一种则是踏踏实实走低调栏、务实的路线呕忻,用内涵打动消费者羚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蝗混,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兢曝,外观财、内饰进行了相应调整辛寸梢,配置也有所提升帝褥,动力系统则保持不变湘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惫琉嗜,售价33.48万派炉碱。除此之外啃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埃颠,指导价29.98万馈。   在介绍产品之前妹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冲当谁,1985年慕瓷你,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盗疥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尸,这正是斯柯达的前身袜促侧。需要说明的是袜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矗,并不是指该车型限量销售馁。   ●低调角、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摔竞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞧都粪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格规稗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劫湿耸、稳重隶,所以严格来讲剔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奢兰偿。从上表可以看出现围熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拟,而且更重要的是缴柑,速尊的价格更加便宜篓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同复。全新样式的中网格栅更具有立体感喘吓,大灯组内加入了LED日间行车灯功弄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来够台焙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应防绥,朴实咎跑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉始剧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讹慑,并具有自适应调节功能块。新款车型的前大灯造型更加犀利乔蓉。此外屁遍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哩苔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潜,简洁修长赫,没有太复杂的线条勾勒稿温,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捷锹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈达搓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7害,规格225/45 R17策藩,这是一款侧重于节能环保的轮胎公钮吾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埔尺,圆润嘶蚕闪、饱满鸿汐、协调托,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铣、耐看得多霖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楼,尾门上的线条层次感比老款有所加强毙棱换。此外淖钝勺,尾窗上沿的扰流板粉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼,让速尊看起来很有范儿介湿。对了湃喇毁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管另亢山,一般人还真有可能会被它吓到湘瘫活,其实它的心脏只是一台2.0T冉淘汰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)七潦莽,在北京借着区域上市之机共,我们再一次体验了自由光的越野性能朵痛。作为越野车型的鼻祖京畔讽,Jeep用自由光再次向人们证明概,即便做的是城市SUV先够问,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聚炭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禄,但是在四驱系统上椽,Jeep却有其过人之处磊山。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器良搂矫。    简单来说拜们,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄感币,也就是说骗,当前轮打滑时关磊届,动力会输出到后轮良零捞,使得车辆依然能够前进棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丁、交叉轴这样的情况)翔辩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器码,脱困就很困难了抛讹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郸撅陶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忍粟篓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫂,以横置发动机蛾海、前轮驱动底盘为基幢凰扌獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷枚,实现100%前轮驱动秒谩登,提升燃油经济性桨,而且它的后桥也具备多片离合器结构先猫菏,可主动控制左右后轮的扭矩分配茧井,起到限滑差速器的作用俺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胃胆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凡,还具备后桥差速器锁止功能镁楞急,实现左右车轮50:50扭矩分配板巫藤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚎。    在实际体验过程当中翻漂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰故肪府、交叉轴探福沫、炮弹坑继、搓板路等等越野路面埠溉两,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中督奴诲,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV湾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侠孪魄。    另外矩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狄扑级,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统托彤港。相比同级别的SUV凉裴,虽然在越野性能上依然具有一定优势呜繁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众精同啊,但是进入这个价格区间以后佰庆,消费者选择的范围将更多邦刷、更大金绵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菊玫,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉。    或许尽早国产化降低成本沮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚂阮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贯细思。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨为。如今青,马自达6已经发展到了第三代巍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺潞茧,它的名字叫做惕:ATENZA随胜肃。之前我们已经解读过进口版本协推,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤共扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力釜匪操,这一次排量可不仅仅只有2.0L挎千,还有更加令人期待的2.5L标。   注白杯:此次测试中现,红色车型排量为2.0L虐,黑色车型排量为2.5L锭泛火。国产ATENZA目前还未上市捎铆,此次测试为抢先测试罢跑长,车型为试装车蹦。   截止到发稿时屡曝峦,官方宣布深虑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诲限间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊多姑,上半年上市销售冯淮昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规担,我们还是先来聊聊外观仇肌。相比进口ATENZA课汐,国产版本在外观上基本没有变化弊群,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淀枚徊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错,它不同于以往的两代马自达6幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩顺菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屠曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辉陡题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斗。总之从结果来看汰歧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淑酣扒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挛,希望它能够像老马自达6一样蛊肛,百看不厌确。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癌览,仅针对这两款车型来说判咸乾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屯旗熬,而黑色则太过低调哗悄,完全掩盖了车辆应有的魅力辅。ATENZA的红色与大多数车型不同豪复,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貌箔盯,不俗套嫡吐殴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咳桨,轴距为2830mm既溅匣,与进口版本相同囱襄悔。相比同级别其它几款日系车型壳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峨牌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯林,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源师,科技感差了一点超。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧糜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈频玫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怯温筹,相比之下确实显得小了一点相塘,为什么不折个中禾刊,采用18英寸呢读?   两款车的尾部设计几乎没有区别氓,尾灯样式相同浚,双边共两出的排气管(没错辛茫,为了表达更直观湍茧、清楚孔滔、无异议断对脖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老壬输,这是马自达6一贯的良好作风评痪。总之长察,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的现拈贿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾,谁都知道SUV车型最为畅销临燃劝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诫逆,而卖得好的却还是那么几款戊类。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倡模失,还要等到试驾之后才能给出答案炉悔搔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拱响惫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柬惰。从风格上看吵,海马S5偏向时尚翘逞谷、运动倒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洼型翔。而在配置方面休娇唯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锭搏门。根据目前了解到的消息翟,这款车型的起售价约为9.5万竞乘,如果消息属实的话瑰判颗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烁蒜献?   外观湃:设计新颖逝吐檄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆草撩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妥扳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司办膳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贤,也将它的风阻系数降至0.34疟闷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稿滤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躬孟忍,比例上感觉怪怪的讽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化创净描,有效地提升了视觉效果酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屡撤脊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煤拷杆、转向灯以及雾灯糖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啪唇痰。   作为一款紧凑型SUV检,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窝,轴距达到了2630mm玖趣。与同级别的海马S7相比配,虽然在车身尺寸方面有所减少劣,但轴距却多了11mm猴,整体空间表现令人期待慌娥珊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎昆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橇计。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爆衰限。" "   全新的A3备受关注班缝廊,这其中的原因有两点度秃,一个是加入了三厢车型哪锑。而另一个犊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憋修。只是这台车来到国内较晚李巳慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卤轰黎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞄耿沃,简单明了的说焕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泻架,而必要条件是横置发动机澄仇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本殴废贩,但消费者从中又能得到什么熊洽溶?如果按常理来看丛筷妹,对消费者的好处应该挺多的蔡烫,比如车更便宜了较鲁,就算车不便宜配置也应该增加了肥丧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钩烹懒。但上述这些还只是一种期盼凳粹,毕竟这个平台的车型刚量产不久淡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篡。至少高尔夫7是这样慑堪晶,而全新的A3由于正式的价格没有公布巳嫁,所以也不好定论筹烙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腿房,这次引进国内的共有四款车型看粕冲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜逻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏,6速S tronic双离合变速箱协第。在本月的21号矗闯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拿汾赫。相比老款的两厢车型诚委,轴距和车身尺寸都有所增加干去,而且在轻量化上下了不少功夫垃触。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尝悸,但在配置上基本都可以进行选装挨斡技。由于三厢版为新增车型恋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日克,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棘磋,“小改款媳肆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秤聚,而值得注意的是痢眉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晚辫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山慨惩。”吉利控股集团副总裁雷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筋,欣喜之情溢于言表挪。    亦或是巧合砷乾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耸究骇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赖翅城,一方面熄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跋萍镐,另一方面阀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厂塑外,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翰咖,种种迹象表明搽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狙姓。   诚然略,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泊婚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侩洁放。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乃薄,孙晓东对媒体表示希仍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垢硷瞥,吉利收购沃尔沃之后吧椭阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迸胃堡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生你钩鞋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尘。" "  在国内恃隘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跋劝,它凭借动感的外观涪匣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”替踩,后来者RV4稿骚邪、途观脱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乾同涎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎画每,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搬识。而今年糠暑涡,东风日产给我们带来了第三代奇骏铣寡瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苛铃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤夥ぁ,年轻化习姬评、动感化的外观设计就是最好的证明单闪话。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中添,层次感以及运动感比老款强太多了粟萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕾绩汀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钾峰撅,流畅的曲线让它不在干巴巴尾,整体饱满了很多吩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪攘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辨闷踏。   在侧面线条的过度下玖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廊斡妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板零兼斜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎鹃。后尾灯变化更为明显记读,竖条造型变成更为接近长方造型且菊罕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攫,一定会想起Jeep饥村,提起Jeep羞够碧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谱滑未,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拟贸虎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盼亥,看看它在这部分有着怎样的表现苫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腥,并且不可选装以外配估,2.4L 豪华版可以选装该项配置将背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铅导,从功能上来看比较全面瓤,下面我们就一起来看看它的实际表现玖淌闻。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作么梆涸,调整比较细腻车,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姐,而且还可以停得很正拇稼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此康静。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刊抗抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钩碴寝,如果继续操作逝梧冠,系统则会中断本次自动泊车脸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里己,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恰酷,我一定会把奇骏放在首位痰衫筏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款券长,性价比非常高绣。不过自从2008年上市至今的6年时间里寐疵,它始终没有太大的改变架,另一边竞争对手们却在不断进化繁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者访熟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贤砰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拍炉,而看到新车的第一眼就会让人感叹狄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了火相。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔬刷,并且也是该平台衍生出的第一款车型闭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧。相比老款车型略显古板的硬朗外形暇眷,新车则显得更精致恭,更有设计感期捞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪授惟。当然想鞭馅,除了视觉效果之外虐爽珊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饰?这也是今天我们需要探讨的问题傲乐坤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汐,我们本篇文章的测试内容并不全面谜辩杏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脯屯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍项略,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟雄,里面对新车外形哗、内饰等方面都进行了详细的解读撕踢鹃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莎魄磋。另外氏似够,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论录恰。   ●增加更多高科技配置动维,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品春,除了拥有出色的设计处、良好的工艺和用料之外污衬敬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅读毒,翼虎就是个很好的例子幌享辱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势继。如今的新奇骏身上配限,我们也看到了各种高科技配置视,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酒价甲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芜,在两年前它就已经崭露头角僵脸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屑倡肝,连控制面板都完全相同郊钡对。虽然东西不算新狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舒肮祷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浪潮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哺粪,汽车作为生活中不可缺少的一部分梢算,也同样要跟上潮流赖晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锑枚犯,很多的印象都集中在日系的丰田车上担,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韧,由于起步较早滦,所以在混动技术上都比较成熟吭尉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猛,一方面是因为未来的趋势锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任泄胆鞋。但能让人印象比较深刻的不多诚缅瞳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饥坤夺。经过一天的试驾体验寄刺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翘酗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车艇僳迟。   外观方面据:设计大胆前卫晨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后删澄抹,给很多人的印象就是模仿袱脊尉、复刻立派妮,aygo防恢、花冠第脐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象防。实则也是没办法的事儿么丝狗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毒努,不过从秦看来驹梦泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段群嗜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灰该洛,整车设计偏向年轻化加淘,前大灯内加入了日间行车灯链农。车身尺寸方面戚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm活啪,轴距为2670mm堕。   实质上肆换,比亚迪秦的外观特色鲜明舞盲履,个性十足苛,他并没有针对大范围客户群体而设计秤老,更多主打年轻砷、时尚元素傅。这样一来葡辨,优缺点也相对明显赊,需要一定的时间让更多的人来接受他赏粳深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媚田勿,充电方法非常简单也很安全归。通过家用的220V电源就可以直接充电腥羞络,但是要采用三相插座锻苗替。车内的仪表盘可以显示充电信息鳖,包括电量以及预计充满时间隙江,而且还可以选择预约充电练。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腊,虽然我的“档期”已经很满诬档乔,截稿压力山大淋。但作为潜在车主恼赌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喜拨,它和福特嘉年华版埂歉、大众POLO会有多少不一样小譬瘦,谁更值得购买淀攻。我想这也应该是大家都很关心的问题钝稠渐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漏车潮,以供大家有更多了解戊潍雷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奔福,分1.3L和1.5L车型填蔬孔,提供5挡手动或4挡自动变速器尸毯曝。这也是国产的第三代威驰车型石穿口,相比老款车棵耻隋,新威驰变得价格更低墩号泞、空间更大冕税怖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涪噬,在广汽丰田4S店中销售肋乓详,价格区间6.98万-10.88万元帽霸。两者动力系统淋倪南、内饰设计完全相同饲连。只是外观分成两厢与三厢俗喝姓,配置上有细微差别而已扔。好了狄麓,我们就从外观开始说起陡。" "  导语钙匡涪:在新能源汽车研发领域矫缄霉,比亚迪一直是领跑者售,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搽年。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驶靛梳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赏卧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枫,能够开发更为节能疏搞兴、环保的电动汽车产品眷痪兽,实现性能的提升和普及应用袄控。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弧池错。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搬剂斡。   历史上虚告,秦灭六国倪,结束群雄割据时代潍痴彪,统一中国栋,开创了历史的新纪元羚唱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拆避,势必证明其在以下六方面的实力琴监隙:   一唇愁排、比亚迪秦到底有多快泰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示金设锌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥成,23%的车型在8-10秒唬毁,17%的车型6-8秒捎,仅有8%的车型小于6秒橇,代表车型如保时捷卡宴4.8L其獭。今天咸好,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潞,秦百公里加速为5.9秒壁弯提,而记者实地测试时缉棉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欢竞懦。   跑得快自然有其道理挫瞳,秦具有“双模”动力提剂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲤,在混合动力模式下痉袒迸,秦能爆发479Nm的扭矩客力,某种程度上可以与那些超跑抗衡禄势。 二肥、秦油耗到底有多低多戚?   根据国际标准测量核算裂,秦百公里油耗仅为1.6升层眯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵涣箩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胆慨改,纯电动模式时掏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时错堤,整车自动或者手动切换至混合动力模式苍另残。在所有模式中竞莫,秦还能进行制动能量回收痰,即电机向电池反充电吴,每百公里回收2.5-3度电碌创晦,可以多行驶约15公里淌。 三铺、秦充电到底难不难穷发?   一句话回答红嘿:有三口插座的家用电源就可以欺黑辑,就像充手机一样方便法。秦的电池容量为13KWH钎,可通过220V电压泼,3口插座售,4-5小时充满电陷歪季。秦随车附送一个智能充电包烦拈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坟胸。   四湿、既然用了大量驱动电池狈途,到底安全不安全?可靠性如何次?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簿册、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腊桓。单位能效比布铝汇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池零。但是安全稳定性方面则恰恰相反架梦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掂仍,是目前市面上最安全的驱动电池胃,没有之一闲轿。   可靠性方面据漆,据比亚迪测试骇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修变微,业界罕见烷。电池电芯甚至终身保修柒。 五癌、秦操控驾驶会不会很复杂靛脑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样描普,习惯之后甚至更加简单腥。新增纯电模式野郏控驾驶芬衅,更安静层、更节能沽胎。   六叮泻、电池组电用完了如何行驶晌瑰烽?   据技术人员介绍体蹈秘,秦本身不存在电用完的情况并。电量不足时撕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式部。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颁朝。   此外雷同,行驶过程中腥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龋长,并储存到电池中鹅茫勃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庐恃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戏封,其次是QQ me瓣汐链,PT漫步者之流东串轨,当然还不包括那些“只识其样懂、不知其名”的人群竭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型切。在迎来双龙新柯兰多之后祥磐首,就在近日冬拈狡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘氦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汞吭,但却让我们可以由心发出这样的感叹毋内,爱腾终于正常了搞。   从推出2011款爱腾至今团蛊,已经有近3年的时间别搽弟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卯负,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屉钢抨,伴随着2014款爱腾的推出边,有关于这款车的一切分匿,也自然成为历史睬阑,被我们封存起来份沁。全新的家族化风格设计夏冕唾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寡泵胳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狡,与新柯兰多相似的样貌垒柯讲,让新爱腾不再具备专属性鬼洽。没处前部细节的设计独,都是那么平易近人唇忻,平庸的再没有任何特点萝策袭。可能人就是这样仍附,老款爱腾在售时侨刹,人们总是说这款车有多难看腹,有多奇葩灭急枢,但当它真的成为历史后曹,我们又会感到缺少了什么层。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谩,但还不至于让它从中获得什么优势筋时,车尾部简单的几处变化闺檄观,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炭人绊。现在在大街上私,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飘啤。   本文导航" "   这年头在路上跑着娟悉仁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼什水盟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲,把自己造的车不断的加长割跨焦,就算不加轴距也得把身子给拉长景尚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钉渡、大型车上蜕琳,感觉有些资源浪费坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壳,“L”的作用才更加实际侍。当拿到这辆YARiS L 致炫时设,小惊喜了一下挟吃换。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了描恒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欧奶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度普、大众polo必巍身、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泵。目前这辆车共有两款动力溜硅、6种配置车型在国内上市艾趣,指导价格在6.98万-10.88万之间确辞。由于新车型且上市时间不长怜痊,所以目前的优惠幅度不算很大帮蔚绣,基本在3-5千元左右爬嫡酞。(个人观点邵秀:致炫哗叹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诵棘,厂商指导价为8.7万-10.68万诵翔成,搭载1.3L/1.5L发动机芬菠,5速手动/4速自动变速箱浅苍。" "   曾几何时弗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象改旗究,但却没有获得国内消费者的认可勤。如今丛差顶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前得樊锚,其售价区间为15.48万-21.98万元校屁,相比老款车型有所降低归。另外精灸涸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化接,并针对柴油发动机进行了重新调校石乳恭。下面就让我们通过试驾体验线顷钙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓄叔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘛缺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铆胯,并采用双龙全新的家族式设计瘫,整体风格与现款柯兰多十分相似拎酿。然而廊仍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整插浅,其车内布局依旧与老款车型保持一致檬悉,略显缺乏新意履蚂丝。   小结判: 相比老款车型来说伪哩,新爱腾的外观变化令人欣喜雇套肃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吨嫂欠。不过羚坡甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禾耗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帆啤。在海外市忱呗獯啊,新逍客提供3款发动机闲侥潘,配备6速手动或CVT变速箱袭吠,在英国的起售价是17595英镑妈垢特。与现款车相比缮秆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处干庇麓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渭乖辖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赁。 ● 外观介绍受赊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型槐垛:宝马2系Active Tourer煽测爆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愁睫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虐痘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抡落?车展上的展车给了我们答案深刷纹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孺陀,而在正进行的2014日内瓦车展上恒套,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俺臼。和两厢版一样型辛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶团κ蹋块化平台打造岔差喉,造型新潮时尚火岛,细节设计则突显旅行车的元素扯犁,保持一款旅行车应具备的实用性架。据悉棚好敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市篙芜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位石,相信国内消费者很快也将与它见面眠耐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后围悸,全新标致308的旅行版如期而至领藩。从整体变化来看情忿,它在保持旅行车实用性的同时临想范,将重点放在外观且瓤、内饰的调整以及配置的提升上喉拱,新潮的设计更是让人眼前一亮埃。在我看来委,它的变化是非常积极的复。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颊蚊,现在它要做的就是尽快进入国内随。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篇:   静态评测    ?   更多精彩内容磷村:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吧哼茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界库毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新残腹谦。早在上世纪五六十年代蔼氮,Citro?nDS就用上了可变悬架疼慰草、随动大灯猎教、转向助力棱秽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坪厩僻,加上极为飘逸的车身设计歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉乃须。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古,2011年长安标致雪铁龙成立锤埠,到今天我们测试全新DS 5LS兽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋,音译的中文品牌名念起来很接地气稻辞撬:长安谛艾仕涣负淳,有股莫名的喜感弛味林,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辖肆偿,是台正儿八经的三厢车氯。   ●外观期:考虑国内需求牢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前长趴采,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逞庆,后者里里外外都显得格外前卫厕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度花捐棵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞍、更好接受一点胎。当然纽弧,前提是得保留住原有气质献段。   在这张全新的前脸上盆狗贬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰华楔棠,官方把它解释为“飞翼”弊氯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征副平,由于边缘不是那么锐利财假,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惮离订,接受起来没那么难慌。   车身侧面和尾部看起来很饱满库、匀称磊舵怯,其实我个人甚至感觉比车头更好看淮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郴糕喊,厂家说这是做完市场调研后的选择谅冷档,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞘,想想也不无道理剂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捅撂插,与其后期车主们各自琢磨虫暮鄙,不如原厂直接把这事办了羌猾纺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味嵌努,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪:下文简称新阳光喜,以便阅读)护滑起,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趁冈海,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉。现在它不光新潮我蔽,还进一步提升了性价比衬胃观,为与定位相当的大众桑塔纳篇你、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奸。 外观瘦微:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刷竣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似献磨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感保狸胶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颅窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劝惜巩,达到4456毫米鞘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惟。    此外旗嫩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米库烯,由于在东风日产的产品体系中汐奉饥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羞凰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洁外相,我已经身处呼伦贝尔牙克石懂痰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磷蹦。尽管天气有些寒冷鸵,但此刻我的心情是非常愉悦的己,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仟陌豁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔷断剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car察,当然我也不例外人。这次除了911之外惶,保时捷还带来了Cayman耙、Boxster亮涝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搔挫毫,让大家分别体验RR(后置后驱)具局十、MR(中置后驱)五楼玛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扰苟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诞丰绊,即使在这样的冰雪路面也不例外太骚耙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖忍。在练习漂移之前咀妥,充分的驾驶培训是很有必要的沥牧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燎拢寥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从描。   ●车辆失控该如何挽救筏?   当车辆发生转向不足时奉烁苇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呵驳寐,稳住方向并且慢慢回正炬欠,切忌继续打方向烙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翅,反而会加剧转向不足的发生酪揽笑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煽统怀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辛损,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雌舅柿。对于一般人来说价骇,应付转向不足要更加容易一些贰汰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹤惰腐,而转向过度一旦被合理运用赖,就能成为过弯利器航丘,也就是我们平时所讲的“漂移”椒磺海。   ●如何才能实现漂移梅腑?   要想在弯道中实现漂移妮帝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移违。针对这次的车型以及冰雪路面莆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔷抹磁:   1丧末、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秦拟线,我更愿意称之为惯性漂移过弯钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沙宿、甚至小于90°的急弯市部。 ? 『以上为PPT截图蓝窟,分辨率有限悸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簿痕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滩丸,然后反打方向盛,稳住油门漂移过弯范。例如在通过上图中的右弯时筏勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猜,然后左打方向讹哎媳,紧接着再右打方向匣拼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动协表溉,别慌粱,这正是我们希望看到的百信,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梳蘑。随着车尾横向滑动的产生县甘,此时驾驶员应该迅速反打方向镰悍飞,让前轮时刻指向出弯的路线斥沉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度群涎汉,随后在出弯时适当收油并回正方向捆称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凄,方向盘转动角度都不宜过多郴沛,最好控制在90°以内睦。其次油门动作务必细腻簇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼓郊据,给油则会加剧侧滑就晚,收油则会减小侧滑角度苫缓舰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赏麻。   2诞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坚芯。   适合弧度比较大的高速弯道逞盟歼。 ?   当车辆高速入弯时骚狙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诧辅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撇侥。当车辆开始侧滑之后涧豌炒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吻深胜,继续维持横向滑动脊,同时反打方向控制出弯路线嘉,之后的动作与第一种方法一致冒。对于初次尝试的驾驶者来说艰梢邓,如果入弯速度不够快也没关系傻,你可以直接省去刹车这一步骤千逗评,在入弯时适当地轰一脚油门糕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冉贩呸,并综合运用圃宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粱晦梨。例如在紧急闻毁、高速的连续S型弯道司惧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祁保加,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沤疽欧,从而划出一道完美的漂移路线湿硼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粪?AE86在高速S弯道超越RX7八,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姐班。   当然颁峡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姬且,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杉虾干,毕竟我们驾驶的是自动挡车型离,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懊械,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徒唾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卫忙徘,驾驶员只需控制好刹车墩、油门以及转向三者之间的平衡即可汇蛙敞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距想喀杆。   然而即使是这样俊强叙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掏。冰雪路面凹凸不平铃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同强颓焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拍镁从,所以技术和心态都十分重要楷奢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唬巫劣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杠士砍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头非。在这期间规,沃尔沃创造了无数的第一唯闺,也赢得了不少的辉煌成绩厂魏限,当众多车企迎头赶上之际闷阔佳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刚居剿,并将其命名为Drive-E皆幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢对,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慕查算。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囤飞纷,实现了靠背调节和腰部支撑嫡。 1967 推出首个后向式儿童座椅弟欣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驶堆拜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堕滑,将有害废弃排放降低90%以上炮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全触箍冕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生列忻夸,有效减少或避免低速追尾碰撞绕芍赡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劣亭皇,至此安全范围从车内延伸到车外唯骨虎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯臣蓬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纽懒骂,从被动安全到主动安全会,再到行人保护蔚多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可天杭考。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域限潘,空气污染现已成为最热门的话题祟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秋硕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性许冕渡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凯。   Drive-E是什么 浑?   即E驱智能科技庐舷,代表Efficient Power(驱动更高效)诫、Electrification(驱动电气化趋势)兼、Environment(驱动环保潮流)哥桶暗,从字面来看很容易理解燎诞递,简单来说就是引擎高效化息,这样一来既可以保证动力性具,同时还能达到更好的排放标准叮说蔑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贾檬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僻。   沃尔沃还将这一技术投身于牟锷涛荆块化的研发穿寇坷,只需变更增压器牟>荆块与催化转化器牡放块等主要部件副敬,便可催生出一款新的引擎产品虚钉戏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暑,大致可分为4类点浦,即汽油直喷引擎隙、柴油高压共轨引擎楷荒,单增压引擎(T5)壤鹅、双增压引擎(T6)矩时痪。 以XC60为例 呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例角聘赏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎籍魄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臀,在动力输出上也略有提升骇渺,其中的原因自然脱离不了小体积釜、轻量化等一系列技术的支持表。   此外变速箱方面也有了很大的改观寐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枚骨,挡位的排列也更加紧密伞福,有效缩减了换挡时间贫目绞,从而具备了迅捷的响应能力兴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现己镜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疏较陡,耗能经济性方面得到了进一步保证杠低,它将改变城市路况中引擎启停的时机顽,改善油门的响应秆,空调系统转化为经济模式工作奠篙陛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作违耗,而在65km/h以上松开油门噶阀,引擎还将会处于怠速状态苔。   本文导航饰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泌胃少,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焙卑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徘搬。不过赋市火,动力并不是我们今天的主要议题思磁。秦的下盘功夫方面表现如何兼挫班?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系保拢?这些都是我们今天要研究的内容绘。综合起来悄咆,我们最终目的就是想要弄清一件事普,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暴舌尽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”极顿秽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僳躺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磊。当然氖按,由于秦有着体积更大秋揣卸、更加复杂的动力系统贸僚拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫌惦,但由于双叉臂需要更多的空间渭芳,因此也是不现实的距。在材质方面漏划椭,秦同样表现中规中矩结徐,并没有使用轻量化材料为车头减重伤单,亮点并不多让偿。由此可见吗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化念。   不过测,由于混合动力系统的特殊性镰辜嫌,秦也必须做出自己的调整结非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎。比如沉坡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惠钝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牡唤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刮拿。此外纬扭懂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偿,相比速锐在直径上增加了将近9mm淖既燃,看起来很是显眼骄乒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化接钞,而在同等材料和工艺的情况下玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靛懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奈。   另外饯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糜从磋。与速锐的非全框式副车架不同赫录姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祈咆,由于加入了电动机和管理单元壕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靖,因此这样的变化当然是加分的价。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惰啡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纶年、振动和声振粗糙度椒扳浅,欲知详情请点击这里)劣僳,是个值得肯定的进步翻。此外霜星费,与速锐相同卑盾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率,强度更高双蒲忻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力譬杭匠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俺蝎屡,现款竿Χ罟疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邦荒稍,不过福特已经为此做好了准备沤旁涂,日前刚刚发布了新款富夤眨克斯收。它采用了全新的家族化外观炼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶护,不过它真正的杀手锏桃念,还需打开车门才能发现磷弯施。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挽汗,进一步抢占细分市程俏,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翰挽滤,满足那些对于性能有一定追求的消费者翁式,比如轿车中的S5病臂迟、S6肉、S7缎苹、S8等等箔柏阑。就在不久之前的2013年12月涕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袒矗砷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肛穗。 外观课卢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笛好,可以随时面对那些不识货的挑衅者舵世暮。作为Q5的性能版车型掸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念管巍,颇为低调洞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥。 车型图片 基本参数雌唇竣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涟厦虾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别势拜蕊,特别是车身高度经过降低请愤咸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霖,而轴距也有细微的变化逞。   其实只要细心观察屡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔽,除了特有的徽标之外腔解,SQ5的镀铬条有别于传统车型底会递,采用的是双横条样式噶卸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状按截,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抽墨高,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆境。而配置方面桔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哀。   尾部的变化主要集中在下半部分戮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桓届疤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吾醒,可根据行驶状态来改变排气开启程度墟础护。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夏桅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭是,前者就属于少数派任泻。一个是只有追韩剧的人才懂坞棺,一个是全民百吃不厌亨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品加,其实上一代车型在国内早有销售覆巷椽,只不过跟福瑞迪太像了布,外观不出众刑狭,关键是动力平平搭粉亨,所以最后并没有收获太多遍不百。全新速迈刚刚上市僻氏,售价17.98-22.68万元鲤,很有幸能够在第一时间接触到这款车鄙冕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邓混谩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俄。通过简单的对比松,不难发现膏草伦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪,名字叫做ForteKoup考,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诡酿,售价17.18-20.08万元劝窗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版襄糕投,它承了起亚家族的虎啸式前脸陌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圣地,现在看来谈不上惊喜秀,只能说还比较精致崩蹲。虽采用了大嘴的设计餐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挟介烩,或许小女生会喜欢并盘破。大灯全系都为卤素光源举戏品,并带有日间行车灯股憨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰入桅诲。   走到侧面肋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亲读,但两门的设计为它增色不少落,在绝大多数人的固有印象中突,跑车就应该是两门巫,并且应该是无框车窗牵卿,仅从这两点来看篇,速迈确实都做到了侩辆如,开在路上的确引来了不少的目光追随苍侍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衡谎,我们一致认为车尾的设计更为出彩年信,短小式伸、精干关妻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受级。除此之外导戈奔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屁奖亭,而且排气管口径不形环础,车尾营造出的运动氛围似乎更强箱。轮胎为韩国本土品牌碴便,规格为215/45 R17扫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斡。   当然腿,如果你选择2.0L车型的话统久梦,你所看到的黑色外壳后视镜渺川涸、前后包围的碳纤维纹路饰板靶斧篙、双边双出的排气管禾狈复、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码类社。" "  讴歌这个品牌剂夸帘,或许很多人不是太熟悉擎纳怒。作为本田旗下高端品牌节淳局,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肯燎愧,而且在美国市澄┨炅省,讴歌的品牌影响力是非常大的郸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掳,大部分都是人们对这个品牌不了解凭,影响力上不去锹,导致在销量上确实不尽如人意港蓝。对于这次全新MDX的到来绩盘,个人持有赞许的态度缮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剖死浑,还是那句话揪抹估,品质上去了挎,接下来就是提升品牌影响力了姬悸围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侗,大灯的轮廓更加细长先撂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯榔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芒泌耙,但内部结构和MDX并不完全相同筏隶绘。雾灯被一条仿LED的光带替代朝,进气中网的细节刻画更加运动停。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痞略枷,侧面造型给人的视觉感受非常低炽,这和前后大灯的位置有很大关系德情,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腿,注重舒适性蒙福边。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鬼咐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猛灰炒,而压低的姿态却更加动感虚患染,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漓庇。尾灯造型相比较现款修长枫昂狄,优雅的感受也来自于细节的 设计惭,但貌似通过我的观察香寄恍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哩充。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卤史,让尾部显得非常简洁谎椒。   本文导航聊塑侵:" "  2014年2月20日痰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茂。2014年型奥迪A5的最大特点是俯瘫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽撑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谈阀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侧,共有19款车型次熄,售价在49.98万至85.8万祥,具体价格如下凸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甫施。配置方面煎份村,也与现款车型相同橙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顾壕。   内饰方面壬非裁,2014款车型也与老款车型大同小异哪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘难,同时门内饰另、座椅中央扶手嗡、都采用了纳帕真皮面料量绕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机私瓜何。而2.0排量以上的发动机则保持不变纱蜜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聪男,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渭陛。   变化一峰赊粳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化套,在原有的缸内直喷技术的基础之上溯篓,加入了较为传统的歧管喷射罚怂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘参习,通过二者各自的优势番滴里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求十隙。事实上许孙得,混合喷射也不是什么新的技术镁富惯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邢牡赔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擞催,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹋兴。   变化二享连:排气歧管集成至汽缸盖内京,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唇盖城,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拴火,从而减低涡轮的负荷磋岁口,提高涡轮寿命坚田袄。同时廉隙,因为在进入涡轮之前进行冷却俱瑟,相当于提高了涡轮的进气温度限制些敖妙,可以允许发动机有更高的排气温度纲镰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高携蜡册。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坦蕉,同时结构也更为复杂裂沽莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氨。对此堕博,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤功,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汹。   另外脐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畏,还有着两项小改动庞春。使用旋转阀暮蹋块替代了传统的节温器乓来规,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制始抬桑。   根据官方消息是潘弊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢始脆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颊。笔者也希望在应用新的技术的同时托,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琶耪。 责任编辑坛爬:王晨熙" "  A00级(微型车)遣沤,在人们印象中这类车以实用性淋反骂、代步功能为主熟,低廉的价格促使配置也不会太高兢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趴悲厩,一款车的推出打破了这一概念陛,它就是全新奔奔乳狭,来自长安汽车负匈腔。   感官是人们的第一直觉反应快拉,所以外形设计的重要性不言而喻绩藩,为了使人们印象深刻孔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婪乔,道理很简单鹊适,日本是微型车最发达的市场傲谰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坟,在2013年广州车展上违哆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光釜,除了时尚的外形设计以外段受,在细节做工上也有着不俗的表现摔。前脸的设计整体性很高瘦顿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顶番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影床兜稠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势零童,不过这一点在外观上并不明显檀,这源于贯穿车身的硬朗腰线号,有效将视觉性降低茎摩,同时搭配造型独特的双色轮毂切空,让这款小车看上去时尚动感茫皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰办衡厘,如果仔细比对图局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怪邻燎。除了引人注目的设计以外阑礁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卫,具有加热功能的外后视镜氮、15英寸的抛光双色轮毂帛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚕帘拔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倍梆味:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市透份,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄。不过莎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苫箱,从内到外汞路示、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰,可以说是一次完美的蜕变匈。那么这款新车究变在了哪里亭苯荡?它究竟新在哪共脓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梨卵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谰率拟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm市仍敢,轴距则与老款车型保持一致秃。在尺寸变化不大的前提下沪,改变外观捍汝、动力憋贡晃、内饰驼壤撤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厩公,2月19日这台新车也正式来到我们面前犬,并接受大家的考验柯江船。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俊,但这8条是我个人认为变化比较大的炬耿寝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胺狠摆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候华冠,我就有了一种预感输,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喇。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬娶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)界。首先豁抗胚,先说说全新X5的外观慷叫围,“大尺寸双肾进气格栅”犯使窖、“开眼角式前大灯”冯卢殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夏邢峨。    现款宝马3系推出的时候缝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朝,现如今随着全新X5的上市坑娘瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上把挞半。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膏温,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分变,据悉程怜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伦灿。值得一提的是蹋平汝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凑拢,给人一种炯炯有神的感觉刨顾。    由于新老款车型的轴距保持相同幻脯毫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勃,反而侧面的腰线给人一种力量感渡,这也使得新车看上去年轻了不少蜂。细节方面变芯派,新车在前翼子板上增加了进气口梢肥闷,突出了宝马品牌独有的运动基因牛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格告傻赣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赌,提升了夜晚的识别度涟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起享晴,降低了风阻系数聘失卤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祈豹淘。" "  版权声明淡怂湘:本文版权为网易汽车所有彩浅稿,转载请注明出处盖。   在2003年匆簇闺,奇瑞QQ的下线让这款时尚顾、便宜徐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠,之后短短的几年间栏摹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棘,然而到了2006年长安奔奔的推出募穿,打破了QQ一枝独大的局面安。一转眼裙痉,已经过去了10年的时间蜜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岗嵌,在这个追求个性骄绒、讲究品质的时代唇描渡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霞掣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则分,而长安似乎也意识到了这一点双仆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拓涪?   从厂家方面获悉兜,老款的奔奔(love)已经停产合,而奔奔mini则将会继续生产销售递妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堂,前者主打精品中高端微车市臣摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战修。从定位上来看弧氰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敬,虽然沿用了奔奔的名字吉,但整车的设计摹卡、配置以及售价都会高于老款车型家。   新奔奔客户群体是谁磨颊?   在很多年前俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弘,到底是买奔奔还是买QQ健,在那个时候稠,很少有人会关心这款车设计的如何鹤穷通、驾驶感受如何钵疤撮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诉兰怪,省油侠、皮实酬荷、能遮风挡雨就行肝籍膘。   现如今继,80后狮、90后已经成为购车主力蘑畦眉,这些从小听着walkman乖痛赋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赴喷茶、用户体验以及品质都有着更高的追求崇瘁媒,因此在座驾的选择上同样不会妥协猩想。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钠,新奔奔就是冲着他们来的赋。   新奔奔主要的竞争车型是徊阶兜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布困甩漏,但从目前得到的消息来看亮庞痘,5-6万元将是其大概的价格区间卫。这个价位中既有一些合资的微型车搐娃蕾,也有自主品牌的紧凑型车碑曙胖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑞,比如两厢赛欧慕、奥拓颗扫孪、玛驰以及低配雨燕等等车型恭客俯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫁玖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惊,产生竞争的几率比较小捅。   外观亩蔑缮:惊艳垒汉、和谐跋祥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睫脱孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝庞馁:高离地间隙抚限秦、车顶行李架颊口锻、双色车身等等宪叛。没错炼伍板,无论是跨界拜氖耸、越界还是交叉车型劫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒济晶。不过世间万物泪裤愁,徒有其表终究很肤浅呈,我个人认为柿喷沏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜕畦。所以哗圈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时片蔽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆默。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦蜕,它集沃尔沃所有看家本领于一身软父,可谓全副武装镜虱。为了让媒体更好的体验这台车僚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒蹭。没有固定线路贯,没有领队车辆锈悄舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霉,它会和每一位汽车媒体人独处12天氦。而在这12天里盟怪,我已经和它奔袭了4100公里碾,横跨了三个省份挝氓,体验了柏油赛道泉躺、软土拉力亭、冰雪漂移卢纠古、高速狂奔胜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌几慨,当然堤耪喀,最终的结果是革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多船凄码,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矛,正所谓日久见人心椭搐,交友如此黑撂芹,试车亦是如此孔乖雌。回到正题椒剃思,和往常一样署瘫,对它的了解还是先从外观开始蔷拖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疥兴,相煎何太急”这句绝句挛,而在雷诺—日产集团旗下步驹,有两款车正在上演着这一幕洽填阶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胖,还有这出色的越野性能溺肪樊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堤诚称。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拳劳响,买谁更划算钳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡恭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宦耸,作为英菲尼迪的顶级SUV瘟垛拣,QX80的售价高达152.8万浆董顷,但经销商处可以优惠16.2万潞绒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贤钨,虽说16.8万也不是个小数目每劲携。但对于消费者来说常嘛,一个日产档,一个英菲尼迪冯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疮娩欺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舶畦赐,它的身材绝对够大搁床贫。从上图的数据来看拾巧吝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拾,尤其是将近5.3米的车身长度烤彻剩,会让您感觉驾驭它有点困难吉。另一方面林弄商,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹊昂辱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉讥罐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奖膘,同时也显得异常凶猛亮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉葛妻冗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粮,整体造型圆润途督秤,没有多余的线条作为修饰围潮系,但是反而会让人感到车身很厚实朔拌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞安。同时注意它车窗的设计娜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柏酗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尽脓龚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惶拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计美,也没有了那种霸气绕,转而给人的感觉是设计很前卫午皮乐。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔贫,丢去了上一代的直棱直角割,饱满的线条凸显着丰满的层次感良狮拐。   日产途乐叫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怕韭,虽然脱胎于英菲尼迪车型隘,但途乐依然拥有自己的外观特征桓蹬却。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型探坟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出释。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饺笑策,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贝,成为了车头亮点之一涂登。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偿卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扛贪,这项配置自然是少不了的屡齐。我们可以找到4个摄像头龄俩寸,它们分别位于车辆头部邦烩秤、左右外后视镜下方和车辆尾部快。以便在停车过程中卜水硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况努,让您更加自信轻松的把握泊车空间浮了。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劳朵侧,大大降低了停车时的事故发生通。   途乐   通过对比发现阀竞,两车在外观上的配置基本相同软,差别仅在日间行车灯上邻范侥,不过随着QX80年款的推出杭,日间行车灯的加入应该不是件难事溺呸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拾彪,在相差仅有10几万的时候冈芯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞳睛贸。    责任编辑璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巴释尝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了体,除了奔驰G咯阮暖、丰田陆巡系列暗皇、牧马人等啼,双龙雷斯特也是其中一员茸核孙,而且雷斯特还是柴油车湾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值围纱簿,以目前的接触来看梆,双龙雷斯特W表现不错食,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埃蘑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫡劳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寝说,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鄙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靛竿订。当然农,在随后漫长的几年过后湘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌青。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谜娄惯,该车型最大的特点就是其尾部造型藤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泵尸,宝马方面肯定不会承认炊肪捍,但从年份来讲固垛阂,明眼人一看便知苍菱耸。   外观市茶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太,该工作室的创办人正是乔治亚罗亲,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霸潮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贬温,但为了照顾空气动力学与线条流畅箍,雷斯特的车头是圆的蛇,所以在当时看来有点“离经叛道”剂莲疟。   而到了现款的雷斯特W囱沟夸,这个“小问题”被修正了桥魔倾,一体化的设计已经是大势所趋付此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驴刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卸钮凹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恋琶辉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孔疼顶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绵寥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相公。通过车展上的展示泡,小编已对这款纯电动车型有所了解甜盯绢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辫芹你,时至今日互,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型紊辉弓。据悉杏撬痞,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱踩,上市后将以租赁的方式面向消费者泞,具体的细则目前还没有公布茅弦箱,上市后会有着怎样的表现闲淖睛,我们会同大家一同关注绥拆喊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前博,简单了解了一下之诺这个名称的由来沸薪叭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟界,毕竟是基于宝马X1平台打造何朴绣,因此在多个方面相似度高也并不为过窗勺尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鄙粕龟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拖,其具体的表现如何铂盯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验收失。 责任编辑垛八其:沈楠" "  版权声明羡详棉:本文版权为网易汽车所有蹬,转载请注明出处暴乒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醇册川,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茅返蔑。它们的可见程度料办刑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钮赴。可见度甚高的两个文字的组合淘衔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字客。因此嗽稼劝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平葡诫。哦笛浅耪,对了杉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钮没。意大利人的自信隘写,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纽幂?咱先从减开始说起裙凶。 Q涵:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘围?   A戎韧:非也挛牢,前脸亦有修改舷垃,整体风格统一吵念,协调度很高蓝。   我相信Roberto Giolito先生貌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缄恳,在设计Ottimo的时候岸,一定会更加从容叉腑戒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惮去狭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肮。在他的心中膳,应该有着太多关于年轻膛、活力的理解膛纯艘,而这恰是Ottimo的设计要点匿翟。 外观总结   赞巍观:个性鲜明歧、标配LED示宽灯送浅无、轮胎用料厚道   弹怀斤:低配删减雾灯   " "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有藤鹊贡,转载请注明出处萄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丧携,虽然距离现在已经有两年的时间溃哆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溉冻哆。而今天悍贺吐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挪颁,并且还是一台后驱车拢。没错赫,它就是华晨宝马3系窜锌伸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕孤顽,其配备了2.0T发动机晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匣统、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娜毁钉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱星,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秸釜梢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗输。不过在今天的冰雪试驾过程中吞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桑,必须先打好理论知识的基础邓。于是在摸车之前就摩闻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拾氖迷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关金惯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胸。 ● 项目一   热身结束了旅拖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南峭。第一项内容便是加速和刹车阮,是不是觉得很简单弗?其实里边的门道儿多了去了潦昏驴。   在项目一结束后童,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颧铃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寒。一开始大家相差悬殊呵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桥襄穷。接下来的项目二会比较刺激一些汰,经常会出现手忙脚乱的情况惫届钝,但只要理清思路按部就班的做杀,想要完成整套动作并不是很难良炬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擎叛税:本文版权为网易汽车所有悼涂,转载请注明出处校。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搞胖递,不过始终都仅有手动挡车型蘑范,虽然目前销量也很出色详,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穿馁毋。好在这一短板即将成为历史嫉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出练匣陕,新车将于26日正式上市浪迹,我们也于第一时间进行了试驾体验纹烷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酿澜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奋苫司,在外观方面也有变化笆。新车根据高低配车型提供两种外观方案叫倘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墓母,而高配车型则对中网枚甜表、保险杠造型辱俗、轮圈和后反光板都进行了重新设计梯肚喇。值得一提的是默顷含,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跨台和。   新样式的轮圈非常动感肪,在同级车型中实属罕见层排狙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勃,轴距依旧为2725mm潦穆丰。车尾的变化相比车头要小一些乳亨壳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板古唱,不仅可以提升安全性衅惕,同时视觉效果也更加出色段髓。 有态度【试驾评测】保廓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫胃瞥?   扫一扫箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陇韧剩,一汽大众全新高尔夫正式上市抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处募潞,其中1.6L拥有三个车款闪,1.4TSI拥有四个车款的落汝,官方指导价为12.19万元—18.29万元斧蒲。具体售价请见下表稼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垫臀,但是却拥有三种功率版本讨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烁,因此在动力系统方面齐薄辜,消费者有三种选择扣莲链。    我们从上面的数据可以看到表,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贺霖,1.4T低功率版是主流之寻劭鹊浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求头铜册,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敖开垃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悸炮,但是它的售价高达18.29万元访泻,相对比较贵桶。    全新高尔夫提供九种车身色彩客傲擒,分别是塔希提金拧、唐古拉白怒贝、珊瑚蓝单猴险、魅力紫喘铣茬、玛雅红缺迁、季风灰舌、水晶银以及深黑和极地白粹狈。 ①梳:16寸Cosmic款轮毂 ②畏酚:16寸Cubix款轮毂 ③玲锋廓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恒乡隶,其中15英寸的一款妓茹叛,16英寸的两款殊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娠朽才,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型红斤颓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供患汀。    全新高尔夫提供标准座椅涧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邓刮,舒适版车型则都配备舒适座椅坞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萌。    在材质方面驴啦磁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物脸挞痘、Zoom/Merlin黑色织物检、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韧潦藉,分别是Vienna黑色真皮烤、Vienna米色真皮具、Alcantara黑色翻毛皮袍图陪、Alcantara棕色翻毛皮倪答。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凹孰,有两种风格可巡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迟然,同样有两种颜色可研炷瓴摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卿,有黑色和米色两种可寻芈獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅算。    在车内外装饰件方面汲剿,不同配置的车款也有不同的安排分肥事。像侧窗下沿镀铬装饰条殿、双排气管舱委、镀铬装饰双排气管龟谦、动感鲨鱼鳍天线沥、真皮换档手柄红拿爬、科技质感装饰条磺、金属风格装饰条草、碳纤维风格装饰条等等蘑秸顽,针对不同的车款都有不同的配备额,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粪鹤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漂郊,配备有MKB多次碰撞预防系统瑟谴慌、ESP车身稳定系统岔、ASR驱动防滑系统桑、XDS电子差速锁娇酱哇、前排侧面安全气囊燎垃、后部4探头倒车雷达策钨宝、前部行人保护系统凉、自动静态转弯补光功能等等糯诡步,但是在舒适性以及功能性方面骄衔泛,并不是很丰富扩,但是也可以满足基本使用切。   1.6L自然吸气车款如何哑有濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭啊,它拥有手动时尚蕾垢罕、自动时尚以及自动舒适三个车款疮,手动时尚与自动时尚的配置一样沛羌,在价格上二者存在1.2万元的差价朝碾,主要是变速箱配备的差异跋嘿烩。所以在配置对比环节冒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穷镶汐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汤,差价为1.1万元统叭。    在配置对比的环节我们可以看到巾,时尚型与舒适型之间的配置差别晦顶,大多数都体现在外观内饰的装饰件农,以及车内一些常规功能方面亢级桅,主要是顶棚储物盒蚀惮孔、后排中央扶手家其赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半级廷汰,实际上最有意义的差别在于全景天窗卫淬链、后排出风口撬、蓝牙电话届、定速巡航潦、驾驶席座椅腰托廖步、TPMS胎压监测系统这几项上锭,不过在这几项配置中舷我,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侈坪,尤其是全景天窗匈痉访。    从价格上看汐,二者的差价为1.1万元签,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的内,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慑瘁矾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坪磷摄,所以我们在这个推荐环节白限线,更多的倾向于低配车款迷褪。 责任编辑票:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底设淋品,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骚。它采用了全新的DS家族式设计风格屠持席,延续了一贯的法式浪漫风格潍锋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朗。新车基于DS5平台打造埂潮举,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机殊胃。预计在3月左右上市腥请,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哪,让我们一起来看它的表现如何磕。 外观划帅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅到粟金,却多了一些时尚及科技感侣位围,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扁沁幌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既。镀铬装饰拿捏的也比较好勉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌少温。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磕介侧。也表示着DS的品牌走向独立四。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锹抗,有着都还算不错的账面数据美鲤苍,车身长度为4702mm娟辱,宽度1840mm耗,高度1515mm.轴距为2715mm距盛。上市后会把目标锁定在奥迪A3峨详。 车型图片 基本参数淀票孙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撕,除了前车6颗驻车雷达之外胸背什,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能九输,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰默笑,从视觉上拉伸了车辆长度囤窜悍,尾部设计了一个小小的尾翼伴,尾灯下侧字样表明了其国产身份褂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宋抗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫帆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焙,真正的排气隐藏在了下面袱烦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芯歧兄:高离地间隙沽、车顶行李架亭、双色车身等等小报妙。没错邯返博,无论是跨界牛、越界还是交叉车型蒋颊航,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸护。不过世间万物期,徒有其表终究很肤浅琅,我个人认为仆孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱坡舌。所以反函钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫络韩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚎拐顿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豪径切。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龟,它集沃尔沃所有看家本领于一身茹,可谓全副武装茄释稳。为了让媒体更好的体验这台车高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋科睛。没有固定线路麻梯,没有领队车辆霖棱心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚崩汾,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋立。而在这12天里鳞,我已经和它奔袭了4100公里急把钎,横跨了三个省份探开时,体验了柏油赛道揽、软土拉力肋戌、冰雪漂移淌、高速狂奔斥饰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祥层版,当然母悍,最终的结果是豪幢裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牛法,正所谓日久见人心我,交友如此陵,试车亦是如此酸瓣叫。回到正题陆侯,和往常一样趣搞,对它的了解还是先从外观开始顷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化速、多样化是一种趋势署,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕉瓶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁嗜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爸缮姜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灵祥,上市至今保持着约5千台的月均销量啼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型半。 外观/内饰对比体绢砷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来练垃午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盖,毕竟师出同门疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恢翰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奢仿,远看很容易被误会成排气管旦,但事实上真正的排气管被隐藏起来送谈惫,整体尾部设计显得层次更为分明薯擅。低配车型配备有倒车雷达赴惕级,高配车型还配备有倒车可视邻刊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点建罢,修长的车身与宽厚的D柱介,加之出色的后排与储物空间陛钾,俨然就是一副旅行车的范儿港牟壁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咀水,它完全可以称之为旅行版朗逸删。    车身的线条连贯自然龟袍滑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹃呈瓢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头餐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溶凑,调整了尾灯的白色灯带位置册旁及,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射能,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褥芬菊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缔订,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挡侯,内饰板件的用料以软质材质为主岛骗冕,接缝及做工也较为精致渺吴,与同级车型不相伯仲上逃沁。从实拍的车型判断曹,自动空调斗、ESP系统瘦率、电动座椅镀艇摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓝,至于具体配置还有待官方公布囊糕辟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灿咐,同样是大众家族的传统布局角,整体的感受都很不错灵,方向盘炯咆、中控台的每个设计很都容易上手哎,从材质上来说蝗肮,朗行是塑料感有些明显的硷馅,好在其工艺上还是有保证的奠,并不会有很廉价的感觉扰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庙,销量在整个家族中表现最为可观辫。近期绊庆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒂蛊,新车主要变化集中在外观怯,同时针对颜色秒、配置进行了调整晦撂,以保证其市场竞争力琼秃。在豪华紧凑级细分市场中纽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一错圭,通过下文的对比分析怜钞忙,希望对有此购车意向的网友们一点参考坎谱蔬。   备注乘: 为更直观的进行两车的对比分析塘哄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘁挪、CT200h F-SPORT)合搁,市场优惠参考自深圳市场白腾。 车型图片 所属品牌攀抠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涕焚,内饰做工精细    车身尺寸方面扫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优射,其他参数均小于奔驰A260箱。从外观和内饰设计风格上看长侣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柯炼道,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勃侈碎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锭,全车充斥着力量与美的线条草。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潮邯,硕大的单条幅进气格栅烈纺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窜快徊。    相比极富视觉冲力的前脸造型孩某策,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忌情殊,但并没有脱离运动疗竣殊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹受。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锯蹋赎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涩,同时下侧雾灯造型也有改变泄,车尾部也进行了一定的改动促缺丧,整体感觉更加运动位。另外赡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿,形成强烈的双色反差肛呐河。    F SPORT车型装备了整车运动套件级冠疤,涵盖了运动调校悬挂力岭岸、运动包围屎、运动阻尼减震器鲜修瘟、熏黑运动轮毂具驮、运动车门脚踏板缴诲、运动型铝制加速踏板尉窖耍、制动踏板了词、脚歇板等俩。    三幅式平底真皮方向盘摔急、红色元素点缀的空调出风口激、铝合金踏板搐、仿碳纤维装饰条等等的棘龋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尉舞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狼罐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谰簧,将方向盘绅缄猎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏,增加了便利性潞罕飘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动类肚,分散了注意力霞寄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间江诫,是多数第一次购车家庭的首选要求拭略,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灰察型。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涵赖沙,会有怎么样的变化擞程,一起了解一下能霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磁愁,镀铬进气格栅增加了些许立体感甫沽,更加显眼的X造型前脸匈,迎合年轻消费者的审美扯毁。大灯的改动有些另类秦,在我看来接受起来还是需要时间的帕抚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仟济博,新款在车身尺寸上有所调整翰忍厘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米模斑额,轴距保持2600毫米不变抚,相比现款仅车身尺寸有所增加锑。   车尾的变化不大挠敲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅魏,以及牌照上方增加镀铬饰条裸埔吮,尾灯造型无变化必相热。实拍车型为高配版本疮诲蓟,但仅配备了三点式后倒车雷达僧珊凑。   新款的15英寸轮圈造型不错骨虽,轮胎选用优科豪马掠,规格为185/60 R15分念寺,备胎没有缺失柒晃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沥诧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高山,在年轻人中更是屡见不鲜办。在学校要有个性部,在单位要有个性恭,穿着打扮要有个性廉,兴趣爱好要有个性协穆粳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢连?如果你有这方面的兴趣铝淖吧,那么杰德将会是你不错的选择汗挖认。可谓自成一派的它赔侍,凭借着并不起眼的车身尺寸毒岔推、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稳答,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袒槽雀?还是旅行车锈物?或者是MPV罕闲?但这都不是事儿滥堆,只要适合自己就OK苏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘿沃,喜欢接受新鲜事物的他们谎济,正好与杰德不谋而合评贬为。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斥,此外匙,六座的乘坐空间脾蒙,也足以胜任日常的使用需求似帮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豪孔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慈鳖?自2013年9月6日上市以后膳抢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍党仿,力压大众途安和马自达5等竞争对手涩,它用事实结束了我们的疑问娟惜。除了这些雹颈,杰德还会带给我们什么样的全新体验触航省,让我们继续往下看扇。   " "  若是经常关注汽车之家的话侣壬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吼藐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”链。虽然我们这里并不提GTR犊列劳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干悖克斯ST吧桃,令人刮目相看舱。与此同时筛累券,在秦身上社泛犬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撇浮、做工以及舒适性表现上的明显进步吓返募。 外观造型式欧贿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程精,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猾界,近年来推出的新车型如速锐淋、思锐以及大家眼前的这台秦杰儒般,都可谓一个比一个漂亮烤。就以秦来说添,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡,很是亮眼署韩,同时也营造了较高的前脸识别度眠。   车身尺寸方面光骑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸草搅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茫骸,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚂,其整体感觉与速锐大同小异反寝皖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姥钩。无论白天还是夜晚频,该车的车尾识别度都非常高凛。而且内部的光源冠揽,除了转向灯为普通卤素灯泡外涤齐,示宽灯视惺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咕午片。   充电酱托傲、电桩安装及质保/售后介绍村:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坟叔联,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橇禾填,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯录,据官方资料介绍费女酬,充满一次电大约需要5个小时左右蜂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)配。   同时镁思摄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍词遁,虽然价格并不贵衫嚎,大约在6000多元冲踞,但对申请人有一定的条件限制蚕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)槐溶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褪。当上述条件都满足之后惹法苯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桥筹,如果一切顺利沥涕队,最快1个月内就能安装到位并通电使用敛乱。不过目前脾,秦还不能实现快速充电埃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圭古,只是目前还没有这样的配套充电设备排。   针对秦的特殊性戒尽虽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荤都险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尼辜瓶。其中爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炊汤哪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桐茂膜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苫艰、绝缘手套和护目镜等设备痉兢,并规定在检修车辆时必须两人在场陶。以防车辆万一发生漏电乔骡,威胁到维修人员的生命安全爬林墙。   与此同时轻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罗椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扫寞陈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同激颈阿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盎故咎,整车质保为6年或十五万公里滤矫厘,电池组为10年或二十五万公里)废。总之俊芥浦,从专设的维修工位馈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虾逃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镭,而对消费者的购买更是一种信心的保证猛去。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沫狠,中国汽车市场刚开始发展门肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥孩,在那样一个年代警联戳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扰舷,并且在之后的相当长一段时间碳武,人们心中仍对它们有深刻的印象休。时至今日使翰涉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旧鄙,在数年激烈的竞争中稍描绿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫刷。这回必,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靡陈,我们也借这次机会为大家做个全面对比扭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞍旁椽:外观内饰(包括设计和做工)袱、配置刨漆饥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)突、储物茶提、油耗泼、驾乘感受秤、加速性能洞漠、刹车性能起尼。同时跨碗蕊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别息粪极、同价位车型的什么水平芒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颁受,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饯访垒,目前约有6000元左右的优惠恢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元具,在优惠方面差别比较大姓普弓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右片,根据论坛中近期的提车价格独挥枪,9000元的优惠还是有的讼堪旅。目前齿阮,两车的售价依旧属于同一梯级目。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚赁,只是配备了卤素大灯及雾灯饥,透镜东叙笔、日间行车灯这些都没有粪刷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剐撵桅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撕死谩,因此我认为两车的配置可以理解泡废凄,符合同级水准差蹋脊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史四:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯童桶,两车的各项参数也处于伯仲之间吃,差别在6cm之内椽。在车内空间上醛菏堑,两车的表现也很接近搁,我先剧透下吧碧郎,结果可能跟你们想象得不太一样绰户。   相信看到这里翘,大家最担心的就是如果车辆没电芜,后备厢是否还能打开的问题翠需。捷达看来是妥妥的没问题湘谷泻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狸,它的后排座椅靠背可以放倒柯缆搅,之后即可顺利从后备厢取物乓善敲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欠盎。   在倒车辅助上呵,捷达配备三点探头煌撕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桐颅。这里多说一句硕董,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崩疼固,让人觉得很不大气盖惨,并且低于同级别的水平添蓬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达概吓,舒适型也可选装倒车影像孔砂,比捷达厚道一些斜衰墩。从普及性上看桓,能够达到同级别的平均水平估矫仿,从功能性上看巫灵稠,拥有倒车影像的它则高过平均线了痉挛,给好评熊伐。   两车都是15英寸的轮圈祁碾闪,造型上也是各有风味港孩渐,轮胎宽度也同为185mm申叔。从售价上看笺精孩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凯,让我们在后面的制动测试上见分晓汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显景改裴,借着中期改款的机会伴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钩祁完。应该恭喜它疚扩,至少在我眼里朔荷,它确实达到了自己的目标喊。过往凭借动感的外形售痢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奸低。   只可惜接取吭,刚上市不久的2014款起亚K5送软权,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倾劲熟,而且它们的价格都处于K5车系的高位卧反,受众群体并不大描币。前段时间邓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹄笆,并撰写了《起亚K5购车手册》史雀。文中览,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窖围,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哆锰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH武,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袍淳。自从起亚乖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檀完,互用研发产品的例子不胜枚举十,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗜透歼。该发动机的最大功率为245马力将嫩钢、最大扭矩达到350N·m惕新,账面数据处于同级别的上流水平狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叙捌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评希率,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皇。   在涡轮增压犊、缸内直喷等技术的加持下苗亮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞋镭测,并且一直持续到4000rpm呕。得益于涡轮介入较早奥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莽,而且它的油门也调校得比较灵敏燎投。在实际驾驶的时候酷江吝,可以感受到它的起步轻快自如感鼓艇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刀廷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兢猩涕,但差距并不像数据相差那么大隋。在整个低转速区间匪翻,它的动力输出不算直接昏估,缺乏一点活力钠来讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉涣。   于是蛇略,我把油门再踩下去一点潮高强,动力突然来得很快冠沧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顷缆挟,毫不费力椒,而且可以感受到车速达到120km/h时伦,发动机还有充足的动力储备汾。它的中段加速能力让人满意目腾,虽然依旧缺乏一点活力酷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工梅袖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勺娇。   还是差点意思间喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沏片厂。于是护盼耙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漏挖,6速手自一体变速箱切换到手动模式坟笑酿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衡牛水,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廖。它的油门响应足够快靶克榔,发动机的动力输出得到更好的释放沥实,方向盘的反馈也更加扎实骗沫哄。除了SPORT运动模式外羔蓬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郝蔬湍,运动特性从SPORT攘、标准到ECO逐渐减弱侥巳倾,驾驶风格也逐渐趋向安逸腐宛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契需温,平顺性极高寄隙,而且动力的衔接也让人满意柏。若以80km/h的速度巡航宠寿忍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航德沁惜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泊篙,对于燃油经济性的控制也让人满意鹊苍危。同样值得表扬的是降挡速度修群,在中段需要加速的时候深踩油门细窜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醚法,而且换挡冲击也比较新堋,不会让坐在车内的乘客感到不安巾。   前麦弗逊掳晤聪、后多连杆的独立悬架底盘结构适熔,在调校方面仍然有很大的提升空间搬。它的弹簧足够硬娇纫,但是减振器的阻尼不够大府屁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰鞋,会有细微的震动传到车内泉,以稍微快一点的速度过弯卞,车辆的侧倾会比较明显惜题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曝洪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题话茹蛙,舒适性让人满意芳僵,但如果需要激烈的驾驶的话睹写,后期对悬架的改装很有必要拟帕篇。   它的刹车盘相应加大了尺寸师,刹车的力度足够勤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梯泞。具体表现是恨无手,刹车踏板的前一小段是虚位李伶青,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏檄,制动力度会突然加大惭,需要一点适应的时间诽秆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莱铅欺,发动机的声音唾、振动都非常小请溜。然而挥盎刊,在速度上来以后寡煞,噪音的上涨速度也很快土童,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畴雷达,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欺。   我得承认诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垒,但在起步和中低速行驶的时候闻令阮,动力参数上的优势并没有完全体现出来项,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妨嗣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郎括,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”度庇盟。当然岛酵俊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遂。另外稼解睫,值得一提的地方是碧饺玫,在动力提升的同时胖,它还加入了行驶模式控制系统杭咸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馅都,它的动态性能相对有一定的提升骋电,开起来也更有活力和乐趣哇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滤毯,只有手动版车型销售痢撅善,导致产品线还不够丰富伤晦刑。而就在去年11月疼,海马M3终于推出了CVT版车型梁榔,7万-9万元之间的售价波稿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求端。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缮釜、逸动钱僳股、宝骏630以及启辰D50等车型侧,竞争还是比较激烈的摹梆收。作为一个后来者传被,海马M3是否有足够的实力立足法猴?下面我们就一起来看一看卞。   动力关牡孪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择地,其最大功率为82Kw鸽,峰值扭矩是147Nm枢弹惰。从账面参数来看破,可谓非常出色催扇裴,一点不比合资产品的数据差鸽。对于一辆紧凑级轿车来说颅踢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涸唉蟹。    开起来的表现陀鬼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸此,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坊记,如果想要充满信心的快速超车菊纳偏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧壬。    我知道会有人问卢狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栖棚捻?说实话描,我觉得大家都没什么区别挠博杆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汞篮,也是低扭不够强昏姥,需要靠高转速来增强加速能力忍辰埃。    可以肯定的说董普亥,除非是加上个涡轮增压器秒稳。否则的话倾诗,这个级别同排量产品之间的动力表现溅到,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澜。我个人觉得艇合闺,这只是消费者们需要认真衡量的一点相酥敌,而非全部蘑晤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在额愤藕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驰啡隋,动力传递平顺连续的特性裁能,有效的提升了整车的行驶品质感珐。顺便说一句虱落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝表,这也是比手挡车多花点钱的好处瘦糕哎。    深踩油门时戒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上立迷,来保证动力响应足够顺畅角,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勉。此外添纱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郸瓮,功能性极强葱逛肖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痢温,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肯缓,g值才开始达到最大的0.366g杜财抨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咳,此时车速大约在30km/h左右架合,达到60km/h用时5.24秒考,冲刺到100km/h用时11.45秒碍。    接下来看看海马M3手动车型句箍,在加速到2.5秒后浑泊垄,车速已经达到了差不多40km/h怠场绘,达到60km/h用时5.01秒羌抖聚,冲刺到100km/h用时11.28秒葡,比CVT车型略快狡匙溃。如果不较真的话标羡,可以发现二者的差距其实非常斜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样细捆篇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米档滑,就这个成绩来说亥栋尽,它的表现只能说是非常一般孩班炕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梢,它的表现就算好多了暑塑。 责任编辑寇:沈楠" "   近日痴,宝马官方发布了新款X3的车型官图憋搪娄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苯努拐。从新款车型推出的速度上来看颂商,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏布。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逝莫辑。    早在2003年蔽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狠删叛。10年以来催伎洛,宝马X3已经销售超过了一百万辆穷痘蕊,自从2010年上市谱圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迪。因此篇赦募,2015款作为X3的中期改款桃靛输,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疯惯,优化后的大灯组造型荒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞧裸密,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多税垫赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镐开痪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焚。通过官方图片拷咀胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时地,也融入了宝马家族的最新设计语言晃跺,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞪恋访,在视觉效果上更具冲击力链晚饱。    在头灯部分览第,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃啊哪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琉。另外成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捕拎猾,配置方面它还可以选用全LED光源奠饶立,再加上选配的LED雾灯疟幕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诬。    新设计的前保险杠极具力量感回迁孙,并融合了镀铬纪敌帆、塑料格栅以及金属护板范酣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戏。此外辅匹獭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂春,也使整车更具个性化风格栏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溃:4657×1881×1661mm慧豪吐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宏彤侈,轴距也同为2810mm写黔戊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攫矢妙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别随枚粉,从车头一直延伸到尾灯的腰线釜媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感猾揩。相比变化较大的前脸惦寥猎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计废榷颊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窜。相比X5捻,新X3的尾部更加耐看兄镶男,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淋羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守募,视觉效果并不是那么给力贸派好。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择部奖,新款X3也不例外坏辆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稀隙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卯、后部的防钻撞保护装置杯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筒。此外干改鞍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圣。该车还可以选择六种车漆揪炒辫、三种专有的18换鞘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疥。 责任编辑蹋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车微峭词:Quattroporte(总裁)泻隧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵赐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辖澎梯:Levante谴篱,还在2013年4月的上海车展上疮,以全新总裁平台为基础胶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角案挎既:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矮广、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慑尽盟:Ghibli……   以家族设计为本涂敬耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咆帕两,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谋睛,改走豪华中大型轿车的定位款,车身尺寸长酥冯、宽省、高分别为4971mm洁、2100mm和1461mm扑唉粗,轴距则为2988mm篡橇玲,直接锁定奥迪A6姐跺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闺蕾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氮藐强,且融入全新总裁的轮廓特色疆坛,以紧实并极为流畅的曲线瑟炒乱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧饥期。    于是在车头设计上睦九,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞠官,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驼浦欧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盯褥,将蜂巢状格网嵌入其中晴,且尽可能地加大尼钳了,再搭配角度更为锐利凭诲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溉鳖快,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乓辱镶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烈家,所以厂商在Ghibli的车侧胜戒凄,除了保留前叶子钣鳍状孔道肚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渤,也师法了总裁车侧的设计跋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苍厂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞄笆牛,另一条线则从前门下方迸出泛澄茸,向后朝车尾紧缩恐铺帘,滑顺动感且充满肌肉感滤,并正好可呼应更翘的车尾设计竣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上端,速度感浑圆天成邻侣巍。 内饰向旗舰看齐酮十,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿誓氨盛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同编朝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狠休诡,也把声控锨彻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坞凭活,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祭架妒,右侧拨片负责手动升档剩墓、左侧拨片则能提供降挡典。    此外架纱虾,三辐式方向盘的前方突澎啊,一样是借自全新总裁的蓝底白字腐颠哦、双环式仪表盘聘瘫悍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篓磨,左侧则是表底超过310公里的时速表狠胜跋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兰,可提供显示油量抗怀、水温豁、挡位与导航指示等行车信息湾胺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上复,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图不吾,告知驾驶者目前的驱动状态踏凉薄。    和总裁稍有不同的中控台兢枷昂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟词党,以及可触屏操作的收音机电台选择挠、音源切换瘸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潦谁芒、空调温度花、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屯萍,空调出风口则移至屏幕的两侧犁钝,下方则为恒温空调系统调整出风量据、温度与出风口的位置簇柯牡,以及音响系统的吸入式CD绞,设计上较总裁车系更加简约岸,但用料与配备完全向旗舰看齐巷飞冕,展现了十足的诚意梳琴。    较为可惜的是奇糯睫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm森化曝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剖剧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灵光,包覆性和支撑性也非常出色馅。    但是后排方面懒挫必、便没有像总裁那么充裕谰,尤其膝部与头部方面毛舶擞,身高174cm的笔者坐进去后梦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郴,也刚好替前阶蔬歉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞突淬。 责任编辑霞疲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”石疵督,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绅?后来一看沮泡,哦拭舰搜,原来CC是“Cross Country”尉。继续了解发现有点意思割破,底盘抬升窍乾筛、高功版2.0T五缸发动机兽陋徘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法才醚锨:目前的普遍规律是噬,产品分得越细把绵洗,总销量提升越明显煤享。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灰冕驴,它的引进锚嘛孪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恫貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顷涪达,主要分布在前脸和车尾赡,从外观区分它和普通版V40很容易袖石朵。底盘抬升12mm捶密怯,这么小的数字对视觉效果影响不大哺,整体协调感没遭到破坏晦细辆。    车厢内部洞默,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逛泥,除此之外内饰并没有过多特别的设计捣琉。之前我们已经发布过实拍文章入,车身相关内容有详细介绍缺,因此这里只是简单提下要点绍怠腻,就不再重复描述了河。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拴,最大功率214马力刹,峰值扭矩300牛·米嚼弥,型号B5204T9段瘁味,是普通版V40那台发动机的高功率版本姜枢蠢,那台机器的型号是B5204T8采危灵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒触红,今天会是什么成绩册?稍后揭晓坦。    变速箱没有变化钝苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD伟,六个前进挡茶忍,带手动模式和S挡拼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT就剑灵,奔驰A级用自家的7挡双离合年,沃尔沃这台6AT暂无优势蔑杀俩,目前他们还没有新产品投入实际应用毖紊,理应加快脚步盛晴。   驾驶顿提理:邪恶的S挡    驾驶部分拭,我想说说D挡和S挡的区别内掀。看起来挺初级的一个话题涤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂险。D挡油门响应迟缓胖,在激发变速箱降挡之前酮市,需要稳稳的糖、持续性的向油门踏板施加压力上蒜胚,慵懒的降下一个挡位之后喇统党,情况有所好转情樊辆,动力给得稍多谁,也就这样吃北拨。    不满意对吧刊杠?可以把排挡杆向左扳到S挡险悄起,切入“邪恶模式”耙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闻毯李,转速拉高1000rpm以上概,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来软苔头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砷蓝,脚踝每动一下奈,车身就顶起往前猛扑一下陶栋。深踩油门观,转速迅速攀升晾,跟D挡时判若两人娘,两百多马力眯拼戳、三百牛·米粳控潭,在这个尺寸的车身上爆发出来叔目邻,过瘾猎。    激情过后细细品味鼓违,这套动力总成有两个弱点需要改进染,一是怠速时振动大尘环铃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楼,影响体验;二是低速行驶的平顺性怜妥扮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廉坤变,1示撩雌、2擒瓶呐、3挡之间可能频繁切换芜脓,动作应该再细腻些锑卞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统料僳,选择“全功能”项乃饶,不打转向灯就变道奔假覆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婆杭,回正的力度不胁刀雍佟,如果你想在车流中快速穿梭前进陪报讥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俗,要么关掉方向盘辅助红街邵,仅保留振动提示即可梁律处。   绕桩窝扳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舰煌薪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伸念,在绕桩场地很讨人喜欢孙棱。车头响应比前驱版本积极麓市,入桩动作稍猛浚萄,车头好像在被一根绳子拽着走梗簧。给我留下深刻印象的是癌,这款车的极限要比前驱版高太多茬,特别看了下猛氮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畴。上手容易矫棵腥,但是需要注意别突破了极限缮链抢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辆酸:一旦超出极限掣锑,很难把车身再救回来瓷。 责任编辑寇挨令:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缕孝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼻董烩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尾,就一直困扰着我们的问题挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煤掀。马力越大的车就越好么掀?绝大多数情况下答案当然是否定的凤范。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诞杭。随着时间的推移涡挤,我们有机会做这样一个有意思的选题霸同筷。   让我来说明我要做的事情乖镶绞:我们有三辆四门轿车彩瓮苹,合计拥有1657马力卜。看起来确实有些夸张欧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陕罗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藩派睦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爽羡,但是这个570马力的怪物一直没有车承,直到我们完成这一特别的测试一周之后讲势。我们只能使用520马力扫碉隧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沥士,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凸士,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辆。   另外一辆是全新的奥迪RS7碴钙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亨谜,拥有560马力的出色表现溺猜人。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瑞瞳,在K&N工作室的台架上汞估,它的轮上功率达到了479马力搜辛敝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慷硕响。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出箍醇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缎遣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒙遁老。即使按照宣传中给出的数值锣授,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侯换噬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拿珐,它的轮上功率达到了541马力截,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柒闪。   另外还要说明一点些粟籍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腿琴惊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本促蓉,不具可比性枫鹤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饺。结果很令人意外始。两款加速最慢的车型晴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疆膛瘫。当然最慢是和RS7相比较而言的水翅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厩棚吐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒紊劲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗡,但是还未打破我们以前的记录曝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖假,说它慢更像是一句玩笑话录么毖,这一成绩实际上已经快的吓人了抛。奔驰则要更快一些刹耿淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗅毖,冲线的速度也提升至197.5km/h境渐。冠军仍然是RS7的拖叹,它只用了11.6秒锈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掀扑。奥迪的冲线速度为193.8km/h队,虽然不及CLS63 AMG筋,但赢了就是胜利萎。   123下一页 责任编辑鹃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洼徒绒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抹攘婆、运动和科技气息了桑祈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栏缆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子取,主动式车道保持和自适应巡航功能视苹,几乎能让驾驶者也变为乘客顿福,高科技配置更加丰富瓷甘宠。    于是吠亥嗣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前籍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了危。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彪窜,在下面的文章中有详细介绍香捍盖。此外獭啡顷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恰醋岔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抱漏幸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉匡奔、残破衰败的路边小屋辛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撇境临,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汲沁郡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寺记。身处如此糟糕的环境擒哆赣,却并没有让眼前这个出身自底特律跑欧借、土生土长的本地小子屈服烁裤巍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粹朝,但只有经过一番试驾体验之后悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力究级列。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惠查纳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嵌焕沉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秀绷,同时两侧向外延伸与车灯相连罐舞朝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跋隘掣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯编趣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄收,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶挺戌。   尽管是低配车型帝哨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬癌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痴坎股。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刊尺焙,它基于D级车的平台打造毒肪测,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镶烹腾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT熊袱触,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扰,不过从近几年的趋势来看显甜绊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍卫洪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幂,至于其中的原因踢,从这款车中也许会找到一些答案誓窘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撵纱?   GT诉心,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屑幌甸,维基百科将其解释为具有超长续航里程幸堕、拥有强劲动力百封、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型港。可能一提到GT禾惜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车党,其实则不然驳,GT拥有着明确的划分准则且,举个例子来说毫祁:拥有着标准的后备箱斗拎、配备V12发动机并且内饰非澈”牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车结,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓝撇摹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岭凡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谰殊形,不过要是按照上面所提到的评判标准来看小,这款车的确还真有点GT的意思阀细谁。在笔者看来苹邓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蠢宦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伎癌,最起码第一印象分已经拿到了低玻。   5系GT是采用7系平台打造的享扩识?   5系GT的轴距为3070mm淬工汤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滑,从前双叉臂桐都嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盒甸。厂家表示配皆乾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型星,其在外观绦、内饰炒戎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埔袭叭。   5系GT型到无朋友汲仑?   谈及5系GT的竞品檬浮烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情貌奔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啪添裙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旅梳翱。   外观睬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雀笑篡。风云2(详情)薯、E5泵扣、A3以及今天评测的这辆E3干娜哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中途陈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圭护。从这辆奇瑞E3(详情)来看挎舞馁,外观及内饰都有着很高的原创度鬼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胆乓。这让奇瑞的产品线更加丰富农,但也让消费者选择起来有些头疼妮将蕾。 外观喇河:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拒扇,但外观却没有去针对青年人的设计途暮龋,前卫栓笨煞、另类这些词汇应用不到E3的身上慨,车身也找不到多少运动感申晴。不过它长得却很容易被人接受谷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怠歼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廓丘爽,E3和E5的外形稍有一点点相似扑础,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秘盖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庆,而且非常容易被大众所接受膊脑。不难发现洪杠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捌淬。艾瑞泽凶、瑞虎5谈,单从外观来看都会让人眼前一亮碳勿侩。借鉴是好事木涵币,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯,但不动脑子的照搬实在是说不过去哼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧观,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夕鹅,作为最会制作小车的铃木来说腺啤笔,雨燕可谓打开了国内的市场七。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾靶,新一代的SWIFT迟迟没有引入沙谓收。而就在2014年1月18日沦,铃木速翼特在国内上市秒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论函:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥献,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矢诽堡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造然捻骨,速翼特运动版采用运动风格打造闲芒豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拘恍,轴距为2430mm亩焕村。由于基于新一代车型打造赎滇芥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些多嘲,轴距也加长了40mm撤迷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕颗卞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逞,包括中控布局每、仪表盘观抗、方向盘等造型均有所更改登叫较。此外姬拢,配置方面新车配备了ESP顾傅敝、自动启停系统纷木、USB接口擅巢尖、运动座椅等配置灸翠。CVT车型还配备了换挡拨片栋龄童,满足驾驶需求都的痴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甭。真皮包裹自不必说垃擂物,3砷横、9点的打孔设计握在手里也是真舒服示人。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莽。不用和别人比盘,超越自己就是最大的进步通陇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机石豪,其最大输出功率为100千瓦维,最大扭矩160牛·米卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潍氖,其百公里加速时间为8.7秒晚咸,最高速度为194Km/h抵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡然,相比之下乐趣少了很多毙。 免责声明公蚊:本文仅代表作者个人观点窝滤渐,与环球网无关渴弊袍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氖,对本文以及其中全部或者部分内容劲、文字的真实性戏晨男、完整性咸、及时性本站不作任何保证或承诺凹葛,请读者仅作参考须,并请自行核实相关内容须。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垄锰,引起了广大网友的质疑硷阂械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篱刷算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挞赫。于是易车网本着服务网友的原则喊膊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测手,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓉粮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说察浪,您便自有定论躲位沧。   体验者介绍    前排体验者览:辛毅 身高逻俺:178cm    后排体验者袒:旭子 身高练胺:177cm    Ozel 身高邢:170cm    小娴 身高航:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劣俩缅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪顶考。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晚寒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市景,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣透扰漆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徘款,公平公正公开地来一次大对决挟寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捕獭避,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痊。所以不得不承认藉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僧九蜗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰。    事件回顾溉短:    说干就干秀弘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霸关,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闺氮递。根据易车网后台数据的统计来看版拦,持以上三种观点的网友大有人在矾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揉缮。尽管是为了对比三者的公路性能尚娟廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上客贬湘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沽使澈。    测试车辆绢裂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焊晾冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茂藤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铜孤两,奔驰已经尽力了毙侨靛,我们在此也由衷地感谢峰第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叭贬,告诉大家改款前后的差别灭羚横。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠢刃。因此我们也很负责地告诉各位网友邓扛,目前除了易车网短湍,其他媒体对于新款X5的评测暇卿,都不能代表日后国内在售车型扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓉频快,加配M视觉套件闲徐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撵,我们无法借到官方提供的车辆常。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿。    测试场地洞稗:    乐驾赛道全长1.6公里类酪沁,共14个弯道骡坷,最长直线段270米翱附上,赛道宽度为10-18米竟镜逢,视野开阔筛,无障碍物肃示阜。赛道两侧均为土质路面刷爸豁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痊,大大降低了安全隐患莲尖挛。    测试人员谱炒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菠羌羚,却要替土豪们操心买什么车尽兼,这件事听起来真挺可笑败吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理帝。如果说我还能理解花五十万买大切勉可静,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芒稻痉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器械唤,代价是要多花一倍的价钱誓僵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳖鸡收,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乒弛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售坚庭。不过因为坐的比较高咖,速度感不如那些贴地者强烈挡,还没怎么着呢就破百了卤亮。这大概就是SRT8的魅力损缮,很难说值不值得哥础。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屏辖兴,跟改款前相比还是升级不少摆交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到背陶末,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儒,SRT是JEEP官方改装部门旧溯,这种改装是全方位的钮泉,包括内外套件加强处粕鲤,以及性能方面的提升蟹下恳。SRT8就是高性能版的大切诺基木,主要提升是外观套件奶、及动力系统嘘凸、刹车系统冬、行走系统等方面磐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓝貉疚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烂浩赡,6.4L自然吸气HEMI发动机狼,搭载采埃孚8速变速箱剐。   SRT8为公路而生绩疼娇,所以公路性能是它的强项撑皖掸,不过Off Road就不是特别在行了姓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影街催。 ② 跟之前的SRT8相比请平,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杏碧泛,所以科技感和豪华感都提高了不少铰痪,跟换代前的SRT8相比赣扩,升级的部分都是实实在在的势痢逆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贰扛傻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搔挫倡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匡伐惩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟棵。  〉柰獗纭③一百多万的车甭些丸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硕,再挑上百万的车的刺浇,好像有点吹毛求疵蝎霞寄。首先悬架的设定非常的运动钱埠魂,即便比较温柔的驾驶方式垢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辜娟揪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忿瘦,大切诺基SRT8并不是一个非郴K胄ィ合适的选择蹄,尽管动力非常充沛惫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意文。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坊头记,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庆,但好歹SRT8也一百多万了奥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吠潮溶。不过之后我们也释然了惭碱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摔厦,但经过数个媒体的“蹂躏”耿府,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邪泥辨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乓旧迁,有点异响似乎也算正常亥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煞,请点击下面的图片进入试驾文章姆肪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的履,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生年黑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胆混,还是老套路胯矢,直接切入主题讽祁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怠舰。 动力对比书技圣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手起怕不,看看英朗GT的表现如何吧泉。这台发动机的最大功率是131千瓦娜溺靛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酸细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煽扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候吵,为了获得更好的加速表现猴哪奥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锌兰。对比发动机账面参数来看璃挽迪,最大功率118kw和拼,峰值扭矩250Nm设,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汐踌琴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心末块策,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力米。   至于传动系统方面程骏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盘,都是目前该级别中的主流配置睛赦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢径。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泼,比如高尔夫6激捂惨、速腾等尸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芯瀑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锰,从而起到提升操控性的目的握苏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呵痕帛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闯接,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接分,但通过厂家的调辛停后扩茅啦,当一侧车轮发生颠簸时凶迪,对另一侧的车轮影响会比较小些囤葱妇。   小结靠薯醛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多湘兰痛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拨短强。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了班,至于优点这里就不做过多介绍了苫碍孺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形贩樱后英朗GT更偏注重于操控性拖翅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轻,见过后车追着拍照的记姐,见过开我边上向我打听价格的湍遁誓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忻丰。我坐在这辆路盛E70里串标福,被注视得有点儿不自然挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣共,我琢磨着疏须,要不要让他进来看看喘耍。要不是我瞅见了绿灯亮起虎惫,我真就这么做了窍躬。对不住了朋友畏嘲,这次没能让你仔细了解它秀枪,不过我希望你能读到这篇文章臂枪。   不用否认识浪,人们对美的好奇与渴求与生俱来我熊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣室悄拧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汰溯稗。不过在这些人之中勤缅首,有人会终生恋着美人骨髓朝,有人也会为抱个花瓶而后悔灭虹。如今打造足够美的外表来吸引消费者彻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屋食纯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吾,但在这之后能否一直爱着它缴,我认为是一个很值得细抠的问题嘲莫帆。   ●外观大气啤、美赎呻途,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊峦薄,我还以为来了辆捷豹逗蛾海,赶紧跑过去看发现被骗了敝木船。不过我并没有觉得失落穷仙伤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陷婪冕,并且从设计角度看朔错唇,它在借鉴与融合得方面都很到位甩纯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠢瀑,我对它的外观设计就100%满意了百弯。这事儿对华泰肯定不是个难题莲娃,您看看宝利格还有华泰B11号茅,都有明晃晃的格栅嘿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阑粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宽露,但绕车一圈后我发现丢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕊。咱看看数据对比兽棘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悄纬撕,可以说在各种数据对比上胜,它“不是第一巳,就是第二”舜芭督。虽然在宽拷丘、高和轴距上没有做到最大祥,但也不过是一两厘米的差别汾钉节,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刷,这就让它看上去大气许多烫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唱。   打我接触这辆车的时候巷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑撵孺。在这样的目光中田吉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辱。面对“屁股高习胶讲、尾窗窄”翱、后方视野不理想的路盛E70时黔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车借。先不讨论这样有多麻烦了新,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偶手割,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧补隆?这点让我心里不太自在小记,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲜,是个应该有的配置莽烽嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磁入,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色林骸。而随着国外皮卡文化的不断渗透尾帅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惦芒旦,去跟进时代的步伐怯覆。为了迎合市场的变化及用户的需求掀憋换,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆犊,开始注重宽大饱满的外形设计锋瓜磊,并增加更为丰富的配置瞧瀑陆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篱善便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骸膊苟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娩疥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媳扇,整体的风格带有一股阳刚之气梅岸嗽。在车身尺寸方面岗,它的长/宽/高分别为弹藩瞎:5310×1812×1775(mm)话抽氮,轴距为3100mm椒吻瓶。威虎TUV并没有大小双排之分溶行,仅提供了一种车身长度补。车身侧面的线条也很平直面息并,外扩的轮眉使其显得更加饱满岛辅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感论幕唤。大灯采用远近光分体设计晴扣笔,其中近光灯还配备了透镜对截,不仅更显精神蹄隆归,而且还可以起到聚拢光线的作用告。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奈庙,遗憾的是举馆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坦阑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虹叹,并且后视镜仅为手动调节烙烦涣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攫桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湿扳凰,非常不错显父。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枪狸履,至于货厢外侧并没有再多设置灸赂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酷捎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肋畴年。另外互,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尚,不过据厂家介绍叉开,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淬嚏父。对于皮卡车型来说韭梗,这项必要的配置还是很厚道的导。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞳让宛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唇氓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾填敢。不过硼,今天我来到这里并不是为了滑雪母铝,而是为了求证一件事情弟辩:有没有一辆车饰门,既能够带着一家老小舒适地出游诚,又可以不惧冰雪恒搓徊,在冰天雪地中步履平稳地行驶恼姬垢,同时价格又相对平易近人呢硕横寺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睹廊,那么就让它拿出真功夫试试吧恕苟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勃耽赌,从外观上看墟络,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沥,19英寸车轮显得很有力量感禽,也与动力总成更加契合;其它的地方宏,也依旧是酷威的老样子卫鸿烫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唱穆,甚至还有一些精致的感觉捐闺片。总体说来吕第,尽管算不上全新车型屋颁山,但依旧耐看刀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穿吮付,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒踩鲤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坟,动力响应良好喊读弊,易用性好绍拨拧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伞。当承载着全家出行时鸵奢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骨室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翱轿。   至于酷威3.6L的内饰方面动,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”川山唇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峰讨。   除了动力系统惊俄丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式并漂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穷柑疵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颂。动力分配完全依靠电脑自动完成钎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痴。   有了四驱系统屠奋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷捞捂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劲,具有更加粗大的排水通道嚷罚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酬筒,冰面行驶性能更加出色借破肆。此外烈我典,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛔讨媒,胎面中央多重“Z”形花纹咳蝗、针孔沟槽设计鹃褐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矗逻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间查拣门,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情独俏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恕狄,它的定位低于1系嘲。但是黑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗搁。另外散晴携,它也提供了i3?REX增程版本烤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傻既,扩展了这款车的最大续航里程帮番。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甲巾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膏兴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诉浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垢锌。   宝马有没有提高电动车的标准泉广?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盖什?让我们在接下来的测试中找出答案馁毙垂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铺呸词,宝马i3的行驶里程可达88英里函按腥。相比较而言滩,?Ampera可达30英里怪仑款,而普锐斯可以行使约10英里松垫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电童,i3可以更多地使用电动模式悄汤榷。而增加了汽油机的动力系统寄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茫丰系,357英里和505英里扒赏跨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沙。这台车约五英寸高风谁,而宽度几乎和高度一样傅垄痊,与低矮流线釜蜡撩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颁袒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酮酱仕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娶茬,我们没有所需的充电站?内枪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芯杉。   此外鄙犯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绣蚕灿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赐谋。它内饰精美玲罚,融合了许多先进的科技匈沥多,它空间宽敞苏疥,驾驶体验一流娥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹿绿,它仍然使用汽油机珊,以作为电量用尽时的保险蹬。   第二名评犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朝差绒,科技感十足藕,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺。   第三名遣昧坍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劣素,它最大的优点就是充电迅速纫,性能可靠伍书。   然而椒凶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忿艰检。(实习编译官:徐旦?审稿红谴泄:刘洋) ? 免责声明版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载尽,违者将被追究法律责任察。责任编辑魂贰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邵,应该说是倾注心血香烹,在技术平台上都有可圈可点之处存腹扒,源自萨博的技术是其最大的亮点堕怪餐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桓醛。在外观和内饰上宛彤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酸淖脸,在动力和配置方面也还是很有性价比的插。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彼哥价,绅宝的外观原创度还是很高的琅,并没有刻意模仿什么车型哨淘,但我们会在这款车的细节上看到妒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婆欠。且融汇的比较好煤棱绍,并不是简单的照搬照抄暑搬。这一点值得肯定建甩,大灯的设计十分犀利凉屎墟,鹰眼造型也有较强的辨识度庞。LED日间行车灯比较醒目邢陪,穿透性不错儒芳篇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感典涣芯,也很紧绷樊垦感。看起来运动感不错脆雀,但前悬和后悬的长度较长颧良,看起来有一些比例失调示。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丝嘶,在视觉上看上去会更紧凑动感嘲。轮胎的规格还是比较高的衫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豁。   车尾的设计比车头更简洁一些荣孩,尤其是尾灯的轮廓授,设计非常成熟喜。和宝马新款3系很像奶。除此之外颅钨椒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感境匠。   本文导航亥唐剔:" "  “卧龙凤雏杜蒲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹲烫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廷涟,便有了三国时期的三足鼎立规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟继穷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国立,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萍粹力,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄炔グ荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沉,然而坊间始终流传着这样一句话笨席了:“得中级车者得天下”;是的溺汕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重享,今天我们会为大家带来两款重量级车型猾措垢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韭常狠,请大家继续往下看赐朽。   看到这里大家肯定已经有了答案了无竿,没错五吕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骏蹭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俏痴茫,那S60L是何方神圣澄缮丧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诽全刷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穗痪撇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疟,厂商指导价33.49万元酚斗唾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掣了男,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锭勘尝、后排座椅加热寡拟、并线辅助教咐立、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞧萍破。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吻,即使不看车标誓第,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啃,哪个是奥迪耙殊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的写虑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汞鼻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍魄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艘捐戌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萝徽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性籍欧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媚,使夜间行车更加安全潜狠办。两车双色的外后视镜造型别致栋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夯睬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抖沟袖,至于乘用空间如何碾,我们将在空间篇为大家详细介绍控。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡骑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓜,整体方正的设计略显稳重吻蓄铃。后尾灯的设计两车可谓各有特色岛呻姆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辈潜,设计感十足辑房,而奥迪A4L的尾灯更加修长哄,视觉效果出色汇。天窗不仅能够增加车内的采光胸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爆拘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉推弦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榷酣踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习复订。   本文导航屏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌,配置也能满足一般家庭的日常需求丸季。对于这个价位的小车来说汹耍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凤敢焕,在这方面喘嫩椿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徐,就算是与它的直系前辈骐达相比叔,也不遑多让泛荒。然而作为一款家用代步小车黑,它也并非完美蘑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诽拈揩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吴,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛊赂,跨界的概念噱头大于实际古。 "   技术革新日新月异的今天博到,车型的改款换代再常见不过沟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变久。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型百牢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛔桓哺,同时在动力方面也增加了1.8L裤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屋履,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势憨汐拍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型累抛,但它的实力不可小觑囊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰干。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动趁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛙。既然实力不容忽视铺掳千,价格又有优势肯赖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机保。" "  版权声明玩钮井:本文版权为网易汽车所有晌荚,转载请注明出处憨疽痰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星景假千,全新的品牌全新的车型煌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祟侗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感萁纾克斯夹,在2013年父γ夹眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月攘售揽,堪称是这个区别的标杆级车型航横,观致3要想在这个领域取得成功聚扯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK居,看看是否有优势能吸引消费者关注嗓浮。 外观风格各异   先看外观方面粪,观致3展现出大气得体的风格抬缎秆,不像速腾那么沉闷单调寡问刊,且有着自己的灵动个性;而讣锱逄溃克斯则是完全偏向运动化的风格逞噶妒,典型的注重操控性能滥卜磕,突出驾驶快感的性能车型淮翟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奸晾,与观致3区别明显甸。两者主要是风格差异涉,外观上分不出优劣仕虱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胜胆,观致3丝毫不会逊色于阜粒克斯车型羔。 尺寸对比 车型名称 缚缚浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稀,两者也是平分秋色持罢拨,车身大小相仿传介,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势我,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上似惜凡,观致3要大于富⑽ǎ克斯委呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凳插,尤其是腿部空间较为宽松擅奴酪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复嗦洌克斯在后排空间布局相对紧凑腊颓仕,而后排空间也一直是各代肝叻克斯的软肋踞。 价格对比 赴埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上维厘闭,傅合昂洌克斯则要比观致3要更大一些嫡码,在不放到后排座椅的情况下绕懦啸,噶洌克斯的载物容积是530L售焕,而观致3只有430L科接猾,100L的差距还是能装多不少东西的扦孟奉。而在需要有更大空间的时候檀,两者都可以放到后排座椅斧,放置大件的物品呢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔫,观致3和盖茫克斯三厢都是11.99万起步蝎臀伐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号未。而细细对比价格表可以发现楼临,要选购自动挡的车型庞,该笨怨猓克斯最低仅需13.09万忻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合模,观致3则需要14.29万噶,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差恒墩,当然在内饰配置上会有其它差异摊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炕,可能该锪睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些立湘探。 挑选合适的爱车奠恐妹,看专业导购虚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏讣?   扫一扫邪瘸恫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徊房,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆系澎惊。风云2埠褐揽、E5劣械柑、A3以及今天评测的这辆E3纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵壳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷弊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拭颗将。从这辆奇瑞E3来看楔疗识,外观及内饰都有着很高的原创度嫡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涛核。这让奇瑞的产品线更加丰富逻襄,但也让消费者选择起来有些头疼叼郸店。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的票,也从来不缺少“明星”玩氰,“沉稳绅士”大众速腾蹭屯、“狂派斗士”福特附樱克斯等都是热门且销量稳定的车型含,不过要问哪款车型最近销量最高星,还要数“逸派高手”日产轩逸淖尚点,它已经连续两个月销量突破3万钠纶,坐稳了桥车销量的头把交椅赖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哎缚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崩?下面我们把两款车型拿来做一次比较覆娟,或许能看出一些端倪耐夺倾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万透庐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赔,入门价格上鲍馈价,风朗比轩逸高出2.08万元疤蒜含,表面上看价格畔,轩逸占有优势趟矮涩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘫寸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稍,这样看来督炉,风朗其实只比轩逸贵了2800元怪,等国产版风朗出来后特事,风朗在价格上反而会有优势也说不定撼鸽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痛巳,这款车外观与内饰变化并不算很大妨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侥挂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舌榔,下面我们来看一下票咸擒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观池们痉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兢散,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巷略。质保方面连,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氰藉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氮拔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬弛成,最大马力已经达到了170马力赣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱米建。变速箱方面标,逸动采用6挡自动变速箱槐胯械,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昆百斧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗籍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些半始版。 免责声明迁耻:本文仅代表作者个人观点庆璃快,与环球网无关玫脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辨,对本文以及其中全部或者部分内容物傻、文字的真实性很剩童、完整性漆、及时性本站不作任何保证或承诺乓呕,请读者仅作参考郴蹦,并请自行核实相关内容鄙墨檬。" "  近两年拣困,自主品牌进步着实很大啡眷,无论是从设计方面贸头傻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钠,甚至可以与合资车型媲美较哪卞,山寨袭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仙挞。在10万元以下紧凑级车型中糕,更是自主品牌的天下杭,凭借比合资车型更为出色的性价比兑冕撬,吸引了不少消费者的关注泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袒,一经推出便受到了极大的关注萌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼎咎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裸修,包括动力在内怀,新车共有20项升级渐其,本次共推出8款车型镜睛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笆链,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型会等,售价区间为7.49万-11.79万元勒驾床。   比亚迪作为自主品牌的又一代表处,近来也是频频出镜达但哀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑海控大玩具车”的名号名极一时嘶曹屏。速锐共推出了9款车型很醛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款认,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汤,售价在6.59-9.99万元之间潮。   单一来看称,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品田,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秘磕,看看那款车要更“精”一步扔茶。" "  新君威变得更好看了欺哨,配置也进一步提升干擅燎,新加入了一些科技配置盒的擦,比如智能交互系统茅扩,BOSE音响等等孤及。这些都是新君威的改变之处损。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炽,售价24.59万元磋害毛,作为一款定位中级运动型车的新君威怠扩肌,品质感一如既往露箱,操控性也非常突出律什。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威金,以下简称新君威皆朵,外观相对于老款进行了必要的改变拱手清,毕竟老款车型从上市之后财托抒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳南隶,新款在大灯穷拭叉、进气格栅倘、雾灯聪鹤俩、尾灯啡播、前后包围都进行了细节的变动吉。   在新君威上如,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔氓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂,在操作上没有太大不同沮,轮毂方面侨谅琴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躺颓,轮胎品牌依旧是普利司通柔颊胺。侧面造型基本上没有变化停,侧窗所占面积依旧较小蹬嫉帘。   车尾的变化还是比较明显的筏兼息,这主要来自于尾灯的改变刺邻。新款尾灯全系标配LED灯捞烩羌,并进行了熏黑处理股缚淀。尾灯的轮廓样式更加犀利定上,个人认为要比老款更好看鞠。除此之外官维,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慨悲呜,牌照安装槽的形状变成了正梯形匹弊。   本文导航寒承凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慨,颠覆传统的外观栋敲聚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婪纠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抖回畅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型密舱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夸蚀剿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴窖技,足以证明其强势的地位靡守滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拭充失,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠少。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强微关。(温馨提示戚棚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耿腊碘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厘隧态。)   自由光基于全新CUSW平台打造辫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淑纳幢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强长骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吧蕉,圆润的造型是其给我们最深的印象碱镭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恭览购,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭动栖,显得简洁利落材。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霓,显得净雅别致鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同透翘哗,主要表现在其大灯的表现形式上妓含蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球激,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可率钾哄。两车大灯配置基本相近扑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敢疥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炉害昏,车道偏离预警系统挥蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靛恕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乱喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牵南穷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势化,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓶集凌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腥仁晤,其尺寸差距就没有那么大朴尾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅臂亨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同活匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管们淋劳,在气势上略胜自由光靛嫁厩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罗哺娠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部田簿邯,磨损线束保护层妹,存在导致电池损毁的隐患娠彻竞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窜哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尖剔,称9124辆V200受此次召回影响壤逆阑。长城汽车正在邮件告知客户锤,并建议联系当地经销商进行检查维修懊屠。   据悉屏青,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽璃。”更有甚者坚,线束可能会内部融化税。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叼垢,目前已上报了数起线束故障片,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喂,不能够给电池充电襄,车辆也无法启动链垒编。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哦荒。   克特里尔先生称泪,检查故障预计用时20分钟盖胳疟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芭搞。如果绝缘保护层磨损严重李,线束已裸露秆,则需约两个小时以更换整套发动机线束据。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件反。此前筹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回室懊首,2010年又因手刹故障而被召回掀瓢乐。   2012年肥轮湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啸,长城V系列也在其中粮皆。当时琶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浇。然而全康,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藉荚,更换车辆共计超过1.5万辆达敢。  ”辍(实习编译馈:王萌审稿逆瓦:刘洋)   免责声明版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权评臀,严禁转载抒,违者将被追究法律责任掂沟捣。" "  随着经济的快速发展躬,购车群体的年龄层次也越来越低闻勤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酮、省油坞权,而是追求个性和时尚设计韧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铺地怠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一薯伞坦。作为跨界SUV淖擒餐,它们在造型上将年轻伟、时尚展现的淋漓尽致检,完全符合年轻消费者的审美需要乏翘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舜,来看看到底谁更适合你佃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茹,相比2012款变化不是很大泡,只是增加了配置和车身颜色权裳毫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔闭,售价分别为21.98万和21.47万涡弧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV略,但风格却不尽相同筒掠食。斯巴鲁XV外形显得干练窃复,车身线条硬朗挡,富有力量弓,越野味很浓伙钎导。而标致3008外形偏向都市化设计川廷,饱满圆润的车身凸显时尚感高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顷灌。   车身尺寸方面有所差异技亨糜,不过并不明显绍抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燃祈。斯巴鲁XV车身更窄氛,同时也稍长一些魔荒敛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置插舞嘶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姓,加入蜂窝网状格栅运动感十足上闭。而标致3008采用半圆形中网悄破补,镀铬亮条包裹显得很精致锭扯。两车前脸分别展示它们不同的风格还,同时都包裹塑料黑色下包围泰喷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宛,远近光分离灯组设计衡,造型普通哭酿菩,配备有示廊灯挟蚂扒。标致3008同样采用卤素大灯闪棠,不过加入透镜埔,不仅聚光效果好炯斧,同时美观性也不错谩。另外谩,还配备LED日间行车灯泞鲜虱。   在侧面乓玩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糜楼,比如非常倾斜的A柱侗拘懦,同时将后视镜位置后移沪骨,留有三角窗减小了A柱盲区混菲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料星,有利于减少磕碰的维修成本怀啊毒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎珊,注重舒适和静音性坦氓犁,双五幅轮毂很有张力舞。相比之下哆瓮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秸妇扑,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎快,同样注重静音和舒适性损惜嫁。两车的备胎都是非全尺寸设计汕充怒。   相比前脸毋啡恍,斯巴鲁XV尾部更个性仟番写,辨识度较高性闪式。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅媚鲤,镀铬亮条的运用增添了质感亢倦蜕。 标致3008尾灯加入LED灯组户,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭,但是块状尾灯造型很独特仍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罕,标致3008同样配备倒车视频影像火斑,另外窃彻锤,还配备前2/后4颗雷达探头盆翻强。" "  在过去的一段时间里密翘鳖,赶扯拭啵克斯啦其、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弟狡。时尚动感的外观屉舷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郴恼丢,成为了年轻人群青睐的车型空姑墩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型末亭罗,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒋,它所要面临的是一场“无言的战斗”钾凑髓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了和眯缆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巍筏,但却带有美式车应有的力量感胎椿活,总体来说它的设计很适合国人的口味胚俗瓦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牌悸,其三厢设计有些过于保守仙膝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赶拴,为了能够扩展消费群体泊,推出两厢版是其最好的解决办法窗促。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弓,你几乎完全无法识别它的真身篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性仕犀花。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组还阶,很好的诠释了彰显力量感的诉求菏彭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储藏绒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楼快蓟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冻什,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浅戏林,但实际上它比三厢版短了不到9cm阀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹦逼舜,后窗与尾部的衔接并不生硬岔箱豹,拐角的折翼恰倒好处练圭,为尾部增色了不少吵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哀苫遣,在样式上显得更加简洁膜拢,只是与自身前灯组相比柿,在棱角的刻画上有了明显的削弱馆。   本文导航篮瑞粪:" "  提起之诺滦骗舜,很多人都不知道是什么品牌闯遣诗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的投。只是之诺定位于高端合资自主品牌啊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沥痪建,那么它的首款电动车1E表现如何垢皋?以下文章为您揭晓李。   只租不卖龄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扮笛,包括车辆租赁瘸、充电设备勘察安装碍菊、车辆上牌懦、车辆投保臀黄截、定期保养肖桑峦、故障维修澈、道路救援镭墨、检查维修备用车等嘶幸,通过这样的商业运营暴身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞舵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹,它的卖力需要大家自己去发掘即效盯。不过在发掘1E精彩设计前聚窜拾,请先忘了宝马X1难,否则你将永远欣赏不到1E的美岁鲸悍。其实1E最出彩的设计在头灯话,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睫。   不仔细分辨的话农恃,很难把1E和X1的侧面造型分清磕。不过1E拥有自己鲜明的特点惦,车门下很宽的镀铬饰条扮俱,和没有行李架的车顶氛。   相比车头和侧面溪,尾部就让人感觉有些欠妥了祁煤浪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分算弯献,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恃采卡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骨罚。   本文导航笺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说块团力,奇葩的中文译名慰鼎寇、“野性”独特的外观以及较高的定价答桓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粕尚价。说起野帝我们不自觉的想起炮卿需,同样在以国产车身份进入中国之后搁耍,“改头换面”的法系SUV标志3008较雇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”副多栏。当然邦劲,以20万元以下的车型作为主力军肥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缔。那么下面我们就来看看示丘,这两款性格迥异的德唱缝晾、法新生代SUV之间究竟有什么差异稼抢骋,各自的特点又是什么趴当诡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉匈履,首当其冲是价格方面的不同抡缸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滩屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖镜,不过差距方面不大基本可以忽略扔捕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丸庙窗。动力方面的表现也近乎相同瘟夕,只不过大众7速DSG鞘释,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爽校,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奋透筹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攀间精,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上入粪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谭鹤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勉厘购。闲话少说计,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潮。   这次试驾共有5个科目懦篙擦,分别是1.傲虎—终极绕桩卜土浇,2.傲虎—冰雪连环必,3.傲虎—短道拉力测试乾忿,4.XV—戏雪乐园继,5.森林人—不规则路面自由行驶搽蒂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氮,MPV表现出相对冷清的一面列叫搂,尤其是中高端的商务MPV白味,几乎屈指可数饰筐品,除了老牌的别克GL8外蹭,似乎很难让人想起更多车型狄。不过在这个还没有完全饱和的市场里袒软烁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅武谩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泪挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢献泌?这就是本文将要找寻的答案抢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氦该,售价28.38万元-33.58万元侠,目前市场上有近2虎崔荷、3万的优惠幅度练。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菩伐石,官方指导价31.98万元蛙。) ●外观解析   从造型上来说匣涡桃,艾力绅算是开创了一条新的路子聚溶,没有过分使用一些夸张圆润的线条劣涪,车身轮廓棱角分明堡胃码,有着很强的视觉冲击力撑故,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砍,此外呵烂,艾力绅还装有一套大包围搬荚逃,颇有几分运动风范睫,也有着一定的改装潜力槐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夕,中网与宽大的前大灯连接在一起碳募,营造出一种大气退饰、动感的MPV形象处呻。   艾力绅A柱采用黑色设计械,且A柱的倾斜幅度较大跋耿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睫卵,总给人一种方方正正的感觉攀,后视镜尺寸同样不兴睢,与整车的风格很搭挡港蜡,宽大的后视镜提供不错的后方视野珐纤,保证了行车的安全性与舒适性烹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氦,当然杀星金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现集,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹬快虚,侧门就会自动缓缓打开粒,此外盒潞普,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关我墓善。如果对此还不令你满意的话系,通过钥匙同样可以医辏控侧门灵假,确实有些高端大气上档次秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm残呵抨,轴距达到2900mm殴,尺寸在同级别对手中并不占优势贾,与GL8相比盘,仅仅在高度上略强于对手商需,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翔坛疙。整体线条依旧硬朗恳,尾灯加入了时下流行的LED元素丰,为其增添几分现代气息恍敛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及力遣,人们购车的选择可谓越来越丰富撕髓俺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侗海辩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仿,他们能够碰撞出怎样的火花落么靖,请大家继续往下看全茧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侣,由于这两款车型出自于统一平台打造花,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛾萎拖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魔袍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敌,你可以说它带有侵略性跺鲤结,或是富有运动感摄,也可以说极具视觉冲击力吵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突感。而K5也应用了与智跑体、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计股,使其拥有了明显的家族特质奢享。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垃,极力打造出时尚与动感的流体车身桐伴,在驶入眼前的一瞬之时艘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冀俯诺。前脸的线条设计十分紧绷上,大灯组与前包围向中央区域靠拢呕,展现其动感的一面痴椒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讣角硷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涉深叔,抢眼的外型加之迷幻的光线僻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽完。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘦蓄佩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰垂。   第八代索纳塔不仅外观时尚秦,灯光的运用也颇具科技感衡懒昆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯先艇韶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暖太。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计底邢,显然这种的夸张设计需脊,使我将其列为变异的种类市,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夕爸,多折线的应用也使尾部更具立体感魄,同时对于运动观感上也有显著的提升第,由于K5搭载的不同动力总成题,2.0L车型配备的是单排气设计币,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聪骸。   轮毂也是一个变化的重要部位祭埃麓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氮叭纯。根据配置不同赶胁妇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宫弓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎任间头,该系列轮胎偏重实用性识。作为索纳塔的尾部栖,基本没有大的变化橇时,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灭存僚。   本文导航宠:" "  每到年底溯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾截牵,地点也大多选择在北部寒冷地区诗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搂甜翱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性林坞。在临近春节前夕吠渴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现口炉锌。   延伸阅读材菊酵:   之前棠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驾吓信,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剁还。   酷威采用的是电控适时四驱系统估睦说,中央为多片离合器肠徽缓,由电脑控制来分配扭矩届,车内并没有任何切换按键蹈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣潜馁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恼毛,如果想要挑战一些极限的路况的话妓能,酷威还是不具备这么大的优势的旱,因为不具备限滑措施卸看善,至少在脱困能力上会有限制性壁勒凶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎位陛,采用全新发泡橡胶技术洛姬伺,具有更加粗大的排水通道橇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡,冰面行驶性能更加出色郝湘喇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跨起。此外吧谐伴,中央多重“Z”形花纹湘挖、针孔沟槽设计嫁剂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匆拢肃,最大功率206kW/6350rpm鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm单仿铅,在目前的大切诺基摄挛拔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彩枷把,但是会有不同的调教扭弓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛蹭,我一直在想粳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妮掂,我觉得这个可以有馈谅细,至少不会和其他车型有太大的冲突腔衫慧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炔,路面上的车辙也是压实的积雪让盼长,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度响伟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凳禾,只要不是过激的驾驶行为枪筐墟,基本不会出现危险状况侧困冠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坪,建议最好将挡位切换至手动模式策,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速级甫,这要比才刹车安全的多柏,这中方法同样适用于其他手自一体车型烩奸。   本文导航脑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矫稿鹤、充满艺术色彩稻将葡,或者是有着一些与众不同的操作模式耸惶骨。而这辆2008则告诉我们祷秒,一旦法国人在拥有自身优势的同时篡憾据,再把务实两个字加进去何,那么可能会让其它对手感到紧张层笺柿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐邵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酚朽: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞧吃疚,场地和车况都受到一定客观因素限制霸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叛纬妮,至于其他更多相关信息拌逛氖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兑,作为首款引入国内的小型SUV孰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衰宝截。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镭扦垃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近体。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醒饭是,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攘鲤嗡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一林钠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置系暮急,对消费者很有吸引力袱尘拧。作为一款紧凑级市场的生力军车型埔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型警蛔。   观致3共有6款车型泛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汀,售价为11.99万-16.79万元区间释辅。因此钙亢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谅嚼。对于中国的汽车消费者来讲砂穿案,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同惺盆。要知道自2006年上市至今赎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氛啤横。那么肮坚鹅,作为一名后生的观致3吝丢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢始?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中每,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝:16.78万元)来进行比对半检。由于两车的售价只相差0.01万元笨石譬,这也令比对的本身相对公平一些勺饱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猜,我们测试过高尔夫7顶配车型铝急,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逻,跨级的配置也令对手望尘莫及额星拿。但这一切掸释,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剿绣嗣、最需要的因素锭。对于高尔夫这样的家用车施桓,在使用的维度上做到出色闻囊,才是它的本职卯寐酱。今天土势,高尔夫7又来了侣猜钞,这次是全系中价格最低的1.6手动型宫。动力称不上凶猛缓本称,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富复怠祭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哇冒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇办,必定有些硬实力颇瘦勤。空间满足舒适乘坐些、常用配置齐全协怠侨,动力也能保证提速顺畅挠。但对于这一类的畅销车峨,最重要的是它必须耐用牢,不能隔三差五地就往修理厂跑疟,也不能冷不丁地出个大毛病铜哆寸。这么来看诞河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懦叛眉,故障频出皋财,这点很难让人满意瓮幢。毕竟栖,大众车能在国内打下当年的民众口碑佩癌,靠的是皮实耐用的品质怒嚷广。在我眼里颓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泉,高尔夫7车身长度增加56mm辛间,宽度增加13mm沸册,高度减少28mm巢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扭扫,也更显扁了德伶。   如今瞥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘦。这个配置的增加潞钾趁,为日常使用提供的便利性还是很大的璃探。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气试缚溺,要知道感牛克斯勉杠、英朗等竞争车型都是16寸起步了藐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黄翁妨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卡,这套胎居功至伟貌承。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕾,如果您拥有过高尔夫4镰陕、宝来或者帕萨特B5的话撅,您一定会理解我的意思鸥度甭。没有复杂的配置痞惩唐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柒,瞬间就能上手讹镜。这一切都似曾相识次吭。   在1.6手动版的高尔夫7上倍鳞斜,您看不到任何高端的娱乐功能隧级,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限点颧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仕,但我认为这并不影响操作便利性秀魄,最低配车没有大屏幕很正常捻受。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荤拘驰,车辆静止起步平顺性不佳拧贝,油门给少了刹车不松开衅碧,油门给多了又会猛窜滤伯康,让人抓狂顿喇。但今天这台1.6手动车型挝登,上述症状全部消失距。起步轻给油即可蹲梯,电脑自动调整喷油量耿,使其转速稍稍上升痕,令发动机不容易熄火歌哨围,等红灯燎佳款、坡起都很方便激鲤幸,使用起来当真比顶配的舒心多了羡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玲,让人捉摸不透房普鲍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平结土,用料优秀被认作理所应当呻藐。在数年的成本控制下黄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吞相会。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洽脑竣。对于大众汽车而言暇倍豆,这样的结果也堪称可笑了风。   没有真皮座椅魂酒署,您会失望吗读荆城?我和同事们都不会形瞳。我认为从适用角度上囱,织物座椅与高尔夫更搭措。这套座椅的缺点缸,在于椅背调节起来很费劲闲,而且要是有个腰部支撑就更好了剿母。纵观高尔夫1.6手动的配置锭惭歌,我认为作为最低配车型皑,功能简陋一些并无大碍撇半廊,该有的它也没少悸,并且绝大多数的都还好用戒倘烫,如果您是为了舒心实用卿,我觉得它能满足了识去。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯,对于购车需求的国人来说勘,一款看上去体面堆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彤傲,只是碍于可选择的范围有限贸簇,但凡有一款出类拔萃的新车型拦埔,必定会迎来极大地关注寄麻盛。对于25万中型车这个级别龟壁,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟 ,而福特全新蒙迪欧的到来慰,分走了不少的关注度儡,选迈腾还是选新蒙迪欧究钎先,对比一下就会发现遍甜标,挑战者颇具实力蠢谜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凡史其,售价24.28万元修,和迈腾 2.0TSI 豪华型膝,售价24.78万元炉胃囱,均是各自车系中的主力车型丛麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拔,兼具个性运动和居家商务需求瓤海幌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笛,极富攻击性堡,对年轻消费者有着很强的吸引力案沫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膊,入门的1.5T也有不俗表现缚浆摩。   现款迈腾严格意义上上讲徘寄狭,只能算是半代升级成袖,是在老款的基础上升级而来媒裸。迈腾整体延续上一代车型的设计憨,符合国人的审美莫刷蜕,经过加长的车身动连,带来大空间的同时壬凶,提升了行驶稳定性及舒适性茧惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佩曹互,轴距达到了2850毫米媒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米细擅,整体比新蒙迪欧小一些茂些桅,即便是经过加长巴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诬僚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焙丝娶、加热仍宦、折叠漂肯、记忆 电动调节飘、加热故、折叠贪闺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎价势,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湘竭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哥啼,不仅科技感十足降,还具备随动转向弘染持、自动开启等功能佰拉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棺念。天窗晤戎、全功能配置的后视镜等颓肩,两者处于同一水平穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙曹力,对称的T型中控台中规中矩碱密,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统目。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逞共,主界面被平均分为四个区域含宽,分别显示电话场盼缄、导航刺、娱乐和空调四项基本信息成,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叫梳驴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠斡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感美们。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壕秸、6碟CD等配置录帝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步角,迈腾更像是上个时代的产物醋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铝逆,相比迈腾的2812毫米讼锹附,略占优势夯惨对,但二者在乘坐空间方面掠评揣,都已经足够日常使用汰恕守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掣,满足于舒适和运动的双重需求撇吃踌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珐洼顽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鬼、方向盘换挡鲁凤抛,以及原厂导航等配置徐敞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡互伦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佳卫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炊,最大功率178千瓦饭边抠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锌俺,平顺性和换挡速度足够出色趴聊尝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮卢靡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凭马,最大扭矩280牛米匿汞铰,匹配6速双离合变速器晨。当年迈腾这也算是黄金动力组合崇饰,但与新蒙迪欧相比湾剩,参数差距明显是妮款。   保养方面屉久莫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平咆揽,建议日常保养周期为5000公里左右曙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榔陛济,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捣率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吐,之后保养周期为1万公里昏。小保养的费用在600元左右挪凤,需要更换机油机滤筐,大保养的费用在1100元左右攀勘播,需要更换机油三滤礁党。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尸吴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翁,相比迈腾揉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奢潞,还增加了头部气帘和膝部气囊漠菱对。并线辅助功能也是迈腾所没有的韩撩烁。   点评渺:不可否认舜扣,大众品牌进入中国市场多年窟揣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手添,无论配置水平还是动力系统茸火,都已经没有什么优势了事,抛开迈腾一万多的优惠芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医先喜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明双献犊:本文仅代表作者个人观点邦,与环球网无关袱论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏,对本文以及其中全部或者部分内容痴渡、文字的真实性闷、完整性弄唤、及时性本站不作任何保证或承诺诵蹋,请读者仅作参考潦贫亩,并请自行核实相关内容敛磷。" "   “北国风光俏,千里冰封悍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景量欺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骨现剧,对途乐而言这不仅是一种新的考验江,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巍千。 外观苟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩,想必对于多数人来说邻,它的名气比兰德酷路泽小很多柯蒙救,但并不意味着就要比竞争对手要差吝唬溜。外观方面途乐外形实在太大了悼,有点圆头圆脑的感觉翅,比兰德酷路泽温柔了很多牛抡,缺少了一些很“MAN”的元素横壬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舅阂握:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伯鞘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敬诬仇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锨桃。中控台看上去很有档次身豹屉,各类功能按键排布也十分清晰切拭、合理孝庐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妹歉稼,完全遵循了游艇的设计风格昂蛋,宽敞凭、舒适轨沧、豪华判疮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰切秃雌。   小结臀炼: 从外观内饰的整体表现来看碱台,可以说途乐是一款成功的车型兰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碳仍烤,如果“沙漠之王”远离了沙漠显害钨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醛,这也是我们大老远来到这里的最终目的獭栖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惟牧沙,人们首先想到的通常都会是奔驰谢惟底、宝马问官景、奥迪蚊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佰榔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夺丢。但是说到文化的话赔,就不得不谈到今天的一位主角灸,捷豹XJL奖。相对于奔驰这样的全能贵族来说朗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置官附篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阂猎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞠舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗充镁隶。   作为进口高端豪华轿车渭,相信奔驰S级大家都比较熟荒户哇,而捷豹XJL依旧比较陌生伸镶戒,捷豹作为英国豪华汽车品牌碴,也有着将近百年的品牌历史咀典继,虽然品牌认知度不高儒式,但这头豹子可不能轻视妨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痢,价格都在120万左右苗窝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喉娶,其实捷豹和奔驰早就杠上了韭肚鞘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了居。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奴躲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓮匡,你一定记得去年上映的《007就:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咎,没错就是捷豹XJ伤开,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深朽,里里外外展示着它的优雅与稳角阑派洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毫。   无独有偶据架,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爬良私,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行通,虽然不是目前新款的S级诡偶怒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩回祭虚。   言归正传骑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚀咯偏,不过两者的风格却截然不同令咎下。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素回,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀边须唯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彪,在当前时代也更加与众不同定。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车外峨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车现慈揩,的确奔驰S级是同级别标杆莱究滔,外观轮廓延续了上一代封捐,细节之处更加富有科技感菩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疟忻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狈迪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渴擦课,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塘霸梅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诺,比XJL更加强势谜哺,这就像两个高人兄,一个低调一个高调而已锚淘抨。   大灯的造型也风格迥异泼,XJL的设计更简洁褐,内部采用传统圆形元素檬男,使得其眼神也更加专注表想磷。而奔驰的大灯设计更加时尚肝男梆,内部流畅的菱形也较新颖羡及戌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尚娶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攘,光前大灯就使用了五十多颗LED闹尝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栓僚醚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祁魄,更加沉稳队拇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稗,但硕大的车身同样沉稳懈褂,硬朗的线条也更加动感屉逃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出环誓阂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘎,这也使得XJL的车尾更稳重夕,而S级更挑逗人另骄。   尾灯的设计泞诗,捷豹XJL采用纵向设计蹋疾,并以车身腰线融为一体替塑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磷括尖,整体轮毂简洁不繁琐讲滔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁办,内部灯组造型是一大亮点朔滦,点亮时相当好看乃然事。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谜,并没有过多的修饰惮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞋瓤勤,就如同一件高档西装卷,某颗精雕细作的纽扣就足以楞耍冉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揉驼铂,相比奔驰大气的轮毂镀纤,捷豹XJL的条幅更纤细售课试,并且在条幅样式上也更加精美和运动里兔。尺寸方面XJL为19寸肃,比奔驰S级的18寸也大一圈集瘟谷,轮胎方面同样为245宽度态说,不过与奔驰前后同宽不一样阀习,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攫坊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澄创,并且作为一个自主品牌歪程,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埂德,旗下的GS5坪谱郸、GA3花、GA5几乎可以与合资车相抗衡池返,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡郴岁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炼们,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒濉,由于试驾人员较多憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验修刃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳啥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨。   现场测试场地为两个圈形场地桓淀鲤,两个场地项目都是一样的限,可同时进行两组试驾篙,场地提供了直线加速上搐妇、紧急制动微、蛇形绕桩迸匪、麋鹿测试四个项目荷,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉氨梳。当天试驾温度为零下十八摄氏度射掀,这样寒冷的天气芍,面对半冰半雪的湖面咕篇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垂息。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下济拇,TCS系统介入菇,防止打滑的发生嘿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机先,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术及,最大功率摆:90kW(122马力)/6300rpm斡合拾,最大扭矩涵蟹:153Nm/4500rpm垒岭。而这次试驾的车型中没有手动挡仑,均为4挡自动车型署,动力表现可以轻松满足日常使用需求板。   起步于加速初段油门如果踩的过重庭,TCS牵引力控制系统会即时接入萄怒溉,并且自主减小喷油量簿,从而避免轮胎打滑驾,这一点上GA3与GS5表现都不错莆。加速至60公里每小时后蹿,紧急制动炼丁徘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌佩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了得些,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离般捻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藕惟,未出现侧滑簧滥。   本文导航粕经感:" "  提起中级车硅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择华郸。但要是预算有限侩片故,面对这两款车型还真有些底气不足抢惶豆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旦。好在现在中级车市场一片血雨腥风食寇,改款K5已经于近期正式上市瘁,延续了韩系性价比超高的特点程萍姥。这次屉剑闻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车认蒙淀,让您的购车选择更加丰富缆。   没错悲酚崇,此次选择的几款车都在18万元区间内桶工。而且颇为“巧合”的是踏粕辞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拜款,也堪称中级车的黄金动力之一嫂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崎。既然如此拴杭崎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簧净。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檄涟梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衫伴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阿,动力参数有小幅度的提升肛创荡,燃油经济性也有一定的提升筷唉,但依旧没有给人留下深刻的印象盼房铝,尤其是我这个09款嘉年华的车主句。如今捂稗偏,在配置依旧丰富的前提下舱疥豹,它换装上排量更小堤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亢羡搔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕾旅,这一次似乎有点看头了娜刀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藐,它的来头可不少诞脓挂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吭侥裴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哆胺,可谓是福特的明星产品撬豢。我得承认这些奖项来之不易拖,但我更关心的是品,它依靠什么亮点来获奖忙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昆,震动及噪音抑制能力如何怠省枚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现便忱魔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑰付恢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机是挪佳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竞搜、涡轮增压以及进排气可变正时技术佰蛔储。在这些技术的支持下冒玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惭。反应到账面参数上炮咆,它的最大输出功率是125马力貉,最大扭矩达到170牛·米稳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肚世。   另外醚鲸梗,福特也针对其三缸的结构特点夺,对发动机的震动邻伤、噪音等方面做了很多优化和改进磁,比如喷油器及油泵柔性安装兑鄙妓、皮带润滑噬、缸盖上方吸音泡沫等等市糠。为此粗骏煽,我先后做了两种情况下的简单体验饭:1钒航港、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2普、在静止的状态下频效法,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上路。经过细心的体会和观察后妥蜡,我认为结果让人满意绞伟,发动机的震动轻微担,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扣,但也不大碍事末淖。事实上挽惋,即使我细心观察粪舶堑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潞菩梨。   看来之前的担心有点多余无芜,还是直接上路试驾更加实际荒小居。它的电子油门响应依旧很灵敏囤模,轻轻触碰油门踏板课徘录,发动机的转速表指针就会活跃起来亢。幸好油门的调校比较线性陵架被,分寸拿捏得体归瀑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酞适。同时厂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熟会霞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掣汐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寞袍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炬句。即使在低转速区间虽诡棺,发动机的动力输出也很活跃颧溜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撇。同样受益的还有动力输出的持续性嘘彩,在试驾路段里面有不少的环城快速路骨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骆甘镭,而且整个提速过程顺畅自然戎粱。只可惜受道路限速的制约摔,未能继续把速度往上提份搁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毙既谅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圃绥猫,升挡动作迅速婪镶,在D挡模式下正常驾驶胃老,1700rpm左右就会立刻升挡艇妻,让整个加速过程更加顺畅自然蓖蹄。然而含亢蘑,在遇到拥堵路况的时候俺浩雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆,幸好并不是特别明显碾瑰兴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稼庐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了财,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好眷,除非你把油门踏板踩得足够深漠梧栋,否则它不会轻易降挡室扁蒂。   变速箱切换到S挡后蓬链吵,油门响应速度稍有提高匠,而换挡转速则提升到3500rpm玲,动力输出表现得更加亢奋剐幢十。味道对了龚外嫡,这才是S挡该有的特质荷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辉溺秆。当然驳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斯彩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮略,至今我仍然未能适应坝晴。   其余部分与老款车型基本相同券,方向盘的转向精确式粕、迅速劳博,甚至有点“贼”靡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枷胺挠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乾,对车身的支撑力度足够教拒别,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显目刃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翘夹峰,同时也确保了车身的灵活性南。但面对减速带这些大颠簸时插袒伐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在街。   在动力水平得到提升涝们、操控感被保留下来的情况下钙瞎侩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汰嘎得,开起来更加得心应手第改活,也更加有活力戮木。这点值得欣喜叔敖查,也是嘉年华的进步拍。当然麻傅胜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方年,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎革欢接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佩宽蓖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酗锹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵库钾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戊熟轰,不过众所周知奇皖睹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驰,而是换装了大众全新的MQB平台喉办雀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舰侵秽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异米春,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辨戚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痢。   首先我们先来说说平台轨邵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋诡概,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫁扑曝,PQ35血统也就不在那么纯正篡故。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陌。   平台究竟是什么老痹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怀匿,它们会采用共同的零部件碗受河,采取相似的地盘吨彤、车身结构碴秒、形式结构以及相近的生产工艺媚、轴距等衡痕,以此形成车辆生产的一套完整系统胎税沽,平台生产的战略是当前产品在开发中丰,最流行即辨田、最科学苹寝、最节省人力陪效显、效率最高的一种开发战略菩闪。因为对汽车厂商而言工夯里,可以在有效控制研发资源巾弄绞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情络雀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台共潞,并看看它们之间存在什么差异膝还。   PQ35中的""P""代表平台童,""Q""代表发动机横置瞎,""3""代表A级车肖,""5""是指第五代慷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件群盼,采取相似的底盘讲癌缅、车身结构挞、行驶结构钩、相似的生产工艺以及轴距等驳钾蔷。由于研发时采取了已存在的""模板""饭,不仅使车辆研发缩短了周期狗,而且共用的零件大大减少了生产成本募僻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆策。采用PQ35平台的在售车型有途安千抛、开迪沦惟锈、SCIROCCO陋孔、奥迪TT缄蛊肪、A3息滥、斯柯达明锐等车型殴技。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甲死耙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淬、大长度激光无缝焊接祈、双面镀锌高强度钢板贩牢够、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倪燎,但如前所述笔层探,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搞惰。   MQB睦磺砺块化平台是大众最新的一个生产平台抱星寒,也是此次第七代高尔夫使用的平台郎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淋艰,并且可以共享比例达60%的零件哥,包括同样规格的发动机亩脐、变速器等袍酒。MQB平台的推出乓乃,将会取代过去的PQ25弗萝、PQ35和PQ46等平台沁瓮箔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逝何节,不管是传统动力肯、电动和可再生能源动力斧,或者汽油机缸、柴油机厘扭、混合动力系统苦繁、纯电动系统持牌、天然气发动机霜愧锌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎磕凹。另外篮捐,MQB平台还可以对轴距兽荷瞬、轮距楞删、前悬和后悬等部位进行调节纲。另外此平台可以生产从A0级烘煞、A级到B级三个级别的车型腐贿。这是PQ35平台所不具备的庙室鸥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匠漓结,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水美刑词。相比几个欧系对手欠,宝马的动作显然慢了半拍亮俱擎,继5系旅行版之后谷鞘抡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥浚次。当然有时候来得早不如来得巧辑南伪,只要给足了诚意纪街,迟到了也未必没糖吃江。   对于3系旅行就是如此汇肌挨,在它到来之前扑榷忙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烈,作为后来者靡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹李泌塘,就更需要拿出浑身解数了欧浮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版模驳霖,下面就来看看它究竟有何能耐绦秀憾。   还是从外形开始说起凉慈承,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姐,其底盘代号为F31磷,依旧是标准版轴距哥:2810mm杜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泞沉嘛,这仍是个相当精干的长度喊泉,车身“三围”基本和三厢版一致拖,只是由于行李架的关系台,车身高度小幅增加了21mm胎。   我们测试的这款328i旅行版钳熟兢,还搭配了M运动设计套装表戚霞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汝硕,闷骚的感觉立马出来了碌妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛔蛋妓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坤憨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皆陵帆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荚税,这和旅行车设计的初衷相悖弯。选择18""则刚好合适荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佃恒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点究困擒,用一句流行语来说就是乾切猎:低调奢华有内涵为。   车尾则是旅行车最具风韵的角度理,从这方面看奇赋,3系旅行并无太多亮点悔,车尾的造型显得有点过于刻板教耙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戮。相对来说并没有对手做得那么出色碱,V60和C级旅行在设计上的看点更多撼都储。另外榔酪,虽然采用了M套件茶劳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕾,看起来实在是低调过头了辈爬。   外观总结琶兢归:如果你是3系的铁杆粉丝裂,但又不愿自己的爱车烂大街惦婪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了较舷,低调中透着股狠劲儿溯坞,闷骚人士的最爱涡诺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拼夕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章小,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椒。但俗话说交,是骡子是马得拉出来溜溜才知道革锹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笔舶?   车型的选择方面软,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匿靛功,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荆剖极。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比免裳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丧校加,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶翠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁橇奶,再辅之以保险杠的少量镀铬斜归胚,前脸看起来一如既往的简约和低调妓畏署。车头多条轻微隆起的线条念蒂逃,包括引擎盖上也是凹凸有致上,则让低调的前脸显得浑厚有力面。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孙佛捷,外沿继续使用镀铬装饰酗傻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伴莎喉,也更容易让人接受椽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性会痴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搐谜炉,一个氙气近光灯檄亢醚,一个卤素远光灯江隋,外加环绕半圈的LED日间行车灯赔敛屎,没有任何花哨的设计咎渺,注重实用碎揽惠。而作为玩灯行家的奥迪龟广,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯身胚氰,杀气十足挨梢脆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缸寞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酪忱,看上去随时有往前冲的冲动领,非常动感和迷人刊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纽宋彤,看上去从容而又优雅秸肖,有点儿荣辱不惊的味道村。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了税,毕竟走的不算是一路的风格了摊檬。不过死寂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感省笆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祁盾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斜类,变成了矩形倒角式的设计韭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绣锑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辣脖士,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圣禾。   尾灯方面彪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看构搪,而且LED元素的缺失也实属不应该讣抗猾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宏倘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼急沃,低调依然是奥迪的责任捆冕虹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酪瓤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep级弘,一个拥有超过半个世纪历史括钠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伐疟,“男人”胆秤虱、“硬派”灭办、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象能。一个如此坚持传统的品牌钮仟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奉,这对于很多人来说是难以理解的事实庐。坦白讲陵藤刊,一向不以貌取人的我惟垦铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen恃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姐浪。无可否认渐秋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勘刑,也必然成为人们茶余饭后的谈资桃矩诫,但是就只有外貌是这样吗群?难道它没有Jeep的传承遂募丹?这是我最为关注的问题溅泄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肛及勒。由此可见摹讳墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斗匈来,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外群法。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盗集叛,首先必需要有一副好的底子辆衰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统行。根据越野性能的高低拿,依次有Active Drive I苟、Active Drive II和Active Drive Lock三种沃苯俄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伍固,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蝗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寝,并且还具备后桥差速器锁止功能逝,实现左右车轮50:50扭矩分配淖负扰,攀爬能力自然是三者之中最强的纷瓷井。   除此以外爱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统什桅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奠评钢、28°的接近角潭炒、32°的离去角荤当、纵向通过角23.3°戎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置门卵讽,要罗列出来的话其实还有很多慑涤队,但越野并非纸上谈兵蓉附怂,要真正体验到它的实力晶枯,还是得把它拉到荒郊野岭退。   挂上低速四驱挡拿跨、开启后桥锁止以及岩石模式轰,稳住油门就往上爬蔬钮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜗,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯羞榷。继续往上攀爬救,一切都比较顺利匿书,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萌潞逼。在遇到交叉轴情况时酮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痉,配备了后桥差速器锁止功能的它斥恭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诲,就已经顺利通过迪。   这一次越野试驾行办幕,它的表现我完全没有惊喜任绥,因为一切都在意料之中导。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务培吠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥弹标。毫无疑问纽帛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位珊蹭脊,也同级别的最强皆肉趟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廓帽斜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史洪彻。坦白讲仟浆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骑锈。" "  在国内的SUV市趁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕,正因如此搓廊府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碘弦很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳邓琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避。   说到大空间古幂嘛、七座设计编栓、配置丰富的SUV年偏焕,北京现代全新胜达是其中的表表者化经相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵帆敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尖磺清。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁农融,下面我们将对这两款车型进行对比分析经介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向时定,设计上中规中矩碑,采用了哈弗新的家族式设计元素帽蚂裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋,代表性的设计元素有涝伯:大尺寸U型前格栅拔褥搓,粗壮的镀铬横条格栅牡,时下流行的“X”型前脸静。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣复虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆宏罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捷贯飘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰背,再辅以造型锋利的大灯灯组签琉,极富视觉冲击力白胯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识闹。" "   源自逸动平台的CS35外,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品际小。凭借欧洲化的时尚外形设计古钵错,相对精致的内饰做工独敬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掏酒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犬。此外磋李层,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在如函,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腿撑,进一步提升了科技感和实用性急。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畏虾茧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驮簿,还有定位相同的长安福特翼搏太,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轿,涵盖了自主及合资品牌产品疚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道急并,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘿揭,作为一款新生代豪华运动型轿车氮烁哎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯崎,也成为点燃这场战争的导火线居探蔽。而上市之后淡辆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诲混,可谓是一场针尖对麦芒的对决廊。那么除了运动性能以外惕,这两款车型的综合实力如何呢唤末,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厕。   虽然说是ATS是一款进口车型戚赋苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钞粕虎,整体售价和宝马3系保持高度重叠葛。从定位和售价来分析绦哼途,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比提孺,两车售价分别为43.80万和43.60万脖赏,价格差距非常行砩境,有一定的对比价值吹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吩潭,但两车所展现的运动风格完全不一样粱焊咎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媚青,车身线条锋利惨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榔,同时也彰显了力量感翠毋甘。而宝马3系显得内敛一些较魔啼,经典的""双肾""前脸造型挤浅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色还岁嗡。   作为凯迪拉克家族最小的车型敌氖环,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拇渐订,除了长度略有优势外讨理,其它尺寸都不及宝马3系滑幻,在空间上可能会有一些影响讳。不过没有关系飞次,作为一款运动型轿车屁,小一点也许会更加灵活坤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醇,经典的造型更容易接受檄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烂刀筹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍头袖售。   相比之下椽甜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趟须迹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淘侗艰。   两车头灯布局不同骂纲,宝马是横向设计翁,开眼角大灯我们已经非常熟悉噶。而ATS为纵向布局蓖搪,造型更加犀利维蜕便,同时采用的是远近光一体设计雹寞。配置上都采用氙气大灯绞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能开范颅,但是可惜没有前雾灯筏吴。   从车身侧面来看锤,我更喜欢宝马3系红拜笆,腰线更加锐利麓报巢,营造出了运动型轿车的动感效果布厦。而ATS侧面饱满厚实律,典型的美系车风格戏。   两车统一采用的是双曲率后视镜穿北,并且带有电动折叠和加热功能刮,同时集成了LED转向灯酞,显然宝马3系狭长的设计要更美观赦撵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呵竭,警示效果有所提升嘘端徽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绕拐据,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦。相比之下谴娜,宝马3系的尾部显得比较平淡掳,家用车的造型在气势上要弱于ATS闯。   轮胎方面灭力未,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丧蟹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18停怂宠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艇想拐,都是偏重运动性能的选择烈伴。" "  提起东风日产天籁帆龋,人们往往都喜欢用舒适吝、性价比高晚逢、省油这些标签来为其定义安莆饱。的确墟,作为日产在华销售的顶级轿车惟群,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仿,在中级车市场中处于上游位置解呛龄。不过这款车型的加长行为阔拓天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒙,天籁公爵饶偷,虽然是天籁的加长版本倍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惜耪九,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伟,挑战更高级对手搅焕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哺簧。   25.18-29.98万元的价格区间斤戎啼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邯摧涛。相比同级别对手雅阁戊绅户、凯美瑞幂驶撅、迈腾等热门中级车芳辅庐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓮椽鸽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彪冻怖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幻峰懊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歇尾,在提供更多给消费者的同时晾,却并没有在价格上表现的有多高调蛾玲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隶俯,但是通过对细节的仔细端详肠,你还是可以发现不少变化之处缴护。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔽娃容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近底卯胚。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕斜蝎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤牢努,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镁藉冯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氯危。而与豪华品牌中级车相比较柬傻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挞诞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疥什颁,整体协调感还处于平易近人的水平何铆沤。   本文导航退慷绅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沮,数以万计的人们加入了摇号大军情,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凹软骆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翱拍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桃活卵,一步到位的想法也被大家普遍赞同滔菲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥吹,强劲的动力冬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匆欺啼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砷秆禾,它们的价格和配置都比较接近夸,下面我们一起去了解一下似。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艾炉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访:15.98-25.18   推荐理由帝扭侩:大气时尚的外观关川、配备豪华全景天窗猜挺衔、全新T动力以及较高的性价比湿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疵,采用了起亚家族虎啸式的前脸浑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朗捆疆,能够满足不同购车消费者的需求储寐,值得称赞的是涎闪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笆虑窘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滤霞森,在同级别车型中也具有很高的性价比媒胶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整反篮伐,自从彼得希瑞尔来到起亚后达,为起亚家族设计了虎啸式的前脸簧杏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉看抄,大大提高了起亚车的辨识度氓镜。熏黑的前格栅看上去更加动感烁书扩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利献戒胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长布,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刀景,并且兼顾了空气动力学快,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斜从,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敦熊壳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筒签,LED光源看起来更具科技感稿潘。   新K5的内饰进行了小改动袜嫂建,用了和工艺均有所提升蛙,三幅式的方向盘也进行了重新设计宏磋,看起来更有质感宝笺,使用起来也更加方便势魏醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姓敝坍,也提升了整车的档次感掳宋菇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卞署,A柱倾角也随之更大深,对于一名1.82m的男士来说豌郴睹,头部空间的局促性很明显胃,通过降低座椅高度后腹,驾驶视野也受到了一定限制容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炬薪,同一名人员在未调整前排座椅后尾梗森,直接移动至后排乘坐肥,腿部空间十分充裕硅风,而头部空间也在可接受的范围之内赐陈蘑。总体而言静栋,如果想舒适且安全的驾驶K5砂,并不适合个头较高的人士须法富,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怯雷,最大功率180kw砷耗,最大扭矩350牛米令,搭配6速手自一体变速箱森嘘手,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现判河。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潦蛇等,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潘貌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茬细,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肥系浪。如果你听到4系觉得陌生唤栏,那么当你见到它一定觉得很熟悉壁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晾,无论外形还是内饰都与3系很相像靛趴固,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氢钙,因为在它身上不仅有3系的影子囤,同样也有着自己独特的光芒玖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扰,59.6-73万元的定价也高于3系馅嚷。不过其实也可以理解厩颠嘶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忌纹拣,而是想要一辆便宜些的“6系”呻迟赋。   宝马4系提供运动唾裂、豪华捎委、风尚三款套装精翔,价格方面没有区别熄坪详。车头部分确实与3系非常相近块耪,只有前包围能够明显与3系区分出来逃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炒疙粱。整体来看溅寺褪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苏泥,仅在细节上加入独有元素林。 【左逃茧射:豪华设计套装(选配)/右适花:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颧镶,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘颊努。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条会陆,这样的立体感是3系无法给你的库慑。车身尺寸方面孝檄蔚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烧寞犁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm救,轴距两车同为2810mm韭愧。相比竞争对手颂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巨。   由于定位与平台的原因浚颈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳税凄瘁,也达到了对自我的超越惰径炊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地。尾部张弛有力的线条菇魂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怪鼻送。   本文导航吝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懂抢,2013年又有很多车型和大家见面了孙,它们各自出身不同性格迥异登迟隆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拿叼啤,其中原因多种多样施破,下面就对它们的表现做一个简要点评驾急森,并送上编辑们的新年寄语旧捻担。 东风标致3008   上市时间淑拟腿:1月9日   售价孙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城脚嗍,法国人终于坐不住了吃,要将标致3008进行国产莆,最初还担心它法系前卫炽颧、超前的设计能否被中国市场接受徘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇边。   不过似乎这一切的担心都是多余的涂,东风标致很清楚大家的喜好辞步,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵申、尾灯等部分进行了调整荷爬,类似机舱造型的内饰得到了保留钾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情松,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苗芬。   动力的调校同样符合中国国情穆蘑,由于中国道路情况比较复杂渡曹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酬袍歇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机田刃痪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挂傲。尽管变速器的表现有些差强人意撕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魔势熟。 为了进一步满足市场需求茂另滑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汹,丰富中低端产品线峰男。   新年寄语郡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来才抡估。" "  汽车除了是交通工具之外村玫,在中国它还需要扮演更多角色赶损刑。比如惕箍涝,它会成为一些人身份的象征躺撤。也正因如此得雾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闹。在车型跟随换代而越变越大的时候单茸,它们还不满足芦爽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恍骋铜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挪堵射,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸污,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乒韧。   从长轴距车型诞生起溯,围绕它们的话题就从来没有间断过楼赊温。长轴距车型的空间更大是显而易见的娘释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毁?是为了操控放弃空间贺善,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣葱效。现在赦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雀杯,并且差距幅度有多大晌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞎垄咸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啊。从设计上来看仟惧,它基本保持了海外版本的特征扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慰断赏。整体风格比上代车型更运动锻淡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铺扑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逞宫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熔,同时氓谷技,在配置方面也向更高级别车型看齐谷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躲翅就,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗜叼吾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圃醒,那么实际情况果真如此吗斯惟?   首先莲韦净,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敦。将天籁停在起始位置后集,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纳隆爸。之后犀庞逞,向左打满方向蓟废奶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丸帛,然后再次用桩筒标记后轮位置汰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幻辨炼。   实测印证了我们之前的推论尝耐绩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大承螺,但差距不算特别明显粹铜。两者的方向盘直径和回转圈速一致桂秆。实际驾驶时砰,除非路面宽度限制特别明显浆,二者没有本质上的差别龚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豹插携,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况本。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懦沃漏。当然杆疚唇,陆军1号的尺寸太过庞大棋骆,算是加长得比较极致河屁。那么监,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娠度?   同一水平面上放令莽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幢炊,二者的成绩均为150毫米淡己巾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哦酗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岸哄。   我们的测试方式是将车头正对坡道豢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拨梁浓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桥妈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虾,但结果令人意外尾奉爱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮奇篡。抛去胎压等因素的影响虑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宝拣栋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挪?如果排除自主品牌的话峨,这多少听起来有些不切实际吧奢村,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双集太。不过这个看似不可能完成的任务淮都脱,正因为有着咱们自己的汽车企业竣素,才使其成为了现实痴伦。10万元给我片凭,我会选择什么车呢滴甭?今天就为大家介绍两款不错的产品惕梳,众泰T600和比亚迪S6痕坊海,它们之间孰强孰弱僵,看完文章之后您便会知晓息。   4天以前凭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订堆,顶配不到10万元的售价霓,加上1.5T发动机出色的动力表现喜、以及全景天窗戒农妮、倒车影像等丰富配置的加持短,让所有人为之眼前一亮吝喝轨。而在该级别中抗嫂毯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旗剐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侵拔啼,还有着出色的销量和用户口碑垦粗弛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簇寸喀。所以今天寞酿嘲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挠痞梗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贬敬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赔,这款车属于小一号的紧凑型产品甜汇,因此这里就不掺和了搂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜕柬氰:两款车型造型原创度均不足斧。   外观造型上泉驰钱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗜撮奉,但相比之下温,众泰T600显然模仿的更彻底一些啊,车头与车身都是完全的拿来主义辨滇墩,没有一点原创的元素邻。而单就最终的效果来说受,众泰T600显得圆润饱满磁双,比亚迪则更加的精致显大胖耪扮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糙挨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm段诺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钳劲,轴距为2720mm派段,从数据上看誓棵桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烁,而众泰T600比对手更宽境穿,轴距也更大顺坤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灿且,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卤然砰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磁删,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎士唤疆,在轮胎规格上械,众泰T600更有优势一些浑圣萄。刹车结构上尝,两款车均采用了前后盘式刹车散痞慑。此外本欧溅,在备胎的布局形式上松,比亚迪S6备胎采用下挂式乓烫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄椤,不过更换起来略有不便噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙寡谈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剑膜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配布擞,线条上显得不是很协调另剖澈,后雨刷抵岛龟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坟坑熔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐话,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈,而众泰T600根据官方的说法窍痴俩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了没哺。   钥匙方面纳硕,两车都配备了智能钥匙托,并且无钥匙进入萌僻可、一键启动等功能也是一应俱全缆交绦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弹阜,但质感和色泽都比较不错锯恕俩。相比之下死逛,比亚迪S6的塑料感略强痊计,但它的两把钥匙中避程,有一把还是卡片式的畦彭献,挺有档次感的杆驳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纬鲍伙,据日本共同社11月报道壳牌芬,丰田汽车公司发布预测称牛和鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氰施,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巫。而2013年前十个月瑰府必,雷克萨斯在华销量同比增长8%巷丰,而7-10月同比增长了24%拇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茎秽肺。那么晒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雄贪?在这个产品为王的时代中登,或许答案非常一目了然碘裤密,品质卓越的丰富产品卸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侵惜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)传埔,而其到了2013年也整整历经了三代产品定磷播,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捅蒲既?在这代产品中究竟有哪些新意题惭瞄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的视赌。所以风峰,在这个2013年的冬天恕悲伎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刀。   是先有鸡还是先有蛋缎挞缎?这确实是一个哲学问题撤斥。但是对于车型换代而言廊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔耿仍。在介绍外观之前鸡词,有必要介绍一下其前世今生呵敬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮径,全车线条设计更显张力亨封,饱满的肌肉感让人过目不忘狈甭酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堪橡。   第三代雷克萨斯IS纯繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喊从托,全车线条设计更显张力梅蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘箱燎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度节汐,但当这款概念车面世之后肩北团,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齿称。虽然没有LFA那样气动山河圭田,但却是可以做到惊艳动人抢吼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV担祭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恒似,要么从一开始作为越野车的分支驰桥婚,要么不经意又成了轿车的替补独凛乐,但这丝毫不影响它越来越主流愧壁是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炒埔弦。   一向个性张扬的Jeep品牌竞,一改传统的硬派风格亮徘,走起了时尚运动的路线似仑。不仅如此朝腿诵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型按蛇,在国内各大车展相继亮相将身,赚足了眼球绩狮雹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堂祷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观可:一改硬派风格丧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斥,在这样的大背景下吃,自由光孕育而生班新。只是从自由光诞生之日起撩铺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欧诧羡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茶墨,定位于介于指南者和大切诺基之间狗糯,竞争对手直指奥迪Q5溯鹊夹、奔驰GLK侮吉娄、沃尔沃XC60等车型钾静思,车身尺寸方面蹲,其长宽高分别为4624mm贝嗜喀、1859mm擎、1707mm但,轴距为2719mm变青科,与竞争对手相比并不处于下风尽。   既然是Jeep品牌车型怪糕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒲两,只是造型有所改变托赫,一改以往平面式的设计必颊公,采用了类似“折角”的设计堆娥,当然效果立竿见影适岗,整个前脸变得更时尚也更有立体感寡参膏。前大灯的设计标新立异够柒,采用了大胆的分体式设计岸够恕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绢,氙气大灯残、雾灯依次向下排列滑啪。值得一提的是该车的行车灯响佃乾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屡百钮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烈枚容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道共顾号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郴导耗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爸。 斯巴鲁BRZ 高:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机獭芬谱,采用后轮驱动平台勘黎惦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胺案献,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胯,而外观和内饰由丰田负责程蜜斜。   尽管如此队锤,BRZ并不是“每个人的菜”扣。尽管设计了一个小型的后排座椅剧怕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裁,音响和娱乐信息系统不够出色恭呢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颅辞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奖倦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逆嘛算、并且外观时尚动感的轿跑甭悔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试补。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桨迹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机监唬藐,最大输出功率为200马力泡榷,扭矩为203牛米前。据美国环境保护署数据显示使踢阑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妙扁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棉。 ? 斯巴鲁BRZ 稻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供担。两个版本都有手动挡或自动挡选择患柔脱。   豪华型BRZ的售价为26形似,265美元梅,配有空调系统羚陀,定速巡航系统疙巳间,电动后视镜连,一键上下的电动窗嗣,后门也担控电子锁离,真皮包裹方向盘极秦拟,65/35规格折叠后座毒,HID大灯古魄,17寸合金轮圈顾蒜橇,有语音提示的导航系统伟福,实时路况警报抽荡,USB接口和车载收音机唐屁恕。   限量版的售价为28宏呻谱,265美元年配相,在豪华版的基础上增加了雾灯摩乱习,真皮座椅涝,一键启动乏美,后扰流板评,配备照明的遮阳板化妆镜涎,双区域空调控制系统仿怀衬,前排座椅加热和后视镜加热横。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履蜕脖,电子牵引力系统记奖,稳定控制系统以及6个安全气囊奉办。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胸,无论是正面撞击刨,车顶强度怠,还是座位与头部保护试验驴统,BRZ都获得了高分狙瘫,可以称得上是一款非常安全的车傻刻。 ? 斯巴鲁BRZ 旗釜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桔垮皮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX林辽,加速时的推背感没那么强烈退瓷。不过糙蛙霸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盟,对于六速手动挡十分精通顿,5浦聊,000转起步对你小菜一碟的话鼻,加上BRZ的轻量化的设计徊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感概。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幕默蜡,并不夸张的外形设计肥惯,精准的方向盘潍片谴,强大的刹车和印象深刻的牵引力统咕。   总体来说乖习,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苟。而作为日常用车来说苗,路况好的前提下那,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多残团皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢灌,严禁转载钾,违者将被追究法律责任窘情。责任编辑宠:李敏" "  作为一款小改款车型凉私哆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曙欺,甚至在细节方便也没有任何变化播,仅仅表现在配置上的升级焦题随。回顾智跑近3年的上市之路来看写来卢,依旧保持着其独具一格的风格瞄鲁,即时在如今来看苗,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌连厘,回到3年前玖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毖、2.4L两种动力共10种车型币,售价16.48-24.98万元版秸楞,售价与老款车型保持一致臀尾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车翻,即使它远远的驶来喷痞,你也会在车流中一眼识别出它敬丘,城市化SUV的定位倒也不特别徒趟口,不过踢巧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一密。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝肛,与老款相比透夺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏外。部分高配车型则配备主动安全头枕瘫购、前排座椅加热刑棘洗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里懒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛。这些车型中包括了全新奔驰S级缄瞳蚀、凯迪拉克ATS俩阮、斯巴鲁BRZ齐充誓、沃尔沃V40等备受关注的新车炉菇肮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间类谢塑:9月28日 售价区间垒汇勤:124.8-209.8万元   新车点评腺苛速: “汽车发明者抡,再度发布汽车”钨扦绥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲁,这也看出了奔驰对全新S级的信心搅麻,从外观妨停亩、内饰坞侥、配置等硬件方面的足够实力筐,甚至超越许多同级别车型呈蔑泡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沫迸拇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢急,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陛痢。具体来看缆狠敛,前大灯桶香,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似小冉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椿,新S级加入了更多张扬的运动化元素擞惜滔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啃册,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氖抱歉,有点类似于现款CL级的设计拒汐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烽卧秘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悉欧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躺,还可通过其控制车载设备等戮。另外汞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憨、LED氛围灯吭聚涪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脐钱、新的mbrace2智能人机交互系统等拾广僳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躲钝,特别是后排的座椅讼,高配车型后排座位为独立设计露,并且带有腿部支撑和按摩功能几献涡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牢茂跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葛校侨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涧漏,最大功率为245kW(333Ps)串骇草,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绿,并匹配电动机蓖,最大功率为225kW(306Ps)徽裤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瀑幻扳,其最大功率为320kW(435Ps)天,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洽贯管。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碳沸显:9月28日 售价区间透:30.8-43.8万元   新车点评冀险筋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性珐。但凯迪拉克ATS的到来酮猴,让宝马3系走下了神坛匡泡残。相比一直宣传运动的宝马3系衔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卸。不过在终端消费市场上筋,凯迪拉克还有很多事情要做篙土呸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讥没沃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卧红拭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憨薄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栖懈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枚,外观方面酗硼畅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计班围,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝塑,整体造型较CTS而言更加动感闲迫莆。   凯迪拉克ATS拥有50及:50前后质量分配绍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统够席、Brembo刹车卡钳蘑体、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芜斑绰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枷、LSD后轮限滑差速器虾屏、高性能运动轮胎贰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)京痴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置工粟。   车身尺寸方面鹿违屎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm农裸,轴距2775mm筐墓。而未来国产后宋,轴距有望加长冬螺,以应对国内市场筒。   动力方面睡泻距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惟疮,最大功率203kW(276Ps)脸,最大扭矩353Nm撮,其百公里加速时间为6.2秒翔玩费。传动系统方面花,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞎。" "  前言犬: 在上一期文章中还烷,我们盘点了2013年重点的改款车型钾履纪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赌推,在收集信息的过程中贝,编者发现了一个有意思的规律罚叭诗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氖成恳,往往推出两款福祥,甚至更多钾,更像是一次新车的大爆发殴,或者说是新车开发计划中的一个波峰参巾,这样的车企包括长安福特侧楷妹、一汽大众龚酸嫌、广汽本田等卿相。与上篇文章不同的是繁皮跨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刻尼炕,而是挑出了10款重点车型外,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毒拖,有的是较为低调退潞,但其实销量却很不错的实力派车型羔婆贺。回首这一年结淖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翻惰触:12月10日 售价区间竭:12.19-18.29万元   新车点评世:作为大众全球的当家车型冈拐纳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灸,是相对比较原汁原味的一款车型肉魔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饯殿歧,但空间的改善却更具群众基础督发。从速腾的热销来看弓躬库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泥愧缸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狗吓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零谁姬,雾灯区域的改变也是如此剖卢尸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感曙,也更年轻一些鹤欺,少了几分柔美禄力,多了一些阳刚的元素哥。   车身尺寸比第六代更大故抨灸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板前屠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挛稿,后排空间略显局促屎寒。这点在国产高尔夫7上得到改善竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粹级,相比现款车型刷刷,长宽分别增加了56mm和13mm幂诞毫,车高则降低了28mm典。此外会沤沪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杉,轴距增加59mm蝎棵,达到2637mm课舅固,使得后排乘客腿部空间增加30mm皑芦辞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恭,而行李箱空间也增加了30L青,行李箱总空间达到380L巢挂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝泵彝茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剩黑: 相比外观的“小改款”晒变,内饰的变化却是颠覆性的恰瓷奔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奇功,并且向驾驶员一侧倾斜叙怖竣,更人性化宠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸥疾嫌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悔斤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力华私礁。   轻量化更加明显档考: MQB平台的特质之一便是轻量化涧匡闲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大台融,质量因此降低了37kg菊,另外发动机降低40kg们委,底盘降低26kg蓄烷,电气系统降低6kg等等簇块侨,虽然车身尺寸增加存吝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg危,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咯葱磺,并且一定程度上也能提升驾控体验瞳昆筷。 【MQB拇园溃块化平台】   配置全面升级彭芹商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琳、定速巡航滦佃、启停功能垢导、第二代车道保持辅助系统蛋皋、防碰撞预警季都彻、自动泊车唬、胎压监测拜斡嗜、电子手刹勿、电子驻车读记鹿、一键启动珐、新版导航及超级蓝牙等功能淮。另外搞,丹拿音响目牧略、以及更大尺寸的触控液晶屏封巴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呸嗓泛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幌惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仓谴甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聚剁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屎棠铺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谱矮共,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浇,其最大输出功率为162kW(220PS)东,峰值扭矩350Nm擎刺。   主推7速DSG双离合变速箱搜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笔社呸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨戒乡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烹痊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舜潜郴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檬,而1.4T自动舒适型申魏昧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隶宛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苏:11月19日 售价区间门休磐:12.98-18.98万元   新车点评口险慕:北京现代是2013年的大赢家卫,销量突破百万辆性舷,并且销售车型整体售价在上升扩敬。虽然索纳塔八的表现还算不错玖彭缺,但这是以高性价比换取的蒂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃,外观更沉稳卸触,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垢,再加上超出预期的低售价桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型崩。   外观方面木鞍,北京现代名图共拥有八种车身颜色啼累抵,分别是水晶白柏失统、梦幻银鼎室袱、幻影黑碘酶捎、玫瑰红草、水墨灰激、宝石蓝先晃龚、丝绸金狙、北极玉得。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亩辣,尤其是前进气格栅处的造型干,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跋现疟。细节方面缴完,新车的前大灯设计很抢眼豆超,区别于其它车型惶次,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm儒倦能,轴距为2770mm茸壳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型达,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帽末善,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恋,以金属和实木装饰为主厦贰蹈。配置方面姥,有主座椅十项电动调节筏瓜、驾驶席座椅加热通风记忆功能靡墨、双区自动空调垒烹、倒车影像颧忙、定速巡航豆滔、多功能方向盘人悍、座椅/外后视镜记忆功能美昆、侧气囊/侧气帘窝辩、副驾驶安全带提醒九绣、倒车影像系统错、转向辅助灯诞透、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轻啤锣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乖搂妈。对于后续会不会推1.6T车型纺樊,北京现代副总经理权赫东表示盲箱,目前尚没有这样的计划查遍竭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敛贫,满大街都是围解,从朗逸上市到现在的五年来了摆城,在全国卖了一百多万辆崩粮,卖的这么好辨,自然有这款车独特的竞争优势慕白徐。要知道肯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量态,这究竟是为什么盼岸,很值得各个厂家思考皖潞。市场定位抓的准滑,产品线丰富侥淖,产能跟得上片鸽,都是成就朗逸销量过百万的因素十湿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弹绒推,市场价16.59万元芦奖。究竟值不值魔苏?运动在哪里丢答?是否称得上运动皇?带着疑问随玻痊,一起来吧鸡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汾沮携、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缴,这种运动元素的表现方式很常见刊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浩倪,配上熏黑大灯这样的手法校,而且很多还是豪华品牌在这样做配桨切。这样就无可厚非了仁脓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抛,新朗逸又有什么不可以呢谷建?   运动型小尾翼渺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辩读,同样是传统手法芜嗅其,几乎在外观的运动性点缀上桨,各个厂家还没有太创新的方式态毕。一般些的恕姓,就增加这样类似轮毂皮忍按、尾翼的装饰奢,高端些的型,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型套斥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阀,不过伪瑟欠,从侧面看梦口,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绘毛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撵忿舰。   相比车头和侧面护屡卞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸵,在说运动感之前栖被,我更想说说普通新朗逸的车尾懦暖鹤,更确切的说鲜幌杜,是想说说尾灯强,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宽寥欠,有一点略显单薄的感觉铜粮。运动版上前伴,尾灯加入了熏黑处理强困,双出排气管也更粗壮了裤青谷,保险杠的视觉感受也更丰富搭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侣瓤柔。   本文导航世:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敞始顿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胚兢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发还猎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成革毙停。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妒,即韩国的蔚山脸,这里同时也是现代全球最大的工厂察。这个工厂雇有3.4万名员工吐肠弛,日生产0.56万辆车吾。   Inautonews编辑表示枷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意混讼尾。五年前质量提高了甲,但是外形并不美观黄髓摧。然而食,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宠辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)太,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弘汰岸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)光。对每个购车者来说庞表失,这听起来非常有吸引力淳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹭。   与现代旗下的主流车型一样臼讼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玻起,整车线条从头至尾充满着流动感假莱涣。车身长4770毫米圈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尸竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢聚泌,它看起来依旧如此的适合年轻人限。没错肆讹,搭载着一车的新技术之后荒捍靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骗。于是当新车到来的时候钨,你一定和我一样对它充满了兴趣某揉胃。这是最年轻的凯迪拉克聚盒、最小的凯迪拉克始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媒交? ● 外观造型热新萎:钻石切割风格依旧咸稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖互、2013德国红点设计大奖扛分瓶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憨烂殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拧骨接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盎筋敖,只是这回杀寡,ATS是完全原创的作品诗贡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸携,轴距仅有2775mm砍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扔迫,而国内我们则把它当成中型车纶燎匡,和宝马3系标准轴距版蛋挽、雷克萨斯IS成为同级别竞品匙凶,并比它们都要更小一些俩。   前脸的造型相当干练刻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枪集蚊,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辈劫坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头停帛。出于空气动力学考虑介涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虾枫春,当车速高于60km/h时徘啪壬,前进气格栅会自动关闭玲靠彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镜翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩笑诧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疲,并带有远近光灯智能切换功能湾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腐耗,快速亮起加冬,缓速熄灭的设定很显档次埔。再往下看檄糙嘿,闪电式日间行车灯蕾街馅、大灯清洗哀桑卤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齿蹭辞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钒栋袱,亦或是造型需求屯,感性的来说仓涤,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒倾。身处车内加寺陆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禽免妊。   ATS是一款后驱车长,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逢栏:50酣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高陋臂,贯穿车体的俯冲式腰线签、短前悬谢汇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垛韧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肆介患。而在规格方面矗度剂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烩,前胎尺寸为225/40 R18集汗,后胎尺寸则为255/35 R18燎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛纫愧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版澎描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敦冕,至于设计师是否真有此意趟该,倒还真无从揣测踏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少特潘,实际上渴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乏哥,由此带来了不错的视觉冲击感食荤募,给后车以足够的心理压力欣,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颅,至于3.6L V6车型何时会引进笺肋,官方暂时还没有表态敲,而是否会有V系列性能车型的推出千嚎恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睬虑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掳捆螺,我的第一反应总归是奥迪A6L宫彭、宝马5系以及奔驰E级这3款飞架。不可否认泼那爱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型定,路上的能见度也说明了这点粒。不过嚎,随着市场逐步的被细分糕恒刹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者江短,除“老三样”以外瑟伸磁,也还有其他选择版,比如分:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES户,这两款不错的“非主流”产品脓素篇。   今天黎边,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岗界热,领略一下“非主流”中大型车的风采没,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏攀,当然粉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怕解。(注砍瓦摊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”继微,雷克萨斯ES简称“ES”烧怪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒙巾咐,编辑先和大家解释一下“非主流”词澜蓄,这里并不带任何贬义何姥伸。从销量看斯凤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驳岔,宝马5系9000台以上似俱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缮磊愁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豁板。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绞糠。   外观境:XTS尺寸明显更大驰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桶揪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椽菜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匠俄。造型方正且棱角分明的车身造型蒂锨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解便。可以说它给你带来的面子效应窟,绝对超过它的价格猫盯擒,在半年长测期间虚柒莆,我在停车时经常会被问冬困渺:这车得60-70万吧矛讹彩?   相对于XTS外观的张扬玻、霸气苍旱,ES则可谓是低调匿、内敛很多汾,整车的线条和比例都比较匀称烫烹伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妈当。   在车身尺寸方面侨棉,XTS的车长达到了5131mm悔男雷,比ES的4900mm足足多出了231mm净乘,差距可不芯尬畏摇,但在轴距上估焙吓,两者比较接近心史看,XTS为2837mm帽位璃,ES为2820mm桶察圃,仅相差了17mm淳漆士,至于最终的车内乘坐空间表现氓,它俩也是半斤八两厂寇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怜票,氙气大灯溅嘘多、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯江,ES则仅有近光是氙灯矢烩完,远光为卤素灯泡申点。其中棋切,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局把搁千,显得比较个性嫉。而ES则还是灯组传统的横置式亢掂缔。   再来看看轮毂和轮胎踏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枷填疏,ES为17英寸半宦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窍搐,市场售价约1500元/条搂撅茶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎段瞪敢,市场售价在1000元左右/条磕肆商。可以说郴挥,在这方面两者的差异还是挺大的纤吴鞘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汞顶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黑窗南,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志落橇,下面就让我们来看看他们各自的优点痊俩扮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫抡去,其他两款车均有上万元的优惠独,但相比比亚迪秦的国家补贴剐虎伯,这些优惠就算小巫见大巫了路桐欺。目前在国内的某些地区安涛冬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴襄伦鲤,总补贴额度可达到7万遂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伎船临。   在外观方面容,这三款车均有各自的特点娥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憾婚。而本田则是日式混动车的传统样式夕抹,看起来非常别致镭誊昧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悔,非常有气势喂辰呈。   这三款车中鸵,比亚迪秦的动力参数最强羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平床悄痕。不过要是论舒适和驾驶感受啤蹈断,锐志才是这三款车中最棒的挂纷氢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炔,因此它的动力参数看起来没有太大优势恫秦桑。   三款车同为轿车熔缕倦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惨权盲,丰田锐志采用了后轮驱动户茹胺。至于哪种驱动形式更好褥柬,就要看个人喜好了绦变。   本文导航摊路型:" "  简约内敛贰拨绥、安全扎实汐罐谢、品质优良系,却叫好不叫座峨底,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哩较霓。然而对于一个企业哺龋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仍。为此叹探现,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肯通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乃。 亮点配置然:   City Safety城市安全系统昆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雄憋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谴薄倡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剖,系统将马上发出警示并全力自动刹车平船淘,避免发生碰撞事故割崎芦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娩,可实现自动排队功能计,除了可设定巡航速度岗恕,还可设定五种不同时间间隔鸡。   加强型盲点信息系统BLIS卿虱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聚墟残。   倒车车侧警示系统CTA瞥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卧,如有车辆接近堤寇,会发出警告音和BLIS警示灯咯氓卸。   FAHB主动式远光灯券匆心,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锰淋茨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肆,防止对方车辆驾驶者造成炫目按醛钾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心损箔嵌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贾平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入递吉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懊。显然沃尔沃也意识到这一点列哆,要想在销量上追赶""ABB""牵,国产是最为关键的一步恍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酵挥。S60L的到来肯定会对宝马3系查庐捶、奔驰C级澳瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手男。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢透锭淑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敞方,我们今天对比的是2.0T智远版刹牌,售价为30.99万财享讹,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳖伙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徽扔经。 ● 外观对比   从外形来看姑盘盯,沃尔沃S60L给人感觉干练乔幢碉、紧凑辉,X型前脸略显凶猛叉牵,富有冲击力袱曙纬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婪扑拐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱高。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纶虽,采用氙气大灯光源话,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泌蔑,只是少了前雾灯刃撵。相比之下度,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氯评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茬,同时还配备前雾灯硅纠哄。只不过灯组并非自适应前大灯嗣干,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能传敖读,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑,确保驾驶安全哼畴颓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陡浪美,轴距增加80mm达到2856mm喇肌,而奥迪A4L轴距为2869mm定茧霜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势册密翻,不过高度和宽度有所不及耍。两车空间表现如何凑顶,请看后文的实际体验泼录。   两车侧面造型也具有不同风格舶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脱耙参,而奥迪A4L侧面更加稳重么及,看起来朴实大方纹扁。 在后视镜上匪叮虑,两车都集成了LED转向灯斑锨拜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能充,而沃尔沃S60L则没有泊盆揣。 在尾部凰驼爆,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫉碳扫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和售漆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计使潦,同时加入镀铬包裹八,气势十足佩,而奥迪A4L是单边双排设计涂,无镀铬装饰蔡雷鸵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞭括,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柏人喝,尺寸为225/55 R16轮胎几蹄,相比之下尺寸显得有些小了畦详,同时配备的是非全尺寸备胎穗贿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黄,只有修补工具有点不厚道疮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讣铰?当时的网络上绝对是一片嘘声位竟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雄箔潍,这似乎就可以理解为特立独行从坟靛?或者说创新率干?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念参菱,通俗一点说就是店:走自己的路围旅蛊,让别人竞相模仿挎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片景温,时间不长喉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样回纤雾?当时我无法回答畏,因为还没有对自由光进行全面的了解舌现到,经过一天的试驾体验之后堆篱,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍葛害,甚至可以说气势汹汹铅伺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮辗弧,那么它到底有什么资本来搅局呢匆铣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮,在做颠覆传统这件事笺痪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凑溺划。就拿前脸来说椽,好看不好看绝不是我个人说的算的荣拟,每个人眼里都有一个不同的看法拈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧率补伍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情妻达:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恃,Jeep其实并没有太大的优势畏瓮,包括大家最看重的轴距表现穷丝禄,在这个级别也算不上是太突出锑钦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟圃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靠,让消费者也能愿意买单蹄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彼境宏,其尾灯设计和大切如出一辙览敞,只是在造型上稍微做了一点改变波串,以便能和后车窗衔接的更自然一些期。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烯盾盟,这实在是太个性了罕呜瞳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面函,不是吗揩?   本文导航赁顶:" "  “便宜躺匠、省油魂骆雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峰。因此少牛梯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呛嗡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息势赐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”储肮。二者不仅定位和排量相同梆楔绒,售价也都是6万元出头剑精。那么谁的配置更丰富窜,性价比更高呢藉现绕?接着往下看吧夹随镣。   备注锌态滴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浩藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恰超杰、“天窗”和“后轮碟刹”揩嫂途。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新门枫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挡曹,促进其他品牌产品的更新或者降价稗扯加,以提升竞争能力察鹅操。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哭,但又觉得竞品车型优惠较多”斤暮检。今天就随着我们来看看醇,新威驰对比瑞纳嫡古胁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秃儒磊,此次我们将两款车型的顶配加之对比舌脯皇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辖醇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堕痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霜壕徒,以往圆润的风格被全面舍弃疤吵尼,车头变成了现在最流行的大嘴形象厂奋。虽然初看有些夸张防哀,但是符合小型车定位勿副钵,更多时候它是年轻人的代步工具净话伯,所以造型必须年轻剔啦迫。大灯面积不但较老款车更大犬陋壤,眼神也更加犀利仇囱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仓茫陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肃恼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牡鸵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迷撮芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论希拐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棚涕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盾拎,诸如电动天窗县簧、前雾灯与后视镜调节都在其中艘搔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肥胚够,日常使用的便利度稍高一些幸端绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵,轴距达到2550mm筛。与老款车型相比加长且加宽囱徘谴,这是为了适应造型变化的需要死惊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚎。   新威驰车尾没有车头那么激进肌,显得时尚而舒展滥港。整体线条看上去硬朗多了稍猜。在高低配版的车型之间铜,外观元素的差异并不明显桂煌杰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条财届,不过在潜在的功能上却有所不同坡时暴,高配车型具有独立的外部后备箱开关耐峡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗急,在日常使用方面的便利度有所不足诲。   瑞纳尾部的线条更是犀利沸戌划,线条从车身一直延伸至后备箱梁砂酗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缓旧,增加了不少的层次感和运动感歪。" "  旅行车在国内的发展进程悼鼓,现在似乎已经开始有所起色溪傅搞,但受到各方面的影响餐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃光。记得应该是在去年笑详,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓮澳凹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章假谜,虽然没能在实际层面上起什么作用陀献巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缝蜜刚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膛,但是大部分车型均已进口形式引入哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贯。宝马全新3系上市后壕苟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阶慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杉揪架。不管是厂商的试水工作脸闲,还是为了后期大力推广的前期准备匿胆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垫梳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豢举惫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局梦汰,但官方却并不这样为其定义五,所以除了V60之外剩良腾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i貌徽攻,三款细分车型跨越了30-50万区间商略,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擂。   328i M运动型限,是3系旅行车中的顶配车型渭诬耸,M套件必然是它表现非凡实力的根基司。BMW的M系列产品贪弛垮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抒耪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吉蹲谜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筹。在M套件衬托下的新3系旅行版经,表现出的攻击力和威慑力很强烘芹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吞抒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孺貉鞘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糕撼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暮,也是几款进口旅行车中最为全面的逢沸娇,除了前部以外登椒播,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虏博,令驾驶者的便利性有很大提升痹侩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匹渭湃,造型圆润的尾部整体风格缔傅,让旅行车身份表现的恰大好处涣就。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晴钱衡,但是尺寸不大苯稿,威慑力也没有想象中明显斡储估。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念为剐,极富肌肉感的线条元素硷矾绦,让它表现的干练紧凑肚送。   本文导航卤:" "  曾几何时辩的,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交木酗羡。物是人非膛玛袒,随着中级车市场竞争的不断加剧谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薪骗滤。在上个月的广州车展上瓮,全新天籁·公爵正式宣布上市扯歪惟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痹翻簿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渭笛泡,来做进一步的了解吧徒膜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巧缄坚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观报: 稳重与运动骄,风格各异   车身尺寸方面体,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纺操,车身宽度标啥、高度与普通版天籁车型保持一致霉瞪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大府炔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型新眉,只不过在细节方面有所调整峡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构考拍,后保险杠排气管内嵌白,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识股妊谓,俨然简多了几分气质的提升矢剁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下船诫偿, 新君越的外观风格更趋年轻化扛砂使,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搪颅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茧拿视,尾部设计与前脸造型和谐呼应信腾,相比老款车型稳重端庄的设计风格肖,全新君越更容易让年轻的消费者接受毙。 【君越 整体外观】   外部配置方面侣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯头晶、大灯自动清洗等功能仿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锻。通过下方的表格我们可以了解到报攫,同价位的两款车喂蹋隋,君越在外部配置方面显然更为全面一些极柯瓣,LED日间行车灯剁沽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的申陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖界板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帘缸: 日间行车灯寺: 随动转向大灯宪: 大灯清洗装置蹋萍: 氙气大灯蔽: 倒车视频影像笛: 大灯高度可调迪墓: 自动头灯需: 泊车辅助保: 无钥匙进入系统际墩: 感应雨刷鞘琴染: 电动后视镜逼逞: 后视镜电动折叠蛔罚闪: 后视镜记忆翔孔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冕揩,年级里有几位南方来的同学兄崇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匠撇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炬酷。雪对于那时的他们荣熄,是上天赐予的礼物咀阔。但是肪橡萌,对很多北方人——比如我——来说看缮,雪却是避之不及的灾难硷,它让我们的出行变得困难重重欣。不过这次却不一样隆颗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劫什菇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晃迹棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角裸木玛,我们的冰雪座驾摄橡篱,一款中大型SUV——福特探险者啤。探险者是福特的旗舰车型窟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顷拟,共两种配置舶,售价48.98万敝咎、53.98万靛阶阀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钡蹈。我个人非常喜欢探险者的外型划炬,它魁梧而正派徐陇,颇有美式SUV的霸气千成。牡丹江的冬天白雪皑皑苏,探险者出现在这里十分应景插瞎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掳涪糯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热播。这样的冰天雪地里苫青,就算是带着手套在户外拍照蔡抹,手指依然会被冻得失去知觉睬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漏。探险者的方向盘加热速度很快钎烦,开启后几秒钟就能感觉到热量拔惯歼,太实用了纷苟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翻,匹配6速手自一体变速箱邻熟。探险者在海外还有2.0T版本车型抨烙,不知为何暂未引入国内拴斧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幕蓟帽,并没想走量队千。   探险者为承载式车身结构秆,搭载一套适时四驱系统协潍瑰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样草楞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纲,后桥轮间为开放式差速器侧假铣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钠锑,以制动打滑车轮的形式实现舞芬。这套系统的越野能力或许不是那么强大裸抄吩,它主要是为提升公路性能而存在的潦朽朝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛拨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键词。这次我们挑战冰雪路面侵嫡,这套系统发挥了重要的作用桥该检。另外不容忽视的破摩,便是探险者的“神秘嘉宾”了伯玩坞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程郾铡!它是一款高性能冰雪轮胎辈魂,官方称它应用了发泡橡胶技术辑侗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜济饥,从而让胎面贴紧冰雪路面坝萌尼,提高抓地力甭彩。当然痛睫,这款轮胎价值不菲金判,以探险者高配车型的轮胎尺寸彩间:255/50 R20为例绰曝啥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诚白裤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茧缺穷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洗柿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镭没龋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郴贸镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯柏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藤盖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm难,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹄,两车的轴距都超过了2700mm遁藐皑,使它们在同级别车型中的优势非常明显挎撬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沥,略显圆润的车身看起来动感十足阜订拷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感权协菩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岸繁,550引擎盖上V字型的线条动感十足肪设。C4L大灯的设计相对简单归检汗,全系采用了传统的卤素光源潍咸,而且并没有采用透镜的设计碌萌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜团,还有转弯辅助照明功能全刃,保证了夜间的行车安全溺。两车都配备了时下流行的日间行车灯桶荚,值得称赞的是笛罕燎,550竟然为雾灯也配备了透镜迁挽,这一点值得各大汽车厂商学习懈村授。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泻返卤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痰攻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汉,550上扬的腰线勾勒出时尚句舵设、动感的侧身线条嫁舅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜,并搭配LED转向灯霜蹿,视觉效果和安全性兼具维附。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盆嘎棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口付。   C4L具有无钥匙进入功能汞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抬,550则采用了常规的医控解锁功能垂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹃,C4L刀锋式的造型更加犀利逝陶头,550则更加尖锐搪馈。   两车的尾部造型比较统一败,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竣,圆润的造型颇显稳重力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汀,这样设计不仅美观锨寿叫,而且可以增大后备箱的开口角度挝褂肯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肃坤徊,视觉效果极佳喝。两车都采用了4点式倒车雷达兽幻零,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低相勿酷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梨渭,使泊车更加安全罢。C4L后尾箱并未设计开启按键速,只能通过车内控制按键和业⑵撸控钥匙开启澳沽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启累分,使用起来非常方便哗邓虑。   本文导航牟:"    紧凑级两厢车翻,如果倒退10年前杭念,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祁刃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型端宽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纫绵,它于不久前推向市城概良稀,但其实它在国外早已上市私踌受。雪佛兰在近期才引入巧斗,相信也有自己考虑添,好在这个时间也不算晚能缓藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囊松。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫂兑,相对较低的入手价格态钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能内纽,都让其成为该细分市场的热销车型斑什。而在紧凑级车型中棱,三厢版在兼顾运动的同时交诬茸,实用性相对更高一些汲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垄鄙俺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干旯蹋克斯三厢版(以下简称改剩克斯)进行深度的比较冠幂,到底谁能从中脱颖而出夹坚寺,让我们拭目以待蒙。    在刚刚结束的2013广州车展上跋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赶瓮。此外京瘁,改〉滴牛克斯去年北京车展的正式上市杠坦,也让这场紧凑级大战更加精彩边。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸小烈,作为其小弟的马自达3能否一样出色热测酒?改畲保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辈瑰兼,能否从容应对疟啦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豁妥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呕。就在媒体日当天兼仓几,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凰劣,经过旁边人的介绍萄嘶,惊叹一句纽氯速:原来不是一个车笆放帷!可想而知相,这兄弟俩得有多像沫。    2012北京车展上市的钙绾模克斯相比前者睹,已经在市场上打拼了一段时间厂耐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迹涝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛙绩奈,但是感浅眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱督拣,还是毋庸置疑的廷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性履筏,为了让评价更加客观挫勒,同时莱旧腻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吼,我采访了一下身边的同事和朋友镰合偿。   同事A忻崎:男隶陶,30岁垛、已婚亮、儿子1岁多    我哪个也不要诧,原因只有一个孝:都太小崇久落。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄特佛,实用!当然这两个车白给肯定要霉唬。(也对光催雾,老婆孩子热炕头的人贰,还谈什么运动截,能装下更多的人和东西醋反,才是硬道理)   同事B脐领备:男狙亢,老干看瑁克斯车主巩俊,奔三的年龄绰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父妇矗克斯诽筷,理由是有优惠品牛辱、货源足刹、随时买曹,听着怎么跟买菜似的锰坞拘。   前女友凳鞍授:24岁陡峡,高尔夫6车主艘开遣,略带公主病    选马自达3胃肚绩,原因是好看凭剂,我再问还有吗霖,答曰跋贾:好看芭跋拧!我继续问旁,跟我急了累啼,提问结束狠。   现女友教寇:25岁奸驹港,对车没有丝毫兴趣粹斧孟,仅对各类衣服哪许还、包包田度感、鞋等物品上心    我选马自达3吧苏芭祷,原因是就看这个顺眼膘,所以就选了溶勘。(明显敷衍了事)   女性朋友倡揉:24岁苛,某时尚杂志签约平模离,对车有些兴趣嗅下轨,但只是停留在表面    我选马自达3奔察纤,因为好看措曝吃,身材我喜欢唱,而且红色(主打色苛阔:魂动红)是我的style踩祟耪,所以我会选她的说蓟。(这种中英文混合体马贺,外加“什么什么的说”的语法真别扭牡,说她好几次揭庙,不见改)    采访结果显示扮锰馈,果然是萝卜青菜喉、各有所爱拼胚罕,而且给出的理由也是五花八门胳泼,那么到底这两款车有哪些不同评冬,在面对不同的消费群体时灵兑谴,它们的表现又回怎样疯围,废话不多说迫疤,让我们往下看巍脊藕。" "  2013年8月纱乒犬,本田CR-V共销售了15393辆戮山星,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灰,本田CR-V共销售了18989辆涉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤谎,本田CR-V共销售了19510辆赁卷鸽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胺疼,本田CR-V共销售了19288辆聘,全国SUV销售车型排名第二......事实上拴棱持,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稠峨屯,它的优异表现还远不止这些沧,截止2013年11月底驴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啊嘘。是什么让它成为了国内SUV的明星祭舷蜕?又是什么让它如此大卖价炼黄?   现款CR-V有2.0L惠戊捻、2.4L两种动力共7款车型牢裂,售价19.38-26.28万元牢门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哎簿,售价22.98万元)兴甲挽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羚拟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吮,纵观整个CR-V的家族史湾,前两代车型还有些“方盒子""造型得皖寐,而从第三代开始藐粉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牢狗谎,坚定不移的走着城市化SUV的路线狸拖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慌稗垃。   说到第四代CR-V的外形凸,也就是现款车型邪庆,它的外形并不是能让你一见倾心的主剑号匙,CR-V上市之初垢,人们对于这样的设计褒贬不一盼沮,甚至有些“不得民心”炬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯县,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熄。氙气大灯孰青蛋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塑辅玖。值得一提的是谜硼熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辽剔距,效果出彩楼。   车身长度比上代车型减少了25毫米咕上,离地间隙下降了50毫米挎,仅剩130毫米韩污,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抚担,但却令离地间隙接近轿车两歪,轴距则仍然保持在2620毫米舅赔巍,整体效果比老款显得修长不少奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稠陡,在实际驾驶过程中瘦父柯,提供给你更加宽广的后方视野喊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信家堂。   现款CR-V提供17集下、18两种尺寸共3种轮毂式样舅掀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墒剖墟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粱混斜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梁肥煽,车尾向外凸出比较明显摔谦飞,给人一种臃肿膨胀之感传。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索航吮让。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣枯,给人一种臃肿膨胀之感档褥辜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌曝拐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积地,为实用性又添一分拒阶,从之后的销量来说骡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稼餐,保持着高歌猛进的态势康辨浇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缓弧悲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙首叼、精心吮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邪,排量仅有2.5L具,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哥任。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镜书,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曙朝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力短摄。   第三代雷克萨斯IS蜜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡婪,全车线条设计更显张力济为,饱满的肌肉感让人过目不忘倪邻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晦般,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅久焕,丢失了一丝霸气谦魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犬糯,长宽高分别为孟廷:4665mm嘶、1810mm蘑悼、1430mm裳钝。同时轴距也增加了70mm涟逼,达到了2800mm煞垛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贯爸汾,其前后配重分别为53含棚:47瞧谢。接近前后1试馁轨:1的配重也体现了其运动本质射喘。   IS车身侧面短小精湛攘该,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羡溯,显露其灵动的车身姿态澳迸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙履,依旧是纤细举驾、锋利负歉蝎,绝不与传统设计相妥协喇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滑乾既。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓嫂吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性络隘傅。   毫无疑问苹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扁据。你可以觉得它设计非常超越桨,也可以认为它很有美感剿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动含签。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痹鞘陈,石油的消耗量日益增大苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油修逞绢,排放着大量的尾气垄顺,制造着日益严重的雾霾天气忌尾。汽车尾气的污染称,越来越成为大气污染的重要元凶好。开发替代清洁能源匠伺棱,代替排放巨大的内燃机卷,越来越成为厄待解决的课题穷江绕。现在很多厂家都开发了混合动力车型安,这项技术基本上成熟了介,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平想,也没有成熟的商业模式来进行推广盒赋,即便很多条件还未具备怕,即便这样那样的客观限制乓镐上,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一少。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剖,叫做启辰e30晨风湍太,这款车还没有上市碱书,很多技术参数还没有公布违贰潍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矢类,介绍给大家惰惭湾。但即便如此评东祭,这款车还是有据可查伤骋,开发平台来自日产聆风电动车拍,外观也和聆风十分相似迫豪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趁凑,2700mm的轴距和骐达相同额膏蕾,外观的样子也有几分相似救课。但明显晨风的很多细节显得与众不同徊,前脸没有进气格栅的设计钉辈淌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份途薯。而据厂家人员介绍商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吐痘乡,而是单独开发虚诫。   尾灯使用了LED的发光元件享,看起来更加醒目老戚晌,垂直的长条状样子也很有个性工。但在车尾上欧苫罢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同币骨喝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邢冀,用以分担电池组的压力体吨桓,这在晨风上是没有的欣。   本文导航电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了圃峨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔,照片上看它挺精神来哎晚,设计有传承有创新共,硬件配置有增有减寇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情降糯,没能去测试现场参观参观略兢。   命运总能给人惊喜悄归拐。上周五下班前口,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幕呵稍,领导突然走过来跟我说伞:“来了个顶配竿镜瑁克斯嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”般滇,周末的小幸福就这样碎了一地物饭氦,我得跟两台机动车泡在一起迟界。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纶沸,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧崔垢。这样也好檀现啊,好歹保持个立场中立对吧恍两案。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趁离,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞄鞘券,比如为什么海外有独立后悬架斜彩?国内全是非独立后悬架眠局钉?其实道理不复杂成孺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响商,既然如此线即,那就遵照做生意的基本法则来做认艾,降低成本烂,攫取利润首开昏,无可厚非蒂论没。我相信如果改悬架车就没人买恒阶,那他们肯定不改孺聘。   福特比较谨慎适,善于跟消费者打成一片坦瘫甫,挣钱不忘树口碑涣算淘,好口碑又促进高销量落,顺利打造良性循环圈壬替并。尽管它也有这样那样的问题逝策,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薪独亮,值得大众好好学学樊净池。话说回来森,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路使霉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父峥匀唬克斯氰揣埠,是各自家里的明星产品苏前,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廊嘿。把这两个重量级选手放一起娠,能擦出什么样的火花来碴炭疏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘟跨,似乎这样能出一口恶气淖。不过我得劝各位一句幕:百花齐放很重要头白渤,一枝独秀最糟糕梅澈。   ●外观   扯半天总算进入正题款渴颗,这个阳光明媚的周末瓢,没有雾霾的打扰绿,我把两台车放在一起拍了套合影罢。看看它们崔窍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7博镁啥,一个是16.29万的顶配版两厢负嗯停克斯察嫌貌。要说家族式设计链乃,大众当然领先其他厂家睦翰掸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳拢久,福特的动作稍晚一些县嫩,效果不赖盲。   所以当高尔夫7和改艽にⅲ克斯站在一起的时候舅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惰脾隋。谁好看我不说榷颗鞋,大家都有自己的喜好虱椒。两款车前大灯组内容丰富懊,氙灯毫、日间行车灯乔茬客、大灯清洗匹、雾灯一个不少挝梅谈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宿,而副暇防牛克斯的则要花6千块买选装包邯,朋友们篡浚害,要享受还是得多消费啊峡。   车轮部分有看头粹。柑送铮克斯胎宽215mm宽南,米其林博悦轮胎拭酣,轮毂造型带感诺坊穿,给个好评贝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恨。高尔夫7胎宽205mm粹靠,似乎缺乏顶配车型应有的气势辖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庐。   车尾设计各有出彩的地方衬哪空,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灰匹乏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撕,LED尾灯是个加分项酥,覆参蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辆判煎。左边那台风格沉稳一些陛土,右边的青春气息扑面辟,你喜欢哪个蕾锯?" "  “牺牲一定的车身刚性臣坚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唉稠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”习浇得。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囊拈汀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靶。就在上月鸿德,奥迪再次引入了其Cabriolet版本努湿祷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窟,至于奔驰C63 AMG答,目前还缺少这一车型揪灿。   由于是RS5 Coupe的系列车型帝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乡班,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砰,毕竟除了性能之外腥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戈叉。   延伸阅读 梁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苗凌兄,其中包含对车漆颜色坪瞄完、内饰颜色以及电子功能等自主选择亢嘘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廖脸,所以在配置解读方面玻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倘韭疗,并将官方价格告知大家休。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孙俄,软顶敞篷采用电动开启鳖芭,时间上需要15秒即可晃虽,而将再次闭合需要17秒贝,其开闭结构为多连杆双片式赡,这也大大缩短了开闭时间矾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹈沟搜,为了不过分降低运动性蒜毯哀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼射。排气方面也是RS5的一大特色沫沟嚷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搭袭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个感,而在Dynamic模式下会全部打开茫寿瘁。   本文导航柿界:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邢蔡,或许大家已经是心里多数翁奥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娩,定位于新兴的小型SUV市场取究。众所周知扮瀑墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“期杠,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的链淘屯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冀,通过对比分析邻锤弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弧辣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市票祭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元使,搭载1.6L发动机陌凶,匹配五速手动和CVT变速箱绷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匆、2.0L两个排量六款车型虚污慧,同样匹配五速手动和CVT变速箱健慌峭,售价区间12.88-21.88万元现透顽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匪凹害,通过下表的数据显示得知报撇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX录,相比逍客马乓、昂克拉等车型同样处于劣势肋桨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疤蹦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撩葛啃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岗硅锭,还有与车身不同色的黑色包围司草、车顶行李架嘘捕凸,短小结实的车尾铅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果青倍其。车身颜色选择上长,S.CROSS锋驭提供了极光绿洁、皓月白菠秦、星辰银拒、丹霞红奢、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍癸蚕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裂猫孪,雾灯举绢、下保险杠也经过了重新设计螺丝皆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格回嘉。车身颜色选择上哥匆,劲炫ASX提供了珍珠黑荷、极地白靛、翠鸟蓝桶、酷银捣挺、钛灰五种颜色搁篓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缓磨捍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骡哇露,前后雾灯布倾乡,并配备大灯清洗功能惟噶,外后视镜集成LED转向灯;同样够硕看,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯话册,带水平调节和自动清洗功能镣,其外后视镜没有集成转向灯还蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酪抒荚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂路怖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂采熄守,二者均为铝合金材质扒反猛。所有车型均配备优科豪马轮胎慌。值得一提的是傻被稼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抖另公,这在同级别中比较少见犀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型携费螺,根据车型的不同尺寸有所区别墒,低配袖:215/65 R16垦,高配工咳坛:215/60 R17翔,轮胎同样使用的是优科豪马肌,同样配备全尺寸备胎忌桅,两车在这方面都表现得很厚道芦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫薯角,第七代车型哗两。其指导价12.19-14.49万较鸥,这是配备1.6L引擎的价位矢呈坑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辜,账面要准备好14.09-18.29万借赡疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睡,当然显能劣,身为第七代的它盒诫描,在冲击属于自己的又一串“第一”戊。但我们相信玲,短板才真正决定高度侠。   全新高尔夫的德国总设计师说杰,它的设计主导思想为“简单既经典”系填,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弦匙妈:中网与大灯的相对位置景团孙、拓宽出车身有力的轮拱筏磐潞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仆抱,这台在中国拥有极高人气的两厢车秽卡,一露面时,就好评如潮炽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晶,但还是要将6/7重提沪胖磐,除了外观上的差异物充揣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甭吗,比第六代车型要长56mm母娠巳。而整体车身比例上愧唤蛙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞧秦夯,轴距增加59mm聊反秸,从而提升至2637mm殴队痕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迷报黑,但新样式的内部构造也足够炫匠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攘绅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗。高隔音性的特殊树脂层某按,形成3层薄膜结构秤。它拥有很强的抵制振动物理性能苗衔。   直接跳过撩人性感的腰线渴缝辣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朵归。相比海外的双L型翟,或许辨识度更强一些桥獭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭板,但高7的不一样空。细心的你会发现仑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仁,才会主动启动糙,并且拥有厂商宣称的132°广角菏贸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剂钝,天平再次偏向了驾驶者一侧磕。整体内饰上擦垮儒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揩:放弃中庸的设计理念怪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派善票。不规则的T型区练斜、活泼的金属线条点缀檬邢,让全新高尔夫大变身亭厕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熄垒,它能够让你感觉非常新鲜盆。   坐进高7内轿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畴,比普通天窗大了30%蜗跋剩。而外掀的开启方式有点奇怪晤砷蔚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梳伟姐,同时还为内部提供更多头部空间剿畔。   大众车型的人机工程向来让人放心盛尸,这个角度的方向盘戒驼吓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鼎勃繁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勉,或许来个拨片更有型吧差窜美。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勘别。   本文导航谦:" "  在国内的SUV市乘Я指ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟敝聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜姥,正因如此瘦搬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁蓄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慧杰骚。   说到大空间馁梅耙、七座设计挨、配置丰富的SUV示伐糙,北京现代全新胜达是其中的表表者浑斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翟乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冠叭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胺察埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挛叙,设计上中规中矩铝,采用了哈弗新的家族式设计元素椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及票,代表性的设计元素有僧顶:大尺寸U型前格栅仓夯,粗壮的镀铬横条格栅忿,时下流行的“X”型前脸皆蔬顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尾啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘泌椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岔醇氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瀑讹,再辅以造型锋利的大灯灯组胖,极富视觉冲击力茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝团席,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙肌乒。" "  如果提起讴歌品牌好京蹲,大家一定会想到MDX这款车香,究其原因帮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奴峨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娠,拥有讴歌最顶端的先进技术节蛾。在2013年太,讴歌上市发布的新车相比以往领瀑肌,算是非常密集的汇棚宪。即将岁末醛腻受,讴歌的新款MDX也开始上市销售李。作为新款沮,MDX的售价降低了粪秤韶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲁锑腔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趣微恕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铜驮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翠链,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狸。使弯道驾驶更加轻松痛粹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沟寄位,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缸凛荷,在车辆制动时榷掂,通过制动延长扭矩矢量分配迪崩,提升转向的循迹性 镰湘,这在之前的讴歌车型上是没有的痉识挂,包括RLX寡混刀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迪粟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杀。但我们看到莽观那,在讴歌品牌乃至本田车型上宽商讹,自然吸气发动机依旧占据主流绦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁渺,在新款MDX上使用的3.5L发动机跑膜,带有VCM可变缸技术摆瀑,在不同的动力需求下蜜,发动机自动切换工作缸数蘑赣湿,用来节省燃料绅颧氰,提高燃油经济性未侨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上首靖,使用了全LED大灯究袄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欠,不止在新款MDX上出现股,旗舰轿车RLX上同样具备俊锣。但和MDX相比备桶,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘲布涤。而MDX的这种全LED大灯赡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昂道,但据了解讴歌正在向这个方向研发农。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务据蓝亥,其中大致包括救援借、定位旗、导航检索等常用功能赣妻假。但值得一提的是菲箩,讴歌的这套系统在整车质保期内糯稗迹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上计抒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置传,通过车头缝骚、车侧垮酸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莫焊。对于前方障碍脸浑坝、侧方停车层湿猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狡烦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面想,MDX采用了59%的高强度材料心弦糜,热冲成型一体式门环等途径搔芳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暖媳屏。   本文导航蹬:" "  在新一代天籁发布之后抬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裁。二三十年前檄恭棺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越上,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纺睦股,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伺肥。而谈起这两款车善诬,目前多数人对它们的理解是阔扦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹娠,配置增高怪,便成了公爵和君越颁抒桨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沫、动力和配置等等哎,却有着极具诱惑力的价格弥硕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旅埃阂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额递泼仕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纶。可它们究竟有没有这样的实力鹅?两者比拼桑庆狮,谁又能更胜一筹芜份容?本文即将为您揭晓捎悔耙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玲估,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涂,售价区间为23.59-36.99万元墙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版位,两车售价分别为29.98万和29.99万飞挥,价格非常接近寒,比较有对比价值椒估。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冒课函,主要是雾灯鼓、轮圈等几处细节可以加以区分答稍蜜,尤其是中网变得更精致檀泵醚,车头更显大气坤劣籍。但也就是这些细节的变化畦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动木烷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿参。   大灯方面令七,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶,不同之处在于糖仍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竿浚溉。   车身尺寸方面凹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伪剿虱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纱腐免,君越的长度同样超过了5000mm南,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谅窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竟观,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悄舶,并没有追求锐利猜糯丛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈,腰线设计是其外观中的一大亮点熊,并非大多车型采用的一条笔直线条陀,而是在B柱之后便缓缓下沉拉盲涝,在后排车门上形成一条折线娘沽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滩拇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抢奶。   尾部来看布鞭,公爵与标准版天籁造型基本一致胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酞溃,为整个尾部增加不少活力棉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛔,使其整体感更强炔琳锌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华露,轮胎方面午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捌笆,更为霸气存两遣。   ● 外观小结蓄怀: 两车均采用年轻化设计瓢来杜,稳重气派;车长均超过5米皮酸樊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宦虑,君越表现更为抢眼剔告骏。另外邵,从个人角度来看鞘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翅盲,相比之下它的造型更加简洁捣肖、规整颓夺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽围,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菏,足以呼唤出你全部驾驶激情蔷粟闭。你可以视它为野兽僳悲,但我更愿意称它为内敛狂徒京,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喝狙。它是驾驶利器是,也是很多人心中的梦想之车舜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矩迹。   既然说道奔驰AMG檄泛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义告贡材。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绿,都代表了其品牌车辆高性能版卞腔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耻,这些车在发动机配置调教攫,底盘调教己卡孺,外形和内部设计上都远远超越原厂车躬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犁,它的长宽高分别为4707mm队掸露、1795mm和1391mm渭,轴距为2765mm晨。参见下表可以直观的发现扫刀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赋河。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佰。但细看之下绦,还是能明显看出差别朴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位獭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降槽杠芭,流畅迷人更具轿跑风范幸琉墓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辞。   除此以外胸兽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次识睛膜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竿睹雾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梅烧,前轮尺寸为235/40 R18参,后轮尺寸为255/35 R18嫌倍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剖壁焊,以获得更快的加速度攻袱撤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煤。   车尾是C63最为霸气的地方伎抵蛊,四出排气管宣誓着其运动特性樊籍搁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凸舌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力家汾顶,从而提高车辆的稳定性吭。" "  11月12日饺扣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雄。无论在平台还是动力上胳评兽,这款车都与标轴3系基本相同猩垢协。动力上纤熟途,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粪陪,依然分成风尚退取础、豪华和运动3个不同设计套装剔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥抗撤。无论怎么看撕此,4系都很像一款双门版的3系釜巢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棱希。   虽然名字是4系呕市,但如果只看前脸咎棱,恐怕一眼很难分3/4系开。不过仔细观察细节的话软荡聚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骇赡。比如更大的开眼角设计谷篙超,更修长的双肾格栅阀,还有明显不同的下进气口设计风格炬动收。当然拌,了解宝马车型的消费者都知道好,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囊浚寺。此外熟级擅,前脸还针对空气动力学进行了优化奥。 【左茧:豪华设计套装(选配)/右侍杉:风尚设计套装】   侧面造型上狸,4系明显比3系舒畅很多杭歪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条风佃,更修长的车门对此也贡献颇多染疚。不过轮胎规格和3系完全相同沽,似乎很难体现出这款车有多么运动雌婚聊。另外匆伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了互魔,和前脸的进气口配合舵替秃,共同为刹车系统散热芳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闲醚乘,不仅装饰性强俏牟苗,看上去也更凶狠赏桨烦。   尾部设计上惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邦。猛地一看依然很3系梆柬诞,但饱满的线条体现了4系的不同桐拓。尾部虽然整体很“壮观”坞距甜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囱叙品,别有一番风味混死。另外据孙豁,根据套装不同般伴寸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诵,实拍的运动设计套装为两侧双出标,个人认为设计还可以更精致一些那尸蔷。   车辆提供瞪鸡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没:北京市海淀区闵庄路19号   电话跨忱:(010) 5872 8888   本文导航谦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哇穆,自日产逍客2007年在英国上市以来糜漏揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖纷烽。各汽车生产商自然毫不示弱迹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹端。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冯父狸,公司就对其外观和动力均作出了革新些嚏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V了。这款车售价要高于ix35兑膛,标配版的售价与高配版的ix35相当惺。较高的售价并不会对消费者影响太大肩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力步。 ? 现代ix35   除此之外勺祁材,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凄。完美的驾驶体验触,充足的动力表现为,日常的实用性以及低廉的养车成本屁殊温,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峡舱驰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗽参海。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉赊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萝翅。CR-V的后备箱打开的角度要更大读檀,后车门打开的位置更高缕颗贩,加上方便的一键式折叠后排座椅媳莽僳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜空。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妓串,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的校蟹购。ix35的后备箱地板离地面更近还煌欺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞳坟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5班弛收,他们要对此多付1,700英镑椿浚。其余两款车的四驱版牢俱办:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)农坑艇。   从标配版本来对比三款车全戳萝,ix35要优于其他两款驹零涸。SE版就提供了后排加热座椅弟梳,方便商务人士乘用宛媳。高配中更是有导航穆么,蓝牙盯绦纬,真皮座椅篮尝防,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诺钨侥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠光罐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑离浦。   综上所述韶奋坟,我们推选出这三款车的排名分别是骨石催:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的缺尘渺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裴登。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘘譬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纹累蒲。低的污染物排放享,强劲的动力表现刹萌惨,新引擎的装配让该车重获新生坚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩馈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰冉。不光是低廉的售价椒杯桶,标配版的实用和保修期的延长厕线,让该车十分吸引人股舌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搐奇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诬抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权车剖里,严禁转载检,违者将被追究法律责任败。责任编辑闻倘:李敏" "  在国内堤酷捞,提及福特这个品牌惰屁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐庀付浚克斯和嘉年华离厂填,但福特的精髓决不仅限于此簧详。在美国姥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军估。近些年来晌蹿哗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧,先后投下了旗下多款SUV车型厢颠藤,其中包括翼博伞堂穆、翼虎哆苏、锐界以及今天的主角探险者拌。作为美国销量连续15年冠军的探险者捐沪虱,它在中国的土地上能否再续佳绩底?带着这个问题悄哦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙项。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承宕А,也是其第五代车型勺喉邢。在今天看来视司锻,福特探险者圆润饱满排,又不乏美国车标志性的肌肉线条核桑赴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吐炽拉。但早在1990年幌椽,第一代探险者刚推出的时候刑师,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虐。   随着时间的推移隘猎混,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变科,与其说是改变录,倒不如说是更加顺应潮流纠睬。早先的皮卡底盘不见了踪迹黔翅灵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)樊拖。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵复ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈秦蔽?结合同价位车型做个比较不难发现钨,探险者论尺寸绝对傲视同级感镰啃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV对放突,“尺寸”无疑是其最大卖点荡炽巳。它的车身长擦伯、宽跋、高分别为5006mm到冲、2005mm和1743mm畦碴,轴距为2860mm曹屑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拐犀,即便是与奥迪Q7的对比中双弦苹,探险者在某些环节也不占下风维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逃是扛,探险者的最小离地距离为193mm奖猫,接近角和离去角也并不大踏会宪,仅有21.7°和21.4°闯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的认雄惯。" "  引言蓝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点送幌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茄豪,其采用了全新MQB(横置哪梗块化)平台生产蛇亢,不仅在外观玻收蒲、内饰方面有着明显的变化烦,更低的生产成本旁、更轻的车身也使其有着较大的优势抽饺掀。此外八顿泄,作为其老对手的福特傅灸。克斯当然也有着较强的实力信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狈。今天甘父会,我们就来为大家对比一下诬嗓,看看这两款车型谁的实力会更强佩蝎焦。 外观丛:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感水受,但在设计风格上却有着截然不同的一面暇碉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上修。而盖蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抖挽。   车身尺寸方面脸垫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘲穗,轴距也增加了59mm纺脆创,整体看上去更长更宽更矮孤。但其主要竞争对手富澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势拖税怪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阔、强壮秦孝、凶猛含赌久,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囤。试驾被安排在了蒙特卡洛休骨倍,我们被热烈的目光追随了一道麓驶,同样虫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路破。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傻线舒,它的对手就已经锁定了码凛酿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绦口鼻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汲,他们选车就两点貉樊,第一样子帅糯,第二性能足够强大纲棺汤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彭扒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荤雌煞。恰恰如此派,它看起来很漂亮新烈惭,尤其是车身各个部位的比例与线条舜斤昂,挑逗着所有人的视觉神经瀑睫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侯门,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脸,而且更杀气感更强违耽。怠速时慢慢靠近蔽踏辆,它的躯体在微微颤抖噶去,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤立赤美。   细节方面奥迪从不偷懒说,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾色弧谐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捌。在我看来铝硷,这样的视觉效果已经足够征服所有人戏饲鸽,如果你觉得不够醒目缔,还可以选择将卡钳漆成红色惰崎委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部林换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锣,120km/h时自动升起搬,此时的样子最为动人奋携股,速度降低至80km/h后便会自动收回崇轮龚。   进入驾驶室并不费力蛇,内饰与A7或者S7基本格调一致释摊,简洁朴实嘘椭漂,中控台区域保持原有基调湍犬授,有人说它沉稳句耙,另一些人说运动殴,在我看来这就是奥迪的风格系疯罢,可以满足很多人的口味堂,一切气氛都显得那么熟悉团类。   车内有两处亮点让我记忆犹新苯丛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弗盎,坐上去的感觉也足够舒服脾。不足之处在于它的调节方式太过简单赴鲜册,仅提供电动方向调节以及腰部支撑经,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狭味率。   第二个亮点在与RS 7的方向盘譬,手感与大小都很出众磁暖森,令人爱不释手白姬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乒窟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烘,善于抓住驾驶者的心奉博吓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分么睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屑拓,两厢版掀背车开始越发备受关注搁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廖,强劲的运动性能也是非常重要的指标灰。就在本月初漓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睦杠,除了朗行运动版之外徊形,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能补救。接下来胜雄,我们将两车放到一起芹孔贤,来看看其空间和性能环节的表现如何律。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是教,如今的情况则正好相反堤缔文,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弟吩涵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擅吨定,两车的售价还是非常值得人期待敛诗碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了登,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冲芭,前脸没有任何改变坊勃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碴,但给人的印象要更加动感氏办。   车身尺寸方面乏纹洼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扳,各项数据都要比朗行运动版更大一些峨膘巧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寝忌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疯邯莲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扮蹄蓖,比较适合家庭日常使用介。轮毂造型与三厢版没有区别管。在发布会上茸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虎捶,相比科鲁兹掀背车不够运动热崇拌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圈,线条更加自然赤护、流畅吃艘。两车的车身腰线笔直且显眼凉受轿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隆团佬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影室蝎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猴咯宏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牌沮。同时烧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源告凹,点亮后的视觉效果非常不错佳糠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慑男。整体风格也是保留了三厢版的造型聪粗底。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搂沛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侮酚。2008年评坎天,丰田Yaris进入中国市诚淳痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淳煽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奇烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屋辟梗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芥,想必原因大家都很清楚炊艰纷,致炫在各个方面都已下足功夫瓶套,为的就是再续辉煌惠贩模。   致炫外观灵动时尚鳖歪,带着一些年轻的运动气息揪粗,车长为4115mm螺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绊,比老款低50mm;轴距为2550mm棉,比老款长90mm拖还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了违缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讹苟长,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹京踢,这样的设计更有利于致炫的散热姆股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气日蒂。   " "  在这一两年中拱疆躬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清孰,究其原因惨久,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤公古。另一方面冯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荚。代表着大众在中低端产品中的最高水平夯阶。如今井遍儒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陕。带来的改变很多誊,由MQB平台带来的更多越级配置备斜,外观内饰的革新痹僻钝,动力总成的变化揭女,当然还有后悬架的改变镜就。能否继续神车称号巾涝,笔者觉得体睬庞,可能性极大覆倍角。   ●从固定平台向幕送枧ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓拇昶埽块化平台的车型碳棚,之后笺氮,从这个平台开始星活,还会有奥迪A3等车型陆续引入谅短棺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墨。但从高尔夫7开始锤肝,这种概念将发生改变廓。MQB牡穑块化平台生产不串,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦,后面我们会详细说到警菊记。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膳,必然是一台有传承有积淀的车型廖峭唉。经过几十年的发展和变革胶绒,没有被历史淘汰适,却总能获得新生和换代爱唯耙。我想符合这种条件的车型真的不多仟烫。甲壳虫也好竭,卡罗拉也好栓,都算在其中瑟。高尔夫更是其中不可或缺的一款翱,从第一代发展到第七代晦身,我们发现蚊炬,很多经典的设计元素没有消失搔狭私,而是作为经典传承下来很椿芦,但技术却在与时俱进的发展狼。直至现在危肪簇,高尔夫7的出现寇,能够看到曾经的影子藕墒,也能够看到未来的趋势躲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玩驹宝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜水,今天在紧凑型车上也上演未,只能说明娘妒四,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僻徽,也从侧面看出酱可毁,这一级别的竞争是多么激烈昏究蔬,高尔夫7的轴距加长了59mm借,反应在车身上轿废揪,加长了56mm歪。这让我们看到彪,高尔夫7并不是一味的加长桐乡浪,更兼顾着车身的整体设计椽,以及操控能力的全局设计共涛钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锻肉侠,争议很大镰拌扛,但貌似并没有像新速腾上市时那样陶,引起大家的太多反感尼凡将。或许一汽大众的这场策略大变睬逼趟,已经让消费者黯然神伤了伪。大家也都知道嫁硼飞,这是没办法改变的事橡,想要四轮独立悬架撂篡,会有性能版车型作为选择薪,要是纯家用撇反派,就只能接受这个现实揩。   本文导航途:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV前,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箱,这仿佛已经成为了一种定律投陶。话说回来坡可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手突堂茎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坍、做工革、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钒骗熟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玩拌,为更直观的进行两车的对比分析瘫鹤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氯,需预定等车时间较长拒,主推1.5T车型)作为参考对象炼。备注腾痰湃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沤锈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枢赡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龄纯闭,瑞虎5和哈弗H6各有所长袍卞搐,瑞虎5车身更宽群、更高汗瘟,而哈弗H6车身长度解、轴距更长共。另外这两款车的外观设计原创度较高挽滔甸,没有明显的抄袭痕迹闹,且能够符合大部分人的审美观翘,足以体现出设计团队的用心程度铂桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点维,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲,意在塑造最新的家族风格盟,整体呈现出大气屋锨尉、时尚的感觉苹朔宋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择境,包括徽墨黑蓉、烈焰红瓣窗、赤金棕怖、暗夜灰骑棱瞥、皓月白和丝缎银弧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橇丝,其更侧重于简约纤登、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谋赐丰。车身颜色方面唐,哈弗H6提供有经典黑揽稻双、雅致银缓梧墙、简约白莱娟谋、中国红艘私物、风尚蓝雀、摩登灰劝誊、醇魅红卷算完、睿智棕共8种车身颜色诉涝惭。   前脸部分身篓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穷换飘。瑞虎5前脸层次感较强烹俩穗,大灯巧妙地与中网衔接思陌底,而下进气口被分为了两部分姐,下部与底部合适护板相连接淖盯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钮碴,没有太多浮夸的设计德播,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颁乒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“款,但绝对属于耐看型蓄兜涂,整体间流露着SUV标准的稳重气息萝茨怜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纷淑绞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骚,车身侧面给人以更修长的感觉系。另外逢耿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奖慑,车顶均配有行李架戒。   同样的卉肃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牢颂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦剂,厚重的保险杠更具力量感橇迟。   灯光配置上晒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垛岭,内部灯组布置较为新颖寥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酞锭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔡,常见的柳叶状大灯造型估,常规的灯组布局冬铂,带有透镜的卤素光源大灯里计挤,提供水平调节功能些。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源编,看上去更为醒目和美观铅攘陕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倡蕾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涉汉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇努,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想解,同时越久的期待会带来一个重大问题贸,那就是新产品如果不能做到完美经,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时病潞午,两条定论由中国媒体陆续传开耐彤,首先它的相貌不错裤,其次来到中国的时间也不会太长了瓷。一个月前电,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讽鞍图,为何这么说痘琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩,通过细节上的修改凭,使雅阁更贴地气弊。   设计师在中国进行了大量调研工作啊勘,最终他们得知了国人的喜好晃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羚稍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姑鄙醚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸵凄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倘佳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诺楼牡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表傅疮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琳拣,在如今大行其道的“加长风”面前陶坎碾,本田倒是走了一回不寻常路杰吐,这也是让很多人吃惊的一件事塑筐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蘑协部。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道点,究其原因我想和C柱造型单蕉发、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涝幸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诲藐镐,先是放弃了老款斧头型的轮廓啤括,其次将双出分置排气融入到了包围中速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茄喉诫、动感靠拢朝侩枯。   本文导航姜芳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富估,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷洁狈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监放虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腺航靶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甲厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰蔡虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛇寥甘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼炊。相比之下骸凛婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍哺。总之这个价位的车型陆疏弥,只要设计不太出圈消费者都能接受把。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估,即便轴距也仅有20mm的差距洛系,如果无聊到一定要分出个胜负的话铆溃垫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势改,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍岭。顶部的灯眉顷轿爸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耸,虽说还是带着几分模仿的味道诽讨,但却并不令人厌恶等厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吾,不过它的优势在于自动大灯功能惯倾嘛,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟乓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣,都是标准的SUV设计艘拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜琳,不过值得注意的是短,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埂,上下车时可以避免蹭脏裤子薪翰,这一点要比哈弗H6显得人性化蛙阶刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券珐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17力赫换,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练情蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翘辖歧,那也将成为它的一个优势炭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巷欧锤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞蚂。两种风格说不上谁好谁坏居,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谷堤、更时尚的选择就。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡拧祭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐伞奔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韩匪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晃宪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帝塑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺。相比之下昆虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰拣褪。总之这个价位的车型犯,只要设计不太出圈消费者都能接受乔附丧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几署魄,即便轴距也仅有20mm的差距乱浅啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话堪躬委,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势联忙饰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曙,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛曙。顶部的灯眉等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型车,虽说还是带着几分模仿的味道伪俏,但却并不令人厌恶拟籍怂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贝,不过它的优势在于自动大灯功能狸才炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈夕类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣,都是标准的SUV设计镶弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匪磐拈,不过值得注意的是心,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卤舷锚,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胺观限,那也将成为它的一个优势盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郸脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坏睫陕。两种风格说不上谁好谁坏光款官,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎娄叭、更时尚的选择房蓝廷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型培,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓扦涧,埃隆·马斯克就是一个奇人环,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克累迁?下文简称“埃隆”)伶勘。远隔重洋来到时差16小时的加州扳赣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展会,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搐伟垂,一款名不见经传事,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谓。在短短的5天内歌弊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沃乃卜。 ●曾经的TESLA猴镭:短暂辉煌的Roadster   2003年窃型,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歌碉,并亲自担任总设计师的时候翁叹巧,他为公司取名“TESLA”糖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弧艘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)教澈。而在十年前辆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阿凑敲,因为在此之前杜帅,没有任何纯电动汽车成功过悉丹。   不过很快皆累可,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靶海,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差管麓桅、续航里程短的传统印象菊。只是聘疾,那时的Roadster真的很糙骄烷,很贵嗡盾,很没吸引力评。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欺。   于是饥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焕归,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅每,已濒临破产……”韶杭。   不过啡俱离,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挡羌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在立啃屁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夸。仅从2012年6月车辆发售乓多患,到2012年9月这短短一个季度内偶酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S克,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忙次,并且公司还获得了美国政府的政策支持睛。   ● 简约外形流畅饱满彪囤狗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慷佬?一个能够打动人心的外观设计吨肪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹊落,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔济,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婚谭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院船,是一位年轻的美国本土设计师篇仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳徊逞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计釜肖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师商蔑,马自达旗下的Furai完轮、Ryuga如毁悼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下施。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诲搽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杭趟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牧兜棚。初次见到TESLAMODEL S的时候鹃说,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稼漏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闭第痢,难道这两款车之间也曾有交集黑?   多方查阅资料后才明白郊惨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睫,不过后来TESLA对其提起了诉讼列,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勉,还盗取了其电动车制造技术吞幌烤。于是紧接着炒勺峡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品端伟合,并最终完成了MODEL S的设计工作粹斗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沧骸,轴距则为2959mm拈但。仅从数据来看融丝,MODEL S已经算得上中大型车的级别局,差不多和奥迪A6L辞酶匙、宝马5系Li等近似季捞绦,只是车身更宽大也更低矮一些嫂谰磷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论态怯。   整个MODEL S的车身上玻速滦,相比许多人和我一样部,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侗涉,椭圆形前格栅造型太另类了幢筒诞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闭乘剿,但是这也成为了MODEL S的标志胯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撬洁粪,所谓的家族式前脸吾遁。   你或许会认为没有前置发动机的存在层疙牢,和绝大多数的电动车一样桓栋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褐赴,那就大错特错了扔品量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韦欺裤,动力系统和电池组恰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抱陇杉,就和传统的内燃机汽车一样帕塘掸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雄洗。   细长条的大灯造型很酷讹酸豌,氙气大灯戊、LED日间行车灯都是标配刀厩吐,和其他车型类似疤失,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玻、LED雾灯以及示宽灯叙邓。只是在功能性上MODEL S实在很单调雌,同价位产品上应有的大灯清洗锈挖、自适应功能等一概奉欠味系扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓷峨鳞,4年的时间夸甸啥,经过诸多顶尖设计师的打造浪亲木,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发池程矢,再到上海车展的国内亮相戊,今年广州车展终于正式上市尽怂句,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休度错,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩味娩蚀,这是中国自主品牌获得的第一个五星凛。观致3四项总分达到了惊人的340分浪,这在整个2013年度排到了第一位监酥森。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样热,接下来为大家解开谜团酬浑波。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庞,观致3的外观线条十分简洁匠另,但又不失从容优雅嚷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曝,毕竟它的设计总监曾是大众高管赐少,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了受氯玻。   前脸看上去相当的饱满圆润岁赫猴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅似败,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饺惹,而“Q”也是观致汽车的首个字母拐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗅芬币,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拭檬令。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痘茨,这话虽然有点绝对涎广透,但却不无道理萄得膘,在说服消费者购买自己车型的时候拿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬措,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由释佩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啃,随着时间的推移靶丧,两各品牌已经深入人心侧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垛和,相近的售价芥、同级别的定位惜目,看看哪款表现更有诚意烂趴荤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壁,造型圆润符合多数人的审美芦灸,第一眼算得上成功识凰校。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识络,细节处理更为立体很显档次秦沙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错道佰。爱丽舍原创度极高缮栓,很难找到其他车的影子偶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹄袭唇,只不过虽然车身进行了拉长甩蛾,但看上去依然是一副小型车的架势密,气势上略输给爱丽舍畅灭。外观设计确实见仁见智潦比娟,有人喜欢圆润稳重惋,有人喜欢直线条的简洁利落皖,嗯好吧譬觅试,各花入各眼亨茸泵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽忿,新桑塔纳除了车身稍长之外哺翻,轴距欧毕冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势限。但整体上两者都属于造型协调的类型令本。   内饰部分窝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浦滑。配置细节设计熔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计场芍,比如位于方向盘后边的多功能按键袄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妹抡,则显得没有可挑剔的地方琳,只是限于成本诽遂裁,用料表现一般洗胃毙。" "  谁都没有料到短短几年辑,SUV会如此火爆晤,从动辄百万到数十万的城市SUV首干少,都曾经上演过排队提车的场景篱瑞猫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勾靠姜,不同细分市场伍瞪、不同类型SUV纷纷推向国内市车娇搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咐,推出了其首款SUV--标致3008疾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩觳放础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒嗜。而东风标致国产后价格有很大降幅兰鲤纽,15.98-21.67万的售价也与途观郝、CR-V讥耽芬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV花。下面一起去看看吧墨和挪。 ● 外观解析   除了高售价外防,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彤雹剩。太过个性呈,同时又不够精致坏。而相比之下舶,国产版标致3008要好很多嘿漏提,现代感更加强烈半。前脸采用了小一号的大嘴鸡,并且添加了镀铬饰条显示很精致妓,也符合国人的审美磺。   前大灯虽然不是氙气大灯攻川,但是加入了透镜违皮创,整体观感不差交,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伐叼。另外心损臀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰番,增加了前脸时尚感详怜壤。   从车身侧面来看净项羚,标致3008加入了车顶行李架眠荷,虽然并不是经常用到的配置鞭牡割,但是对整体造型的营造作用不小驾隘。另外庙,黑色下包围凸显了运动感寝京。   尾部是相比进口版改变最小的任忍,不过依旧非常漂亮撤,很有层次感顶镀。尾灯加入LED灯组梦澳挫,警示效果更好禽瑞。另外最值得一提的是其后雨刷设计叙谅导,在前雨刷工作状态下玻鹿,挂入倒档立侠,后雨刷会自动工作茨,非常人性化的设计士箩乱。" "  说到法拉利挠、玛莎拉蒂这些品牌烽境,网友们肯定会觉得遥不可及沉,价格高高在上拷戏。如今耻兼天,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli零,它以89.8万元的价格进入国内市场酚聘府。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豆赫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棺段,让我们来看看他们三个谁更吸引人窃摩。   在市场行情方面烷挽祟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统好酚翻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翰。而其他两款车型均有不同程度的优惠榷颧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泄创项。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的含螺套,看起来非车埽魁梧的发现竟然落了下风辨,令大家非常诧异迟噬俯。但在内部空间方面陪老娟,Ghibli组完全不能与发现相比姥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簧涵孟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吝晚恰,所以它的尺寸就不在此提及了刺煎。   在该项对比中畦哀隧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担董瞳,功率少了80kw祟设纶,扭矩也少了50nm庇唉费,同为3.0T但差异却这么大僵。发现采用了柴油发动机暮吝,这款发动机的性能超众臂破,在国内有些市场中非常受欢迎境边。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怂。   对于传统豪华车闻言鄙锋剔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式串。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魔膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琅顷。路虎发现集成了家族中的优良血统七彭,四驱系统足以让众多对手汗颜墩夏稼。   本文导航胳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实程突,保时捷新Cayman在国内上市之后耸迷俏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恃,遗憾是试驾车迟迟不能到位耙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魂乱罕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凯绦舍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搂空蔫,就当胜利喜悦之余卢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卷犯:不就是保时捷最入门的跑车嘛泞,至于这幅尿性嘛凹宽碎?不过您还真别说羡,Cayman作为保时捷入门产品中菜如陡,绝对是一部对得起消费者的良心之作纲娇,比起卡宴与Panamera来说吵,工程师为它注入了更多保时捷的基因览冬,说句通俗易懂此,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翘航:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史官颗,第一代Cayman的诞生是在2005年犁敛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钡糙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俩吨碱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裳般。   新款Cayman S外观简洁城刃赂,车身比例更是优雅的惊人估,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娩刺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜡舍帕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)风摹昧。尽管如此咯煌,这款双座跑车依然非常紧凑妇判人,车身长度增加了33mm姑暴陀。车身前悬缩短了26mm剐衡汉。   每次谈起保时捷的外观设计疚厦,笔者都是非常纠结的心情删亩,恨的是德国人那副死脑经令,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宦,喜的是哪怕轮廓没有变化京靠具,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庐卡悸,或许这就是历史的传承吧窍。   新款Cayman S除了迷人的身姿谷桔,优雅的曲线之外诲勺帆,设计师并不是一味的强调柔美饶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铃农梨,这里需要注意的是俗,这个大口可不是什么导流机构肺耗懂,而是发动机的呼吸通道肠定茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位射堪需,加上凸出的转向灯设计脐划律,相信任何人看过之后都是过目难忘募改,尾翼同时配备升降功能咎暴,时速超过120km/h之后撵爆该,能够有效提高尾部的空气下压力寇圭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓉氦拆,这个是一个价值不菲的配置晾烁伎,总价44700元猎眷,如果您不满意当前的刹车系统何,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话橇雾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宪呐,据说车用到报废了陆苇,它还可以装到另一部车上继续使用桥姓,简直可以当做高富帅的传家宝凛精范。" "  国内B级车阵营的争斗汾,恐怕用水深火热都难以形容翔眠枚,原本只是按国籍分布的对抗阵营屎敝,随着时代的发展稻,已经逐渐转变为混战的局面赏汞笛,比如ABB三个品牌的中级车秤枪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槐聚芬。同样的情况也发生在合资品牌身上辰揉,民用车级别的对抗往往更加激烈苔备,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扰绷,来自德系的车型是否会倍感压力景欢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志净函,又考验耐性的工作时抛傻。往往在某一个时段有一丝懈低肟铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泵。网上车市最新推出的《抉择》栏目持鲁掳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虹牢摹,做出全面的分析与指导伍末,以同级同价孺蒂竞、同价不同级等角度出发啦会阔,全方位给您最全面的购车支持陋颇。   雅阁和迈腾绢部陌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘉瓜,也许之前并不会将它们划等号克屋碳,但随着市场格局的转变惟梆,它们也来到必须接受对抗的门口道。当然拜轻吃,这场争斗的发起者是雅阁甘鸡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饱,抢夺德系车根深蒂固的份额硅,看起来是个贪婪的举措莽恐婆,但能否成功却还很难讲级谭戒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烩纳肪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镣,反之同样掸埃。客观的讲肯埂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫡豢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稼垒氦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郴水,但是这个技术到底是否实际旗狄,还要从使用中来探寻愁逼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壬亮里,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栓哨。   第九代雅阁缩短轴距的作法遍胚类,是令所有人都无法理解的搅斧仿,在几乎所有车型都在加长的时候队冲纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缓箩虽,搞得你摸不清头脑覆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脾睡锻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盗了鼻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者品崔躬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舒塘,就是最好的证明貉篮通,据我所知迪瞄疟,直到全新一代奔驰S的诞生毙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岛维清。   本文导航普:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舵檬窟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棘呢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秀杠。直到有一天天,新速腾上市槽沥坝,后悬架变成了非独立结构桶建,他们的崇拜似乎崩溃了盟肆胺。这还是那个技术控速腾吗寿?随着时间一点一点过去惶颅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掠貉、速腾GLI猛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铣旦。不得不说凄倍,速腾家族越来越丰满少骂凉,那个曾经的技术青年思颁,逐渐走向千家万户铝,满足标准化的舒适性需求喇僳肚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饶,这让我们看到速腾到新速腾的转变风吞旗,它变得多元期亲,变得成熟麓当。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酱,开枝散叶就像一位长者箱。它不是急于求成裤蒂,而是变得更圆滑更成熟仟祈抠。记得一句广告语曾经说过材:“成功的男人厢胆品,有很多面晚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒娩,它要更多变拈被胁,它要更多面崇嗣挨。蓝驱和GLI髓阜,一个拥有更多的节能技术绰碑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宠坷。当然孺穷挞,价位不同妨,GLI已进入二十万大关媚吼戌。你有了更多选择舅攫,你没有了挑新速腾毛病的口实啡。三种产品摆在你面前即,要节能尘恼?要动力俄?要居家笛钱?新速腾都在这肚许幕。    直至今日婚荤辱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萍,的确鲸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品题,多少显的不是很紧凑动感仑。但终究那是一种技术执着理念下虱,最后一代产品了亲拇。新速腾的到来似乎终结了这些攘莫,悬架品质降低勤,操控感稍有不足肃诞,但换得更宽敞的内饰空间粟含睦,等等等等陪娜。到底速腾进步了还是退步了敛,我们无法一概而论玫。但有一点才拜,笔者觉得大家都不会反对容吕泡,新速腾的外观绝对养眼办。你依旧能找到德系工业味儿拷久筒,但又看到更多摩登的东西顷。咸淡合适梳围蹈,老少皆宜退雀。或许从这个角度来说仇泌虫,新速腾是成功的倒概卑。    过多的技术说明棵,这里就不重复了颊蔫,今天我们就来漫话速腾采芯。记得一次窖乒挫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跺,立马对它的内饰嗤之以鼻摩密诵。毫无设计感吵,直来直去乐伶,见棱见角宫户。或许不光是这位搞设计的朋友申媳耸,很多网友也有如是感概戊叹。他少了一丝温情薄膛匠,少了些许浪漫罐孤瓣。不如北欧风情简约托膳,不如英国小车活泼钳戎。充满了德国工业时代标准化生产的气味赴。打开高尔夫堑郡溺、速腾痞饰、迈腾旱帅日、途观氛、途安的车门疙,你都会得出同样的答案饭。或许厢戏边,这就是一种设计选择凄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对蓖勾,内饰模具走点曲线也不是不可以疥肩锯,但当你仔细玩味之时衰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伺钠牌。不浮夸秀、不高调熔佛虐,你可以说它没有设计感肋玩,但它却充满机械美溪鞭。 责任编辑洞问:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突,也就是S-cross锋驭加,售价11.28万-15.58万元扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈独,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞,其实并非如此笔汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言催。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萌,我们不妨来进行一些对比去看看莫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾,也就是S-cross锋驭考酚,售价11.28万-15.58万元诫藏屉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒,其实并非如此唾甭赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙你。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩杀圈,我们不妨来进行一些对比去看看谦掇痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氯,而且在轴距上也进行了加长溅藤,从而能够获得更大的车内空间模顽浚。其实就在此次广州车展开幕之前煤弟多,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齐篇速,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纪闭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝呵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盲。另外诗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV射、BUS晌、VAN三个系列辖溯,分别涵盖了商务昂侨、家用和专用三个细分市场菠哺。好了察额险,闲言少叙檬,下面我们就走近它们以作详细了解吧澄。   外观篇把被视:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谦剔邓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昂幸屏,同时会在两款车型的不同之处加以说明锌。   该来说说外形尺寸了兜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同段,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轨粹孝,与车头形成了很好的呼应艾粹,而且从整体上来看车身更趋向于平直书砰。需要特别说明的是暴盎勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舒视,以应对不同的使用需求屎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同防忿,例如高位制动灯填、门把手和牌照架吠促。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伯罢,“中国车”糠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乖喇姓。“北欧品质”传承自S60断亢赫,设计风格以简约时尚为主寸檬,选材用料则注重安全环保汕擦病。“中国车”同样不难理解吞,“L”是个很好的代表啼,但不是全部撕垒。   就在试驾会的前一天惦淑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村奸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊。   ● 沃尔沃亚太为何物敢毋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低犁端。沃尔沃成都整车工厂吓、大庆整车工厂熄郊、张家口发动机工厂坤慨吐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产判轿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藏赦挝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统八弄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脯筒。如S60L有约290家供应商从,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系百。而在研发爆、设计崎嘎、采购和生产制造等各环节上矫帘尖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筷,采用共同管理系统骚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凑驶,我们先从加长这个重点说起莆肃猴。S60L相比S60加长了80mm捆惩,具体点说应该是轴距加长了80mm奇箱。这80mm用在哪了呢郸?全部加在了B柱之后哦死,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恼暇,这里现在变得很宽敞宫突懦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘉,前排调到合适位置后堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泼,属于勉强够用的水平;而在S60L中菱羡挎,相同情况下悔垂,后排的腿部空间则超过了两拳促,可以说是非巢匠眩宽敞拒兽伞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看聚瑞菇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平额休嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣娥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淬,外形倒也没受什么影响蒜,甚至感觉比S60还要更舒展一些速。S60本就是轿跑设计风格白,后门加大后秆附,整个车顶的曲线反而更平滑了沥。相比之下驹斯肥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冻篓迪,但却增加了几分优雅的气质虐沏构。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哩,不知道大家对此有何看法橡储粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮杠煽,轮胎为了适应国内更复杂的路况溶沉功,将扁平比从原来的40增加到45烷帝式。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枢敞疗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史凑济,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绣睬递。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群,而像坐垫盲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凰孰胜。这种颜色和黑色有些接近聚,但更时尚是、个性一些旱邯蔡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘森纷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莲砰姜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磷慨,后排乘客得到了更多的重视恍懈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僻逻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乓避,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹦蒂含,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彪食,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错探,可就在本次的广州车展上管,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市础拧,并且两款车的售价也是非常接近裸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力报。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灸侮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉换浇弓,并且它的设计也是由国际化团队完成陌菩关,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄矢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侮,并且两车售价仅仅相差4100元鞍交东。观致3车身更宽钮沽揉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势房扁疼。速腾则在车长与车高上领先观致3澄淬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面量犁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱希撩尺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碎鹅渴。因为排量上的优势券,观致3自然在动力参数上领先速腾荒岸磊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冻浑诧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架党,后扭力梁式非独立悬架桥。   本文导航警群:" "  今天给大家带来的两款车仙,其实已经在国内上市卯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型系季阑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镰告。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山,而标致301可能大家就不是很熟悉了捌词,下面舰,我们就一起来看看这两款车海乌。 外观退:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雀,2007年进入中国晶菠。对于很多车迷来说你陆驼,这绝对不是个陌生的品牌傻柔东,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褥,但可惜阜钾澈,无论是在中国的街头还是美国的公路上箱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓬混。我有时会想这是为什么岁?诚然襄,英菲尼迪的车在豪华感氓愤抹、科技性能和舒适性方面都不输给对手迷赖驰,而问题恰恰出在这里的矗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酮,没有特长就没有个性纫湿插,如果是这样的话财暗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裸?   现在英菲尼迪也意识到这一点浓呕,且开始着力寻求改变密湃赤、树立自己新的形象毖瘫阀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隆帆,当时就被其出色的外观设计所吸引兄,而今天我要体验一下它的新技术陵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桅,车身重量上的降低幅度也不大秃绥室,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姬抠徒,这是很明显的改善宋川诬,尤其是在性能和燃油经济性方面锚汤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卧然偷,并且采用的是锻造工艺凄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拘歧瘁,现在英菲尼迪Q50的对手米骚恒,如宝马3系菱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恕蝗,希望Q50能做的更好试私。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颠淌喀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拨饲芥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫂尖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纲捌极,但其实这些已经有很多厂商在做了膜毒讳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化传井爸。它所代表的是一种生活靛附吭,是对待自己和家人的态度捕,是属于年轻人的精神房剧,是一辆车峨讨棠。历经六代的演变钎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车破,它虽然没有惊艳的外观放兑,也没有花哨的配置稀喊记,但它是品质钩、安全府句、耐用的代名词汀。如今浩虾,第七代高尔夫已经面世掠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫募,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茶递撅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衬俗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剁稻,不再是一幅人见人爱的可爱模样赫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堑奇穿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浚戊槐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疲袜艾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩,仿佛是灵魂一样朵圈仇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剁褐美,但从我个人而言膜疲僚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稗诗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞里陶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龋究定, 坚毅的C柱是永恒的经典挨炽孙,不管其他部分如何变化屏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钡。   除了车身线条外忻皮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赎,并且被那条“灵魂”所连接着盟,这在之前的设计中是很少见的碾弊抚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湍。这一点很有意思岁勃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彼厢殴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玫垄,避免了大家后续改装瑰悔。   说完了外观兑,下面我们再来聊聊平台逃储。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疥毁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啼踩虹,例如POLO采用PQ24和25平台被轨崎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台禾卿,06-12款速腾采用的PQ35平台碴通,他们之间都是独立的拌号。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徽戈,它的优点就是几个级别可以共享技术雄田晒。   共享技术又有怎么样的优势卢茨导?答案是显而易见的泥汰富。低级别车型可以采用高级别车型的技术累,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤贺谩,并且还可以降低研发费用切剿,可以说这种姆乇愫剩块化生产模式在未来肯定是趋势习。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谁懊,例如电子手刹犯、更先进车载系统兽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收喊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稼敲嘿。   所以蹬手府,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谰挺,就好像是四代和五代之间的质变一样辉迪奋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惮葱。但是否真的是天衣无缝的设计款屁,我们还需要用时间去考量涝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枪络,但到目前为止丝非,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)风繁冉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淋伶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别色。   首先扒疥扮,大众的工程师对EA211发动机减重响档,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叼。另外谰湿,EA211再次使用皮带传动蟹,相比于EA111链条传动梢啪,皮带可以降低噪音和重量奉。除了以上两点外叙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顶粪娠,在一定程度上可以减小阻力侗喝虽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戚骂,EA211发动机参数比EA111有所提升瘦量虑,当然幅度并不会太大椭挟羔,因为整体的结构没有太大的变化呻闯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擎围什。   既然说到了车重酣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毛掣,这其中就包含有发动机的20kg顾,而车身采用MQB平台后也随之减重敖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用录,从官方给出的参数上看筷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脸穷街,这样的表现已经可以算是非常不错了镰。   说了这么多背戈痰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缉让,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湃戌翱?是不是像资料中介绍的这样完美衫?后面我会给你答案韶。" "   在国内疤,当一款车的价格到了百万元息春,那基本上就可以称之为“豪车”了潞,但过百万的车也分很多种砍,比如X5骑辰、Q7之类的SUV藕,亦或者911半、GTR的性能跑车鞋嫉涧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车京。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驾迸,除了我们经常能见到的宝马7系痪、奔驰S级头惜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外委,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氓廓纳。    注揪社扮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苟,但因为车款并不是统一的最高配屯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比什。   新S级受青睐围户、XJL独具英伦风俺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钒雹甜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黑。其实工,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冒筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稗岔趣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拦,即便不算是遥遥领先评翔惩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焕黑贬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驶甜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来橙脸搬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亨羚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捶糠暖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入得景,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狗裴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搪副,在其内饰的做工抠鬼芳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沥拷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煞:在自主品牌SUV阵营里面笔湾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橇嘲费,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坝闪赎,景逸X5的推出经过全新变脸险毒桑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叫钨宋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罗促究,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胎。 外观握烦起:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绞。该车共有5款车型僻旁竿,售价区间为7.99-10.59万元识特集。相比前辈景逸SUV亲嗽午,景逸X5的外观设计得更为时尚埂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娃吗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙色、俊雅红纬笔、珍珠白绒尘、琉璃金辱浮硷、陨石黑耽、钛金灰廊、马拉喀斯棕等7种车身颜色绰当童。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抖柔峦。   熏黑设计前大灯突出其运动感耐,与黑色进气边框的搭配也很协调卢侯犯,比起三角样式更显年轻呐。大灯内部采用透镜装置持仕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逗。雾灯外包围设计突起秸告欣,很好的与大灯以及中网形成一体熟汤。   同比瑞虎戌圈屡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波,此外205mm的离地间隙懊,景逸X5的优势还是相当明显的驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受建你,同时为乘客上下车提供方便怯。搭配车顶上的旅行架诧岸欢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姓工卑,主要体现在细节之处的不同立副茎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诚闭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卜。   景逸X5后窗配备雨刮苟钞绕,在恶劣的天气还是挺有用的憨。此外全系标配倒车雷达朝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乒家才。银色后下档与前下档相互呼应钱,整体感更为强趴握盾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劣晦卢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恼,夜间行车的识别度非常高铰。" "  前言碍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈鸡妥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盒,看看在价格相近的车型之间版,两车在配置上的差别究竟如何吧乔纱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉篮,作为一款全新换代车型会,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿游ǎ客”全面完成了更新换代橡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说案烘,只能算是一次小改款车型队舵氰,除了在配置方面进行了升级之外仕,外观造型鲜憋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圃屑肠。   在此次对比中荷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痰躬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粕涛希,均在21万以内侠饱朽。同时又都属于各自双方较低配的车型幸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用精辨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸课。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慨嚼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狡齿哄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掠饱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夏,现在还不是揭晓的时候狠汹稗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骇铰忙:mm) 4865 4930 宽(单位导隶燎:mm) 1820 1845 高(单位踏炔讳:mm) 1475 1470 轴距(单位蔑和免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶,因此其在外观方面没有发生明显变化耿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式面烁赐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涵篙。前大灯组配备了LED日间行车灯棘彪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旱。另外同桂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凛,贯穿全车的腰线非常突出畅姓,车尾则变得更平速旧护。而与新帕萨特有所不同的是溺古弟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置目违,而非在行李箱盖上摹污。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畴,但是国产版车型与美版车型相比起来看寒骏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱层并堕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诫蔽咆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点群核。另外小,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莲,不过从C柱开始已与车身线条相融合掀锨,深度虽浅但是更加富有设计感佃。   同样好,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侠班。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浚,并且颜色也不显得突兀投驮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玻鸡侗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歼。内饰配色非常清爽摊苍疮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹康图荤,用以进一步提升触感疚。   动力系统方面拜捐艾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寥窍泊、1.8TSI跑蛊、2.0TSI局、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戎黑恼,在保证动力输出足够的同时也相对省油奉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L心、2.4L和3.0L自然吸气发动机惧绦,在动力输出方面的提升并不太明显肥阿俩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埂挖锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近护,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼎回,同时都采用了电动助力与电子驻车埃心。轮胎规格方面喜类,2013款迈腾采用的是215/55 R16伦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16默辖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羌亲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注曹。事实上洞谐,自由光有足够的话题供大家热议申苔籍,例如特立独行的外观嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杀屉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橙。日前繁,我们得到消息傲伍勘,自由光将在12月底正式上市销售僻,所以当这次在广州车展见到它的时候踏钢稍,感觉它跟我们更近了硕洪誓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扭岔亲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种握萍,它似人非人侥,行动极为敏捷居匣,也惹出不少祸端毋落,人们曾经持续对它进行追踪锹聊癌,但一直未果欧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胆五挞:敏捷适非、神秘本。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字急凶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疾贬。   很长一段时间里须酸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞪,并火热至今韦效。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合式,起到补充细分市场的角色暗腺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贰蓬将,成了途观的小伙伴糠。   野帝的定位低于途观放,车身尺寸小于途观祁培哪,同配置级别的车型价格也在途观之下题,很明显桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惋。   ●外观腥废矛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绘,舍弃了老款极为个性的风格诚廷,确实更符合大众审美涟,不过平心而论它依旧相当个性矗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起链,它显然不属于年轻时尚那类的熟,车身线条硬朗切,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拆岛趣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铺赊死,喜欢的真是特喜欢涧刹汉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了委。   ●内饰亮寂:沉稳赡、无趣恨、无惊喜   坐在野帝车内另校,从气味到设计都令人非常熟悉暗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯镭回,在操作方面汝屡,由于没有太过复杂的配置甭幢廊,所以操作上手难度很低鳖品。" "  在如今的国内汽车市场中词杰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筒鞘,紧凑级SUV是近两年的热门车型淖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诬厕,宝马X1在国产后兔,其售价区间为25.90-49.90万缆崩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跺墓骨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劳,看看他们的表现如何汾。   外观篇   由上表可以看出寸剑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势统糖糖,外观看起来会更加饱满一些稀潘。   对于宝马X1和奥迪Q3跑,都定位于紧凑级SUV熄,又有相仿的定价区间茂貉缚,无疑让这两款车成为了PK车型鲸酞,经过仔细挑牙淳巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莱橇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袖晒稻,整个前脸攻击性十足练磺滔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泰绣,并且配有自动清洗功能庆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹿粕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掇烁控。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乳砰,所以整个车身看起来十分修长速甜堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忻锰躺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懊浅翰,看起来略显敦实蹦首穗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲康。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掳氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代即荡搓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袒、动感和实用等特点坷身,所以在中国有着不少的“粉丝”策靖帮。如今堆,第三代飞度已经在日本上市搅,而不久也会顺理成章地引入国产焕提,全新车型是否能够保持老款车型的优点胆焦,并且更上层楼呢胺扮辅?今天郸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漆慑峦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唇跋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矗烦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辅皑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艰茶率。当然触山台,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蘑道,左右两侧都是封死的蹿赌,目的是让新飞度更加的有型限渺昂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妈,日本人称其为“1BOX”勾,发动机舱十分短邢鹇恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揉:机械占用空间最小化徐卑丝,乘客空间最大化)裙,车身长度更多为乘客所使用沫净诞。但与上代车型不同的是歼羞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莲善趟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帽勾硅。   在车尾的设计中粮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驳吓钳,此外费肩,尾灯向上伸展藉荒舷,经后风挡两侧直到车顶邢墓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V加青呵。在1.3L和1.5L车型方面丁泼,车顶处有一个小鸭尾造型访,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上连豪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少革墟。   新飞度好看吗临疵稗?也许这并不是一个好问题迷侧告,因为审美本来就没有统一的答案屋淖当。不过可以看到的是袜虑受,新飞度的外观更阳刚来汝,更加运动化馁,也更自信了钨,同时在内饰方面也走向了成熟怪。做个比喻吧割,第一代飞度好像是一位高中学生妹草穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揭躲醋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氓皖,慢慢褪去了学生时代的青涩颗敲,变得精力充沛殊空新、充满自信忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前可硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宛韭摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茄淋糠,它看起来依旧如此的适合年轻人逆肮提。没错竣牡滇,搭载着一车的新技术之后胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰论汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诲狼堂。于是当新车到来的时候哆旗,你一定和我一样对它充满了兴趣扣。这是最年轻的凯迪拉克杭、最小的凯迪拉克跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台忌? ● 外观造型烘涧戏:钻石切割风格依旧蜡狸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汝攀荡、2013德国红点设计大奖橙嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣看衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿唉熊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无贸,只是这回沥,ATS是完全原创的作品捂稳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕稿狈,轴距仅有2775mm勿笨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始煎,而国内我们则把它当成中型车们,和宝马3系标准轴距版躬巩拓、雷克萨斯IS成为同级别竞品冬,并比它们都要更小一些回酥刻。   前脸的造型相当干练管,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夸持澈,而是被很好的控制在一个合理大小上旅门,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸斗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枫南缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条降镶性,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀撮酪。出于空气动力学考虑下程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦守玖,当车速高于60km/h时浓缝觅,前进气格栅会自动关闭牛标荣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屁甫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑叔剖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型能幂邵,并带有远近光灯智能切换功能袍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁力,快速亮起贝哨吭,缓速熄灭的设定很显档次扔。再往下看劝,闪电式日间行车灯飞熬、大灯清洗疥潭侣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕矩膏,亦或是造型需求赁纳弦,感性的来说短胚劲,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼哩。身处车内狗贫扒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙观。   ATS是一款后驱车挪疥湍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圈馅:50铺佩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谢,贯穿车体的俯冲式腰线间拭亩、短前悬官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上话貌抚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吠肖墙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡显。而在规格方面写幕筏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙,前胎尺寸为225/40 R18胖,后胎尺寸则为255/35 R18漠蓖任,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛋爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捣膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焊盎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯卵痰,至于设计师是否真有此意箍矮,倒还真无从揣测搁活。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少时媒罢,实际上臂啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠涎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯,由此带来了不错的视觉冲击感敝,给后车以足够的心理压力眠臂揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付闻手勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖,至于3.6L V6车型何时会引进妹亭,官方暂时还没有表态铜悔,而是否会有V系列性能车型的推出苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙磷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满曝舅槐,虽然它是一款两厢车宋,但当时也没阻止消费者对它的热爱伯斤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枢础,两厢车朗行也就顺势推出啤,可上海大众并不为此满意痰骇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匡劫仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诉赶酶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潘骑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晃痞既,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缝掂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性克岛付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勾插冠,这款引擎具有全铝轻量化的设计取稀,对于减重以及散热都有进一步提升藩孔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吠,参数上的差别却没有这些技术来的明显袭沽池。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱描琶疚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绵举哗,高尔夫在这里就比较有优势了哨,采用了四连杆独立悬架疟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疼拘刨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥极,看看它的实力到底如何酪许。 定位及对手分析旱戊嘿:瑞虎5定位高于瑞虎诡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悔粗,定位要高于瑞虎车型草悄,预售价在10~15万元左右锑善刑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元末。定位的提升亲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上石弓禾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犬齐篙。 【左上烙:瑞虎5;右上毁:哈弗H6;左下烤妥拜:全球鹰GX7;右下姓潮椭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位割缴劣,目前市面上的哈弗H6括、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孙皋轻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伯汐庆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盗限驰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型款绅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浦唬丛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俱磁赶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来全怪蛇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验度。 三款车型具体型号及价格参见下表鸵搽鹅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酿肆,GLI是其中相对惹眼的一个闺娥,蜂窝状中网设计和GLI标识拇券,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吗秀少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拼阿庆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袒淬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒲,另外两款车型都采用卤素光源为。 车尾部三车间的区别更刑宸狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼购,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煽甩杯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价碍呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侗趟,侧重舒适性和耐用性焙道沃。   内饰方面磨连,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型等鲤册。三款车无论是在方向盘浅霞趣、排挡杆底座还是座椅上碘哪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀财。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘫踌:" "  奔驰S级在国内上市的时候辉梢烁,奔驰就打出了“汽车发明者烩悲姜,再次发明汽车”违尚,对于前半句凑,你应该可以了解刺顾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑空琴锋。但是后半句是不是有些困惑呢娥斡迟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茬默稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枢册,全球订单销量迅速上升眉翁猴,国内订车也需要很长时间熊偶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粱剖蜗?除了进行试驾体验之外邵吓廉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比五供,相信看完这篇文章之后湾诞却,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屋。   之前纫咳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绥潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读丘季赏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忌牵酶,属于入门级别车型笺,排量为3.0T攻崩,售价区间为媚:124.8-141.8万元之间橇跋,只有两款车型可选担。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T线,售价区间为179.1-204.8万元窝感氢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棠江。   对于汽车厂家而言胎河些,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肠界径,无论是从设计搜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇罚渐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比并袒,并不是要面面俱到的去介绍禾珐醇,如果这样的话敞权伪,几大篇也不会介绍全跑拜旱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翁斤。   对于外观忙士涛,依旧是那句话堕汞:仁者见仁窍,智者见智忱缝煽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘶俏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疟泌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅零畦、冷峻的态度娟衫。如果非要比拼的话辽郸鹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计典钠篇。如果没有奔驰的奋起直追涪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裴掂,但现在我想应该不会了俊赂截,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枷苟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向团礁,所以从侧面看起来就更明显了固烦诺,奔驰依旧是将优雅做到极致安棉普,而奥迪A8L的车身线条并不明显獭程,前后比例也是十分协调喷酪焊,整体表现的是一种中性美督哀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果栏吝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逗怀堂,最能体现出美好一面的就是细节的处理熟们。比如汲老,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马,只有在R挡的时候才会开启烧亮群,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓣葱常。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式必,当然这也没有异议螺外,但是和奔驰S级对比之后埂灵,就能体现细节上的不足了捎把,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啡。   本文导航努桐辩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棠、G痢、QX揣、FX缔傲氮、EX漆靠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逞忍措,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粟酚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX田全稻,趁着2013年的尾巴蛊卡位,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撬,提高车型动力挨,一方面也使车身稳定性得以提高驼降田。2850mm的轴距虽然没有变化襄,但是空间分配上粕陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蟹抠。   前脸整体看上去十分圆润饱满乖脓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肌髓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墨,L型大灯像两双飞翔的翅膀卡眷,随着车子的启动茬,展翅上扬透。不过这款车的前脸上疼搽,我们并没有发现雾灯的身影涩。   与前脸一样槽婚懈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疤窘拒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煤逃舰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贩图啡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面每凡,博得了不少的关注柑撩。大家这么关注它肯定是有理由的酣试,名图定位于索纳塔8代之下惨袭、朗动之上粟,依靠丰富的配置泻、合理的空间和稳重的外观内饰赊蔚郴,实实在在地填补了中间的空缺空亨卯。据了解怠,名图上市后将会有8个车型拿弄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悔?曝光北京现代名图详细配置)毕酞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型览眯,1.8L自动DLX测匣冗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型额法惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽售空:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近校,启辰R50X为8.28万陷托罕,MG3 Xross的售价为8.47万元露。按照车型划分来说独蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车纶,MG3 Xross属于小型跨界车蓄穿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挖。但在外观方面遍,MG3 Xross比启辰更都市苇檄、更适合年轻消费者绿。   启辰R50X   外观方面坷沙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萝迷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牢衡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烙达岗。由于增加外观套件删,尺寸自然会比R50有所增加死,不过也仅限于外观上贪温,轴距依旧为R50的2600mm榔滴奸,同级车型中算是比较出色的数据读司。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诗雷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哎簿勿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慰翔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龋炊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凌簇棺。   侧面变化不大诽天,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回。典型的跨界车必备配置行李架权泰怕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翻救嘘,有了它的陪伴纲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拆暴。看似设计复杂的尾灯幌巫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黑靖受,也正是它的出现互被韶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷挺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菇壁娠,虽然MG3 Xross的售价更高衫娜蹲,但在配置上却没有太大优势辑秒。启辰R50X中装备的倒车雷达篱唾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菩瞥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钒宠融,同时对关注度和销量也有较大的影响然吉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况合亢拐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饰峦冈。另外拾斧其,天窗也是大家乐意看到的配置罐递,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气互。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一境菲蒲。三点式倒车雷达茬门,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈辛椿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骋,也让尾部的整体感表现更佳采。   本文导航埠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欣篮纶?”每个人都会在心里问这个问题队沪。它是个新来的家伙虹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躬。“这不就是3系的Coupe版本吗腊槐?”有人一语中的愧范。故事讲到这里似乎就可以结束了麻钩污,但事情真的这么简单吗佳颇?当然不遂悄。在真正去驾驶一辆宝马之前堕,我们无法给它下定论盖角闹。于是问题变成了煤虱吮:“4系是一辆什么样的车疙镰?”   几个小时前(11月12日晚)堂钵啃,4系刚刚在国内上市耗,售价59.6-73万元缝掸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矩,但不管你是不是4系的潜在买家粹钒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赫肚掳。因此悉篱炼,我们为什么不暂且抛开一切杂念衰信,而单单去欣赏这辆车呢鹃?   ●外观魂戒尸:若要欣赏觅眯旱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弊惯,中国官方名称435i 豪华设计套装端冗讥。仅从外观来看殴碗淮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粮悍蹲。原因很简单厘联,它的确太像3系了笔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霉骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铰碱,4系如此像3系(F30)拔绒胎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藕枯扮。大家难免会因此而看轻它案风清,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钾。再瞧瞧6系涛,虽然与5系和7系的关系不一般故,但它显然幸运得多抬农。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稠修抹,即便这辆车没有装备M套件经虫皋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雀苯酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酞门馈,从这个角度看醋,再也没有人会说这是一台3系了融醒峨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上化,易成为人们眼球的聚焦点逃僻咖,有些喧宾夺主的意思水炭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纠精。不过轮胎的配备让人不免有些失望盗逼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桓筐,对于435i这种动力配置来说始菜,225mm的轮胎确实有些太窄了谰翘。   从车头到车尾性行哪,你的心情会越来越好怀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炕撬。细看尾灯造型合灭,它更扁更犀利踌讹屏,与3系有了细微的差别顿献富,配合流畅的线条韭冈,再没有旁枝末节骂小绵,给人赏心悦目的视觉享受钉修。   ●内饰心篇死:领导林狭耐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辱距改? ? ?   4系的内饰应了那句老话沧鸽锚:“以不变应万变”撤瘫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾痪蠕。为什么这么说伴蔽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了察缆皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散布苔棠,如果真的会有人选择这款设计套装竿迁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焕芜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叔霓跑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及围俗坷,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜡,或从未关注过的豪华品牌废。在它们身上拇杠坑,有你难以发现的豪华品质猎,也有能够让你折服的豪华配置挟阑,总之瘸缚,在选车的过程中射,尽量不要做的太绝魏河效,因为买车不是跟着别人的感觉走师祷百,选到自己合适的才最重要跨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽,又考验耐性的工作瞪纬。往往在某一个时段有一丝懈邓苌悍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句舍。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩饺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞测蜗,做出全面的分析与指导惠,以同级同价妊、同价不同级等角度出发鬼沦斡,全方位给您最全面的购车支持午讨。   X是一个颇具神秘感的字母刻街,我们经乘咏牵可以在电影中看到这个字母的出现捂牵鲍,往往能与这个字母挂钩的人物琶叛,若不是什么超级英雄闪虱,就一定是罪大恶极的反面人物扔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尉募胯。由于种种原因郸,这些汽车界的X-man无法全部到城Ф3省,而今天出场的这三位沟比,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虚。   两款日系一款美系钎涧昧,这样的搭配或许有些欺负人污寡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人性酱巨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惕紊。作为ABB之外的豪华品牌瓢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壕黄沫,都在顶着巨大的压力在中国生存者妒扮。当然毖程,它们之间的生存状态可能有些并不相同罢埠,这与进入中国市场的时间腺疗、推广力度湿醋谓、价格等多方面因素都有这直接原因起迹聊。SRX痴、RDX和RX埂投,既是同时拥有X标签的SUV车型恰苍甜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母想剩善,这样的巧合其实并不常见骸为,但名字的相近却并不能代表实力和销量篙间点。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晤撬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粟嗜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炊儡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏都穆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后可,将其取代的是刚中有柔香,粗犷与细腻的结合体欠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垢。   本文导航辣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知达,很多汽车厂商都为国人做出改变桶关,纷纷推出加长版轿车澳离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报械喂歉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醇够锤。新车在天籁的基础上加长了135mm姥嚼,但它真的只有加长这么简单吗倪?显然不是冀辜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靖蠕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型够佛,新车定位要高于普通天籁盗碧拴、迈腾雅阁等车型藐沏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谓蜡笔,与之前换汤不换药的公爵版相比颂啥淌,全新车型有着非常大的改变钡,它注重车内空间葛,更注重后排的豪华感受税羞仿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型从施圣,主要竞争对手为丰田皇冠茶、马自达929等车型侧桂。公爵自1960年以来共推出过10代车型德讼。之后公爵被日产FUGA所取代荤舜皮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膜沃,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞭侩,并且在轴距方面石疥,全新公爵版也击败了其他金正对手和。在车身尺寸方面鞠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骄。   新车的前保险杠经过了重新设计喷涕安,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰围瘫荡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车设奉苏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上禾柏含,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敛普。但全新外观并没有显得笨拙冻棚旦,相反侧面线条看上去更显硬朗戎问,同时还提升了豪华感恍。17寸轮毂采用了全新造型篡洪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筷两。   同时新车的尾部也经过重新设计桑同嚷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低活豪画,让人心里觉得踏实令。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阀艘苹,这也是日系豪华车惯用的设计手法踢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动媒隆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辽。   本文导航涛乘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艾馈完,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心断。不久前佬裴,哈弗H6推出升级版北扁,现代ix35也完成了小改款但祟,今天我们就将这两台车拿出来比一比响拉,看看在汽车领域内领拘,中韩的差距是像国足那样不争气类,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碑接茫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比单,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捂匠,而且发动机的选择也更多福侧酥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漓牛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔽。售价方面两车差别较大平锭崎,这一点也一直是自主品牌的优势所在花零池,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右估辩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擒。   外观癌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胯氦,比较明显的是在车头蚀伸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歇都,另外在车头下部进气格栅烈坷计、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理词。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叼,不过因为仅有三款1.5T车型华防朔,因此他并不是今天的主角轰推。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甘窃邢:第八代索纳塔)顶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彤:全新胜达)齿,两者在ix35身上很好的结合在了一起碴炊纲,看起来既有轿车的美感斤,又不失SUV硬朗的气质肖妨。 外观配置对比矗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元功,优惠后的成交价在15.84万元左右垄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近部,因此我们拿出这两台车作对比澳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鬼白,除了天窗愤反伟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迫砰蟹。   车身颜色硼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梦泉韶,多了一个闪铜颜色的选择灭挠襄。哈弗H6颜色也足够丰富酚愧,平日最常见的白茶毖快、黑滴裳盟、灰戎扇冷、银都具备崇氰熊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹦俯,基本足够满足消费者对颜色的需求晌搪。   外观小结剧仆斗:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伯慈即,因此更显时尚帝布唐、硬朗玲搓。哈弗H6外观也很不错蛊赏锑,可以给人非常沉稳踏实的安全感宠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版且,外观就更不输给现代ix35了魔裴暗。更喜欢哪一款见仁见智叫轮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匈。   >>>慎防购车陷阱谐翱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醇那害?当然是因为它空间够大脓锋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熟侧午。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誓迸?或者说什么样的MPV算好袄千?多大算大穗?今天财,我就从一个汽车网站编辑的角度藩,跟大家分享一下我的标准和看法普温臂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慈残欣。   在我看来散寺脑,对于一款7座MPV来说溯妇挖。大家应该首先关注它的乘坐空间岛氮糜,特别是第三排乘客的乘坐空间恢。因为以我的经验光飞蚕,7座车型中祈孺舞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屋。要不就是顶腿搐褐垃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扔土抢。所以在选车时溪涤,这一点大家要尤为注意匹,否则第三排用不上嗜狈漓,倒不如少花钱买辆5座车尸渐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油就。   第二个关注点是后备厢起苗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抒投。很多7座车型在展开第三排座椅时蹲,后备厢连放个包都费劲了盾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候同娇潮,有可能一点行李都没有吗腿申吠?所以这一点柔姑,大家在选车的时候也要注意洗渭翘。   第三点是便利性绘,这个除了日常的储物空间外蕊呈,还包括第二排上下车的便利性剖华瞬、进入第三排的方便程度等涣鸥纤。对于7座MPV车主来说龋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堂。一般来说前排往往是孩子爸妈邢泉,而后两排则是父母和孩子疽钳翅,可以说是老的老箩、小的腥琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挤坤。   开头长了点沃赐,主要是跟大家分享一些经验物视牧,下面我们进入夏朗评测蕾抗,看看它的表现如何钾烽。按照刚才说的号酸钠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间十。至于外观插闻、内饰甫来、动力等猩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梢洁抗,我们稍后再谈恰贫胚。   ●乘坐空间错:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踌,一辆7座MPV獭,前两排的空间肯定是没问题的互扁。比如我身高175cm罚唱写,坐在前两排时头腿部空间都很充裕停别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锋,靠背的角度也可以调整30°左右沁孪。前者很重要杀,可滑动的范围越大并汲农,和第三排相互迁就的能力也就越强背柯。   从上面的体验来看峭什,至少从腿部空间方面来讲漠绥畦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韭,而且进入第三排也并不是很困难汞寺漆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涕募。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坊楔始,几乎领先于所有的同级别对手侣雌痕,所以相应的顺陇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筋苫稠。另外有一点大家很容易忽视的是际牵颁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鳖航,而较窄的第三排(受后轮迸、后悬架影响)则只乘坐两人洞巧。   与夏朗相比炼迟貌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峨此觅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适头故,但空间本就不大的第三排还要挤三个人图先藩,满载时第三排的舒适性可以想象慌,一定好不到哪去谈透。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臂,而且五个座椅都是三点式安全带澈嘘拳,都配有头枕哨吻槽,这也是其他车型都不能比拟的一点勉汞赋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅画挽就,比如长辈腿脚不方便进第三排脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排稀浚,这个很多对手真没有提台。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩四乃,到2013年11月新车上市型,短短4年里霸快,观致汽车为世界带来了太多惊喜江五,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿硕。新车迟迟不上市无遂侠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展培跺。是骡子是马痉姬矩,终究得拉出来溜溜卤剖酸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尖巢号,到底有没有想象中的那么优秀挥井?趁着这次的试驾活动滇崩誊,必须让各位清楚的了解真相斑钡篮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锋鼻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捶耽室?这是个很敏感的话题泰澳傻,却在任何一个场合都不得不提绘狭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拳烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帝断克,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悲,而非决策权渗透亲辩,这个是一个需要十分明确的概念炬湍。   综合来说咯涤,您只需要知道港册:它是一家合资公司雄,也是一个中国品牌肉付,但是它的发展不受制于任何人桔汝, 并拥有独立的称卉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔫缚,制造的也是全新的掣盎、面向国际化市场的高品质原创产品郎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中案罗,副董事长Volker Steinwascher石清仁凤玻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浮,前者曾是大众集团高管卤,后两者则是举世闻名的顶级设计师崩供题。所以在观致3的外观造型上漆确,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知构洞多。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下将算,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桥,车身尺寸绞、腰线的丰富程度等镰典,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝。如果一定要说有什么特点的话皖赁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妥。   不过毋目,若是细细揣摩这款新车攀雷暴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夏淑托。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磊氮便。而由法雷奥代工的前大灯禾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镜检碎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糠,如果您愿意再多支付一些费用史冷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歪奴全、大灯自适应开启及清洗等配置湿。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵宪,后视镜上同样布置了LED转向灯聚,只是LED二极管贴片的间距有些过大嵌,点亮之后似乎缺少那么点感觉对纳,而厂家的工程师也很认同我们的看法淘邯陇,表示会很快对这种设计进行改进斜。而后视镜的特点是宽度很大剂,可视面积优秀敬恒,并带有电加热功能闪坊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绵脑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灸扰稠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩,无论是大灯捣刻、尾灯组布局蛙桐,还是倒车雷达的探头布置等等拦。而很多时候钠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扮麓洛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弹,设计师的固执被得到了采纳簇吗揉。   有一个很好的例子来阐述这种情况吉享畴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本体曹梢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯系牛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的录前。用厂家工作人员的话来说竟欧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生江,必须成双芍貌簇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣:LED光源+导光条鲍鼻、双倒车灯秘春忌、双后雾灯欺,灯组的供应商仍为法雷奥锰砷。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁顶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醚,但不得不承认的是暗鹤淘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少同捍。双边双出式排气管竟宿丘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讳坎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恳史竭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺敝醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妻宝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属检烽傻。轮胎方面观致3也是十分的给力塑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品史,因此马牌就成为了唯一的选择炮,对于消费者而言自然是件好事汕每。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘿览,这款产品显然更注重驾驶舒适性熬情剩,但规格上似乎不那么亲民霞冻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穷酿牡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了攫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唬菲,虽然市面上可选择的车型非常多簿,但是想要在其中选择出一款空间够大督龟途,配置也不能太差的车型伸,着实有一番困难谁。近期我正在为选车而烦恼敲,裸车预算在10万元上下肯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藏,所以对空间的需求比较大纪钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上樊便坚,今天坏,我们就在这两者之间戎,来一场空间的较量期柑。   飞度共有5款车型蹦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚂槽,骊威共有8款车型趁劝毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间废黎好。此次对比文章中碾伸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比无修,两者指导价分别为10.42万和10.58万户钎木,并且在上海都有一定幅度的优惠蔼传,实际售价两车差异不大桃汤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观不坟:飞度时尚运动唤桐,骊威中规中矩马。   在外观造型上履,飞度外观饱满嫩,硕大的前大灯破柔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矩潞,不过现款的外形并不显落伍称味畅。骊威的前脸进行了重新设计咀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夕,不过整体造型依然中规中矩竟箍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灵塑廉,飞度长宽高三维尺寸分别为穗:3900×1695×1525mm剔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巳宛洪,轴距为2600mm杀规司,从数据上看杯势梯,骊威具有绝对的优势罗认畏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吧穗,请继续看下文肩畔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂路蜂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廊随某。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎型,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雷。另外荷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憨谰昆,飞度为前后盘式挂瞬,而骊威为前盘后鼓杉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梆蓝氯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甜那呕,对提高倒车的安全性也会有所帮助块镁。相比之下洗,同价位的飞度没有此配置戳昆芯,有些遗憾排钞莽。两车都配备有伊郏控钥匙芭快,飞度将姨恚控按钮集成在两把钥匙上玖壤,而骊威的伊睿控器与钥匙相互独立扫迁,而且仅提供一个姨蹋控器篮疯,不过两车都装备发动机电子防盗系统菠虾丘。" "  现在出现了一个有意思的局面粹对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堑,而且还有像大众汽车那样蝗波斥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号型,在大众汽车之后扮匹观,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棚淡巧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爽特,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拜。下面我们就来一起看一看这款车歇辅显。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓉荡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齿?不得不说啸露缸,从外观上来讲媚讽姥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菲借,购买它的人们辑,更多是在预算有限的情况下追求实用性剧,谈不上什么审美喜好校譬。而全新爱丽舍的外观设计另卷帮,明显向前跨越了一大步授。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇颇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫩桂。这很符合中国老百姓的用车需求架碧烁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篡股北,注重舒适性刹,但行车噪音比较大迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佃梁,除此之外艇窟寝,车外再没有开启的地方深柑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曙丰。除此之外亥绷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头突炽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逃惩徐,属于全新爱丽舍的卖点所在办拭。   本文导航禽仟辑:" "  一直以来肠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沁嗓被、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魂绥俊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滑,但始终让人觉得有些激情不足撂党遁,与犀利的外观不太相符狠。日前孝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泵,传动升级为6前速自动变速箱孝鲁扦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统手厘,提升了该车型的整体素质裸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铜,在外观内饰方面变化并不是特别大供。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃杭,新款MG5 1.5T也不例外榷。如果说红线彰显了运动气质篮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泻。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹隘,作为强调运动的1.5T车型墟腐履,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽珊棱。车尾的变化也不多擦娟,远观基本上发现不了变化所在庇。   本文导航惧社:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摩,而在中国市辰释浴,两者的竞争更是激烈沙耪恭,A4L一直在销量上处于领先地位磺,但宝马必然不会轻易言败勃,所以我们看到了宝马316i的上市徐趴抒,其价格下探到30万以内掇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的突划景,豪华品牌得、售价30万内刃浦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灭肺彼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掠屏鞠,还有手动与自动可讶Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据电,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屑僵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裁汾驹,并且我们看到官方定价方面阀,316i进取型甚至还要便宜8000元梳,不管你是不是“壕”觅超凉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狄蓖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咯姓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当,在大部分城市蹦耸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影距曹,所以过多的点评话语我就不多说了临波,谁更好看都是自在人心的事伐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偿辨锋,但是小编还是要尽到自己的职责考,必要的展示必须得有楷蜜毋,下面就看看两车的车头正面大图对比煌乏膏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯修寝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元短,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞校烧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了封圃扦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠问宽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慕盼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漆颊猫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓤捷,不过这都是个人审美的问题了刊透,整体两车的外观设计还是在一个水准上停磨维。   轮毂上临,两款车作为车系入门版车型叉超父,都使用了16寸轮毂哄扣革,尺寸相比各自中高配车型是小了些天,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水清氓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎董空,并且在胎面宽度上比316i更优迟你锑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象比熄篙,用一款中级车以较高的姿态切入市橙笆倬汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懒辩盒,按部就班的推出了中级车GA5围领匿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卿蒜短,而随着国内SUV市场的井喷疥梗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狸。   好的产品才能抓住消费者起,为此广汽传祺也下足了功夫和努力门。在今天试驾的这款GS5身上恰幂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矾普,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焦集,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窗论棚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深芭等,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卿歌,看上去却十分洋气携吠房。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732考、1854郊删链、1680毫米勺檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间前,这也是国人喜闻乐见的究采簧。   车头的设计略显凶悍痛号创,设计师称设计思路来源于雪豹讨寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舷。前大灯采用了透镜式的设计敝扫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岔伯精,这个考虑绝对够实在宪华。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齐怠穿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果床聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆戈。   在轮胎方面风,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痉粳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轨。轮毂的造型十分普通哆次切,只能说看上去很顺眼比较实用吧翱朝。   尾部有一个明显的掀背设计姑培,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腐谴。尾灯采用了主流的LDE设计狠歼信,搭配大尺寸的高位刹车灯喀爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色块霖脓,辨识度也更高妓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车珊搓逆?是豪华奢侈的奔驰S级良,还是“上天入地”的路虎揽胜玲镣缓,亦或是驰骋四海的保时捷911巩对?对这一价位的车型来说己,什么才是决定性的购买因素拘贾炮?是配置还是性能勿顾?车型对这一价位来说到底有多重要乒?要回答这些问题当然还需要专业的解答矢。今天艇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汝惕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稍瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熔辑吴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戎。非土豪们捍仑,退散~   由于有200万元这个限制怂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L白佳涤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汤抢,但市场有20万左右的加价纲,且并无现车裂纫兰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腻纤,这款车终于摆脱加价固,进入平价销售阶段惕惯勉,当然能否买到现车就看各位的运气了韦溺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版味柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的须,但跑车的身份无疑是最拉风的巍绩吞。   尺寸上实在没什么可比性馁,加长S级无疑是其中最占长度优势的甜乐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短传护残,跟标轴S级还真有一拼识,巨大的高度也傲视群雄办软,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叭宽镁。最后我想说的是逞袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擦套泊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喜鲜罚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了激,公平起见还得排除车重因素汤厢。别看S级一副身宽体胖的感觉归竭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懒伎巷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者长啃仕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搏那谦,别吓坏了后座的VIP茎龄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纷洪,但也确实相当可观了泡鼎,不过由于这款引擎还是有一定年头的呸妙棘,其276kW的最大功率是三款车里最低的戏剂围。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虐缓扣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府。不过写到这儿我很想问一句汲梧孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梁免拳,就能成就今天的丰功伟业硷申睦,是这样吗壕蓉鹿?就算这不是一个伪命题鞘佛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件快。那么母涂掇,历史能代表什么獭洪激?之前反纫,我肤浅地认为狭哀湘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洽般,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抛采茄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徊。 ●何为中国专属坤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型判:S400L两款襄鲁、S400L混合动力一款患、S500L一款帆耸回。相比世界范围内的S级避厕康,这些车型有三大特点滦替佩:全部为长轴距版禾努省、全部为汽油车拱瞳蹲、S400L两款车型为中国专属绞隶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褂层半、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长松、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意橡登,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捕讳。因此煤凹盼,中国专属的S400L与它们相比磨督宏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机票饶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藕。我们已领略过S500L的魅力触,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莆。   ●外型纷攫曹:更长沤教、更宽坪、更高堪堕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽靛呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致既牡耙,尺寸上坟,它比上一代车型更大坷烫,轴距则保持不变霸料。从数据上看秋隋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛鸨隆,但落实到实际的视觉效果确泰脾,我想没有人觉察出几十毫米的区别腊罕厘。相反歌函,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大还粉块、霸气很多曝冲村。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龄,根据车辆配置的不同讥萄,全车使用的LED数量有所不同挫摊。我们不知道具体车型的LED数量兑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隧,它足够惊人漂什墓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登、中国市忱古埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场下栏。对于中国人来说殴澜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谎匪,中国人将有更多合适的车型可以选择踌舜汉。同时捕豆,市场竞争日趋激烈携,汽车售价降低匆、经销商服务更好县。   作为目前全系的入门级车型拱喊氖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屉醇庙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贺储,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纤铂泼。对于S级来说烈尉奢,无钥匙进入功能十分重要客,没有它伴捂,许多车主会无法接受熊径钾。   如许多人看到的一样都耿蓝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子济。在奔驰车上纶唤,总有许多你也许永远也发现不了的配置惺乡,它们中许多都与安全相关但石。比如S级全系标配的自适应制动灯奈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮魏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳便。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗓侈,什么是MPV车型嗓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影府扑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溃币,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型然梅罢。是MPV电加剿?是轿车仙寸?还是旅行车沃?这看起来确实是个很有难度的课题汞褐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徊躲。   当然这次大家不用只听我的一面之词浇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纺扛炔,而且他们一个是马自达5车主搬扇,另一个是沃尔沃V60的准车主烫霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尝阔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盲胚。   首先登场的是胡正暘珊,大家一定不陌生策郝,他是我们汽车之家评测团队的成员痛,今年27岁沏村,算是个文艺小青年啼磨,热爱生活乖闷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轿丰被,刚刚新婚不久膳钉们,正是对未来充满希望与热情的时候庞憾貌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动完凌埠,如果家中添丁的话辽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钞教每。   杰德测试车刚刚来到编辑部呻,胡正暘就迫不及待的去体验了钢贪,据他所说撂涡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灵旱茎,属于一见钟情绢恰。另外从外形线条以及车身尺寸来看氰操窘,杰德都和V60差不多饥,是辆旅行版轿车的样子堤龄。   当然外形只是一方面楷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贿黄,特别是第三排座椅害。实际体验了一下椽,将第二排座椅滑动到最前面的位置父丰刮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列,头部也有四指空间嚼犊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毯洽兢,之前的文章中我们也有过介绍轿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掠锈。   更多精彩视频嘉静,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下房单,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匿倒,表现基本上与V60相当汞瞎佰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廷暇纯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滑琅,在放倒第三排座椅的情况下长巴邓,用同样的一些物品存放来对比昆掳扳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陌沫孩,而如果使用上第三排座椅狭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了室。   胡正暘对于杰德的看法段啡:   首先杰德样子很好看世,够时尚陌龟顶,年轻人都会喜欢币闺狄。另外潮宪滑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裁茄,但是内部空间利用率更高饭溯睦,实际空间体验也让人很满意袭疤鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间请,这点非常不错熬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荤供。   不过它有个问题确,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑰宽境,只适合短途出行烙诵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匈,如果需要经常外出长途旅行的话脆,5座版车型更合适八借。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趟。近期筒旁,2014款雷克萨斯GX400推出市扯怼,作为小改款车型胆来,此次推出的新车在外观方面做了改动氦,同时在配置上也有一定程度的提升锰,动力则保持不变股恨寒,售价方面与老款车型保持一致蕾,提升了新车的整体竞争能力壕示。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户乐菩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宏、308镰静汾、408染,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售江呜娇,现在又来个301巷灵荤,不要说是消费者秘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乱僚。这就是紧凑型车市辰冀写恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奥。东风标致301矛头直指桑塔纳镐、捷达和昕锐揩拒,我闻到了火药味森。   11月19日上市抵憨瓜,预计售价9-11万诲够,与雪铁龙爱丽舍同平台熬尸,只有1.6L一个排量峨搁芯,变速箱有5速手动和4速自动可选叼掀。以上这些是东风标致301的一些基本资料才皑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肠,因此从很早开始便陆续放出各种消息精咯,以增加关注度绰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同波垫股,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版春胃钦,为全系顶配杆嫩。咱们从标致301的身世说起隶咕,先把头绪给理清了妒胖。   ● 东风标致301是辆什么车并?   听到301这个名字浅,大家都能知道徐遍改,这是标致的“3系列”评,但307串尸诫、308听过窘煌洁,301却是第一次听说捻朗。其实301的身份一点儿也不神秘蹬溪,大家都记得富康吧瓮加圃?富康是雪铁龙ZX绒表,后来在中国改款改名募,叫爱丽舍外。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垛毖,这是它的第二代产品拓施,而301曙壕韭,就是标致版本的全新爱丽舍盼,它们全都是一家人牛。   对于大陆市场来说栏猜,标致301是张新面孔吕提,其实早在去年底它便已在土耳其上市穆陷礁,之后陆续在阿尔及利亚窗摹、俄罗斯等许多国家上市帆寺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刻,同时僧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等良仿。它将被销售至世界各地毛敝,成为一款全球化的车型秃哀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫交惹珊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氦,标致301的外观乍看上去没有什么特点篮木。你可以猜到这款车的定位了碧勤,30岁上下狄勒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伙。   其实301长得有那么一点像508穗盾,这是很正常的痘妥,毕竟出自一家门粒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挟琳。要让更多人接受伎,太个性肯定是不行的相另,所以这个设计思路挺好妈肩古,也应该挺对中国人的胃口桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囤亮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戈侗、捷达律、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm籍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捂挨瑟。不过它的备胎又回归了185mm簿溃须,而且狈锯,可能是出于成本控制等原因棠邢,备胎使用了不同品牌的轮胎黔申仇。   我个人不太喜欢标致301的尾部慕查,总感觉哪里别扭愁白呸,也许将来出个两厢版会更好看讣苔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贡淑,而且中高配车型都有冈税,比对手厚道茫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谈,温度适中橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牵泉挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隶,他们不仅发明了西餐餐具虑泰泉:叉子掠稠,还孕育了诸多跑车品牌锨副,比如邪碱居:玛莎拉蒂苗埠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卑皆石,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玩垂涡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)休扳。   ●外观桓禾砍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车限,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色响媚鳖,它们都是标准的行政级豪华车辩经,有着一副不苟言笑的严肃表情勉滤锯,外观线条规整蛊,那种气场让人敬畏裁溉。   而玛莎拉蒂总裁则不然钠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剂,但气质却截然相反亢帕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骆,标志性的大嘴咄咄逼人摔秘,意大利人对于设计确实有自己的卓见理。   如果将总裁与同级别对手放在一起磁骡,它无疑是最夸张谅琴、最具美感的拎。这的确也与细分定位有关系搅沤,奥迪A8播箍胁、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹、沉稳为不变的设计主线呢,更多的在表达权利拼察侣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壕深党。而意大利人则不然硅谩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绦彪拳,即便是这样一款行政豪华轿车拉,依旧坚持了张扬的风格搅磐。   这是我第一次见到新总裁的实车赫物凤,它确实比老款要漂亮姐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毛多,而新款前脸带来的侵略性更具气质无。   车尾相比车头略显内敛蹋,双边四出的排气管成为了最大亮点兴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盆衅,聊及为何选择总裁时燃窜,他满脸诚意的跟我说降础:“好看!跟找女人一样柯文,好看此克讥。”“呵呵挡,好吧激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着显,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳红,卡钳由Brembo提供昏,颜色理论上是可以进行选装的妹。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒜,前轮尺寸为245/40 R20薄,后轮尺寸为285/35 R20蹿窘。   ●内饰底女筷:运动豪华是主格调   置身车内采位担,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅激每,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计囊捻讣,显得有些过于保守了料,不过各项做工相比老款车型有一定的提升识窘缆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方较。   方向盘直径略大喘,背面配有尺寸硕大的金属拨片烧,手感很棒肩。导航系统为Garmin椽糯,7英寸液晶屏尺寸不算大辱号,中规中矩迪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块,已经很少遇到长相令人深刻跺,而且相当满意的车了犊从。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汞泰,价格低加道搂,与同级别车型竞争性价比十分突出撅浦。但在长相一直不怎么给力鞘谭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹦寇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹纶胚,不走伪高端路线的致尚XT凭,其动感的造型非常独特雀澈。在我看来阿酶肆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确目陀惕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出管脖脯,购车群体越发的年轻化袜。   说他年轻俗拢凛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊垫栓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连联显需,这只是时尚的一部分溜魏。   前包围的造型充满了视觉张力煞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恰泪耗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条始颧情,显得非常动感菲添。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涉涣饲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溯骋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洁维,这也是在向合资品牌看齐楼风赤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敛盼敲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调革。而在车身尺寸上恢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禄舰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竟探剐,与他同级别的对手相比有着明显的优势耪趣穿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哇亨泞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卢衔窘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯鸿投。   致尚XT的尾部同样不乏亮点适拦此,上窄下宽的造型十分饱满魔,而且显得更加稳重侩摆签。尾灯的造型修长媳,且正好与车头灯遥相呼应铅瞪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏射睹,动感睛菊垢、年轻稻龟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盟女,虽然仅有三款车型配备此装置哪税,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颇,想必也是极为厚道的迟节。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘁钵,我是汽车之家刘涛畴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挞轰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恫穆。时隔一年后的2009年妈氓卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沮,选择它的原因窝,用三个关键因素涵盖匙搁:“外观内饰漂亮洁、静音好彩鼎蔽、配置高”犁趁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扯跑,作为老款车的车主寇北僳,带着期许沃浅氰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绿,有了下面的车评粕。   注释舜烹臀:为了方便大家阅读冈克泪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席,描述为“新君威”夏叭貌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铣,以下各个环节的评价用满分十分制没落,做点评燎褐。   评分标准套:   及格班需:6分   表现尚可受:7分   表现优秀辈:8-9分   表现完美菜仆嫉:10分   外观十戌摄:先天胚子好惧息,改改更“时髦”   改进评分春:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哗米,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计火,应用到了现实量产的车型中苟固性。在当时女枫迸,245mm的胎宽厢沃佰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涤叼,毫无疑问是走在了对手的前面戎。这种先入为主缮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计架,说君威有一副“好相貌”末獭赦,我想没人会投反对票缝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茨陀附,18寸的大轮圈不仅保留诺悔睡,而且换成了密辐条设计赡躲,前格栅的修饰素锤忌,在视觉上显得更为立体仑,但就我个人而言更喜欢老款冕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廓廓。俗话说“7分先天城须,3分后天”曝府僳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐连,应对国人对“时髦灯具”的要求施抖乘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇粱扑,坦率讲忱捎公,不是我喜欢的风格抵百赦,如果换成一辆科迈罗醋,我想我会投赞成票芬。后尾灯肝汉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒂宿睡,视觉效果不错炬靠绿,灯源亮度不刺眼锋改,亮起时不会让后车问候“家人”炊。   内装巷齐:对不足进行了优化点募叔,细节仍留有遗憾   改进评分池怠糙:7分   我必须要承认癌,我是一个对细节做工异常挑剔的人缄姥。从2009年到2013年燎茧购,新君威经历了至少两次改款升级确,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苍,仍未得到改进但亥。强迫症对于细节的不足攻莲睹,只需一眼就记在心里体,每天上车看到就会不舒服围惺。尤其是默其侥,新君威的前排仪表台与座椅之间辆叫,留给司机的跨腿空间并不大梧,当你磕到膝盖外侧时苛憋辉,你会嘬着牙花子晒秘,蹦几个“脏字”瓜。   聊完了不满断庞酣,我再说说好的地方俏。日常上下车诡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茸惧柑,我的09款君威开了4年跑了5万公里凤杯撩,座椅的“敏感”部位烫版,已被我蹂躏的起皮瘸撬、掉渣拘充,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸽杭,视觉上显得极为邋遢隋。此问题毫,在新款君威上得到了明显的改善行既贯,侧翼立起的角度变忻ζ薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饥室,但此问题我跟厂商确认过辉概放,确实为真皮)椽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料结渐淑。凭此一项等铣妇,拉开车门的印象分就能加不少型逝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敖,我的老款君威在二手车出售时恃,就因为座椅皮面老化的问题滴,被“扣分”谈净。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计了苛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牟窝竟,好了许多链豌槐。8英寸帝馅、带有触摸功能的中央显示屏刹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胯习,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涛你梳,在实际操作时显得华而不实铝肝。多数情况下要调节温度哼达,只能用手指去“抹”颧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差半,并且无任何的震动回馈提示悄郝,行驶中操作不够人性化杏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舶痰,相比老款的旋钮控制浆巢抵,视觉上科技感更强踢。实际操作时蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阔腾奉。尽管支持手写功能赤,但表面手写板的面积很泄槐摇,如果手指较为粗壮裴氢,表面面积不足以支持对手写区域的要求天。索性袜钵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作患雌纯。   小贴士秸赫:针对上述功能的操作“鸡肋”外丸轨,我向厂商做过咨询希工坪。对方最终给出的结论是挠,此功能在研发初期忱姑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喷颈经,停留在几年前茫翰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烤羡缅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏棘汰,支持多种信息切换查阅律矩迁,视觉效果自然更时尚号,也符合当下的硬件的升级进化潮流伶慨。但闭,仅就我个人而言妈盆,我认为任何一项技术的进步与应用撼闭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欠膝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乳畴,所以仪表盘的车速指针玻情际,在爬升时有明显的滞后和顿挫感替,当你想从正常模式切换至电台模式时吃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题李晦彩,时间大约在2秒左右弄嫩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恰澄畏,因为系统的升级淘礁,所以导航从路径开始到定位确认导航妊寥乾,逻辑上相比老款车型兢凄提,要合理很多迪遣兼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豪活,被彻底改进沮。提个建议看,新款对于路径导航的语音提升力,在路径判断时疮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绢胎琶,如果将“请在下一个路口右转的话术”饺跨缸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利略。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羔嫁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夏。整体效果切,高音有提升唇淘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次群膊鞍。以往那种“嘣呲孝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盖叼,无法在这套BOSE音响上找到惜皋媚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眯?加长版!与其给那些改装厂提供生意节绞呈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酷。近日笔粮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忻涡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扦控息,这款车就要正式发布了蛋蹈,海外售价14万英镑起恢券,约合人民币138万奈电。国内250万以内应该是不要想了陛,土豪们还等什么颁,赶紧再加价20万下手吧A客贰(注释挤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柿,外观上并无过多区别亥桶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表介绷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的季,因为用三个字就能总结泰鸽:没区别添秀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翻坍。除了实实在在的空间优势付芹虎,那种与众不同的气势也是重要因素之一栏虫茄,这种毫无区别的外观矩堤叉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们波。   英国人果然内(men)秀(sao)蒲猴帅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荡播切。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蝎划,改造成了两个相对独立的乘坐区域镶怀,原本的中间座椅则变身中控台献,提供了空调席读姥、多媒体潜岸贪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吹混,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寺。动力和传动系统方面仆丧步,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惭。   总结肚:路虎揽胜L目前仅计划在中国肃嚎鲜、中东地区和北美市场推出酣缔泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定了释。另外啦冀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罗,预计广州车展发布并。土豪们继续准备银子吧另敖删。 免责声明跑粟醇:本文仅代表作者个人观点卯,与环球网无关入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性是、完整性帘抚玩、及时性本站不作任何保证或承诺犬亩令,请读者仅作参考懊,并请自行核实相关内容猾拭费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疟持,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相团帮,那就是新一代天籁·公爵害疆。早在2008年6月扭,东风日产就推出了天籁·公爵何式贺,它的外观伸愧酿、配置均有别于天籁其余版本逗,更加高端大气上档次彻。也许它不是最走量的版本疟寇劝,但绝对是天籁系列的一面旗帜画檀查。在让大家久等逾半年后翟熬,新一代天籁·公爵终于露面吝,我们也第一时间对其进行了实拍窟茨暴。据悉溅滔差,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汉家虐。 『注吴剂骡:为方便大家阅读赦空,文中天籁·公爵简称公爵版江,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朵断,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测透,时而艳阳高照订,时而大雨倾盆憾婚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勘浚,与身旁碧绿的草地相得益彰谐。我盯着它看了许久相屎狼,心里盘算着豢碱蠢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燎悄?   嗯垛,画下草图之前得好好思考这个问题寸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冠建迁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夸,唯独看起来太眼熟揽抖,对旗舰来说这可不是好事裂,在A6L甚至A4L面前勉裴懦,A8需要更多长者般的自信捷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钒脓奸:六边形进气格栅面积比以前大了不少哭,而且线条硬朗到接近于矩形揪堡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巩,从前脸横贯而过砍淀,再加上全新的矩阵式LED大灯堪皑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豁慕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哇仍,它是A8这次改款最重要的升级之一订翱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舒潍仑。以前大灯为例浩,分为远光海怯、近光朵修、转向/示宽这三组花惺车,所有光源都由LED组成氯,通过与摄像头窗赊侨、夜视系统陪冀铅、导航系统等部件的协作憨负捎,可以实现几项很有趣的功能请荷:   在Auto挡位开启远光灯墩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恭极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚏,瞬间关闭部分独立的LED灯体抵烷,会车结束后鹤湿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唤。在整个会车过程中肌面淘,对向车辆的位置一直不被照亮厦零,而其余位置能保持远光照明状态沫读,既不妨碍对方驾驶员视线鲜臀,也不影响自己观察前方路况辱,相当智能宠矢。   当夜视系统探测到行人时藐,LED灯会连续快速闪烁三下惰鞭,对行人起警示作用晴全喇,如果夜视系统探测到牛陋饭贡、羊之类的大型动物唬枯,LED灯则不会闪烁惕,避免对动物造成惊吓盆革稀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谭潞眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怠弄朗。另外它的转向灯采用动态效果晾,灯光朝着转向的方向滚动点亮污佰霸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拘朵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摆姓裂,提高安全性佰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磺此,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佰揭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滇勺惰,有些来自室内的模拟演示耪涝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褂,看看这些功能的实际效果到底如何扳括耿。   跟前脸的改进相比剑,车尾变化幅度要小得多莎突接,主要集中在尾灯部分降摩急,线条更加瘦长门搭链、扁平藐嵌,视觉效果更干练署好。除了那个“A8”标识陕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缺米墒,看上去还那么年轻运动拌,缺少沉稳气息隶。再打开车门一看沸努,我明白了己起,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿轻,使用了和路虎卫士相同的发动机厦恐,配备了六速手自一体变速箱蠕硷肌,以及许多高端的配置彻铃。让这款车有了很多吸引人的地方廖,但通过试驾室函慷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绞慌嗽。很多设计还不是很成熟会门埂,尽管这样心蔼,这款配备了柴油发动机的SUV了鲁删,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现榔崇,依旧在同级别具有很强的竞争力鹃挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迸擎携,尤其是大灯组的设计蚕爱商,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脐,都比老款看着更有质感炬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窍额,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桥龚傻。此外倒啦长,中网的设计很有层次感力码诽,运用了一些镀铬饰条相太,也让这款车的前脸显得更大方堕纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暴,钣金工艺还有待提高单波角。   车身侧面造型亮点不多秽,线条还算比较和谐吧哄微,亮银的行李架比较好看辟箔,但实际用途不大驹群。车窗所占的侧面比重较忻滴骸,稍有点显得失重缔须煎。四个车轮显得很粗犷叮,轮胎品牌是玛吉斯凹,成本并不是很高阿窘婚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胺渤化,注重排水性能邻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猜记释。   车尾的造型比较臃肿竟,相比车头来说诉辣镰,造型并不是很美观扇操遁,尾灯的轮廓没有什么美感可言赡,轮廓显得比较生硬锯拿钎。车尾下包围外观设计的不算太成熟拆取被,驭胜使用了三点式倒车雷达奢姬惟,在实际的体验中钨,探头反应速度稍有些滞后界,给驾驶者的观察带来一定的不便壁甫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箍褂。   本文导航信棱缚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵飞发,已经跨越了整整40年靛。在这期间裴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稿几?当这款全新君威GS出现在你面前赌,这个数字就已经不再重要钝。每当我们回顾历史官罕,终究也是为了更好的感受当下陌缆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富摊,的确也不太容易考究刻,所以话不多说滤憾,马上进入主题剧补。   君威GS是别克君威的高性能版本酵晒,作为其最明显的身份特征骂塑娠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吾颓,攻击性十足的设计让人印象深刻熄缕鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萎,采用盾形设计牟,显得非常紧凑丹我。大灯部分全系新增了日间行车灯徽,整体造型与普通版君威一致实腿,仅在内部细节上有些许不同抢肩。   车身长度湾玖奶、高度比老款略有增加缓,宽度和轴距均未改变乡。侧面线条也是延续了之前的设计辅,十足的运动紧凑风格并脸镐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掸贺,十分醒目层淳忌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懈皮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘲辆倪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形香躺,更显紧凑峦。LED尾灯为全系标配秀社涣,灯罩经过熏黑处理技啊,提升运动感是彭。作为动力更强劲的运动版车型腊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氛,同时也满足了更大排气量的需求俏。   本文导航福吻喇:" "  近日入细,奔驰MLC的效果图再次被曝光技畔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朔婆绞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诵稻康,融入了轿车的设计元素粟净。据此前的消息提赂戈,该款车有望2015年推出辟卵品。 奔驰ML   从最新的效果图来看颂喷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿从渺,拥有相似的大灯造型踏仆,以及下保险杠的设计胯茧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洗尖。此番设计目标很明确歉垒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手体撼瘁。   动力方面也来自新款ML桑念,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挛柑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW曙,峰值扭矩400Nm庙啪傻,编者猜测未来MLC将会延续该动力电矢。不过入,MLC未来还将推出AMG版本入火。 责任编辑收趟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年错到攀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浓菩尸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心片,然而对于消费者来说费,可选择性太多也未必是件好事逢饰。许多车型的定位都非常接近幻胃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格势踞,那么它们到底谁更运动辽哭,谁更适合日常驾驶入挠,谁的性价比更高呢沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抒,马自达CX-5在价格上具有一定优势萎魏哩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慧,其它车型在20.78-25.28万之间毒椿枷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妒,价格适中唉,而且动力和配置都很不错渐。反观翼虎奉扳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很灌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暑,但翼虎胜在配置丰富嫉、动力强劲墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醒冷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万年溪竿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥莲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乾井,这听上去有点意思囊巫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话板寒场,那么结果显而易见嗡嗣牌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势改,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米双诡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹癸。然而消费者大可放心壳钢蕉,CX-5的动力也绝对称不上弱发力,尤其是市区行驶忙苗箩,它的整体表现很轻盈浆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慈,没有涡轮发力时的突兀感反旱禄,这让它驾驶起来更为轻松袱弛。   无独有偶蹲巢,两款车都采用了6AT变速箱改郊培,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点集图继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局。可惜的是社,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弹。另外痉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现起,常规的形式很容易操作汀耪市,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篙僻肌,并不易于操作具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饱,与翼虎也有将近3米的差距话钙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻吩梧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饱幢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进担。   油耗向来是日系车的优势所在结上钳,CX-5的发动机压缩比高达13:1先,并且装备了i-stop启停系统浮屉跺,这让它的节油表现比较突出膘。在气温32℃厩、全程空调烹氮、车载一人的情况下帅颗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试危筛倒,其中经历了畅通和拥堵等路况贝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荣喷。同样路况下迁戈茨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右些挎,尤其在开空调的状态下脆告,翼虎的油耗表现实在令人担忧构,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锚奉犬。   作为一款城市SUV背萎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喀接咀,都采用了多片离合器式中央差速器狈磺,并带有四轮电子辅助制动傻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卑侩东。从我们之前的测试来看土丸轮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雌醛痛,所以脱困相对轻松一些童淌。不过在这里我们要告诫广大消费者岛土,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壁,但两者的定位都是城市SUV惫砍核,越野并不是它们的强项脖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尉迹惰,油门踏板的脚感拦砂、方向盘的转向手感适、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要结上窟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的八。值得肯定的是欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呢摄背,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准播眷物。然而相比之下写懦,CX-5的整体感觉更加轻盈簧骏搁,它开起来并不像SUV蓝,车头的反应更快庞荷,油门踏板的调校也更加线性病练密,而翼虎整体感觉更加沉稳股妹琶,底盘扎实茧残,但或许是由于整备质量更重的原因渤眯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宏。   就驾驶方面而言汉,CX-5给人的整体感觉是动力够用跺匿杉、油门线性搭庭、操控性出色粱瑞,可以用“好开”来形容电管侯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炮桅芯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沤,但翼虎的发动机输出并不线性挽伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喂嗜倾。另外辨瞪疆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秆问,加速道、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钾疽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慧丘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舷坟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栏备颓,放眼整个市尘氨堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虚,基本上5个手指头就能数过来搂弦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者别错抽。   有关于新款E级外观勿、内饰及空间方面的介绍被灵答,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 停。在我的这篇文章中低,主要关注E260L动力方面的表现跑翔钉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW度,最大扭矩则达到了310N.m瞧拈低。虽然排量并不大庇埠,但是通过加大增压值路徊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叹尘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酮,对于这款变速箱壳尘豌,我想大家已经很熟悉了喜。只是我想再说一次鸡酪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茂,但在日常驾驶过程中瞧拐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子围屎。大多数情况下温和弊兜丧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验想盖说。   只有在深踩油门的情况下限谴,E260L才会爆发出他凶悍的一面剑热讳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胁,你也可以说他动力输出不够平顺卵杰吻。   一直以来煞将坦,我都极为中意E级的悬挂调校擞筛烦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秆捻薪,我挺惊讶的篓疾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箩蜂肠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惰。可是仔细一想筛绞箱,也很难怪宝马会这么着急净,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怀碗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溺匪。据悉儡,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠康。(注互堪:为方便大家阅读届抵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撅肩,在你初见时壳超,很难相信自己会喜欢上他绩。因为你花痴于帅气拉风的外观赴肃厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垃鲁凶,那么他的表现自然不会入你法眼铣蒜宽。但时间久了彻竞,你发现再帅的外表也会看腻幕路,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渤灭,放松不下绞捷寇。这时蚂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盖簧、运动但不难受的座驾凌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庆屡,除此之外噬使响,他还是一台很顾家的车莽棉。   没错遁徽婆,他没有特别帅气的外表蹭,没有特别强悍的动力释怒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识貉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圣。下面孔呜哭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痘铂莫。   ●车头造型犀利物甲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悼辜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唱屑,定位低于大众劲糠。现如今损经冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台对。因此在车长等诸多细节上葡斑牵,两者都十分类似挝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堕敢募。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卤眉沉、1.693米的宽度俊绢淘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大密热,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寐屎坊,这点确实让我感到吃惊散现蔼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虫韶卸。可以肯定的是聚贸,你无须对他的实用性产生怀疑貉标兽。   你有没有发现咳,他的日间行车灯省沧,很像同集团的老大哥奥迪A8馁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陕。但毕竟雹贸划,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撼挥丝,他的目光也需要这样嚣张卷。   从车侧过渡到车尾牵闲,顿时觉得泛靡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昧浪肩,从凶狠瞬间变成温顺提曝。我揣测不出设计师如此分裂的思路拼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯卑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涸,而在我们的制动测试中募麓辆,他的表现也确实不负众望凹笺。我写这段话的时候椿喀,一名同事从我身后经过说了一句洪备:“哎锯溯,这轮毂挺漂亮的”薪不。确实权,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沫傅,在我看来另外两位应该是300SL和964粟驰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苏冻峭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怂巷椽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缅。   直到1949年绿玩赤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艇皇桅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暖伎颧,速度竟达到每小时 132 英里霖,不仅完成了试车撮谜广,还一不小心成了世界上最快的量产车型普硕胖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累胶,正当捷豹稳步发展的时候哦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骨踞芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钵稗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺读碾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狄缴,英国国宝铅?人类想象力的结晶航?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刨通,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叔缮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他报。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闭井厩,正当捷豹稳步发展的时候舷蚊额,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑尘滩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惦宠,自内而外散发出优雅迷人的气质霉蠢,在这份自信与优雅之中贯谎的,还蕴含着极强的力量感辫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘸搔亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰材。   作为E-Type在21世纪的继任者祟趁呢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谋被,他更是一台纯粹的运动机器贿储任,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代接色。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钮,刚刚我试驾的是一台量产车孤受垒。即便是用再前卫的眼光去审视勺秽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镣,不过现实就摆在我的面前继,它的的确确是一台量产车萎桑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潮。所以甲嫩舍,还是让我们先合隆下巴得蹲边、收起惊讶蹿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谢适疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跺差扭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搐递。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磁,而等待总是值得的孙,十年之后的今天忌饶卯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剧冻弓。   ● 外观常:旨在降低风阻   关于XL1的外观涝捞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哄撇,他们的心中只有一个目标汇盆奉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦哥漓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欣,也皆源于此郴镣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸥储,轴距也只有2224mm母,如果用世俗的眼观去衡量欺,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此惫灿缮,它才做到了POLO永远也做不到的能变,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肃囤。   出于降低风阻考虑磊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秃,面对这样的设计鞘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入履局衔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冕唤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矗摧,大众XL1的目的只有一个拼篇疼,那就是降低风阻贾降。而为了达到这一目的克破,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缉脆稠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巴,不过相比于传统的外后视镜孩,如何掌控与后车的距离是个问题椿钾锤。   ● 结构赴袒体:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脱椽,除了完美的空气动力学设计外请,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藩途。作为一台重量仅为795千克的车型夯戏砍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吐,约占车辆总重的21.3%骂灵,除此之外稠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理还归。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曝嫉,那么牧马人当仁不让的成为我的首研抖呱稹,复古而粗犷的外形潮铣,彪悍的身姿沉,经典的圆形头灯吵垛,这些都是我选择它的理由胸式。那么在我稍作白日梦之后改,请各位看官赶紧打断我的妄想阂溅驳,拉回到现实里瘁,假如我的预算仅仅有二十几万的话湿访,那么好了蹬,牧马人买不成党骂,自由客或许能让我望梅止渴骄莱嫉。同样复古的外形速,依旧是个好选择携建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朵爬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侥宿炮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀觅工。单就车头来说乒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子古规睛。简单中又透露着经典的味道回。另外仆吴窟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条科,突出了力量感店抬,Jeep的家族风格立马突显海。   车的侧面造型同样如此风格伦,走向笔直衡,简单饱满捞陀悸。当然不能仅仅介绍外观设计顿暖,作为一款SUV蒋贺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°却蛇连,离地间隙205mm困浇,应对一般的越野路面足够了情氮伎。   车尾的设计十分简洁啊秤宛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搭畅,小巧又十分有力量感阶受沉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笔芦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓟。从总体上看拢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恃幸挠。   本文导航啪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节死茄,而“侠”自古就有不同定义负,“言必行僚辫,行必果獭,己诺必诚爆,不爱其躯缔尝,赴士之阨困仁乐,千里诵义者也谓之侠”涣。他的形象亦正亦邪负肮,游走于主流与非主流之间自成一派技据膘。随着近年来枫,国内越来越多的人们赌挫射,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊剑戳,开始在国内市场发力嗣俺。其中卧犁付,路虎全新一代揽胜运动版蒲,向无数消费者展现了一种精神贬残瓷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神材。   路虎全新一代揽胜运动版晨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概被,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调功,它的独立特性被设计师完全释放垫。如今拿,这款至今为止速度最快盗瓢土、相应最迅速内供、反映最敏捷的全新路虎梨拓渺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪别,冲入国内汽车市趁坌 ,夕阳下一人一车融,古道中瘸屠渭,说的是情义无价妥剃。谁人不为它心动冀?路虎全新一代揽胜运动版峦,驶入我们心中!   65年来禾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘛梗巴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羡。如今矩诞藩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猾,再次席卷世界陛簧伟,那完美的车身比例蹈携,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羡检。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偿:4850mm*1983mm*1780mm控,前后轴距2923mm汉勃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浮,3.0 V6 SC汽油版HSL烤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讲宿客、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴传罕笺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汗首罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版断唐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吭溪蓬,无拘无束的气澈簧巍,气宇轩昂的出尘之表辛镐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒示莆假,厚重的前脸羌辜,配合后倾式格栅设计郡屋,更突显了它的自信芹澈。发动机盖上两条凌线刚强有力彭豌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歪木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羌晚。   车身侧面线条的风度也极不平凡胎身,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮同奉,带有亮黑色指状套件徘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口多辰陵,装有亮黑色装饰边的后视镜贺仙浦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捻,这些铝合金结构的轮毂分为躲舵氦:19英寸5辐式铝合金轮毂梦棚、20英寸5辐式铝合金轮毂详乱陛、21英寸5辐式铝合金轮毂领安、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铆、22英寸5辐式铝合金轮毂始思,无论您选择其中任何一款泰,它都可以陪您乘风破浪秤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐草妊蛇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中经艘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯型楼,整个车尾看似简单却极不简单袱鲜荷。   本文导航烽:" "  1998年惩舰惭,广州本田成立铅男,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坟甲春,而时光推移蔚似,今年9月12日汰拈黄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稀良稳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁使幌骗,我们今天将穿越时空锻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲤。它虽然是日版右舵车型炽,但3.3L/100km的平均油耗虱埃储、双电机电动CVT柬、大容量锂电池温耙寥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭收假显。   外观更加原汁原味时顺:说到原汁原味文禄玩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本份嗅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妓,更运动捎酮。混动蓝色特征筏:作为混动车型伞然姆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琶。   在下保险杠处充碑洪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芯揣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节少,混动雅阁同样采用全LED大灯设计节穿。混动轮毂亭察捣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痊乘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短屉弊,为节能更尽一份力秽旱峰。   本文导航捅飘建:" "  就在前两周彩,我的同事刚从上海归来钝端,当时就是为了试驾上海大众的朗行躺男肯,而在不久后的今天梢捐陌,我来到了大理贯解垃,依然是试驾一款来自上海大众的新车监,虽然我与我的同事地域不同馁嚼,但对于这两款车而言幂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讥坤,我不得不从朗逸说起化写炒,由于现如今大众南浔块化的产品研发圣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粹怖伸,朗逸复、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓢客胶,它们的关系算是孪生兄弟美纺,反正我是这么理解的揩。   目前朗境的广告已经全线铺开踩咸,消费者的关注度也很高饥趟,虽然我个人比较抵触牧鄹幻保块化的产物(感觉个性不足)丹技,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑联败点,其次在10多万的紧凑级车里魏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了土钢。所以销量方面自然也很喜人练嗣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙发,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台飞。   从英文名来看殴犯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版累绘,朗行的英文则是Gran Lavida搂,其实如果从相似度上来比较弹殊,朗境与朗行更加接近失肮饯,因为它们均属两厢车寺哆。我想对于这样一款车来说售庭,大家都不会有什么陌生感庙斑缓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵诬衰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章传牧磐,我在上面也为你准备了延伸阅读戊,可以先行了解一下母荷辈。   说实话第械,朗逸池、朗行昧畏绍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拭槐,让我来区分一下比栖林,估计我也需要片刻的停顿淖线,因为它们实在太像了!就朗境而言戳屎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条败扭,并将内部更换为蜂窝状造型爸渐,包围下部使用了黑色塑料甩,并加入跨级风格的银色护板科,此外前雾灯变成了圆形艾,以上就是全部它的特征了驴目。   既然定位于跨界车弥扛乾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙槽翟,同时为了更加配合Cross风格帕,车顶还加装了行李架琼累貌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疚滦潜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识促。粗犷的风格也体现在轮毂上呛绵,样式上很难用语言准确的描述出来肺险叙,总之很复杂固编,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岁闯希,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)新和式。   尾部的变化几乎与前部一致干锌麻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泄吕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兄,说实话就车尾而言赖到炬,我感觉朗境比朗行好看了不少度。其它方面再无不同秆茂妥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猜帕篱,转向灯玛荷、倒车灯寺、刹车灯还都是卤素的甩。   本文导航停氢捅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奉藉咐,所以无论是合资缮瓣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惩,白领阶层饶唉庆,夫妻年收入有50万元左右浅,有房溉藉廖,老公有车触。实际上凤庐豌,女主角目前也有一部老速腾车蚊廊,开了已经7年准备换一台豪华SUV搂稠。这位女车主喜欢玩疮,追求年轻皖泥,注重外形兼爸赫,并兼顾户外掸脆九,不喜欢纯越野车型攻,而购买价位瞄准了40-50万元领域宦锌。所以我们直接选择了宝马X3耸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伞悔涤。   为了公平竞争挖骸,我们选择的车型如下篡试目,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氨祥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垛沙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桐备,三车的价格虽然有些区别固虚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠遍,所以三车实际购买价格差异较小曝。   对比项目一梧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撼身,特别是女性畦,希望自己能买到一款好看的汽车枪,就如同提包还有衣服一样裂丹,特别是成熟女性碘酒膝,尽管喜欢标新立异爽,但也更愿意接受时尚动感的类型念师磁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸据,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯父冠扩,相比以往方头方脑的设计兼降诉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帆惨孩。更让人动心的是店,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素签你闯,同时形象也不乏干练紧凑末钦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帛,线条流畅翠套,稳重而且动感闹饲陇,因此吸引了不少消费者老。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驾呢,但2013款并非全无变化脯突,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计躺,此外还有大灯形状黑付惧、前后保险杠遁戎、尾灯壁、排气管方面都作做了一些细节上的调整骚摊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卡昏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计空亭,锋利的腰线饯,近乎方形的前后车灯税河,甚至连轮眉的造型都是方的堕,虽然它是一部纯粹的城市SUV柔,却似乎在它身上找不到什么曲线玻失,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛊。对于女性而言叫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棋琶,三车都不约而同配备了氙气大灯讣挝,区别就是复客,宝马X3采用了远近光分离设计坝涡牌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镜。另外奇毙蔑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能七肌镜。另外额,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拐蠕核,而宝马X3大部分车型则无此装备悄蚂常。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狮诬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盎旱,都50万元的车型商佳奢,自然都是配备比较好的轮胎品牌锣弄潞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的事传鞭,这些方面倒也不用纠结镁。另外需要说明的是辫苏亲,宝马X3是没有备胎的溺德范,因为他采用了防爆轮胎含缆,可以零胎压低速行驶一段距离茬叛篙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎貉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篡杀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹计嘉祭,所以基本打成平手鲍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型森碎惺,从两款车型的厂商指导价来看闺温,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略间,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)崩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一付隙撮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计父:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朽鲤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要色很捶,这一点奔腾X80的确做到了橡砰萍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懈,X造型的前脸具有很强的立体感脸沉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吞砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗽贾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哨叭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升许,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捞饱空。轮廓清晰的六边形进气格栅褪虾,中网上三辐式的金属饰条默,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度派接,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度某链阑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计协腥暮,只要消费者能欣然接受堕蜡闺,似乎一切也都无可非议骗疙辣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赊娜,除宽度相同外漏,X80的长危豌隋、高及轴距均占有绝对优势粟,反映到辆车的侧面造型上稀醇澳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牟讨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式干奋,上扬的角窗结合扰流板的装配忻庞司,使两款车型都增加了不少动感的元素姓复。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巫党,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感避虎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钝从。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帅僵芦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卧兜箔,饱满圆润的风格依然占据着主导吩覆韧。与X80的刚劲有力不同岸会,ix35的线条运用更加柔和侠孔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驴氖。没有尖锐的棱角孩瑟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素付稗垮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哄怀化,飘逸的灯带向后延展扫兑嚷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挖滦。同时倒车灯的独立设计歇闹殴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冈本门。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变憾镐小,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汲惯妮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叮。同样的手法也适用于尾灯漂苟蜜,在原有基础上报嘉导,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加